Presentation conseil de quartier Vanier Rue Beaucage ...

RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE BEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILEBEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILEBEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILEBEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINEConcept d’aménagementConcept d’aménagementConcept d’aménagementConcept d’aménagement

Lundi 23 janvier 2017Lundi 23 janvier 2017Lundi 23 janvier 2017Lundi 23 janvier 2017

Avenue D

ucharme

Avenue D

ucharme

BUT DE LA RENCONTREBUT DE LA RENCONTREBUT DE LA RENCONTREBUT DE LA RENCONTRE

Les limites d’intervention du projet sont fixées par les travaux d'ingénierie.

Le réaménagement doit se réaliser dans l’emprise publique disponible.

Le projet implique des dimensions minimales de voies pour la circulation des véhicules.

En respect des objectifs financiers de la ville.

Deux types de réaménagement : souterraine en surface

2

› Présenter le projet de réaménagement de l’avenue Ducharme, de la rue Beaucage Présenter le projet de réaménagement de l’avenue Ducharme, de la rue Beaucage Présenter le projet de réaménagement de l’avenue Ducharme, de la rue Beaucage Présenter le projet de réaménagement de l’avenue Ducharme, de la rue Beaucage et de la rue Émileet de la rue Émileet de la rue Émileet de la rue Émile----FontaineFontaineFontaineFontaine

Avenue Ducharme (vue vers le nord)

CHRONOLOGIE DU PROJETCHRONOLOGIE DU PROJETCHRONOLOGIE DU PROJETCHRONOLOGIE DU PROJET






3

› Automne 2015 Automne 2015 Automne 2015 Automne 2015 : Projet initialement prévu en réfection de surface

› Hiver 2016 Hiver 2016 Hiver 2016 Hiver 2016 : Modification pour projet d’aménagement

› Été 2016 Été 2016 Été 2016 Été 2016 : Élaboration des scénarios d’aménagement

› DécembreDécembreDécembreDécembre 2016 2016 2016 2016 : Approbation des scénarios

› Été 2017 Été 2017 Été 2017 Été 2017 : Réalisation des travaux

Avenue Ducharme (vue vers le nord)

PARAMÈTRES INCONTOURNABLES DU PROJETPARAMÈTRES INCONTOURNABLES DU PROJETPARAMÈTRES INCONTOURNABLES DU PROJETPARAMÈTRES INCONTOURNABLES DU PROJET

› Les limites d’intervention du projet sont fixées par les travaux d'ingénierie.

› Le réaménagement doit se réaliser dans l’emprise publique disponible.

› Le projet implique la normalisation de la largeur des voies pour la circulation des véhicules.

› Respecter les objectifs financiers de la Ville.

› Deux types de réaménagement : Surface Aménagement

MISE EN CONTEXTEMISE EN CONTEXTEMISE EN CONTEXTEMISE EN CONTEXTE






5

ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE

Intérêt pour la Ville de QuébecIntérêt pour la Ville de QuébecIntérêt pour la Ville de QuébecIntérêt pour la Ville de Québec

6

Accessibilité universelleAccessibilité universelleAccessibilité universelleAccessibilité universelle(2010)

VéloVéloVéloVélo(2016)

SRBSRBSRBSRB(2016)

ArbresArbresArbresArbres(2016)

Divers plans qui prônent la qualité de vie qualité de vie qualité de vie qualité de vie des citoyens :

Mobilité durableMobilité durableMobilité durableMobilité durable(2011)

Géométrie des ruesGéométrie des ruesGéométrie des ruesGéométrie des rues(2008)

«««« Le groupe de travail sur la mobilité durable recommande aux villes de Québec et de Lévis de s’inspirer des nouvelles normes en matière de construction des rues afin de permettre un partage optimal et sécuritaire de la rue entre lesautomobilistes, les cyclistes et les piétons. »»»»

10 %10 %10 %10 %2006

20 %20 %20 %20 %

14,6 %14,6 %14,6 %14,6 %

17 %17 %17 %17 %

71 %71 %71 %71 %

57 %57 %57 %57 %2030

Objectifs PMDObjectifs PMDObjectifs PMDObjectifs PMD

Statistique : Plan de mobilité durable (pp. 37-38) 2011 selon l’Enquête Origine-Destination 2006

ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE ENCADREMENT POUR UNE APPROCHE INTÉGRÉE

Plan de mobilité durable (2011)Plan de mobilité durable (2011)Plan de mobilité durable (2011)Plan de mobilité durable (2011)

7

RUES COMPLÈTES

Positionner Vanier, l’avenue Ducharme et les rues Beaucage et Émile-Fontaine

Québec

71 %

St-Jean-Baptiste

Val-BélairCiblePMD /VQ

10 %

15 %

57 %

20 %

17 %

51 %

15 %

32 %

84 %

5 %

5 %

92 % 22 %49 % ---

Lebourgneuf

88 %

4 %

4 %

41 %

32 % 35 % 10 % 33 % 37 %

Vanier

82 %

5 %

11 %

Beaucage : 73 %Ducharme : 65 %É-Fontaine : 67 %

13 %Beaucage : 10 %Ducharme : 16 %É-Fontaine : 16 %

Source : PMD, pp 37-38; Enquête Origine-Destination 2011 sur la mobilité des personnes dans la région de Québec

