Platta 4/10

24

description

Plättä 4/10

Transcript of Platta 4/10

Page 1: Platta 4/10
Page 2: Platta 4/10

2

Road Runners ry:n toimihenkilöt 2010: Puheenjohtaja: Juha Riihelä Varapuheenjohtaja: Kimmo Töyrylä Sihteeri: Anna-Maria (Annukka) Kattelus Rahastonhoitaja: Juha Rötkö Jäsenasiainhoitaja: Annamaija Saarela Hallituksen jäsenet: Alpo Aronen Jussi Ijäs Jarkko Laitinen Sauli Kattelus Nina Nikunen Varajäsenet: Arto Lassi Jorma Suksi Kimmo Töyrylä Plätän toimitus: Anssi Ylönen 0400-697703 [email protected] Jussi Ijäs [email protected] Sauli Kattelus [email protected] Kimmo Töyrylä Kerhoisäntä Jussi Ijäs Kahvikassa: Alpo Aronen Kerhotavaran myynti: Jussi Ijäs Kerhon pankkitili: Nordea 219618-1933 Kerhon osoite: Katajaharjunkatu 12 45720 Kuusankoski Internet: http://roadrunnerskouvola.org Sähköposti [email protected] Sivujen ylläpito: Pauliina Hirvonen, Jussi Ijäs Jäsenmaksu: 25 €

2

Page 3: Platta 4/10

3

3

Vuosi vaihtuu Vuosi alkaa jälleen olla lopuillaan. Ennen vuodenvaihdetta ehdimme vielä juhlistaa juhlista jalointa eli joulua. Joulu onkin tänä vuonna oikeastaan vapaapäivien osalta lyhin mahdollinen. Ylimääräisiä va-paita ei joulu tuo tullessaan arkisen aherruksen keskelle. Toistaiseksi valkoinen lumipeite antaa odottaa itseään. Vain muutama pakkasaa-mu on takana. Toivotaan valkoista lumipeitettä ainakin sen verran, että saadaan hieman valoa pimeisiin iltoihin. Kerhon syksy on sujunut edellisvuoden tapaan. Perinteisesti vietettiin siivoustalkoita. Talkooväkeä oli saapunut mukavasti paikalle. Isom-malla porukalla saatiin paikat reippailtua illan aikana mukavasti kun-toon. Ajokauden päättäjäisiä vietettiin perinteisesti seuraavana päivä-nä. Väkeä riitti lauantai-iltaan ihan mukavasti. Ohjelmassa oli mm. elävää musiikkia! Ruokakin riitti kaikille halukkaille. Grilli-iltaan Isäntämme olikin sitten satsannut oikein kunnolla. Oli karaoke ja arpajaiset. Tosin osanottajia olisi voinut olla enemmänkin. Tosin itsekin kuulun niihin, jotka eivät paikalle päässeet. Syysflunssa oli kaatunut meillä koko porukan vuodelepoon. Pikkujoulut ovat seuraava iso ponnistus. Ilmoittautumisia vastaanote-taan. Käy siis kerholla tai laita viestiä Annukalle niin saadaan kasaan osallistujien määrä. Kaikki joukolla liikkeelle! Uudet ja vanhat jäse-net. Seurailkaa seuran nettisivuja. Sinne tulee tietoa tapahtumista ja vuo-sikokouksesta. Tässä vaiheessa toivon runsasta osanottoa kokouk-seen, jotta vetovastuita saadaan jaetuksi. Omasta puolestani kiitän menneestä vuodesta. HYVÄÄ JOULUA JA ONNELLISTA UUTTA VUOTTA 2011 !!! Kerholaisille, mainostajille ja muille yhteistyötahoille Kouvolassa 15.11.2010 PJ Juha

