Введение Если это будет читать кто-то не посвящённый, рассказываю причину нашей поездки. Мы с отцом имеем что-то вроде семейного бизнеса, или хобби, не знаю уж как это назвать. Называется хобби «Плейстоценовый парк». По сути это национальный парк – огороженная территория на которой мы пытаемся собрать и расплодить, те виды животных которые жили у нас на Севере 15-20-40 тысяч лет назад, и впоследствии были истреблены. На острове Врангель 35 лет назад были завезены овцебыки. Они там прижились и расплодились. Мы заранее договорились с директором заповедника на этом острове что он для нас отловит 6-10 телят, а мы приедем своим ходом и заберём их. В экспедицию отправились на двух судах. Одно это 13 метровый малый сетеподъёмник, и второй это скоростной 8ми метровый катер Ямаха. Последнее планировалось использовать как пассивное плав средство на случай эмерджентных ситуаций. Состав экспедиции 4ре человека. Мой отец – Зимов Сергей Афанасьевич, 55 лет Я – Зимов Никита 26 лет Сороковиков Виктор ( в дальнейшем дядя Витя, или дВитя) 58, старый друг семьи из Москвы Алексей Третьяков 20 лет. Наш работник станционный. Самый молодой, потому дурной, а потому без вопросов согласившийся на эту сомнительную операцию. Расстояние до острова Врангель 900 километров самым коротким морским маршрутом. В начале 130 километров, до моря по Колыме, в дальнейшем вдоль берега на восток, и потом 200км в открытом море до острова. Ниже приведены записки которые я писал, по возможности каждый день, отражающие происходящие события и моё отношение к ним. Писатель из меня подозреваю не самый лучший, а знание грамматики и пунктуации и того хуже, поэтому прошу строго не судить. Да и писалось зачастую в состоянии, которое очень сложно назвать вдохновением, а именно, в состоянии глубокой усталости и/или алкогольного опъянения. Август 26, 16:30. Так, дневник говорите? Нет дневник плохое слово. Дневник надо вести каждый день, а я вчерашний день уже просохатил. И как то не хорошо начинать что-то с того что это что-то пропускать. Мне это мои университетские годы напомнило. Поэтому назовём это посредственное (я буду объективен) литературное произведение – заметки на тему поездки на о. Врангель за овцебыками. По ходу поездки периодически снимаю кадры. Под это дело у жены увёл фотоаппарат и после этого нещадно стёр почти все фотографии что там были. А были там в массе своей фотографии моих дочек. Как то даже себя дискомфортно чувствовал. Прикольная фотка Катюшки- delete- Дашки – всё равно delete. И так 400 раз. Ну ничего у Насти всё на комп переписано, зато я могу всецело заняться несвойственным мне искусством фотосъёмки. Посмотрим, что из этого выйдет. Чем хорошо быть фотографом, так это тем, что нигде нету фотографий себя самого, потому что уже на второй (сегодняшний) день, рожа у меня и без того не фотогеничная, потеряла КАКУЮ либо привлекательность. Что будет дальше, даже не представляю. На Врангеле наверное все овцебыки разбегуться. Ладно, начну восстанавливать прошедший день в хронологическом порядке. Вообще по планам было восстанавливать события двух дневной давности, но туман, а также медленные сборы отодвинули выход из Черского на утро 25го августа. По ходу сборов, в дискуссиях с отцом я всегда оперировал фразами о том, что нас не вес ни объём не лимитируют. Однако же наутро привезя все личные вещи и еду, я осознал что фраза моя была в корне не верна. 13 метровое судно и привязанный сзади 8ми метровый «Ретивый» были плотно набиты всем чем только можно. Львиный объём трюма и носовой каюты правда занимал корм братьям нашим меньшим –сено, но и продукты питания для нас самих занимали ничуть не меньше. Казалось бы едем на 2 недели, 4

человека. А еды как будто собираемся дрейфовать как полярная станция до весны. ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ, В общем планы похудеть в этой поездке у меня наверное не сбудутся.

Фото 1. Загрузка на Серый катер в п. Черский.

Фото 2. Ретивый

Вышли мы достаточно благополучно. Погода была не жаркая, но сильного ветра не было и на реке, первые 90 км был почти штиль. Как и ожидалось расчётная скорость (рассчитанная моим оптимистичным Родителем) оказалось заметно выше чем фактическая скорость нашего каравана. И нивелировать эту разницу было решено, путём увеличения оборота двигателя. Скорость то конечно возросла, но вслед за ней возрос и расход топлива. А вот на сколько он возрос, и сколько мы съели за те 30 часов что мы уже в пути никто не знает. На мои замечания что топлива такими темпами может не хватить, старшее поколение предпочитает не реагировать. Ну посмотрим. Как только прошли Зеленомысский морской порт, папа с дядей Витей решили что пора отмечать успешную экспедицию, и принялись уменьшать не маленький запас водки взятый мною и для конспирации спрятанный в коробки из под подгузников.

Фото 3. Уменьшали запас примерно так. А что, так не путешествовать то? В результате где-то через 80 километров отец пошёл спать на Ретивый, который мы тащили на верёвке, а дядя Витя перебрался на основной катер. Перед этим запомнился один момент. Уже повеселевший папка увидев что я перелажу с катера на катер решил прочитать мне лекцию о технике безопасности – «Когда лезешь с катера на катер, обязательно скажи кому нибудь второму о том что ты пошёл, и пусть за тобой непрерывно смотрят» - Лекция в целом правильная, и наверное даже уместная, но вот окончание лекции поставило меня в лёгкий ступор – «Потому что я сегодня вытряхивал пепельницу с катера и её случайно утопил, а это была моя любимая пепельница, я её купил 20 лет назад в Аризоне» - И? Какая связь между мной лазящим по катерам и пепельницой которую папка по пьянке утопил? Или просто смысл сводился, что вторую потерю такой значимости за день он не переживёт?

В общем после Шалаурово (прим. мыс в устье Колымы, в 90км от начальной точки) началась небольшая волна. Ретивый сзади начало качать, вместе со спящим папашкой, и верёвка которой он был привязан начала рваться. Пришлось тащить с носа канат и вязать катер с помощью двойного каната. Да ещё мудрить резиновую прокладку чтобы канат не тёрся о метал. В результате через 20 километров по волне отец проснулся в очень скверном расположении духа. Увидел что он на Ретивом, что ретивый трясёт и что перебраться к нам он в виду качки и не лучшей физической формы уже не сможет. Дал команду его отвязать и ушёл вперёд своим ходом. К амбарчику шли порознь.

Фото 4. Ретивый на подходе к бухте Амбарчик, в устье р. Колыма При этом мы шли по дяде Витиной навигационной системе, отражающей положение на карте на компьютере, с прописанными глубинами, а отец думая что мы идём как малые котята, шёл где-то впереди нас и «показывал путь». В бухте Амбарчика стоял «Иней» (прим. Судно гидробазы, базирующееся в бухте амбарчика, на время навигации. На судне живут несколько лоцманов, которые подсаживаются на приходящие морские суда и проводят их до Черского, суда идущие с посёлка, наоборот ссаживают лоцманов на «Иней»), к нему отец и отправился. Мы подошли где-то через час. За этот час я успел приготовить пельмени. Что было достаточно не тривиально, ибо шли мы лагом к волне и качало достаточно не плохо, так что, чтобы кастрюля не упала приходилось держать её одной рукой, второй при этом придерживаясь, чтобы не упасть самому. Подошли к Инею. Дядя Витя как оказалось у штурвала Катера стоял первый раз и скорость включать и выключать до этого не пробовал, поэтому вместо плана – Подойти на средней скорости, переключиться на заднюю скорость и сбавив скорость, аккуратно причалить к Инею. – получился план – Подойти на средней скорости, заглушить двигатель, и на той же средней скорости острым носом оставить вмятину в Инее. Данную неудачную пришвартовку, отец потом весь вечер использовал как основной инструмент в доказании мне того какой я дурак, что я вышел на волну не подготовленным

и вообще мы всё делали не правильно. Почему виноват в причаливании я, я опять таки не понял, почему мы вышли не подготовленными я тоже не понял. Но очевидно, что когда днём пьёшь, ложишься спать, и просыпаешься на сильной волне, то настроение не поднимается. Ну тяжело ему, что могу сказать. На Инее попили чаю. Отец позвонил домой узнал прогноз, и стали ждать когда стихнет ветер чтобы идти дальше. Я решил не расходовать это время зря и лёг спать. Спалось как то не очень. Через часа полтора завели катер, и двинули. Первые минут 20 идти было хорошо, но потом зашли за мыс и я начал активно летать на своей верхней койке, а пельмени съеденные на ужин недовольно урчали в желудке. Я даже побаивался возможной морской болезни и того какие имиджевые потери она принесёт, но примерно на этой мысли я и отрубился. Проснулся в 5ть утра. Дядя Витя который спал в ту же смену, уже ушёл и на его месте дрых и кашлял во сне Лёшка. Я вышел. Проходили мимо скалистого берега окутанного обрывками тумана.

Фото 5. А берег был вот такой Я тут же вспомнил что надо по ходу брать фотографии и что это самый что ни на есть лучший момент для этого. Сменив отца встал за штурвал и с дядей Витей до 11 примерно несли вахту. Правда в 9ть примерно он сел на ящичек у задней стенки рубки и уснул. Оно и понятно. Спал он наверное часа 3 за последние 2 дня.

