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ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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RESUMEN EJECUTIVO
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RESUMEN EJECUTIVO
ÍNDICE DE TEXTO
A) Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de Impacto
Ambiental.
B) Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o actividad se
desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión requerida.
C) Tipo y cantidad de los materiales y sustancias que serán utilizados en las diferentes etapas del
proyecto (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono).
D) Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino
final de los mismos.
E) Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.
F) Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando
expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles.
G) Ubicación física del proyecto en un plano, donde se especifique la localización del predio o la planta
(tratándose de una industria).
H) Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a
éste. Indicando explícitamente si se afectará o no algún Área Natural Protegida, tipos de ecosistemas o
zonas donde existan especies o subespecies de flora y fauna terrestres y acuáticas en peligro de extinción,
amenazadas, raras, sujetas a protección especial o endémicas.
I) Superficie requerida.
J) Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el total de
impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y
acumulativos del proyecto.
K) Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse con
los impactos identificados.
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L) Programa Calendarizado de Ejecución de Obras
M) Conclusiones.
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Coordenadas del predio
Tabla 2. Tipos de suelos presentes en el área de interés
Tabla. 3. Vegetación presente en el área del proyecto.
Tabla 4. Especies de flora encontradas en el área del proyecto.
Tabla 5. Zonificación de la superficie que ocupará el proyecto.
Tabla 6. Calendarización de actividades para el desarrollo del proyecto.
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A) Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de Impacto
Ambiental.
El proyecto actualmente se encuentra en su etapa de planeación administrativa y de ordenamiento legal.
B) Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o actividad
se desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión requerida.
El presente proyecto contempla el cambio de uso de suelo de terrenos forestales (CUSTF) de 40.000.00m²
para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y considera la
construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México; dicha terminal
contará con la infraestructura necesaria para realizar de manera segura la transferencia de materia prima de
unidades ferroviarias a auto tolvas. La infraestructura a instalar comprende vías de ferrocarril (5), oficinas,
bascula, caseta de vigilancia, dormitorios, sanitarios, almacén, comedor y zona de maniobras. El área del
proyecto forma parte de un predio con una superficie total de 235,000.00m² ubicado en el municipio de
García, en el Estado de Nuevo León, al poniente del Área Metropolitana de Monterrey (AMM). El proyecto se
proyecta ejecutar por etapas que son: actividades previas, preparación del sitio, construcción, operación y
mantenimiento y abandono del sitio. La inversión requerida para su desarrollo es de $45,896.145.88MN.
C) Tipo y cantidad de los materiales y sustancias que serán utilizados en las diferentes etapas del
proyecto (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono).
Para la etapa de preparación del sitio será necesario el uso de maquinaria como motoconformadoras,
rodillos, retroexcavadoras, camiones de carga, pipas, pistolas neumáticas, apisonadores de terraplenes,
compresores, carpeteadoras, entre otros. Para la etapa de construcción se utilizarán los materiales típicos
de construcción, tal como concreto, acero, gravas, arena, madera, estructuras metálicas y productos
bituminosos. En la etapa de operación y mantenimiento así como en la de abandono del sitio los insumos
requeridos en estas etapas son mínimos y son los necesarios para el mantenimiento y funcionamiento de la
terminal. En las etapas de preparación del sitio y mantenimiento y construcción los insumos requeridos como
combustibles (diesel) y aceites, serán llevados al área del proyecto por un vehículo cisterna para rellenar los
tanques de combustible de la maquinaria que así lo requiera, esto con el fin de no almacenar ningún tipo de
combustible o lubricante en el área del proyecto, teniendo sumo cuidado de seguir las recomendaciones de
seguridad al respecto.
D) Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y destino
final de los mismos.
Suelo vegetal: Los residuos de materia orgánica y tierra provenientes de los trabajos de desmonte y
despalme podrán ser utilizados como mejoradores del suelo en las zonas donde se llevará a cabo la
arborización.
Emisiones a la atmósfera: Se generarán emisiones a la atmósfera; gases, humos y partículas, por el uso de
maquinaria y equipo. Con la finalidad de reducir emisiones, se dará mantenimiento regular. Respecto a los
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niveles de ruido, se supervisará regularmente equipo y maquinaria para que funcione correctamente, y se
trabajará siempre dentro de los niveles permisibles de ruido.
Descarga de aguas residuales: La totalidad de las descargas de aguas residuales será manejada por la red
de alcantarillado de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey y anterior a su vertido final será tratada por
una de las plantas que forman parte del sistema de saneamiento de Monterrey, de la citada dependencia.
Aceites y Grasas: No serán almacenados aceites, combustibles o grasas en el lugar del proyecto; el
combustible requerido por la maquinaria será suministrado por medio de vehículos cisterna que proveerán a
la maquinaria que así lo requiera, así mismo este vehículo proporcionará el aceite o grasas requeridos. Para
todo este proceso se contará con una membrana impermeable que será colocada en el suelo para, que en
caso de derrame accidental no se contamine el suelo.
E) Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.
NOM-001-SEMARNAT-1996
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en
aguas y bienes nacionales.
NOM-002-SEMARNAT-1996
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los
sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
NOM-003-SEMARNAT-1997
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se
reutilicen en servicios al público.
NOM-005-SEMARNAT-1997
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y
almacenamiento de corteza, tallos y plantas completas de vegetación forestal.
NOM-007-SEMARNAT-1997
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y
almacenamiento de ramas, hojas o pencas, flores, frutos y semillas.
NOM-027-SEMARNAT-1996
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y
almacenamiento de tierra de monte.
NOM-041-SEMARNAT-1999
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape
de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
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NOM-043-SEMARNAT-1993
Que establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes
de fuentes fijas.
NOM-045-SEMARNAT-1996
Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos
automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
NOM-047-SEMARNAT-1999
Que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites
de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina,
gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.
NOM-050-SEMARNAT-1993
Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape
de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros
combustibles alternos como combustible.
NOM-052-SEMARNAT-1993
Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen
a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
NOM-059-SEMARNAT-2001
Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre y acuática en peligro de extinción,
amenazada, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección
NOM-060-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos
de agua por el aprovechamiento forestal.
NOM-061-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna
silvestres por el aprovechamiento forestal.
NOM-062-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad, ocasionados
por el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.
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NOM-080-SEMARNAT-1994
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos
automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.
NOM-081-SEMARNAT-1994
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de
medición.
NOM 085-SEMARNAT-1994
Contaminación atmosférica fuentes fijas-para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos
o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones
NOM 117-SEMARNAT-1998
Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de
los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso,
que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
NOM-002-SCT-1994
Listado de substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados.
NOM-004-SCT-1994
Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.
NOM-005-SCT-1994
Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos.
NOM-006-SCT-1994
Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y
residuos peligrosos.
NOM-011-SCT2/2000
Condiciones para el transporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en cantidades limitadas.
NOM-010-SCT-1994
Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias,
materiales y residuos peligrosos.
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NOM-019-SCT-1994
Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en
las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.
NOM-028-SCT-1998
Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables
transportados.
F) Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando
expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles.
Como parte de las técnicas empleadas para desarrollar la descripción del medio físico y biológico, se
llevaron a cabo recorridos por las áreas donde se pretende realizar el proyecto y su entorno, a fin de
constatar los elementos bióticos y abióticos que caracterizan la zona. Se realizó la determinación de las
especies de flora presentes en el área según INEGI; por otro lado se enlistó la fauna silvestre observada
durante los recorridos, además se observó la presencia de huellas y heces fecales en el área. Por otro lado,
para la determinación del medio físico se utilizaron las cartas temáticas de INEGI escala 1:50,000, 1:250,000
y 1:1, 000,000, específicamente sobre los temas de Topografía, Hidrología, Geología y Edafología, Sistemas
de Información Geográficos (SIG), entre otras. Respecto a la información socioeconómica del municipio
donde se ubicará el proyecto, se tomaron datos del Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática
y se actualizó de otras fuentes, como son los Planes de Desarrollo Urbano.
G) Ubicación físicas del proyecto en un plano, donde se especifique la localización del predio o la
planta (tratándose de una industria).
El predio donde se pretende llevar a cabo el proyecto se encuentra localizado al poniente del Área
Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, en el Estado de Nuevo León. Sus coordenadas
aproximadas, con respecto al meridiano de Greenwich. Sus coordenadas aproximadas, con respecto al
meridiano de Greenwich, se enlistan en la siguiente tabla.
Tabla 1. Coordenadas del predio (Datum UTM NAD 27.
Vértice Coordenadas UTM NAD 27
X Y
1 338,358.26 2,853,038.66
2 338495.8954 2853229.1395
3 339058.9013 2852476.8430
4 339246.9683 339246.9683
5 339165.6231 2852736.0779
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Vértice Coordenadas UTM NAD 27
X Y
6 339178.0255 2852720.0199
7 339190.1295 2852703.4917
8 339201.8700 2852686.8911
9 339213.2837 2852670.5771
10 339225.1333 2852653.5982
11 339236.8043 2852636.8567
12 339246.9683 2852617.7535
13 339246.9683 2852617.7535
14 338946.1234 2852626.2802
15 338953.5179 2852619.1414
16 338961.0754 2852611.2939
17 338968.2367 2852603.2852
18 338975.4481 2852594.6058
19 338983.1749 2852584.6015
20 338992.1706 2852572.3177
21 339002.3505 2852557.9238
22 339013.3166 2852542.2495
23 339025.0088 2852525.4962
24 339036.6033 2852508.8645
25 339048.3374 2852492.0133
26 339058.9013 2852476.8430
SUPERFICIE: 235,000.00m²
CONSULT
A PÚBLIC
A
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H) Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a éste. Aspectos abióticos
Tipo de clima
Según la clasificación mundial de los tipos de clima del alemán Wladimir Köppen (1936), modificada por
Enriqueta García para adecuarla a las características climáticas de la República Mexicana, el área de
estudio corresponde a un tipo de clima definido como:
BWh
Este tipo de clima pertenece al Grupo de Climas Secos o Aridos (BW), Semicálido (h).
Geología y geomorfología
De acuerdo a la cartografía del INEGI, Carta Geológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000, el área de
proyecto se asienta sobre afloramientos de suelo tipo: Aluvión (al), Conglomerado (Cg) y asociación Lutita –
Arenisca (lu-ar).
Aluvión
El aluvión (al) es un suelo formado por el depósito de materiales sueltos (grava, arenas) provenientes de
rocas preexistentes, que han sido transportados por corrientes superficiales de agua. Este nombre incluye a
los depósitos que ocurren en las llanuras de inundación, los valles de los ríos y las fajas de pie de monte.
Conglomerado
El conglomerado (cg) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde
dichos sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los
agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en
la superficie de la litosfera. La petrificación de los sedimentos a temperaturas y presiones relativamente
bajas conduce a la formación de rocas sedimentarias.
Lutita
La lutita (lu) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde dichos
sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los
agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en
la superficie de la litosfera. Roca clástica de tamaño fino del tamaño de la arcilla (menos de 0.005mm),
compuesta principalmente por minerales de arcilla.
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Arenisca
Roca sedimentaria de origen detrítico, formada con granillos de cuarzo unidos por un cemento silíceo,
arcilloso, calizo o ferruginoso. Los granos son gruesos, finos o medianos, bien redondeados; de textura
detrítica o plástica. El cuarzo es el mineral que forma la arenisca cuarzosa, pero las areniscas interesantes
pueden estar constituidas totalmente de yeso o de coral. Las arenas verdes o areniscas glauconíticas
contienen alto porcentaje del mineral glauconita. La arcosa es una variedad de arenisca en la que el
feldespato es el mineral dominante además del cuarzo, tenemos la caliza detrítica del tamaño de la arena.
El color varía de blanco, en el caso de las areniscas constituidas virtualmente por cuarzo puro, a casi negro,
en el caso de las areniscas ferro-magnesianas.
Tipos de suelo
Las características generales de los tipos de suelo que corresponden al área en donde se ubica el proyecto
a desarrollar, están dadas de la siguiente manera:
Tabla 2. Tipos de suelos presentes en el área de interés.
Tipología Tipo de suelo
Xh-ls/2 Xerosol háplico con fase química ligeramente salina de
clase textural media
Xh+Rc/2 Xerosol háplico asociado a Regosol calcárico con clase
textural media en fase física gravosa
FUENTE: INEGI, Carta Edafológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000
XEROSOL (X)
Estos suelos se localizan en las zonas áridas y semiáridas del Centro y Norte de México. Su vegetación
natural es de matorrales y pastizales. Se caracterizan por tener una capa superficial de color claro y muy
pobre en humus. Debajo de ella puede haber un subsuelo rico en arcillas, o bien muy semejante a la capa
superficial.
REGOSOL (R)
Son suelos que se pueden encontrar en muy distintos climas y con diversos tipos de vegetación. Se
caracterizan por no presentar capas distintas. En general son claros y se parecen bastante a la roca que los
subyace, cuando no son profundos. Se encuentran en playas, dunas, y en mayor o menor grado, en las
laderas de todas las sierras mexicanas, muchas veces acompañado con litosoles y de afloramientos de roca
o tepetate. Son de susceptibilidad variable a la erosión.
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• Regosol calcárico (Rc)
Son suelos ricos en cal. Son los más fértiles de los Regosoles.
Hidrología superficial
La Región que corresponde al área de estudio forma parte de la región hidrológica del “Río Bravo-Conchos”,
Región Hidráulica 24 (RH24) perteneciente a la vertiente del Golfo, en la Cuenca Río Bravo-San Juan (24B)
y, específicamente, dentro de la subcuenca “f” perteneciente al Río Santa Catarina. Esta región es una vasta
extensión que cubre una superficie de más de 39,000km² e incluye a corrientes tan importantes como los
ríos Bravo, San Juan y Pesquería entre otros. La cuenca R. Bravo – San Juan contribuye con un total de
19,804.9km². Las corrientes superficiales de esta región han sido modificadas en su estructura fluvial, debido
a la construcción de obras hidráulicas para el abastecimiento de agua del Área Metropolitana de Monterrey.
De acuerdo a información obtenida del Estudio Hidrológico – Hidráulico (el cual se anexa) elaborado para el
proyecto se señala que:
� Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos Cuenca “A”,
“B”, “C”, “D” y “E”.
� No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio.
� En las vías férreas existentes se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que
llamamos cuenca), bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y
solo uno son ductos circulares de acero.
� El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los cauces
naturales existentes.
Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial sobre
el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta con las
características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados.
Hidrología Subterránea
El área de proyecto se ubica sobre la unidad correspondiente a: Material No Consolidado con Posibilidades
Altas. Esto de acuerdo a de acuerdo a cartografía digital de INEGI (2012).
Aspectos bióticos
Vegetación
Los tipos de vegetación que se pueden encontrar en el área de estudio, se describen a continuación:
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Tabla. 3. Vegetación presente en el área del proyecto.
Tipología Tipo de Vegetación
Mi Matorral inerme
Mi Matorral inerme con erosión
TA Agricultura de temporal con cultivos anuales
A) Matorral
Vegetación arbustiva que generalmente presenta ramificaciones desde la base del tallo, cerca de la
superficie del suelo y con altura variable, pero casi siempre inferior a 4 metros. Se distribuye principalmente
en las zonas áridas y semiáridas del país.
� Matorral Inerme: Comunidad formada por mas del 70% de plantas sin espinas, como los matorrales
de gobernadora (Larrea tridentata), hojasén (Flourensia cérnula), hierba del burro (franseria
dumosa), etc.
� Erosión:Es la degradación del suelo por el desgaste del mismo. Se considera únicamente a
procesos de erosión favorecidos por actividades humanas y naturales,
B) Agricultura
Se incluyen bajo este rubro todos aquellos conceptos referentes al uso que el hombre de a los suelos al
dedicarlos a actividades agrícolas. La clasificación se hace teniendo en cuenta primero, la disponibilidad de
agua para los cultivos y considerando también en el caso de la agricultura de temporal, si es permanente o
nómada.
� Agricultura de Temporal: Se clasifica como tal a la agricultura de todos aquellos terrenos en donde el
ciclo vegetativo de los cultivos que se siembran depende del agua de lluvia. Estas áreas pueden
dejarse de sembrar algún tiempo, pero deberán estar dedicadas a esa actividad por lo menos en el
80% de los años de un periodo dado.
� Cultivos Anuales: Son aquellos que permanecen en el terreno un tiempo variable, pero no mayor de
un año. Puede haber rotación de cultivos en la misma área, bien sea en el mismo año, sembrando
dos cultivos en diferente época como por ejemplo un cultivo de otoño-invierno, o bien rotación a
base de un año un cultivo y al año otro.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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Tabla 4. Especies de flora encontradas en el área del proyecto.
Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010
Anacahuita Cordia boissieri
Biznaga anzuelo Sclerocactus scheeri
Biznaga de chilitos Mammillaria heyderi
Biznaga partida Coryphantha nickelsiae A
Biznaga partida cornuda Coryphantha salinensis
Cenizo Leucophyllum frutescens
Chaparro amargoso Castela texana
Chaparro prieto Acacia rigidula
Choya Cylindropuntia imbricata
Cilindrillo Lycium berlandieri
Clepe Ziziphus obtusifolia
Cola de rata Echinocereus poselgeri Pr
Corona de cristo Koeberlinia spinosa
Coyotillo Karwinskia humboldtiana
Gobernadora Larrea tridentata
Granjeno Celtis pallida
Guayacan Porlieria angustifolia
Hierba de la golondrina Chamaesyce aff. serpens
Hojasen Flourensia cernua
Huizache Acacia farnesiana
Lechuguilla Agave lechuguilla
Mezquite Prosopis glandulosa
Nopal cegador Opuntia microdasys
Nopal espinoso Opuntia X andersonnii
Nopal forrajero Opuntia engelmannii
Nopal rastrero Opuntia phaeacantha
Palma pita Yucca filifera
Palo verde Cercidium macrum
CONSULTA P
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Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010
Panalero Forestiera angustifolia
Pitayito Echinocereus stramineus
Pitayito de mayo Echinocereus enneacanthus
Sangre de drago Jatropha dioica
Savila Aloe vera
Senecio Senecio sp.
Sp. 1 Euphorbiaceae
Tasajillo Cylindropuntia leptocaulis
Tepopote Ephedra aspera
Vergonzosa Mimosa sp.
Zacate buffel Cenchrus ciliaris
Zacate silvestre Aristida sp.
En los muestreos de campo se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010
una Sujeta a Protección Especial (Echinocereus poselgeri) y una como Amenazadas (Coryphantha
nickelsiae).
Fauna
La ubicación de México en la confluencia de los reinos biogeográficos Neártico y Neotropical, aunado a su
abrupta orografía y diversidad climática y a una intrincada historia geológica entre otros factores, han
permitido el desarrollo de múltiples ecosistemas que albergan una inmensa riqueza de especies de plantas y
animales. México es por ello considerado a nivel mundial dentro de los países con mayor diversidad
biológica o megadiversidad (Toledo, 1988). Por esta razón el área de estudio se encuentra dentro de una
Región Zoogeográfica de transición entre la Región Neártica y Neotropical, siendo este el principal factor que
le confiere una riqueza de especies de flora y fauna originada por este traslape, así como un gran número de
endemismos (Baker, 1956). Para la región comprendida dentro del área de interés y sus inmediaciones se
reportan un total de 216 especies de vertebrados terrestres, las que por orden de número de especies
corresponden a: 110 especies de aves, 59 especies de mamíferos, 45 especies de reptiles, 10 especies de
anfibios y 2 especies de peces. De este total, 26 se encuentran catalogadas bajo protección legal por la
Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, También se revisaron los listados de CITES y los que
ofrece la CONABIO, así como diferentes publicaciones realizadas en el área.
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Resumen ejecutivo, página 16
En el área de estudio se encontró evidencia de la presencia de 6 especies de anfibios y reptiles, 8 especies
de aves y 4 especies de mamíferos, se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-
SEMARNAT-2010 una Sujeta a Protección Especial (Crotalus atrox) y dos como Amenazadas (Cophosaurus
texanus y Holbrookia lacerata).
I). Superficie requerida
El presente proyecto contempla el cambio de uso de suelo de terrenos forestales (CUSTF) de 40.000.00m²
para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y considera la
construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México. El área del
proyecto forma parte de un predio con una superficie total de 235,000.00m². La tabla 5 muestra la
zonificación del proyecto.
Tabla 5. Zonificación de la superficie que ocupará el proyecto.
Área para CUSTF
Zona Superficie m² %
Oficinas, dormitorios, almacén 381.19 0.162209
Área de lavado de tractores 574.73 0.244566
Caseta de vigilancia 16.20 0.006894
Caseta de bascula 25.00 0.010638
Bascula 69.00 0.029362
Estacionamiento empleados 586.00 0.249362
Estacionamiento tractores y tolvas 2,070.00 0.880851
Vialidades 24,534.88 10.44037
Vías de ferrocarril 11,743.00 4.997021
Total 40,000.00 17.02128
Área fuera de aprobación de CUSTF
Zona Superficie m² %
Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872
Total 195,000.00 82.97872
Zona Superficie m² %
Área para CUSTF 40,000.00 17.02128
Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872
TOTAL 235,000.00 100
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J) Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y acumulativos del proyecto.
Se estima que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles interacciones
(actividad-componente ambiental / causa-efecto) o impactos en el sistema ambiental, de los cuales serán
171 corresponden a Impactos adversos (66 adversos significativos “A” y 105 no significativos o poco
significativos “a”), en contraste, los restantes 241 impactos generados se consideran benéficos,
correspondientes a 127 benéficos significativos “B” y 114 benéficos no significativos o poco significativos “b”
(Ver tabla 3). Se destaca así la importancia del desarrollo del proyecto y los beneficios que con su ejecución
se generarán, principalmente incidiendo de forma positiva en el factor socioeconómico del sistema
ambiental, por la generación de empleos directos e indirectos, por contribuir a la reactivación de la
economía, por el beneficio generado sobre la calidad de vida de miles de familias, debido a que el proyecto
permitirá resolver conflictos existentes actualmente relacionados al transporte de materias primas y
productos, necesarios para satisfacer la creciente demanda de producción de alimentos y bienes requeridos
por la población, al facilitar y agilizar el abasto de insumos y materias primas a las procesadoras de
alimentos y otras empresas localizadas en la región, disminuyendo conjuntamente congestionamientos
vehiculares, sobre todo de tipo pesado y proveyendo de facilidad de transporte, disminuyendo costos
económicos y ambientales (disminuye la necesidad de transporte mediante vehículos de carga en trayectos
largos, riesgos de accidentes, generación de emisiones contaminantes por el lento desplazamiento de
vehículos de carga, congestión en carreteras, daños a pavimentos y reparaciones constantes, molestia a
usuarios de vías terrestres, entre otras), por las actividades actualmente requeridas para satisfacer el
abasto.
En virtud de la información derivada de la identificación y evaluación de los impactos generados y
conclusiones obtenidas, los impactos de adversos de mayor significancia se presentarán principalmente por
el desmonte y despalme de la vegetación secundaria existente en el predio, y por el movimiento de
materiales producto del desmonte durante la etapa de preparación del sitio, resaltando la afectación
temporal sobre la atmósfera a nivel puntual, por el incremento de partículas suspendidas de suelo, polvos,
humos, además de la generación de ruidos y vibraciones, alteración temporal de la visibilidad y calidad de
aire, lo anterior, por el uso e maquinaria y equipo, afectación a la fauna silvestre que deba ser rescatada, y a
los ejemplares ahuyentados por las actividades mencionadas y la afección al suelo (alteración de los
patrones de drenaje, calidad, geoformas y posiblemente a la cantidad del mismo). De manera similar,
durante la etapa de construcción los impactos adversos de mayor significancia son aquellos generados por
la realización de cortes y terraplenes, excavaciones, nivelación, compactación, relleno, construcción de
viviendas, vialidades y pavimentación, incidiendo predominantemente sobre la calidad del suelo, las
geoformas y los patrones de drenaje vertical, además de la afectación temporal a la atmósfera, alteración al
paisaje y de la infiltración de agua al subsuelo.
CONSULTA P
ÚBLICA
SIMBOLOGÍA
A Adverso significativo sin medida de mitigación
A* Adverso significativo con medida de mitigación
a Adverso no significativo sin medida de mitigación
a* Adverso no significativo con medida de mitigación
B Benéfico significativo
b Benéfico no significativo
Nulo
? Impacto indeterminado
B A* A b B B a* B a* A* a* B a a* B a* B B B b B a* b b B a*
b a* b a* B b a* B a* b B b b b b
B A* A* B b A* A* B A* B B
B A* A a A b A* a* b B b b
A A A* B b
b A a B b a* b A A a* B A a* B a* b B b b b b a*
B A* A b b A A* B A* b b b B
b a* B A* A* a* b A* A* B B a* b b B b b B
B A* A* b b a* b A* A* a* a a* B a* b b b B B a A
A* A* a* b a* A* a* a a* B b b b a*
a* B A* A* b A* A* A* A* a* B b a B A B a* a*
b B A a a* B a B a* a
b b a* B A a* b b A* a* b a* b b b b B B B b a
B B B A b b b
a* B a* B A* a a* b b b A A a A a a* B b b b b B A B a* a*
B A b B B b B B b B B
Paisaje B B a* B A A* a* B b B A A a B A a a* B B B b b B A B a*/B b a*
B B B A* a* B b b B a a B B B B b b B B b b b B B B B B
b b B B b B b B B B b b B B b B B
b b b b b b b b b b b b b B B b B b B B B B b b b b b B B b B
a a a* a* A a a* a* a* a a a A a A a A a* A a* a a A a a a a
a* a* a* b B B a* a/B a a a* /B a /B a /B B a* a/B a* a/B B B b B B B a*
Operacción y mantenimiento
Estudios
Trámites y autorizaciones
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Etapas del proyecto
Act.
Previas Preparación Construcción
Pavim
entación
Señalización
Protección y rescate de flora silvestre
Manejo y disposición de residuos
Cortes y terraplenes, relleno,
nivelación, compactación
Manejo de combustibles e insumos
Mantenim
iento de infraestructura y vías
férreas
Geoformas
Calidad
Drenaje (vertical-horizontal)
Cantidad (erosión)
Retiro de m
aquinaria, equipo, e
infraestructura y lim
pieza del área
Factores-componentes ambientales
Agua
Vigilancia y control de accesos
Construcción de vías (terracerías,
balasto, durm
ientes, rieles, cruce a
nivel)
Construcción de edificios (oficinas,
comedor, alm
acén...), sub. eléctrica
VegetaciónCobertura
Composición y diversidad
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Requerimiento de energía y servicios
Servicio en comedores y sanitarios
Cantidad de agua subterránea
Suelo
Mantenim
iento de obras de drenaje
Protección y rescate de fauna silvestre
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Escurrimiento superficial
Servicio en comedores y sanitarios
Vigilancia y control de accesos
Mantenim
iento de m
aquinaria y equipo
Construcción de obra de drenaje
Preparación de áreas a reforestar
Mantenim
iento de áreas verdes
Reforestación
Operación del proyecto ferroviario
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Microclima
Seguridad laboral/accidentes
Cualidades paisajísticas
Pérdida de hábitat
Trazo
Delim
itación y posterior establecim
iento
de áreas verdes
Desmonte y despalm
e de vegetación
Movim
iento de m
aterial
Instalación infraestructura de apoyo
Manejo de combustibles e insumos
Manejo y disposición de residuos
Circulación vehicular
Circulación vehicular
Tabla 3. Matriz de identificación de efectos negativos y positivos sobre el sistema ambiental, generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.
FaunaAbundancia y distribución
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Resumen ejecutivo, página 19
En contraste, se subraya que dentro de los impactos positivos que se generarán con la construcción de la
obra, se han incluido aquellos derivados de la ejecución de programas de protección y rescate de flora y
fauna, los cuales serán elaborados una vez autorizado el desarrollo del proyecto, de la misma manera que el
programa de vigilancia ambiental, que deberá ser ejecutado puntualmente con la finalidad no solo de cumplir
en tiempo y forma con las medidas de prevención y mitigación de impactos propuestas, sino de generar los
beneficios proyectados y considerados en el presente estudio.
Impactos residuales
Los impactos que se generarán por el establecimiento del proyecto y que persistirán en algún grado una vez
aplicadas las medidas de mitigación, se considera son:
AGUA
Reducción de las superficies permeables por la construcción de vialidades, oficinas y mobiliario urbano,
disminuyendo la infiltración de agua hacia el subsuelo.
SUELO
Modificación y eliminación del perfil natural del suelo y de sus características originales. Conjuntamente, se
alterarán también los patrones de drenaje horizontal y principalmente vertical, el impacto residual será
reducido debido a la solución que se dará con las obras de drenaje.
VEGETACIÓN
Eliminación localizada de la vegetación presente en las áreas autorizadas para las construcciones de
oficinas y mobiliario urbano, vías, vialidades, e introducción de servicios. FAUNA
Pérdida de hábitat por la remoción localizada de vegetación y afectación directa del suelo. Alteración de la
abundancia y distribución original de especies.
ATMÓSFERA
Alteración localizada de microclimas, por la remoción de vegetación, alteración temporal del estado acústico
original. PAISAJE
Se modificará el paisaje natural por el desmonte y despalme, la construcción de vialidades, viviendas e
introducción de servicios.
SOCIOECONÓMICOS
Se demandará servicios diversos e insumos. Riesgos menores de accidentes laborales.
K) Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse
con los impactos identificados.
Considerando los impactos negativos que el proyecto generará, es necesario mitigar, prevenir, y/o
compensar estos posibles impactos, para lo cual se recomiendan las siguientes acciones durante la etapa de
preparación del sitio, que es cuando se realizará el cambio de uso de suelo para el desarrollo del proyecto:
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Resumen ejecutivo, página 20
AGUA
Seguimiento riguroso de normatividad y reglamentación aplicables.
Inicialmente se proyecta desarrollar y ejecutar un programa de vigilancia ambiental, para tal efecto, será
designando un vigilante ambiental, el cual supervisará todas las acciones a realizar. Lo anterior con el
objetivo de garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio y
en su caso, las indicadas en el correspondiente resolutivo de autorización del proyecto.
Supervisión regular y en su caso asidua limpieza y retiro de desechos generados por las actividades del
proyecto que puedan ser arrastrados por acción del viento y agua.
Evitar en todo momento que el material producto del desmonte o cualquier otro material obstruya, pueda
ser arrastrado hacia los escurrimientos naturales y altere o se incorpore a los mismos.
Durante los movimientos de material se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la
generación de polvos fugitivos, con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material
a transportar.
No se almacenarán combustibles dentro del predio, con la finalidad de evitar contaminación de este
recurso.
No se realizarán reparaciones a maquinarias y equipos dentro del área del proyecto, los cuales para tal
efecto serán trasladados por parte del contratista a talleres autorizados.
SUELO
No se deberán afectar áreas fuera de las autorizadas, estableciendo claramente los límites de las áreas
a aprovechar.
Dar seguimiento puntual al programa de vigilancia ambiental y supervisión constante de todas las
actividades a realizar, particularmente durante el cambio de uso de suelo. Dicha supervisión se realizará
por personal capacitado que la empresa disponga, de tal forma que se opere en condiciones óptimas,
con monitoreo y control adecuados en tiempo y forma.
Planeación adecuada de actividades, con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la
erodabilidad por periodos prolongados de tiempo.
El desmonte y despalme de las superficies autorizadas no se realizará en un solo evento, ésta actividad
se efectuará de forma escalonada y ordenada, es decir, en pequeñas secciones cada vez. Lo anterior
con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la erodabilidad por periodos prolongados de
tiempo.
Se realizará rociado regular con agua no potable sobre los frentes de trabajo y los caminos de terracería
durante las actividades de preparación del sitio y construcción que así lo requieran, para disminuir la
generación de partículas suspendidas de suelo, polvos etc., lo anterior con la frecuencia necesaria.
Además se recomienda trabajar en condiciones climáticas favorables, de viento y humedad, evitando la
erosión eólica e hídrica.
Utilizar vehículos, maquinaria y equipo en buen estado sometidos a un mantenimiento regular, de esta
manera se asegurará el óptimo funcionamiento y evitará o reducirá la generación de gases
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Resumen ejecutivo, página 21
contaminantes, la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el riesgo de contaminación del suelo con
grasas, aceites, combustibles, lubricantes.
El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por medio del contratista en talleres
autorizados, y no se realizarán reparaciones en el área del proyecto.
Con la medida anterior, se evita también generación de residuos impregnados con sustancias peligrosas
tales como, estopas contaminadas con grasas, aceites y demás en el área del proyecto.
Con la finalidad de evitar contaminación del suelo, riesgos de fuga, derrames, explosiones e incendios,
no se almacenarán combustibles en el área del proyecto.
El reabastecimiento de combustible se realizará por medio de un camión que surtirá directamente en el
predio a los distintos equipos de combustión interna.
Es necesario contar con una superficie impermeable, donde se realizará recarga de combustibles y
chequeo diario de nivel de fluidos. Los residuos generados por estas acciones corresponderán a
estopas, papeles, trapitos, entre otros, posiblemente impregnadas con cantidades mínimas de grasa,
aceite o restos de combustibles, los cuales serán depositados temporalmente en bolsas cerradas y
contenedores cerrados herméticamente. La persona encargada de surtir combustible se llevará y
depositará dichos residuos en los contenedores de la gasolinera de servicio, o en los talleres que
brinden mantenimiento regular a la maquinaria y equipos utilizados para el proyecto, para que sean
manejados junto con sus propios residuos, de acuerdo con lo establecido en la LGEEPA y su
Reglamento en materia de Residuos Peligrosos. Aclarando que la cantidad de residuos de este tipo que
se generarán con la obra no representarán volúmenes de importancia y serán mínimos, dado que el
mantenimiento y reparaciones se realizarán en talleres externos.
Se recomienda resguardar la maquinaria y equipo que no se encuentre en uso en un sitio designado
con anterioridad para tal fin, con mínima pendiente y preferentemente sobre superficie impermeable.
ATMÓSFERA
Para realizar el desmonte no se deberán utilizar químicos o fuego, así como para el procesamiento de
los productos derivados de esta actividad. El desmonte se efectuará sólo de manera mecánica.
Se implementarán acciones anteriormente mencionadas, para disminuir la generación de polvos fugitivos
y partículas suspendidas.
El transporte y movimiento del material, deberá realizarse en vehículos en buenas condiciones o de
reciente modelo, debidamente cubiertos a fin de evitar la dispersión de polvos y partículas hacia la
atmósfera.
Operación de maquinaria y equipo bajo condiciones óptimas de carburación. Mejorar la eficiencia de los
combustibles, a través del uso de catalizadores y aditivos.
Asegurar el mantenimiento regular de maquinaria y equipo, por medio del contratista.
Restricción de la velocidad de circulación de vehículos, dentro y fuera del predio.
Trabajar en condiciones ambientales favorables (de viento y humedad), sobre todo en actividades que
generen mayor cantidad de partículas suspendidas.
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Resumen ejecutivo, página 22
VEGETACIÓN
El programa de vigilancia ambiental deberá ejecutarse puntualmente, con la finalidad de garantizar el
cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el estudio y en su caso aquellas que la
autoridad considere en el correspondiente resolutivo.
Designar para tal efecto a un a supervisor ambiental, quién deberá estar presente en el sitio durante la
realización de las actividades de cambio de uso de suelo, vigilando el cumplimiento de los lineamientos
considerados en el programa mencionado y detectando aspectos críticos desde el punto de vista
ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias, encaminadas a evitar mayores
daños a los ecosistemas.
El supervisor ambiental prestará especial atención en marcar claramente los límites del proyecto en
cuestión y en que no se afecten por ningún motivo áreas fuera de aprobación.
Se limitará el acceso sólo en las áreas autorizadas y se prohibirá a los trabajadores el acceso a las
áreas vecinas.
Desarrollar y ejecutar un programa de rescate de especies de flora, encauzado al rescate de especies
listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, en caso de ser encontradas en el área propuesta para el
desarrollo del proyecto. Adicionalmente, en caso de ser encontradas en el predio se rescatarán especies
de flora no listada, con atributos especiales de lento crecimiento tales como cactáceas. Aclarando que
durante los recorridos al área y muestreos realizados no se detectaron ejemplares con las características
mencionadas y que la vegetación encontrada corresponde a vegetación secundaria.
El programa de rescate deberá ejecutarse antes de iniciar con las operaciones de desmonte, recorriendo
la totalidad de superficie aprobada para localizar los distintos ejemplares presentes, susceptibles de
rescate. Lo anterior, se realizará por personal capacitado para el rescate y trasplante.
Por otra parte, serán rescatados ejemplares de especies de flora arbóreas y arbustivas no listadas para
su posterior utilización en las actividades de reforestación, dentro de las áreas verdes a establecer, área
de camellones, banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni consideradas
para construcciones. Particularmente rescatar la mayor cantidad posible de palmas yuca.
Respetar la mayor cantidad de individuos posibles en el área que se destinará como área municipal,
área de camellones, en banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni
consideradas para futuras construcciones, tratar de conservar aquellos ejemplares de mayores
diámetros.
No se utilizarán químicos o fuego para realizar el desmonte.
No arrojar por ningún motivo productos del desmonte sobre predios aledaños, particularmente en el área
norte del predio, cercana al Río Pesquería.
Restringir y delimitar las áreas de trabajo para evitar daño en áreas adyacentes. Utilizar para tal efecto
balizas, cinta de marcaje biodegradable, o banderillas, que al finalizar los trabajos serán removidas.
El desmonte y despalme se limitará al área requerida y autorizada para el desarrollo del proyecto. Se
deberá respetar toda la vegetación que no interfiera en el desarrollo de la obra a fin de evitar causar
mayor daño.
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Resumen ejecutivo, página 23
El material producto del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor
tamaño, para incorporar materia orgánica y fertilizar el suelo, en las áreas destinadas como áreas
municipales.
Se recomienda el desarrollo y ejecución de un programa de reforestación utilizando ejemplares nativos
comprados en vivero, dentro de las áreas municipales, camellones, banquetas y demás áreas no
pavimentables, que incluya además la utilización de ejemplares rescatados de las áreas a afectar, los
cuales serían mantenidos temporalmente en un área segura, para brindar los cuidados necesarios,
durante el tiempo que duren las actividades constructivas y la preparación de las áreas a reforestar y
posteriormente usados en la ejecución del programa en comento.
FAUNA
Supervisar el cumplimiento del programa de vigilancia ambiental, por tanto, el supervisor ambiental
deberá estar presente en el sitio durante la realización de las actividades de cambio de uso de suelo y
rescate de especies de fauna silvestre que requieran ser reubicadas.
Antes del inicio de actividades informar a los trabajadores y personal involucrado, sobre las especies de
fauna que se distribuyen en el área, enfatizando aquellas de lento movimiento y aquellas especies más
vulnerables y con mayores riesgos de sufrir daño por las actividades a realizar.
Prohibir a los trabajadores la cacería, daño, captura y/o apropiación de especies.
Limitar el acceso de los trabajadores y personal involucrado sólo a la superficie autorizada, prohibiendo
el ingreso a predios aledaños al área del proyecto.
Advertir a los trabajadores sobre la fauna potencialmente nociva presente en el área y contar con un
plan de emergencia en caso de sufrir daños.
El área del proyecto colinda casi en su totalidad con áreas ya urbanizadas, carentes de cobertura
vegetal original, en consecuencia, la presencia de especies silvestres es escasa, debido también a la
constante presencia de especies domésticas (perros y gatos) y presencia humana que utilizan el pedio
para transitar por él y para diversas actividades irregulares e indeseables. Por lo anterior, el área del
proyecto es una especie de “isla”, de tal forma que algunos ejemplares de pequeños mamíferos y
reptiles que existen en el predio, no podrían desplazarse hacia áreas seguras, en virtud de lo anterior, se
deberá diseñar y ejecutar un programa de rescate de especies de fauna silvestre, que incluya la captura,
traslado y liberación de ejemplares en área segura.
El programa de protección y rescate de especies de fauna silvestre de interés especial, se enfocará
principalmente en aquellas especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, o aquellas que no
puedan ponerse a salvo por sí mismas. El programa deberá ejecutarse por personal capacitado para el
manejo de estas especies, sin que se arriesgue su integridad física.
El programa de rescate a implementar, incluye el rescate y protección de especies de fauna silvestre que
se vean amenazadas por las actividades propias del proyecto, de lento movimiento y que no puedan
ponerse a salvo por sí mismas, siendo en consecuencia más susceptibles de sufrir daño. Se rescatarán
sólo especies de fauna que después de intentar ahuyentarlas de las áreas a afectar, no puedan ponerse
a salvo por sí mismas. En éste caso, serán reubicadas al área segura más próxima, misma que no será
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intervenida y donde podrán desplazarse libremente y resguardarse. Lo anterior, de conformidad con la
autoridad ambiental.
La protección y rescate de especies de fauna, ayudará a conservar las densidades y diversidad de
especies existentes en la región. También representa un impacto benéfico muy significativo para la
composición y diversidad de especies de flora, dado que muchos individuos tienen la capacidad de
dispersar semillas, polen etc., contribuyendo a la reproducción y conservación de la flora nativa y a la
generación de nuevos hábitats.
Inicialmente se deberá realizar un recorrido de los futuros frentes de trabajo para ubicar madrigueras que
requieran ser removidos, para ahuyentar a los individuos que ahí habiten y rescatar aquellos que así lo
requieran (reptiles).
Previo al inicio de las actividades de cambio de uso de suelo, ahuyentar a la fauna que se encuentre
dentro de las áreas a afectar.
Permitir que las especies se desplacen libremente y sin obstáculos hacia las áreas seguras.
El desmonte no se realizara en un solo evento, sino de manera escalonada, permitiendo que la fauna
silvestre desaloje el área del proyecto de forma más segura y ordenada, y que ejemplares sean
rescatados, disminuyendo riesgos de daños imprudenciales.
Restringir la velocidad de conducción vehicular, evitando siempre la muerte accidental de especies.
Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado, sujetos a un programa de mantenimiento
regular por parte del contratista para el control de ruidos, vibraciones y emisiones, disminuyendo el
impacto negativo sobre la fauna silvestre de áreas aledañas.
PAISAJE
Implementación de acciones antes mencionadas encaminadas a reducir la generación de polvos y
partículas y disminuir los puntos focales negativos.
Uso de vehículos y maquinaria en buen estado para disminuir las emisiones y el impacto visual negativo.
Optimización en el uso de vehículos.
Control de acceso y de la velocidad de conducción vehicular.
El servicio sanitario evitará evacuaciones al aire libre y mayor afectación de este componente ambiental.
Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de residuos
sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados y dispersados por el aire o agua y afecten también
el paisaje, de esta forma se disminuye la incidencia de malas prácticas evitando los puntos focales
negativos.
Obligar a los trabajadores el uso de esta infraestructura y la adecuada disposición de residuos en los
contenedores destinados para tal fin.
Realizará limpieza regular de las áreas de trabajo.
Contratación de servicios de mantenimiento, recolección, tratamiento y adecuada disposición de
efluentes derivados del uso de sanitarios portátiles y también de los residuos sólidos urbanos generados
por los trabajadores.
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Se considera la reforestación con especies nativas y siembra de gramíneas, de las áreas verdes, lo cual
representará un efecto muy positivo para el paisaje.
SOCIALES Y ECONÓMICOS
Seguimiento riguroso de la normatividad y legislación aplicables.
Se proveerá a trabajadores de equipos de seguridad necesarios para su óptimo desempeño, de acuerdo
a las distintas actividades a realizar.
Además de infraestructura necesaria para cubrir sus requerimientos sanitarios.
Se deberá hacer obligatorio el uso de los sanitarios, y el uso de contenedores de basura, esperando
evitar la incidencia de enfermedades e infecciones, la dispersión de patógenos, así como la
contaminación de aire, paisaje, suelo y agua.
Con servicio regular de mantenimiento, colecta y adecuada disposición final y tratamiento de residuos
por parte del contratista.
