Perfil Mejoramiento Cause Rio Chilca CORREGIDO

1. RESUMEN EJECUTIVO

A. NOMBRE DEL PROYECTO.

“MEJORAMIENTO DEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y

HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN”

B. OBJETIVO DEL PROYECTO.

El objetivo principal del proyecto es: BRINDAR: “Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de Chilca y Huancayo”.

C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS SERVICIOS DEL PIP.

Las demandas de la población, indican que el cauce del río Chilca está en déficit. Con el presente

proyecto ese déficit se reducirá hasta en un 100%.

En el cuadro siguiente se muestra las importantes características técnicas de las calles y veredas en la

situación “sin proyecto” (oferta actual optimizada) y la situación “con proyecto” (oferta proyectada).

Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto

Cauce del río Chilca

Longitud Total 4552.11 ml. 4552.11 ml.

Tramo abierto 3850.00 ml. 3850.00 ml.

Tramo de limpia 380 ml. 380 ml.

Tramo cerrado 300 ml. 300 ml.

Alineamiento de predios 2038.50 ml. 2038.50 ml.

Sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo

del río Chilca.Global 1

Fuente: Elaborado por el Proyectista.

ING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA C O N S U L T O R CIP Nº 78055

ARTE

1

Página 1

D. ANÁLISIS TÉCNICO DEL PROYECTO.

El Proyecto de Inversión Pública consiste en el “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA,

ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN”

La Alternativa Seleccionada tiene las siguientes características:

Encauzamiento del río Chilca:

a. Tramo abierto: El mejoramiento del cauce del río Chilca, con concreto armado para la base y con

concreto ciclópeo para las paredes, ya que este sistema permite definir bien el cauce del río,

evitando desbordes y socavación, además de ello habrá menos sedimentación de materiales por

que la rugosidad del concreto es menor que la del cauce natural del río. Se necesitará un

mantenimiento periódico para evitar la acumulación de sedimentos o algunos residuos sólidos.

b. Tramo de limpia: Este tramo cuenta con un sistema de rejillas para no dejar pasar residuos sólidos

ni material de sedimentación que puedan atrofiar el cauce normal del rio en el tramo cerrado.

Necesitará un mantenimiento periódico para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de

limpiado.

c. Tramo cerrado: Permitirá utilizar mejor el espacio en toda la zona donde la densidad de las

viviendas es mayor y contara con un sistema de aberturas para limpieza. Necesitará un

mantenimiento periódico para evitar la obstaculización del recorrido normal del agua.

E. COSTOS DEL PIP. Y DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN

El costo de inversión estimado para el proyecto es de S/.28,080.390.73 y será ejecutado en 540 días

calendarios.

F. BENEFICIOS DEL PIP

Beneficios por ahorro en Costos de Deterioro de la Propiedad Privada

Otro de los beneficios sociales importantes es la disminución del deterioro de los objetos, vestimentas y

de las viviendas; debido a que con el proyecto se tendrá un ahorro en los costos de limpieza de las

viviendas, pintado de las viviendas, lavado de vestimentas (vestidos, uniformes, calzados) y artefactos

que tendrán una mejor conservación y alargarán su vida útil.

Otros Beneficios Cualitativos

Cualitativamente también se puede mencionar otros beneficios que serán percibidos por la población

cuando se ejecute el proyecto:


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Reducción de la contaminación por arrojo de residuos sólidos que actualmente sufre el cauce

del río Chilca.

Aumento en la salubridad, ya que con este proyecto no habrá desbordes del río ni inundaciones.

Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir

drásticamente las partículas que se forman por el arrojo de residuos sólidos en el río Chilca.

Mejora de la imagen integral de la Zona a intervenir

G. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL.

El ratio costo/efectividad del proyecto, estará dado en función del total de beneficiarios en promedio que

serian los pobladores que habitan a ambos lados del Río Chilca siendo en total 3420 beneficiarios, el cual

según la primera alternativa nos da un ratio de Costo Efectividad S/. 5,945.66 nuevos soles a precios

sociales que significa el costo de inversión del Estado para solucionar el problema encontrado en el

presente proyecto y un VAE de S/. 594.56 a precios sociales que significa la inversión que realiza el Estado

por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.

H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operación,

servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo

y el marco económico, social y político en que el proyecto se desarrolla.

I. IMPACTO AMBIENTAL

IMPACTOS POSITIVOS:

La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos elevados de

tierra y deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.

No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.

El encauzamiento del río Chilca, impactará positivamente en el medio ambiente, con una

disminución relativa de la contaminación generada por el arrojo de residuos sólidos al río.

El transporte y almacenamiento de materiales de construcción, no afectaran las actividades diarias ni

las de la población, pues estos seran depositados en áreas adecuadas dentro del área de trabajo


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almacenados en lugares seguros. Sin embargo se considerara necesario coordinar con la autoridad

local, la previsión del uso de vías y espacios necesarios para el traslado del material excedente

(disposición final de los desmontes y basura que se generarían durante la obra) a los lugares

indicados por los autoridades del centro poblado.

No se ejecutarán actividades de tala de árboles o bosques, garantizando el equilibrio ambiental de la

localidad.

Las obras destinadas al mejoramiento de la infraestructura, se planificaran técnicamente de modo que

se adecuen a las condiciones físicas del terreno y tratando de que guarden equilibrio con el paisaje

local.

IMPACTOS NEGATIVOS:

Por tanto, el Costo de la Mitigaciòn Ambiental es de S/.18,700.00 Nuevos Soles.

J. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN

El Comité de Gestión del Jirón La Florida es el encargado de Gestionar ante la Municipalidad Provincial

de Huancayo la Ejecución de la Obra. Posteriormente, la Gestión de la Operación y Mantenimiento del

Proyecto será asumida por el Comité de Gestión actual u otro Organismo interno formado por los vecinos

beneficiarios y debidamente acreditados por la Municipalidad provincial de Huancayo para este fin

específico.

El Comité deberá velar por conservar limpio y sin daños ocasionados al proyecto; conformando para este

fin Sistemas de regulación y control del jirón (tales como jornadas de limpieza, vigilancia, u otros) para

facilitar el trabajo de la Municipalidad Provincial de Huancayo en cuanto a la operación y mantenimiento

de la Vía en mención.

El Comité deberá estar conformado por: Presidente, Vice-Presidente, Secretario, Tesorero, Vocal ó

Vocero, en ese orden de jerarquía.

K. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN.


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El plan de implementación del Proyecto comprende de todas las actividades y estrategias a ser

desarrolladas por los involucrados para que se llegue a concretar el presente Proyecto de Inversión

pública, y son los siguientes:

Objetivo del Proyecto:

BRINDAR: “Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de

Chilca y Huancayo”.

Meta del Proyecto:

-Mejoramiento de las Condiciones del cauce del rio Chilca, la alineación de los predios urbanos en las

márgenes del río chilca , que permita un cauce abierto de 10.60 m2 para satisfacer la demanda

hidráulica en máximas avenidas; Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo

del rio Chilca en ambas márgenes.

Política del Proyecto:

Trabajo inclusivo de todos los involucrados del proyecto.

Estrategias del Proyecto:

Promover la Participación ciudadana del sector afectado para el desarrollo y ejecución del proyecto

en el proceso constructivo y durante su mantenimiento.

Tender los puentes necesarios para un desarrollo sostenido institucionalmente por cada uno de los

involucrados en el Proyecto.

Actividades del Proyecto:

El proyecto desarrollará las siguientes actividades:

PRE-INVERSIÓN

Formulación del Expediente Técnico.

Evaluación y Aprobación del Expediente Técnico.

INVERSIÓN

Obras Civiles (Materiales, Flete, Corte, colocación de la capa de concreto y Movimiento de Tierras).

Liquidación, Recepción e Inauguración de Obra.

POST-INVERSIÓN

Mantenimiento Periódico (Limpieza y cuidado de la obra realizada), durante el Período de Evaluación del

Proyecto (10 años).

Cronograma de Ejecución del Proyecto:

El cronograma de ejecución del proyecto se presenta en base: Al ciclo de vida del proyecto y de acuerdo a

la normatividad estipulada para este tipo de proyectos.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO “ALTERNATIVA ELEGIDA”


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ACTIVIDADES DURACIONFASE I: PRE INVERSION 6MES

Expediente técnico 6 mes

FASE II: INVERSION 18 MESES

Obras Civiles. 18mesesFASE III: POST INVERSION 10 AÑOSOperación y Mantenimiento 10 Años

L. MARCO LÓGICO.

M. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

El proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y



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”Tiene como objetivo la “Mejora de las condiciones de Vida de la Población de la zona intervenida de

ambos márgenes del Río Chilca a nivel de perfil se tiene los siguientes resultados:

Se hace imprescindible el Mejoramiento del cauce del Río Chilca debido a que existen

viviendas consolidadas que son perjudicadas con los desbordes del río en épocas de lluvias.

La población beneficiaria del proyecto se encuentra predispuesta para la ejecución del

proyecto, y a realizar el mantenimiento adecuado durante la vida útil del proyecto.

Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista

tecnológico son apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estándares establecidos en el

Reglamento Nacional de Edificaciones.

Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Efectividad,

establece que la Primera Alternativa es la de menor ICE para la solucionar el problema,

La implementación del proyecto permitirá conservar y recuperar el cauce del Río Chilca;

así mismo, mejorará la calidad de vida de las personas que habitan en toda la zona.

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la participación de

la Municipalidad Provincial de Huancayo, la Municipalidad Distrital de Chilca y el Gobierno Regional ,

en todo el ciclo del proyecto.

Se recomienda la implementación de la PRIMERA ALTERNATIVA de ejecución por

Administración Directa o por contrata, por administración directa no se considera los costos de Utilidad;

se recomienda que el proyecto sea ejecutado por administración directa, debido a que el perfil ha sido

diseñado para una ejecución rápida con costos a régimen de construcción civil.

Se recomienda respetar el diseño vial propuesto por el área de Habilitación Urbana de la

Sub Gerencia de Catastro y Control Urbano, que se adjuntan a fin de respetar los lineamientos y

parámetros urbanísticos normados en el Plan Director de Huancayo.


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2. ASPECTOS GENERALES.

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRELOS DISTRITOS DE CHILCA Y


2.2. LOCALIZACIÓN

Región Natural : Sierra

Región : Junín

Provincia : Huancayo

Distrito : Huancayo - Chilca

Río :Chilca

Tramo : Cruce delos ríos Yanacutingo – cruce con el río Florido

PLANO DE MACRO-LOCALIZACION


PARTE

2

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PLANO DE LOCALIZACIÓN Y AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

2.3. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA DEL PROYECTO

2.3.1. Unidad Formuladora (U. F.)

Sector : GOBIERNOS LOCALES


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Pliego : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYONombre : Gerencia de Obras Públicas – Áreas de Estudios y Proyectos Persona responsable de formular

: ING. GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA

Persona responsable de la Unidad Formuladora : ECON. ABEL FRANCISCO ALVAREZ SIERRA

Dirección : Plaza Huamanmarca S/NTeléfono : 212384 Anexo Nº 211

2.3.2. Unidad Ejecutora (U. E.)

Sector : GOBIERNO REGIONAL

Pliego : GOBIERNO REGIONAL JUNÍN

Nombre : GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA

Persona responsable de la Unidad Ejecutora :

Dirección : Jr. Loreto Nº 363 – Of. 604 - Huancayo

Teléfono : 232801 Anexo Nº 117

Se propone como Unidad Ejecutora al Gobierno regional Junín, que tiene la capacidad instalada para la

ejecución de este tipo de proyectos, porque cuentan con un pool de técnicos y profesionales con

experiencia para la ejecución de obras públicas; en la fase de ejecución de Obra se trabajará mediante

convenios interinstitucionales para asumir de manera compartida el Financiamiento de la Obra (Gobierno

Regional, Municipalidad Provincial de Huancayo y Municipalidad Distrital de Chilca).

