Proyecto: “Desarrollo Integral Sostenible de Innovación y ...

Proyecto: “Desarrollo Integral Sostenible de Innovación y Tecnología de la

Industria Naval y Auxiliar, “CORE” del Sector Marítimo Mexicano”

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IMAGEN 40: GRÚA TIPO ORUGA.

IMAGEN 41: ENTRADA PRINCIPAL DE BOSNOR.



133 IMAGEN 42: PATIO CYMSA ALTERNO A BOSNOR PERTENECE A GRUPO R.



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OBSERVACIONES Como complemento cuenta con un patio de construcción anexo llamado CYMSA, ambos patios actualmente no tienen contratos de construcción. Proyectos a futuro: la construcción de unos astilleros en patio anexo al patio de BOSNOR con la finalidad de atender necesidades de reparación y construcción del mismo grupo corporativo.



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ESEASA OFFSHORE, S.A. de C.V

AICEIN-NGVZ-PVI-PF123

Año de constitución: 2014 Empleo: 300 Directos y 450 Indirectos. Facturación anual: 60 MDP,

M.N. Tipo: Patio de fabricación, reparación y conversión.

CONTACTO UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Estado: Veracruz

Municipio: Pueblo Viejo

Dirección: Carretera federal 20 de noviembre km. 18.7 Congregación Anáhuac, Pueblo Viejo, Ver., CP 92035

Teléfono(s): 01 (833) 229-08-50 Dirección web: www.eseasaoffshore.com Coordenadas: Latitud: N 22º 12’ 56.7” Longitud: O 97º 53’ 32.0”



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RESEÑA Y ANTECEDENTES Empresa 100% Mexicana fundada en 2014, enfocada a proporcionar servicios de construcción, mantenimiento y reparación para la industria offshore dentro del sector energético. La empresa ha llegado a generar más de 300 empleos directos y 450 empleos indirectos. SERVICIOS Reparaciones navales a flote. Servicio de muellaje. Sand blast de estructuras en patio Aplicación de recubrimientos. Renovavión de acero naval y de aluminio a flote. Modificación y renovación de sistemas de tuberías.



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CERTIFICACIONES

1. ISO 9001:2008 2. 15 soldadores certificados (se desconoce casa que los certificó).

DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Patio de fabricación 19 hectáreas. 2. Frente de agua 250 m. de longitud. 3. Dos muelles cabezales de carga

(20,000 tons). 4. 3 muelles de carga (2 de 20,000

tons y 1 de 14,000 tons) 5. Taller eléctrico. 6. Taller de habilitado y fabricación

estructural. 7. Taller de pruebas. 8. Nave de limpieza a metal blanco y

pintura. 9. Nave de trazado y corte. 10. Taller prefabricado de tuberías. 11. Taller mantenimiento. 12. Almacén 13. Edificios administrativos:

* Oficinas. * Comedor. * Baños.

1. Flotilla de grúas con capacidad de 8 a 3,500 tons.

2. 2 correderas de fabricación (250 m Longitud) con capacidad de carga 14,000 tons cada uno.

3. Equipo de oxicorte, soldadura manual, semiautomática y automática.

4. Equipo de limpieza a chorro de arena o granalla. Sistema airless, aplicación manual.

5. Pantógrafo ,cortadora de perfiles, dobladora de tubos, cizallas, troqueladoras, prensas hidráulicas y cepilladoras.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Manufactura estructuras metálicas tales como jackets, módulos habtacionales, módulos de maquinaria. En el 2014 se realizaron varias manufacturas con una cantidad aproximada de 14,000 tons de acero al año (información obtenida del Gerente de la empresa). METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Se dedica a la manufactura de estructuras metálicas y proporciona servicio de reparación y mantenimiento apoyándose en el patio de fabricación y el muelle (reparaciones a flote) con que cuenta el establecimiento. Estos dos rubros se realizan de acuerdo al plan trazado por el depto. de ingeniería las actividades se basan en el cronograma de actividades, y siguen el tren de producción: recepción de materiales, tratamiento, prefabricación, ensamble, erección, montaje.



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ANEXO DE FOTOGRAFÍAS

IMAGEN 43: PATIO DE FABRICACIÓN.

IMAGEN 44: GRÚAS EN EL PATIO DE FABRICACIÓN.



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OBSERVACIONES Proyectos de expansión: considerando a mediano plazo la construcción de un varadero o la compra de un dique flotante. No fue proporcionado el organigrama de la empresa.



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NAVIERA ARMAMEX, S.A. de C.V.

AICEIN-NGVZ-PVI-AS012

Año de constitución: 1980 Empleo: 250 empleados. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Astillero de construcción y reparación.


Estado: Veraceuz.

Municipio: Pueblo Viejo. Dirección:

Aquiles Serdán No. 401 Nte Col. Gpe. Mainero, C.P. 89070.

Teléfono(s): 833 305-60-05, 833 305-97-00, 833 212-45-35, 833 140-91-21.

Dirección web: No cuenta con sitio web. Coordenadas: Latitud: N 22°13’11.3’’ Longitud: O 97°54’27.1’’



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RESEÑA Y ANTECEDENTES Naviera Armamex es una empresa mexicana que a lo largo de tres décadas ha transportado cargas que muchas otras compañías no han podido movilizar. Se especializa en proporcionar a sus clientes soluciones para el transporte marítimo. El astillero fue creado como soporte a la división naviera de Armamex, más sin embargo brinda servicios a la paraestatal PEMEX y empresas privadas.



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CERTIFICACIONES

1. Código Internacional para la Protección de Buques y de las Instalaciones Portuarias (ISPS CODE)


Áreas Equipos 1. Parque de materiales 2. Taller de corte y conformado 3. Taller de prefabricación 4. Taller o área de montaje y volteo

de bloqueos 5. Taller de maquinado 6. Taller mecánico 7. Taller de electricidad 8. Taller de carpintería 9. Taller de tubería 10. Recepción 11. Dirección 12. Sala de juntas 13. Para inspectores 14. Área de capacitación 15. Oficia técnica 16. Archivo 17. Enfermería 18. Áreas de administración 19. Dique flotante construido de un

buque tanque con capacidad de 1000 ton

1. Dos grúas sobre ruedas de 70 ton 2. Una grúa de 110 ton 3. Un montacargas 4. Una retroexcavadora 5. Soldadura semiautomática 6. Soldadura manual 7. Prensas hidráulicas 8. Cepilladora 9. Fresadora 10. Cuatro tornos 11. Equipo de limpieza (granalla) 12. Equipo de aplicación de

recubrimientos (aire a presión)



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Estimada de 842 ton/año, estructuras costa fuera y embarcaciones tipo remolcador y abastecedores (54 m eslora, 13 manga y 955 TRB). Reparación a flote de embarcaciones tipo remolcador, abastecedores, barcazas. METODOLOGÍA DE LA EMPRESA En lo referente a reparación naval la empresa una metodología tradicional de reparación naval ya sea a flote o en dique flotante dependiendo básicamente de los servicios requeridos por el cliente.



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IMAGEN 45: VISTA GENERAL DEL ASTILLERO.

IMAGEN 46: ABASTECEDOR EN DIQUE FLOTANTE PARA REPARACIÓN.



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IMAGEN 47: REPARACIÓN DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN.

IMAGEN 48: GRÚA SOBRE RUEDAS.



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IMAGEN 49: TALLER DE MAQUINADO.

IMAGEN 50: BARCO POPOCATÉPETL II CONVERTIDO EN DIQUE FLOTANTE.