Page 4: Platta 4/10

4

Pytäränkatu 6, 45130 Kouvola p. 05 312 2898 Avoinna MA-PE 9-17,

Page 5: Platta 4/10

5

RAKENNUS RANTALA Oy

Rautatieasema 45100 Kouvola puh 05-3710999

Page 6: Platta 4/10

6

Uraa 2010 Kuten aiempinakin vuosina, oli juhannuksen jälkeen taas aika lähteä Rovajärvelle soita ojittamaan. Eikä vielä tänäkään vuonna edes lei-kitelty ajatuksella, että paikanpäälle mentäisiin pyörillä ajamalla, pois se meistä! Rounamon Matin autoon jälleen tuupattiin kolme pyörää, varakumeja ja muita varmuusvälineitä sekä ajo- ja muut vaatteet, ahtauduttiin ohjaamoon ja lähdettiin tiistai-iltana ajelemaan kohti pohjoista. Tavaksi on jo muodostunut viettää ruokataukoa Kuopion eteläpuolella olevalla ABC-asemalla ja tavoille uskollisina kurvasimme pihaan.

Kuskia vaihdettiin ja matka jatkui Kajaaniin saakka, jossa tankattiin auto. Kello kävi jo aamuyön pikkutunteja ja auton luo pölähti huol-toasemalta lauma nuorehkoja vastakkaisen sukupuolen edustajia, jotka olisivat kaivanneet kyytiä Kajaanin keskustaan. Erittäin vali-tettavasti auto oli todellakin niin täysi, että sinne ei mahtunut ainoa-takaan... Hetken aikaa jo pohdimme, että puretaanko pyörät ja muut roinat saman tien siihen huoltoaseman pihalle ja jäädään viettämään pitkää viikonloppua Kajaaniin mutta jostain, näin jälkikäteen ajatel-len käsittämättömästä syystä päätimme kuitenkin jatkaa matkaa pyörinemme Raajärvelle.

Raajärvelle saavuttiin aamuvarhaisella ja otettiin pienet nokoset en-nen aamupalaa. Kun olimme ensimmäiselle ajolenkille lähdössä ja laitoin navigaattorin päälle, huomasin, että olin unohtanut varmistaa, että navigaattorissa on kartat ladattuna. Eivät olleet... No, eipähän tarvinnut olla keulapyöränä reitittämässä. Reitit olin tehnyt ja panos-tanut vähän haasteellisempaan maastoon mutta kartat unohtuivat. Onneksi muilla oli kapulat kunnossa ja kartat ajan tasalla, joten ei siinä suurta vahinkoa käynyt. Joten koneet käyntiin ja ojia kaiva-maan.

Ensimmäisen päivän ohjelmassa oli kaahotusta Vilmatunturin ym-päristössä. Karttaan oli merkitty talviteitä ja monesti niistä ei pääse läpi, eikä päässyt nytkään. Pari tuntia huonoja tai läpipääsemättömiä

Page 7: Platta 4/10

7

reittejä möngittyämme päätimme kääntyä takaisin, sillä kevyemmil-lä pyörillä tehtyjen tiedustelujen perusteella oltiin tulossa ison suon laitaan, johon verrattuna jo läpipäästyt kohdat olivat vain lätäköissä ruovittelua.

Palasimme varsinaiselle tielle ja etsittiin Vilmatunturin itäpuolelta kiertävä metsätie, joka osoittautuikin erinomaiseksi. Hienoja pati-koita, pehmeiden kohtien kiertoa, puuttuvia siltoja... Kaikkea, mitä olimme tulleet hakemaan. Myöhemmin matkaan tuli hiukan mutkia kun huomasin jarrupolkimen ja pääsylinterin välisen tangon pudon-neen, minkä seurauksena takajarru ei toiminut lainkaan. Sorapyörä-touhuissa, varsinkin reippaammin ajeltaessa, takajarrua tarvitaan sekä vauhtia hillitsemään että ohjaukseen. Onneksi huomasin tilan-teen, aivan sattumalta, keskellä suoraa enkä vasta suoran jälkeisessä kurvissa, joten ehdin pysäytellä pyörän ilman sen kummempia tilan-teita.

