PLAN OPERATIVO 2014 - :: DRTC-SM | Dirección … · MANTENIMIENTO RUTINARIO Tramo: Puente...
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PRESENTACIÓN La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones San Martín ha
formulado el “PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL 2014”, el cuál
constituye un instrumento de gestión de carácter orientador y regulador,
cuyo objetivo, es facilitar el cumplimiento de las metas programadas,
respetando los lineamientos de política sectorial y articulado con el Plan de
Desarrollo Concertado del Gobierno Regional, en función a la Estructura
Programática y los recursos financieros disponibles para el presente
ejercicio presupuestal, permitiendo que la gestión normativa, técnica y
administrativa, se realice respetando la distribución de recursos asignados,
posibilitando su evaluación y verificando su cumplimiento a fin de adoptar
las medidas correctivas si este fuera el caso, teniendo en consideración los
nuevos instrumentos de gestión.
VISIÓN
Ser la Institución líder en materia de transportes y comunicaciones en la
Región San Martin, con capacidad técnica, operativa y dotada de un equipo
de maquinaria pesada en óptimas condiciones, acorde con las necesidades
de la Región; que contribuya a la integración territorial regional, con una
moderna, adecuada y sostenible infraestructura vial, con servicios de
transporte seguro, de calidad y confiable y acceso universal a los servicios
de comunicaciones.
MISIÓN
Integrar interna y externamente la Región San Martín mediante la
implementación de Infraestructura Vial y de Telecomunicaciones,
participando de un racional ordenamiento territorial, interconectando los
centros poblados con las áreas productivas y mercados, con la finalidad de
alcanzar el bienestar con inclusión social, coadyuvando al desarrollo integral
de los pueblos de la Región de San Martín, a través de la regulación,
promoción de la inversión privada, ejecución y supervisión de la
infraestructura de transportes y comunicaciones.
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de San
Martin, en el Año Fiscal 2013, ha desarrollado sus actividades dentro
de un marco de limitada asignación de recursos FINANCIEROS,
LOGISTICOS Y HUMANOS, sin embargo ello no ha impedido que
hayamos logrado el cumplimiento de los objetivos y metas
programadas.
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
FINANCIERO 2013
ACTIV. FUENTE DE
FTO. PPTO.
ASIGNADO PPTO.
EJECUTADO %
GASTOS OPERATIVOS RECURSOS ORDINARIOS 3 992,009.00 3 988,951.51 99.92%
- Personal activo y cesante
RECURSOS ORDINARIOS 3 200,296.00 3 197,368.40 99.91%
- Bienes y Servicios RECURSOS ORDINARIOS 791,713.00 791,583.11 99.98%
CONV. FINANCIERO PCD
GOBIERNO REGIONAL 2 077,228.00 2 077,225.43 100.00%
PROVIAS DESCENTRALIZAD
O 2 008,133.00 2 008,127.00 100.00
MANT. RED VIAL.
RECURSOS ORDINARIOS 1’825,580.00 1’824,730.58 99.95%
RECURSOS DETERMINADOS
(COFIDE) 409,196.77 409,196.77 100.00%
Pres. Transferido por el MTC para
Comunicaciones
RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS
918,167.00 918,167.00 100.00%
T O T A L 11,230,313.77 11,226,398.29 99.97%
DISTRIBUCIÓN DE LOS INGRESOS
PROPIOS 2013
ACTIV. RECAUDADO PPTO.
EJECUTADO SALDO DE BALANCE
TIPO DE INGRESO
- Ingresos recaudados por la DRTC
1’011,668.40 789,853.69 221,814.71
- Ingresos del convenio con la DRE
63,365.88 47,511.10 15,854.78 *
- Ingresos del convenio con la DRTYPE
467,975.64 465,674.26 2,301.38*
T O T A L 1’543,009.92 1’303,039.05
* Cooperación interinstitucional para el manejo de
recursos
INGRESOS CAPTADOS POR LA DRTC-SM A ATRAVÉS DE
SUS OFICINAS ZONALES
RESUMEN DE INGRESOS CAPTADOS POR OFICINAS ZONALES - AÑO FISCAL 2013
OFICINAS ZONALES MONTO S/.
TARAPOTO 760,630.00
MOYOBAMBA 241,467.95
JUANJUI 4,760.50
TOCACHE 4,809.95
TOTAL
1’011,668.40
INTERVENCIONES 2013
DIRECCIÓN DE CAMINOS
ITEM FUENTES DE FINANCIAMIENTO PIM
MONTO EJECUTADO
AVANCE %
I CONVENIO FINANCIERO PROVIAS -GORESAM (PCD) 4,085,361.00 4,085,352.43 100.00%
GORESAM 2 077,228.00 2 077,225.43 100.00%
PCD 2 008,133.00 2 008,127.00 100.00%
II MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL DPTL - (GASTOS CORRIENTES ASIGNADOS POR EL GORESAM) 2,234,776.77 2’233,927.35 99.96%
Recursos Ordinarios 1’825,580.00 1’824,730.58 99.95%
Recursos Determinados (COFIDE) 409,196.77 409,176.77 100.00%
TOTAL INVERSION 6,320,137.77 6,319,279.78 99.99%
INTERVENCIONES 2013 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
MANTENIMIENTO DE CARRETERAS - (GASTOS CORRIENTES) META KM EJECUCION Mantenimiento Periodico de la Carretera Departamental Ruta SM 106 Tramo: Emp.PE -5N (Pte Colombia) -Shapaja-Chazuta I ETAPA Y II ETAPA
29.00 R.O: 1’199 670.32
R.D: 299.308.15
Mantenimiento Rutinario de la Carretera Departamental SM102 Tramo: Emp. PE-5N Cuñumbuque - San Jose de Sisa
45.00 RO: 217,427.97
Mantenimiento Periodico de la Carretera Departamental Ruta SM 104 Tramo: (Puente Bolivia) - Lamas , L=14.18 km
14.18 R.O: 157,704.94
R.D: 109,888.62
Monitoreo, Seguimiento y Evaluación de las Actividades de Mantenimiento de la Red Vial Dptal. - RO: 249,927.35
TOTAL S/. 89.18 S/. 2,233,927.35
89.18 KM INTERVENIDOS
* Con fecha 23/12/2013 se notificó el cierre del PIP N° 81922 “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental EMP PE-5N (Puente Colombia) – Shapaja – Chazuta, en la Provincia de San Martín, Región de San Martín”
RO: Recursos Ordinarios RD: Recursos Determinados (COFIDE)
INTERVENCIONES 2013 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Mantenimiento Periodico Ruta
SM 106 Tramo: Emp.PE -5N (Pte
Colombia) -Shapaja-Chazuta
Mantenimiento Periódico de la
Carretera Departamental Ruta SM
104 Tramo: (Puente Bolivia) - Lamas
Mantenimiento Rutinario de la
Carretera Departamental
SM102 Tramo: Emp. PE-5N
Cuñumbuque - San Jose de Sisa
INTERVENCIONES 2013 (PCD)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES - CONVENIO PCD-GORESAM META KM
MONTO
Rehabilitación Tramo: Emp. Ruta PE-5N (Picota) - Tingo de Ponaza 19.50 Cont. 3,066,654.96
Super. 303,733.40
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: Emp. PE-5N (Tocache) - Palma de Espino - Emp. Ruta PE-012 (Ruta SM-111) ) – I INTERVENCIÓN
35.15 215,181.02
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110) ) – I INTERVENCIÓN
10.56 74,020.00
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: Tingo de Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-107) ) – I INTERVENCIÓN
17.00 97,733.00
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) Tramo: San José de Sisa - Shatoja - San Martín de Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-100) – I INTERVENCIÓN
20.50 131,574.20
MANTENIMIENTO RUTINARIO Ruta SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-(Tocache)-Palma de Espino-Emp. PE-12
35.15 46,664.28
MANTENIMIENTO RUTINARIO Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110)
10.56 34,032.08
Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM Ruta SM-107, Tramo: Tingo de Ponaza Shamboyacu
17.00 51,965.00
Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM Ruta SM-100, Tramo San Jose de Sisa -Shatoja-San Martín De Alao - Nuevo Pucacaca
20.50 63,796.00
TOTAL 85.71 S/. 4,085,352.43
85.71 KM INTERVENIDOS Problemática presentada en la intervención del Convenio PCD
INTERVENCIONES 2013 (PCD)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Rehabilitación DEL tramo: Emp.
Ruta PE-5N (Picota) - Tingo de
Ponaza
MANT RUTINARIO MECANIZADO
(PERFILADO) Tramo: Emp.PE-5N
(Tocache)-Palma de Espino- Emp.