Generación de empleos directos e indirectos, para la realización de las actividades consideradas en esta
etapa.
Se deberá contar con un plan de emergencia y auxilio en caso de algún accidente o lesión. Implementar
un plan de seguridad ocupacional, el personal empleado deberá contar con facilidad de transporte,
botiquín de primeros auxilios, así como con un plan en caso de emergencia y se localizará el centro de
atención médica u hospital más cercano para el caso de accidentes mayores.
Restricción en la velocidad de circulación vehicular, empleo de maquinaria y vehículos en buen estado,
para reducir el riesgo de accidentes.
Se evitará generar ruidos en los períodos de descanso de los vecinos y polvos molestos. Los ruidos y las
emisiones producidas por la maquinaria y equipos no deberán exceder los límites.
Para evitar riesgos de accidentes no se almacenarán combustibles, aceites, lubricantes, etc. dentro del
área del proyecto, disminuyendo con lo anterior riesgo de accidentes, explosiones, derrames y fugas.
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L) Programa calendarizado de ejecución de obras
La siguiente tabla muestra el programa calendarizado del proyecto.
Tabla 6. Calendarización de actividades para el desarrollo del proyecto.
Actividades Mes
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 @n
Actividades previas
Estudios
Tramites y autorizaciones
Preparación del sitio
Protección y rescate flora
Protección y rescate fauna
Trazo
Desmonte y despalme
Movimiento de material
Construcción
Instalación infraestructura de apoyo
Cortes y terraplenes
Relleno, nivelación y compactación
Terracerías
Construcción de cruce a nivel
Drenaje pluvial
Balasto
Colocación de durmientes
Colocación de rieles
Excavaciones
Construcción de edificios
Pavimentación y señalización
Instalación subestación eléctrica
Introducción de servicios
Establecimiento de áreas verdes
Preparación de áreas a reforestar
Reforestación con especies nativas
Retiro de maquinaria y limpieza
Operación y mantenimiento
Operación de la terminal
Mantenimiento de vías
Mtto. a infraestructura y vialidades
Circulación vehicular
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M) Conclusiones
Los resultados del análisis de la información relacionada al proyecto y de la estimación y evaluación de los
impactos que con su establecimiento se generarán, arrojan los siguientes resultados; Se estima que el
proyecto “Terminal García Bulkmatic”, provocará un total de 412 posibles impactos en el sistema
ambiental, de los cuales serán 171 corresponden a Impactos adversos (66 adversos significativos “A” y 105
no significativos o poco significativos “a”), en contraste, los restantes 241 impactos generados se consideran
benéficos, correspondientes a 127 benéficos significativos “B” y 114 benéficos no significativos o poco
significativos “b”. En este sentido, se considera el hecho de que algunos impactos son inevitables dado el
tipo de obra que nos ocupa, que de no presentarse, simplemente no sería factible el desarrollo del proyecto
en cuestión.
De acuerdo a las características del sitio, y a los efectos ambientales negativos detectados, se consideran
de mayor significancia los siguientes: la pérdida de la cubierta vegetal y consecuente pérdida de hábitat para
fauna, su desplazamiento hacia áreas seguras y rescate de ejemplares, la modificación del microclima local,
modificación de la calidad del suelo y los patrones de drenaje vertical y horizontal, la alteración al paisaje
original, y la afectación temporal a la atmósfera (incremento temporal de ruido, vibraciones, polvos etc.).
Sin embargo, aún cuando estos efectos negativos son de carácter ineludible, la mayoría de ellos pueden ser
reducidos si se llevan a cabo las medidas de mitigación propuestas, las cuales se orientan en el cuidado y
protección del ambiente e impiden que los diferentes componentes ambientales sean afectados de manera
severa, en cumplimiento además a lo dispuesto en las normas oficiales mexicanas y en la normatividad
vinculada al proyecto. Por tal motivo, es de suma importancia la ejecución puntual de un programa de
vigilancia ambiental y la presencia de un supervisor ambiental, principalmente durante las actividades de
cambio de uso de suelo, quien vigilará el cumplimiento de las medidas propuestas.
Por otra parte, se destaca que el desarrollo del proyecto no considera la afectación de ejemplares de
distribución restringida, ya que la vegetación presente se encuentra homogéneamente distribuida, asimismo
no se considera afectación de especies de flora y fauna en estatus de protección según la NOM-059-
SEMARNAT-2010, en virtud de que se ejecutará puntualmente un programa de rescate y protección de
especies. De tal suerte que se considera la protección y rescate de especies de flora de lento crecimiento
tales como cactáceas y su reubicación en áreas que no serán intervenidas, en caso de ser observadas
durante la ejecución de los planes de protección y rescate de flora, adicionalmente se considera el rescate y
trasplante de especies no listadas, para su utilización en las actividades de reforestación.
De forma similar se consideran acciones de protección y rescate de especies de fauna silvestre de lento
movimiento, particularmente, se planea ejecutar un programa de rescate para reptiles que se encuentren en
el área del proyecto y de especies de fauna que no puedan ponerse a salvo por sí mismas, además de
prohibir a los trabajadores la cacería, daño y/o apropiación de ejemplares encontrados, entre otras medidas.
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Para su protección y conservación, los ejemplares rescatados serán reubicados en el área segura más
cercana, asegurando que ésta cuente con características similares al área de captura, lo anterior, en
acuerdo previo con las autoridades ambientales.
Por otra parte, las acciones requeridas por el proyecto, también conllevan impactos ambientales positivos,
que representan importantes fundamentos para su ejecución, destacando:
� Que los factores sociales y económicos serán los más beneficiados durante el tiempo que dure la
obra, dado que se generarán empleos temporales directos e indirectos, que junto con la demanda de
servicios representarán importante derrama económica, durante la construcción de la obra,
posteriormente se generan empleos permanentes en la etapa de operación.
� Se contribuye a la reactivación de la economía con esta nueva actividad económica.
� La realización del proyecto contribuirá a satisfacer la creciente demanda social y económica del
Estado de Nuevo León, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de la sociedad en nuestro País,
en virtud de que este se encuentra en constante crecimiento demográfico, al proveer facilidades
para agilizar el flujo de insumos y productos para la producción de alimentos y diversos bienes de
gran calidad, para el abasto de miles de familias.
� Incremento en la plusvalía del área y de las zonas aledañas.
� Durante todo el desarrollo de la obra se proyectan acciones para proteger y conservar la integridad
de los diferentes componentes ambientales, acciones para atenuar, prevenir y compensar los
impactos negativos generados. De tal manera que se asegure el cuidado y protección del medio
ambiente y se impida la afectación severa a sus componentes. Principalmente no se afectarán áreas
fuera de autorización.
� Se contará con áreas verdes que incluyan una adecuada arborización con especies nativas y
protección a las especies que se dejen en pie (se dejarán en pie la mayor cantidad posible de
ejemplares de flora, los cuales no intervengan con el desarrollo planeado, privilegiando aquellos de
mayores diámetros).
� Del área total de 23.5 hectáreas, sólo se proponen para cambio de uso de suelo 4 ha, de tal suerte
que se destinará una gran superficie para su conservación y protección.
� Contribuye en satisfacer las crecientes necesidades y requerimientos de la comunidad, evitando
conjuntamente congestionamiento de vías de comunicación, incidiendo en el mejoramiento del nivel
de vida, beneficiando a miles de familias.
� El proyecto es congruente con las necesidades de la región y con la normatividad con la cual se
vincula.
� Finalmente, el área donde se pretende desarrollar el proyecto es un predio con vegetación con áreas
afectadas por factores antropogénicos (botaderos irregulares etc.), no forma parte de Regiones
Terrestres Prioritarias, tampoco es parte de Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves
(AICA´s) y no se encuentra dentro de áreas naturales protegidas estatales o federales.
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Por lo anteriormente expuesto y considerando los criterios ecológicos y de medio ambiente, en apego a la
normatividad vigente sobre este tipo de desarrollos, no se encuentran limitantes técnicas y económico-
sociales para que se realice dicho proyecto.
LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA
INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
DEL PROYECTO DENOMINADO “TERMINAL GARCÍA BULKMATIC”, BAJO SU LEAL SABER Y
ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE LOS RESULTADOS SE OBTUVIERON A TRAVÉS DE LA
APLICACIÓN DE LAS MEJORES TÉCNICAS Y METODOLOGÍAS COMÚNMENTE UTILIZADAS POR LA
COMUNIDAD CIENTÍFICA DEL PAÍS Y DEL USO DE LA MAYOR INFORMACIÓN DISPONIBLE, Y QUE
LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SUGERIDAS SON LAS MÁS EFECTIVAS PARA
ATENUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES. LA RESPONSABILIDAD RESPECTO DEL CONTENIDO
DEL DOCUMENTO CORRESPONDRA AL PRESTADOR DE SERVICIOS O EN SU CASO A QUIEN LO
SUSCRIBA. SI SE COMPRUEBA QUE EN LA ELABORACIÓN DE LOS DOCUMENTOS EN CUESTIÓN
LA INFORMACIÓN ES FALSA, EL RESPONSABLE SERÁ SANCIONADO DE CONFORMIDAD CON EL
CAPÍTULO IV DEL TÍTULO SEXTO DE LA LEY, SIN PERJUICIO DE LAS SANCIONES QUE RESULTEN
DE LA APLICACIÓN DE OTRAS DISPOSICIONES JURÍDICAS RELACIONADAS.
Promovente
Bulkmatic de México, S.de R. L. de C.V.
Nombre y cargo del representante legal Consultor
Lic. Carlos Alberto Amaro Domínguez MC. Diana Elvira Herrera González
Cédulas profesionales: 4335976
3136224
Firma_______________________ Firma_______________________
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INDICE DEL CONTENIDO
CAPITULO I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. l.1 Proyecto. .................................................................................................................... .........2
l.1.1 Nombre del proyecto. ..................................................................................... .........2
I.1.2 Ubicación del proyecto. .................................................................................. .........2
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto. ................................................................... .........2
I.1.4 Presentación de la documentación legal. ...................................................... .........2
I.2 Promovente. .............................................................................................................. .........2
I.2.1 Nombre o razón social. .................................................................................. .........2
I.2.2 Registro Federal de Contribuyente del promovente ...................................... .........2
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal. ....................................................... .........2
l.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír
notificaciones .............................................................................................................. .........2
l.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental. .................... .........3
l.3.1 Nombre o razón social. .................................................................................. .........3
l.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP. ................................................. .........3
l.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio....... .......................................... .........3
l.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio.............................. ................ .........3
CAPITULO II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. ll.1 Información general del proyecto............................................................... ...................... 2
ll.1.1 Naturaleza del proyecto........................................................................................... 2
ll.1.2 Selección del sitio.................................................................... ................................ 2
ll.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización ............................................ 3
ll.1.4 Inversión requerida................... ............................................................................... 7
ll.1.5 Dimensiones del proyecto........................................................................................ 7
ll.1.6 Uso actual del suelo. ................................................................................................ 9
ll.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos .................................. 9
ll.2 Características particulares del proyecto. ....................................................................... 9
ll.2.1 Programa general de trabajo ................................................................................... 9
II.2.2.1 Estudios de campo y gabinete22222222222 ......................................... 12
ll.2.2 Preparación del sitio. ............................................................................................... 12
ll.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales. .................................................. 14
ll.2.4 Etapa de construcción ............................................................................................. 15
ll.2.5 Etapa de operación y mantenimiento. ..................................................................... 36
ll.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto... ........................................................ 37
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ll.2.7 Etapa de abandono del sitio. ................................................................................... 38
ll.2.8 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones
a la atmósfera......... ................................................................................................. 38
ll.2.9 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos. ............ 39
ll.2.10 Otras fuentes de daños............................................................................................ 40
CAPITULO III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.
CAPITULO IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. IV.1 Delimitación del área de estudio. ...................................................................................... 2 lV.2 Características y análisis del sistema ambiental. ........................................................... 3
lV.2.1 Aspectos abióticos. .................................................................................................. 3
A) Climatología ............................................................................................. 3
B) Geología y geomorfología. ...................................................................... 15
C) Edafología. ............................................................................................... 20
D) Hidrología........................ ........................................................................ 24
IV.2.2 Aspectos bióticos.....................................................................................................31
IV.2.2.1 Vegetación............................................................................ ................................... 31
IV.2.2.2 Fauna. .....................................................................................................................43
IV.2.3 Paisaje. .................................. ............................................................................... 47
IV.2.4 Medio socioeconómico. ........................................................................................... 47
IV.2.5 Diagnóstico ambiental. ............................................................................................. 68
CAPITULO V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar impactos ambientalesD............................................. 2 V.1.1 Indicadores de impactos................................................................................ ............................. 2 V.1.2 Lista indicativa de Indicadores de impactos................................................. ............................ 2 V.1.3.Criterios y metodologías de evaluación.................................................................................... 4
V.1.3.1 Criterios2222222... ....................................................................................... 6
V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada .......... 106
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CAPITULO VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación....................................................................................................................................2 VI.2 Impactos residuales...................................................................................................................................17 CAPITULO VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.
VII.1 Pronósticos del escenario....................................................................................................................2 VII.2 Programa de vigilancia ambiental..........................................................................................4
VII.3 Conclusiones..........................................................................................................................................8
CAPITULO VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADAEN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación.D..D..........................................................................................2
VIII.1.1Planos definitivos2222....................................................................................... .......... 2
VIII.1.2.Fotografías2222..2222222.... ........................................................................... 2
VIII.2 Otros anexos.........................................................................................................................2 VIII.3 Glosario de términos.............................................................................................................2 BIBLIOGRAFÍA
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Capítulo I, página 1
CAPITULO I
DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y
DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
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Capítulo I, página 2
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO
DE IMPACTO AMBIENTAL.
I.1 Proyecto
I.1.1 Nombre del proyecto
Proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.
I.1.2 Ubicación del proyecto
El predio donde se pretende llevar a cabo el proyecto se encuentra localizado al poniente del Área
Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, N. L.
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto
Dado el tipo de proyecto, este cuenta con una vida útil indeterminada, ya que se espera tener un
mantenimiento continuo por parte de la empresa.
I.1.4 Presentación de la documentación legal
Se anexan escrituras que amparan la legal posesión del predio.
I.2 Promovente
I.2.1 Nombre o razón social
Bulkmatic de México, S.de R. L. de C.V.
I.2.2 Registro Federal de Contribuyente del promovente
BME-960110-PM8
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
Lic. Carlos Alberto Amaro Domínguez
Representante legal
I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones
Río Támesis 1010
Col. Del Valle, San Pedro Garza García, N.L.
Teléfono: (81) 81337200
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Capítulo I, página 3
I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental
I.3.1 Nombre o Razón Social
MC. Diana E. Herrera González
Prestador de Servicios Técnicos Forestales
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP
HEGD-740214-IW3
I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio
MC. Diana E. Herrera González
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio
Pino 320
Fraccionamiento Arboledas del Valle.
Linares, Nuevo León. C. P. 67735
Teléfono y fax: (821) 2128086
Móvil 1025742
Correo electrónico: [email protected]
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Capítulo II, página 1
CAPITULO II
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
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Capítulo II, página 2
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
II.1 Información del proyecto
II.1.1 Naturaleza del proyecto
El presente proyecto contempla el cambio de uso de suelo de terrenos forestales (CUSTF) de 40.000.00m²
para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y considera la
construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México; dicha terminal
contará con la infraestructura necesaria para realizar de manera segura la transferencia de materia prima de
unidades ferroviarias a auto tolvas. La infraestructura a instalar comprende vías de ferrocarril (5), oficinas,
bascula, caseta de vigilancia, dormitorios, sanitarios, almacén, comedor y zona de maniobras. El área del
proyecto forma parte de un predio con una superficie total de 235,000.00m² ubicado en el municipio de
García, en el Estado de Nuevo León, al poniente del Área Metropolitana de Monterrey (AMM).
El polígono donde se ubica el área propuesta para cambio de uso de suelo pertenece a un solo
predio con una superficie total de 235,000.00m².
Con el desarrollo del presente proyecto, se promoverá la creación de fuentes de empleo tanto directas e
indirectas, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la región. Por otra parte, se establecerán
programas y actividades con la finalidad de mitigar impactos; en la primera etapa del proyecto, se planea dar
protección y conservar algunas especies vegetales, así mismo, se planea rescatar especies de fauna que se
vean amenazas por las actividades propias del proyecto.
II.1.2 Selección del sitio
� Acceso a la infraestructura ferroviaria existente.
� La ubicación del predio el cual se encuentra cercano a importantes vías de comunicación como lo es
el Anillo Periférico de Monterrey y la carretera Monterrey Saltillo.
� La topografía del terreno es favorable para el desarrollo del proyecto.
� Es de suponerse que han sido consideradas las factibilidades técnicas y económicas, en base a
estudios, que han permitido prever buenas condiciones para llevar a cabo las obras del proyecto. CONSULTA P
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Capítulo II, página 3
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización
El predio donde se pretende llevar a cabo el proyecto se encuentra localizado al poniente del Área
Metropolitana de Monterrey, en el municipio de García, en el Estado de Nuevo León. Sus coordenadas
aproximadas, con respecto al meridiano de Greenwich, se enlistan en la tabla 1, así mismo, se ilustra un
plano de ubicación local y municipal en la figura 1.
Tabla 1. Coordenadas del predio. El DATUM utilizado para la delimitación del área del proyecto es UTM
NAD 27.
Vértice Coordenadas UTM NAD 27
X Y
1 338,358.26 2,853,038.66
2 338495.8954 2853229.1395
3 339058.9013 2852476.8430
4 339246.9683 339246.9683
5 339165.6231 2852736.0779
6 339178.0255 2852720.0199
7 339190.1295 2852703.4917
8 339201.8700 2852686.8911
9 339213.2837 2852670.5771
10 339225.1333 2852653.5982
11 339236.8043 2852636.8567
12 339246.9683 2852617.7535
13 339246.9683 2852617.7535
14 338946.1234 2852626.2802
15 338953.5179 2852619.1414
16 338961.0754 2852611.2939
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 4
Vértice Coordenadas UTM NAD 27
X Y
17 338968.2367 2852603.2852
18 338975.4481 2852594.6058
19 338983.1749 2852584.6015
20 338992.1706 2852572.3177
21 339002.3505 2852557.9238
22 339013.3166 2852542.2495
23 339025.0088 2852525.4962
24 339036.6033 2852508.8645
25 339048.3374 2852492.0133
26 339058.9013 2852476.8430
SUPERFICIE: 235,000.00m²
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 5
GENERAL
AGUALEGUAS
PARAS
TREVIÑO
LOS RAMONES
MELCHOR OCAMPO
SIERRA MADRE
DOCTORARROYO
MIER Y NORIEGA
ZARAGOZA
ARAMBERRI
GALEANA
RAYONES
HUALAHUISES
ITURBIDE
LINARES
VILLALDAMA
ABASOLO
GARZA GARCIA
GRAL. ESCOBEDO
MINA
SANTA CATARINA
GARCIA
HIDALGO
BUSTAMANTE
CADEREYTADE JIMENEZ
PESQUERIA
ALLENDE
SAN NICOLAS
APODACA
GUADALUPE
MONTERREY
EL CARMEN
VICTORIASALINAS
JUAREZ
DE FLORESHIGUERAS
GENERAL ZUAZUA
MARIN
CIENEGA
GRAL.TERAN
MONTEMORELOS
DR. GONZALEZ
SABINAS HIDALGO
VALLECILLOS
CERRALVO
LAMPAZOS DE NARANJO
ANAHUAC
DOCTOR COSS
GRAL. BRAVO
LOS HERRERA
CHINA
LOS ALDAMAS
SANTIAGO
PARAS
AGUALEGUAS
GENERALTREVIÑO
LOS RAMONES
MELCHOR OCAMPO
DOCTORARROYO
MIER Y NORIEGA
ZARAGOZA
ARAMBERRI
GALEANA
RAYONES
HUALAHUISES
ITURBIDE
LINARES
VILLALDAMA
ABASOLO
GARZA GARCIA
GRAL. ESCOBEDO
MINA
SANTA CATARINA
GARCIA
HIDALGO
BUSTAMANTE
PESQUERIA
CADEREYTADE JIMENEZ
ALLENDE
SAN NICOLAS
APODACA
GUADALUPE
MONTERREY
EL CARMEN
VICTORIASALINAS
JUAREZ
DE FLORESHIGUERAS
GENERAL ZUAZUA
MARIN
CIENEGA
GRAL.TERAN
MONTEMORELOS
DR. GONZALEZ
SABINAS HIDALGO
VALLECILLOS
CERRALVO
LAMPAZOS DE NARANJO
ANAHUAC
DOCTOR COSS
GRAL. BRAVO
LOS HERRERA
CHINA
LOS ALDAMAS
SANTIAGO
PARAS
AGUALEGUAS
GENERALTREVIÑO
LOS RAMONES
MELCHOR OCAMPO
DOCTORARROYO
MIER Y NORIEGA
ZARAGOZA
ARAMBERRI
GALEANA
RAYONES
HUALAHUISES
ITURBIDE
LINARES
VILLALDAMA
ABASOLO
GARZA GARCIA
GRAL. ESCOBEDO
MINA
SANTA CATARINA
GARCIA
HIDALGO
BUSTAMANTE
PESQUERIA
CADEREYTADE JIMENEZ
ALLENDE
SAN NICOLAS
APODACA
GUADALUPE
MONTERREY
EL CARMEN
VICTORIASALINAS
JUAREZ
DE FLORESHIGUERAS
GENERAL ZUAZUA
MARIN
CIENEGA
GRAL.TERAN
MONTEMORELOS
DR. GONZALEZ
SABINAS HIDALGO
VALLECILLOS
CERRALVO
LAMPAZOS DE NARANJO
ANAHUAC
DOCTOR COSS
GRAL. BRAVO
LOS HERRERA
CHINA
LOS ALDAMAS
T A
M A
U L
I P
A S
SANTIAGO
ORIENTAL
ABASOLO
GARZA GARCIA
GRAL. ESCOBEDO
SANTA CATARINA
GARCIA
HIDALGO
GUADALUPE
MONTERREY
EL CARMEN
ABASOLO
GARZA GARCIA
GRAL. ESCOBEDO
SANTA CATARINA
GARCIA
HIDALGO
GUADALUPE
MONTERREY
EL CARMEN
ABASOLO
GARZA GARCIA
GRAL. ESCOBEDO
SANTA CATARINA
GARCIA
HIDALGO
GUADALUPE
MONTERREY
EL CARMEN
Figura 1. Ubicación del municipio de García y localización aproximada del área del proyecto (en rojo).
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 6
Figura 2. Plano georeferenciado del predio donde se pretende realizar el proyecto..CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 7
II.1.4 Inversión requerida
a) Capital total requerido
$45,896.145.88MN.
b) Periodo de recuperación del capital
6 años
c) Costos necesarios para aplicar medidas de prevención y mitigación
$1, 150,000.
II.1.5 Dimensiones del proyecto
El predio del proyecto tiene una dimensión total de 235,000.00m² y pretende el cambio de uso de suelo de
40,000.00m² para el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y
considera la construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México.
Tabla 2. Zonificación de la superficie que ocupará el proyecto.
Área para CUSTF
Zona Superficie m² %
Oficinas, dormitorios, almacén 381.19 0.162209
Área de lavado de tractores 574.73 0.244566
Caseta de vigilancia 16.20 0.006894
Caseta de bascula 25.00 0.010638
Bascula 69.00 0.029362
Estacionamiento empleados 586.00 0.249362
Estacionamiento tractores y tolvas 2,070.00 0.880851
Vialidades 24,534.88 10.44037
Vías de ferrocarril 11,743.00 4.997021
Total 40,000.00 17.02128
Área fuera de aprobación de CUSTF
Zona Superficie m² %
Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872
Total 195,000.00 82.97872
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 8
Zona Superficie m² %
Área para CUSTF 40,000.00 17.02128
Área fuera de aprobación de CUSTF 195,000.00 82.97872
TOTAL 235,000.00 100
Tabla 3. Zonificación de los terrenos forestales y de aptitud preferentemente forestal con base en el
Inventario Nacional Forestal y el Ordenamiento Ecológico del Territorio Nacional (Superficie aproximada).
ZONAS CLASIFICACIONES SUPERFICIE
(ha) %
Zonas de conservación y
aprovechamiento restringido
Áreas Naturales Protegidas 0.00 0.00
Superficie arriba de 3,000msnm 0.00 0.00
Superficie con pendientes > al 100% o 45˚ 0.00 0.00
Sup. con vegetación de manglar o bosque mesófilo de
montaña 0.00 0.00
Sup. con vegetación en galería 0.00 0.00
Zona de producción
Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de
productividad maderable alta 0.00 0.00
Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de
productividad maderable 0.00 0.00
Terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal de
productividad maderable baja 1.00 4.25
Terrenos con vegetación forestal de zonas áridas 22.50 95.75
Terrenos adecuados para realizar forestaciones 0.00 0.00
Zonas de restauración
Terrenos con degradación alta 0.00 0.00
Terrenos con degradación media 3.50 14.89.
Terrenos con degradación baja 1.50 6.38
Terrenos degradados que ya estén sometidos a tratamientos
de recuperación y regeneración 0.00 0.00
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 9
II.1.6 Uso actual del suelo
El predio actualmente no cuenta con ningún uso por parte de los propietarios; se observaron evidencias de
que el predio es usado por habitantes del área como zona de pastoreo de ganado caprino.
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos
Actualmente el predio no cuenta con servicios disponibles; por lo que será necesaria la introducción de
servicios como agua potable, drenaje sanitario y demás servicios; dado que el predio colinda con áreas ya
urbanizadas hay acceso a estos servicios.
II.2. Características Particulares del proyecto
El proyecto pretende el establecimiento de una terminal de transferencia de ferrocarril a transporte carretero y
considera la construcción de una espuela ferroviaria a la altura del km 988 de la vía Monterrey – México; dicha
terminal contará con la infraestructura necesaria para realizar de manera segura la transferencia de materia
prima de unidades ferroviarias a auto tolvas. La infraestructura a instalar comprende vías de ferrocarril (5),
oficinas, bascula, caseta de vigilancia, dormitorios, sanitarios, almacén, comedor y zona de maniobras.
II.2.1 Programa general de trabajo
En la tabla 4 se presentan las principales actividades del proyecto mientras que en la tabla 5 se muestra el
programa calendarizado de la ejecución del proyecto.
Tabla 4. Principales actividades del proyecto.
Etapas Actividades
Actividades
Previas
Estudios
Trámites y autorizaciones necesarios
Preparación del
sitio
Protección y rescate de flora*
Protección y rescate de fauna*
Trazo
Desmonte y despalme
Movimiento de material de desmonte y suelo orgánico
Construcción
Instalación de infraestructura de apoyo
Cortes y Terraplenes
Relleno, Nivelación y compactación del terreno
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 10
Etapas Actividades
Terracerías
Construcción de cruce a nivel
Drenaje pluvial
Balasto
Colocación de durmientes
Colocación de rieles
Excavaciones
Construcción de edificios (oficinas, comedor, almacén, etc).
Pavimentación y señalización
Instalación de subestación eléctrica y alumbrado
Introducción de servicios
Establecimiento y habilitación de áreas verdes
Preparación de áreas a reforestar con suelo fértil y productos de desmonte
Reforestación con especies nativas
Retiro de maquinaria, equipo, e infraestructura y limpieza de áreas
Operación y
mantenimiento
Operación de la terminal
Mantenimiento de vías
Mantenimiento a infraestructura y vialidades
Circulación vehicular
Abandono No se considera
* Aquellas especies de fauna que no puedan ponerse a salvo por sí mismas y aquellas especies de flora tales como cactáceas.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 11
Tabla 5. Calendarización de actividades para el proyecto.
Actividades Mes
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Hn
Actividades previas
Estudios
Tramites y autorizaciones
Preparación del sitio
Protección y rescate flora
Protección y rescate fauna
Trazo
Desmonte y despalme
Movimiento de material
Construcción
Instalación infraestructura de apoyo
Cortes y terraplenes
Relleno, nivelación y compactación
Terracerías
Construcción de cruce a nivel
Drenaje pluvial
Balasto
Colocación de durmientes
Colocación de rieles
Excavaciones
Construcción de edificios
Pavimentación y señalización
Instalación subestación eléctrica
Introducción de servicios
Establecimiento de áreas verdes
Preparación de áreas a reforestar
Reforestación con especies nativas
Retiro de maquinaria y limpieza
Operación y mantenimiento
Operación de la terminal
Mantenimiento de vías
Mtto. a infraestructura y vialidades
Circulación vehicular
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 12
II.2.1.1 Estudios de campo y gabinete
A la par de la elaboración de este estudio se elabora la correspondiente Manifestación de Impacto Ambiental
Modalidad Particular; así mismo han sido llevados a cabo otros estudios como el levantamiento topográfico y
el estudio hidrológico (se anexan copias de este último).
II.2.2 Preparación del sitio
A) Trabajos de esta etapa:
Se realizarán las siguientes actividades:
Protección y rescate de flora
� Se realizarán recorridos a todo lo largo del área a desmontar para localizar y marcar individuos de
talla grande que no interfieran con la construcción del proyecto, para que los mismos queden en pie
al concluir la construcción.
� Se realizarán recorridos a todo lo largo del área a desmontar para localizar y rescatar las especies
vegetales de lento crecimiento (cactus y palmas), para ser reubicadas en áreas que sean propicias
para el desarrollo de estas.
� Por medio de personal capacitado se identificarán y marcarán los individuos de especies citadas en
la NOM-059-SEMARNAT-2010, para ser transplantadas en áreas propicias para su desarrollo, para
posteriormente monitorear el desarrollo de estos individuos una vez trasplantados.
� La identificación, rescate, reubicación y monitoreo de las especies a rescatar será llevada a cabo por
personal capacitado y seguirá las indicaciones de un Programa de Rescate elaborado para este fin y
aprobado por la autoridad competente.
� Se elaborará un Plan de Vigilancia Ambiental para verificar que se dé cumplimiento a estas
actividades de manera correcta por personal capacitado además de dar seguimiento a los resultados
de estas actividades una vez finalizadas y por el tiempo necesario hasta asegurar su
establecimiento.
Protección y rescate de fauna
� Se realizarán recorridos a todo lo largo del área del proyecto para localizar y marcar nidos para
reubicarlos en áreas aledañas seguras.
� Previo al inicio del desmonte se realizarán recorridos en el área a desmontar para ahuyentar a las
especies de fauna silvestre que se encuentren en el área para que se desplacen a zonas seguras;
esto será por medio del ruido utilizando silbatos.
� Una vez iniciados los trabajos de desmonte, todos los días antes de iniciar las actividades y después
de hacer algún receso se realizarán recorridos en el trazo del proyecto para ahuyentar a las
especies de fauna silvestre que se encuentren en el área, para que se desplacen a zonas seguras;
esto será por medio del ruido utilizando silbatos.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 13
� Una vez iniciados los trabajos de desmonte, todos los días antes de iniciar las actividades y después
de hacer algún receso se realizarán recorridos en el trazo del proyecto para detectar especies de
fauna presentes en el área de trabajo y reubicarlas en áreas seguras cercanas al área del proyecto,
especialmente las especies de lento movimiento.
� Las actividades mencionadas anteriormente serán supervisadas por personal capacitado para llevar
a cabo dicha tarea, cuidando que estas actividades se realicen de manera segura tanto para los
trabajadores así como para la fauna.
� Por medio de personal capacitado se identificarán los individuos de especies citadas en la NOM-
059-SEMARNAT-2010, para ser reubicadas a áreas aledañas seguras o a donde la autoridad
competente así lo determine.
Trazo
De acuerdo a los planos del proyecto se trazarán y marcarán las diversas áreas para iniciar los trabajos de
desmonte y que este se limite únicamente al área requerida para la construcción del proyecto.
Desmonte
Será llevado a cabo de manera mecánica y se contempla desmontar únicamente el área estrictamente
necesaria para el desarrollo del presente proyecto, la cual está dada por las áreas vial, vendible, municipal y
se servidumbre. En ningún caso se realizará el desmonte mediante el uso de fuego o químicos. Para el
establecimiento del proyecto se requerirá el desmonte de 40,000.00m². El volumen forestal a remover
estimado para la ejecución del proyecto es de 5.465m ³ RTA.
Despalme
Los despalmes se ejecutarán solamente en la capa de material orgánico que cubre el suelo. El material
producto del desmonte y despalme, se dejará acamellonado a los lados del área de desmonte, para que
posteriormente sea utilizado una vez reducido en partículas de menor tamaño como mejorador de suelo en
la faja separadora central de la vialidad. Se emplearán buldózers D8H para la remoción de suelo orgánico El
despalme se hará hasta una profundidad de .3m de manera que se elimine el material correspondiente al
estrato orgánico.
Movimiento de material de desmonte y suelo orgánico
Una vez finalizados los trabajos de desmonte y despalme los residuos generados de estas acciones se
almacenarán en un área desmontada en los márgenes del predio, por lo que será necesario el movimiento
de este material por medio de camiones de volteo.
B) Requerimientos de maquinaria y equipo
Para la preparación del sitio será necesario el uso de bulldozers D8H para realizar el desmonte, cargadores
frontales, camiones de volteo de 12m³ y retroexcavadoras; los insumos requeridos como combustibles
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo II, página 14
(diesel) y aceites, serán llevados al área del proyecto por un vehículo cisterna para rellenar los tanques de
combustible de la maquinaria que así lo requiera, esto con el fin de no almacenar ningún tipo de combustible
o lubricante en el área del proyecto teniendo sumo cuidado de seguir las recomendaciones de seguridad al
respecto.
C) Insumos y servicios requeridos
Requerimientos de energía
La electricidad necesaria para el funcionamiento de algunos equipos como los de soldadura y alumbrado de
las zonas de trabajo, se abastecerá mediante plantas de luz de combustión interna; el abastecimiento de
combustibles y lubricantes para las plantas de generación de energía será realizado de la mima manera que
para la maquinaria por lo que no se almacenará combustible ni lubricantes en el área del proyecto para este
fin.
Requerimientos de agua
El agua potable requerida para satisfacer las necesidades de consumo humano de los trabajadores será
abastecida por medio de garrafones resurtibles, mientras que el agua necesaria para los trabajos de
desarrollo del proyecto será abastecida de fuentes de agua autorizadas y cercanas al área del proyecto.
Requerimientos de personal
Para el desarrollo de esta etapa del proyecto se contempla el empleo de 35 personas pudiendo variar este
número de acuerdo a las necesidades del proyecto.
D) Recursos que serán alterados
Se alterará la vegetación localizada en los sitios donde se realizarán las actividades de desmonte,
compactaciones y nivelaciones. Así mismo, se alterará la topografía, la calidad y características originales
del suelo por la realización de éstas actividades.
E) Residuos generados
Los residuos generados por el desmonte y despalme del terreno estarán constituidos por materia orgánica,
cubierta vegetal y suelo orgánico que serán almacenados en los límites del área desmontada con la finalidad
de ser utilizados posteriormente como mejoradores de suelo en las áreas verdes del proyecto, después de
ser reducidos a fragmentos de menor tamaño una vez finalizada la construcción de la vialidad. En lo que se
refiere a los residuos de tipo doméstico, se deberá disponer de ellos de manera segura, además del uso de
letrinas portátiles.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto
El proyecto requiere como obra de apoyo una bodega de almacenamiento y una caseta de vigilancia de
carácter provisional.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
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Capítulo II, página 15
II.2.4 Construcción
Constitución de la vía
La vía de ferrocarril se compone de dos partes principales que son el conjunto de obras formadas por cortes
y terraplenes para llegar al nivel de subrasante y la superestructura que es la parte que va arriba de la
terracería y la forman dos hileras de rieles sujetos a piezas transversales llamada durmientes que a su vez
descansan sobre un lecho de material pétreo llamado balasto, a lo que hay que agregar los accesorios de la
vía, tales como placas, planchuelas, tornillos, etc. En el presente proyecto se contempla la construcción de 5
vías para la operación de la terminal.
La figura 3 muestra el esquema de la constitución de una vía ferroviaria y la figura 4 muestra el plano de la
Terminal, se aprecia la vía existente y el proyecto para la construcción de las 5 vías para el proyecto, así
como las instalaciones proyectadas, así mismo al norte del predio se muestra un parque municipal y
fraccionamiento existentes.
Figura 3. Constitución de una vía ferroviaria.
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo II, página 16
Figura 4. Plano de la Terminal García Bulkmatic.
CONSULTA P
ÚBLICA
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“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
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Capítulo II, página 17
A) Trabajos de esta etapa
Instalación de infraestructura de apoyo
Se construirá una bodega de almacenamiento y una caseta de vigilancia de carácter provisional.
Cortes y terraplenes
Una vez removida la vegetación presente en el área del proyecto se harán las excavaciones necesarias para
la construcción de terracerías, estos trabajos incluyen:
� Despalme en corte
� Cortes y excavaciones adicionales
� Cajas para desplante y terraplenes
� Rebajes corona de corte y/o terraplenes
Las excavaciones de los cortes se ejecutaran siguiendo un sistema de ataque que facilite el drenaje del
corte, las cunetas se construirán con la oportunidad necesaria y en tal forma que el desagüe no cause
perjuicio a los cortes ni a los terraplenes. Las excavaciones serán ejecutadas a cielo abierto en el terreno
natural, en ampliación o abatimiento de los taludes, en escalones y despalmes de cortes o para desplantes
de terraplenes. Los materiales obtenidos en los cortes se emplearan en los terraplenes, todas las piedras
flojas y materiales sueltos en los taludes serán removidos. Para dar por terminado un corte, al nivel de la
capa inferior a la sub-rasante, se verificará el alineamiento, el perfil y la sección en su forma, anchura y
acabado de acuerdo con lo fijado en el proyecto. Antes de iniciar la construcción de los terraplenes, se
rellenaran los huecos motivados por el desenraíce, se escarificara y se compactara el terreno natural o el
despalmado en el área de desplante.
El terraplén es una estructura formada con material producto de corte o préstamo, dentro de éstas se
consideran también las cuñas contiguas a los estribos de puentes y pasos a desnivel. Antes de iniciar la
construcción de los terraplenes con material de corte, se rellenarán los huecos motivados por el desenraíce,
se escarificará y se compactará el terreno natural o el despalmado en el área de desplante. El espesor del
cuerpo será variable, dependiendo de la rasante del proyecto, dicho cuerpo se deberá compactar al 90% de
su P.V.S.M., según la prueba Próctor o Pórter dependiendo del tipo de material que lo forme, la
compactación se deberá hacer en capas no mayores de 30cm.
Para fines de la formación de los terraplenes, los materiales que se emplean en la construcción de los
mismos se clasifican en:
1. -Material compactable.Un material se considera compactable cuando es posible controlar su
compactación por alguna de las pruebas de laboratorio establecidas para los estudio de mecánica
de suelos. Como suelo se consideran los formados con partículas menores de 7.6cm (3”):
2. -Material no compactable:Fragmentos de roca provenientes de mantos sanos tales como basaltos,
conglomerados fuertemente cementados, calizas, riolitas granitos, andesitas y otras. Tamaños
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Capítulo II, página 18
mayores de 7.6cm (3”) y menores de 2m. La formación del cuerpo del terraplén se llevará a cabo
tendiendo una capa, del espesor que permita el tamaño máximo del material, pero no menor de
30cm, en todo el ancho entre línea de ceros y en 20m de longitud. Se regará agua sobre la capa, en
cantidad aproximada a 100lt/m3 de material y se someterá la capa regada al transito de un tractor de
oruga con garra y peso de 20ton, pasando tres veces por cada uno de los puntos que formen la
superficie
Se compactará al 90% la capa con la ayuda de la maquinaria llamada pata de cabra, con la misma se
procederá a raspar y aplanar el terreno con la cuchilla o bien con una motoconformadora. La capa
subyacente o de transición será de 0.20m de espesor, si la altura de los terraplenes es menor de 0.80m y de
0.50m si esta altura es mayor. En ambos casos, se deberá compactar al 95% de su PVSM según la prueba
Próctor. La capa subrasante es la porción subyacente a la sub-corona, tanto en corte como en terraplén a la
que corresponden los movimientos de terracería más económicos se le conoce como subrasante
económica. La subrasante proyectada permite el alojamiento de las alcantarillas, puentes y su elevación es
necesaria para evitar humedades perjudiciales a las terracerías o al pavimento, causadas por zonas de
inundación.
SECCION EN TERRAPLEN
7.00
2.44
3.04
4.56
1.435
3.50 3.50
Figura 5. Sección del terraplén de las vías del proyecto.
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Capítulo II, página 19
Relleno, compactación y nivelación
En caso de requerirse se realizarán actividades de relleno del terreno, ya sea con material obtenido de
cortes y excavaciones en el proyecto o con material proveniente de un banco de material autorizado,
posteriormente se realizará la nivelación del terreno proyectada.
Terracerías
Los materiales de corte en la terracería o banco de préstamo, de acuerdo con la dificultad que presenten
para su extracción y carga, se clasifican en:
� Material tipo A. Material blando o suelto que puede ser eficientemente excavado con escrepa de
capacidad adecuada para ser jalada con tractor de oruga de 90 a 110 caballos de potencia en la
barra. También suelos poco cementados con partículas de hasta 7.5cm (3”) los materiales más
clasificables como tipo A son, suelos agrícolas, limos y arenas.
� Material tipo B. Por la dificultad de extracción y carga solo puede ser excavado eficientemente por
tractor de orugas con cuchilla de inclinación variable de 140 a 160 caballos de potencia en la barra o
con pala mecánica de capacidad mínima de 1m³, sin el uso de explosivos o aflojado con arado de
6ton, jalado con tractor de orugas de 140 a 160 caballos de potencia en la barra. También piedras
sueltas menores de 75cm y mayores de 7.5cm los materiales mas comúnmente clasificados como
material B, son las rocas muy alteradas, conglomerados medianamente cementados, areniscas
blandas y tepetates.
� Material tipo C. Es el que por su dificultad de extracción, solo puede ser excavado mediante el
empleo de explosivos o equipo de percusión; además, también se consideran como material C las
piedras sueltas con una dimensión mayor de 75cm. Entre los materiales clasificables como material
C se encuentran las rocas basálticas, las areniscas y conglomerados fuertemente cementados,
calizas, riolitas, granitos y andesitas sanas.
Se logrará que las terracería tengan las condiciones de resistencia y flexibilidad para tomar cargas de
aproximadamente 6kg/cm². El cual para evitar que la superficie se deforme al colocar los durmientes se
coloca una capa de balasto para repartir las cargas uniformemente
Construcción de cruce a nivel
Para el desarrollo del proyecto será necesaria la construcción de un paso a nivel para dar continuidad a la
vialidad proveniente del municipio de García y cruzar la vía de ferrocarril existente (Monterrey - México) para
acceder a la terminal.
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LIMITE
DE FR
ACCIONAMIENTO
.
LIMITE D
E FRACC
IONAMI
ENTO.
AR
EA
DE
FU
EN
TE
Figura 6. Ubicación del cruce a nivel con respecto al proyecto.
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VIA PRINCIPALCL
ASFALTOCAPA DE
DE 7 cm.DE ESPESOR
MALLA PARQUE
NHR 999.594
NHR 1002.56
V1
TERRAPLEN
V2CLCL
BASESUB-BASE TERRAPLEN SUB-BALASTO
TERRENO NATURAL
DE BARRERA SR-2SEÑAL RESTRICTIVA
CON SEMAFORODE BARRERA SR-2SEÑAL RESTRICTIVA
CON SEMAFOROSP-35 SP-35
LOSAS DECONCRETOVER DETALLE
ALCANTARILLAPROY. COMPLEMENTARIOALCANTARILLA
PROY. COMPLEMENTARIO
MALLA MALLAVIALDIDAD
CALLE
DE TUBO CED.BARANDAL DE
40 DE 4"Ø
5.00
Figura 7. Diseño del cruce a nivel
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115 A.R.E.A. 115 A.R.E.A.
