Project Future Mobility Stedelijk Personenvervoer in 2018
21
2 Oktober 2008 2 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018 Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1 Project Future Mobility Project Future Mobility Stedelijk Personenvervoer in 2018 Stedelijk Personenvervoer in 2018 Projectgroep 1A: Projectgroep 1A: e e Cab Cab Niki Sie Niki Sie Leon Bousie Leon Bousie Engin Ceylan Engin Ceylan Jillard Lugthart Jillard Lugthart Jesse Roubos Jesse Roubos
description
Project Future Mobility Stedelijk Personenvervoer in 2018. Projectgroep 1A: e Cab Niki Sie Leon Bousie Engin Ceylan Jillard Lugthart Jesse Roubos. I nhoud. Het Concept De e Cab Interieur Techniek Infrastructuur Financiën Conclusie. H et C oncept. Computergestuurde taxi. - PowerPoint PPT Presentation
Transcript of Project Future Mobility Stedelijk Personenvervoer in 2018
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 11
Project Future MobilityProject Future MobilityStedelijk Personenvervoer in 2018Stedelijk Personenvervoer in 2018
Projectgroep 1A:Projectgroep 1A: eeCabCab
Niki SieNiki Sie Leon BousieLeon Bousie Engin CeylanEngin Ceylan Jillard LugthartJillard Lugthart Jesse RoubosJesse Roubos
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 22
IInhoudnhoud
• Het ConceptHet Concept• De De eeCabCab
• InterieurInterieur• TechniekTechniek
• InfrastructuurInfrastructuur• FinanciënFinanciën• ConclusieConclusie
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 33
HHet et CConceptoncept
Computergestuurde taxiComputergestuurde taxi
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 44
HHet et CConceptonceptIn de praktijkIn de praktijk
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 55
HHet et CConceptonceptVergeleken met de autoVergeleken met de auto
eeCabCab VersusVersus AutoAuto
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 66
HHet et CConceptonceptVergeleken met de autoVergeleken met de auto
eeCabCab AutoAuto
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 77
HHet et CConceptonceptVergeleken met de autoVergeleken met de auto
eeCabCab Auto Auto
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 88
HHet et CConceptonceptVergeleken met de autoVergeleken met de auto
eeCabCab Auto Auto
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 99
eeCabCabInterieurInterieur
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1010
IInfra & nfra & LLogistiekogistiek
500 eCabs500 eCabs Weinig aanpassingen aan Weinig aanpassingen aan
infrastructuurinfrastructuur Vrije eCabs gaan naar dichtstbijzijnde Vrije eCabs gaan naar dichtstbijzijnde
parkeergarage om op te ladenparkeergarage om op te laden eCabs met een zo goed als lege accu eCabs met een zo goed als lege accu
gaan naar CleanPowerStationsgaan naar CleanPowerStations
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1111
IInfra & nfra & LLogistiekogistiek
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1212
IInfra & nfra & LLogistiekogistiek
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1313
FFinanciëninanciënKostenKosten
Onderdeel Prijs in € Prijs per eCab in €
Productiekosten N.v.t 4475
Ontwikkelingskosten 300.000 600
Infrastructuur 1.800.000 3600
Promotie 303.400 605
Integrale Kostprijs:
€ 10280
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1414
FFinanciëninanciënBatenBaten
Ritprijs gebaseerd op af te leggen Ritprijs gebaseerd op af te leggen afstandafstand
Kilometerprijs van € 0,75Kilometerprijs van € 0,75 Kilometerkostprijs is € 0,0038Kilometerkostprijs is € 0,0038 Winst van € 0,74Winst van € 0,74
Ter vergelijking:Ter vergelijking:– TaxiTaxi : € 2,82: € 2,82– MetroMetro : € 0,18: € 0,18– AutoAuto : € 0,13 (Exclusief parkeren): € 0,13 (Exclusief parkeren)
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1515
• Break-even na 14.000km
• Ongeveer een kwartaal
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1616
FFinanciëninanciënAdvertenties op de Advertenties op de eeCabCab
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1717
FFinanciëninanciënAdvertenties op de Advertenties op de eeCabCab
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1818
FFinanciëninanciënAdvertenties op de Advertenties op de eeCabCab
Achterliggers kunnen er niet Achterliggers kunnen er niet omheenomheen
€ € 50,- Per week50,- Per week Omzet van € 1.3 Miljoen per jaarOmzet van € 1.3 Miljoen per jaar
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 1919
CConclusieonclusie
Hoofddoelen:Hoofddoelen:
– Betere verkeersdoorstromingBetere verkeersdoorstroming– Verhogen van luchtkwaliteitVerhogen van luchtkwaliteit
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 2020
CConclusieonclusie
Het Het eeCab Cab concept is:concept is:– Elektrisch aangedrevenElektrisch aangedreven– Ongeveer evengroot als een SmartOngeveer evengroot als een Smart– Computergestuurd; geen menselijke Computergestuurd; geen menselijke
reactievertraging en minder kans op reactievertraging en minder kans op ongelukkenongelukken
– Makkelijk in gebruikMakkelijk in gebruik– Goedkoper dan de auto, maar duurder dan Goedkoper dan de auto, maar duurder dan
het OVhet OV
2 Oktober 20082 Oktober 2008 Rotterdamse Mobiliteit in 2018Rotterdamse Mobiliteit in 2018 2121