Es necesario mencionar que se encuentra en concordancia con las competencias del Gobierno

Regional que se enmarca en la Ley Orgánica de Gobiernos RegionalesNº 27867, que estipula lo siguiente

en el “TITULO I - DISPOSICIONES GENERALES”; Artículo 10; inciso “1. Comptencias Exclusivas”;

parrafpo “d”

“Promover y ejecutar las inversiones públicas de ámbito regional en proyectos de infraestructura

vial, energética, de comunicaciones y de servicios básicos de ámbito regional, con estrategias de

sostenibilidad, competitividad, oportunidades de inversión privada, dinamizar mercados y rentabilizar

actividades”.

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL

El estudio a nivel de Perfil se ha elaborado en el marco de la Ley Nº 27293 Ley del Sistema Nacional de

Inversión Pública, su Nuevo Reglamento y modificatorias.

El presente perfil se encuentra enmarcado dentro de los lineamientos de política:

FUNCION: 17 AMBIENTE


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Corresponde al nivel máximo de agregación de las acciones realizadas para la consecución de los objetivos

del gobierno relacionados con el desarrollo estratégico, conservación y aprovechamiento sostenible del

patrimonio natural, así como la gestión integral de la calidad ambiental, en el marco de la Política Nacional

del Ambiente.

DIVISION FUNCIONAL: 055 GESTION INTEGRAL DE LA CALIDAD AMBIENTAL

Conjunto de acciones desarrolladas para la gestión integral de la calidad ambiental, comprendiendo la

gestión de residuos sólidos, conservación y ampliación de las áreas verdes y ornato público, vigilancia y

control integral de la contaminación y remediación ambiental, así como el control integral de sustancias

químicas y materiales peligrosos.

GRUPO FUNCIONAL 0125: CONSERVACION Y AMPLIACION DE LAS AREAS VERDES Y ORNATO

PUBLICO

Comprende las acciones relacionadas a la conservación, implementación, mantenimiento y fomentando el

uso de aguas servidas tratadas para la ampliación de las áreas verdes urbanas, que incluye las áreas

verdes productivas y ornamentales, dispuestas en parques, jardines, alamedas, bermas y otros. Así como

las acciones orientadas al embellecimiento y la mejora de la calidad ambiental de la ciudad.

SECTOR RESPONSABLE Vivienda, Construcción y Saneamiento

2.4. PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS BENEFICIARIOS–MATRIZ DE

INVOLUCRADOS

Para poder analizar el grado de participación de los Beneficiarios y de las Entidades Involucradas en el

presente problema, se realizará mediante el análisis de las entidades involucradas.

CUADRO Nº 01GRUPO DE ACTORES

INVOLUCRADOSPROBLEMASPERCIBIDOS

INTERESES EN EL PROYECTO

INVCOLUCRADOS

RECURSOS OMANDATO DE CADA

INVOLUCRADO

ESTRATEGIAS


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GOBIERNO REGIONAL(U. EJECUTORA)

Deterioro del cauce del río Chilca, en la zona urbana y semi urbana del distrito de Chilca y la Provincia de Huancayo.

Conservar el estado del cauce del río Chilca dentro de la zona urbana y semi urbana de del distrito de Chilca y la Provincia de Huancayo.

Dentro de la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales Nº 27867, Artículo 10; inciso “1. Competencias exclusivas”; párrafo “d”. El Gobierno Regional tiene la competencia de ejecutar obras en beneficio de la población de su jurisdicción.

Elaboración de Estudios. Ejecución de la obra. Financiamiento y/u obtenerlo vía gestión.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

Deterioro del cauce del río Chilca, en la zona urbana y semi urbana de la Provincia de Huancayo.

Mantener y conservar el buen estado del cauce del río Chilca dentro de la zona urbana y semi urbana de su jurisdicción provincial.

Dentro de la nueva Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972 – Articulo 79, La Municipalidad Provincial de Huancayo tiene la competencia de ejecutar obras en beneficio de la población de su jurisdicción.

Operación y Mantenimiento.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA

Deterioro del cauce del río Chilca, en la zona urbana y semi urbana del distrito de Chilca - Provincia de Huancayo.

Proteger y conservar el buen estado del cauce del río Chilca dentro de la zona urbana y semi urbana de su jurisdicción distrital.

Dentro de la nueva Ley Orgánica de Municipalidades Nº 27972 – Articulo 79, La Municipalidad Distrital de Chilca tiene la competencia de ejecutar obras en beneficio de la población de su jurisdicción.

Operación y Mantenimiento.

SECTOR AGRICULTURA Deterioro del cauce del río Chilca, en la zona urbana y semi urbana De la Provincia de Huancayo, impide el uso del agua para el riego de sectores dedicados a la agricultura.

Proteger y promoverel buen estado del cauce del río Chilca, permitiendo el uso del agua para fines agrícolas.

Gestión con la comunidad para mejorar el sistema de riego de las comunidades altas y bajas de la rivera del río Chilca.

CONAN Deterioro del cauce del río Chilca, impidiendo la conservación del medio ambiente.

Proteger y promoverel buen estado del cauce del río Chilca, permitiendo la conservación del medio ambiente.

Gestión con la comunidad para conservaren buen estado el cauce del Rio Chilca.

DEFENSA CIVIL Deterioro del cauce del río Chilca, ocasionando inseguridad por el potencial desborde del mencionado rio.

Mantener y conservar el buen estado del cauce del río Chilca. Evitando así la inseguridad que ocasiona el potencial desborde del río.

Gestión con la comunidad para conservar en buen estado el cauce del Rio Chilca.

POBLACION Inseguridad y baja calidad de vida de la población.

Proteger y conservar el buen estado del cauce del río Chilca. Propiciando así la seguridad y buena calidad de vida de la población.

Es el encargado de velar y administrar la correcta utilización y el cuidado del encausamiento del rio Chilca.

Apoyo en la operación y mantenimiento del proyecto.

2.5. MARCO DE REFERENCIA

El proyecto está íntimamente relacionado con las políticas de conservación y protección del Medio

Ambiente expuesto por el PLAN DE DESARROLLO URBANO DE LA MUNICIPALIDAD


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PROVINCIAL DE HUANCAYO, que plantea el mejoramiento de la calidad de vida de la población

en general a partir de la descentralización.

Recuperar las riveras del río Chilca mediante políticas de protección del Medio Ambiente.

También rehabilitar zonas verdes, en vías de lastre y tierra, promoviendo el desarrollo

socioeconómico y la calidad de vida en diversas circunscripciones territoriales del país.

Se encuentra acorde a la Ley Orgánica de Gobiernos Regionales Nº 2786.

Por otro lado, Huancayo está considerada como un polo de Desarrollo Nacional por lo que su

integración espacial, distrital y local, requiere necesariamente de la recuperación de condiciones

ambientales adecuadas para mejorar la calidad de vida de la población.

3. IDENTIFICACION

3.1. DIAGNÒSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

En la presente sección mencionaremos las características principales del área de influencia del

proyecto.

El cauce del río Chilca; desde el cruce con el río Yanacutingo y hasta el cruce con el Río Florido (tramo

a intervenir) se encuentra en estado de degradación natural, debida a la contaminación del Suelo (a los

márgenes), del agua y del aire, como se describe a continuación:

Contaminación del Suelo:

Socavación de las riberas del río chilca.

Arrojo de Basura y Desmonte.

Desborde del río y erosión de la faja marginal.

Sedimentación de materia inorgánica degradada.

Contaminación del Agua:

Emisión de aguas residuales municipales (domesticas y comerciales.)


PARTE

3

Página 13

Arrojo de Basura y Desmonte.

Sedimentación de materia inorgánica degradada.

Desvío de las aguas del río para uso potable

Situación a nivel de cloaca a cielo abierto

Emisión ácidos por la degradación de material orgánico e inorgánico sin tratamiento.

Contaminación del Aire:

Emisión de gases tóxicos por la degradación de material orgánico e inorgánico sin tratamiento.

El arrojo de Basura y Desmonte genera emisión de material particulado.

En épocas de lluvia, el caudal del río aumenta de manera excesiva causando reborde e inundación; se

forma lodo dañando tanto la salud como la propiedad privada de las personas que habitan en las riveras del

río Chilca; ocasionando malestar en la poblaciónasí como enfermedades respiratorias a causa de esta.

En épocas de estiaje, solamente transporta aguas servidas y basura debido al desvió que hacen del río

para abastecer de agua potable a la población del distrito de Chilca.

Es por esta razón que la población tiene un malestar generalizado, debido a las condiciones insalubres

generadas por la emisión de polvo y material particulado.

Esta situación deviene en: Baja Calidad de Vida de la Población debido a las Inadecuadas Condiciones en

las que se encuentra el cauce del río Chilca.

a) AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO Y ÁREA DE ESTUDIO

POBLACIÓN DE LOS SECTORES COLINDANTE SDAL RIO CHILCA


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La población de Referencia para el estudio del Distrito de Huancayo, se tendrá en cuenta solo a la

población de los sectores colindantes al Río Chilca con una población aproximada de 10,556 habitantes

(al año 2012). Asimismo la tasa de crecimiento del Distrito es de 1.50%, por lo cual se trabajara con una

población total de 12,251 habitantes al año 2022, siendo ésta nuestra población de referencia. Y la

población objetivo son de 3420 habitantes.

Estos sectores colindantes al Río Chilcase caracterizan por la consolidación de viviendas, los pequeños

comercios existentes son: internet, pequeñas bodegas,etc. Siendo proyectada para ser una zona de

residencia de densidad alta.

El análisis se realizara a nivel de la población objetivo, análisis que nos permitirá tener mayor claridad

de las características de la población beneficiada.

A continuación se presenta los gráficos de Micro-localización y Macro-localización (Población de

referencia y objetiva).

La población objetiva se constituye en el total de vecinos, los cuales se beneficiaran del proyecto debido

a las mejores condiciones de Transitabilidad, accesibilidad que repercutirán positivamente en su nivel

de calidad de vida.


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La población objetiva, la cual es la población beneficiaria, se constituye en 3420 habitantes para el año

2012 de acuerdo al la encuesta realizada por el formulador del presente perfil.

PLANO DE UBICACIÓN Y AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


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El Río Chilca se encuentra dentro de la zona urbana y sub urbana de los distritos de Chilca y Huancayo.

Altitud geográfica en la parte más alta (cruce con los ríos Yayacutingo) es3327.50 y en su punto más

bajo (cruce con el río Florido) es 3207.50 m.s.n.m

b) BIENES Y SERVICIOS EN LOS QUE INTERVENDRÁ EL PIP

El Servicio que será intervenido es el sistema de recojo y transporte de residuos sólidos.

El Bien que será intervenido es el cauce mejorado y definido del Río Chilca.

ASPECTOS PAISAJISTICOS ACTUALES Y GRAVEDAD DE LA SITUACION NEGATIVA QUE SE

INTENTA MODIFICAR.

El mal estado del cauce del Río Chilca y la contaminación generada por los residuos sólidos y el

material sedimentado a lo largo de este río.

Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños principalmente provienen

delacontaminación y desbordes del río que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a

continuación:

Las viviendas se ven afectadas por el agua, que se desborda del río en épocas de lluvias, que

produce un deterioro en las viviendas y un incremento en los costos de conservación de las mismas.

Específicamente se ven afectados los pisos de las viviendas y los enseres fijos de la vivienda

(artefactos de baño y cocina).

Los enseres se ven afectados por el agua que inunda la casa y se produce deterioro

(disminuyendo su vida útil), e incrementan los gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente

20% (según estudios anteriores).

En las personas, el número e intensidad de las enfermedades respiratorias , afecta a todos los

habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas

(los niños).

