Pętla Turkusowa
Transcript of Pętla Turkusowa
etap I
Szczeciński Szybki
Tramwaj
2 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Szczeciński Szybki TramwajBudowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju ma strategiczne znaczenie dla usprawnie-nia międzydzielnicowej komunikacji publicznej miasta Szczecina. Planowane zamierzenie obejmuje budowę nowej bezkolizyjnej trasy tramwajowej od istniejącej pętli „Basen Górniczy” w ul. Gdańskiej poprzez wykonany wcześniej Most Pionierów, ul. Eskadrową, Hangarową i w nowym przebiegu w rejonie osiedli: Zdroje, Słoneczne, Bukowe do nowej pętli w Kijewie.
Całkowita długość planowanej trasy SST wynosi około 6,9 km . Zamierzenie zostało podzielone na dwa etapy (odcinki). Etap I obecnie realizowany (termin zakończenia pierwsze półrocze 2015) obejmuje odcinek od pętli „Basen Górniczy” do tymczasowej pętli w rejo-nie ulicy Turkusowej (obok Centrum Handlowego Selgros), o długości około 4 km. Etap II (pozostały odcinek) przewidziany jest do realizacji w okresie późniejszym.
Szacunkowy koszt wykonania robót dla I Etapu SST – ok. 166 mln zł.
Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Opera-cyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 – 2013, Funduszu Spójności, w wysokości około 86 mln zł. Projekt wykonano w Biurze Projektów Budownictwa Ko-munalnego S.A. w Gdańsku (główny projektant Mariusz Sobczyk), wykonawcą robót jest Konsorcjum firm Szybki Tramwaj Sp. z o.o. i Strabag Sp. z o.o. (kierownik budowy Dariusz Korpusiński). Z ramienia Urzędu Miasta Szczecina projekt jest prowadzony przez dyrektor Elżbietę Ostatek, Agnieszkę Belinę i Iwonę Lipczyńską. Nadzór nad budową prowadzi firma EKO-INWEST S.A. (Inżynier Rezydent Ryszard Bednarski).
3Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
SzczecińskiSzybkiTramwaj
Widoki z lotu ptaka etapu I i II od pętli Basen Górniczy
do pętli Kijewo
Przystanek Lotnisko
Przystanek Gryfińska
Pętla Turkusowa
Przystanek Lniana
Przystanek Handlowa
Pętla Kijewo
Istniejąca Pętla Basen Górniczy
ul. Przestrzenna
ul. Eskadrowa
ul. Hangarowa
ul. Batalionów Chłopskich
ul. Gryfiń
ska
ul. Strugakier. Bydgoszcz, Gdańsk
ul. Szym
borskie
j
ul. Dąbska
w
linia kolejowa
kier. Stargard Szczeciński
wlinia kolejowa
kier. Szczecin Centrum
rz. Odra
Jezioro Dąbie Małe
w
CENTRUM
Lotnisko
ETAP I
ETAP II
w
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Tytuł projektu: Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Umowa o dofinansowanie nr: POIS.07.03.00-00-017/11-00 z dnia 15.03.2013 roku
4 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Lotnisko
Przystanek Gryfińska
Pętla Turkusowa
Przystanek Lniana
Przystanek Handlowa
Pętla Kijewo
Istniejąca Pętla Basen Górniczy rz. O
draJezioro Dąbie Małe
ul. Eskadrowaul. Hangarowa
ul. Gryfińska
ul. Batalionów Chłopskich
ul. Szym
borskie
j
ul. Dąbskaul. Pszenna
ul. Chłopska
ul. Poczdamska
wCENTRUM
ul. Gwarna
w
linia kolejowa
kier. Stargard Szczeciński
wlinia kolejowa
kier. Szczecin Centrum
Lotnisko
ETAP I
ETAP II
ul. Strugakier. Bydgoszcz, Gdańsk w
5Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Istniejąca Pętla Basen Górniczy
Przystanek Lotnisko
Przystanek Gryfińska
Pętla Turkusowa
SzczecińskiSzybkiTramwaj- etap I
Widoki z lotu ptaka etapu Iod Pętli Basen Górniczy
do Pętli Turkusowa
ul. Przestrzenna
ul. Eskadrowa
ul. Hangarowa
ul. Batalionów Chłopskich
ul. Gryfińska
ul. Struga
w
kier. Stargard Szcz
eciński
w
kier. Szczecin Centrum
rz. Odra
Jezioro Dąbie Małe
w
CENTRUM
Lotnisko
6 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Lotnisko
Przystanek Gryfińska
Pętla Turkusowa
Istniejąca Pętla Basen Górniczy
ul. Przestrzenna
ul. Eskadrowa
ul. Hangarowa
ul. Batalionów Chłopskich
ul. Gryfińska
ul. Struga
kier. Stargard Szczeciński
w
kier. Szczecin Centrum
rz. Odra
Jezioro Dąbie Małe
w
CENTRUM
w
Lotnisko
bocznica kolejowa
7Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Pętla Turkusowa
ul. Piechoty
C.H. Selgros
Linia kolejowa
kier. Stargard Szczeciński
wkier. Szczecin Centrum
wBocznica kolejowa
ETAP IETAP II
