Post- & Bringavisen nr 12 2011

100 kg lettere

John Magne Selbach måtte gripe muligheten til å gjøre noe drastisk med livet sitt.

SIDE 4 »

Jorda rundt igjenNå kan du bli sprekere enn kollegaen.

SIDE 20 »

Strike i BergenPostmesterskapet i bowling traff godt.

SIDE 18 »

S.05 > Skadefritt gjennom sommeren.S.08 > Fra postbud til byråd i Tromsø.S.09 > Alarmen går for Bring til sjøs.

Konserninformasjon fra Posten NorgeNr. 12/2011 - 4. november • 60. årgang

Foto

: B

riger

Mor

ken

Samme språk35 medarbeidere på Østlandsterminalen lærte godt norsk på et halvt år.

SIDE 14 »

Pigger avPostbud Kjell Åge Næss velger piggfrie dekk.

SIDE 11 »

Post- & BringavisenKonserninformasjon fra Posten NorgeNr. 12/2011 - 4. november • 60. årgang

Post- & Bringavisen

MIDTPUNKTETMediha Mujic bruker kjærlighet som medisin.

SIDE 16 »

Det er ikke noe nytt at vi stiller strenge krav til oss selv. Daglig stilles vi overfor krav til lønnsomhet, kvalitet og helse, miljø og sikkerhet. Dette er likevel ikke nok. Vi må også forholde oss til krav og forventninger som samfunnet stiller til oss. Med høy integ-ritet bygger vi et sterkt fundament for høy etisk standard og rettferdig konkurranse der konsernet har virksomhet.

Høy integritet i alt vi foretar oss er en grunnleggende forutsetning for å sikre og styrke konsernets gode omdømme, tillit fra våre interessegrupper samt vår konkur-ransekraft i markedet. Posten Norge AS og dets datterselskaper eies av den norske stat. Staten har klare forventninger til at ulike temaer om integritet skal ivaretas i hele konsernets virksomhet, enten denne utøves i Norge eller i andre land. Også konsernets kunder krever i økende grad at vi arbeider systematisk for å sikre høy integ-ritet i våre virksomheter, og at vi kan doku-mentere dette utad.

Integritetshåndboken, som du � nner sammen med denne utgaven av Post & Bringavisen, er et verktøy i vårt kontinuerlige arbeid for å sikre høy integritet i alt vi foretar oss. Håndboken tar for seg en rekke temaer som vi alle kjenner igjen fra våre etiske retningslinjer, men her går vi mer i dybden innenfor visse områder som konkurranse, sosial dumping og korrupsjon. Vi skal alltid drive kontinuerlig forbedring også innenfor disse områdene.

Jeg forventer at håndboken skal bidra til økt bevissthet om hvilke integritetsrisiki vi kan møte i hverdagen og at alle får tilstrek-kelig kunnskap om hvordan vi skal, kan og bør håndtere disse utfordringene, slik at vi sammen etterlever en felles standard for integritet.

Vi behøver ikke gå langt for å � nne eksempler på norske selskaper som har blitt rammet av påstander om korrupsjon, barnearbeid hos leverandører eller utilbørlige gaver. Noen garanti mot at dette også kan ramme oss får vi aldri. Men det er vår plikt å se til at vi gjør vårt ytterste for å unngå det. All erfaring har vist at åpenhet er det beste verktøyet for å skape og beskytte vår integ-ritet. Åpenhet er da også en av våre kjern-everdier. Jeg håper at håndboken vil være et godt fundament for åpne og fruktbare diskusjoner om ulike etiske dilemmaer. Del erfaringer, lær av hverandre og spør dersom du er i tvil.

Dersom du ser, hører om eller opplever noe som du mener er i strid med våre etiske retningslinjer eller reglene i denne håndboken, skal du ikke nøle med å si fra, fortrinnsvis til nærmeste leder, alternativt til konsernets varslingsinstitutt. Dette er også en del av mine forventninger og krav til åpenhet i konsernet.

Del erfaringer, lær av hverandre og spør dersom du er i tvil.

Vær våken

Jeg håper min historie kan være til hjelp for andre. Avdelingsleder John Magne Selbach, se side 4

Utvider for IKEABring Express etablerte et helt nytt hjemlevering-snettverk for å levere IKEA-møbler til danske hjem.Anbudet på IKEAs hjemlevering i Danmark ble vunnet av Bring Express i slutten av mai i år, og har en verdi på hele 20 millioner kroner årlig. Men på det tidspunktet anbudet ble vunnet hadde ikke Bring Express noe nettverk for hjemlevering i Danmark. – Derfor måtte vi bygge et helt nytt og landsdek-kende nett med terminaler og sjåfører, og lære opp alle medarbeiderne i nye rutiner,

sier Lars Kristian Øren, konserntrainee i Bring Express Home Delivery. IKEA i Danmark har allerede rukket å gi Bring Express gode skussmål for leveringen etter at samarbeidet hadde sin oppstart 1. september i år. Hittil har Bring Express nemlig hatt en leveringskvalitet på over 98 prosent innenfor IKEAs gitte tidsvin-duer.

ONSDAG 2. NOVEMBER» NM i Logistikk på Thon Hotel Triaden.

ONSDAG 9. NOVEMBER OG TORSDAG 10. NOVEMBER» Konsernsjef Dag Mejdell besøker avdelinger

i Haugesund.

FREDAG 11. NOVEMBER» Lansering av julefrimerker og Posthornserien.

Millioner. Anbudet på hjemlevering i Danmark har en verdi på hele 20 millioner kroner årlig. Foto: Stine Gabrielsen

NR. 12 4. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN2

POST- & BRINGAVISEN

BESØKSADRESSE: Posthuset (19. etasje)Biskop Gunnerus’ gate 14A, OsloTlf: +47 2314 8410/Faks: +47 2314 8025

ANSVARLIG REDAKTØR:Elisabeth H. Gjølme, Tlf: +47 901 40 449Epost: [email protected]

REDAKTØR:Mads Yngve Storvik, Tlf: +47 900 45 079Epost: [email protected]

REDAKSJONEN:

STILLINGSANNONSER:Kristin Fremmergård, tlf: +47 2314 8097Epost: [email protected]

DESIGN OG PRODUKSJON:Konsernstab kommunikasjon, Design

UTGIVER:Posten Norge ASPostboks 1500 Sentrum0001 [email protected]

TRYKK: Mediatrykk, BergenOpplag: 23 000

Ettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

TELEFON REDAKSJONEN: +47 2314 8410 EPOST: [email protected]

Henrik SørlieTlf: +47 926 65 225Epost: [email protected]

Birger MorkenTlf: +47 922 67 978Epost: [email protected]

Nils MidtbøenTlf: +47 915 71 242Epost: [email protected]

FUNG. REDAKSJONSSJEF:Terje OwrehagenTlf: +47 408 58 927Epost: [email protected]

Håvard Jørstad Tlf: +47 936 92 847Epost: [email protected]

Siri FossingTlf: +47 408 50 043Epost: [email protected]

LEDER

FREMOVERAVTALT

SITATET

Puls

DAG MEJDELLKONSERNSJEFDAG MEJDELLKONSERNSJEF

PULS

SLETT SERVICE FRA POSTEN» Alv Ottar Folkestad reagerer på servicen som Posten leverer. Mandag ventet han hjemme hele dagen på en pakke som var bestilt for å bli levert på døra. Postmannen la heller bare en lapp i postkassa om at pak-ken ikke kunne leveres, og da Folkestad prøvde å kontakte postkontoret, � kk han nye proble-mer. – Jeg måtte ringe et sentralt nummer, og det var plent umulig å bli satt over til postkontoret i Ulsteinvik, der pakken var. Jeg er sikker på at de hadde gitt meg god service, bare jeg kunne få snakke med dem, men dette var ikke mulig. Så først bløffer altså postmannen om at pakkenikke kunne leveres på døra, og så er det ikke mulig å nå dem på telefon etterpå. Dette er fordårlig, sier Folkestad.Kilde: Sunnmørsposten

HEVDER GRANATPAKKE VAR EN SPØK» Ved en rutinekontroll ved post-terminalen i Bodø ble det funnet en bombelignende postforsendel-se. Skanning av pakken indikerte at den inneholdt en håndgranat, ledninger og en mobiltelefon. Politiet har avhørt både avsender og mottaker av den mistenke-lige pakken. Vedkommende som sendte pakken hevder at dette ble gjort som en spøk, og at det aldri var ment som noen trussel, skriver politiet i en pressemel-ding. Undersøkelser som er blitt gjort av pakken i ettertid har vist at den faktisk inneholdt en PC-ledning og en øvelsesgranat som ikke inneholdt sprengstoff. Kilde: NRK

POSTEN TJENER MER» Til tross for fallende salg av brevprodukter øker Posten Norge sine inntekter sammenlignet med tredje kvartal i fjor. Pakker sørger for vekst. Omsetningen i tredje kvartal 2011 var på 5,6 milliarder kroner, opp fra 5,3 milliarder i samme kvartal i fjor. Inntektene fra brevprodukter, banktjenester og dialogtjenester gikk ned med 186 millioner kro-ner fra i fjor. Dette skyldes blant annet en nedgang på 7 prosent i postvolumet og 10 prosents ned-gang i banktransaksjoner. Posten forventer videre nedgang i brev-volumet, uavhengig av Norges nei til EUs postdirektiv. Nedgangen i brevvolumet ble veid opp med betydelig volumvekst innenfor logistikksegmentet.Kilde: TV2

postkontoret, � kk han nye proble-mer. – Jeg måtte ringe et sentralt

»sine inntekter sammenlignet

sørger for vekst. Omsetningen i tredje kvartal 2011 var på 5,6

gikk ned med 186 millioner kro-

God morgen,herr full-mektigJeg er kommet gjennom et veldig trangt nåløye – og forventer fornyet respekt.

Nå kan jeg gå med hevet hode gjennom lokalene i Posthuset, og på alle andre steder Posten holder til.

Jeg er blitt medlem av en meget eksklusiv forening – med et nåløye så trangt at det er et under at noen med min kroppsfasong slipper inn.

Jeg snakker ikke om Frimurerlo-sjen eller andre såkalte hemmelige organisasjoner. Der kan jo hvem som helst bli medlem. Her prater vi om Postfullmektigenes Forening – som feiret 100 år i 2009.

I skrivende stund har jeg ennå ikke vært på første møte, men det er unnagjort når du leser dette. Jeg gleder meg til å treffe veteraner i bransjen som garantert har gode historier å fortelle fra et langt post-liv.

Postfullmektigenes Forening har vært viktig for funksjonærer i Pos-ten – ikke minst i de første årene. I dag er det en selskapsklubb, et sted å møtes for å pleie vennskap og nyte god mat.

Siden jeg liker både en god prat,god mat og god posthistorie, har jeg forsøkt å bli medlem før. For-gjeves. Min tvilsomme fortid (som bladfyk gjennom 25 år), gjorde at skepsisen var stor hos enkelte av medlemmene. Dessuten har jeg jo aldri vært postfullmektig. Men den tittelen er historie for lengst i Pos-tens stillingshierarki, og foreningen ville ikke overlevd om det fortsatt var et krav.

Så nå slapp jeg inn, anbefalt av to postpensjonister med høy troverdig-het. Jeg får prøve å gjøre meg til-liten verdig – og har fått med meg at antrekket er mørk dress eller smoking. Stilig!

Stilig vil det også være når jeg heretter blir møtt med et respekt-fullt «God morgen, her fullmektig» når jeg kommer på jobb om mor-genen …

3996Antall miljøbevis som er godkjent + påbegynt i konsernet i Norge, Sverige og Danmark. Opp 55.

79 991Antall inngående telefonhenvendelser til Posten og Bring kundeservice siste tre uker. Ned 2612.

94,7 %Leveringskvalitet på stykk- og partigods fraktet av Bring Cargo de siste tre ukene. Ned 0,3 %.

Låner seg til sortering. Midt på dagen, når det er stille på bedriftspostkontoret ved postterminalen i Stavanger, gjør Marie Louise Sæland en liten, smart vri i sin arbeidsdag. – Da går jeg over til brevsenteret og hjelper til med å sortere. Den ordningen har vi holdt på med en måneds tid. Vi er to til � re personer som låner oss inn til sorteringen. Det er en � n avveksling, og ikke minst blir vi mer kjent med kollegene på brevsenteret, sier Marie Louise, som har jobbet som kundebehandler ved bedriftspostkontoret i åtte år. Den nye sorteringsordningen er frivillig. – Det kan være ganske tungt arbeid, så jeg står ikke lenger enn to til tre timer. Men dette er en jobb jeg kan fra før, smiler 60-åringen, som neste år kan feire 25 år i Posten. Foto: Birger Morken

Bruk brevpapir!

Post Danmark har i år skutt inn 10 millioner kroner i en omfattende reklamekampanje, som skal få � ere til å bruke papirbrev. Post-selskapet regner ikke med at kampanjen har stor effekt på privatkunder. Bransjeorga-nisasjonen Dansk Erhverv sier at Post Dan-marks målgruppe og vekstområde ligger innenfor markedsføring. Virksomheter går kanskje bort fra å sende e-post og i stedet kontakte kundene via brev. Et brev blir lagt merke til, sier sjefskonsulent Jakob Tietge i Dansk Erhverv til DR Sjælland.

POST- & BRINGAVISEN 4. NOVEMBER 2011 NR. 12 3

SAGT OMSETT UTENFRA

JOBBER SMARTERE SIGNERT

Har du et tips om en avdeling eller en person i Posten eller Bring som har funnet en smartere måte jobbe på? Send det til [email protected]

TIPS OSS!

JØRNMICHALSENREDAKTØR

Miljøpris til Tollpost» Tollpost Globe har fått Logistikk- og Transportindustriens Landsforenings miljøpris for 2011. Bedriften fikk prisen for utviklingen av et miljøberegningsverktøy som viser utslipp av klimagasser med større nøyaktighet enn tidligere. Det var tredje gang prisen ble utdelt, og denne gangen var det sju kandidater. Kilde: Logjobb.net

Gikk ned 100 kilo på ett år– Hvis du vil fortsette å være leder, så må du gjøre noe med helsen og livet ditt.

TEKST OG FOTO BIRGER MORKEN

STAVANGER: Den beskjeden fikk John Magne Selbach under en medarbeider-samtale (PLUSS) med sin sjef, Jan Håvard Hatteland.

Avdelingslederen i Bring Cargo i Stavanger veide 198 kilo før han la seg på operasjonsbordet for to år siden. I år tråkket han Nordsjørittet på sykkel på over 90 kilometer, og han «fyker rundt» på arbeidsplassen i Tananger. 41-åringen er i dag glad for sjefens direkte tale.