Figura 8. Detalle del corte transversal del cruce a nivel en la vía existente. CONSULTA P
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Capítulo II, página 23
Drenaje pluvial
De acuerdo al estudio hidrológico realizado para el proyecto, una vez analizadas las características
topográficas de la zona de estudio, considerando elproyecto de urbanización propuesto y la información
recabada en campo; se determinan los caudales esperados para las diferentes áreas de aportación y se
revisa la capacidad hidráulica de la infraestructura existente; por lo que revisada y validada esta información
se propone: infraestructura pluvial para la captación y conducción de los escurrimientos identificados como
Cuenca “B”, “C”, “D” y “E” (señalados en Capitulo IV); para posteriormente permitir que prevalezcan las
condiciones de flujo pluvial aguas abajo al descargar, la infraestructura propuesta descargara a
escurrimientos naturales aguas abajo del Predio.
Para la adecuada y eficiente captación y transición del flujo del agua pluvial superficial hacia las estructuras
de conducción y posteriormente para su descarga, se proponen las siguientes obras de captación del agua
pluvial:
Estructuras de entrada
Se proponen estructuras de entrada tipo abanico; para el dimensionamiento de las estructuras de entrada
propuestas se utiliza la Ecuación de Manning y la Ecuación de la Continuidad, obteniendo los siguientes
resultados:
Estructura de entrada
Canal trapezoidal en tierra Cuenca B
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Capítulo II, página 24
Estructura de entrada
Canal trapezoidal de concreto Cuenca B
Estructura de entrada
Canal rectangular de concreto Cuenca B
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Estructura de entrada
Canal trapezoidal en tierra Cuenca C
Estructura de entrada
Canal trapezoidal en concreto Cuenca C
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Estructura de entrada
Canal rectangular de concreto Cuenca C
Estructura de entrada
Canal circular de concreto cuenca D
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Estructura de entrada
Canal circular de P.A.D. Cuenca D
Estructura de entrada
Canal rectangular de concreto Cuenca D
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Estructura de entrada
Canal trapezoidal en tierra Cuenca E
Estructura de entrada
Canal rectangular de concreto Cuenca E
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Capítulo II, página 29
Así mismo el estudio hidrológico señala que considerando las características topográficas de la zona de
estudio, el proyecto de construcción propuesto y los resultados de los análisis hidrológicos e hidráulicos del
estudio hidrológico y tomando en cuenta que según la información topográfica disponible (imágenes
satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información
recabada en campo) ingresan al Predio los Escurrimientos llamados Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”. Es por lo que
se determina como factible la opción de encauzar el escurrimiento pluvial identificado como “B” hacia el
escurrimiento llamado Cuenca “A”, y encauzar los escurrimientos pluviales identificados como “C” y “E” hacia
el escurrimiento llamado Cuenca “D” para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo
pluvial aguas abajo. La captación y conducción del Escurrimiento “B” se propone de la siguiente manera: una
estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.00 metros de ancho
de plantilla por 1.15 metros de altura total, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A”.
Así mismo señala que la captación y conducción de los Escurrimientos “C” y “E” se proponen de la siguiente
manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.25
metros y 1.50 metros de ancho de plantilla por 1.45 metros y 1.75 metros de altura total respectivamente,
hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D”. La captación y conducción del Escurrimiento
“D” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un ducto
rectangular de concreto de 2.75 metros de base por 1.55 metros de altura total, hasta su descarga hacia el
cruce rectangular de concreto existente aguas abajo del mismo escurrimiento.
El estudio hidrológico señala como conclusión que: “Tomando como base las recomendaciones establecidas
en el presente estudio y condicionando el proyecto al cumplimiento de todas y cada una de las medidas de
prevención de riesgo y de seguridad, derivadas del presente análisis técnico, se concluye que no existirá
riesgo hidrológico para el proyecto ni para su entorno, siempre y cuando se cumpla con lo establecido en el
presente estudio, a reserva de lo que determine Desarrollo Urbano Municipal y Protección Civil.”
Balasto
El balasto tiene como función confinar los durmientes oponiéndose a sus desplazamientos tanto longitudinal
como transversalmente originados por el drenaje o por el cabeceo de las fuerzas centrifugas o por
sobrelevación excesiva en las curvas y vías soldadas por los considerables esfuerzos que desarrollan con
los cambios de temperatura y transmite las presiones a la superestructura, además drena las vías y sirve de
elemento nivelador para la conservación de la rasante.
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Capítulo II, página 30
Las dimensiones del material que forma el balasto son generalmente de 4 a 5cm y es principalmente
material escogido y puede ser:
� Piedra triturado
� Granito desintegrado
� Escoria triturada
� Grava lavada
� Grava cribada
� Grava de río
� Grava de mina
� Cenizas
� Residuos de trituración de piedra
� Arena
� Grava cementada
� Escoria granulada
En el caso en particular de este proyecto el balasto en el ladero de apoyo será de basalto y granito y dentro
de la terminal será usado balasto de caliza.
El balasto se coloca sobre las terracerías compactadas para dar apoyo y estabilidad a los durmientes. El
balasto mantiene a los durmientes alineados y nivelados permitiendo arrojar el agua fuera de ellos y
haciendo posible el alineamiento, nivelación y elevación de la vía o bien de los durmientes sin tocar el lecho.
Se distribuye en la vía mediante góndolas de puertas laterales o de descarga inferior (tolvas) en cantidades
calculadas para levantes de 10cm hasta alcanzar la sección que haya sido especificada. En cada operación
la vía se levanta a la altura prevista y después se calza distribuyendo el balasto debajo de los durmientes.
Estas operaciones se trabajan mecánicamente empleando gatos calzadores y multicalzadoras, efectuándose
en algunas ocasiones con herramientas manuales.
Colocación de durmientes
Son utilizados para mantener e balasto lo más uniformemente posible y también para mantener el escantillón
o amplitud entre rieles. La longitud de los duriemtes está en función del ancho de la vía y del material del que
están constituidos, en este caso la longitud es de 2.44m, con un espacio entre uno y otro de 25 a 30cm entre
caras contiguas.
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Capítulo II, página 31
Los durmientes pueden ser de distintos materiales como:
� Madera (chicozapote, mora quebracha, pino resinoso, ponderosa, pino ocote, cipres, encino, etc.).
� Acero: Denominadas conchas, presentan una cara superior dotada de los elementos para sentar los
rieles, afirmar el escantillón y sujetar las cabezas de los pernos de fijación del patín.
� Concreto: Debe resistir entre 700 y 800kg/cm² a la comprensión, a la tensión 80kg/cm² y utilizando
agregados pétreos de gran dureza.
� Mixtos: En estos durmientes se suprime el concreto en la parte central y se remplaza por una viga
metálica que une los dos bloques de rieles, esta constitución permite a los rieles tomar los
momentos flexionantes sin agrietarse.
Para este proyecto en particular se emplearán en el ladero de apoyo durmientes de encino nuevo de 7” x
8.6” x 9´; y dentro de la terminal se usarán durmientes de pino nuevo de 7” x 8” x 8´.
Colocación de rieles
Los rieles se designan por el número de kilos de peso por cada metro de longitud, de tal modo que los más
usados en la actualidad son los rieles de 55kg o 112lb. Son normalmente de 12m de longitud, debe tener
una resistencia mínima de 6000kg/cm2 y deben ser elásticos para evitar la fragilidad excesiva y las
deformaciones permanentes.
El acero empleado para la fabricación de rieles debe ser resistente al desgaste por su composición y
manufactura ya que en su uso soportan cargas móviles y dirigen el movimiento por lo cual son desgastados
por las cargas verticales y transversales donde se presentan deformaciones muy variadas como la tracción
compresión, flexión torsión y vibración.
En el presente proyecto el riel a usarse en el ladero de apoyo y dentro de la terminal será de 115lb usado
con un desgaste máximo de 1/8”.
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LC
T.N.=1002.12
VIA 5
LC
VIA 4
LC
VIA 3
LC
VIA 2
LC
VIA 1
N.H.R.=1001.21
T.N.
N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21
VIALIDAD
SUB-BALASTO
CUNETA REVESTRIDA DECONCRETO F'C=150KGS/CM2REFORZADA CON MALLA-LACDE 7 CMS DE ESPESOR
LC
LC
LADERO
VIA PRINCIPAL
MALLA
MALLA
PEND. 2%
VIALIDADVIALIDADPEND. 2% PEND. 2%PEND. 2% PEND. 2%
PEND. 2%
LC
T.N.=1002.12
VIA 5
LC
VIA 4
LC
VIA 3
LC
VIA 2
LC
VIA 1
N.H.R.=1001.21
T.N.
N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21N.H.R.=1001.21
VIALIDAD
CUNETA REVESTRIDA DECONCRETO F'C=150KGS/CM2REFORZADA CON MALLA-LACDE 7 CMS DE ESPESOR
LC
LC
LADERO
VIA PRINCIPAL
MALLA
MALLA
PEND. 1%
VIALIDADVIALIDAD
PEND. 1%TRINCHERA
Figura 9. Corte transversal de la distribución de las vías a construir para el proyecto.
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Capítulo II, página 33
Excavaciones, cimentación
Serán realizadas para la introducción de las instalaciones de agua potable, gas natural y drenaje sanitario,
buscando al máximo seguir y aprovechar la pendiente del terreno con el objeto de tener menores volúmenes
de excavación.
Construcción de edificios
El proyecto considera la construcción de oficinas, almacén, dormitorios, comedor, sanitarios y regaderas y
una caseta de vigilancia. Se emplearán elementos constructivos de vanguardia y de acuerdo a la
normatividad vigente de acuerdo al tipo de proyecto, se emplearán materiales propios de la industria de la
construcción tales como blocks de concreto, vigas de acero, arena, material pétreo, concreto, entre otros; así
mismo el proyecto contempla el uso eficiente de materiales; así mismo será instalada una bascula de
ferrocarril.
Pavimentación y señalización
Pavimento es la capa o conjunto de capas comprendidas entre la subrasante y la superficie de rodamiento y
cuya función principal es soportar las cargas rodantes y transmitirlas a las terracerías, distribuyéndolas en tal
forma que no produzcan deformaciones perjudiciales en ellas. Dichas capas son:
1. Sub-base hidráulica.
Capa o conjunto de capas que se forman sobre la subrasante, cuya función principal es soportar las cargas
rodantes y transmitirlas a la terracería, distribuyéndolas en tal forma que no produzcan deformaciones.
Sobre la subrasante se construye una sub-base de 0.15m de espesor utilizando material procedente de los
bancos de material autorizados. El material que forme esta capa, se deberá compactar al 100% de su
P.V.S.M. La descarga de los materiales que se utilizan en la construcción de la sub-base debe hacerse
sobre la subrasante por estación de 20m. En caso de utilizar dos o más materiales se mezclaran en seco a
fin de obtener un material uniforme. Se procederá con la motoconformadora para hacer el tendido, se
extenderá el material y se procederá a incorporarle agua por medio de riegos y mezclados sucesivos, para
alcanzar la humedad requerida y obtener homogeneidad en granulometría y humedad. Cada capa extendida
se compactara hasta alcanzar un 95%, sobreponiéndose las capas hasta obtener el espesor y sección
fijados en el proyecto, en caso de necesitarse se escarificara superficialmente y se regará la última capa,
podrá efectuarse la compactación en capas de espesores mayores de 15cm. Siempre y cuando cumpla con
la compactación adecuada. En las tangentes, la compactación se iniciará de las orillas hacia el centro y en
las curvas de la parte interior de la curva hacia la parte exterior.
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Capítulo II, página 34
Para dar por terminada la construcción de la sub-base, se verificaran el alineamiento, perfil, sección,
compactación, espesor y acabado de acuerdo con lo proyectado.
2. Base hidráulica
Sobre la sub-base terminada se construirá la capa de base hidráulica de 0.20m de espesor utilizando
material de bancos seleccionados para este fin. Esta capa se deberá compactar al 100% de su P.V.S.M.
según prueba Pórter estándar. El procedimiento de construcción será el mismo de la sub-base, tomando en
cuenta las especificaciones antes mencionadas en esta sección.
3. Riego de impregnación
Se aplicará asfalto rebajado sobre la superficie terminada con el fin de impermeabilizarla y estabilizarla, así
como para favorecer la adherencia entre ella y la carpeta asfáltica, para lo anterior se procederá al barrido
de la superficie por tratar para eliminar todo material suelto, polvo y materias extrañas, que se encuentren en
ella antes de aplicar el riego de impregnación. El riego del material asfáltico se deberá hacer en las horas
más calurosas del día y por ningún motivo se deberá regar material asfáltico cuando la base se encuentre
mojada. Se hará el riego con material asfáltico tipo FM-1 a razón de 1.4lt/m² aproximadamente, por medio de
una petrolizadora. La superficie impregnada deberá cerrarse al transito por 24 horas siguientes a su
terminación.
4. Riego de liga
Sobre la base impregnada, se aplicara en todo lo ancho de la sección un riego con producto asfáltico con
una petrolizadora.
5. Carpeta de concreto asfáltico
Sobre la base hidráulica después de la aplicación del riego de liga, se construirá una carpeta de concreto
asfáltico de 5cm de espesor elaborada en la planta y en caliente con los materiales procedentes de los
bancos más cercanos y cemento asfáltico con una dosificación aproximada de 100lt/m³ de material pétreo
seco y suelto, debiendo compactar el material al 95% de su peso volumétrico determinado en la prueba
Marshall.
6. Riego de sello
Se aplicará un material asfáltico, que se cubrirá con una capa de material pétreo, para impermeabilizar la
carpeta, protegerla del desgaste y proporcionar una superficie antiderrapante.
Los materiales asfálticos que se empleen, serán cementos asfálticos, asfaltos rebajados de fraguado rápido
o emulsiones de rompimiento rápido. Antes de aplicar el riego de sello la superficie por tratar deberá estar
seca y será barrida para dejarla exenta de materias extrañas Se dará el riego del material asfáltico en todo el
ancho de la corona, se aplicará un riego de sello empleando material pétreo. Se cubrirá el riego de material
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Capítulo II, página 35
asfáltico por una capa de material pétreo con esparcidores mecánico. A continuación se plancharán con
compactador de llantas neumáticas con peso de 4.5 a 7.3ton, pasando una rastra de cepillos de fibra o de
raíz, las veces que se considere necesario, para mantener uniformemente distribuido el material y evitar que
se formen bordos y ondulaciones.
Instalación de subestación eléctrica, alumbrado, electricidad
Será instalada una subestación eléctrica para suministrar energía a la terminal, se instalará el alumbrado
exterior y se realizarán las instalaciones eléctricas en todas las instalaciones; se realizarán siguiendo la
normatividad vigente, los lineamientos del proyecto y construcción y especificadas de la Comisión Federal de
Electricidad.
Introducción de servicios
Los servicios a instalarse en el proyecto incluyen:
� Instalación de drenaje sanitario
Para el drenaje sanitario, así como los pozos de visita que serán realizados de acuerdo al proyecto
que haya sido aprobado por Agua y Drenaje de Monterrey, siguiendo las consideraciones de
construcción exigidas y supervisadas por esta misma dependencia
� Instalación de líneas de agua potable
Al igual que el punto anterior se hará de acuerdo a lo aprobado y requerido por Agua y Drenaje de
Monterrey.
Establecimiento de áreas verdes
Se delimitará una área para acondicionarla como área verde, donde se llevará cabo la reforestación y la
reubicación de las especies rescatadas dentro del programa de rescate de flora silvestre. Será instalado un
sistema de riego adecuado para el uso eficaz de este recurso.
Preparación de áreas a reforestar
El material producto del desmonte una vez reducido a pequeñas partículas, así como la capa orgánica de
suelo que fue removida durante el despalme serán usados como mejoradores del suelo en las áreas
destinadas a la reforestación (áreas verdes municipales) y en áreas susceptibles a erosión.
Reforestación con especies nativas
Se llevará a cabo un programa de reforestación con especies vegetales nativas; esta reforestación incluye la
siembra de zacates nativos en áreas con suelo desnudo para minimizar los procesos erosivos. Este
programa incluye el monitoreo de los individuos trasplantados hasta su completo establecimiento en el lugar.
Esta reforestación se llevará a cabo en el área verde
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Retiro de maquinaria y limpieza
Una vez concluidas todas las actividades constructivas de la vialidad se retirará la totalidad de la maquinaria
y equipo utilizado, al finalizar el retiro de maquinaria y equipo se procederá a realizar una limpieza general
de toda el área para dar cumplimiento al Programa de Vigilancia Ambiental propuesto para el proyecto.
B) Insumos requeridos
Los insumos requeridos para el desarrollo de esta etapa se describen a continuación:
� Materiales: Para la nivelación se tratará en lo posible de minimizar el uso de bancos de préstamo.
Para la obra civil se utilizarán los materiales típicos de construcción, tal como concreto, acero,
gravas, y arena, madera, estructuras metálicas y productos bituminosos. El transporte de los
materiales a utilizar se hará por medio de camiones y en su mayoría serán abastecidos por casas
comerciales del Área Metropolitana de Monterrey.
� Agua: Se abastecerá de la fuente de agua más próxima al área donde se establecerá el proyecto.
� Combustibles: serán transportados en recipientes adecuados para tal efecto.
� Personal requerido: En la fecha de la elaboración del presente se contempla el empleo de 50
personas para llevar a cabo esta etapa.
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento
A) Trabajos de esta etapa
Operación de la terminal
Una vez concluido la etapa de construcción se iniciaran las actividades de operación de la terminal con el
acceso de carros de ferrocarril y el trasvase de su carga a los autotolva de Bulkmatic para su transporte a su
destino final.
Tabla 6. Operaciones a llevar acabo en la Terminal García Bulkmatic.
NOMBRE PRODUCTO PROCESO
TRANSVASE GRANEL RESINAS PLASTICAS PVC EN POLVO ALMIDON MAIZ QUEBRADO HARINA
FERROTOLVA>AUTOTOLVA AUTOTOLVA>GAYLORS SILO>AUTOTOLVA AUTOTOLVA>SILO
TRANSVASE GRADO ALIMENTICIO AZUCAR FRUCTUOSA GLUCOSA MALTOSA
SACOS>FERROTOLVA FERROTANQUE>AUTOTOLVA
ENSACADO RESINAS PLASTICAS PVC EN POLVO
FERROTOLVA>SACOS DE 25KG. AUTOTOLVA>SUPER SACO.
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Capítulo II, página 37
No se realizarán operaciones con materiales y/o residuos peligrosos; los principales productos que se
manejarán en la terminal son:
� Polietileno de alta y baja densidad (HDPE y LDPE)
� Fructosa y glucosa
� PET (Tereftalato de polietileno)
� Azúcar
Mantenimiento de la vía
Se realizarán todas las actividades necesarias de mantenimiento de vías férreas entre las cuales se
encuentran: inspección a pie, mantenimiento a los cambiavías, desmalezado, cambio de durmientes,
medición de trocha y peralte, nivelación de la vía y control geométrico.
Mantenimiento a infraestructura y vialidades
Se realizarán actividades de mantenimiento de infraestructura y vialidades que incluye el revestimiento de
muros, bacheo y limpieza así como el mantenimiento areas verdes y alumbrado. Esto mediante un programa
mensual de mantenimiento. Así mismo se dará mantenimiento a las obras de drenaje.
Circulación vehicular
Las autotolvas y automóviles podrán circular por las vialidades establecidas y respetando los señalamientos
y lugares de estacionamiento y bajo las condiciones de velocidad previamente establecidas
B) Insumos requeridos
Los insumos requeridos en esta etapa son mínimos y son los necesarios para el mantenimiento y
funcionamiento de la terminal.
C) Vigilancia Ambiental
Por medio del personal capacitado contratado para este fin se vigilará de forma permanente que se de
cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio, en la Manifestación de
Impacto Ambiental y en su caso de los correspondientes resolutivos y que se garantice el cumplimiento de la
normatividad y los reglamentos aplicables.
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto
Provisionales
� Durante la construcción del proyecto se establecerán una bodega y una caseta de vigilancia, las
cuales no serán permanantes y serán desmontadas una vez se finalice la construcción y entren en
operación las planteadas en el proyecto.
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� Instalaciones sanitarias: Serán instalados sanitarios portátiles para uso de los trabajadores (los
cuales serán reemplazados periódicamente por sanitarios limpios mientras que los ya utilizados
serán retirados por la empresa contratista para la adecuada disposición de su contenido).
Permanentes
� Servicios médicos y respuesta a emergencias: En cuanto a los posibles accidentes y planes de
emergencia, se tiene considerado un programa que contemple los dispositivos que permitan
mantener en condiciones adecuadas de seguridad y las situaciones de emergencia de acuerdo a la
legislación vigente.
� Se considera la construcción de dormitorios, comedores y sanitarios y regaderas para los
operadores de los tractocamiones de la empresa.
� Se proyecta la construcción de un paso a nivel para el acceso a la terminal del cual ya se hizo
mención con anterioridad.
� Para el ingreso de la vía de ferrocarril a la terminal se considera un ladero de apoyo que inicia en el
km 987+605.93 y concluye en el acceso a la terminal.
II.2.7 Etapa de abandono del sitio
Debido a las características propias del proyecto no se considera un abandono del sitio.
II.2.8 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera
Durante la etapa de preparación del sitio, construcción y operación se producirán solamente residuos sólidos
no peligrosos y su generación no rebasará la capacidad de los servicios municipales y/o privados para su
manejo y disposición, o bien, éstos podrán ser reintegrados al ambiente de manera segura sin necesidad de
un tratamiento previo, una vez finalizado el proyecto.
A) Suelo vegetal
Los residuos de materia orgánica y tierra provenientes de los trabajos de desmonte y despalme podrán ser
utilizados como mejoradores del suelo en las zonas donde se establecerán áreas verdes.
B) Emisiones a la atmósfera
Se generarán emisiones a la atmósfera: gases, humos y partículas, por la maquinaria y el equipo utilizado,
por tanto, se dará mantenimiento regular, con la finalidad de reducir emisiones. Respecto a los niveles de
ruido, se supervisará regularmente equipo y maquinaria para que funcione correctamente, y se trabajará
siempre dentro de los niveles permisibles de ruido y emisiones.
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C) Descarga de aguas residuales
La totalidad de las descargas de aguas residuales será manejada por la red de alcantarillado de Servicios de
Agua y Drenaje de Monterrey y anterior a su vertido final será tratada por una de las plantas que forman
parte del sistema de saneamiento de Monterrey, de la citada dependencia.
D) Aceites y Grasas
Debido a que en el sitio del proyecto no se realizarán acciones de mantenimiento ni reparación de la
maquinaria y equipo, la generación de estos residuos no se considera. Únicamente se considera la
generación de estopas y trapos con aceite producto de la verificación de niveles de maquinaria y
tractocamiones antes de comenzar las actividades; la disposición de estos residuos se hará mediante
confinación en recipientes clasificados dependiendo de la naturaleza del residuo, que la empresa dispondrá
para su control y manejo dentro de sus instalaciones, hasta que sean trasladados estos por una empresa
especializada y que cuente con el permiso pertinente de la autoridad gubernamental correspondiente para
su seguro confinamiento final.
E) Refacciones eléctricas, mecánicas, electromecánicas automotriz, material de oficina
Su adquisición y transporte se realizará mediante proveedores locales y/o foráneos ya sea a través de
personal y transporte externo ó propio. La maquinarias ó equipos serán reparadas en talleres externos,
quedando la responsabilidad del destino final de las partes ó refacciones sujetas de cambio por parte del
prestador de servicio.
Se almacenarán cuando así lo requieran en las instalaciones que para tal fin la empresa disponga,
manteniendo en todo momento un adecuado control y administración de estos materiales evitando el
impacto visual de su entorno así como el adecuado uso en los equipos que así lo requieran.
La disposición final de las partes sustituidas se hará mediante confinación en recipientes clasificados
dependiendo de la naturaleza del residuo, que la empresa dispondrá para su control y manejo dentro de sus
instalaciones, hasta que sean trasladados estos por una empresa especializada y que cuente con el permiso
pertinente de la autoridad gubernamental correspondiente para su seguro confinamiento final.
II.2.9 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos
Como fue mencionado anteriormente únicamente se considera la generación de estopas y trapos con aceite
producto de la verificación de niveles de maquinaria y tractocamiones antes de comenzar las actividades; la
disposición de estos residuos se hará mediante confinación en recipientes clasificados dependiendo de la
naturaleza del residuo, que la empresa dispondrá para su control y manejo dentro de sus instalaciones,
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Capítulo II, página 40
hasta que sean trasladados estos por una empresa especializada y que cuente con el permiso pertinente de
la autoridad gubernamental correspondiente para su seguro confinamiento final.
Respecto a los residuos sólidos de origen urbano su generación no rebasará la capacidad de los servicios
municipales y/o privados para su manejo y disposición, o bien estos podrán ser reintegrados al ambiente de
manera segura sin necesidad de un tratamiento previo.
Referente a las aguas residuales, como se mencionó anteriormente serán manejas en su totalidad por el
sistema de Agua y Drenaje de Monterrey.
II.2.10 Otras fuentes de daños
No se consideran.
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Capítulo III, página 1
CAPITULO III
VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS
APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON
LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO
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Capítulo III, página 2
III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL
Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DEL SUELO
A. CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS
En esta se fundamentan todas las leyes, reglamentos y normas que tienen vigencia en la nación. Estipula la
obligación del Estado Mexicano de proteger los recursos naturales, así como la salud y bienestar de la
sociedad. En lo referente a la regulación de las actividades productivas que se desarrollan sobre el suelo, el
artículo 27 Constitucional aborda la regularización del aprovechamiento de los elementos naturales.
En relación al Artículo 27, se dictarán las medidas necesarias para ordenar los asentamientos humanos y
establecer las provisiones adecuadas, usos, reservas y destinos de tierras, aguas y bosques, a efecto de
ejecutar obras públicas y de planear y regular la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los
centros de población; para preservar y restaurar el equilibrio ecológico.
Con base en el Artículo 123, toda persona tiene derecho al trabajo digno y socialmente útil; para tal efecto,
se promoverán la creación de empleos y la organización social para el trabajo, conforme a la Ley.
B. PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2007-2012
El Desarrollo Humano Sustentable, como principio rector del Plan Nacional de Desarrollo asume que “el
propósito del desarrollo consiste en crear una atmósfera en que todos puedan aumentar su capacidad y las
oportunidades puedan ampliarse para las generaciones presentes y futuras”.El Plan Nacional de Desarrollo
considera a la persona, sus derechos y la ampliación de sus capacidades como la columna vertebral para la
toma de decisiones y la definición de las políticas públicas.
El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 está constituido por cinco ejes rectores los cuales establecen el
camino para actuar sobre un amplio capitulo de vida de la nación. Los ejes de política pública sobre los que
se articula este Plan Nacional de Desarrollo establecen acciones transversales que comprenden los ámbitos
económico, social, político y ambiental, y que componen un proyecto integral en virtud del cual cada acción
contribuye a sustentar las condiciones bajo las cuales se logran los objetivos nacionales.
Eje 4. Sustentabilidad ambiental
Los recursos naturales son la base de la sobrevivencia y la vida digna de las personas. Es por ello que la
sustentabilidad de los ecosistemas es básica para una estrategia integral de desarrollo humano. En primer
término, una administración responsable e inteligente de nuestros recursos naturales es el punto de partida
para contar con políticas públicas que efectivamente promuevan la sustentabilidad del medio ambiente. Al
mejorar las condiciones actuales de vida de la población mediante el uso racional de los recursos naturales,
aseguraremos el patrimonio de las generaciones futuras.
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Capítulo III, página 3
El objetivo de detener el deterioro del medio ambiente no significa que se dejen de aprovechar los recursos
naturales, sino que éstos se utilicen de mejor manera. Avanzar en esa dirección supone que se realicen
análisis de impacto ambiental y que se invierta significativamente en investigación y desarrollo de ciencia y
tecnología. Mediante esta nueva disponibilidad tecnológica se logrará que con lo mismos recursos humanos,
naturales y de capital se logre una mayor productividad.
Para que México logre una verdadera sustentabilidad ambiental es necesario que se concilie el medio
ambiente con otras dos grandes áreas de sustentabilidad del desarrollo humano. Éstas son la productividad
y la competitividad de la economía como un todo. Existen varias formas de lograr esa conciliación: una de
ellas es la realización de proyectos productivos que se vinculen a la restitución de áreas naturales como las
forestales, que impliquen pagos de servicios ambientales y que permitan detener la pérdida de fuentes
acuíferas, así como el avance de la desertificación de nuestro territorio.
C. PROGRAMA SECTORIAL DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES, 2007-2012
El conjunto de objetivos sectoriales, estrategias y metas de este Programa, se inscriben en el objetivo 8 del
PND 2007–2012, que es “Asegurar la sustentabilidad ambiental mediante la participación responsable de los
mexicanos en el cuidado, la protección, la preservación y el aprovechamiento racional de la riqueza natural
del país, logrando así afianzar el desarrollo económico y social sin comprometer el patrimonio natural y la
calidad de vida de las generaciones futuras”, y parten del reconocimiento de que nuestro desarrollo no ha
sido cuidadoso con la protección y conservación de los recursos naturales y de los ecosistemas
D. LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE
Reglamentaria de las disposiciones de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en lo que
se refiere a la preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, vinculándose
el proyecto en la concurrencia entre la federación, las entidades federativas y los municipios, refiriendo que:
En lo referente a la evaluación del impacto ambiental; SECCION V
ARTICULO 28.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la Secretaría
establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar
desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para
proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos
negativos sobre el ambiente. Para ello, en los casos que determine el Reglamento que al efecto se expida,
quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la
autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría:
CONSULTA P
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Capítulo III, página 4
I.- .....
II.- .....
VII.- Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas; el aprovechamiento
racional del suelo y sus recursos y la prevención y control de la contaminación al ambiente, como sigue:
El Reglamento de la presente Ley determinará las obras o actividades a que se refiere este artículo, que por
su ubicación, dimensiones, características o alcances no produzcan impactos ambientales significativos, no
causen o puedan causar desequilibrios ecológicos, ni rebasen los límites y condiciones establecidos en las
disposiciones jurídicas referidas a la preservación del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, y que
por lo tanto no deban sujetarse al procedimiento de evaluación de impacto ambiental previsto en este
ordenamiento.
El proyecto también se vincula a esta ley en lo relativo al uso del suelo que debe ser compatible con su
vocación natural y no debe alterar el equilibrio de los ecosistemas. El uso de los suelos debe hacerse de
manera que estos mantengan su integridad física y su capacidad productiva.
La regulación ambiental de los asentamientos humanos, la planeación del desarrollo urbano y prevenir la
contaminación del aire, agua y suelo.
La realización de las obras públicas o privadas que por sí mismas puedan provocar deterioro severo de los
suelos deben incluir acciones equivalentes de regeneración, recuperación y restablecimiento de su vocación
natural.
Las emisiones de contaminantes de la atmósfera, sean de fuentes artificiales o naturales, fijas o móviles,
deben ser reducidas y controladas, para asegurar una calidad del aire satisfactoria para el bienestar de la
población y el equilibrio ecológico.
Corresponde al Estado y la sociedad prevenir la contaminación de ríos, cuencas, vasos, aguas marinas y
demás depósitos y corrientes de agua, incluyendo las aguas del subsuelo.
Se explica a continuación la vinculación del proyecto con el Art. 137, 140, 141 y 142 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente:
La Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente es el máximo instrumento encargado de la
regulación en materia ambiental en México, en ella se establecen las disposiciones referentes a la
preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al ambiente, con el objetivo de propiciar el
desarrollo sustentable. Además, de acuerdo a lo referido en la LGEEPA y en su Reglamento, compete a la
Secretaría de medio Ambiente y Recursos Naturales evaluar el impacto ambiental y emitir las resoluciones
correspondientes para la realización del proyecto urbanístico que se pretende desarrollar.
CONSULTA P
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Capítulo III, página 5
En éste contexto, el proyecto urbanístico propuesto se apegará estrictamente a los señalamientos de esta
ley y de su reglamento con los cuales se vincula, de conformidad también con las normas oficiales
mexicanas y otros instrumentos jurídicos aplicables. Incluyendo los Art. 137, 140, 141 y 142 de la Ley en
comento, de acuerdo a lo siguiente:
ARTICULO 137.-
Queda sujeto a la autorización de los municipios, conforme a sus leyes locales en la materia y a las normas
oficiales mexicanas que resulten aplicables, el funcionamiento de los sistemas de recolección,
almacenamiento, transporte, alojamiento, reuso, tratamiento y disposición final de residuos sólidos
municipales.
Atendiendo a lo establecido en el presente Art., la gestión de residuos sólidos municipales generados por el
desarrollo del proyecto se realizará en estricto apego y conforme a lo dispuesto en las leyes locales y a las
normas oficiales mexicanas aplicables.
ARTICULO 140.-
La generación, manejo y disposición final de residuos de lenta degradación deberá sujetarse a lo que
establezcan las normas oficiales mexicanas que al respecto expida la Secretaría, en coordinación con la
Secretaría de Comercio y Fomento Industrial.
De acuerdo a lo anterior, la generación, manejo y disposición final de residuos de lenta degradación por el
desarrollo del proyecto se apegará a lo que establecido en las normas oficiales mexicanas. Adicionalmente,
con la finalidad de prevenir o reducir la emisión de contaminantes durante el transporte y en las instalaciones
en las que se manejan los residuos se buscara reducir la cantidad de materia orgánica que se confina para
reducir la generación de lixiviados y de gases con efecto invernadero
ARTICULO 141.-
La Secretaría en coordinación con la Secretarías de Comercio y Fomento Industrial y de Salud, expedirán
normas oficiales mexicanas para la fabricación y utilización de empaques y envases para todo tipo de
productos, cuyos materiales permitan reducir la generación de residuos sólidos.
Se dará adecuada disposición final a los empaques y envases utilizados como contenedores tanto de
materias primas como de productos, tales como sacos, bolsas (de papel, plástico, cartón), cajas, tambores,
etc.
CONSULTA P
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Capítulo III, página 6
ARTICULO 142.-
En ningún caso podrá autorizarse la importación de residuos para su derrame, deposito, confinamiento,
almacenamiento, incineración o cualquier tratamiento para su destrucción o disposición final en el territorio
nacional o en las zonas en que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción. Las autorizaciones para el
tránsito por el territorio nacional de residuos no peligrosos con destino a otra nación, sólo podrán otorgarse
cuando exista previo consentimiento de esta. De acuerdo a lo anterior, el proyecto no realizará en ninguna
de sus etapas actividades relacionadas a las referidas el presente artículo.
E. REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y PROTECCION AL
AMBIENTE
La vinculación del proyecto con este Reglamento es en lo relativo a la evaluación del impacto ambiental, y a
las obras o actividades que requieren autorización en materia de impacto ambiental y de las excepciones.
En relación a la evaluación del impacto ambiental, el Artículo 4, manifiesta que compete a la Secretaría:
I. Evaluar el impacto ambiental y emitir las resoluciones correspondientes para la realización de proyectos de
obras o actividades a que se refiere el presente reglamento;
II. Formular, publicar y poner a disposición del público las guías para la presentación del informe preventivo,
la manifestación de impacto ambiental en sus diversas modalidades y el estudio de riesgo;
III. Solicitar la opinión de otras dependencias y de expertos en la materia para que sirvan de apoyo a las
evaluaciones de impacto ambiental que se formulen;
IV. Llevar a cabo el proceso de consulta pública que en su caso se requiera durante el procedimiento de
evaluación de impacto ambiental;
V. Organizar, en coordinación con las autoridades locales, la reunión pública a que se refiere la fracción III
del artículo 34 de la Ley;
VI. Vigilar el cumplimiento de las disposiciones de este reglamento, así como la observancia de las
resoluciones previstas en el mismo, e imponer las sanciones y demás medidas de control y de seguridad
necesarias, con arreglo a las disposiciones legales y reglamentarias aplicables, y
VII. Las demás previstas en este reglamento y en otras disposiciones legales y reglamentarias en la materia.
En relación a las obras o actividades que requieren previa autorización de la Secretaría en materia de
impacto ambiental, el artículo 5 manifiesta que cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en
selvas y zonas áridas requerirán dicha autorización. Debiendo considerar los siguientes criterios:
I. Cambio de uso del suelo para actividades agropecuarias, acuícolas, de desarrollo inmobiliario, de
infraestructura urbana, de vías generales de comunicación o para el establecimiento de instalaciones
comerciales, industriales o de servicios en predios con vegetación forestal, con excepción de la construcción
CONSULTA P
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Capítulo III, página 7
de vivienda unifamiliar y del establecimiento de instalaciones comerciales o de servicios en predios menores
a 1000 metros cuadrados, cuando su construcción no implique el derribo de arbolado en una superficie
mayor a 500 metros cuadrados, o la eliminación o fragmentación del hábitat de ejemplares de flora o fauna
sujetos a un régimen de protección especial de conformidad con las normas oficiales mexicanas y otros
instrumentos jurídicos aplicables;
II. Cambio de uso del suelo de áreas forestales a cualquier otro uso, con excepción de las actividades
agropecuarias de autoconsumo familiar, que se realicen en predios con pendientes inferiores al cinco por
ciento, cuando no impliquen la agregación ni el desmonte de más del veinte por ciento de la superficie total y
ésta no rebase 2 hectáreas en zonas templadas y 5 en zonas áridas, y
III. Los demás cambios de uso del suelo, en terrenos o áreas con uso de suelo forestal, con excepción de la
modificación de suelos agrícolas o pecuarios en forestales, agroforestales o silvopastoriles, mediante la
utilización de especies nativas.
CAPÍTULO III
DEL PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
Artículo 9o.- Los promoventes deberán presentar ante la Secretaría una manifestación de impacto
ambiental, en la modalidad que corresponda, para que ésta realice la evaluación del proyecto de la obra o
actividad respecto de la que se solicita autorización.
La Información que contenga la manifestación de impacto ambiental deberá referirse a circunstancias
ambientales relevantes vinculadas con la realización del proyecto.
La Secretaría proporcionará a los promoventes guías para facilitar la presentación y entrega de la
manifestación de impacto ambiental de acuerdo al tipo de obra o actividad que se pretenda llevar a cabo. La
Secretaría publicará dichas guías en el Diario Oficial de la Federación y en la Gaceta Ecológica.
Artículo 10.- Las manifestaciones de impacto ambiental deberán presentarse en las siguientes modalidades:
I. Regional, o
II. Particular.
Artículo 11.- Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se
trate de:
I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas,
proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas
hidrológicas;
II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de
desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los
términos previstos por el artículo 22 de este reglamento;
III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica
determinada, y
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ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo III, página 8
IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los que por su interacción con los diferentes
componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que
pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.
En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.
Artículo 12.- La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad particular, deberá contener la
siguiente información:
I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental;
II. Descripción del proyecto;
III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la
regulación sobre uso del suelo;
IV. Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de
influencia del proyecto;
V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales;
VI. Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales;
VII. Pronósticos ambientales y, en su caso, evaluación de alternativas, y
VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información
señalada en las fracciones anteriores.
Artículo 17.- El promovente deberá presentar a la Secretaría la solicitud de autorización en materia de
impacto ambiental, anexando:
I. La manifestación de impacto ambiental;
II. Un resumen del contenido de la manifestación de impacto ambiental, presentado en disquete, y
III. Una copia sellada de la constancia del pago de derechos correspondientes.
Cuando se trate de actividades altamente riesgosas en los términos de la Ley, deberá incluirse un estudio de
riesgo.
Artículo 19.- La solicitud de autorización en materia de impacto ambiental, sus anexos y, en su caso, la
información adicional, deberán presentarse en un disquete al que se acompañarán cuatro tantos impresos
de su contenido.
Excepcionalmente, dentro de los diez días siguientes a la integración del expediente, la Secretaría podrá
solicitar al promovente, por una sola vez, la presentación de hasta tres copias adicionales de los estudios de
impacto ambiental cuando por alguna causa justificada se requiera. En todo caso, la presentación de las
copias adicionales deberá llevarse a cabo dentro de los tres días siguientes a aquel en que se hayan
solicitado.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo III, página 9
CAPÍTULO III
DEL PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
Artículo 9o.- Los promoventes deberán presentar ante la Secretaría una manifestación de impacto
ambiental, en la modalidad que corresponda, para que ésta realice la evaluación del proyecto de la obra o
actividad respecto de la que se solicita autorización.
La Información que contenga la manifestación de impacto ambiental deberá referirse a circunstancias
ambientales relevantes vinculadas con la realización del proyecto.
La Secretaría proporcionará a los promoventes guías para facilitar la presentación y entrega de la
manifestación de impacto ambiental de acuerdo al tipo de obra o actividad que se pretenda llevar a cabo. La
Secretaría publicará dichas guías en el Diario Oficial de la Federación y en la Gaceta Ecológica.
Artículo 10.- Las manifestaciones de impacto ambiental deberán presentarse en las siguientes modalidades:
I. Regional, oII. Particular.
Artículo 11.- Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se
trate de:
I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas,
proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas
hidrológicas;
II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de
desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los
términos previstos por el artículo 22 de este reglamento;
III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica
determinada, y
IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los que por su interacción con los diferentes
componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que
pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.
En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.
Artículo 12.- La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad particular, deberá contener la
siguiente información:
I. Datos generales del proyecto, del promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental;
II. Descripción del proyecto;
III. Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la
regulación sobre uso del suelo;
IV. Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de
influencia del proyecto;
V. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales;
VI. Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales;
VII. Pronósticos ambientales y, en su caso, evaluación de alternativas, y
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Capítulo III, página 10
VIII. Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información
señalada en las fracciones anteriores.
Artículo 17.- El promovente deberá presentar a la Secretaría la solicitud de autorización en materia de
impacto ambiental, anexando:
I. La manifestación de impacto ambiental;
II. Un resumen del contenido de la manifestación de impacto ambiental, presentado en disquete, y
III. Una copia sellada de la constancia del pago de derechos correspondientes.
Cuando se trate de actividades altamente riesgosas en los términos de la Ley, deberá incluirse un estudio de
riesgo.
Artículo 19.- La solicitud de autorización en materia de impacto ambiental, sus anexos y, en su caso, la
información adicional, deberán presentarse en un disquete al que se acompañarán cuatro tantos impresos
de su contenido.
Excepcionalmente, dentro de los diez días siguientes a la integración del expediente, la Secretaría podrá
solicitar al promovente, por una sola vez, la presentación de hasta tres copias adicionales de los estudios de
impacto ambiental cuando por alguna causa justificada se requiera. En todo caso, la presentación de las
copias adicionales deberá llevarse a cabo dentro de los tres días siguientes a aquel en que se hayan
solicitado.
F. LA LEY GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE
Son atribuciones de la SEMARNAT en materia forestal autorizar el aprovechamiento de recursos forestales
maderables y la forestación, así como evaluar y supervisar su manejo forestal e impacto ambiental.
La Secretaría sólo podrá autorizar el cambio de uso del suelo en terrenos forestales, por excepción, previa
opinión técnica de los miembros del Consejo Estatal Forestal de que se trate y con base en los estudios
técnicos justificativos que demuestren que no se compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de
los suelos, el deterioro de la calidad del agua o la disminución en su captación; y que los usos alternativos
del suelo que se propongan sean más productivos a largo plazo. Estos estudios se deberán considerar en
conjunto y no de manera aislada. Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso,
disponga el ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones
legales y reglamentarias aplicables.
El Artículo 163 establece que es una infracción a lo establecido en esta Ley cambiar la utilización de los
terrenos forestales sin contar con la autorización correspondiente.
