Presentación tov´s.
-
Upload
gustavo-proano -
Category
Business
-
view
503 -
download
0
Transcript of Presentación tov´s.
RESPONSABILIDADES TOVRESPONSABILIDADES TOV
(Técnico en Operaciones de (Técnico en Operaciones de Vuelo )Vuelo )
TOVTOV
ANTESANTES DURANTEDURANTE
DIFICULTADESDIFICULTADES CONSECUENCIASCONSECUENCIAS METASMETAS
Antes de la llegada del vueloAntes de la llegada del vuelo3
En caso de haber cambio de tripulación, coordinar transporte para el arribo y salida de la tripulaciòn .
Verificar LDM del vuelo de llegada y planificar la descarga.
Planificar la operación en rampa con ANDES.
* Elementos de llegada (descargue).
* Elementos de acarreo (bodegas).
* Posible necesidad de equipo adicional.
Coordinar con el CCO SCL y Solicitar Plan de vuelo (Pay Load ) y demás documentos como ,Meteorología, NOTAMS etc.
Coordinar lugar de estacionamiento con Quiport.
Emitir el plan de vuelo ATC y GEN DEC, entregar en OPS DAC.
Preparar la hoja de Estiba , entregar al COT, a las bodegas y a ANDES a más tardar ETA – 30’.
Preparar el Peso y Balance del avión.
Atender los llamados del avión por la frecuencia de compañía.
FLIGHT WATCHFLIGHT WATCH ( (LDMLDM))
PLANIFICACIÒN ANDES (PLANIFICACIÒN ANDES (LDMLDM))
WEIGHT STATEMENTWEIGHT STATEMENT ( ( SUP.CARGOSUP.CARGO ) )
FLIGHT PLAN FLIGHT PLAN
PLAN ATC ( PLAN ATC ( OPS DACOPS DAC ) )
ESTIBA ( ESTIBA ( COT – BODEGAS – ANDESCOT – BODEGAS – ANDES ) )
PESO Y BALANCE ( PESO Y BALANCE ( CREWCREW ) )
Durante la operaciónDurante la operaciónHacer el Briefing con la tripulación.
Informar horas de llegada a oficina para que sean ingresadas en el FW.
Descargar y cargar el Main Deck.
Verificar que los pallets sean cargados en el mismo orden de acuerdo a la Orden
de Carga.
Revisar que los pallets no topen en la estructura del avión.
Revisar seguros del piso del avión luego de ingresar cada pallet.
Verificar limpieza de cabina, baños, etc.
Verificar aprovisionamiento de combustible a tiempo.
Llenar el Fuel Order y entregar al comandante.
Verificar Catering.
Informar a la tripulación estado final del avión.
Entregar peso y balance y formularios estadísticos a la DAC.
11
RESPONSABILIDADES COTRESPONSABILIDADES COT
(Coordinador de Operaciones (Coordinador de Operaciones Terrestres ) Terrestres )
COTCOT
ANTESANTES DURANTEDURANTE
DIFICULTADESDIFICULTADES CONSECUENCIASCONSECUENCIAS METASMETAS
Antes de la llegada del vueloAntes de la llegada del vuelo
14
Verificar que la posición de parqueo este libre de basura ( FOD ), equipos, carga,
etc.
Verificar estado de funcionamiento de los equipos y personal que atenderá el
avión.
Coordinar con las bodegas, que los acarreos salga , en el orden de carguío para
evitar calentamiento del producto.
Verificar estado de los pallets, mallas y contornos.
Verificar que la información del pallet TAG coincida con la Hoja de Pesos y con la
Orden de Carga.
Poner posición de carguío en el Pallet Tag.
Hacer briefing con ANDES acerca de secuencias de descargue, cargue, cargas.
especiales, personal disponible, equipos requeridos, limpieza, drenaje de baños,
agua potable, etc.
FOD ( 5 min antes & despuès OPS FOD ( 5 min antes & despuès OPS vuelo )vuelo )
ANDES (Equipo y personal )ANDES (Equipo y personal )
BODEGAS ( acarreo )BODEGAS ( acarreo )
ELEMENTOSELEMENTOS ( ( pallet – malla – contourpallet – malla – contour ) )
PALLET TAGPALLET TAG
BRIEFING ( Andes )BRIEFING ( Andes )
Durante la Operación del vueloDurante la Operación del vuelo21
Verificar ubicación de los conos de seguridad.
Verificar la apertura de puertas del Avión y verificar posibles daños en los sellos de las
puertas.
Verificar que la ubicación de los equipos de atención al avión estén de manera correcta.
Descargar y cargar las bodegas del Avión.
Cuidar que ningún pallet tope la estructura del avión.
Controlar que ANDES cargue en secuencia según la Orden de Carga.
Controlar que los seguros estén correctamente asegurados luego de cargar cada pallet.
Verificar el estado de los seguros de L/D - M/D- BULK y hacer el reporte de ESTADO DE PISOS.
Llenar el formulario de secuencia de operación( CHECK LIST ) anotando los tiempos de cada
evento.
Verificar que en el bulk se haya cargado la carga que estuvo prevista según orden de carga.
Controlar para que ANDES cargue el avión sin demora y de manera continua.
Completar el formulario SLA (Service Level Agreemanet con ANDES).
Verificar sellos de las puertas y cerrar las puertas de M/D - L/D y BULK .
Dificultades OperativasDificultades Operativas22
Cambios de Payload por variaciones meteorológicas
Cambio de Pit de parqueo por congestión en plataforma.
Dificultad en los acarreos de pallets por falta de personal de
bodegas o por falta de equipo y personal de ANDES.
Cambio de mallas por estar en mal estado.
Operaciones simultáneas con otros aviones del Grupo LAN y de
otras aerolíneas.
Aviones llegan con los seguros del piso desconfigurado.
Escases de combustible.
Demora en el aprovisionamiento de combustible por
operaciones simultáneas.
ConsecuenciasConsecuencias23
NO INGRESO
TIEMPOS DELLEGADA
NO RETIRODE LA CREW
DE RAMPA
NOTOC CUANDO
ATERRIZA EL AVIÓN,
MALELABORAD
O
PALLETSQUE NO EXISTEN
CONTINUOS CAMBIOS ANTES Y
DURANTE LASOPS
PALLETS SIN
TAG DESDE
BODEGASA
RAMPA
HOJA DE PESOS A
DESTIEMPO;
PESOSDUDOSOS
CONTOURDE
PALLETS MAL
ELABORADOS
FALLA EN LA
COMUNICA-CIÓN MUY
CONGESTIO-NADA
AFECTAOPSY LA
SEGURIDAD DEL VUELO
METAS PROPUESTASMETAS PROPUESTAS
24
Mantener la certificación ISO de Transoceánica.
Obtener la Certificación IOSA para AEROLANE (Lan Ecuador).
Cumplir con la meta de demoras controlables bajo un promedio de minutos por despacho.
Ser nominados entre las estaciones de mejor desempeño operacional.
Llegar a estar entre las 05 mejores Aerolíneas del Mundo.