PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE. MUNICIPIO...

PLAN DE ACCIÓN PARA LA

ENERGÍA SOSTENIBLE.

MUNICIPIO DE LORA DEL RIO

Excmo. Ayuntamiento de Lora del Río

Fecha de Adhesión al Pacto de Alcaldes 27 de Julio del 2009

Año del referencia del PAES 2007

Población 19194

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1) Overall CO2 emission reduction target 20 (%) by 2020

Please tick the corresponding box:

2) Long-term vision of your local authority (please include priority areas of action, main trends and challenges)

3) Organisational and financial aspects

Per capita reduction

According to the carried out diagnosis, residential is the main sector responsible for the largest amount of emissions in the municipality, right after transport. Transport and mobility planning have a lot to do in achieving this new goal, because without acting in this field, it woul be impossible

to reduce significantly Lora del Río`s CO2 emissions. However, terciary sector and municipal buildings are very close in terms of emissions but the local administration has a direct competency in order to implement actions to reduce CO2.

It is a fact that Lora del Río has the best conditions in order to increase its production of energy based on renewable energies, specially photovoltaic and thermic.

Staff capacity allocated 1. One person (part-time): Benjamín del Río

2. Occasional collaborations from many departments that have been involved in the participation process

Coordination and organisational structures created/assigned Its supporting Structure has provided the necessary support to the municipality of Lora del Río in order to work on this Plan. This support has been also achieved by a consulting firm. Mesures

implementation process will be addressed by the Environmental Department will also coordinate other Departments that are involved.

More information: www.eumayors.eu.

Instructions

Sustainable Energy Action Plan (SEAP) template

This is a working version for Covenant signatories to help in data collection. However the on-line SEAP template

available in the Signatories’ Corner (password restricted area) at: http://members.eumayors.eu/

is the only REQUIRED template that all the signatories have to fill in at the same time when submitting the SEAP in their own (national) language.

OVERALL STRATEGY

Absolute reduction

12907056.80

Planned measures for monitoring and follow up Implementation report every second year.

Involvement of stakeholders and citizens Lora del Río has organized two types of participation processes: internal and external. On one hand, the Municipality has organized an internal participation process where most of the Departments have

shared their knowlege and experiences and have discussed mesures included in the Action Plan (meeting and worshops). On the other hand, citizens have had access to the elaboration of the action plan

for sustainable energy in Lora del Río.

Overall estimated budget

Foreseen financing sources for the investments within your action plan Lora del Río Council budget , european funds, spanish and regional government funds.

Go to the second part of the SEAP template -> dedicated to your Baseline Emission Inventory!

DISCLAIMER: The sole responsibility for the content of this publication lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Communities. The European Commission is not responsible for any use that may be made of the information contained therein.

Council of Lora del Río Overall Strategy 1

http://www.eumayors.eu/

http://www.eumayors.eu/mm/staging/library/SEAP_template_instructions.pdf

1) Inventory year 2007

2) Emission factors


Emission reporting unit


Instrucciones

BASELINE EMISSION INVENTORY


Factores de emisión

For Covenant signatories who calculate their CO2 emissions per capita, please precise here the number of inhabitants during the inventory year: 19194

Standard emission factors in line with the IPCC principles

LCA (Life Cycle Assessment) factors

CO2 emissions

CO2 equivalent emissions

?

?

Council of Lora del Río Baseline Emission Inventory (1) 1

http://www.eumayors.eu/mm/staging/library/SEAP_template_instructions.pdf

http://www.eumayors.eu/mm/staging/library/Annex_emission_factors.pdf

3) Key results of the Baseline Emission Inventory

Green cells are compulsory fields

Natural gas Liquid gas Heating Oil Diesel Gasoline Lignite CoalOther fossil

fuelsPlant oil Biofuel

Other

biomass

Solar

thermalGeothermal

BUILDINGS, EQUIPMENT/FACILITIES AND INDUSTRIES:Municipal buildings, equipment/facilities 4545 4545

Tertiary (non municipal) buildings, equipment/facilities 37357 37357

Residential buildings 28716 28716

Municipal public lighting 0

Industries (excluding industries involved in the EU Emission trading

scheme - ETS) 59375937

Subtotal buildings, equipments/facilities and industries 76555 0 0 9762.83 0 44064.43 0 0 0 3603.29 0,00 1981.20 4814.86 1084.57 0 141866,17

TRANSPORT:Municipal fleet 0

Public transport 0

Private and commercial transport 0

Subtotal transport 119638.35 26612.39 146250.74

Total 76555 0 9762.83 163702.78 26612.39 0 3603.29 1981.20 4814.86 1084.57 288116.91

Municipal purchases of certified green electricity (if any) [MWh]:

CO2 emission factor for certified green electricity purchases (for

LCA approach):

B. CO2 or CO2 equivalent emissions

Natural gas Liquid gas Heating Oil Diesel Gasoline Lignite CoalOther fossil

fuelsBiofuel Plant oil

Other

biomass

Solar

thermalGeothermal

BUILDINGS, EQUIPMENT/FACILITIES AND INDUSTRIES:

Municipal buildings, equipment/facilities 2045.25

Tertiary (non municipal) buildings, equipement/facilities 16810.65

Residential buildings 12922.2

Municipal public lighting

Industries (excluding industries involved in the EU Emission trading

scheme - ETS) 2671.65Subtotal buildings, equipments/facilities and industries 34449.75 0 0 2311.70 0 11580.13 0 0 0 985.86 0 0 0 0 0 49327.44

TRANSPORT:Municipal fleet

Public transport

Private and commercial transport

Subtotal transport 0 0 0 0 0 31440.96 6610.52 0 0 0 0 0 0 0 0 38051.48

OTHER:Waste management 1018.85

Waste water management 1030.77

Please specify here your other emissions

Total 34449.75 0 0 2311.70 0 43021.09 6610.52 0 0 985.86 0 0 0 0 0 89428.54

Corresponding CO2-emission factors in [t/MWh] 0.45 0 0.20 0.24 0 0.26 0.25 0 0.35 0.27 0 0 0 0 0

CO2 emission factor for electricity not produced locally [t/MWh]0.443

Please note that for separating decimals dot [.] is used. No thousand separators are allowed.

Grey fields are non editable


Category

FINAL ENERGY CONSUMPTION [MWh]

Electricity Total

Category

CO2 emissions [t]/ CO2 equivalent emissions [t]

Electricity Heat/cold

Fossil fuels Renewable energies

Total

Heat/cold

Fossil fuels Renewable energies

A. Final energy consumption


C. Local electricity production and corresponding CO2 emissions

Natural gas Liquid gas Heating oil Lignite CoalWind power

Hydroelectric power

Photovoltaic

Combined Heat and Power

Other

Please specify: _________________

Total 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

D. Local heat/cold production (district heating/cooling, CHPs…) and corresponding CO2 emissions

Natural gas Liquid gas Heating oil Lignite Coal

Combined Heat and Power

District Heating plant(s)

Other

Please specify: _________________

Total 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

4) Other CO2 emission inventories

DISCLAIMER: The sole responsibility for the content of this publication lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Communities. The European Commission is not responsible for any use that may be made of the information contained therein.


Corresponding CO2-

emission factors for

heat/cold production in

[t/MWh]


Fossil fuelsSteam

Corresponding CO2-

emission factors for

electricity production in

[t/MWh]Other

renewable

Energy carrier input [MWh]


Other

biomass

Other

renewableother

CO2 / CO2-

eq

emissions [t]Fossil fuelsWaste Plant oil

Locally generated heat/cold

Locally

generated

heat/cold

[MWh]

If other inventory(ies) have been carried out, please click here ->

Otherwise go to the last part of the SEAP template -> dedicated to your Sustainable Energy Action Plan

Locally generated electricity

(excluding ETS plants , and all plants/units > 20 MW)

Locally

generated

electricity

[MWh]

Energy carrier input [MWh]CO2 / CO2-

eq

emissions

[t]Waste

Other

biomassPlant oil other


http://www.eumayors.eu/


SUSTAINABLE ENERGY ACTION PLAN

1) Title of your sustainable Energy Action Plan

Date of formal approval Authority approving the plan

2) Key elements of your Sustainable Energy Action Plan

Legend of colors and symbols

Green cells are compulsory fields Grey fields are non editable

? Instructions

Add Action Delete Action

[PAES online template: save the information after each sertor, otherwise you will lose your data.]

Sustainable Energy Action Plan of Lora del Río (Sevilla)

11/04/2011 Municipal Council

SECTORS

and fields of action

KEY actions/measures

per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

BUILNGS, EQUIPMENT / FACILITIES & INDUSTRIES: 1.925,11 866,30

Edificios y

equipamiento/instalaciones

municipales

2012 2020Ayuntamiento 204.729,50 € 678,89 305,501.1.1. Investments in energy efficient

equipment in buildings and public

facilities

Alumbrado público

Council of Lora del Río Sustainable Energy Action Plan. 1

SECTORS



per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

2012 2020Ayuntamiento 102.262,50 € 227,33 102,301.4.1. Improvement of the energy

efficiency in semaphores

2012 2020Ayuntamiento 306.787,50 € 1.018,89 458,501.4.2. Investments in energy efficient

equipment Street Lighting

TRANSPORT: 4.518,75 1.626,75

Transporte público

2012 2020Ayuntamiento 214.000,00 € 3.112,50 1.120,502.2.1. Media groups in the road sector

(workers)

Transporte privado y comercial

2012 2020Ayuntamiento 336.165,00 € 1.406,25 506,252.3.1. Renewal of passenger car fleet

LOCAL ELECTRICITY PRODUCTION: 750,00 337,50

Fotovoltaica

2012 2020Ayuntamiento 2.625.300,00 € 750,00 337,503.3.1. Photovoltaic systems on roofs of

buildings


SECTORS



per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

LOCAL DISTRICT HEATING / COOLING, CHPs: 5.555,78 2.500,10

Cogeneración de calor y electricidad

2012 2020Ayuntamiento 2.010.075,00 € 5.555,78 2.500,104.1.1. Cogeneration facility

LAND USE PLANNIG: 15.577,23 5.607,80

Urbanismo

2012 2020Ayuntamiento 214.000,00 € 3.112,50 1.120,505.1.1. Construction of park and ride

2012 2020Ayuntamiento 392.192,50 € 3.112,50 1.120,505.1.2. Regular parking zones

2012 2020Ayuntamiento 448.220,00 € 6.225,28 2.241,105.1.3. Areas reserved for public transport

and pedestrians

Planificación de los transportes /

movilidad

2012 2020Ayuntamiento 642.000,00 € 3.112,50 1.120,505.2.1. Bike lanes and bike-pedestrian lane


SECTORS



per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

2012 2020Ayuntamiento 52.362,10 € 14,45 5,205.2.2. "Solo bus" lanes and "Bus-taxi"

lanes

PUBLIC PROCUREMENT OF PRODUCTS AND SERVICES: 2.981,11 1.341,50

Requisitos / normas en materia de

eficiencia energética

2012 2020Ayuntamiento 536.598,00 € 2.981,11 1.341,506.1.1. Implementation of model energy

efficiency ordinance

WORKING WITH THE CITIZENS AND STAKEHOLDERS: 11.402,34 4.762,17

Sensibilización y creación de redes

locales

2012 2020Ayuntamiento 350.259,00 € 524,15 235,877.3.1. Promotion of energy-efficient

farming and agricultural techniques.

2012 2020Ayuntamiento 14.006,90 € 1.536,39 560,307.3.10. Promoting shared use of private

vehicles (internet)

2012 2020Ayuntamiento 320.016,00 € 509,33 229,207.3.2. Promotion of implementation

facilities Fv in particular


SECTORS



per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

2012 2020Ayuntamiento 320.016,00 € 509,33 229,207.3.3. Promoting energy efficiency in

communities of property owners

2012 2020Ayuntamiento 320.016,00 € 509,33 229,207.3.4. Report on measures to reduce

energy expenditure in the electricity and

gas bills for households

2012 2020Ayuntamiento 320.016,00 € 509,33 229,207.3.5. Promotion Appliance Renewal Plan

residential sector

2012 2020Ayuntamiento 320.016,00 € 509,33 229,207.3.6. Promoting Implementation of

measures A.E. in households (lighting,

thermal insulation and water)

2012 2020Ayuntamiento 320.016,00 € 509,33 229,207.3.7. Development of centralized air

conditioning facilities with local

regulators, in new buildings.

2012 2020Ayuntamiento 480.024,00 € 86,22 38,807.3.8. Promotion for implantation of

photovoltaic facilities in industrial estates

2012 2020Ayuntamiento 60.003,00 € 208,22 93,707.3.9. Measures promotion of EE and AE

in trades - services

Formación y educación


SECTORS



per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

2012 2020Ayuntamiento 240.012,00 € 222,67 100,207.4.1. Specific technical training for

environmental agents.

2012 2020Ayuntamiento 240.012,00 € 222,67 100,207.4.2. Programmes for the training of

energetic managers

Otros: Estudios y auditorías

2012 2020Ayuntamiento 204.525,00 € 113,55 51,107.5.1. Energetic audits in public

illumination system

2012 2020Ayuntamiento 255.656,30 € 113,55 51,107.5.2. Energy audits in buildings and

public institutions

2012 2020Ayuntamiento 416.540,80 € 2.082,67 937,207.5.3. Environmental checks and advice to

SMEs (Studies and audits)

2012 2020Ayuntamiento 593.729,70 € 593,77 267,207.5.4. Closer inspection scheme to

industrial facilities

2012 2020Ayuntamiento 15.000,00 € 2.642,50 951,307.5.5. Sustainable Urban Mobility Plans


SECTORS



per field of action

Responsible

department,

person or

company (in case

of involvement of

3rd parties)

Implementation

[start and end

time]

Estimated costs

per action/measure

Expected

energy

saving per

measure

[MWh/a]

Expected

renewable

energy

production

per

measure

[MWh/a]

Expected

CO2

reduction

per

measure

[t/a]

Energy

saving

target per

sector

[MWh] in

2020

Local

renewable

energy

production

target per

sector

[MWh]

CO2

reduction

targetper sector

[t] in 2020

OTHER SECTOR(S) - Please specify: 950,00

Otros: Gestión del medio forestal

2012 2020Ayuntamiento 32.500,00 € 950,008.3.1. Plantation of 500 trees in the city

TOTAL: 41.960,32 750,00 17992,12

3) Web Address

DISCLAIMER: The sole responsibility for the content of this publication lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Communities. The European Commission is not responsible

for any use that may be made of the information contained therein.

Direct link to the webpage dedicated to your SEAP (if any)


www.loradelrio.net


ÍÍÍNNNDDDIIICCCEEE

1. Introducción ............................................................................................................. 3

1.1. El Pacto de Alcaldes/as, un Nuevo Marco de Referencia ................................................... 3

1.2. Trabajando en equipo en la lucha contra el cambio climático: el camino recorrido.............. 4

1.2.1. ÁMBITO DE REFERENCIA .................................................................................................. 4

1.2.2. ÁMBITO EUROPEO ........................................................................................................... 4

1.2.3. ÁMBITO ESTATAL............................................................................................................. 5

1.2.4. ÁMBITO AUTONÓMICO ...................................................................................................... 5

2. Análisis Actual ......................................................................................................... 6

2.1. Presentación del Municipio ................................................................................................ 6

2.2. Planificación territorial: Acciones puesta en marcha ........................................................... 9

2.3. Datos de Partida...............................................................................................................10

2.3.1. INVENTARIO DE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (GEI) DEL MUNICIPIO.

HERRAMIENTA HUELLA DE CARBONO MUNICIPAL ...............................................................10

2.3.2. RESUMEN DE LOS DATOS.................................................................................................10

3. Plan De Acción: Medidas concretas dirigidas a la mitigación de emisiones ..... 12

3.1. Visión General y Objetivos Estratégicos ...........................................................................12

3.1.1. VISIÓN ..........................................................................................................................12

3.1.2. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS .............................................................................................12

3.2. Tabla resumen .................................................................................................................13

3.3. Desarrollo De Las Actuaciones .........................................................................................16

4. Proceso de Participación ....................................................................................... 17

4.1. Proceso De Participación Interno ......................................................................................17

4.2. Participación Ciudadana ...................................................................................................17

5. Evaluación y seguimiento ..................................................................................... 18

5.1. Organización interna para el seguimiento del plan de acción. ...........................................18

5.2. Resumen del avance de implantación de las acciones. .....................................................19

6. Financiación ........................................................................................................... 19

7. Anexo I: Compatibilidad del Inventario con la Herramienta Huella de Carbono

de Andalucía ........................................................................................................... 20

8. Anexo II: Fichas de Actuación ............................................................................... 21

Lora del Río (Provincia de Sevilla) 3

1. INTRODUCCIÓN

1.1. EL PACTO DE ALCALDES/AS, UN NUEVO MARCO DE REFERENCIA

La Unión Europea adoptó, el 9 de marzo de 2007, el paquete de medidas “La Energía para un Mundo

Cambiante”, comprometiéndose unilateralmente a reducir sus emisiones de CO2 en un 20% para el

año 2020, mediante objetivos parciales en las áreas de las energías renovables y la eficiencia

energética.