Se justifica la priorización del proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS

DISTRITOS DE CHILCA Y HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN” por tres

razones:

Primero, Porque el cauce del Río Chilca se encuentra en mal estado generando desbordes y dañando

la salud de las personas.

Segundo, El Río Chilca se encuentra contaminado por el arrojo de residuos sólidos el cual genera

malos olores.

Tercero, Los residuos sólidos generan ácidos y material particulado, contaminando aún más el agua y

el aire; provocando daños en la salud de las personas que viven en los alrededores.


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A continuación se presentan algunas fotografías en las cuales se puede observar el estado del cauce

del Río Chilca.

c) LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP

Los Involucrados en el PIP se constituyen en la población objetivo y las Entidades Involucradas; siendo

los Primeros los Beneficiarios y los Segundos los facilitadores, ejecutores y quienes gestionarán el

Proyecto.

Gobierno Regional Junín: Disminuir los índices de la contaminación ambiental a través de la

disminución de la contaminación del río Chilca, el mismo que se caracteriza por ser río colector de

residuos sólidos y excretas como consecuencia principal del vertimientos de los colectores de la red de

pública de desagüe y el vertimiento directo de algunos desagües clandestinos y falta de sensibilización

ambiental por parte de la población beneficiaria, el Gobierno Regional Junín. El estudio de Perfil indica

como principal contaminante a las conexiones clandestinas, durante la etapa de trabajos de campo e

identificación de principales generadores de impactos es importante hacer notar que las conexiones

clandestinas representan una gran escaso porcentaje comparado con el vertimiento de colectores de

desagüe de la red pública.


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Municipalidad Provincial de Huancayo: Los pobladores de las zonas aledañas al río Chilca, se

encuentran habitando zonas urbanísticas, que cuentan con condiciones mínimas de habitabilidad,

seguridad, salubridad, confort, por tanto para cumplir con este interés de primer orden se encuentran

apoyando la evaluación del estudio de Pre inversión denominado: “Mejoramiento Integral del Cauce del

Río Chilca – Huancayo – Junín”.

Municipalidad Distrital de Chilca: Pobladores se encuentran aledaños al río Chilca cuentan con un

sistema de saneamiento básico integral en óptimas condiciones, con la finalidad de evitar la

contaminación ambiental en el río Chilca y mejorar el ornato público en el distrito de Chilca, apoyando

con el levantamiento topográfico para el proceso de formulación del PIP. Las municipalidades tanto

provincial como distritales deben implementar un adecuado sistema de recolección de residuos sólidos

(basura).

Sector Agricultura: Disminución de la contaminación del río Chilca, el mismo que permitirá un

adecuado sistema de riego en zonas que se dedican a la agricultura y utilizan las aguas del río Chilca,

así mismo se estará contribuyendo a mejorar la calidad de la producción de vegetales, el Sector

Agricultura está contribuyendo a dotar información y/o opciones para la formulación del PIP. Debe

delimitar las franjas marginales, en conjunto con la Municipalidad Provincial.

Ministerio de Salud: Evitar la proliferación de enfermedades infectocontagiosas, diarreicas y

parasitarias, como consecuencia de la contaminación del cauce del río Chilca, identificando los focos de

generación infecciosa, convocar campañas de salud pública y cuidado del ambiente.

CONAN: Velar por el medio ambiente y patrimonio cultural, así mismo tiene como finalidad promover la

conservación del ambiente, a fin de coadyuvar el desarrollo integral de la persona humana, sobre la

base de una adecuada calidad de vida. Identificar las causas principales de deterioro del medio

ambiente, sancionar a los causantes o responsables con el apoyo de las autoridades respectivas.

Defensa Civil: Evitar riesgos causados por el desborde del cauce del río Chilca, en los pobladores que

se encuentran en la Franja Marginal del mismo. Convocar campañas de riesgo de habilitaciones en

cauces.

Población Beneficiaria y Pobladores colindantes al río Chilca: Los pobladores en su totalidad

(incluye los pobladores que están colindantes al río Chilca) se caracterizan por tener un interés en

común: Adecuadas condiciones del Ornato Público, el mismo que permitirá disminuir los índices de


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contaminación en el río Chilca, consecuentemente se estará mejorando los niveles de seguridad y

salubridad en el distrito de Chilca.

CARACTERÌSTICAS SOCIOECONOMICAS Y CULTURALES DE LA POBLACION OBJETIVO

La población de referencia de los Sectores Cb, Cc, Cd, del Distrito y Provincia de Huancayo y los

sectores Sa, Sd, , del Distrito de Chilca tiene una población aproximadamente de 100556 habitantes al

año 2012 (proyectado del año 2007, según INEI).

Para definir el tramo, se ha considerado la población que habita a ambas márgenes del Río chilca, se

ha analizado que según las encuestas son 3420 pobladores.

La población beneficiaria con la ejecución del presente Proyecto sería el distrito de Huancayo,

Provincia de Huancayo y el distrito de Chilca.

POBLACIÓN DE REFERENCIA Y OBJETIVA

SECTOR POBLACIONALNº DE HABITANTES

(2012)

POBLACIÓN DE REFERENCIA: POBLACION DE

LOSSECTORESCb; Cc; Cd DEL DISTRITO DE

HUANCAYOY LOS SECTORES Sa Y Sd DEL DISTRITO

DE CHILCA(PROYECCION AL AÑO 2012)

100556

POBLACIÓN AFECTADA: POBLACION 17100

POBLACIÓN OBJETIVO 3420

Fuente: Censo de Población de vivienda 2007 y elaboración de Encuestas Socioeconómicas.

Proyectado al 2012 por el proyectista.

La población afectada directamente por los problemas que genera el mal estado del cauce del rio son

3420 habitantes de 684 viviendas existentes actualmente, de los cuales se han realizado encuestas a

todos los predios, obteniéndose los siguientes resultados:

Con relación a este punto se considera conveniente evaluar el factor socioeconómico de la población

del distrito de Huancayo y Chilca.

La población económicamente Activa (PEA), está constituida por las personas que están desarrollando

alguna actividad económica o que están buscando trabajo. Se toma como PEA a los menores de la

zona, debido a que en la región es normal que desde muy temprana edad los niños se dediquen a

actividades productivas en la agricultura y crianza de animales menores y comercio:


Página 20

POBLACIÓN

SECTOR POBLACIONALNº DE HABITANTES

(2012)

POBLACIÓN DE REFERENCIA: POBLACION DEL SECTOR Ca (PROYECCION AL AÑO 2012) 100556

PEA: 25.94 % 26084

POBLACIÓN AFECTADA 17,100

POBLACIÓN OBJETIVO 3420

Fuente: Censo de Población de vivienda 2007 y elaboración de Encuestas Socioeconómicas.

Proyectado al 2012 por el proyectista.

RESULTADOS DE LA ENCUESTA SOCIOECONOMICA:

Esta encuesta ha sido realizada a los pobladores que viven a ambas márgenes del Río Chilca.De los

3420 habitantes el cual ha sido trabajado y procesado obteniéndose los siguientes resultados:

POBLACION EN RELACION A LA ACTIVIDAD QUE DESEMPEÑA

OCUPACION Nº %

Abogado 49 1.43%

Administrador 29 0.85%

Albañil 30 0.88%

Ama de casa 642 18.77%

Niño - Menor de edad 194 5.67%

Chofer 225 6.58%

Comerciante 194 5.67%

Docente 414 12.11%

Empleado Dependiente 154 4.50%

Estudiante 1052 30.76%

Independiente 82 2.40%

Ingeniero 43 1.26%

Jubilado 154 4.50%

Mecánico 115 3.36%

Sub.Oficial 43 1.26%

TOTALES 3420 100%

Fuente: Proyectista, encuestas realizadas a beneficiarios.


Página 21

Del total de 3420 personas encuestadas, que se encuentran ubicados en el tramo del proyecto, el

30.76% de la población son estudiantes, 18.77% de la población son amas de casa o se dedican a la

casa, el 12.11% son Docentes, el 6.58% son choferes, el 5.67% son comerciantes y el 26.66% son

empleados dependientes, administradores, albañiles, ingenieros, jubilados, etc.

De la encuesta se desprende que son 154 personas las que son empleados dependientes. De los cuales

se tienen los siguientes niveles de ingreso:

NIVELES DE INGRESO DE LA POBLACIÓN BENEFICIARIA

INGRESOS Nº HABITANTES %

DE 0 A 600 46 30%

601 a1000 46 30%

DE 1001 A 1500 46 30%

DE 1501 A 2500 8 5%

DE 2500 A MAS 8 5%

TOTAL 154 100%

Fuente: Proyectista, encuestas realizadas a beneficiarios

Del total de la PEA, el 30% tienen ingreso mensual promedio de igual o menor a S/.600.00 Nuevos Soles,

el 30% tienen ingresos de entre S/.601.00 a S/.1000.00 Nuevos Soles, el 30% tiene ingresos entre S/.

1001.00 y S/. 1500.00 Nuevos soles, el 5% tiene ingresos económicos entre 1501.00 a 2500.00, el 5%

percibe ingresos de 2501.00 a más.

De la misma forma se puede apreciar el grado de instrucción de la población beneficiaria.


Página 22

GRADO DE INSTRUCCIÓN ALCANZADO POR LA POBLACION OBJETIVA

GRADO INST Nº HABITANTES %

NINGUNA 0 0%

INICIAL 376 11%

PRIMARIA 650 19%

SECUNDARIA 616 18%

TECNICO 171 5%

SUPERIOR 1607 47%

TOTAL 3420 100%


De las 684 viviendas que se han entrevistado, se tiene que las 684 son utilizadas como residencia y

todas ellas están saneadas al 100%:

NUMERO DE PREDIOS UBICADOS DENTRO DEL PROYECTO


Página 23

PREDIOS

TERRENO 0 PROPIA 684

VIVIENDA 684 ALQUILADA 0

COMERCIO 0 CUIDADOR 0

VIVIENDA/ COMERCIO 0 TENENCIA 0

INDUSTRIA 0 POSESION 42

VIVIENDA/TALLER 0 HIPOTECA 0

SERVICIO 0 ANTICRES 0


De la misma forma de la información proporcionada por los beneficiarios directos se pudo constatar que

existen 130 vehículos de las 684 viviendas entrevistadas.

Las 684 viviendas que se encuentran en el área del proyecto tienen el servicio de agua potable con

conexión Domiciliaria y alcantarillado sanitario de SEDAM Huancayo, tal como se puede apreciar en el

cuadro siguiente:

AGUA POTABLE

CONEX. DOMICIARIA 684 JAAS 0

PILA PUBLICA 0 SEDAM HYO 0

POZO 0 OTROS 0

TOTAL 684


POBLACION QUE CUENTA CON ALCANTARILLADO SANITARIO

CONEX. DOM. 684 A LA CALLE 0

SILO 0 NO HAY 0

CORRAL 0 OTROS 0


Del total de las 684 Viviendas, respecto al servicio de electricidad, el 100% cuenta con conexiones

domiciliarias;

SERVICIO DE ELECTRICIDAD Nº %

CONEXIONES DOMICILIARIAS 684 100%

Fuente: Proyectista, encuestas realizadas a beneficiariosING.CIV .GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA C O N S U L T O R CIP Nº 78055

Página 24

Respecto a los otros Servicios, el 87% de la población objetivo cuenta con el servicio de alumbrado

Público; el 18% cuenta con el servicio de Recojo de Basura y el 100% de la población considera que no

cuenta con la seguridad correspondiente, se aprecia en el cuadro:

OTROS SERVICIOS

Alumbrado Público 2976 87%

Recojo de Basura 616 18%

Seguridad Ciudadana 0 0%


Como se puede apreciar en los cuadros anteriores existen las condiciones adecuadas para realizar el

proyecto, además cuentan con el apoyo y participación del vecindario.

