Predavanje 1 - Uopsteno o odrzavanju puteva - 22022021

Građevinski fakultet Univerziteta u Beogradu šk. 2020/21 god. VIII semestar

22.02.2021.

ODRŽAVANJE PUTEVA v.prof.dr Goran Mladenović, dipl.inž 1

Beograd, 2021.

Sva autorska prava autora prezentacije i/ili video snimaka su zaštićena. Snimak ili prezentacija se mogu koristiti samo za nastavu na daljinu studenta Građevinskog

fakulteta Univerziteta u Beogradu u školskoj 2020/2021 i ne mogu se koristiti za druge svrhe bez pismene saglasnosti autora materijala.

Univerzitet u Beogradu – Građevinski fakultet

www.grf.bg.ac.rs

Studijski program: GRAĐEVINARSTVO

Modul: PUTEVI, ŽELEZNICE i AERODROMI

Godina/Semestar: IV godina / VIII semestar

Naziv predmeta (šifra): ODRŽAVANJE PUTEVA (B2S4OP)

Nastavnik: Goran Mladenović

Naslov predavanja: Opšte o održavanju putevaDatum : 22.02.2021.

Sadržaj

• Opšte o značaju održavanja

• Osnovne karakteristike putne mreže Srbije

• Podela održavanja prema tipovima objekata

• Podela održavanja prema vidu održavanja

• Opšte napomene o održavanju kolovoznih konstrukcija

• Uvodne napomene o snimanju stanja puteva i primeni podataka

Građevinski fakultet Univerziteta u Beogradu 2


22.02.2021.


Putna infrastruktura

• Jedno od najvrednijih dobara svake nacionalne ekonomije

• Preduslov ekonomskog razvoja

• Indikator ekonomskog razvoja nacionalne ekonomije


Odnos ekonomskog razvoja i putne mreže


100

1000

10000

100000

100 1,000 10,000 100,000

Gustina putne mreže (km/mil. stanovnika)

Izvor: Queiroz & Gautam: Road infrastructure and economic development, World Bank, 1992.


22.02.2021.



Trenutno važeća kategorizacija putne mreže(izgrađeni putevi koje održava JP Putevi Srbije)

• Državni putevi I(A) reda 924.731 km

• Državni putevi I(B) reda 3864.604 km

• Ukupno državni putevi I reda 4789.335 km

• Državni putevi II(A) reda 6925.758 km

• Državni putevi II(B) reda 2739.190 km

• Ukupno državni putevi II reda 9664.948 km

• UKUPNO DRŽAVNI PUTEVI 14454.283 km

• LOKALNI PUTEVI 24135 km


Izvor: Internet sajt JP “Putevi Srbije”, www.putevi-srbije.rs, pristupljeno 20.02.2021.


22.02.2021.


Objekti na putnoj mreži

• 2960 mostova• Površina preko 1.000.000 m2

• 377 mostova na autoputevima

• 14 velikih mostova, 8 preko Dunava i 6 preko Save

• 85 tunela• Ukupna dužina 14 km

• 6 tunela na autoputevima + 2 koja još nisu puštena u saobraćaj

• 71 tunel na drž. putevima I reda

• 6 tunela na drž. putevima II reda


Izvor: Internet sajt JP “Putevi Srbije”, www.putevi-srbije.rs, pristupljeno 18.2.2018.

Gustina putne mreže Srbije


Izvor: Prof.dr Vojo Anđus: Osnove projektovanja rehabilitacije vangradskih puteva, Građevinski kalendar 2006.


22.02.2021.


Šta sve obuhvata javni put:1. trup puta, koji čine donji stroj puta (nasipi, useci, zaseci, objekti, postrojenja i uređaji za

odvodnjavanje puta i zaštitu puta od površinskih i podzemnih voda i sl.) i gornji stroj puta (kolovozna konstrukcija, ivične trake, ivičnjaci, rigole, bankine, berme, razdelne trake i sl.);

2. putne objekte;

3. saobraćajne priključke;

4. putno zemljište;

5. trotoare, pešačke i biciklističke staze u putnom zemljištu;

6. vazdušni prostor iznad kolovoza;

7. funkcionalne sadržaje puta;

8. saobraćajnu signalizaciju i opremu;

9. inteligentne transportne sisteme (ITS);

10. opremu za zaštitu puta, saobraćaja i okoline.

Javni put, pored gore navedenih elemenata, obuhvata i prateće sadržaje za potrebe korisnika puta, ukoliko su predviđeni tehničkom dokumentacijom za izgradnju ili rekonstrukciju javnog puta.


