projek PEMBANGUNAN.pdf 1 1/20/12 6:10 PM
Transcript of projek PEMBANGUNAN.pdf 1 1/20/12 6:10 PM
projek PEMBANGUNAN.pdf 1 1/20/12 6:10 PM
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS
ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,
PETALING JAYA 2020
Isi Kandungan
Rekabentuk Bandar
Sistem Lalulintas Dan Pengangkutan Awam
Infrastruktur Dan Utiliti
Sosial
Lingkaran Hijau Dan Koridor Biru
PROJEK PEMBANGUNAN
“PETALING JAYA BANDARAYA PENERAJU, DINAMIK DAN LESTARI”
2.0
1.0
3.0
4.0
5.0
1-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020
SISTEM LALU LINTAS DAN PENGANGKUTAN AWAMTERMINAL DAN STESEN BAS TRANSIT
Cadangan pembinaan perhentian disediakan untuk mewujudkan sistem pengangkutan awam yang
bersepadu, terutama kepada pengangkutan BT, BTL dan bas pengantara. Terdapat 2 jenis perhentian bas
yang diperkenalkan untuk pengangkutan awam dalam RKK ini iaitu terminal BT dan stesen BT iaitu seperti
berikut:
Senarai Cadangan Terminal dan Stesen Bas Transit
Cadangan Projek
Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit
1. SS 7 Sungai Way2. Damansara Damai
1-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Cadangan Pembinaan Stesen Bas Transit
1. Bandar Sri Damansara2. Damansara Perdana3. Bandar Utama4. Kota Damansara Seksyen 85. Kota Damansara Seksyen 46. Damansara Utama7. SS 2 Sea Park8. SS 26 Tmn Mayang Jaya9. Kelana Jaya SS 410. Kelana Jaya SS 611. Ara Damansara12. PJS 8 Mentari13. Taman Medan Baru14. PJS 1 Tmn Sri Sentosa15. Dataran Prima
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Cadangan Projek
1-3DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit di SS 7 Sungai Way
Kod Projek PL 1 Cadangan ProjekPembinaan Terminal Bas Transit
SS 7 Sungai Way
Lokasi SS 7 Sungai Way - Kawasan lapang untuk TLK yang asal digantikan dengan sebuah bangunan TLK. Terminal Sungai Way dicadangkan sebagai terminal utama dan pertama di kawasan MBPJ.
Zoning : Tanah Lapang ( Keluasan : 4.50 hektar )
Justifikasi Pembangunan
Terminal BT SS 7 Sungai Way diperlukan untuk perkhidmatan BT, BTL dan tram
Komponen Pembangunan
• Lay-by untuk menurun dan mengambil penumpang • Hentian teksi yang mempunyai 20 tempak letak teksi• Ruang perniagaan / kiosk termasuk gerai makan dan minuman• Panel Informatik yang memberikan maklumat laluan bas, jadual masa perjalanan
dan peta lingkaran perkhidmatan bas.• Ruang pejabat operator pengangkutan awam.• Tempat pembuangan sampah sarap dan tong kitar semula.• Tempat letak basikal• Laluan pejalan kaki, tempat
menunggu, tandas dan surau.• Teknologi ITS• Tempat rehat untuk pegawai dan
pemandu BT• Platform bas yang sistematik untuk
perhentian bas yang teratur• Laluan BT dan BTL• P&R, Stesen tram, • Depoh tram
Pelaksana Swasta (dibawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ, Pemaju Swasta
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015 )
Anggaran Kos RM 20 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit di Damansara Damai
Kod Projek PL 2 Cadangan ProjekPembinaan Terminal Bas Transit
Damansara Damai
Lokasi Damansara Damai - Cadangan guna semula Terminal Wan’s Central dengan memperluaskan kawasan terminal ke kawasan berhampiran jika cadangan P&R dan BTL dilancarkan. Bangunan TLK diperlukan untuk menyokong sistem tersebut.
No. Lot : 41086( Keluasan : 0.56 hektar )Zoning : Pengangkutan
Justifikasi Pembangunan
Terminal BT Damansara Damai diperlukan untuk memberi perkhidmatan BT, BTL dan bas pengantara
Komponen Pembangunan
• Ruang pejabat operator pengangkutan awam• Tempat pembuangan sampah sarap dan tong kitar semula.• Laluan pejalan kaki dan laluan basikal.• Tempat letak basikal.• Panel informatik yang memberikan maklumat laluan bas, jadual masa perjalanan
dan peta lingkaran perkhidmatan bas.• Teknologi ITS• Platform bas yang sistematik untuk perhentian bas yang teratur• Fasiliti / laluan untuk BT dan BTL• PNR• Bangunan TLK
Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ, Pemaju Swasta
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015 )
Anggaran Kos RM 8 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-5DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pembinaan Stesen Bas Transit
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
Justifikasi Pembangunan
Menyediakan hentian stesen yang membolehkan bas transit dan bas pengantara berhenti untuk mengambil & menurunkan penumpang.
Jenis stesen yang boleh dibina
Komponen Pembangunan
• Fasiliti untuk bas transit dan bas pengantara - laluan bas transit dan bas pengantara• Bus bay untuk menurun dan mengambil penumpang bagi setiap perkhidmatan bas.• Fasiliti untuk pengguna pengangkutan awam – laluan pejalan kaki, tempat
menunggu, tempat naik/turun ke/dari bas, tandas.• Kaunter tiket/kiosk tiket• Kiosk terutama gerai makan dan minuman.• Fasiliti untuk berbasikal• Hentian teksi yang mempunyai 5 buah tempat letak teksi
Pelaksana Prasarana atau Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ; dicadangkan penubuhan unit pengangkutan awam dari pihak MBPJ.
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 28 juta (RM 2 juta bagi setiap stesen)
Lokasi Stesen Bas Transit - Bandar Sri Damansara
No. Lot : 37194, 37195Keluasan : 0.24 hektarZoning : Peniagaan
1-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - Damansara Perdana
No. Lot : 3475Keluasan : 0.60 hektarZoning : Perdagangan& Perkhidmatan
Lokasi Stesen Bas Transit - Bandar Utama
Keluasan : 0.37 hektarGuna tanah semasa : Hub Pengangkutan Bandar UtamaZoning : Perniagaan (One Utama)
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-7DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit – Kota Damansara Seksyen 8
Keluasan : 0.30 hektarZoning : Perdagangan & Perkhidmatan
Lokasi Stesen Bas Transit - Kota Damansara Seksyen 4
Keluasan : 1.50 hektarZoning : Tanah lapang
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - Damansara Utama
No. Lot : 72Keluasan : 0.50 hektarGuna tanah semasa : Bangunan Tioman Paya Resort (terbiar)Zoning : Perdagangan & Perkhidmatan
Lokasi Stesen Bas Transit - SS 2 Sea Park
No. Lot : 43012Keluasan : 0.30 hektarGuna tanah semasa : Kompleks PerdaganganZoning : Perdagangan & Perkhidmatan
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-9DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - SS 26 Taman Mayang Jaya
Keluasan : 0.45 hektarGuna tanah semasa : Pembahagi jalan/ gerai makanZoning : Pengangkutan
Lokasi Stesen Bas Transit - Kelana Jaya SS 4
No. Lot : 54Keluasan : 1.00 hektarZoning : Kediaman
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - Kelana Jaya SS 6
Keluasan : 0.15 hektarGuna tanah semasa : Kompleks PerniagaanZoning : Perniagaan & Perkhidmatan
Lokasi Stesen Bas Transit - Ara Damansara PJU 1A
Keluasan : 3.98 hektarNo Lot : b ersebelahan lot 59212Zoning : Pengangkutan (Terminal Pengangkutan Bersepadu)
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-11DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - PJS 8 Mentari
Keluasan : 0.8 hektarZoning : Perdagangan & Perkhidmatan
Lokasi Stesen Bas Transit - Taman Medan Baru
No. Lot : 63982Keluasan : 0.17 hektarGuna tanah semasa : Tempat Letak KeretaZoning : Perniagaan
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - PJS 1 Taman Sri Sentosa
No. Lot : sebahagian lot 32474Keluasan : 0.16 hektarGuna tanah semasa : kawasan lapangZoning : Tanah Lapang
Lokasi Stesen Bas Transit - Dataran Prima
No. Lot : 29Keluasan : 0.16 hektarGuna tanah semasa : TLK Aman SuriaZoning : Perdagangan & Perkhidmatan
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
1-13DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Lokasi Stesen Bas Transit - Taman Megah
No. Lot : 17633Keluasan : 0.50 hektarGuna tanah semasa : TLK Taman MegahZoning : Perniagaan & Perkhidmatan
Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas Transit
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN SISTEM BAS TRANSIT LAJU
Perincian Cadangan Sistem Bas Transit Laju (BTL)
Kod Projek PL 4 Cadangan Projek Sistem Bas Transit Laju
Lokasi Menghubungkan Damansara Damai (utara) & Sg. Way (selatan) melalui:• Jalan Kuala Selangor (FT54) • Jalan Sg. Buloh (FT15) • Jalan Lapangan Terbang Subang (FT15) • 4. FR2 dan berakhir di SS 7 Sg. Way
Justifikasi Pembangunan
• Memperbaiki sistem pengangkutan awam sedia ada.• Meningkatkan perkhidmatan pengangkutan awam dari aspek masa perjalanan dan
keselesaan.
Komponen 1. Bas transit laju 2. Laluan bas transit
3. Hentian BTL 4. Pengaturan sistem trafik
5.Sistem maklumat 6. Perkhidmatan yang disediakan
1-15DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
7.Penenang jalan (traffic calming) 8. Fasiliti untuk OKU
Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2016 – 2020)
Anggaran Kos RM 10 juta/km
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
CADANGAN SISTEM PARK AND RIDE
Perincian Cadangan Tempat Letak Kereta Bertingkat di P&R
Kod Projek PL 5 Cadangan Projek Tempat Letak Kereta Bertingkat di P&R
Lokasi Cadangan Terminal BT Damansara Damai dan Terminal BT SS 7 Sungai Way
Justifikasi Pembangunan
Kawasan TLK ini dikhaskan untuk pengguna kereta persendirian yang berasal dari luar kawasan MBPJ. Bangunan TLK ini dibina untuk mencegah pengguna kereta tersebut masuk ke kawasan MBPJ, di mana pemandu meletakkan kereta di bangunan yang dicadangkan, dan mereka akan menggunakan pengangkutan awam ke destinasi.
Komponen Pembangunan
• Bangunan tempat letak kereta bertingkat• Infrastruktur sokongan• Jalan akses menuju bangunan TLK bertingkat• Sistem dan peraturan meletakan kereta
Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 20 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Kod Projek PL 4 Cadangan Projek Sistem Bas Transit Laju
1-16 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN SISTEM TRAM
Perincian Cadangan Sistem Tram Dan Pembangunan Laluan Tram
Kod Projek PL 6 Cadangan Projek Sistem Tram dan Pembangunan Laluan Tram
Justifikasi Pembangunan
• Mempertingkatkan sistem pengangkutan awam sedia ada terutama untuk perkhidmatan di kawasan berkepadatan tinggi kerana tram mempunyai kapasiti yang lebih tinggi berbanding bas.
• Memberi alternatif kepada pengguna terutamanya yang kurang bersedia (pengguna kenderaan persendirian) untuk bertukar menggunakan pengangkutan awam.
• Walaupun kos awal (pembinaan) agak mahal berbanding bas tetapi dari segi operasi ianya lebih murah kerana menggunakan tenaga yang lebih rendah (more energy efficient).
• Menyediakan pengangkutan awam yang lebih mampan
Komponen Pembangunan
• Tram• Laluan
Pelaksana Swasta/MBPJ/PPP
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2015-2020)
Anggaran Kos RM 10-15 juta/km
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Terminal dan Stesen Perhentian Tram
Kod Projek PL 7 Cadangan Projek Terminal dan Stesen Perhentian Tram
Justifikasi Pembangunan
• Mengambil & menurunkan penumpang• Penukaran sistem transit• Memberi kemudahan kepada pengguna
Komponen Pembangunan
• Tempat mengambil dan menurunkan penumpang.• Fasiliti untuk pengguna – maklumat perkhidmatan, aktiviti ticketing tempat
menunggu, tandas, surau dan telefon awam.• Ruang pejabat operasi tram• Tapak aktiviti ekonomi – medan selera, kedai runcit, lain-lain (bergantung kepada
hierarki terminal/stesen)• Laluan pejalan kaki
Pelaksana Swasta/MBPJ/PPP
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2015-2020)
Anggaran Kos RM 10-15 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-17DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pembangunan Depoh Tram
Kod Projek PL 8 Cadangan Projek Depoh Tram
Justifikasi Pembangunan
• Penyimpanan.• Servis/membaik pulih Tram
Komponen Pembangunan
• Ruang meletek kenderaan• Ruang membaik pulih (Workshop)
Pelaksana Swasta/MBPJ/PPP
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2015-2020)
Anggaran Kos RM 20 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-18 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN SISTEM PENGANGKUTAN AIR
Perincian Cadangan Sistem Pengangkutan Air (Water Taxi)
Kod Projek PL 9 Cadangan Projek Sistem Pengangkutan Air (Water Taxi)
Lokasi Sepanjang Sg. Damansara, Sg. Kayu Ara, Sg. Penchala, Sg. Tambul, Sg. Payong dan lain-lain sungai yang melalui kawasan RKK.