Las medidas tomadas desde la perspectiva local se están situando como claves en un escenario

global cada vez más exigente. Tras el conocido “piensa globalmente, actúa localmente” son

numerosos los municipios que están tomando en consideración la implementación de acciones que

persiguen un modelo de desarrollo sostenible.

Ante esta realidad, el “Plan de Acción de la UE para la Eficiencia Energética: Comprender el

Potencial”, establece como prioridad la creación de un "Pacto de Alcaldes”, teniendo en cuenta que

los pueblos y ciudades contribuyen a la emisión de más de la mitad de los gases de efecto

invernadero derivados de la utilización de la energía relacionada con la actividad humana.

El 29 de enero de 2008, durante la celebración de la Semana de la Unión Europea de la Energía

Sostenible (EUSEW), se puso en marcha el Pacto de Alcaldes, liderado por el Comisario Europeo de

la Energía. Desde entonces, se ha trabajado sin descanso en los compromisos y en los pasos a dar

para hacer de esta iniciativa una realidad a nivel local.

El alcalde/sa del municipio de Lora del Río, Francisco Javier Reinoso Santos, al igual que el resto de

municipios europeos que a día de hoy se han adherido al Pacto, asume firmemente los siguientes

compromisos:

Sobrepasar los objetivos comunitarios de reducción de las emisiones de CO2, mediante

actuaciones de eficiencia energética y las relacionadas con las fuentes de energías

renovables.

Elaborar un inventario de referencia de las emisiones, como base del Plan de Acción para la

Energía Sostenible.

Elaborar y presentar el Plan de Acción para la Energía Sostenible, en el plazo de un año, a

partir de la firma oficial del Pacto de Alcaldes.

Adaptar las estructuras urbanas del municipio, para el desarrollo de las acciones necesarias

para la puesta en marcha del Plan.

Poner en común sus experiencias y organizar “Días de la Energía” o “Días del Pacto de

Alcaldes” para dar a conocer a la ciudadanía las ventajas de un uso energético más

inteligente.

Elaborar un informe bianual de evaluación, control y verificación de los objetivos.

La Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, junto con las ocho Diputaciones

Provinciales de la Comunidad Autónoma (Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga y

Sevilla), constituidas como Estructuras de Apoyo, están promoviendo medidas en materia de lucha

contra el cambio climático, apoyando y facilitando el cumplimiento los compromisos adquiridos por el

municipio a la hora de firmar el Pacto de Alcaldes.


1.2. TRABAJANDO EN EQUIPO EN LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO: EL

CAMINO RECORRIDO.

1.2.1. Ámbito de Referencia

En las últimas décadas, el cambio climático se ha configurado como uno de los principales retos

ambientales, sociales y económicos de nuestra sociedad. Tras numerosos proyectos de investigación

científica y ante los resultados obtenidos, en 1988 se crea el Grupo Intergubernamental de

Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC). Entre las funciones principales de este grupo destaca

su labor por analizar la información científica, técnica y socioeconómica publicada para entender los

riesgos asociados al cambio climático procedente de la actividad humana, sus repercusiones y las

opciones de mitigación y adaptación.

En sus últimos informes de evaluación publicados, se pone de manifiesto que “el calentamiento

detectado a nivel global es de 0,76 °C y el nivel del mar aumenta una media anual de 1,8 mm”. Según

este informe, en caso de continuar con el nivel de emisión de gases de efecto invernadero actual, en

las próximas décadas se esperarán aumentos de hasta 4°C, con los consecuentes efectos sobre los

ecosistemas naturales y el sistema económico.

Casi diez años después, en 1997, se constituye el primer gran compromiso a nivel mundial para la

lucha contra el cambio climático: el Protocolo de Kyoto. En él se establecían objetivos concretos de

reducción de emisiones de gases de efecto invernadero a los países desarrollados, con el objetivo de

alcanzar una reducción mundial del 5,2% en el periodo 2008-2012 respecto al año 1990.

1.2.2. Ámbito Europeo

En esta línea, la Unión Europea y sus Estados miembros ratificaron en mayo del 2002 el Protocolo de

Kyoto y aceptaron reducir sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) un 8% respecto al

año 1990 en su conjunto.

Entre los programas e iniciativas llevados a cabo para alcanzar los objetivos se pueden destacar las

siguientes:

El Primer Programa Europeo sobre el Cambio Climático (PECC), puesto en marcha en

junio de 2000, y cuyo objetivo se ha basado en definir y formular medidas eficaces y de baja

inversión que ayuden a la UE a alcanzar la reducción del 8% en las emisiones de GEIs.

El Segundo Programa Europeo sobre el Cambio Climático (PECC II), establecido en el

año 2005, pretende facilitar la consecución de los objetivos y prioridades que fueron

identificados en el primer programa, actuando en sinergia con la Estrategia de Lisboa para

impulsar el crecimiento y empleo en nuevas tecnologías. Es en este marco, en el que se hace

especial hincapié en la integración de medidas de adaptación al cambio climático.

En este contexto y reconociendo por primera vez el papel de las Administraciones Locales en materia

de lucha contra el Cambio Climático, a principios de 2008 la Comisión Europea diseñó una iniciativa

apoyada fuertemente en el ámbito local, a través del Pacto de Alcaldes/as.

Esta iniciativa tiene como precedente la Carta de Leipzig sobre ciudades europeas sostenibles,

donde ya se avanzaba en este campo reconociendo la importancia de actuar desde el nivel local. En

esta Carta, los países se comprometían a trabajar hacia un desarrollo urbano sostenible, incluyendo

los espacios urbanos, la mejora de la eficiencia energética, la movilidad sostenible y la innovación.


1.2.3. Ámbito Estatal

A nivel estatal, la Estrategia Española de Cambio Climático y Energía Limpia (horizonte 2007-

2012-2020) supone el marco sobre el que garantizar el cumplimiento de los compromisos de España

en materia de Cambio Climático, estableciéndose un objetivo de reducción de las emisiones totales

de gases de efecto invernadero del 37% respecto a las emisiones del año base. En referencia a las

acciones concretas que se recogen en la Estrategia, figuran la aplicación del Plan Nacional de

Adaptación al Cambio Climático, el aumento de la concienciación y la sensibilización publica en este

tema o el fomento de la investigación, el desarrollo y la innovación en este campo.

Por otro lado, el Plan de Acción 2008-2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en

España (PAE4+) prevé obtener una reducción de emisiones GEI próxima a los 240 millones de

toneladas de CO2, un 16% respecto a la asignación del Plan 2005-2007 y un 20% respecto a las

emisiones que generó la industria española en 2005. Para su consecución, se han aprobado un total

de 59 actuaciones que cubren los sectores industriales y de transformación de la energía, transporte,

residencial y primario.

1.2.4. Ámbito Autonómico

A nivel Autonómico, en la Comunidad Autónoma de Andalucía se aprobó en septiembre de 2002 la

Estrategia Andaluza ante el Cambio Climático, como aportación a la Estrategia Española de

Cambio Climático siendo, además, la primera Comunidad Autónoma de España en aprobar una

Estrategia de estas características.

La Estrategia Andaluza ante el Cambio Climático tiene como objetivos mejorar el conocimiento sobre

el mismo en Andalucía, garantizar la adecuada coordinación institucional, mejorar y adaptar la

normativa autonómica, analizar la vulnerabilidad e impactos del cambio climático en diversos sectores

y establecer medidas para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Como desarrollo de dicha Estrategia, el Plan Andaluz de Acción por el Clima – Programa de

Mitigación (PAAC), es la respuesta concreta y adicional del Gobierno Andaluz a la urgente

necesidad de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero, de forma más acelerada, al

tiempo que amplía la capacidad de sumidero de estos gases. Además, con la aprobación del

Programa Andaluz de Adaptación al Cambio Climático, Andalucía ha sido la primera Comunidad

Autónoma de España en elaborar sus propios escenarios climáticos de futuro y en diseñar una serie

de medidas para asegurar un desarrollo sostenible, mejorar la calidad de vida de la ciudadanía y

evitar impactos irreversibles en los ecosistemas naturales. El objetivo de este Programa es el análisis

de sensibilidad, vulnerabilidad e impacto del cambio climático sobre los distintos ámbitos susceptibles

de ser afectados directa o indirectamente por éste, proponiéndose medidas para adaptarse a los

cambios previstos. Se trata, pues, de ajustar los sistemas naturales y humanos en respuesta a los

estímulos climáticos previstos o a sus efectos, reduciendo los daños y riesgos.

Además, Andalucía cuenta con su Plan de Sostenibilidad Energética 2007-2013, que establece las

directrices y referencias que especifican de forma explícita el compromiso de lucha andaluz por las

energías renovables, el ahorro y la eficiencia energética.

El desarrollo industrial y tecnológico basado en la autosuficiencia energética, así como el impulso y

desarrollo de las energías renovables, el ahorro y la eficiencia energética representan los objetivos

principales del Plan. Sin embargo cabe destacar otros objetivos planteados a 2013 en el Plan:

Disponer de un aporte de las fuentes de energía renovable a la estructura de energía

primaria del 17%.


Contar con una potencia eléctrica total instalada con tecnologías renovables de 37,8%.

Ahorrar un 8% de la energía primaria consumida en 2006.

Reducir la intensidad energética primaria en un 2% respecto a l2006.

Reducir las emisiones de CO2 por unidad de generación eléctrica en torno a un 20%.

Por último, dado que el cambio climático constituye un problema social que nos afecta a todas las

personas y, sin embargo, la conciencia de la necesidad de actuar se está produciendo a un ritmo más

lento de lo que sería de esperar, la Junta de Andalucía también está trabajando en el diseño de un

Programa de Comunicación y Participación frente al Cambio Climático que constituirá el tercer eje

de desarrollo del PAAC.

2. ANÁLISIS ACTUAL

2.1. PRESENTACIÓN DEL MUNICIPIO

.

Lora de Río es un municipio de la Provincia de Sevilla. Se encuentra en la Vega o Valle del

Guadalquivir, hacia el oriente de la ciudad de Sevilla, de la que dista unos 57 Km. Su posición

geográfica se enmarca entre los 5º 23’ y 5” de longitud oeste, y los 37º 35´ y 37º 46´de latitud norte. El

núcleo de la población principal, a una altitud de unos 38 metros sobre el nivel del mar, se sitúa en la

confluencia del Guadalquivir con su afluente el arroyo Churre, en una posición casi central respecto a

su territorio que tiene una extensión superficial de 293, 90 Km2.


Visión Medioambiental

Este municipio esta realizando en estos momentos el Diagnóstico Medio Ambiental fruto de la

subvención de la Consejeria de Medio Amiente de la Junta de Andalucía (Agenda Local 21), queda

por tanto la realización en un futuro del del Plan de Acción Local.

El municipio de Lora del Río gestiona sus residuos a través de su planta de transferencia, fue

construida en el 2007 y su funcionamiento es a partir del 2008, por tanto sus residuos así como los de

los municipios que conforman esta mancomunidad son transportados a dicha dicha planta y de ahí a

la planta de tratamiento de Alcalá del Río. Cuenta también con un punto limpio donde se recogen

desechos que no se pueden depositar en los contenedores de la vía pública. Por otra parte, el

Ayuntamiento de Lora del Río en función de los Fondos Europeos de Desarrollo Rural (Feder), está a

la espera de poder construir un espacio destinado a la recogida de escombros en el lugar.

Así mismo, este ayuntamiento ha promulgado algunas Ordenanzas Municipales relativas a la gestión

del medio ambiete urbano:

- Ordenanza n. 29 “Recogida domiciliaria de buasuras y residuos solidos.

- Ordenanza n. 32 “Tranporte y eliminación de las basuras o residuos sólidos urbanos recogidos”.

- Ordenanza sobre ruidos.

El yuntamiento también ha llevado a cabo un estudio para la peatonalización del casco urbano de

Lora del Rio.

Hay que destacar por otra parte la creación del “Observatorio de la Dehesa Matallana”, centro

multidisciplinar que brinda una oportunidad única de ahondar en los secretos de la naturaleza y el

medio ambiente, profundizando en un mayor y mejor conocimiento del entorno de esta dehesa y la

Vega del Guadalquivir, al tiempo que permite descubrir el entorno de la comarca.Esta Dehesa posee

un alto valor ecológico. Desde el 2002 se trabja en el programa de voluntariado ambiental “Matallana

2002”, subencionado por la Consejería de Medio Ambiente, con el objetivo de diseñar distintos

senderos para su mejor uso y conocimiento del entorno de la Matallana.

Desde ese momento se han realizado multitud de propuestas que tienen cabida en dicho proyecto,

desde el observatorio ambiental antes descrito a la creación del aula de naturaleza, museo de artes y


costumbres, señalización de vías y rutas, realización de guías y folletos, etc.

En la actualidad se han mantenido contactos con distintos organismos tales como la Universidad de

Pablo Olavide, a través del Departamento de Ciencias Ambientales, para la búsqueda de alternativas

al desarrollo sostenible para la Dehesa Matallana.

Visión Energética

El Ayuntamiento en el 2008 hizo una auditoria en sus instalaciones municipales (Plan de

Optimización Energético Municipal (POE).

Proximamente se llevará a cabo el Plan de Inversión Municipal en Alumbrado Publico. Este Plan le

supone al ayuntamiento un ahorro de 688.597,89 Kwh y se dejaran de emitir 310 Tn CO2.

El ayuntamiento hace una apuesta por las energías limpias, se prevee que las instalaciones de la

piscina Municipal funcionen mediante captadores solares.

Por iniciativa de la Diputación de Sevilla se va a llevar a cabo un Plan Estratégico de Energía Solar en

la provincia de Sevilla, este ayuntamiento se acogió a esta iniciativa y se instalaran paneles solares

en los edificios públicos pertenecientes al ayuntamiento lo que redundará en un ahorro de 337,50 Tn

CO2.

Visión Social

El municipio tiene una población de 19393 habitantes según fuentes del Sistema de Información

Multiterrirorial de Andalucía (SIMA, Instituto de Esradística de Andalucía).

Las políticas sociales se están llevando a cabo a través de las dos Delegaciones destinadas a tal fin

(Delegación de Bienestar Social y Políticas de Igualdad).

Una de las iniciativas de la Concejalia de Desarrollo es la creación de una serie de cursos de

Formación Profesional para el Empleo (FPE) subvencionados por la Junta de Andalucía y el Fondo

Social Europeo. Estos cursos se están tramitando y organizando a través de la Sociedad de

Desarrollo Económico Loreño (SODEL).

El municipio tiene 30 centros de educación públicos, distribuidos en 10 centros de Educación Infantil,

7 centros de Educación Promaria, 5 centros de Enseñanza Secundaria Obligatoria, 2 centros de

formación de Grado Medio y un centro ce formación de Gardo Superior, destacan además dos

bibliotecas públicas. Destacamos en este apartado también, los datos de los centros educativos y

otros datos sociales del municipio.

Visión Económica

El sector agrícola es un factor importante en la economía local, especialmente en lo que se refiere a

los cultivos hortofrutícolas y de regadío.el principal cultivo de regadío es el naranjo y el maíz.