Orket ingen ting. John Magne har vært stor hele livet, men rundt år 2000, etter morens død i 1999, gikk det fort nedover, og vekten gikk oppover. Han har prøvd mange ulike kurer, gått ned i vekt, for så å gå dobbelt opp.

– Det begynte å fungere dårligere på jobben. Jeg var helt blåst bare ved å gå opp en trapp. Alt ble et ork, og jeg ble sittende på plassen min. Smertene i ryggen var forferdelige. Det gikk så langt at jeg mistet troen på at jeg ville klare å gå ned i vekt. Jeg var redd for å dø. Heldigvis har jeg familie og venner som støttet meg og presset på for å få meg til å gjøre noe. Sjefen min, Jan Håvard, var tydelig og fikk meg til å våkne. Han var tøff mot meg. Det satte jeg pris på.

Bestemte seg. 41-åringen bestemte seg for operasjon og kontaktet fastlegen, som anbefalte en privat klinikk i Oslo. I det offentlige helsevesenet var det to års ventetid.

– Jeg oppfylte kriteriene og gjen-nomgikk en kikkhullsoperasjon på 50 minutter. 95 prosent av magesekken ble snurpet sammen til «et eggeglass», og 1,7 meter av tynntarmen ble fjernet. I løpet

av ett år gikk jeg ned 100 kilo. Flytende væske var maten de tre første månedene. Så ble det mikromåltider med fast føde, seks-syv ganger om dagen. Det tar et par år før kroppen stabiliseres, forteller han.

Nytt liv. Nå har avdelingslederen for 12 ansatte på innlandsavdelingen fått et nytt liv, men han underslår ikke at det også koster – på alle måter.

– Spør du meg, så er livet nå fantastisk. Det er lettere å jobbe. Jeg er klarere til

sinns og kan løpe rundt på møter og treffe kunder. Jeg kan representere Bring på en respektabel måte. Også er jeg sikkert lettere å ha med å gjøre, ler han.

Rogalendingen sier at det til tider kan være knallhardt, fordi det skjer mye med kroppen. Han har ingen lager av energi og går av og til tom. Han må ha nye klær og har redusert buksestørrelsen med tre ganger.

– Er det spesielle situasjoner du tenker på før og nå?

– Jeg reiser mye til England for å se Manchester United og husker at jeg for første gang kunne legge ned flybordet. Det var sterkt. Tidligere måtte jeg be om ekstra sele ombord, og jeg brukte halve plassen til dem jeg satt ved siden av i biler og på kommunikasjonsmidler. Derfor ble det mye taxi. Nå går jeg, sier han stolt og legger til at det verste var å møte barn, for de er så direkte.

Ble kostholdsekspert. En følge av John Magnes forvandling, er at han har blitt kostholdsekspert – og hekta på sykling. Han syklet det 94 kilometer lange Nord-sjørittet i år sammen med 80 kolleger.

– Hjernen må ha karbohydrater, og lavkarbo er jeg imot. Poenget er å forbrenne mer enn du inntar, når du vil ned i vekt. Mat skal tygges godt, og et måltid skal vare i minimum 20 minutter. Da jeg tok min første sykkeltur, trodde jeg at jeg skulle dø. Nå trener jeg to-tre ganger i uken og sykler minimum 25 kilometer. Og ryggsmertene er helt borte, fastslår han.

Alltid håp. John Magne forteller at han gjerne kunne skrevet en bok om sin historie.

– Det er håp for alle som er i min- eller liknende situasjoner. Jeg håper min historie kan være til hjelp for andre. Jeg står til disposisjon for å fortelle og informere, sier John Magne Selbach, som nylig har gjennomgått en stor kosmetisk operasjon i forbindelse med vektreduks-jonen.

Trenger du råd?John Magne Selbach står til disposisjon for å fortelle og [email protected]

Stolt. John Magne Selbach har slanket seg mye etter operasjonen for to år siden. Han forteller at han to år etter spiser alt, men ikke pommes frites.

Det er håp for alle som er i min – eller liknende situasjoner. Jeg håper min historie kan være til hjelp for andre. John Magne Selbach


NyheterImponert på omvisning En rekke departementsråder besøkte forrige uke Østlandsterminalen for å bli presentert for driften. Departementsråden er den øverste faste embets-mannen i et departement. De fikk et foredrag av konsernsjef Dag Mejdell og regionsdirektør Hans-Øyvind Ryen og omvisning for å se prosessen fra A til Å. De besøkende ga gode tilbakemeldinger om terminalen og ikke minst hvor hyggelig de ble mottatt av medarbeiderne. Foto: Nils Midtbøen

AKKURAT NÅ

5 på toppMest lest siden sist1) Posten driver ikke sosial dumping 2) Klumpsendinger med falske frimerker3) Pakkevekst og brevfall4) Gratis billetter til Bring Cup i håndball5) Vant Konsernsjefens HMS-pris

INFOLINK

Kalde styrebesøk Styret i Posten besøkte Bring Frigo i Helsingborg forrige uke for å høre om driften. Foruten styret var Jan Kilström og Kaj Nilsson fra Bring Frigo og Tommy Paulsson fra Bring Supply Services til stede. Konserndirektør Pål R. Amundsen i Logistikkløsnin-ger holdt også en presentasjon. Frysehussjef Anders Derwik viste styret de kalde fasilitetene, noe som krevde både lue og varme klær. Foto: Peter Löving

NYHETER

Schenker forberedt på banestopp» Sviktende fremføringspålitelighet på jernbanen i Norge ventes også denne vinteren. Schenker vil ved stengte banestrekninger også i år sette opp bil for tog. Varslede prisøkninger for jernbane-frakt kombinert med økende kostnader for fremføring med bil fører til at kundene må vente ekstra pristillegg, mener Schenker. Kilde: logistikknettverk.no

Ikke lavere vogntog» Det kan bli en høydebegrensning på 4,2 meter for vogntog på norske veger. Et forslag på 4,0 eller 4,2 meter, som Vegdirektora-tet sendte på høring, har møtt motstand fra et samlet næringsliv og vil ikke bli iverksatt, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa. Hun mener grunnlaget for å innføre en slik grense ikke er tungtveiende nok. Kilde: regjeringen.no

Feiring. I Rissa feiret Solrun Dyrendahl og Trine Flytør Skånøy med kake da det ble kjent at region Midt i divisjon Post kom seg skadefritt gjennom sommeren. Foto: Therese Rød Holm

Fritt for skaderTre store enheter fra de tre respektive divisjonene får honnør for en sommer uten skader.

TEKST SIRI FOSSING

Kampanjen «Skadefri sommer» nådde ikke det ambisiøse målet om null skader i alle enheter, men likevel var det mange som klarte å innfri.

– Vi må huske på at godt over 600 enheter har null skader blant sine medarbeidere i måned etter måned, og disse fortjener virkelig et klapp på skul-deren, sier HMS-direktør i Posten, Johan Swärd.

De tre store enhetene som gjorde det bra og derfor premieres etter denne kampanjen, er region Midt i divisjon Post, Bring Cargo i divisjon Logis-tikk og Bring Express i divisjon Logistikkløsninger.

– Bring Express har faktisk vært skadefrie i hele år, forteller Swärd.

Sikkerhetsfilm. Nå spikres datoene for feiring i Trondheim, på Karihaugen utenfor Oslo og i Stockholm. Konserndirektør Dag Mejdell og de respektive divisjonsdirektørene tar turen til de tre vinnerenhetene for å markere resultatene.

– I tillegg til en hyggelig markering trykkes det i disse dager opp t-skjorter med vinnerbudskap til alle de ansatte, og noen av dem vil også bli interne filmstjerner, avslører Swärd.

Det skal nemlig produseres en sikkerhetsfilm som kan benyttes i hele konsernet, hvor de tre enhetene vil spille hver sin hovedrolle.

– Vi ønsker å få frem hva det er de gjør som fungerer i forhold til det å arbeide sikkert.

Bedre resultater. Om ikke sommerens resultater ble som forventet sett under ett, så virker det som om en seneffekt av kampanjen har dukket opp i høst.

– Så langt tyder alt på at H-verdien (fraværs-skader per én million arbeidstimer) i september og oktober blir lavere enn ventet. Kanskje resultatene av kampanjen kom først nå? undrer Swärd.

Bring Express har faktisk vært skadefrie i hele år.Johan Swärd

Det er håp. John Magne Selbach sier det er håp for andre i samme situ-asjon. Selv har han fått et nytt og bedre liv både privat og på jobb etter slankeoperasjonen.


Du etterlater spor hvis du stjeler fra Posten. Det erfarte en (tidligere) postansatt ved Godssenteret i Oslo.

TEKST HENRIK SØRLIE FOTO NILS MIDTBØEN

En mann i 50-årene ble 10. oktober varetekstfengslet i fire uker. Han kan trolig se fram til en god stund i fengsel. Mannen har siden juli vært midlertidig ansatt på Godssenteret i Oslo. Utover høsten ble det meldt fra om en rekke savnede Service-pakker. Avsender var leverandør av mobiltelefoner.

Et stort apparat ble satt i gang av Posten i slutten av september, og man klarte å peile seg inn mot mannen.

– Jeg ønsker ikke å røpe alle

metodene våre, men det er ingen hemmelighet at vi har god nytte av sporingsmulighetene i Posten. Disse kan for eksempel kobles med vaktlister. Da ser vi hvem som har vært hvor på det tidspunktet en pakke forsvant fra verdikjeden, sier Terje Ulfsten i konsernets sikker-hetsavdeling.

Mye tyvegods. Posten har samar-beidet tett med politiet, som sto klar til å pågripe mannen etter kveldsskiftet på Godssenteret den 10. oktober.

– Han hadde da på seg en helt ny Iphone, og han innrømmet umid-delbart at den var stjålet. Posten har nulltoleranse for tyveri, og ett slikt tilfelle betyr anmeldelse og oppsigelse, forteller Ulfsten. Men han legger til at de fant mer, mye mer.

Politiet hadde på forhånd ordnet med ransakingstillatelse, og hjemme hos mannen fant de omtrent 100 Iphone og 40 andre

mobiltelefoner. Også disse har mannen innrømmet er tatt fra Godssenteret.

– Vi anslår at han har stjålet for 600 000-700 000 kroner. Dermed er dette blant de groveste tilfellene Posten har opplevd fra sine egne.

Han legger til at også en annen postansatt ble anholdt samme kveld, men vedkommende er blitt sjekket ut av saken.

Lite forsvinner. Ulfsten understreker at det er forsvinnende lite som blir borte sett i forhold til altsom sendes gjennom Posten.

– Posten har med ujevne mellomrom opplevd at tyveri forekommer, men vi bruker store ressurser på å få stoppet det. Gods-senteret går nå gjennom rutinene for å forebygge liknende hendelser. Det er helt avgjørende for Postens virksomhet at vi har kundenes tillit.

Godssenteret. Terje Ulfsten viser fram en pakke lik den tyven stjal rundt 140 stykker av siden han startet på Godssenteret i juli. 10. oktober ble tyven tatt, varetektsfengslet og mistet jobben i Posten.

Flere pakker. Budbilsjåfør Harald Wold i Bring Express i Oslo. Foto: Birger Morken

Pakke-vekst og brevfall Posten Norge økte driftsinntektene for tredje kvartal i år sammenlignet med samme periode i fjor.

Postens økte driftsinntektene per tredje kvartal 2011 med 2,6 prosent fra i fjor, til 16 883 millioner kroner. Driftsresultatet før engangseffekter og nedskrivninger i tredje kvartal ble 299 millioner kroner, 54 millioner kroner bedre enn året før. Resultatet samlet etter tredje kvartal på 595 millioner kroner var 49 millioner kroner lavere enn i fjor.

Vekst innen logistikk. Logistik-kinntektene økte med 5,6 prosent i forhold til samme periode i fjor. Markedet har vist positiv utvikling, særlig i Sverige, og gitt god volumut-vikling innenfor de fleste logistik-kområdene.

Posten har styrket sin posisjon i Sverige ved å kjøpe de svenske logis-tikkselskapene IntertranspedIA og Ytrans.

Færre brev. Brevvolumene fort-setter å falle. Totalt har volumene for A- og B-post gått ned med sju prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Volumet på uadressert reklame har imidlertid økt med to prosent.

Leveringskvaliteten på A-post hittil i år var på 86 prosent, 2,7 prosentpoeng bedre enn i fjor. Posten oppfyller konsesjonskravet for kvalitet i alle kvartaler i 2011.

Sykefraværet ned. Konsernets sykefravær var 7,1 prosent per tredje kvartal i år. Det er en nedgang på 0,7 prosent sammenlignet med samme periode i fjor.

TNT Express fikk Cisco-pris» TNT Express har fått en Smart Services-pris fra teknologisel-skapet Cisco. Prisen får TNT for å ha gitt Cisco oversikt i sanntid over all transport selskapet har i Stillehavsregionen ved hjelp av et regionalt «kontrolltårn» i Beijing. Et slikt kontrolltårn er et skred-dersydd sett med informasjonstjenester som skal håndtere og overvåke en kundes forsyningskjede. Kilde: Logjobb.net

Sparsom kjøring» Å redusere utslippene av CO2 fra transport er en krevende miljøsak for logistikkbransjen. Derfor har Bring Express lenge satt søkelyset på effektive transport- ruter, bruk av alternativt drivstoff og samkjøring. Nå skal også 140 transportører læres opp i spar-som kjøring for å gi enda et bidrag til renere miljø. Kilde: Express News

Sporet opp PAKKETYV

Stjeler fra egen bedriftTre av ti stjålne varer skyldes egne ansatte.

Hele 28,1 prosent av svinnet i norsk varehandel skyldes egne ansatte, ifølge en undersøkelse fra Globail Retail Theft Barom-eter. I rene kroner regner man med at dette utgjør omtrent 1,04

milliarder kroner i tap for butik-kene i Norge.

