8/16/2019 Perawatan Rem r

1/11

PERAWATAN REM

Pengertian rem secara umum adalah suatu sistem yang bekerja untuk memperlambat atau

menghentikan perputaran. Prinsip kerja sistem rem adalah mengubah tenaga kinetik menjadi

 panas dengan cara menggesekan dua buah logam pada benda yang berputar sehingga putarannya

akan melambat, dengan demikian laju kendaraan menjadi pelan atau berhenti dikarenakanadanya kerja rem.

Sistem rem pada kendaraan merupakan suatu komponen penting sebagai keamanan dalam

 berkendara, tidak berfungsinya rem dapat menimbulkan bahaya dan keamanan berkendara jadi

terganggu. Oleh sebab itu komponen rem yang bergesekan ini harus tahan terhadap gesekan

(tidak mudah aus), tahan panas dan tidak mudah berubah bentuk pada saat bekerja dalam suhu

tinggi.

Beberapa fungsi rem:

ntuk memperlambat kecepatan atau menghentikan gerakan roda kendaraan.

!engatur kecepatan selama berkendara.

ntuk menahan kendaraan saat parkir dan berhenti pada jalan yang menurun atau

menanjak.

8/16/2019 Perawatan Rem r

2/11

"enis rem

#em $akram (%isk Brake) dengan prinsip kerjanya adalah sepasang pad yang tidak 

 berputar menjepit rotor piringan yang berputar menggunakan tekanan hidrolis,

menyebabkan terjadinya gesekan yang dapat memperlambat atau menghentikan

kendaraan.

#em &romol (%rum Brake) bekerja dengan menggunakan sepasang sepatu yang menahan

 bagian dalam dari tromol yang berputar bersama'sama dengan roda, baik secara hidrolis

maupun mekanis.

omponen'komponen rem yang umum:

Backing plate

Silinder penyetel sepatu rem

Sepatu rem

Pegas pembalik 

ampas rem

Silinder roda

%rum rem

#em yang merupakan sistem pengendalian kendaraan, maka perangkat rem harus mendapat

 perhatian lebih. Peraatan rutin harus tetap dijalankan untuk memaksimalkan kerjanya. *dealnya

 perangkat rem perlu dicek setiap kendaraan menempuh jarak +. km. *ni untuk memastikan

apakah komponen'komponennya masih dalam kondisi sempurna.

Selain itu, pembongkaran juga perlu untuk membersihkan dari penumpukan debu di bagian

kan-as, teromol, dan cakram. %ebu berpotensi menyebabkan goresan pada piringan atau tromol

tergores.

8/16/2019 Perawatan Rem r

3/11

System rem

O!PO/ S*S&/! #/! O!O0

omponen rem tromol terdiri dari : backing plate, silinder roda (heel cylinder), sepatu rem dan

kan-as (brake shoe 1 lining), tromol rem (brake drum).

 

a. Backing Plate

Backing plate terbuat dari baja press, karena sepatu rem terkait pada backing plate, maka aksi

daya pengereman tertumpu pa'da backing plate

 

8/16/2019 Perawatan Rem r

4/11

 

 b. Silinder #oda

2da dua tipe silinder roda (heel silinder): double piston dan single piston. Bila timbul tekanan

hidraulis pada master silinder maka akan menggerak'kan piston cup, piston akan menekan ke

arah sepatu rem, kemudian menekan tromol rem.

2pabila rem tidak bekerja, piston akan kembali ke posisi semula karena kekuatan pegas

 pembalik sepatu rem.

Bleeder plug berfungsi sebagai baut pembuangan udara yang terdapat pada sistem rem

c. Sepatu #em dan an-as #em

Sepatu rem terbuat dari plat baja an-as rem dipasang dengan cara dikeling atau dilem

an-as terbuat dari campuran fiber metalic, brass, lead, plastic dan sebagainya

an-as harus mempunyai koefi'sien gesek yang tinggi dan harus dapat menahan panas dan aus

8/16/2019 Perawatan Rem r

5/11

d. &romol #em

 

&romol rem (brake drum) ter'buat dari besi tuang (gray cast iron)

etika kan-as menekan bagian dalam dari tromol akan terjadi gesekan yang menimbulkan pa'

nas yang mencapai suhu 3 ' 45$

8/16/2019 Perawatan Rem r

6/11

O!PO/ S*S&/! #/! $2#2!

 a.  Piringan (Disc Rotor)

%isc rotor terbuat dari besi tuang dalam bentuk solid (biasa) dan berlubang'lubang untuk 

-entilasi&ipe -entilasi digunakan untuk menjamin pendinginan yang baik untuk mencegah fading

(koefisien gesek berkurang).