G. REGLAMENTO DE LA LEY DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE
Son atribuciones de la SEMARNAT en materia forestal, autorizar el aprovechamiento de los recursos
forestales maderables y la forestación, así como evaluar y supervisar su manejo e impacto ambiental.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo III, página 11
La Secretaría solo podrá autorizar el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, por excepción, previa
opinión del Consejo Regional de que se trate y con base a los estudios técnicos que demuestren que no se
compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de los suelos, el deterioro de la calidad del agua o la
disminución de su captación. Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso,
disponga el ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones
legales y reglamentarias aplicables.
El Artículo 52 establece que para el otorgamiento de autorizaciones de cambio de utilización de terrenos
forestales, el interesado deberá presentar la siguiente documentación:
Solicitud en la que especifique nombre, denominación o razón social y domicilio del solicitante.
Copia simple del título de propiedad y original o copia certificada del mismo para su cotejo. inscrito en
el Registro Público de la Propiedad de la entidad federativa en que se trate.
Estudio Técnico Justificativo.
La Manifestación de Impacto Ambiental o su autorización.
CAPÍTULO SEGUNDO
Del Cambio de Uso del Suelo en los Terrenos Forestales
El Artículo 120. Para solicitar la autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, el interesado
deberá solicitarlo mediante el formato que expida la
Secretaría, el cual contendrá lo siguiente:
I. Nombre, denominación o razón social y domicilio del solicitante;
II. Lugar y fecha;
III. Datos de ubicación del predio o conjunto de predios, y
IV. Superficie forestal solicitada para el cambio de uso del suelo y el tipo de vegetación por afectar.
Junto con la solicitud, deberá presentarse el estudio técnico justificativo, así como copia simple de la
identificación oficial del solicitante y original o copia certificada del título de propiedad debidamente inscrita
en el registro público que corresponda o en su caso, del documento que acredite la posesión o el derecho
para realizar actividades que impliquen el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, así como copia
simple para su cotejo. Tratándose de ejidos o comunidades agrarias deberá presentarse original o copia
certificada del acta de asamblea en la que conste el acuerdo de cambio de uso de suelo en el terreno
respectivo, así como copia simple para su cotejo.
Artículo 121. Los estudios técnicos justificativos, deberán contener lo siguiente:
I. Usos que se pretendan dar al terreno.
II. Ubicación y superficie del predio o conjunto de predios, así como la delimitación de la porción en que se
pretenda realizar el cambio de uso de suelo en los terrenos forestales a través de planos georeferenciados.
III. Descripción de los elementos físicos y biológicos de la cuenca hidrológica forestal en donde se ubica el
predio.
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Capítulo III, página 12
IV. Descripción de las condiciones del predio que incluya los fines a que esté destinado, clima, tipos de
suelo, pendiente media, relieve, hidrografía y tipos de vegetación y de fauna.
V. Estimación del volumen por especie de las materias primas forestales derivadas del cambio de uso de
suelo.
VI. Plazo y forma de ejecución del cambio de uso de suelo.
VII. Vegetación que deba respetarse o establecerse para proteger las tierras frágiles.
VIII. Medidas de prevención y mitigación de impactos sobre los recursos forestales, la flora y fauna
silvestres, aplicables durante las distintas etapas de desarrollo del cambio de uso de suelo.
IX. Servicios ambientales que pudieran ponerse en riesgo por el cambio de uso de suelo propuesto.
X. Justificación técnica, económica y social que motive la autorización excepcional del cambio de uso de
suelo.
XI. Datos de inscripción en el registro de la persona que haya formulado el estudio
y en su caso, del responsable de dirigir la ejecución.
XII. Aplicación de los criterios establecidos en los programas de ordenamiento ecológico del territorio en sus
diferentes categorías.
XIII. Estimación económica de los recursos biológicos forestales del área sujeta al cambio de uso de suelo.
XIV. Estimación del costo de las actividades de restauración por motivo del cambio de uso de suelo.
XV. En su caso, los demás requisitos que especifiquen las disposiciones aplicables.
H. LEY GENERAL DE VIDA SILVESTRE
Esta ley es relativa a la conservación y aprovechamiento sustentable de la vida silvestre y de su hábitat
I. PLAN ESTATAL DE DESARROLLO 2010-2015
Plantea el compromiso que ha asumido el Gobierno del Estado con el desarrollo del Estado de Nuevo León
y con el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. Impulsa el aprovechamiento racional de los
recursos naturales y propone un desarrollo urbano sustentable con visión social.
J. PROGRAMA SECTORIAL DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DE NUEVO LEÓN
Contiene los objetivos, las estrategias y las líneas de acción que permitan garantizar condiciones de
progreso sin dañar el medio ambiente y cuidando los recursos naturales.
K. LEY AMBIENTAL DEL ESTADO DE NUEVO LEON
Artículo 1.- La presente ley es reglamentaria del segundo párrafo del artículo 3 de la Constitución Política del
Estado de Nuevo León Sus disposiciones son de orden público e interés social, y tienen por objeto propiciar
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Capítulo III, página 13
la conservación y restauración del equilibrio ecológico, la protección al ambiente y el desarrollo sustentable
del Estado y establecer las bases para:
IV. Establecer y administrar las áreas naturales protegidas, así como la coordinación del Sistema Estatal de
Áreas Naturales Protegidas.
VI. Garantizar la participación corresponsable de las personas físicas y morales, en forma individual o
colectiva, en la preservación del equilibrio ecológico y la protección al ambiente;
VII. Promover, organizar y conservar el patrimonio ecológico de la entidad, integrado por las áreas naturales
protegidas previstas en ésta ley para consolidarlo como espacio de convivencia social, objeto de
investigación científica y promoción del desarrollo sustentable;
L. LEY DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE NUEVO
LEÓN Y SU REGLAMENTO
ARTÍCULO 1.- La presente Ley es de orden público e interés social y tiene por objeto regular las acciones
para la preservación y restauración del equilibrio ecológico y la protección al ambiente en el territorio del
Estado de Nuevo León y de los Municipios que lo integran, así como distribuir las atribuciones que en esta
materia sean de sus respectivas competencias
ARTÍCULO 3.- De acuerdo con las disposiciones de esta Ley se establecen las bases para
III.- La preservación, la restauración y el mejoramiento del ambiente en el territorio del Estado;
IV.- La protección de las áreas naturales localizadas en el Estado y Municipios, así como de la flora y fauna
acuática que no sean de jurisdicción Federal;
V.- La prevención y el control de la contaminación del aire, agua y suelo en el territorio del Estado, en las
materias que no sean competencia de la Federación;
Medidas de protección de áreas naturales
ARTÍCULO 31.- El Gobierno del Estado y los Municipios, en el ámbito de sus atribuciones, establecerán las
medidas de protección de las áreas naturales, de manera que se asegure la preservación y restauración de
los ecosistemas, especialmente los más representativos y aquellos que se encuentren sujetos a procesos
de deterioro o degradación, además podrán participar, en los términos de la Ley General, en el
establecimiento y ejecución de aquellas medidas que establezca el Gobierno Federal para la protección de
las áreas naturales de interés de la Federación
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Capítulo III, página 14
TITULO QUINTO
Protección al ambiente
Capitulo i
Prevención y control de la contaminación de la atmósfera. Llevarán a cabo todas las acciones de prevención
y el control de la contaminación del aire en territorio y zonas de jurisdicción estatal;
II.- Aplicarán los criterios generales para la protección a la atmósfera en las declaratorias de usos, destinos,
reservas y provisiones, definiendo las zonas en que sea permitida la instalación de industrias
contaminantes;
VI.- Establecerán y operarán, con el apoyo técnico en su caso, de la Secretaría de Desarrollo Urbano y
Ecología, sistemas de monitoreo de la calidad del aire. Dichos sistemas deberán de contar con dictamen
técnico previo de dicha Dependencia Federal, así mismo, mediante los acuerdos de coordinación
correspondientes, se incorporarán los reportes locales de monitoreo a la información nacional;
M. PLAN ESTATAL DE MEDIO AMBIENTE 1995-2020
El proyecto tratará de cumplir con los objetivos, metas y estrategias del Plan para:
Lograr un manejo efectivo de residuos sólidos municipales, industriales y hospitalarios en todo el Estado.
Lograr que todos los municipios del Estado cuenten con sistemas de manejo de sus residuos con una
vida útil de, al menos, 15 años.
Establecer prioridades en el manejo de residuos, promoviendo la minimización y reuso en todas las
fuentes generadoras.
Establecer mecanismos de coordinación con los gobiernos municipales para aumentar y mejorar los
servicios de recolección, transporte y disposición final de residuos sólidos domésticos en todo el Estado.
Aumentar las acciones de inspección y vigilancia para evitar la existencia de sitios de disposición final
irregulares e inadecuados, en coordinación con las dependencias ambientales competentes de los tres
niveles de gobierno.
N. PLAN ESTATAL DE DESARROLLO URBANO. NUEVO LEÓN 2021
El plan posiciona a Nuevo León en el contexto regional; en aspectos como niveles de educación, niveles de
ingreso y marginalidad; del medio físico del Estado desde su configuración, cuencas hidrológicas, suelos y
vegetación; del sistema de enlaces carreteros y ferroviarios, sus características técnicas y de funcionalidad;
de la infraestructura física, las características de las fuentes de abasto de agua potable y energéticos, así
como de los sistemas de tratamiento de aguas residuales; de los equipamientos mayores, características y
ubicación de los hospitales, escuelas preparatorias básicas, técnicas, e instituciones de educación superior,
y otros renglones del equipamiento urbano.
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Capítulo III, página 15
El plan contiene una gran visión del Estado congruente con sus escenarios a mediano y largo plazo, lo
particulariza para cada Subregión y sus municipios, así como para las demandas de suelo para uso urbano,
para los equipamientos, para los conceptos más relevantes en materia de sustentabilidad y para el Sistema
Vial Carretero y de Transporte.
Las estrategias del Plan están estructuradas en 3 grandes rubros:
Desarrollo Sustentable
Desconcentración Urbana.
Ordenamiento Territorial.
Se proponen los programas, proyectos y metas en cada uno de los renglones considerados; el nivel de
corresponsabilidad sectorial complementa al anterior y entre ambos dimensionan los alcances de cada
acción en su contenido así como en su programación y en la definición de las instituciones corresponsables
bajo el esquema de funcionamiento actual.
O. LEY DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y DE
DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN
La vinculación del presente proyecto se da en cuanto a los permisos de construcción, usos y destinos del
suelo y las acciones de crecimiento.
P. PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO DE GARCIA 2009-2012
Dentro De sus 4 ejes rectore este plan de desarrollo contempla la sustentabilidad como una administración
eficiente y racional de los recursos naturales, de manera tal que sea posible mejorar el bienestar de la
población actual sin comprometer la calidad de vida de las generaciones futuras.
Q. LEY GENERAL DE SALUD
Su vinculación con el presente proyecto se refiere a la salud ocupacional, higiene y riesgos de trabajo.
R. LEY DE AGUAS NACIONALES
La ley es reglamentaria del artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en
materia de aguas nacionales; es de observancia general en todo el territorio nacional, sus disposiciones son
de orden público e interés social y tiene por objeto regular la explotación, uso o aprovechamiento de dichas
aguas, su distribución y control, así como la preservación de su cantidad y calidad para lograr su desarrollo
integral sustentable.
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Capítulo III, página 16
Las disposiciones de esta ley son aplicables a todas las aguas nacionales, sean superficiales o del subsuelo.
Estas disposiciones también son aplicables a los bienes nacionales que la ley señala.
S. NORMAS OFICIALES MEXICANAS (NOM'S) APLICABLES
NOM-001-SEMARNAT-1996
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en
aguas y bienes nacionales.
NOM-002-SEMARNAT-1996
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los
sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
NOM-003-SEMARNAT-1997
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se
reusen en servicios al público.
NOM-005-SEMARNAT-1997
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y
almacenamiento de corteza, tallos y plantas completas de vegetación forestal.
NOM-007-SEMARNAT-1997
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y
almacenamiento de ramas, hojas o pencas, flores, frutos y semillas.
NOM-027-SEMARNAT-1996
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y
almacenamiento de tierra de monte.
NOM-041-SEMARNAT-1999
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape
de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
NOM-043-SEMARNAT-1993
Que establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes
de fuentes fijas.
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Capítulo III, página 17
NOM-045-SEMARNAT-1996
Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos
automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
NOM-047-SEMARNAT-1999
Que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites
de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina,
gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.
NOM-050-SEMARNAT-1993
Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape
de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros
combustibles alternos como combustible.
NOM-052-SEMARNAT-1993
Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen
a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
NOM-059-SEMARNAT-2010
Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre y acuática en peligro de extinción,
amenazada, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección
NOM-060-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos
de agua por el aprovechamiento forestal.
NOM-061-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna
silvestres por el aprovechamiento forestal.
NOM-062-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad ocasionados por
el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.
NOM-080-SEMARNAT-1994
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos
automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.
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Capítulo III, página 18
NOM-081-SEMARNAT-1994
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de
medición.
NOM 085-SEMARNAT-1994
Contaminación atmosférica fuentes fijas-para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos
o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones
NOM 117-SEMARNAT-1998
Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de
los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso,
que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
NOM-002-SCT-1994
Listado de substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados.
NOM-004-SCT-1994
Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.
NOM-005-SCT-1994
Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos.
NOM-006-SCT-1994
Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y
residuos peligrosos.
NOM-011-SCT2/2000
Condiciones para el transporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en cantidades limitadas.
NOM-010-SCT-1994
Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias,
materiales y residuos peligrosos.
NOM-019-SCT-1994
Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en
las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.
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Capítulo III, página 19
NOM-028-SCT-1998
Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables
transportados.
A continuación se señalan los numerales de las Normas Oficiales Mexicanas que se van aplicar en la
realización del proyecto (etapa de preparación del sitio). El proyecto se desarrollará en estrecho apego y
concordancia con la Normas Oficiales Mexicanas, en todas las etapas de su construcción, incluyendo la
etapa de preparación del sitio. Tal es el caso de las siguientes NOM´s que a continuación se ilustran:
En materia de descarga de aguas residuales
NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN
NOM-001-SEMARNAT-1996
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Con el objetivo de proteger su calidad y posibilitar sus usos, y es de observancia obligatoria para los responsables de dichas descargas.
Durante la etapa de preparación del sitio se generaran aguas residuales por el uso de letrinas portátiles, siendo así de suma importancia verificar que la empresa que se contrate para el mantenimiento de letrinas, sea autorizada y responsable, y que realice adecuado manejo, tratamiento y descarga final de las aguas residuales tratadas, lo anterior de acuerdo a lo establecido en estas normas y demás disposiciones aplicables.
NOM-002-SEMARNAT-2001
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
NOM-003-SEMARNAT-1997
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se reusen en servicios al público.
En materia de contaminación atmosférica y contaminación por ruido
NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN
NOM 085-SEMARNAT-1994
Contaminación atmosférica fuentes fijas- Para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos o gaseosos o de sus combinaciones, que establece los niveles máx. permisibles de emisión a la atmósfera de humos, partículas suspendidas totales, SO2 y NOx y los requisitos y condiciones para operar equipos de calentamiento indirecto por combustión, así como niveles máx. permisibles de emisión de SO2 en los equipos de calentamiento directo por combustión.
Se vincula por el uso de equipo de generación de energía eléctrica, no deberán rebasarse los niveles permisibles de emisiones contaminantes, considerando que el equipo a usar estará en óptimas condiciones y con mantenimiento regular.
NOM-081-SEMARNAT-1994 Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.
El equipo y maquinaria a usar deberá de estar en óptimas condiciones por lo que deberá cumplir con lo establecido en esta norma.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo III, página 20
En materia de flora y fauna
NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN
NOM-061-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna silvestres por el aprovechamiento forestal.
El cambio de uso de suelo de terrenos forestales genera efectos negativos sobre los recursos forestales, por lo que dichos efectos tendrán que ser mitigados y apegarse a lo establecido en esta norma, en particular al numeral: 4.1 Cuando se requiera el establecimiento de campamentos para el aprovechamiento, se deberá de proveer a las personas de equipo y víveres necesarios para su alimentación y evitar la utilización de flora y fauna silvestre, además de prevenir incendios forestales.
NOM-062-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad, ocasionados por el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.
Aplica en el cambio de uso de suelo de terrenos forestales. Si bien, el proyecto no considera un fin agropecuario, la norma establece medidas para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad importantes de considerar, tales como: Respetar la vegetación ribereña 4.2 Mantener franja perimetral natural de vegetación, que sirva como cortina rompe-vientos, para mitigar el efecto de los procesos erosivos.
NOM-005-SEMARNAT-1997
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y almacenamiento de corteza, tallos y plantas completas de vegetación forestal.
Con la autorización del cambio de uso de suelo la empresa promovente podría si lo desea, disponer del material forestal producto del desmonte, en ese contexto deberá apegarse a lo establecido en estas normas, con el objetivo de realizar el aprovechamiento sostenible. En especial, lo referente procedimientos, criterios y especificaciones para el aprovechamiento, transporte y almacenamiento productos.
NOM-007-SEMARNAT-1997
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y almacenamiento de ramas, hojas o pencas, flores, frutos y semillas.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
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Capítulo III, página 21
Suelos
NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN
NOM-027-SEMARNAT-1996
Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones técnicas y administrativas para realizar el aprovechamiento sostenible, transporte y almacenamiento de tierra de monte y tierra de hoja, en terrenos forestales y de aptitud preferentemente forestal.
El desarrollo del proyecto implica despalme, excavaciones y rellenos, pudiendo resultar en materiales sobrantes, de ser el caso, se deberá seguir lo establecido en esta norma: 4.3.1 El transporte de tierra desde el predio hacia los centros de almacenamiento, se realizará al amparo de remisión de factura comercial expedida por el dueño o poseedor del recurso, o el responsable del centro de almacenamiento. 7.2 Se considera incumplimiento realizar aprovechamiento, transporte y almacenado sin autorización correspondiente.
NOM-060-SEMARNAT-1994
Que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos de agua por el aprovechamiento forestal.
Con el Cambio de Uso de Suelo de terreno forestal, es importante atender lo dispuesto en esta norma, considerando que se orienta a la protección del suelo contra la erodabilidad, particularmente: 4.1 Cuando se requiera reforestación, se procurará con especies nativas de la región como medida preventiva contra erosión. 4.4 La vegetación ribereña deberá ser conservada, respetando su distribución natural en la orilla de los cuerpos de agua; si presenta signos de deterioro, su recuperación será mediante reforestación con especies nativas y manejo de suelo para lograr su estabilidad. 4.9 El establecimiento de campamentos se sujetará a lo siguiente: Ubicarlo en áreas desprovistas de vegetación; manejo adecuado de residuos sólidos y líquidos; prevención de incendios forestales.
En materia de impacto ambiental
NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN
NOM 117-SEMARNAT-1998
Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
El proyecto requerirá de abasto de combustibles para el funcionamiento de la maquinaria y equipos a emplear, en consecuencia, deberá considerar esta norma para realizar el abasto sólo en sitios autorizados y adecuadamente establecidos de acuerdo a lo señalado en la presente norma.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULARTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo III, página 22
En materia de residuos peligrosos, sólidos urbanos y de manejo especial
NORMA DESCRIPCIÓN APLICACIÓN
NOM-002-SCT-1994 Listado de substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados.
- Puesto que los combustibles y lubricantes serán llevados al sitio del proyecto, se deberá cumplir con lo establecido en esta norma.
NOM-004-SCT-1994 Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.
NOM-005-SCT-1994 Información de emergencia para el transporte terrestre de substancias, materiales y residuos peligrosos.
NOM-006-SCT-1994 Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos.
NOM-011-SCT2/2000 Condiciones para el transporte de sustancias, materiales o residuos peligrosos en cantidades limitadas.
NOM-010-SCT-1994 Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.
NOM-019-SCT-1994
Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.
NOM-028-SCT-1998 Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables transportados.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
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Capítulo IV, página 1
CAPITULO IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA
AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO.
INVENTARIO AMBIENTAL
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo IV, página 2
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA
AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL
IV.1. Delimitación del área de estudio
El área de estudio se localiza en el municipio de García, N. L.; el cual se localiza en las coordenadas 25º49’
latitud norte y por 100º35’ longitud oeste, a una altura de 697 metros sobre el nivel del mar. Limita al norte
con Mina, General Escobedo e Hidalgo, al sur y este con Santa Catarina y al oeste con el estado de
Coahuila.
El área donde se pretende llevar a cabo el proyecto se localiza al poniente del Área Metropolitana de
Monterrey; las coordenadas del predio a afectar se mencionan en el capitulo II.
Figura 1. Área Metropolitana de Monterrey con su división política (Fuente: http//cedem.mty.itesm.mx).
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Capítulo IV, página 3
IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental
IV.2.1 Aspectos abióticos Tipo de clima
Según la clasificación mundial de los tipos de clima del alemán Wladimir Köppen (1936), modificada por
Enriqueta García para adecuarla a las características climáticas de la República Mexicana, el área de
estudio corresponde a un tipo de clima definido como:
BWh
Este tipo de clima pertenece al Grupo de Climas Secos o Aridos (BW), Semicálido (h). La Estación
Meteorológica Santa Catarina, ubicada en la cabecera municipal de ese municipio, a una altitud cercana a
los 700 m, es la estación meteorológica más cercana al área de estudio y está ubicada en un área con
características similares a las del predio que nos ocupa. En el diagrama ombrotérmico de la Estación
Meteorológica Santa Catarina, se observa la relación entre temperatura y cantidad de lluvia, mostrando un
déficit en agua disponible de noviembre a mayo, acentuándose en marzo, esta es la temporada seca. Las
lluvias en septiembre y octubre aumentan la humedad relativa y del suelo, ésta es la temporada húmeda y
de mayor actividad en la flora y fauna.
La temperatura media anual es de 21ºC para 48 años de registro, durante ese período se han presentado
máximas extremas de 35ºC en todos los meses del año. Asimismo, de diciembre a marzo se han presentado
temperaturas por debajo de 0ºC y con una mínima absoluta registrada en –5.0 ºC en los meses de diciembre
y enero. La oscilación térmica media anual es de 24.9ºC.
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Capítulo IV, página 4
Figura 2. Climatología del Estado de Nuevo León.
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Capítulo IV, página 5
Tabla 1. Datos de temperatura, media, máxima y mínima mensual en ºC, proporcionados por la Comisión
Nacional del Agua. Intervalo de 1960 a 1999.
Figura 3. Precipitación máxima acumulada en 24 horas en la estación climatológica Santa Catarina (INEGI).
La precipitación total anual es de 388.8 mm (en 60 años de registro) con regímenes acentuados de lluvias de
verano. Septiembre es el mes más lluvioso (107.5 mm) y marzo el mas seco (8.8 mm).
Tabla 2. Datos de precipitación media mensual en mm y número de días de ocurrencia de lluvias por mes.
MESESE F M A M J J A S O N D
0
20
40
60
80
100
120
Precipitación mm Temperatura C
Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.Diagrama Ombrotérmico de la Estación Meteorológica Santa Catarina, N.L.
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Capítulo IV, página 6
Figura 4. Precipitación promedio anual en el Estado de Nuevo León
Figura 5. Variabilidad de la precipitación en el Área Metropolitana de Monterrey.
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Capítulo IV, página 7
Tabla 3. Precipitación media anual en estaciones meteorológicas de Nuevo León.
Estación Periodo Precipitación promedio
Precipitación del año más seco Precipitación del año más lluvioso
Año Precipitación Año Precipitación
La Boca 1923-1999 1,007.9 1950 561.0 1966 1,871.8
Raíces 1940-1998 1,051.4 1950 448.4 1973 2,042.0
Las Enramadas 1940-1999 644.9 1989 299.0 1967 1,440.5
Iturbide 1960-1998 676.5 1974 453.8 1981 1,005.2
Ciénega del Toro 1957-1998 536.4 1972 181.5 1976 1,303.7
Monterrey 1886-1999 585.3 1988 147.4 1933 1,311.3
San Rafael 1963-1998 426.8 1974 202.7 1976 862.5
Lampazos 1972-1999 394.9 1977 187.0 1976 666.0
Galeana 1924-1998 430.2 1952 190.0 1990 680.5
Rinconada 1945-1999 215.4 1995 58.7 1981 815.0
El Rusio 1957-1998 383.1 1974 116.0 1986 1,361.6
La Popa 1956-1997 258.6 1991 35.0 1973 828.4
FUENTE: CNA. Registro Mensual de Precipitación Pluvial en mm.
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Capítulo IV, página 8
Figura 6. Precipitación en el estado de Nuevo León. (http://www.inegi.gob.mx/).
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Capítulo IV, página 9
Temperatura
El clima es en general extremoso. La temperatura media anual es de 23°C, la mínima absoluta de 8°C y la
máxima de 43°C. Los meses más calurosos son junio, julio y agosto. El ciclo de lluvias es de julio a
septiembre, con precipitación pluvial media anual de 640.3mm. Los vientos dominantes provienen del oeste
y del sureste; estos últimos del cañón del Huajuco. En el invierno predominan los del norte, que en febrero y
marzo soplan con mayor fuerza.
Tabla 4. Temperatura media anual en estaciones meteorológicas de Nuevo León
Estación Periodo Temperatura
promedio
Temperatura del año más frío Temperatura del año
más caluroso
Año Temperatura Año Temperatura
La Boca 1954-1999 20.8 1976 18.9 1998 23.4
Raíces 1955-1998 21.0 1976 19.3 1997 22.5
Las Enramadas 1945-1998 23.1 1976 20.1 1998 25.3
Iturbide 1987-1998 17.6 1987 16.2 1995 18.6
Ciénega del Toro 1982-1998 12.8 1984 11.6 1982 14.7
Monterrey 1921-1999 22.2 1966 20.5 1958 24.0
San Rafael 1988-1998 15.7 1988 14.6 1995 16.6
Lampazos 1972-1998 22.2 1976 18.8 1998 23.7
Galeana 1924-1998 17.9 1977 15.3 1946 20.5
Rinconada 1951-1998 20.5 1995 18.8 1971 22.3
El Rusio 1960-1998 16.3 1990 12.5 1968 20.3
La Popa 1960-1997 20.6 1997 14.7 1995 23.1
FUENTE: CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en °C.
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Capítulo IV, página 10
Figura 7. Temperatura promedio anual en el Estado de Nuevo León.
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Capítulo IV, página 11
Figura 8. Temperaturas en el estado de Nuevo León. (http://www.inegi.gob.mx/).
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Capítulo IV, página 12
Figura 9. Climograma (Síntesis Geográfica del Estado de Nuevo León, INEGI).
0
50
100
150
200
250
300
350
400
E F M A M J J A S O N D
PR
EC
IPIT
AC
ION
EN
M.M
.
0
5
10
15
20
25
30
35
40TE
MP
ER
ATU
RA
EN
°C
PrecipitaciónTemperatura
Estación Topo Chico 19-040 En un periodo de 15 años para temperatura y 34 años para precipitación.
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Capítulo IV, página 13
Intemperismos severos
En cuanto a los intemperismos severos, están constituidos por:
Heladas
Ocurren en un rango de 0 a 20 días durante el año para esta zona.
Granizadas
Ocurren en un rango de 0 a 2 días durante el año para esta zona. (Ver Figura 4 Frecuencia de Granizadas)
Su incidencia está asociada a los primeros meses del período de lluvias: abril, mayo y junio.
Figura 10. Regiones afectadas por granizadas (CENAPRED, 2012).
CONSULTA P
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Capítulo IV, página 14
Perturbaciones ciclónicas
El Atlas Nacional de Riesgos -editado por la Dirección General de Protección Civil- establece, tanto al centro
como al norte del estado de Nuevo León, como una zona afectable por perturbaciones ciclónicas tropicales a
lo largo del año (Ver Figura 5. Áreas Afectables por Perturbaciones Ciclónicas).
Sequías
Otro fenómeno hidrometeorológico al que es muy vulnerable prácticamente todo el estado de Nuevo León,
es la sequía. Nuevo León fue una de las entidades federativas que sufrieron el mayor número de sequías
anuales durante el periodo 1979-1988: 8 años de ocurrencia en el periodo (Ver Figura 6. Estados afectados
por sequías, 1979-1988).
Figura 11. Sequías historicas en el territorio nacional (CENAPRED, 2012).
Vientos
Se tienen bien definido dos cambios en la dirección de los vientos dominantes en el AMM: regularmente,
durante los meses de primavera y verano, se presenta una dirección de los vientos dominantes este-oeste,
que es originado por lo que se denomina los vientos Huastecos, mientras que durante los meses de otoño e
invierno, la dirección del viento predominante es del norte y noroeste hacia el sureste, intensificándose en
los meses de febrero y marzo. También se ha detectado una disminución de velocidad en la época invernal.
CONSULTA P
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Capítulo IV, página 15
Calidad del aire
La Estación Noroeste 2 (García) es la estación de monitoreo ambiental más cercana al área del proyecto, se
encuentra ubicada en las calles Sierra Real y Sierra García en el Fraccionamiento Sierra Real en el
municipio de García Nuevo León, en las coordenadas geográficas 25°46´59” Norte, 100°35´09” Oeste a una
altura de 715 msnm.
Figura 12. Puntos IMECA máximos por zonas en el AMM (SIMA, 2012).
b) Geología y geomorfología
Geomorfología
El Área Metropolitana de Monterrey, incluye geoformas con valles, montañas correspondientes la Sierra
Madre Oriental. Las sierras se encuentran generalmente erosionadas y con profundos cañones en donde se
pueden constatar los pliegues sinclinales y anticlinales. Destacan las formas conocidas localmente como
“potreros”, como el de García y Chico, pertenecientes a la sierras El Fraile y San Miguel y los de San Roque
y la Boquilla, localizados en la Sierra de la Silla; también es característico el rasgo geológico-morfológico
llamado “Curvatura de Monterrey” debido al cambio de dirección de la Sierra Madre Oriental de una dirección
nornoroeste a otra este-oeste.
CONSULTA P
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Capítulo IV, página 16
Figura 13. Geología del estado de Nuevo León (FCB-UANL, 2012).
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Capítulo IV, página 17
El relieve original de esta región consiste en pliegues y rupturas originados por procesos como la erosión
fluvial y el intemperismo. El intemperismo químico ha dado lugar a formas como dolinas o cenotes y grutas
que han favorecido las corrientes subterráneas. Entre estas formaciones destacan las grutas de García,
localizadas en la sierra El Fraile.
Características de Relieve
El relieve del terreno es regular con poca variación y tiene una altitud media aproximada de 1,002.5msnm.
No existe un gran pendiente en el terreno ya que el relieve se presenta de los 995.5m en su extremo
noroeste oriental a los 1009.5m en su extremo sureste. La pendiente media en la porción oriental del predio
es de 3.07%, en la porción central es de 5.34% y en la porción poniente del predio es de 2.98%, teniendo
una media de 3.79%
Características litológicas
En el estado de Nuevo León afloran principalmente rocas sedimentarias de origen marino (depósitos
clásticos y químicos de edad mesozóica). Las rocas más antiguas son esquistos de edad precámbica que
afloran en el área de Arramberri, al sur del estado.
La mayor parte de las rocas que forman grandes estructuras plegadas (anticlinales y sinclinales), que
caracterizan a la Sierra Madre Oriental, son del Mesozoico. Los depósitos más recientes están constituidos
por conglomerados y suelos aluviales, que pertenecen al Cuaternario.
La geología económica del Estado descansa, principalmente, en la explotación de minerales no metálicos de
bancos de roca caliza. Las explotaciones más grandes de caliza en Nuevo León se encuentran localizadas
en la sierra de las Mitras, en el Cañón de la Huasteca y en el área cercana a las Grutas de García.
De acuerdo a la cartografía del INEGI, Carta Geológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000, el área de
proyecto se asienta sobre afloramientos de suelo tipo: Aluvión (al), Conglomerado (Cg) y asociación Lutita –
Arenisca (lu-ar).
Aluvión
El aluvión (al) es un suelo formado por el depósito de materiales sueltos (grava, arenas) provenientes de
rocas preexistentes, que han sido transportados por corrientes superficiales de agua. Este nombre incluye a
los depósitos que ocurren en las llanuras de inundación, los valles de los ríos y las fajas de pie de monte.
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Capítulo IV, página 18
Conglomerado
El conglomerado (cg) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde
dichos sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los
agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en
la superficie de la litosfera. La petrificación de los sedimentos a temperaturas y presiones relativamente
bajas conduce a la formación de rocas sedimentarias.
Lutita
La lutita (lu) son rocas sedimentarias (constituidas por partículas minerales y/o sedimentos), donde dichos
sedimentos fueron formados como consecuencia de la actividad química o mecánica ejercida por los
agentes de denudación sobre las rocas preexistentes, depositados en forma estratificada, capa por capa, en
la superficie de la litosfera. Roca clástica de tamaño fino del tamaño de la arcilla (menos de 0.005mm),
compuesta principalmente por minerales de arcilla.
Arenisca
Roca sedimentaria de origen detrítico, formada con granillos de cuarzo unidos por un cemento silíceo,
arcilloso, calizo o ferruginoso. Los granos son gruesos, finos o medianos, bien redondeados; de textura
detrítica o plástica. El cuarzo es el mineral que forma la arenisca cuarzosa, pero las areniscas interesantes
pueden estar constituidas totalmente de yeso o de coral. Las arenas verdes o areniscas glauconíticas
contienen alto porcentaje del mineral glauconita. La arcosa es una variedad de arenisca en la que el
feldespato es el mineral dominante además del cuarzo, tenemos la caliza detrítica del tamaño de la arena.
El color varía de blanco, en el caso de las areniscas constituidas virtualmente por cuarzo puro, a casi negro,
en el caso de las areniscas ferro-magnesianas.
.
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Capítulo IV, página 19
B
EJE LADERO
DE APOYO
A SALTIL
LO
A MONTERREY 98
9+147.72
988+047.67
988+840.00
987+856.75
987+747.67
155.00 m.
Figura 14. Topografía del área del proyecto. CONSULTA P
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Capítulo IV, página 20
c) Edafología
Tipos de suelo
Las características generales de los tipos de suelo que corresponden al área en donde se ubica el proyecto
a desarrollar, están dadas de la siguiente manera:
Tabla 5. Tipos de suelos presentes en el área de interés.
Tipología Tipo de suelo
Xh-ls/2 Xerosol háplico con fase química ligeramente salina de
clase textural media
Xh+Rc/2 Xerosol háplico asociado a Regosol calcárico con clase
textural media en fase física gravosa
FUENTE: INEGI, Carta Edafológica Hidalgo G14C15, escala 1:50,000
La clase textural se refiere a los 30.0cm superficiales del suelo de partículas de diferentes tamaños. El
número 1 representa a suelos de textura gruesa que en la superficie son arenosos, lo que puede ser causa
de problemas como poca retención de agua o pocos nutrientes en los mismos.
El número 2 representa a suelos con textura media parecida a los limos de los ríos; aquí abunda
precisamente el limo, y es la textura con menos problemas de drenaje, aireación y fertilidad. El número 3
representa a suelos arcillosos (de textura fina), que tiene mal drenaje, poca porosidad, son duros al secarse,
se inundan y tienen problemas de laboreo.
La fase física gravosa es una fase superficial (fase pedregosa). Se refiere a la presencia de fragmentos de
roca mayor de 7.5cm. De largo en la superficie. La fase gravosa se refiere a la presencia de gravas (piedras
menores de 7.5 cm. de largo) en la superficie del terreno o cerca de ella.
Las fases químicas se refiere la presencia de sustancias químicas en el suelo que limitan o impiden el
desarrollo de los cultivos; comprenden las fases salina y sódica.
La fase salina es la presencia de salitre (sales solubles) en el suelo. Se distinguen tres condiciones distintas:
• Fase ligeramente salina: Se caracteriza porque en los suelos el contenido de sales no es muy alto y
solo impide el desarrollo de cultivos poco resistentes.
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Capítulo IV, página 21
• Fase moderadamente salina: En ella el contenido de sales en el suelo es tal que la mayoría de los
cultivos no se desarrollan o bien se ven disminuidos en su rendimiento.
• Fase fuertemente salina: En ella el suelo tiene tantas sales que impide o limita fuertemente el
desarrollo de los cultivos.
XEROSOL (X)
Estos suelos se localizan en las zonas áridas y semiáridas del Centro y Norte de México. Su vegetación
natural es de matorrales y pastizales. Se caracterizan por tener una capa superficial de color claro y muy
pobre en humus. Debajo de ella puede haber un subsuelo rico en arcillas, o bien muy semejante a la capa
superficial.
Muchas veces presentan a cierta profundidad manchas, polvo o aglomeraciones de cal, y cristales de yeso,
o caliche, de mayor o menor dureza. A veces son salinos. Su utilización agrícola está restringida, en la
mayoría de las ocasiones a las zonas agrícolas con agua de riego, pero, sobre todo en los estados de
Aguascalientes, Zacatecas, San Luis Potosí y el sur de Durango, existen Xerosoles que pueden cultivarse en
el temporal.
Los Xerosoles son suelos con baja susceptibilidad a la erosión, salvo cuando están en pendientes y sobre
caliche o tepetate, en donde sí presentan este problema.
Se tienen las siguientes variantes de este tipo de suelos:
1 Lúvico (del latín luvi, luo: lavar), se caracterizan por tener un subsuelo con acumulación de arcilla.
Son rojizos o pardos claros. En muchas ocasiones almacenan mas agua que los otros Xerosoloes,
su vegetación es generalmente pastizal, su símbolo es Xl.
2 Gypsico (del latín gypsum: yeso), presentan acumulación de yeso en el subsuelo en forma de
cristales. A veces son de color rosado claro, su símbolo es Xg.
3 Cálcico (del latín calcium: calcio), presentan acumulación de cal en el subsuelo. Su símbolo es Xk.
4 Haplico (del griego haplos: simple), no presentan las características mencionadas en los tres grupos
anteriores, su símbolo es Xh.
REGOSOL (R)
Son suelos que se pueden encontrar en muy distintos climas y con diversos tipos de vegetación. Se
caracterizan por no presentar capas distintas. En general son claros y se parecen bastante a la roca que los
subyace, cuando no son profundos. Se encuentran en playas, dunas, y en mayor o menor grado, en las
laderas de todas las sierras mexicanas, muchas veces acompañado con litosoles y de afloramientos de roca
o tepetate. Son de susceptibilidad variable a la erosión.
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• Regosol calcárico (Rc)
Son suelos ricos en cal. Son los más fértiles de los Regosoles.
Perfil representativo para Regosol calcárico:
Horizonte A11
Profundidad 0-25 cm. Color pardo oscuro en húmedo. Separación de contraste abrupta y forma
irregular. Reacción moderada al HCI diluido. Textura: franca. Esqueleto con grava de tamaño
medio y grueso, forma subredondeada, angular, subangular y plana; cantidad frecuente;
guijarros de forma subredondeada, angular, subangular y plana; cantidad frecuente; piedras de
forma redondeada, angular, subangular y plana; cantidad abundante. Estructura en forma
granular y tamaño muy fino y desarrollo débil. Porosidad moderada y constitución finamente
porosa y porosa. Raíces muy finas frecuentes, raíces finas frecuentes y raíces gruesas muy
escasas. Actividad animal: larvas de insectos. Superficie cubierta de piedras, granilla y
afloramientos rocosos. Drenaje interno: imperfectamente drenado. Denominación del horizonte:
Ocrico.
Tabla 6. Perfil representativo para Regosol calcárico.
Horizonte A11
% de arcilla % de limo % de arena Color en húmedo Conductividad eléctrica mmhos/cm P.H. en agua relación 1:1 % de materia orgánica C.I.C.T. meq/100 g Potasio meq/100 g Calcio meq/100 g Magnesio meq/100 g Sodio meq/100 g % de saturación de sodio % de saturación de bases
16 38 46
7.5YR 4/3 <2 7.7 3.4 13.0 0.3 12.5 1.5 0.2 <15 100
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Figura 15. Clasificación Edafológica de Nuevo León (www.oeidrus-nl.gob.mx).
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Capítulo IV, página 24
d) Hidrología
Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio
El predio se encuentra en la Región Hidrológica RH24B (Río Bravo-San Juan), específicamente en la
Subcuenca C. El predio drena directamente al Río Pesquería, el cual constituye el límite norte de la
propiedad. La Región Hidrológica Río Bravo se localiza la zona de Monterrey, y en ella se efectúa la
explotación de agua subterránea más importante; los campos Mina, Monterrey, Buenos Aires y Topo Chico
son los que aportan mayor caudal. En esta región se han perforado pozos de 2,000 metros de profundidad, y
el agua que se obtiene es de buena calidad.
De acuerdo con información obtenida de la Comisión Nacional del Agua y de las cartas de Hidrología
Subterránea del INEGI, se pueden distinguir dos unidades hidrogeológicas importantes para la región en
estudio. La primera unidad, constituída básicamente por las calizas de las formaciones Cupido y Aurora,
presenta buena permeabilidad y permite tanto la infiltración del agua de lluvia a través de pequeñas fisuras y
grietas de disolución en zonas montañosas, como la extracción de grandes volúmenes de agua cuando las
calizas se encuentran por debajo del nivel freático o potenciométrico. La segunda unidad está constituida por
las rocas más arcillosas del Cretácico Superior y presenta permeabilidades primarias bajas o prácticamente
nulas. Esta unidad hidrogeológica puede producir cantidades limitadas de agua en zonas de fisuras o
fracturamiento secundario.
Debido a que las rocas del Cretácico Superior se encuentran en los núcleos de los sinclinales en el área
metropolitana de Monterrey, esta unidad hidrogeológica es la que más comúnmente se ha perforado para el
abastecimiento de agua, sin resultados muy satisfactorios. En el área de estudio existen varios pozos
profundos de los que se extrae agua para el abastecimiento de algunas empresas ubicadas en el corredor
industrial de García. Observaciones directas realizadas en el área permiten inferir que los acuíferos
explotados se encuentran emplazados en las formaciones calcáreas del Cretácico Inferior. No se tienen
datos de la calidad del agua de estos pozos.
Hidrología superficial
Al Estado de Nuevo León están inscritas las regiones hidrológicas de: Río Bravo-Conchos, la cual
corresponde a la porción centro-norte con una superficie de 39,661.014km², San Fernando-Soto de La
Marina, con un área de 11,521.683km², en la parte este y sureste, y El Salado, en la porción sur-suroeste del
estado con 12,373.772km2.
La Región que corresponde al área de estudio forma parte de la región hidrológica del “Río Bravo-Conchos”,
Región Hidráulica 24 (RH24) perteneciente a la vertiente del Golfo, en la Cuenca Río Bravo-San Juan (24B)
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Capítulo IV, página 25
y, específicamente, dentro de la subcuenca “f” perteneciente al Río Santa Catarina. Esta región es una vasta
extensión que cubre una superficie de más de 39,000km² e incluye a corrientes tan importantes como los
ríos Bravo, San Juan y Pesquería entre otros. La cuenca R. Bravo – San Juan contribuye con un total de
19,804.9km². Las corrientes superficiales de esta región han sido modificadas en su estructura fluvial, debido
a la construcción de obras hidráulicas para el abastecimiento de agua del Área Metropolitana de Monterrey.
Lo que se extrae al año es 2,208.8mm³/año, los cuales se reparten en un 58.7% de aguas superficiales y en
un 41.33% de aguas subterráneas, quedando un excedente de 2,241.2mm³/año, de los cuales 2,105mm³
son aguas superficiales que salen del Estado y se vierten en presas y ríos, los 136.2mm³ que restan son
aguas subterráneas que se pierden. Las aguas superficiales son las más abundantes y, principal fuente de
abasto en el Estado, no obstante, en su mayoría los distintos ríos y sus afluentes se enfrentan a problemas
crecientes de contaminación.
Las unidades de escurrimiento son aquellas áreas en que la permeabilidad, dadas las propiedades físicas de
las rocas y de los suelos, así como la cubierta vegetal y la precipitación media, presentan características
tales que permiten que el escurrimiento tienda a la uniformidad.
