RESIDUOS EN EL MUNDO DE LA AUTOMOCIÓN

INDICE

● Tipos de residuos que genera la automoción.● Procesos residuales y responsables.

● Fase de diseño y fabricación.● Fase de vida útil ● Fase de fuera de uso.

● ¿Como gestionar los residuos? Fases ● Riesgos medioambientales. ● Medios para erradicar los residuos.

Tipos de residuos que genera la automoción

Existen residuos: Sólidos Líquidos Gaseosos Voluminosos Residuos sólidos

urbanos (RSU) Peligrosos

Todos estos tipos de residuos, se generan en el mundo del automóvil, ya sea en la producción, la vida útil, o al desechar el mismo.

Es conveniente, saber en que procesos se generan estos residuos y a quien le corresponde erradicarlos.

Fase de diseño y fabricación del vehículo.

En esta fase, la generación de residuos es nula, pero es fundamental para que en las siguientes etapas, se reduzca la producción de dichos residuos.Depende directamente del fabricante y diseñador del producto.

Fase de vida útil del vehículo

Es la etapa en la que mas residuos se generan. (De cada 1000Kg generados en la vida de un vehículo, 855Kg se producen en esta fase). Esta producción se encuentra en todas las operaciones de mantenimiento y reparación del automóvil, ya sea en talleres o el propio “manitas” en su casa.Por lo tanto, depende de la organización y gestión de los talleres y del propietario del coche.

Fase de fuera de uso del vehículoCuando acaba la vida útil del automóvil, este se convierte entero, en un residuo. Posteriormente se debe depositar en Centros Autorizados de Recepción y Descontaminación (CARD)en los que se procederá a descontaminar y separar los distintos materiales para llevarlos a las Centros Autorizados de Fragmentación donde el vehículo se divide para enviar cada material a su correspondiente gestor de reciclado.Depende de el propietario del coche, y de estos centros.

¿Cómo gestionar estos residuos?

Existen actualmente 5 actividades que ayudan de forma directa a gestionar todos los residuos de un automóvil:

➢La reducción en origen.➢La separación en origen.➢La recogida interna.➢El almacenamiento.➢La entrega final.

Reducir en origen

Son unas medidas destinadas a conseguir menos residuos, principalmente peligrosos.Este proceso se puede llevar a cabo utilizando productos con larga vida útil, reutilizables o fácilmente reparables.

-Productos concentrados.-Pinturas con bases acuosas.-Correcto mantenimiento.

Separación en origen

Proceso por el cual se lleva a cabo una separación de residuos, según el tipo, para un correcto y mas fácil reciclado de los mismos. Es una labor que en el caso de los talleres requiere la colaboración de todo el personal.

Recogida interna

Cada tipo de residuo se depositara en sus contenedores específicos, especialmente los peligrosos: -Contenedores metálicos para filtros de aceite. -Contenedores de baterías usadas. -Contenedores de plástico para líquidos.

Todos ellos serán resistentes y correctamente etiquetados hasta su recogida.

Almacenamiento

Los residuos peligrosos se almacenaran en un sitio cerrado y cubierto, para evitar la generación de calor, explosiones...

Los residuos no peligrosos no se almacenaran con los peligrosos para evitar contaminación.

Se necesitan medidas de seguridad para evitar vertidos accidentales.El almacenamiento no superara los 6 meses.

Entrega final

Los residuos deben ser entregados a los servicios de recogida municipal, en caso de ser no peligrosos.

Y a los gestores autorizados en caso de los peligrosos.

Riesgos medioambientales

Además de la producción de todos los residuos ya vistos, los automóviles suponen también un riesgo para el medio ambiente:

Ruido: El límite aceptado por la O.M.S son 65db, pero a partir de 45db, se empiezan a percibir molestia.

Polución: Los motores de combustión generan compuestos del carbono (CO, CO2, NOx) y algunas partículas (alquitrán, metales...) muy contaminantes para el medio.

Medios para erradicar estos residuos

Es tal la importancia que tiene para el medio los residuos generados por la automoción, que en 2009, todos los gestores de estos residuos decidieron crear una asociación que hiciese una gestión de calidad de todos ellos.

Nace , que actualmente gestiona mas del 50% de los residuos totales de toda España.

DATOS

-En España se generan al año 250.000 toneladas de neumáticos usados en un año. De ellos, el 40% no esta controlado su almacenamiento.40.000 toneladas de baterías usadas y mas de 50.000 toneladas de residuos no peligrosos.

-Un litro de aceite de un cambio de motor, puede contaminar hasta 10.000 litros de agua, y solo en un año se generan 10.000 toneladas de aceites usado.

Stephen Hawking: “El peligro radica en que nuestro poder para dañar o destruir el medio ambiente, o al prójimo, aumenta a mucha mayor velocidad que nuestra sabiduría en el uso de ese poder”.