Sg. Damansara
Justifikasi Pembangunan
• Menambah mod pengangkutan awam dan memberi pilihan kepada pengguna.• Mengawal pencemaran alam sekitar dengan mengurangkan penggunaan
pengangkutan kenderaan persendirian.• Sebagai salah satu tarikan pelancongan.
Komponen Pembangunan
• Cadangan laluan water taxi sebagai salah satu tarikan pelancongan
• Cadangan pembinaan jeti bagi water taxi dan membangunkan persekitaran sungai dengan membina waterfront.
• Pilihan penggunaan hovercraft untuk water taxi bagi mengatasi masalah kekeringan / kekurangan air sungai pada musim kemarau.
• Cadangan penggunaan kunci air (water lock) bagi mengawal paras air yang sesuai untuk laluan bot.
Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 5 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Contoh water taxi yang dijadikan sebagai tarikan pelancongan
1-19DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN SISTEM PARA-TRANSIT
Perincian Cadangan Sistem Para-transit (Beca Moden)
Kod Projek PL 10 Cadangan Projek Sistem Para-transit (Beca Moden)
Lokasi Seluruh kawasan MBPJ
Justifikasi
Pembangunan
• Pengangkutan mesra alam kerana menggunakan kuasa bateri.• Tambang yang relatif murah berbanding teksi• Boleh dijadikan sebagai satu tarikan pelancongan• Sesuai untuk perkhidmatan jarak dekat dan kawasan perumahan mempunyai jalan
sempit.• Boleh digunakan sebagai kenderaan sewa (bagi pelancong)
Komponen Pembangunan
Penyediaan kawasan tempat letak kenderaan (TLK) yang bersesuaian seperti di perhentian bas atau teksi.
Pelaksana Swasta
Agensi Kawalan MBPJ – pemberian lesen khas
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 50 ribu (untuk 10 unit)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN PENGANGKUTAN TANPA MOTOR
Perincian Cadangan Infrastruktur Sokongan Untuk Berbasikal
Kod Projek PL 11 Cadangan Projek Infrastruktur Sokongan Untuk Berbasikal
Lokasi Kawasan perumahan yang berdekatan dengan kawasan sekolah dan sistem pengangkutan awam
Justifikasi Pembangunan
• Menyediakan infrastruktur berbasikal yang sesuai untuk menggalakkan penggunaan basikal dalam kawasan MBPJ.
• Memberikan alternatif lain dari pengangkutan sebagai feeder dari pengangkutan awam
Contoh tempat letak basikal
Komponen Pembangunan
• Pembinaan laluan berbasikal• Pembinaan tempat letak basikal• Pemasangan sign dan stripping untuk basikal
Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 5 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-21DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN JALAN KOMUNITI
Perincian Cadangan Jalan Komuniti (Street Comunity)
Kod Projek PL 12 Cadangan Projek Pembinaan Jalan Komuniti (Street Comunity)
Lokasi Seluruh kawasan MBPJ
Justifikasi Pembangunan
Membina suatu kawasan yang selamat bagi semua pengguna jalan, kenderaan bermotor, basikal, pejalan kaki dan penduduk di sekitar kawasan tersebut
Komponen Pembangunan
• Merekabentuk ruang jalan untuk mengurangi kelajuan kenderaan bermotor serta membina hump dan bump
• Menyediakan laluan berbasikal dan pejalan kaki
Contoh penggunaan hump dan penyempitan jalan dalam penenang lalu lintas (traffic calming)
Pelaksana Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 30 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-22 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
CADANGAN PENGURUSAN TEMPAT LETAK KERETA (TLK) TEPI JALAN
Cadangan Pengurusan Tempat Letak Kereta Tepi jalan di Kawasan Pusat Bandar
Kod Projek PL 13 Cadangan Projek Pengurusan TLK Tepi Jalan di Pusat Bandar
Lokasi Semua kawasan pusat bandar dalam kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Mengurangkan tempoh masa letak kenderaan untuk memberi keutamaan kepada pengunjung premis perdagangandan bukannya mereka yang tinggal di premis berkenaan.
• Mengurangkan long-term parkers.• Meningkatkan penggunaan pengangkutan awam.• Mengurangkan penggunaan kereta persendirian di kawasan pusat bandar di
kawasan RKK.
Komponen Pembangunan
• Mesin cetak kupon letak kereta yang lebih canggih, contohnya, tidak menerima nombor kereta yang sama untuk kali kedua.
• Papan tanda, papan notis• Peningkatan penguatkuasaan• Sistem maklumat
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 5 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-23DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT KAWALAN DAN PEMANTAUAN LALULINTAS
Cadangan Pembangunan Pusat Kawalan & Pemantauan Trafik MBPJ
Kod Projek PL 14 Cadangan Projek Pusat Kawalan & Pemantauan Trafik
Lokasi Sg Way atau Bandar Utama
Justifikasi Pembangunan
• Memantau keadaan trafik pada rangkaian jalan di kawasan MBPJ.• Mengawal secara langsung persimpangan berlampu isyarat dalam kawasan MBPJ.• Mengurangkan kesesakan pada jalan-jalan utama dalam kawasan pusat bandar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas.• Mengurangkan pencemaran udara dengan pergerakan lalu lintas yang lebih lancar.• Mengurangkan kelengahan kepada pengguna jalan raya.
Komponen Pembangunan
• Bangunan pusat kawalan dan pemantauan trafik• Rangkaian komunikasi antara semua persimpangan berlampu isyarat dengan pusat
kawalan• Peralatan intelligent transport system (ITS)• Perkakasan lampu isyarat• Sistem pengesan trafik
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 50 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-24 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PENGGUNAAN SISTEM LAMPU ISYARAT DIGERAK TRAFIK
Cadangan Penggunaan Sistem Lampu Isyarat Digerak Trafik
Kod Projek PL 15 Cadangan ProjekPenggunaan Sistem Lampu Isyarat
Digerak Trafik
Lokasi Seluruh kawasan RKK (persimpangan berlampu isyarat)
Justifikasi Pembangunan
• Lampu isyarat berfungsi mengikut permintaan trafik sebenar pada masa itu.• Mengurangkan kelengahan yang dialami oleh pengguna.• Mengurangkan kesesakan pada persimpangan dalam kawasan pusat bandar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas.• Mengurangkan pencemaran udara dengan pergerakan lalu lintas yang lebih lancar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas di persimpangan.
Komponen Pembangunan
• Kemudahan pusat kawalan dan pemantauan trafik• Rangkaian komunikasi antara semua persimpangan berlampu isyarat dengan pusat
kawalan• Peralatan intelligent transport system (ITS)• Perkakasan lampu isyarat• Sistem pengesan trafik
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 30 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-25DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PENGGUNAAN SISTEM PEMANTAUAN KENDERAAN BERAT
Cadangan Sistem Kawalan dan Pemantauan Kenderaan Berat
Kod Projek PL 16 Cadangan Projek Sistem Kawalan dan Pemantauan Kenderaan Berat
Lokasi Jalan-jalan utama yang merentasi kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Memantau jumlah kenderaan berat yang masuk/keluar kawasan RKK mengikut jalan-jalan utama.
• Mengumpul data trafik untuk keperluan perancangan jalan.• Melakukan analisis trafik untuk tujuan merancang pelan pemuliharaan jalan.• Mengurangkan kerosakan jalan dalam kawasan RKK kerana punca utama kerosakan
jalan adalah daripada beban kenderaan yang melebihi berat yang dibenarkan.
Komponen Pembangunan
• Sistem weigh-in-motion.• Sistem dan peralatan komunikasi• Pusat kawalan dan pemantauan• Sistem maklumat dan penguatkuasaan
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 10 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
1-26 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
2-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
REKABENTUK BANDARPUSAT BANDAR DAMANSARA DAMAI
Kod Projek RB 1 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Damai
Lokasi PJU 1 - Pusat Bandar Damansara Damai
Keluasan 30.88 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Menaiktaraf kualiti reka bentuk agar lebih selesa dan selamat.• Mengukuhkan peranan Damansara Damai sebagai pusat kejiranan penduduk sekitar
Kepong dan Sg. Buloh.• Memberi imej yang lebih jelas sebagai pusat bandar di kawasan pentadbiran MBPJ.• Permintaan kemudahan pengangkutan awam tinggi kerana majoriti penduduk
berpendapatan sederhana.
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020
2-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Komponen Pembangunan
Tema: Sub Urban Center• Reka bentuk yang dapat memupuk semangat kejiranan penduduk• Menaiktaraf Terminal Wan’s Central sebagai terminal bas transit• Menyediakan tapak gerai / kiosk makanan di sekitar terminal bas• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Lampu terang di Jalan PJU 10/3A, stesen terminal bas dan TLK• Penyelenggaraan landskap dan perabot jalan sedia ada • Penyediaan kemudahan TLK bertingkat • Penanaman pokok di laluan utama• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Penyediaan landskap dan perabot jalan di jalan-jalan utama. • Penyediaan papan tanda informasi, papan tanda jalan, papan tanda kawasan yang
jelas dan seragam.• Peningkatan keselamatan kawasan melalui langkah-langkah CPTED (bollard, CCTV,
cermin keselamatan, panic button)• Meningkatkan sistem pencahayaan di kawasan tumpuan (bollard berlampu, mini
sportlight, sportlight)
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 8.391 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Kod Projek RB 1 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Damai
2-3DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR KOTA DAMANSARA
Kod Projek RB 2 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Kota Damansara
Lokasi PJU 1 - Pusat Bandar Kota Damansara
Keluasan 83.25 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Meningkatkan imej pusat bandar sebagai pintu masuk ke kawasan MBPJ.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perkhidmatan dan perdagangan untuk
penduduk sekitar Kota Damansara dan Sg. Buloh dengan tampungan jumlah penduduk antara 30,000 -40,000 orang.
Komponen Pembangunan
Tema: Exclusive City• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan papan tanda kawasan di pintu masuk utama bagi mewujudkan sense of
welcoming.• Penyediaan stesen bas transit di Taman Jelutong, Persiaran Mahogani• Menaiktaraf Taman Jelutong dengan kemudahan rekreasi• Rangkaian laluan pejalan kaki menghubungkan kawasan The Strand, Dataran
Sunway dan Taman Jelutong.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat
letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat komersial dan lain-lain.• Penyediaan landskap dan perabot jalan.• Penyediaan papan tanda jalan yang jelas dan seragam.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM9.274 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR ARA DAMANSARA
Kod Projek RB 3 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Ara Damansara
Lokasi PJU 1 - Pusat Bandar Ara Damansara
Keluasan 178.28 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Berfungsi sebagai pusat bandar di sempadan selatan Petaling Jaya• Meningkatkan keselesaan dan tahap keselamatan pengguna pusat bandar.• Memastikan kualiti dan identiti persekitaran sedia ada ditambah baik
Komponen Pembangunan
Tema: Gate City• Penyediaan satu statue di pintu masuk Jalan Lapangan Terbang Subang yang
memasuki sempadan kawasan Ara Damansara• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan papan tanda jalan yang jelas dan seragam.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat
letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.• Penyediaan landskap dan perabot jalan.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM13.607 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-5DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR SRI DAMANSARA
Kod Projek RB 4 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Sri Damansara
Lokasi PJU 2 - Pusat Bandar Sri Damansara
Keluasan 11.70 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Menyediakan kualiti visual perbandaran yang lebih baik dan mempunyai identiti yang jelas.
• Meningkatkan tahap aksesibiliti, keselesaan dan keselamatan pengguna.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat kejiranan yang menampung permintaan dari
penduduk sekitar.
Komponen Pembangunan
Tema: Sub-Urban Center• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama. • Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat
letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM4.192 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR DAMANSARA PERDANA
Kod Projek RB 5 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Perdana
Lokasi PJU 2 - Pusat Bandar Damansara Perdana
Keluasan 76.43 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat pengurusan
berprestij bagi menampung permintaan dari kawasan Damansara Perdana, Mutiara Damansara dan Taman Tun Dr. Ismail.
• Meningkatkan imej yang berkualiti tinggi dan unik.• Menggalakkan pembangunan bertaraf tinggi.