&*P/ SO0*% &*P/ 6/&*02S* &*P/ SO0*% %/72 O!O0

b.  Pad Rem

Pad (disc pad) terbuat dari campuran metallic fiber dan serbuk besi, yang disebut semi'metallic

disc pad

Pada pad diberi celah untuk menunjukkan tebal batas pad yang diijinkan (mempermudah pemeriksaan)

Pada beberapa pad terdapat anti's8uel shim yang berfungsi untuk mence'gah bunyi saat

 pengereman, dan pad ear indicator untuk menginformasi'kan keausan pad yang sudah tipis.

 

8/16/2019 Perawatan Rem r

7/11

 Cara Kerja rem tromol

  Saat pedal rem tidak diinjak 

Piston cup no. + 1 3 terletak di antara inlet port dan compensa'ting port, sehingga terdapat salu'

ran antara cylinder dan reser-oir tank.

 

Saat pedal rem diinjak 

Piston no. + bergerak ke kiri dan piston cup menutup compensa'ting port, sehingga menyebab'

kan tekanan hidraulis dalam si'linder bertambah dan tekanan ini diteruskan ke heel cylinder kembali ke reser-oir.

 

8/16/2019 Perawatan Rem r

8/11

 

Saat pedal rem dibebaskan

Piston kembali ke posisi semula oleh tekanan hidraulis dan te'gangan return spring, dan mi'nyak 

kembali ke reser-oir.

 

c.  Outlet Check Valve

Pada beberapa master silinder terdapat outlet check -al-e yang berfungsi untuk mempertahan'kan tekanan sisa pada pipa rem (+ kg9cm3) untuk mencegah ter'lambatnya pengereman

 

8/16/2019 Perawatan Rem r

9/11

$ara kerja system rem cakram

Pada tipe ini hanya terdapat satu piston. &ekanan hidraulis dari master cylinder mendorong

 piston (2) dan selanjutnya menekan disc. Pada saat yang sama tekanan hidraulis menekan sisi

 pad (B) menyebabkan caliper bergerak ke kanan dan menjepit cakram dan terjadilah pengereman

8/16/2019 Perawatan Rem r

10/11

AA!"#"# $A$$%A PADA #"#&' R'

$angguan Penebab Cara mengatasi

Rem macet Pegas *endorong kam*as

tidak membalik 

+ongkar dan bersihkan,

serta berikan -et *ada

*eno*ang *egas

Rem masuk angin Angin masuk kedalam

saluran cairan minak rem

memblending

Rem blong Kam*as habis, $anti kam*as rem

inak rem ce*at habis Cali*er bocor Dicek, bongkar dan

*erbaikan dari cali*er

hingga master rem

Sebelum terjadinya kerusakan komponen pada sistem rem dapat di minimalisir dengan cara :

+. Peraatan pre-entif 

  Peraatan pre-entif merupakan peraatan sistem rem secara ringan dengan biaya

yang ringan,karena dapat di lakukan sendiri dan biasanya di lakukan secara berkala.pada

 peraatan ini juga bertujuan mencegah dan menanggulangi secara dini sebelum komponen

mengalami kerusakan yang lebih parah yang tentunya akan membutuhkan biaya perbaikan yang

lebih mahal.kegiatan yang di lakukan pada peraatan pre-entif meliputi:

a. !embersihkan kampas rem dari debu akibat gesekan.

 b. Pemeriksaan oli rem.c. Pemeriksaan salng oli rem.

d. Penggantian kampas secara berkala

8/16/2019 Perawatan Rem r

11/11

3. Peraatan kuratif 

  Peraatan kuratif merupakan peraatan yang di lakukan untuk mengganti

kompones sistem rem saat terjadi kerusakan.peraatan ini membutuhkan biaya yang relati-e

 besar dan peraatan ini di lakukan secara tiba'tiba tanpa melakukan perencanaan,kegiatan yang biasa di lakukan pada peraatan. ini adalah mengganti komponen yang rusak seperti

penggantian thermostat,penggantian pompa air,penggantian fan pendingin.