A continuación exponemos los datos económicos del municipio:

Por otra parte el ayuntamiento cuenta con los siguientes organismos cuyo objetivo es el desarrollo

económico municipal:

- Agencia de Desarrollo Local cuya misión es la promoción económica del municipio.

- Sociedad de Desarrollo Económico Loreño (SODEL S.L.) que gestiona el Parque de Servicios


“Matallana”

- Polígono Industrial La Petra.

- Sociedad Comarcal la Aceña, que a su vez se coordina con la Agencia de Desarrollo Local con

la finalidad de orientar, prestar servicios a las empresas de reciente contrucción y

modernización de las existentes.

2.2. PLANIFICACIÓN TERRITORIAL: ACCIONES PUESTA EN MARCHA

El Ayuntamiento de Lora del Río a lo largo de los últimos años ha trabajado intensamente en la

planificación municipal, estableciendo planes de referencia y ordenanzas para diversos ámbitos

generales como la ordenación del territorio, y el desarrollo estratégico del municipio, así como otros

que abarcan temáticas específicas: alumbrado público, gestión de los residuos, y movilidad, entre

otros.

A continuación se indican los diferentes instrumentos de planificación que incluyen actuaciones y

mecanismos de trabajo que contribuyen en una u otra medida a reducir las emisiones de gases de

efecto invernadero:

TIPO DE DOCUMENTO

NOMBRE Año

Ordenanza Recogida de basura y residuos sólidos urbanos 2007

Ordenanza Transporte y eliminación de RSU 2007

Ordenanza Sobre ruido 2007

Planificación Agenda 21 Local 2008

Planificación Plan de Movilidad peatonalización del casco urbano 2008

Planificación Plan de Optimización Energético Municipal (POE´08) 2008

Planificación Plan General de Ordenación Urbanistica 2005

En el proceso de elaboración del Plan de Acción para la Energía Sostenible de Lora del Río se

considera relevante para la consecución del compromiso de reducción adquirido, el análisis de toda la

planificación y por lo tanto de todas las actuaciones concretas derivadas de ésta. Se debe tener en

cuenta, que todas las acciones llevadas a cabo desde el año tomado como base hasta la actualidad,

y que han supuesto una reducción de emisiones de CO2, serán tomadas en cuenta en el computo

global. Dado que el objetivo de reducción del 20% es muy ambicioso a escala local y las

competencias municipales en el ámbito PAES son limitadas, toda contribución se considera vital para

su cumplimiento.


2.3. DATOS DE PARTIDA

2.3.1. Inventario de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del

municipio. Herramienta Huella de Carbono Municipal

El Inventario de referencia para la elaboración de PAES de todos los municipios andaluces se ha

elaborado a partir de los resultados de la herramienta Huella de Carbono Municipal de la Consejería

de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, lo que asegura un tratamiento homogéneo para todos

los municipios en términos de metodologías y origen de los datos, y ofrece la posibilidad de actualizar

la información anualmente.

El año de referencia se ha fijado en el año 2007.

La Huella de Carbono Municipal calcula las emisiones de los principales gases de efecto invernadero

(CO2, CH4 y N2O) en términos de CO2 equivalente de los principales sectores emisores.

Las metodologías de cálculo empleadas están basadas en las metodologías del Inventario Nacional

de Emisiones de GEI y en las Directrices del IPCC para la elaboración de Inventarios.

Los datos de partida utilizados son valores estadísticos consolidados, procedentes del Sistema de

Información Multiterritorial de Andalucía del Instituto Andaluz de Estadística y datos de la propia

Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

La compatibilidad de la Herramienta Huella de Carbono de Andalucía con el inventario tipo

especificado en el documento de referencia del COM viene reflejada en el documento Anexo 2, punto

8.

2.3.2. Resumen de los datos

Dato

Población 19194

Emisiones de CO2 totales (Tn/año de CO2 eq) 89.428.54

Objetivo a reducir (Tn/año de CO2 eq) 17.992,12

Porcentaje de Reducción de CO2 20, 11%

Emisiones equivalentes de CO2 [t]


El municipio de Lora del Río emitió unas 89.428,54 Tn equivalentes de CO2 en los sectores indicados

en la gráfica adjunta.

De estas emisiones, el 43% provienen del sector transporte. El consumo de energía eléctrica en

edificios y equipamientos/instalaciones terciarios no municipales representa el 19%, el siguiente

sector en importancia es el de los combustibles fósiles que representa el 17% respecto del total. Le

sigue el consumo eléctrico en edificios residenciales con un 14 % respecto del total.

Los sectores menos emisores son el consumo eléctrico en la Industria que representa el 3%,seguido

de la gestión de residuos y aguas residuales.

Como se deriva del análisis de la gráfica, el tráfico rodado y el consumo de energía eléctrica en

edificios, equipamientos- instalaciones terciarias no municipales, son los principales responsables de

los gases de efecto invernadero , por lo que la actuación en estos sectores es prioritaria, debiendo


diseñar medidas que disminuyan el tráfico rodado y el consumo eléctrico en edificios y

equipamientos, instalaciones terciarias no municipales.

La sensibilización en materia de ahorro energético en el sector residencial es fundamental, ya que al

ser uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero, el número

de actuaciones e inversiones que deberán realizarse en este sector son importantes, y es

imprescindible la colaboración ciudadana, para conseguir ahorros en el consumo energético y por

tanto disminuir las emisones.

3. PLAN DE ACCIÓN: MEDIDAS CONCRETAS DIRIGIDAS A LA MITIGACIÓN

DE EMISIONES

3.1. VISIÓN GENERAL Y OBJETIVOS ESTRATÉGICOS

3.1.1. Visión

El cambio climático es un fenómeno global que requiere soluciones tanto a corto como a largo plazo.

Por ello, siguiendo el principio de responsabilidades comunes pero diferenciadas, el Ayuntamiento de

Lora del Río quiere sumarse a los esfuerzos internacionales para hacer frente a este reto ambiental y

por ello se compromete a reducir su contribución global al cambio climático en un 20,11 % para el año

2020 respecto a las emisiones que generó en el año 2007.

Para la consecución de este porcentaje de reducción, se han aprobado una serie de medidas de

actuación que se recogen en este documento y que constituyen la hoja de ruta para el cumplimiento

de los objetivos adquiridos. Estas medidas parten de las necesidades y requerimientos de los

responsables municipales, de la propia ciudadanía y de los datos reflejados en el inventario de

emisiones.

3.1.2. Objetivos Estratégicos

Reducir la producción eléctrica municipal aumentando su eficiencia, tanto en edificios,

equipamientos e instalaciones públicas y privadas, así como en alumbrado público y

semafóricos

Apostar por una movilidad sostenible que implique actuaciones en el transporte público y

privado

Fomentar la producción de energías renovables

Desarrollar una planificación territorial lo más sostenible posible, incorporando normas y

requisitos de contratación más eficientes

Colaborar con los ciudadanos en la creación de hábitos más eficientes energéticamente.

Mejorar la gestión de determinados servicios (residuos, agua) fomentando la reducción de las

emisiones de GEI


3.2. TABLA RESUMEN

Se plantean una serie de medidas de actuación que se recogen en este documento y que constituyen

la hoja de ruta para el cumplimiento de los objetivos adquiridos. Estas medidas parten de las

necesidades y requerimientos de los responsables municipales, de la propia ciudadanía y de los

datos reflejados en el inventario de emisiones.

LE 1: EDIFICIOS EQUIPAMIENTO/INSTALACIONES E INDUSTRIA

PROGRAMA 1.1: Edificios y equipamiento/instalaciones municipales

Actuación 1.1.1. Inversiones en equipos de Eficiencia Energética en edificios e instalaciones

públicas

PROGRAMA 1.2: Edificios y equipamientos/instalaciones terciarios (no municipales)

Sin actuaciones

PROGRAMA 1.3: Edificios y equipamientos/instalaciones residenciales

Sin actuaciones

PROGRAMA 1.4: Alumbrado público

Actuación 1.4.1. Mejora de la eficiencia energética en semáforos

Actuación 1.4.2. Inversiones en equipos de eficiencia energética de Alumbrado Público

PROGRAMA 1.5: Industria

Sin actuaciones

LE 2: TRANSPORTE

PROGRAMA 2.1: Flota municipal

Sin actuaciones

PROGRAMA 2.2: Transporte público

Actuación 2.2.1. Medios colectivos en el transporte por carretera (trabajadores)

PROGRAMA 2.3: Transporte privado y comercial

Actuación 2.3.1: Renovación del parque automovilístico de turismos

LE 3: PRODUCCIÓN LOCAL DE ELECTRICIDAD

PROGRAMA 3.1: Hidroeléctrica

Sin actuaciones

PROGRAMA 3.2: Eólica


Sin actuaciones

PROGRAMA 3.3: Fotovoltaica

Actuación 3.3.1. Instalaciones fotovoltaicas en cubiertas de edificios

PROGRAMA 3.4: Cogeneración de calor y electricidad

Sin actuaciones

PROGRAMA 3.5: Otros

Sin actuaciones

LE 4: CALEFACCIÓN / REFRIGERACIÓN URBANAS LOCALES, COGENERACIÓN

PROGRAMA 4.1: Cogeneración de calor y electricidad

Actuación 4.1.1. Instalaciones de centrales de cogeneración

PROGRAMA 4.2: Planta de calefacción urbana

Sin actuaciones

LE 5: ORDENACIÓN TERRITORIAL

PROGRAMA 5.1: Urbanismo

Actuación 5.1.1. Construcción de aparcamientos disuasorios

Actuación 5.1.2. Zonas estacionamiento regulado

Actuación 5.1.3. Áreas reservadas para transporte público y peatones

PROGRAMA 5.2: Planificación de los transportes / movilidad

Actuación 5.2.1. Carril Bici y Carril Bici-Peatón

Actuación 5.2.2. Carriles “Solo bus” y carriles “Bus-taxi”

PROGRAMA 5.3: Normas para la renovación y la expansión urbanas

Sin actuaciones

LE 6 CONTRATACIÓN PÚBLICA DE PRODUCTOS Y SERVICIOS

PROGRAMA 6.1: Requisitos / normas en materia de eficiencia energética

Actuación 6.1.1: Implantación de modelos de ordenanzas de eficiencia energética

PROGRAMA 6.2: Requisitos / normas en materia de energías renovables

Sin actuaciones

LE 7 COLABORACIÓN CON LOS CIUDADANOS Y LAS PARTES INTERESADAS

PROGRAMA 7.1: Servicio de asesoramiento

Sin actuaciones


PROGRAMA 7.2: ayuda financiera y subvenciones

Sin actuaciones

PROGRAMA 7.3: Sensibilización y creación de redes locales

Actuación 7.3.1. Promoción de técnicas agroganaderas eficientes energéticamente

Actuación 7.3.2. Promoción de implantación de instalaciones fotovoltaicas en particulares

Actuación 7.3.3. Fomento de eficiencia energética en las comunidades de propietarios

Actuación 7.3.4. Información sobre medidas de reducción del gasto energético en la factura eléctrica

y del gas de los hogares

Actuación 7.3.5. Promoción Plan Renove de electrodomésticos sector residencial

Actuación 7.3.6. Promoción de implantación de medidas de A.E. en hogares (iluminación,

aislamiento térmico y agua)

Actuación 7.3.7. Fomento de las instalaciones centralizadasd de aire acondicionado con reguladores

locales, en edificios de nueva construcción

Actuación 7.3.8. Promoción de implantación de instalaciones fotovoltaicas en polígonos industriales

Actuación 7.3.9. Promoción de medidas de EE y AE en comercios-servicios

Actuación 7.3.10. Promoción del uso del vehículo privado compartido (internet)

PROGRAMA 7.4: Formación y educación

Actuación 7.4.1. Formación técnica específica para los agentes ambientales

Actuación 7.4.2. Programa para la formación de gestores energéticos municipales

PROGRAMA 7.5: Otros

Actuación 7.5.1. Auditorías energéticas en Alumbrado Público

Actuación 7.5.2. Auditorías energéticas en edificios e instalaciones públicas

Actuación 7.5.3. Chequeos ambientales y asesoramiento a PYMES

Actuación 7.5.4. Incremento del plan de inspecciones a instalaciones industriales

Actuación 7.5.5. Planes de Movilidad Urbana Sostenible

LE 8 OTROS

PROGRAMA 8.1: Gestión de los residuos urbanos

Sin actuaciones

PROGRAMA 8.2: Gestión de aguas

Sin actuaciones

PROGRAMA 8.3: Gestión del medio forestal

Actuación 8.3.1. Plantación de 500 árboles en el municipio


3.3. DESARROLLO DE LAS ACTUACIONES

Como bien se ha apuntado anteriormente, el Plan de Acción representa la herramienta base sobre la

que trabajar y dar cumplimiento a los objetivos fijados. Teniendo en cuenta el amplio abanico de

sectores sobre los que incide el plan y el importante número de acciones que lo integran, se presenta

un modelo de ficha que facilita su homogenización, acceso, interpretación e implementación.

Nº: Línea Estratégica:

Nº Programa:

Nº: Actuación:

Descripción:

Fases de implantación:

1.

2.

3.

Prioridad1: Xxxx Estado de ejecución

2:

Año de inicio: 20XX

Frecuencia3: Xxxx Xxxxxxxx Año de finalización: 20XX

Responsable de la acción/medida: Xxxxxxxx

Estimación económica: XXxxxx

Fuente financiación/RR HH: XXxxxxxx

Expectativas de reducción de CO2: XXX tCO2 evitadas/año

Expectativas de ahorro energético: XXXX kWh/año

Expectativas de producción de energía renovable: XXXX kWh/año

Indicadores de seguimiento:

Indicador Formulación Unidad Tendencia

En el anexo II se incluye el desarrollo de cada una de las actuaciones reflejadas en la tabla resumen

del Plan de Acción para el Desarrollo Sostenible propuesto por el municipio de Lora del Río.

1 Baja/Media/Alta

2 Sin iniciar/En ejecución/ Finalizado

3 Anual/Bianual/Puntual/Continua


4. PROCESO DE PARTICIPACIÓN

Dado que el PAES entraña aspectos cuantitativos muy objetivos y precisos, como la concentración de

gases de efecto invernadero en el Inventario de Emisiones, y los instrumentos técnicos y científicos

para evaluarlos y mitigarlos, ha de entenderse que en este caso la participación se basará

fundamentalmente en validar dicho trabajo, más que en la toma de decisiones, pudiendo existir un

margen de maniobra en las acciones a incluir en los Planes de Acción.

4.1. PROCESO DE PARTICIPACIÓN INTERNO

El proceso de participación interna municipal ha de entenderse como el paso previo para la verdadera

participación ciudadana (4.2), un ámbito importante de actuación en tanto que una implicación

efectiva de los trabajadores del Ayuntamiento es necesaria para la efectividad del PAES, ya que es la

institución local la que tendrá que impulsar su desarrollo.

En este ámbito inicial de participación deberá de contarse con:

los empleados públicos que estén directamente vinculados a la redacción inicial del PAES,

como los técnicos de medio ambiente, sostenibilidad o desarrollo económico, ingenieros y

arquitectos municipales, etc.,

los portavoces de los distintos grupos políticos de la Corporación Municipal.

Las funciones de este primer grupo de trabajo serán las de redactar o validar técnicamente la primera

versión del PAES, así como el Inventario de Emisiones, definiendo de forma consensuada las

acciones concretas que formarán el Plan, prestando atención a la planificación de las mismas.

Una vez redactados estos primeros documentos, éstos necesariamente han de trasladarse al

segundo nivel participativo, el de la ciudadanía, que tiene que constituirse como el verdadero ámbito

de la participación social.

4.2. PARTICIPACIÓN CIUDADANA

En la actualidad, la implicación de la ciudadanía y la incorporación de sus opiniones en las políticas

públicas es una realidad ante la que una Administración no puede sentirse ajena. Para ello, se deben

desarrollar mecanismos de participación ciudadana que fomenten la buena relación entre la

Administración y el ciudadano, acercando la toma de decisiones a éste último, reforzando así los

sistemas de gobernabilidad.

