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JORNADA SOBRE ALCOHOL Y CONDUCCIÓN
Datos sobre el alcohol y la siniestralidad vial
Paula Márquez Padorno Subdirectora Adjunta Observatorio Nacional de Seguridad Vial
Madrid, 15 de Octubre de 2019
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Medidas Disuasorias del Consumo de Alcohol en la Conducción
• Formación
• Información: Campañas
• Vigilancia y Normativa:
– Controles
– Sanciones, fiscalización: infracción ---- delito contra la Seguridad Vial
• Implicación de todos los actores
• Instalación de dispositivos Interlock
A pesar de todo…………………….
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El Alcohol en la Conducción sigue presente en los Titulares
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MÁS ALLÁ DE CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL
Aquellos accidentes de tráfico con víctimas en los que se comete: Delitos contra la seguridad vial, recogidos en la Ley
Orgánica 10/1995, de 23 de noviembre, del Código Penal (CP).
Infracciones muy graves, según art. 77 del RDL 6/2015, por el que se aprueba el texto refundido de Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LTSV).
DEFINICIÓN DE VIOLENCIA VIAL
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2. Definición de violencia vial. Ámbito del informe
1. Estudio sobre Violencia Vial Ámbito: Accidentes con víctimas catalogables como violencia
vial que tienen lugar en vías interurbanas en el año 2017, excluyendo Cataluña y País vasco.
Los Datos del Observatorio
2. Datos de 2018: Las Principales Cifras en alcohol.
3. Datos de Los Controles Preventivos realizados por la ATGC 2009 - 2018
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2. Definición de violencia vial. Ámbito del informe
Alguno de los conductores implicados en el accidente cumple al menos una de las condiciones siguientes:
Conduce con tasa de alcohol superior a reglamentaria (tasa en sangre >0,5 g/l y 0,3 g/l en profesionales y titulares permisos < 2 años de antigüedad) (art. 77.c del LTSV).
Conduce con presencia de drogas en el organismo (art. 77.c del LTSV).
Conduce sin permiso: (infracción muy grave, art. 77.k Ley de Tráfico),nunca o tras pérdida total de puntos (delitos art. 384 del C. Penal).
Omite el deber de socorro (art. 195.3 CP) Circula en sentido contrario al establecido (art. 77.f LTSV).
Se ha analizado la información contenida en el RNVAT, que no contiene datos relativos a procesos judiciales ni a infracciones de tráfico.
Estudio de VIOLENCIA VIAL
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Principales resultados en vías interurbanas en 2017*
*con exclusión de Cataluña y el País Vasco
Accidentes con
víctimas Fallecidos
Accidentalidad de la violencia vial
2.796 326
Accidentalidad total
26.526 1.098
11% 30%
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3. La accidentalidad de la violencia vial
Tipo de comportamiento
Accidentes
con víctimas Fallecidos
% Accidentes
con víctimas % Fallecidos
Solo con alcohol 1.607 140 6% 13%
Con drogas 375 67 1% 6%
Alcohol + drogas 168 62 1% 6%
Sin permiso 257 18 1% 2%
Sentido contrario 64 12 <1% 1%
Fugado 207 2 1% <1%
Otras interrelaciones 118 25 <1% 2%
TOTAL 2.796 326 11% 30%
10%
8%
4%
2%
1%
<1%
2%
27%
4%
2%
<1%
1%
<1%
1%
<1%
8%
N=2.131 N=292
Principales resultados* por tipo de comportamiento:
*con exclusión de Cataluña y el País Vasco
Con alcohol penal (>1,2 g/l en sangre)
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*con exclusión de Cataluña y el País Vasco, los comportamientos superiores están interrelacionados por lo que el total no es la suma de cada comportamiento