Ruta PE-012 (Ruta SM-111)
MANT. RUTINARIO MECANIZADO
(PERFILADO) Tramo: Puente
Pushurumbo - Nuevo Belén
(Ruta SM-110)
MANT. RUTINARIO MECANIZADO
(PERFILADO) Tramo: Tingo de
Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-
107)
MANT. RUTINARIO MECANIZADO
(PERFILADO) Tramo: San José de
Sisa - Shatoja - San Martín de
Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-
100)
INTERVENCIONES 2013 (PCD)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
MANTENIMIENTO RUTINARIO
Tramo: Puente Pushurumbo -
Nuevo Belén (Ruta SM-110)
Mant. Rutinario de Red
Departamental Transferida al
GORESAM Ruta SM-100, Tramo San
Jose de Sisa -Shatoja-San Martín
De Alao - Nuevo Pucacaca
Mant. Rutinario de Red
Departamental Transferida al
GORESAM Ruta SM-107, Tramo:
Tingo de Ponaza - Shamboyacu
MANTENIMIENTO RUTINARIO Ruta
SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-
(Tocache)-Palma de Espino-Emp.
PE-12
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE
MAQUINARIA VEHICULOS Y EQUIPO 2013
TIPO CANTIDAD OPERATIVO
INOPERATIVO META DIC - 2013
Maquinaria pesada 32 8 8 24
Vehículos 29 11 11 ** 16
Equipos de Estaciones TV
97 42 42 * 0
Equipos de computo 120 108 108 12
* En el 2013 fueron transferidas 15 estaciones más haciendo un total de 112 estaciones, de las cuáles 80 se han mantenido, quedando 32 que serán intervenidas en el 2014, habiendo superado entonces la meta del 2013. ** Con presupuesto transferido del MTC se adquirieron 2 camionetas marca Toyota que se suman al parque automotor, haciendo un total de 31 vehículos de las cuáles han quedado operativas 13 y 1 vehículo se dio de baja por haber cumplido su vida útil efectuando su respectiva tasación.
Los exámenes de normas de tránsito y de manejo se han venido efectuando en Tarapoto,
Moyobamba y Juanjui, provincias que cuentan con establecimientos de salud y escuelas
de conductores autorizados; en el ejercicio presupuestal 2012 no se contaba con
establecimientos de salud ni escuelas de conductores en la ciudad de Juanjui, sin
embargo en coordinación con las empresa privadas se logró el objetivo que permitió que
en el ejercicio presupuestal 2013 se implemente los servicios para la obtención de
licencias de conducir de la clase A categoría I, II, III.
En la provincia de Tocache se logró implementar el servicio para la obtención de licencia
clase A-I y se estan haciendo coordinaciones con empresas privadas de la provincia de
Juanjui a fin de lograr descentralizar al 100% los servicios en la Provincia de Tocache
teniendo en cuenta que esta provincia no cuenta a la fecha con establecimientos de salud
ni escuelas técnicas.
Quedando por implementar la impresión de licencias de conducir en la Oficina Zonal de
Juanjui y Tocache, logrando así descentralizar los servicios de impresión.
Con la finalidad de garantizar una eficiente evaluación a postulantes para obtener
licencias de conducir de vehículos motorizados de la clase A (Vehículos Mayores) se
realizaron gestiones ante la Alta Dirección del Gobierno Regional de San Martín
obteniendo en el año 2013 la afectación en uso de un área de 5,254 m2, para la
implementación de un Circuito Vial en la ciudad de Moyobamba que permitrá obtener las
condiciones y especificaciones técnicas, normativas y de seguridad, con una inversión
estimada de s/. 544,453.70; encontrándose a nivel de Exp. Técnico, gestionando la
ejecución de la misma en etapas según la disponibilidad presupuestal de la Dirección.
Se obtuvo la autorización del MTC para la Emisión de Licencias de Conducir en la Sede
Central – Moyobamba, la misma que se encuentra en ejecución.
EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES 2013
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
Se culmino con el Exp. Técnico para la implementación de un
Circuito Vial en la ciudad de Tarapoto, el cual requerirá una
inversión estimada de s/. 488,833.53, , gestionando la ejecución
de la misma en etapas según la disponibilidad presupuestal de la
Dirección.
Se realizaron las gestiones ante el MTC y se logró la Auditoría
Vial de la Carretera PE-5N Fernando Belaunde Terry Tramo:
Moyobamba – Tarapoto, por lo que ya se cuenta con el Informe
que contiene las recomendaciones y conclusiones con las
posibles alternativas de solución respecto a la proliferación de
reductores de velocidad en ésta Vial Nacional.
Se realizaron charlas de sensibilización respecto al tema de
Seguridad Vial en los diferentes centros poblados que se
encuentran colindantes a la Carretera PE-5N Fernando
Belaunde Terry .
EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES 2013
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
INTERVENCION 2013: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
LEYENDA
Operativos
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2013: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
LEYENDA
Operativos
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2013: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
LEYENDA
Operativos
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES 2013
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
ACTIVIDADES MONTO
TRANSFERIDO META MONTO S/. EJECUTADO
% DE EJECUCIÓN
PROMOCIÓN Y REGULACIÓN DE LOS
SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONE
S
399,520.00
DIAGNÓSTICO DE 97 ESTACIONES: SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF.
42 OPERATIVAS
0 INOPERATIVAS * Se transfirieron 15 estaciones más para el mantenimiento, haciendo un total de 112 estaciones, quedando operativas 80 e inoperativas 32.
399,520.00 399,225.30 99.97%
MONITOREO DEL SISTEMA DE
COMUNICACIONES
518,647.00
Adquisición de vehículos de transporte 249,164.00
518,645.71 100.00%
Mobiliario 12,488.00
Equipos computacionales y periféricos 29,206.00
Equipos de telecomunicaciones 112,620.00
Aire acondicionado y refrigeración 1,399.00
Equipos e instrumentos de medición 96,500.00 Maquinarias, equipos y mobiliario de otras instalaciones 17,270.00
TOTAL 918,167.00 EJECUTADO 918,167.00
INTERVENCION 2013: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2013: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2013: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2013: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2013: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INSTITUCIONAL
Se implementó el proceso de Rediseño Institucional de acuerdo la Ordenanza Regional N° 003-2013, que
aprueba el Reglamento de Organización y Funciones y se autoriza su implementación, dividiendo así las labores
administrativas de las ejecutivas; donde la Sede de la DRTC-SM cumplirá una función normativa y reguladora; y
la Dirección de Operaciones asumió las funciones administrativas.
Se continuó con la implementación de la infraestructura de la Sede con recursos provenientes del GRSM- Sede
Central y RDR de la DRTC-SM.
Descentralización de los servicios de transporte terrestre, comunicaciones y responsabilidad en las vías
departamentales de acuerdo al ámbito de su jurisdicción, a través de las Oficinas Zonales de Transportes y
Comunicaciones (Alto Mayo, Bajo Mayo, Huallaga Central, Alto Huallaga).
En la Oficina Zonal Alto Mayo - Moyobamba se prestan todos los servicios en materia de transporte terrestre
sin excepción, incluyendo la impresión de licencias de conducir clase A categoría I,II y III; en materia de
comunicaciones se prestan todos los servicios relacionados a: Mantenimiento de Estaciones de TV de Baja
Potencia, Control y Supervisión del Espectro Radio Eléctrico en coordinación el Ministerio Público y el MTC;
trámite de Exp. Técnicos ante el MTC para la obtención de licencias de operación de servicios de Radio Difusión
sonora, así mismo se promovió la inversión pública y privada para la ampliación de cobertura del servicio de
telefonía celular y servicio de banda ancha en el Alto Mayo, al mismo tiempo se vienes realizando las acciones
administrativas para la construcción de la infraestructura donde funcionará el laboratorio de
telecomunicaciones; con respecto a las vías departamentales del Alto Mayo: Moyobamba – Jepalacio –
Carrizales – Nueva Pacayampa, Moyobamba – Yantalo, Rioja – Posic – Yuracayacu – Nva Cajamarca se realizaron
coordinaciones con el PEAM y Sede Regional para las intervenciones a futuro incluidas dentro del Plan Vial
Regional; en lo que respecta a emergencias viales se realizaron coordinaciones con el PEAM y GRSM para la
atención oportuna con la dotación de combustible que permitieron una transitabilidad en las vías
departamentales, en lo que respecta a las vías vecinales que es competencia local se realizaron coordinaciones
con los municipios y los IVP’s sin embargo no hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.