Totalt har norske butikker et svinn på 3,7 milliarder kroner. Det er 1,35 prosent av omset-ningen i perioden fra juli 2010 til juni 2011. Kilde: NTB

» KONSERNETS SIKKERHETSAVDELING:

TREDJE KVARTAL» Driftsinntekter: 16 883 mill. kr» Driftsresultat: 299 mill. kr» Logistikk: økning på 5,6 %» Brevvolum: A- og B-post

ned 7 %» Brevvolum 2: uadressert

opp 2 %» Sykefravær: Ned 0,7 %

NR. 12 4. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN6 NYHETER

Ny sjef i Bring Linehaul» Alf Georg Hammer (41) overtar som daglig leder i Bring Line-haul AS etter Olav Bleken, som fyller 67 år tidlig på nyåret. Bleken vil inntil videre fortsette som leder for bedriftens nasjonale av-delinger. Hammer har vært drifts- og logistikkdirektør i Nor-Cargo Thermo og de siste årene arbeidet på ulike verdikjedestillinger i Posthuset. Kilde: infolink.posten.no

Hovedrollen i Norge Rundt» Nylig spilte Posten hovedrollen for 877 000 seere i et av landets mest sette TV-program. Programmet fulgte en brevsending fra Bergen til bygda Kvaløyvågen i Tromsø. – Vi ønsket å vise at det skal så lite til for å glede noen andre – jeg håper noen plukker opp budskapet, sier programleder Morten Hopkins Kræmer. Kilde: infolink.posten.no

Posten har gjennom 50 år levert omtrent 120 millioner bøker hjem til Bokklubbens kunder.

TEKST HÅVARD JØRSTAD

Helt siden De norske Bokklubbene AS, eller «Bokklubben» på folkemunne, ble stiftet for et halvt århundre siden, har Posten sendt ut medlemsblader til medlemmene deres. I høst ble dette samarbeidet forlenget, da katalogavtalen ble reforhandlet til å gjelde også i 2012. Forlengelsen av den 50 år lange avtalen representerer en verdi på 11 millioner kroner for Posten. Dette innebærer at Posten

har ansvaret for å sende ut omtrent 140 000 medlemsblader i det kommende året. Det er omtrent halvparten av alle Bokklubbens medlemmer.

Selv om avtalen mellom Bokklubben og Posten kun gjelder for distribusjon av medlemsblader, har Posten opp gjennom årene også levert omtrent 120 millioner bøker hjem til Bokklubbens kunder.

Oppgang i antall medlemmer. Bokklubben er verdens største bokklubb i forhold til folketall, men har i den siste tiden slitt med negativ utvikling i antall medlemmer. Etter flere år med medlemsnedgang opplever Bokklubben likevel medlemsvekst i de største av klubbene sine i år.

Leseglede i 50 år

» 120 MILLIONER BØKER

…og fire «postbøker»Postkontoret (Post office), Charles BukowskiPostkontoret handler om Henry Chinaski og hans mangeårige tjeneste i det amerikanske postverket. Han er en vikarierende postmann som er over gjennomsnittet glad i piker, vin og sang. Etter å ha sluttet i jobben for å prøve lykken på veddeløpsbanen, vender han tilbake til det postale livet i kassa på det lokale postkontoret. Det ensformige arbeidet, det harde slitet og de tyranniske overordnede tærer på ham, men han finner sin trøst i sprit og kvinner. Boken sies å være en biografisk avhandling av forfatterens liv.

The Post Office Girl, Stefan ZweigChristine er en ung, østerriksk kvinne som jobber på det lokale postkon-toret. Helt uventet mottar hun et telegram fra en amerikansk tante hun aldri visste hun hadde. Tanten bor på fasjonabelt sveitsisk feriested, og inviterer Christine til å komme på besøk. Hun takker ja, og blir tatt med inn i en verden av ufattelig velstand. Christine blir plutselig støtt ut igjen av tanten, og må returnere til jobben på postkontoret – hvor ingenting vil bli som før. Helt til mannen i hennes liv dukker opp, og de går drastisk til verks for å bevare kjærligheten seg imellom.

The Postman, David BrinHandlingen finner sted i et postapokalyptisk landskap, hvor Gordon Krantz er en av de overlevende etter omfattende og ødeleggende krig på jorden. For å holde varmen ikler han seg en postuniform han tilfeldigvis finner. Krantz vandrer endeløst mellom isolerte fellesskap av overlevende i et USA i ruiner, og finner til slutt ly i en gammel postbil. Her finner han samtidig en sekk med ulevert post som han bytter mot mat i en landsby han kommer til. Herfra spres ordet om postmannen, som blir et symbol på at en ny tid kommer.

Postkortmorderne (Postcard killers) Liza Marklund og James PattersonEn rekke seriemord ryster Europa, hvor unge, nyforelskede par blir myrdet på sine romantiske reiser. Hvert mord blir annonsert i forveien med et postkort til en lokalavis. Nå står Skandinavia for tur. Dessie Larsson, kriminaljournalist i en svensk formiddagsavis, mottar et anonymt postkort som varsler at et nytt mord skal skje i Stockholm. Samme kveld oppsøkes Dessie av etterforskningsleder Jacob Kanon fra New York-poli-tiet. Sammen må de jobbe mot tiden for å avsløre postkortmorderne. Foto: colourbox.com

POST- & BRINGAVISEN 4. NOVEMBER 2011 NR. 12 7NYHETER

Falske frimerker» Ved Bodø postterminal ble det forleden tatt ut fire pakker til portokontroll. Ved nærmere kontroll fant produksjonsleder Kenneth Antonsen at pakkene innehold kopier av frimerker. Av de 4 pakkene var to og to til samme mottaker. Pakkene var svøpt i søppelsekker og brukt mye tape på. Samtlige ble innlevert 12. oktober. Kilde: infolink.posten.no

Ambisiøst miljømål» PostNord øker tempoet i miljøarbeidet. Konsernet har satt et miljømål som sier at CO2-utslippene skal senkes med 40 prosent fram til 2020. For å nå målet kreves omfattende omstillinger og investeringer i både transportdelen og i energiforbruk. PostNords klimafond er et av verktøyene som skal brukes for å øke engasje-mentet og innsatsen for miljøet. Kilde: infolink.posten.no

NYHETER

Tid for nomineringHvem fortjener «Finding New Ways» -prisen 2011 i Logistikk og Logistikkløsninger?

TEKST KRISTINE RØE GJERSTAD

– Målet med prisen er å fremme medarbeideres arbeid som støtter opp om Brings ledestjerne og pay-off: Finding News Ways, sier konserndirektør og prisutdeler Arne Bjørndahl i Logistikk.

– Vi ønsker å få fram og hedre dem som jobber smartere, har funnet nye løsninger og utmerket seg på andre måter i tråd med det som er målet med prisen, sier konserndirektør og prisutdeler Pål Ragnar Amundsen i Logistikkløs-ninger.

Forslag i Logistikk. Aktuelle kandidater skal spilles inn til ledergruppen i divisjon Logistikk gjennom lederlinjen. Forslag til priskandidater må meldes inn senest 31. desember 2011. Utde-lingen vil skje på nyåret i 2012.

Forslag i Logistikkløsninger. Aktuelle kandidater skal spilles inn til informasjonsansvarlig Kristine Gjerstad Røe. Forslag til priskan-didater må meldes inn senest 15. desember 2011. Utdelingen av prisen vil skje på L50-ledersam-lingen i januar 2012.

Juryen. En intern jury vil vurdere de nominerte kandidatene ut fra de kriteriene som er satt, og deretter innstille en vinner av «Finding New Ways»-prisen 2011.

Vinnere. Konserndirektør Pål R. Amundsen i Logistikkløsninger kunne presentere fjorårets «Finding New Ways»-vinnere i sin divisjon. Foto: Stine Gabrielsen

Kristoffer Kanestrøm (Frp) har byttet ut postuniformen med dress. Som nyvalgt byråd for helse og omsorg i Tromsø er alle byens innbyggere blitt hans kunder.

TEKST SIRI FOSSING

Etter åtte år i kommunestyret og fire år på fylkestinget, har nestleder og postbud Kristoffer Kanestrøm (28) ved Tromsdalen Distribusjon tatt permisjon for å jobbe som byråd på fulltid. Han stod som nummer to på Frps liste, og med over 300 personstemmer i tillegg var plassen sikret.

– Det er veldig hyggelig å bli valgt inn, og utrolig spennende! Særlig nå som Tromsø har innført parlamentarisme (se faktaboks), forteller Kanestrøm.

I tillegg til vervet som byråd, er han valgt inn som varamedlem i Tromsøysund menighetsråd.

– Jeg regner ikke med å måtte stille der nå i starten, men det skjer mye i løpet av fire år, så

det blir nok noe arbeid for menighetsrådet etter hvert, forteller han.

Trist utgangspunkt. Valgkampen i år ble annerledes, med bomben i regjeringskvartalet i Oslo og skytingen på Utøya som et mørkt bakteppe.

– Det var en spesiell stemning i årets valg-kamp, og det var mange uker uten politiske utspill i det hele tatt. Det var også en balanseøv-else å vite hva man kunne si, og når, da debatten kom i gang igjen. Men mot slutten normaliserte det seg, sier Kristoffer.

Kristoffer er opptatt av å slippe alle gode krefter til på sitt område.

– Vi har slitt med lange sykehjemskøer hos oss, så det har jeg en ambisjon om å få gjort noe med. Også ved hjelp av private aktører, som de rødgrønne ikke har sluppet til, sier han.

Håpet er å få på plass et nytt sykehjem i løpet av perioden.

Morgenfugl. Selv om det er spennende med ny jobb som folkevalgt på heltid, er savnet etter de gode kollegene i Tromsdalen påtagelig.

– Det er et utrolig godt arbeidsmiljø blant de fire distribusjonsenhetene som deler lokaler på

terminalen, så det er veldig vemodig å ikke møte på jobb der.

Han har dessuten fortsatt en døgnrytme som passer best til yrket som postbud.

– Jeg våkner litt over fem. Du vet, jeg er vant til å være på jobb klokken seks. Men nå trenger jeg egentlig ikke å være på jobb før åtte, ler han.

» NY KARRIERE FOR KRISTOFFER

Fra postbud til byråd

BYPARLAMENTARISME Byparlamentarisme er en ordning for organi-sering av lokalpolitikken i byer der flertallet i bystyret velger et byråd som skal ha den utøvende makten. Ordningen erstatter systemet med formannskap, der den daglige driften av kommunen i større grad utøves etter et forholdstallsprinsipp. Den overfører også makt fra ordføreren til byrådslederen. I Norge ble byparlamentarisme innført i Oslo i 1986, Bergen i 2000 og Tromsø i 2011. Fra 1. august 2012 skal dette også innføres i Moss. Flere andre byer har også vurdert å innføre ordningen.

Før og nå. Postuniformen er erstattet med dress og slips for Kristoffer Kanestrøm. Foto: Terje Owrehagen / Pål Jakobsen

KRITERIER» Har gått nye veier – og satt det

ut i praktisk handling

» Har inspirert og engasjert

» Verdiøkning – oppnådd vesent-lige økonomiske resultater

» Inneha ett eller flere elementer av Postens verdier

» Være nyskapende

» Til beste for våre kunder og/eller organisasjon

» Må ha vært gjennomført i løpet av det siste året

» Posten og Brings verdier: Redelighet, respekt, samhand-ling, åpenhet og mot


Kritisk til US Post» Det amerikanske postvesenet bør omorganiseres fundamen-talt, og posttjenestene bør moderniseres. Det mener Government Accountability Offi ce, det amerikanske svaret på Riksrevisjonen. US Postal Service blir kritisert for mangel på tiltak som kan gjøre organisasjonen lønnsom i en tid med stadig fallende postvolumer. Kilde: cep-research.com

Granat i posten» Ved Bodø Postterminal ble det for noen uker siden funnet en mistenkelig pakke. Skanning indikerte at den inneholdt en håndgranat, ledninger og en mobiltelefon. Politiet ble alarmert og fi kk raskt isolert pakken til et skjermet område. Forsvarets bombegruppe fi kk destruert sprengstoffet ved hjelp av en bomberobot. Kilde: infolink.posten.no

NYHETER

Viste muskler på messeBring viste seg fram under den årlige, store oljemessen Off shore Technology Days (OTD) i Stavanger.


STAVANGER: Over 20 000 var innom messen i Stavanger Forum nylig. OTD retter seg spesielt mot norske selskaper og norsk sokkel. Rundt 330 selskaper deltok med utstill-inger. Bring er trofast aktør på den store møteplassen, – Målgruppen på messen er kunder innen off shore og energi. Vi er i bransjen med bil-, sjø- og fl yfrakt. Vi har leveranser til og mellom oljebaser, transport- og logistikkløsninger og erfarne skipsagenter. Her får vi en nærhet til kundene og kan knytte nye kontakter, sier Bring-direktør Gerdt Meyer i Off shore and Energy.

Viser muskler. Selgerne Henriette Fennelly og Bjørnhild Haraldsvik bytter på å stå på stand med andre Bring-medarbeidere.

– Dette er en tøff bransje. Konkur-rentene er til stede, og derfor er det viktig å vise at vi også er her. Vi viser hva vi gjør med tekst og bilder på veggene rundt standen. Folk husker grønnfargen og logoen og knytter oss til off shore, sier selgerne.

Globalt. Salgssjef Frank Soltvedt i Bring sier at Bring har vært involvert i de fl este større prosjekter for oljein-dustrien i Norge siden tidlig på 1970-tallet. Bring er nå til stede i blant annet Brasil, Hong Kong, Aberdeen og Rotterdam.

– Vi vil vise at vi er en global aktør innen prosjektlogistikk, der noen av de største kundene våre har virksomhet innen olje og gass, sier Soltvedt.

Dette er en glimrende anledning til å presentere seg.Henriette Fennelly og Bjørnhild Haraldsvik, selgere i Bring

Oljeaktør. Bring-direktør Gerdt Meyer i Offshore and Energy og selgerne Bjørnhild Haraldsvik og Henriette Fennelly synes på Bring-standen i Stavanger Forum.

Melding om ulykke på en rigg i Nordsjøen! Når alarmen går hos Operatørenes forening for beredskap (OFFB), er Bring en viktig del av beredskapen.


STAVANGER: I løpet av én time skal et vaktlag på seks personer være på plass i beredskapsrommet. Logistikkoordinatoren fra Bring er en av disse.

OFFB er en medlemsforening som eies av fl ere operatørselskaper på norsk sokkel. Foreningen er en non-profi t-organisasjon og en integrert del av selskapenes beredskapssystem. Det 600 kvadrat-meter store senteret i Sandnes er designet for å være et beredskapssenter.

Skaffer ressurser. Arnt Kjetil Øglend er en av logistikkoordinatorene. Til daglig har han sitt arbeid hos Bring Cargo Air & Sea på Sola.

– Min oppgave er å skaff e ressurser i forbindelse med evakuering eller redningsaks-joner på en av de riggene vi har beredskap for. Kontakten med Hovedredningssentralen(HRS) er spesielt viktig. Det kan være aktuelt å skaff e helikopter og fartøy ut over de ressursene riggene selv har. På land kan det for eksempel

være behov for lastebiler med utstyr og busser for folk. Jeg må se muligheter og foreslå løsninger, forteller Øglend.

Adrenalin. Han sier at OFFB mobiliserer for fullt ved den minste tvil om hendelsens omfang.