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OBSERVACIONES Actualmente el Astilleros tiene un contrato de limpieza de chalanes de la paraestatal PEMEX, consistiendo en desmontar todas las estructuras que se instalan para el aseguramiento de la carga durante el transporte de módulos y plataformas costa fuera. El interés a del astilleros es construir un varadero para construir barcazas de aproximadamente 300 x 90 x 18 pies. El dique flotante que tienen en servicio es producto de la conversión de un barco Quimiquero (Popocatépetl II) que estaba destinado al desguace No fue proporcionado el organigrama de la empresa.



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OPERADORA CICSA, S.A. de C.V.

AICEIN-NGVZ-PVI-PF001

Año de constitución: 1963 Empleo: Información no proporcionada. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Patio de fabricación.


Estado: Veracruz.

Municipio: Pueblo Viejo.

Dirección: Km. 10.5 Carretera Tampico-Pueblo Viejo, Congregación Anahuac, C.P.92030 Pueblo Viejo, Veracruz.

Teléfono(s): 01 (833) 357 0800. Dirección web: www.swecomex.com.mx/ Coordenadas: Latitud: 22º 12’ 21.6” Longitud: 97º 56’ 3.3”



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RESEÑA Y ANTECEDENTES 1963 Primer intercambiador de calor, calculado, diseñado y construido en México. 1964 Primer condensador de superficie calculado, diseñado y construido en Swecomex, S.A. de C.V. 1966 Diseño y construcción del primer intercambiador de calor enfriado por aire hecho en México. Swecomex ingresa al Heat Transfer Research, Inc. como miembro propietario. 1967 Diseño y construcción de los primeros calentadores de agua de alimentación para plantas termoeléctricas hechos en México. 1973 Diseño y construcción del primer sistema de evaporación cristalización de sal de mesa hecho en México. 1978 A partir de esta fecha, la A.S.M.E. acepta los procedimientos de Swecomex y permite estampar los sellos de calidad mundialmente reconocidos. 1994 Obtención del certificado como fabricante con sistema de calidad ISO-9001. 2001 Diseño, construcción y montaje de las primeras torres de telefonía rural y celular, torres asu, mono polos y auto soportadas. 2003 Construcción de plataformas marinas de perforación y posteriormente de producción. Swecomex satisface las necesidades de diseño, fabricación y servicio de bienes de capital, equipos de proceso e instalaciones industriales de los clientes nacionales e internacionales, basados en objetivos de calidad y productividad. Maneja todas las disciplinas con un equipo de trabajo coherente y efectivo, asegura la exitosa conclusión de cada proyecto, con enfoque en la plena satisfacción del cliente. Actualmente Swecomex solo ha quedado como nombre de marca ya que fue absorbida por operadora CICSA S.A. de C.V.



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CERTIFICACIONES

1. ASME S g 2. ASME U2 g 3. ASME U g 4. HTRI 5. ISO9000 6. LAPEM 7. NBBIR-SUU2 8. SWECOMEX


Áreas Equipos Información no proporcionada. Información no proporcionada.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Aproximadamente 14,000 toneladas al año en la construcción de estructuras y módulos costa fuera. METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Swecomex incorpora dentro de una misma organización y bajo una única e indivisible responsabilidad todas las disciplinas de ingeniería requeridas para cualquier tipo de proyecto. INGENIERÍA DE PROCESO: * Diagramas de flujo de proceso. * Especificaciones de proceso. * Diagrama de tuberías e instrumentación. * Arreglos de equipo. * Especificaciones generales. INGENÍERIA DE DETALLE: * Diseño estructural de plataformas. * Diseño de recipientes. * Equipo mecánico. * Diseño y modelado de tuberías. * Especificaciones de equipo. * Listas de materiales. * Diseño asistido por computadora



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IMAGEN 51: PATIO EN ACTIVIDAD.

IMAGEN 52: ENTRADA PRINCIPAL DEL PATIO. OBSERVACIONES



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Actualmente los patios de esta empresa no muestran actividad productiva. El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



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CONSTRUCCIONES Y EQUIPOS LATINOAMERICANOS,

S.A. de C.V. AICEIN- AICEIN-NGVZ-TUX-PF012

Año de constitución: 2010 Empleo: 50 aprox. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Patio de fabricación y reparación.

CONTACTO UBICACIÓN GEOGRÁFICA Estado: Veracruz.

Municipio: Tuxpan. Dirección: Carretera a Cobos km. 0.5. Teléfono(s):

+52 (783) 834-53-40, 834-08-30, Fax: +52 (783) 834-53-44.

Dirección web: No cuenta con sitio web. Coordenadas: Latitud: N 20º 56’ 40.4” Longitud: O 97º 23’ 49.7”



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RESEÑA Y ANTECEDENTES Compañía costructora de plataformas, mantenimiento de plataformas marinas con barco grúa; anteriormente construyó barcazas autopropulsadas.



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CERTIFICACIONES

1. Soldadura: SMAW y FCAW. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Área total de 15 hectáreas y 26

hectáreas de reserva. 2. Rampa de lanzamiento de

48x210m. 3. 3 Trabes decarga de 4,000 tons

cada una. 4. Taller de Manteniemiento de 900

m2. 5. 2 Naves para prefabricación de

materiales. 6. Taller de tubería de proceso. 7. Taller de soldadura automática

para pilotes.

1. 4 Grúas de 225 tons sobre orugas. 2. 3 Grúas de 150 tons sobre orugas. 3. 2 Grúas de 110 tons sobre orugas. 4. Grúa de 120 tons sobre

neumáticos. 5. 4 Grúas de 18 tons sobre rieles. 6. 2 Grúas de 8 tons sobre rieles. 7. 2 Montacargas de 15 tons. 8. Máquina de Roladora de Acero de

placas de 3” de acero especial y de 1” de acero.

9. 2 Equipos de oxicorte con plasma 10. Biceladora de Tubos.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Construcciones y Equipos Latinoamericanos S.A. de C.V. tiene capacidad de 17,000 toneladas de acero al año y en promedio del 2010 hasta la fecha solo ha producido entre 12,000 y 15,000 toneladas al año; también ha construido en promedio plataforma y media durante un año pero poseé la capacidad de infraestructura y personal para la costrucción de tres plataformas anuales. También tiene los permisos y certificaciones necesarios para construcción naval y cuenta con una rampa de lanzamiento ubicado en uno de sus muelles en la cual construyeron dos chalanes autopropulsados; puede hacer reparaciones pequeñas solo a flote.



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IMAGEN 53: BARCAZAS Y EMBARCACIÓN PROPIEDAD DEL PATIO.

IMAGEN 54: VISTA DEL PATIO DESDE EL OTRO LADO DEL RÍO.



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OBSERVACIONES Esta empresa sufrió una baja económica debido a que el grupo al que pertenece empezó a prestar el nombre de la empresa en otras industrias y por esa razón se desacredito el nombre original de CELASA llevandola casi a la quiebra; actualmente la empresa se mantiene gracias a los servicios portuarios que facilita a empresas de costa fuera. No cuenta con un organigrama fijo (actualmente), y el plano de instalación y la metodología no fue proporcionado por la empresa.



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DESGUACES METÁLICOS RELAMINABLES, S.A. de C.V.

AICEIN-NGVZ-TUX-PF012

Año de constitución: 1982 Empleo: 150 y con máximo de 600. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Patio de fabricación y reparación.


