Projekteerimise umarlaud p2rt

12
Projektide kvaliteedist lähtudes teekasutaja ootustest ning riigi ressursside mõistlikust kasutamisest. Kompromissi võimalikkus tee projekteerimise, keskkonna, KOV nõuete, maaomanike soovide ja MA rahaliste võimaluste vahel.

Transcript of Projekteerimise umarlaud p2rt

Page 1: Projekteerimise umarlaud p2rt

Projektide kvaliteedist lähtudes teekasutaja ootustest ning riigi ressursside mõistlikust

kasutamisest. Kompromissi võimalikkus tee projekteerimise, keskkonna, KOV nõuete, maaomanike soovide ja MA

rahaliste võimaluste vahel.

Page 2: Projekteerimise umarlaud p2rt

Kui oled sunnitud mängima, siis lepi kokku kolmes asjas: Reeglites; panustes, ajas.

(Hiina vanasõna)

Terminid:Kvaliteetne projekt

Projekt

Teeseadus § 19. Tee-ehitusprojekt:

(1)Avalikult kasutatava tee ehitamise ja remontimise aluseks on tee-ehitusprojekt (edaspidi projekt) või teetööde kirjeldus.

Tee ehitamise ja tee remontimise aluseks olev dokument?

Kvaliteet

Kliendi rahulolu (?)

Klient

Tee kasutaja, projekti tellija??

Aivo Adamson 06.08.12

/..../

Kes on Maanteeaqmeti klient - kliendid on kõik eraisikud ja juriidilised isikud, kes kasutavad riigile kuuluvaid teid, kes samuti kasutavad meie registri (ARK) teenuseid.

/.../

NB!! Projekti tellija pruugi olla klient!

Page 3: Projekteerimise umarlaud p2rt

Kvaliteetne projekt

NB! Ka vigane projekt võib olla kvaliteetne, seda enam, et pole üheselt defineeritrud

mida tähendab projekti viga.

Page 4: Projekteerimise umarlaud p2rt

Teekasutaja ootusedTerminid:

Teekasutaja= autojuht, jalakäija, jalgrattur, tasakaaluliikuri juht?

Mis saab invaliidist, kes endale koju pizzatakso kutsub?

On naiivne eeldada, et teekasutaja teab mida ta tahab või mida ta tahtma ja ootama peaks?

Page 5: Projekteerimise umarlaud p2rt

Riigi ressursside mõistlik kasutamine

Terminid:

1) Riigi ressursid = ÜF vahendid

2) Mõistlik kasutamine= Riigihangete seadus

Riigi resursside mõistlik kasutamine ei võrdu kvaliteetne projekt

Page 6: Projekteerimise umarlaud p2rt

Kompromissi võimalikkus tee projekteerimise, keskkonna, KOV

nõuete, maaomanike soovide ja MA

rahaliste võimaluste vahel.

Terminid:Pealkirja on võimatu üheselt defineerida

Milline või mis on kompromiss?

Kompromiss peab olema mõistlik lahendus

Page 7: Projekteerimise umarlaud p2rt

Väo lahenduse pikiprofiilid olid kompromissi tulemus

Ramp 7.2- “Ameerikamäed” Eesti moodi?

Page 8: Projekteerimise umarlaud p2rt

Maanteeameti rahalised võimalused

Isiklikult näen, et kvaliteetne projekt on projekt, millega saab kasutada euroopa tõukefondide

raha.

Page 9: Projekteerimise umarlaud p2rt

Tellija peab olema isik, kes tulevikus tee hoolde, kvaliteedi, püsivuse ja ohutuse eest vastutab.

Page 10: Projekteerimise umarlaud p2rt

Kompromisside leidmine

1) Tuleb seada kõik kahtluse alla, sest tihtipeale ei tea ka KOV,

keskkonnaamet ega ka maaomanik mida tahetakse ja mis on neile parim.

Page 11: Projekteerimise umarlaud p2rt

Kompromissid KOV’idega

Vastavalt Planeerimisseaduse § 4 (2) korraldab planeerimistegevust kohalik omavalitus.

Teeprojekti põhimõttelised lahendused peavad alluma üldplaneeringutele, seega on vaja

lahendustes kokku leppida eelnevalt planeerimise raames.

Page 12: Projekteerimise umarlaud p2rt

Küsimusi ?