Este proceso de participación externa persigue tres objetivos concretos:

Informar a la población sobre lo que representa e implica el Pacto de Alcaldes/as para el

municipio y las medidas a aplicar para la consecución de los objetivos.

Diagnosticar los hábitos energéticos de la población, sus necesidades y el grado de

conocimiento e interés en materia de eficiencia energética y energías renovables.

Implicar a la ciudadanía en la implantación de las medidas del Plan para la consecución de

los objetivos marcados, sobre todo en aquellas cuya competencia recae en la propia

población

El Ayuntamiento de Lora del Río para alcanzar estos fines va a:

Comunicar a los ciudadanos a través de una campaña de difusión para la ciudadanía en

general sobre el procedimiento seguido


Organizar actividades de difusión del ahorro y de la eficiencia energética, tales como el “Día

de la Energía” o el “Día del Convenio de los Alcaldes”.

Comunicar a los ciudadanos a través de su Foro de Participación Ciudadana de Lora del Río,

el proceso de elaboración del Plan de Acción Energético, así como comunicar la posibilidad

de crear una comisión de trabajo para su seguimiento.

5. EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO

Toda planificación debe ir acompañada de un sistema de evaluación y seguimiento, de forma que

periódicamente se puedan comprobar los avances conseguidos y articular canales que permitan

corregir o redirigir aquellas acciones recogidas en el Plan que por motivos diversos, y en algunos

casos ajenos a la propia Administración, no sea viable su puesta en marcha.

En este sentido, la propia metodología de trabajo del Pacto de Alcaldes/as solicita a los municipios

adheridos la elaboración y remisión de un informe de evaluación, control y verificación de los

objetivos cada dos años.

A pesar de que en la actualidad numerosos municipios disponen de un Sistema de Indicadores de

Sostenibilidad muy adecuado para medir planes de este tipo, desde el Ayuntamiento de Lora del Río

propone crear un sistema de evaluación de su Plan de Acción para la Energía Sostenible mucho más

enfocado hacia el control directo de las acciones que lo integran.

5.1. ORGANIZACIÓN INTERNA PARA EL SEGUIMIENTO DEL PLAN DE ACCIÓN.

El Ayuntamiento de Lora del Río ha asignado a la ejecución de su Plan de Acción una serie de

recursos humanos, quienes se verán a su vez implicados en las tareas de seguimiento y control del

grado de avance de las acciones comprometidas.

ÓRGANO COORDINADOR DE LA EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO

Concejalia de Medio Ambiente Antonio Rodríguez Navarro

AGENTES IMPLICADOS EN LA EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO

Concejalia de Urbanismo Benjamín Terencio


5.2. RESUMEN DEL AVANCE DE IMPLANTACIÓN DE LAS ACCIONES.

El equipo coordinador de la evaluación y seguimiento recogerá en un informe bianual el resultado de

sus procesos, incluido el cierre definitivo de las acciones ejecutadas y aprobadas.

Código

Acción

Grado de

Avance (%)

Reducción

CO2

(tn CO2 eq)

Indicador de

seguimiento

Responsabl

e Indicador /

Acción

Comentarios Acción

concluida

Indicador

recogido en

la Ficha

descriptiva de

la Acción

Incidencias Acción

cerrada

Acción

abierta

6. FINANCIACIÓN

Toda Administración que se adhiere al Pacto de Alcaldes debe dotar a su Plan de Acción para la

Energía Sostenible de una serie de recursos económicos que hagan viable la ejecución de las

acciones en él recogidas.

No obstante no hay que olvidar que aunque la puesta en marcha de las medidas incluidas en el Plan

de Acción, marcan unas líneas estratégicas de trabajo que la corporación local actual pretende poner

en marcha, no hay que olvidar el momento actual en el que nos encontramos, así como los posibles

cambios de corporación local existentes en los plazos de ejecución.

En este sentido, resaltar que el Ayuntamiento actual pondrá en marcha cada una de las actuaciones

incluidas en el documento, siempre y cuando sea técnica y económicamente viable por el

Ayuntamiento y aprovechará además todas las líneas de financiación europea, estatal, autonómica y

provincial que a lo largo de los años vayan surgiendo.


7. ANEXO I: COMPATIBILIDAD DEL INVENTARIO CON LA HERRAMIENTA

HUELLA DE CARBONO DE ANDALUCÍA

1. Datos para completar el Apartado 1) Inventory year

Los campos a completar en este apartado son los siguientes:

Inventory year

2007

Number of inhabitants during de inventory year

Los datos para completar este apartado se facilitan en formato Excel.

2. Datos para completar el Apartado 2) Emission factors

En este apartado hay que marcar los siguientes box:

Standard emission factors in line with the IPCC principles

CO2 equivalent emissions

3. Datos para completar las tablas A y B del Apartado 3) Key results of the Baseline

Emission Inventory

Los datos para completar este apartado se facilitan en formato Excel. A continuación se realizan

distintas aclaraciones a los datos aportados.

Tabla A. Final energy consumption

Electricidad

Los valores de consumos proceden de los datos cargados en la Huella de Carbono, que a su vez se

han extraído del SIMA.

Se aportan los consumos eléctricos desagregados en los sectores indicados en la plantilla de

inventario de PAES, excepto el consumo correspondiente a la iluminación municipal y a los edificios y

dependencias municipales. El valor indicado en el campo “Electricity Municipal buildings,

equipment/facilities (MWh)” así como sus emisiones correspondientes (tabla B), es el total de los

consumos de los edificios y dependencias municipales y la iluminación municipal, ya que ambos

consumos no se pueden desagregar.

Por otro lado, según las instrucciones para la cumplimentación del inventario de referencia, no es

obligatorio cumplimentar el consumo eléctrico del sector industrial. En el caso de indicarse este

consumo, se deben restar los consumos eléctricos de las instalaciones industriales afectadas por el

RCDE que se encuentren en el territorio del municipio.

Los valores indicados en el campo Electricity Industries (MWh), y su correspondiente subtotal, así

como sus emisiones correspondientes (tabla B), consideran el consumo del sector industrial

completo, sin restar los consumos correspondientes al RCDE.

Para identificar a los municipios con consumos del RCDE se ha incluido el campo “* MUNICIPIOS

CON RCDE”. Actualmente, los consumos eléctricos del año 2007 de las instalaciones RCDE no se

encuentran disponibles. En el caso de que se dispusiera de estos datos antes del último hito de


entrega, se realizaría el envío de los mismos para que fueran aplicados en los consumos eléctricos

de los municipios correspondientes.

Transporte

Los valores de consumos de gasóleo y gasolina en el transporte se calculan a partir de las emisiones

calculadas por la Huella de Carbono para este sector.

Tabla B. CO2 or CO2 equivalent emissions

Electricidad

Se aportan las emisiones correspondientes a los consumos eléctricos de los sectores indicados en la

tabla A. Los valores proceden directamente de los resultados obtenidos por la Huella de Carbono.

Se aplica el factor de emisión del mix energético nacional 2007.

Transporte

Se aportan las emisiones correspondientes a los consumos de gasóleo y gasolina indicados en la

tabla A. Los valores proceden de los resultados obtenidos por la Huella de Carbono, desagregados

por tipo de combustible.

Se aplican los valores de factor de emisión procedentes del anexo 8 del Inventario Nacional (edición

2010) serie 1990-2008.

Emisiones de residuos

Se aportan las emisiones del año 2007 del sector Tratamiento y eliminación de residuos de la Huella

de Carbono, validadas por los municipios.

Las emisiones se calculan a partir de la cantidad de residuos urbanos generados en cada municipio.

Emisiones de aguas residuales

Se aportan las emisiones del año 2007 del sector Tratamiento de aguas residuales de la Huella de

Carbono, validadas por los municipios.

Las emisiones se calculan a partir del volumen de aguas residuales generadas en cada municipio.

8. ANEXO II: FICHAS DE ACTUACIÓN



Expectativas de reducción de CO2:

Nº 1 Línea Estratégica: EDIFICIOS EQUIPAMIENTOS/INSTALACIONES E INDUSTRIA

Nº 1.1 Programa: Edificios y equipamiento/instalaciones municipales

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual

Estado de ejecución:

Sin iniciar

Año de inicio: 2012

Año de finalización: 2020

Estimacion Económica: 204.729,50 €

#Error

Responsable de la acción/medida: Ayuntamiento

Expectativas de ahorro energético: 678,89 MWh/año

Expectativas de producción de energía renovable: 0 MWh/año

305,50 tCO2 evitadas/año

Consumo energético

1.1.1. Nº Inversiones en equipos de Eficiencia Energética en edificios e instalaciones públicas Actuación:

Desarrollo de las medidas establecidas en el Plan de Optimización Energética (POE) elaborado para los edificios, equipamientos e instalaciones del municipio. Dicho Plan recoge una serie de actuaciones a realizar para poder disminuir los consumos energéticos en los edificios municipales, estableciendo la potencia energética que se ahorraría mediante su desarrollo, las emisiones de CO2 que se evitarían a la atmósfera y el coste económico de cada una de las actuaciones junto con su tiempo de retorno. El objetivo es el de desarrollar todas las acciones contempladas en el POE para los edificios públicos:Mejora de la envolvente de los Edificios.Mejora y optimización de la iluminación de los EdificiosMejora de la climatización de los edificiosIntroducción de renovables en los edificios

Descripción:

Desarrollo de las medidas establecidas en el Plan de Optimización Energética (POE) elaborado para los edificios,equipamientos e instalaciones del municipio. Dicho Plan recoge una serie de actuaciones a realizar para poder disminuirlos consumos energéticos en los edificios municipales, estableciendo la potencia energética que se ahorraría mediante sudesarrollo, las emisiones de CO2 que se evitarían a la atmósfera y el coste económico de cada una de las actuacionesjunto con su tiempo de retorno. El objetivo es el de desarrollar todas las acciones contempladas en el POE para losedificios públicos:Mejora de la envolvente de los Edificios.Mejora y optimización de la iluminación de los EdificiosMejora de la climatización de los edificiosIntroducción de renovables en los edificios

1. Revisión del POE y determinación del grado de ejecución.2. Diseñar un cronograma de actuación, contemplando como horizonte máximo 2020.3. Ejecución de las medidas programadas. Directamente a través de sus propios recursos o bien a través de empresas especializadas del sector energético.


1. Revisión del POE y determinación del grado de ejecución.2. Diseñar un cronograma de actuación, contemplando como horizonte máximo 2020.3. Ejecución de las medidas programadas. Directamente a través de sus propios recursos o bien a través de empresas especializadas del sector energético.

Ayuntamiento, Agencia Andaluza de la Energía

Fuente de Financiación:

Evolución consumo energético Kwh/año Disminución

1PAES Lora del Río. Anexo II





Nº 1.4 Programa: Alumbrado público

Prioridad: Alta

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Consumo energético del alumbrado público y semáforos

1.4.1. Nº Mejora de la eficiencia energética en semáforosActuación:

Desarrollo de las medidas establecidas en el Plan de Optimización Energética (POE), concretando en semáforos y señalizaciones lumínicas del municipio reflejadas en dicho POE. Dicho Plan recoge una serie de actuaciones a realizar para poder disminuir los consumos energéticos, en este caso para alumbrado público. Se pueden concretar las actuaciones para inventariar y sustituir progresivamente luminarias regulación del tráfico por LED, ajustar las potencias de consumo, implantar mecanismos de control del gasto energético, etc. (Ver POE).

Descripción:

Desarrollo de las medidas establecidas en el Plan de Optimización Energética (POE), concretando en semáforos yseñalizaciones lumínicas del municipio reflejadas en dicho POE. Dicho Plan recoge una serie de actuaciones a realizarpara poder disminuir los consumos energéticos, en este caso para alumbrado público. Se pueden concretar las actuaciones para inventariar y sustituir progresivamente luminarias regulación del tráfico por LED,ajustar las potencias de consumo, implantar mecanismos de control del gasto energético, etc. (Ver POE).

1. Revisión del POE y determinación del grado de ejecución de las medidas de alumbrado público.2. Diseño de un cronograma que recoja los proyectos que quedan por desarrollar en cuanto a medidas de señalización de tráfico de carácter lumínico (semáforos) y el momento en el que se ejecutarán, teniendo presente que el horizonte máximo de fin de proyecto es 2020. Esto permitirá hacer una previsión de fondos ajustada a las necesidades del municipio.3. Ejecución de las medidas programadas. Utilización de recursos humanos propios o subcontratación del servicio de cambio de luminarias a empresas del sector.


1. Revisión del POE y determinación del grado de ejecución de las medidas de alumbrado público.2. Diseño de un cronograma que recoja los proyectos que quedan por desarrollar en cuanto a medidas de señalización de tráfico de carácter lumínico (semáforos) y el momento en el que se ejecutarán, teniendo presente que el horizonte máximo de fin de proyecto es 2020. Esto permitirá hacer una previsión de fondos ajustada a las necesidades del municipio.3. Ejecución de las medidas programadas. Utilización de recursos humanos propios o subcontratación del servicio de cambio de luminarias a empresas del sector.

Ayuntamiento, Agencia Provincial de la Energía


Kwh/año con respecto al período anterior

Kwh consumidos Disminución






Nº 1.4 Programa: Alumbrado público

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error


Expectativas de ahorro energético: 1.018,89 MWh/año



Evolución consumo energético alumbrado público

1.4.2. Nº Inversiones en equipos de eficiencia energética de Alumbrado públicoActuación:

Mediante el siguiente proyecto se desarrollarán las medidas establecidas en el Plan de Optimización Energética (POE) elaborado para los edificios, equipamientos e instalaciones del municipio. Dicho Plan recoge una serie de actuaciones a realizar para poder disminuir los consumos energéticos tanto en edificios públicos, como en instalaciones y alumbrado público, estableciendo la potencia energética que se ahorraría mediante su desarrollo e implantación, las emisiones de CO2 que se evitarán a la atmósfera y el coste económico de cada una de las actuaciones junto con su tiempo de retorno. El objetivo es el de desarrollar todas las acciones contempladas en el POE para el alumbrado público antes de 2020: sustitución de luminarias de vapor de mercurio por vapor de sodio; sustitución de las luminarias de regulación del tráfico por LED, ajustar las potencias de consumo, implantar mecanismos de control del gasto energético, etc. (Ver POE).

Descripción:

Mediante el siguiente proyecto se desarrollarán las medidas establecidas en el Plan de Optimización Energética (POE)elaborado para los edificios, equipamientos e instalaciones del municipio. Dicho Plan recoge una serie de actuaciones arealizar para poder disminuir los consumos energéticos tanto en edificios públicos, como en instalaciones y alumbradopúblico, estableciendo la potencia energética que se ahorraría mediante su desarrollo e implantación, las emisiones deCO2 que se evitarán a la atmósfera y el coste económico de cada una de las actuaciones junto con su tiempo de retorno. El objetivo es el de desarrollar todas las acciones contempladas en el POE para el alumbrado público antes de 2020:sustitución de luminarias de vapor de mercurio por vapor de sodio; sustitución de las luminarias de regulación del tráficopor LED, ajustar las potencias de consumo, implantar mecanismos de control del gasto energético, etc. (Ver POE).

1. Revisión del POE y determinación del grado de ejecución de las medidas de alumbrado público.2. Diseñar un cronograma que recoja los proyectos que quedan por desarrollar y el momento en el que se ejecutarán, teniendo presente que el horizonte máximo de fin de proyecto es 2020. Esto permitirá hacer una previsión de fondos ajustada a las necesidades del municipio.3. Ejecución de las medidas programadas. Utilización de recursos humanos propios o subcontratación del servicio de cambio de luminarias a empresas del sector.


1. Revisión del POE y determinación del grado de ejecución de las medidas de alumbrado público.2. Diseñar un cronograma que recoja los proyectos que quedan por desarrollar y el momento en el que se ejecutarán, teniendo presente que el horizonte máximo de fin de proyecto es 2020. Esto permitirá hacer una previsión de fondos ajustada a las necesidades del municipio.3. Ejecución de las medidas programadas. Utilización de recursos humanos propios o subcontratación del servicio de cambio de luminarias a empresas del sector.