Municipio: Tuxpan. Dirección: Carretera a Cobos km. 3.5

C.P. 92770. Teléfono(s):

Tel.: +52 (783) 834-17-87, 834-63-63 Fax: (783) 834-99-03.

Dirección web: www.demeresa.com Coordenadas: Latitud: N 20º 56’ 15.6” Longitud: O 97º 22’ 25.8”



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RESEÑA Y ANTECEDENTES A través de los años se ha consolidado como una empresa portuaria donde se ofrecen servicios de fabricación de elementos estructurales de acero para la industria petrolera, la industria naviera, conversión de buques y servicios marítimos en general. Su principal compromiso es ofrecer servicios a precios competitivos, con personal calificado cuidando el medioambiente y bajo estrictos estándares de seguridad, garantizando el cumplimiento de los requisitos y la satisfacción de sus clientes.



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CERTIFICACIONES

1. Soldadura tipo: 6GR y 6G en proceso de estructura. 2. ISO 9001:2008 3. Esta empresa se certifica en necesidad de los requerimientos de sus

clientes. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Área total 41,258 m2 y un área de

reserva de 4.5 hectáreas aprox. 2. Áreas para proyectos diversos. 3. Dársena de maniobras de 220x46

m. 4. Frente de aguas de 180 m. 5. Taller mecánico. 6. Taller eléctrico. 7. Taller de soldadura. 8. Taller de tubería. 9. Galeras para ensamble de

estructuras. 10. Espacios de oficina con servicios

de voz y datos.

1. Grúa estructural sobre camión de 150 tm.

2. 2 grúas de pórtico sobre rieles. 3. 2 montacargas telescópicos. 4. 5 grúas hidraúlicas telescópicas. 5. Máquina cargadora multiusos. 6. 4 camiones plataforma/volteo. 7. Sistema de corte con plasma. 8. Roladora de placa. 9. Dobladora de tubería para grandes

dimensiones. 10. 70 máquinas de soldadura de tipo

transformador. 11. 16 máquinas de soldadura de tipo

semiautomático de soldadura de alambre.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Posee la capacidad de procesar 1,500 tons de acero al año en promedio, se han construido en este patio sólo cubiertas (decks) y módulos de máquinas para plataformas pero tienen capacidad, infraestructura y el personal capacitado para la construcción de: módulos habitacionales, jackets y accesorios para plataformas.



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IMAGEN 55: VISTA ELEVADA DEL PATIO.

IMAGEN 56: TALLER DE MAQUINAS Y HERRAMIENTAS.



166 IMAGEN 57: TALLER MECÁNICO.

IMAGEN 58: OFICINAS ADMINISTRATIVAS.



167

IMAGEN 59: ÁREA DE FABRICACIÓN CORTE Y SOLDADURA.

IMAGEN 60: MANTENIMIENTO A PANTÓGRAFO.



168 IMAGEN 61: TALLER DE SOLDADURA DE TUBERÍA.

IMAGEN 62: ÁREA DE SAND-BLAST.



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IMAGEN 63: TALLER DE APLICACIÓN DE ARENA SÍLICA.

IMAGEN 64: COMPONENTE DE PLATAFORMA EN CONSTRUCCION EN EL PATIO.



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IMAGEN 65: DÁRSENA.

IMAGEN 66: BUQUE ABASTECEDOR PERTENECIENTE AL PATIO.



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IMAGEN 67: TALLER DE CORTE Y SOLDADURA.

IMAGEN 68: EQUIPO DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS.



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OBSERVACIONES Esta empresa por la dársena tiene la capacidad de hacer reparación sólo a flote. El organigrama, la metodología y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



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OPERADORA CICSA, S.A de C.V.

AICEIN-NGVZ-TUX-PF001

Año de constitución: 2003 Empleo: 53 con un max. de 4000. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Patio de fabricación.


Estado: Veracruz.

Municipio: Tuxpan. Dirección:

Carretera a la Barra Sur km. 8.5 Congregación Tabuco C.P. 92800.

Teléfono(s): 52 (783) 835-90-60. Dirección web: www.swecomex.com.mx Coordenadas: Latitud: N 20º 57’ 21.7” Longitud: 97º 19’ 50.0”



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RESEÑA Y ANTECEDENTES La fabricación de equipo y prestación de servicios para la industria de los energéticos es el principal objetivo de Swecomex, empresa enfocada al diseño, construcción y procuración en proyectos para los sectores petrolero, químico y petroquímico. Además de satisfacer las necesidades de diseño, fabricación y servicio de bienes de capital, equipos de proceso e instalaciones de nuestros clientes nacionales e internacionales, basándonos en nuestros objetivos de calidad y productividad. En 2003 Swecomex construyó plataformas marinas de perforación y posteriormente de producción. Actualmente Swecomex solo ha quedado como nombre de marca ya que fue absorbida por operadora CICSA, S.A. de C.V.



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CERTIFICACIONES

1. ISO 14001:2004 2. API SPECIFICATION Q1 3. OHSAS 18001:2007 4. ASME S 5. ASME R 6. ASME U


Áreas Equipos 1. 15 hectáreas en total del patio. 2. 40 hectáreas de reserva. 3. 6,336 m2 en total de los talleres. 4. Taller de Sand-Blast. 5. Taller de maquinado. 6. Taller eléctrico. 7. Taller de tubería. 8. 2 trabes (muelles de embarques).

1. Equipo de avanzada de ingeniería (sin más detalles)

2. -Desarrollo propio de herramientas, procesos y soluciones.

3. Grúa de 30 tons. 4. Grúa de 80 tons. 5. 6 Grúa de 300 tons. 6. Grúa de 10 tons.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Diseño estructural de plataformas. Diseño de recipientes. Equipo mecánico. Diseño y modelado de tuberías. Diseño asistido por computadora. 1,200,000 HH y 10,000 toneladas de acero anuales.



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METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Swecomex incorpora dentro de una misma organización y bajo una única e indivisible responsabilidad todas las disciplinas de ingeniería requeridas para cualquier tipo de proyecto. INGENIERÍA DE PROCESO: * Diagramas de flujo de proceso. * Especificaciones de proceso. * Diagrama de tuberías e instrumentación. * Arreglos de equipo. * Especificaciones generales. INGENÍERIA DE DETALLE: * Diseño estructural de plataformas. * Diseño de recipientes. * Equipo mecánico. * Diseño y modelado de tuberías. * Especificaciones de equipo. * Listas de materiales. * Diseño asistido por computadora



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IMAGEN 69: PATIO DE FABRICACIÓN.

IMAGEN 70: NAVE DE FABRICACIÓN.



179 IMAGEN 71: NAVE DE SAND-BLAST.



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OBSERVACIONES Sinergias:

Integración a CICSA, la División de infraestructura y construcción de Grupo Carso. Cuentan con el respaldo financiero para proyectos de la impulsora del Desarrollo y el empleo en América Latina (IDEAL), la financiera del grupo, en condiciones preferenciales. Y con el respaldo de Grupo Carso, el conglomerado empresarial más importante de Latinoamérica.

Swecomex forma parte de las siguientes organizaciones: ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de

Ingenieros Mecánicos). TEMA: Tubular Exchangers Manufacturers Association (Asosciación de Fabricantes de Intercambiadores Tubulares). API: American Petroleum Institute (Instituto Americano del Petróleo). HEI: Heat Exchange Institute (Instituo de Intercambiador de Calor). AWS: American Welding Society (Sociedad Americana de Soldadura). EJMA: Expansion Joint Manufacturers Assosication (Asociación de Fabricantes de Juntas de Expansión). ASCE: American Society of Civil Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Civiles).