Etsinnöistä huolimatta osaa ei löytynyt. Olin sattumalta jarrutellut pari sataa metriä aiemmin ja silloin jarru vielä pelasi mutta olisikin ollut melkoinen tuuri, että tuollainen sormen kokoinen osa löytyy

Page 8: Platta 4/10

8

kun se kapealla metsätiellä ajaessa tipahtaa. Oli ajeltava rauhallisesti ison tien laitaan. Periaatteessahan sitä olisi ihan hyvin voinut ajella sorateitäkin pitkin mutta en halunnut testata, missä vaiheessa unoh-dan puuttuvan takajarrun ja vetäisen jonkun kurvin pitkäksi lepik-koon tai kivikkoon.

Kemijärven kautta ajeltiin Raajärvelle, jonne olikin jo kertynyt loput partioomme liittyvät sekä muita tapahtumaan osallistuvia. Vuosi vuodelta osallistujia on enemmän, tänä vuonna käsittääkseni yli 80. No, Rovajärvi on laaja alue, sinne mahtuu eikä kaikki osallistujat meidän suosimiamme likimain ajokelvottomia pätkiä etsineetkään... Mielestämme Rovajärven parasta antia mutta toisaalta, jotkut ajele-vat pelkästään kestopäällysteelläkin!!!

Torstaiaamuna aamupalan jälkeen käytiin tankkauspaikalla, jonka yhteydessä oli kohtalainen paja. Raajärvellä käy paljon offroad-autoilijoita ja mönkijäharrastajia ja niissäkin hommissa ilmeisesti tulee välillä kalustovaurioita, joten pajalle on varmasti tilausta. Kos-ka porukkaamme kuului parikin metallitöistä elantonsa tienaavaa, ei kadonneen osan tilalle ollut temppu eikä mikään tehdä uutta. Ja keu-lat kohti ampuma-aluetta.

Täksi vuodeksi olin suunnitellut reitit niin, että emme kesken päivän tule tankkaamaan vaan otetaan varabensaa itse kukin sen verran, että päästään rylläämällä noin 180 kilometriä. Ampuma-alueen keskeltä ei kovin huonoja (lue hienoja!) reittejä pitkin pääse huoltoasemille ja tuumin, että tänä kesänä ei pääteitä juuri ajella. Eikä ajeltu, vaikka itse sanonkin. Torstai, perjantai ja lauantai kuluivat kivikoissa, soil-la, poluilla, hiekkaränneissä, jyrkillä rinteillä pitkin maalialueita, panssariurilla ja hetkittäin umpimetsissäkin. Kilometrejä tuli tyypil-lisesti sellainen 160-180 päivässä ja aikaa kului 7-8 tuntia. Päivät olivat lyhyempiä kuin aikaisempina vuosina. Olimme yleensä ilta-päivällä viiden maissa jo takaisin majoituspaikalla mutta kun aikaa ei tarvinnut tuhlata siirtymillä huoltoasemille, tuntui resepti ajami-selle erinomaiselta. Jokaisen päivän päätteeksi jäi tunne, että olisi

Page 9: Platta 4/10

9

-Uudisrakentaminen

-Saneeraus

-Myös suunnittelu

9

Kastanjakuja 13, 45910 VOIKKAA

Page 10: Platta 4/10

10

sitä vielä hetken jaksanut ajaakin. Ajaminen ja syöminen on molem-mat hyvä lopettaa siinä vaiheessa kun touhu vielä tovin maistuisi. Edellisinä vuosina ollaan joskus oltu viiden aikaan vielä yli sadan kilometrin päässä ja noissa oloissa on matka edennyt hyvin, jos sen ajaa kolmessa tunnissa. Siinä alkaa jossain vaiheessa miettiä, että alkaisi ajaminen jo sille päivälle piisata.

Nyt ei tullut sellaista tilannetta ja oli mukava iltasella istua ravinto-lan puolella ruoan ja saunan jälkeen kertaamassa päivän pätkiä. Sil-loinhan ei yleensä vaihde ole missään vaiheessa kolmosta pienem-mällä ja kaasuvaijeri on tiukalla kuin kitaran kieli....