INSTITUCIONAL
En la Oficina Zonal Bajo Mayo - Tarapoto se prestan todos los servicios en materia de transporte
terrestre sin excepción; en materia de comunicaciones se prestan todos los servicios
relacionados a: Mantenimiento de Estaciones de TV de Baja Potencia, Control y Supervisión del
Espectro Radio Eléctrico en coordinación el Ministerio Público y el MTC; trámite de Exp. Técnicos
ante el MTC para la obtención de licencias de operación de servicios de Radio Difusión sonora, así
mismo se promovió la inversión pública y privada para la ampliación de cobertura del servicio de
telefonía celular y servicio de banda ancha en el Bajo Mayo, al mismo tiempo se adecuó la
infraestructura para el funcionamiento del laboratorio de telecomunicaciones para el
mantenimiento correctivo de los equipos de telecomunicaciones; con respecto a las vías
departamentales del Bajo Mayo se realizaron mantenimientos de acuerdo a la disponibilidad
presupuestal del GRSM y convenio suscrito con PROVIAS Descentralizado que concluyó en el
pasado ejercicio presupuestal con la culminación de las metas trazadas, se realizaron
coordinaciones con el PEHCYBM y Sede Regional para las intervenciones a futuro incluidas dentro
del Plan Vial Regional; en lo que respecta a emergencias viales se realizaron coordinaciones con
el PEHCYBM y GRSM para la atención oportuna con la dotación de combustible que permitieron
una transitabilidad en las vías departamentales, en lo que respecta a las vías vecinales que es
competencia local se realizaron coordinaciones con los municipios y los IVP’s sin embargo no
hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.
INSTITUCIONAL
En la Oficina Zonal Huallaga Central – Juanjui se prestan todos los servicios en materia de
transporte terrestre, excepto la impresión de licencias de conducir, cuya meta ha sido trazada
para el 2014 debiendo cumplir previamente con los requisitos que exige el MTC y requiere de
una inversión para la adquisición de equipos, insumos, mobiliario e infraestructura que permita
brindar las facilidades para la impresión de las mismas; en materia de comunicaciones se
prestan todos los servicios relacionados a: Mantenimiento de Estaciones de TV de Baja
Potencia, Control y Supervisión del Espectro Radio Eléctrico en coordinación el Ministerio
Público y el MTC, paro lo cual se contrató al personal técnico de ingeniería para los servicios
de: trámite de Exp. Técnicos ante el MTC para la obtención de licencias de operación de
servicios de Radio Difusión sonora, así mismo se promovió la inversión pública y privada para la
ampliación de cobertura del servicio de telefonía celular y servicio de banda ancha en el
Huallaga Central; con respecto a las vías departamentales del Huallaga Central se realizaron
coordinaciones con el PEHCYBM y Sede Regional para las intervenciones a futuro incluidas
dentro del Plan Vial Regional; en lo que respecta a emergencias viales se realizaron
coordinaciones con el PEHCYBM y GRSM para la atención oportuna con la dotación de
combustible que permitieron una transitabilidad en las vías departamentales, en lo que
respecta a las vías vecinales que es competencia local se realizaron coordinaciones con los
municipios y los IVP’s sin embargo no hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.
INSTITUCIONAL
En la Oficina Zonal Alto Huallaga – Tocache se presta el servicio para la obtención de
licencia clase A-I y A-IIIB, la provincia de Tocache no cuenta con establecimientos de
salud ni escuelas de manejo lo que ha sido impedimento para la implementación de los
servicios en esta materia; en materia de comunicaciones se realizó a través de la
intervención del responsable de Comunicaciones de la Oficina Zonal Huallaga Central
- Juanjui prestando todos los servicios relacionados a: Mantenimiento de Estaciones
de TV de Baja Potencia, Control y Supervisión del Espectro Radio Eléctrico en
coordinación el Ministerio Público y el MTC, se viene capacitando al personal que
estará a cargo las funciones en materia de comunicaciones en el ejercicio
presupuestal 2014 para el trámite de Exp. Técnicos ante el MTC para la obtención de
licencias de operación de servicios de Radio Difusión sonora, así mismo se promovió
la inversión pública y privada para la ampliación de cobertura del servicio de telefonía
celular y servicio de banda ancha en el Alto Huallaga; con respecto a las vías
departamentales del Alto Huallaga se realizaron mantenimientos de acuerdo a la
disponibilidad presupuestal del GRSM y convenio suscrito con PROVIAS
Descentralizado que concluyó en el pasado ejercicio presupuestal con la culminación
de las metas trazadas, se realizaron coordinaciones con el PEHCYBM y Sede Regional
para las intervenciones a futuro incluidas dentro del Plan Vial Regional; en lo que
respecta a emergencias viales se realizaron coordinaciones con el PEHCYBM y GRSM
para la atención oportuna con la dotación de combustible que permitieron una
transitabilidad en las vías departamentales, en lo que respecta a las vías vecinales
que es competencia local se realizaron coordinaciones con los municipios y los IVP’s
sin embargo no hubo una respuesta oportuna de los gobiernos locales.
PLAN OPERATIVO 2014
ACTIVIDADES AÑO FISCAL 2014
Para el año fiscal 2014 la asignación de marco presupuestal (gastos
corrientes para funcionamiento institucional) asciende a S/. 5,801,125.00 distribuidos de la siguiente manera:
• Asignación del pliego presupuestal GORESAM mediante Recursos
Ordinarios de S/. 4,801,125.00 de los cuales S/. 3,024,405.00 (62.99%)
esta destinado al pago de remuneraciones, pensiones y cargas sociales
del personal activo y cesante, S/. 1,574,500.00 (30.32%) financiará las
actividades de mantenimiento de la Red Vial Departamental y S/.
202,220.00 (6.69%) esta destinado para la adquisición de bienes y pago
de servicios.
• Programación de captación de ingresos propios (RDR) por S/. 1’000,
000.00 para financiar los gastos operativos, tales como: mantenimiento
preventivo de maquinaria pesada, vehículos, adquisición de equipos de
computo, adquisición de mobiliario, útiles de oficina, insumos y equipos
para licencias de conducir, entre otros gastos.
PIA
00 - RECURSOS ORDINARIOS 09 - RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS
Nº MET
A DENOMINACIÓN DE LA META
REMUNERACIONES
PENSIONES BB.SS.
BB.CC. BB.SS. BB.CC.
001 Gestión del Programa, Moyobamba
20,716.00 20,716.00
002 Maquinaria y Equipo para Infraestructura Vial
454,280.00 454,280.00
003 Mantenimiento Periodico de la Red Vial Dptal. Pav. San Martín
281,591.00 281,591.00
004 Mantenimiento Periodico de la Red Vial Dptal. Pav. Juanjui
74,083.00 74,083.00
005 Mantenimiento Periodico de la Red Vial Dptal. no Pav. Tocache
73,939.00 73,939.00
006 Mantenimiento Periódico de la Red Vial Dptal. no Pav. Moyobamba
309,577.00 309,577.00
007 Capacidad de Seguridad Vial a Conductores Infractores
27,709.00 26,669.00 1,040.00
008 Campañas de Sensibilización a la Comunidad sobre Seguridad y Educación vial
1,680.00 1,680.00
009 Capacitación a Usuarios de las vias en Temas de Educación en Seguridad vial
21,633.00 20,873.00 760.00
010 Capacitación a Especialistas en Temas de Seguridad Vial
600.00 600.00
011 Habilitaciones Otorgadas para el Servicio de Transporte Regional Terrestre de personas
20,837.00 20,837.00
PIA
00 - RECURSOS ORDINARIOS 09 - RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS Nº
META
DENOMINACIÓN DE LA META REMUNERACIONES
PENSIONES BB.SS.
BB.CC. BB.SS. BB.CC.
012 Habilitaciones Otorgadas para el Servicio de Transporte Nacional Terrestre de Mercancías
20,716.00
20,716.00
013 Otorgamiento de Autorización para el Servicio de Transporte Regional Terrestre de Personas
21,632.00
20,872.00 760.00
014 Otorgamiento de Autorización para el Servicio de Transporte Nacional Terrestre de Mercancías
20,836.00
20,836.00
015 Fiscalización al Servicio de Transporte Terrestre de Personas
21,932.00 20,932.00 1,000.00
016 Fiscalización al Servicio de Transporte Terrestre de Mercancías
29,395.00 29,395.00
017
Procedimiento Sancionador al Servicio de Transporte Terrestre de Personas, Mercancías, Tránsito y Servicios Complementarios
1,160.00
1,160.00
018 Emisión de Licencias de Conducir 91,112.00 89,212.00 1,900.00
019 Inspección de Seguridad Vial 1,100.00 1,100.00
020 Auditoría de Seguridad Vial 20,716.00 20,716.00
021 Detección de Puntos Negros o Tramos de Concentración de Accidentes
20,836.00 20,836.00
PIA 00 - RECURSOS ORDINARIOS
09 - RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS Nº
META
DENOMINACIÓN DE LA META REMUNERACI
ONES PENSIONES BB.SS.