El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



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TALLERES NAVALES DEL GOLFO, S.A. de C.V.

AICEIN-NGVZ-VER-AS123

Año de constitución: 1994 Empleo: 300 aprox. Facturación anual: 80 MUSD. Tipo: Astillero de construcción,

reparación y conversión

CONTACTO UBICACIÓN GEOGRÁFICA Estado: Veracruz

Municipio: Veracruz Dirección: Islote de San Juan de Ulúa

S/N Cp 91800. Teléfono(s): +52 (229) 989-25-00,

989-25-01 Dirección web: http://www.tnghph.com.mx Coordenadas: Latitud: N 19º 12’ 35.7” Longitud O 96º 7’ 36.6”



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RESEÑA Y ANTECEDENTES La historia del astillero del Golfo de México se remonta al año de 1929 en el puerto de Veracruz, cuando por iniciativa del comodoro Ignacio García Jurado, surge la atarazana como un pequeño patio de construcción, el cual cobra vida hasta 1935 con solo un dique seco de 50 m de eslora, 9 de manga y 2.7 de puntal, bajo la misión de llevar a cabo la construcción de 5 guardacostas. Posteriormente en 1942 dio inicio la creación del dique seco No. 2 con 157 m de eslora, 19 de manga y 4.8 de calado. Catorce años después, en 1956, por directriz del almirante Antonio Vázquez del Mercado, se originó en el astillero de Veracruz la construcción del primer barco con casco de acero en México; se trató de un pequeño mercante con 765 toneladas de peso muerto, 52.8 m de eslora y 8.28 de manga, al cual se le bautizó con el nombre de “México”. En mayo de 1962 con capital proveniente de Maryland Drydock Company nació la empresa de Veracruz S.A., la cual siguió con la construcción de buques pesqueros, patrulleros, remolcadores y barcazas para México y el extranjero, efectuando así mismo reparaciones a flote y en seco. En los años 80, México sufrió las consecuencias de atraso ante la industria naval extranjera, debido a ello tuvo ante sí el reto más grande para la industria naval nacional: construir buques tanques para evitar realizar pagos al extranjero de transporte de crudo y colocar la industria naval mexicana en un mejor escenario. El Lic. José López Portillo, en ese entonces presidente de la República, encomendó a la compañía A&P Appledore de Inglaterra la realización de un estudio de factibilidad para el desarrollo de un astillero de construcción y reparación naval pesada que dio inicio en 1979, proyecto que finalizó en 1982 bajo el nombre de Astilleros Unidos de Veracruz S.A. de C.V. (AUVER). Más tarde, en 1995, tras la requisa portuaria de Veracruz, el astillero continúa sus operaciones bajo concesión con el hoy prestigiado nombre de Talleres Navales del Golfo (TNG).



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CERTIFICACIONES

1. ISO 9001-2008 2. ISPS code 3. OSHAS 18001, ISO 14001 (En proceso)


Áreas Equipos 1. Área total: 34.4 hectáreas de los

cuales 14.3 ha., son de fabricación y montaje, 13 ha., son de alistamiento y reparación

2. Muelle de reparación (235 m de longitud con dos bandas de atraque).

3. Muelle de alistamiento (215 m de longitud, con dos bandas de atraque).

4. Muelle marginal (central 70 m y oeste 200 m de longitud)

5. Dique 5 (269x36 m; calado sobre picaderos: 5.18 m)

6. Dique 2 (157x19.5 m; calado sobre picaderos: 4.87 m).

7. Taller de maquinado y mecánico. 8. Taller de rolado y ensamble. 9. Taller de corte y conformado. 10. Línea de tratamiento. 11. Almacén general. 12. Oficinas generales. 13. Oficinas de clientes. 14. Emergencias y centro de salud.

1. Grúas pórtico de auto nivelación de hasta 100 toneladas métricas con capacidad de levante individual.

2. Grúas hidráulicas, magnéticas y de oruga.

3. Transporte sobre ruedas para carga de hasta 220 toneladas métricas.

4. Equipo semiautomático para corte de placa y soldadura.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN

0.931.040.960.981.091.261.66

0.860.850.990.98

00.20.40.60.8

11.21.41.61.8

Factor de productividad

Años

Comparativa de productividad anual

Factor de productividad

293510

630

357

373

65

0100200300400500600700800900

2004 2005 2006 2007

Productividad en horas hombre

Prospectiva Comitadas Actuales



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METODOLOGÍA DE LA EMPRESA En lo referente a Construcción Naval, la empresa utiliza el método de construcción por bloques ensamblados en taller previa prefabricación de paneles y de ahí transportados por medio de Kamacks o planas rodantes a la zona de ensamble ya sea en cabecera del Dique 5 o dentro de éste. Dentro de su proceso de construcción naval cuenta con granalladora para la imprimación de las placas a su llegada al patio de acero así como el Taller de elaboración con el sistema de corte automático de piezas con pantógrafo óptico de nueva Tecnología. Actualmente la zona de armado y soldado automático de Paneles no está funcionando, así como el Taller de ensamble y soldado de tuberías de grandes diámetros (pipe mill) muy utilizado cuando se fabricaban Jackets para Offshore. Con respecto al método de reparación Naval, éste es efectuado dentro de Dos diques secos los cuales tienen sus propias grúas de apoyo para todos los movimientos requeridos durante este proceso además cuenta con tres muelles para efectuar reparaciones a flote, dos de ellos de espiga y uno marginal.



186

ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA



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IMAGEN 72: DIQUE SECO EN EL ASTILLERO.

IMAGEN 73: MANTENIMIENTO DE UNA BARCAZA.



188 IMAGEN 74: TALLER DE PREFABRICACIÓN.



189

OBSERVACIONES El astillero aún cuenta con Talleres y patios que son parte de la infraestructura antigua con la construcción que se realizó en la década de los 80´s, tales como el taller naval ya no en funcionamiento. Tendría una ingreso anual con la construcción de los remolcadores de 68 millones USD, más lo de reparación naval.



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ASTILLEROS ADOLFO RUIZ HERRERA, S.A. de C.V.

AICEIN-NGVZ-ALV-AS002

Año de constitución: 1945 aprox. Empleo: 20 trabajadores. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Astillero de reparación.


Estado: Veracruz.

Municipio: Alvarado. Dirección: Rivera Rio Blanco s/n

Alvarado, Veracruz. Teléfono(s): (297) 973-21-48. Dirección web: No cuenta con sitio web. Coordenadas: Latitud: N 18º 46’ 2.4” Longitud: O 95º 45’ 2.6”



191

RESEÑA Y ANTECEDENTES Varadero fundado hace aproximadamente 45 años, por tres generaciones de familia dedicado a la reparación naval de barcos camaroneros durante la temporada de veda del crustáceo.



192

CERTIFICACIONES No cuenta con certificaciones DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos

1. 1500 m2 de área total disponible. 2. Un(1) taller almacén techado. 3. Un (1) espacio techado para

alojamiento de winche varadero.

1. Winche con capacidad de tracción

para embarcación de max. 100 tons.

2. Equipo de corte y soldadura para una reparación a flote.

3. Equipo para aplicación de Sand blast.



193

CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Reparación de 16 a 20 embarcaciones al año, capacidad para una sola embarcación en varadero. METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Metodología de reparación Naval tradicional en varadero, todas la operaciones de reparación se realizan en forma manual sin contar con automatización alguna.