Фото 6. Вахта выглядит примерно так. Как видено температура у дизеля была не очень высокая, но думаю это широкой публике не очень интересно. Проходили Бараний мыс. На нём очень красивые кекуры – каменные столбы. Фотографии прилагаются.

Фото 6. Прилагаются, я сказал.

Фото 7. Ракурс поближе. Я даже умудрился хороший завтрак сварганить себе и дВите. Ветчины обжарил, помидорами закидал, яйцами залил, посолил и мелко построгал сыр сверху (ожидать найти тёрку для сыра, конечно наивно). Правда, подгорело чутка. Но блин, тут вам не ресторан. В общем в 12-30 сдал смену и пошёл спать к уже спящему в каюте дяде Вите. Мама нам заботливо дала белые вкладыши в спальники. Но это ВООБЩЕ не актуально, спим, сняв только обувь, в верхней одежде. На улице свежо и достаточно влажно, так что в железной каюте без отопления не май месяц. Проснувшись поел доширака, и кое какие запасы переданные тётей Валей (прим. повариха, со станции) запил банкой пива, и сел писать эти заметки. Лёшка стоит за штурвалом, дядя Витя что-то копошится на катере, начальство спит, за бортом редкие небольшие айсберги и солёная вода красивого зелёного цвета. Идем курсом на остров Айон. Через пол часа моя вахта. До темноты бы дойти, хотя есть сомнения. Август 27, 16:30 Третьи сутки в пути. Утром преодолели половину расстояния до Врангеля. Вчера посмотрел на компьютере фильм «Как я провёл этим летом». Места все до боли знакомые. Тундра она везде почти одинаковая. Когда проехали Чаунскую бухту то оказалось, что фильм снимали именно там. На берегу стоит и метеостанция из фильма, и домики на скале и заброшенная военная база с локатором на котором главный герой кружился. В общем забавно. Посмотреть случайный фильм и на следующее утро оказаться в том самом месте. В фильме место мрачное, а нам от него ещё 400км на северо-восток.

Фото 8. Метеостанция

Фото 9. Домики на скале.

Фото 10. Кровавый рассвет на море. Утренняя вахта

Что-то сплю я мало как то. В 11 вечера лёг, долго не мог уснуть, и в 3 ночи уже подняли на вахту. Ну и днём ещё не полных 3 часа доспал. И чую в таком режиме и будем идти.

Погода радует прям. Волны с самого Амбарчика не было. Дай бог чтобы так всю поездку было.

Утром заливали соляру с бочки стоящей на палубе в топливный бак с дядей Витей. Вроде бы толковый и хозяйственный и руки откуда надо растут, НО явно это всё не про него когда дело касается заливки соляры. Всю палубу залил, следом наступил в это и растащил во все стороны, со шланга подсосать не смог, а потом ещё и слить соляр с шланга досуха тоже. Пришлось потом всю палубу порошком мыть. Следом что-то начал двигатель барахлить. Что-то с топливной системой. Кстати расход соляра меньше расчётного получается, так что пиратствовать на море в поисках заправки нам не придётся. А скорее всего даже ещё бочку привезём лишнюю на Врангель. Надо будет продать его там. Груздев (прим. директор заповедника остров Врангель) писал что у них соляр по 500 рублей литр выходит. Так мы им со скидкой за 250 так уж и быть уступим☺ Идём вдоль берега. Крутые каменные склоны. Геологию по таким изучать хорошо.

Фото 11, 12. А ну все бросились изучать

Делаю кадры, но они все какие то не особо живые. Позировать кого то просить не хочется, а скала или закат сами по себе не очень думаю будут интересны. Ну ничего на Врангеле надеюсь фауной оживить картинки. Надо у штурвала постоять наверное. Август 28, 17:45 Идём в нейтральных водах. 100км как от берега так и от Врангеля. Льды. Лавируем обплывая льдины.

Фото 13. Последний взгляд на большую землю, перед выходом в открытое море. Туман.

Фото 14. Льдина, от миллиона подобных ей она отличалась, только тем что на ней лежала нерпа (прим. близкий родственник тюленя). Когда до льдины оставалось 50 метров, льдина стала абсолютно такая же, как и миллионы ей подобных. Приходится забирать на юг чтобы это ледяное поле обойти краем. Зато во льдах волны нету. Вчера до вечера шли в открытом море. Часа полтора пролежал на носу катера свесив рожу за борт, глядя вперёд, чтобы в темноте в Титаника не сыграть. В результате в 11м часу вечера решили встать в дрейф. По плану отца надо было сбросить тележку от квадрацикла, чтобы она работала как плавучий якорь и оба катера вытянулись по ветру. Тележку то мы сбросили. Вот только катера нифига не вытянулись, и Ретивый своим пластиковым носом долбился о железные борта серого катера. Попробовали перевязать Ретивый не за корму серого, а за нос. А для этого тележка уже и не нужна была. Так что пришлось тележку вытаскивать за канат обратно. А это оказалось ЗАМЕТНО сложнее чем скинуть её в воду. В общем почти до 12ти провозились. Примерно в это же время у нас полетел трансформатор на 220 Вт, с которого мы заряжали все наши фотоаппараты и компьютеры в том числе этот (ну и хрен, с ним, останетесь без моих баек про север и фиг с вами) , и второй на котором была навигационная система с картами и всей фигнёй. Этот уже жалко. С ним удобно было идти. В результате в 3 ночи как подрассвело, перевязали катер опять на корму и пошли. Правда уже на обычной JPS. На карте карандашом каждый час отмечаем где мы (прим. фото будет ниже). У меня была ночная вахта. Дядя Витя у штурвала, я сзади на подхвате. Сел на ящичек между стеной и столом и уснул. Проснулся, от того что качает и я между стенкой и столом как маятник. Ну я взял какой то спальник и расклинил себя, чтобы свободного хода не было. Периодически ещё подрёмывал. В 6ть полез откачал воду из дизельного отсека и пошёл спать. Утром просыпаюсь. Туман. Порезал чего то на завтрак и пошёл звонить маме на предмет погоды. Часов только через 5 туман прошёл и мы вошли во льды. Боковая волна терзавшая нас весь день тоже закончилась. В остатках вчерашнего борща что мы с Лёхой

сварганили, сварили пельмени. Я наелся и пошёл писать эти записки. Папка и дядя Витя пьют водку и разглагольствуют, что во льдах они уже ходили, но вот с пельмешками, свежими огурчиками и под водочку ещё никогда – «Совмещаем романтику молодости, с достатком зрелого возраста». Я решил до Врангеля воздержаться от принятия алкоголя. А то обязательно, тока выпьешь и сразу – «Кит, канаты, трави, крепи, прыгай, вытягивй…» и так далее. Так что я лучше уж как нибудь на трезвую голову. Поспать надо. А то опять ночью свалюсь. Авугст 29, 18:30 Ну полный отстой. За ближайшие сутки мы от Врангеля стали только заметно дальше. Вчера до вечера достаточно поступательно шли. И заночевали километрах в 50 от Врангеля, в прямой его видимости. Нашли одну большую льдину, причалили к ней, спрыгнули, якорь закинули, и часа 4ре ждали когда рассветёт.

Фото 15. Десант на льдину для ночного отстоя.

Фото 16. Немытый зад Ретивого, торчит из-за льдины. После этого двинули дальше. Провозились правда час запуская катер, который заглох случайно. Но через километров 15 хода вбурились в плотные льды и пришлось всё утро держать на юг или в лучшем случае на юго-восток. В 10 утра сдали вазту и пошли спать. дВитя три часа ещё шел на юг, а потом завернул на север полагая что льды обошли. Как оказалось ещё через 3 часа это был какой то карман, из которого нам сейчас опять приходится выходить. Мы уже чёрти где на востоке, и до Врангеля километров 70 наверное, а то и больше. Ночевать будем во льдах опять. Прогноз вроде хороший, но куда этот южный ветер понесёт льды не понятно. Видели моржей. Колонию одну большую, и несколько мелких. На льдинах сидят.

Фото 17, 18. Моржи на переднем фоне, которые глаз радуют, и плотный лёд на заднем фоне, который вызывает обратное чувство.

В общем за 2 недели нам обернуться ну НИКАК не удастся походу. Сегодня 5ый день. В лучшем случае на шестой день дойдём. Пошёл за штурвал. Август 30, 16:30 Перешёл на бумажные носители, что несомненно затруднит жизнь, как мне, так и тем кто будет это пытаться читать (прим. перебил на компьютер по возвращении). Как я уже писал, 220 Вт у нас сломалось ещё 3 дня назад и за это время компьютер, и плеер успели полностью разрядиться. Вдобавок к этому художественную литературу (весьма посредственного содержания), прихваченную с маминых полок, в самый последний момент, я уже тоже прочёл. Таким образом, способов развлечения осталось не много. Мы по-прежнему находимся где-то на пути на Врангель. Уже третьи сутки тыкаемся во льдах, пытаясь пробиться к острову. На карте по которой мы идём , каждый час отмечаем точку в которой мы находимся и соединяем её с точкой в которой находились час назад, таким образом получаем маршрут. Ломанная линия напоминает пилу. Если кто из читающих знает как выглядит кривая концентрация атмосферного метана за последние 15 тысяч лет, то он не без удивления увидит очень чёткую корреляцию между этими двумя ломанными линиями. Надеюсь что наш маршрут скоро изменит своё направление, потому что если следовать за метаном в последнее ледниковье, то придём мы куда угодно, но только не на Врангель.