La combinación de estos factores da por resultado un coeficiente de escurrimiento que representa el
porcentaje de agua precipitada que escurre superficialmente y que, en un momento dado, puede servir como
indicativo para la determinación de puntos estratégicos para su captación. Particularmente el predio de
estudio se ubica sobre un coeficiente con valor en el rango del 0 al 5 ubicada en un área de erosión %.
El coeficiente de escurrimiento de 0 a 5 % se encuentra en: los valles de origen aluvial y alta permeabilidad,
distribuidos en toda el área; en la zona de la sierra, donde se presenta en pequeños valles intermontanos de
permeabilidad alta y; en formaciones geológicas de permeabilidad media y cubierta vegetal muy densa.
La unidad de escurrimiento con coeficiente del 5 al 10 % se ubica en porciones cubiertas de pastos o
matorrales que presentan permeabilidad y lluvia menor de 300mm; superficies de igual cubierta o con
bloques, pero con permeabilidad media y lluvias menores de 800mm y; terrenos agrícolas con lluvia superior
a los 300mm.
El área de estudio de acuerdo a cartografía digital de INEGI (2012) clasifica al área del proyecto con un
coeficiente de escurrimiento del 0 al 10%.
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Figura 16. Cuencas hidrológicas en el Estado de Nuevo León (FCB-UANL, 2012).
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Capítulo IV, página 27
Figura 17. Hidrología superficial del Área Metropolitana de Monterrey (Fuente: INEGI. Estadísticas del Medio
ambiente de la Zona Metropolitana de Monterrey 2001).
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Capítulo IV, página 28
De acuerdo a la Carta Topográfica de INEGI G14C26, el predio presenta tres escurrimientos intermitentes
que lo atraviesan de sur a norte; al alcanzar las vías de ferrocarril a estos escurrimientos se les da solución
mediante puentes para permitir el libre flujo del agua. El primer escurrimiento en el extremo poniente del
predio recorre una distancia de 265m dentro del predio, el segundo escurrimiento recorre una distancia de
299m dentro del predio y el tercero lo recorre por 241m en el extremo oriental.
Embalses y cuerpos de agua cercanos
En la región hidrológica No. 24, “Río Bravo”, se han localizado tres almacenamientos de gran importancia
para la zona conurbada de Monterrey, ya que de ellos se abastece parcialmente la comunidad para el
consumo doméstico e industrial. Estos almacenamientos corresponden a:
La presa “El Cuchillo”, en el municipio de China, N.L., con una capacidad total de almacenamiento
de 1,800 millones de metros cúbicos y que, al mes de octubre del 2004, almacenaba 1,297.00
millones de metros cúbicos. Se ubica a 121km al oriente del punto de inicio del área de estudio.
La presa “Cerro Prieto”, ubicada en el municipio de Linares N.L., con una capacidad total de
almacenamiento de 393 millones de metros cúbicos y que, al mes de octubre del 2004, almacenaba
328.43 millones de metros cúbicos. Se ubica aproximadamente a 149km al sureste del punto de
inicio del área de estudio.
El río Pesquería se localiza al norte del predio a 2300m.
El río Santa Catarina se ubica a 22.3km al sureste del predio.
De acuerdo a información obtenida del Estudio Hidrológico – Hidráulico (el cual se anexa) elaborado para el
proyecto se señala que:
� Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos Cuenca “A”,
“B”, “C”, “D” y “E”.
� No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio.
� En las vías férreas existentes se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que
llamamos cuenca), bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y
solo uno son ductos circulares de acero.
� El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los cauces
naturales existentes.
� Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial
sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta
con las características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados.
A continuación se presentan los datos de las cuencas identificadas en el predio:
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Capítulo IV, página 29
Cuenca A
Cuenca B
Cuenca C
Cuenca D
Cuenca E
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Capítulo IV, página 30
Figura 18. Delimitación del área de aportación (Fuente: Estudio hidrológico – hidráulico para el proyecto).
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Capítulo IV, página 31
Hidrología subterránea
Los acuíferos del área metropolitana de Monterrey se dividen en dos tipos: libres y confinados. Los primeros
están localizados en la porción nororiental y suroriental del área metropolitana de Monterrey; están
constituidos por arcillas, clásticos gruesos y arenas en menor proporción; su permeabilidad es media-alta; se
encuentran sobre-explotados y se sitúan muchas norias y pozos agotados. La calidad del agua es, en
general, salada y tolerable en la parte norte y oriente de Monterrey; dulce y tolerable hacia el suroriente. En
su mayoría su uso es doméstico y agropecuario, en menor proporción. Las unidades geohidrológicas se
determinaron en base al análisis de las características físicas de los materiales consolidados y no
consolidados para determinar sus posibilidades de obtener agua o no. El área de proyecto se ubica sobre la
unidad correspondiente a: Material No Consolidado con Posibilidades Altas. Esto de acuerdo a de acuerdo a
cartografía digital de INEGI (2012).
El agua subterránea de la zona se caracteriza por su alto contenido de sales disueltas, en algunos lugares
se han detectado metales pesados y la contaminación bacteriológica es común en la mayoría de los pozos y
las norias, así como en los manantiales y afloramientos esporádicos. Esto se explica en virtud de que, por
muchos años, el arroyo del Topo Chico, localizado dentro del municipio de Apodaca, fue utilizado para el
vertido de las aguas residuales de la ciudad de Monterrey y San Nicolás de los Garza; además de ser usado
por la práctica de riego agrícola con dichas aguas en el municipio de Apodaca y San Nicolás de los Garza,
N.L.
El Estudio General de los Acuíferos en el Subsuelo del Estado de Nuevo León (SISTELEON 1985-1991)
establece la zona de estudio en el límite entre acuíferos en gravas o depósitos aluviales, con gastos poco
apreciables de 2 a 6 litros por segundo y formaciones compuestas por lutitas y arcilla con gastos raquíticos
de 1 a 2 litros por segundo en algunos fracturamientos; suelos profundos arcillosos de gastos pobres y
salados.
En la zona existe la veda: Monterrey, decretada el 17 de julio de 1951; ampliación de la zona de veda
Monterrey (Mina), decretada el 19 de diciembre de 1956; y ampliación de la zona de veda de Monterrey
(Santiago), decretada el 19 de junio de 1958.
IV.2.2 Aspectos bióticos
IV.2.2.1 Vegetación
La riqueza florística de Nuevo León estriba, además de su diversidad, en sus notables endemismos. Es
importante mencionar también que en el estado se encuentran representadas cuatro de las cinco zonas
ecológicas terrestres más importantes del país: tropical subhúmeda (selva espinosa), templada húmeda
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Capítulo IV, página 32
(bosque mesófilo de montaña), templada subhúmeda (bosque de Pino y Encino) y árida y semiárida
(matorral xerófilo), (Alanís, et al, 2004).
Los tipos de vegetación que se pueden encontrar en el área de estudio, de acuerdo a la carta de uso de
suelo y vegetación de INEGI se describen en la tabla 6.
Tabla 7. Tipos de Vegetación presentes en el área de estudio
Tipología Tipo de Vegetación
Mi Matorral inerme
Mi Matorral inerme con erosión
TA Agricultura de temporal con cultivos anuales
A) Matorral
Vegetación arbustiva que generalmente presenta ramificaciones desde la base del tallo, cerca de la
superficie del suelo y con altura variable, pero casi siempre inferior a 4 metros. Se distribuye principalmente
en las zonas áridas y semiáridas del país.
� Matorral Inerme: Comunidad formada por mas del 70% de plantas sin espinas, como los matorrales
de gobernadora (Larrea tridentata), hojasén (Flourensia cérnula), hierba del burro (franseria
dumosa), etc.
� Erosión:Es la degradación del suelo por el desgaste del mismo. Se considera únicamente a
procesos de erosión favorecidos por actividades humanas y naturales,
B) Agricultura
Se incluyen bajo este rubro todos aquellos conceptos referentes al uso que el hombre de a los suelos al
dedicarlos a actividades agrícolas. La clasificación se hace teniendo en cuenta primero, la disponibilidad de
agua para los cultivos y considerando también en el caso de la agricultura de temporal, si es permanente o
nómada.
� Agricultura de Temporal: Se clasifica como tal a la agricultura de todos aquellos terrenos en donde el
ciclo vegetativo de los cultivos que se siembran depende del agua de lluvia. Estas áreas pueden
dejarse de sembrar algún tiempo, pero deberán estar dedicadas a esa actividad por lo menos en el
80% de los años de un periodo dado.
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Capítulo IV, página 33
� Cultivos Anuales: Son aquellos que permanecen en el terreno un tiempo variable, pero no mayor de
un año. Puede haber rotación de cultivos en la misma área, bien sea en el mismo año, sembrando
dos cultivos en diferente época como por ejemplo un cultivo de otoño-invierno, o bien rotación a
base de un año un cultivo y al año otro.
Condiciones actuales de la vegetación en el predio
El predio donde se pretende desarrollar el proyecto se localiza en los límites de áreas ya urbanizadas y se
pueden observar áreas donde los habitantes de fraccionamientos aledaños depositan indebidamente
residuos domésticos. La vegetación en el predio se encuentra en regular estado de conservación
presentándose áreas desprovistas de la misma y áreas con diferentes grados de erosión, no hay evidencia
de que estas áreas desprovistas de vegetación y las áreas erosionadas tengan un origen antropogénico,
sino que es debido a las características propias de la zona.
Diseño del sistema de muestreo
Previo a los muestreos fue necesario realizar una revisión de los trabajos de investigación realizados en el
área y en sitios cercanos. La información obtenida se utilizó para desarrollar listados preliminares de las
especies de flora y fauna que se podrían encontrar en el área de estudio, mismos que se muestran en el
capítulo anterior. Para los muestreos de vegetación, se ubicaron unidades al azar a todo lo largo del trazo
proyectado para el desarrollo del fraccionamiento, abarcando así los diferentes tipos de vegetación o
estratos presentes en el área de estudio. Las unidades de muestreo se establecieron de forma rectangular
con un área de 100m2 cada una, fue necesario marcar los límites de cada cuadrante con cinta
biodegradable. Dentro de cada una de las parcelas se contabilizó y registró información dasométrica para
cada una de las especies perennes mayores a una pulgada de diámetro que ahí se encontraron. Sólo
cuando la mitad o más de la planta se encontró dentro de la parcela, ésta fue medida. Se registraron las
herbáceas y demás especies de flora no susceptibles a medición.
Dentro del área de interés se ubicaron 50 unidades de muestreo de 100m², dando un total de área
muestreada de 5,000m2. En cada una de las parcelas se recabó información dasométrica como diámetro de
copa, diámetro basal y altura. Dichos parámetros son suficientes para determinar el volumen forestal para
cada una de las especies identificadas.
Tabla 8. Especies de flora encontradas en el área del proyecto.
Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010
Anacahuita Cordia boissieri
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Capítulo IV, página 34
Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010
Biznaga anzuelo Sclerocactus scheeri
Biznaga de chilitos Mammillaria heyderi
Biznaga partida Coryphantha nickelsiae A
Biznaga partida cornuda Coryphantha salinensis
Cenizo Leucophyllum frutescens
Chaparro amargoso Castela texana
Chaparro prieto Acacia rigidula
Choya Cylindropuntia imbricata
Cilindrillo Lycium berlandieri
Clepe Ziziphus obtusifolia
Cola de rata Echinocereus poselgeri Pr
Corona de cristo Koeberlinia spinosa
Coyotillo Karwinskia humboldtiana
Gobernadora Larrea tridentata
Granjeno Celtis pallida
Guayacan Porlieria angustifolia
Hierba de la golondrina Chamaesyce aff. serpens
Hojasen Flourensia cernua
Huizache Acacia farnesiana
Lechuguilla Agave lechuguilla
Mezquite Prosopis glandulosa
Nopal cegador Opuntia microdasys
Nopal espinoso Opuntia X andersonnii
Nopal forrajero Opuntia engelmannii
Nopal rastrero Opuntia phaeacantha
Palma pita Yucca filifera
Palo verde Cercidium macrum
Panalero Forestiera angustifolia
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Nombre común Nombre científico NOM-059-SEMARNAT-2010
Pitayito Echinocereus stramineus
Pitayito de mayo Echinocereus enneacanthus
Sangre de drago Jatropha dioica
Savila Aloe vera
Senecio Senecio sp.
Sp. 1 Euphorbiaceae
Tasajillo Cylindropuntia leptocaulis
Tepopote Ephedra aspera
Vergonzosa Mimosa sp.
Zacate buffel Cenchrus ciliaris
Zacate silvestre Aristida sp.
De acuerdo al análisis de datos obtenidos en campo se midieron un total de 742 individuos con un diámetro
promedio del fuste de 1.8cm y una altura promedio total de 1.27m y se estima que el volumen vegetal a
remover en el área muestreada es de 0.341m³, por lo que el volumen por hectárea es de 0.6832m³ y en el
área a afectar (4.00ha) corresponde a 5.465m³ RTA.
En la tabla 10 se presentan las especies que fueron medidas en los muestreos, el número de individuos
encontrados en el área, los promedios de base, altura, así como el volumen vegetal a remover estimado
para la ejecución el proyecto.
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Índice de Mehnick
Donde:
S = número de especies
N = número total de individuos
El índice de Mehnick corresponde a 1.037146013
Índice de Shannon-Wiener ( H’).
Este índice se basa en la teoría de la información (mide el contenido de información por símbolo de un
mensaje compuesto por S clases de símbolos discretos cuyas probabilidades de ocurrencia son pi...pS) y es
probablemente el de empleo más frecuente en ecología de comunidades.
El índice de Shannon-Wiener corresponde a 2.6575
Presencia de especies en riesgo o de especial relevancia en el predio del proyecto
En los muestreos de campo se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010
una Sujeta a Protección Especial (Echinocereus poselgeri) y una como Amenazadas (Coryphantha
nickelsiae).
N
sDb=
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Capítulo IV, página 37
Especies con valor científico
Para este caso en particular, las especies con valor científico son principalmente aquellas que se distribuyen
en el área que se encuentran listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010 y especies que por sus
características (como el lento crecimiento) y su conservación es prioritaria.
A continuación se presenta una tabla con las coordenadas UTM NAD 27, donde se realizaron las
evaluaciones. Así mismo se presenta un mapa donde se observa la ubicación de estos sitios.
Tabla 9. Coordenadas de sitios de muestreo.
Coordenadas UTM NAD 27
Sitio X Y
1 339065 2852565
2 338604 2852914
3 339025 2852685
4 338994 2852654
5 338855 2852775
6 338965 2852695
7 338465 2853024
8 338725 2852845
9 338604 2853135
10 338565 2853174
11 338544 2853124
12 338454 2853154
13 338504 2853214
14 338515 2853155
15 338485 2853105
16 338435 2853095
17 338504 2853065
18 338554 2853085
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Capítulo IV, página 38
Coordenadas UTM NAD 27
Sitio X Y
19 338605 2853084
20 338585 2853034
21 338545 2852985
22 338604 2852995
23 338655 2853055
24 338674 2853095
25 338654 2852935
26 338704 2853035
27 338685 2852964
28 338774 2853015
29 338755 2852955
30 338715 2852904
31 338855 2852964
32 338805 2852915
33 338795 2852855
34 338865 2852884
35 338894 2852924
36 338884 2852834
37 338935 2852845
38 338985 2852895
39 338925 2852754
40 339025 2852835
41 338985 2852775
42 339085 2852765
43 339025 2852735
44 339045 2852655
45 339155 2852765
46 339185 2852695
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Capítulo IV, página 39
Coordenadas UTM NAD 27
Sitio X Y
47 339105 2852675
48 339125 2852585
49 339144 2852644
50 339210 2852640
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Capítulo IV, página 40
Tabla 10. Especies, numero de individuos, promedios de altura y diámetro y volúmenes (m³RTA) estimados para la ejecución del proyecto.
Nombre común Nombre científico Individuos en área muestreo
Ind/ha Ind en 4.0ha Altura
(m) Diametro basal promedio (m)
Volumen m³RTA
Vol/ha m³RTA
Vol en 3.299912ha m³RTA
Anacahuita Cordia boissieri 21 42 168 2.2 0.045263 0.052585 0.105171 0.420683802
Cenizo Leucophyllum frutescens 6 12 48 1.55 0.025 0.002283 0.004565 0.01826055
Chaparro amargoso Castela texana 14 28 112 1.342857 0.017679 0.003333 0.006666 0.02666433
Chaparro prieto Acacia rigidula 11 22 88 1.9 0.021429 0.002993 0.005987 0.023946846
Cilindrillo Lycium berlandieri 32 64 256 1.409091 0.010795 0.002179 0.004357 0.017428026
Clepe Ziziphus obtusifolia 12 24 96 1.683333 0.018125 0.003127 0.006254 0.02501499
Corona de cristo Koeberlinia spinosa 27 54 216 1.1375 0.019167 0.006542 0.013085 0.052339056
Coyotillo Karwinskia humboldtiana 8 16 64 1.657143 0.019286 0.001942 0.003884 0.015535212
Gobernadora Larrea tridentata 223 446 1784 0.889823 0.014403 0.01895 0.037901 0.151603799
Granjeno Celtis pallida 47 94 376 2.932353 0.029941 0.080492 0.160985 0.643939643
Guayacan Porlieria angustifolia 83 166 664 0.470455 0.018182 0.005349 0.010697 0.042788592
Hojasen Flourensia cernua 3 6 24 0.5 0.005 1.47E-05 2.95E-05 0.00011781
Huizache Acacia farnesiana 1 2 8 0.03 0.005 2.95E-07 5.89E-07 2.3562E-06
Mezquite Prosopis glandulosa 240 480 1920 2.027025 0.02405 0.158838 0.317676 1.27070298
Palo verde Cercidium macrum 2 4 16 2.1 0.04 0.002639 0.005278 0.021111552
Panalero Forestiera angustifolia 7 14 56 0.56 0.012 0.000125 0.000249 0.000996
Tepopote Ephedra aspera 1 2 8 1.3 0.02 0.000204 0.000408 0.001633632
Vergonzosa Mimosa sp. 2 4 16 0.075 0.005 8.44E-07 1.69E-06 0.00000675
Rodadora Salsola tragus 2 4 16 0.4 0.005 7.85E-06 1.57E-05 0.000062832 Total de individuos en muestreo 742
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Capítulo IV, página 41
Total de individuos/ha 1484 Total de individuos en 4.0ha 5936
Altura promedio (m) 1.27182 Diámetro basal promedio (m) 0.018701
Volumen en área de muestreo (m³RTA) 0.341605 Volumen/ha (m³RTA) 0.68321
Volumen en 4.0ha (m³RTA) 5.465677514
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Capítulo IV, página 42
Figura 19. Plano que muestra la ubicación de los sitios de muestreo de vegetación.
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Capítulo IV, página 43
IV.4.2.2.2 Fauna
El área de estudio se encuentra en una Región Zoogeográfica de transición entre la Región Neártica y
Neotropical, siendo este el principal factor que le confiere una riqueza de especies de flora y fauna originada
por este traslape, así como algunos endemismos (Baker, 1956). El área de estudio se localiza en la
Provincia Biótica Sierra Madre Orientalense (CONABIO, 2012).
Figura 20. Provincias bióticas de la República Mexicana (CONABIO, 2012)
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Capítulo IV, página 44
Adicionalmente a los muestreos de vegetación se llevó a cabo un registro de todas las observaciones
directas e indirectas de fauna silvestre, así como un trampeo para la captura, identificación y liberación de
algunas especies de fauna. Previo a los registros de fauna también se realizó una revisión de los trabajos de
investigación realizados en el área y en sitios cercanos. La información obtenida se utilizó para desarrollar
listados preliminares de las especies que podrían encontrar en el área de estudio. La abundancia relativa se
calculó con base en número total de organismos observados, empleándose el siguiente índice de
abundancia: de 1 a 2 individuos = rara; de 3 a 10 individuos = común; y más de 10 individuos = abundante. A
continuación se describen las metodologías utilizadas.
Observaciones directas o indirectas.
Se registró cualquier avistamiento directo de fauna silvestre, dentro del área de estudio y sus área de
influencia; adicionalmente se registraron evidencias indirectas que indicaran la presencia de fauna silvestre
en la zona tales como, huellas, excretas, nidos, madrigueras, desechos de alimentación, restos y rastros
característicos de algunas especies lo que permite conocer la presencia del animal y permite obtener índices
de abundancia de las especies. Es importante resaltar que en el caso de los mamíferos cada especie posee
una huella distintiva.
El tipo de técnica de observación utilizada fue el método de detección en silencio, el cuál consiste en que el
observador se acerca lo más silenciosamente posible y cuenta a los animales sin perturbarlos de manera
significativa. Esta técnica permite la detección de especies de mamíferos, aves, reptiles, especies
arborícolas y de distintos hábitos. Los muestreos se llevaron a cabo durante 3 días, en 3 periodos de 2 días
cada uno, realizándolos en los diferentes tipos de vegetación. Se registraron todas las especies observadas
y/o identificadas por sus rastros, sonidos y en su caso cantos.
Anfibios y reptiles.
Para obtener la identificación de las especies de estos grupos, fue utilizada la técnica de detección en
silencio, recorriendo el área de interés de una manera tranquila y lo más silenciosamente, revisando cada
micro hábitat potencial donde se pudiera localizar a los especimenes de este grupo, tales como troncos de
árboles, huecos y hendiduras de los troncos y la tierra, tocones, bajo troncos caídos, así como entre la
hojarasca, y entre las rocas.
Para la identificación de ambos grupos fue necesario recurrir a guías de campo especializadas en el tema;
en caso de no identificar plenamente a las especies encontradas se consideró tomar fotografías para su
posterior identificación en gabinete. Las guías de campo utilizadas para identificar las especies de estos
grupos fueron: “Field Guide to Reptiles and Amphibians” de la National Audubon Society y “A Field Guide to
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Capítulo IV, página 45
Reptiles and Amphibians of Eastern/Central North America” de la Peterson Field Guide Series, además de
consulta a especialistas en el área y consulta en la web.
Durante estos recorridos se lograron observar 4 especies, es importante hacer notar que una de ellas
(Gopherus berlandieri) está citada bajo protección en la Norma Oficial Mexicana NOM-059- SEMARNAT-
2001, Bajo la categoría de Amenazada.
Tabla 11. Anfibios y reptiles presentes en el área de estudio y su abundancia.
Nombre cientifico Nombre común No. De registros NOM-059-SEMARNAT-2010
Aspidoscelis gularis Lagartija solera 2
Cnemidophorus sexlineatus Lagartija de 6 bandas 5
Cophosaurus texanus Lagartija sorda 1 A
Crotalus atrox Serpiente de cascabel 2 Pr
Holbrookia lacerata Lagartija sorda 1 A
Urosaurus ornatos Lagartija de árbol 2
Aves
El tipo de técnica de observación utilizada fue el método de detección en silencio, el cuál se describió en
párrafos anteriores. Si bien, el conteo de los animales a través de la detección en silencio a pie es un
proceso lento y se invierte mucho tiempo, resultó muy efectiva para la observación de las aves, pese a la
extensión del área a recorrer. Se realizó también la observación en sitios de anidación. Se registraron todas
las especies observadas y/o identificadas por su canto. Estas observaciones se realizaron a lo largo de todo
el día en silencio con el fin de cubrir la mayor parte de los horarios de actividad de las diferentes especies de
aves, mediante transectos lineales a lo largo de líneas ubicadas dentro y cercanas a las áreas de afectación.
Adicionalmente, estas observaciones se realizaron cercanas a los sitios de muestreo de vegetación y
durante el trayecto entre éstos, así mismo, se realizó el conteo en caminos. Algunos de los individuos
observados se muestran en anexos fotográficos. La siguiente tabla muestra las especies de aves identificadas
en el área.
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Capítulo IV, página 46
Tabla 12. Aves presentes en el área de estudio.
Nombre cientifico Nombre común No. Individuos observados NOM-059-
SEMARNAT-2001
Caracara plancus Caracara 2
Cathartes aura Aura 6
Columbina inca Tortolita 4
Geococcyx californianus Paisano 2
Passer domesticus Gorrión común 7
Quiscalus mexicanus Zanate 7
Zenaida asiatica Paloma de alas blancas 6
Zenaida macrorura Paloma huilota 4
Mamíferos.
La presencia de especies de este grupo se determinó por medio de observación directa, sonidos y
evidencias indirectas tales como, presencia de madrigueras, excretas, huellas, rastros, cadáveres, etc. Para
la abundancia de toda el área muestreada se consideraron las siguientes categorías: de 1 a 2 individuos =
rara; de 3 a 10 individuos = común; y más de 10 individuos = abundante.
Adicionalmente a los recorridos fueron colocadas cámaras fotográficas infrarrojas y con sensor de
movimiento con la finalidad de fotografiar mamíferos presentes en el área; al momento de instalar estas
cámaras se colocó un cebo para atraer a al fauna silvestre.
Tabla 13. Mamíferos presentes en el área de estudio y su abundancia.
Nombre científico Nombre común No. De
registros NOM-059-
SEMARNAT-2001
Lepus californicus Liebre cola negra 3
Sylvilagus audoboni Conejo matorralero 2
Canis latrans Coyote 3
Spermophilus mexicanus Ardilla de tierra 3
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 47
Presencia de especies en riesgo o de especial relevancia en el predio del proyecto
En los muestreos de campo se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010
una Sujeta a Protección Especial (Crotalus atrox) y dos como Amenazadas (Cophosaurus texanus y Holbrookia
lacerata).
Especies con valor científico
Para este caso en particular, las especies con valor científico son principalmente aquellas que se distribuyen
en el área y que se encuentran listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 y que por este hecho su
conservación es prioritaria.
IV.2.3 Paisaje
Los elementos del paisaje natural serán alterados por las actividades inherentes a la actividad propia de este
tipo de industria. En este contexto, los impactos se consideran inevitables y sin medida de mitigación.
A) Visibilidad
Los elementos del paisaje natural serán alterados por las actividades propias del proyecto, por lo que las
recomendaciones se limitan a mantener limpia el área del proyecto.
B) Calidad paisajística.
Con la realización del proyecto se considera que se modificará la armonía visual in situ en la superficie que
corresponde al predio, ya que se fragmentará la vegetación existente en la zona.
C) Fragilidad
Con la realización de este proyecto se estima que se modificará el comportamiento y por lo tanto los
desplazamientos de especies de fauna silvestre por la zona, principalmente mamíferos terrestres y reptiles;
mientras que se estima que las aves no serán impactadas significativamente esto debido a su gran
capacidad de desplazamiento y al amplio ámbito hogareño que poseen.
Por ser un área donde no existen elementos que contengan recursos de carácter cultural o histórico no hay
impactos en este aspecto.
IV.2.4 Medio socioeconómico
a) Demografía
De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, el municipio
cuenta con un total de 51,658 habitantes, de los cuales 26223 son hombres y 25435 son mujeres. (datos en
base al Censo de Población y Vivienda INEGI 2005).
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 48
Tabla 14. Proyección de crecimiento demográfico por municipio en Nuevo León
Municipio 2000 2002 2004 2006 2007 2008 2009 2010
Nuevo León 3,908,238 4,045,812 4,178,145 4,306,021 4,368,708 4,430,642 4,491,864 4,552,404
AMM 3,306,371 3,424,261 3,537,885 3,647,912 3,701,930 3,755,353 3,808,221 3,860,545
Apodaca 294,096 324,775 355,484 386,179 401,529 416,875 432,216 447,542
García 30,022 33,032 36,090 39,191 40,759 42,338 43,927 45,526
San Pedro G. 128,437 133,450 138,243 142,838 145,075 147,275 149,441 151,568
Escobedo 241,608 264,556 287,459 310,291 321,688 333,070 344,434 355,775
Guadalupe 681,876 700,907 718,811 735,756 743,949 751,972 759,836 767,547
Juárez 69,784 80,275 90,951 101,782 107,255 112,762 118,300 123,866
Monterrey 1,124,339 1,131,863 1,137,334 1,141,151 1,142,595 1,143,774 1,144,710 1,145,424
San Nicolás 504,370 513,746 522,308 530,208 533,974 537,632 541,190 544,657
S. Catarina 231,839 241,657 251,205 260,516 265,106 269,655 274,167 278,640
Resto del Edo 601,867 621,551 640,260 658,109 666,778 675,289 683,643 691,859
Abasolo 2,582 2,750 2,918 3,085 3,169 3,253 3,337 3,421
Agualeguas 4,451 4,506 4,549 4,584 4,599 4,612 4,623 4,634
Aldamas, Los 2,510 2,586 2,658 2,726 2,759 2,790 2,821 2,851
Allende 28,301 29,237 30,127 30,980 31,394 31,802 32,204 32,599
Anáhuac 18,813 19,183 19,515 19,813 19,951 20,084 20,211 20,332
Aramberri 15,064 15,312 15,522 15,695 15,771 15,839 15,901 15,957
Bustamante 3,554 3,628 3,694 3,754 3,782 3,809 3,834 3,859
Cadereyta 77,251 82,697 88,088 93,426 96,080 98,724 101,359 103,983
Carmen 6,790 7,096 7,396 7,690 7,835 7,980 8,124 8,267
Cerralvo 9,540 9,932 10,312 10,681 10,862 11,041 11,218 11,392
Ciénega de F. 11,527 12,347 13,167 13,987 14,397 14,808 15,219 15,630
China 11,733 12,009 12,261 12,492 12,601 12,706 12,807 12,905
Doctor Arroyo 34,093 34,150 34,117 34,007 33,928 33,834 33,727 33,608
Doctor Coss 2,288 2,360 2,428 2,493 2,524 2,555 2,584 2,613
Dr. González 3,260 3,423 3,583 3,740 3,817 3,894 3,971 4,047
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 49
Municipio 2000 2002 2004 2006 2007 2008 2009 2010
Galeana 40,009 40,262 40,411 40,471 40,473 40,458 40,427 40,381
Gral. Bravo 5,913 6,111 6,300 6,479 6,566 6,651 6,734 6,816
Gral. 15,665 15,773 15,847 15,890 15,902 15,909 15,911 15,908
Gral. Treviño 1,738 1,822 1,904 1,986 2,027 2,068 2,107 2,146
Gr. Zaragoza 5,654 5,718 5,766 5,800 5,812 5,822 5,828 5,832
Gral. Zuazua 6,169 6,458 6,742 7,021 7,160 7,297 7,434 7,570
Herreras, Los 2,847 2,937 3,021 3,101 3,140 3,178 3,215 3,252
Higueras 1,406 1,488 1,569 1,648 1,687 1,726 1,765 1,804
Hualahuises 6,484 6,511 6,523 6,524 6,521 6,516 6,508 6,498
Iturbide 3,536 3,598 3,652 3,698 3,719 3,738 3,755 3,771
Lampazos 5,383 5,471 5,548 5,614 5,644 5,672 5,698 5,723
Linares 70,334 71,987 73,494 74,873 75,522 76,146 76,746 77,324
Marín 4,865 5,253 5,642 6,034 6,230 6,428 6,625 6,823
Ocampo 1,248 1,330 1,412 1,494 1,535 1,576 1,617 1,659
Mier yNoriega 7,175 7,259 7,324 7,372 7,390 7,404 7,416 7,424
Mina 5,153 5,347 5,533 5,709 5,795 5,879 5,960 6,040
Montemorelos 53,697 55,317 56,841 58,277 58,969 59,644 60,303 60,947
Parás 1,251 1,300 1,346 1,391 1,413 1,434 1,455 1,476
Pesquería 11,622 12,346 13,074 13,804 14,172 14,541 14,911 15,283
Ramones, Los 6,284 6,210 6,126 6,034 5,987 5,938 5,888 5,837
Rayones 2,656 2,712 2,763 2,807 2,828 2,847 2,866 2,883
Sabinas 32,851 33,593 34,272 34,896 35,191 35,476 35,752 36,018
Salinas V 19,650 21,356 23,089 24,848 25,738 26,635 27,538 28,447
Hidalgo 14,501 14,811 15,094 15,354 15,477 15,597 15,713 15,825
Santiago 37,487 38,635 39,718 40,744 41,240 41,726 42,200 42,665
Vallecillo 2,217 2,318 2,416 2,510 2,557 2,603 2,648 2,693
Villaldama 4,315 4,412 4,498 4,577 4,614 4,649 4,683 4,716
Fuente: Consejo Nacional de Población, CONAPO Nota: Las proyecciones son a mitad del año
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 50
Tabla 15. Mortalidad en el Estado de Nuevo León.
DEFUNCIONES GENERALES POR MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL
MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL
TOTAL DEFUNCIONES
HOMBRES MUJERES NO ESPECIFICADO
NUEVO LEON 16286 9003 7277 6
Abasolo 6 5 1 0
Agualeguas 31 17 14 0
Aldamas; Los 8 4 4 0
Allende 147 97 50 0
Anáhuac 69 38 31 0
Apodaca 681 378 303 0
Aramberri 46 21 25 0
Bustamante 20 12 8 0
Cadereyta Jiménez 309 185 124 0
Carmen 26 11 15 0
Cerralvo 55 32 22 1
Ciénega de Flores 38 25 13 0
China 69 48 21 0
Doctor Arroyo 160 105 55 0
Doctor Coss 16 8 8 0
Doctor González 6 4 2 0
Galeana 157 85 72 0
García 125 71 54 0
San Pedro Garza García 427 211 216 0
General Bravo 33 19 14 0
General Escobedo 607 357 250 0
General Terán 106 61 45 0
General Treviño 16 11 5 0
General Zaragoza 18 11 7 0
General Zuazua 22 8 14 0
Guadalupe 2574 1421 1153 0
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 51
DEFUNCIONES GENERALES POR MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL
MUNICIPIO DE RESIDENCIA HABITUAL
TOTAL DEFUNCIONES
HOMBRES MUJERES NO ESPECIFICADO
Herreras; Los 28 14 14 0
Higueras 10 5 5 0
Hualahuises 29 14 15 0
Iturbide 12 5 7 0
Juárez 183 104 79 0
Lampazos de Naranjo 14 7 7 0
Linares 360 183 177 0
Marín 25 13 12 0
Melchor Ocampo 8 5 3 0
Mier y Noriega 26 18 8 0
Mina 23 16 7 0
Montemorelos 264 151 113 0
Monterrey 6287 3419 2865 3
Parás 12 7 5 0
Pesquería 60 34 26 0
Ramones; Los 45 24 21 0
Rayones 16 8 8 0
Sabinas Hidalgo 178 93 85 0
Salinas Victoria 65 35 30 0
San Nicolás de los Garza 1868 1018 848 2
Hidalgo 70 38 32 0
Santa Catarina 699 398 301 0
Santiago 176 114 62 0
Vallecillo 18 10 8 0
Villaldama 31 19 12 0
No especificado 7 6 1 0
FUENTE: INEGI. Dirección General de Estadística. Dirección de Estadísticas Demográficas y Sociales. Dirección Regional Noreste.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 52
Tabla 16. Población total por municipio según grandes grupos de edad.
Municipio Grupo de edad No especificado
Total 0 - 14 15 - 64 65 y más
Entidad 3,834,141 1,137,528 2,468,813 182,247 45,553
Abasolo 2,514 829 1,500 123 62
Agualeguas 4,390 1,003 2,601 531 255
Los Aldamas 2,464 519 1,446 287 212
Allende 27,773 8,458 17,097 1,662 556
Anáhuac 18,524 5,998 10,871 1,117 538
Apodaca 283,497 102,948 172,041 5,317 3,191
Aramberri 14,840 4,852 8,405 1,335 248
Bustamante 3,499 1,015 1,987 336 161
Cadereyta Jiménez 75,059 21,678 48,295 3,786 1,300
Carmen 6,644 2,117 4,045 310 172
Cerralvo 9,343 2,671 5,676 777 219
Ciénega de Flores 11,204 3,862 6,585 445 312
China 11,540 3,391 6,846 933 370
Doctor Arroyo 33,721 12,061 18,321 2,732 607
Doctor Coss 2,246 510 1,229 340 167
Doctor González 3,185 955 1,796 286 148
Galeana 39,519 13,153 22,635 2,988 743
García 28,974 10,697 16,875 984 418
San Pedro Garza García 125,978 29,571 84,797 6,928 4,682
General Bravo 5,799 1,552 3,471 499 277
General Escobedo 233,457 84,062 141,648 4,666 3,081
General Terán 15,475 4,058 9,454 1,576 387
General Treviño 1,699 408 1,019 179 93
General Zaragoza 5,576 2,135 2,966 389 86
General Zuazua 6,033 1,892 3,712 314 115
Guadalupe 670,162 199,183 438,650 26,738 5,591
Los Herreras 2,795 578 1,629 421 167
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo IV, página 53
Municipio Grupo de edad No especificado
Total 0 - 14 15 - 64 65 y más
Higueras 1,371 369 809 128 65
Hualahuises 6,413 1,829 3,764 653 167
Iturbide 3,484 1,189 1,961 267 67
Juárez 66,497 24,695 38,751 1,656 1,395
Lampazos de Naranjo 5,305 1,701 3,025 390 189
Linares 69,205 21,863 41,931 4,552 859
Marín 4,719 1,515 2,912 188 104
Melchor Ocampo 1,215 314 711 142 48
Mier y Noriega 7,078 2,712 3,683 571 112
Mina 5,049 1,590 2,971 306 182
Montemorelos 52,741 15,167 33,117 3,496 961
Monterrey 1,110,997 293,449 740,193 68,503 8,852
Parás 1,226 261 670 196 99
Pesquería 11,321 3,530 6,812 577 402
Los Ramones 6,237 1,543 3,637 725 332
Rayones 2,613 798 1,418 279 118
Sabinas Hidalgo 32,329 9,836 19,697 2,104 692
Salinas Victoria 19,024 6,241 11,526 811 446
San Nicolás de los Garza 496,878 138,796 334,494 20,271 3,317
Hidalgo 14,275 4,404 8,918 704 249
Santa Catarina 227,026 73,767 145,241 6,572 1,446
Santiago 36,812 10,083 23,226 2,516 987
Vallecillo 2,169 589 1,200 253 127
Villaldama 4,247 1,131 2,549 388 179
FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa NOTA: Cifras al 14 de febrero.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal G“Terminal G“Terminal G“Terminal García Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”arcía Bulkmatic”
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Capítulo IV, página 54
Tabla 17. Indicadores de población en el estado de Nuevo León donde se muestra la población total y su
distribución por sexo y edad.
Municipio
Tasa 1/2 crecimiento
anual 1990-2000 (%)
Población total Hombres (%) Menores de 15 años (%)
De 15 a 64 años (%)
Residentes en localidades
de 2,500 habitantes y mas (%)
Entidad 2.17 3,834,141 49.8 29.7 64.4 93.4
Abasolo 6.28 2,514 51.2 33 59.7 0
Agualeguas -1.49 4,390 50.8 22.9 59.2 0
Los Aldamas -5.09 2,464 51 21.1 58.7 0
Allende 2.28 27,773 50.7 30.5 61.6 75.7
Anáhuac 0.68 18,524 50.4 32.4 58.7 86.2
Apodaca 9.43 283,497 50.6 36.3 60.7 96.6
Aramberri -0.3 14,840 51.5 32.7 56.6 18.8
Bustamante 1.64 3,499 50 29 56.8 94.1
Cadereyta 3.45 75,059 53.1 28.9 64.4 73.9
Carmen 3.1 6,644 50.5 31.9 60.9 89.3
Cerralvo 2.03 9,343 50.6 28.6 60.8 87.5
Ciénega de F 5.3 11,204 51.2 34.5 58.8 91.6
China -0.72 11,540 50.9 29.4 59.3 77.3
Doctor Arroyo -0.92 33,721 50.1 35.8 54.3 23.3
Doctor Coss -2.75 2,246 51.2 22.7 54.7 0
DrGonzález 0.57 3,185 51.2 30 56.4 0
Galeana -0.36 39,519 50.9 33.3 57.3 14.8
García 8.27 28,974 50.7 36.9 58.2 86.5
San Pedro Gr 1.1 125,978 46.3 23.5 67.3 100
General Bravo -1.53 5,799 52.7 26.8 59.9 65.3
GrEscobedo 9.12 233,457 50.4 36 60.7 98.8
Gral. Terán -0.74 15,475 50 26.2 61.1 45
GTreviño -2.49 1,699 51.2 24 60 0
G. Zaragoza 0.08 5,576 52.1 38.3 53.2 0
Gral.Zuazua 2.66 6,033 50.9 31.4 61.5 87.3
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Capítulo IV, página 55
Municipio
Tasa 1/2 crecimiento
anual 1990-2000 (%)
Población total Hombres (%) Menores de 15 años (%)
De 15 a 64 años (%)
Residentes en localidades
de 2,500 habitantes y mas (%)
Guadalupe 2.28 670,162 49.7 29.7 65.5 100
Los Herreras -1.85 2,795 50.8 20.7 58.3 0
Higueras 2.63 1,371 51.3 26.9 59 0
Hualahuises 0.3 6,413 48.5 28.5 58.7 78.9
Iturbide -0.43 3,484 50 34.1 56.3 0
Juárez 9.1 66,497 50.6 37.1 58.3 80.9
Lampazos 0.03 5,305 50.6 32.1 57 89.5
Linares 1.18 69,205 49.4 31.6 60.6 77.6
Marín 3.69 4,719 51.5 32.1 61.7 65
Ocampo -2.98 1,215 51.9 25.8 58.5 0
Mier y Noriega -0.23 7,078 50.2 38.3 52 0
Mina 1.02 5,049 51.5 31.5 58.9 70
Montemorelos 0.68 52,741 49.8 28.8 62.8 71.5
Monterrey 0.39 1,110,997 49.3 26.4 66.6 100
Parás 1.86 1,226 52.7 21.3 54.6 0
Pesquería 3.32 11,321 51.7 31.2 60.2 46.7
Los Ramones -0.47 6,237 50.3 24.7 58.3 0
Rayones -1.91 2,613 52 30.5 54.3 0
Sabinas 1.62 32,329 49.6 30.4 60.9 95.6
Salinas V. 7.22 19,024 51.8 32.8 60.6 65.9
San Nicolás 1.31 496,878 49.6 27.9 67.3 100
Hidalgo 2.05 14,275 49.8 30.9 62.5 99.2
S. Catarina 3.34 227,026 50 32.5 64 99.5
Santiago 2.02 36,812 50.3 27.4 63.1 90.6
Vallecillo -2.26 2,169 51.9 27.2 55.3 0
Villaldama 0.23 4,247 49.8 26.6 60 66.8
FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa NOTA: Cifras al 14 de febrero.
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Capítulo IV, página 56
Tabla 18. Distribución de población por edades por municipio en el Estado de Nuevo León.