194


IMAGEN 75: VARADERO.

IMAGEN 76: EQUIPO DE TRACCIÓN Y ARRIADO.



195

IMAGEN 77: MUELLE PARA REPARACIÓN A FLOTE.

IMAGEN 78: DETALLE DE VARADERO.



196

OBSERVACIONES Varadero que realiza sus actividades con metodología usadas por varias generaciones, el equipo de tracción del varadero no es de patente usas arreglos mecánicos propios que en cierta forma funcionan correctamente. Se requieren modernizar las instalaciones para hacerlo más eficiente. El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



197

ASTILLEROS COLORADO, S.A. de C.V.


Año de constitución: 1965 aprox. Empleo: 11-30 empleados. Facturación anual: Información no



Estado: Veracruz.

Municipio: Alvarado. Dirección: Prolongación Juan Soto

S/N. Teléfono(s): 01 (297) 973-32-25. Dirección web: No cuenta con sitio web. Coordenadas: Latitud: N 18º 46’ 4.8” Longitud: O 95º 45’ 49.7”



198

RESEÑA Y ANTECEDENTES Astilleros Colorado fue fundado hace 50 años, dedicado principalmente a la reparación naval de camaroneros y escama.



199

CERTIFICACIONES

No cuenta con certificaciones. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. 1000 m2 de área total disponible. 2. Taller-almacén techado. 3. Espacio techado para alojamiento

de winche y varadero

1. Winche con capacidad de tracción para embarcación de max. 100 tons.

2. Equipo de corte y soldadura para una reparación a flote.

3. Equipo para aplicación de Sand-blast.



200

CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Esta empresa solo realiza reparaciones menores a embarcaciones pequeñas como los camaroneros; no tiene la capacidad de construcción.



201


IMAGEN 79: VARADERO.

IMAGEN 80: VISTA GENERAL.



202 IMAGEN 81: TALLER TECHADO.

IMAGEN 82: ALMACÉN.



203 IMAGEN 83: CAMBIO DE ACERO.

IMAGEN 84: MOTOR ACCIONA EL WINCHE DEL VARADERO.



204 IMAGEN 85: WINCHE DE TRACCIÓN.

IMAGEN 86: POLIPASTO.



205 IMAGEN 87: PICADERO.



206

OBSERVACIONES A pesar de ser una empresa con poca infraestructura tiene trabajos de reparación la mayor parte del año. El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



207

CHET MORRISON, S. de R.L. de C.V.


Año de constitución: 2002 Empleo: 30-40 aprox. Facturación anual: Información no



Municipio: Alvarado. Dirección: Juan Soto S/N. Teléfono(s): (297) 937-91-00. Dirección web: www.chetmorrison.com.mx Coordenadas: Latitud: N 18º 46’ 13.4” Longitud O 95º 45’ 54.5”



208

RESEÑA Y ANTECEDENTES El 5 de Octubre del 2009 en sus instalaciones realizó exitosamente la botadura de su nuevo dique flotante con capacidad de levantamiento de 7,824 tons. métricas de cap. de levante, construido totalmente en el patio de esta compañía, con eso expandió sus servicios a sus clientes de trabajo de reparación, construcción y mantenimiento a barcos y barcazas, este dique ya no opera actualmente en sus instalaciones a partir del 30 de Marzo del 2015 pues fue vendido a un astillero americano.



209

CERTIFICACIONES

1. GL 2. ABS 3. LR 4. DNV 5. BV 6. Líquidos penetrantes 7. Partículas magnéticas.


Áreas Equipos 1. Muelle para reparaciones

portuarias a flote de 146.34 m de frente de agua y un muelle para operaciones portuarios al servicio de PEMEX con 130 m de frente de agua.

2. Taller techado con Pantógrafo para corte con plasma y oxicorte.

3. Taller para tubería y acero menor. 4. Taller de electricidad. 5. Taller de capacitación de

soldadura. 6. Taller de pintura. 7. Bodega de químicos. 8. Bodegas de Sand blast.

1. Máquinas de soldadura: 67 eléctricas (600 A) y 6 de diésel de combustión interna.

2. Placa de corte (15x30 m) 3. Grúas de diferentes capacidades:

Grúa de 230 tons (de orugas). Grúa de 35 tons (sobre ruedas). Grúa de 25 tons (sobre ruedas). 2 grúas de 100 tons (rentadas). 2 montacargas de 10 tons. Montacargas de 2.5 tons.

4. Equipos de Sand-Blast con recipiente de arena de 38 y 30 tons.

5. Tracto camion, con dos planas de 30 tons cada una.



210


1. Reparación naval y conversiones.

2. Servicios portuarios.

3. Costa afuera.

A flote, trabajos de cambio de acero tubería, fontanería, limpieza, pintura, mantenimiento eléctrico y mecánico. Servicio de logística de personal, materiales y equipos, comunicación a instalaciones costa afuera, almacenamiento de material y equipo. Fabricación y mantenimiento de estructuras ligeras y pesadas.

METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Con la restricción actual que tiene esta empresa la cual es ya no contar con un Dique Flotante para las reparaciones Navales, la única metodología que tiene es con respecto a la de Reparación a flote que puede efectuar en su Muelle para tal efecto así como la de Fabricación de pequeñas y medianas estructuras para la industria costa afuera fabricadas en el patio y que se puedan transportar bien por vía terrestre o en su caso vía Chalan o embarcación cargadas en el muelle de reparaciones a su destino.



211


IMAGEN 88: DÁRSENA.

IMAGEN 89: MUELLE DE REPARACIONES.



212 IMAGEN 90: GRÚA CON CAPACIDAD DE 230 TONELADAS.

IMAGEN 91: ÁREA DE SAND-BLAST.



213

IMAGEN 92: ÁREA DE PANTÓGRAFO.

IMAGEN 93: DÁRSENA Y TALLER DE CAPACITACIÓN.



214

IMAGEN 94: MUELLE DE REPARACIONES NAVALES.

IMAGEN 95: PATIO PARA MANIOBRAS Y SERVICIOS PORTUARIOS.



215

OBSERVACIONES El astillero cuenta con servicio de internet inalámbrico en toda el área de trabajo transmitiendo la señal por antenas repetidoras y con sistema de radios de banda VHF y banda lateral, también cuenta con un servicio de contenedores oficinas acomodación que son rentados a diversas empresas los cuales cuentan con servicio de internet inalámbrico y con cable, servicio de agua potable y desagüe, y por último con sistema de seguridad de circuito cerrado de cámaras. Actualmente la instalación ya no cuenta con el Dique Flotante, capacidad de levante 7,820 tm. El organigrama no fue proporcionado por la empresa.



216

VARADERO ISLA DE CAMPOACAN

AICEIN-NGVZ-MIN-AS012

Año de constitución: 2002 Empleo: Actual 5, 100 max. Facturación anual: Información no



Estado: Veracruz.

Municipio: Minatitlán. Dirección:

Rancho el Varadero, Isla de Campoacán estero del río, frente a refinería.

Teléfono(s): 922 15 09 579 922 26 44 083

Dirección web: No cuenta con sitio web. Coordenadas: Latitud: N 17º 58’ 16.6” Longitud: O 94º 32’ 6.8”



217

RESEÑA Y ANTECEDENTES El varadero se encuentra ubicado en la ribera del afluente del Río Coatzacoalcos, río abajo, a la altura de la refinería de Minatitlán. Construido a principios del presente siglo, se ha dedicado a dar servicio de reparación a pesqueros locales, a las pangas que atraviesan el río y a barcos procedentes de la sonda de Campeche (Abastecedores, Chalanes, Remolcadores), así como a embarcaciones de recreo que vienen de lugares tan distintas como Cancún. En el pasado construyó un buque pesquero de 120 toneladas.



