PlanMob MOGI 2015 - Prefeitura de Mogi das Cruzes · PlanMob MOGI 2015 Plano de Trabalho...
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PlanMob MOGI 2015
Plano de Trabalho
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Ano População
2007 (OD RMSP e PTTM) 373.127
2014 (SEADE) 405.959
Mogi continua crescendo a taxas superiores aos da RMSP
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Automóveis Motocicletas e ciclomotores Demais tipos Total
Nos últimos 4 anos, Mogi teve um crescimento de 26% na frota de automóveis e de 24% na de motocicletas, para um crescimento de 5% da população. Isto deve ter se refletido em uma elevação da participação do modo individual motorizado.
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Condições de trânsito típico às 8h
Fonte: Google Maps
As condições de fluidez do tráfego naturalmente não são boas, e com prováveis maiores reflexos nos ônibus.
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Condições de trânsito típico às 17h
Fonte: Google Maps
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Plano de Trabalho
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PasseEscolar
VT Gratuidades integração Total s/Integração
Total
Referência* Passe Escolar VT Gratuidades Integração Total s/integ. Total
2015 378.971 1.386.864 914.131 377.584 3.772.430 4.150.015
2007 321.725 834.982 458.712 2.703.679 2.703.679
Valores relativos à média de março a junho
Apesar do crescimento do transporte individual, a evolução dos passageiros transportados por ônibus é bastante significativa, o que é muito bom para a cidade.
Os que pagam, entretanto, não cresceram de igual forma
Variação 2007 /2015
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Modo Viagens Div. Modal Pessoas Mob. Móvel Mob. Total
Transp. Coletivo 181.032 24,69% 72.224 2,507 0,485
Transp. Individual Motorizado
261.590 35,68% 77.057 3,395 0,701
Não Motorizado 290.562 39,63% 95.191 3,052 0,779
Sem viagens 128.655 0,000
Total 733.184 100% 373.127 1,965 1,965
Os indicadores de mobilidade de Mogi em 2007 apresentavam uma maior participação das viagens motorizadas individuais do que as coletivas. E hoje?
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REFERÊNCIAS PARA O PLANO DE MOBILIDADE URBANA DE MOGI
DAS CRUZES
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Plano de Trabalho
REFERÊNCIAS PARA O PLANO
Lei Federal 12.587/2012
• Define as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana
Lei Municipal 6.288/2009
• Aprovou o PTTM de 2008 e estabeleceu as diretrizes da política de mobilidade municipal e um conjunto de ações
Plano Municipal de Transporte e Trânsito Urbano e Rural Integrado - PTTM
• Apresenta o referencial de mobilidade urbana em Mogi das Cruzes em 2008 e estabelece ações e projetos para os diferentes sistemas de mobilidade da cidade
Plano Viário Urbano e Rural do Município de Mogi (2008)
• Apresenta o detalhamento das propostas de estruturação do sistema vário da cidade
Plano Diretor do Município / Lei Complementar 46/2006
• Estabelece a política de desenvolvimento urbano e rural de Mogi das Cruzes
Estudos em desenvolvimento para uma nova Lei de Uso e Ocupação do Solo
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Plano de Trabalho
REFERÊNCIAS PARA O PLANO
Lei Federal 12.587/2012
• Define as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana
Princípios
•Acessibilidade Universal
•Equidade do uso dos espaços públicos e no acesso ao transporte coletivo
•Eficácia, Eficiência e Efetividade no serviço de transporte coletivo e na circulação urbana
• Segurança no deslocamento das pessoas
•Gestão democrática, controle social e avaliação da Política de Mobilidade
Diretrizes
• Integração da política de mobilidade às demais políticas urbanas
•Prioridade dos modos não motorizados
•Prioridade dos modos coletivos sobre os modos individuais
• Integração dos modos de transporte
• Incentivo a projetos de mobilidade estruturadores do território
•Mitigação dos efeitos ambientais
Objetivos
•Reduzir desigualdades e promover a inclusão social
•Promover o acesso da população à cidade
•Promover o desenvolvimento sustentável
•Promover a gestão democrática
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PLANO DE TRABALHO
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Plano de Trabalho
OBJETIVOS DO NOVO PLANO (PlanMob MOGI 2015)
Atualizar os planos anteriores (PTTM e Plano Viário) ao momento atual
Promover análises prospectivas da mobilidade
da cidade para um horizonte de 10 e de 20 anos
Avaliar a política de mobilidade do município