Komponen Pembangunan
• Penyediaan stesen bas transit• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempat
letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM7.060 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-7DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR MUTIARA DAMANSARA
Kod Projek RB 6 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Mutiara Damansara
Lokasi PJU 2 - Pusat Bandar Mutiara Damansara
Keluasan 59.26 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ) • Menyediakan pembangunan berfokuskan zon pelancongan antarabangsa.• Meningkatkan kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti antarabangsa.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat komersial utama bagi penduduk kawasan
Bandar Utama, Mutiara Damansara, Kota Damansara, Taman Tun Dr. Ismail, Perdana Damansara dan Kepong Baru.
• Menggalakkan pembangunan bertaraf tinggi.
Komponen Pembangunan
• Perhentian tram - Stesen Mutiara Damansara• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Memperbaiki jalan masuk dan menaiktaraf Taman Rekreasi Mutiara Damansara• Penyediaan landskap seragam di sepanjang jalan masuk (Persiaran Surian, PJU 7/8)
untuk mewujudkan sense of welcoming ke Mutiara Damansara• Penyediaan jejantas dari bangunan Ikano Power Centre menyeberangi Persiaran
Surian ke Bandar Utama• Menaiktaraf laluan pejalan kaki dari Mutiara Damansara ke Damansara Perdana dan
Pelangi Damansara• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 11.168 juta
2-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR–BANDAR UTAMA
Kod Projek RB 7 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar – Bandar Utama
Lokasi PJU 2 : Pusat Bandar – Bandar Utama
Keluasan 48.54 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Mengukuhkan peranan sebagai pusat komersial utama Petaling Jaya yang
berteraskan produk perdagangan bertaraf tinggi.• Menyediakan pembangunan berfokuskan zon pelancongan antarabangsa.• Meningkatkan kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti antarabangsa.• Menggalakkan pembangunan perdagangan berskala besar, pejabat korporat dan
perdagangan antarabangsa serta perkhidmatan pelancongan dan penginapan.
Komponen Pembangunan
• Perhentian tram - Stesen Bandar Utama • Penyediaan stesen bas transit• Penyediaan laluan pejalan kaki berteduh dari sepanjang Dataran Bandar Utama ke
stesen bas• Lampu neon di Dataran Bandar Utama dan Lebuh Bandar Utama• Naiktaraf Central Park• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 14.739 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-9DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR DATARAN PRIMA
Kod Projek RB 8 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Dataran Prima
Lokasi PJU 2 : Pusat Bandar Dataran Prima
Keluasan 24.60 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Menyediakan kualiti visual perbandaran yang lebih baik dan mempunyai identiti yang jelas.
• Meningkatkan tahap aksesibiliti, keselesaan dan keselamatan pengguna.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat utama yang
menampung permintaan dari kawasan sekitar.
Komponen Pembangunan
Tema: Corporate Street• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menaiktaraf taman rekreasi di Jalan PJU 1/3F untuk berfungsi sebagai kawasan
tumpuan aktiviti riadah penduduk• Menariktaraf landskap sepanjang Jalan Bukit Mayang Emas dengan landkap lembut
seragam. • Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, bangunan tempat
letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 7.836 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR DAMANSARA UTAMA
Kod Projek RB 9 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara Utama
Lokasi SS : Pusat Bandar Damansara Utama
Keluasan 29 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat pengurusan korporat utama.
• Meningkatkan tahap aksesibiliti berasaskan pengangkutan awam.• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang efisyen, selesa dan selamat bagi
pengguna pusat bandar.• Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi mengurangkan masalah
kesesakan lalu lintas.
Komponen Pembangunan
Tema: Uptown Center• Perhentian tram - Stesen Damansara Utama • Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Laluan sehala di Jalan SS 21/37 SS 25/60• Penurapan jalan bercorak (Jalan SS21/39, Jalan SS21/37) sebagai pedestrian street
pada waktu malam• Pemulihan fasad bangunan lama bangunan kedai pejabat• Penyelenggaraan laluan pejalan kaki sedia ada• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Pencahayaan di kawasan hentian bas, bank, TLK
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 4.892 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-11DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR SS2
Kod Projek RB 10 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar SS2
Lokasi SS : Pusat Bandar SS2
Keluasan 21.37 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Mengukuhan peranan sebagai pusat perdagangan bagi pembangunan sekitar SS 22- SS 25 dan PJ Lama.
• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.• Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi mengurangkan masalah
kesesakan lalu lintas.
Komponen Pembangunan
Tema: Sub Urban Center• Perhentian tram - Stesen Damansara Jaya • Penyediaan stesen bas transit.• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menaiktaraf Taman Bandar SS2 • Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• llaluan pejalan kaki yang selamat dan mesra OKU.• Pencahayaan di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, TLK, laluan
pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 8.971 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR TAMAN MEGAH
Kod ProjekRB 11
Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Taman Megah
Lokasi SS : Pusat Bandar Taman Megah
Keluasan 12.74 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan bagi menampung permintaan pembangunan sekitar SS 23, SS 24, SS 26 , SS 4, SS5 dan SS6
• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.
Komponen Pembangunan
Tema: Sub Urban Center• Perhentian tram di Stesen Taman Megah• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,
tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 5.641 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-13DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR KELANA JAYA
Kod ProjekRB 12
Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Kelana Jaya
Lokasi SS : Pusat Bandar Kelana Jaya
Keluasan 204.18 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Mengukuhkan peranan sebagai Pusat Perkhidmatan Wilayah Petaling Jaya yang juga merupakan Pusat pentadbiran dan pengurusan agensi-agensi kerajaan melalui kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti.
• Menyediakan perancangan pembangunan yang efisyen melalui infil development yang dikawal secara komprehensif.
• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.
Komponen Pembangunan
Tema: Golden City• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menyediakan kemudahan Skate Park di Dataran Kelana Mall • Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,
tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 19.112 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
2-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PUSAT BANDAR MENTARI BUSINESS CENTER
Kod ProjekRB 13
Cadangan ProjekReka Bentuk Pusat Bandar Mentari Business Center
Lokasi PJS - Mentari Business Center
Keluasan 30.34 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan utama di kawasan PJS dan Bandar Sunway.
• Merupakan ikon dan landmark kepada pengunjung terhadap pembangunan di sekitar PJS.
• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.
Komponen Pembangunan
Tema: Commercial Hub• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat.• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas. • Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,
tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.
Pelaksana Pihak swasta, Jab. Landskap
Agensi Kawalan MBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab. Kejuruteraan), JKR, TNB
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 4.642 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
INFRASTRUKTUR DAN UTILITIBEKALAN AIR
Perincian Cadangan Penggantian Paip-Paip Lama
Kod Projek IU-A1 Cadangan Projek Penggantian Paip-Paip Lama
Lokasi ZON PJU1• PJU3 (Sebahagian Jalan Tropicana Utama)
ZON PJU2• PJU9 (Persiaran Kenanga dan Meranti)
ZON SS• SS2 (Jalan SS2/2)• SS4 (Sebahagian Jalan Bahagia)• SS7 (Jalan SS7/2)• SS20 (Jalan SS20/1)• SS24 (Jalan SS24/2 dan Jalan SS24/13)ZON PJS• PJS6 (Jalan PJS6/2)• PJS10 (Jalan PJS10/24)
Justifikasi Pembangunan
• Meningkatkan produktiviti serta kualiti bekalan air di kawasan RKK.• Mengurangkan kadar kehilangan air tidak berhasil (NRW).
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020
3-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Komponen Pembangunan
Paip-paip air agihan/retikulasi dari bahan Asbestos Cement di kawasan RKK Petaling Jaya.
Pelaksana Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 dan 2.
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Kod Projek IU-A1 Cadangan Projek Penggantian Paip-Paip Lama
3-3DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pemeriksaan dan Pemantauan Berterusan
Kod Projek IU-A2 Cadangan Projek Pemeriksaan dan Pemantauan Berterusan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Memastikan sistem bekalan air sentiasa dalam keadaan yang baik.
Komponen Pembangunan
Keseluruhan sistem bekalan air di kawasan RKK Petaling Jaya
Pelaksana Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.
Jangkamasa Pembangunan
Sepanjang masa (Fasa 1 dan 2).
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kerja-kerja Pencucian Paip Agihan, Kolam Air serta Pensampelan Air dan
Penyelenggaraan Stesen Pensampelan
Kod Projek IU-A3 Cadangan ProjekPencucian Paip Agihan, Kolam Air serta
Pensampelan Air dan Penyelenggaraan Stesen Pensampelan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Memastikan kualiti air kepada pengguna adalah sentiasa terkawal.
Komponen Pembangunan
Keseluruhan sistem bekalan air di kawasan RKK Petaling Jaya
Pelaksana Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara
Jangkamasa Pembangunan
Sepanjang masa secara berkala iaitu dalam masa 6 bulan ke 1 tahun kitaran.
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Projek Pembaikan dan Penambahbaikan Cerun
Kod Projek IU-A4 Cadangan Projek Pembaikan dan Penambahbaikan Cerun
Lokasi • Seksyen 4, Kota Damansara• KM 6.2 (arah ke Kepong - LDP) bersebelahan Sg. Kayu Ara, Damansara
Justifikasi Pembangunan
Melindungi paip-paip air daripada kerosakan akibat kegagalan cerun.
Komponen Pembangunan
Baik pulih pada dinding penahan bagi mengelakkan kegagalan sokongan pada paip bersaiz 1850mm di Seksyen 4, Kota Damansara dan 1800mm di KM 6.2 Lebuhraya Damansara Puchong.
Pelaksana Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1.
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kerja-kerja Menaiktaraf dan Membaikpulih di Saluran Paip Utama Sedia Ada
Kod Projek IU-A5 Cadangan ProjekMenaiktaraf dan Membaikpulih di Saluran Paip
Utama Sedia Ada
Lokasi Zon PJU1, PJU2 dan SS.
Justifikasi Pembangunan
Meningkatkan produktiviti serta kualiti sistem bekalan air di kawasan RKK.
Komponen Pembangunan
Paip-paip air utama di kawasan ZON PJU1, PJU2 dan SS.
Pelaksana Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara
Jangkamasa Pembangunan
Bergantung kepada program oleh pihak SYABAS
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-5DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Penyelarasan Kerja-Kerja Menaiktaraf dan Memperbaiki Sistem Bekalan Air
Kod Projek IU-A6 Cadangan ProjekPenyelarasan Kerja-Kerja Menaiktaraf dan
Memperbaiki Sistem Bekalan Air
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Zon-zon agihan bekalan air perlu disusun semula dengan memastikan setiap zon mempunyai kapasiti simpanan air sebanyak 1 hari jumlah keperluan air kawasan terbabit.
Komponen Pembangunan
Seluruh kawasan Zon PJU1, PJU2, SS dan PJS.
Pelaksana Pemaju/ Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Agensi Kawalan Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 dan 2
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak pemaju / Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Sumber Air Alternatif
Kod Projek IU-A7 Cadangan ProjekSkim bekalan air mentah antara negeri iaitu dari
Negeri Pahang Darul Makmur
Lokasi Di luar kawasan RKK Petaling Jaya.
Justifikasi Pembangunan
Sebanyak 1,130,000m3 sehari bekalan air terawat dapat dibekalkan kepada penduduk negeri Selangor, Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan siapnya skim tersebut.
Komponen Pembangunan
• Projek Penyaluran Air Mentah dari Pahang ke Selangor• Projek Loji Rawatan Air Langat 2 dan Sistem Agihan
Pelaksana Kerajaan Persekutuan.
Agensi Kawalan JBA KeTTHA.
Jangkamasa Pembangunan
Sedang di dalam pembinaan dan dijangka siap pada tahun 2015.
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh Kerajaan Persekutuan.
3-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Kod Projek IU-A7 Cadangan ProjekPenggunaan air bawah tanah / penuaian air hujan
/ penggunaan perkakasan jimat air dalaman bangunan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Sumber air alternatif bagi kegunaan selain air minuman serta penjimatan air
Komponen Pembangunan
Tangki air dan kerja-kerja berkaitan, serta perkakasan air
Pelaksana Pemaju
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2.