– Det er mye lettere å mobilisere ned enn opp. Denne jobben krever mye av deg som person, og jeg forbereder meg gjerne en tre timers tid før en øvelse. Det er hektisk når det står på, og man skal holde hodet kaldt når adrenalinet pumper, sier Øglend, som går ukesvakter.

De tre andre koordinatorene i 2. linjens vaktlag håndterer media, personell og myndighet. Laget består også av stabsleder og beredskapsleder. 1. linje er riggen eller installasjonen.

Ulike scenarier. Ole Jacob Haug er daglig leder i OFFB. Driften startet våren 2010. Han forteller at organisasjonen ennå ikke har opplevd noen store hendelser. Flere av de store selskapene har egne beredskapssentra, men for mange av de nye og mindre oljeselskapene på norsk sokkel blir det ressurskrevende å ha egne beredskapsorganisas-joner. Ved å samarbeide om et beredskapssenter, trenes det oftere, og medlemmene drar nytte av erfaringer de andre medlemmene gjør under øvelser og hendelser.

– Vi er et tilbud til de mindre selskapene, og alle olje- og gasselskaper på norsk sokkel kan bli medlemmer. Så langt er vi spart for store

hendelser. Det viser at sikkerhetssystemene held-igvis fungerer. Vi har over 100 øvelser i året og trener inne og på rigger.

– Hva slags scenarier har dere beredskap for?– Det kan være personskader, branner, gassala-

rmer, kollisjoner mot rigger, helikopter i sjøen eller utblåsinger. Ti medlemmer bruker oss nå, og fi re av disse er i aktivitet off shore, opplyser Haug.

Nordsjøkartet. Daglig leder Ole Jacob Haug (t.v.) ved OFFB og avdelingsleder Bengt Olav Gåsøy, Bring Cargo ved kartbordet i beredskapsrommet.

I beredskap. Arnt Kjetil Øglend er en av logistik-koordinatorene. Til daglig har han sitt arbeid hos Bring Cargo Air & Sea på Sola.

Alarmen går

Situasjonsrommet. Daglig leder Ole Jacob Haug i beredskapsrommet. Et vaktlag på seks personer, med blant andre en Bring-koordinator, skal være på plass her på under én time, når alarmen går.

illustrasjonesbilde.


BEREDSKAPEN» Operatørenes forening for beredskap (OFFB)

i drift mars 2010

» Non-profi t-medlemsforening med bered-skapssenter i Sandnes

» Eies av fl ere operatørselskaper på norsk sokkel

» Ti medlemmer

» Beredskapssenteret består av to uavhengige og identiske situasjonsrom, callsenter, der 10 personer kan betjene henvendelser fra pårørende

» 11 fast ansatte, fem beredskapsledere, fem stabsledere og en administrativ konsulent

» Vaktlag på seks personer, deriblant en logis-tikkoordinator fra Bring

» Fem mottakshotell på kysten

» Øver mer enn 100 ganger i året

» BRING I BEREDSKAP

Godt kortPosten Norge har gode avtaler med både Eu-rocard og Diners. Alle ansatte kan søke om gebyrfritt kort.

Hos Eurocard og Diners er betin-gelsene gunstige, spesielt for deg som reiser i jobben. Med funks-jonen «book now – pay later» blir ikke beløpet for reisen trukket før reisen faktisk er foretatt. Slik kan du bestille gunstige billetter i god tid før du skal reise, men likevel slippe å legge ut for reisen på forhånd. Flyre-iser kan bestilles inntil tre måneder før avreise. Vær oppmerksom på at fl yselskapene tar et eget gebyr for «book now – pay later». Bruker du dette på privatreiser vil billettprisen bli noe høyere enn normalt. Selv om du ikke reiser i jobben, er det prak-tisk å ha et eget fi rmakort for alle fi rmautlegg.

– Dette e� ektiviserer og forbedrer rutiner knyttet til tjenestereiser og øvrige tjenesteutlegg, samt at det bidrar til å spare konsernet for kost-nader og tidsbruk, sier Anette W. Ødegaard i konsernstab Økonomi og Finans.

Vekst i Russland» Takket være modernisering og forretningsutvikling har Russian Post betydelig vekst innen pakker og gods i 2011. Til tross for gammeldags infrastruktur har russerne økt interessen i markedet for både tradisjonell post og ekspresstjenester. Post og pakker har økt henholdsvis 4 og 11 prosent fra samme periode i fjor. Kilde: cep-research.com

Skal overbevise kjøpesentre» Divisjon Post har startet et pilotprosjekt på Østlandet og i Trøndelag rettet mot kjøpesentrene. Kampanjen skal overbevise om at postkassen kan gi nye og � ere kunder mer kostnadsef-fektivt. På Østlandet er kjøpesentrene i Sandvika, på Storo og i Strømmen med; i Trøndelag City Syd Trondheim og Am� Steinkjer. Kilde: infolink.posten.no

TEKST SIRI FOSSING ILLUSTRASJON KRISTIN SLOTTERØY

Avtalen Posten-konsernet har med VIA Travel gikk ut i år. Etter en anbudsrunde var det den britiskeide reisebyråkjeden HRG Nordic AS (Hogg Robinson Group) som � kk den nye kontrakten.

– HRG kom best ut av det i konkur-ransen. I tillegg er dette er en global leverandør av reisetjenester, og Posten Norge kan på et senere tidspunkt innlemme selskaper utenfor Norden i

samme bestillingsportal, sier Anette W. Ødegaard i konsernstab Økonomi og Finans.

Lanseringskampanje. Den nye bestill-ingsportalen som skal benyttes fra 1. november blir noe annerledes, men den er lett å forholde seg til. Nå oppfordres alle ansatte til å registrere seg med ny pro� l i den nye portalen med en gang.

- Ved registrering av pro� l vil mye infor-masjon allerede stå, men det er viktig at man sjekker at opplysningene stemmer. Spesielt er det viktig at navnet i pro� len

er det samme som står i passet, under-streker Ødegaard.

Premier. De som registrerer seg før 11. november er med i trekningen om � ne premier. Hotellkjedene Thon/First, Rica og Choice gir alle bort en valgfri helg for to. I tillegg loddes det ut en koffert med litt reiseeffekter. Eventuelle endringer på bestillingene som er gjort hos VIA Travel, må fortsatt endres hos VIA.

– Men alle nye bestillinger etter 1. november skal skje hos HRG, sier Ødegaard.

REISEPORTALEN» bookonline.hrgworldwide.com

Firmanavn:

» NO Posten for Norge» SE Bring for Sverige» DK Bring for Danmark» Brukernavn: e-postadresse» Passord: Posten2011» Hvis du har problemer med å logge

deg på, kan du kontakte HR-senteret eller Anette W. Ødegaard. Dette gjelder for alle reisende i konsernet.

Vinn og re

is

For bestilling og ytterligere informasjon om kredittkort:infolink.posten.no/nyheter/arkiv/kredittkort-med-fordeler

rrs

Hvis du blir bru

ker i P

ostens nye reiseportal før 11. november, kan du vinne hotello

ppho

ld

1 FØR DU REISER 2 NÅR DU REISER 3 NÅR DU HAR REIST

LEVER REISEREGNINGElektronisk reiseregning – Fullstendig elektronisk reiseregningsskjema skal leveres i personalportalen umiddelbart etter reisen

Informasjon om reisen – Reisens formål, reisemål til og fra samt dato og klokkes-lett må fremkomme på reiseregningen

Bestilling og avvik – Kredittkortkvittering fra reisebyrået skal vedlegges. Dersom det er avvik fra reiseinstruksen skal godkjenning fra nærmeste leder legges ved

Øvrige vedlegg – Ombordstigningskort eller setelapp fra � yreisen samt kvit-tering for alle relevante utlegg (� y, hotell, måltider etc) skal vedlegges

VURDER BEHOVET FOR REISENVurder om du kan la være å reise – kan videokonferanse eller telefon benyttes?

Innhent godkjenning for reisebehovet fra nærmeste leder – godkjenning skal være skriftlig – e-post er tilstrekkelig

BESTILL REISENBestill så tidlig som mulig – 50 prosent av alle reiser bestilles mindre enn syv dager før avreise. For å få de beste hotell- og � yprisene bør bestilling skje vesentlig tidligere.

Bestill alltid � y, hotell og leiebil på http://bookonline.hrgworldwide.com (lenke på Infolink/MyLink) ikke direkte hos � yselskap eller hotell. I reiseportalen � nnes også et eget telefonnummer til reisebyrået i hvert land.

HA EN FIN REISEUtlegg – Du legger ut for reisen selv. Bruk kredittkort. Posten har egne avtaler med Eurocard og Diners. Ingen fakturering før reisen er foretatt.

Kvitteringer – Ta vare på alle kvitteringer.Ombooking – Unngå ombooking dersom det er mulig. Må du booke om � y eller hotell skal dette skje gjennom reisebyrået.

NR. 12 4. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN10 NYHETER

Rødrødt i ÅlesundSammenslåing i Åle-sund markeres med to lokale frimerker og nye muligheter.

TEKST HENRIK SØRLIE

Postkontoret i Korsegata i Ålesund er historie, men 200 meter unna åpnet et nytt postkontor på Aspøya 27. oktober. I tillegg har Team 1 fra Distribusjon fl yttet inn i de samme lokalene, etter at Ålesund postter-minal er lagt ned.

Fordeler. – Dette gir mulighet til å spare penger på transportkost-nader, nå som Team 1 har base ved området sitt. De slipper å kjøre én mil for å dele ut post, sier Geir Gjel-sten, daglig leder på postkontoret.Flyttingen vil også gjøre det enklere å bytte ut dieselbilen og spare CO2. I bykjernen legges det opp til å bruke elektriske transport-midler.

– I tillegg kan sammenslåingen bidra til å bryte ned skottet mellom postkontor og distribusjon. Det blir lettere å rette feil og øke kvaliteten, og vi kan steppe inn for hverandre ved sykdom. De kan for eksempel hjelpe oss med postboksene, eller vi kan hjelpe dem med sortering. Det blir lagt mer til rette for helti-dsstillinger, og vi kan trolig redusere bruken av vikarer, sier Gjelsten.

Frimerker. Åpningen ble markert med kake og frimerker. De har laget et personlig frimerke av den gamle postgården i Korsegata der postk-ontoret har holdt til siden 1929. I tillegg har de lagd et frimerke av den nye fasaden.

– Vi fi kk bestillinger på frimerker allerede før åpningen. For øvrig har de vært få kommentarer på fl yt-tingen. Vi har 550 postbokser, og bare tre har sagt opp postboksen sin på grunn av fl yttingen. Til gjengjeld har vi fått et par nye kunder.

Køprising i byene» En tidligere vedtatt lovendring er satt i kraft og kan gi køprising i storbyområdene. Køprising betyr bedre fremkommelighet for kollektiv- og næringstra� kk. Bilistene må betale for å kjøre på enkelte veier på gitte tidspunkter. Mer tra� kk vil bety høyere pris. Inntektene skal benyttes til for eksempel bedre kollektivtra� kk. Kilde: regjeringen.no

Mer detalj for PostNord» PostNords forretningsområde Logistik tar over sportskjeden Intersports distribusjon til samtlige 156 butikker i Sverige. Økt konkurranse gjør at Intersport vil effektivisere vare� yten, og har derfor valgt PostNord som partner. Avtalen strekker seg over tre år, og baserer seg på i alt 1,5 millioner kolli. Kilde: PostNord

Postbud Kjell Åge Næss i Trondheim kjører piggfritt uten problemer.


TRONDHEIM: Vinterdekk med eller uten pigg. Meningene er mange, og i Sverige har et kommunalt miljøkontor hengt opp gateplakater som forteller at piggdekk er for kjerringer!

Anbefaler. Kjell Åge Næss har kjørt piggfritt med privatbilen sin i ti år. Nå møter han vinteren med piggfrie dekk på postbilen for andre året. Det synes han er bra.

– Jeg har ikke noe problem med å anbefale piggfritt. Dekk er ferskvare, og når de er forhold-svis nye, fungerer de veldig bra. Gummien i piggfrie dekk er mye mykere enn i piggdekk, og når piggdekkene blir slitt, er de ikke gode. Vi kjører tross alt mest på asfalt. Det er enkelte steder i byen som har bratte bakker, og der bruker vi pigg eller fi rehjulstrekk når det er spesielt isete. Men er det veldig dårlig og isete føre, så må vi kjøre forsiktig uansett hvordan vi er skodd, understreker Næss.

– Hva mener kollegene dine?

– Jeg har ikke hørt noe negativt om piggfrie dekk fra dem.

Dårlig start. Bilansvarlig region Midt, Gunnar Weisæth, sier at mange bud har vært negative til piggfrie dekk. Han forstår skepsisen, og særlig hos dem som kjører på isete og glatte veier langs kysten.

– Flere bud har hatt dårlig erfaring med piggfrie dekk, fordi det ble montert varebildekk på fl ere tidligere modeller. Det var en dårlig start,

og mange hadde «piggene ute». Nå bruker vi personbildekk. De er mye mykere og griper bedre.

Kunnskap hjelper. Weisæth mener at økt kunnskap og informasjon om bildekk er veien å gå for å endre negative holdninger til piggfritt.

– Vi har kjørt et kursopplegg med Dekkmann for ledere, tillitsvalgte og verneombud i alle fem distriktene. De tok med seg informasjonen tilbake

til distribusjonsledere og bud, og mange har skiftet mening. Av 180 bestilte biler med piggdekk andre halvår 2011, ble bestillingen endret til piggfritt på 77 av disse.

Tenk kjørestil. Weisæth opplyser at nye, piggfrie dekk i dag faktisk blir mykere og dermed bedre ved bruk. Han legger til at piggdekk som slites mister gripe- og bremseevne når pigger fors-vinner og at dekkene i utgangspunktet er hardere enn piggfrie.

– I Posten er det mye start og stopp, og pigger spyttes ut oftere enn på vanlig kjøring. Jeg vil poengtere at kjørestilen også har mye å si. Defensiv kjøring uten bråstopp eller kraftig akselerasjon er mer trafi kksikkert og reduserer samtidig slitasjen på dekk. Det gjelder å kjøre økonomisk og å bruke hodet. Skulle en bakke være ekstremt glatt, ja, så skal en vurdere om man må opp bakken og om det er forsvarlig, poeng-terer Weisæth.

Ingen klager. En enhet i Trondheim i � or valgte å gå over til piggfritt på alle 18 biler. Ingen har klaget, ifølge Weisæth.

– I alle team er det noen som kjører piggfritt, og dette gir en god smittee� ekt. For tre år siden var det fem prosent som ville kjøre piggfritt. Nå ønsker 67 prosent det samme.

