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PROCOMEXAliança Pro Modernização Logística
do Comércio Exterior
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IMPACTO DO COMEX NA CADEIA DE ABASTECIMENTO
John Edwin Mein
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Necessidade do Cliente• Para atender a demanda de seus clientes os
fornecedores de produtos precisam do produto certo na hora certa e no preço certo disponível para o cliente via a gestão eficiente das suas cadeias globais de suprimentos, manufatura e distribuição.
• Os seus processos empresariais e os dos seus fornecedores devem ser estáveis e capazes de fornecer o que os seus clientes demandam.
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O custo total da cadeia de suprimentos versus o nível de serviço
• A maioria da empresas estão tentando diminuir o custo total de sua cadeia de suprimentos. Elas desdobram os custos em categorias para entender as tendências de cada categoria de custos.
• Muitas empresas terminam escolhendo o fornecimento de produtos de países com baixo custo baseado em custo direto unitário e não no custo total da cadeia de suprimento.
• As mais inteligentes estão pensando a respeito do equilíbrio entre a redução de custos de manufatura e distribuição levando em consideração os “trade-offs” necessários.
• Algumas aceitam um custo unitário maior em troca do ganho de velocidade e flexibilidade. Isto permite que a rede de suprimentos reaja mais rápido à natureza da imprevisibilidade de demanda.
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As empresas segregam os custos baseado em quem tem “posse”do processo
Os componentes do custo da cadeia de fornecimento:
• Custo de fabricação– Custo de material e produção
• Custo de vendas– Custo de vender
• Custo de Distribuição– Custo Logístico
– Custo de Compliance
– Custo de Cruzar a Fronteira
• Custo de “sourcing”– Custo de “backlog”
• Custos de Devolução e pós vendas– Custo de Garantias
– Custo de Serviço, reparo
• Custo de “Overhead”
• Custo de TI
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10 de outubro,2005 Copyright Instituto PROCOMEX
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AQUISIÇÃO DE INSUMOS IMPORTADOS
2. Licença de Importação (LI)Prévia3. Processo do Fornecedor Internacional4. Documentos do Fornecedor Internacional5. Transporte Local6. Desembaraço Aduaneiro7. Trânsito Internacional8. Movimentação e Armazenagem9. Desembaraço Aduaneiro10. Transporte Local (Terminal/ Exportador)
AQUISIÇÃO DE INSUMOS NACIONAIS
11. Processo do Fornecedor Local12. Documentos do Fornecedor Local13. Transporte Local (Fornecedor Local/Exportador)
EXPORTAÇÃO DO PRODUTO ACABADO
14. Documentos do Exportador15. Transporte Local (exportador/terminal)16. Movimentação e Armazenagem17. Desembaraço Aduaneiro18. Trânsito Internacional19. Desembaraço Aduaneiro20. Transporte Local
Especificação do Produto pelo Cliente
Internacional
Manu-
fatura1.Homologação do Produto a ser Exportado
Cadeia Logística Global
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Ciclos de Produção
74
3625
6 25 19
124
61
0
20
40
60
80
100
120
140
Ciclo de
Importação
Ciclo de
Montagem
Ciclo de
Exportação
Ciclo Total
Atual
Desejável
Nú
me
ro d
e d
ias
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Impactos da Redução dos Lead Times
Impactos
Valores Médios dos Impactos
% US $ bilhões
Redução do Custo Operacional 28,5 1,0
Redução do Custo Financeiro 22.3 1,5
Crescimento das Exportações 26,3 13,0
Crescimento do Market Share 24,2 12,0
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Evolução do Comércio Internacional 1950-2004
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Queda nas Tarifas
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SEGURANÇA MUDOU!!!
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29/07/2009
A QUESTÃO ADUANEIRA SE TORNOU CRÍTICA
• Aumento do Comércio Internacional
• Diminuição das Tarifas/Custo Relativo
• Integração das Cadeias Produtivas Transnacionais
• Mudança na Gestão dos Estoques das Empresas
• Desenvolvimento de Tecnologias de Comunicação, de Informática e de Scanners
• Modernização de Nossos Concorrentes
• Segurança
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Dois pilares da Estrutura
• Organização de uma rede entre as aduanas (“aduanas para aduanas”).
• Parcerias entre as aduanas e empresas (“aduanas para empresas”).
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Objetivos e Princípios da Estrutura• O estabelecimento de normas que garantem a segurança e a facilitação da
cadeia de abastecimento em nível global a fim de promover a confiança e a previsibilidade;
• A implementação da gestão integrada de cadeias de abastecimento para todos os meios de transporte;
• A ampliação do papel, funções e capacidades das aduanas para responder aos desafios e aproveitar as oportunidades do século 21;
• O fortalecimento da cooperação entre as administrações aduaneiras a fim de melhorar a capacidade de detecção de remessas de alto risco;
• O fortalecimento da cooperação entre as aduanas e as empresas: e
• A promoção do movimento contínuo de mercadorias através de cadeias internacionais de abastecimento de comércio seguras.
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Fluxograma da Importação Aérea
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• Tempo é dinheiro
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Imprevisibilidade é custo
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EXEMPLOS DE PARCERIAS
• SITPRO
• STAIRWAY/STAIRSEC
• CT-PAT
• NORMA DA OMA
• WORLD ECONOMIC FORUM-FILIPINAS
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VISÃO
Aumentar a competividade do Brasil e sua participação no comércio internacional através de um sistema aduaneiro que protege os interesses nacionais enquanto melhora a eficiência da cadeia de suprimentos das empresas que participam do comércio internacional.
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MISSÃO
Melhorar a competitividade global do Brasil através da implementação de um sistema aduaneiro que proteja a geração de receitas, preserve a saúde ambiental, preserve o patrimônio cultural, facilite e controle o comércio, garanta a segurança e a coleta adequada de dados.
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OBJETIVO
Desenvolver, propor, conseguir aprovação e implementar um sistema aduaneiro moderno que proteja os interesses nacionais e facilite o comércio exterior
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O Desafio a ser vencido
Importação&
Exportação
Fluxo Físico
Fluxo Fiscal
Fluxo Documental
Sistema “ Inteligente “ de Controle e de Fiscalização
Sistema de Acompanhamento e de Informações
A Separação e o Acompanhamento dos Fluxos, a Implantação de SistemasInteligentes de Fiscalização e a adoção de Análises de Risco, implantação de ProcessosInformatizados de Controle e de Informações e o estabelecimento de Parcerias com os “Usuários” são metas primárias da proposta de modernização.
Tempo 1
Tempo 3
Tempo 2
Objetivos da Modernização de AduanasCustos de Transação(Entrega de Serviços)
Receitas(Coleta)
Risco(Segurança &Integridade)
Velocidade deTransações
Transparência(Processos &
Funções)
Harmonização(Dados &
Informação)
Situação Atual
Objetivos da Modernização de AduanasCustos de Transação(Entrega de Serviços)
Receitas(Coleta)
Risco(Segurança &Integridade)
Velocidade deTransações
Transparência(Processos &
Funções)
Harmonização(Dados &
Informação)
Situação Desejada
Situação Atual
Objetivos da Modernização de AduanasCustos de Transação(Entrega de Serviços)
Receitas(Coleta)
Risco(Segurança &Integridade)
Velocidade deTransações
Transparência(Processos &
Funções)
Harmonização(Dados &
Informação)
Simplificaçãode Processos
Integração de Processos
Simplificaçãode Dados
ContrôlesContábeis
Eficiênciade Serviços
Enforcement
Situação Desejada
Situação Atual
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MUITO OBRIGADO!
Mais informações no
www.procomex.org.br
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