Facilité piéton

LIENS VERS LES AUTRES QUARTIERS ENVIRONNANTSLIENS VERS LES AUTRES QUARTIERS ENVIRONNANTSLIENS VERS LES AUTRES QUARTIERS ENVIRONNANTSLIENS VERS LES AUTRES QUARTIERS ENVIRONNANTS






9

LimoilouLimoilouLimoilouLimoilouVers LebourgneufVers LebourgneufVers LebourgneufVers Lebourgneuf

Vers Vers Vers Vers Duberger/ Les Duberger/ Les Duberger/ Les Duberger/ Les SaulesSaulesSaulesSaules

SaintSaintSaintSaint----SauveurSauveurSauveurSauveur

SaintSaintSaintSaint----RochRochRochRoch

Secteur Secteur Secteur Secteur Fleur de LysFleur de LysFleur de LysFleur de Lys

Lien cyclable

APPROCHE DE RUES COMPLÈTES

Indicateurs ayant une influence sur l’aménagement

SITUATION ACTUELLE SUR LA RUE BEAUCAGESITUATION ACTUELLE SUR LA RUE BEAUCAGESITUATION ACTUELLE SUR LA RUE BEAUCAGESITUATION ACTUELLE SUR LA RUE BEAUCAGE

Répartition de l’espace public et des usagesRépartition de l’espace public et des usagesRépartition de l’espace public et des usagesRépartition de l’espace public et des usages

1. Un trottoir nord discontinu de ± 1,5 m (entre Pierre-Bertrand et Ducharme)

2. Un trottoir sud de ± 1,6 m

3. Une chaussée variant de ± 17 m à ± 12 m

4. Stationnement sur rue des deux côtés

5. Canopée de la rue : 10 %

6. Présence d’un parc côté nord

12Rue Beaucage

Parc Victorin-Beaucage

SITUATION ACTUELLE DE L’AVENUE DUCHARMESITUATION ACTUELLE DE L’AVENUE DUCHARMESITUATION ACTUELLE DE L’AVENUE DUCHARMESITUATION ACTUELLE DE L’AVENUE DUCHARME


1. Un trottoir ouest de ± 1,5 m et un trottoir est discontinu de ± 1,3 m

2. Une chaussée de 16 m



5. Présence d’une école et d’un centre communautaire

Avenue Ducharme

Ru

e Ém

ile -

Fon

tain

eCentre Fernand-Dufour École-Notre-Dame du Canada

SITUATION ACTUELLE SUR LA RUE ÉMILESITUATION ACTUELLE SUR LA RUE ÉMILESITUATION ACTUELLE SUR LA RUE ÉMILESITUATION ACTUELLE SUR LA RUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINE


1. Un trottoir nord discontinu de ± 1,8 m

2. Aucun trottoir du côté sud

3. Une chaussée de 16 m



Rue Émile-Fontaine

Aven

ue D

uch

arme

Bo

ul. P

ierre-Bertran

d

Aven

ue C

ham

pagn

at

CPE L’Essentiel

Terrain de l’École-Notre-Damedu Canada

CONSTATSCONSTATSCONSTATSCONSTATS

La canopée (couverture des arbres vue du ciel)

Canopée ville : 32 % Canopée du quartier : 13 % Canopée des rues : 10 et 16 %Stratégie : déminéralisation (retrait de surfaces imperméables pour permettre la plantation)

OBJECTIFS CONNUS DU PROJETOBJECTIFS CONNUS DU PROJETOBJECTIFS CONNUS DU PROJETOBJECTIFS CONNUS DU PROJET

› Favoriser les déplacements actifs;

› Améliorer la sécurité et le confort des piétons;

› Diminuer les îlots de chaleur par le verdissement et l’embellissement du secteur;

› Augmenter l’indice de canopée du secteur;

› Diminuer les coûts d’entretien de ces rues.

École-Notre-Dame du Canada

CPE L’Essentiel

Rue Émile-Fontaine

Aven

ue D

uch

arme

PROPOSITIONSPROPOSITIONSPROPOSITIONSPROPOSITIONS D’AMÉNAGEMENTSD’AMÉNAGEMENTSD’AMÉNAGEMENTSD’AMÉNAGEMENTS

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGE

Rue BeaucageRue BeaucageRue BeaucageRue Beaucage› Conserver la rue dans sa forme actuelle afin de permettre l’ajout

d’un lien cyclable.

Situation projetée

Situation actuelle

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE BEAUCAGE

Rue BeaucageRue BeaucageRue BeaucageRue Beaucage› Conserver la rue dans sa forme actuelle afin de permettre l’ajout

d’un lien cyclable (hors projet).