Фото 19. Пролив Лонга, на карте в рубке. Красным отмечен наш маршрут на остров Врангеля, синим обратный путь. Вчера вечером всё было весьма оптимистично, шли по чистой воде, правильным курсом, погода стояла хорошая и в 10ть вечера пошёл спать. Как я…. Так Лёха отвлёк, от текста, проезжали мимо 4х моржей на льдине. Бегали с ним фотографироваться на нос катера. Ещё и фотик сел. Так что теперь до Врангеля буду бегать с отцовским, у него пальчиковые батарейки стоят. Так на чём я остановился?.. как впоследствии выяснилось уже через час народ забурился в лёд и встали в дрейф пока не рассветёт. В 3

ночи опять двинулись и в 4:30 поняли что забурились во льды окончательно, и надо выходить обратно. На этой оптимистичной ноте я, как раз, встал и мы с папиком заступили на вахту. Кстати, ещё не описывал но в носовой каюте, где мы живём, 4ре койки, но две из них, как и всё свободное пространство завалено сеном, приготовленным для овцебыков на обратную дорогу. Таким образом, спать можно только по очереди. Спим при этом в одних и тех же спальниках. Вообще спальники есть на всех, но так как каждому со своим бегать не с руки, да и спим всё равно в верхней одежде, иногда даже не разуваясь. Вообще на катере свежо. Особенно в утренние вахты. Двигатель как то уж очень хорошо охлаждается, и тепла от него в рубку поступает очень не много. Стоишь за штурвалом всегда в верхней одежде, плюс очень любят запотевать окна, поэтому приходится их постоянно протирать. Когда идёшь по льдам это представляет большую проблему, потому что при обруливании несметных льдин, надо иметь хороший обзор и видимость. В общем с 5ти до 10ти утра шли преимущественно на юго-восток, после этого удалось нащупать край льдов и выскочить на чистую воду. С этого момента уже 7мь часов идём прямым курсом на Врангель. Даже не на сам Врангель, а на метеостанцию которая нам нужна. Врангель 90 км в поперечнике, его ещё и хрен пройдёшь весь. Из примечательного – Примерно в 6ть утра на одной огромной льдине, больше похожей на маленький остров, увидели белого медведя. Он нас увидел и убежал за остров, где попытался скрыться вплавь (сильно надеюсь что поведение всех белых медведей будет аналогичным). Мы обплыли льдину и успели догнать медведя. Я сделал несколько кадров.

Фото 20. А медведь был вот такой. Отец уже собрался дать круг почёта вокруг медведя, чтобы получше его поснимать, но я его отговорил. 2 года назад бурый медведь, после второго круга вокруг него, бросился в атаку, но тогда мы были на Ретивом, а Ретивый отрывается от любого зверя за одну секунду, да и размер этого белого был раза в 4ре больше. Наш караван, скребущийся со

скоростью 9 км/ч, явно не столь манёврен. Топор который я держал на готове, и которым планировал отговорить медведя лезть к нам на катер, при ближайшем рассмотрении медведя уже не казался мне достаточно весомым аргументом, способным переубедить эту тварь. В общем полюбовно разошлись. В добавление к этому в 9ть утра. , а точнее в 9:00:30 произошло два события- Если до этого мы ходили по морю (Восточно-Сибирскому морю), то после этого мы ходим по морям. Мы попали в Чукотское море. Изначально у нас в маршруте такие планы не значились, но льды внесли свои коррективы. В это же время мы сделали мощный прыжок во времени. Теперь у нас на 23 часа меньше чем было – Мы пересекли 180 долготу, и теперь мы в западном полушарии – «Так вот он какой это запад», сказал я обплывая всё те же нескончаемые ледяные поля. Пока писал, до Врангеля осталось 20км, и вроде как льда между нами и берегом не видно. Неужели дойдём? Август 31, 17-30 Вот что тут совершенно не вписывается в общую картину, так это вода. Точнее не сама вода, а её вид. Вокруг пасмурно, туман с моросью, пробирающий до костей, серые льды кругом, и при этом кристально чистая вода, цвета ультрамарин. Я всегда представлял, что такая вода должна быть на каких-нибудь курортных тропических островах, с множеством погруженных в неё девушек модельной внешности в бикини. Зачем же здесь такая вода я ума не приложу. Ни одну девушку модельной внешности в эту воду силком не затащишь, да и до ближайшей девушки подпадающее под такое описание не менее 1000 километров. В общем если бы эта вода была, грязная и коричневая, то общая картина была, бы много гармоничнее. Вчера мы таки дошли до посёлка Звёздный. Как ожидалось там будет Груздев (директор Заповденика). Когда высадились на берег уже смеркалось. На берегу была куча ржавых бочек и прочего индустриального мусора, времён расцвета СССР. В глаза бросился пень, от какого дерева, верхняя часть которого была предположительно распилена на дрова обитателями острова. Диаметр пня был примерно 1.5-2 метра, что наводило на мысли, что на остров лес приносит ветрами сильно издалека. Ну да, что удивляться, на этом острове три раза находили колибри ( тупые птицы однако). Можно этим птичкам только посочувствовать. В посёлке 12-15 домов. В одном из них и сарае стоящем рядом (как оказалось, это была баня) с ним дымились трубы.

Фото 21. Серый катер. На заднем фоне Врангель. Штиль

Фото 22. Вид на посёлок звёздный. Куча ржавых бочек

Придя в посёлок выяснилось что во всём посёлке всего одна девица лет тридцати (какой то биолог из Москвы), правда чуть попозже появился молодой парень на квадроцикле со следами ирокеза на голове (Толя), лет 23, с глубоко наивным юношеским лицом. Все кроме этих двух уехали в другой посёлок (куда мы, к слову, в настоящий момент и идём). Девущку звали Наташей, и она приехала на остров 10 дней назад изучать моржей, однако так как вокруг острова плавают льды, то моржи решили что на льдинах им проще спасаться от белых медведей и на остров не вышли, так что Наташа сидит в домике, периодически вылезая на крышу и рассматривая окрестности в бинокль.

Фото 23. Вылазка на крышу выглядит примерно так. Парень, работает толи егерем, толи смотрителем, я так до сих пор и не понял (прим. в дальнейшем я узнал что их зовут инспекторам), приехал на остров 4 месяца назад и будет здесь до следующей осени(!). Вот блин, короче странная парочка. Наташа когда я ей рассказал историю о том как мы на Ретивом плавали вокруг медведя, а он на нас кидался, прочитала мне целую речь о том как мы плохо поступили, и что бедному мишке было страшно и т.д. Вот чего чего а уж страха то я в тех глазах не видел. Больше походило на непреодолимое желание меня умертвить. И вообще на чувтсва медведя мне честно говоря фиолетово. Излишне зелёные люди вызывают у меня подозрения. От таких надо держаться подальше. Ну так вот. Света в домах не было, дизель они не заводили. Большой дом был вообще топлен по чёрному, подозреваю в силу полной безграмотности Наташи в печном деле. Керосинок у них также не наблюдалось, а из еды была предложена сухая гречка, от которой я тем не менее не отказался, так как доширак и пельмени мне уже изрядно надоели за время путешествия. Мы с катера принесли каких то гостинцев, и две бутылки водки. Распив эти бутылки и съев эти самые гостинцы, по пошли попариться в растопленной бане. Баня конечно не такая хорошая как на материке бывает, но заметно лучше той что у нас на станции, на барже. После этого мы собрались и пошли спать на катер, где и продрыхли до 10ти утра.

Отдельная тема здесь это белые медведи. За неполные сутки я их тут уже увидел 7мь штук. Они тут просто везде. Возле дома стоит несколько 2.5-3 метровых шестов для обороны от медведей, все окна в домах со ставнями. Наташа в добавление носит с собой баллончик со слезоточивым газом. В доме на стенах висят плакаты о том как надо себя вести с белыми медведями. Как я понял главное от них не убегать, не поворачиваться спиной и шуметь побольше. Звучит вроде как просто, как будет на деле посмотрим. Те двое которых я видел в относительной близости, меня явно избегали.

Фото 24. Вот такая вот самодельная защита от медведей на окнах. Не хотелось бы на такое окно в темноте налетать. Утром приехал Толя, и сказал что Груздев, нам велит ехать в Ушаково, и стоять там на якоре, пока он нам не позволит. Как то ну не гостеприимно, прямо скажем. Даже на берег не позволяет сойти. Как то у нас с ним не очень пока ладится. Пока с утра протелились, пока два раза съездили на берег, в посёлок, за папиной и дяде Витиной курткой, пока починили пускач на катере, было уже 14:30. Вот с тех пор идём вдоль берега в Ушаково. Туман, льды, дубак, руки мёрзнут, писать паршиво в общем. Пока писал, отец два раза звал смотреть на берег, в начале медведица с медвежатами была, а потом небольшое стадо овцебыков в тумане. По рации сообщили что нам кстати как минимум 6х уже поймали.

Фото 25. «Туман, льды, дубак, руки мёрзнут», да ещё и дядя Витя как, то не добро смотрит. Сколько пробудем на острове не понятно, прогноз погоды плоховатый. Так что минимум дня на 3-4 задержимся. Папа и дядя Витя уже подвымотаны. Возраст всё таки. Возраст всё таки. Пошёл в рубку. Постою у штурвала ещё. Надеюсь в Ушаково будет повеселее. Хоть компы зарядим.

Сентября 1, 20:00 И вот я снова за компом. Надо будет как нибудь вбить, то что я писал на бумажках. И главное эти самые бумажки не потерять. В общем пришли мы в Ушаково. Какой то город признак тут.