Consumo Kwh/año Kwh/año Disminución





Nº 2 Línea Estratégica: TRANSPORTE

Nº 2.2 Programa: Transporte público

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error




1.120,50 tCO2 evitadas/año

Usuarios del servicio de transporte trabajadores (USTT)

2.2.1. Nº Medios colectivos en el transporte por carretera (trabajadores)Actuación:

Diseñar un Plan de Transporte de Trabajadores que permita la movilidad sostenible de los trabajadores a sus puestos de trabajo, disminuir el volumen de tráfico desde los núcleos urbanos a los polígonos industriales, descongestionando el tráfico y consiguiendo disminuir los consumos energéticos y las emisiones de gases efecto invernadero.

Descripción:

Diseñar un Plan de Transporte de Trabajadores que permita la movilidad sostenible de los trabajadores a sus puestos detrabajo, disminuir el volumen de tráfico desde los núcleos urbanos a los polígonos industriales, descongestionando eltráfico y consiguiendo disminuir los consumos energéticos y las emisiones de gases efecto invernadero.

1. Reunir a los agentes implicados para acordar la necesidad de diseñar modos de movilidad sostenibles (entidades de conservación de polígonos industriales, empresarios, agencia de la energía y ayuntamiento).2. Contratar los servicios de una empresa especializada en movilidad sostenible para que realice el diseño del Plan de Transporte de Trabajadores.3. Ejecución de las medidas recogidas en el Plan.


1. Reunir a los agentes implicados para acordar la necesidad de diseñar modos de movilidad sostenibles (entidades de conservación de polígonos industriales, empresarios, agencia de la energía y ayuntamiento).2. Contratar los servicios de una empresa especializada en movilidad sostenible para que realice el diseño del Plan de Transporte de Trabajadores.3. Ejecución de las medidas recogidas en el Plan.

Ayuntamiento, Agencia Provincial de la Energía, Consejería de Medio Ambiente (en adelante, CMA)


USTT/total trabajadores * 100 % Aumento





Nº 2 Línea Estratégica: TRANSPORTE

Nº 2.3 Programa: Transporte privado y comercial

Prioridad: Media

Frecuencia: Continua


Sin iniciar




#Error





Vehículos eficientes

2.3.1. Nº Renovación del parque automovilístico de turismosActuación:

Se trata de promover la renovación del parque de vehículos motorizados, fundamentalmente aquellos que por su antigüedad tengan un gran consumo de combustible y emita gran cantidad de gases efecto invernadero a la atmósfera.Se ofrecerá información a los usuarios para que conozcan las posibilidades que les ofrece el mercado y cuáles son las ayudas existentes a las que se pueden acoger para realizar el cambio de vehículo hacia uno de tecnología más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Descripción:

Se trata de promover la renovación del parque de vehículos motorizados, fundamentalmente aquellos que por suantigüedad tengan un gran consumo de combustible y emita gran cantidad de gases efecto invernadero a la atmósfera.Se ofrecerá información a los usuarios para que conozcan las posibilidades que les ofrece el mercado y cuáles son lasayudas existentes a las que se pueden acoger para realizar el cambio de vehículo hacia uno de tecnología más eficiente yrespetuoso con el medio ambiente.

1. Realizar un inventario de la flota de vehículos motorizados existente en el municipio, identificando el año de matriculación, antigüedad, combustible utilizado, consumos y emisiones, uso, gastos de mantenimiento, etc.2. Identificar y analizar las necesidades de renovación de determinados vehículos.3. Recopilación de modelos existentes en el mercado, precio, consumos, prestaciones, etc.4. Estudio de posibles subvenciones, incentivos, etc. 5. Diseño de una posible bolsa económica que incentive a los ciudadanos a realizar el cambio.6. Establecimiento de las bases para la conseción de ayudas, priorizando la sustitución de vehículos con elevados consumos y emisiones.7. Dinamización de jornadas de información y concienciación.8. Control y seguimiento


1. Realizar un inventario de la flota de vehículos motorizados existente en el municipio, identificando el año de matriculación, antigüedad, combustible utilizado, consumos y emisiones, uso, gastos de mantenimiento, etc.2. Identificar y analizar las necesidades de renovación de determinados vehículos.3. Recopilación de modelos existentes en el mercado, precio, consumos, prestaciones, etc.4. Estudio de posibles subvenciones, incentivos, etc. 5. Diseño de una posible bolsa económica que incentive a los ciudadanos a realizar el cambio.6. Establecimiento de las bases para la conseción de ayudas, priorizando la sustitución de vehículos con elevados consumos y emisiones.7. Dinamización de jornadas de información y concienciación.8. Control y seguimiento

Ayuntamiento, Agencia Provincial de la Energía, CMA


Vehículos eficientes/ total *100 % Aumento





Nº 3 Línea Estratégica: PRODUCCIÓN LOCAL DE ELECTRICIDAD

Nº 3.3 Programa: Fotovoltaica

Prioridad: Alta

Frecuencia: Anual


Sin iniciar



Estimacion Económica: 2.625.300,00 €

#Error


Expectativas de ahorro energético: 0 MWh/año

Expectativas de producción de energía renovable: 750,00 MWh/año


Potencia fotovoltaica instalada

3.3.1. Nº Instalaciones fotovoltaicas en cubiertas de edificiosActuación:

Incremento de la potencia de energía fotovoltaica instalada en el municipio. Se hará un estudio para estimar el grado de superficie de cubiertas de edificios públicos que es susceptible de ser aprovechada para la implantación de placas fotovoltaicas para generar energía. Se establecerán los pertinentes acuerdos con empresas especializadas en el sector, para proceder al alquiler de las cubiertas y la instalación de las placas fotovoltaicas en aquellos lugares en que sea rentable. El Ayuntamiento percibirá un dinero todos los meses en concepto de Alquiler de Cubierta, y la empresa explotadora, se encargará de todas las gestiones relacionadas con la instalación y su mantenimiento. La energía generada se inyectará directamente a la red, no pudiendo utilizarse para autoabastecimiento.

Descripción:

Incremento de la potencia de energía fotovoltaica instalada en el municipio. Se hará un estudio para estimar el grado desuperficie de cubiertas de edificios públicos que es susceptible de ser aprovechada para la implantación de placasfotovoltaicas para generar energía. Se establecerán los pertinentes acuerdos con empresas especializadas en el sector,para proceder al alquiler de las cubiertas y la instalación de las placas fotovoltaicas en aquellos lugares en que searentable. El Ayuntamiento percibirá un dinero todos los meses en concepto de Alquiler de Cubierta, y la empresaexplotadora, se encargará de todas las gestiones relacionadas con la instalación y su mantenimiento. La energía generadase inyectará directamente a la red, no pudiendo utilizarse para autoabastecimiento.

1. Estudio del potencial de las cubiertas2. Acuerdos entre los agentes implicados (entidad local, empresas privadas, inversores, agencia de la energía)


1. Estudio del potencial de las cubiertas2. Acuerdos entre los agentes implicados (entidad local, empresas privadas, inversores, agencia de la energía)

Ayuntamiento, Agencia Andaluza de la Energía, iniciativa privada


Cantidad Kw Kwh/año Aumento

Superficie fotovoltaica instalada Superficie m2 Aumento





Nº 4 Línea Estratégica: CALEFACCIÓN / REFRIGERACIÓN URBANAS LOCALES, COGENERACIÓN

Nº 4.1 Programa: Cogeneración de calor y electricidad

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar



Estimacion Económica: 2.010.075,00 €

#Error





Potencia de cogeneración

4.1.1. Nº Instalación de centrales de cogeneración Actuación:

Los sistemas de cogeneración son sistemas de producción conjunta de electricidad (o energía mecánica) y de energía térmica útil (calor) partiendo de un único combustible. El gas natural es la energía primaria más utilizada para el funcionamiento de las centrales de cogeneración de electricidad calor, las cuales funcionan con turbinas o motores de gas. No obstante, también se pueden utilizar fuentes de energía renovables y residuos como biomasa o residuos que se incineran.En un proceso de cogeneración, el calor se presenta en forma de vapor de agua a alta presión o en forma de agua caliente. Por ejemplo, se puede utilizar el vapor caliente que sale de una turbina de producción de energía eléctrica, para suministrar energía para otros usos. Hasta hace poco lo usual era dejar que el vapor se enfriara, pero con esta técnica, con el calor que le queda al vapor se calienta agua para distintos usos.El aprovechamiento del calor residual en los sistemas de cogeneración presentan rendimientos globales del orden del 85%, lo que implica que el aprovechamiento simultáneo de electricidad y calor favorezca la obtención de elevados índices de ahorro energético, así como una disminución importante de la factura energética, sin alterar el proceso productivo, ahorro energético que se incrementa notablemente si se utilizan energías residuales.

Descripción:

Los sistemas de cogeneración son sistemas de producción conjunta de electricidad (o energía mecánica) y de energíatérmica útil (calor) partiendo de un único combustible. El gas natural es la energía primaria más utilizada para elfuncionamiento de las centrales de cogeneración de electricidad calor, las cuales funcionan con turbinas o motores de gas.No obstante, también se pueden utilizar fuentes de energía renovables y residuos como biomasa o residuos que se incineran.En un proceso de cogeneración, el calor se presenta en forma de vapor de agua a alta presión o en forma de aguacaliente. Por ejemplo, se puede utilizar el vapor caliente que sale de una turbina de producción de energía eléctrica, parasuministrar energía para otros usos. Hasta hace poco lo usual era dejar que el vapor se enfriara, pero con esta técnica,con el calor que le queda al vapor se calienta agua para distintos usos.El aprovechamiento del calor residual en los sistemas de cogeneración presentan rendimientos globales del orden del85%, lo que implica que el aprovechamiento simultáneo de electricidad y calor favorezca la obtención de elevados índicesde ahorro energético, así como una disminución importante de la factura energética, sin alterar el proceso productivo,ahorro energético que se incrementa notablemente si se utilizan energías residuales.

1. Estudio sobre posibilidad de implantar una instalación de este tipo en el término municipal (suelo disponible, plan general, inversores, etc.)2. Selección del lugar y diseño previo del proyecto (potencia a instalar, etc.).2. Acuerdos entre los agentes implicados (entidad local, empresas privadas, inversores, agencia de la energía).3. Instalación y explotación.


1. Estudio sobre posibilidad de implantar una instalación de este tipo en el término municipal (suelo disponible, plan general, inversores, etc.)2. Selección del lugar y diseño previo del proyecto (potencia a instalar, etc.).2. Acuerdos entre los agentes implicados (entidad local, empresas privadas, inversores, agencia de la energía).3. Instalación y explotación.



Potencia Kwh/año Aumento





Nº 5 Línea Estratégica: ORDENACIÓN TERRITORIAL

Nº 5.1 Programa: Urbanismo

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Proporción viajes motorizados

5.1.1. Nº Construcción de aparcamientos disuasorios Actuación:

Fomentar el desplazamiento urbano a pie o mediante el uso de transportes sostenibles como la bici o los transportes públicos, a partir de los aparcamientos de disuasión, de manera que se emplee el vehículo privado únicamente en trayectos largos.

Descripción:

Fomentar el desplazamiento urbano a pie o mediante el uso de transportes sostenibles como la bici o los transportespúblicos, a partir de los aparcamientos de disuasión, de manera que se emplee el vehículo privado únicamente entrayectos largos.

1. Analizar la ubicación de los principales focos de atracción del municipio y los flujos de vehículos existentes.2. Determinar las posibles ubicaciones de aparcamientos disuasorios, de manera que no se encuentren a distancias excesivamente alejadas de los focos de atracción para poder cubrir esa distancia andando, o bien se encuentren a distancias relativamente alejadas, pero los usuarios tengan la posibilidad de utilizar otro medio de transporte como la bicicleta o el transporte público; es decir, que se posibilite la intermodalidad.3. Determinar el número de potenciales usuarios.4. Establecer los lugares donde se ubicarán los aparcamientos disuasorios y la capacidad máxima de cada uno de ellos.5. Ejecutar los aparcamientos6. Restringir el aparcamiento en zonas estratégicas que obliguen a utilizar los aparcamientos disuasorios.


1. Analizar la ubicación de los principales focos de atracción del municipio y los flujos de vehículos existentes.2. Determinar las posibles ubicaciones de aparcamientos disuasorios, de manera que no se encuentren a distancias excesivamente alejadas de los focos de atracción para poder cubrir esa distancia andando, o bien se encuentren a distancias relativamente alejadas, pero los usuarios tengan la posibilidad de utilizar otro medio de transporte como la bicicleta o el transporte público; es decir, que se posibilite la intermodalidad.3. Determinar el número de potenciales usuarios.4. Establecer los lugares donde se ubicarán los aparcamientos disuasorios y la capacidad máxima de cada uno de ellos.5. Ejecutar los aparcamientos6. Restringir el aparcamiento en zonas estratégicas que obliguen a utilizar los aparcamientos disuasorios.

Ayuntamiento


Nº viajes veh. priv./Nº total viajes*100 % Disminución

Ocupación aparcamientos disuasorios

Plazas ocupadas/Plazas existentes*100 % Aumento







Prioridad: Media



Sin iniciar




#Error





Grado de ocupación de los aparcamientos

5.1.2. Nº Zonas de estacionamiento reguladoActuación:

El aumento exponencial que ha sufrido el parque móvil en los últimos años, ha ocasionado progresivamente graves problemas de tráfico, colmatando las vías de circulación y generando atascos, que provocan que los vehículos estén más tiempo del necesario y deseado en circulación, para poder cubrir una distancia, lo que a su vez, genera un efecto feed back que agrava más la problemática en su conjunto. Los vehículos, deben ser estacionados, pero las calles de los municipios, no están preparadas para poder soportar la gran demanda de estacionamiento, colmatando el espacio urbano, por lo que finalmente los vehículos terminan estacionados en lugares no habilitados para ello, incidiendo negativamente en la circulación general del tráfico de las ciudades, la calidad de vida de los ciudadanos, la calidad del aire, incluso sobre el derecho de los peatones y ciclistas de poder circular de manera cómoda y segura por la ciudad.Por estos motivos, es necesario realizar una correcta gestión de los sistemas de aparcamiento en el municipio, estableciendo zonificaciones con distintas limitaciones de uso (aparcamiento libre, zona ora, aparcamiento para residentes, etc.); diseñando emplazamientos estratégicos donde deberán ubicarse los futuros aparcamientos disuasorios de gran capacidad; articulando todo el sistema vial, posibilitando los intercambios modales, etc.El proyecto tiene como objetivo general, favorecer la rotación de los vehículos y la reducción de los desplazamientos, a la vez que conseguir una disminución del tránsito de vehículos en las principales vías del municipio.

Descripción:

El aumento exponencial que ha sufrido el parque móvil en los últimos años, ha ocasionado progresivamente gravesproblemas de tráfico, colmatando las vías de circulación y generando atascos, que provocan que los vehículos estén mástiempo del necesario y deseado en circulación, para poder cubrir una distancia, lo que a su vez, genera un efecto feedback que agrava más la problemática en su conjunto. Los vehículos, deben ser estacionados, pero las calles de losmunicipios, no están preparadas para poder soportar la gran demanda de estacionamiento, colmatando el espacio urbano,por lo que finalmente los vehículos terminan estacionados en lugares no habilitados para ello, incidiendo negativamente enla circulación general del tráfico de las ciudades, la calidad de vida de los ciudadanos, la calidad del aire, incluso sobre elderecho de los peatones y ciclistas de poder circular de manera cómoda y segura por la ciudad.Por estos motivos, es necesario realizar una correcta gestión de los sistemas de aparcamiento en el municipio,estableciendo zonificaciones con distintas limitaciones de uso (aparcamiento libre, zona ora, aparcamiento pararesidentes, etc.); diseñando emplazamientos estratégicos donde deberán ubicarse los futuros aparcamientos disuasoriosde gran capacidad; articulando todo el sistema vial, posibilitando los intercambios modales, etc.El proyecto tiene como objetivo general, favorecer la rotación de los vehículos y la reducción de los desplazamientos, a lavez que conseguir una disminución del tránsito de vehículos en las principales vías del municipio.