Definicija

• Održavanje puta (funkcionalno i/ili građevinsko (rehabilitacija)) jesteproces očuvanja i zaštite njegovih funkcionalnih i konstruktivnihkarakteristika u stanju što je moguće sličnijem stanju koje je bilo u trenutku njegove izgradnje ili rekonstrukcije sa ciljem minimizacijeukupnih troškova eksplatacije, saobraćajnih nezgoda i uticaja naživotnu sredinu uz minimum uloženih sredstava za održavanje puta.



22.02.2021.



Održavanje puteva

• Podela prema nivou održavanja:• Redovno (rutinsko) održavanje

• Građevinsko održavanje (često nazvano i „letnje“ održavanje)• Zimsko održavanje (specijalni vid oddržavanja)

• Preventivno održavanje• Korektivno održavanje

• Rehabilitacija• Rekonstrukcija

• Zakon o putevima:• Redovno održavanje (letnje i zimsko)• Periodično održavanje (rehabilitacija)• Urgentno održavanje



22.02.2021.



Prof.V.Anđus. Provere sigurnosti puta (Road safety audits) u procesu izrade projekta rehabilitacije, 2004.

Podela prema predmetu održavanja

• Kolovozna konstrukcija

• Objekti - mostovi i tuneli

• Sistem za odvodnjavanje

• Putni pojas (uključujući vegetaciju)

• Horizontalna i vertikalna signalizacija

• Sistem rasvete

• Telekomunikacioni sistem

• ...



22.02.2021.


Kolovozne konstrukcije

• Najvredniji deo putne infrastrukture

• Propadaju sa vremenom usled uticaja saobraćajnog opterećenja idejstva okoline (klima, tlo, odvodnjavanje...)

• Dobri putevi koštaju manje, ako se održavaju na razumnom nivou uzprimenu tehnika preventivnog održavanja


Kolovozne konstrukcije

52 %Objekti

20 %

Signalizacija7 %

Odvodnjavanje 7 %

Ostalo 14 %

Troškovi održavanja kolovoznih konstrukcija


40% Veka trajanja

70% Veka trajanja

90% Veka trajanja

Starost

PC

I

$ 6.15

$ 14.00

Izvor: Pavement Management Systems, NHI Course


22.02.2021.


Stanje putne mreže Srbije (podaci iz 2008. godine)


Aspekti koje treba uzeti u obzir prilikom projektovanja rehabilitacija i rekonstrukcija puteva

• Trenutno i očekivano saobraćajno opterećenje

• Stanje puta

• Geometrijski elementi puta i njihova usklađenost

• Bezbednost

• Uticaj na okolinu

• Kontrola pristupa



22.02.2021.


Organizacija i ugovaranje održavanja

• Stari sistem:• Preduzeća za održavanje puteva na regionalnoj osnovi

• Privatizovana

• Ugovaranje prema vrsti i obimu izvršenih radova priznatih od strane Nadzornih organa ispred JP “Putevi Srbije”


Organizacija i ugovaranje održavanja

• 2004 - 2009:• Pilot projekat letnjeg i zimskog održavanja prema nivou usluge (Output and

Performance Based Road Contracting - OPBRC) u Mačvanskom i Kolubarskom regionu

• Cilj: da se proširi na celu teritoriju Srbije

• Krajem 2011: JP Putevi Srbije iskazali nameru da raspišu tender za održavanje

• Urađena studija (finansirana od strane EU): „Introduction and Development of Performance-Based Road Maintenance on Serbian National Road Network“ i ugovoreno održavanje 3000 km u istočnoj Srbiji po ovom modelu



22.02.2021.


U okviru predmeta ODRŽAVANJE PUTEVA• Metodologije snimanja stanja

• Kolovoza• Elemenata za odvodnjavanje• Objekata

• Dimenzionisanje ojačanja

• Tretmani održavanja kolovoznih konstrukcija• Preventivno održavanje• Rehabilitacija i rekonstrukcija

• Zimsko održavanje

• Održavanje objekata

• Ugovaranje održavanja


Snimanje stanja puta

• Stanje geometrijskih elemenata• Funkcionalni aspekt

• Odvodnjavanje površine kolovoza

• Bezbednost – eliminacija opasnih mesta

• Stanje kolovozne konstrukcije i donjeg stroja puta

• Stanje elemenata za odvodnjavanje

• Stanje objekata

• Stanje saobraćajne signalizacije i opreme puta



22.02.2021.


Primena podataka o stanju puta

• Nivo mreže• Definisanje optimalne strategije održavanja u skladu sa raspoloživim

sredstvima

• Izbor deonica za tretmane održavanja

• Nivo projekta (nivo deonice)• Izrada projekta rehabilitacije ili rekonstrukcije


Predavanje 1 - Uopsteno o odrzavanju puteva - 22022021

Documents

Transcript of Predavanje 1 - Uopsteno o odrzavanju puteva - 22022021