BB.CC. BB.SS. BB.CC.
022 Acciones de Planificación
56,274.00 56,274.00
023 Abastecimiento de Bienes y Servicios
1,172,483.00 172,483.00 920,000 80,000
024 Acciones de Personal 871,403.00 871,403.00
025 Asistencia Técnica 80,036.00 80,036.00
026 Control y Auditoría 56,141.00 56,141.00
027 Pago de Pensiones, Moyobamba
54,108.00 54,108.00
028 Pago de Pensiones, San Martín
400,100.00 400,100.00
029 Mantenimiento Periodico (Pte. Colombia), Shapaja-Chazuta
935,000.00
935,000.00
030 Monitoreo, Supervisión, Evaluación y Control
249,500.00 249,500.00
031 Mantenimiento Periodico Pte. Bolivia (Lamas)
200,000.00 200,000.00
032 Mantenimiento Rutinario (Sacanche) -El Eslabón-Piscoyacu-Saposoa
190,000.00
190,000.00
SUB TOTAL 5,801,125.00
2,570,197.00 454,208.00 1,776,720.00 0.00 920,000 80,000
TOTAL 4,801,125.00 1,000,000.00
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Es un órgano de línea de ámbito regional,
encargado de normar sobre la gestión de la
infraestructura de caminos y puentes, así como
de fiscalizar su cumplimiento; encargado de la
construcción, rehabilitación y mantenimiento de
las vías departamentales en San Martín.
De los 631.05 Km de vías departamentales a
cargo de la DRTC-SM en el presente año serán
intervenidos 51.70 Km con presupuesto
proveniente de transferencias del Gobierno
Regional por un monto de S/.1,574,500.00.
Con el Plan Vial Regional las Vías
Departamentales actualmente recategorizadas
serán intervenidas 453.59 km con una inversión
de s/. 604,484,156.20, a cargo del PEHCYBM y
la Sede Central GRSM.
ACTIVIDADES
DIRECCIÓN DE CAMINOS 2014
Nº NOMBRE DE LA ACTIVIDAD LONG.
KM UND DE MEDIDA
TIPO DE VIA COSTO POR CADA
ACTIVIDAD PLAZO
EJEC. MES MODALIDAD
MANTENIMIENTO PERIODICO
01
MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 106 : EMP PE 5N (PTE COLOMBIA) - SHAPAJA – CHAZUTA I ETAPA
30 KM ASFALTADO S/. 935,000.00 * 05 ADMINISTRACION
DIRECTA
MANTENIMIENTO RUTINARIO
02
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 104
TRAMO: EMP. PE-5N PUENTE BOLIVIA . LAMAS . EMP. PE 5N (DIV.
LAMAS)
23.18 KM ASFALTADO S/. 200,000.00 08 CONTRATA
03
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 103
TRAMO: PE -5N (SACANCHE) EL ESLABON PISCOYACU SAPOSOA
21.7 KM ASFALTADO S/. 190,000.00 08 CONTRATA
04
MONITOREO, SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DE LAS ACTIVIDADES
DE MANTENIMIENTO VIAL
S/. 249,500.00 12 ADMINISTRACION
DIRECTA
TOTAL S/. 1,574,500.00
* El valor referencial del Exp. Técnico del MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM
106 : EMP PE 5N (PTE COLOMBIA) - SHAPAJA – CHAZUTA asciende a un monto de s/. 3’913’465.52 el
cual se ejecutará de acuerdo a la disponibilidad presupuestal.
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2014 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2014 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
METAS PARA LA REPARACION DE MAQUINARIA Y
VEHÍCULOS PARA EL AÑO FISCAL 2014
* Serán puestos en operación de acuerdo a la disponibilidad de recursos
presupuestales.
* Para lograr obtener en operación la maquinaria se requiere de una
asignación presupuestal de s/. 609,052.17 , para la adquisición de repuestos,
monto requerido al GRSM y que permitirá la prestación de servicios de
mantenimiento en Vías Departamentales y Vecinales en caso de emergencia.
TIPO OPERATIVO PARA REPARAR TOTAL
Maquinaria pesada 8 11* 19
Vehículos 13 5* 18
EMERGENCIAS 2014
La DRTC-SM será en éste ejercicio 2014 el encargado de
canalizar las solicitudes de las autoridades para la
atención con combustible, además de realizar la
asistencia técnica para la elaboración de los Expedientes
de Emergencia, conjuntamente con los Proyectos
Especiales y GRSM.
Se canalizó a inicios de éste año las siguientes solicitudes
de emergencias:
Carretera Departamental Jepelacio – Carrizales con
una dotación de 1660 gl de combustible.
Carretera Departamental San Juan de Pacayzapa -
Roque con una dotación de 810 gl de combustible.
Camino Vecinal Juanjuicillo con una dotación de 2,346
gl de combustible.
Las gestiones para la dotación de combustible en el caso
de emergencias serán a través de los Proyectos
Especiales; serán las Oficinas Zonales de la DRTC-SM de
Alto Mayo, Bajo Mayo, Huallaga Central y Alto Huallaga
quienes coordinaran con los Proyectos Especiales de
acuerdo a su jurisdicción para la elaboración de los
expedientes de emergencia, referidos al tema vial.
1. La autoridad competente o el usuario reporta a la Dirección de la Oficina Zonal de la DRTC-SM más
cercano a la ocurrencia, sobre la emergencia, también puede hacerlo a través de los Proyectos
Especiales o cualquier dependencia del GRSM.
2. Estos serán canalizados a través de los Proyectos Especiales u Oficinas Zonales de Transportes y
Comunicaciones, quienes elaboraran los Exp. Técnicos de Emergencia y se determinaran
responsabilidades en reuniones sostenidas con los interesados.
3. En caso que los Exp. Técnicos no sean elaborados por los Proyectos Especiales se alcanzaran a
los mismos para su atención respectiva en coordinación con el GRSM.
4. En caso de ser la Oficina Zonal de la DRTC-SM en cualquier jurisdicción, la que reciba el informe de
ocurrencia se desplazará a la zona en emergencia, para la verificación de la magnitud de la misma,
con los detalles sobre ubicación (sector, progresiva de inicio, progresiva de término) y tipo de
emergencia.
5. El Jefe Zonal evaluará y calificará los daños; para determinar las actividades a ejecutar para la
atención de la emergencia y dar solución a la transitabilidad en la vía, elaborará la Ficha Técnica de
Emergencia in situ y el Expediente de Emergencia Vial.
6. El Jefe Zonal enviara el Expediente de Emergencia al Director de Caminos de la DRTC-SM y luego
de su revisión y levantamiento de observaciones si las hubieran, dará conformidad al Expediente de
Emergencia Vial.
7. El Director de Caminos una vez dada la conformidad del expediente enviara el Expediente de
Emergencia a la Director Regional de Transportes y Comunicaciones de San Martin para su
aprobación mediante Acto Resolutivo previa coordinación con los Proyectos Especiales y el GRSM.
8. El Director Regional de Transportes y Comunicaciones de San Martin aprobara el expediente y lo
canalizará hacia los Proyectos Especiales para su atención correspondiente.