Vil ikke ha piggene ute

Når dekkene er forholdsvis nye, fungerer de veldig bra.Postbud Kjell Åge Næss

Vintergrep. Nå er sesongen i gang for å gjøre postbilene klare for glatt føre. Christer Johansson skifter dekk i høyt tempo. Foto: Birger Morken

POST- & BRINGAVISEN 4. NOVEMBER 2011 NR. 12 11NYHETER

Sjokolade og andre godsaker falt i smak hos kvinnene som fi kk en overraskelse i postkassa.


Posten fi kk resultatene man håpet på etter å ha sendt ut en eske med vareprøver til 20 000 oslokvinner i alderen 25 til 42. Etterpå ble 500 mottakere spurt om innholdet. Oppsummert syntes nesten alle at de var i målgruppa, de likte forsendelsen og de har tenkt å kjøpe ett eller fl ere av produktene.

Oppsiktsvekkende. – Dette er faktisk bedre enn forventet og gode nyheter for Posten. For første gang har vi fått dokumentert e� ekten av sendinger med vareprøver, og resultatene er jo oppsiktsvek-kende gode. Det gjør oss bedre rustet til å kjempe om markedskronene fra de store annonsørene, sier Geir Østby i Bring Mail.

En annen fordel er at vareprøver i posten kan bidra til at folk blir mer glad i postkassa si. Relevante vareprøver er selve nøkkelen til de gode resultatene, mener Østby.

Posten skal vurdere nye esker med innhold rettet mot ulike målgrupper, som yngre menn, kvinner eller familier. Det er nå opp til annonsørene – og selgerne i Bring – om det kommer til å bli mange slike forsen-delser i årene som kommer.

Sjokolade på topp. Best av alt er sjokolade, syntes kvinnene. I hvert fall var det sjokoladekuler som ble mest prøvd og best likt av de seks vareprøvene. Det dreier seg om et nytt Freia-produkt som heter Walters Drasjé. 98 prosent av mottakerne kjenner nå til dette produktet, og hele 68 prosent tror de kommer til å kjøpe det. Før de mottok prøven, var det bare 27 prosent som i det hele tatt kjente til Walters Drasjé.

Maria Slinde Halvorsen, Brand Manager i Kraft Foods, forteller at utsendelsen i posten var et av fl ere tiltak for å lansere den nye sjokoladen.

– Vareprøveesken ga oss mulighet til å nå frem til en defi nert målgruppe og få presentert produktet på en god og enkel måte. Det er positivt å se den gode responsen, sier hun, men legger til at det er vanskelig å isolere e� ekten av dette ene tiltaket.

Posten gjorde dagen. Det kan være smart med fl ere e� ekttester for å overbevise annonsørene. Per Ståle Ekrol i markedsanalyseinstituttet YouGov mener det knapt fi nnes e� ekttester på utdeling av vareprøver.

– Jeg har vært i bransjen i 20 år, og jeg har ikke hørt om tilsvarende testing av vareprøver. Dette er nok en reklamekanal der det har vært syndet kraftig når det gjelder å teste e� ekten. Men jeg må si at tallene fra postutsendelsen imponerer. Det tyder på veldig god gjennomslagskraft, sier Ekrol i YouGov.

Eller for å sitere en kvinne som la ut bilde av vareprøvene på Facebook og skrev:

– Posten made my day! :-)

Krever erstatning» – Inntil vi har fått et tilstrekkelig robust jernbanenett bør Jernbaneverket yte erstatning til togoperatører for tap for manglende oppetid på nettet. Det skriver Logistikk- og Transport-industriens Landsforening i et notat til Stortingets transport- og kommunikasjonskomité. I notatet inngår også forslag om en «tiltakspakke» for mer gods på sjøen. Kilde: ltl.no

Mat og post» Franske La Poste har inngått en femårig avtale med supermar-kedkjeden Casino om å etablere matbutikker ved siden av post-hus i byer med under 12 000 innbyggere. Dette skal stimulere til ny vekst der La Poste tidligere hadde lokale distribusjonssentre. I første omgang dreier det seg om cirka 50 steder i Frankrike. Kilde: cep-research.com

NYHETER

Vareprøveesken. Her er noe av innholdet som falt i smak. I tillegg inneholdt esken vaskepulver og verdikuponger.

EFFEKTEN

» Esken inneholdt sjokoladekuler, kjeks, dusjsåpe, tannkrem og vaskemiddel, i tillegg til verdikuponger fra KappAhl, Colorline og Aller-gruppen.

» 99 prosent åpnet esken

» 94 prosent mente de var i målgruppen

» 85 prosent likte å få en slik forsendelse

» Uten hjelp husket 74 prosent minst � re av produktene en drøy uke etter at de mottok esken

» 86 prosent tror de kommer til å kjøpe minst ett av produktene

Likte smaken av postkassa

Fem om vareprøveneVibeke Langfeldt (38)Det var helt greit å motta en slik eske. Jeg synes kanskje det var en litt merkelig kombinasjon av varer, men kjekt å få noe sånt i postkassa. Det kan friste å kjøpe den sjokoladen. Tannkrem kjøper jeg uansett.

Caroline Gundhus (27)Det var veldig hyggelig å motta. Det er jo alltid hyggelig med overraskelser. Jeg kjøper gjerne den sjokoladen fra Freia.

Anita Hilario (42)Det var ålreit å motta. Du � nner jo ut om det er noe du liker, og så kan du kjøpe det. Sjokolade er bra, og Oreo-kjeksen var populær hos ungene.

Heidi Bratlie (32)Det er morsomt å få pakker i posten, og jeg vil gjerne motta mer. Det var ting man trengte, og jeg har brukt alt. Jeg har allerede kjøpt såpen.

Camilla Riis (33)Det var greit å motta sånne prøver i posten. Jeg � kk prøvd noen nye produkter som jeg ellers ikke ville kjøpt, for eksempel den såpen.

For første gang har vi fått dokumentert effekten av sendinger med vareprøver, og resultatene er jo oppsiktsvekkende gode.Geir Østby i Bring Mail


» VAREPRØVER GODT MOTTATT:

To postale heders-menn på Sørlandet mottok Kongens fortjenestmedalje i sølv.

TEKST HÅVARD JØRSTAD

Jon Heggland (68) og Andreas Sandvikmoen (65) kan begge se tilbake på hele 50 år i Postens tjen-este. For det er de nå belønnet med Kongens fortjenestmedalje i sølv.

Sammen med sine kolleger, venner og respektive familier ble de to glade veteranene overrakt medaljen av Kristiansands ordfører Per Sigurd Sørensen. Etter over-rekkelsen fortalte medarbeidere mange hyggelig historier om de to hedersmennene. De to beskrives som dyktige, samvittighetsfulle, hjelpsomme og pliktoppfyllende i sine gjerninger – både overfor kunder og kolleger.

– 1961 til 2011 er ikke bare en reise gjennom Postens utvikling, det er også en reise i alder, sa regiondirektør - Sørvest, - Janne Skarsbø, da hun takket de to.

Jon Heggland (68)Heggland begynte som postbud i 1961. Da var han ferdig med realskole og hvalfangerskole, og han hadde kort tid bak seg som ekspeditør i en forretning. Etter en tid som postbud tok han pakkmesterskolen og jobbet en periode som postpakkmester. Senere har han hatt ulike leder-roller, men er nå tilbake som bud i Søgne. Kollegene forteller at han alltid tar seg tid til andre, og har en lun humor. Den spreke 68-åringen har drevet med idrett i alle år, og er fortsatt en aktiv løper.

– Det var en ære å motta medaljen. Jeg har vært innom omtrent alle stillingene man kan ha i Posten, alt fra landpostbud til teamleder. Mine 50 år i Posten

har vært en kontinuerlig læring-sprosess, og idretten har vært en god motivasjon.

Andreas Sandvikmoen (65)Sandvikmoen avslutter sin postale karriere som vakt- og varemester i Vågsbygd. Han begynte som post-budvikar i Kristiansand allerede som 15 åring, og betegnes av kolle-gene som en humørspreder av de store. 65-åringen har vært tillits-valgt i fl ere år i det som tidligere var Norsk Postforbund. Han er alltid i godt humør, og er lyttende og støttende overfor både kolleger og kunder.

– Dette var gøy, selv om arrange-mentet nesten ble i overkant høy-tidelig for min del. Nå skal både diplom og medalje opp på veggen. I løpet av de 50 årene har jeg vært med på en lang utvikling i Vågs-bygd. Jeg startet på sykkel, nå kjører jeg postbil, og snart er det over på moped.

Bronse i Marokko» Pål Anders Ullevålseter vant siste etappe av Rallye Maroc 2011 og ble nummer 3 sammenlagt. Portugisiske Helder Rodrigues vant Rallye Maroc sammenlagt. – Jeg er veldig, veldig fornøyd med avslutningen i dag. Dessuten er det ganske gjevt å avslutte forberedelsene til Dakar 2012 med seier, sier Bring-sponsede Ullevålseter. Kilde: infolink.posten.no

Suksess i skuret» Post Danmarks tjeneste Modtager� ex får god respons. Mer enn 150 000 husstander kan få pakken levert hjem selv om ingen er hjemme. Postbudet legger pakken i for eksempel garasjen eller drivhuset. Post Danmark forventer at � ere vil benytte den � eksible ordningen, ikke minst nå som jula nærmer seg. Kilde: postdanmark.dk

Bring kjøper bergensereBring Linehaul kjøper Bergen Container & Trailer Transport AS for å tilby enda bedre løsninger for kundene.

TEKST HILDE EBELTOFT-SKAUGRUD

Bring Linehaul (tidligere Nettlast) har signert en avtale om kjøp av BCT Transport AS, som holder til på Dokkeskjærskaien i Bergen. BCT har vært en nær samarbeidspartner med Bring siden oppstarten for 10 år siden.

– Hensikten med oppkjøpet er å tilby enda bedre løsninger i mark-edet gjennom å samle personell og koordinere materiell optimalt. For eksempel gjennom å utvikle trailer- og containertjenestene i Bergen og omegn. Begge enheter videreføres som i dag, men aktivitetene vil koor-dineres for å forbedre løsningene, sier konserndirektør Arne Bjørndahl. Bjørndahl ser for seg at de to selska-pene raskt samlokaliserer nøkkelp-ersonell for å sikre god koordinering mellom enhetene. Lokalisering blir på Dokkeskjærskaien i Bergen. Oppkjøpet forutsetter godkjenning fra Konkurransetilsynet.

Tett kontakt. BCT har vært en nær samarbeidspartner med Bring siden oppstarten for 10 år siden.

BCT» BCT ble startet i 2002

av Per Atle Ådland.

» Omsetningen økte fra 8,3 millioner kroner i 2004 til 64 millioner kroner i 2010.

» BCT har 20 kjøretøy, 29 årsverk og opererer i hovedsak på Vestlandet.

» I dag ledes selskapet av Per Atle Ådland og Lars Ådland.

» BCT tar oppdrag fra Norge og utlandet, og tilbyr frakt av containere, trailere og skipslast.

100 år i PostenH.M. Kongens fortjenstmedalje i sølv utdeles som belønning for:

» 1. Særlig fortjenstfull innsats over lengre tid i samfunns-livet i offentlig stilling eller verv, ved innsats i frivillige organisasjoner eller ved annen personlig virksomhet av samfunnsnyttig betydning.

(Kunst, kultur, vitenskap, sosialt og humanitært virke.)

» 2. Særlig fortjenstfullt arbeid gjennom lang tid i privat eller offentlig tjeneste, hvor innsatsen ligger betydelig over det normale og hvor vedkommende også har vist aktiv innsats innenfor eller utenfor sin arbeidsplass. Tjenestetidens varighet må i alminnelighet ikke være under 40 år.

» 3. Fortjenestmedaljen i sølv kan også tildeles en samfunnsborger hvis livsinn-sats kan stå som eksempel for andre.

MEDALJEN

NYHETER

Hedersmenn. Jon Heggland (t.v.) og Andreas Sandvikmoen syntes det var ærefullt å få Kongens heder for lang og tro tjeneste. Foto: Nils Midtbøen

» HEDRET AV KONGEN:


35 medarbeidere på Østlandsterminalen lærte seg godt norsk på et halvt år.

TEKST HÅVARD JØRSTAD FOTO NILS MIDTBØEN

På grunn av svake norskkunnskaper kommuniserte de ansatte i PRS-teamene på Østlandsterminalen (ØT) med tegnspråk og bilder for et halvt år siden. Etter å ha gjennom-ført omfattende norskkurs snakker de i dag sammen på norsk.

Språksvakhet. Da det tidligere i år skulle gjennomføres et kurs i «sykefraværsoppfølging i et tverrkulturelt perspektiv» på Østlandsterminalen, måtte lederen for postreklamesenteret (PRS) sette ned foten. De fleste medarbeiderne på PRS mestret norsk så dårlig, at de ikke hadde mulighet til å gjen-nomføre kurset.

– At de ikke hadde tilstrekkelige norskkunnskaper gjorde også at de ikke forsto skilt og anvisninger til truckgater. Det utgjorde en sikker-hetsrisiko inne på terminalen, sier Ellen Mørkved, produksjonsleder for det ene PRS-teamet.

Dermed ble det besluttet at de to PRS-teamene måtte kurses grundig. De var ikke i stand til å gjennomføre voksenopplæring i norsk som Posten tilbyr (Vox), og Østlandstermi-nalen koblet derfor inn stif-telsen Mangfold i Arbeidslivet (MiA).

Kar tlegging. MiA har over ti års erfaring med å løse prob-lemer og gjen-nomføre endringstiltak ved multi-etniske arbeidsplasser i Norge. De kartla språknivået hos hver enkelt medarbeider. Gjennom et halvt år med kurs ble 35 av medarbeiderne drillet i norsk.

Mange nasjonaliteter. Peter Nguyan Duc Hung var en av de som gjennomførte kurset. Han er opprinnelig fra Vietnam, og snakket før kurset svært dårlig norsk. Nå gleder han seg over at han ikke bare kan kommunisere med kollegene sine, men også at han både kan forstå og gjøre seg

forstått på norsk i dagliglivet.– I teamet vårt har vi mange

forskjellige nasjonaliteter, alt fra vietnamesere til somaliere. Når

ingen snakket norsk, ble det vanskelig å k o m m u n i s e r e med hverandre. Nå snakker vi endelig samme språk på arbeidsplassen, og vi forbedrer oss stadig, sier han.

Arbeidsnorsk. MiA hadde skred-

dersydd kurset for PRS-teamene. Deltagerne fikk opplæring i typisk «arbeidsnorsk» som var relevant for jobben deres og som HMS-rutiner inne på ØT. Nå har både trivsel, kommunikasjon og sikkerhet hevet seg i teamene.