Anggaran Kos Kos ditanggung oleh pihak Pemaju.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Kolam Takungan untuk Tebatan Sg. Damansara
Kolam LokasiLuas Tanah (ha)
Kapasiti Simpanan
(m3)
Isipadu Pengorekan
(m3)Kos LA (RM) Jenis Tanah
Kolam 1 Kayangan Heights (Sg. Pelampas)
11.0 186,993 183,050 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju
Kolam 3 Sunway Suria (Suncity Berhad)
4.0 44,139 192,000 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju
Kolam 5 Shah Alam-Denai Alam
3.0 9,767 28,400 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju
Kolam 7 Bukit Subang (Guthrie)
9.0 128,760 158,000 6,000,000 Kolam Tadahan Sedia ada dan Rizab TNB
Kolam 8 Shah Alam 2.0 35,750 145,000 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju
Kolam 10 Kg. Melayu Subang - berdekatan Subang Perdana
18.0 246,343 244,340 40,000,000 Swasta - Kawasan Kampung
Kolam 11 Kg. Melayu Subang - berdekatan Subang Permai
7.0 111,609 132,150 32,000,000 Swasta - Kawasan Perindustrian
3-7DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Kolam LokasiLuas Tanah (ha)
Kapasiti Simpanan
(m3)
Isipadu Pengorekan
(m3)Kos LA (RM) Jenis Tanah
Kolam 13 Bukit Cahaya Seri Alam
3.0 54,951 7,380 – Rizab Hutan - Tanah Kerajaan
Kolam 14 Rubber Research Institute Malaysia
82.0 2,096,301 1,868,720 55,000,000 Swasta - Semi - Tanah Kerajaan
Kolam 15 Rubber Research Institute Malaysia
18.0 164,831 276,800 14,000,000 Swasta - Semi - Tanah Kerajaan
Kolam 18 Rubber Research Institute Malaysia
30.0 449,108 327,560 23,000,000 Swasta - Semi - Kawasan Kerajaan
Kolam 23 Kota Damansara - berdekatan Sunway Damansara
8.0 151,883 191,370 3,500,000 Rizab TNB
Kolam 27 Taman Mayang 11.0 234,615 544,170 5,000,000 Rizab TNB
Kolam 29 Subang Airport South
35.0 539,809 645,380 – Tanah Kerajaan - Lapangan Terbang Subang
Kolam 33 Subang Airport East
25.0 939,746 561,400 – Tanah Kerajaan - TUDM
Kolam 44 Shah Alam - TUDM
5.0 70,765 122,960 – Tanah Kerajaan - TUDM
Kolam 45 Shah Alam - TUDM
5.0 21,935 59,715 – Tanah Kerajaan - TUDM
Kolam 46 Bukit Cahaya Seri Alam
19.0 341,693 7,380 – Tanah Kerajaan - Rizab Hutan
Kolam 47 Shah Alam - TUDM
4.0 88,676 161,860 – Tanah Kerajaan - TUDM
Kolam 54 Centralfield Sdn. Bhd. (Proposed Dev.)
2.0 23,923 29,055 – Rizab Kolam Tadahan oleh Pihak Pemaju
Jumlah 301.0 5,941,597 5,886,690 173,500,000
Sumber: Jabatan Pengairan Saliran, 2010.
3-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
SALIRAN DAN PERPARITAN
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di MBPJ
Kod Projek IU-S1 Cadangan Projek Tebatan Banjir Sg. Damansara
Lokasi Sg Damansara
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• 20 buah Kolam Takungan• Ban sungai• Stesen pam
Pelaksana JPS
Agensi Kawalan JPS
Jangkamasa Pembangunan
Rancangan Malaysia ke 10 & 11 (bergantung kepada peruntukan bajet)
Anggaran Kos RM 337.0 juta (kos pembinaan dll) + RM 173.5 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Anggaran Kos untuk Tebatan Sg. Damansara (oleh JPS)
Butiran Anggaran Kos (RM)
Cadangan Kolam Takungan dan sebagainya 290,000,000.00
Kerja menaiktaraf sungai 17,000,000.00
Kerja ban dan stesen paip 30,000,000.00
Pengambilan tanah 173,500,000.00
Jumlah 510,500,000.00
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Preparation of Flood Mitigation Master Plan for Sg Damansara Catchment, Final Report, Jabatan Pengairan dan Saliran, 2009
3-9DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Kos untuk Cadangan Mengatasi Kawasan Bermasalah Banjir di MBPJ
Bil. LokasiKos (RM juta)
Kos1 Fee2 Per3 Jumlah4 Tanah5
Zon PJU1
1. Jalan PJU 1/27, Kampung Cempaka 22.10 2.624 0.070 23.482 43.00
2.Pembetung Kenderaan Taman Emas – Taman Putra, PJU 1A
0.40 0.082 0.040 0.481 4.00
3.Pembetung Kenderaan Taman Emas – Kelana Idaman, PJU 1A
0.30 0.062 0.030 0.361 4.00
4. Persiaran Surian, PJU 5 5.00 0.684 0.060 5.402 0.00
5. Jalan PJU 10/1, Apartmen Idaman 0.90 0.164 0.040 1.022 12.00
Zon PJU2
6. Sek. Ren. Agama Kayu Ara, PJU 6 1.00 0.164 0.090 1.172 20.00
Zon SS
7 Jalan SS 7/26, Taman Kelana IndahKos membersihkan outlet kerb jalan tersumbat (peruntukan penyelenggaran)
8 Simpang Jalan Lapangan Terbang – Jalan SS 7/2 1.80 0.296 0.090 2.038 27.00
9 Jalan SS 7/2, sekitar rumah No. 85 1.00 0.164 0.050 1.132 8.00
10 SRK Taman SEA, SS2 5.80 0.792 0.130 6.326 50.00
11 Jalan SS 25/23 1.40 0.230 0.030 1.545 0.00
12 Jalan SS 4D/10 18.30 2.306 0.050 19.503 5.00
Zon PJS
13 Tmn. Medan Cahaya, PJS 2 0.80 0.146 0.100 0.973 12.00
14 Jalan PJS 2C/5, kawasan rumah pangsapuri 0.80 0.146 0.040 0.913 9.00
15 Jalan PJS 2/22, hadapan SRK Tmn Dato Haron 1 & 2 10.70 1.350 0.240 11.615 93.00
16 PJS 8/9, Apartmen Kayangan 2.20 0.362 0.090 2.471 22.00
17 Jalan PJS 6/4E, PJS6 0.50 0.092 0.060 0.606 9.00
18Saliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 1 & 2
15.10 1.904 0.200 16.252 121.00
19 Saliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 51 1.00 0.164 0.040 1.122 12.00
Jumlah 89.10 11.732 1.450 96.416 451.00
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Nota: 1. Kos pembinaan
2. Fee profesional dan site supervision
3. Kerja ukur tanah, penyiasatan tanah dan utility mapping
4. Jumlah projek
5. Kos pengambilan tanah sekiranya tiada rizab saliran sedia ada
3-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJU 1/27, Kg. Cempaka
Kod Projek IU-S2 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Jalan PJU 1/27, Kg. Cempaka
Lokasi Jalan PJU 1/27, Kg. Cempaka
Keluasan 0.99 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung• Rumah pam
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)
Anggaran Kos RM 23.48 juta (kos pembinaan dll) + RM 43.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Putra Damai, PJU 1A
Kod Projek IU-S3 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Taman Putra Damai, PJU 1A
Lokasi Taman Putra Damai, PJU 1A (Pembetung Kenderaan Taman Emas)
Keluasan 0.14 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung• Duckbill valve• Bund
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)
Anggaran Kos RM 0.48 juta (kos pembinaan dll) + RM 4.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-11DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Kelana Idaman, PJU 1A
Kod Projek IU-S4 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Kelana Idaman, PJU 1A
Lokasi Kelana Idaman, PJU 1A (Pembetung Kenderaan Taman Emas)
Keluasan 0.14 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung• Duckbill valve• Bund
Pelaksana Pemaju Swasta, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)
Anggaran Kos RM 0.36 juta (kos pembinaan dll) + RM 4.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Persiaran Surian
Kod Projek IU-S5 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Persiaran Surian
Lokasi Persiaran Surian, PJU 5
Keluasan 0.98 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Meningkatkan paras jalan• Parit
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 5.40 juta (kos pembinaan dll)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Apartment Idaman, Jalan PJU 10/1
Kod Projek IU-S6 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada di Apartment Idaman, Jalan PJU 10/1
LokasiApartment Idaman, Jalan PJU 10/1
Keluasan 0.42 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana Pemaju Swasta, MBPJ
Agensi Kawalan Pemaju Swasta, MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)
Anggaran Kos RM 1.02 juta (kos pembinaan dll) + RM 12.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Sek. Ren. Agama Kayu Ara
Kod Projek IU-S7 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Sek. Ren. Agama Kayu Ara
Lokasi Sek. Ren. Agama Kayu Ara
Keluasan 0.75 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)
Anggaran Kos RM 1.17 juta (kos pembinaan dll) + RM 20.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-13DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Simpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2
Kod Projek IU-S8 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Simpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2
LokasiSimpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2
Keluasan 1.02 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 2.04 juta (kos pembinaan dll) + RM 27.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Rumah No 85, Jalan SS7/2
Kod Projek IU-S9 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di rumah No 85, Jalan SS7/2
Lokasi Sekitar rumah No. 85, Jalan SS7/2
Keluasan 0.17 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 1.13 juta (kos pembinaan dll) + RM 8.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di SRK Taman SEA
Kod ProjekIU-S10
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di SRK Taman SEA
Lokasi SRK Taman SEA
Keluasan 0.97 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)
Anggaran Kos RM 6.33 juta (kos pembinaan dll) + RM 50.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Mayang
Kod ProjekIU-S11
Cadangan Projek Meninggikan paras jalan di Taman Mayang
Lokasi Jalan SS 25/23, Taman Mayang
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Meningkatkan paras jalan• Parit
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 1.55 juta (kos pembinaan dll)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-15DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di SS4D
Kod ProjekIU-S12
Cadangan Projek Menaiktaraf sistem saliran sedia ada di SS4D
Lokasi Jalan SS 4D/10, SS4D
Keluasan 0.63 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Rumah Pam• Parit
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 19.50 juta (kos pembinaan dll) + RM 5.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Medan Cahaya
Kod ProjekIU-S13
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Taman Medan Cahaya
Lokasi Taman Medan Cahaya, PJS 2
Keluasan 0.47 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 0.97 juta (kos pembinaan dll) + RM 12.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-16 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 2C/5
Kod ProjekIU-S14
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Jalan PJS 2C/5
LokasiJalan PJS 2C/5, kawasan rumah pangsapuri, PJS 2
Keluasan 0.32 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2( 2016-2020)
Anggaran Kos RM 0.91 juta (kos pembinaan dll) + RM 9.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 2/22
Kod ProjekIU-S15
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Jalan PJS 2/22
LokasiJalan PJS 2/22, hadapan SRK Taman Dato Harun 1 & 2, PJS 2
Keluasan 2.15 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2( 2016-2020)
Anggaran Kos RM 11.62 juta (kos pembinaan dll) + RM 93.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-17DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Apartmen Kayangan
Kod ProjekIU-S16
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Apartmen Kayangan
Lokasi PJS 8/9, Apartmen Kayangan
Keluasan 0.75 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 2.47 juta (kos pembinaan dll) + RM 22.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 6/4E
Kod ProjekIU-S17
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Jalan PJS 6/4E
Lokasi Jalan PJS 6/4E, PJS 6
Keluasan 0.35 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 0.61 juta (kos pembinaan dll) + RM 9.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-18 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Seksyen 1 & 2
Kod ProjekIU-S18
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Seksyen 1 & 2
LokasiSaliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 1&2
Keluasan 2.42 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 16.25 juta (kos pembinaan dll) + RM 121.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Seksyen 51
Kod ProjekIU-S19
Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada
di Seksyen 51
LokasiSaliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 51
Keluasan 0.45 km
Justifikasi Pembangunan
Mengatasi kawasan banjir
Komponen Pembangunan
• Parit• Pembetung
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2016-2020)
Anggaran Kos RM 1.12 juta (kos pembinaan dll) + RM 12.0 juta (pengambilan tanah)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-19DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PEMBETUNGAN DAN RAWATAN KUMBAHAN
Cadangan Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 121 di Kelana Jaya
Kod Projek IU-P1 Cadangan Projek Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 121 di Kelana Jaya supaya menjadi Loji Rawatan Kumbahan Berpusat (regional plant)dengan
Kapasiti 120,000 P.E.
Lokasi SS 7 (Kelana Jaya)
Justifikasi Pembangunan
• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supaya beroperasi dengan lebih efisien.
• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.
Komponen Pembangunan
Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.
Pelaksana IWK
Agensi Kawalan IWK
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 & Fasa 2
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Cadangan Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227 di Damansara Damai
Kod Projek IU-P2 Cadangan Projek Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227 di Damansara Damai supaya menjadi Loji Rawatan
Kumbahan Berpusat (regional plant) dengan kapasiti 142,500PE.
Lokasi PJU 10 (Damansara Damai)
Justifikasi Pembangunan
• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supaya beroperasi dengan lebih efisien.
• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.
Komponen Pembangunan
Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.
Pelaksana Pemaju yang terlibat dalam pembangunan baru.
Agensi Kawalan IWK
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 & Fasa 2
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Cadangan Menaiktaraf dan Pembaharuan Loji Rawatan Kumbahan
Kod Projek IU-P3 Cadangan ProjekMenaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227
di seluruh kawasan RKK
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supaya beroperasi dengan lebih efisien.
• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.
Komponen Pembangunan
Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.
Pelaksana Pemaju yang terlibat dalam pembangunan baru.