Фото 26. Тут только мистические триллеры снимать. Это если в сумерках, или ночью. Днём я тут сниму самый низко-бюджетный «Сталкер» за всю историю. Декораций никаких не надо Домов 30-40 навеное суммарно. Все естественно заброшены. Ну не все. Внизу метео станция. Один большой дом, плюс куча брошенных которые они разбирают на дрова. Работает генератор на 10 квт. Так что есть свет. Чем мы и воспользовались дружно. Наверху стоит брошенный посёлок. Там обитают работники заповедника. Вчера их никого не было. Мы посидели в гостях на метеостанции. У них там начальник, ещё один метеоролог, два дизелиста и повариха. А ещё есть какой то эскимос. Он вроде как на этом острове родился. Но от него как я понял толку никакого, и он ошивается в заповеднике.

Фото 27, 28. Метеостанция и её обитатели. Медведей у них тут поменьше. Посидев и хорошо поев, запив двумя и бутылками водки что мы принесли с собой, мы сходили наверх. В надежде найти Груздева, но никого не нашли. Кроме 5ти овцебыков в маленьком вольере. При свете фонариков они выглядели как то ну очень крупно, хотя им всего месяца по 4. Вернулись, заночевали на катере. Отоспался хоть чутка. Проснулся самым первым. Сходил погулял по острову. Узнал что

Груздев вернулся, что у них сломался Арго, и что они поймали ещё двух. Заодно невзначай у поварихи поел каши на молоке с маслом. Прям так хорошо. Вернулся, распинал папика, который был тому не очень рад. Пока он пил кофе, я сходил позвонил маме, узнал прогноз. Уходить наверное попробуем в ночь с 3го по 4ое. Прогноз фигня. Дождь и туман. После этого сходили таки наверх. Встретились с Груздевым. Личное впечатление от него явно лучше чем по переписке и телефону. Он минут 20 с нами поговорил. К нему набилось в посёлок человек 30 каких то американских туристов. Приехали на каком то пароходе, и высадились на резиновых лодках. Тут все резиновые лодки называют Зодиаками. Я в начале по незнанию думал что это какие то чудо водные плав средства, а оказалось что просто резиновые лодки. Фи. Так не интересно. Размеру наших судов тут все удивляются. Типа «И на этом вы к нам приехали?», или «А главное судно вы за мысом оставили?». Туристы кстати забавные. Дом престарелых вывезли на прогулку. Видимо им на старости лет делать нечего, а нянчить внуков в америке не принято, вот и шарахаются, божьи одуванчики. Полюбак кто-нить помрёт в пути. Просто по тер. веру.

Фото 29. Овцебычки в загоне. Слева полутора летний, остальные сеголетки. Сейчас пришли на метео опять. Надо чайку пойти попить, и потом можно будет книжку какую нибудь почитать, или фильм посмотреть. Ладно заканчиваю. Сентябрь 3, 22:30 Ну вот и ещё один день пропущен в этих заметках. Лица те же, место тоже. Когда я писал прошлое послание 2 дня назад, то я думал что 4го мы должны бы были уже выдвигаться радостно домой, с 6-8 овцебыками. Однако, не тут то было. Как раз когда я набивал предыдущий текст, работники заповедника разбежались, куда то по каким то делам (кажется ходили к нам на катер за сеном), Груздев умотал с туристами на пароход, и в посёлке наверху никого не осталось. Туда пришла медведица, сломала загон, поймала

одного овцебычка, а остальные разбежались. Тушку овцебычка потом народу удалось отбить, так что вчера я даже попробовал телятины. Не такое плохое мясо кстати. В общем ситуация капец. Я услышал, побежал с Лёхой наверх. Лёха потом рассказывал что я отматерил инспекторов тамошних. Кстати Зайка, отметь, что нецензурной лексики тут не применяю, только из за тебя (прим. Зайка – жена). Хотя ситуацию иначе как матом тут описать сложно. То ради чего вся экспедиция затевалась идёт в тар тарары. Мы на квадрациклах поехали по горячим следам за телятами (хотя какими, следами, следов никто не нашёл), однако густые туманы, которые являются не отъемлимыми атрибутами пейзажа в последние несколько дней, полностью ограничили видимость. Груздев развернулся и поехал обратно в посёлок. Мы на трёх квадрациклах ещё раз поездили по округе. Точнее они поездили, а я наконец то понял, что А – я не зря бегал последние 7 дней перед поездкой, по 5 километров, и Б – зачем я это делал. Решил привести себя в форму. Думал, может быть пригодится. Зачем пригодится, правда не особо представлял. Разве что вдоль побережья до Певека идти. Ну так вот места на квадрациклах было мало, да и цепочкой можно более широкой растянуться по тундре, чтобы прочёсывать местность. Правда цепочкой бегать никто не умеет судя по всему. Потому что буквально километра через 2 я обнаружил, что бегу по тундре в тумане, и ни справа, ни слева от себя я никого не вижу. Тут то я как раз начал вспоминать, плакаты на стенах обучающие как надо себя вести в случае встречи с белым медведем. И так с опаской обнаружил что большинство способов защиты, или пути отступления мне не доступны. Палки, нету, укрытия и подавно. Ну придумал только, куртку снять если увижу. Если ею помахать может медведи то и испугаются. Ну слава богу медведей я не увидел, а километров через 5 появились оба квадрацикла из тумана, и мы не солоно хлебавши поехали обратно. Приехали. Вышел Груздев, отматерил инспекторов. Он вообще мужик простой. Мат перемат. Директор блин☺ И после этого грустно сказал что сегодня уже всё, так что пошлите пить водку. Мы сгоняли вниз, принесли какой то закуски с катера, и собственно самой водки, и её пили часа 3. Потом кажется пошли спать. Наутро вроде как сбор был в 9ть. Мы в 9ть поднялись наверх. Груздев ещё спал. Так что часа полтора было потрачено на его сборы. Лекарства какие то собирал, для усыпления. Опять туман и ветер, так что видимость плохая и он сказал что поедет один, искать и нам позвонит если что найдёт. Выезжать за пределы посёлка он запретил, правда не очень настоятельно и мы на этот запрет потом с папиком немного забили. Проехав в другую сторону, от того что обследовали в предыдущий день. Правда низкая видимость, и отсутствие овцебычков в том районе помешали нам их найти. Доехав до крайней точки, от который было километров 5ть видимость в три стороны, решили ждать чтобы туман чуть рассосался и в бинокль обследвать. Мне вскоре это надоело, и я папе сказал что двину вдоль того холма в сторону посёлка, чтобы на багажние квадрацикла не трястись. А трясёт кстати нещадно. Ну вот, я и чешу вдоль холма. Уже умотал за горизонт. Папик всё погоду ждёт. Иду по какому то склону, Наверху холма, смотрю белое пятно. Смотрю смотрю, вроде бы пятно не движется. Ну думаю фиг с ним. Снег наверное так и не стаял (снежник). Иду дальше. Поднимаюсь за склон, открывается оттуда картина на посёлок и море. И метрах в 300 от меня мамаша с двумя детёнышами.

Фото 30. Мамашка с двумя детёнышами. Кстати та самая что загон разломала, и жизнь на несколько дней вперёд нам попортила. Завалил бы гадину! У меня с собой был сетометатель, который на строительных патронах работает. Громко стреляет достаточно, так что может испугаются. А может и не испугаются. Хер их знает. Ну короче я плюнул и обратно за склон ретировался. Думаю ну его нафиг. Подожду ка я лучше папку. Он там уже где-то тарахтел на горизонте. И тут смотрю и ещё и «снежник» со склона двинулся и на такой приличной скорости куда то побежал. ЩАСТЯ блин. Ну тут папик подъехал, увидели что тот снежник это мамаша с детёнышем. Она куда то в сторону со склона чесала, выехали к первым трём. Они в начале в нашу сторону двинулись. Цель я не очень понял, Подумывали остановиться пофотографировать. Но как то останавливаться и снимать пока на тебя бежит белый медведь что-то не хочется. Так что сделали это только когда медведь нас судя по всем хорошо разглядел и побежал от нас. Так что кадры получились так себе опять. В общем не солоно хлебавши вернулись домой. Приехали, и тут почти сразу Груздев звонит. Нашёл какое то стадо. Объяснил инспекторам куда ехать и мы на 4х квадрациклах поехали.

Фото 31. Загонная бригада. Так как водителей мало, то мне даже выдали одну Хонду. Первый раз в жизни ездил на казённом транспорте. Ехали через какой то небольшой перевал, оттуда спуск в маленькую горную речку, и оттуда по ней километров 10 вверх. Там в балке, сидел нас ждал Груздев. По прежнему туман морось, и лёгкий плюс. Поехали к тому месту где он видел овцебыков. Нашли их с горем пополам. Туман, такой что не видно нихера. Ветер ещё блин около 10 м/с. Что совсем не приятно. Дали нам небольшие инструкции по поводу того что надо делать. Основные это – ближе 50 метров не подходить. Ближе 30 метров не подходить ТОЧНО, если бегут на тебя, то казаться очень большим, если же твои размеры овцебыков не впечатлили, или впечатлили недостаточно, то сваливать с пути. Казалось бы всё просто. Меня, Лёху и одного инспектора, как самых молодых, погнали вокруг склона, наверх, отсекать путь к отступлению овцебыков, так как на горах их фиг поймаешь. Ну мы и бежали. Только быки что-то тоже примерно тем же курсом. Как то наперерез выбежали. Размер у нас видимо был не очень, потому что они всё равно двигались в нашу сторону, с целью прорваться. Я уже собрался сваливать в сторону, и в последнюю секунды кинул в них пару камней, не знаю толи эти два камешка, толи их врождённая тупость, но они остановились. А я в свою очередь сохранил лицо. Мы растянулись цепью вокруг них. (Прим. Овцебыки держаться всегда стадом, и в случае опасности они либо спасаются бегством, либо встают в каре держа малышей за своими спинами, при этом вожак стаи выскакивает на угрозу, если та находится ближе чем в 30 метрах, после этого возваращается обратно в каре. Поэтому этот вид и редкий. Можно за 1 минуту из ружья всё стадо положить).