8 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Widok perspektywiczny na przystanki
Przeniesiona Willa Grüneberga
Przystanek Gryfińska
Przystanek Lotnisko
ul. Gryfińska
ul. Leszczynowa
ul. Hangarowa
ul. Jaśminowa
ul. Batalionów Chłopskich
ul. Młodzieży Polskiej
ul. Torfowa
ul. Andre Citroëna
wCENTRUM
Lotniskow
Zakład Energetyczny
Rondo Ułanów Podolskich
9Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Lotnisko
Przystanek Lotnisko linii Szczecińskiego Szybkiego Tram-waju zlokalizowany został na pasie rozdzielającym jezdnie ul. Eskad-rowej. Dla umożliwienia bezkolizyj-nego ruchu pieszych zaprojektowano kładkę pieszą. Przystanek składa się z utwardzonych platform peronow-ych na terenie oraz elementów małej architektury takich jak wiata przys-tankowa, ławeczki, kosze na śmieci i barierki wydzielające. Dodatkowo zaprojektowano zadaszenie zloka-lizowane na kładce dla pieszych architektonicznie nawiązujące do wiat przystankowych.
10 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Lotnisko - widok z lotu ptaka od strony południowej
Lotnisko
w
Zakład Energetyczny
w
ul. Eskadrowa
ul. Eskadrowa
ww
kier. CENTRUMw
kier. PĘTLATURKUSOWA w
11Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
12 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Lotnisko
13Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Gryfińska linii Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju zlokalizowany został na odcinku trasy tramwaju biegnącej w wykopie obudowanym. W związku z tym, platformy peronów zaprojek-towano jako częściowo przekryte, podziemne, dostępne za pomocą schodów i wind z poziomu terenu.
Projekt przystanku zawiera rozwiązania elementów małej architektury i ich rozmieszczenie w obrębie przystanków na trasie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.
PrzystanekGryfińska
14 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Gryfińska - widok z lotu ptaka
ul. Batalionów Chłopskich
kier. CENTRUMw
kier. PĘTLA TURKUSOWAw
ul. Batalionów Chłopskich 64
ul. Batalionów Chłopskich 66
Przeniesiona Willa Grüneberga
15Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
ul. Batalionów Chłopskich
kier. CENTRUM
w
16 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Gryfińska kier. PĘTLA TURKUSOWA
w
ul. Batalionów Chłopskich 64
17Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Gryfińska
ul. Batalionów Chłopskich
kier. CENTRUM
w
kier. PĘTLA TURKUSOWA
wul. Batalionów Chłopskich
ul. Jaśminowa
Willa Grünebergaprzed przeniesieniem
18 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Przystanek Gryfińska
19Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
PrzystanekPętla Turkusowa
Przystanek Pętla Turkusowa linii Szczecińskiego Szybkiego Tram-waju zlokalizowany został na torach przelotowych projektowanej pętli tramwajowej pośredniej. Przystanki znajdują się na poziomie terenu, jednak z uwagi na ruch pieszych, połączono je z tunelem pod linią tramwajową. Do tunelu prowadzą obudowane ścianami oporowymi schody oraz pochylnie dla ruchu niepełnosprawnych.
Przystanek składa się z utwardzo-nych platform peronowych na terenie oraz elementów małej architektury takich jak wiata przystankowa, ławeczki, kosze na śmieci, balustrady, poręcze i barierki wydzielające.
20 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Pętla Turkusowa - widok z lotu ptaka
ETAP IETAP II
C.H. Selgros
Stacja prostownikowa
Linia kolejowa
w
kier. Szczecin Centrum
kier. CENTRUM
w
Budynek socjalno-kasowy
bocznica kolejowa
21Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Linia kolejowaw
kier. Szczecin Centrumwkier. Stargard Szczeciński
C.H. Selgros
w
kier. CENTRUM
w
Budynek socjalno-kasowy
22 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Pętla Turkusowa
Bocznica kolejowa
Stacja prostownikowa
23Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Pętla Turkusowa - widok z lotu ptaka
Bocznica kolejowaStacja prostownikowa
C.H. Selgros
kier. CENTRUMw
Budynek socjalno-kasowy
ETAP I
ETAP II
24 Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Pętla Turkusowa
kier. CENTRUM
w
25Szczeciński Szybki Tramwaj - etap I
Opracowane przez