Agensi Kawalan IWK
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 & Fasa 2
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020
Cadangan Pemulihan Paip Pembetungan
Kod Projek IU-P4 Cadangan Projek Kerja-Kerja Pemulihan Paip Pembetungan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Memastikan semua loji berfungsi pada tahap yang memuaskan - efluen loji mematuhi piawai tertentu dan terkawal.
Komponen Pembangunan
Pemulihan paip bocor dan tersumbat
Pelaksana IWK
Agensi Kawalan IWK
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 & Fasa 2
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-21DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PENGURUSAN SISA PEPEJAL
Perincian Cadangan Pengurusan Sistem Pengurusan Sisa Pepejal Secara Bersepadu
Kod ProjekIU-
WS1Cadangan Projek
Sistem Pengurusan Sisa Pepejal Secara Bersepadu
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Kelebihan dalam implimentasi koordinasi dari segi ekonomi dan aliran kerja bagi proses pengurusan sisa pepejal
Komponen Pembangunan
• Pengaturan semula sistem pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam• Pemindaan dan perlaksanaan undang-undang bagi melaksanakan pengurusan sisa
pepejal• Penswastaan perkhidmatan• Mengembangkan peranan dan aspek yang diurus di bawah • pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam oleh semua pihak • Penglibatan aktif penduduk tempatan dalam proses pengurusan sisa pepejal
PelaksanaPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare (M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatan
Agensi Kawalan PPSPPA dan JPSPN
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 dan Fasa 2
Anggaran Kos Ditentukan oleh Pihak Kerajaan Persekutuan, Negeri dan PBT
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-22 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pembekalan Kemudahan Sisa Pepejal
Kod Projek IU-WS2 Cadangan Projek Pembekalan Kemudahan Sisa Pepejal
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Peningkatan perkhidmatan pengurusan sisa pepejal di kawasan yang tidak efektif • Pembekalan perkhidmatan bagi pembangunan baru dan kawasan yang tiada
perkhidmatan
Komponen Pembangunan
• Pembangunan baru mengambil kira keperluan tapak (tempat pembuangan sampah, jumlah tong, jalan perkhidmatan bagi kenderaan kutipan sampah, dan lain-lain) bagi penyimpanan sisa pepejal berdasarkan anggaran kadar penjanaan dan mana-mana pelan yang dihantar kepada MBPJ atau JPSPN perlu mendapat kebenaran terdahulu
• Kawasan berkepadatan tinggi dan tempat awam seharusnya dibekalkan dengan tong-tong sampah yang mencukupi dan dibersihkan secara kerap bagi menjaga kebersihan kawasan
• Tapak kitar semula seharusnya ditempatkan di kawasan awam dan institusi yang senang disampai oleh orang awam
• Penggunaan tong sampah seharusnya diselaraskan dengan penggunaan tong-tong dengan penutup bagi mencegah gangguan haiwan
• Pengurusan sisa terjadual adalah di bawah tanggungjawab penjana sisa dan seharusnya melalui pengurus sisa terjadual yang dilesenkan serta mematuhi segala garis panduan dan keperluan.
Pelaksana MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, pemilik premis
Agensi Kawalan Keseluruhan – PPSPPA dan JPSPNSisa Pepejal – MBPJSisa Terjadual dan Klinikal – Jabatan Alam Sekitar
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 dan Fasa 2
Anggaran Kos • Pembekalan tong sampah bagi rumah kediaman = RM14.25 juta (RM150 setiap rumah kediaman untuk tong beroda berkapasiti 120 liter)
• Pembekalan tong sampah bagi kedai komersial = RM8 juta (RM400 setiap kedai komersial untuk tong beroda berkapasiti 240-1,100 liter)
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-23DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Program Kitar Semula dan Pengurangan Sisa Pepejal
Kod Projek IU-WS3 Cadangan Projek Program Kitar Semula
Lokasi Seluruh kawasan RKK• Rumah ke rumah atau jalanan – kutipan sisa kitar semula• Pusat bandar, pusat komuniti – infrastruktur komuniti• Stesen perantaraan – Negeri Selangor luar kawasan RKK
Keluasan • Tapak kitar semula komuniti = 150-200m2 untuk setiap taman kediaman (di kawasan taman permainan atau tanah lapang)
• Stesen perantaraan (Materials Recovery Facility) = 1-1.5 hektar / MRF berkapasiti 20-30 tan sehari
Justifikasi Pembangunan
Kekurangan tempat pelupusan sampah yang semakin sukar dibina dan peningkatan jumlah sisa pepejal yang dijana
Komponen Pembangunan
Program kitar semula dijalankan berperingkat:• Pengasingan di dalam rumah;• Tahap komuniti / pusat kejiranan;• Perniagaan / Industri;
• Stesen perantaraan dan tapak pelupusan sampah.Cadangan:• Pengasingan sisa kitar semula dari rumah ke
rumah (projek perintis)• Skim kompos komuniti• MBPJ melalui Program Local Agenda 21
meningkatkan program kitar semula pada peringkat kejiranan dengan mewujudkan jawatankuasa pengurusan sisa pepejal
• Menambahkan kawasan pengumpulan bahan di kawasan yang senang dilawat oleh penduduk
• Pengwujudan sistem kutipan sisa kitar semula secara sistematik
• Program akhir hayat• Membina kemudahan pengasingan sisa di
stesen perantaraan dan/ atau tapak pelupusan sampah bagi mengambil balik sisa kitar semula di luar kawasan RKK
• Mengenakan cukai ke atas penggunaan beg plastik
• Kajian bagi perlaksanaan skim user-pay-principle
• Perlesenan kontraktor-kontraktor kutipan sisa kitar semula terutama yang melibatkan sisa besi buruk bagi mengurangkan kes-kes pencurian infrastruktur awam dan mengawal industri secara sistematik
3-24 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
PelaksanaPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare (M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatan
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
2010 – 2015: Pengasingan sisa pepejal dan skim kitar semula2016 – 2020: Pembinaan stesen perantaraan
Anggaran Kos • RM 30,000 – 50,000 setiap Tapak Kitar Semula Komuniti• RM15-20 juta setiap Materials Recovery Facility (MRF) berkapasiti 20-30 tan sehari• Tong-tong boleh dibiayai MBPJ atau dibiayai oleh penduduk sendiri• Cukai daripada pembayaran penggunaan beg plastik dan penjualan barangan kitar
semula boleh digunakan bagi membiayai program-program
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Kod Projek IU-WS3 Cadangan Projek Program Kitar Semula
3-25DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pengurusan Sisa Organik
Kod Projek IU-WS4 Cadangan Projek Pengurusan Sisa Organik
Lokasi Seluruh kawasan RKK• Pusat Kejiranan/ Pusat Komuniti• Tapak komersil kompos – tapak pelupusan sampah/ tapak industri
Keluasan Tapak kompos komuniti - 100-150m2 untuk setiap taman kediaman (di kawasan taman permainan atau tanah lapang, sebagai annex kepada tapak kitar semula komuniti)Tapak kompos komersil - 1.5-2.0 hektar / tapak kompos berkapasiti 20-30 tan sehari, sebagai annex kepada Stesen Perantaraan (Materials Recovery Facility)
Justifikasi Pembangunan
Komposisi tinggi sisa organik boleh diproses bagi menjadi bahan berguna dan dikeluarkan daripada aliran sisa yang sampai ke tapak pelupusan sampah
Komponen Pembangunan
• Rawatan secara penghasilan kompos secara besar-besaran tertakluk kepada pasaran dan situasi ekonomi.
• Penghasilan kompos di peringkat rumahtangga atau di peringkat kejiranan.
• Produk digunakan sebagai baja untuk tujuan lanskap.
• Cara penghasilan kompos secara In-vessel dan Windrow akan mengeluarkan kualiti kompos yang lebih baik tetapi memerlukan pelaburan dalam peralatan dan memerlukan penyeliaan dan penyelenggaraan.
Komponen Pembangunan
• Subsidi daripada pihak MBPJ boleh membantu dalam meningkatkan minat penduduk bagi mengamalkan skim kompos. Pada masa kini, projek perintis di bawah Local Agenda 21 sedang dijalankan dan jika berjaya, ianya harus dipertingkatkan.
• Insentif disediakan bagi pengurus tapak pelupusan sanitari bagi menyediakan tapak pengasingan sisa kitar semula dan sisa kebun seperti penyediaan tapak kompos (windrow composting) bagi meningkatkan kualiti kompos yang dihasilkan.
PelaksanaPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare (M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatan
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 & Fasa 2
Anggaran Kos • RM 50,000 – 80,000 setiap Tapak Kompos Komuniti• RM10-15 juta setiap Tapak Kompos Komersial berkapasiti 20-30 tan sehari
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-26 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Sistem Perantaraan dan Pelupusan
Kod Projek IU-WS5 Cadangan Projek Sistem Perantaraan dan Pelupusan
Lokasi Luar kawasan RKK (Shah Alam)
Keluasan 8-10 hektar / stesen pemindahan atau perantaraan berkapasiti 400-800 tan sehari.
Justifikasi Pembangunan
• Keperluan tapak pemprosesan bagi sisa sebelum dihantar ke tapak pelupusan sampah
• Kekurangan tapak sesuai di dalam kawasan RKK bagi pembinaan tapak pelupusan sampah
• Jarak ke tapak pelupusan masa hadapan yang jauh
Komponen Pembangunan
• Kesemua sisa pepejal yang dijana di dalam kawasan RKK akan terus dihantar ke luar kawasan RKK bagi dilupuskan disebabkan impak kemudahan-kemudahan sisa pepejal ke atas kawasan sekeliling dan tiada tanah bagi pembinaan kemudahan-kemudahan.
• Kemudahan sedia ada mencukupi bagi penggunaan masa kini namun tetapi pada masa hadapan sisa pepejal yang dijana perlu melalui stesen perantaraan seperti stesen perantaraan di Shah Alam bagi dilupuskan di tapak pelupusan sanitari seperti di Tapak Pelupusan Sanitari Tanjung Dua Belas atau Tapak Pelupusan Sanitari Bukit Tagar.
Komponen Pembangunan
• Pilihan teknologi lain seperti penunu (incinerator) tidak digalakkan disebabkan potensi impak serta pertimbangan kos. Pembinaan penunu jika melibatkan kawasan lebih besar (Lembah Klang) berkapasiti 800 – 1,000 tan praktikal tetapi memerlukan kajian lanjut.
Pelaksana PPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd
Agensi Kawalan PPSPPA dan JPSPN
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2
Anggaran Kos RM 25-35 juta setiap stesen pemindahan / perantaraan berkapasiti 400-800 tan sehari
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-27DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Galakan Penglibatan Orang Awam di dalam Pengurusan Sisa Pepejal
Kod Projek IU-WS6 Cadangan ProjekPenglibatan Orang Awam
di dalam Pengurusan Sisa Pepejal
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Keperluan peningkatan kesedaran dan penglibatan orang ramai dalam program pengurusan sisa pepejal
Komponen Pembangunan
• MBPJ dan pengurus sisa pepejal mengadakan dialog dengan penduduk tempatan dan pusat kejiranan bagi mewujudkan unit pengurusan sisa pepejal ataupun program pengurusan sisa pepejal (melalui Agenda 21 Petaling Jaya)
• Mewujudkan tabung bagi pembiayaan program-program• Skim perlesenan bagi pengutip sampah dan bahan kitar semula• Skim end of life cycle atau product stewardship melalui penggubalan perundangan
dan penghasilan garis panduan• Pengamalan pembayaran bagi penggunaan beg plastik• Meningkatkan tempat dan tong kitar semula di kawasan yang senang dicapai (pusat
kejiranan, sekolah, tempat membeli belah, tempat pembuangan sampah berpusat)• Penglibatan orang awam dalam segala perancangan yang berkenaan pembangunan
dan pengurusan sisa pepejal• Penglibatan murid-murid sekolah dalam kempen kesedaran – lawatan sambil
belajar, buku dan risalah, bilik pembelajaran dan lain-lain
PelaksanaPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare (M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatan
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 & Fasa 2
Anggaran Kos RM 0.5-1.0 juta setiap tahun untuk program pengurusan sisa pepejal dan kempen 3R
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-28 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Membaikpulih Tapak Pelupusan yang Ditutup
Kod Projek IU-WS7 Cadangan Projek Membaikpulih bekas tapak pelupusan
Lokasi Bekas tapak pelupusan sampah di Kelana Jaya dan di Kg Dato’ Harun
Keluasan 20-30 hektar
Justifikasi Pembangunan
Kesan-kesan negatif yang wujud daripada kawasan tapak tertutup yang boleh menjejaskan persekitaran
Komponen Pembangunan
• Semua tapak pelupusan yang telah ditutup harus dimasukkan ke dalam inventori JPSPN dan diklasifikasikan sebagai kawasan tercemar di mana pembangunan di atas tapak tersebut dan zon penampan adalah dikawal mengikut garis panduan sedia ada.
• Pengurusan kawasan tapak pelupusan sampah harus merujuk kepada cadangan yang terkandung dalam Guidelines for Safe Closure and Rehabilitation of Landfill Sites in Malaysia (KPKT).