9. La atención de Emergencias serán ejecutadas por los Proyectos Especiales logrando así que ésta
sea oportuna
PROCEDIMIENTO DE ACCIONES ANTE UNA
EMERGENCIA VIAL
DIAGRAMA DE FLUJO DE ATENCIÓN DE
EMERGENCIAS VIALES
REPORTE DE EMERGENCIA VIAL A LA OFICINA
ZONAL U OTRA DEPENDENCIA DEL GRSM
DESPLAZAMIENTO DE JEFE ZONAL AL LUGAR DE LA
EMERGENCIA PARA VERIFICACION DE MAGNITUD
DE DAÑOS Y TOMA DE INFORMACION
EVALUACION DE DAÑOS Y ACTIVIDADES A
REALIZAR PARA SOLUCIONAR LA EMERGENCIA
VIAL POR PARTE DEL JEFE ZONAL
ELABORACION DE LA FICHA DE EMERGENCIA IN
SITU EXPEDIENTE DE EMERGENCIA VIAL POR
PARTE DEL JEFE ZONAL
ENVIO DEL EXPEDIENTE DE EMERGENCIA AL
DIRECTOR DE CAMINOS
REVISION Y LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES SI ES QUE
LA HUBIERAN, CONFORMIDAD DEL EXPEDIENTE DE
EMERGENCIA POR PARTE DE LA DIRECCION DE CAMINOS
ENVIO DEL EXPEDIENTE DE EMERGENCIA POR PARTE
DE LA DIRECCION DE CAMINOS AL DIRECTOR DE
TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE SAN MARTIN
APROBACION DEL EXP. DE EMERGENCIA POR
PARTE DE LA DRTC-SM
SE CANALIZARÁ HACIA LOS PROYECTOS
ESPECIALES PARA SU ATENCIÓN
CORRESPONDIENTE.
GESTIONES 2014
ANTE EL PATS (PROGRAMA DE APOYO AL TRANSPORTE SUBNACIONAL) – EX PCD (PROGRAMA DE CAMINOS
DEPARTAMENTALES).
En el ejercicio presupuestal 2013 se consideró intervenciones de mantenimientos rutinarios mecanizados mediante
convenio de Bancos con PROVIAS Descentralizado, se realizaron todos los procedimientos administrativos teniendo
como limitación la demora de las NO OBJECIONES desde la elaboración del Exp. Técnico hasta la Convocatoria
propiamente dicha, en mérito a la necesidad que requieren estos tramos de un mantenimiento, se esta solicitando se
reconsidere la intervención de la II Etapa que no se pudo ejecutar en la gestión anterior, se detallen los tramos y montos a
solicitar:
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) MONTO
Tramo: Emp. PE-5N (Tocache) - Palma de Espino - Emp. Ruta PE-012 (Ruta SM-111) - II INTERVENCIÓN
S/. 352,915.00
(Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110) - II INTERVENCIÓN
S/. 106,025.00
Tramo: Tingo de Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-107) - II INTERVENCIÓN
S/. 170,685.00
Tramo: San José de Sisa - Shatoja - San Martín de Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-100) - II INTERVENCIÓN
S/. 205,825.00
TOTAL S/. 835,450.00
GESTIONES 2014
ANTE EL GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTÍN:
Se solicitó asignación presupuestal para la ejecución del Mantenimiento Periódico de
Puntos Críticos de la Carretera Departamental SM102 Tramo: Emp. PE-5N Cuñumbuque
- San José de Sisa, los expedientes fueron elaborados por el PEHCYBM, que serán
ejecutadas por la DRTC-SM, los puntos se detallan a continuación:
PUNTO CRÍTICO MONTO
PUNTO CRÍTICO 01 Km 30+384 hasta km30+465 (*) S/. 926,324.42
PUNTO CRITICO 02 KM. 03+557 AL 3+634 Y 8+630-8+749 S/. 746,510.32
PUNTO CRITICO 03 KM. 09+490 AL 9+590 S/. 1’495,634.26
PUNTO CRITICO 04 KM. 19+800 AL 19+840 Y 19+870 AL 19+950 (**) S/. 748,941.95
PUNTO CRITICO 05 KM. 40+627 AL 40+657 Y 41+956 AL 42+022 S/. 1’106,095.01
PUNTO CRITICO 06 KM. 00+000 AL 44+646 S/. 1’808,432.93
TOTAL S/. 6,831,938.89
(*) Está en proceso de convocatoria (Se declaro desierto el 26-02-2014).
(**) Se está priorizando su ejecución.
GESTIONES 2014
Así mismo se solicitó al GRSM asignación presupuestal por un monto de S/. 818,761.34 para la
ejecución del Mantenimiento Periódico de Puntos Críticos de la Carretera Departamental SM 103
TRAMO: PE -5N (SACANCHE) EL ESLABON PISCOYACU SAPOSOA.
CIRCUITO VIAL:
Se gestionará la búsqueda de financiamiento ante el GRSM para la ejecución de los circuitos
viales de Moyobamba con una inversión de s/. 544,453.70 y para Tarapoto con una inversión de
s/ .488,833.53, por lo que la DRTC-SM para reducir el costo de inversión programará por etapas
el uso de la maquinaria pesada para realizar los trabajos en cada circuito vial y se gestionará
ante el GRSM la dotación de combustible y pago de otros servicios.
PLAN VIAL DEPARTAMENTAL 2014
Para el ejercicio 2014 el PEHCYBM y la Sede del GRSM iniciarán la ejecución del Plan Vial
Departamental que comprende:
PROYECTOS DE INVERSIÓN LONGITUD MONTO S/. ESTADO
RED VIAL 01: MEJ. DE VÍAS; SM-107: TINGO DE PONAZA-SHAMBOYACU; SM-
108: NVO. LIMA-BARRANCA; SM-118; SM-119: BELLAVISTA-ALTO CUÑUMBUZA;
SM-120: PTE. STA MARTHA-HUICUNGO Y SM-103: PISCOYACO-EL DORADO,
PROV. DE HUALLAGA, M. CÁCERES, PICOTA Y BELLAVISTA
181.38 km 236,548,960.23
CONSORCIO VIAL SAN
MARTIN
MONTO: S/. 236,548,960.23
PARA CONSENTIMIENTO DE
LA BUENA PRO
RED VIAL 02: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL, RUTA
SM-111, EMP. PE-5N (TOCACHE) - NVA. ESPERANZA - JORGE CHÁVEZ - PALMA
DE ESPINO - EMP. PE-12A (DV. PALMA DE ESPINO), DISTRITOS DE TOCACHE Y
UCHIZA, PROVINCIA DE TOCACHE
32.50 km 46,362,324.37
CONSORCIO CONSERVADOR
MONTO: S/. 312,108,023.00
PARA CONSENTIMIENTO DE
LA BUENA PRO
RED VIAL 02: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA SM-
110 TRAMO EMP PE-5N (DV. YACUSISA) - LAS PALMAS - CALABAZA - TAMBO DE
PAJA - METAL, DISTRITOS DE TOCACHE Y SHUNTE, PROVINCIA DE TOCACHE
38.16 km 49,353,488.27
RED VIAL 02: MEJ. DE VÍAS DEP. SM 101, EMP. PE-5N-ROQUE; SM 116, EMP PE-
5N (PTE. CUMBAZA)-DV. SAN ANT. DE C.-SAN ROQUE DE C.; SM 115, EMP SM
104 (LAMAS)-PAMASHTO Y SM 100, SAN MARTIN DE ALAO-EMP. SM -102 (SAN
JOSÉ DE SISA), PROV. DE LAMAS, EL DORADO Y SAN MARTIN
59.50 km 79,086,195.74
RED VIAL 02: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL: RUTA
SM-105 EMP. PE-5N (PONGO DE CAYNARACHI) - BARRANQUITA - PELEJO -
PAPAPLAYA Y RUTA SM 106, TRAMO: PONGO ISLA - YARINA - EMP. SM-105
(NUEVO SAN JUAN), PROVINCIAS DE SAN MARTIN Y LAMAS
103.00 km 134,312,901.99
RED VIAL 03: “MEJORAMIENTO DE LAS VÍAS DEPARTAMENTALES: SM–100,
TRAMO: EMP. PE–5N (MOYOBAMBA) – JEPELACIO; SM–113, TRAMO: EMP. PE–
5N (NUEVA CAJAMARCA) – YURACYACU Y SM–114, TRAMO: EMP. SM–113 (DV.
YURACYACU) "
39.05 km 55,827,173.00
EL 14/02/2014 SE OTORGO LA
BUENA PRO AL
CONSORCIO SELCAS
MONTO: S/. 55,827,173.00
(EXP. S/.1´652,655.00+
OBRA S/. 38,768,887+
MANT. RUT Y PER. S/.
15,405,631)
PARA FIRMA DE CONTRATO
TOTAL 453.59 km 604,484,156.20
PLAN VIAL DEPARTAMENTAL 2014
Por lo que la DRTC-SM, no podrá intervenir con Mantenimientos en éstas vías
ya que el contrato que se adjudicará comprende la elaboración del Exp.
Técnico + Mantenimiento Rutinario hasta la Ejecución + Ejecución +
Mantenimiento por 5 años.
La DRTC-SM, para el ejercicio 2014 no intervendrá con ningún tipo de
mantenimiento para no generar malversación de fondos por doble inversión.