218

CERTIFICACIONES

1. 10 soldadores en ABS. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Varadero con un carro conformado

por tres secciones que se pueden separar a voluntad, con lo que se puede aumentar su longitud y recibir barcos de eslora en rangos de 15 a 50 metros, o subir 2 pesqueros en tándem, se han carenado embarcaciones de 1,000 toneladas con un winche con tirón de 200 toneladas.

2. Taller de carpintería. 3. Taller de pailería. 4. Área de Sand blast y pintura. 5. Taller de maquinado. 6. Área total del terreno 33

hectáreas.

1. Equipo de oxicorte y plasma manual y semiautomática, equipo para limpieza de casco (hidroblast), equipo para aplicación de recubrimientos (airless).



219

CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Construcción Naval: 2 camaroneros, 2 escameros o 1 chalán y 1 pesquero, 2 chalanes, 1 remolcador, en caso de tener ocupación, la plantilla de obreros puede aumentar hasta llegar a 100. Reparación Naval: 12 camaroneros anuales (época de veda). Manufactura de componentes y estructuras metálicas. A falta de trabajo, en últimas fechas, el astillero ha manufacturado flotadores de 20 toneladas (12 m x 3 m), los cuales actúan en conjunto o separados, las medidas obedecen a que son transportados por vía terrestre hasta el lugar de su destino, tiene un pedido de 8, has construido a la fecha 4 y tiene 2 en proceso de manufactura. METODOLOGÍA DE LA EMPRESA El varadero, no cuenta con metodología propia, comentándonos que han realizado proyectos para empresas tales como PEMEX y Oceanografía, empresas que envían a sus ingenieros y desarrolladores de proyecto, los cuales supervisan las obras y deciden el método que seguirá.



220


IMAGEN 96: CAMA DE VARADA.

IMAGEN 97: WINCHE DEL VARADERO.



221 IMAGEN 98: FLOTADORES.

IMAGEN 99: YATE “MAKECH” EN REPARACIÓN.



222

OBSERVACIONES El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



223

ASTILLERO CALZADAS, S.A. de C.V.

AICEIN-NGVZ-COA-AS124

Año de constitución: 1971 Empleo: 30, max. 80. Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Astillero de construcción reparación y desguace.


Estado: Veracruz.

Municipio: Coatzacoalcos. Dirección: Calle Astillero Col. Tierra

Nueva S/N. Teléfono(s): (921) 215-70-86. Dirección web: No cuenta con sitio web. Coordenadas: Latitud: N 18º 6’ 24.6” Longitud: O 94º 27’ 6.8”



224

RESEÑA Y ANTECEDENTES El astillero se encuentra ubicado en la ribera del afluente del Río Coatzacoalcos, incursionó en la construcción de barcos y lanchas de madera, cambiando de giro a construcción en acero. En los 90’s construyó chalanes y un camaronero; ha elaborado manufactura de estructuras metálicas, también se dedicó a la elaboración de cascos de fibra de vidrio, habiendo construido lanchas con motor fuera de borda para pesca y un pequeño yate de 40 ft de eslora (12 m), en los últimos 15 años su labor ha sido la reparación naval. Actualmente trabaja en el desguace de barcos camaronero (20 en el presente año, tiene uno en varadero y tres en el muelle de reparaciones).



225

CERTIFICACIONES 1. 6 soldadores en ABS.


Áreas Equipos 1. Varadero No. 1 con capacidad de

1,200 toneladas, actualmente solo aguanta 700, winche o malacate en malas condiciones, necesario reparar y reforzar imadas y rieles o guías.

2. Varadero No. 2 con capacidad de 200 toneladas, actualmente fuera de servicio, necesario reparar y reforzar imadas y rieles o guías.

3. Muelle de reparaciones de 118 m de longitud con un calado de 7 pies; en época de demanda de trabajo dragan para obtener un calado de 15 pies.

4. Taller de carpintería. 5. Taller de pailería. 6. Área de aplicación de fibra de

vidrio. 7. Oficinas administrativas y de

contabilidad. 8. Recepción. 9. Oficina técnica.

1. Equipo de oxicorte y plasma. 2. Equipos de soldadura manual y

semiautómatica. 3. Equipo para limpieza de casco

(hidroblast). 4. Equipo para aplicación de

recubrimientos (airless). 5. Grúa de 10 toneladas en malas

condiciones; para realizar su trabajo rentan el equipo necesario.



226

CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Construcción naval: 1 camaronero o 1 escamero o 1 chalán a la vez. Reparación naval: 12 camaronero anuales (época de veda). Desguace: 23 camaroneros anualmente. METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Astillero de construcción artesanal, aún cuando cuenta con Ingeniería Naval, no desarrolla proyectos desde hace dos décadas; en cuanto a reparación naval, se sigue el cronograma de eventos y cada taller trabaja de acuerdo a la experiencia del jefe de taller.



227


IMAGEN 100: WINCHE DEL VARADERO NO. 1.

IMAGEN 101: WINCHE DEL VARADERO NO. 2.



228

IMAGEN 102: VISTA DEL PATIO DEL ASTILLERO.

IMAGEN 103: CAMARONERO EN DESGUACE.



229 IMAGEN 104: CAMARONEROS EN ESPERA DE DESGUACE.



230

OBSERVACIONES Esta empresa tiene infraestructura obsoleta o deteriorada, por estas limitantes no esta trabajando como en años anteriores, ya que actualmente su principal giro es el desguace de embarcaciones. El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



231

REPRESENTACIONES Y DISTRIBUCIONES EVYA, S.A de

C.V AICEIN-NGTC-DBO-PF001

Año de constitución: N/D Empleo: N/D Facturación anual: N/D Tipo: Patio de fabricación.


Estado: Tabasco.

Municipio: Paraíso.

Dirección: Recinto Portuario API Dos Bocas, Tabasco Ranchería el Limón C.P. 86600. Teléfono(s): 01 (933) 33 358 00, 01.

Dirección web: www.evya.com.mx Coordenadas: Latitud: N 18º 25’ 42” Longitud: O 93º 12’ 32” RESEÑA Y ANTECEDENTES



232

En diciembre de 2005, EVYA recibe una concesión mediante el contrato de cesión de derechos celebrado con la API de Dos Bocas, una superficie de 14.1 hectáreas y 300 metros lineales de frente de agua, ubicado en la terminal marítima portuaria en Paraíso, Tabasco, para los servicios de fabricación, rehabilitación y mantenimiento de infraestructura petrolera. En el periodo del 2006 al 2010, se desarrollan trabajos de construcción, que dieron como resultado, un patio de fabricación. CERTIFICACIONES



233

1. ISO 9001:2008 2. ISO 14001:2004 3. OHSAS 18001:2007 4. Industria Limpia 5. PBIP


Áreas Equipos 1. Área de fabricación 2. Área de sand blast 3. Área de pintura 4. Área de prefabricados 5. Área de producto terminado 6. Edificio administrativo 7. Almacén general 8. Taller electromecánico 9. Almacén de residuos peligrosos 10. Maquinaria y equipos certificados.

Información no proporcionada.