• Kes-kes tapak haram diberi tindakan sewajarnya oleh Alam Flora Sdn Bhd.
• Implementasi penswastaan perkhidmatan pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam bagi membiayai kos pembaikpulihan tapak-tapak lama.
Pelaksana PPSPPA dan JPSPN dan Kerajaan Negeri (Badan Negeri)
Agensi Kawalan PPSPPA dan JPSPN
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2
Anggaran Kos RM 300,000 – 400,000 / hektar untuk penutupan dan pembaikpulihan tapak pelupusan yang lama
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-29DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pengurusan Sisa Khas
Kod Projek IU-WS8 Cadangan Projek Pengurusan sisa khas
Lokasi Kawasan industri, hospital dan klinik-klinik
KeluasanTapak simpanan bahan terjadual berpusat= 500-1000m2 untuk setiap kawasan industri
Justifikasi Pembangunan
Keperluan menguruskan sisa-sisa terjadual dan klinikal
Komponen Pembangunan
• Sisa khas seperti sisa terjadual dan sisa klinikal akan diuruskan oleh kontraktor yang dilesenkan oleh agensi-agensi yang berkenaan dan tidak menjadi masalah kritikal dalam kawasan RKK jika garis panduan sedia ada dipatuhi.
• Pembinaan tapak simpanan bahan terjadual berpusat di kawasan-kawasan industri serta perancangan bagi menyediakan tapak kelompok bagi bengkel-bengkal motor dengan penyediaan kawalan mitigasi
• Program pengumpulan bateri dan peralatan elektrik dan elektronik oleh JAS perlu dipertingkatkan
• Pemantauan kawasan-kawasan tapak pelupusan haram dan industri kitar semula yang tidak terkawal
Pelaksana JAS, Polis, Kementerian Kesihatan, MBPJ
Agensi Kawalan JAS, Polis, Kementerian Kesihatan, MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1
Anggaran Kos RM 0.8-1.5 juta untuk tapak simpanan bahan terjadual berpusat dengan keluasan 500-1000m2, untuk setiap kawasan industri
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-30 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pangkalan Data PBT dan Kebangsaan Bagi Sisa Pepejal
Kod Projek IU-WS9 Cadangan Projek Pangkalan Data Sisa Pepejal
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Kesukaran mengurus operasi sisa pepejal secara bersepadu disebabkan kekurangan data bagi menilai impak-impak pengurusan dan juga bagi menganggar aliran sisa pepejal.
Komponen Pembangunan
• Penjanaan sisa pepejal daripada sumber-sumber• Jumlah aliran sisa pepejal dan jumlah yang dilupuskan di tapak sah;• Jumlah sisa yang dikitar semula dan data-data program kitar semula• Tahap perkhidmatan oleh pihak pengurus sisa dan konsesi• Pengkalan logistik bagi kenderaan sampah• Data pengawasan alam sekitar (udara dan air) di kawasan pengawasan• Data integrasi bagi MSW, sisa terjadual dan sisa-sisa lain• Inventori tapak pelupusan sampah dan stesen perantaraan, aset-aset; tapak
pelupusan haram, tapak pelupusan sah (operasi dan ditutup).
Pelaksana PPSPPA dan JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ
Agensi Kawalan PPSPPA dan JPSPN
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2
Anggaran Kos RM 1.0-1.5 juta untuk sistem GIS, peta dan pangkalan data serta peralatan GPS dan peralatan timbang.
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Penetapan Pembayaran bagi Aktiviti Pengurusan Sisa Pepejal
Kod Projek IU-WS10 Cadangan Projek Pangkalan Data Sisa Pepejal
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Keperluan mekanisme baru bagi membiayai pengurusan sisa pepejal dan program-program pengurusan sisa pepejal dan kitar semula
Komponen Pembangunan
• Penggunaan pembayaran kutipan sampah berdasarkan polluter pay principle• Peningkatan fee pelupusan sampah• Cukai hasil/ tabung kitar semula/ sistem deposit• Insentif kewangan/ subsidi• Denda
Pelaksana PPSPPA dan JPSPN dan Kerajaan Negeri
Agensi Kawalan PPSPPA dan JPSPN
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2
Anggaran Kos RM 3-4 juta untuk sistem billing, peralatan timbang, peralatan PDA
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-31DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
BEKALAN ELEKTRIK
Perincian Cadangan Pemasangan Utiliti Bawah Tanah
Kod Projek IU-E1 Cadangan Projek Pemasangan Utiliti Bawah Tanah
Lokasi Bahagian bahu jalan, semua pembangunan baru
Justifikasi Pembangunan
• Mengurangkan gangguan bekalan akibat daripada kemalangan jalan raya.• Menyediakan kawasan yang lebih lapang untuk penduduk serta permandangan yang
lebih menyenangkan
Komponen Pembangunan
• Jalan• Laluan izin lalu
Pelaksana MBPJ, pemaju swasta
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Pembangunan baru
Anggaran Kos Kos di bawah pemaju
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Contoh kawasan perumahan dengan utiliti-utiliti dipasang bawah tanah
3-32 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Program Pertukaran Taliam Atas Tiang ke Talian Bawah Tanah
Kod Projek IU-E2 Cadangan ProjekPertukaran Taliam Atas Tiang
ke Talian Bawah Tanah
Lokasi Pembangunan lama (SS dan PJU, PJS)
Justifikasi Pembangunan
• Mengurangkan gangguan bekalan akibat daripada kemalangan jalan raya.• Menyediakan kawasan yang lebih lapang untuk penduduk serta permandangan yang
lebih menyenangkan
Komponen Pembangunan
• Jalan• Laluan izin lalu
Pelaksana MBPJ, TNB
Agensi Kawalan MBPJ, TNB
Jangkamasa Pembangunan
30 tahun
Anggaran Kos Kadar mengikut senarai kadar harga TNB
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Perincian Cadangan Sistem Bekalan Elektrik 3 Fasa
Kod Projek IU-E3 Cadangan Projek Sistem Bekalan Elektrik 3 Fasa
Lokasi Semua pembangunan kawasan perumahan baru
Justifikasi Pembangunan
Sistem 3 fasa yang mampu memenuhi keperluan bekalan elektrik yang lebih tinggi untuk perumahan-perumahan mewah.
Komponen Pembangunan
Sistem bekalan elektrik kediaman
Pelaksana TNB, pemaju swasta
Agensi Kawalan TNB
Jangkamasa Pembangunan
Pembangunan baru dan juga pembangunan semula kawasan-kawasan seperti Kampung Chempaka dan Taman Dato Harun
Anggaran Kos Kos di bawah pemaju dan TNB
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-33DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pemasangan Sistem Tenaga Solar
Kod Projek IU-E4 Cadangan Projek Pemasangan Sistem Tenaga Solar
Lokasi Pusat bandar dan kawasan perumahan
Justifikasi Pembangunan
• Sistem yang mesra kepada alam sekitar dan teknologi hijau• Membantu mengurangkan pencemaran akibat daripada penjanaan elektrik melalui
stesen janakuasa jenis batu arang.
Komponen Pembangunan
Sistem bekalan elektrik kediaman
Pelaksana TNB, pemaju swasta
Agensi Kawalan TNB
Jangkamasa Pembangunan
Pembangunan baru dan juga pembangunan semula kawasan-kawasan seperti Kg. Chempaka dan Taman Dato Harun
Anggaran Kos Kos di bawah pemaju dan TNB
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
TELEKOMUNIKASI
Perincian Cadangan Pemasangan Rangkaian Infrastruktur Kelajuan Tinggi
Kod Projek IU-T1 Cadangan ProjekPemasangan Rangkaian Infrastruktur
Kelajuan Tinggi
Lokasi Pusat bandar kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Menjadikan pusat-pusat bandar sebagai bandar yang moden dan dilengkapi dengan teknologi-teknologi serta faedah yang memanfaatkan penduduk di kawasan RKK.
Komponen Pembangunan
Infrastruktur
Pelaksana MBPJ, pembekal perkhidmatan telekomunikasi, pemaju
Agensi Kawalan MBPJ, SKMM
Jangkamasa Pembangunan
Sejajar dengan pembangunan pusat-pusat bandar
Anggaran Kos Kos di bawah pemaju
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
3-34 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
4-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
SOSIALPerincian Cadangan Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)
Kod Projek SI 1 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)
Lokasi Lot permainan Taman Medan Cahaya, PJS 2
Keluasan 0.76 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Tiada pusat remaja yang boleh menggalakkan penglibatan sihat golongan remaja untuk aktiviti yang berfaedah.
• Penyediaan pusat ini dapat mengurangkan masalah remaja seperti vandalisme, keruntuhan akhlak / moral dan pengambilan dadah.
Komponen Pembangunan
• Tiang/Dinding memanjat• Gelanggang futsal• Rollerblade• Mountainbike• Kawasan berturap
dan berlampu untuk gelanggang sukan dan permainan
• Tandas awam• Telefon awam, kiosk
minuman dan makanan• Tempat letak kenderaan,
motosikal dan basikal
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020
4-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Pelaksana
Kementerian Belia dan Sukan, Persatuan Belia, Rakan Muda, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 6 juta
Hak Pemilikan Tanah Kerajaan
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Kod Projek SI 1 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)
4-3DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan 2 Buah Pusat Aktiviti (Indoor Game)
Kod Projek SI 2 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Indoor Game)
LokasiSebuah di kawasan apartment Taman Desa Mentari, PJS6 (0.5 hektar)Sebuah di kawasan apartment Taman Petaling Utama PJS1 (0.7 hektar)
Justifikasi Pembangunan
• Tiada pusat remaja yang boleh mengalakkan penglibatan sihat golongan remaja untuk aktiviti yang berfaedah.
• Penyediaan pusat ini dapat mengurangkan masalah remaja seperti vandalisme, keruntuhan akhlak/moral dan pengambilan dadah.
Komponen Pembangunan
• Permainanindoorgame seperti catur, karom, dam dan sebagainya
• Tandas awam• Telefon awam, kiosk
makanan dan minuman• Tempat letak
kenderaan, motosikal dan basikal
Pelaksana Kementerian Belia dan Sukan, Persatuan Belia, Rakan Muda, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 6 juta (RM3 juta bagi sebuah)
Hak Pemilikan Tanah Kerajaan
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Taman Kejiranan
Kod Projek SI 3 Cadangan Projek Taman Kejiranan
Lokasi Jalan 12, PJS 2
Keluasan 1.21 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Tiada taman kejiranan di zon PJS• Menyediakan ruang untuk penduduk menjalankan aktiviti riadah dan rekreasi• Merapatkan perhubungan kejiranan dengan interaksi yang sihat • Mengaktifkan masyarakat dengan peluang beriadah dan menghidupkan suasana
berkomuniti
Komponen Pembangunan
• Padang permainan kanak-kanak
• Padang bola• Gelanggang badminton,
tenis, takraw dan lain-lain
• Kawasan jogging• Taman dan perteduhan• Tempat rehat• Telefon awam• Tandas dan tempat
letak kenderaan
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Hak Pemilikan Tanah Swasta / Pemaju
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-5DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Hospital
Kod Projek SI 4 Cadangan Projek Hospital100 Katil
Lokasi Jalan Klang Lama-Tapak Kontena Nasional, SS10
Keluasan 9.43 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Tiada hospital awam di kawasan RKK untuk menampung keperluan penduduk yang terus meningkat.
• Kerajaan Negeri Selangor telah menetapkan hospital awam perlu disediakan di kawasan RKK.
• Hospital awam diperlukan untuk keperluan penduduk golongan yang berpendapatan rendah yang tidak mampu membayar perkhidmatan di hospital swasta.
Komponen Pembangunan
• Hospital besar 100 katil untuk 50,000 penduduk
• Tempat letak kenderaan
• Kafeteria• Surau• Papan tanda nama
dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi
Pelaksana Kementerian Kesihatan Malaysia, Kerajaan Negeri, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 500-700 juta (RM7 juta anggaran kos pengambilan tanah @ RM 80/kaki persegi)
Hak Pemilikan Tanah Kontena Nasional Berhad.
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Ruang Komuniti di Tingkat Bawah Blok Perumahan Bertingkat Kos Rendah
Kod Projek SI 5 Cadangan ProjekRuang Komuniti di Tingkat Bawah Blok
Perumahan Bertingkat Kos Rendah
Lokasi Tingkat bawah blok perumahan bertingkat kos rendah di:
Zon PJU1
i. Pangsapuri Permaiii. Flat Gugusan Kantaniii. Flat Gugusan Tanjungiv. Flat Siantanv. Flat Gugusan Dedap
vi. Flat Putra Damai
Zon PJU2
i. Rumah Pangsa Sri Cemaraii. Rumah Pangsa Sri Cempakaiii. Pangsapuri Pelangi Damansaraiv. Pangsapuri Puncak Ara Damansara
v. Rumah Pangsa Sri Ara
Zon SS
i. Pangsapuri PKNS SS 8
Zon PJS
i. Flat PKNS Taman Dato’ Harunii. Flat Taman Sri Subangiii. Pangsapuri Desa Perangsangiv. Pangsapuri Damai Senjav. Pangsapuri Taman Desa Mentari
4-7DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Justifikasi Pembangunan
Penyediaan ruang komuniti yang akan berfungsi sebagai ruang beriadah, bilik transit mayat dan sebagainya untuk penduduk perumahan bertingkat kos rendah.