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENTPROPOSITION D’AMÉNAGEMENTPROPOSITION D’AMÉNAGEMENTPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT

Avenue Ducharme et rue ÉmileAvenue Ducharme et rue ÉmileAvenue Ducharme et rue ÉmileAvenue Ducharme et rue Émile----FontaineFontaineFontaineFontaine

› Réaliser un cheminement piéton accessible universellement du côté des institutions ( école, centre communautaire et CPE);

› Conserver une chaussée d’une largeur minimale de 11 m, permettant de maintenir les mêmes usages qu’actuellement;

› Améliorer la configuration des intersections en réduisant la longueur des traverses piétonnes;

› Conserver le stationnement sur rue;

› Déminéralisation et plantation d’arbres en emprise de rue du côté des générateurs de déplacements et des institutions.

RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE BEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILERUE BEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILERUE BEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILERUE BEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINE

Vue d’ensemble

Rue Émile

Rue Émile

Rue Émile

Rue Émile-- -- Fon

taine

Fontaine

Fontaine

Fontaine

Avenue DucharmeAvenue DucharmeAvenue DucharmeAvenue Ducharme

Boulevard PierreBoulevard PierreBoulevard PierreBoulevard Pierre----BertrandBertrandBertrandBertrand

Avenue ChampagnatAvenue ChampagnatAvenue ChampagnatAvenue Champagnat

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARMEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARMEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARMEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARME

Situation projetée

• Rétrécissement de 5 m de la chaussée côté est, ajout d’un trottoir et plantation d’arbres dans le parterre ainsi créé

Situation actuelle

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARMEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARMEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARMEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT AVENUE DUCHARME

Situation projetée

• Rétrécissement de 5 m de la chaussée côté est, ajout d’un trottoir et plantation d’arbres dans le parterre ainsi créé

Avenue DucharmeAvenue DucharmeAvenue DucharmeAvenue Ducharme

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINE

• Rétrécissement de 5 m de la chaussée côté nord, ajout d’un trottoir et plantation d’arbres dans le parterre ainsi créé

Situation actuelle

Situation projetée

PROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILEPROPOSITION D’AMÉNAGEMENT RUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINE

• Rétrécissement de 5 m de la chaussée côté nord, ajout d’un trottoir et plantation d’arbres dans le parterre ainsi créé

Rue ÉmileRue ÉmileRue ÉmileRue Émile----FontaineFontaineFontaineFontaine

BÉNÉFICESBÉNÉFICESBÉNÉFICESBÉNÉFICES

AMÉNAGEMENT DE LA RUE BEAUCAGEAMÉNAGEMENT DE LA RUE BEAUCAGEAMÉNAGEMENT DE LA RUE BEAUCAGEAMÉNAGEMENT DE LA RUE BEAUCAGE

SynthèseSynthèseSynthèseSynthèse

Bénéfices

› Amélioration de la sécurité des cyclistes

› Amélioration du réseau cyclable

› Resurfaçage des voies de circulation pour le confort des automobilistes et des cyclistes

Situation projetée

AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA RUE ÉMILERUE ÉMILERUE ÉMILERUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINE


Bénéfices

› Amélioration de la sécurité et du confort des piétons

› Diminution des îlots de chaleur par le verdissement et l’embellissement du secteur

› Diminution des coûts d’entretien

› Moins d’eau de ruissellement à capter

Émile-Fontaine

AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME ET DE LA RUE ÉMILERUE ÉMILERUE ÉMILERUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINE


Canopée avenue Ducharme

› Superficie déminéralisée : ± 1575 m²

› Nombre d’arbres plantés : ± 35 arbres

› Augmentation de la canopée de 6 à 12 % selon les contraintes du milieu et si les arbres atteignent leur pleine maturité

Canopée rue Émile-Fontaine

› Superficie déminéralisée : ± 690 m²

› Nombre d’arbres plantés : ± 17 arbres

› Augmentation de la canopée de 9 à 15 % selon les contraintes du milieu et si les arbres atteignent leur pleine maturité.

ÉCHÉANCIERÉCHÉANCIERÉCHÉANCIERÉCHÉANCIER

Étapes Dates prévues

Appel d’offres de services professionnels 25 janv. 2017

Plans et devis préliminaires complétés à 40 % 28 fév. 2017

Plans et devis préliminaires complétés à 90 % 12 avril 2017

Appel d’offres Entrepreneurs

�� Parution de l’appel d’offres�� Ouverture des soumissions

26 avril 201710 mai 2017

Adjudication du contrat

�� Rapport au comité exécutif�� Adjudication du contrat

17 mai 201724 mai 2017

Réalisation des travaux

� Début des travaux� Fin des travaux

29 mai 201715 sept. 2017

RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE RÉAMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DUCHARME, DE LA RUE BEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILEBEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILEBEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILEBEAUCAGE ET DE LA RUE ÉMILE----FONTAINEFONTAINEFONTAINEFONTAINEConcept d’aménagementConcept d’aménagementConcept d’aménagementConcept d’aménagement

Lundi 23 janvier 2017Lundi 23 janvier 2017Lundi 23 janvier 2017Lundi 23 janvier 2017

Avenu

e Ducha

rme

Avenu

e Ducha

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