234

Construcción, rehabilitación y mantenimiento de plataformas marinas e infraestructura para la industria petrolera Remolque de plataformas y embarcaciones Recolección de residuos peligrosos Eliminación de aguas residuales Carga y descarga de equipos e insumos para la industria petrolera Suministro de agua potable Suministro de combustible




235

IMAGEN 105: PATIO DE FABRICACIÓN EN ACTIVIDAD.

IMAGEN 106: CONSTRUCCIÓN DE PLATAFORMA. OBSERVACIONES



236

El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



237

ASTILLEROS MEXICANOS JP, S.A de C.V. AICEIN-NGCC-CDC-AS012

Año de constitución: 1987 Empleo: Información no proporcionada Facturación anual: Información no



Estado: Campeche.

Municipio: Ciudad del Carmen. Dirección: Calle 47 s/n Esq. Calle 20 Teléfono(s): (938) 382-10-68

Dirección web: www.astimexjp.com.mx

Coordenadas: Latitud: N 18º 38’ 37” , Longitud: O 91º 50’ 34” RESEÑA Y ANTECEDENTES



238

Astilleros Mexicanos JP S.A. de C.V, es una empresa de construcción y reparación de embarcaciones y artefactos navales, en el área del Golfo de México, en especial a las que navegan en la Sonda de Campeche. CERTIFICACIONES



239

1. Germanischer Lloyd - Soldadura en acero y aluminio marino 2. ISO 9001 3. ISO 14001 4. Soldadores certificados por ABS.


Áreas Equipos 1. Taller de varada y maniobras. 2. Taller mecánico. 3. Taller de soldadura y pailería. 4. Taller de maquinado. 5. Taller de tratamiento de

superficies. 6. Taller de limpieza y pintura de

equipo sad-blast, tolvas, compresores y equipo complementario.

1. Cama de varada de 250 toneladas con capacidad para servicio a embarcaiones de hasta 52 m de eslora, calado 2.4 m.

2. Plataforma elevadores de tijera. 3. Equipo HYTORC para acople y

desacople de ejes de cola. 4. Torno paralelo, cepillo de codo,

fresadora, torno portátil Boring Bar para maquinado.




240

El establecimiento no construye, dedicándose únicamente a la reparación naval. Reparación Naval. Según estadísticas del establecimiento, en 2014 se repararon 15 embarcaciones, en su mayoría barcos que prestan servicio costa afuera (Barcos de transporte de personal, abastecedores, remolcadores, chalanes), calculándose en 1,500 toneladas de acero trabajadas. METODOLOGÍA DE LA EMPRESA Proporciona servicio de reparación y mantenimiento apoyándose en el varadero (reparaciones en carena), con que cuenta el establecimiento. Esto se realiza sin un método específico; las actividades se basan en el cronograma de actividades y los talleres involucrados realizan su labor guiados únicamente por los jefes de cada uno. Dichos jefes ordenan y guían las labores de acuerdo a su experiencia y conocimientos, pero no siguen un método calificado en particular, rindiendo reporte de actividades al supervisor del proyecto, el cual se encarga de ajustar el cronograma de acuerdo a los avances obtenidos. ANEXO DE FOTOGRAFÍAS



241

IMAGEN 107: CAMA DE VARADA.

IMAGEN 108: EMBARCACION EN VARADERO.



242 IMAGEN 109: SISTEMA DE POLEAS DEL VARADERO.

IMAGEN 110: WINCHE DE TRACCIÓN



243

IMAGEN 111: MANTENIMIENTO DE EMBARCACIÓN EN VARADERO.

IMAGEN 112: TALLER DE MÁQUINAS Y HERRAMIENTAS.



244

IMAGEN 113: TORNO.

IMAGEN 114: MANTENIMIENTO DE HÉLICE.



245

OBSERVACIONES Limitantes. El astillero tiene restricciones de espacio tanto en el frente de agua como en el área del patio de maniobras, lo que le impide expandirse y aumentar su capacidad de servicio. Falta de financiamiento y créditos difíciles de obtener. Patio de maniobras con área limitada. Fortalezas: La posesión del varadero de 250 toneladas que le permite efectuar reparaciones en seco. La mano de obra calificada con que cuenta. Su ubicación con frente de agua, limitante para la mayoría de los astilleros que han intentado establecerse en el área. Más de 30 años de experiencia en la reparación naval. Debilidades. Su mayor debilidad; la falta de infraestructura y espacio. Proyectos a futuro. Se tiene proyecto de expansión a mediano plazo, consistente en dos opciones; la construcción de otro varadero en las instalaciones actuales, o la adquisición de un dique flotante, el cual se ubicaría en Frontera, Tabasco. El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



246

REPARACIONES NAVALES ZAVALA, S.A de C.V.

AICEIN-NGCC-CDC-AS002

Año de constitución: 1988 Empleo: 43 empleados. Facturación anual: 60 MDP. Tipo: Astillero de reparación.

CONTACTO UBICACIÓN GEOGRÁFICA Estado: Campeche.

Municipio: Ciudad del Carmen. Dirección: Calle 47 esq. con Calle 62. Teléfono(s): (938)382-89-14/1310399

Ext. 200. Dirección web: www.varaderoszavala.com Coordenadas: Latitud: N 18º 38’ 36.2” Longitud: O 91º 50’ 36.0”



247

RESEÑA Y ANTECEDENTES El astillero inició sus actividades desde 1971, habiéndose delimitado en lugares separados las actividades de construcción y reparación naval. En el periodo 1971-1980, este astillero llego a construir hasta 80 embarcaciones camaroneras y 10 lanchas de aluminio de 100 ft (30 m) de eslora; se considera que este astillero, es el más importante de la región. En los 80´s, se construyeron 7 barcos escameros de 74 ft (22 m) de eslora. Este astillero cuenta con las instalaciones y equipos necesarios para realizar la mayor parte de los trabajos que se relacionan con la actividad de construcción naval. En cuanto a sus necesidades de técnicos especializados, esta empresa contrata los servicios de técnicos asi como subcontrata trabajos tales como la aplicación de aislamientos térmicos. En la actualidad se dedica a la reparación y el mantenimiento de embarcaciones al servicio de la petrolera tales como barcos abastecedores, lanchas de pasaje, utilitarias, remolcadoras, chalanas.asimismo, se han realizado manufacturas de estructuras metálicas para compañías que prestan servicios costa afuera tales como Schlumberg,Dowell. Ofrecer al cliente servicios de reparación y mantenimiento a sus embarcaciones, mediante una respuesta oportuna, con la intervención de profesionistas y técnico especializada, comprometida a desempeñar una excelente atención, bajo estrictas medidas de seguridad y un alto control de calidad.



248

CERTIFICACIONES

1. 13 soldadores certificados por ABS. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Atracaderos (Norte y Sur) con

dimensiones de 43x10 y 108x4 respectivamente.

2. Varaderos de 800 tons.: eslora de 40 mts. y manga de 11 mts.

3. Varadero de 400 tons.: eslora de 30 mts. y manga de 6 mts.

4. Muelle de maniobras de 9 ft de profundidad.

5. Taller de Pailería. 6. Taller de rolado y ensamble. 7. Taller de maquinado y tubería. 8. Taller de carpintería. 9. Taller de corte y conformado. 10. Taller de soldadura.

1. Máquinas manuales para soldadura autógena.

2. Equipos manuales de oxicorte y equipos semiactomáticos de oxicorte.

3. Diferenciales con capacidades en el rango de 1.5 a 6 toneladas.

4. Pantógrafo. 5. 2 Roladoras. 6. 2 Prensas Hidraúlicas. 7. Torno de 4 m de distancia entre

puntos y 16” de volteo. 8. Cepillo de codo de 19.5” de

carrera roscada para tubo. 9. 2 Dobladoras para tubo. 10. Grúa hidraúlica de 3 toneladas. 11. Grúa viajera de 3 toneladas.