1. Análisis de la jerarquización viaria del municipio y de la situación del estacionamiento2. Definición de las medidas a implementar3. Búsqueda de suelos para futuros aparcamientos disuasorios y de residentes.4. Delimitación de las zonas de estacionamiento regulado.


1. Análisis de la jerarquización viaria del municipio y de la situación del estacionamiento2. Definición de las medidas a implementar3. Búsqueda de suelos para futuros aparcamientos disuasorios y de residentes.4. Delimitación de las zonas de estacionamiento regulado.

Ayuntamiento


Número de entradas/día Unidad Aumento




5.1.3. Nº Áreas reservadas para transporte público y peatones Actuación:

Mejorar los hábitos de movilidad de los ciudadanos y fomentar los desplazamientos en transporte público y a pie, mediante la creación de espacios destinados a la circulación exclusiva de transporte público y vías de exclusividad peatonal.

Descripción:

Mejorar los hábitos de movilidad de los ciudadanos y fomentar los desplazamientos en transporte público y a pie, mediantela creación de espacios destinados a la circulación exclusiva de transporte público y vías de exclusividad peatonal.

1. Realizar campañas de concienciación en las que se promueva la necesidad de utilizar modos de transporte sostenible como el autobús urbano o los desplazamientos a pie.2. Hacer un diagnóstico del servicio de transporte público para determinar las necesidades de mejora e incrementar su uso por parte de la población. 3. Identificar las vías con mayores problemas de circulación y crear en ellas carriles para el uso exclusivo del transporte público de modo que los usuarios de este servicio no se vean afectados por los atascos.4. Incrementar el número de paradas o reubicar las existentes en lugares estratégicos haciendo más accesible el servicio de transporte público a la población.5. Realizar un diagnóstico del viario del municipio y establecer cuales son las necesidades de actuación para favorecer la circulación peatonal: incremento de la anchura de los acerados, mejora del pavimento, modificaciones del nivel entre calzada y pavimento, incremento de rampas que mejoren la accesibilidad, restricciones de circulación de tráfico en determinadas calles, prohibición de estacionamiento; necesidad de peatonalización, etc. 6. Peatonalización de aquellas calles que por sus dimensiones no permitan la coexistencia de circulación de vehículos y peatones (anchura inferior a 5 metros) o que por su situación estratégica (zonas comerciales o turísticas) se recomiende su peatonalización.7. Eliminar progresivamente las barreras arquitectónicas del viario urbano, facilitando el trasiego de peatones con movilidad reducida y sus acompañantes.8. Diseñar itinerarios peatonales que incrementen el número de peatones y hagan más atractivos los paseos urbanos.


1. Realizar campañas de concienciación en las que se promueva la necesidad de utilizar modos de transporte sostenible como el autobús urbano o los desplazamientos a pie.2. Hacer un diagnóstico del servicio de transporte público para determinar las necesidades de mejora e incrementar su uso por parte de la población. 3. Identificar las vías con mayores problemas de circulación y crear en ellas carriles para el uso exclusivo del transporte público de modo que los usuarios de este servicio no se vean afectados por los atascos.4. Incrementar el número de paradas o reubicar las existentes en lugares estratégicos haciendo más accesible el servicio de transporte público a la población.5. Realizar un diagnóstico del viario del municipio y establecer cuales son las necesidades de actuación para favorecer la circulación peatonal: incremento de la anchura de los acerados, mejora del pavimento, modificaciones del nivel entre calzada y pavimento, incremento de rampas que mejoren la accesibilidad, restricciones de circulación de tráfico en determinadas calles, prohibición de estacionamiento; necesidad de peatonalización, etc. 6. Peatonalización de aquellas calles que por sus dimensiones no permitan la coexistencia de circulación de vehículos y peatones (anchura inferior a 5 metros) o que por su situación estratégica (zonas comerciales o turísticas) se recomiende su peatonalización.7. Eliminar progresivamente las barreras arquitectónicas del viario urbano, facilitando el trasiego de peatones con movilidad reducida y sus acompañantes.8. Diseñar itinerarios peatonales que incrementen el número de peatones y hagan más atractivos los paseos urbanos.





Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Usuarios TP

Ayuntamiento


Nº usuarios TP/Nº hbtes*100 % Aumento

Movilidad peatonal Nº usuarios a pie/Nº hbtes*100 % Aumento



Nº 5.2 Programa: Planificación de los transportes / movilidad

5.2.1. Nº Carril bici y Carril bici-peatónActuación:

Se desarrollarán actuaciones ligadas a la movilidad ciclista y movilidad peatonal, en concreto, el diseño de una red estructurada y funcional de carriles bici que permita la movilidad de los ciudadanos conectando los equipamientos municipales y los grandes centros de trabajo, y que se complementará, fundamentalmente en las zonas del centro del casco urbano dónde la sección de las vías impida la ejecución de un carril bici en sí, con vías o carriles bici-peatón; es decir, calles peatonales donde la bici y el peatón conviva. Los carriles bici-peatón, podrán estar constituidos por vías en las que la calzada y acerado se encuentren al mismo nivel y se permita la circulación de residentes y servicios de emergencia a velocidad reducida (máximo 30 km), pero dónde la prioridad de circulación sea de peatones y bicicletas.Estas medidas deberán ir acompañadas del diseño de zonas para el aparcamiento de bicicletas, tipo de señalización de preferencia ciclista y/o peatonal en aquellas zonas dónde no sea necesario construir un carril bici; servicio de préstamo de bicis y el desarrollo de campañas de sensibilización, imprescindibles para que se favorezca el cambio modal.

Descripción:

Se desarrollarán actuaciones ligadas a la movilidad ciclista y movilidad peatonal, en concreto, el diseño de una redestructurada y funcional de carriles bici que permita la movilidad de los ciudadanos conectando los equipamientosmunicipales y los grandes centros de trabajo, y que se complementará, fundamentalmente en las zonas del centro delcasco urbano dónde la sección de las vías impida la ejecución de un carril bici en sí, con vías o carriles bici-peatón; esdecir, calles peatonales donde la bici y el peatón conviva. Los carriles bici-peatón, podrán estar constituidos por vías en lasque la calzada y acerado se encuentren al mismo nivel y se permita la circulación de residentes y servicios de emergenciaa velocidad reducida (máximo 30 km), pero dónde la prioridad de circulación sea de peatones y bicicletas.Estas medidas deberán ir acompañadas del diseño de zonas para el aparcamiento de bicicletas, tipo de señalización depreferencia ciclista y/o peatonal en aquellas zonas dónde no sea necesario construir un carril bici; servicio de préstamo debicis y el desarrollo de campañas de sensibilización, imprescindibles para que se favorezca el cambio modal.

1. Diseño del trazado del carril bici, y de las vías que aunque no porten un carril bici serán prioritarias para este medio de locomoción y para los peatones.2. Diseño del carril bici y determinación de la zona de la vía en la que se ejecutará.3. Señalización de las zonas dónde no se priorice la circulación en bici y establecimiento de las medidas necesarias que permitan la circulación segura (inclusión de elementos reductores de la velocidad, prohibición de circulación en vehículo privado a los no residentes; etc.).4. Determinación de los lugares en los que se ubicarán aparcamientos para bicis y servicios de préstamo de bicis.5. Cesión del servicio de préstamo de bicis a una empresa para su gestión6. Difusión de las medidas implantadas7. Desarrollo de una campaña de sensibilización que incremente en uso de este modo de movilidad.


1. Diseño del trazado del carril bici, y de las vías que aunque no porten un carril bici serán prioritarias para este medio de locomoción y para los peatones.2. Diseño del carril bici y determinación de la zona de la vía en la que se ejecutará.3. Señalización de las zonas dónde no se priorice la circulación en bici y establecimiento de las medidas necesarias que permitan la circulación segura (inclusión de elementos reductores de la velocidad, prohibición de circulación en vehículo privado a los no residentes; etc.).4. Determinación de los lugares en los que se ubicarán aparcamientos para bicis y servicios de préstamo de bicis.5. Cesión del servicio de préstamo de bicis a una empresa para su gestión6. Difusión de las medidas implantadas7. Desarrollo de una campaña de sensibilización que incremente en uso de este modo de movilidad.





Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Uso servicio préstamo bicicletas

Ayuntamiento, CMA


Nº usuarios/Nº trabajadores*100 % Aumento

Proporción infraestructuras ciclistas Km carril bici/km totales red viaria*100 % Aumento






Nº 5.2 Programa: Planificación de los transportes / movilidad

Prioridad: Alta

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Tiempo medio establecido recorrido línea bus

5.2.2. Nº Carriles "Solo bus" y carriles "Bus-Taxi"Actuación:

Se desarrollarán actuaciones ligadas a la movilidad colectiva, en concreto, el diseño de una red estructurada de carriles para autobuses y/o taxis que permita la movilidad de los ciudadanos conectando los equipamientos municipales y los grandes centros de trabajo, y que se complementará, fundamentalmente en las zonas del centro del casco urbano dónde los trazados y líneas de autobuses ya están establecidas.

Descripción:

Se desarrollarán actuaciones ligadas a la movilidad colectiva, en concreto, el diseño de una red estructurada de carrilespara autobuses y/o taxis que permita la movilidad de los ciudadanos conectando los equipamientos municipales y losgrandes centros de trabajo, y que se complementará, fundamentalmente en las zonas del centro del casco urbano dóndelos trazados y líneas de autobuses ya están establecidas.

1. Diseño del trazado del carril "Solo bus" y "Bus-taxi", y de las vías prioritarias para estos medio de transporte público.2. Diseño de carriles y determinación de la zona de la vía en la que se ejecutará.3. Señalización de las zonas dónde no se priorice la circulación en bus y/o taxi y establecimiento de las medidas necesarias que permitan la circulación segura (inclusión de elementos reductores de la velocidad, prohibición de circulación en vehículo privado a los no residentes; etc.).4. Difusión de las medidas implantadas


1. Diseño del trazado del carril "Solo bus" y "Bus-taxi", y de las vías prioritarias para estos medio de transporte público.2. Diseño de carriles y determinación de la zona de la vía en la que se ejecutará.3. Señalización de las zonas dónde no se priorice la circulación en bus y/o taxi y establecimiento de las medidas necesarias que permitan la circulación segura (inclusión de elementos reductores de la velocidad, prohibición de circulación en vehículo privado a los no residentes; etc.).4. Difusión de las medidas implantadas

Ayuntamiento, CMA


Tiempo medio/Tiempo preestablecido por trazado*100

% Disminución





Nº 6 Línea Estratégica: CONTRATACIÓN PÚBLICA DE PRODUCTOS Y SERVICIOS

Nº 6.1 Programa: Requisitos / normas en materia de eficiencia energética

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Consumo energético sector residencial

6.1.1. Nº Implantación de modelos de ordenanzas de eficiencia energética Actuación:

Elaboración e implantación de una ordenanza de eficiencia energética que persigue que el diseño y rehabilitación de los edificios tenga en cuenta las condiciones climáticas, aprovechando los recursos disponibles (sol, vegetación, lluvia, vientos) para disminuir los impactos ambientales, intentando reducir los consumos de energía.

Descripción:

Elaboración e implantación de una ordenanza de eficiencia energética que persigue que el diseño y rehabilitación de losedificios tenga en cuenta las condiciones climáticas, aprovechando los recursos disponibles (sol, vegetación, lluvia,vientos) para disminuir los impactos ambientales, intentando reducir los consumos de energía.

1. Elaborar la Ordenanza de Eficiencia Energética para la Edificación2. Someter a exposición pública3. Aprobar la Ordenanza4. Difundir la Ordenanza


1. Elaborar la Ordenanza de Eficiencia Energética para la Edificación2. Someter a exposición pública3. Aprobar la Ordenanza4. Difundir la Ordenanza

Ayuntamiento


Evolución del consumo energético Kwh/año Disminución





Nº 7 Línea Estratégica: COLABORACIÓN CON LOS CIUDADANOS Y LAS PARTES INTERESADAS

Nº 7.3 Programa: Sensibilización y creación de redes locales

Prioridad: Alta

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Porcentaje de participación en las campañas ó cantidad de destinatarios de las mismas

7.3.1. Nº Promoción de técnicas agroganaderas eficientes energéticamenteActuación:

A través del siguiente proyecto se tratará de conseguir mayor implicación del sector agroganadero en lo relativo a la sostenibilidad ambiental de su actividad, fundamentalmente en lo relativo a los residuos que se generan mediante su actividad. Se trata de ofrecerles información sobre cómo actuar para la correcta gestión de sus residuos, qué trámites deben realizar, cómo deben almacenar sus residuos y cómo deben manipularlos para que el impacto sobre el medio ambiente se minimice y ellos mismos no se vean afectados por una incorrecta manipulación (fitosanitarios, pesticidas, medicamentos para el ganado, aceites, gasóleos, etc.)Se ofrecerá información sobre posibles aprovechamientos económicos de algunos tipos de residuos, como los restos orgánicos de los cultivos agrícolas, podas de arbolado, cepas, purines, etc. Y se les ofrecerá el asesoramiento e información necesaria para que establezcan acuerdos con empresas del sector y puedan rentabilizar sus residuos.- Información en la sede de agricultores y ganaderos, en el ayuntamiento. Ubicación de cartelería en lugares estratégicos y equipamientos. Desarrollo de charlas y coloquios, exposición de audiovisuales- Distribución de folletos con información de interés.- Divulgación de las Ordenanzas y Legislación Medioambiental de forma directa a los implicados y en general a través de radio, prensa y televisión municipal.

Descripción:

A través del siguiente proyecto se tratará de conseguir mayor implicación del sector agroganadero en lo relativo a lasostenibilidad ambiental de su actividad, fundamentalmente en lo relativo a los residuos que se generan mediante suactividad. Se trata de ofrecerles información sobre cómo actuar para la correcta gestión de sus residuos, qué trámitesdeben realizar, cómo deben almacenar sus residuos y cómo deben manipularlos para que el impacto sobre el medioambiente se minimice y ellos mismos no se vean afectados por una incorrecta manipulación (fitosanitarios, pesticidas,medicamentos para el ganado, aceites, gasóleos, etc.)Se ofrecerá información sobre posibles aprovechamientoseconómicos de algunos tipos de residuos, como los restos orgánicos de los cultivos agrícolas, podas de arbolado, cepas,purines, etc. Y se les ofrecerá el asesoramiento e información necesaria para que establezcan acuerdos con empresas delsector y puedan rentabilizar sus residuos.- Información en la sede de agricultores y ganaderos, en el ayuntamiento. Ubicación de cartelería en lugares estratégicos yequipamientos. Desarrollo de charlas y coloquios, exposición de audiovisuales- Distribución de folletos con información de interés.- Divulgación de las Ordenanzas y Legislación Medioambiental de forma directa a los implicados y en general a través deradio, prensa y televisión municipal.

1. Creación de materiales informativos, en diferentes formatos.2. Estudio y análisis de los sectores de posible interés y vías de comunicación con ellos.3. Desarrollo de campañas, evaluación de la repercusión obtenida y análisis de los resultados obtenidos antes y después de las mismas.


1. Creación de materiales informativos, en diferentes formatos.2. Estudio y análisis de los sectores de posible interés y vías de comunicación con ellos.3. Desarrollo de campañas, evaluación de la repercusión obtenida y análisis de los resultados obtenidos antes y después de las mismas.

Ayuntamiento, Consejería de Agricultura y Pesca, CMA, iniciativas privadas


Nº participantes-destinatarios / Nº hab*100

% Aumento

Nº de acciones llevadas a cabo en materia de sensibilización

Suma de acciones realizadas Unidades Aumento







Prioridad: Media



Sin iniciar




#Error





Usuarios coche compartido

7.3.10. Nº Promoción del uso del vehículo privado compartido (internet)Actuación:

Mejorar los hábitos de movilidad de los ciudadanos, aumentando la ocupación del vehículo privado en los desplazamientos realizados en el municipio, fundamentalmente en aquellos con origen y/o destino en los centros de trabajo.