La DRTC-SM se encargará del monitoreo de la ejecución del Plan Vial
Regional en coordinación estrecha con los Proyectos Especiales y la Sede
Central.
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
La Dirección de Transporte Terrestre es un órgano de línea de
ámbito regional encargada de normar el transporte y tránsito
terrestre; regular, autorizar, supervisar y fiscalizar la prestación de
servicios de transporte terrestre por carretera e infraestructura
complementaria (terminales terrestres, estaciones de ruta), así
como del tránsito terrestre. Ha desarrollado diversas acciones
orientadas a regular el desplazamiento vehicular en el territorio
sanmartinense.
A fin de prevenir la presencia de accidentes de tránsito, y
sumándose a la campaña “Cambiemos de Actitud”, impulsada por
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la DTT ha
efectuado talleres de sensibilización en las distintas provincias de la
región San Martín, convocando a un gran número de conductores.
En su labor de fiscalización, la DTT desarrolla operativos de control
en las principales vías de nuestra región, interviniendo a vehículos
y conductores que no cumplen con las exigencias documentarias
(tarjeta de propiedad, certificado de habilitación vehicular, SOAT y/o
certificado contra accidentes de tránsito CAT-AFOCAT, certificado
de inspección técnica vehicular, certificado de capacitación anual,
licencia de conducir de la categoría adecuada al transporte según
los ámbitos) para desplazarse por las vías (Nacionales,
Transversales «Carretera Tarapoto - Yurimaguas» o
Departamentales).
Con la finalidad de tratar en forma integral la problemática en materia de transporte terrestre de
ámbito regional en sus diversas modalidades, a petición de la Junta Coordinadora de
Transportista de la Región San Martín, se ha conformado una Comisión Consultiva, integrado por
representantes de la mencionada Junta Coordinadora, de la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones, del Consejo Regional de San Martín (Comisión de Infraestructura), de la PNP-
DIRTEPOL, División de Protección de Carreteras e INDECOPI, cuya Comisión se encargará de
analizar, evaluar sobre la prestación de servicios del transporte terrestre interprovincial regular de
personas, transporte mixto, transporte especial de personas en sus diversas modalidades, entre
ellos: transporte turístico y transporte colectivo, cuyo resultado será plasmado en un Proyecto de
Norma complementaria y elevado a la Presidencia del Consejo Regional para su revisión y
aprobación mediante Ordenanza Regional.
Promover la inversión privada para el funcionamiento de establecimientos de salud autorizados
por la DRTC-SM para la toma de exámenes de aptitud psicosomática y escuelas de conductores
autorizados por la Dirección General de Transporte Terrestre del MTC para el dictado de cursos
de profesionalización, reforzamiento y capacitación anual para la obtención de licencias de
conducir en toda la región.
Contando con los Exp. Técnicos listos para su ejecución se buscará el financiamiento para la
construcción de los Circuitos de Manejo, tanto en la ciudad de Moyobamba y Tarapoto.
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
La Dirección de Transporte Terrestre se ha propuesto articular desde una mirada
integral todas las acciones conducentes a disminuir los riesgos de accidentes de
tránsito, mejorar los nivelas de seguridad vial, promover la cultura de respeto a la
vida, propiciar el cumplimiento de las normas y la construcción de una ciudad
mas segura; asumiendo la responsabilidad de elaborar y poner en marcha el
Programa de Actividades de Seguridad y Educación Vial 2014, el cual deberá
unir esfuerzos y acciones con las instituciones que conforman el Consejo
Regional de Seguridad Vial.
Este programa busca despertar una nueva conciencia ciudadana que se
traduzca en actitudes positivas, toda vez que está comprobado que, de los tres
componentes que interactúan en el sistema de tránsito (ser humano, vehículo y
vía), es el ser humano el causante principal de los siniestros de tránsito.
Mediante el CORESEVI-SM se ejecutará actividades de conformidad con 5
pilares importantes:
Gestión de la Seguridad Vial.
Promover vías de tránsito más seguras.
Alentar vehículos más seguros.
Usuarios de vías de tránsito más seguros.
Respuesta a los accidentes de tránsito.
Debido al déficit en la Asignación Presupuestal de gasto corriente la Secretaría
Técnica del Consejo Regional de Seguridad Vial, está gestionando ante el
Gobierno Regional un presupuesto ascendente a la suma S/. 305,230.00 para
financiar las actividades contempladas en el Plan de Trabajo AF-2014, que se
detalla a continuación:
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
ACTIVIDADES
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE – SECRETARÍA
TÉCNICA DE SEGURIDAD VIAL
N° ACTIVIDADES UNIDAD MEDIDA
META ANUAL
PRESUPUESTO
300143 Usuario de la Vía con Mayor Conocimiento de Seguridad Vial S/. 197, 624.00
1 Capacitación en Seguridad Vial a Conductores Infractores Conductor capacitado
1000 S/. 81,343.00
2 Campañas de Sensibilización a la Comunidad en Seguridad Vial y Educación Vial
Campaña 2 S/. 44, 774.00
3 Capacitación a Usuarios de las Vías en Temas de Educación en Seguridad Vial
Persona Capacitada
2000 S/. 69, 907.00
4 Capacitación a Especialistas en Seguridad Vial Especialista Capacitado
150 S/. 1, 600.00
300480 Red Vial Auditada o Inspeccionada en Seguridad Vial S/. 107,606.00
1 Inspección de Seguridad Vial Kilometro
Inspeccionado 200 S/. 66,054.00
2 Auditoria de Seguridad Vial Proyecto Auditado
2 S/. 20, 716.00
3 Detección de Puntos Negros o Tramos de Concentración de Accidentes
Estudio de Detección de
Puntos Negros 2 S/. 20,836.00
TOTAL : S/. 305,230.00
INTERVENCION 2014: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
LEYENDA
Operativos
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2014: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
LEYENDA
Operativos
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2014: LUGARES DE OPERATIVOS DE LOS INSPECTORES SUTRAN
DIRECCIÓN DE TRANSPORTE TERRESTRE
LEYENDA
Operativos
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
La Dirección de Comunicaciones es un órgano de línea encargado de normar las
políticas regionales y la regulación tendiente a la promoción del desarrollo
sostenible de los servicios de comunicaciones y el acceso universal a los mismos.
Asimismo supervisa el adecuado empleo del espectro radioeléctrico y el correcto
uso de los equipos instalados en la región a través de los proyectos impulsados por
el Fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL), por lo que ha ejecutado
mantenimientos correctivos en todo el territorio sanmartinense. De igual modo se
encarga de promover la inversión privada en la región.
Para este 2014 se tiene previsto intensificar el plan de mantenimiento de equipos de
TV de baja potencia en la región atendiendo a 112 localidades, coordinando
acciones con el MTC y el Ministerio Publico para desarrollar un adecuado trabajo de
monitoreo de emisoras ilegales que operan en nuestro territorio.
METAS PARA EL MANTENIMIENTO DE ESTACIONES DE
TV PARA EL AÑO FISCAL 2014
TIPO OPERATIVO INOPERATIVAS TOTAL
Equipos de Estaciones
TV-VHF
80
32 (*)
112
* De las 32 Estaciones de Tv-VHF inoperativos; 4 en procesos Judiciales por
perdida (1 Moyobamba, 2 Lamas, 1 Mariscal Caceres), 4 por traslado a otra localidad,
2 en proceso de adquisición de torre y 22 para repotenciar
ACTIVIDADES
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
* El convenio se firma entre la Empresa Privada, el Gobierno Local y
DRTC-SM como facilitador; para comprometer recursos del capital
privado en zonas que requieren servicios de telecomunicaciones.
PROMOCION, CONTROL Y EJECUCION DE LOS PROYECTOS DE TELECOMUNICACIONES EN LA REGION
ACCION GENERAL ACCION ESPECÍFICA META
Alto mayo- Moyobamba – Rioja
* Implementación del proyecto de red dorsal de fibra Óptica I Etapa: Tarapoto-Moyobamba-Rioja.
Apoyo y fiscalización en la ejecución del proyecto
Alcanzar los 2Mbps de velocidad de 200Kbps transmisión de datos.