Municipio Grupo de edad
Total 0 - 14 15 - 64 65 y más No especificado
Entidad 3 834 141 1 137 528 2 468 813 182 247 45 553
Abasolo 2 514 829 1 500 123 62
Agualeguas 4 390 1 003 2 601 531 255
Los Aldamas 2 464 519 1 446 287 212
Allende 27 773 8 458 17 097 1 662 556
Anáhuac 18 524 5 998 10 871 1 117 538
Apodaca 283 497 102 948 172 041 5 317 3 191
Aramberri 14 840 4 852 8 405 1 335 248
Bustamante 3 499 1 015 1 987 336 161
Cadereyta Jiménez 75 059 21 678 48 295 3 786 1 300
Carmen 6 644 2 117 4 045 310 172
Cerralvo 9 343 2 671 5 676 777 219
Ciénega de Flores 11 204 3 862 6 585 445 312
China 11 540 3 391 6 846 933 370
Doctor Arroyo 33 721 12 061 18 321 2 732 607
Doctor Coss 2 246 510 1 229 340 167
Doctor González 3 185 955 1 796 286 148
Galeana 39 519 13 153 22 635 2 988 743
García 28 974 10 697 16 875 984 418
San Pedro Garza García 125 978 29 571 84 797 6 928 4 682
General Bravo 5 799 1 552 3 471 499 277
General Escobedo 233 457 84 062 141 648 4 666 3 081
General Terán 15 475 4 058 9 454 1 576 387
General Treviño 1 699 408 1 019 179 93
General Zaragoza 5 576 2 135 2 966 389 86
General Zuazua 6 033 1 892 3 712 314 115
Guadalupe 670 162 199 183 438 650 26 738 5 591
Los Herreras 2 795 578 1 629 421 167
Higueras 1 371 369 809 128 65
Hualahuises 6 413 1 829 3 764 653 167
Iturbide 3 484 1 189 1 961 267 67
Juárez 66 497 24 695 38 751 1 656 1 395
Lampazos de Naranjo 5 305 1 701 3 025 390 189
Linares 69 205 21 863 41 931 4 552 859
Marín 4 719 1 515 2 912 188 104
Melchor Ocampo 1 215 314 711 142 48
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Municipio Grupo de edad
Total 0 - 14 15 - 64 65 y más No especificado
Mier y Noriega 7 078 2 712 3 683 571 112
Mina 5 049 1 590 2 971 306 182
Montemorelos 52 741 15 167 33 117 3 496 961
Monterrey 1 110 997 293 449 740 193 68 503 8 852
Parás 1 226 261 670 196 99
Pesquería 11 321 3 530 6 812 577 402
Los Ramones 6 237 1 543 3 637 725 332
Rayones 2 613 798 1 418 279 118
Sabinas Hidalgo 32 329 9 836 19 697 2 104 692
Salinas Victoria 19 024 6 241 11 526 811 446
San Nicolás de los Garza 496 878 138 796 334 494 20 271 3 317
Hidalgo 14 275 4 404 8 918 704 249
Santa Catarina 227 026 73 767 145 241 6 572 1 446
Santiago 36 812 10 083 23 226 2 516 987
Vallecillo 2 169 589 1 200 253 127
Villaldama 4 247 1 131 2 549 388 179 NEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa. Base de Datos y Tabulados de la Muestra Censal. XII Censo General de Población y Vivienda,
2000. Aguascalientes, Ags., México, 2001.
b) Economía
Población Económicamente Activa
PEA 4,148 31.51%
PEI 4,689 35.62%
Población Económicamente Activa por sector
P.E.A. por Sector Unidades Económicas
Porcentaje
Primario 635 15.31
Secundario 2,354 56.75
Terciario 889 21.73
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Capítulo IV, página 58
Sector Unidades Económicas Personal Ocupado
Minería y Extracción de Petróleo 5 332
Industrias Manufactureras 92 6,551
Comercio 201 347
Servicios Financieros 5 6
Servicios No financieros 85 303
El Censo del 2000 desglosa la Población Económicamente Activa por Sector, dentro del municipio de
García, de la siguiente manera:
Población Económicamente Activa
9,611 habitantes (100%) Total %
Agricultura, Ganadería, Aprovechamiento Forestal, Pesca y Caza 529 5.5
Minería 75 0.8
Electricidad y Agua 18 0.2
Construcción 1,125 11.7
Industrias Manufactureras 4,514 47.0
Comercio 814 8.5
Transportes, Correos y Almacenamiento 399 4.2
Servicios de Esparcimiento y Culturales 42 0.4
Servicios Financieros y de Seguros 10 0.1
Servicio de Apoyo a los Negocios 226 2.4
Servicios Educativos 153 1.6
Servicios de Salud y Asistencia Social 122 1.3
Servicios Profesionales y Técnicos 66 0.7
Servicios de Restaurantes y Hoteles 297 3.1
Actividades del Gobierno 322 3.4
Otros 899 9.4
9,611 100.0
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Capítulo IV, página 59
c) Factores socioculturales
En el año 2000 la presencia indígena en el municipio ascendía a 2 hablantes de lengua indígena, que
representan el 0.07% de la población de 5 años y más del municipio. Sus lenguas indígenas son chontal y
huasteco. De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, en el
municipio habitan un total de 523 personas que hablan alguna lengua indígena.
C) Infraestructura y servicios
Agua potable
Las superficies urbanizadas cercanas al predio cuentan con el servicio de agua potable procedente de la red
de la ciudad, abastecida por Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey, paraestatal que cubre toda el área
metropolitana. El abastecimiento del agua para el presente proyector será suministrada también por Servicios
de Agua y Drenaje de Monterrey.
Electricidad
Las superficies urbanizadas cercanas al predio, cuentan con servicio de energía eléctrica, proporcionado por
Comisión Federal de Electricidad División Golfo Norte, que proporcionará este servicio en las áreas a
urbanizar motivo del presente manifiesto.
Gas
Los sectores habitacionales aledañas cuentan con tal servicio.
Sistemas de manejo de residuos
Drenaje sanitario
El predio no cuenta con drenaje sanitario por lo que serán realizadas obras por Servicios de Agua y Drenaje
de Monterrey para dotar de este servicio a la población que residirá en el fraccionamiento.
Relleno sanitario
Se cuenta con el servicio regular de recolección de basura doméstica en las zonas urbanizadas aledañas al
área de estudio. Sin embargo, se observó la presencia de numerosos acumulamientos de basura y
escombros en el predio.
D) Medios de comunicación Vías de acceso
Las comunicaciones viales más importantes dentro del municipio de García son: el Arco Vial y el Anillo
Periférico que cruzan por el extremo sureste y tocan 2 de las 3 áreas industriales existentes; la carretera a la
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Capítulo IV, página 60
cabecera municipal que, desprendiéndose de la carretera a Saltillo, llega hasta las Grutas de García en la
Sierra El Fraile.
Otras vías importantes son: el Camino a las Pedreras, que viene desde la colonia López Mateos, paralelo a
la vía FFCC a México y entronca con la carretera a García, frente a la industria “Mercedes Benz”, y la
avenida Lincoln que llega pavimentada hasta el Anillo Periférico y continúa como terracería ya que era la
antigua vía FFCC a Torreón, ya desaparecida.
Al noroeste de la Cabecera Municipal se encuentra el Camino a Icamole, que sigue en parte del mismo trazo
de la mencionada antigua vía a Torreón, existen además otros caminos que llevan a los diferentes poblados
del municipio, pero son de terracería o brechas.
Cabe mencionar que cruzan al municipio dos líneas de FFCC, la primera al norte de la cabecera, es parte
del libramiento ferroviario metropolitano, y la segunda, el FFCC a México, pasa por el sur de la cabecera.
Ambas líneas se unen en una sola al llegar al pueblo de Nacataz.
La vialidad principal de acceso al predio de estudio la constituye la Avenida Lincoln, ubicada al sur del
mismo.
Sistemas de enlace telefónico, radiofónico, telégrafo, correo y televisivo
Nuevo León ha incrementado notablemente la cobertura de su servicio telefónico llegando actualmente, a
todas las cabeceras municipales del Estado, además del área metropolitana de Monterrey y casi
cuatrocientas localidades más. Es tal vez el servicio de comunicaciones que más ha evolucionado, y está
evolucionando, toda vez que se ha diversificado penetrando en la telefonía celular, ya muy en uso en
nuestro medio, y la de telefonía celular satelital ya en plan experimental en nuestra ciudad, ambas industrias
ampliamente promovidas por firmas regiomontanas, además de la gran cantidad de empresas compitiendo
por los mercados de llamadas de larga distancia, y muy pronto por los mercados locales.
Las estaciones de radio en Nuevo León no se han incrementado, al igual que las estaciones de televisión,
seis repetidoras y cuatro locales, ubicándose todas ellas en el área metropolitana; no obstante esto, es de
considerarse que las alternativas de sistemas de enlace radiofónico, televisivo deberán tener un importante
repunte en el corto plazo, sobre todo por lo que se refiere a las modernas aplicaciones de mercado,
educación virtual, aplicaciones en computadora vía internet y muchas más para lo cual el Estado ha ido
avanzando en la infraestructura con líneas de fibra óptica para incrementar la capacidad de conducción,
estudios de televisión para educación virtual por canales satelitales en la Universidad Autónoma de Nuevo
León y el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, entre otros; así como haciendo
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Capítulo IV, página 61
investigación en cuanto a la tecnología más moderna a nivel mundial y capacitando recursos humanos sobre
estos tópicos.
La infraestructura física existente, así como las habilidades para resolver las necesidades por venir, serán
clave en el desarrollo urbano, económico y social de Nuevo León; y precisamente en esta materia se puede
anticipar la necesidad de ir mejorando y actualizando la tecnología de punta en materia de sistemas de
telecomunicaciones y otros.
La zona de estudio, por formar parte de la periferia del área metropolitana de Monterrey, cuenta con todos los
servicios relativos a teléfono, correo, señal de televisión, etc., al menos en los fraccionamientos aledaños.
E) Medios de transporte Terrestres y aéreos
Los medios de transporte más utilizados en la zona son los autobuses urbanos, los microbuses, servicio de
taxis y, por supuesto, el automóvil propio.
Se cuenta con dos aeropuertos que dan servicios al área metropolitana de Monterrey: el Aeropuerto
Internacional “General Mariano Escobedo” en el municipio de Apodaca, N.L., y el Aeropuerto del Norte
localizado en el municipio de Apodaca, N.L.
F) Equipamiento
Centros educativos De acuerdo a datos proporcionados por la Secretaría de Educación Pública, García cuenta con 44
planteles educativos de los cuales: 8 son de nivel preescolar, 24 de nivel primaria, 7 son
secundarias, 1 profesional medio, 3 son bachilleratos y uno de educación inicial, especial y
sistemas abiertos. Cuenta también con tres bibliotecas de uso público.
Centros de salud De acuerdo a datos proporcionados por la Secretaría de Salud, Cifras del Registro Nacional de
Infraestructura para la Salud 2000, García cuenta con 6 unidades médicas de las cuales 5 pertenecen a la
Secretaría de Salud y 1 es del IMSS. Todas cuentan con consulta externa.
Vivienda
Según datos proporcionados por INEGI XII Censo General de Población y Vivienda 2000, existen en García
6,723 casas-habitación particulares habitadas, cuyas características se resumen en la siguiente tabla:
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Capítulo IV, página 62
MATERIAL PREDOMINANTE EN PISOS Y PAREDES
Viviendas
particulares
habitadas
Tierra Cemento y
Firme
Madera, Mosaico y otros
Recubrimientos Otros
6,723 1,236 4,900 567 20
MATERIAL PREDOMINANTE EN TECHOS
Lámina de Cartón,
Asbesto y Metálica
Palma, Tejamanil y
Madera Teja
Losa de Concreto, Tabique,
Ladrillo y Terrado con Viguería Otros
1,914 151 10 4,583 65
Nivel de vida
El nivel de vida, que se define como el grado de satisfacción de las necesidades y requerimientos de una
comunidad (Guillermo-Aguilar, A., B. Et, al.,1996), ha alcanzado una prioridad de carácter universal, ya que
cualquier país del orbe, desarrollado o subdesarrollado, manifiesta interés en mayor o menor grado. Este
fenómeno es particularmente complejo debido a la íntima conexión con otros procesos de cambio de orden
demográfico, ecológico, social, económico, cultural y político; tanto que suele reseñar el nivel de vida, una
aproximación de esos cambios.
Un estudio dirigido por Cantú, Martínez, P., C. Y Gómez, Guzmán, L.,G. en el 2000, teniendo como línea
conductora el estudio y estimación de nivel de vida de la población en el Estado de Nuevo León, donde se
analiza la relación existente entre indicadores sociodemográficos, de salud e impacto ambiental que
determinan el bienestar social en la población. El trabajo se centró, principalmente, en el análisis de los
resultados definitivos del XI Censo General de Población y Vivienda, 1990; en datos del Conteo de
Población y Vivienda, 1995 y en información estadística básica relevante de temática de salud y ambiental
para Nuevo León.
El Estado de Nuevo León, constituido por 51 municipios, registra tres municipios con un grado Muy Alto de
Nivel de Vida, los cuales representan el 5.8% de las entidades en el estado, tales municipalidades
conforman parte del Área Metropolitana de Monterrey, y son San Nicolás de Los Garza, San Pedro Garza
García y Monterrey
De acuerdo con el XI Censo General de Población y Vivienda, 1990 (INEGI,1992), cuenta con una población
de 3,098,736 habitantes, de los cuales, tras el análisis realizado, el 52.2% de ella presenta un grado Muy
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Capítulo IV, página 63
Alto de Nivel de Vida, 36.2% un Nivel de Vida Alto, 5.9% un Nivel de Vida Medio, 3.9% un Nivel de Vida Bajo
y 1.5% un Nivel de Vida Muy Bajo.
Tabla 19. Índice y Grado de Nivel de Vida en el Estado de Nuevo León.
MUNICIPIO INDICE DE NIVEL DE VIDA INDICE DE NIVEL DE VIDA AJUSTADO GRADO
SAN NICOLAS DE LOS GARZA
89.2 100.0 MUY ALTO
SAN PEDRO GARZA GARCIA
84.8 93.3 MUY ALTO
MONTERREY 81.2 87.8 MUY ALTO
SABINAS HIDALGO 74.9 78.1 ALTO SANTA CATARINA 74.8 78.0 ALTO APODACA 72.7 74.8 ALTO CIENEGA DE FLORES 72.5 74.5 ALTO GENERAL ESCOBEDO 71.7 73.2 ALTO GUADALUPE 68.4 68.2 ALTO CARMEN 65.9 64.4 ALTO SANTIAGO 65.9 64.4 ALTO JUAREZ 65.5 63.8 ALTO CERRALVO 65.4 63.6 ALTO GARCIA 65.3 63.5 ALTO MONTEMORELOS 64.2 61.8 ALTO SALINAS VICTORIA 64.2 61.8 ALTO ALLENDE 64.1 61.6 ALTO HIDALGO 63.0 59.9 ALTO MARIN 60.9 56.7 MEDIO CADEREYTA JIMENEZ 60.8 56.6 MEDIO ANAHUAC 59.7 54.9 MEDIO LINARES 58.9 53.7 MEDIO GENERAL ZUAZUA 57.1 50.9 MEDIO MELCHOR OCAMPO 56.3 49.7 MEDIO AGUALEGUAS 55.7 48.8 MEDIO PESQUERIA 55.0 47.7 MEDIO ABASOLO 53.5 45.4 MEDIO GENERAL TREVIÑO 53.2 45.0 MEDIO
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Capítulo IV, página 64
MUNICIPIO INDICE DE NIVEL DE VIDA INDICE DE NIVEL DE VIDA AJUSTADO GRADO
HIGUERAS 52.9 44.5 MEDIO CHINA 51.5 42.4 MEDIO VILLALDAMA 51.5 42.4 MEDIO PARAS 50.9 41.4 MEDIO VALLECILLO 50.8 41.3 MEDIO LAMPAZOS DE NARANJO 49.9 39.9 MEDIO GALEANA 49.6 39.4 BAJO DOCTOR GONZALEZ 49.3 39.0 BAJO GENERAL TERAN 49.3 39.0 BAJO BUSTAMANTE 48.2 37.3 BAJO MINA 48.2 37.3 BAJO GENERAL BRAVO 47.0 35.5 BAJO HERRERAS 46.6 34.9 BAJO RAMONES 45.3 32.9 BAJO HUALAHUISES 45.0 32.4 BAJO ITURBIDE 42.8 29.1 BAJO ALDAMAS 42.3 28.3 BAJO DOCTOR COSS 39.9 24.6 BAJO ARAMBERRI 37.2 20.5 BAJO GENERAL ZARAGOZA 37.0 20.2 BAJO DOCTOR ARROYO 35.0 17.1 MUY BAJO
RAYONES 32.6 13.5 MUY BAJO
MIER Y NORIEGA 23.8 0.0 MUY BAJO
Zonas de recreo Un atractivo turístico importante de García es la cabecera municipal, con su sobria arquitectura norestense y
sus calles quebradas y curvilíneas que encierran las grandes huertas de nogales y aguacates que hacen de
esta localidad un lugar de paseo tranquilo.
El turismo de fin de semana que recibe García es principalmente el que visita las Grutas de García. Éstas se
descubrieron entre 1842 y 1843 por Fray Juan Antonio Sobrevilla. Se accedía a ellas al lomo de burro y se
caminaba en el interior con velas y antorchas para alumbrarse. Posteriormente el Club de Leones, en 1948,
se hace cargo de las grutas por una concesión de 20 años, que se prolonga otros años más, e instala la
electrificación y los carritos de subida el cual le da vida a estas famosas cavernas.
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Capítulo IV, página 65
Otro lugar atractivo es el Puerto de Nacataz, punto del río junto a la sierra del mismo nombre; es atractivo
sobre todo en verano, como lugar de día de campo por el agua y la belleza natural.
Otros atractivos turísticos periódicos son: la feria de la granada en agosto, la fiesta patronal el 24 de junio,
día de San Juan, y de menor importancia el 6 de agosto, día del Santo Cristo y el 20 de julio, día de San
Elías.
Atractivos de fin de semana son dos lienzos charros y el club de rifle y caña. El club de rifle y caña, ubicado
al norte de la cabecera es también un lugar de reunión de fin de semana, pero no se ejercen las actividades
a que hace referencia su nombre. El lienzo charro El Fraile está construido en los terrenos del antiguo
cementerio de la época colonial, fue el primero, mientras que el lienzo charro contiguo a la carretera surge,
posteriormente, en 1990. El deportivo del Alcali, ubicado también al oriente de la carretera a las Grutas, data
desde hace unos veinte años, igualmente el área de convivencia contigua a la carretera es propiedad de
Alcali. Contiguas al sur de ese terreno se encuentran unas áreas recreativas de tipo familiar.
G) Cambios sociales y económicos
Demanda de mano de obra
Definitivamente se proyecta la demanda de mano de obra para llevar a efecto las actividades constructivas,
tanto para la etapa de construcción como para la de operación en el predio de estudio.
Cambios demográficos (migración, aumento de la población)
Existe un ligero aumento de población ya que en la totalidad del predio (incluyendo las áreas ya
urbanizadas) se contempla la urbanización y edificación de 1,076 lotes habitacionales que proyectan la
residencia de 4,304 nuevos colonos.
Aislamiento de núcleos poblacionales
No se prevén aislamientos poblacionales.
Modificación de los patrones culturales de la zona
No se prevé ningún tipo de modificación de patrones culturales en la zona.
Demanda de servicios:
Medios de comunicación
Se proyecta mayor demanda de los medios de comunicación en la zona en virtud de la nueva zona
habitacional proyectada (teléfono, sistema de cable, tv, etc.)
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Capítulo IV, página 66
Medios de transporte
Definitivamente se proyecta un incremento en el uso de los medios de transporte del área. Aunque las
vialidades cercanas al área donde se proyecta este fraccionamiento, presentan muy poco tránsito vehicular,
se estima que, conforme se incremente la urbanización de la zona, se incrementará la demanda de rutas de
transporte urbano en el área
Servicios públicos
Existe, por el tipo de proyecto, una demanda lógica de servicios públicos que incluyen: agua potable, drenaje
sanitario, energía eléctrica, gas natural, servicio telefónico, pavimento, alumbrado, etc.
Zonas de recreo
Conforme avance la urbanización integral de la zona, será necesario ir dejando zona de esparcimiento y
recreo para los nuevos colonos: parques y/o algún nuevo centro deportivo.
Centros educativos
Con el desarrollo del proyecto definitivamente se incrementará el requerimiento de centros educativos.
Centros de salud
Se vislumbra un mayor uso de los centros de salud de la zona.
Vivienda
Se contempla un incremento en la demanda de vivienda en relación al crecimiento poblacional.
H) Migración
Se presenta a continuación una figura donde se muestra la intensidad de la migración en el Estado de
Nuevo León.
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Capítulo IV, página 67
Figura 21. Intensidad migratoria a Estados Unidos por municipio, 2000.
I) Religión
La religión que predomina en el municipio es la católica, existiendo además otras religiones como la
protestante, evangélica, bíblicas no evangélicas además en menor escala varias sectas (INEGI 2002).
J) Factores socioculturales
La fauna y flora silvestre poseen diferentes usos dependiendo de la región, de las etnias, de la moda y del
grado de desarrollo cultural de los pobladores. Entre los diferentes usos que se les dan se encuentran los
científicos, comerciales (cacería, colecta y venta de subproductos), estéticos (ornato y mascotas), culturales
(medicinal, símbolo) y para autoconsumo.
K) Especies de importancia científica
Algunas de las especies que se encuentran en la zona, pero que no se encuentran en la superficie que
ocuparía el proyecto o bien sólo se encuentran de tránsito, han sido objeto de estudio por parte de los
investigadores suscritos a las diferentes Instituciones Educativas y ONG´s del noreste de México. Las
especies con aprovechamiento cinegético y las catalogadas en algún estatus de protección son las que más
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Capítulo IV, página 68
han recibido atención por los investigadores. Debido a que la superficie que ocupará el proyecto no es
mayúscula no hay un gran impacto.
L) Especies de Importancia comercial
Considerando que este uso se refiere al hecho de aprovechar la flora y fauna silvestre para producir ingresos
que se deriven de su venta, se pueden mencionar que en esta zona los lugareños no aprovechan
comercialmente alguna especie. Esto quizá a la cercanía con la ciudad ya que entre sus habitantes
prácticamente se ha erradicado esta actividad, un tanto por presiones sociales y otro por cuestiones de
carácter legal debido a las normativas existentes para el uso y aprovechamiento de la flora y fauna silvestre.
M) Especies de importancia cultural
La importancia cultural que predomina en esta área está mas inclinado al valor escénico y ecológico.
N) Autoconsumo
La cacería de fauna silvestre representa una fuente importante de proteína animal para los pobladores
rurales principalmente, ya que en las ciudades como se mencionó anteriormente debido a presiones sociales
y legales no se practica. Si bien la mayoría de los cazadores deportivos son habitantes de la ciudad, ésta la
practican en áreas rurales. Por otra parte, el aprovechamiento de la flora silvestre se encuentra en la misma
situación en el área del estudio. Si bien es cierto que en la zona se encuentran especies tanto de flora y
fauna silvestre con un potencial de aprovechamiento, estas se encuentran restringidas por los factores
anteriormente citados.
IV.2.5 Diagnóstico ambiental
Para Nuevo León se tienen registradas 63 especies de aves, 144 mamíferos y 134 especies de
herpetofauna (21 anfibios y 113 reptiles). De los monitoreos de campo, se determinó la presencia de 43
especies vegetales distintas de las cuales se registraron tres especies citadas en la NOM-059-SEMARNAT-
2010 una Sujeta a Protección Especial (Echinocereus poselgeri) y una como Amenazadas (Coryphantha
nickelsiae), en cuanto a la fauna silvestre se registraron tres especies de fauna citadas en la NOM-059-
SEMARNAT-2010, una Sujeta a Protección Especial (Crotalus atrox) y dos como Amenazadas (Cophosaurus
texanus y Holbrookia lacerata).
El predio se encuentra cubierto con vegetación natural en regular estado de conservación observándose
áreas desprovistas de vegetación y con diferentes grados de erosión hídrica y eólica; de acuerdo a lo
observado en campo estas condiciones no tienen un origen antropogénico, si no más bien a las condiciones
naturales presentes en el área. Así mismo se puede decir que el predio donde se pretende desarrollar el
proyecto no presenta ninguna particularidad ambiental.
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Capítulo IV, página 69
Para el desarrollo del proyecto se prevén impactos ambientales adversos en relación a la afección generada
por la remoción de vegetación; por otra parte la ornitofauna debido a su gran capacidad de movimiento no se
verá afectada de gran manera, además ningún cuerpo de agua se verá afectado ya que no existen en el
área donde se pretende llevar a cabo el proyecto. Los mamíferos que se encuentren presentes en el sitio
tendrán la oportunidad de moverse ya que se contempla ahuyentar a la fauna antes del proceso de
desmonte. Dado el caso, solamente se afectarían las poblaciones de anfibios y reptiles de lento movimiento
que se llegaran a encontrar en el área de desarrollo del proyecto, para lo cual se contempla como medida de
prevención la aplicación de un programa de rescate y protección de especies de vida silvestre. Y dado que
se detectó la presencia cactáceas en el sitio del proyecto, por considerarse estas como especies de
distribución especial y estar listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, también serán rescatadas y
reubicadas.
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Capítulo V, página 1
CAPÍTULO V
IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE
LOS IMPACTOS AMBIENTALES
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Capítulo V, página 2
V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
En el presente capítulo se identifican los impactos ambientales generados por el proyecto “Terminal García
Bulkmatic”, además, se describen y evalúan los posibles impactos ambientales derivados del desarrollo de
la obra durante las distintas etapas requeridas para su establecimiento.
V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales
Para la identificación de impactos se utilizó un tipo de matriz de Leopold, reducida y modificada, de tal forma
que se diseñó sólo para aquellos factores ambientales y actividades del proyecto que interactuaban entre sí.
Así mismo, fueron evaluadas las interacciones identificadas en dicha matriz, utilizando para ello la
metodología propuesta por el Instituto de Ecología, A. C. (1999).
V.1.1 Indicadores de impacto
En ésta primera etapa, se elaboró una lista de las acciones relevantes que comprende el proyecto. Se
efectuaron visitas al predio y su zona de influencia, se analizaron planos, imágenes satelitales, cartas
temáticas y los resultados de estudios realizados en el área y/o áreas cercanas, elaborando un listado de los
factores y componentes ambientales susceptibles de impacto directo e indirecto, durante las diferentes
etapas del proyecto.
V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto
La identificación de las acciones relevantes que comprende el proyecto en las diferentes etapas de
desarrollo, así como los factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las actividades
requeridas para la ejecución de la obra se presentan en las tablas 1 y 2, respectivamente.
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Capítulo V, página 3
Tabla 1. Descripción de las acciones relevantes que comprende el proyecto por etapa.
Etapas Acciones impactantes
Actividades
Previas
Estudios
Trámites y autorizaciones necesarios
Preparación del
sitio
Protección y rescate de flora silvestre
Protección y rescate de fauna silvestre
Trazo
Delimitación y posterior establecimiento de áreas verdes.
Desmonte y despalme de vegetación
Movimiento de material y productos de desmonte
Instalación de infraestructura de apoyo
Servicio de comedores y sanitarios
Vigilancia y control de acceso
Manejo de combustible e insumos
Manejo y disposición de residuos
Construcción
Cortes y terraplenes, relleno, nivelación y compactación del terreno
Construcción de vías (terracerías, balasto, colocación de durmientes,
colocación de rieles, construcción de cruce a nivel).
Construcción de edificios (oficinas, comedor, almacén, etc.), e introducción
de servicios e instalación de subestación eléctrica y alumbrado.
Construcción de obra de drenaje pluvial
Pavimentación
Señalización
Circulación vehicular
Mantenimiento de maquinaria y equipo
Manejo de combustible e insumos
Manejo y disposición de residuos
Servicio de comedores y sanitarios
Vigilancia y control de acceso
Retiro de maquinaria, equipo, infraestructura y limpieza de áreas
Preparación de áreas a reforestar
Reforestación de áreas no pavimentables con especies nativas
Operación y
mantenimiento
Ocupación del proyecto ferroviario
Mantenimiento de áreas verdes
Mantenimiento de infraestructura y vías férreas
Mantenimiento de obras de drenaje
Circulación vehicular
Abandono No se considera
Tabla 2. Factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las actividades del proyecto.
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Capítulo V, página 4
Factor ambiental Componente ambiental
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Escurrimiento superficial
Cantidad de agua subterránea
Suelo
Geoformas
Calidad
Drenaje (vertical-horizontal)
Cantidad (erosión)
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Microclima
Vegetación Cobertura
Composición y diversidad
Fauna Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Paisaje Cualidades estético-paisajísticas
Socioeconómicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingresos
Requerimiento de energía y servicios
Seguridad laboral-accidentes
V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación
Para desarrollar la metodología de evaluación de impactos, inicialmente se establecieron diferentes etapas o
fases de la misma, tales etapas incluyen la identificación de acciones del proyecto susceptibles de producir
impactos, identificación de los factores del medio susceptibles a recibir impactos, identificación y valoración
de los impactos, construcción de una matriz cribada de las afectaciones de mayor significancia, y descripción
de los impactos identificados por etapa del proyecto. A continuación son descritas las etapas aplicables a
esta clasificación:
1.- Identificación de acciones del proyecto susceptibles de producir impactos.
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Capítulo V, página 5
Ésta primera etapa consistió en sintetizar y ordenar todas las actividades relacionadas con la preparación,
construcción y operación-mantenimiento, del proyecto “Terminal García Bulkmatic”, con base en esta
información, se elaboró una lista de las acciones relevantes que comprende el proyecto.
2.- Identificación de los factores del medio susceptibles a recibir impactos.
En ésta fase, se elaboró una lista de factores y componentes ambientales que podrían ser afectados por las
actividades del proyecto. Se efectuaron visitas al predio y su zona de influencia, con la finalidad de detectar
los factores susceptibles de impacto directo e indirecto, durante las diferentes etapas que comprenderá el
proyecto, particularmente durante las actividades de cambio de uso de suelo.
3.- Identificación de los impactos.
Posteriormente, en ésta etapa se integran las etapas 1 y 2 con la finalidad específica de identificar efectos
potenciales mediante la búsqueda de relaciones causa-efecto entre las acciones y los factores. Es decir, la
interacción proyecto-entorno es quien determina los impactos ambientales. Se identificaron aquellos puntos
de mayor afectación al medio natural por las actividades antes citadas.
Para identificar los efectos ambientales (positivos y negativos) causados por las diferentes actividades del
proyecto a los componentes ambientales, se tomaron en cuenta todas las posibles interacciones,
elaborándose la matriz temática respectiva. En esta matriz, se ordenaron sobre las columnas las actividades
del proyecto, y sobre las filas se incluyeron los componentes ambientales susceptibles de recibir impacto.
Los impactos identificados fueron clasificados cualitativamente como:
⇒ Benéfico significativo (B)
⇒ Benéfico no significativo (b)
⇒ Adverso significativo sin medida de mitigación (A)
⇒ Adverso significativo con medida de mitigación (A*)
⇒ Adverso no significativo con medida de mitigación (a*)
⇒ Adverso no significativo sin medida de mitigación (a)
⇒ Nulo ( )
Con la ayuda de un equipo multidisciplinario, se realizó la predicción de los posibles impactos ambientales
suscitados durante el cambio de uso de suelo que requiere el proyecto. Para la predicción de impactos se
utilizaron redes de información y listas de chequeo de aquellos factores que pudieran tener efectos
ambientales relacionados con las actividades del proyecto.
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Capítulo V, página 6
4.- Valoración de los impactos.
Se asignaron categorías de impacto; después de identificar los impactos ambientales relevantes para las
diferentes etapas del proyecto se procedió a calificarlos, considerando dos características principales, la
magnitud del impacto y la importancia del factor o componente afectado.
5.- Construcción de una matriz cribada.
La matriz cribada de impactos se elaboró con la finalidad de presentar únicamente aquellos impactos que
fueron valorados como significativos y/o muy significativos, eliminando las interacciones determinadas como
poco significativas y no significativas.
6.- Descripción de los impactos identificados por etapa del proyecto.
En esta etapa de la metodología se describen los impactos ambientales indicados en la matriz cribada,
señalando la significancia del impacto identificado y en el caso de los impactos ambientales negativos se
indica también la magnitud de la interacción, la importancia del componente ambiental, así como las
medidas de prevención, mitigación y/o compensación que se recomiendan aplicar.
V.1.3.1 Criterios
La magnitud del impacto fue determinada como una función de los siguientes criterios:
a) Extensión del efecto (E): Tamaño de la superficie afectada por una determinada acción.
b) Duración de la acción (D): Lapso de tiempo durante el cual se estará llevando a cabo una acción
particular.
c) Continuidad del efecto (Co): Frecuencia con la cual se produce determinado efecto o presencia del
mismo en relación con el periodo de tiempo que abarca la acción que lo provoca.
d) Reversibilidad del impacto (R): Posibilidad de que el factor afectado pueda volver naturalmente a
su estado original, una vez producido el impacto y suspendida la acción causal.
e) Certidumbre (C): Grado de probabilidad de que ocurra el impacto.
f) Susceptibilidad de medidas de mitigación (M): Capacidad que existe para aplicar medidas
correctivas a un determinado impacto.
g) Intensidad del impacto (I): Nivel de aproximación a los límites permisibles en las Normas Oficiales
Mexicanas cuando esto aplique, o en su defecto, la proporción del stock o de las existencias del
componente ambiental afectado en el área de estudio por el impacto.
Los criterios mencionados anteriormente fueron valorados de acuerdo con la escala indicada en la Tabla 3.
Por otra parte, considerando los valores asignados a los siete criterios de cada una de las interacciones
identificadas, y aplicando la siguiente ecuación, se obtuvo la magnitud del impacto (MI) para cada
interacción:
MI = 1/63 (E + D + Co + R + C + M + I)
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Capítulo V, página 7
A los valores resultantes de esta ecuación se les asigna la categoría de magnitud del impacto de acuerdo
con la siguiente clasificación:
Bajo 0.333 a 0.555
Moderado 0.556 a 0.777
Alto mayor a 0.778 y hasta 1.000 (valor máximo)
El origen de la escala de valoración es 0.333 debido a que es el valor más bajo que puede tener este índice.
Tabla 3. Criterios y escalas utilizados para obtener la magnitud del impacto ambiental.
Criterios Escala
3 6 9
Extensión del efecto
(E)
Puntual, afectación directa en el
sitio donde se ejecuta la acción,
hasta 44 m.
Local, si el efecto ocurre entre el
área donde se genera la actividad
hasta 2.5 Km.
Regional, el efecto se
manifiesta a más de 2.5 Km.
del área donde se realiza la
acción.
Duración de la
acción
(D)
Corta, cuando la actividad dura
menos de 1 mes.
Mediana, la acción dura más de
1 mes y menos de 1 año.
Larga, la actividad dura más de
1 año.
Continuidad del
efecto
(Co)
Ocasional, el efecto puede ocurrir
incidentalmente en los ciclos de
tiempo que dura una acción
intermitente, y existen medidas
para evitar que la interacción
suceda; ocurre una sola vez.
Temporal, el efecto se produce
de vez en cuando
(incidentalmente) en los ciclos de
tiempo que dura una acción
intermitente.
Permanente, el efecto se
produce al mismo tiempo que
ocurre la acción, pero ésta se
lleva a cabo de forma continua,
intermitente y/o frecuente.
Reversibilidad del
impacto
(R)
A corto plazo, el impacto puede
ser revertido por las actuales
condiciones del sistema en un
período de tiempo relativamente
corto, menos de un año.
A mediano plazo, el impacto
puede ser revertido por las
condiciones naturales del
sistema, pero el efecto
permanece de 1 a 2 años.
A largo plazo, el impacto
podrá ser revertido
naturalmente en un periodo
mayor a dos años.
Certidumbre
(C)
Poco probable, es cuando la
probabilidad de ocurrencia de
determinada afectación puede
ocurrir bajo condiciones
extraordinarias o imprevistas.
Probable, cuando la actividad
implica riesgos potenciales,
aunque el efecto podría variar
dependiendo de las condiciones
del proyecto o del ambiente.
Muy probable, es cuando la
probabilidad de ocurrencia del
impacto es casi segura,
determinada por la experiencia
en otros proyectos del mismo
giro.
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Capítulo V, página 8
Criterios Escala
3 6 9
Susceptibilidad de
medidas de
mitigación
(M)
Factibilidad alta, remediable
mediante la aplicación de ciertas
actividades para contrarrestar en
gran medida el impacto
identificado.
Factibilidad media, implica la
ejecución de determinadas
actividades para remediar el
impacto, con incertidumbre de
éxito.
Factibilidad baja, La
potencialidad de remediar el
impacto ambiental es de nula a
baja.
Intensidad del
impacto
(I)
Mínima, si los valores de la
afectación son menores al 50% del
límite permisible por la normativa
aplicable, o si las existencias
afectadas son menores al 24% del
total disponible en el área de
estudio.
Moderada, cuando la afectación
alcanza valores equivalentes a
más de 50% respecto al límite
permisible, o si son afectadas
entre 25-49% de las existencias.
Alta, cuando la afectación
rebasa los valores permisibles
indicados en la NOM aplicable,
o si la afectación es superior a
50% de las existencias de la
región.
Para calcular la importancia del componente ambiental afectado (IC), se consideraron nueve criterios de
importancia, los cuales se indican en la Tabla 4. En ellos, se involucran aspectos relativos a la parte
biológica, ecológica y paisajística, así como, económica y social.
Tabla 4. Criterios tomados para obtener la importancia del componente ambiental afectado (IC).
Ponderación Criterios considerados
1 Valor económico o comercial.
2 Valor biológico (biodiversidad, conservación, naturalidad, endemismo,
rareza).
3 Importancia para el funcionamiento del ecosistema regional.
4 Valor estético, paisajístico o cultural.
5 Porcentaje de afectación sobre la abundancia o disponibilidad del
componente ambiental en el área de estudio.
6 Valor para la calidad de vida de los pobladores locales.
7 Calidad e integridad del componente ambiental.
8 Valor recreacional o de esparcimiento.
9 Valor de autoconsumo para los habitantes de la región.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 9
Para estimar la importancia del componente (IC) se dividió el número de aspectos en los que el componente
ambiental calificó como relevante, entre los nueve criterios de importancia valorados. Con base en los
valores obtenidos, se realizó la asignación de categorías de importancia del componente ambiental:
Poco relevante menor a 0.334
Relevante 0.334 a 0.666
Muy relevante mayor a 0.666
Una vez obtenida la magnitud (MI) del impacto, así como la importancia del componente (IC) afectado, se
procedió a obtener la significancia del impacto (S) de cada interacción mediante la siguiente fórmula:
S = MI (1-IC)
Donde:
S = Significancia del impacto
MI = Magnitud del impacto
IC = Importancia del componente ambiental
Con base en los valores obtenidos para la significancia del impacto (S) se asignaron las siguientes
categorías:
Impacto no significativo (NS) 0.333 a 0.499
Impacto poco significativo (PS) 0.500 a 0.666
Impacto significativo (IS) 0.667 a 0.833
Impacto muy significativo (MS) 0.834 a 1.000
El origen de la escala de valoración es 0.333 debido a que es el valor más bajo que puede tener este índice.
Por otra parte, como se mencionó anteriormente, una vez identificadas las actividades relevantes del
proyecto, así como los factores y componentes ambientales susceptibles de ser afectados, se procedió a
elaborar la matriz de identificación de efectos en el sistema ambiental (Tabla 5), en la cual se establecieron
las interacciones que corresponden con los impactos ambientales que podría causar el proyecto, tal
jerarquización de los impactos fue realizada de acuerdo con las siguientes categorías:
Simbología:
⇒ Benéfico significativo (B)
⇒ Benéfico no significativo (b)
⇒ Adverso significativo sin medida de mitigación (A)
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 10
⇒ Adverso significativo con medida de mitigación (A*)
⇒ Adverso no significativo con medida de mitigación (a*)
⇒ Adverso no significativo sin medida de mitigación (a)
⇒ Nulo ( )
Donde:
Impacto Adverso.
El impacto va en detrimento de la calidad ambiental o en prejuicio de la población.
Impacto Benéfico.
El impacto favorece la calidad del ambiente o la calidad de vida de la población.
Impacto Significativo.
Los impactos al ambiente y las poblaciones son permanentes o mayores de un año, el efecto es local o
regional; es decir, pudiera abarcar el área del proyecto, la región fisiográfica o cuenca. Además, es
irreversible (no es posible recuperar las condiciones iniciales prevalecientes).
Impacto No significativo.
Los impactos al ambiente y las poblaciones no alteran las funciones normales de ningún sistema ambiental
de manera que tenga consecuencias visibles o permanentes. Los impactos al ambiente y las poblaciones
pueden ser temporales (durante el tiempo que duren las actividades involucradas en el proyecto). Local, si
solo abarca el área del proyecto y es reversible; es decir, que se pueden recuperar las condiciones iniciales
prevalecientes en el área en un periodo de tiempo menor a un año.
Posterior a la elaboración de la matriz de identificación de impactos positivos y negativos (Ver Tabla 5), y a
la valoración cada uno de aquellos impactos de carácter adverso (Ver Tabla 6) y benéfico (Tabla 7), se
elaboró la matriz cribada de impactos negativos (Tabla 8) y positivos (Tabla 9) respectivamente, con la
información generada, en donde se presentan los impactos negativos y positivos de mayor significancia, de
acuerdo a la siguiente simbología:
⇒ Impacto adverso significativo (s )
⇒ Impacto benéfico significativo (s)
⇒ Impacto adverso muy significativo (ms)
⇒ Impacto benéfico muy significativo (ms)
Finalmente, se presentan en fichas los impactos tanto positivos como negativos, y en el caso de los
impactos negativos significativos y muy significativos se incluyen los criterios utilizados y sus valores
correspondientes obtenidos de la evaluación de los impactos.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 11
Descripción de los identificados en cada etapa del proyecto.
Se estima que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles impactos en el
sistema ambiental, de los cuales serán 171 Impactos adversos y 241 Impactos positivos (Ver Tabla 5).
Por otra parte, de la valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto
ambiental negativo (Tabla 6) y positivo (Tabla 7) identificado, se generaron las matrices cribadas de
impactos donde se muestran sólo los impactos de mayor significancia, tanto negativos como positivos en las
tablas 8 y 9 respectivamente.
CONSULTA P
ÚBLICA
SIMBOLOGÍA
A Adverso significativo sin medida de mitigación
A* Adverso significativo con medida de mitigación
a Adverso no significativo sin medida de mitigación
a* Adverso no significativo con medida de mitigación
B Benéfico significativo
b Benéfico no significativo
Nulo
? Impacto indeterminado
B A* A b B B a* B a* A* a* B a a* B a* B B B b B a* b b B a*
b a* b a* B b a* B a* b B b b b b
B A* A* B b A* A* B A* B B
B A* A a A b A* a* b B b b
A A A* B b
b A a B b a* b A A a* B A a* B a* b B b b b b a*
B A* A b b A A* B A* b b b B
b a* B A* A* a* b A* A* B B a* b b B b b B
B A* A* b b a* b A* A* a* a a* B a* b b b B B a A
A* A* a* b a* A* a* a a* B b b b a*
a* B A* A* b A* A* A* A* a* B b a B A B a* a*
b B A a a* B a B a* a
b b a* B A a* b b A* a* b a* b b b b B B B b a
B B B A b b b
a* B a* B A* a a* b b b A A a A a a* B b b b b B A B a* a*
B A b B B b B B b B B
Paisaje B B a* B A A* a* B b B A A a B A a a* B B B b b B A B a*/B b a*
B B B A* a* B b b B a a B B B B b b B B b b b B B B B B
b b B B b B b B B B b b B B b B B
b b b b b b b b b b b b b B B b B b B B B B b b b b b B B b B
a a a* a* A a a* a* a* a a a A a A a A a* A a* a a A a a a a
a* a* a* b B B a* a/B a a a* /B a /B a /B B a* a/B a* a/B B B b B B B a*
Operacción y mantenimiento
Estudios
Trámites y autorizaciones
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Etapas del proyecto
Act.
Previas Preparación Construcción
Pavim
entación
Señalización
Protección y rescate de flora silvestre
Manejo y disposición de residuos
Cortes y terraplenes, relleno,
nivelación, compactación
Manejo de combustibles e insumos
Mantenim
iento de infraestructura y vías
férreas
Geoformas
Calidad
Drenaje (vertical-horizontal)
Cantidad (erosión)
Retiro de m
aquinaria, equipo, e
infraestructura y lim
pieza del área
Factores-componentes ambientales
Agua
Vigilancia y control de accesos
Construcción de vías (terracerías,
balasto, durm
ientes, rieles, cruce a
nivel)
Construcción de edificios (oficinas,
comedor, alm
acén...), sub. eléctrica
VegetaciónCobertura
Composición y diversidad
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Requerimiento de energía y servicios
Servicio en comedores y sanitarios
Cantidad de agua subterránea
Suelo
Mantenim
iento de obras de drenaje
Protección y rescate de fauna silvestre
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Escurrimiento superficial
Servicio en comedores y sanitarios
Vigilancia y control de accesos
Mantenim
iento de m
aquinaria y equipo
Construcción de obra de drenaje
Preparación de áreas a reforestar
Mantenim
iento de áreas verdes
Reforestación
Operación del proyecto ferroviario
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Microclima
Seguridad laboral/accidentes
Cualidades paisajísticas
Pérdida de hábitat
Trazo
Delim
itación y posterior establecim
iento
de áreas verdes
Desmonte y despalm
e de vegetación
Movim
iento de m
aterial
Instalación infraestructura de apoyo
Manejo de combustibles e insumos
Manejo y disposición de residuos
Circulación vehicular
Circulación vehicular
Tabla 5. Matriz de identificación de efectos negativos y positivos sobre el sistema ambiental, generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.