SITUACION QUE MOTIVA EL PROYECTO

Se justifica la priorización del presente proyecto por dos razones:

Primero, porque el cauce del Río Chilca no se encuentra definido, lo cual genera desbordes del río en

épocas de lluvia.

Segundo, El arrojo de residuos sólidos (Contaminación ambiental), contamina el agua el aire y los

suelos causando serios problemas de salud. Se genera ácidos y gases nocivos que afectan al sistema

respiratorio ocasionando enfermedades como asma, catarro, tos, entre otros.

Dadas estas razones es necesario el encausamiento del Río Chilca para reducir las enfermedades que

actualmente causa y para así mejorar la calidad de vida de las personas que se benefician tanto directa

como indirectamente.

3.2. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

a) Problema Central

Del diagnóstico presentado anteriormente se resume como problema central: “Inadecuadas

Condiciones del cauce del río Chilca en el área urbana entre los distritos de Chilca y

Huancayo”.


Página 25

b) Causas del Problema: Se identifican las siguientes causas:

Cauce indefinido del río Chilca.

Volumen admisible del cauce, menor a máximas avenidas.

Inexistencia de sistema de recojo y transporte de residuos sólidos.

c) Efectos del Problema

Los efectos directos que originan el problema central son:

DIRECTOS:

Desborde del río en épocas lluviosas provocando inundaciones.

Contaminación originada por el arrojo de residuos sólidos.

INDIRECTOS:

Daños al patrimonio público y privado.

Daños a la salud de las personas.

Estos efectos directos e indirectos, finalmente conllevan a identificar un efecto final:

“Deterioro de las condiciones de Vida de la Población de las riveras del río Chilca – Distrito de

Chilca y Provincia de Huancayo.

ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS


Página 26

3.3. OBJETIVO DEL Proyecto de Inversión Pública

Está determinado en función del problema principal planteado y se refiere a la situación positiva que se

espera lograr con la intervención de la siguiente manera:

a) Descripción del Objetivo Central

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL


Página 27

Cauce indefinido del río Chilca.

“Inadecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca , en el área urbana entre los distritos de Chilca y Huancayo”.

Inexistencia de sistema de recojo y transporte

de residuos sólidos.

Volumen admisible del cauce, menor a

Máximas Avenidas

Desborde del río en épocas lluviosasprovocando

inundaciones.

Deterioro de las condiciones de Vida de la Población de las riveras del río Chilca–

Distrito de chilca y Provincia de Huancayo.

Daños al patrimonio público y privado

Contaminación originada por el arrojo de residuos

sólidos.

Daños a la salud de las personas

b) Principales Indicadores del Objetivo Central

3,467.11 ml. de Río sin encausar.

3420 habitantes en inadecuadas condiciones de habitabilidad.

c) ARBOL DE MEDIOS Y FINES

MEDIOS

En concordancia con la metodología establecida por la Ley y Directivas de Sistema Nacional de

Inversión Pública, el análisis de los objetivos General y específicos del proyecto, se ha realizado a

partir de la definición del árbol de Medios y Fines y de la identificación de los cambios que se

espera lograr alcanzar con el proyecto:

MEDIOS DE PRIMER NIVEL:

Cause definido del río Chilca.

Volumen admisible del cauce, mayor a Máximas Avenidas.

Existencia de sistema de recojo y transporte de residuos sólidos.

FINES

Los Fines Directos que se obtendrán con los medios y el objetivo Central son:

Ausencia de desbordes del río en épocas de lluvia, evitando inundaciones.

Descontaminación el río eliminando el arrojo de residuos sólidos.

Los Fines Indirectos que se obtendrán con los medios y el objetivo Central son:

Reducción de daños al patrimonio público y privado.

Reducción del daño a la Salud de las Personas.

Con los Fines obtenidos anteriormente se tendrá como Fin Supremo del Proyecto:

“Mejora de las condiciones de Vida de la Población de las riveras de rio Chilca – Distrito de Chilca y

Provincia de Huancayo”

A continuación se muestra el árbol de Medios y Fines:

ARBOL DE MEDIOS Y FINES


Página 28

“Inadecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de


“Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de


Ausencia de desbordes del río en épocas lluviosas evitando

inundaciones.

Mejora en las condiciones de Vida de la Población de las Riveras del río Chilca –

Distrito de Chilca y Provincia de Huancayo

Reducción de daños al patrimonio público y

privado.

Descontaminación del río eliminando el arrojo

de residuos sólidos.

Mejora en la salud de las personas.

Cauce definido del río chilca Existencia de Sistema de recojo y transporte

de residuos sólidos

Volumen admisible del cauce, mayor a máximas

avenidas

“Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de Chilca y Huancayo”.

ARBOL DE MEDIOS FUNDAMENTALES Y ACCIONES

Se expresa en el siguiente gráfico los medios fundamentales y acciones propuestas.


Página 29

MEDIO FUNDAMENTAL 1

Cauce definido del río Chilca.

MEDIO FUNDAMENTAL 2

Volumen admisible del cauce mayor a máximas avenidas.

ACCIONES

MEDIO FUNDAMENTAL 3

Existencia de sistema de recojo y

transporte de residuos sólidos.

De acuerdo al análisis de medios fundamentales se han planteado dos Alternativas técnicamente

comparables que solucionarán el problema encontrado.

3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA

Se expresa en el siguiente gráfico los medios fundamentales y acciones propuestas.

Mediante el análisis del “Árbol de Problema” y “Árbol de Objetivos”, asumiendo consideraciones de

orden técnico, ambiental y de uso y costumbres de la población, se plantean las siguientes alternativas,

las cuales se describen a continuación:

PRIMERA ALTERNATIVA: 1A + 2A

- Encauzamiento del río con un sistema triple (abierto, de limpia y cerrado).

- Alineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60

m2 para satisfacer la demanda hidráulica en máximas avenidas.

- Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en ambas

márgenes.

Las características son las siguientes:


Página 30

NOTA:

ACCIONES MUTUAMENTE EXCLUYENTES

ACCIONES COMPLEMENTARIAS

ACCION 1BEncauzamiento del río, con un sistema

mixto (abierto y cerrado) en: 1570.00

ml. y 2935.00 ml.

ACCION 2AAlineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60

m2 para satisfacer la demanda hidráulica en

máximas avenidas.

ACCION 1AEncauzamiento del río, con un sistema triple (abierto, de limpia y

cerrado) en: 3,850 ml, 380 ml y 300 ml. respectivamente.

ACCION 3A

Implementación de un sistema de

acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en

ambas márgenes.

Diseño Propuesto del encauzamiento del río Chilca:


Tramo abierto : 3850.00 ml.

Tramo de limpia : 380.00 ml.

Tramo cerrado : 300.00 ml.

Área de cause abierto : 10.60 m2.

SEGUNDA ALTERNATIVA: 1B + 2A

- Encauzamiento del río con un sistema mixto (abierto y cerrado).

- Alineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60


- Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en ambas

márgenes.

Diseño Propuesto del encauzamiento del río Chilca:

Tramo abierto : 1570.00 ml.

Tramo cerrado : 2935.00 ml.

El planteamiento de ambas alternativas a nivel técnico, ha comprendido el análisis de los aspectos

siguientes:

- Diseño tecnológico adecuado a las condiciones ambientales específicas (topografía, clima, intensidad

solar, etc.).

Además del análisis de los aspectos señalados, han existido razones técnicas y económicas por las

cuales se han descartado a priori algunas alternativas de solución.

La concepción de las alternativas está sujeta a los estándares generales establecidos por el Reglamento

Nacional de Edificaciones.

Ambas Alternativas solucionan el Problema por cuanto:

A. PRIMERA ALTERNATIVA:


Tramo abierto: Una longitud de 3850.00 ml. De concreto y piedras; un material empleado en obras de

esta naturaleza por suresistencia.

Tramo de limpia: Unalongitud de 380 ml. De concreto y piedras; que cuenta con un sistema de rejas para

limpiar el agua que en seguida pasará al tramo cerrado del cauce del río Chilca. Evitando el estancamiento

y contaminación por causa de algunos residuos sólidos (orgánicos e inorgánicos) o material sedimentado.

Tramo cerrado: Una longitud de 300 ml.Proponiendo canales cerrados de 10.60 m2 de sección.para un

mejor rendimiento, por lo que será muy eficiente en la zona urbana de mayor densidad poblacional.


Página 31

Área de cause abierto: 10.60 m2. El cual es suficiente para satisfacer la demanda hidráulica de máximas

avenidas.

B. SEGUNDA ALTERNATIVA:


Tramo abierto: Una longitud de 1570.00 ml. De concreto y piedras; un material empleado en obras de

esta naturaleza por suresistencia.

Tramo cerrado: Una longitud de 2935.00 ml.Proponiendo canales cerrados de 10.60 m2 de sección.para

un mejor rendimiento, por lo que será muy eficiente en la zona urbana de mayor densidad poblacional.

4. FORMULACION Y EVALUACION

4.1.DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO

Teniendo en cuenta y siguiendo lo establecido por los parámetros del SNIP y las metodologías

recomendadas de conservación del medio ambiente y en función a las características del tratamiento

del cauce del Río Chilca (material utilizado, diseño, mano de obra calificada, etc.) y a la regularidad en

la política de mantenimiento para este cauce, además de acuerdo con las condiciones climatológicas de

la zona. Hemos supuesto que el horizonte del proyecto es de 10 años.

SERVICIO A SER INTERVENIDO

El Servicio que será intervenido es el de seguridad y salubridad en la población.

4.2.ANÁLISIS DE LA DEMANDA


PARTE

4

Página 32

4.2.1. BIENES Y SERVICIOS EN LOS QUE INTERVENDRÁ EL PIP

El Servicio que será intervenido es el de seguridad y salubridad en la población.

El Bien que será intervenido es: El cauce del Río Chilca Desde el cruce con los Ríos Yanacutingo

hasta el cruce con el Río florido.

4.2.2. ÁMBITO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

El Ámbito del Proyecto queda definido por el cauce del Río Chilca en el Tramo comprendido entre:

El cruce con los Ríos Yanacutingo hasta el cruce con el Río florido.

El Proyecto beneficiará directamente a las Personas que viven en ambas márgenes del Río Chilca.

4.2.3. TENDENCIA DE UTILIZACIÓN DEL SERVICIO PÚBLICO

El servicio a intervenir no existe en la actualidad, constituyéndose actualmente en la principal

demanda de la población, por lo que, de implementarse el presente proyecto, su tendencia de

utilización será de un 100%.

La proyección de la demanda para la situación “con proyecto” se ha estima considerando la formula y

variables siguientes:

Pt = Po*(1+r)n

Donde:

Pt = Población en el año “t”, que vamos a estimar.

Po = Población en el “año base”.

r = Tasa de crecimiento anual (1.50%)

n = Número de años entre el “año base” (año cero) y el año “n”

ANTECEDENTES DEL CAUCE DE RÍO CHILCA

El cauce del río Chilca; desde el cruce con el río Yanacutingo y hasta el cruce con el Río Florido (tramo a

intervenir) se encuentra en estado de degradación natural, debida a la contaminación del Suelo (a los

márgenes), del agua y del aire.

SITUACION DE POBLACION AFECTADA

En épocas de lluvia, el caudal del río aumenta de manera excesiva causando reborde e inundación; se

forma lodo dañando tanto la salud como la propiedad privada de las personas que habitan en las riveras del

río Chilca; ocasionando malestar en la poblaciónasí como enfermedades respiratorias a causa de esta.

En épocas de estiaje, solamente transporta aguas servidas y basura debido al desvió que hacen del río

para abastecer de agua potable a la población del distrito de Chilca.


Página 33

Es por esta razón que la población tiene un malestar generalizado, debido a las condiciones insalubres

generadas por la emisión de polvo y material particulado.