frente à Lei Federal da Política Nacional de Mobilidade Urbana
Elaborar diretrizes e normas gerais para o planejamento integrado da gestão urbana
e de mobilidade
Definir um Plano de Ações para a Mobilidade em Mogi
Definir Plano de Investimentos contendo o
conjunto de obras, serviços e tecnologias necessárias
para a efetivação do Plano de Ação
Atualizar as diretrizes institucionais e de gestão da
política de mobilidade urbana do Município
Atualizar a Lei de Mobilidade do Município
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Plano de Trabalho
Mobilização e Processo de Comunicação
Obtenção de informações para o estudo
Análises de demanda e oferta
Propostas
ORGANIZAÇÃO DOS TRABALHOS
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Plano de TrabalhoORGANIZAÇÃO DOS TRABALHOS
Reuniões Setoriais
• Forma de organização e condução dos eventos•Planejamento prévio dos
eventos•Portal Internet
Plano de Comunicação
Audiência Diagnóstico e
Diretrizes
•Entidades da Sociedade•Órgãos da Administração•Operadores de transporte
Audiência Final
Estudos do Diagnóstico e Elaboração de
proposta de Diretrizes
Estudo das Propostas do PlanMob
Proposta de Lei
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Plano de Trabalho
ORGANIZAÇÃO DOS TRABALHOS – Base de dados e Pesquisas
PESQUISA DE INDICADORES DE
MOBILIDADE
• Obter informações sobre características das viagens da população• Obter avaliações (opiniões) sobre a infraestrutura viária, serviços
públicos, circulação e condições das calçadas
• Entrevistas com ´motoristas, usuários de transporte coletivo, ciclistas e pedestres
• Amostra de 1000 entrevistas
PESQUISA DE ESTACIONAMENTOS
• Obter informações sobre a quantidade de veículos que estacionam, tempos de permanência e rotatividades
• Pesquisadores percorrem a pé as quadras em circuitos pré-definidos com registros a cada 1 hora das placas dos veículos estacionados nas faces das quadras
• Área central (1 km²) em um dia útil das 8 h às 18 h
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ORGANIZAÇÃO DOS TRABALHOS – Base de dados e Pesquisas
PESQUISA DE CONTAGEM DE TRÁFEGO E
OCUPAÇÃO
• Obter informações sobre os fluxos de veículos• Obter informações sobre a ocupação dos ônibus
• Pesquisadores contam os veículos por movimento nos postos definidos
• Pesquisadores realizam estimativa visual da ocupação dos ônibus nos postos definidos
• Amostra original de 12 postos, que passou para 20 postos nos períodos de pico manhã, almoço e tarde
PESQUISA DE FLUXOS DE PEDESTRES
• Obter informações sobre a quantidade de pessoas circulando a pé nos principais locais da área central
• Pesquisadores realizam contagem dos pedestres por sentido nas principais travessias
• Amostra original de 10 postos nas passagens da linha férrea e acesso aos terminais nos períodos de pico manhã, almoço e tarde
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POSTOS DA PESQUISA DE CONTAGEM E OCUPAÇÃO
Postos de contagem de tráfego
Postos de contagem e ocupação
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POSTOS DA PESQUISA DE CONTAGEM DE PEDESTRES
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Plano de Trabalho
ORGANIZAÇÃO DOS TRABALHOS – Base de dados e Pesquisas
PESQUISA DE VELOCIDADE E
RETARDAMENTO
• Obter informações sobre as velocidades, tempos parados e suas razões para o tráfego geral e para o transporte coletivo
• Pesquisadores percorrem de automóvel as rotas definidas promovendo registro em vídeo das condições de tráfego na via,
• Amostra de 40 km de vias em ambos os sentidos nos períodos de pico manhã, almoço e tarde
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Plano de Trabalho
ROTAS DA PESQUISA DE VELOCIDADE E RETARDAMENTO
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Plano de Trabalho
Projetos, concepções existentes
Propostas do Plano
Diretrizes, Políticas e Metas
Audiência 1
PlanMob e Proj. de Lei
Audiência 2
Padrão de distribuição de
viagens OD 2007
Preparação da rede de simulação
TC e ViáriaAjuste OD 2015
Pesquisas Complementares
2015
Modelo de Transporte
Cenários de desenvolvimento
urbano
Projeções de viagens 2025 e
2035
Prognóstico
Base de dados
Vivências
Leituras Setoriais
Diagnóstico
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Plano de Trabalho
M_06 M_07 M_08 M_09 M_10 M_11
Mobilização
Proc. Part. Social
Dados Secundários
Pesquisas
Análise TC
Modelo Demanda
Prognóstico
Propostas
Consolidação
CRONOGRAMA DOS TRABALHOS
PeríodoAtípico
PLANO DE MOBILIDADE DE MOGI DAS CRUZES
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