FaunaAbundancia y distribución
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Desmonte y despalme 6 6 6 6 3 9 9 0.714 0.556 0.861 MS
Movimiento de material 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.222 0.689 IS
Manejo combustible e insumos 9 3 3 9 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 6 3 6 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Construcción de vías 6 6 6 6 9 6 9 0.762 0.222 0.809 IS
Construcción de edificios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 PS
Pavimentación 3 6 3 9 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Circulación vehicular 6 3 3 3 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS
Manejo combustible e insumos 9 3 3 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS
Operación 3 3 9 6 3 3 6 0.524 0.111 0.563 PS
Circulación vehicular 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Desmonte y despalme 3 3 3 6 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS
Manejo combustible e insumos 6 3 6 9 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS
Pavimentación 6 6 3 6 3 3 3 0.476 0.222 0.562 PS
Manejo combustible e insumos 6 3 3 9 3 3 3 0.476 0.222 0.562 PS
Desmonte y despalme 6 9 9 9 6 6 9 0.857 0.222 0.887 MS
Movimiento de material 6 6 9 9 6 6 6 0.762 0.222 0.809 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 9 9 3 3 6 0.667 0.222 0.730 IS
Construcción de vías 6 6 3 9 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS
Pavimentación 6 6 9 6 3 3 6 0.619 0.222 0.689 IS
Desmonte y despalme 6 9 9 9 9 6 9 0.905 0.222 0.925 MS
Movimiento de material 6 3 9 9 9 3 9 0.762 0.222 0.809 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 3 9 6 3 3 3 0.524 0.111 0.563 PS
Construcción de vías 6 3 9 9 6 3 6 0.667 0.111 0.697 IS
Infraestructura de apoyo 3 6 3 6 3 3 3 0.429 0.111 0.471 NS
Circulación vehicular 6 6 6 6 3 3 6 0.571 0.111 0.608 PS
Pavimentación 6 3 9 9 6 3 6 0.667 0.111 0.697 IS
Preparación del sitio Desmonte y despalme 3 3 9 9 9 3 6 0.667 0.111 0.697 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 9 9 9 6 9 0.810 0.222 0.848 MS
Construcción de vías 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.222 0.809 IS
Desmonte y despalme 3 9 9 6 6 3 6 0.667 0.111 0.697 IS
Mov. de material 3 3 9 6 6 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Manejo combustible e insumos 3 3 3 6 3 3 6 0.42857 0.333 0.568 PS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 9 9 9 6 9 0.810 0.444 0.889 MS
Construcción de vías 6 6 9 6 6 3 9 0.714 0.222 0.770 IS
Construcción de edificios 3 6 6 6 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Pavimentación 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.222 0.770 IS
Circulación vehicular 3 6 6 6 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Manejo combustible e insumos 3 3 3 6 3 3 6 0.42857 0.222 0.517 PS
Operación y mtto. Circulación vehicular 3 6 6 6 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Capítulo V, página 13
Preparación del sitio
Construcción
Tabla 6. Valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto ambiental negativo identificado.
Componente Ambiental
Preparación del sitio
Agua
Calidad de agua
superficial
Calidad agua subt.
Construcción
Construcción
Calidad
Suelo
Construcción
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Operación y mtto.
Preparación del sitio
Escurrimiento
superficial
ConstrucciónGeoformas
Cantidad de agua
subterráneaConstrucción
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC SSignificancia
del impacto
Desmonte y despalme 3 6 6 6 9 3 9 0.667 0.222 0.730 IS
Mov. de material 3 6 6 6 6 3 6 0.571 0.333 0.689 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 9 9 9 6 3 6 0.762 0.333 0.834 MS
Construcción de vías 3 6 9 9 9 3 9 0.762 0.222 0.809 IS
Pavimentación 3 9 9 6 9 3 9 0.762 0.333 0.834 MS
Trazo 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.111 0.471 NS
Desmonte y despalme 6 6 9 6 6 6 6 0.714 0.444 0.830 IS
Mov. de material 3 6 6 9 6 3 6 0.619 0.222 0.689 IS
Infraestructura de apoyo 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS
Construcción de vías 3 6 6 9 6 3 6 0.619 0.222 0.689 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 9 9 6 6 6 0.762 0.444 0.860 MS
Circulación vehicular 3 6 3 9 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Desmonte y despalme 6 9 9 9 6 3 9 0.810 0.333 0.869 MS
Manejo de combustibles e insumos 3 6 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS
Mov. de material 3 6 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 3 3 6 6 9 0.619 0.333 0.726 IS
Construcción de vías 6 6 3 3 6 3 9 0.571 0.333 0.689 IS
Construcción de edificios 3 6 3 3 3 3 9 0.476 0.222 0.562 PS
Pavimentación 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Circulación vehicular 6 3 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS
Manejo de combustibles e insumos 3 6 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS
Mantenimiento de vías, infraestructura 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.333 0.610 PS
Circulación vehicular 6 6 9 3 3 3 6 0.571 0.333 0.689 IS
Desmonte y despalme 6 3 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Mov. de material 3 6 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Infraestructura de apoyo 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Construcción de vías 3 6 3 3 6 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 3 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Construcción de edificios 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Pavimentación 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.222 0.562 PS
Circulación vehicular 3 6 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS
Operación y mtto. Mantenimiento de vías, infraestructura 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Preparación del sitio
Capítulo V, página 14
Visibilidad
Atmósfera
Calidad de aire
Preparación del sitio
Construcción
Operación y mtto.
Construcción
Tabla 6. Continuación
Componente
Ambiental
Preparación del sitio
Suelo
Construcción
Erosión
Construcción
Drenaje (vertical
y horizontal)
Preparación del sitio
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Trazo 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.111 0.471 NS
Desmonte y despalme 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.333 0.726 IS
Mov. de material 6 6 3 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 3 6 3 6 9 9 0.667 0.222 0.730 IS
Construcción de vías 6 3 6 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Construcción de edificios 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Pavimentación 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Circulación vehicular 6 3 3 3 6 3 6 0.476 0.222 0.562 PS
Limpieza del área y recuperación de infr. 6 3 3 3 9 3 9 0.571 0.111 0.608 PS
Mtto. de infraestructura y vías 6 3 3 3 9 6 6 0.571 0.222 0.647 PS
Operación 6 9 9 3 6 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Circulación vehicular 3 3 6 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS
Preparación del sitio Desmonte y despalme 6 9 9 9 9 3 9 0.857 0.444 0.918 MS
Pavimentación 3 3 3 3 9 6 9 0.571 0.222 0.647 PS
Circulación vehicular 3 6 3 3 9 3 3 0.476 0.333 0.610 PS
Circulación vehicular 3 6 3 3 9 3 3 0.476 0.333 0.610 PS
Operación 3 3 9 3 6 3 9 0.571 0.111 0.608 PS
Mtto. de infraestructura y vías 3 3 3 3 9 3 6 0.476 0.222 0.562 PS
Trazo 3 3 3 6 3 3 9 0.476 0.222 0.562 PS
Desmonte y despalme 3 6 9 9 9 9 9 0.857 0.444 0.918 MS
Mov. de material 3 6 3 3 3 3 6 0.429 0.333 0.568 PS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.333 0.610 PS
Construcción de vías 3 6 6 3 6 3 6 0.524 0.333 0.650 PS
Circulación vehicular 3 6 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS
Operación y mtto. Circulación vehicular 6 6 6 3 3 3 6 0.524 0.333 0.650 PS
Preparación del sitio Desmonte y despalme 3 6 9 9 6 3 9 0.714 0.444 0.830 IS
Actividades previas Estudios realizados 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 NS
Trazo 6 3 3 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS
Desmonte y despalme 6 6 6 9 9 9 9 0.857 0.444 0.918 MS
Preparación del sitio Instalación de infraestructura de apoyo 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 NS
Mov. de material 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS
Capítulo V, página 15
Tabla 6. Continuación
Diversidad
Construcción
Componente
Flora
Construción
Estado acústico
natural
Atmósfera
Operación y mtto.
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Microclima
Cobertura
Abundancia y
distribución
Fauna
Operación y mtto.
Construción
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC SSignificancia
del impacto
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 6 6 3 6 3 6 0.571 0.333 0.689 IS
Construcción de vías 9 3 3 3 6 3 9 0.571 0.333 0.689 IS
Construcción de edificios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS
Pavimentación 6 9 6 3 6 3 6 0.619 0.222 0.689 IS
Señalamientos 3 9 9 3 6 3 6 0.619 0.111 0.653 PS
Circulación vehicular 3 6 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS
Mtto. de infraestructura y vías 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.333 0.568 PS
Operación 3 9 9 6 6 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Circulación vehicular 3 6 6 3 6 3 6 0.524 0.333 0.650 PS
Preparación sitio Desmonte y despalme 3 9 9 6 6 6 9 0.762 0.444 0.860 MS
Trazo 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.111 0.517 PS
Desmonte y despalme 6 9 9 9 9 6 9 0.905 0.222 0.925 MS
Instalación de infraestructura de apoyo 6 6 6 3 9 3 6 0.619 0.111 0.653 PS
Mov. de material 6 6 3 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 9 9 9 9 6 9 0.905 0.222 0.925 MS
Construcción de vías 6 9 9 9 3 3 9 0.762 0.222 0.809 IS
Pavimentación 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.222 0.770 IS
Señalamientos 3 3 9 6 6 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Construcción de edificios 3 3 9 6 6 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Circulación vehicular 3 6 6 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Mtto. de infraestructura y vías 6 3 3 3 3 3 9 0.476 0.222 0.562 PS
Operación 6 9 9 9 9 3 6 0.8095 0.111 0.829 IS
Circulación vehicular 6 3 6 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Desmonte y despalme 6 6 9 9 6 3 6 0.714 0.444 0.830 IS
Mov. de material 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 6 3 6 3 9 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Construcción de vías 6 3 6 3 9 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
F
au
na
Operación y mtto.
Construcción
Abundancia y
distribución
Cualidades
estéticas y de
paisaje
Operación y mtto.
Pérdida hábitat
So
cio
ec
on
óm
.
Preparación del sitio
Tabla 6. Continuación
Componente
ambiental
Construcción
Pais
aje
Capítulo V, página 16
Calidad de vida
Preparación del sitio
Construcción
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del
proyectoAcción del proyecto E D Co R M I C MI IC S
Significancia
del impacto
Actividades previas Estudios realizados 3 3 3 3 6 3 6 0.429 0.111 0.471 NS
Trámites y autorizaciones 6 6 3 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Trazo 3 3 3 3 9 3 9 0.524 0.111 0.563 PS
Desmonte y despalme 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Establecimiento de áreas verdes 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS
Mov. de material 3 6 3 3 3 3 9 0.476 0.111 0.517 PS
Instalación de infraestructura de apoyo 3 3 3 3 9 3 9 0.524 0.111 0.563 PS
Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Manejo de combustible e insumos 6 3 3 3 9 3 6 0.524 0.111 0.563 PS
Manejo y disop. de residuos 3 6 3 3 9 3 9 0.571 0.111 0.608 PS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 3 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS
Construcción de vías 3 9 3 3 6 3 9 0.571 0.111 0.608 PS
Construcción de edificios 3 6 9 9 9 3 9 0.762 0.444 0.860 MS
Obra de drenaje 3 3 3 3 9 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Pavimentación 3 6 3 3 9 3 9 0.571 0.333 0.689 IS
Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.111 0.608 PS
Mtto. de maquinaria y equipo 3 9 3 3 9 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Manejo de combustible e insumos 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Manejo y disop. de residuos 3 9 3 3 9 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Limpieza y retiro de maq. e infraestrura 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS
Reforestación 6 3 3 3 6 3 9 0.524 0.111 0.563 PS
Mantenimiento de áreas verdes 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS
Operación 3 9 9 3 6 6 9 0.7143 0.333 0.799 IS
Mtto.de obras de drenaje 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.222 0.562 PS
Mtto. de infraestructura y vías 3 3 3 3 6 6 9 0.524 0.222 0.605 PS
Limpieza de obras de drenaje 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.222 0.562 PS
Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.111 0.608 PS
Desmonte y despalme 3 6 3 3 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS
Movimiento de material 3 3 6 3 3 3 3 0.381 0.111 0.424 NS
Establecimiento de áreas verdes 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS
Manejo combuestibles e insumos 3 3 6 3 3 3 3 0.381 0.222 0.472 NS
Manejo y disop. de residuos 3 3 6 6 3 9 3 0.524 0.222 0.605 PS
Tabla 6. Continuación
Componente
ambiental
y servicios
Preparación del
sitio
Construcción
Sociales y económicos Requerimiento
Seguridad
laboral
de energía
Operación y mtto.
Preparación del
sitio
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC SSignificancia
del impacto
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Construcción de vías 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Construcción de edificios 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Pavimentación 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Construcción de obra de drenaje 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Circulación vehicular 3 6 9 6 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS
Mtto. de maquinaria y equipo 3 3 9 9 3 6 3 0.571 0.222 0.647 PS
Manejo combuestibles e insumos 3 3 9 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS
Manejo y disop. de residuos 3 6 3 6 3 9 3 0.524 0.333 0.650 PS
Operación y mtto. Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 3 0.524 0.111 0.563 PS
Tabla 6. Continuación
Componente
ambiental
Capítulo V, página 18
Sociales y económicos
Construcción Seguridad
laboral
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Establecimiento de áreas verdes 6 6 6 3 3 6 9 0.619 0.556 0.808 IS
Instalación de infraestructura de apoyo 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Servicio en comedores y sanitario 3 6 6 9 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS
Vigilancia y control de accesos 6 6 6 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Manejo y disposición de residuos 9 6 6 3 3 6 9 0.667 0.667 0.874 MS
Construcción de obra de drenaje 3 3 9 9 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Mtto. de maquinaria y equipo 9 6 6 3 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS
Manejo y disposición de residuos 9 6 6 3 3 6 9 0.667 0.667 0.874 MS
Servicio en comedores y sanitario 3 9 9 9 3 3 3 0.619 0.333 0.726 IS
Vigilancia y control de accesos 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Reforestación 3 3 9 9 3 3 6 0.571 0.333 0.689 IS
Mantenimiento de áreas verdes 6 3 3 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Matenimiento de vías e infraestructura 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Limpieza de obras de drenaje 9 6 6 3 3 6 6 0.619 0.222 0.689 IS
Manejo y disposición de residuos 3 6 9 3 3 6 6 0.571 0.444 0.733 IS
Establecimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Servicio en comedores y sanitario 3 9 9 6 3 3 3 0.571 0.222 0.647 PS
Obra de drenaje 3 3 9 9 6 3 3 0.571 0.222 0.647 PS
Mtto. de maquinaria y equipo 6 3 9 9 3 3 3 0.571 0.444 0.733 IS
Manejo y disposición de residuos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS
Reforestación 3 9 9 3 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS
Matenimiento de vías e infraestructura 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Limpieza de obras de drenaje 9 6 6 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Instalación de infraestructura de apoyo 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.333 0.834 MS
Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 6 6 0.429 0.333 0.568 PS
Construciión de Obra de drenaje 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.444 0.860 MS
Reforestación 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.556 0.808 IS
Operación y mtto. Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.444 0.733 IS
Preparación del sitio Establecimiento de áreas verdes 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS
Cantidad de agua Construciión de Obra de drenaje 3 6 6 3 6 3 3 0.476 0.222 0.562 PS
Subterránea Reforestación 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Mantenimiento de áreas verdes 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.111 0.517 PS
Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 3 0.476 0.222 0.562 PS
Capítulo V, página 19
Operación y mtto.
Tabla 7. Valoración de los criterios empleados para determinar la significancia del impacto ambiental positivo identificado.
Componente ambiental
Calidad de agua
superficial
Agua
Operación y mtto.
Construcción
Calidad de agua
subterránea
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Construcción
Escurrimiento sup.
Construcción
Operación y mtto.
Construcción
CONSULTA P
ÚBLICA
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Construcción Obra de drenaje 3 9 9 9 6 3 6 0.714 0.444 0.830 IS
Operación y mtto. Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Establecimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Vigilancia y control de accesos 3 9 3 3 3 3 3 0.429 0.111 0.471 NS
Manejo y disposición de residuos 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Construcción de Obra de drenaje 3 9 9 9 6 3 9 0.762 0.333 0.834 MS
Mtto. de maquinaria y equipo 9 6 6 3 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS
Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS
Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Vigilancia y control de accesos 3 9 3 3 3 3 3 0.429 0.111 0.471 NS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Reforestación 3 3 9 6 3 3 6 0.524 0.111 0.563 PS
Operación y mtto. Matenimiento de vías e infraestructura 3 6 6 3 3 6 6 0.524 0.222 0.605 PS
Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.333 0.726 IS
Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS
Obra de drenaje 3 9 9 9 9 3 9 0.810 0.556 0.910 MS
Vigilancia y control de accesos 3 9 9 3 3 3 3 0.524 0.222 0.605 PS
Mantenimiento de áreas verdes 3 3 6 3 6 3 6 0.476 0.111 0.517 PS
Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Establecimiento de áreas verdes 3 6 9 3 6 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Protección y rescate de flora 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Vigilancia y control de accesos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Pavimentación 3 9 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS
Cantidad Construcción de obra de drenaje 3 9 9 9 9 3 9 0.810 0.333 0.869 MS
(erosión) Vigilancia y control de accesos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Preparación para reforestar 3 3 9 3 3 3 6 0.476 0.222 0.562 PS
Reforestación 3 3 9 6 3 6 9 0.619 0.333 0.726 IS
Limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 6 9 0.619 0.333 0.726 IS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Matenimiento de vías e infraestructura 3 6 9 6 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Construcción
Capítulo V, página 20
Tabla 7. Continuación
Componente
ambiental
Suelo
Construcción
Operación y mtto.
Drenaje vertical y
horizontal
Geoformas
Preparación del sitio
Calidad
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Construcción
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 7. Continuación
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 6 3 9 9 0.762 0.222 0.809 IS
Servicio en comedores y sanitarios 6 3 3 3 3 3 3 0.381 0.333 0.526 PS
Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Manejo y disposición de residuos 3 6 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Mtto. de maquinaria y equipo 9 9 9 6 3 9 9 0.857 0.556 0.934 IS
Servicio en comedores y sanitarios 6 3 3 3 3 3 3 0.381 0.333 0.526 PS
Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Manejo y disposición de residuos 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Reforestación 6 3 9 3 9 3 6 0.619 0.333 0.726 IS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 3 9 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Preparación del sitio Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Mtto. de maquinaria y equipo 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Vigilancia y control de accesos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.222 0.517 PS
Reforestación 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 NS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.111 0.377 NS
Establecimiento de áreas verdes 6 6 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Vigilancia y control de accesos 6 3 9 3 3 3 6 0.524 0.111 0.563 NS
Mtto. de maquinaria 6 3 6 6 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Vigilancia y control de accesos 6 3 9 3 3 3 6 0.524 0.111 0.563 NS
Reforestación 6 9 9 9 3 3 9 0.762 0.222 0.809 IS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 6 6 9 3 3 6 9 0.667 0.111 0.697 IS
Protección y rescate de flora 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Establecimiento de áreas verdes 6 9 9 3 3 6 9 0.7143 0.222 0.770 IS
Construcción Reforestación 3 9 9 9 3 6 9 0.762 0.222 0.809 IS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 9 9 9 3 6 9 0.762 0.222 0.809 IS
Protección y rescate de flora 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Protección y rescate de fauna 6 6 9 3 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS
Vigilancia y control de accesos 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Establecimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.444 0.766 IS
Manejo y disposición de residuos 3 6 6 3 3 3 3 0.429 0.444 0.625 PS
Construcción de obra de drenaje 3 3 9 6 6 3 3 0.524 0.222 0.605 PS
Mtto. maquinaria y equipo 6 9 3 3 3 3 6 0.524 0.333 0.650 PS
Vigilancia y control de accesos 6 6 3 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Capítulo V, página 21
Preparación del sitio
Vegetación
Cobertura
Preparación del sitio
Construcción
Construcción
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Construcción
Componente ambiental
Atmósfera
Microclima
Estado acústico
natural
Visibilidad
Calidad del aire
Construcción
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 7. Continuación
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Vegetaci ón
Construcción
Cobertura
Componente ambiental
Manejo y disposición de residuos 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Reforestación 3 9 9 6 9 6 9 0.810 0.333 0.869 MS
Mantenimiento de áreas verdes 3 9 9 6 9 6 9 0.810 0.333 0.869 MS
Operación 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Limpieza de obras de drenaje 6 6 6 3 3 6 6 0.571 0.222 0.647 PS
Protección y rescate de flora 3 9 9 9 3 9 9 0.810 0.333 0.869 MS
Protección y rescate de fauna 3 9 9 6 3 3 6 0.619 0.333 0.726 IS
Estableciemiento de áreas verdes 3 3 9 3 3 6 9 0.5714 0.333 0.689 IS
Construcción Construcción de Obra de drenaje 3 3 9 6 6 3 3 0.524 0.333 0.650 PS
Mantenimiento de áreas verdes 3 3 9 3 3 3 9 0.5238 0.222 0.605 PS
Mtto. y limpieza de obras de drenaje 3 6 9 3 3 3 6 0.5238 0.222 0.605 PS
Protección y rescate de fauna 3 9 9 6 3 9 9 0.762 0.333 0.834 MS
Estableciemiento de áreas verdes 6 6 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS
Servicio en comedores y sanitarios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Vigilancia y control de acceso 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS
Manejo y disposición de residuos 3 3 9 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 PS
Mtto. maquinaria y equipo 6 9 9 3 3 9 9 0.762 0.333 0.834 MS
Manejo y disposición de residuos 3 3 9 3 6 6 9 0.619 0.222 0.689 PS
Servicio en comedores y sanitarios 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Vigilancia y control de acceso 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.333 0.526 PS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 9 3 3 6 6 0.524 0.222 0.605 PS
Reforestación 9 3 9 6 3 9 9 0.762 0.556 0.886 MS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 6 6 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Estableciemiento de áreas verdes 6 6 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS
Manejo y disposición de residuos 3 3 6 6 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS
Obra de drenaje 6 6 9 6 3 6 6 0.667 0.222 0.730 IS
Mtto. maquinaria y equipo 6 9 6 6 3 3 6 0.619 0.222 0.689 IS
Manejo y disposición de residuos 6 3 6 6 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Preparación de áreas a reforestar 6 3 9 3 3 3 9 0.571 0.333 0.689 IS
Reforestación 6 6 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS
Mantenimiento de áreas verdes 6 3 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Operación 3 6 6 3 3 3 6 0.4762 0.333 0.610 PS
Limpieza de obras de drenaje 6 3 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Capítulo V, página 22
Vegetaci ón
Preparación del sitio
Operación y mtto.
Construcción
Cobertura
Operación y mtto.
Composición y
diversidad
Fauna
Pérdida de hábitat
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Construcción
Construcción
Abundancia y
distribución
Operación y mtto.
CONSULTA P
ÚBLICA
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 7. Continuación
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Protección y rescate de flora 6 6 9 6 3 3 9 0.667 0.333 0.763 IS
Protección y rescate de fauna 3 3 9 6 3 9 9 0.667 0.333 0.763 IS
Estableciemiento de áreas verdes 6 6 9 6 3 6 9 0.714 0.333 0.799 IS
Servicio en comedores y sanitarios 3 9 6 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Manejo y disposición de residuos 6 3 6 6 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Construcción de Obra de drenaje 6 3 9 9 6 3 6 0.667 0.222 0.730 IS
Construcción Mtto. maquinaria y equipo 3 3 9 9 6 3 6 0.762 0.222 0.809 IS
Manejo y disposición de residuos 3 3 9 6 6 6 6 0.714 0.222 0.770 IS
Servicio sanitario 3 9 6 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 6 0.524 0.222 0.605 PS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.222 0.426 NS
Reforestación 6 3 9 9 9 6 9 0.810 0.333 0.869 MS
Mantenimiento de áreas verdes 6 3 9 3 3 6 9 0.619 0.222 0.689 IS
Matenimiento de vías e infraestructura 6 3 9 3 9 6 6 0.667 0.111 0.697 IS
Mtto. y limpieza de obras de drenaje 3 3 9 3 6 3 6 0.524 0.333 0.650 PS
Protección y rescate de flora 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Protección y rescate de fauna 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Estableciemiento de áreas verdes 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.333 0.799 IS
Vigiliacia y control de accesos 3 6 6 3 3 3 9 0.524 0.333 0.650 PS
Manejo de combustible e insumos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.333 0.568 PS
Manejo y disposición de residuos 6 3 6 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Construcción de edificios 6 9 9 9 6 9 9 0.905 0.333 0.935 MS
Pavimentación 3 3 9 9 6 9 9 0.762 0.333 0.834 MS
Señalamiento 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS
Construcción de Obra de drenaje 3 3 9 9 6 9 9 0.762 0.333 0.834 MS
Mtto. de maquinaria y equipo 6 3 6 3 3 3 6 0.476 0.333 0.610 PS
Servicio en comedores y sanitarios 3 9 9 9 3 3 9 0.714 0.333 0.799 IS
Vigiliacia y control de accesos 3 6 6 3 3 3 9 0.524 0.333 0.650 PS
Manejo de combustible e insumos 3 3 6 3 3 3 6 0.429 0.333 0.568 PS
Manejo y disposición de residuos 6 6 6 3 3 6 6 0.571 0.444 0.733 IS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.444 0.585 PS
Preparación para reforestación 3 3 3 9 3 6 6 0.524 0.333 0.650 PS
Reforestación 9 3 9 9 3 6 9 0.762 0.444 0.860 MS
Construcción
Capítulo V, página 23
Calidad de vida
Sociales y económicos
Preparación del sitio
Preparación del sitio
Componente
ambiental
Paisaje Cualidades
estéticas y de
paisaje
Operación y mtto.
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 7. Continuación
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Operación 3 9 9 6 3 9 9 0.7619 0.444 0.860 MS
Mantenimiento de áreas verdes 6 3 9 6 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS
Matenimiento de vías e infraestructura 6 3 6 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Mtto. y limpieza de obras de drenaje 6 3 6 3 3 6 9 0.571 0.333 0.689 IS
Protección y rescate de flora 3 3 9 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS
Protección y rescate de fauna 3 3 9 3 3 3 3 0.429 0.222 0.517 PS
Desmonte y despalme 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Movimientos de material 9 3 9 3 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Estableciemiento de áreas verdes 9 6 9 6 3 6 9 0.762 0.333 0.834 MS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 9 9 9 6 6 9 0.810 0.333 0.869 MS
Construcción de vías 3 3 9 3 3 3 6 0.476 0.222 0.562 NS
Construcción de edificios 6 9 9 9 6 9 9 0.905 0.556 0.956 MS
Pavimentación 3 9 9 9 6 9 9 0.857 0.556 0.934 MS
Obra de drenaje 3 3 9 9 6 9 9 0.762 0.556 0.886 MS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 3 3 3 3 3 0.333 0.333 0.481 NS
Preparación para reforestación 3 3 9 9 3 3 6 0.571 0.222 0.647 PS
Reforestación 3 3 9 9 6 3 6 0.619 0.444 0.766 IS
Operación 6 9 9 6 6 3 9 0.762 0.333 0.834 MS
Mantenimiento de áreas verdes 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.333 0.568 PS
Matenimiento de vías e infraestructura 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.222 0.689 IS
Limpieza de obras de drenaje 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS
Estudios 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 NS
Trámites y autorizaciones 3 6 3 3 3 3 9 0.476 0.111 0.517 PS
Protección y rescate de fauna 6 9 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Protección y rescate de flora 6 9 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Trazo 6 6 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Desmonte y despalme 6 9 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Empleo e ingreso Movimiento de material 9 6 6 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Instalacón infraestructura de apoyo 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.111 0.471 PS
Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Manejo de combustible e insumos 6 6 6 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Manejo y disposición de residuos 6 6 6 3 3 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Cortes-terraplen, relleno, nivelación.. 3 6 6 3 3 6 9 0.571 0.222 0.647 PS
Construcción de vías 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.222 0.770 IS
Construcción de edificios 9 6 6 3 9 6 9 0.762 0.222 0.809 IS
Pavimentación 9 6 6 6 9 6 9 0.810 0.222 0.848 MS
Valor de la
propiedad
Capítulo V, página 24
Componente
ambiental
Preparación del
sitio
Calidad de vida Operación y mtto.
Act. Previos
Construcción
Sociales y económicos
Preparación del
sitio
Construcción
Operación y mtto.
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 7. Continuación
Etapa del proyecto Acción del proyecto E D Co R M I C MI IC S Significancia
Construcción de Obra de drenaje 3 6 6 3 6 3 9 0.571 0.222 0.647 PS
Señalamiento 3 3 3 3 3 3 9 0.429 0.222 0.517 PS
Circulación vehicular 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Mtto. de maquinaria y equipo 6 9 9 3 3 6 9 0.714 0.444 0.830 IS
Manejo de combustible e insumos 6 6 9 3 6 3 9 0.667 0.111 0.697 IS
Manejo y disposición de residuos 6 6 9 3 3 6 9 0.667 0.222 0.730 IS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 9 3 3 3 9 0.524 0.222 0.605 PS
Servicio en comedores y sanitarios 6 3 6 3 9 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.111 0.653 PS
Preparación de áreas para reforestar 3 3 3 3 6 3 9 0.476 0.111 0.517 PS
Reforestación 6 3 3 3 6 3 9 0.524 0.333 0.650 PS
Operación 6 6 9 3 6 6 9 0.714 0.111 0.741 IS
Operación y mtto. Mantenimiento de áreas verdes 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.444 0.766 IS
Matenimiento de vías e infraestructura 3 3 3 3 3 3 6 0.381 0.222 0.472 NS
Mtto. de obras de drenaje 3 9 9 3 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS
Instalacón de infraestructura de apoyo 6 6 9 3 3 3 3 0.524 0.333 0.650 PS
Servicio en comedores y sanitarios 6 9 9 3 3 6 6 0.667 0.333 0.763 IS
Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Manejo y disposición de residuos 6 6 9 3 3 6 6 0.619 0.444 0.766 IS
Introducción de servicios 6 3 9 3 3 3 9 0.571 0.333 0.689 IS
Construcción obras de drenaje 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS
Pavimentación 3 9 9 3 3 3 6 0.571 0.333 0.689 IS
Señalamiento 3 9 9 3 3 6 9 0.667 0.333 0.763 IS
Servicio en comedores y sanitarios 6 9 9 3 3 6 6 0.667 0.333 0.763 IS
Vigilancia y control de acceso 3 9 9 3 3 3 9 0.619 0.222 0.689 IS
Mtto. de maquinaria y equipo 3 9 6 3 3 6 6 0.571 0.333 0.689 IS
Manejo y disposición de residuos 6 9 9 6 3 9 9 0.810 0.333 0.869 MS
Limpieza y retiro de infraestrura 3 3 6 3 3 3 3 0.381 0.333 0.526 PS
Mantenimiento de áreas verdes 3 6 9 3 3 6 9 0.619 0.333 0.726 IS
Matenimiento de vías e infraestructura 3 6 6 6 3 9 9 0.667 0.222 0.730 IS
Mtto. de obras de drenaje 6 6 6 6 3 6 6 0.619 0.333 0.726 IS
Componente
ambiental
Capítulo V, página 25
Sociales y económicos
Seguridad
laboral Construcción
Operación y mtto.
Empleo e
ingreso
Preparación del sitio
Construcción
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 8. Matríz cribada de efectos ambientales negativos generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.
Simbología
s
ms Impacto ambiental muy significativo
ms s s
ms s s s s
ms s s s
s ms s
s ms s s
s s ms s ms
s s ms s
ms s s s s
s s s
s s s s s s ms
ms
ms s
s
ms s s s ms
ms
Paisaje ms s ms s s s
s
s ms s s s s
Capítulo V, página 26
Cualidades paisajísticas
Sociales y
económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Requerimiento energía y servicios
Seguridad laboral/accidentes
Factores-componentes ambientales
Pérdida de hábitat
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Microclima
Cobertura
Composición y diversidad
Fauna
Vegetación
Suelo
Abundancia y distribución
Cantidad
Drenaje (vertical-horizontal)
AMBIENTALES NEGATIVOS
Impacto ambiental significativo
Construcció
n d
e e
dific
ios (oficin
as,
com
edor, a
lmacén...), sub. elé
ctric
a
Geoformas
Calidad
Manejo
y d
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ión d
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Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Escurrimiento superficial
Cantidad de agua subterránea
Esta
ble
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iento
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Insta
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Pro
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en c
om
edore
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sanitarios
Vig
ilancia
y c
ontrol de a
ccesos
Etapas del proyecto
Act.
Previas Preparación Operacción y mantenimiento
MATRIZ CRIBADA DE IMPACTOSConstrucción
Circula
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n v
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Cortes y
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vía
s
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Mante
nim
iento
de o
bra
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e d
renaje
CONSULTA P
ÚBLICA
Tabla 9. Matriz cribada de efectos ambientales positivos generados por el proyecto: “Terminal García Bulkmatic”.
Simbología
s Impacto ambiental significativo
ms Impacto ambiental muy significativo
s s ms s s ms s s s s
s s
s ms ms s s
s s
s
s ms s s
s ms s
s ms s s s
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s
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ms s s
ms s ms ms s
s s s s s s s
Paisaje s s s s s s s s s ms s s
ms ms ms s s ms ms ms s s s ms ms s s s
ms ms ms ms ms ms s ms s s
s s ms s s s s s s s
s s ms s s s s s ms s s s s s
Capítulo V, página 27
Cualidades paisajísticas
Sociales y
económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Requerimiento energía y servicios
Seguridad laboral/accidentes
Estado acústico natural
Microclima
AMBIENTALES NEGATIVOS
Factores-componentes ambientales
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Escurrimiento superficial
Cantidad de agua subterránea
Suelo
Pérdida de hábitat Fauna
Abundancia y distribución
Atmósfera
Insta
lació
n infraestructu
ra d
e a
poyo
Serv
icio
en c
om
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s y
sanitarios
Vig
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Calidad de aire
Visibilidad
Esta
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Señaliz
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Cortes y
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n, com
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Construcció
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bala
sto
, durm
iente
s, riele
s, c
ruce a
niv
el)
Circula
ció
n v
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r
Vegetación
Cobertura
Composición y diversidad
Movim
iento
de m
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rial
Estu
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s
Trá
mites y
auto
rizacio
nes
Pro
tecció
n y
rescate
de flo
ra s
ilvestre
Tra
zo
Geoformas
Calidad
Drenaje (vertical-horizontal)
Cantidad
Pro
tecció
n y
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Construcció
n d
e e
dific
ios (oficin
as,
com
edor, a
lmacén...), sub. elé
ctric
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n
Etapas del proyecto
Act.
Previas Preparación Construcción
Operacción y
mantenimientoMATRIZ CRIBADA DE IMPACTOS
Mante
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Manejo
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Mante
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icio
en c
om
edore
s y
sanitarios
Vig
ilancia
y c
ontrol de a
ccesos
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 28
Se estimó que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles impactos en el
sistema ambiental, de los cuales serán 171 Impactos adversos y 241 Impactos positivos. Sin embargo,
de los 171 impactos adversos 105 corresponden a impactos adversos no significativos o poco significativos
(a) y los 66 restantes son considerados adversos significativos (A). En contraste, de los 241 impactos
ambientales benéficos, 127 son benéficos significativos (B) y los restantes 114 corresponden a benéficos no
significativos y poco significativos (b). Se destaca así la importancia del desarrollo del proyecto y los
beneficios que con su ejecución se generarán, principalmente incidiendo de forma positiva en el factor
socioeconómico del sistema ambiental, por la generación de empleos directos e indirectos, por contribuir a la
reactivación de la economía, por el beneficio generado sobre la calidad de vida de miles de familias, debido
a que el proyecto permitirá resolver conflictos existentes actualmente relacionados al transporte de materias
primas y productos, necesarios para satisfacer la creciente demanda de producción de alimentos y bienes
requeridos por la población, al facilitar y agilizar el abasto de insumos y materias primas a las procesadoras
de alimentos y otras empresas localizadas en la región, disminuyendo conjuntamente congestionamientos
vehiculares, sobre todo de tipo pesado y proveyendo de facilidad de transporte, disminuyendo costos
económicos y ambientales (disminuye la necesidad de transporte mediante vehículos de carga en trayectos
largos, riesgos de accidentes, generación de emisiones contaminantes por el lento desplazamiento de
vehículos de carga, congestión en carreteras, daños a pavimentos y reparaciones constantes, molestia a
usuarios de vías terrestres, entre otras), por las actividades actualmente requeridas para satisfacer el
abasto.
Es importante señalar que los impactos ambientales adversos de mayor significancia, se presentarán
principalmente por el desmonte y despalme de la vegetación en un predio con vegetación con diferentes
grados de perturbación, y por el movimiento de materiales producto del desmonte durante la etapa de
preparación del sitio, resaltando la afectación temporal sobre la atmósfera a nivel puntual, por el incremento
de partículas suspendidas de suelo, polvos, humos, además de la generación de ruidos y vibraciones,
alteración temporal de la visibilidad y calidad de aire, lo anterior, por el uso e maquinaria y equipo para la
realización de las actividades mencionadas, además de la afectación a la fauna silvestre, ahuyentada por las
actividades mencionadas y la afección al suelo (alteración de los patrones de drenaje, calidad, geoformas y
posiblemente a la cantidad del mismo). De manera similar, durante la etapa de construcción destaca la
generación de impactos adversos, siendo los de mayor significancia aquellos generados por la realización de
cortes y terraplenes, excavaciones, nivelación, compactación, relleno, construcción de vías, paso a nivel,
vialidades y cimentaciones, incidiendo predominantemente sobre la calidad del suelo, las geoformas y los
patrones de drenaje vertical, además de la afectación temporal a la atmósfera por el uso de maquinaria y
equipo, alteración al paisaje y de la infiltración de agua al subsuelo.
En contraste, se subraya que dentro de los impactos positivos que se generarán con la construcción de la
obra, se han incluido aquellos derivados de la ejecución de programas de protección y rescate de flora y
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 29
fauna, los cuales deberán ser elaborados y ejecutados correctamente una vez autorizado el desarrollo del
proyecto, de la misma manera que el programa de vigilancia ambiental, deberá ser ejecutado puntualmente
con la finalidad no solo de cumplir en tiempo y forma con las medidas de prevención y mitigación de
impactos propuestas, sino de generar los beneficios proyectados y considerados en el presente estudio.
Los impactos positivos (referidos con letras de color verde) y negativos (referidos con letras de color rojo)
generados por el proyecto se describen a continuación, detallando los valores de aquellos impactos
negativos de mayor significancia (significativos y muy significativos).
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 30
Descripción de la evaluación de impactos detectados durante las diferentes etapas del proyecto.
ACTIVIDADES PREVIAS
Acciones impactantes: ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo
El ruido y presencia humana alterarán los patrones de abundancia y distribución de la fauna,
en el breve período que duren las actividades necesarias para recabar información para la
realización de estudios y monitoreo, lo anterior de manera no significativa.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): No significativo Demanda de servicios especializados para la realización del estudios necesarios, personal
capacitado y energéticos.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): No significativo Generación de empleos directos e indirectos, para el desarrollo de los estudios referidos.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 31
ACTIVIDADES PREVIAS
Acciones impactantes: TRÁMITES Y AUTORIZACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo Demanda de servicios diversos para cumplir con los trámites ante las autoridades
correspondientes y demanda de energéticos.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo
Generación de empleos e ingresos durante el tiempo que duren los trámites para las
autorizaciones necesarias.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 32
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FLORA
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Cantidad Significancia (S): Poco significativo
Ejecución de un programa de vigilancia ambiental que impedirá mayores afectaciones sobre los
componentes ambientales y sobre áreas aledañas con vegetación natural, evitando así la pérdida de
suelo.
Designación de un supervisor ambiental responsable y capacitado, quién deberá estar presente
durante la realización de las actividades de cambio de uso de suelo, rescate y demás actividades del
proyecto, vigilando el cumplimiento de los lineamientos considerados en el programa de vigilancia
mencionado y detectando aspectos críticos desde el punto de vista ambiental que requieran precisar
ajustes o modificaciones necesarias, encaminadas a evitar mayores daños a los ecosistemas.
Desaceleración no significativa de los patrones de escurrimiento, específicamente por las áreas
verdes y en las áreas donde se realice trasplante de especies de flora susceptibles de rescate.
Control poco significativo de la erosión del suelo y la sedimentación en áreas verdes y áreas de
trasplante. Además se mantiene permeabilidad del mismo.
Atmósfera
Microclima Significancia (S): Poco significativo
Establecimiento de nuevos microclimas favorables en las áreas de trasplante de especies rescatadas
y protección de microclimas existentes en estas áreas.
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto Significativo
Con el rescate de especies se mantendrán de manera puntual algunas cualidades paisajísticas y
estéticas favorables.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Significancia (S): Muy significativo /
Poco significativo / Poco significativo
Conservar y proteger las especies de flora y fauna, particularmente aquellas con algún estatus de
conservación representa un impacto benéfico significativo de gran valor tangible e intangible y
consecuente beneficio en la calidad de vida principalmente para los habitantes de áreas aledañas y
futuros pobladores, de igual manera sucede con las especies con atributos especiales.
Beneficio poco significativo por el empleo de personal para realizar estas actividades. CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 33
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FLORA
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco Significativo
Se desarrollará e implementará un programa de rescate y protección de especies, se enfatiza la
importancia de rescatar todas aquellas especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010 que
puedan encontrarse en el área destinada a cambio de uso de suelo.
Asimismo, serán rescatadas especies no listadas con atributos de interés especial, como lento
crecimiento o difícil propagación, encontradas en el predio. Aclarando que durante los recorridos al
área y muestreos realizados se detectaron ejemplares de flora con las características mencionadas
en el punto anterior y el presente.
Con la ejecución del programa de rescate de especies, se protegerá la diversidad de especies
existente, con un efecto muy benéfico para la protección y conservación de las mismas.
Es recomendable que las especies sean reubicadas en áreas previamente definidas, marcadas y
protegidas, de tal suerte que se eviten daños o afectación en lo sucesivo, actualmente no se cuenta
con el programa de rescate, su desarrollo está programado una vez que se autorice la realización del
proyecto.
El trasplante deberá realizarse en áreas con condiciones similares a las áreas de extracción, por lo
anterior, se recomienda sean reubicadas en las áreas destinadas para áreas verdes.
Adicionalmente, se protegerá la cobertura vegetal de áreas aledañas a las de aprovechamiento y se
dejará en pie el máximo número de individuos posibles que no interfieran en el desarrollo del
proyecto dentro de las áreas autorizadas, prefiriendo aquellos individuos de mayores diámetros.
Vegetación
Composición y diversidad Significancia (S): Muy significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 34
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FAUNA SILVESTRE
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco Significativo
Se implementará un programa de rescate y protección de especies de fauna silvestre de interés
especial, principalmente de aquellas especies en estatus de riesgo según la NOM-059-
SEMARNAT-2010, o aquellas de lento movimiento que no puedan ponerse a salvo por sí
mismas y que se vean amenazadas por las actividades propias del proyecto.