Tipo de comportamiento
Accidentes
con víctimas Fallecidos
% Accidentes
con víctimas % Fallecidos
Con alcohol 1.858 216 7% 20%
Con alcohol penal 1.086 159 4% 14%
Con drogas 585 147 2% 13%
Sin permiso 343 31 1% 3%
Sentido contrario 88 23 <1% 2%
Fugado 217 3 1% <1%
TOTAL* 2.796 326 11% 30%
Como mínimo con…
Principales resultados* por tipo de comportamiento:
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SEGÚN EL % DE FALLECIDOS:
1) Alcohol (13%) 2) Presencia de drogas (6%) 3) Alcohol + drogas (6%) 4) Sin permiso (2%) 5) Sentido contrario (1%) 6) Fugado (<1%) 7) Otras interrelaciones (2%)
3. La accidentalidad de la violencia vial
El 21% de fallecidos en vías interurbanas se produce en accidentes con un conductor positivo a alcohol
Comportamientos catalogables como violencia vial :
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Principales resultados por tipo de comportamiento (I):
4. Características de la accidentalidad de la violencia vial
Tipo de comportamiento ¿Dónde? 1 ¿Cuándo? 1 Luminosidad 1
Alcohol CC (74%) Fin de semana,
V-D (58%) (63%)
Prueba positiva en drogas
CC (74%) Fin de semana
(V-D, 46%) (61%)
Sin permiso (74%) Fin de semana
(V-D, 46%) (60%)
Sentido contrario ≈ Fin de semana
(V-D, 38 de 88) (50 de 88)
Fugado
≈
Fin de semana
(V-D, 41%) (60%)
1 Respecto a los accidentes con víctimas con al menos un conductor implicado con uno de los comportamientos anteriores
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Tipo de comportamiento Sexo 2 Edad (años) 2 Tipo de vehículo2
Alcohol (89%) 1er grupo: 25-34
2º grupo: 35-44 Turismo (80%)
Prueba positiva en drogas
(92%) 1er grupo: 25-34
2º grupo: 35-44 Turismo (74%)
Sin permiso (87%) 1er grupo: 25-34
2º grupo: 35-44 Turismo (57%)
Sentido contrario (75 de 87) 1er grupo: ≥ 65
2º grupo: 35-44 67 / 88
Fugado (23 de 25) 1er grupo: 25-34
2º grupo: 45-54 20 / 25
2 De los conductores implicados en accidentes con víctimas con uno de los comportamientos anteriores
4. Características de la accidentalidad de la violencia vial
Principales resultados por tipo de comportamiento (II):
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5. Las víctimas según tipo de usuario
Fallecidos según tipo de usuario Con alcohol Con alcohol penal
Número Porcentaje Número Porcentaje
Conductores con comportamientos
catalogables como violencia vial 202 62% 183 63%
Terceros 124 38% 109 37%
• Acompañantes de los conductores
con comportamientos catalogables
como violencia vial
44 13% 36 12%
• Conductores + pasajeros otros
vehículos 73 22% 67 23%
• Peatones 7 2% 6 2%
Total 326 100% 292 100%
Fallecidos según tipo de usuario
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Tipo de usuario Hombre Mujer Total
Conductores con comportamientos catalogables como violencia vial
189 13 202
94% 6% 100%
Terceros 84 40 124
68% 32% 100%
> Acompañantes de los conductores con comportamientos catalogables como violencia vial
25 19 44
> Conductores + pasajeros otros vehículos 54 19 73
> Peatones 5 2 7
Total 273 53 326
84% 16% 100%
5. Las víctimas según tipo de usuario
Fallecidos según tipo de usuario y sexo
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Porcentaje Con alcohol Con drogas Sentido
contrario
Sin
permiso Fugado Total
Con alcohol 40% 17% 1% 2% 0% 59%
Con drogas - 27% 0% 3% 0% 30%
Sentido contrario - - 2% 0% 0% 2%
Sin permiso - - - 6% 0% 6%
Fugado - - - - 2% 2%
Interrelaciones entre
comportamientos
2% 2%
Total de fallecidos 100%
5. Las víctimas según tipo de usuario ¿Cómo fallecen los terceros en estos accidentes?
Distribución de los terceros fallecidos según las distintas interrelaciones.