Descripción:

Mejorar los hábitos de movilidad de los ciudadanos, aumentando la ocupación del vehículo privado en los desplazamientosrealizados en el municipio, fundamentalmente en aquellos con origen y/o destino en los centros de trabajo.

1. Realizar campañas de concienciación en las que se promueva el uso compartido del vehículo privado.2. Dotar de herramientas a los ciudadanos para que sea más fácil compartir trayectos en vehículo privado. Ejemplo: espacio web en el que poder contactar con personas que realizan desplazamientos habituales a centros de trabajo, escolares, etc., haciendo más fluida la comunicación y consiguiendo mayor éxito.


1. Realizar campañas de concienciación en las que se promueva el uso compartido del vehículo privado.2. Dotar de herramientas a los ciudadanos para que sea más fácil compartir trayectos en vehículo privado. Ejemplo: espacio web en el que poder contactar con personas que realizan desplazamientos habituales a centros de trabajo, escolares, etc., haciendo más fluida la comunicación y consiguiendo mayor éxito.

Ayuntamiento


Nº usuarios coche compartido/Nº usuarios coche*100

% Aumento

Porcentaje de participación Nº participantes en jornadas/Nº total % Aumento







Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Superficie de Fotovoltaica Instalada

7.3.2. Nº Promoción de implantación de instalaciones fotovoltaicas en particulares Actuación:

Incrementar la superficie de cubierta fotovoltaica en viviendas privadas, a través de la creación de un paquete de ayudas económicas y de la sensibilización del sector residencial, ofreciéndoles información sobre sus posibilidades en la generación energética, fomentando el aprovechamiento de las cubiertas de las viviendas para la producción de energía.

Descripción:

Incrementar la superficie de cubierta fotovoltaica en viviendas privadas, a través de la creación de un paquete de ayudaseconómicas y de la sensibilización del sector residencial, ofreciéndoles información sobre sus posibilidades en lageneración energética, fomentando el aprovechamiento de las cubiertas de las viviendas para la producción de energía.

1. Establecer un fondo de ayudas para el incremento de la instalación de solar térmica, del que podrán ser partícipes la Agencia de la Energía, Consejería de Medio Ambiente y el Ayuntamiento.2. Acordar con empresas instaladoras precios especiales a partir de la instalación de un determinado número de placas.3. Establecer un periodo óptimo durante el cual las ayudas estarán disponibles al público.4. Elaborar una campaña de información y sensibilización que consiga concienciar a los ciudadanos sobre la posibilidad de incorporar este tipo de instalaciones.5. Difundir la campaña a través de los medios a disposición del municipio (radio y prensa local, charlas, etc.)


1. Establecer un fondo de ayudas para el incremento de la instalación de solar térmica, del que podrán ser partícipes la Agencia de la Energía, Consejería de Medio Ambiente y el Ayuntamiento.2. Acordar con empresas instaladoras precios especiales a partir de la instalación de un determinado número de placas.3. Establecer un periodo óptimo durante el cual las ayudas estarán disponibles al público.4. Elaborar una campaña de información y sensibilización que consiga concienciar a los ciudadanos sobre la posibilidad de incorporar este tipo de instalaciones.5. Difundir la campaña a través de los medios a disposición del municipio (radio y prensa local, charlas, etc.)



Superficie m2 Aumento







Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error






7.3.3. Nº Fomento de eficiencia energética en las comunidades de propietariosActuación:

Para conseguir que los ciudadanos se involucren y adquieran el compromiso de reducir sus consumos energéticos, es necesario realizar campañas de información y sensibilización, de modo que el mensaje que se quiere transmitir, llegue con total claridad y se consiga remover conciencias.•Las campañas deberán estar diseñadas en función del grupo poblacional al que vayan dirigidas (escolares, jóvenes, adultos, personas mayores).•Deberán repetirse con cierta frecuencia para que el mensaje cale hondo y llegue a toda la población. El objetivo principal, será que la población adquiera hábitos que no comportan ninguna inversión económica pero que repercuten muy positivamente en el ahorro energético de los hogares. Se ofrecerá información sobre las ayudas existentes para realizar cambios en equipos de climatización y electrodomésticos; ventajas sobre los cambios, periodos de amortización, etc.•Se asesorará a todos los interesados sobre los trámites a realizar, cuál es la mejor opción en función de sus necesidades, etc.

Descripción:

Para conseguir que los ciudadanos se involucren y adquieran el compromiso de reducir sus consumos energéticos, esnecesario realizar campañas de información y sensibilización, de modo que el mensaje que se quiere transmitir, llegue contotal claridad y se consiga remover conciencias.•Las campañas deberán estar diseñadas en función del grupopoblacional al que vayan dirigidas (escolares, jóvenes, adultos, personas mayores).•Deberán repetirse con ciertafrecuencia para que el mensaje cale hondo y llegue a toda la población. El objetivo principal, será que la poblaciónadquiera hábitos que no comportan ninguna inversión económica pero que repercuten muy positivamente en el ahorroenergético de los hogares. Se ofrecerá información sobre las ayudas existentes para realizar cambios en equipos declimatización y electrodomésticos; ventajas sobre los cambios, periodos de amortización, etc.•Se asesorará a todos losinteresados sobre los trámites a realizar, cuál es la mejor opción en función de sus necesidades, etc.

1. Difusión de la actuación de sensibilización.2. Realización de mesas informativas y charlas.3. Evaluación de los resultados obtenidos.






% Aumento









Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error






7.3.4. Nº Información sobre medidas de reducción del gasto energético en en la factura eléctrica y del gas de los hogares

Actuación:

Mediante la campaña de información se tratará de hacer llegar a los ciudadanos información relacionada con las medidas que pueden tomar para reducir su consumo energético en las actividades cotidianas. Se elaborará material informativo y divulgativo que apoye las charlas y que los asistentes puedan consultar en cualquier momento.

Descripción:

Mediante la campaña de información se tratará de hacer llegar a los ciudadanos información relacionada con las medidasque pueden tomar para reducir su consumo energético en las actividades cotidianas. Se elaborará material informativo y divulgativo que apoye las charlas y que los asistentes puedan consultar en cualquier momento.

1. Diseño del material divulgativo2. Elaboración del mismo3. Impartición de las jornadas de sensibilización y distribución del material divulgativo.4. Evaluación de Resultados


1. Diseño del material divulgativo2. Elaboración del mismo3. Impartición de las jornadas de sensibilización y distribución del material divulgativo.4. Evaluación de Resultados




% Aumento









Prioridad: Alta

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Consumo energético sector residencial

7.3.5. Nº Promoción Plan Renove de Electrodomésticos sector residencialActuación:

Sustitución de electrodomésticos en el sector residencial por otros más eficientes desde el punto de vista energético y por lo tanto, menos contaminantes.Este proyecto lo dinamiza la Agencia Andaluza de la Energía y el IDEA y se desarrolla con carácter anual desde el año 2007. Se incentiva la sustitución de electrodomésticos de climatización y de gama blanca (congeladores, frigoríficos, hornos, lavadoras y lavavajillas) que actualmente están en funcionamiento por otros más eficientes desde el punto de vista energético.

Descripción:

Sustitución de electrodomésticos en el sector residencial por otros más eficientes desde el punto de vista energético y porlo tanto, menos contaminantes.Este proyecto lo dinamiza la Agencia Andaluza de la Energía y el IDEA y se desarrolla con carácter anual desde el año2007. Se incentiva la sustitución de electrodomésticos de climatización y de gama blanca (congeladores, frigoríficos,hornos, lavadoras y lavavajillas) que actualmente están en funcionamiento por otros más eficientes desde el punto de vista energético.

1. Diseño por parte de la Agencia Andaluza de la Energía y de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, dependiente de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia (en adelante, IDEA), del Plan Renove anual: definición de plazos de solicitud, electrodomésticos susceptibles de ser incentivados, dotación presupuestaria, etc.2. Publicación de la Orden reguladora del Plan Renove en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía.3. Difusión por distintos medios del inicio del Plan Resolución de peticiones de incentivos.4. Registro y verificación de los cambios producidos.


1. Diseño por parte de la Agencia Andaluza de la Energía y de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, dependiente de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia (en adelante, IDEA), del Plan Renove anual: definición de plazos de solicitud, electrodomésticos susceptibles de ser incentivados, dotación presupuestaria, etc.2. Publicación de la Orden reguladora del Plan Renove en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía.3. Difusión por distintos medios del inicio del Plan Resolución de peticiones de incentivos.4. Registro y verificación de los cambios producidos.




Nº de electrodomésticos sustituidos Evolución del número de electrodomésticos sustituidos

Unidades Aumento







Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Consumo energético anual sector residencial

7.3.6. Nº Promoción de Implantación de medidas de A.E. en hogares (iluminación, aislamiento térmico y agua)

Actuación:

Mediante este proyecto se trata de fomentar la implantación de medidas de ahorra energético en el sector residencial, potenciando las actuaciones que mejoren la iluminación, la climatización y la envoltura del edificio para conseguir disminuir el consumo energético.Para que la medida se ejecute con éxito será necesario dotarla de presupuesto, mediante la creación de una bolsa de incentivos que ayuden a los ciudadanos a tomar la decisión de implantar este tipo de actuaciones.Así mismo, habrá que diseñar una campaña de difusión que haga que la información llegue a todos los ciudadanos.

Descripción:

Mediante este proyecto se trata de fomentar la implantación de medidas de ahorra energético en el sector residencial,potenciando las actuaciones que mejoren la iluminación, la climatización y la envoltura del edificio para conseguir disminuirel consumo energético.Para que la medida se ejecute con éxito será necesario dotarla de presupuesto, mediante la creación de una bolsa deincentivos que ayuden a los ciudadanos a tomar la decisión de implantar este tipo de actuaciones.Así mismo, habrá que diseñar una campaña de difusión que haga que la información llegue a todos los ciudadanos.

1. Inventariado de los domicilios potenciales receptores de las medidas (por zonas / barrios en función de la antigüedad de las viviendas y el perfil socio-económico de la población).2. Realización de las campañas y desarrollo del plan de eficiencia asociado a cada una de ellas.3. Establecer un fondo de ayudas que incentive a la población a realizar el cambio.4. Establecer acuerdos comerciales con empresas suministradoras e instaladoras para obtener precios competitivos.5. Implementación de las medidas y seguimiento de las mismas.


1. Inventariado de los domicilios potenciales receptores de las medidas (por zonas / barrios en función de la antigüedad de las viviendas y el perfil socio-económico de la población).2. Realización de las campañas y desarrollo del plan de eficiencia asociado a cada una de ellas.3. Establecer un fondo de ayudas que incentive a la población a realizar el cambio.4. Establecer acuerdos comerciales con empresas suministradoras e instaladoras para obtener precios competitivos.5. Implementación de las medidas y seguimiento de las mismas.



Consumo energético Kwh/año Disminución







Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Consumo energético

7.3.7. Nº Fomento de las instalaciones centralizadas de aire acondicionado con reguladores locales, en edificios de nueva construcción

Actuación:

Incorporar en los edificios de nueva construcción, instalaciones de climatización centralizadas que den servicio al total de viviendas o locales, pudiendo regular cada uno de ellos el uso y temperatura requerido en cada momento.Para que la medida se implante con éxito, deberá incorporarse dentro del contexto de una Ordenanza Municipal de Eficiencia Energética, que deberá estipular las condiciones que deberán cumplir todos los edificios de nueva construcción en materia de energética.

Descripción:

Incorporar en los edificios de nueva construcción, instalaciones de climatización centralizadas que den servicio al total deviviendas o locales, pudiendo regular cada uno de ellos el uso y temperatura requerido en cada momento.Para que la medida se implante con éxito, deberá incorporarse dentro del contexto de una Ordenanza Municipal deEficiencia Energética, que deberá estipular las condiciones que deberán cumplir todos los edificios de nueva construcciónen materia de energética.

1. Redacción de la Ordenanza2. Aplicación3. Difusión de la misma4. Control y seguimiento


1. Redacción de la Ordenanza2. Aplicación3. Difusión de la misma4. Control y seguimiento



Evolución del consumo energético anual

Kwh/año Disminución







Prioridad: Alta

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Porcentaje de participación en las campañas

7.3.8. Nº Promoción de implantación instalaciones fotovoltaicas en polígonos IndustrialesActuación:

Puesta en marcha de una campaña de divulgación sobre los beneficios energéticos que puede generar una cubierta de placa fotovoltaica instalada en polígonos industriales. Divulgación de estudios tipo, divulgación de herramientas de financiación, colaboración (explotación mediante alquiler de cubierta o bien para autoabastecimiento) y subvención. Se debe invitar a todos aquellas empresas propietarias y arrendatarias de naves en polígonos industriales con características en los mismos viables para la implantación de estas medidas.

Descripción:

Puesta en marcha de una campaña de divulgación sobre los beneficios energéticos que puede generar una cubierta deplaca fotovoltaica instalada en polígonos industriales. Divulgación de estudios tipo, divulgación de herramientas de financiación, colaboración (explotación mediante alquiler decubierta o bien para autoabastecimiento) y subvención. Se debe invitar a todos aquellas empresas propietarias y arrendatarias de naves en polígonos industriales concaracterísticas en los mismos viables para la implantación de estas medidas.







% Aumento









Prioridad: Alta

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error






7.3.9. Nº Promoción de medidas de EE y AE en comercios-serviciosActuación:

La energía es un bien muy escaso, que debemos cuidar y optimizar su uso, evitando gastos innecesarios que no sólo la mal utilizan, sino que además generan contaminación innecesaria. Se deben tomar medidas de ahorro energético y eficiencia energética a todos los niveles y en todos los sectores, por lo tanto, también en el sector servicios y comercios, gran consumidor de energía. Es necesario implicar a los comerciantes y empresarios en todas las políticas que se desarrollen relacionadas con eficiencia energética y el cambio climático, haciéndoles partícipes y enseñándoles las claves sobre qué cambios deben realizar en sus hábitos empresariales, posibles implantaciones de esquemas de gestión ambiental, tales como ISO 14001, etc., para colaborar en la reducción del consumo energético global y por lo tanto, en la mitigación de emisiones de gases efecto invernadero a la atmósfera.Para conseguir que los empresarios se involucren y adquieran el compromiso de reducir sus consumos energéticos, es necesario realizar campañas de información y sensibilización, de modo que el mensaje que se quiere transmitir, llegue con total claridad y se consiga remover conciencias. Estas campañas deben repetirse periódicamente para conseguir reforzar el compromiso social con el ahorro energético, se diseñarán teniendo en función del sector empresarial al que vayan dirigidas; el objetivo principal será que las empresas de la localidad adquieran hábitos que no comportan ninguna inversión económica pero que repercuten muy positivamente en el ahorro energético de sus negocios.

Descripción:

La energía es un bien muy escaso, que debemos cuidar y optimizar su uso, evitando gastos innecesarios que no sólo lamal utilizan, sino que además generan contaminación innecesaria. Se deben tomar medidas de ahorro energético y eficiencia energética a todos los niveles y en todos los sectores, por lotanto, también en el sector servicios y comercios, gran consumidor de energía. Es necesario implicar a los comerciantes yempresarios en todas las políticas que se desarrollen relacionadas con eficiencia energética y el cambio climático,haciéndoles partícipes y enseñándoles las claves sobre qué cambios deben realizar en sus hábitos empresariales,posibles implantaciones de esquemas de gestión ambiental, tales como ISO 14001, etc., para colaborar en la reduccióndel consumo energético global y por lo tanto, en la mitigación de emisiones de gases efecto invernadero a la atmósfera.Para conseguir que los empresarios se involucren y adquieran el compromiso de reducir sus consumos energéticos, esnecesario realizar campañas de información y sensibilización, de modo que el mensaje que se quiere transmitir, llegue contotal claridad y se consiga remover conciencias. Estas campañas deben repetirse periódicamente para conseguir reforzar el compromiso social con el ahorro energético, sediseñarán teniendo en función del sector empresarial al que vayan dirigidas; el objetivo principal será que las empresas dela localidad adquieran hábitos que no comportan ninguna inversión económica pero que repercuten muy positivamente enel ahorro energético de sus negocios.