Esta situación deviene en: Baja Calidad de Vida de la Población debido a las Inadecuadas Condiciones en

las que se encuentra el cauce del río Chilca.

4.2.4. POBLACIÓN DEMANDANTE POTENCIAL Y EFECTIVA (PDP Y PDE)

a. La Población Demandante Potencial y que será indirectamente beneficiada corresponde a

los vecinos de ambas márgenes de río Chilca, 100 metros a cada lado, en el momento

que el Proyecto el cauce del río.

POBLACIÓN DEMANDANTE POTENCIAL. ACTUAL: 17100

POBLACIÓN DEMANDANTE POTENCIAL. FUTURA: 17620

b. La población objetiva se constituye en el total de vecinos, los cuales se beneficiaran

directamente del proyecto debido a las mejores condiciones de seguridad y salubridad que

repercutirán positivamente en su nivel de calidad de vida.

POBLACIÓN DEMANDANTE EFECTIVA ACTUAL: 3420

POBLACIÓN DEMANDANTE EFECTIVA. FUTURA: 3524


Página 34

La población objetiva, la cual es la población beneficiaria, se constituye en 3420 habitantes para el año 2012

de acuerdo al la encuesta realizada por el formulador del presente perfil.

CRECIMIENTO POBLACIONAL

Población beneficiaria ubicada a ambos lados del Jr. La Florida, Tramo: Av. Centenario – Av. Giráldez,

Huancayo – Junín.

Fuente: Trabajo de Campo realizado por el proyectista, Tasa de crecimiento 1.50%

El promedio de la población beneficiada en los 10 años es de 10572 personas.

El promedio de la población directamente beneficiada en los 10 años es de 3524 personas.

El promedio de la población indirectamente beneficiada en los 10 años es de 17620 personas.

4.1. ANÁLISIS DE LA OFERTA

4.1.1. OFERTA SIN PROYECTO

Sobre la base de la información consignada en el diagnóstico, se establece que el Río Chilca,

propuesto para su encausamiento beneficiara a la población que habita en el sector intervenido.

El cauce actual del Río Chilca, brinda una deficiente conducción de agua, por tener secciones

longitudinales y transversales irregulares lo que provoca daños en la propiedad privada y en la

salud de la población, además de estar casi obstruido por sectores debido a la acumulación de

sedimentos y residuos sólidos.


Página 35

Las principales características técnicas y geométricas del cauce del Río Chilca, se resumen en el

cuadro siguiente:

DESCRIPCION TRAMOUNID.

MED.CANT.

TIPO SITUACIÓN PEN. PROM.

%ESTADO

Cauce del Río Chilca tramo:

Cruce con ríos Yanacutingo

hasta el cruce con el río Florido.

0+000 – 3+040 y

3+440 – 4+952.11ml. 4552.11 Cauce natural indefinido No definido Malo

Alineamiento de predios

urbanos en las márgenes del río

Chilca.

0+000–4+952.11ml. ml. 2038.50 Terreno natural indefinido No definido45% , NO

ALINEADOS

Sistema de acopio de residuos

sólidos a lo largo del río Chilca.0+000–4+952.11ml. GLB. 0 Inexistente Inexistente inexistente inexistente

Fuente: Elaboración Propia en base a Oferta Vial Actual – Sin Proyecto

4.1.2. OFERTA CON PROYECTO

La oferta de encausamiento “con proyecto” corresponde a la puesta en servicio del cauce del Río

Chilca, lo que permitirá incrementar la calidad de vida a la población de los sectores aledaños este

río, en los distritos de Huancayo y Chilca.

Las Características técnicas y geométricas se detallan en el siguiente cuadro:

SITUACIÓN DE LA OFERTA CON PROYECTO

ALTERNATIVA 1 Y 2

DESCRIPCION TRAMOUNID.

MED.CANT.

TIPO SITUACIÓN PEN. PROM.

%ESTADO

Cauce del Río Chilca

tramo: Cruce con ríos

Yanacutingo hasta el

cruce con el río Florido.

0+000 –

3+040 y

3+440 –

4+952.11

ml. 4552.11

Concreto

armado (base);

concreto armado

(paredes)

definido definido bueno


Página 36

Alineamiento de predios

urbanos en las márgenes

del río Chilca.

0+000–

4+952.11ml.ml. 2038.50 Terreno natural definido definido

100%

ALINEADO

S

Sistema de acopio de

residuos sólidos a lo largo

del río Chilca.

0+000–

4+952.11ml.GLB. 1 existente existente existente existente

Fuente: Elaboración Propia en base a diseño vial propuesto por Habilitación Urbana y el Proyectista

En síntesis, la oferta en la situación con proyecto, constituirá la implementación de una Vía Local de

gran importancia para el Área de influencia del proyecto materia de intervención.

4.2. BALANCE OFERTA Y DEMANDA

Las demandas de la población, indican que el cauce del río Chilca está en déficit. Con el presente proyecto

ese déficit se reducirá hasta en un 100%.

En el cuadro siguiente se muestra las importantes características técnicas de las calles y veredas en la

situación “sin proyecto” (oferta actual optimizada) y la situación “con proyecto” (oferta proyectada).

Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto

Cauce del río Chilca

Longitud Total 4552.11 ml. 4552.11 ml.

Tramo abierto 3850.00 ml. 3850.00 ml.

Tramo de limpia 380 ml. 380 ml.

Tramo cerrado 300 ml. 300 ml.

Alineamiento de predios 2038.50 ml. 2038.50 ml.

Sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo

del río Chilca.Global 1

Fuente: Elaborado por el Proyectista.

4.3. ANÁLISIS TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

A)PRIMERA ALTERNATIVA:



Página 37

a.Tramo abierto: El mejoramiento del cauce del río Chilca, con concreto armado para la base y con



que la rugosidad del concreto es menor que la del cauce natural del río. Se necesitará un


b.Tramo de limpia: Este tramo cuenta con un sistema de rejillas para no dejar pasar residuos sólidos

ni material de sedimentación que puedan atrofiar el cauce normal del rio en el tramo cerrado.

Necesitará un mantenimiento periódico para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de

limpiado.

c.Tramo cerrado: Permitirá utilizar mejor el espacio en toda la zona donde la densidad de las

viviendas es mayor y contara con un sistema de aberturas para limpieza. Necesitará un


B)SEGUNDA ALTERNATIVA:


a.Tramo abierto: El mejoramiento del cauce del río Chilca, con concreto armado para la base y con



que la rugosidad del concreto es menor que la del cauce natural del río.Se necesitará un


b.Tramo cerrado: Permitirá utilizar mejor el espacio en toda la zona donde la densidad de las

viviendas es mayor y contara con un sistema de aberturas para limpieza.Necesitará un


4.4. COSTOS DEL PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO

A) COSTO EN LA SITUACION SIN PROYECTO.

Los costos en la situación sin proyecto están dados por la oferta optimizada, dado que actualmente

no se realiza ningún tipo de intervención.

Actualmente el Costo es referido a los trabajos permanentes de Operación y Mantenimiento de la

vía afirmada.


Página 38

SITUACIÓN OPTIMIZADA SIN PROYECTO –CAUSE DEL RÍO CHILCA

ÍTEM DESCRIPCIÓN UNID. CANT. P. UNIT. TOTAL

1

MOVILIZACIÓN Y

DESMOVILIZACION AÑO 10 8,000.00 80,000.00

2 LIMPIEZA - BASURA 5% AÑO 10 10,000.00 100,000.00

3 LIMPIEZA - DESMONTE 5% AÑO 10 20,000.00 200,000.00

4 PERFILADO DE CAUSE 4% AÑO 10 2,800.00 28,000.00

COSTO TOTAL S/. 408,000.00

COSTO S/PROYECTO TOTAL PRIVADO 408,000.00

COSTO S/PROYECTO TOTAL SOCIAL (FC=0.75) 306,000.00

FUENTE: Presupuesto de Mantenimiento Sin Proyecto, Elaborado por el proyectista.

B) COSTOS EN LA SITUACION CON PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO

Los costos con proyecto estan dados por costos de inversion (intangibles, activos fijos, gastos pre-

operativos, mitigacion de impactos ambientales e imprevistos “liquidacion”), asi como los costos de

operación y mantenimiento para la conservacion del Cause del Río Chilca y los trabajos realizados

en él.

Los costos en la situacion “Con Proyecto” de cada alternativa, se muestran a precios privados y a

precios sociales. Acotado que los costos de inversion de activos fijos (presupuesto de obra) de

cada alternativa, se muestran adjuntos.

COSTO DE MANTENIMIENTO

Para lo cual se realiza un pequeño presupuesto de mantenimiento (mantenimiento cada cierto

tiempo del Cauce del Río Chilca).

Asimismo, la descripción de los trabajos a realizarse y el costo de estos a precios privados, se

encuentran especificados en el presupuesto de la oferta optimalizada que a continuación

presentamos.


Página 39

ALTERNATIVAS 01 Y 02 EN COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYECTO ALTERNATIVA 1

DESCRIPCION UNID. CANT. P.UNITRUTINARIO

PRIVADO 1 VEZ AL AÑO

PERIODICO PRIVADO CADA

4 AÑOS

LIMPIEZA DE GRADERIAS DE TALUD 30% rut. M2 10924.8 0.25 2731.20

LIMPIEZA DE FONDO DE CAUSE DE RIO 2% rut. M2 728.32 2.47 1798.95

REPARACION DE BASE 2% rut. M2 364.16 8.5 3095.36 REPARACION DE DAÑOS CAUSADOS EN EL CONCRETO M2 1138 5.85 6657.30 13314.60

COSTO DIRECTO 14282.81 13314.60

Gastos Generales 10% 1428.28 1331.46

Utilidades 10% 1428.28 1331.46

SUB TOTAL 17139.37 15977.52

IGV 18% 3085.09 2875.95

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. PRIVADOS) 20224.46 18853.47

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. SOCIALES) 15168.34 14140.11

MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO AÑO 1020224.4

6 202244.60 37706.95

Costo Total a Precios Privados 202244.60 37706.95

Costo Total a Precios Sociales 151683.45 28280.21Fuente: Elaboración Propia.


DESCRIPCION UNID. CANT. P.UNITRUTINARIO


PERIODICO PRIVADO CADA

4 AÑOS

LIMPIEZA DE GRADERIAS DE TALUD 30% rut. M2 10924.8 0.25 2731.20

LIMPIEZA DE FONDO DE CAUSE DE RIO 2% rut. M2 2184.96 2.47 5396.85

REPARACION DE BASE 2% rut. M2 364.16 8.5 3095.36 REPARACION DE DAÑOS CAUSADOS EN EL CONCRETO M2 1138 5.85 6657.30 13314.60

COSTO DIRECTO 17880.71 13314.60

Gastos Generales 10% 1788.07 1331.46

Utilidades 10% 1788.07 1331.46

SUB TOTAL 21456.85 15977.52

IGV 18% 3862.23 2875.95

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. PRIVADOS) 25319.09 18853.47

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. SOCIALES) 18989.32 14140.11


9 253190.87 37706.95

Costo Total a Precios Privados 253190.87 37706.95

Costo Total a Precios Sociales 189893.15 28280.21


Página 40

Fuente: Elaboración Propia.

B.1) COSTOS DE LA PRIMERA ALTERNATIVA DE SOLUCION DEL

PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO

Los costos de inversion del proyecto “1 alternativa” arroja la suma de

S/.28,080,390.73 Nuevo soles, donde se considera los costos totales de la

infrestructura, gastos intagibles e imprevistos, como se observa detallada en el

siguiente cuadro.