– Etter et halvt år har de ikke bare blitt bedre i norsk, de har også blitt løftet sosialt. Fra å ha morgen-møter hvor de kommuniserte med tegnspråk og bilder, snakker de nå norsk med hverandre på jobb. Det har gjort noe med arbeidsgleden i teamene, sier produksjonsleder Ellen Mørkved i PRS-teamet.

Musikalsk logistikk» DHL har levert 130 musikkinstrumenter i London som en del av verdensturneen til Leipzig Gewandhaus Orchestra. Så langt har 6000 kilo med instrumenter blitt fraktet gjennom ti land på turneen, alt fra lette triangler til tunge trommer. DHL har brukt avansert utstyr for å hindre at de dyrebare instrumentene ikke blir skadet. Kilde: postandparcel.info

Rødt for Itella» Finske Itella hadde et underskudd i tredje kvartal i år som følge av kostnader ved omlegging og andre engangsutgifter, men kunne samtidig vise til en omsetningsøkning på fem prosent sammen-lignet med samme periode i fjor. Itella kunngjorde i august en omfattende spareplan på 100 millioner euro og en mannskapsre-duksjon på 900 årsverk. Kilde: cep-research.com

Motivert for miljøetI år var ytre miljø i søkelyset da postterminalen i Bergen arrangerte miljøuke.

TEKST SIRI FOSSING

Kildesortering, miljøvennlig kjøring og trivselsfremmende aktiviteter er noe av det som står på programmet når terminalen i Bergen arrangerer miljøuke for alle sine ansatte.

– Miljøuken har etter hvert blitt et årlig fenomen, som vanligvis handler om arbeidsmiljø og trivsel. Men siden vi er midt i en prosess som skal munne ut i en sertifisering som miljøfyrtårn, satser vi på ytre miljø i år, sier Halvar Helgheim, en av arrangørene av uka.

Involvering. Programmet er rettet mot ulike deler av virksomheten og planlagte tiltak, som for eksempel CO2-fri distribusjon i Bergen sentrum, ruteoptimalisering og miljøvennlig kjøring. Det arrangeres også quiz.

– Vi har også utfordret alle de ansatte til å komme med forslag om hvordan vi kan redusere luftforu-rensingen. Gode forslag premieres ut fra kreativitet og gjennomførbarhet, sier Helgheim.

For eksempel vil det bli vanskel-igere å gjøre terminalen grønnere hvis alle skal fortsette å parkere ved terminalen. Det blir også et plassproblem etter hvert som flere distribusjonsenheter flytter dit.

Viktig inneklima. Vibeke Isdal (50) jobber i produksjon og har 27 års fartstid i Posten. Hun syns det er et koselig avbrekk med miljøuke, og tror at det øker oppmerksomheten om miljøvennlige tiltak.

– Jeg syns vi er flinke allerede. Men det kan være vanskelig å se det store bildet, og hvordan det vi gjør faktisk får konsekvenser for hele kloden.

Hun har et håp om at sertifiser-ingen som miljøfyrtårn skal ende opp med noe helt konkret for de som jobber på terminalen.

– Vi har slitt med et forferdelig inneklima i flere år. Det er så varmt her at vi går med t-skjorte året rundt, og mange får hodepine av varmen. Så det håper jeg vi får gjort noe med, sier hun.

Når ingen snakket norsk, ble det vanskelig å kommunisere med hverandre.Peter Nguyan Duc Hung

NYHETER

Grønn innsats. . Foto: Terje Løseth

Endelig samme språk

Snakker norsk. Beyene Alemseged Giysus (t.v.) og Peter Nguyan Duc Hung på PRS-enheten på ØT har lært seg å snakke norsk på og utenfor arbeidsplassen.

Inspirerte EUMiA fikk ros for arbei-det med PRS-enheten på en internasjonal konferanse i Berlin. På den EU-initierte konferansen ILLIAD (Intercultural Language Learning for Illiterate Adults) i Berlin deltok representanter fra snaut 20 europeiske land for å samarbeide om å styrke språkop-plæringen i hele Europa.

MiA var på konferansen for å presentere hvordan de jobber. Thorkild Thorkildsen i MiA valgte å holde et foredrag om språkut-fordringene på Østlandsterminalen.

– Jeg la frem en logg over hva vi hadde gjennomgått på kursene, alt fra forundersøkelsen om hvilke behov hver enkelt hadde, til den avsluttende timen. Kurset ble presentert som svært vellykket både for oss og for Posten, sier Thorkildsen.

Foto

:col

ourb

ox.c

om


Integritet er et vanskelig ord som handler om et viktig emne: deg selv.


Vedlagt denne avisa skal alle i konsernet ha fått «Posten og Brings integritetshåndbok». En rundspørring blant fem personer i Posthuset viste at de hadde problemer med å defi nere ordet «integritet». Det er kanskje ikke så rart, for ordet forklares på litt ulike måter i ordbøker, leksikon og på diverse nettsteder. Den norske ordboka beskriver integritet som «selvsten-dighet, ukrenkelighet».

Hederlighet. – Hva betyr det egentlig at en person har høy integritet?

– Høy integritet betyr at du opptrer på en forsvarlig og ryddig måte, og at du ikke lar deg påvirke av forhold som ikke vedkommer saken, sier Olaf Abel Engh i Konsernadvokatene i Posten Norge.

Høy integritet handler om å være hederlig, som betyr å være ærlig og redelig. Hvis du er korrupt – altså hvis du gir eller tar imot bestik-kelser – har du lav integritet.

– En bedrift som mistenkes for korrupsjon eller slett forretningsmoral, kan fort tape omdømme og miste kunder, framhever Engh.

Skrekken. Skrekkeksemplet er Unibuss-saken som nå er under opprulling. Hittil er åtte personer siktet for grov korrupsjon eller andre ulovligheter.

– Vi må for all del forebygge at noe lignende skjer i Posten. Og hvis – i verste fall – noe skulle skje, så må vi vise at vi har gjort så mye som mulig for å unngå det. Integritetshåndboka er bare en del av dette arbeidet. Kurs for ledere og selgere er ett av fl ere andre tiltak.

Konkurransefaktor. Integritetshåndboka supplerer de etiske retningslinjene til Posten-konsernet. Den tar opp konkrete problem-stillinger som ansatte kan komme ut for. Boka handler om korrupsjon, brudd på konkur-ranseregler, informasjonsbehandling og det som kalles sosial dumping.

Et aktivt forhold til disse områdene blir stadig viktigere for å sikre seg kundeavtaler. Gerdt Meyer i Off shore Energy i Bring Cargo bekrefter at det nærmest er blitt et krav fra off shorekundene.

– Et integritetsprogram har blitt en faktor for å være kvalifi sert til å tilby Bring-tjenester til selskaper som Statoil, Kværner og Aker Solu-tions. På samme måte er det økende etterspørsel etter gode systemer for kvalitet og HMS. Det hjelper ikke å være billigst hvis disse faktorene mangler, sier Meyer.

Foreslår mer frihet» Den britiske postmarkedsregulatøren Ofcom har publisert en rapport med forslag om at Royal Mail skal få frihet til å bestemme egne priser. Dette gjelder produkter både innen detaljhandel og grossisthandel, men det vil stilles krav til hvilke marginer Royal Mail kan ta for grossist-produktene. Kilde: cep-research.com

Ingen prisendring» Den tyske postregulatøren tillater ikke en prisøkning for Deutsche Post i 2012. Nivået for prisøkningen baseres på nivået på infl asjonen, samt på postselskapets produktivitetsvekst. Konklusjonen er at det bare åpnes for en marginal økning på 0,5 prosent neste år. Kilde: postandparcel.info

Høy integritet betyr at du opptrer forsvarlig og ryddig, og at du ikke lar deg påvirke av forhold som ikke vedkommer saken.Advokat Olaf Abel Engh i Posten Norge

Test deg selv

NYHETER

Avslørt. Det er full krise for busselskapet Unibuss i Oslo kommune. Med på kjøpet følger en rekke avisoppslag. (Faksimile fra VG 25. oktober)

Er det greit å motta noen vin� asker i jobbsammenheng? Vet du hvor grensene går for hva som er akseptabelt? Du kan lese mer i vedleggene til denne utgaven av Post- og Bringavisen, eller du kan � nne de etiske retningslinjene og håndboka på Infolink.


TEKST SIRI FOSSING FOTO BIRGER MORKEN

Den mørke, intense kvinnen med det direkte blikket utstråler en glede som letter den grå regnværsdagen utenfor Stavanger Postterminal. Latteren sitter løst, snakketøyet er en mitraljøse av den fredelige sorten. Overskudd og stolthet preger hele henne. Mediha Mujic skryter av fami-lien som betyr alt, av medarbeiderne hun liker så godt å jobbe sammen med, av produksjonsleder-jobben hun er så glad i. Det er nesten vanskelig å komme til orde.

Kontrasten er stor til den sterke historien hun bærer på. Til den tiden på 90-tallet da hun kom som flyktning fra Bosnia sammen med sin lille datter. De hadde flyktet fra krig, sult og håpløshet – fra et liv uten fremtid. En varm julidag stod hun på Sola flyplass uten noe. Bare med en drøm om en bedre fremtid. Nå lever hun drømmen.

Bryllup og krig. Livet sammen med foreldrene og søsknene i den bosniske byen Stolac ved Mostar var godt.

– Jeg hadde en herlig barndom. Pappa jobbet som politimann og kjente alle. Så da jeg som 18-åring var ferdig med utdannelsen min på en fredag, var jeg i jobb allerede mandag.

I fem år jobbet hun som tekstiltekniker i en bedrift som sydde eksklusive klær av silke. Frem-tiden var lys. Emir kom inn bildet, han som skulle bli hennes mann. Da Mediha fylte 23 år ble det feiret bryllup. Året var 1992. De hørte ryktene om at det kom til å bli krig, men trodde ikke noe på det.

– Vi giftet oss i februar, og i april ble ryktene sanne.

En liten familie. Dagene ble vanskeligere. Det var stor matmangel. I desember ble Lejla født. Den lille jenta rakk å bli litt over fem måneder gammel før Emir, den nybakte pappaen, ble pågrepet og kjørt bort.

– Det var siste gang jeg så ham. Emir var ikke militær, men han var muslim. Det

var nok til at han ble fengslet. Mediha og Lejla ble flyktninger i eget land. Det som gjorde situas-jonen enda vanskeligere, var oppdagelsen Mediha gjorde bare en uke før de tok Emir. De ventet et barn til.

– Jeg var glad. Men også redd. Vi hadde jo så lite mat. De sendingene med mat som jeg har hørt om etterpå, som blant annet kom fra Norge, de så vi aldri noe til. Vi måtte spise det vi fant. Til og med gress.

Dødsbudskap. Hun forteller rolig om den forfer-delige tiden som fulgte. Om beskjeden som kom etter noen måneder. Emir var død, 26 år gammel.

De hadde kledd ham opp i fiendens klær og sendt ham til fronten med et uladd våpen. Hun vet ikke om han ble skutt av sine egne eller fienden. Det spiller ingen rolle. Hun forteller om en liten gutt som fikk navnet Dino, som pappaen aldri fikk se. Hun forteller om byttet, om liket av Emir

som ble utvekslet mot en levende soldat fra den andre siden.

– Vi hadde ikke mat. Den lille gutten min døde av sult.

Far og sønn ble begravet med to ukers mellomrom. Først Dino, så Emir.

Veien til Norge. Datteren Lejla ble hennes trøst. Medihas far ble også fengslet, men slapp ut igjen. Med foreldrenes hjelp og støtte kom de seg gjennom dagene. Men i 1995 tok de en beslutning som skulle forandre livet for alltid. To av søsknene var kommet seg til Norge, og Mediha, foreldrene og lille Lejla satt seg på en buss til Zagreb for å følge etter.

– Vi hadde ikke papirer, vi hadde ingenting. Turen tok åtte timer. Lejla var 2 1/2 år gammel, og fikk ikke lov til å si noe på bussen. Vi var så redde for at noen skulle oppdage hvem vi var. Hun skjønte alvoret, og sa ikke et ord. Jeg var så stolt!

Ventetiden. Etter en uke i Zagreb kunne forel-drene reise til Norge. Mediha og Lejla fikk ikke lov. UDI mente at de ikke var i slekt, siden de hadde et annet etternavn. I syv måneder ble de i Zagreb. Der kjente de ingen, og hadde verken

penger eller mat. De måtte tigge. En søster i Tyskland var i ferd med å ordne transport dit, da de gode nyhetene kom fra Norge.

– Vi hadde fått oppholdstillatelse i Norge en måned etter foreldrene mine. Men en feil gjorde at papirene ble liggende i en skuff i et halvt år, sier Mediha.

Ny mann. Slik havnet den vesle familien på Stavanger lufthavn, Sola i 1995. En ny tilværelse kunne begynne i Sandnes, med resten av fami-lien. Etter bare tre uker var Mediha i gang med norskkurs, som hun bestod etter halv tid.

– Jeg var lei av å få hjelp. Jeg ville klare meg selv! Få en jobb og en egen leilighet.

En ny mann kom ikke på tale. Emir kunne ikke erstattes. Men skjebnen ville det annerledes.

– Min bror hadde fått en ny venn på Dalen asylmottak da han kom til Norge – Vahid. Mediha sprekker opp i et stort smil.

Vahid kom stadig på besøk, angivelig til broren, men alle skjønte at det var søsteren som trakk mest.

– Men han hadde ingen familie i Norge. Han hadde en bror i Australia, og hadde akkurat fått visum dit.

For å gjøre en lang, og ganske romantisk historie kort: Etter to måneder «down under» med daglige telefonsamtaler til Norge, kom det et frieri per telefon. Mediha konfererte med lille Lejla, som sporenstreks ga sin velsignelse, og to uker senere ble det bryllup i Norge.

Ny familie. Mediha og Vahid har snart vært gift i 16 år. Et år etter bryllupet kom sønnen Nedim.

– Da falt alle brikkene på plass. Familie er viktigst. Den motiverer og støtter meg. Ofte våkner jeg om morgenen og blir liggende å tenke på hvor heldig jeg er. Jeg har to fantastiske barn. Og jeg er fortsatt forelsket. Det er mannen min også! Hun ler.

I 2005 fikk hun fast jobb i Posten, og året etter begynte hun som leder.

– Jeg setter pris på alt. På hver eneste dag. Jeg bærer ikke på noe hat, jeg tror på mennesker. De gir meg kjærlighet. Det er min medisin.

Mediha har en teori om hvorfor livet hennes er så bra nå.