1. Diseño de la actuación de sensibilización2. Difusión de la actuación de sensibilización.3. Realización de mesas informativas y charlas.4. Evaluación de los resultados obtenidos.


1. Diseño de la actuación de sensibilización2. Difusión de la actuación de sensibilización.3. Realización de mesas informativas y charlas.4. Evaluación de los resultados obtenidos.




% Aumento


Suma de acciones realizadas Acciones Aumento






Nº 7.4 Programa: Formación y educación

Prioridad: Alta



Sin iniciar




#Error





Técnicos con formación en materia de gestión energética

7.4.1. Nº Formación técnica específica para los agentes ambientalesActuación:

Elaboración de Cursos de formación de Gestión Energética dirigidos a Técnicos Municipales, que posibiliten la gestión de todos los aspectos relacionados con la energía del municipio y el seguimiento de la ejecución del Plan de Acción de Energía Sostenible.

Descripción:

Elaboración de Cursos de formación de Gestión Energética dirigidos a Técnicos Municipales, que posibiliten la gestión detodos los aspectos relacionados con la energía del municipio y el seguimiento de la ejecución del Plan de Acción deEnergía Sostenible.

1. Elaboración de los contenidos del curso en colaboración con la Agencia de la Energía y el IDAE.2. Impartición del mismo.3. Establecimiento de una red de técnicos municipales de gestión energética, que posibilite el intercambio de experiencias y el flujo de información.4. Recogida y análisis de las posibles deficiencias detectadas por los técnicos para incluir mejoras en futuras convocatorias.


1. Elaboración de los contenidos del curso en colaboración con la Agencia de la Energía y el IDAE.2. Impartición del mismo.3. Establecimiento de una red de técnicos municipales de gestión energética, que posibilite el intercambio de experiencias y el flujo de información.4. Recogida y análisis de las posibles deficiencias detectadas por los técnicos para incluir mejoras en futuras convocatorias.

Ayuntamiento, CMA


Evolución del número de técnicos con formación

Unidades Aumento






Nº 7.4 Programa: Formación y educación

Prioridad: Alta

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Número de gestores energéticos que han participado

7.4.2. Nº Programa para la formación de gestores energéticos municipalesActuación:

Como parte de la implantación de las medidas incluidas en el PAES se debe tener en cuenta el apoyo de los agentes energéticos municipales, debido a que estas materias son de especial interés, al propio Ayuntamiento le resulta interesante impartir formación para su conocimiento y divulgación a los mismos. Por tanto, se deben conocer todos aquellos gestores energéticos, tanto públicos como privados y formar a los mismos en aquellas herramientas que se consideren necesarias para hacer un control y seguimiento del gasto energético municipal y aplicar medidas del propio PAES y aquellas que surjan a través de un seguimiento de los consumos del municipio por sectores.

Descripción:

Como parte de la implantación de las medidas incluidas en el PAES se debe tener en cuenta el apoyo de los agentesenergéticos municipales, debido a que estas materias son de especial interés, al propio Ayuntamiento le resultainteresante impartir formación para su conocimiento y divulgación a los mismos. Por tanto, se deben conocer todosaquellos gestores energéticos, tanto públicos como privados y formar a los mismos en aquellas herramientas que seconsideren necesarias para hacer un control y seguimiento del gasto energético municipal y aplicar medidas del propioPAES y aquellas que surjan a través de un seguimiento de los consumos del municipio por sectores.

1. Identificación de gestores energéticos municipales. 2. Desarrollo del diagnóstico de nivel sobre conocimientos en esta materia por parte de los gestores energéticos. 2. Elaboración de perfil de puesto de trabajo y número de gestores y profesionales del sector que van a participar en la medida. 3. Desarrollo de contenidos de formación técnica específica.4. Impartición de formación técnica.5. Evaluación de la eficacia de las acciones formativas.


1. Identificación de gestores energéticos municipales. 2. Desarrollo del diagnóstico de nivel sobre conocimientos en esta materia por parte de los gestores energéticos. 2. Elaboración de perfil de puesto de trabajo y número de gestores y profesionales del sector que van a participar en la medida. 3. Desarrollo de contenidos de formación técnica específica.4. Impartición de formación técnica.5. Evaluación de la eficacia de las acciones formativas.

Ayuntamiento, CMA


Número gestores energéticos/Número total*100

% Aumento

Número de acciones formativas eficaces en un año

Número de acciones formativas eficaces/ Número total de acciones*100

% Aumento






Nº 7.5 Programa: Otros: Estudios y auditorías

Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


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#Error





Número de auditorías energéticas realizadas por sector de alumbrado público en el municipio al año

7.5.1. Nº Auditorías energéticas en alumbrado público Actuación:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en alumbrado público, mediante el establecimiento de requisitos energéticos a cumplimentar para los mismos, mediante el aseguramiento previo de especificaciones técnicas del alumbrado para conocer debilidades de aquellos menos eficientes y que puedan establecerse medidas progresivas de sustitución objetivas en plazos y medidas efectivas.

Descripción:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en alumbrado público, mediante el establecimiento derequisitos energéticos a cumplimentar para los mismos, mediante el aseguramiento previo de especificaciones técnicas delalumbrado para conocer debilidades de aquellos menos eficientes y que puedan establecerse medidas progresivas desustitución objetivas en plazos y medidas efectivas.

1. Establecer un registro de alumbrado público instalado en el municipio, diferenciándolas por tipo, tiempo operativo de uso, consumos energéticos, etc.2. Discriminar entre aquellos sectores de alumbrado que puedan tener ya auditorías energéticas hechas de aquellos que no.3. Aplicar medidas propuestas en cada informe de auditoría energética realizado.


1. Establecer un registro de alumbrado público instalado en el municipio, diferenciándolas por tipo, tiempo operativo de uso, consumos energéticos, etc.2. Discriminar entre aquellos sectores de alumbrado que puedan tener ya auditorías energéticas hechas de aquellos que no.3. Aplicar medidas propuestas en cada informe de auditoría energética realizado.



Número auditorias realizadas/Número total que se deben realizar*100

% Aumento

Número de medidas implantadas en alumbrado público

Número de medidas implantadas en alumbrado público/Número de medidas totales propuestas en el informe de auditoría*100

% Aumento







Prioridad: Alta

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Consumo energético

7.5.2. Nº Auditorías energéticas en edificios e instalaciones públicas Actuación:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en los edificios de titularidad municipal, que detecten las debilidades energéticas de cada uno de ellos y planteen soluciones, con el objetivo de incorporar, medidas que vengan a reducir su consumo energético, así como incorporar infraestructura para el aprovechamiento de energías renovables.

Descripción:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en los edificios de titularidad municipal, que detecten lasdebilidades energéticas de cada uno de ellos y planteen soluciones, con el objetivo de incorporar, medidas que vengan areducir su consumo energético, así como incorporar infraestructura para el aprovechamiento de energías renovables.

1. Realizar un inventario de los edificios de titularidad municipal2. Discriminar aquellos que no se hayan sometido a auditoría energética.3. Establecer un orden de prioridad de actuación, en función del consumo energético que tenga cada edificio.4. Desarrollar las auditorías energéticas.5. Ejecutar las medidas propuestas6. Seguimiento


1. Realizar un inventario de los edificios de titularidad municipal2. Discriminar aquellos que no se hayan sometido a auditoría energética.3. Establecer un orden de prioridad de actuación, en función del consumo energético que tenga cada edificio.4. Desarrollar las auditorías energéticas.5. Ejecutar las medidas propuestas6. Seguimiento




Edificios municipales auditados energéticamente

Nº de edificios auditados energéticamente

Unidades Aumento






Nº 7.5 Programa: Estudios y auditorías

Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Número de Pymes que participan en el proyecto

7.5.3. Nº Chequeos ambientales y asesoramiento a PymesActuación:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en empresas, mediante el establecimiento de requisitos energéticos a cumplimentar por todas aquellas empresas que quieran optar a trabajar para la administración a través de las pertinentes licitaciones. Desarrollar incentivos que incrementen el número de empresas que desarrollen auditorías energéticas e incorporen criterios de eficiencia energética en su funcionamiento cotidiano. Ejemplo: deducciones fiscales.

Descripción:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en empresas, mediante el establecimiento de requisitosenergéticos a cumplimentar por todas aquellas empresas que quieran optar a trabajar para la administración a través delas pertinentes licitaciones. Desarrollar incentivos que incrementen el número de empresas que desarrollen auditorías energéticas e incorporencriterios de eficiencia energética en su funcionamiento cotidiano. Ejemplo: deducciones fiscales.

1. Establecer un registro de las empresas instaladas en el municipio, diferenciándolas por tipo de actividad, trabajadores, consumos energéticos, etc. 2. Discriminar entre aquellas que tengan auditorías energéticas y aquellas que no. 3. Diseñar el paquete de incentivos o deducciones fiscales que se aplicarán a todas las empresas que desarrollen auditorías energéticas e implanten las medidas recomendadas. 4. Ofrecer información sobre las ventajas de realizar una auditoría energética, fundamentalmente a aquellas empresas o industrias con elevados consumos energéticos.


1. Establecer un registro de las empresas instaladas en el municipio, diferenciándolas por tipo de actividad, trabajadores, consumos energéticos, etc. 2. Discriminar entre aquellas que tengan auditorías energéticas y aquellas que no. 3. Diseñar el paquete de incentivos o deducciones fiscales que se aplicarán a todas las empresas que desarrollen auditorías energéticas e implanten las medidas recomendadas. 4. Ofrecer información sobre las ventajas de realizar una auditoría energética, fundamentalmente a aquellas empresas o industrias con elevados consumos energéticos.

Ayuntamiento, CMA


Número Pymes que participan/Número total Pymes del municipio*100

% Aumento

Número de medidas implantadas en Pymes

Número medidas implantadas/Número total propuestas a nivel global*100

% Aumento







Prioridad: Media

Frecuencia: Anual


Sin iniciar




#Error





Número de empresas con Auditorías Energéticas

7.5.4. Nº Incremento del plan de inspecciones a instalaciones industriales Actuación:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en industrias, mediante el establecimiento de requisitos energéticos a cumplimentar por todas aquellas actividades industriales situadas en el término municipal. Desarrollar incentivos que incrementen el número de empresas que desarrollen auditorías energéticas e incorporen criterios de eficiencia energética en su funcionamiento cotidiano. Ejemplo: deducciones fiscales.

Descripción:

Incrementar el número de auditorías energéticas realizadas en industrias, mediante el establecimiento de requisitosenergéticos a cumplimentar por todas aquellas actividades industriales situadas en el término municipal. Desarrollar incentivos que incrementen el número de empresas que desarrollen auditorías energéticas e incorporencriterios de eficiencia energética en su funcionamiento cotidiano. Ejemplo: deducciones fiscales.

1. Establecer un registro de las actividades industriales instaladas en el municipio, diferenciándolas por tipo de actividad, trabajadores, consumos energéticos, etc. 2. Discriminar entre aquellas que tengan auditorías energéticas y aquellas que no. 3. Diseñar el paquete de incentivos o deducciones fiscales que se aplicarán a todas las empresas que desarrollen auditorías energéticas e implanten las medidas recomendadas. 4. Ofrecer información sobre las ventajas de realizar una auditoría energética, fundamentalmente a aquellas empresas o industrias con elevados consumos energéticos.


1. Establecer un registro de las actividades industriales instaladas en el municipio, diferenciándolas por tipo de actividad, trabajadores, consumos energéticos, etc. 2. Discriminar entre aquellas que tengan auditorías energéticas y aquellas que no. 3. Diseñar el paquete de incentivos o deducciones fiscales que se aplicarán a todas las empresas que desarrollen auditorías energéticas e implanten las medidas recomendadas. 4. Ofrecer información sobre las ventajas de realizar una auditoría energética, fundamentalmente a aquellas empresas o industrias con elevados consumos energéticos.



Nº empresas auditadas/total empresas*100

% Aumento

Consumo energético Evolución del consumo energético Kwh/año Disminución







Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error





Uso movilidad ciclista

7.5.5. Nº Planes de movilidad urbana sostenible Actuación:

Elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible para el municipio que abarque la actividad municipal.

Descripción:

Elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible para el municipio que abarque la actividad municipal.

1. Contratación de los servicios de una consultora especializada en la realización de PMUS para el desarrollo del Plan, mediante concurso público. 2. Elaboración del Plan por parte de la consultora. Los objetivos a conseguir serán los de disminuir la circulación de vehículos privados en el casco urbano, fomentando los modos de movilidad sostenible (bici, transporte público, peatón, etc.) y consiguiendo por lo tanto disminuir los consumos de combustibles y las emisiones de GEI.3. La participación social debe ser unos de los pilares más importantes del Plan, haciendo partícipe a la población a lo largo de todo el proceso de elaboración. Las actuaciones deberán ser consensuadas con los agentes sociales a través de las jornadas de participación ciudadana.4. Una vez terminado, se procederá a difundir el Plan para que toda la población lo conozca.


1. Contratación de los servicios de una consultora especializada en la realización de PMUS para el desarrollo del Plan, mediante concurso público. 2. Elaboración del Plan por parte de la consultora. Los objetivos a conseguir serán los de disminuir la circulación de vehículos privados en el casco urbano, fomentando los modos de movilidad sostenible (bici, transporte público, peatón, etc.) y consiguiendo por lo tanto disminuir los consumos de combustibles y las emisiones de GEI.3. La participación social debe ser unos de los pilares más importantes del Plan, haciendo partícipe a la población a lo largo de todo el proceso de elaboración. Las actuaciones deberán ser consensuadas con los agentes sociales a través de las jornadas de participación ciudadana.4. Una vez terminado, se procederá a difundir el Plan para que toda la población lo conozca.



Nº usuarios en bici/Nº hbtes*100 % Aumento

Uso vehículo privado Nº usuarios vehículo privado/Nº hbtes*100

% Aumento





Nº 8 Línea Estratégica: OTROS

Nº 8.3 Programa: Otros: Gestión del medio forestal

Prioridad: Media

Frecuencia: Puntual


Sin iniciar




#Error


Expectativas de ahorro energético: 0 MWh/año



Superficie forestal

8.3.1. Nº Plantación de 500 árboles en el municipio Actuación:

Proyecto en ejecución de reforestación de jardines y espacios verdes urbanos con 500 pies de árboles ornamentales y autóctonos en algunos casos de la zona, utilizando para ello, se persigue la mejora de la calidad de los jardines y zonas verdes del entorno urbano, haciendo una población mixta como mecanismo de defensa a posible entrada de plagas y enfermedades. Mejorando la calidad ambiental de la zona e incrementando la biodiversidad. La medida fomenta la creación de espacios sumidero de CO2.

Descripción:

Proyecto en ejecución de reforestación de jardines y espacios verdes urbanos con 500 pies de árboles ornamentales yautóctonos en algunos casos de la zona, utilizando para ello, se persigue la mejora de la calidad de los jardines y zonasverdes del entorno urbano, haciendo una población mixta como mecanismo de defensa a posible entrada de plagas yenfermedades. Mejorando la calidad ambiental de la zona e incrementando la biodiversidad. La medida fomenta la creación de espacios sumidero de CO2.

1. Planificación previa para la ubicación de las parcelas a reforestar y recopilación y análisis de los datos necesarios para la realización del proyecto. 2. Programación de las etapas de plantación y formación al personal técnico responsable 3. Plantación de árboles. 4. Difusión de la medida como forma de sensibilización.


1. Planificación previa para la ubicación de las parcelas a reforestar y recopilación y análisis de los datos necesarios para la realización del proyecto. 2. Programación de las etapas de plantación y formación al personal técnico responsable 3. Plantación de árboles. 4. Difusión de la medida como forma de sensibilización.

Ayuntamiento


Superficie forestal /total superficie municipal *100

% Aumento

Superficie reforestada Superficie reforestada anualmente Ha Aumento


PLAN DE ACCIÓN PARA LA ENERGÍA SOSTENIBLE. MUNICIPIO...

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