COSTO DE INVERSIONES – ALTERNATIVA 01EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO

A PRECIOS PRIVADOS(En Nuevos Soles)

COSTO DE MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO

Por un horizonte de evaluacion de 10 años del proyecto se requiere un

presupuesto de (202,244.60+37,706.95) S/.239,951.54 NUEVO SOLES, para la

operación y mantenimiento del proyecto con la alternativa Nº 01.

B2) COSTOS DE LA SEGUNDA ALTERNATIVA DE SOLUCION DEL

PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO


Página 41

Los costos de inversion del proyecto “2 Alternativa” arroja la suma de

S/.30, 464, 799.09 Nuevos soles, donde se consideran los costos totales de la

infrestructura, gastos intagibles e imprevistos ( Ver como anexos a precios

privados), como se observa detallada en el siguiente cuadro.


A PRECIOS PRIVADOS(En Nuevos Soles)

COSTO DE MANTENIMIENTO A PRECIOS DE MERCADO

Por un horizonte de evaluacion de 10 años del proyecto se requiere un

presupuesto de (253,190.87+37,706.95) S/.290,897.82 NUEVO SOLES, para la

operación y mantenimiento del proyecto con la alternativa Nº 02.

C) COSTOS INCREMENTALES

Los costos incrementales son la diferencia de los costos de la situacion “con

proyecto” menos del costo de la situacion " sin Proyecto”.


Página 42

ESTUDIO DE PERFIL TÉCNICO: “MEJORAMIENTO VÍAL DEL JR. LA FLORIDA, TRAMO AV. CENTENARIO – AV. GIRÁLDEZ, HUANCAYO – JUNÍN”

COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 01 A PRECIOS PRIVADOS – DE MERCADORUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

A. COSTOS DE INVERSION28080390.7

3

1.INVERSION EN ACTIVOS FIJOS26821197.5

9

ENCAUZAMIENTO CON SISTEMA TRIPLE 15623566.3

6

ALINEAMIENTO DE PREDIOS 2221957.36

SISTEMA DE ACOPIO DE RESIDUOS SOLIDOS 1096000.00

COSTO DIRECTO 18941523.7

2

GASTOS GENERALES 10% 1894152.37

UTILIDADES 10% 1894152.37

SUB TOTAL DE INVERSION 22729828.4

6

IGV 18% 4091369.12

2. INTANGIBLES 1259193.14

EXPEDIENTE TECNICO EST. 350000.00

SUPERVISION 4% 909193.14

B. COSTOS DE MANTENIMIENTO 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46

MANTENIMIENTO RUTINARIO 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46 20224.46

MANTENIMIENTO PERIODICO 18853.47 18853.47

C. TOTAL DE CONSTOS CON PROYECTO (A+B)28080390.7

3 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46 20224.46 39077.93 20224.46 20224.46D. COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00

408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00

MANTENIMIENTO RUTINARIO 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00408,000.0

0 408,000.00 408,000.00 408,000.00

MANTENIMIENTO PERIODICO

E. TOTAL DE COSTOS INCREMENTALES (C-D)28080390.7

3 -387775.54 -387775.54 -387775.54 -368922.07 -387775.54 -387775.54-

387775.54 -368922.07 -387775.54 -387775.54

TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411

VAC28080390.7

3 -2465792.48-

355757.3766-

326382.9143-

299433.8663-

261353.6931-

252027.4946-

231217.8849 -212126.5-

185149.5452-

178542.6311-

163800.5789

VACT25614598.2

4

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO ING. GEORGE WILLIER ODICIO LAHURA CIP 78055

Página 43


CE 7489.65

BENEFICIARIOS DIRECTOS (IE) 3420


Página 44


COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 02 A PRECIOS DE MERCADO

RUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


9


2


9




5




4

IGV 18% 4428412.98








9 25319.09 25319.09 25319.09 44172.56 25319.09 25319.09 25319.09 44172.56 25319.09 25319.09D. COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYECTO 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00

MANTENIMIENTO RUTINARIO 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00 408,000.00



9 -382680.91 -382680.91 -382680.91 -363827.44 -382680.91 -382680.91 -382680.91 -363827.44 -382680.91 -382680.91

TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411

VAC30464799.0

9 -2433096.91-

351083.4064-

322094.8682-

295499.8791-

257744.5305-

248716.3363-

228180.125-

209339.5642-

182592.7234-

176196.923-

161648.5532

VACT28031702.1

8


Página 45


CE 8196.40



Página 46


4.5. EVALUACIÓN SOCIAL DEL PROYECTO

A) BENEFICIOS SOCIALES DEL PROYECTO

BENEFICIOS SIN PROYECTO

Si no existe intervención para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal al área del

Proyecto, la población seguirá percibiendo los mismos efectos que la situación actual, que implica no tener

calzadas y veredas para la circulación fluida, seguir caminando tramos por tierra, seguir destinando

recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en términos cualitativos son iguales que en

la situación actual.

BENEFICIOS CON PROYECTO

Beneficios por ahorro de Costos de Operación Vehicular (COV)

Las vías en estudio por ser de carácter local y vías de acceso a zonas residenciales presentan beneficios

significativos en ahorro de costos de Operación vehicular, por plantear un flujo vehicular de 150 vehículos

en promedio por día, duplicando así el IMD actual existente.

Beneficios por ahorro en Costos de Deterioro de la Propiedad Privada

Otro de los beneficios sociales importantes es la disminución del deterioro de los objetos, vestimentas y

fachadas de las viviendas; debido a que con el proyecto se tendrá un ahorro en los costos de limpieza de

las viviendas, pintado de las viviendas, lavado de vestimentas (vestidos, uniformes, calzados) y artefactos

que tendrán una mejor conservación y alargarán su vida útil.

Otros Beneficios Cualitativos

Cualitativamente también se puede mencionar otros beneficios que serán percibidos por la población

cuando se ejecute el proyecto:

Reducción de polvo y lodo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente

ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.

Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras,

tierra, lodos, etc.

Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos.

Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

Estimular una dinámica de los centros urbanos como partes de una reestructuración de

espacios, que tienda a una utilización más racional de las vías existentes mediante el uso del transporte

colectivo.

Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir

drásticamente las partículas de polvo en suspensión en la avenida.

Mejora de la imagen integral y del equipamiento Urbano de la Zona a intervenir

B) COSTOS SOCIALES DEL PROYECTO


Página 47


COSTOS EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO A PRECIOS SOCIALES

Los Costos Sociales son costos sin afectación de factores que modifican su

costo:

Factores Utilizados son 0.79 para la Inversión, y 0.75 para Operación y

Mantenimiento según el SNIP.

ALTERNATIVAS 01 Y 02 EN COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO A

PRECIOS SOCIALES


DESCRIPCIONUNID

. CANT. P.UNIT

RUTINARIO


PERIODICO PRIVADO CADA 4 AÑOS

LIMPIEZA DE GRADERIAS DE TALUD 30% rut. M210924.

8 0.25 2731.20 LIMPIEZA DE FONDO DE CAUSE DE RIO 2% rut. M2 728.32 2.47 1798.95 REPARACION DE BASE 2% rut. M2 364.16 8.5 3095.36 REPARACION DE DAÑOS CAUSADOS EN EL CONCRETO M2 1138 5.85 6657.30 13314.60

COSTO DIRECTO 14282.81 13314.60Gastos Generales 10% 1428.28 1331.46Utilidades 10% 1428.28 1331.46

SUB TOTAL 17139.37 15977.52IGV 18% 3085.09 2875.95

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. PRIVADOS) 20224.46 18853.47COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. SOCIALES) 15168.34 14140.11


6 202244.60 37706.95Costo Total a Precios Privados 202244.60 37706.95Costo Total a Precios Sociales 151683.45 28280.21



Página 48



DESCRIPCION UNID.

CANT. P.UNIT

RUTINARIO


PERIODICO PRIVADO CADA 4 AÑOS

LIMPIEZA DE GRADERIAS DE TALUD 30% rut. M210924.

8 0.25 2731.20

LIMPIEZA DE FONDO DE CAUSE DE RIO 2% rut. M22184.9

6 2.47 5396.85 REPARACION DE BASE 2% rut. M2 364.16 8.5 3095.36 REPARACION DE DAÑOS CAUSADOS EN EL CONCRETO M2 1138 5.85 6657.30 13314.60

COSTO DIRECTO 17880.71 13314.60Gastos Generales 10% 1788.07 1331.46Utilidades 10% 1788.07 1331.46

SUB TOTAL 21456.85 15977.52IGV 18% 3862.23 2875.95

COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. PRIVADOS) 25319.09 18853.47COSTO TOTAL POR MANTENIMIENTO (P. SOCIALES) 18989.32 14140.11


9 253190.87 37706.95Costo Total a Precios Privados 253190.87 37706.95Costo Total a Precios Sociales 189893.15 28280.21


COSTO DE INVERSIONES – ALTERNATIVA 01

EN LA SITUACIÓN CON PROYECTO

A PRECIOS SOCIALES

(En Nuevos Soles)


Página 49



A PRECIOS SOCIALES(En Nuevos Soles)


Página 50


COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 01 A PRECIOS SOCIALESRUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


7


9


2




4




9

IGV 18% 3232181.61












7 -290831.66 -290831.66 -290831.66 -276691.55 -290831.66 -290831.66 -290831.66 -276691.55 -290831.66 -290831.66

TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411

VAC22183508.6

7 -1849344.36-

266818.0324-

244787.1857-

224575.3997-

196015.2698-

189020.6209-

173413.4137-

159094.875-

138862.1589-

133906.9733-

122850.4342

VACT20334164.3

1


Página 51


CE 5945.66


COSTOS INCREMENTALES TOTALES ALTERNATIVA 02 A PRECIOS SOCIALESRUBRO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


8


8


5




6




3

IGV 18% 3498446.25











E. TOTAL DE COSTOS INCREMENTALES (C-D) 24067191.2 -287010.68 -287010.68 -287010.68 -272870.58 -287010.68 -287010.68 -287010.68 -272870.58 -287010.68 -287010.68


Página 52


8

TSD 9% 0.917431 0.841680 0.772183 0.708425 0.649931 0.596267 0.547034 0.501866 0.460428 0.422411

VAC24067191.2

8 -1824822.68-

263312.5548-

241571.1512-

221624.9093-

193308.3979-

186537.2522-

171135.0938-

157004.6732-

136944.5426-

132147.6923-

121236.4149

VACT22242368.6

0

CE 6503.62



Página 53

C)INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO

Para la evaluación del proyecto y sus componentes no se utilizan la metodología Costo-Efectividad.

Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto en términos

monetarios, ya que su medición implica cierto grado de dificultad. Sin embargo el proyecto genera

Beneficios que se han descrito anteriormente, que con seguridad contribuyen significativamente al

desarrollo y crecimiento de la población beneficiaria dentro del entorno urbano del Distrito. Por lo tanto

estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance

del proyecto de mejora integral de las vías locales, construcción de veredas y habilitación de las áreas,

propuestas en el proyecto.

METODOLOGÍA COSTO EFECTIVIDAD

Se ha utilizado la metodología “Costo – Efectividad”, para comparar las alternativas y tomar la decisión

adecuada en base a los análisis económicos sociales que cumpla la alternativa seleccionada,

manteniendo los principios de eficiencia económica posible en la asignación de los recursos.

Según esta metodología se debe de tener alternativas comparables que generen el mismo beneficio,

para elegir la más conveniente económica y socialmente (la de menor costo para la sociedad), después

de un análisis costo por unidad de beneficio cubierta.

Para realizar la evaluación se ha tomado los siguientes indicadores:

Tasa Social de Descuento : 9%

Horizonte de evaluación : 10 años

Alternativa de menor costo con mayor efectividad : ICE / VAE

Aplicando los instrumentos de evaluación emitidos por la DGPI – MEF (considerando la guía

metodológica para evaluación de Pistas y Veredas – Caso Práctico), el resultado de la evaluación social

a precios privados y sociales es como se menciona a continuación: (Ver los cálculos realizados en

Costos Incrementales y evaluación social en Anexos).