– Han der oppe har sett meg, og sier: Nå skal du leve. Nå er det nok.

Som ung mistet Mediha Mujic mann og sønn under krigen i Bosnia. Sorgen og fortvilelsen var bunnløs. Snart 20 år senere våkner hun om morgenen og tenker på hvor heldig hun er.

DETTE ER MEDIHA MUJICAlder: 42 år

Bosted: Sandnes

Tittel: Produksjonsleder

Arbeidssted: Stavanger

Postterminal

Utdannelse: Tekstiltekniker

i Bosnia, fagkurs fra handelsskole

i Norge

Sivilstatus: Lykkelig gift!

Interesser: Familien og mat. Liker

å samle familien til måltider og

elsker å bake. Jeg er helt

kakegal!

Kjærlighet er min medisin

Jeg var lei av å få hjelp. Jeg ville klare meg selv!


Midtpunktet

Mamma er så sterk. Hun har gått igjennom så mye, men kommet så langt. Jeg er stolt av henne og ser opp til henne.Lejla, datter

Mediha er veldig engasjert. Hun liker folk, vet alt om sine folk og gjør det trivelig rundt sine folk. Hun er også det mest morgentrøtte mennesket jeg har møtt.Ole Anders Johnsplass, terminalsjef

Mediha er en fantastisk person. Hun er glad i alle mennesker, spesielt i familien sin. Også er hun sta som esel. Hun gir seg aldri. Jeg har lært mye av henne. Berit Langøy, bestevenninne og stedfortreder

SAGT OM

Kjærlighet er min medisin

MIDTPUNKTET

Lykken smiler. – Jeg har to fantastiske barn. Og jeg er fortsatt forelsket. Det er mannen min også, ler Mediha Mujic.


Kjeglene fløy veggimellom på postmesterskapet i bowling i Bergen.

TEKST HÅVARD JØRSTAD FOTO NILS MIDTBØEN

114 postkvinner og -menn i alle aldre, fra Tromsø i nord til Kristiansand i sør, tok for to helger siden turen til Bergen. Der knøt de på seg bowling-skoene for å delta i det tradisjonsrike Postmester-skapet i bowling.

Unggutt briljerte. Årets arrangør var Post-idrettslaget i Bergen, som hadde forberedt seg godt både sportslig og administrativt. Selv om bowlinghallen i Bergen bugnet av erfarne bowl-ingveteraner, var det unggutten John-Øyvind Hafeld som stjal showet denne helgen. 19-åringen jobber til daglig med produksjon på Bodø Post-terminal, og vi får krysse fingrene for at han ikke gir klumpsendingene like røff behandling som han ga bowlingkjeglene. Hafeld veltet flere kjegler enn samtlige medarbeidere, og vant til slutt klassen for singelspill.

– Dette var et veldig bra og sosialt mesterskap, og det var utrolig morsomt å vinne, sier Hafeld, som også er aktiv bowlingspiller i klubben Polar Team i Bodø. Den ydmyke Bodøværingen innrømmer likevel at konkurransen om førsteplassen var hard.

Verdig avslutning. Selv om nykommeren skinte denne kvelden, måtte han dele rampelyset med veteranen Grethe Bruvoll. Hun har deltatt i Post-mesterskapene i bowling i en årrekke, og har fra før av både førsteplasser og «Beste spiller»-utnevnelser i bowlingbagen.

Som leder for Postidrettslaget i Bergen hadde hun hovedansvar for å arrangere mesterskapet, som også ble hennes siste. I starten av oktober sluttet hun i stillingen på Postterminalen i Bergen etter 26 år i Posten.

– Arrangementet gikk veldig bra, og vi har fått bare gode tilbakemeldinger om både hall, hotell og arrangement. Det ble lange dager, men det var

vel verdt det. Dessuten er det veldig hyggelig at det kommer inn unge deltagere, og enda kjekkere er det at de gjør det så bra, sier 42-åringen.

Mottok hederstegnet. Med et vellykket og prikkfritt arrangement satte Bruvoll et verdig punktum for karrieren sin. Under banketten etter et vel gjennomført mesterskap ble hun tildelt det høythengende «Hederstegnet». Det deles ut av Postidrettsforbundet til «medlemmer av lag tilsluttet PIF og andre personer i inn- og utland som har nedlagt et ekstraordinært arbeid og gjort en særlig aktivitets- og/eller organisatorisk innsats i en årrekke».

– Postmesterskapene i bowling er en grei måte å treffe postfolk fra hele landet på. Bowling er en veldig sosial sport som «alle» kan drive med. Jeg har hatt det veldig kjekt på mesterskapene jeg har deltatt på, selv om resultatene ikke alltid har vært like bra, ler Bruvoll.

I BERGENTRS IKE

Hjemmeseier. Birthe Hauhås, PIL Bergen, vant sin klasse, og fikk dameklassens høyeste poengsum.

Slo veteranene. John-Øyvind Hafold fra Bodø hadde virkelig dagen under mesterskapet i Bergen. Første dagen bidro han til 2. plass i lagkonkur-ransen, og senere vant han den individuelle singelklassen.

Se flere bilder på: infolink.posten.no


Tett på

POSTMESTERSKAPET» Det ble avviklet to lagkonkurranser og en

individuell konkurranse» Mesterskapet ble spilt med tre serier i

lagspillet og seks serier i den individuelle konkurransen

» Hele sju spillere fikk mer enn 1200 poeng» Høyeste enkeltserie ble spilt av Bjørnar

Johansen fra Bodø, på 299 poeng. » Birthe Hauhås ble vinneren i den individuelle

kvinneklassen.» Postidrettslaget i Drammen vant lagkonkur-

ransen for kvinner, mens Postidrettslaget i Trondheim vant på herresiden.

Postmesterskapene i bowling er en grei måte å treffe postfolk fra hele landet på. Grethe Bruvoll, arrangør av årets Postmesterskap i bowling

TETT PÅ

Øverst fra venstre: Mottok hederstegnet. Grethe Bruvoll hadde som leder av PIL Bergen hovedansvaret for å arrangere mesterskapet. Under banketten mottok hun Postidrettsforeningens Hederstegn for arbeidet hun har lagt ned i postidretten opp gjennom årene. Oppvarming. Under oppvarmingen forsikret deltagerne seg om at teknikken satt som støpt. Tett oppgjør. 114 deltagere konkurrerte både tett og jevnt i hallen til Bergen Bowling AS. Bowlingbukser. Tom Løvereide, Raymond Kristoffersen, Siv Grønnevik, Kjersti V. Pensgaard og Rita V. Knutsen hadde ikledd seg bukser a lá curlinglandslaget. Glade vinnere. Marit Aasen, Anne Margrethe Larsen og May Lise Trehjørningen fra PIL Drammen stakk av med førsteplassen i lagkonkurransen for kvinner. Seiersherrer. Trondheims 1. lag (i sort)stakk av med seieren i herreklassen. Her representert ved Tore Rokkones (t.v.) og Terje Aa. Sistemann på laget var Arild Gundersen, som sikret seieren.


LEDER

Distribusjonsleder vikariat,Ulsteinvik distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

Teamleder Drammen,Bring WarehousingFrist: 06.11.11

NestlederTromsø distribusjonsenhet:Frist:11.11.11

Area ManagerStavanger, Bring Express, Frist:10.11.11

PRODUKSJON

Postsjåfør4 stillinger Logistikk Transport ÅlesundFrist: 11.11.11

Postbud, 37,5 t/uRøa distribusjonsenhet 2Frist: 11.11.11

Postbud, 30,0 t/uRøa distribusjonsenhet 2Frist: 11.11.11

Postbud, 37,5 t/uSandane distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

Postbud, 37,5 t/uEgersund distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

Driftstekniker LogistikkTeknisk avdeling SarpsborgFrist: 11.11.11

Postbud lørdag (2), 2,75 t/uStavanger distribusjonsenhet 1.Frist: 11.11.11



Postbud lørdag (3), 2,75 t/uRandaberg distribusjonsenhet.Frist 11.11.11

Postbud vikariat, 37,5 t/uTrysil distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11




Postbud, 37,5 t/uHaugesund distribusjonsenhet 2.Frist: 11.11.11

Postbud, 37,5 t/uSandefjord distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

STAB/STØTTE

Tra� kkleder (Hub Oslo),Bring Express,Frist: 07.11.11

SALG OG KUNDEBEHANDLING

KundeservicemedarbeiderBring Express - Gardermoen,Frist. 09.11.11

Stillingene er utlyst på infolink.posten.no

Area ManagerStavanger, Bring Express, Frist:10.11.11

Postbud lørdag (3), 2,75 t/uRandaberg distribusjonsenhet.Frist 11.11.11


Postbud, 37,5 t/uSandane distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

Postbud, 37,5 t/uEgersund distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

KundeservicemedarbeiderBring Express - Gardermoen,Frist. 09.11.11

Postbud, 37,5 t/uSandefjord distribusjonsenhet.Frist: 11.11.11

Stillingene er utlyst på infolink.posten.no

Hender det at du rører på deg? Da øker sjansen for å vinne premier. Og bedre helse.


God helse er bra for både deg og konsernet. Så enkelt er det, og derfor jobbes det for at vi skal tilbringe litt mindre tid i sofaen. Tiltaket «Around the World» skal bidra til å gi oss bedre helse og mer energi. Det ble startet opp i mai 2010, og man kunne registrere seg på nettet og få poeng og premier for fysisk aktivitet.

Nå settes det i gang med en ny runde. Det er også utviklet en ny IT-løsning som skal bidra til større engasjement. Det blir enklere å opprette grupper og holde kontakt med treningskamerater. Det legges ut nyheter, treningstips og kosthold-sråd. Og det skal arrangeres konkur-ranser, hvor man for eksempel kan utfordre andre team.

Premier. – Håpet er at helse og trening skal bli en snakkis i Posten og Bring. Vi ønsker at folk skal bli inspirert til å komme i form. Det gjelder om du ønsker å konkur-rere kun med deg selv, eller om du vil bli med i en gruppe som konkurrerer mot andre, sier Bjørg

Rugesæter i konsernstab HR.Hun kan også friste med premier, og det kreves ikke mye for å delta i trekningen. Du trenger bare å få 50 poeng i løpet av tre måneder. Som eksempel får du åtte poeng for å gå en times tur. Hvert kvartal deles det ut ryggsekker, treningsdresser, drikkefl asker og sykkel eller ski.

Sosialt. – Det er ikke så mye som skal til for å få mer energi. Og det kan jo faktisk være sosialt og gøy å trene litt, sier Rugesæter, som innrømmer at hun til tider er et typisk støttemedlem i S.A.T.S.

Til gjengjeld har hun funnet andre måter å trene på. For eksempel har hun iblant gått en halvannen times

tur med kolleger oppover Akerselva i Oslo. Deretter har de avsluttet med en matbit i Nydalen.

– Det var en glimrende måte å kombinere trening og litt sosialt samvær på. Det kan absolutt anbe-fales, sier Rugesæter.

Bli med. Så nå er det opp til deg. Har du lyst på litt drahjelp til bedre helse, er oppfordringen å legge turen innom http://atw.postennorge.no. Første gang må du registrere deg, og det gjelder også om du var innom nettsidene for en stund siden. Det skyldes den nye IT-løsningen.

– Men det går veldig kjapt å melde seg på, lover Bjørg Rugesæter.

Jorda rundt på ny

Energi. Tiltaket «Around the World» skal bidra til å gi grønne og røde medarbeidere bedre helse og mer energi.

Registrér deg:http://atw.postennorge.no

NR. 12 4. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN

» FULL STENDIG utlysningstekst på stillingen � nnes på http://infolink.posten.no. /Jobben og jeg / Ledige stillinger. Følgende opplysninger må alltid stå i søknaden: Navn, ansattnummer, utdanning og erfaring.

» SØKNAD OG CV SENDES sendes via elektronisk søknads-skjema: http://infolink.posten.no > Jobben og jeg / Ledige stillingerPassord: norden

» KONSERNET ER OPPTATT AV mangfold og ønsker å speile mang-foldet i samfunnet. Vi oppfordrer derfor kvali� serte personer til å søke uansett alder, kjønn, funksjonsevne eller kultu-rell bakgrunn.

20

Dagsrevyen fortalte nylig at helsevesenet ikke har løsninger for å sende sensitive pasient-opplysninger digitalt og samtidig sikkert. Dette kan skape problemer for en rask og god pasientbehandling.

Uegnet. Det er imidlertid ikke bare innen helsesektoren at det er behov for en sikker og e� ektiv løsning for å sende dokumenter digitalt. Justissektoren, forsikringsbransjen og bankbransjen er eksempler på dette.

E-post er utmerket for mange former for kommunikasjon, men er uegnet for å sende informasjon som er sensitiv eller konfi den-siell. Datatilsynet sammenligner bruk av e-post med å sende et åpent postkort.

Strenge krav. Digital utveksling av denne type dokumenter må gjøres med strenge sikkerhetskrav og slik at uvedkommende ikke kan tilegne seg informasjonen. Det fi nnes i dag ikke en nasjonal løsning som kan

benyttes. Det o� entliges arbeid med å få en slik løsning på plass, går altfor sakte.

God sikkerhet. Posten har i over 360 år levert nasjonal infrastruktur for fysiske postforsendelser. Vi har sett behovet for en tilsvarende infrastruktur også for digital meldingsutveksling – et nasjonalt digitalt postsystem, og har derfor utviklet et slikt system. Vi samarbeider nå med helsesek-toren slik at den kan ta i bruk det digitale

postsystemet. Det kan bidra til økt kvalitet i pasientbehandlingen, på samme måte som systemet kan sørge for god sikkerhet og enkel adressering for andre bransjer som tar det i bruk.

Thomas Mathisen,direktør Digipost,Posten Norge

Norge trenger digital postKvalitet. Digipost-direktør Thomas Mathisen mener et digitalt postsystem kan bidra til økt kvalitet i helsesektoren. Her med konsernsjef Dag Mejdell og David Hoem, ansvarlig for dialog med Digipost-bruk-erne. Foto: Nils Midtbøen

POST- & BRINGAVISEN 4. NOVEMBER 2011 NR. 12

» BREVSPREKKEN. Har du noe på hjertet? Skriv inn til Brevsprekken. Dette er lesernes egen spalte for personlige leserbrev. Alle må undertegne med fullt navn. Maks 2000 tegn. Vi forbeholder oss retten til å forkorte brevene. Ubenyttede brev blir ikke returnert. Adresse: Posten Norge AS, Post -og Bringavisen, Postboks 1500, 0001 Oslo. Merk «Brevsprekken». Epost: [email protected]

21

Motiverende kvinne søkesEr du kvinnelig leder, tillitsvalgt eller verneombud og ute etter en lærerik opplevelse?