249

CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Construcción Naval. No se construyen embarcaciones en la actualidad, en caso de reactivarse la construcción naval, es posible construir dos barcos pesqueros simultáneamente en cada varadero. La producción anual se calcula en 10 barcos pequeros de 60 toneladas de desplazamiento cada uno. Reparación Naval. Según estadísticas del establecimiento, en 2014, se repararon 17 embarcaciones, en su mayoría barcos que prestan servicio costa afuera (Barcos de transporte de personal, Abastecedores, remolcadores, chalanes) Manufactura estructuras metálicas. En el 2014, se realizaron diversas manufacturas tales como fabricación de cantilivers, spools, carretes, cajas, canastillas, quemadores horizontales, con una manufactura aproximada a los 8,000 kg de acero Conversiones. En el 2013 se efectuó la conversión de 2 buques a la modalidad de barcos loderos, consistiendo la conversión en los siguientes trabajos: Armado de estructuras Habilitación de líneas de proceso Instalación de bombas loderas Instalación de planta desalinadora Instalación de planta de lodos



250

METODOLOGÍA DE LA EMPRESA La empresa no ha construido embarcaciones desde hace 30 años, por lo que no cuenta con metodología para construcción naval. En la actualidad se dedica a la manufactura de estructuras metálicas y da servicio de reparación y mantenimiento apoyándose en los dos varaderos (reparaciones en carena) y el muelle (reparaciones a flote) con que cuenta el establecimiento. Estos dos rubros se realizan sin un método específico; las actividades se basan en el cronograma de actividades, y los talleres involucrados realizan su labor guiados únicamente por los jefes de cada uno. Dichos jefes ordenan y guían las labores de acuerdo a su experiencia y conocimientos, pero no siguen un método calificado en particular, rindiendo reporte de actividades al supervisor del proyecto, el cual se encarga de ajustar el cronograma de acuerdo a los avances obtenidos.



251

ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA



252


IMAGEN 115: CAMAS DE VARADA.

IMAGEN 116: LAS EMBARCACIONES MEXICO II Y PALIZADA EN REPARACIÓN.



253 IMAGEN 117: MANTENIEMIENTO DE REMOLCADOR PEMEX XLV.



254

OBSERVACIONES Fortalezas: La posesión de los varaderos de 200 y 800 toneladas que le permiten efectuar reparaciones en seco. Su ubicación con frente de agua, limitante para la mayoría de los astilleros que han intentado establecerse en el área. Más de 30 años de experiencia en la construcción y reparación naval. Debilidades. Su mayor debilidad; la falta de infraestructura y espacio para incursionar en la construcción naval de buques de mayor eslora a 40 m. Falta de política de Seguridad Industrial y control de calidad que garantice el producto. Falta de metodología en los procesos de reparación y manufactura. El equipamiento de producción cuenta con equipo obsoleto y algunos de tecnología más moderna.



255

ASTILLEROS CUEVAS, S.A. de C.V.

AICEIN-NKYN-PRO-AS002

Año de constitución: 1989 Empleo: 10-300 Facturación anual: Información no



Estado: Yucatán.

Municipio: Progreso. Dirección:

Calle 72 No.201 Diagonal Chelem, Puerto de Abrigo, Yucaltepen.

Teléfono(s): S/n. Dirección web: (Sin sitio web).

Coordenadas: Latitud: N 21° 16′ 30″ Latitud: O 89° 42′ 31″



256

CERTIFICACIONES No cuenta con certificaciones. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Dársena de levantamiento de

embarcaciones. 2. Taller de carpintería. 3. Tornería. 4. Área de mantenimiento. 5. Área de reparación. 6. Marina seca. 7. Muelle de reparación a flote. 8. Oficina general.

1. Travelift de 110 tons métricas. 2. Equipo de carpintería. 3. Equipo de limpieza: chorro de

arena a presión. 4. De corte (pantógrafo): plasma,

oxicorte, manual. 5. De soldadura tipo manual. 6. Tornos.



257


1. Tiene capacidad de poner en seco hasta 40 embarcaciones pesqueras. 2. Puede construir embarcaciones tipo pesqueras y de recreo.



258


IMAGEN 118: EMBARCACIÓN EN MUELLE.

IMAGEN 119: TRAVELIFT DE 110 TONELADAS MÉTRICAS.



259 IMAGEN 120: EMBARCACIÓN DE MADERA EN PICADERO PARA MANTENIMIENTO DEL CASCO.

IMAGEN 121: EMBARCACIONES DE FIBRA VARADAS EN ESPERA DE MANTENIMIENTO.



260

OBSERVACIONES El astillero sólo proporciona servicio de puesta en seco a embarcaciones y renta de piso: La reparación y mantenimiento de las embarcaciones es por cuenta del Armador. El organigrama y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.



261

ASTILLEROS OFION

AICEIN-NKYN-PRO-AS002

Año de constitución: 2011 Empleo: 20-100 Facturación anual: Información no

proporcionada. Tipo: Astillero de reparación


Estado: Yucatán.

Municipio: Progreso. Dirección: Calle 35,

Corredor Industrial. Teléfono(s):

Cel. (999) 947 7637 Nextel. (999) 240 5335 ID: 62 214 3823

Dirección web: No cuentan con sitio web. Coordenadas: Longitud: N 21° 16′ 09″ Latitud: O 89° 42′ 14″



262

RESEÑA Y ANTECEDENTES Astilleros Ofion es una empresa de la industria naval, que utiliza como medio de carena un Travelift de 100 tons para alojar a 40 embarcaciones de pesca y de recreo, el astillero solo presta servicios de carena y renta de espacio para alojar las embarcaciones.



263

CERTIFICACIONES No cuenta con certificaciones. DISTRIBUCIÓN POR ÁREAS

Áreas Equipos 1. Rampa para embarcaciones. 2. Área de mantenimiento. 3. Área de reparación. 4. Taller de elaboración (corte y

conformado). . 5. Taller de carpintería. 6. Taller de fibra de vidrio. 7. Muelle de reparación a flote, con

60 m de agua, con un calado máximo de 3 metros.

8. Oficina general.

1. Travelift de 100 tons métricas de capacidad.

2. Remolques para embarcaciones. 3. De soldadura: manual, 3 manuales

y 1 de plasma. 4. Prensa hidráulica.



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CAPACIDADES DE PRODUCCIÓN Capacidad de carga de 100 embarcaciones, 7 embarcaciones de 20 m. Construcción embarcaciones pesqueras y yates de recreo en materiales de

fibra de vidrio y madera de 80 ft. Soporte de Ingeniería naval.



265


IMAGEN 122: RAMPA DE LANZAMIENTO.

IMAGEN 123: DÁRSENA DE LEVANTAMIENTO DE EMBARCACIONES.



266 IMAGEN 124: TRAVELIFT DE 100 TONELADAS METRICAS.

IMAGEN 125: EMBARCACIÓN PESQUERA EN MANTENIMIENTO.



267

IMAGEN 126: ÁREA DE REPARACIÓN.

IMAGEN 127: MARINA SECA



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OBSERVACIONES Organigrama, metodología y plano de instalación no fueron proporcionados por la empresa.

Proyecto: “Desarrollo Integral Sostenible de Innovación y ...

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