Ruang komuniti Bilik transit mayat
Komponen Pembangunan
• Saiz bilik transit mayat 10 m x 10 m• Bilik transit mayat dilengkapi dengan kemudahan bilik air
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM10,000-RM15,000 untuk sebuah bilik
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Kod Projek SI 5 Cadangan ProjekRuang Komuniti di Tingkat Bawah Blok
Perumahan Bertingkat Kos Rendah
4-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Krimatoria
Kod Projek SI 6 Cadangan Projek Krimatoria
Lokasi Tapak kubur berpusat PJU4 (RRIM)
Keluasan 1.2 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Tiada tempat untuk pembakaran jenazah bagi penduduk berbangsa Cina dan India di dalam kawasan RKK.
• Dengan anggaran bilangan penduduk India seramai 52,090 orang dan penduduk Cina seramai 112,556 orang pada 2010, kemudahan krimatoria amat diperlukan.
• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah pertanian – getah (RRIM).
Komponen Pembangunan
• Luas minima 0.6 hektar• Tempat letak kenderaan• Tempat membuang sampah dan membakar sampah• Zon pemisah sekurang-kurangnya 6.1 meter di sekeliling krimatoria
Pelaksana Persatuan Agama Buddha dan Hindu
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 1.5 juta hingga RM 2 juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik Kerajaan (RRIM)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-9DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Perkuburan Berpusat
Kod Projek SI 7 Cadangan Projek Perkuburan Berpusat
Lokasi Tapak kubur berpusat PJU4, RRIM (Penambahan keluasan kubur sedia ada)
Keluasan 23.05 hektar untuk keperluan tambahan 30 hektar cadangan komited bagi keperluan kubur sehingga tahun 2020. Jumlah keseluruhannya adalah 53.05 hektar (14.2 hektar keperluan kubur Islam, 8.85 hektar keperluan kubur Bukan Islam)
Justifikasi Pembangunan
Dengan anggaran bilangan penduduk beragama Islam seramai 16,501 orang, Kristian 1,391 orang, Hindu 4,206 orang dan Buddha 9,159 orang pada tahun 2010. Berdasarkan kepada unjuran penduduk, keperluan kubur adalah 53.05 hektar (sekarang, komited 30 hektar, keperluan kubur perlu tambahan sebanyak 23.05 hektar)
Komponen Pembangunan
• Tempat letak kenderaan• Bangunan awam yang terdiri
daripada pejabat pentadbiran, kawasan rehat dan tandas (bertanda A dalam contoh ilustrasi susun atur kawasan kubur)
• Kemudahan utiliti yang secukupnya
• Sistem peredaran selebar 2 meter
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 100,000.00
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (RRIM)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Rizab Kemudahan Keagamaan Bukan Islam
Kod Projek SI 8 Cadangan Projek Rizab Kemudahan Keagamaan Bukan Islam
Lokasi Kawasan rizab keagamaan bukan Islam di Zon SS. (Jalan SS 2/20)
Justifikasi Pembangunan
• Penyediaan rizab kemudahan keagamaan bukan Islam di kawasan majoriti penduduk bukan Islam.
• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah kawasan lapang.
• Selain itu, sewaan bangunan kedai juga boleh digunakan untuk kemudahan keagamaan bukan Islam sekiranya rizab tanah tidak disediakan.
Komponen Pembangunan
Tanah rizab keagamaan bukan Islam
Pelaksana Persatuan Agama Bukan Islam
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-11DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan
Kod Projek SI 9 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan di PJU
Lokasi Rizab tapak perpustakaan di Jalan PJU1A/38, Ara Damasara, PJU1A
Keluasan 0.58 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Meningkatkan imej kawasan Ara Damansara.
• Tiada kemudahan Pusat IT awam/ perpustakaan untuk kegunaan penduduk.
• Penyediaan sebuah kemudahan untuk jumlah penduduk 10,000 hingga 50,000 dengan keluasan tapak 0.2 hektar.
• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah kemudahan awam.
Komponen Pembangunan
• Bangunan perpustakaan yang lengkap
• Tempat letak kereta• Tempat letak kenderaan
perpustakaan bergerak• ‘Ramp’
Pelaksana MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan Negeri
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 2 juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan negeri
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan
Kod Projek SI 10 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan di PJS
Lokasi Zon PJS - Jalan PJS 5/16, kawasan perumahan kos rendah berkepadatan tinggi
Keluasan 0.12 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Tiada penyediaan kemudahan perpustakaan di kawasan Petaling Jaya Selatan yang mempunyai bilangan penduduk yang ramai.
• Untuk jumlah penduduk 100,000 hingga 200,000 memerlukan perpustakaan daerah
• dengan keluasan tapak 2 hektar.
• Zon / guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah kemudahan awam.
Komponen Pembangunan
• Bangunan perpustakaan yang lengkap• Tempat letak kereta• Tempat letak kenderaan perpustakaan bergerak• ‘Ramp’
Pelaksana MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan Negeri
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 400,000
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan Negeri
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-13DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Meningkatkan Perpustakaan Sri Cempaka dengan Penyediaan Pusat IT
Kod Projek SI 11 Cadangan Projek Pusat IT di PJU
Lokasi PJU2 - Perpustakaan Sri Cempaka sedia ada di Persiaran Cempaka, Sri Damansara
Keluasan 0.1 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Tida kemudahan IT mengikut analisis.
• Perpustakaan komuniti bandar yang mempunyai pusat IT boleh menampung jumlah penduduk 50,000 hingga 100,000 dengan keluasan tapak 1.2 hektar.
Komponen Pembangunan
• Pusat IT yang lengkap dalam bangunan perpustakaan sedia ada• Tempat letak kereta• ‘Ramp’
Pelaksana MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan Negeri
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 350,000
Hak Pemilikan Tanah Tanah pemaju
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan Bergerak
Kod Projek SI 12 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan Bergerak
Lokasi Kawasan perumahan kos rendah berkepadatan tinggi di:
Zon PJU1
i. Taman Putra Damai, Ara Damansaraii. Gugusan Cempaka /Tanjung, Seksyen 6iii. Pangsapuri Ida man, Damansara Damai, PJU10
Zon PJU2
i. Rumah Pangsa Sri Ara, Kayu Araii. Pangsapuri Pelangi Damansaraiii. Rumah Pangsa Sri Cempaka,
Sri Damansaraiv. Rumah Pangsa Sri Cemara,
Bandar Sri Damansara
Zon SS
i. Pangsapuri PKNS SS 8
Zon PJS
i. Taman Sri Subang, PJS 8ii. Taman Desa Mentari PJS 6iii. Taman Medan Jaya, PJS 2iv. Taman Sri Manja, PJS 3
Justifikasi Pembangunan
Tida kemudahan perpustakaan
Komponen Pembangunan
Van dan lori (kurang daripada 5 tan) yang lengkap
Pelaksana MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan Negeri
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 200,000 untuk sebuah kenderaan yang lengkap
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-15DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Kompleks Sekolah
Kod Projek SI 13 Cadangan Projek Kompleks sekolah (Menengah dan Rendah)
Lokasi Zon PJU2 - Rizab kompleks sekolah Sri Damansara (PJU9), Persiaran Kenanga
Keluasan 6.09 Hektar
Justifikasi Pembangunan
Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 101,211 orang memerlukan sebuah sekolah rendah dan menengah.
Komponen Pembangunan
• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah • Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kaki
berbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebar
min 3.5 m) untuk bas sekolah dan kereta
• Padang sekolah dibenarkan untuk kegunaan komuniti
• Lay-by untuk dropoff dan pick-up
Pelaksana Kementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM 10 juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-16 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Sekolah Rendah
Kod Projek SI 14 Cadangan Projek Sekolah Rendah
Lokasi Zon PJU1 - Rizab tapak sekolah rendah Ara Damansara (PJU1A), Jalan PJU1A/3
Keluasan 2.32 Hektar
Justifikasi Pembangunan
Unjuran penduduk pada tahun 2020 iaitu 14,879 orang memerlukan sebuah sekolah rendah.
Komponen Pembangunan
• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kaki
berbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebar
min 3.5 m) untuk bas sekolah dan kereta
• Padang sekolah dibenarkan untuk kegunaan komuniti
• Lay-by untuk dropoffdan pick-up
Pelaksana Kementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2016-2020)
Anggaran Kos RM 10 juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-17DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Sekolah Rendah
Kod Projek SI 15 Cadangan Projek Sekolah rendah
Lokasi Zon PJS - Rizab sekolah rendah Jalan PJS 6/4
Keluasan 2.87 Hektar
Justifikasi Pembangunan
Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 162,534 orang memerlukan sebuah sekolah lagi.
Komponen Pembangunan
• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kaki
berbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebar
min 3.5 m) untuk bas sekolah dan kereta
• Padang sekolah dibenarkan untuk kegunaan komuniti
• Lay-by untuk dropoff dan pick-up
Pelaksana Kementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010 hingga 2015)
Anggaran Kos RM 10 juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-18 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Sekolah Menengah
Kod Projek SI 16 Cadangan Projek Sekolah Menengah
Lokasi Zon PJS - Rizab sekolah menengah PJS 4
Keluasan 6.39 Hektar
Justifikasi Pembangunan
Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 162,534 orang memerlukan sebuah sekolah menengah.
Komponen Pembangunan
• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi.• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik
Laluan pejalan kaki berbumbung
• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebar
min 3.5 m) untuk bas sekolah dan kereta
• Padang sekolah dibenarkan untuk kegunaan komuniti
• Lay-by untuk dropoffdan pick-up
Pelaksana Kementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 20 juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-19DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Tambahan 1 Petak (Bay) Jentera dan Kuarters Bomba
Kod Projek SI 17 Cadangan ProjekTambahan 1 Petak (Bay) Jentera dan Kuarters
di Zon PJS dan Zon SS
LokasiZon PJS - Unit Pengesan Jabatan Bomba dan Penyelamat, Jalan 18/17Zon SS - Balai Bomba dan Penyelamat Damansara, Jalan SS2/2 (SS)
Justifikasi Pembangunan
Penduduk di kawasan PJS dan SS dianggarkan seramai 201,033 orang pada tahun 2020. Oleh itu, bilangan anggota bomba perlu ditambah.
Komponen Pembangunan
• Tambahan anggota• Dua buah jentera• Kuarters
Keadaan sedia ada
Pelaksana Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 10 juta (untuk 2 lokasi)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pejabat Pos
Kod Projek SI 18 Cadangan Projek Pejabat Pos
Lokasi Zon PJU1 - Dataran Sunway, Kota Damansara
Justifikasi Pembangunan
Unjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 45,471 orang memerlukan sebuah pejabat pos.
Komponen Pembangunan
Pejabat pos yang lengkap
Pelaksana Pos Malaysia Berhad
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-21DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon SS
Kod Projek SI 19 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon SS
LokasiZon SS - Menggunakan Bangunan Rukun Tetangga SS2 yang sedia ada di Jalan SS 2/63, SS 2 ataupun di tapak/tempat lain yang akan ditentukan oleh MBPJ kemudian.
Justifikasi Pembangunan
• Unjuran penduduk warga emas menjelang tahun 2015 adalah 45,539 orang dan pada tahun 2020 akan meningkat kepada 51,272 orang.
• Tiada kemudahan awam dikhaskan untuk golongan warga emas untuk beriadah secara interaktif.
• Penyediaan pusat aktiviti bagi menggalakkan warga emas berinteraksi dan bersosial.
Komponen Pembangunan
• Gimnasium• Trek jogging• Perpustakaan mini• Tandas awam• Telefon awam, kiosk
makanan dan minuman• Tempat letak kenderaan,
motosikal dan basikal• Padang permainan
Pelaksana MBPJ atau badan swasta
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM1 Juta – RM5 Juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan atau swasta
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Contoh gimnasium yang disediakan di pusat aktiviti warga emas
4-22 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Pusat Aktiviti Awam Warga Emas di Zon PJS
Kod Projek SI 20 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon PJS
Lokasi Zon PJS - Lot Permainan, Jalan Medan 12, PJS 3
Keluasan 0.63 Hektar
Justifikasi Pembangunan
• Unjuran penduduk warga emas menjelang 2015 adalah 45,539 dan pada 2020 akan meningkat kepada 51,272.
