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Objetivo
Obtener las características (duración, motivo, modos de transporte utilizados, hora de realización, etc.) de los viajes con origen o destino en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), incluyendo las de los viajes de transporte de carga.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
La Zona Metropolitana del Valle de México se conforma por las 16 delegaciones de la Ciudad de México, 59 municipios del Estado de México y uno de Hidalgo.
Centro geométrico de la ZMVM.
CONFORMACIÓN DE LA ZMVM
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO SUPERFICIE KM
2POBLACIÓN DENSIDAD
(HAB./KM2)
EUM 1,960,671.2 119,530,753 61.0
ZMVM 7,853.9 0.40% 20,892,724 17.5% 2,660.2CDMX 1,494.6 0.07% 8,918,653 7.5% 5,967.3
MPIOS. MÉXICO 6,282.1 0.32% 11,854,629 9.9% 1,887.1MPIO. HIDALGO 77.2 0.01% 119,442 0.1% 1,547.2
Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca
Área sin asentamientos humanos: 54% - 807 km2
Área con asentamientos humanos: 46% - 688 km2
DENSIDAD DE POBLACIÓN EN ÁREAS URBANAS DE LA CDMX: 12, 963
hab./km2
VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM
VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
Concepto ZMVM CDMXMUNICIPIOS
EDOMEXMUNICIPIO HIDALGO
• Población total (2015) 20,892,724 8,918,653 11,854,629 119,442
• Viviendas (2015) 5,764,277 2,453,031 2,832,194 25,327
• Promedio diario de residuos sólidos urbanos recolectados, ton (2015) 8,390 4,555 3,797 38
• Vehículos de motor registrados en circulación (2014) 8,902,306 4,737,750 4,137,208 27,348
• Accidentes de tránsito terrestre (2015) 21,828 12,321 9,480 27
• Unidades económicas (2013) 817,973 415,481 398,272 4,220
• Unidades médicas en servicio de las instituciones del sector público de salud (2015)
1,538 682 848 8
• Personal médico de las instituciones del sector público de salud (2015) 47,730 33,603 14,036 91
• Escuelas en educación básica y media superior, ciclo 2014/2015 20,780 8,493 12,160 127
• Alumnos inscritos en educ. básica y media superior, ciclo 2014/2015 5,088,284 2,177,233 2,880,249 30,802
• Porcentaje de personas en pobreza extrema 2010 4.3% 2.2% 6.0% 3.7%
Fuente: INEGI; Encuesta Intercensal 2015, Censos Económicos 2014, Anuarios estadísticos y geográficos 2016, CONEVAL.Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
• Aproximadamente una cuarta parte del PIB nacional corresponde a la ZMVM
• 20,892,724 habitantes / consumidores
Aeropuerto Internacional• Más de 38 millones de pasajeros anuales• Carga (446 mil ton anuales)
Nacional Importaciones / Exportaciones
• Gran cantidad de productos se consumen, se producen y pasan por la ZMVM
En el 2007 la ZMVM estaba conformada por 16 delegaciones del DF, 34 municipios del Estado de México.
Ahora está conformada por 16 delegaciones de la Ciudad de México, 59 municipios del Estado de México y un municipio de Hidalgo.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
La mayoría de las zonas industriales y los centros logísticos están ubicados en esos municipios del Estado de México.
Motivación
• El transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) se torna cada vez más problemático.
• No se tiene información actualizada y confiable que permita hacer una planificación integral e instrumentación de políticas para mejorar el transporte, el medio ambiente y el desarrollo económico.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
La información origen-destino de hogares más reciente data del año 2007.
La información de los viajes de transporte de carga que se tiene es del año 2005 y se obtuvo por medio de una muestra pequeña.
.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
El levantamiento de la información para el estudio EOD 2017, consta de tres partesfundamentales:
A cargo del INEGI:• Encuesta en Hogares (EOD-H), la cual está orientada a los habitantes de la
ZMVM.
A cargo de la UNAM:• Encuesta de Interceptación (EOD-I), la cual está orientada a las personas que no
son habitantes de la ZMVM pero que viajan en el territorio de la ZMVM.
• Encuesta de Transporte de Carga (EOD-C), orientada a los viajes de camiones enservicios de transporte público federal, transporte mercantil/privado ytransporte público local.
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES, EOD-H 2017
OBJETIVO
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
Obtener información que permita conocer la movilidad actualde los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle deMéxico y las características de los viajes que realizan.
Estimar la cantidad de viajes de la población de 6 años y más que se generen en la ZMVM en un día típico (martes, miércoles o jueves) y el sábado.
Conocer los modos de transporte utilizados para llegar al destino final del viaje (incluyendo el caminar)
Detectar las horas de mayor afluencia de los viajes.
Captar el motivo, duración, y costo de transportación, entre otros.
Relacionar las características sociodemográficas de los integrantes del hogar con los viajes que realizan.
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES
CAPTACIÓN DE LA INFORMACIÓN
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
El cuestionario está diseñado para captar información a través de 71 preguntas en 6 secciones
Se utilizará una tarjeta de viajes en la que los informantes registrarán los viajes que realizan, que les permitirá apoyar la respuesta al cuestionario:
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO EN HOGARES
IDENTIDAD INSTITUCIONAL DEL PERSONAL OPERATIVO DE LA EOD-H 2017
La Identidad institucional del personal operativo se podrá verificar en: http://www.beta.inegi.org.mx/inegi/para-informante1.html#panelEntrevistadores
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN
Su objetivo es conocer las características de los viajes de las personas que no son habitantes de la ZMVM, pero que viajan en ésta.
• Origen y destino dentro de la ZMVM
• Medios (modos) de transporte utilizados,
• Motivo del viaje,
• Duración del viaje,
• Costo del viaje, etc.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN
Las entrevistas serán realizadas en
• terminales de autobuses foráneos,
• el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, y
• puntos de entrada/salida de la ZMVMGasolineras
Paraderos en carreteras
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
Estas entrevistas permitirán conocer:
• orígenes y destinos de los viajes,
• mercancía transportada,
• vehículo utilizado,
• duración del viaje,
• número de puntos que se visitan en un viaje,
• etc.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
58 ÁREAS DE CARGA URBANA
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA
Las entrevistas serán realizadas a conductores de vehículos de transporte de carga.
- Servicio público federal- Servicio mercantil/privado- Servicio público local
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA
Las entrevistas serán realizadas en: la calleinstalaciones de transporte de
carga • mercados • centros comerciales• centros logísticos• industrias, etc.
puntos de entrada/salida de la ZMVM• gasolineras • paraderos sobre carreteras
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA
- El personal estarán debidamente identificado con un gafete con su nombre y foto, un chaleco y una gorra de la UNAM.
- Se podrá corroborar la información de los entrevistadores, a los números telefónicos y correos electrónicos incluidos en los trípticos, folletos y banners.
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN
Aplicación de Cuestionarios:
23 de enero al 25 de marzo del 2017
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN
ESTUDIO ORIGEN-DESTINO
¿PARA QUÉ SIRVE ESTE ESTUDIO?
Para conocer las necesidades de transporte tanto de los pasajeroscomo de la carga en la ZMVM.
El conocimiento de esta información podrá ser la base para definirpolíticas de planificación integral en materia de:
• transporte y tráfico vehicular,
• movilidad sustentable y
• ordenamiento territorial.
MUCHAS GRACIAS
Encuesta Origen-Destino de Interceptación
http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Inter.html
Encuesta Origen-Destino de Transporte de Carga
http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Carga.html