Página 54

Fuente: Ver en la Evaluación de Costos Incrementales

El ratio costo/efectividad del proyecto, estará dado en función del total de beneficiarios en promedio que

serian los pobladores que habitan a ambos lados del Río Chilca siendo en total 3420 beneficiarios, el

cual según la primera alternativa nos da un ratio de Costo Efectividad S/. 5,945.66 nuevos soles a

precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para solucionar el problema encontrado

en el presente proyecto y un VAE de S/. 594.56 a precios sociales que significa la inversión que realiza

el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.

METODOLOGÍA COSTO EFECTIVIDAD POR COMPONENTES

Lo que Indica que según la Primera Alternativa, para el encauzamiento del rio, nos da un ratio de Costo

Efectividad S/. 3 608.95 nuevos soles a precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para

solucionar el problema encontrado en el presente proyecto y un VAE de S/. 360.89 a precios sociales que

significa la inversión que realiza el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.


Página 55

Lo que Indica que según la Primera Alternativa, para alineamiento de predios, nos da un ratio de Costo

Efectividad S/. 513.26 nuevos soles a precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para

solucionar el problema encontrado en el presente proyecto y un VAE de S/. 51.33 a precios sociales que

significa la inversión que realiza el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.

Lo que Indica que según la Primera Alternativa, para pistas, nos da un ratio de Costo Efectividad S/. 253.17

nuevos soles a precios sociales que significa el costo de inversión del Estado para solucionar el problema

encontrado en el presente proyecto y un VAE de S/. 25.32 a precios sociales que significa la inversión que

realiza el Estado por beneficiario cada año durante la vida útil del proyecto.

D)EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD SOCIAL DE LAS MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGOS DE

DESASTRES

En el caso de este tipo de Proyectos, los Riesgos de Desastres causados por el Proyecto son nulos, y

el resultado que pudiera tener un desastre sobre el presente proyecto es mínimo, por lo que esta

evaluación no corresponde al presente proyecto, dado que se actuará a nivel del suelo - Pavimento, sin

estructuras de altura.

4.6. ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD


Página 56

El proyecto podría estar sujeto a variaciones, en el caso de los proyectos de Infraestructura como

el Encauzamiento del Río Chilca, la incertidumbre se puede presentar en la estimación del

producto esperado (precios, materia prima o la mano de obra), sobre todo lo que se refiere al

número de personas que se beneficiaran y los efectos reales esperados sobre el desempeño de la

actividad. Además otra variable cuyo verdadero valor es incierto es el costo de oportunidad del

capital. El análisis de sensibilidad involucra calcular el ratio costo-efectividad o para un rango

probable de valores de la variable que genera incertidumbre. Ello nos permitirá establecer el grado

de sensibilidad del rendimiento del proyecto ante variaciones en ese tipo de variables. Pero por

tratarse de variaciones no significativas estas no afectarían la ejecución del proyecto. Estas

Variaciones no deben superar el 30% de Incertidumbre durante la Formulación del Expediente

técnico; siendo este su tope de Sensibilidad.

Las principales variables que podrían influir en el costo de la obra planteada se relacionan

generalmente con:

Modalidad de ejecución :

De acuerdo al Texto Único Ordenado de la ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,

aprobado por D.S. N° 084-2004-PCM y su reglamento, aprobado por D. S. N° 083-2004-PCM, por

el monto de las obras propuestas en todas las alternativas el único proceso de selección admitido

es el de una Licitación Pública de los materiales; y la ejecución puede ser por administración

directa, convenios y etc.

Variación del costo por incremento de los precios :

Del análisis de las obras ejecutadas por diversas instituciones se concluye que su costo se

encuentra estructurado básicamente por tres grandes rubros, cuya incidencia aproximada en el

costo final se indica en el cuadro siguiente:

Rubro Porcentaje del Costo

Mano de Obra 28.37 %

Materiales 46.82 %

Equipo 24.82 %

La mayor probabilidad de variación de los costos en estos rubros se da en lo referente a los precios de

los materiales involucrados, puestos en obra y el precio del alquiler de los equipos y maquinarias.

Incremento de la demanda a partir de la rehabilitación de la infraestructura:


Página 57

La repercusión positiva en las tendencias antes analizadas, llegándose a estimar que la probabilidad

de una variación de la demanda sea mas por su incremento que por su decrecimiento. En el cuadro

siguiente se aprecia las variaciones del ratio costo/efectividad conforme la variación de la demanda

estimada.

En el caso extremo en que el costo de los materiales puestos en obra se vea incremento en hasta el

30% de su valor actual y por lo tanto se vea incrementado el Valor Actual Equivalente (VAE) y así

mismo la demanda estimada se vea reducida hasta en un 10%.

ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

4.7. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operación, servicios

y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco

económico, social y político en que el proyecto se desarrolla.

El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista:

INSTITUCIONAL:

El Gobierno Regional – Junín se compromete a financiar la ejecución del proyecto.

Las Municipalidades de Huancayo y Chilca se comprometen a la operación y mantenimiento del proyecto

CAPACIDAD DE GESTIÓN:

La Municipalidad Provincial de Huancayo y la Municipalidad de Chilca, en concordancia con sus funciones

y competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable del


Página 58

mantenimiento durante la vida útil del mismo. Así mismo cuenta con el compromiso de cuidado de

deterioro por parte de los beneficiarios.

Así mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de

gestión para asumir la operación de las inversiones del presente proyecto.

FINANCIAMIENTO:

Es necesario mencionar también que el Financiamiento será a cuenta del Gobierno Regional Junín.

CONFLICTOS Y RIESGO DE DESASTRES:

Se cuenta con el consenso de los beneficiarios para la ejecución del presente proyecto de Inversión

pública, por lo que se descartan posibles conflictos sociales en el área del proyecto; además de no ser

actualmente un río de alto caudal. Sin embargo, se recomienda que la ejecución del Proyecto se lleve a

cabo de acuerdo al cronograma establecido.

En cuanto a Desastres, no existe la posibilidad de la Generación de los mismos por parte del proyecto.

4.8. IMPACTO AMBIENTAL

Existe un consentimiento general que acepta que el desarrollo del encauzamiento del río Chilca tiene

impactos ambientales mayores. Sin embargo al estar en una zona urbana consolidada, los daños al

Ecosistema son moderados, siendo las principales el disturbio permanente de actividades económicas

locales, cambios demográficos, urbanización acelerada e introducción de enfermedades.

Un número agravante de planificadores de desarrollo y manejadores reconocen ahora que un Estudio de

Impacto Ambiental (EIA) es una excelente herramienta preventiva, siempre que ella sea implementada

tempranamente en la secuencia del desarrollo del proyecto.

Los Estudios de Impacto Ambiental, generalmente tienen dos objetivos:

1. Presentar a los manejadores y tomadores de decisión una clara evaluación de los impactos

ambientales potenciales que un proyecto puede tener sobre la totalidad de la calidad ambiental.

2. Aplicar a un proyecto, una metodología, la cual evalúa y predice impactos y provee: a) los medios

para la prevención y mitigación de impactos, b) la ampliación de los beneficios del proyecto y c) la

minimización de los impactos de larga duración.

Es importante sincronizar los EIA con los procesos de desarrollo del proyecto. Idealmente, el EIA y los

procesos de desarrollo del proyecto deben ser conducidos en forma unísona.


Página 59

Cada vez más, el EIA es requerido por las leyes nacionales e internacionales, así como otras

regulaciones. Un EIA sería por ello considerado imprescindible y se le deberá otorgar los fondos

necesarios para todo proyecto de gran envergadura.

El EIA, tiene como objetivo optimizar los beneficios socioeconómicos del Proyecto, reducir a su mínima

expresión los impactos negativos sobre el medio ambiente y proteger los variados recursos naturales que

integran los ecosistemas comprendidos en la zona de influencia del proyecto, con la finalidad de permitir

que los pueblos puedan desarrollarse como resultado de una obra de infraestructura, sin dañar el

ambiente.

OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA).

Durante la ejecución del proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS

DISTRITOS DE CHILCA Y HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - REGION JUNIN” , se deberán

tener en consideración las siguientes actividades:

- Movimiento de tierras

- Explotación de canteras

- Uso de depósitos de materiales

- Utilización de aguas

- Empleo de maquinaria pesada

- Participación de un número apreciable de trabajadores.

En estas tareas o actividades, inevitablemente causan disturbios temporales sobre el ambiente, los cuales

sino son objeto de un tratamiento racional podrían ocasionar alteraciones permanentes sobre la zona de

influencia del proyecto.

Por lo tanto, el objetivo específico del EIA, es identificar y evaluar los impactos ambientales, tanto

negativos como positivos, que se deriven de la ejecución del proyecto.

Teniendo en cuenta lo sugerido se presenta una matriz de impactos ambientales:

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES

FASES DE PROYECTOCOMPONENTES AMBIENTALES TOTAL

GENERALAIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA SALUD

1.0 INICIO DE OBRA 0 0 1 0 0 0 1

2.0 CONSTRUCCION 1 0 1 0 0 1 3

3.0 OPERACIÓN 0 0 0 0 0 0 0

4.0 TERMINO DE OBRA 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL PARCIAL 1 0 2 0 0 1 4


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Calificación de Impactos:

Significativo : 5

Regular : 2

Poco : 1

Sin Impacto : 0

Confrontando resultados:

Los impactos del proyecto llegan a un total de 4 puntos y en consecuencia se requiere la presentación

EIA simplificada: (Ver en la siguiente página)

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES EN CADA FASE DEL PROYECTO

FASE DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN

TRABAJOS

PRELIMINARES DEL

PROYECTO

En el proceso de limpieza del terreno para el trazo y replanteo preliminar, se generarán pocos impactos, debidos a que el tramo a encauzar se encuentra en un gran porcentaje a nivel requerido de afirmado, las cuales poseen pocas áreas verdes. Pero las afectaciones de viviendas y alineamiento de vía no serán significativos.

CONSTRUCCION O

IMPLEMENTACION

Los trabajos se efectuarán de acuerdo a la siguiente secuencia:

En los trabajos de movimiento de tierra se generará un impacto

temporal, al aire y la salud, a través de la acumulación de materiales, los

cuales serán eliminados posteriormente; generación de materiales en

suspensión (polvos) lo cual se reducirá humedeciendo el material extraído y

ubicando adecuadamente los desmontes.

Relleno y compactación, se producirán efectos de vibración hacia el

terreno existente y la emisión de gases producto de la combustión de los

equipos compactadores. Este último impacto al aire se deberá reducir

trabajando con equipos en buen estado.

Al conformarse la capa de concreto se producirá una contaminación del

aire y la producción de aire por la emisión de gases y ruidos de la maquinaria

a emplearse.

Se producirán residuos sólidos durante todo el proceso constructivo,

desmontes, residuos sólidos domésticos, estos residuos serán eliminados en

forma adecuada hacia zonas establecidas. donde se depositen los residuos

inertes (desmontes). Asimismo, se dejará la zona de trabajo en las

condiciones iniciales en las cuales se encontró el terreno donde se


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desarrollará el proyecto.

OPERACIÓN Y

FUNCIONAMIENTO

En esta etapa del proyecto se prevé que no se produzca ningún impacto

ambiental negativo. Se producirá impactos positivos por cuanto se dispondrá de

un cauce de río y un sistema de acopio y transporte de residuos sólidos

adecuado en condiciones de confort y seguridad para los habitantes de las

viviendas ubicadas en ambas márgenes del Río Chilca..

Debe preverse un adecuado mantenimiento de la infraestructura a fin de que la

misma prolongue su vida útil al servicio de los pobladores.

DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL

COMPONENTE

AMBIENTALDESCRIPCIÓN

AIRE

La emisión de contaminación del aire producido por vibraciones, ruidos y polvos que

afectaran a la población cercana de la zona donde se desarrollará el proyecto.

La emisión de gases producto de la colocación y compactación del asfalto por maquinas.

Se considera la mitigación con agua para no levantar polvo y no afectar a las viviendas

aledañas.

Esta contaminación tendrá una persistencia únicamente mientras dure el proceso

constructivo.

AGUANo existe riesgo de contaminación debido a que se desviará el cauce del río mientras se

ejecuta la obra.

SUELOExistirá un impacto en el suelo, en la etapa del movimiento de tierras con los trabajos de

corte, relleno y compactación.

FLORA No existen áreas verdes ni áreas de protección en la zona del proyecto.

FAUNANo se provocará daños en el habitad de la fauna silvestre. Debido a que en la zona de

intervención se encuentra al 85% dentro del casco urbano del distrito de Huancayo.

POBLACIÓN

Durante el proceso constructivo de la pavimentación, se alterará el paisaje urbanístico

positivamente.

Asimismo, se producirá un efecto positivo por la disposición de vías tanto para vehículos

como para los transeúntes en adecuada condiciones de seguridad y conformidad.

Teniendo en cuenta esta variable de medición, con la ejecución de la Alternativa elegida, se evidenciarán

impactos ambientales positivos en muchos aspectos; en contraposición a los impactos negativos, que se

prevén sean mínimos, los mismos que no modificarán el ecosistema ni el medio ambiente por las

siguientes razones:


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- La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos elevados

de tierra y deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.

- No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.

- El encauzamiento del Río Chilca, impactará positivamente en el medio ambiente, con una

disminución relativa de la contaminación generada por el arrojo de residuos sólidos al río.

En consecuencia la matriz de impacto ambiental señala que existe un efecto positivo social que se resalta

en los beneficios descritos en el presente proyecto.

IMPACTOS EN EL MEDIO AMBIENTE

IMPACTOS POSITIVOS:

La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán movimientos elevados de tierra y

deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.

No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.

El encauzamiento del río Chilca, impactará positivamente en el medio ambiente, con una disminución

relativa de la contaminación generada por el arrojo de residuos sólidos al río.

El transporte y almacenamiento de materiales de construcción, no afectaran las actividades diarias ni

las de la población, pues estos seran depositados en áreas adecuadas dentro del área de trabajo

almacenados en lugares seguros. Sin embargo se considerara necesario coordinar con la autoridad

local, la previsión del uso de vías y espacios necesarios para el traslado del material excedente

(disposición final de los desmontes y basura que se generarían durante la obra) a los lugares

indicados por los autoridades del centro poblado.

No se ejecutarán actividades de tala de árboles o bosques, garantizando el equilibrio ambiental de la

localidad.

Las obras destinadas al mejoramiento de la infraestructura, se planificaran técnicamente de modo que

se adecuen a las condiciones físicas del terreno y tratando de que guarden equilibrio con el paisaje

local.

IMPACTOS NEGATIVOS:


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Por tanto, el Costo de la Mitigaciòn Ambiental es de S/.18,700.00 Nuevos Soles.

4.9. SELECCIÓN DE ALTERNATIVA

La Alternativa seleccionada, luego de haber analizado los Costos a Precios de Mercado, a Precios

Sociales, los Beneficios Sociales, la Sensibilidad, la Sostenibilidad y las Características Técnicas del

Proyecto. Es la alternativa N° 01:

Encauzamiento del río, con un sistema triple (abierto, de limpia y cerrado) en: 3,850 ml, 380 ml y 300 ml.

respectivamente.

Alineamiento de predios urbanos en las márgenes del río Chilca que permita un cauce abierto de 10.60


Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo del rio Chilca en ambas

márgenes.

Debido a los siguientes puntos:

Menor Costo-Efectividad del Proyecto (S/. 7,489.65 Nuevos Soles), precios de mercado

Menor Costo de Inversión a Precios de Mercado (S/. 28 080,390.73 Nuevos Soles).

Características técnicas específicas para este tipo proyecto.

Ayuda a la Conservación del Entorno Paisajístico y Ambiental.

4.10.PLAN DE IMPLEMENTACIÓN

El plan de implementación del Proyecto comprende de todas las actividades y estrategias a ser

desarrolladas por los involucrados para que se llegue a concretar el presente Proyecto de Inversión pública,

y son los siguientes:

Objetivo del Proyecto:


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BRINDAR: “Adecuadas Condiciones del cauce del rio Chilca, en el área urbana entre los distritos de Chilca

y Huancayo”.

Meta del Proyecto:

-Mejoramiento de las Condiciones del cauce del rio Chilca, la alineación de los predios urbanos en las

márgenes del río chilca , que permita un cauce abierto de 10.60 m2 para satisfacer la demanda

hidráulica en máximas avenidas; Implementación de un sistema de acopio de residuos sólidos a lo largo

del rio Chilca en ambas márgenes.

Política del Proyecto:

Trabajo inclusivo de todos los involucrados del proyecto.

Estrategias del Proyecto:

Promover la Participación ciudadana del sector afectado para el desarrollo y ejecución del proyecto en

el proceso constructivo y durante su mantenimiento.

Tender los puentes necesarios para un desarrollo sostenido institucionalmente por cada uno de los

involucrados en el Proyecto.

Actividades del Proyecto:

El proyecto desarrollará las siguientes actividades:

PRE-INVERSIÓN

Formulación del Expediente Técnico.

Evaluación y Aprobación del Expediente Técnico.

INVERSIÓN

Obras Civiles (Materiales, Flete, Corte, colocación de la capa de concreto y Movimiento de Tierras).

Liquidación, Recepción e Inauguración de Obra.

POST-INVERSIÓN

Mantenimiento Periódico (Limpieza y cuidado de laobrarealizada), durante el Período de Evaluación del

Proyecto (10 años).

Cronograma de Ejecución del Proyecto:

El cronograma de ejecución del proyecto se presenta en base: Al ciclo de vida del proyecto y de acuerdo a

la normatividad estipulada para este tipo de proyectos.


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Sobre la base de la definición de Actividades del proyecto que se ha realizado la determinación de

sus costos, se plantea el periodo de duración de cada una de las actividades que conforman el proyecto

que se tiene prevista la ejecución en 24 meses el cual esta detallado mensualmente valorizado, según el

cronograma financiero el cual se aprecia en Anexos. Es necesario mencionar que el presente proyecto será

presentado para obtener un presupuesto para el año 2012 para iniciar la primera etapa lo cual podría

modificar el cronograma planificado.

La que puede ser apreciada en el cuadro siguiente:

Cronograma de Inversión según ComponentesCOMPONENTES años(Nuevos Soles)

1er. Trimestre

2do. Trimestre

3er. Trimestre

4to. Trimestre

1er. Trimestre

2do. Trimestre

3er. Trimestre

4to. Trimestre

Total por componente

ESTUDIO DEFINITIVO 262500.00 87500.00 350000.00

ENCAUZAMIENTO CON SISTEMA TRIPLE

3905891.59 3905891.59 3905891.59 3905891.59 15623566.36

ALINEAMIENTO DE PREDIOS URBANOS

1110978.68 1110978.68 2221957.36

SISTEMA DE ACOPIO DE RESIDUOS SOLIDOS

822000.00 274000.00 1096000.00

GASTOS GENERALES 10%

111097.87 111097.87 82200.00 417989.16 390589.16 390589.16 390589.16 1894152.37

UTILIDADES 10% 111097.87 111097.87 82200.00 417989.16 390589.16 390589.16 390589.16 1894152.37

IGV 18% 239971.39 239971.39 177552.00 902856.58 843672.58 843672.58 843672.58 4091369.12

SUPERVISIÓN 53326.98 53326.98 39456.00 200634.80 187482.80 187482.80 187482.80 909193.14

Total por periodo 262500.00 1713972.79 1626472.79 1203408.00 6119361.29 5718225.29 5718225.29 5718225.29 28080390.73

Cronograma de Componentes FísicosCOMPONENTES años(Nuevos Soles)

1er. Trimestre

2do. Trimestre

3er. Trimestre

4to. Trimestre

1er. Trimestre

2do. Trimestre

3er. Trimestre

4to. Trimestre

Total por componente

ESTUDIO DEFINITIVO 0.75 0.25 1.00

ENCAUZAMIENTO CON SISTEMA TRIPLE

0.25 0.25 0.25 0.25 1.00

ALINEAMIENTO DE PREDIOS URBANOS

0.5 0.5 1.00

SISTEMA DE ACOPIO DE RESIDUOS SOLIDOS

0.75 0.25 1.00

GASTOS GENERALES 10% 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00

UTILIDADES 10% 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00

IGV 18% 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00

SUPERVISIÓN 0.06 0.06 0.04 0.22 0.21 0.21 0.21 1.00


Página 66

4.11.ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN

El Gobierno Regional es el encargado de ejecutar la obra y la Municipalidad Provincial de Huancayo se

encargará del Mantenimiento del Proyecto en coordinación con los vecinos beneficiarios del proyecto.

El Comité deberá velar por conservar limpio y sin daños ocasionados al proyecto; conformando para este fin

Sistemas de regulación y control (tales como jornadas de limpieza, vigilancia, u otros) para facilitar el trabajo

de la Municipalidad Provincial de Huancayo en cuanto a la operación y mantenimiento del proyecto en

mención.

El Comité deberá estar conformado por: Presidente, Vice-Presidente, Secretario, Tesorero, Vocal ó Vocero,

en ese orden de jerarquía.

4.12.MATRIZ DE MARCO LÓGICO


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5. CONCLUSIONES

El proyecto “MEJORAMIENTODEL CAUCE DEL RIO CHILCA, ENTRE LOS DISTRITOS DE CHILCA Y


”Tiene como objetivo la “Mejora de las condiciones de Vida de la Población de la zona intervenida de

ambos márgenes del Río Chilca a nivel de perfil se tiene los siguientes resultados:

Se hace imprescindible el Mejoramiento del cauce del Río Chilca debido a que existen

viviendas consolidadas que son perjudicadas con los desbordes del río en épocas de lluvias.

La población beneficiaria del proyecto se encuentra predispuesta para la ejecución del

proyecto, y a realizar el mantenimiento adecuado durante la vida útil del proyecto.

Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista

tecnológico son apropiadas para la zona, y cumple con las exigencias y estándares establecidos en el

Reglamento Nacional de Edificaciones.

Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo Efectividad,

establece que la Primera Alternativa es la de menor ICE para la solucionar el problema,

La implementación del proyecto permitirá conservar y recuperar el cauce del Río Chilca;

así mismo, mejorará la calidad de vida de las personas que habitan en toda la zona.

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la participación de

la Municipalidad Provincial de Huancayo, la Municipalidad Distrital de Chilca y el Gobierno Regional, en

todo el ciclo del proyecto.

Se recomienda la implementación de la PRIMERA ALTERNATIVA de ejecución por

Administración Directa o por contrata, por administración directa no se considera los costos de Utilidad;


PARTE

5

Página 68

se recomienda que el proyecto sea ejecutado por administración directa, debido a que el perfil ha sido

diseñado para una ejecución rápida con costos a régimen de construcción civil.

Se recomienda respetar el diseño vial propuesto por el área de Habilitación Urbana de la

Sub Gerencia de Catastro y Control Urbano, que se adjuntan a fin de respetar los lineamientos y

parámetros urbanísticos normados en el Plan Director de Huancayo.

Huancayo, 30 de julio de 2012


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6. ANEXOS


PARTE

6

Página 70


Página 71


Página 72


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Página 74


Página 75


Página 76

UBICACIÓN DE CALICATAS


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Perfil Mejoramiento Cause Rio Chilca CORREGIDO

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