Da er det deg vi trenger til Postens nye mentorprogram, et prosjekt som skal hjelpe innvandrerkvinner med å komme seg inn i arbeidslivet. Ved å sette av en time i måneden kan du som mentor være med å utgjøre forskjellen for kvinner som har et bren-nende ønske om å arbeide i Norge, men som mangler erfaring til å få en fot innenfor. Samtidig blir du en erfaring rikere.

Ønsker du mer informasjon om hva det betyr å være mentor?Ta kontakt med Guro Cedell på [email protected]

Foto. colourbox

30

60

30 ÅR:26. november:Renate Nancy Beens, Svelgen

50 ÅR:13. november:Liss Sande, Lørenskog

60 ÅR:1. november:Klara Varpe, Bremanger

60 ÅR:12. november:Jan Fr. Bruland, Godvik

60 ÅR:7. november:Helga Øye Fjeldstad, Dammen

50 ÅR:13. november:Marit Evelyn Lund, Kyrksæterøra, Orkanger

50 ÅR:15. november:Grete Nærland. Nærbø

40 ÅR:21. november:Siv Stenseth, Oslo

60 ÅR:19. november:Altaf Mohammad,Oslo

50 ÅR:18. november:Tore Hennum, Oslo

60 ÅR:14. november:Bjørgun Steinmo, Stavanger

50 ÅR:18. november:Magnus Brunander, Oslo

50 ÅR:20. november:Kari Glittum, Stokke

40 ÅR:27. november:Britt Haugen, Hamar

60 ÅR:18. november:Åse Rosø,Nordfjordeid/Stryn

50 ÅR:12. november:Marianne Andreassen, Harstad

30 ÅR:14. november:Rune Solberg Skår,Voss 40 50

GRATULERER SEND INN DINE GRATULASJONER TIL [email protected]

Agent i ekspressfartBENGT OLAV GÅSØYArbeidssted: Bring Cargo, TanangerStilling: Avdelingsleder

Når Bengt Olav Gåsøy ikke gir ut plate og reiser på turné med Stavanger-bandet «The List», styrer han offshore-avdelingen for Bring Cargo i Tananger.

TEKST SIRI FOSSING FOTO BIRGER MORKEN

Av de rundt 100 ansatte i Bring Cargo i Stavanger, jobber cirka 20 av dem i offshore-avdelingen. På folkemunne populært kalt «oljeekspressen». Avdelingslederen heter Bengt Olav Gåsøy.

– Det vi driver med er litt utenom den vanlige driften. Vi kan kalles en bran-sjeløsningsavdeling, og et av våre tre hovedprodukter er for eksempel transport mellom forsyningsbasene langs kysten.

De to andre hovedproduktene er en «skipsagent»-tjeneste som innebærer mannskapsbytte, innkjøp og all nødvendig

dokumentasjon i forbindelse med skips-anløp i regionen. Avdelingen driver også med utleie av logistikkoordinatorer. Per i dag er åtte medarbeidere leid ut i ulike roller, men de fleste er kontaktpunkter for kunden inn mot Bring Cargo. De tar seg av transport- og logistikkplanlegging hos kundene.

Sesongvariasjoner. Det er en hektisk avdeling med høy aktivitet, og kunder som ofte krever skreddersydde løsninger.

– Vår største utfordring er sesongvari-asjonene. Når været i Nordsjøen er dårlig, synker aktiviteten. Det gjør det vanskelig å planlegge, og da må vi finne alternative arbeidsoppgaver til medarbeiderne.

Men at dagene ikke er like, er noe av det Bengt Olav setter størst pris på med jobben sin.

– Kundene kommer stadig med nye forespørsler som vi må jobbe for å finne gode løsninger på.

Fin gjeng. Akkurat nå er det beman-ningskabalen som får mest av oppmerk-somheten hans. Prognosene for bransjen er gode, så det ser ikke ut til at den travle avdelingslederen og hans medarbeidere blir arbeidsledige med det første.

– Det er en harmonisk og fin avdeling. Flinke og motiverte folk med masse godt humør, sier Gåsøy.

NR. 12 4. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN

Folk i fartaTIPS OSS OM FOLK I FARTA

Folk i farta Er du jubilant i Posten eller Bring? Fyller du rundt år? Har du giftet deg eller fått barn? Vet du om et arrangement for postfolk? Kjenner du noen som fortjener omtale? Vi tar imot tips på telefon 23 14 84 10, eller via e-post [email protected]

22

MIN HVERDAG

» Xx

LAGBILDET

av din avdeling til [email protected]

SEND INN FOTO

25 OG 40 ÅR I POSTEN OG BRING

Lønnsomme kasserPÅ STATIV: Posten i Agder, distrikt Agder Vest, har satt i gang et prosjekt for å flytte feilplasserte postkasser. Den enkleste løsningen er å forebygge feilplassering ved å sørge for at postkassene plasseres riktig i kommende byggeprosjekter. Bjørn Tønnessen jobber aktivt med å få til avtaler med kommuner og utbyggere om å få gjort dette riktig i bygge-prosjektene. Gjennom avtalene kjøper utbyggerne postkasser på postkontoret, som settes opp for fremtidige huseiere. Hittil er det solgt flere hundre postkasser, og postregionen har inngått avtaler med nye utbyggere som betyr salg og plassering av ytterligere 4000 postkasser. Berit Undheim (bildet) er daglig leder ved Lundsiden postkontor. Bak står Bjørn Tønnessen, som har solgt mange kasser som blir satt opp på stativ i nye boligområder. Foto: Nils Midtbøen

Livet er den største gave. Bare så synd at mange aldri rekker å pakke den ordentlig ut.Christer Rødland

KRISTIANSAND POSTKONTOR. Denne blide gjengen var «prøvekaniner» for det nye konseptet for postkontor, og som testet ut det som kunne testes ut – på godt og vondt. – Som du ser overlevde vi med bravur, og trives i vårt nye kontor på alle vis. Det samme gjør kundene våre – heldigvis. Det kommer til og med utenlandske turister innom som skryter uhemmet av det flotte og ryddige kontoret, og de fotograferer vilt, sier daglig leder Unni Blesvik. Fra venstre: Svenn Erik Larsen, Unni Blesvik, Therese Abelsnes, Elin Lien og bak Svein Hovlandsdal. Foto: Nils Midtbøen

FOR 10 ÅR SIDEN:Notis brød uten inntrykk

FOR 25 ÅR SIDEN:Notis brød uten inntrykk

20. AUGUST:« Notis brød uten inntrykk

25 ÅR I POSTEN:20. november:Gunn Irene Lindsvee Råholt/Nannestad/Årnes

25 ÅR I POSTEN:24. november:Daniel Cubedo, Oslo

40 ÅR I POSTEN:7. november:Sverre Berg, Oslo

25 ÅR I POSTEN:24. november:Geir Ove Drøyvold, Trondheim

25 ÅR I POSTEN:26. november:Anne Lise Eriksen, Indre Namdal

50 ÅR:11. november:Lise Bru, Sandnes

14. november:Sølvi Langøy,Oslo

19. november:Bjarte Birkeland,Knarvik

60 ÅR:10. november:Brit Østrem,Bryne

11. november:Lars Arve Fandrem,Lier

12. november:Jan-Erik Rasmussen, Leknes

16. november:Svein-Erik Høiesen,Drammen

17. november:Brit Johansen Engebakken,Lørenskog

22. november:Roger Staurseth,Stokke

25 ÅR I POSTEN:19. oktober:Knut Helge Midttun,Oslo

22. november:Laila Jenssen,Lørenskog

40 ÅR I POSTEN:22. november:Kjell Arve Myrvang,Lørenskog

23. november:Leif Helge Sommerseth,Maura

» nettbutikken for bestilling av sportsklær med Posten- og Bring-profilering nå er åpen igjen? Du kan bestille til og med 13. november på infolink.posten.no. Klærne produseres på bakgrunn av din bestilling, så fristen er viktig å overholde. Leveringstiden er fem-seks uker fra produksjonsstart.

50 ÅR:9. november:Ivar Hovlandsdal, Dale

50 ÅR:26. november:Nasrullah Qureshi, Oslo

60 ÅR:20. november:Anny Brenn, Gol

LAGBILDET

av din avdeling til [email protected]

SEND INN FOTO

25 OG 40 ÅR I POSTEN OG BRING

FOR 10 ÅR SIDEN:I terrorens skygge. Fredag 14. september åpnet Posten sin fredsprisutstilling i Postmuseet i Oslo – samme dag som Norge omtrent sto stille i tre minutter for å vise sympati med terror-ofrene i USA. For de mange som var til stede i Postmuseets lokaler kl. 12.00 forrige fredag, ble den tre minutter lange felleseuropeiske min-nestunden en spesiell og sterk opplevelse. Midt mellom portrettene av fredsprisvinnere som Fridtjof Nansen, Martin Luther King jr., Aung San Suu Kyi, Nelson Mandela og Mikhail Gorbatsjov stoppet folk opp for å uttrykke sin deltakelse i det amerikanske folks sorg og lidelser etter ter-rorangrepene i New York og Washington DC.Bakgrunnen for utstillingen i Postmuseet er at Nobels fredspris er 100 år i år. I samarbeid med Det Norske Nobelinstituttet markerer Posten Norge jubileet med en ny frimerkeserie – og fredsprisutstillingen.(Postavisen nr. 17/2001)

FOR 25 ÅR SIDEN:Det er delte meninger om reklame og reklame-materiell. En stadig tilbakevendende hodepine for markedsførere er spørsmålet om hvordan reklamen blir mottatt og oppfattet. Særlig gjelder dette virkemidler som skal brukes i post-lokalene. Dette er jo egentlig støttereklame for postfunksjonærene, som skal selge tjenestene til kundene. Det gjelder også for Postgiro, og derfor prøver vi på en ny vri; postfolk skal få uttale seg om reklamen på et tidlig stadium og foreslå endringer. Tønsberg ble valgt til første forsøk.(Post nr. 2/1986)

FOR 50 ÅR SIDEN:Helt fra postgirotjenestens start har kontoha-vere kunnet henvende seg direkte i Postgiro-kontorets kasseekspedisjon for uttak av egen konto, men det har vært stilt krav til hurtigere mulighet for uttak av egen konto. I år kunne avisene nordpå fortelle at det var satt i gang en ny serviceordning for de som har postgirokonto i Tromsø. Utbetaling på egen konto kunne nå ord-nes i løpet av et par timer av en såkalt «teleks-forbindelse» med postgirokontoret i Oslo. Denne nye tjenestegrenen gjør det mulig for abonnente-ne å skrive til hverandre ved hjelp av fjernskriver. I dag har Norge cirka 35 teleks-tilknytninger per 100 000 innbyggere, det vil si at vi har et teleks-nettverk på linje med Østerrike og Vest-Tyskland. Ennå står vi i telekstjenestens barndom i Norge, og det er ikke godt å si hvordan den videre ut-viklingen vil bli. For tiden må en teleksabonnent betale en engangsavgift på 2200 kroner og en årsleie på 2800 kroner. (Post nr. 4/1961)

POST- & BRINGAVISEN 4. NOVEMBER 2011 NR. 12

DAGENS VISDOMSORD: VISSTE DU AT...

TILBAKEBLIKKBRA JOBBA!

23

» Red ak sjonen avsluttet arbeidet med denne utgaven fredag 28. oktober.

Neste utgave av Post- & Bringavisen kommer fredag 25. november

Snøfall i Kristiansand på 60-tallet. Som oftest er det lite snø på Sørlandet. I alle fall snø som blir liggende lenge. Her er imidlertid et eksempel på det motsatte fra 60-tallet. Det var så mye snø i Kristiansand at det ble gravd tunneler fra veien og til inngangsdører og post-kasser. Postmannen i snøværet er Jon Heggland, som i år har vært i Postens tjeneste på Sørlandet i 50 år. (Se også side 13.)

43 år til endeInger Hamre sluttet i Bring Cargo på dagen 43 år etter at hun begynte hos Det Stavangerske Dampskibsselskab.


De to siste årene jobbet Inger Hamre i Bring Cargo Air & Sea i Stavanger. 18. oktober var det slutt, og anledningen ble markert ved Bring-kontoret i Tananger.

– Det er vemodig å slutte, men kroppen har sagt fra. Revmatismen er for plagsom, sier Inger, som begynte som bud i ekspedisjonen hos Stavangerske i 1968.

Inger minnes trafikken med fjordbåtene og bunker med godslister inkludert fire lag blåpapir.

– Teleksen kom, og vi fraktet hester, andre dyr og grønnsaker. Under fruktsesongen var det alltid kø ved båtene, for mengder av epler skulle presses hos Tou bryggeri.

Trofast. Distriktsjef Jan Håvard Hatteland i Bring Cargo takket Inger Hamre for lang og tro tjeneste i 43 år.

Nysgjerrig besøkTROMSØ: Barn fra Workinmarka barnehage i Tromsø besøkte Ishavsbyens postterminal nylig for å se hvordan brev og pakker strømmer inn og ut i en travel hverdag for de ansatte. Foto: Pål Jakobsen

Minnerikt. PostCanto sang i historiske Santa Maria Maggiore. Foto: Peter Yu

Himmelsk sangturPostCanto har vært i Roma og sunget i selveste Pantheon.

Koret PostCanto fikk en uforglemmelig opplevelse da de besøkte den evige stad og sang under katolske messer i Santa Maria Maggiore og tempelet Pantheon.

– Det var fantastisk å synge begge steder. Det var utrolig fin

akustikk og det føltes «himmelsk godt» å synge der, sier korets leder Else Myhre. En omvisning med norsk guide hørte også med, og 36 kormedlemmer fikk blant annet se hvor Henrik Ibsen, Bjørnstjerne Bjørnson og H. C. Andersen bodde da de var i Roma.


» Er du ansatt i Posten Norge AS og det er feil adresse på denne utgaven av Post- og Bringavisen? Gi beskjed til ditt «Lønnskontor». » Andre adressater gir melding til Posten Norge AS, Konsernstab Kommunikasjon, Postboks 1500 Sentrum, 0001 OSLO om riktig adresse.

FEIL ADRESSE? REDAKSJONEN AVSLUTTET:

PunktumARKIVBILDETSMÅNYTT

ISO for Bring ExpressBring Express i Sverige er miljøsertifisert i henhold til ISO 14001-standarden. Det begynte med sertifisering i Malmö i 2002, og deretter har de andre regionene kommet til. Nå har altså hele selskapet fått den internasjonale utmerkelsen.

Post- & Bringavisen nr 12 2011

Documents

Transcript of Post- & Bringavisen nr 12 2011