Sunnuntaiaamupäivällä lähdettiin yhden kaverin kanssa ajelemaan etelää kohti. Ylimääräiset tavarat lähtivät autokyydillä, mukaan otet-tiin vain välttämättömäksi arveltu. Aikaisempina vuosina olen joutu-nut kuljettamaan tavarat lähinnä selkärepussa, joten sitä on oppinut arvioimaan tarkkaan, mitä parin-kolmen päivän aikana tarvitsee. Tänä vuonna oli helpompaa, kun käytössä oli oikein matkamotoris-tihengessä sivulaukut!

Alun perin oli suunnitelmissa ajaa sunnuntaina Vuokattiin ja maa-nantaina Kuopioon mutta matkan kuluessa muutettiin suunnitelmia ja ajettiinkin jo sunnuntai-iltana Kuopioon. Hotellissa pikasuihku sekä vaatteiden vaihto ja Kuopion yöhön tutustumaan. Siellä venähti riittävän mutta ei liian pitkään ja aamupalan jälkeen matka jatkui. Juuri ennen Mikkeliä erkaannuimme, kaveri jatkoi matkaansa pää-kaupunkiseutua kohti ja minä ajattelin poiketa torilla kahvilla mutta eipä sellaista Mikkelissä enää ollutkaan! Koko tori oli aidattu ja kai-vettu auki. Tuumin, että on sitä kahvia kotonakin ja hurautin reissun viimeisen etapin.

Jo vuosi sitten ajattelin, että silloinen reissu oli siihenastisista paras ja nyt olen jälleen samaa mieltä. Ensi vuonna on yritettävä laittaa paremmaksi. Uskoisin, että vielä sieltä löytyy muutama hieno aja-maton paikka ja tänäkin vuonna oli muutama sellainen pätkä, jotka

Page 11: Platta 4/10

11

on ehdottomasti ajettava uudestaan. Eli ensi vuonna taas!

Anssi

Page 12: Platta 4/10

12

Kuljetus Mettälä Oy

Raussilantie 180 47200 ELIMÄKI

Puh. +358400627092

12

Page 13: Platta 4/10

13

13

Page 14: Platta 4/10

14

14

2011: UUSI SUZUKI GSR 750 GSX-ärrän lähisukulainen

Moto Bikesta niitä saa! Pohjola-talo, puh: 05 – 3752522

Page 15: Platta 4/10

15

15

Page 16: Platta 4/10

16

16

Page 17: Platta 4/10

17

17

Page 18: Platta 4/10

18

Auton renkaat Erikoisvanteet

Edullisesti

18

Page 19: Platta 4/10

19

Kouvolan Konttorikone Oy Kappelikatu 11, 45130 KOUVOLA puh. 05-371 3711 www.konttorikone.com

19

Meiltä MITAS endurorenkaat suoraan varastosta Laittakaa tilaukset sähköpostilla info(at)valmer.fi Tai puhelimella 0400 - 185 840 Varastosaldot: www.valmer.fi Kaikkeen kuljetukseen RESSU-peräkärryt VALMER Oy Niinistöntie 14 45360 VALKEALA

Page 20: Platta 4/10

20

20

Page 21: Platta 4/10

21

TULEVIA TAPAHTUMIA!!! La. 4.12.2010 Kerhon legendaariset pikkujoulut, alkaen kello 19:00. Perinteinen Jouluillallinen. Ruokailuun ilmoittautuminen 30.11 mennessä Annukalle tai s.postiin [email protected] Pikku paketin tuojaa joulupukki myös muistaa... La. 5.2.2011 Mahdollisesti bussimatka MP-messuille Helsinkiin. Lisätietoa myö hemmin nettisivuillamme ja kerholla. Su. 20.2.2011 VUOSIKOKOUS kerholla klo 15:00

21

Page 22: Platta 4/10

22

45130 - KAUPINKATU 1B - 05-3754576

22

Page 23: Platta 4/10

23

23

Page 24: Platta 4/10

24

2