Estado: A la fecha se tiene el tendido de la red de fibra óptica en las Provincias de Tocache, Juanjui, Bellavista, en
Picota y El Dorado existe tendido pero requiere de tecnología adicional para su comercialización, Tarapoto ya cuenta con fibra Óptica. (Probable Fecha de Culminación:
JUNIO 2014)
Moyobamba-Rioja *
Implementación del proyecto de integración Amazónica Loreto – San Martin (Micro Ondas)
Apoyo y fiscalización en la ejecución del proyecto
Mejora de la cobertura del servicio de telecomunicaciones del 50% al 80%
Estado: A la fecha se tiene implementado el tramo Nº 2 que comprende, Iquitos – Isla Santa Rosa, quedando pendiente el tramo Nº 1 que comprende Rioja, Moyobamba, Tarapoto e Iquitos (Probable Fecha de Culminación: MARZO 2014)
Nueva Cajamarca
Suscripción de convenio entre la Empresa Privada, el Gobierno Local y la DRTC-SM como facilitador
Suministro de información de línea base
Perfil Técnico para la expansión de servicio de telefonía celular en 5 localidades
Moyobamba – Tarapoto-Juanjui-Tocache
Implementación del laboratorio de telecomunicaciones
Mejora de la capacidad resolutiva del mantenimiento correctivo
Atención del mantenimiento correctivo en 10 provincias Estado: Se tiene culminado el Exp. Técnico en la Oficina
Zonal de Trans. Y Comun. Alto Mayo.
* El compromiso de la empresa operadora (Telefónica móvil) es la implementación de los proyectos antes
mencionados.
La DRTC-SM viene generando espacios de diálogo entre la empresa privada y las localidades beneficiarias a fin
de concretar futuros proyectos de inversión en Telecomunicaciones, contribuyendo a identificar a las poblaciones
que necesitan de ésta intervención.
ACTIVIDADES
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
METAS AÑO 2014
FUNCIONES
MONTO A TRANSFERIR POR EL
MTC PARTIDA
GENÉRICA ACTIVIDADES META
1) Promoción y regulación de los servicios de telecomunicaciones
S/.399,520.00 2.3 Bienes y
Servicios
Mantener, controlar, y supervisar el sistema de telecomunicaciones.
32 mantenimientos correctivos y 60 preventivos).
Supervisión de los servicios de telecomunicaciones
a) Telefonía pública. 400 localidades b) Telefonía domiciliaria 65 localidades c) Telefonía celular 36 localidades d) Acceso a Internet Rural 162 localidades
2) Mantenimiento del Sistema de Telecomunicaciones
S/. 518,647.00 2.6 Bienes de
Capital
Realizar mantenimiento correctivo de estaciones de TV de baja potencia.
Adquisición de equipos para repotenciar las estaciones que se encuentran con antigüedad mayor a 10 años.
TOTAL S/. 918,167.00
ACTIVIDADES
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
ESTACIONES A INTERVENIR
MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE ESTACIONES DE TV DE BAJA POTENCIA
Provincia Nº Estaciones
Bellavista 3
El Dorado 4
Lamas 6
Mariscal Cáceres 7
Moyobamba 2
Picota 2
Rioja 4
San Martin 2
Tocache 2
TOTAL 32 *
* Parte de las estaciones inoperativas; (21) serán atendidas mediante la adquisición
de equipos de Telecomunicaciones (Transmisores, receptores satelitales y
reguladores de voltaje). y las 11 restantes se atenderán a través de un mantenimiento
correctivo con intervención calificada.
ACTIVIDADES (CONTROL Y SUPERVISIÓN)
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
PROMOCIÓN DE FORMALIZACIÓN DE ILEGALES EN EL USO DEL ESPECTRO RADIOELECTRICO (RADIO PIRATAS)
Provincia Nº Estaciones
Bellavista 5
El Dorado 5
Lamas 5
Mariscal Cáceres 10
Moyobamba 10
Picota 5
Rioja 10
San Martin 10
Tocache 5
TOTAL 65
Las intervenciones serán en apoyo al Ministerio Público (Fiscalía de
Prevención del Delito) y MTC – Dirección General de Control y
Supervisión en Telecomunicaciones.
INTERVENCION 2014: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2014: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2014: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2014: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCION 2014: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RADIODIFUSIÓN DE
TELEVISIÓN, RADIODIFUSIÓN SONORA Y RADIOCOMUNICACIÓN EN HF
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
LEYENDA
com_2013
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
INTERVENCIÓN DE LA DRTC-SM EN EL ÁMBITO
NACIONAL
En mérito a la obtención de la Auditoria Vial del Tramo Tarapoto – Moyobamba, la
DRTC-SM a través de la Dirección de Caminos en coordinación con las
Municipalidades Provinciales y Distritales a través de los IVP´s. vienen realizando el
análisis del Informe en materia de Infraestructura que permitirá proponer al MTC la
ejecución de obras de seguridad vial en el tramo en materia de la auditoria; y a
través de Dirección de Transporte Terrestre se vienen realizando las charlas de
sensibilización a toda la población involucrada.
Para el 2014 la DRTC-SM solicitará el financiamiento respectivo para lograr la
ejecución de las obras de seguridad vial y propondrá al MTC se realicen charlas de
sensibilización por parte de la Concesionaria que permita la reducción de la
incidencia de accidentes de tránsito en este tramo.
La DRTC solicitó a principios de año al MTC la Auditoría Vial del Tramo: Moyobamba
– Pte. Nieva que esperamos se alcance al mas breve plazo la que permitirá lograr
una solución integral al Tramo: Pte. Nieva – Tarapoto.
INTERVENCIÓN DE LA DRTC-SM EN EL ÁMBITO
NACIONAL
La DRTC-SM se encargará del monitoreo en coordinación estrecha con PROVIAS Nacional de la
ejecución de proyectos de inversión en la región:
La DRTC-SM solicitó al Director Ejecutivo de Transporte Acuático del MTC un Profesional especialista
en materia de puertos y vías navegables para que evalué INSITU la prestación de servicio en las
condiciones y características de las embarcaciones y determine las conclusiones y recomendaciones.
Se ésta adoptando medidas para velar por la seguridad de los usuarios, como es el que los Gobiernos
Locales exijan a las embarcaciones contar con los principales instrumentos que son salvavidas,
chalecos, silbato, etc; así mismo de un seguro de vida para los usuarios, además de otras exigencias
que la ley contemple.
N° PROYECTO LONG. MONTO ESTADO SITUACIONAL
1
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JUANJUI -
TOCACHE TRAMO I: JUANJUI - CAMPANILLA
43.4 km 193,916,534.00
Contratista : Consorcio Huallaga (Hidalgo e Hidalgo - CASA -Aramayo) Supervisor : Consorcio Supervisor Juanjui (HOB – CPS SAC) Estado: En Ejecución Avance de Obra: 30.54%
2
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JUANJUI -
TOCACHE TRAMO II Y III: PIZANA – POLVORA – PIZARRON – PERLAMAYO – CAMPANILLA
90 km 182,000,000.00
Se ha convocado el proceso de selección para realizar el Estudio Definitivo.
3
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RODRIGUEZ DE MENDOZA - EMPALME RUTA PE-5N LA CALZADA, TRAMO SELVA ALEGRE-EMPALME RUTA PE-5N LA CALZADA
27.4 km 87 ́642,494.28
Se envió el Oficio N°49-2014-GRSM/DRTC( 20/01) al Vice Ministro de Transportes donde se solicita se atienda, programe y difunda el proceso de licitación de esté PIP. Mediante Ley Nº 30114 del Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2014, ha considerado una partida de s/. 29'667,000.00 para su ejecución.
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la
Ruta SM-100, Tramo: San Jose de Sisa -Shatoja-San Martín De Alao - Nuevo Pucacaca
Monto: S/. 131,574 Longitud: 20.50 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 61,695 benef Estado: Culminada
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM Ruta SM-100, Tramo: San Jose de Sisa -Shatoja-San Martín De Alao -
Nuevo Pucacaca Monto: S/. 56,000.00 Longitud: 20.50 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 61,695 benef Estado: Culminada
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO RUTINARIO SM 102 TRAMO: EMP. PE-5N CUÑUMBUQUE - SAN JOSE DE SISA Monto: S/. 217,427.97 Longitud: 45 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 58,919 benef Estado: En ejecución Avance: 62.50%
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA
CARRETERA DEPARTAMENTAL RUTA SM 104 TRAMO: (PUENTE BOLIVIA) – LAMAS
Monto: S/. 384,911.00 Longitud: 14.18 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 13,173 benef
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA SM 106 TRAMO: EMP.PE 05N (PTE COLOMBIA) -SHAPAJA-CHAZUTA I ETAPA Monto: S/. 850,000.00 Longitud: 30 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 18,467 benef Estado: Culminada
Gastos Corrientes 2013 MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA SM 106 TRAMO: EMP.PE 05N (PTE COLOMBIA) -SHAPAJA-CHAZUTA II ETAPA Monto: S/. 650,000.00 Longitud: 30 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 18,467 benef Estado: Culminada
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD Y GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
PCD 2013 Rehabilitación y Mejoramiento de la
Carretera Ruta SM 107 Emp. PE-5N (Picota) – Tingo de Ponasa - Shamboyacu, Tramo:
Emp. PE-5N (Picota) – Tingo de Ponasa Monto: S/. 2’984,465.89 Supervisión: s/. 303,733.42 Longitud: 19.5 kms Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 43,000 benef.