Фото 32. Стадо в тумане. Груздев с обратной стороны от меня выбирал мишень. Я видя что нахожусь как раз на линии Груздев-стадо, решил принять вправо. Ширяться ну никак не входило в мои планы. Как меня потом успокоил Груздев –«Ничё, реанимировали бы». В общем первый выстрел у него ушёл куда то не туда, и зацепил какого то взрослого быка, а этим 500кг тушам, те дозы по барабану. Вторым, он уже точно попал в телёнка и тот минуты через 3-5 пять лёг. Стадо в начале отошло от него метров на 5, а потом двинулось в сторону где стояли папик и Лёха. Папик как человек больших габаритов, в ещё большей куртке их видимо спугнул, а 50 килограмовый Лёшка видимо нет. Короче пятки у Лёхи сверкали только в путь. Он и так овцебыков побаивался. В нашем живом круге вокруг стада, он находился явно снаружи него, а тут ещё и чешет стадо в 20-30 голов, по 300-500кг каждая голова. Да и рога у них мрачные. Эти твари поопасней белого медведя ещё будут. Ну короче стадо убежало куда то в горы. Я, Лёха и один абориген острова (эскимос Гриша) побежали в тумане вверх по склону. С нами обученная собака. Километра 2 бежали. Гриша уже 3 раза сказал что пора назад, но под конец на каком то плато их увидели. Обошли втроём, отсекая путь к отступлению. Стадо встало. Вожак вокруг него бегает, рвёт и мечет. Ближе подходить не хочется. Я всячески изображаю какой я большой и крутой. Лёха снял куртку, надел её на палку (где он её в тундре нашёл я не понял) и давай ею крутить над головой. Правда единственное чего он добился, это того что собака бросив сторожить стадо, побежала к Лёхе играться. В общем примерно с 40 минут ждали когда подтянуться остальные чтобы усыпить второго и последнего детёныша в этом стаде. В результате на квадроцикле приехал папик. Причём ехал блин очень неприятно. С противоположной от меня стороны, мигая фарами, и шумя, в близости от овцебыков. Стадо блин от него побежит и уже мне придётся ретироваться. В итоге пришёл и сказал, что уже вечереет и всё равно больше никого ловить не будем. Зря блин столько бегали. Вернулись к тому месту где завалили первого. Бычок приходил в себя. Груздев лежал с ним рядом, держал и следил за самочувствием.

Как оказалось 3.5-4 часа надо животным чтобы прийти в себя, и быть пригодынми для транспортировки. А стоим блин на склоне, темнеет. Туманище морось, сырость, и ветрюга дикий. А одежда у меня хорошая, но мало. Одет, чтобы по тундре бегать хорошо. Не очень представлял специфику. В следующий раз побольше одежды одену. Как вечером потом сказал Лёха – «бегать там не надо, там надо 1 раз убежать» Короче в итоге загрузились и со скорость 3-5 км/ч поползли назад на базу, везя телегу с клеткой. Вернулись уже после 12ти ночи. Промёрзшие и уставшие. Животное оставили в клетке. Чтобы в загоне опять медведь не залез. Пришли на катер. Дядя Витя в наше отсутствие сварил борщ. Мы его поели, запили водкой и завалились спать. Наутро встал как всегда первый. Стал кстати чтото плохо по утрам спать в этой поездке. Усталость походу. Папа вообще замученный. Выглядит уже не очень. Мешки под глазами огромные. Надо бы уже домой. Но без овцебыков смысла нету, так что надо ловить, а хрен наловишь. Во первых в районе посёлка стад почти не осталось, а во вторых лекарства у Груздева осталось тоже очень не много. Так что всё печально. Сколько сможем поймать не понятно. Чую на следующий год папик опять запланирует поездку. В общем сегодня никуда не ездили. Всё тот же туман и ветер. Весь день занимались тем что переносили загон с края посёлка в центр к домам, и после этого выпускали туда того единственного овцебычка, что у нас есть.

Фото 33. Вот он плод, наших усилий за день. Папа правда после обеда, поехал с Гришей на Гаваи. Да да, я не описался, и это даже не ирония. На острове есть горы, которые называются «Высоты Гаваи». По моему достаточно забавно. Кстати, когда шли на катере от первого посёлка в этот, проходили через мыс Пролетарский. Явно человек который так называл сильно недолюбливал пролетариат. В общем до Гаваев они не доехали. Что-то случилось с зажиганием. Позвонили и за ними поехало Арго. Мы дожидаться уже не стали и двинули с Лёхой на катер. Дядя Витя нам

замутил гречки с тушёнкой, и я радостно съел три порции и запил чаем с конфетами. В общем хорошо. После этого с Лёхой взяли вещи (вернувшийся папа и дядя Витя отказались) и двинули наверх в баню, по пути планируя починить квадроцикл. Провозились с час наверное. У нас ничего не вышло и пошли мыться не солоно хлебавши. Не такая и плохая банька то тут. Весьма жарко. Мы ещё с ним по баночке пивка взяли. Так что вообще хорошо. Вернулись уже по темноте на катер. На карачках переползая через завалившийся мост между метео станцией и посёлком. Не знаю писал ли я о нём или нет, но свернуть шею упав с него наверное даже более вероятно чем быть съеденным медведем, или забоданным быками.

Фото 34. Папик, переползает через мост. И вот сижу на катере и набиваю текст этот. Старшие спят, Лёха на дВитином компе смотрит фильм какой то. А я заканчиваю, и тоже иду спать. Завтра едем всей толпой куда то на весь день ещё ловить. Может удастся побольше найти. Сентябрь 04, 19:45 В общем сегодня никуда не поехали. Погода по-прежнему СУКС (прим. Суровые Условия Крайнего Севера). Так что сегодня разгрузочный день. С утра я правда этого не знал, так что проснулся в 9ть утра. Встав об этом объявил, но никто не отреагировал. Так что собрался, и перед уходом растолкал Лёху. По дороге заглянул на метео станцию. Там мне сказали что сегодня судя по всему никуда не едем. Я сходил наверх. Пообщался с Груздевым. Посмотрим как будет погода. Пока что ждём. После этого мы с Лёхой сделали рейд по посёлку призраку. Куча заброшенных домиков стоящих ровными линиями. Нам с метео на катер дВитя протащил 220, так что когда работает у них генератор, то у нас есть свет. А раз есть свет то надо этим пользоваться – отапливаться и готовить. Так что надо было найти плитку и обогреватель. Примерно в 3м доме мы нашли старый убитый обогреватель, и прихватив его с собой пошли дальше. Однако в 5м доме нашли обогреватель ешё лучше и оставив ржавый взяли этот. В 8м доме нашли обогреватель

практически новый, плюс ещё и двух комфорочную плитку «Мечта 3». Вообще там много чего можно найти. Толпа брошенных строений. А по гаражам так вообще Клондайк. Таких вот «сокровищниц Социализма» по Арктике очень много было, но в районе Черского, народ растащил всё ещё в 90-ые. А тут народ только вертолётами забрасывается, поэтому тракторные гузки, пускачи, бочки, в том числе и с разнообразным топливом тут в шииироченном ассортименте – утащить хочется жутко, но возможности никакой. В одном из домов, я даже нашёл подарок жене – прекрасный казан. Понимаю что это не самый романтический подарок который можно сделать, но когда буду в Сан-Франциско в следующий раз, то обязательно куплю что-нибудь прикольное, а пока на Врангеле, прошу радоваться и таким презентам. Какое место – такие и подарки. В общем, обвешанные всяким хламом двинули вниз на катер, протащили всё это через мост. Надо кстати его сфотографировать, чтобы представление у читающих было. После этого сижу весь день и смотрю фильмы. Перед этим затарились книгами в библиотеке метеостанции. У них тут книг море. Ну не такое море как в любой нормальной библиотеке в большом городе, но море относительно, того что можно ожидать увидеть в таком месте, как метеостанция острова Врангель. Посмотрели пару фильмов и теперь готовим ужин. Сегодня будет рис и свинина с овощами. Помню Настя, (прим. Настя=Зайка) говорила, что чтобы правильно приготовить рис, его надо сколько то минут готовить на каком то огне, потом сколько то на каком то ещё, и потом ещё сколько то на третьем уже огне. Весь вопрос сколько и на каком. В общем придётся есть неправильно приготовленный рис. Плюс походу тут получается что у плитки вообще есть только два режима – вкл. и выкл. Так что чтобы не сжечь папик через каждые 2 минуты рис снимает и даёт ему постоять, потом ставит на огонь опять. Вообще готовить что-то совсем не хочется, и хорошо, что он так активно этим занимается. О вот как раз ещё раз снял. Надеюсь завтра погоду будет получше и сможем двинуть всем караваном. Квадроцикл кстати починили. Судя по всему, просто, солёная вода разъела контакты, и их зачистка решила все проблемы. Пойду позвоню домой. Скажу что всё нормально. А то со вчерашнего дня не звонили. Поганое это место, и хочется домой. И вообще сюда больше и возвращаться не хочется. А придётся судя по всему. Сентябрь 05, 23:30 Вечер, надо спать, так что пишу достаточно коротко. Сегодня съездили на отлов. Периодически было достаточно ясно, и как оказалось овцебыков тут не так мало. В первом стаде был один. Мы стадо поставили, но толи Груздев промазал, толи лекарство не сразу подействовало, но стадо сорвалось и куда то сбежало в туман. Попытки найти его результата не дали. Времени только потратили кучу. После этого плюнули и двинули дальше вглубь острова. Разъяснилось. Через какое то время встретили два стада. И на одном из них работали.