40%
46%
3%
7%
2%
2%
100%
Terceros
Con alcohol penal (>1,2 g/l en sangre)
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6. Conclusiones (IV)
• De los 326 fallecidos, el 38% son terceros • De los 124 terceros fallecidos, el 59% son
conductores
+
pasajeros de otros vehículos
Terceros
El 6% peatones
Los terceros constituyen el 11% de los fallecidos en vías interurbanas
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6. Conclusiones (VI)
• Los resultados anteriores son un límite inferior de
todos los accidentes y fallecidos por comportamientos catalogables como violencia vial, debido a:
• Cobertura de pruebas de alcohol y drogas - Prueba de alcohol: 71% fallecidos, 62% accidentes
- Prueba de drogas: 63% fallecidos, 10% accidentes
• Se ha analizado la información contenida en el RNVAT, que no contiene datos relativos a procesos judiciales ni de infracciones de tráfico.
Limitaciones de estos resultados
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• 120.408 conductores implicados en accidentes con víctimas (vías interurbanas y urbanas). Se realizó prueba de alcoholemia al 38%: – Al 68% de los conductores fallecidos: 23% POSITIVOS
– Al 25% de los conductores heridos hospitalizados: 12 % POSITIVOS
– Al 36% de los conductores heridos no hospitalizados: 8% POSITIVOS
– Al 41% de los conductores ilesos: 7% POSITIVOS.
23%
12%
8% 7%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
Fallecidos Heridos hospitalizados Heridos nohospitalizados
Ilesos
Datos de 2018 de las Principales Cifras
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Lesividad Total
conductores
Conductores
con prueba
% de
conductores con
prueba
Conductor
es con prueba
positiva
Porcentaje
positivo de
alcoholemia
Fallecidos 911 621 68% (72%) 145 23% (26%)
Heridos
hospitalizados 4.280 1.090 25% (21%) 132 12% (15%)
Heridos no
hospitalizados 56.895 20.291 36% (33%) 1.684 8% (8%)
Sin asistencia
sanitaria 56.449 23.342 41% (41%) 1.605 7% (7%)
Sin clasificar 1.873 344 18% (17%) 28 8% (7%)
Total 120.408 45.688 38% (36%) 3.594 8% (8%)
Principales Cifras 2018, Prueba de Alcohol en Conductores
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NUMERO TOTAL Con resultado
POSITIVO % de positivos
2009 5.105.660 90.306 1,77%
2010 4.550.158 81.390 1,79%
2011 5.561.269 99.641 1,79%
2012 5.680.158 97.132 1,71%
2013 5.652.308 93.357 1,65%
2014 5.536.613 87.683 1,58%
2015 4.979.182 71.212 1,43%
2016 4.356.921 63.780 1,46%
2017 4.485.385 64.449 1,44%
2018 4.752.798 61.609 1,30%
PRUEBAS POR CONTROL PREVENTIVO DE ALCOHOLEMIA DE LA ATGC
1977
: SIE
MPR
E U
NA C
OPA
DE M
ENOS
– 19
80: N
O TE
LA
JUEG
UES
A C
OPAS
– 19
85: S
I BEB
ES, N
O C
ON
DUZC
AS
1997: SÍNTOMA DE SOLIDARIDAD, SER INTOLERANTE – SÍNTOMA DE AMOR, NO PASAR NI UNA – SÍNTOMA DE AMISTAD, NO CONSENTIR
1989
: LA
ÚLT
IMA
SE P
AGA,
EN
RISA
S; F
IEST
AS Y
DEM
ÁS: A
LCOH
OL
Y CO
CHE,
NO
% de fallecidos con positivo a alcohol de los que tienen prueba
2016 2017 2018
27 % 26% 23%
EVOLUCIÓN POSITIVOS DE ALCOHOL EN FALLECIDOS
1977
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MPR
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– 19
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– 19
85: S
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1997: SÍNTOMA DE SOLIDARIDAD, SER INTOLERANTE – SÍNTOMA DE AMOR, NO PASAR NI UNA – SÍNTOMA DE AMISTAD, NO CONSENTIR
1989
: LA
ÚLT
IMA
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NO
![84[1]. síntoma cardinal cefalea (pp tshare)](https://static.fdocument.pub/doc/165x107/55cfef35bb61ebca138b4593/841-sintoma-cardinal-cefalea-pp-tshare-55d0c9772c7e3.jpg)