• Tiada kemudahan awam dikhaskan untuk golongan warga emas untuk beriadah secara interaktif.
• Penyediaan pusat aktiviti yang baru bagi menggalakkan warga emas bagi berinteraksi dan bersosial.
Komponen Pembangunan
• Telefon awam, kiosk makanan dan minuman
• Gimnasium• Trek jogging• Perpustakaan mini• Tandas awam• Tempat letak
kenderaan, motosikal dan basikal
• Padang permainan
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Anggaran Kos RM5-RM8 Juta
Hak Pemilikan Tanah Hak milik kerajaan
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-23DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Mewartakan Semua Kawasan Lapang di Kawasan Perumahan Sebagai Kawasan
Rekreasi Kejiranan
Kod Program SI 21 Cadangan ProgramMewartakan Semua Kawasan Lapang di Kawasan Perumahan Sebagai Kawasan Rekreasi Kejiranan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Mengekalkan kawasan lapang sedia ada daripada digunakan untuk sebarang pembangunan.
• Mengurangkan tekanan pembangunan sedia ada.• Semua jenis kawasan lapang tidak dibenarkan untuk sebarang pembangunan
kecuali untuk tujuan rekreasi.
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1( 2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Perincian Cadangan Kawalan Bilangan Penyewa Pendatang Asing
Kod Program SI 22 Cadangan Program Kawalan Bilangan Penyewa Pendatang Asing
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Penguatkuasaan penghunian pendatang asing.• Kawalan bilangan penyewa perlu dilaksanakan bagi menyelesaikan masalah
pendatang asing yang tinggal beramai-ramai dalam satu unit rumah.• Kawalan penyewaan dapat meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaan
penduduk tempatan yang tinggal di kawasan perumahan terutamanya kawasan berkepadatan tinggi.
Komponen Pembangunan
• Mewujudkan undang-undang kecil mengawal bilangan penghuni pendatang asing dengan kadar dua orang satu bilik.
• Menambah bilangan penguatkuasa untuk memantau bilangan pendatang dalam satu unit rumah.
• Menyediakan satu perjanjian sewa lengkap antara pemilik dengan penyewa dan dimatikan setem hasil oleh Lembaga Hasil Dalam Negeri.
Pelaksana Penyewa, Pemilik Rumah
Agensi Kawalan MBPJ, Lembaga Hasil Dalam Negeri
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-24 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Penguatkuasaan Keselamatan
Kod Program SI 23 Cadangan Program Penguatkuasaan Keselamatan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Bertujuan membanteras aktiviti-aktiviti jenayah dan masalah pendatang asing bagi menjamin kesejahteraan dan meningkatkan tahap keselamatan serta ketenteraman penduduk tempatan.
Komponen Pembangunan
• Menambahkan bilangan anggota polis dan polis bantuan• Mempertingkat rondaan di seluruh kawasan• Peronda polis berbasikal dan bermotosikal
Pelaksana PDRM, RELA
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Perincian Cadangan Kawalan Kepadatan Pembangunan
Kod Program SI 24 Cadangan Program Kawalan kepadatan pembangunan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Untuk mengurangkan kepadatan penduduk yang tinggi di kawasan berkenaan.• Mengurangkan kepadatan pembangunan.• Meningkatkan persekitaran fizikal yang baik dari segi pencahayaan dan
pengudaraan.
Komponen Pembangunan
Gunapakai garis panduan Negeri Selangor iaitu kawalan kepadatan rumah mengikut
klasifikasi seperti berikut:• kos rendah 173 unit / hektar • kos sederhana 148 unit / hektar
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-25DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Galakan Penglibatan Dalam Memberi Pandangan Terhadap Projek Pembangunan
Kod Program SI 25 Cadangan ProgramGalakan Penglibatan Dalam Memberi Pandangan
Terhadap Projek Pembangunan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Memperluaskan penglibatan memberi pandangan dalam bantahan projek-projek pembangunan di Petaling Jaya.
Komponen Pembangunan
• Media penyiaran/massa/elektronik/cetak/website/papan tanda yang lebih meluas• Pemilik tanah berjiran dan sesiapa yang ingin memberi pandangan
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Perincian Cadangan Pemantauan Kerja-Kerja Pembangunan
Kod Program SI 26 Cadangan Program Pemantauan Kerja-kerja Pembangunan
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Mengurangkan kesan kerja-kerja pembangunan seperti• pencemaran bunyi• habuk• hakisan tanah • keselamatan
Komponen Pembangunan
• Meningkatkan pemantauan di kawasan pembinaan• Mengenakan denda kepada mereka yang tidak mematuhi peraturan pembinaan• Akta Jalan, Parit dan Bangunan, Akta 133• Enakmen EIA• Akta Kualiti Alam Sekitar 1974• Undang-undang Kecil Bangunan Seragam
Pelaksana MBPJ, Kontraktor dan Pemaju
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-26 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Penguatkuasaan Perlesenan
Kod Program SI 27 Cadangan Program Penguatkuasaan Perlesenan
Lokasi Seluruh kawasan perniagaan PJU1, PJU2, SS dan PJS
Justifikasi Pembangunan
• Untuk membanteras aktiviti perniagaan haram di kalangan penduduk atau masyarakat tempatan seperti rumah urut, pusat hiburan dan pusat perjudian
• Untuk mengelakkan penyalahgunaan lesen perniagaan
Komponen Pembangunan
Pemantauan secara berkala
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
Perincian Cadangan Penyelenggaraan di Kawasan Rekreasi dan Kawasan Lapang
Kod Projek SI 28 Cadangan Projek Mempertingkatkan Penyelenggaraan di Kawasan Rekreasi dan Kawasan Lapang Secara Berkala
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
Kajian mendapati banyak kawasan lapang dan rekreasi yang tidak diselenggara dengan baik.
Komponen Pembangunan
• Pihat Berkuasa Tempatan memantau kerja-kerja pembersihan dan penyelenggaraan yang dilakukan oleh Alam Flora
• Peralatan permainan di taman permainan yang rosak digantikan dengan peralatan yang baru
Pelaksana Alam Flora, MBPJ dan Kontraktor
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1(2011-2015)
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-27DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Penambahan Program Sosial
Kod Program SI 29 Cadangan Program Galakan Program Sosial
Lokasi Seluruh kawasan RKK
Justifikasi Pembangunan
• Masalah sosial yang kian meningkat memerlukan program sosial untuk memberi kesedaran kepada penduduk
• Menggalakkan penglibatan dan kerjasama padu secara konsisten• Menggalakkan perhubungan yang rapat dan komunikasi dua hala antara Ahli Majlis
dan penduduk tempatan
Komponen Pembangunan
• Seminar keselamatan dan alam sekitar.• Memperbanyakkan perbincangan bersama Ahli Majlis kawasan dengan penduduk
tempatan.• Kerjasama antara agensi PDRM, Agensi Anti Dadah Kebangsaan (AADK), Kementerian
Pelajaran Malaysia, Kementerian Kesihatan, PEMADAM dan MBPJ bagi memantau gejala dadah dan hidu gam.
• Aktifkan program gotong royong dan rukun tetangga.
Pelaksana Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan, PDRM, Agensi Anti Dadah Kebangsaan, Rukun Tetangga, Kementerian Pelajaran Malaysia, Kementerian Kesihatan, PEMADAM dan MBPJ, Jabatan Perpaduan dan Kerajaan Negeri
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2011-2015)
Anggaran Kos RM 30,000 hingga RM 50,000 setahun
Sumber:KajianRKKZonPerancanganPJU1,PJU2,SSdanPJS,PetalingJaya2020.
4-28 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
5-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
LINGKARAN HIJAU DAN KORIDOR BIRUPerincian Cadangan Lingkaran Hijau
Kod ProgramRB 17
Cadangan Projek Koridor Hijau
Lokasi • Rezab rentis di Stesen LRT Kelana Jaya dan Damansara Damai• Rezab Rentis Elektrik di Persiaran Surian, Bandar Sri Damansara
Keluasan 160 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Dapat mengatasi masalah kekurangan tempat letak kenderaan di stesen LRT Kelana Jaya
• Berpotensi dibangunkan di bawah strategi TOD Kelana Jaya• Dapat melembutkan suasana pembangunan di Persiaran Surian• Berfungsi sebagai kawasan lapang untuk penduduk di sekeliling
Komponen Pembangunan
• Tempat Letak Kereta• Kiosk mencuci kereta• Tempat letak basikal• Rangkaian pejalan kaki dan basikal berteduh ke stesen LRT • Lampu pencahayaan• Gazebo• Taman landskap lembut dan lanskap kejur• Kerusi taman
DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020
5-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Pelaksana Pihak swasta, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 160 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
Kod Projek RB 17 Cadangan Projek Koridor Hijau
5-3DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Koridor Biru Di SS 7
Kod Projek RB 18 Cadangan Projek Korodor Biru
Lokasi Kolam tadahan SS7
Keluasan 14.02 hektar
Justifikasi Pembangunan
• Membangunkan kawasan badan air terbiar agar dapat dimanfaatkan bagi tujuan kegunaan awam
• Badan air yang berfungsi sebagai kawasan tadahan air serta kawasan riadah bagi penduduk sekeliling
• Menambahkan nilai estetik kawasan
Komponen Pembangunan
• TLK berpusat (disediakan bersama dengan cadangan Terminal Bas Transit)• Taman rekreasi yang turut berperanan sebagai kolam tadahan• Sistem sirkulasi dalaman• Laluan pejalan kaki, trek jogging dan laluan berbasikal• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek (berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Penyediaan gazebo, bangku dan meja bagi tujuan berehat / bersantai / berkelah• Alat senaman dan taman permainan• Perabot jalan seperti kiosk, tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.
Pelaksana Pihak swasta, JPS, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 1.5 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
5-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Koridor Biru Di Kg. Kayu Ara
Kod ProgramRB 19
Cadangan Projek Koridor Biru
Lokasi Rizab sungai di Kg. Kayu Ara
Justifikasi Pembangunan
• Membangunkan kawasan rezab sungai untuk kegunaan riadah bagi penduduk di kawasan berhampiran
• Menambahkan nilai estetik kawasan • Mengurangkan kemungkinan untuk pencerobohan sungai sebagai tempat buangan
sisa pepejal
Komponen Pembangunan
• Laluan pejalan kaki/ trek jogging dan laluan berbasikal• Tempat letak kenderaan• Jambatan yang menguhubungkan 2 tebing sungai• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek di sepanjang sungai (jenis tanaman
berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Gazebo dan kerusi• Perabot jalan seperti tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.
Pelaksana Pihak swasta, JPS, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 2 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
5-5DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Koridor Biru Di Kg. Chempaka
Kod ProgramRB 19
Cadangan Projek Koridor Biru
Lokasi Rizab sungai di Kg. Chempaka
Keluasan 0.8 km
Justifikasi Pembangunan
• Membangunkan kawasan rezab sungai untuk kegunaan riadah bagi penduduk di kawasan berhampiran
• Menambahkan nilai estetik kawasan • Mengurangkan kemungkinan untuk pencerobohan sungai sebagai tempat buangan
sisa pepejal
Komponen Pembangunan
• Laluan pejalan kaki/ trek jogging dan laluan berbasikal• Tempat letak kenderaan• Jambatan yang menguhubungkan 2 tebing sungai• Dataran mini yang menempatkan taman permainan kanak-kanak, alat senaman dan
tempat berehat (kerusi / meja / gazebo)• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek di sepanjang sungai (jenis tanaman
berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Perabot jalan seperti kiosk, tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.
Pelaksana Pihak swasta, JPS, MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 1 (2010-2015)
Anggaran Kos RM 2 juta
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.
5-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHAS ZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020
Perincian Cadangan Papan Tanda di Pintu Masuk Utama
Kod ProgramRB 19
Cadangan Projek Papan tanda / sculpture
Lokasi • Pintu masuk dari NKVE ke Kota Damansara• Pintu masuk dari Jalan Kuala Selangor ke Bandar Sri Damansara• Pintu masuk dari Lebuhraya Sprint Damansara Utama• Pintu masuk dari Jalan Lapangan Terbang ke Ara Damansara
Justifikasi Pembangunan
• Pengenalan kawasan Petaling Jaya untuk pengunjung dari luar• Mewujudkan sense of welcoming• Menonjolkan Imej dan identiti Petaling Jaya sebuah bandaraya moden
Komponen Pembangunan
• Papan tanda ‘Selamat Datang ke Petaling Jaya’ di 3 pintu masuk utama (Kota Damansara, Sri Damansara, Damansara Utama)
• Statue di pintu masuk dari Jalan Lapangan Terbang Subang (Ara Damansara)• Landskap renek berwarna-warni di sekitar papan tanda/ statue
Pelaksana MBPJ
Agensi Kawalan MBPJ
Jangkamasa Pembangunan
Fasa 2 (2015-2020)
Anggaran Kos RM 800,000
Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.