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de Red Departamental Transferida al GORESAM de la Ruta SM-107, Tramo: Tingo de Ponaza Shamboyacu Monto: S/. 45,500.00 Longitud: 35.15 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 17,831 benef Estado: Culminada
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la Ruta SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-(Tocache)-Palma de Espino-Emp. PE-12 Monto: S/. 705,830.28 Longitud: 35.15 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 17,831 benef Estado: Culminada
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de la Ruta SM-111, Tramo: Emp. PE-5N-(Tocache)-Palma de Espino-Emp. PE-12 Monto: S/. 93,328.5 Longitud: 35.15 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 17,831 benef Estado: Culminada
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
INTERVENCIONES 2013 (PCD)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la Ruta SM-110, Tramo: Puente Pushurumbo-
Nuevo Belén Monto: S/. 74,020.00 Longitud: 10.56 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,230 benef Estado: Culminada
PCD 2013 Mantenimiento Rutinario de la Ruta SM-110,
Tramo: Puente Pushurumbo-Nuevo Belén Monto: S/. 34,031.20 Longitud: 10.56 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,230 benef Estado: Culminada
EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES 2013
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
80 ESTACIONES QUEDARON OPERATIVAS POR LA INTERVENCIÓN DEL
MANTENIMIENTO DE TV DE BAJA POTENCIA
SORITOR
PACAYPITE
SAN MARCOS
JERILLO
CARRIZAL
SAN JOSE DE ALTO MAYO
GEPELACIO
NUEVO SAN MIGUEL
RIOJA
AWAJUN
POSIC
SAN FERNANDO
LOS OLIVOS
SAN FRANCISCO DE ALTO MAYO
ALTO MAYO
NACIENTE DEL RIO NEGRO
AGUAS CLARAS
AGUAS VERDES
SAN ANTONIO DEL RIO MAYO
BARRANQUITA
ALIANZA
BETANIA
SAN CRISTOBAL DE SISA
BELLAVISTA
SAN PABLO
LA LIBERTAD
SAN RAMON
NUEVO JAEN
PIZARRO
NUEVA ESPERANZA
MOJARAS
SION
PERLAMAYO
NUEVO JAEN
SANTA ROSA DE SHAPAJA
SANTA LUCIA
RAMAL AZPUNAZA
POLVORA
MONTE CRISTO
SITULLY
CAJATAMBO
NUEVO SAN MARTIN
LAS PALMAS
SANTA CRUZ
PUERTO RICO
SANGAMAYOC
LA LIBERTAD DEL MAYO
BONILLA
SAN MARTIN DE ALAO
AGUA BLANCA
BARRANQUITA
SINAMI
NUEVO PACAYPAMPA
YACUSISA
COLLPA
PELEJO
CURIYACU
PUCALLPA
ACHINAMIZA
SAN ANTONIO
DOS DE MAYO
LECHE
HUIMBAYOC
MISHQUIYACU
LEONCIO PRADO
EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES 2014
DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES
SAN AGUSTIN
NARANJILLO
NUEVA CAJAMARCA
SEGUNDA JERUSALEN
EL LUCERO
ALTO PERU
PACAYZAPA
ALFONSO UGARTE
YUMBATOS
SANTIAGO DE BORJA
LAS FLORES DE MAMONAQUIHUA
SAN JUAN DE TALLIQUIHUI
ASUNCION
MACHUNGO
SANTA ELENA
SANTA ROSA
NAUTA
LA UNION
PICOTA
PUERTO RICO
NUEVA FLORIDA
PUERTO BERMUDEZ
NUEVO ARICA
SAN JUAN DEL CAÑO
NUEVO CHIMBOTE
BELLO HORIZONTE
MIRAFLORES
SANTA INES
SOLEDAD
BALSAYACU
RIO UCHIZA
MADRE MIA
32 ESTACIONES QUE SERÁN INTERVENIDAS POR MANTENIMIENTO
CORRECTIVO DE TV DE BAJA POTENCIA
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2014 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Gastos Corrientes 2014 MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 106 : EMP PE 5N (PTE COLOMBIA) - SHAPAJA – CHAZUTA Monto: S/. 950,000.00 Longitud: 30 km Mod. De Ejec: Adm. Directa Población Beneficiada: 18,467 benef
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2014 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Gastos Corrientes 2014 MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRET. DEP. RUTA SM 104 TRAMO: EMP. PE-5N PUENTE BOLIVIA . LAMAS . EMP. PE 5N (DIV. LAMAS) Monto: S/. 200,000.00 Longitud: 14.18 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,173 benef
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2014 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
Mantenimiento Periodico de Puntos Criticos de la Carretera Departamental SM102 Tramo: Emp. PE-5N Cuñumbuque - San Jose de Sisa , Km 30+384 hasta km30+465 Monto: S/. 926324.42 Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 58,919 benef
LEYENDA
&: cap_provincial
%2 cap_distrital
PCD 2013
Gastos Corrientes 2013
INTERVENCIONES 2014 (GASTOS CORRIENTES)
DIRECCIÓN DE CAMINOS
GASTOS CORRIENTES 2014 MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA
CARRET. DEP. RUTA SM 103 TRAMO: PE -5N (SACANCHE) EL ESLABON PISCOYACU
SAPOSOA Monto: S/. 190,000.00 Longitud: 21.7 km Mod. De Ejec: Contrata Población Beneficiada: 13,823benef.
AUDITORIA VIAL DE LA CARRETERA PE-5N EN EL
AMBITO DE LA REGION SAN MARTIN
El Gobierno Regional de San Martin a través de la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones de San Martin, mediante Oficio N° 0714-2013-
GRSM/DRTC, dirigido al Presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial,
solicita la presencia de profesionales en la Sede de la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones San Martin, para realizar una auditoria vial para
poder dar solución al problema de la proliferación de reductores de velocidad y
otros problemas de seguridad vial.
La Presidencia del Consejo Nacional de Seguridad Vial, mediante Oficio N°292-
2013-MTC-02.01/P.CNSV, remite a la Dirección Regional de Transporte y
Comunicación del Gobierno Regional de San Martin el informe N° 007-2013-
MTC/02.01-JGC elaborado por la Secretaria Técnica del Consejo Nacional de
Seguridad Vial, sobre la Inspección de Seguridad Vial en la carretera PE-5n,
tramo: Tarapoto – Moyobamba, donde se realizaron 87 hallazgos en esta vías
sobre temas de seguridad vial o puntos negros; además en dicho informe se
plantea recomendaciones a cada uno de los hallazgos encontrados.
PROBLEMÁTICA PRESENTADA EN LA
INTERVENCIÓN DEL CONVENIO PCD
En el ejercicio presupuestal 2013 se consideró intervenciones de mantenimientos rutinarios
mecanizados mediante convenio de Bancos con PROVIAS Descentralizado, se realizaron todos
los procedimientos administrativos teniendo como limitación la demora de las NO OBJECIONES
desde la elaboración del Exp. Técnico hasta la Convocatoria propiamente dicha de la I
INTERVENCIÓN de los Mantenimientos Rutinarios Mecanizados , en mérito a la necesidad que
requieren estos tramos de un mantenimiento, en el ejercicio 2014 se esta solicitando se
reconsidere la intervención de la II Etapa que no se pudo ejecutar en la gestión anterior, se
detallen los tramos y montos a solicitar:
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO (PERFILADO) II INTERVENCIÓN
MONTO
Tramo: Emp. PE-5N (Tocache) - Palma de Espino - Emp. Ruta PE-012 (Ruta SM-111) – II INTERVENCIÓN
S/. 352,915.00
(Tramo: Puente Pushurumbo - Nuevo Belén (Ruta SM-110) - II INTERVENCIÓN
S/. 106,025.00
Tramo: Tingo de Ponaza - Shamboyacu (Ruta SM-107) - II INTERVENCIÓN
S/. 170,685.00
Tramo: San José de Sisa - Shatoja - San Martín de Alao - Nuevo Pucacaca (Ruta SM-100) - II INTERVENCIÓN
S/. 205,825.00
TOTAL S/. 835,450.00