Фото 35. Овцебык в броде.

Фото 36. Поставил стадо и от нечего делать их фотографируешь.

Фото 37. Ждём пока овцебычок придёт в себя. Вот только надо ждать осторожно, а то он как придёт в себя и как убежит. А шерсть у них кстати мягкая. Говорят 350 баксов за кило идёт. Мы с Лёхой как два главных лося, поднялись наверх, поставили стадо и потом ещё минут 20 ждали первых пацанов. Груздев со своим солидным весом поднимался целый час. Почему не использовать квадроцикл для подъёма, я не понимаю. Ну понятно мы пассажирами, мы и так добежим, инспекторам он не доверяет, жалеет технику. Но сам то блин может ведь и ездить. В общем бред. И вообще народ тяжёлый тут. Молодые пацаны все нормальные, а вот старшее поколение меня уже конкретно вырубает. Не советую им завтра меня злить. В общем поймали двух телят. Достаточно без проблем довезли. Сейчас они в загоне. Теперь у нас три бычка. Зоопарк (прим. Московский зоопарк тоже заказал себе овцебыков, у них приоритет на пойманных) себе забирает двух тёлочек, и одного бычка. Так что у нас есть 2 бычка. Завтра опять отлов. Скорее бы наловить и свалить. Хорошо что водки взяли много. За ужином так приятно, поесть и выпить. А теперь спать. Сентябрь 07, 21:52 Вот и ещё один день просохатил. Да и сегодняшняя запись через силу. Приполз поел, водки выпил, и теперь хочу спать. Позади 2 дня лова. Вчера погода была хорошая. Где-то километрах в 12ти от базы выыыского на скалах нашли стадо. Утром перед этим я ещё почувствовал что очень неприятно глотать, горло болит. Очень не хочется тут разболеться. В довесок к этому я ещё и поддался на уговоры и вчера вместо туристических ботинок, одел короткие резиновые сапоги. Проклял всё. Кроме того что в сапогах ноги заметно мокрее чем в ботинках, так ещё и подошва слабая, и по камням бегать тяжело. В довесок к этому в самом начале дня при движении буквой ЗЮ вверх по склону за стадом, я долбанулся левой ногой. Оооочччень неприятно. Так вот уже горло и сопли, нога хромает. Оптимизма не много. Но зато стадо хорошее. 4ре детёныша. Правда проблем с ними было много. Груздев перевёл на них лекарства кучу. Попал в телёнка. Тот должен вроде как упасть через 5 минут. Проходит 10-20-30 минут. Никакой реакции. Стреляют опять. В итоге стреляли часа полтора. Когда наконец то все упали в двух нашли

два шприца, а в одном три. В результате эти трое начали чувствовать себя не очень хорошо. Ну как не очень хорошо. Лежат не двигаются и не дышат. Думал уже будет три трупа. Груздев вокруг них троих бегал как доктор Айболит. Массаж сердца, что-то вроде вентиляции лёгких, и ещё кучу уколов в довесок. Правда есть ряд принципиальных отличий от Айболита. Айболит носит усы, у него приятная улыбка, он не матерится, и в добавок, прежде чем лечить зверей он в них не стреляет всякой гадостью. Хотя на самом деле в сказках могли и приврать. Ну в общем откачали их. Но в себя они пришли только через 5ть часов. Так что приехали домой только в 11м часу. Поели выпили и спать. Сегодня практически такой же день. Только погода была с утра ветреная и холодная, а после обеда навалил туман и пошёл дождь. Так что на катер вернулись мокрые до нитки. Ну и замёрзшие как собаки. Сегодня поймали ещё двух. Упали они быстро, и оклемались тоже, но вот проблема в том что стадо это было в 30 километрах от базы. Поэтому обратная дорога заняла часов 5ть. Под дождём это было особенно неприятно.

Фото 38. Два овцебыка на пути. В итоге за вычетом трёх телят для Московского зоопарка, нам перепадает 6ро телят мужского пола. Они у нас в парке либо разведут полный гомосексуальный разврат, или бедные лошади. Пока не уехали надо поймать хотя бы парочку тёлочек. По идее один удачный день и все. Вот только стад уже по близости не осталось. Прогноз погоды ещё и так себе. Так что когда будем уходить непонятно. Ладно заканчиваю. Когда будет время, надо будет написать кое какие мысли. Но пока что сил никаких. Этот то текст даётся тяжело. Пишу лёжа в каюте. В тесноте. Завтра бы выходной. Не хочу никуда ехать. Надо полежать и не разболеться. Сентябрь 08, 21:00

Сегодня с утра было принято решение уходить вечером. С утра вели переговоры с Груздевым. От финансовых до технических. Долго торговались. Моя роль заключалась в том чтобы слушать как отец с Груздевым спорят и в нужный момент вставить фразу чтобы Груздева сломить. Вдвоем одного достаточно просто переспорить. В результате правда оказалось что всё зря, но об этом чуть попозже. В общем, весь день делали клетки. К 6ти где-то закончили. Перевезли их наверх в загон. Зашли вчетвером внутрь, занесли коробки. Стали ловить овцебычков. Те начали бешено носиться. Одного всхватили, начали запихивать в клетку. Зашёл он без проблем.

Фото 39, 40, 41. Клетки, бычки не хотят в клетки, и наши действия по их переубеждению.

Вот только носился туда и обратно, так что инженерная и техническая мысль моего отца, пошла по швам, и стенка оторвалась. В это самое время бешено носящееся по коралю стадо овцебычков, проломило в одном месте доску, и на стыке двух зверосеток, один или одна (это я ещё не понял) дала дёру. Того что запихали в клетку мы вытащили. Клетки все переделывать надо – усилять пердние и задние стенки. Звери бешенные. Я сел в квадроцикл, к одному из испекторов, и мы поехали искать по горячим следам. Как всегда был туман, что естественно просто. Но мы даже нашли. Я с инспектором уехали на вершину холма, и он там стоит. Мы пытались его как то отсечь, чтобы не ушёл дальше, или подогнать поближе. Но он сучка, как ломанул, и низом, и потом влево. В общем бегая за этим бычком, я оставил свои последние силы. Чую завтра слягу окончательно. В результате мы его не догнали. Поехали назад. У посёлка встретили Груздева, рассказали ему где нашли, он сказал что поедем втроём, может удастся к нему подъехать, чтобы усыпить по новой. Но пока ехали, уже и ночь настала. Темно, животного не видно, и хер знает куда оно свалило. Вернулись обратно. Сейчас все уже ушли ужинать. Сегодня нам на метео сготовили прощальный ужин. Вообще народ на метео очень доброжелательный. Дописываю и тоже иду. Вообще кстати не идёт написание текста этого. Мысли скачат. Вдохновения никакого. Прям чувствую что последние несколько дней читать будет не интересно никому. Ну уж извините. С рассветом попробуем загрузиться, таки и выйти. Погоды хорошей всего полтора дня. За это время надо успеть дойти до большой земли. Сентябрь 11, 17:45 Ну вот пропущено и ещё два дня в этих записках. Надо сказать дерьмовые выдались два дня. Ну по порядку. Буду восстанавливать события. Чем плохо писать за несколько дней сразу, так это тем, что кроме того что много писать за раз надоедает, так ещё и из памяти стираются многие образы, и то что по свежим следам описывать интересно, через пару дней уже не кажется таким уж интересным. На следующий день было решено встать как можно раньше, и всем выдвинуться к загону, с инструментами, чтобы усилить клетки, и начать как можно раньше погрузку. Времени было мало. Решено было уходить, а погоды хорошей было всего ничего. В 6:30 разбудил нас метеоролог, который ходил на 6ти часовые измерения. Погода была ясная и можно было видеть, что какое то непонятное судно подошедшее к острову в тумане вечером до этого и вставшее там на якоре, является весьма внушительного размера судном береговой охраны, с ещё более внушительной пушкой на носу. Зачем оно пришло на Врангель было не понятно, но выходить в море когда там стоят эти дяди нам ну никак не хотелось. Документов то у нас на нашу экспедицию, никаких практически. Три Российских паспорта на 4х. На суда вообще ничего нету. А мы как никак к тому моменту уже дважды пересекли государственную границу, и планировали сделать это ещё 2 раза. Ну делать нечего пошли собирать клетки. Надеялись что к моменту окончания погрузки, береговая охрана свалит куда нибудь. Поднялись наверх. Сделали с горем пополам усиление, потом распинали всех, кто был из работников заповедника, и начали отлов животных. В кораль заносятся клетки, после этого вчетвером наступаешь и пытаешься всхватить разбегающихся как тараканы овцебыков. Первый кто всхватит кого, то кричит, и остальные бегут ему помогать запихивать животных в клетку.Тут я к немалой своей гордости отметил, что животных я ловлю заметно лучше всех работников заповедника. Из 6ти животных я поймал 5х, а вот с последним не получилось. Всхватить то я его всхатил, но он собака такая, вырвался, и побежал, инспектор который следом попытался всхватить вообще улетел в забор. Ну в общем с горем пополам поймали всех, и по 2 животных за раз начали перевозить на катера.

Фото 42. Разгрузка в трюм. Привезя первую партию, увидели что едут погранцы на резиновой лодке. Человек, наверное 6ть. Один при полном боевом вооружении, остальные вроде как без оружия. Опасения что это они пришли ловить нас не подтвердились. О нас они явно ничего не знали, и как я понял, глядя на наши два катера, у них даже мысли не возникло, что на этом можно выходить в открытое море. Потому что когда приезжаешь, и видишь, что народ грузит в трюм животных, то самый напрашивающийся вопрос – «куда их собираются везти?». Они этот вопрос не задали, да и паспорта их наши не особо волновали. Они походили по посёлку, поснимали как мы ловим животных, и куда-то с Груздевым укатили. Мы со всеми попрощавшись, и разжившись свежим хлебом у поварихи на метео станции выдвинулись. Вообщем народ на метео был очень доброжелателен. Ну о людях, острова буду писать отдельно, и наверное не сегодня. Качает и меня опять начинает подмучивать. Почему опять? А вот почему. По выходу из бухты на острове, тут же попали в какую то толи волну толи зыбь. Шли без остановки, остаток того дня, всю ночь и весь следующий день. Качка походу движения только усиливалась. Не знаю с какой стати, но к обычной простуде у меня ещё и добавилась морская болезнь. Качка эти дни была мерзкая, вода по палубе гуляет, ходить можно только на карачках, бедные животные просто в лёжку лежали, и подавали очень слабые признаки жизни. Особую головную боль вчера начал создавать Ретивый, который мы тянули на верёвке. То верёвка перетирается, и надо её стравливать, чтобы меньше тёрлась, то он догоняет на волне катер и очень неприятно его стукает, несколько раз думали что будет дыра в корпусе, но всё обходилось только выломанными металлическими леерами на нашем корпусе, в итоге вчера к вечеру уже нос Ретивого, таки не выдержал и оторвался. Хорошо была привязка за одну из уток канатом. А волна такая, что пересесть с одного катера на другой почти нереально, ну или точнее реально, но это большой риск.

Фото 43. Шторм

Фото 44. Рвущаяся верёвка на Ретивом, и последние часы Ретивого с целым носом. Вскоре оторвало вместе с леерами.

В итоге мы подтянули катер, и папик на него ляшугашачьим прыжком перебрался. Как то закрепил нос, попытался завести катер, но одна из скинутых страховочных верёвок намоталась на винт, и он не смог их скинуть. Для незнающих, на такой волне не то что, что-то делать, даже стоять, да или сидеть проблема. Меня в добавок ко всему ещё и жутко мутило всё это время. Короче завести катер не удалось и отец остался на Ретивом, до утра. Забился в запас сена и сидел там. Я обе ночи был на вахте. Первую ночь мы шли. При этом было темно, в довесок ко всему у нас полетели мозги у GPS. Координаты как то вроде показывает, а вот направление уже нет. Вообще в этой сырости, почти все электронные приборы либо повылетали, либо начали глючить. После целого дня под дождём на острове у меня начал глючить фотоаппарат. Уже готовился получать от жены по приезду, но вроде бы просох и нормально заработал. Так вот первую ночь шли по лоскутку тряпочки подвешенной на палочку. Допуская, что ветер не меняется, по углу под которым полощется эта тряпочку, можно держать ровный курс. 21 век однако. Ну вот так и шли. Всё боковой волной. Качает капитально. На вторую ночь мы наконец то прошли пролив и подошли к большой земле. Ночь туман. Как то встали в километре от берега. Кинули якорь. И я 5ть часов сидел на вахте, следил, чтобы Ретивый не вписался в серый катер, чтобы двигатель нормально работал и так далее. Волна была уже не такая страшная. Точнее она была страшная, но мы стояли носом к ней, и было терпимо, хотя морская болезнь меня достовала, чутка походишь, и где-нибудь приляжешь, полежишь, опять чего-нибудь сделаешь. Утром была задача, зайти за мыс Беллингса. До него было километров 30. После него ожидали что будет получше. Ветер был восток-юго-восток, и за мысом волна должны была быть меньше. Вот только проблема, в подходе заключалась в том, что боком к волне, было идти кроме того, что ДИКО неприятно, так ещё и тупо опасно, Катер качался градусов на 50 в каждую сторону, а по волне мы влетали в береговой прибой, где волны были уже за 3 метра и крутые как не знаю что. Нервно шли очень. Пытались там что-то с Ретивым сделать, перевязать как то но ничего не получилось. Вообще Ретивый подразумелся в начале экспедиции как спас средство. Если что, то прыгаем на него и бросаем Серый. Однако как я уже писал пересесть в шторме на него почти нереально. Плюс он же сам и создает 90 процентов всех аварийных ситуаций, и вдобавок, он ещё и не работает всё время, то верёвку на винт намотает, то топливо засорится. Лучше бы не брали, честное слово. Ну так вот. Прошли таки мыс. За ним и правда более менее. Плюс ещё и туман рассеялся. Солнышко вышло. Приятно даже стало. За 2 дня все вымотались. В том числе и я. Ничего не ели. Точнее что-то я пытался есть, но ничего хорошего из этого не выходило, из за качки. Плюс все наши припасы ровным слоем лежали на полу в рубке и каюте. При качке со всех полок слетело всё, что только можно, Улетевшую миску с сырокопчёной колбасой, я собирал в две миски, в одну ту часть что упала на грязный пол, а во вторую те дольки, что упали на грязный пол и на которые я ещё и грязным ботинком наступил. Есть никто и не ел. Пили либо остатки пепси, либо сырую воду из бочек. Народ только курил. Чем меня естественно же и бесил. Я тут один не подвержен этой пагубной привычке, а накурено везде. Особенно плохо когда в рубке стоишь, борешься с морской болезнью, и народ по очереди курит. Ну, в общем, есть никто не ел, но курил народ исправно, как пепельницы использовали всё, что только под руку попадалось. Так что сегодня когда наконец то зашли за мыс и стало более менее хорошо, как в плане качки так и моего самочувствия, я нашел на полу миску которая раньше использовалась, для печенья и конфет, в горе бычков отысках, прилично так отсыревший, сладкий сухарик, смахнул с него пепел, и с радостью съел. Как никак первая еда за 2 дня. После этого с Лёхой ещё сготовили поесть. Наконец то нормально поели. Все кроме меня даже водки выпили и легли спать, а я встал к штурвалу. Хорошо на улице. Солнечно, ветра особо нету, качка не сильная. Вид красивый. Кекуры на сопках.

Фото 45-47. Кекуры в ассортименте. На первом фото справа у воды, стоит дом и маяк. Можно их использовать как масштаб, чтобы представлять размер этих столбов. Так что как папик проснулся, я подменился и пошёл писать этот текст. Зря правда наверное. Опять мутит. Качать что-то опять начало, да и пялиться в комп не способствует. Так что заканчиваю. Надеюсь завтра будет время написать ещё.

Фото 48. Лёха и овцебыки в трюме Сентябрь 12, 9:50 Ну так рано писать то особенно то и нечего, но раз уж комп запустил, то надо использовать. Батарейка то не резиновая. Дядя Витя что-то разболелся. Вчера весь вечер отлёживался. Сегодня искал ему в американской аптечке лекарства какие то, и нужен был комп чтобы перевести, что там написано. Ну вроде бы нашёл.

Итак мы шли всю ночь. Как то так беспонтово получается что у меня все три ночи как мы вышли, ночные смены. Сегодня с 9ти вечера до 4х утра у штурвала. Всё тёмное время как раз. Идти было тяжеловато. Как я уже говорил с навигационными приборами у нас не очень. GPS так и глючит. Координаты показывает а вот направление нет. ЧТо на самом деле полный бред. Потому что направление он считает напрямую из координат. Но это уже и не важно. Батарейки у нас тоже заканчиваются. Всего 2 неиспользованных осталось. Так что запускаем ЖПСку только в тёмное время раз в час, чтобы на карте отметить курс. Сегодня ветра не было, поэтому дедовский способ прохождения в темноте по лоскутку бумаги не работал. Но у нас же есть зыбь! С востока идёт пологая волна. Нам надо было идти где-то на северо-запад. Так вот и идёшь – держишь по волне, стараясь уйти вправо. Когда сильно забираешь вправо, становишься лагом к волне и начинает сильно качать. Так вот, чувствуя качку, шёл часа 3. После этого вышел в один небольшой пролив, и в том районе где был остров, на который мне надо было держать увидел какой то огонёк. Примерно на нужном расстоянии. Ну я подумал что маяк на этом острове стоит. Ну и тупо держал на него 3 часа. Когда подошёл ближе, оказалось что это за островом стоит какой то большой корабль с кучей иллюминации, а остров правее. Пришлось заворачивать. Что за судно в темноте было не разглядеть, но у нас были серьёзные опасения, что это те же самяые погранцы. Корабль у них заааметно пошустрее нашего будет, так что могли запросто и обойти. И как то не хотелось бы чтобы они нас видели. Всё таки на Врангеле можно было подумать что это местные суда, но когда те же самые суда ты видишь уже через пролив, в 450км от того места, то надо быть совсем тупым чтобы не догадаться, что границу мы всё таки пересекали. 4 раза:☺ В общем я Лёхе, с которым вместе вахтовали, запретил фонариком пользоваться, и все огни на катере погасил, и так вот кутаясь в обрывки ночи, тииихонечко, километрах в двух от них прошкреблись, и к берегу. На этом моя смена и закончилась. Папик просунлся и сменил. Ночью он прибавил ходу, и теперь мы идём 11.5 км\ч. Это для нас очень важно. Так как дядя Витя болеет, то за штурвалом стоять некому сильно, поэтому двумя корпусами идти не получилось бы (планировали отцепить Ретивый и идти на нём параллельно два дня, чтобы скорость увеличить, а для этого нужно 2 рулевых одновременно. Когда нас всего трое, то двое суток так не пройти). Ну вот теперь подходим к Чаунской губе, перед этим будет та метеостанция где фильм снимали. Ломим домой. Погоды осталось полтора суток, после этого жопа. Надо успеть дойти до Амбарчика за это время. Сентябрь 13, 21:30 А вот мы собственно то и на Амбарчике. Круглосуточный ход дал свои результаты. Пришли в расчётное время. Правда последние 4-5 часов шли по достаточно сильной волне, но после пролива Лонга, это всё кажется уже детским лепетом. Вчера видели китов когда мимо Певека проходили. Теперь можно сказать что всю фауну видели за время поездки. Сфотографировать правда не удалось. Хвост махнёт где-то раз в 5 минут, не поймать. Сегодня ночью у меня наконец то была не ночная смена. Так что я до 11ти вечера за штурвалом простоял. Прошли остров Айон и я пошёл спать. Разбудили в 5ть утра. Встал за штурвал. Погода была более менее, и что самое приятное катер шёл на автопилоте. Выставил руль один раз и два часа можно не трогать. Так что я даже почитать сумел. Папик правда как проснулся ругался, что на вахте читать нельзя, но думаю там ничего страшного не было. Вчера когда проходили мимо острова Айона достаточно неприятный был момент. В северной оконечности острова есть большая мель которую надо обходить. Поэтому надо было остров обходить севернее. Однако из за всяких боковых волн я в итоге подошёл слишком близко, потом обходили остров с дядей Витей. GPS как я уже говорил работает не очень. Тут ещё и туман навалился. Ну думаю, как то ориентиров почти нет. Волны гуляют фиг пойми как, ветер тоже. Сказал дяде Вите чтобы запускал свой комп с хитрой

навигационной программой и GPSкой. Программа хорошая. Включаешь и показывает подробную карту, где ты находишься, и точку на этой карте где ты. Однако у программы есть два серьёзных минуса. Во первых она потребляет 220, а как я уже говорил трансформатор у нас полетел ещё в начале пути, а во вторых комп жутко тормозит на этой программе. Запускается она в общем минут 15. Ну вот стоим мы с дВитей в рубке. Туман, запускаем комп, нетерпеливо глядя на экран, чтобы увидеть где мы. Тут поднимаю глаза, и вижу что мы уже в прибойной зоне, волны накатные и берег метрах в 20-30. Уже не отвернуть, не затормозить. Короче вписались в берег. Лёха выскочил, давай мне помогать на корме Ретивый ловить, и зад отталкивать. Батя слава богу спал, а то бы дружно огребли за такие косяки. Но слава богу удачно вышло. Боком нас поставить не успело, багром выталокались и задней скоростью выскочили как зашли. А была бы волна посильнее накатная, или поставило бы боком, до сих пор могли бы там сиделть. В остальном шли без приключений. Спрятались за мыс Медвежий, пришвартовались к Инею. Нам кинули 220. Зарядим компьютер дяде Вите и завтра в Колыму будем входить спокойно. Морское путешествие закончилось. До дома осталось всего 130 километров. Завтра вечером по планам будем. Ура ура. А теперь пора спать. Сентябрь 14, 16:00. Сильно надеюсь что через часов 6ть будем дома. Прошли Край Леса час назад. До посёлка километров 50 осталось. Утром вышли в 6-30. Волна была умеренная, и зашли в Колыму без проблем. Простоял с 6-ти утра до 3 дня на вахте, сдал и пошёл мыться. Настроил себе шланг, от охлаждения дизеля, на корме. Посидел в туалете. Там выхлопная труба проходит, поэтому там жарко, разогрелся и на улицу под шланг. Приятно быть чистым.

Фото 49. Если хочешь быть здоров – закаляйся, водой холодной умывайся

Грязь с меня просто кусками отваливалась уже. Единственно сегодня напрягает что не могу дозвониться домой. Всё время показывает что занято. По всем возможным телефонам звонил, все занято показывают, или недоступны. Попозже ещё попробую прозвонить. Надо заказать свежего хлеба на ужин. Самая на самом деле утомительная часть поездки. Осталось всего ничего, и часы и минуты длятся целую вечность. Скорее бы уже. Папик, проспал с самого утра до 4х вечера, теперь лежит курит и разглагольствует, на тему путешествия, и оледенения на Врангеле в последнее ледниковье, чем меня отвлекает от мысли, поэтому пишу и постоянно стираю и переписываю, потому что мысль гуляет и периодически просто начинаю стенографировать. Всё хотел написать про людей на Врангеле. И никак не было времени. В посёлке, где мы останавливались есть метеостанция, и наверху базируются сами работники заповедника. На метео 5 человек. Начальник лет 45, метеоролог, два механика, всем трём лет по 35-40, и повариха. В заповеднике на тот момент было 4ре инспектора, парни лет по 24-26, начальник который на острове бывает недели по 3 в году и с ним какой то «Митенька» из московского зоопарка, «Митенька» это какой-то доктор наук лет 60-ти, оооочень печальный человек конечно. Ещё бы дня 2 и я бы его прибил наверное. Вахты на острове примерно от полутора до двух лет. Вот завезли тебя туда и сидишь безвылазно, на консервах полтора года. Климат мрачный, места ещё мрачнее, белые медведи и овцебыки. Последние иногда зимой приходят в посёлок, встают у дверей домика, и стоят там по неделе. Сдвинуть их не получается никакими силами, и народ боясь этих недобрых тварей целую неделю лазает через форточку с обратной стороны. Зарплаты тоже не космические. Прямо скажем. Женского пола нет. Ну не считая поварихи. Но она в два раза старше инспекторов наверное. В общем не понимаю я мотивации. Почему туда едут? И почему остаются? Ладно на метео народ немного постарше, и там сидят думаю исключительно потому что на большой земле они сопьются через неделю, и ни на какой работе не усидят. Они и на острове то весь запас сахара что им выдаётся на месяц сразу пускают на самогон. Более того они у инспекторов меняют конфеты на сахар в пропорции один к одному по весу, чтобы и этот сахар спустить на самогон. У них вроде как один только начальник и работает, когда те пьют. Дня по 3-4 раз в 3 часа на измерения и потом по рации передаёт информацию. У кого то из них даже семьи есть. Но блин это не семья это формальность одна. По полтора года не видеть жены и детей. Зачем оно надо? Ты то верность сохранишь, а будут ли ждать там, боооольшой вопрос. Вот сиди себе в полярную ночь на острове в пургу, топи буржуйку, ешь тушёнку, и думай как там они без тебя. Да и смысла тоже особо нету. Карьерного роста на острове никакого, по социальной лестнице тоже не поднимаешься, учить тебя эта работа ничему то, почти, и не учит. Какое-то тупое прожигание жизни. В общем, народ на этом острове остался для меня загадкой. Пара инспекторов, те что самые молодые, могут попасть под описание наивных лохопедов из глубинки, их на остров заманили возможностью поездить на квадроциклах. Вот только романтика езды на квадроциклах проходит, а суровая реальность остаётся. Ну, удачи им всем, а я домой. К благам цивилизации, жене и дочкам. Заждались уже наверное. Как приеду ещё допишу что-нибудь, и вставлю фотографии в текст, потом в pdf формат перегоню, чтобы был объём файла не очень большой. Сентябрь 18. 18-20. О ЧУДО! Я наконец то закончил править текст и вставлять в него фотографии. Ну точнее не совсем. Ещё парочка будет ниже. Добрались до дома хорошо. Дома у всех всё нормально. Вот только меня сильно напряг один момент. Все 3 недели поездки я мечтал что вернусь в свой уютный дом, и буду отдыхать сидя у себя на втором этаже за компом и попивая пиво, в то время когда жена с детьми будут носится внизу, и периодически звать

меня попить с ними чаю. Приехал, а дома жена задумала грандиозный ремонт, и вместо уютных комнат меня встретили голые стены, с неконопаченого бруса, которые мне теперь приходится целыми днями конопатить. А конопаченье стен далеко не является отдыхом моей мечты. Стремлюсь скорее всё закончить, чтобы наконец то можно было и отдохнуть так как я хочу. Ладно, обратно к тексту. На следующий день мы поехали на катере в парк и выгружали овцебыков. В маленький загон. Твари сильные и тяжёлые. Но справились относительно быстро. Так что все твари в загоне. Правда через пол часа как мы уехали, один выскочил из маленького перестойного загона, в другой смежный загон, и пару дней погоняв нашего трусливого егеря Вовку, вернулся обратно. Если он их 4х месячных боится, то что будет через год-два когда они подрастут. Но на самом деле мне самому страшно. Забор который я два года строил я боюсь они за 2 дня соберут по брёвнам и сетку обратно в рулоны смотают.

Фото 50. По поводу приезда бычков в парк, радостно всем, кроме самих объектов перевозки.

Фото 51. А в парке то трава повыше будет, чем на Врангеле. Раз этак в 30 наверное. Послесловие. Ну вот и всё. Дневник закончен как и поездка. Надеюсь было достаточно интересно.