El área del proyecto colinda en un extremo con áreas ya urbanizadas carentes de cobertura
vegetal original y en otro con vegetación natural, de tal forma que ejemplares tales como
pequeños mamíferos y reptiles existentes en el predio, podrían desplazarse hacia áreas
seguras, en virtud de lo anterior, el programa de rescate de especies de fauna silvestre, se
limitará a la captura, traslado y liberación de ejemplares, que no puedan ponerse a salvo por si
mismos, lo anterior una vez autorizado el proyecto.
En éste caso, serán reubicadas al área segura más próxima, misma que no será intervenida y
donde podrán desplazarse libremente y resguardarse, lo anterior, en acuerdo con la autoridad.
La protección y rescate de especies de fauna, ayudará a conservar las densidades y diversidad
de especies existentes en la región.
El rescate de fauna silvestre representa un impacto benéfico muy significativo para la
composición y diversidad de especies de flora, dado que muchos individuos tienen la capacidad
de dispersar semillas, polen etc., contribuyendo a la reproducción y conservación de la flora
nativa y a la generación de nuevos hábitats.
Por otra parte, las acciones a implementar para protección y rescate de flora generarán hábitats
disponibles para algunas especies de fauna silvestre (áreas de alimentación, protección,
refugio, de reproducción, etc.) y en consecuencia beneficiará la abundancia y distribución de
especies.
Vegetación
Composición y diversidad Significancia (S): Impacto significativo
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Imp. muy significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 35
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: PROTECCIÓN Y RESCATE DE FAUNA SILVESTRE
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto Significativo
El rescate de especies representa beneficios sobre éste componente ambiental, dado que con
la protección y conservación de fauna silvestre se mantendrán cualidades paisajísticas y
estéticas favorables de manera puntual, tales como la observación de especies en el área y
principalmente en áreas contiguas.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Significancia (S): Muy significativo /
Poco significativo / Poco significativo
Conservar y proteger las especies de fauna silvestre, particularmente aquellas con algún
estatus de conservación representa un impacto benéfico significativo de gran valor tangible e
intangible, incidiendo de forma benéfica en la calidad de vida.
Además de mejor calidad de vida, principalmente para los habitantes de áreas aledañas y
futuros pobladores.
Generación de empleos de carácter temporal, para realizar los rescates y para la ejecución de
las medidas protectoras.
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 36
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: TRAZO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Erosión Significancia (S): No significativo
Afectación no significativa en las áreas de marcaje donde se expondrá al suelo a la acción de
factores erosivos.
Generación no significativa de ruidos por las acciones anteriores. Atmósfera
Estado acústico natural Significancia (S): No significativo
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Pérdida mínima de cobertura vegetal de manera puntual y poco significativa en las áreas de
trabajo.
El ruido, las acciones a realizar y la presencia humana afectarán temporalmente los patrones
de abundancia y distribución de las especies de fauna silvestre en el área y áreas aledañas.
Perdida poco significativa de hábitat disponible para la fauna en relación a la pérdida mínima
de vegetación.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo Alteración poco significativa del paisaje actual.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos directos e indirectos.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo Se demandarán servicios de telecomunicación, servicios especializados, mano de obra
capacitada, energéticos, etc.
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 37
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DELIMITACIÓN Y POSTERIOR ESTABLECIMIENTO DE ÁREAS VERDES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Escurrimiento superficial
Cantidad agua subterránea
Significancia (S): Impacto Significativo
Se favorece la infiltración de agua al subsuelo en las áreas verdes.
Aumenta la capacidad de retención del agua.
Se protege la calidad de agua.
Disminución de la velocidad del escurrimiento superficial.
Se provee de protección al suelo contra factores erosivos.
Beneficio sobre la calidad del suelo (porosidad, compactación, etc.).
Agua
Calidad de agua subterránea Significancia (S): Poco significativo
Suelo
Drenaje (vertical-horizontal)
Erosión
Calidad
Significancia (S): Impacto Significativo /
Impacto Significativo /
Poco significativo
Atmósfera
Calidad de aire
Estado acústico natural
Microclima
Significancia (S): Impacto Significativo
Generación de oxígeno, captura de carbono, etc., por las especies que ahí se establezcan.
Barrera natural contra vientos y en menor grado contra contaminación acústica.
Se genera en estas áreas microclima natural favorable a diversos organismos, favoreciendo la
regeneración natural y presencia de especies de fauna silvestre.
Vegetación
Cobertura
Composición y diversidad
Significancia (S): Impacto Significativo
Se destinaran áreas verdes, procurando conservar la mayor cantidad de individuos posible,
sobre todo aquellos de mayores diámetros.
Además, se reforestarán áreas no pavimentables, con especies nativas al concluir la
construcción del proyecto.
Como se mencionó anteriormente, se planea el rescate de especies no listadas para utilizarlas
en la reforestación de áreas verdes, protegiendo así la composición y diversidad de especies
de flora silvestre en el área. CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 38
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DELIMITACIÓN Y POSTERIOR ESTABLECIMIENTO DE ÁREAS VERDES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Significancia (S): Impacto Significativo
El establecimiento de áreas verdes favorecerá el retorno de algunas especies de fauna
ahuyentadas por las actividades propias del proyecto, algunas de las cuales se adaptarán a
las nuevas condiciones.
Estas áreas proveerán de hábitats disponibles para algunas especies de fauna silvestre.
Paisaje
Cualidades paisajísticas Significancia (S): Impacto significativo
Impacto muy significativo sobre este componente ambiental, se restablecerá un paisaje natural
acorde al original en las áreas destinadas a este fin.
Sociales y económicos
Requerimientos de energía y
servicios
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Poco significativo/
No significativo
Para la realización de los trabajos de establecimiento y adecuación de áreas verdes, se
demandarán servicios, personal, material, combustibles, entre otros.
Riesgo no significativo de accidentes laborales.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Muy significativo
Mejor calidad de vida sobre todo para los futuros trabajadores y usuarios, al contar con áreas
verdes y un paisaje agradable, generando un impacto visual muy positivo y de gran valor
escénico.
En menor medida, incremento del valor de la propiedad, tangible e intangible.
CONSULTA P
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Capítulo V, página 39
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Extensión (E): Local; Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): A mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Alta
Certidumbre (C): Muy probable
Importancia (IC): Relevante
Significancia (S): Muy significativo
Posibilidad de arrastre por el viento y agua, de partículas de suelo y productos del
desmonte hacia escorrentías, las cuales pueden azolvarse, afectando también la
calidad del agua superficial.
Posible afectación de la calidad de agua subterránea, por el uso de maquinaria para
el desmonte, considerando alguna pequeña fuga accidental de combustible o
fluidos.
Agua
Calidad de agua subterránea Significancia (S): No significativo
Agua
Escurrimiento superficial
Cantidad de agua subterránea
Extensión (E): Local
Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad media / baja
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Alto
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Impacto Muy significativo
Alteración de los patrones de escurrimiento superficial por la remoción de la
cubierta vegetal.
Incremento en la cantidad y velocidad del escurrimiento superficial.
Consecuente disminución de la captación e infiltración de agua al subsuelo por la
remoción de vegetación.
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 40
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Geoformas
Calidad
Extensión (E): Puntual
Duración (D): Corta/ larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo / Mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja / Media
Intensidad (I): Mínima; Certidumbre (C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Las acciones de desmonte y despalme de vegetación, afectarán la calidad del
suelo, alterando las características originales de porosidad, compactación, entre
otras.
Se modificará el relieve por la remoción de la capa superficial del suelo y
consecutivamente se alterará el drenaje vertical y horizontal.
El retiro de la cubierta vegetal y las acciones requeridas para el desarrollo del
proyecto, expondrán el suelo de forma temporal a la acción de factores erosivos
(viento, sol, precipitación pluvial).
Así mismo, se considera un incremento temporal de partículas suspendidas del
suelo por el uso de maquinaria y equipo, las cuales pueden depositarse sobre la
vegetación circundante incrementando las posibilidades de erodabilidad en estas
áreas, particularmente de vegetación contigua a los frentes de trabajo.
Suelo
Drenaje (vertical-horizontal)
Erosión
Extensión (E): Puntual/ Local
Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Temporal / Permanente
Reversibilidad (R): Mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja / Media
Intensidad (I): Mínima/ Moderada
Certidumbre(C): Muy Probable / Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco Relevante/ Relevante
Significancia (S): Impacto significativo CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 41
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Atmósfera
Estado acústico natural
Visibilidad
Extensión (E): Local
Duración (D): Corta
Continuidad (Co): Ocasional / temporal
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad Baja / Media
Intensidad (I): Mínima / Moderada
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Impacto significativo
La utilización de maquinaria, equipo y vehículos de combustión interna, generará
alteración del estado acústico natural por el ruido y vibraciones, durante el tiempo
que dure su utilización para las actividades de cambio de uso de suelo.
Se incrementará la cantidad de partículas suspendidas de suelo, polvos, humos y
gases producto de la combustión, afectando temporalmente la calidad de aire y
visibilidad en el sitio.
En las áreas a desmontar, desaparecerán microclimas favorables, resultando en
incremento de temperatura, de exposición a la irradiación solar, pérdida de
humedad y de condiciones de luz y temperatura a nivel local.
Atmósfera
Calidad de aire
Microclima
Extensión (E): Local; Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad media / F. Baja
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Alto
Importancia (IC): Poco Relevante/ Relevante
Significancia (S): Impacto muy significativo CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 42
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Vegetación
Cobertura
Composición y Diversidad
Extensión (E): Puntual
Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo
Mitigación (M): Factibilidad Baja / F. Media
Intensidad (I): Alta/ Mínima
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Alto / Moderado
Importancia (IC): Relevante
Significancia (S): Imp. muy significativo /
Impacto significativo
El incremento de partículas suspendidas del suelo, generadas por el uso de
maquinaria y equipo para las acciones de desmonte, podrían depositarse sobre la
vegetación aledaña al área de aprovechamiento afectando sus procesos fisiológicos
y fotosintéticos.
Pérdida de la cubierta vegetal en las áreas autorizadas y pérdida de superficie
disponible para la regeneración natural.
Perdida de hábitat disponible para la fauna silvestre en relación a la pérdida de
vegetación y en consecuencia disminuirá su abundancia.
Así mismo, la circulación vehicular, la presencia humana y el ruido generado por la
maquinaria y equipo a utilizar durante las acciones de desmonte y despalme,
afectarán también los patrones de abundancia y distribución de las especies de
fauna silvestre que habitan en el área. De igual forma se alterarán los patrones
abundancia y distribución de especies de fauna silvestre en áreas limítrofes al
proyecto, algunas de estas especies tales como, mamíferos, así como algunos
reptiles y anfibios podrán desplazarse hacia áreas más tranquilas aledañas,
mientras que la avifauna podrá resguardarse libremente en otras áreas, y en su
defecto aquellos ejemplares que no puedan ponerse a salvo por si mismos serán
rescatados y reubicados.
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Extensión (E): Local / Puntual
Duración (D): Mediana/ Larga
Continuidad (Co): Temporal/Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo/
Mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad Baja/ Media
Intensidad (I): Alta/ Moderada
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Alto / Moderado
Importancia (IC): Relevante
Significancia (S): Muy significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo V, página 43
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Extensión (E): Local
Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Alto
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Muy significativo
El desmonte y despalme de vegetación modificará el paisaje original, generando un
efecto visual negativo, principalmente durante la realización de éstas actividades,
por la generación de polvos, humos e incremento de partículas suspendidas de
suelo, posteriormente predominará un paisaje muy diferente al natural.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Requerimiento de energía y
servicios
Extensión (E): Local
Duración (D): Mediana y Corta
Continuidad (Co): Permanente / Temporal
Reversibilidad (R): Largo/ Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad media/ Baja
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre(C): Probable/ Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Relevante y Poco Relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Incremento de polvos, ruidos, vibraciones, partículas suspendidas, humos y gases
generados por la operación de maquinaria y equipo, además de modificación del
microclima original, lo anterior en detrimento temporal de la calidad de vida de los
pobladores cercanos.
Demanda de personal capacitado, combustibles, maquinaria y equipo, agua
potable, servicios de comunicación etc.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 44
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: DESMONTE Y DESPALME DE VEGETACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Valor de la propiedad
Significancia (S): Poco significativo /
Impacto muy significativo
Generación de empleos directos e indirectos para la realización de estas
actividades y consecuente derrama económica.
Incremento significativo en el valor de la propiedad, al dejar iniciar la preparación
del área para el desarrollo del proyecto.
Sociales y económicos
Seguridad laboral accidentes Significancia (S): No significativo Riesgo de accidentes como en toda actividad de este tipo.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 45
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Extensión (E): Local
Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): Mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre(C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Posibilidad de contaminación o azolve de corrientes de agua superficial cercanas al
área del proyecto, por el arrastre de partículas de suelo, productos de desmonte y
materiales, por acción del viento y agua de origen pluvial.
Agua
Escurrimiento superficial
Cantidad de agua
subterránea
Extensión (E): Local
Duración (D): Mediana / corta
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad media / baja
Intensidad (I): Moderada y mínima
Certidumbre(C): Probable/ Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Se alterarán los patrones de escurrimiento superficial y la cantidad de agua
subterránea con la compactación de suelo por la circulación de maquinaria y
vehículos de carga pesada.
Ulterior disminución de superficies permeables.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 46
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Calidad Significancia (S): Poco significativo
Alteración de características originales del suelo, compactación específicamente en
las áreas de circulación de vehículos de carga y maquinaria, coadyuvando a la
reducción de la infiltración de agua hacia el subsuelo.
Alteración del perfil original del suelo.
Las partículas generadas por acarreo de materiales se depositarán en el suelo y
vegetación circundante, posibilitando el incremento de la erodabilidad del mismo.
Suelo
Drenaje (vertical-horizontal)
Cantidad (Erosión)
Extensión (E): Puntual; Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): Mediano/ Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Intensidad (I): Mínima; Certidumbre(C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Paisaje
Cualidades estético
Extensión (E): Local; Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Intensidad (I): Moderado
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
La circulación vehicular, presencia de maquinaria y diversos materiales de
construcción, así como el incremento de partículas suspendidas del suelo afectarán
negativamente el paisaje.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 47
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Extensión (E): Puntual/ Puntual/ Local
Duración (D): Mediana
Cont. (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración de la calidad del aire por el uso de maquinaria y vehículos de carga y uso
de combustibles.
Posible generación de polvos fugitivos y posibles tolvaneras, humos y partículas,
generación de ruidos y vibraciones, alterando el estado acústico natural, la calidad
del aire y visibilidad durante el periodo de tiempo que duren los movimiento de
material.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Posible afectación de la vegetación aledaña al área del proyecto, por la deposición
de partículas de suelo generadas por el acarreo de materiales, pudiendo interferir
en los procesos fotosintéticos.
El ruido de la maquinaria, vehículos y la presencia humana, repercutirán en la
disminución de la abundancia de las especies de fauna en el área.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Sociales y económicos
Calidad de vida
Requerimientos de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo
Demanda de servicios, personal, combustibles.
Afectación temporal de la calidad sanitaria del ambiente por el incremento de
partículas suspendidas, generación de humos, gases, polvos, etc.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 48
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MOVIMIENTO DE MATERIAL
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Seguridad laboral accidentes Significancia (S): No significativo Posibilidad de accidentes por conducción vehicular y manejo de maquinaria.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos directos e indirectos, y consecuente derrama económica.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 49
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE APOYO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Escurrimiento superficial
Significancia (S): Poco significativo
Muy significativo
Instalación de infraestructura de apoyo para almacén temporal de materiales de construcción,
evitando así que estos sean arrastrados hacia escurrimientos naturales y que afecten la
calidad de agua superficial.
Así mismo, se evitan obstrucciones y afectar el suelo de áreas aledañas con estos materiales.
Agua
Cantidad agua subterránea Significancia (S): No significativo
En las áreas destinadas a la instalación de infraestructura de apoyo, disminuirá la superficie
permeable de manera muy puntual y no significativa, consecuentemente se afecta de manera
temporal y puntual la infiltración de agua hacia el subsuelo.
Suelo
Cantidad (Erosión) Significancia (S): No significativo En estas áreas se expondrá al suelo a factores erosivos de manera no significativa.
Atmósfera
Visibilidad Significancia (S): No significativo
Durante la Instalación de infraestructura de apoyo se podría afectar de forma no significativa y
temporal y puntual este componente ambiental.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo
La presencia de objetos extraños podría alterar los patrones de abundancia y distribución de la
escasa fauna silvestre que estará presente en el área, para algunas especies la afectación
sería temporal, durante el período que les tome acostumbrarse a los objetos extraños.
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo
Los movimientos de material, instalación de infraestructura, movimiento vehicular y de
maquinaria, además de la generación de emisiones, causarán afectación poco significativa y
temporal del paisaje.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos directos e indirectos y derrama económica poco significativa.
Sociales y económicos Significancia (S): Poco significativo Demanda de materiales diversos, demanda de energéticos y servicios.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 50
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE APOYO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Requerimientos de energía y
servicios
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Poco significativo
Se considera que con el manejo ordenado y almacén de los diversos materiales de
construcción dentro de la infraestructura de apoyo, se reducirán riesgos de accidentes
laborales.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 51
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
El contar con infraestructura para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, se
protegerá la calidad del agua y suelo, evitando alterar la integridad de éstos componente por la
presencia de materia fecal, desechos o algún otro contaminante.
Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de
residuos sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados por el aire o agua y afecten
también la calidad de agua superficial y del suelo, disminuyendo además los riesgos de
obstrucción o azolve de escorrentías superficiales.
Suelo
Calidad Significancia (S): Impacto significativo
Atmósfera
Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo
La infraestructura sanitaria evitará contaminación del aire con materia fecal, dispersión de
esporas, de enfermedades etc. Así mismo, se evitan olores desagradables.
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Impacto significativo
No se alterará el paisaje con desechos humanos y residuos sólidos de tipo doméstico. Dado
que además se realizará limpieza regular de las áreas de trabajo, evitando dispersión de
residuos y mayor efecto visual negativo.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo
Requerimiento de sanitarios portátiles, de servicio de recolección y de servicio de
mantenimiento regular de los mismos.
Asimismo, se demandará servicio de recolección regular de residuos sólidos urbanos
generados por los trabajadores, para su adecuada disposición final en sitios autorizados para
tal fin, lo anterior por parte del contratista. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 52
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo
Al proveer de servicios en comedores y sanitarios, con adecuado manejo, tratamiento y
disposición final, se evitará que la fauna silvestre presente en el área y áreas aledañas se vea
afectada por el posible incremento de fauna nociva, vectores y transmisión de enfermedades.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo
Generación de empleos e ingresos, por la contratación de servicios de mantenimiento,
recolección, tratamiento y disposición adecuados.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Seguridad laboral/accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Beneficio a la calidad de vida de los trabajadores y personal involucrado, al contar con
instalaciones adecuadas, servicios sanitarios y facilidades para atender sus necesidades.
Mejora del nivel de vida por la contratación de servicios y personal para la recolección,
tratamiento y disposición adecuada de residuos generados.
Igualmente se benefician las condiciones salubres y de seguridad requeridas por los
trabajadores.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 53
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial Significancia (S): Impacto significativo
Se controlará el acceso y se supervisará que el proyecto se desarrolle conforme a lo planeado,
evitando descarga de residuos domésticos fuera de la infraestructura destinada para tal fin.
Así mismo, se vigilará el cumplimiento de las medidas de mitigación y prevención propuestas,
evitando o disminuyendo la afectación sobre estos componentes ambientales.
En este sentido, se evitará entre otros, el almacenamiento de materiales de construcción de
manera desordenada y dispersión de los mismos.
Estos deberán de colocarse en un área donde no corran riesgo de arrastre por lluvia o viento.
También se protegerá la calidad del suelo de la presencia de desechos domésticos y de la
construcción.
Por otra parte, la vigilancia y control de accesos facilitará que se opere dentro de los niveles de
velocidad de conducción vehicular establecidos y se evite generación de tolvaneras y
partículas suspendidas de suelo, generación excesiva de ruidos, olores, humos y vibraciones.
Suelo
Calidad
Erosión
Significancia (S): No significativo
Poco significativo
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Significancia (S): Poco significativo
Poco significativo
No significativo
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Al vigilar que se cumplan los niveles establecidos de velocidad de conducción vehicular, se
protegerá la cobertura de vegetación aledaña de la posibilidad de polvos y partículas que
pueden depositarse sobre ella.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Se evitará el ingreso de vehículos y personas ajenas al proyecto. Se disminuye el riesgo de
accidentes o daños a la fauna que pudiera encontrarse en el predio, por la restricción de
velocidad de conducción vehicular y supervisando el cumplimiento de las medidas de
mitigación y prevención de impactos propuestas. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 54
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo La implementación de las medidas anteriormente mencionadas encaminadas a evitar o
disminuir la generación de partículas suspendidas y polvos, evitará mayor presión negativa
sobre el paisaje.
Optimización en el uso de vehículos.
Ejecución puntual y oportuna de un programa de vigilancia ambiental, el cual está orientado a
garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en los estudios y en su
caso aquellas que la autoridad considere en el correspondiente resolutivo.
Designar a un supervisor ambiental, quién vigilará el cumplimiento de los lineamientos
considerados en el programa mencionado y quien además detectará aspectos críticos desde
el punto de vista ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias,
evitará mayor daño a los ecosistemas.
Se vigilará la disposición de residuos domésticos en la infraestructura destinada para tal fin.
Con las medidas anteriores se protege la calidad sanitaria del ambiente y se evitan accidentes.
Particularmente se favorecen las condiciones de seguridad laboral al restringir el acceso de
personal ajeno a la obra y control del la velocidad de conducción, además de vigilar el correcto
cumplimiento de las normas de operación y de seguridad de la obra.
Generación de empleos.
Mejor calidad de vida de los trabajadores en relación al empleo generado y también al vigilar el
adecuado cumplimiento de las normas de operación de la obra.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Sociales y económicos
Calidad de vida
Empleo e ingreso
Significancia (S): Poco significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 55
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
Mínima posibilidad poco significativa de afectación de la calidad de agua superficial y
subterránea por el derrame accidental de combustibles durante el reabastecimiento de la
maquinaria y equipo, y por la baja posibilidad de arrastre de contaminantes por acción del
agua, lo anterior considerando la aplicación puntual de las medidas propuestas y ejecución del
programa de vigilancia ambiental.
Posibilidad de alteración de la calidad del suelo por circulación vehicular para el
abastecimiento de combustibles.
Se considera la posibilidad de contaminación del suelo por fugas y derrames accidentales, o
durante la operación de la maquinaría pero está sería mínima, considerando las medidas
preventivas a ejecutar.
Suelo
Calidad Significancia (S): Poco significativo
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo
Se demandarán energéticos para el funcionamiento de maquinarias y vehículos, para las
actividades a desarrollar durante la preparación del sitio.
Demanda de insumos.
Requerimiento de servicios, personal capacitado, contratación de maquinarias y equipos en
buen estado, de servicios de comunicación, sanitarios, transporte, entre otros.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): No significativo
Posibilidad no significativa de accidentes por pequeños derrames, explosiones y quemaduras,
que pudieran ocurrir por el uso de maquinaria y vehículos de combustión interna.
El manejo de combustibles e insumos conlleva riesgos sobre todo si se llega a incumplir con
las medidas precautorias pertinentes. Se consideran riesgos por todas las actividades a
realizar durante el desarrollo del proyecto, así como riesgos de accidentes laborales por el uso
de maquinaria y equipo. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 56
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Atmósfera
Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo Alteración mínima del estado acústico actual durante la circulación vehicular durante el abasto.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Calidad de vida
Significancia (S): Poco significativo
Generación de empleos y consecuente mejoría en la calidad de vida en relación a los mismos.
Beneficio sobre la calidad de vida, considerando los accidentes que se evitarán al contratar los
distintos servicios especializados y al no almacenar combustibles y sustancias peligrosas en el
área del proyecto.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 57
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Escurrimiento superficial
Significancia (S): Imp. muy significativo
Impacto significativo
Poco significativo
El adecuado manejo de combustibles e insumos, contribuirá a la protección de la calidad de
agua tanto superficial como subterránea.
Se evitarán obstrucciones de escorrentías por arrastre de objetos y residuos generados por las
distintas actividades.
De igual manera se evita la contaminación y alteración de la calidad del suelo.
Se realizará adecuado manejo de insumos y residuos evitando contaminación, los vehículos y
maquinaria se mantendrán en buen estado para disminuir las emisiones contaminantes y el
impacto visual negativo.
Se disminuye la posibilidad de dispersión de residuos contaminantes por acción del viento y
agua.
Suelo
Calidad
Drenaje vertical y horizontal
Significancia (S): Poco significativo
Atmósfera
Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Se evitará posible afectación de vegetación aledaña por dispersión y disposición desordenada
de residuos de origen doméstico y de construcción, generados por las actividades del
proyecto.
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Impacto significativo El adecuado manejo y disposición de residuos evitará mayor afectación visual negativa del
paisaje.
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Significancia (S): Poco significativo
Con el adecuado manejo de combustibles e insumos y la adecuada disposición de residuos,
se evitarán accidentes y catástrofes, protegiendo con ello el hábitat para fauna, así como la
alteración adicional sobre su abundancia y distribución. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 58
PREPARACIÓN DEL SITIO
Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo
Se demandará energéticos para el funcionamiento vehicular.
Demanda de servicios de recolección, tratamiento y adecuada disposición final de los
diferentes residuos generados.
Sociales y económicos
Calidad de vida Significancia (S): Impacto significativo
Se planea la recolección regular de residuos y su adecuada disposición final, por medio de
contratistas.
Generación de empleos para la realización de estas actividades.
Mejor calidad de vida, en relación a la generación de empleos temporales y contratación de
servicios. Adecuado manejo y disposición de residuos, conservando la calidad sanitaria del
ambiente y una decorosa calidad de vida de los trabajadores. Promoverá el desarrollo
económico de la región al contratar empresas que lleven a cabo este tipo de actividades.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Poco significativo Posibilidad no significativa de accidentes por el uso de maquinaria y vehículos de combustión
interna.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Imp. muy significativo
Se disminuyen riesgos de accidentes, fallas, derrames, etc., mediante actividades preventivas
de limpieza y mantenimiento.
Así mismo, al retirar los residuos generados por los trabajadores y de la construcción se
mejoran las condiciones higiénicas del sitio.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 59
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Cantidad agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
Posibilidad de contaminación o azolve de corrientes de agua superficial cercanas
al área del proyecto por el arrastre de partículas y materiales del suelo.
Se alterará la infiltración de agua hacia el subsuelo en el área de los cortes y
terraplenaje de manera poco significativa.
Se modificará el perfil natural del suelo y por ende, se alterarán también los
patrones de escurrimiento superficial natural.
De igual forma, se alterará la velocidad de escurrimiento de agua de origen
pluvial.
Agua
Escurrimiento superficial
Extensión (E): Local; Duración(D): Media
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta
Intens.(I): Mínima; Magn.(MI): Moderado
Certidumbre(C): Probable
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Suelo
Geoformas
Calidad
Extensión (E): Puntual; Duración(D): Media
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Moderada; Magnitud(MI):Alto
Certidumbre(C): Muy probable
Importancia (IC): Poco Relevante/ Relevante
Significancia (S): Impacto muy significativo
Modificación del perfil natural del suelo en el área de los cortes.
Alteración de las características originales y calidad del suelo, tales como,
porosidad, compactación etc.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 60
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Drenaje vertical y horizontal
Cantidad (Erosión)
Extensión (E): Puntual / Local
Duración (D): Larga / Mediana
Continuidad(Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Intensidad (I): Mínima / Moderada
Certidumbre(C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante/ Relevante
Significancia (S): Impacto muy significativo
Conjuntamente a la modificación del perfil original del suelo, se alteraran los
patrones de drenaje vertical y horizontal.
Fomento de la erosión del suelo al quedar expuesto temporalmente a factores
erosivos.
Atmósfera
Visibilidad Significancia (S): Poco significativo
Posible generación de polvos e incremento de partículas suspendidas, generación
de pequeñas tolvaneras, afectando de forma no significativa la visibilidad en las
áreas de trabajo.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Impacto poco significativo
Posibilidad de afectación de los procesos fotosintéticos de la vegetación aledaña
por la deposición de partículas y polvos.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de algunos empleos temporales, directos e indirectos. CONSULT
A PÚBLIC
A
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 61
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Atmósfera
Calidad de aire
Estado acústico natural
Extensión (E):Local; Intensidad(I): Moderada/ Alto
Duración (D): Mediana / Corta
Continuidad (Co): Ocasional / Temporal
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Generación de polvos fugitivos y partículas suspendidas por tránsito vehicular y
movimiento de suelo.
Emisión de humos, gases, ruido, vibraciones, por el uso de maquinaria y equipo
de combustión interna.
Se afectará el ambiente acústico natural, por el ruido y vibraciones generados por
la maquinaria y equipo.
Paisaje
Cualidades estéticas
Extensión (E): Local
Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Moderada
Magnitud (MI): Alto
Certidumbre(C): Muy probable
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Imp. muy significativo
Efecto visual negativo por estas actividades y por la circulación vehicular.
Conjuntamente se generarán emisión de gases a la atmósfera, incremento de las
partículas suspendidas del suelo en el ambiente y posibilidad de tolvaneras.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 62
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CORTES Y TERRAPLENES, RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Valor de la propiedad Significancia (S): Impacto muy significativo
Incremento en la plusvalía por la habilitación del área del proyecto para esta
nueva actividad económica.
Fauna
Abundancia y distribución de
especies
Extensión(E): Local
Continuidad (Co): Temporal
Duración(D): Media
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Intensidad (I): Mínima; Certidumbre(C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
El ruido, movimiento de maquinaria, vehículos y la presencia humana, disminuirán
la abundancia de especies de fauna que se distribuyan en el área y áreas
aledañas.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Seguridad laboral
Significancia (S): Poco significativo
No significativo
Demanda de productos y servicios, requerimientos de personal capacitado,
maquinarias, combustibles, etc.
Riesgo de accidentes, por el uso de maquinaria y conducción vehicular, así como
otros riesgos vinculados a las distintas actividades a realizar.
Sociales y económicos
Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo
Afectación temporal a la calidad de vida de los habitantes aledaños al área, por el
incremento de flujo vehicular, generación de polvos, ruidos, vibraciones,
movimiento de maquinaria y vehículos, movimientos de material, entre otros.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 63
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN
DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Extensión (E): Local/ Puntual
Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Intensidad (I): Mínima/ Moderada
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Derivado de las actividades de relleno, nivelación, compactación y demás acciones
para la construcción de vías y del cruce a nivel, se alterará la calidad del aire por la
generación e incremento de polvos, partículas suspendidas, humos, gases, olores,
por el movimiento de suelo, empleo de maquinaria pesada, etc.
Afectando conjuntamente la visibilidad durante el tiempo que duren estas actividades.
Atmósfera
Estado acústico natural
Extensión(E):Local
Duración (D): Corta
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): Corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad Media
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre(C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Se afectará el ambiente acústico natural, por el ruido y vibraciones generados con el
uso maquinaria y equipo de combustión interna, así como por el movimiento de
suelos, compactaciones y demás actividades propias del proyecto.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 64
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN
DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Escurrimiento superficial
Extensión (E): Local
Duración (D): Media
Continuidad (Co): Temporal y Ocasional
Reversibilidad (R): Mediano/ Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja/ alta
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre(C): Muy probable/ Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Posible alteración de la calidad de agua superficial por el aporte de partículas y
sedimentos.
El relleno de superficies alterará el perfil natural del suelo, alterando también el
escurrimiento superficial original.
Agua
Cantidad agua subterránea
Extensión (E): Local
Duración (D): Corta
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad mediana
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre(C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración poco significativa a este componente ambiental por disminución de la
superficie permeable en los frentes de trabajo.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 65
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN
DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Geoformas
Calidad
Extensión (E): Puntual/ Local;
Continuidad (Co):Permanente
Reversibilidad (R): Largo/ Mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad media
Intensidad(I):Mínima; Magnitud (MI): Moderado
Duración(D):Larga/ Media
Certidumbre(C): Muy probable
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración del perfil natural del suelo.
Alteración también de sus características originales, particularmente de la calidad.
Suelo
Drenaje vertical y horizontal
Cantidad (Erosión)
Extensión (E): Puntual; Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Permanente/ Temporal
Reversibilidad (R): Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja/ Media
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Muy probable/ Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración de los patrones de drenaje original tanto vertical como horizontalmente,
específicamente en la zona de rellenos, nivelaciones y compactaciones, necesarios
para la construcción de vías y cruce a nivel.
Exposición temporal a factores erosivos en las áreas donde se realizaran las
actividades anteriores.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Deposición de polvos y partículas sobre la vegetación que sea conservada y en
menor medida de la vegetación aledaña a las áreas de autorización, afectando sus
procesos fisiológicos y fotosintéticos.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 66
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN
DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución de
especies
Extensión(E):Local; Duración (D): Corta
Continuidad (Co): Ocasional; Mit.(M): Fact. Media
Reversibilidad (R): Corto plazo
Intensidad (I): Mínima; Magnitud (MI): Moderado
Certidumbre(C): Muy Probable
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
El ruido, vibraciones, movimiento de maquinaria, vehículos y la presencia humana
disminuirán la abundancia de las escasas especies de fauna que se distribuyan en el
área contigua.
Paisaje
Cualidades estético
Extensión(E):Local; Duración(D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo plazo;
Mitigación (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Mínima; Magnitud (MI): Moderado
Certidumbre(C): Muy probable
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Efecto visual negativo por el posible incremento e partículas suspendidas, polvos
gases, etc.
Sociales y económicos
Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo
Incremento de partículas, polvos, gases, ruido y vibraciones, deteriorando
temporalmente la calidad de vida de los pobladores aledaños al área.
Sociales y económicos
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Significancia (S): No significativo
Impacto significativo
Incremento de la plusvalía en el área del proyecto y áreas aledañas por la
construcción de nuevo proyecto productivo.
Generación de empleos temporales.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 67
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS (TERRACERÍAS, BALASTO, COLOCACIÓN DE DURMIENTES, COLOCACIÓN DE RIELES, CONSTRUCCIÓN
DE CRUCE A NIVEL), RELLENOS NIVELACIONES Y COMPACTACIONES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Seguridad laboral,
accidentes
Significancia (S): Poco significativo
No significativo
Demanda de productos y servicios.
Demanda de energéticos.
Riesgo de accidentes como en toda actividad productiva.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 68
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS (OFICINAS, COMEDOR, ALMACÉN, ETC.), INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS, E INSTALACIÓN DE
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA Y ALUMBRADO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Significancia (S): Poco significativo
Posibilidad de arrastre de polvos fugitivos y partículas del suelo, generadas por las
excavaciones, hacia escorrentías superficiales y consecuente sedimentación.
Pérdida de superficie permeable en el área de introducción de servicios y cimentaciones.
Alteración mínima de los patrones actuales de drenaje por las cimentaciones y posible
aceleración de la velocidad de escurrimiento.
Exposición temporal del suelo a factores erosivos, durante el tiempo de construcción.
Posterior a la introducción de servicios y cimentación desaparece la susceptibilidad de erosión
en éstas áreas, dado que las cimentaciones protegerán al suelo de posibles pérdidas.
Suelo
Calidad
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Significancia (S): Poco significativo
Se afectará temporalmente la visibilidad y calidad del aire por la emisión de gases por el uso
de vehículos automotores e incremento de las partículas suspendidas de materiales de
construcción, suelo, polvos, etc.
Atmósfera
Estado acústico natural
Extensión (E): Local; Duración (D): Corta
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Imp. significativo
Se afectará el ambiente acústico natural, por el ruido generado por maquinaria y equipo a
emplear.
También por el uso de herramientas, circulación vehicular, presencia humana, movimientos
de materiales de construcción, cimentaciones, etc.
El efecto de las actividades constructivas sobre el estado acústico natural será reversible una
vez concluidas las mismas. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 69
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS (OFICINAS, COMEDOR, ALMACÉN, ETC.), INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS, E INSTALACIÓN DE
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA Y ALUMBRADO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Desplazamiento de la fauna por efecto de los trabajos constructivos, emisión de polvos,
ruidos, vibraciones, etc.
La presencia de objetos extraños y de humanos en el área disminuirá también la abundancia
y distribución de la fauna silvestre en el área.
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo
Durante el período de construcción e introducción de servicios se modificará el paisaje actual,
por la generación de emisiones y polvos, movimiento de maquinaria, equipo, materiales de
construcción, etc.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Muy significativo
Incremento muy significativo en la plusvalía del área con el desarrollo de esta nueva actividad
productiva y al generar nuevas oportunidades de empleo y servicios.
Beneficio muy significativo en la calidad de vida específicamente de los futuros usuarios de
los servicios, de los futuros empleados, personal, de personal de empresas vinculadas a la
actividad y de los empresarios.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Seguridad laboral
Significancia (S): Imp. significativo Generación de empleos directos e indirectos.
Mejoran las condiciones de seguridad laboral al contar con servicios accesibles.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): No significativo Riesgos de accidentes de diferentes magnitudes, como en toda actividad. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 70
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS (OFICINAS, COMEDOR, ALMACÉN, ETC.), INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS, E INSTALACIÓN DE
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA Y ALUMBRADO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Extensión (E): Local
Duración (D): Mediana
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Relevante
Significancia (S): Muy significativo
Se demandarán diferentes tipos de servicios: agua, energéticos, medios de comunicación,
obras de drenaje y alcantarillado, personal especializado, maquinaría, equipo, etc.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 71
CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Escurrimiento superficial
Significancia (S): Impacto significativo
Muy significativo
Se proyecta la construcción de obras de drenaje que permitan dar solución al escurrimiento
superficial de agua de origen meteórico que ingrese al área del proyecto.
Evitando con lo anterior riesgos de accidentes y posibles daños a estructuras.
Se evitará también la pérdida de suelo en áreas aledañas no autorizadas.
Con la construcción y adecuado mantenimiento de obras de drenaje se evitarán riesgos de
accidentes por sobresaturación, desbordamientos, erosión hídrica y afectación a vegetación
aledaña y suelo de áreas circundantes aguas abajo.
Conjuntamente también se evita la posible pérdida de vegetación y hábitats para fauna
silvestre aguas abajo.
Agua
Calidad de agua subterránea
Cantidad agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
Suelo
Geoformas Significancia (S): Impacto significativo
Suelo
Calidad
Drenaje vertical y horizontal
Cantidad (Erosión)
Significancia (S): Muy significativo
Vegetación
Cobertura
Composición y diversidad
Significancia (S): Poco significativo
Fauna
Pérdida de hábitat Significancia (S): Impacto significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 72
CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto significativo
Se evitan daños a infraestructura, vialidades, construcciones etc. y afectación al paisaje.
Diseño armónico y estético de las obras de drenaje, limpieza, desazolve y mantenimiento de
las mismas.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Muy significativo
Protección de la calidad de vida de los futuros usuarios y de pobladores de áreas vecinas
aguas abajo, con el diseño adecuado de obras de drenaje que den adecuada solución a los
escurrimientos.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo
Generación de empleos.
Mejor calidad de vida en relación a la generación de empleos.
Sociales y económicos
Seguridad y accidentes Significancia (S): Impacto significativo
Se evitan riesgos de accidentes para los futuros usuarios, habitantes aledaños y en menor
medida para los trabajadores.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Seguridad laboral
Significancia (S): Poco significativo
No significativo
Requerimiento de servicios, materiales, energéticos, mano de obra y productos diversos para
la construcción y diseño de dichas obras.
Riesgo no significativo de accidentes laborales.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 73
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
Posible arrastre de materiales y productos asfálticos hacia escorrentías naturales y
hacia cuerpos de agua cercanos. Posibilidad de arrastre y lixiviación de productos
asfálticos.
Agua
Escurrimiento superficial
Cantidad agua subterránea
Extensión(E):Local; Intensidad(I):Mínima
Duración(D): Mediana/ Corta
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Mediano/ Largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta/ Media
Certidumbre(C): Probable;
Magnitud(MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Disminución de superficie permeable en las áreas a asfaltar alterando la infiltración
de agua hacia el subsuelo, específicamente en el área de rodamiento.
Incremento de la cantidad y velocidad de escorrentía superficial de agua de origen
pluvial.
Consiguiente alteración de la cantidad de agua en los cuerpos de agua superficiales
aledaños.
Fauna silvestre
Abundancia y distribución
Extensión(E): Local; Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad media
Intensidad(I): Mínima;
Magnitud(MI): Moderado
Certidumbre (C): Probable
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración temporal de los patrones de abundancia y distribución de la fauna silvestre
del predio y en menor medida en predios aledaños, por las actividades a realizar, por
la presencia humana, nuevas estructuras y la presencia de objetos extraños, ruidos,
vibraciones, etc. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 74
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Calidad
Drenaje vertical/horizontal
Extensión(E):Puntual
Duración(D):Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): Largo/ Mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta / baja
Intensidad(I):Mínima
Magnitud (MI): Alto
Certidumbre(C): Muy probable
Importancia (IC): Poco Relevante
Significancia (S): Imp. Significativo/
Imp. muy significativo
Posible afectación del suelo en áreas aledañas a las áreas a asfaltar, por posibles
accidentes, derrames, y lixiviación de productos asfálticos.
Se alterarán los patrones de drenaje natural particularmente en estas áreas,
incrementando el drenaje horizontal y disminuyendo el drenaje vertical.
Suelo
Cantidad Significancia (S): Impacto significativo
Se protege al suelo en las áreas de asfaltado y rodamiento contra la susceptibilidad
de erosión.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo e ingreso
Significancia (S): Muy significativo
Permitirá que el nuevo desarrollo productivo cuente con vialidades adecuadas y
seguras para su correcto funcionamiento.
Incremento significativo en la plusvalía del área y del proyecto en cuestión por contar
con infraestructura vial adecuada.
Generación de empleos directos e indirectos, y consecuente derrama económica. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 75
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Seguridad laboral, accidentes Significancia (S): Impacto significativo
Se disminuyen riesgos de accidentes al contar con vialidades y accesos adecuados y
de buena calidad.
Sociales y económicos
Seguridad lab. y accidentes Significancia (S): Impacto no significativo
Posibilidad de accidentes y riesgos laborales durante las actividades de
pavimentación.
Atmósfera
Estado acústico natural
Extensión (E): Local
Duración (D): Corta
Continuidad (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración del estado acústico natural por el uso de maquinaria, equipo, circulación
vehicular, presencia humana y demás actividades requeridas. El efecto negativo
sobre el estado acústico natural será reversible una vez concluidas las actividades
de pavimentación.
Alteración temporal de la calidad del aire por la generación de humos, olores,
partículas suspendidas y emisiones contaminantes.
El área donde se aplicará la carpeta asfáltica será afectada con emisiones que se
desprenderán del pavimento recién incorporado, estas serán consideradas como
insignificantes ya que su aparición se presentará durante un lapso muy breve,
mientras se realice el proceso de mezcla del asfalto y su vertido.
Incremento de la temperatura a nivel local por el calor específico y propiedades de
los materiales utilizados para el asfaltado y en menor medida por el flujo vehicular.
Incremento de emisiones contaminantes por circulación de vehículos.
Se afectará temporalmente y de forma poco significativa la visibilidad por las
emisiones generadas e incremento de las partículas suspendidas.
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Microclima
Significancia (S): Poco significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 76
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: PAVIMENTACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Extensión (E): Local
Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Muy Probable
Magnitud (MI): Alto
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración significativa al paisaje natural, dado que las nuevas vialidades
contrastarán con el entorno circundante.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Extensión (E): Puntual
Duración (D): Media
Continuidad (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Imp. significativo
Demanda de diferentes servicios y productos tales como, agua, energéticos,
materiales, medios de comunicación, maquinaria, equipos, personal especializado,
entre otros.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 77
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: SEÑALIZACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo Presencia de nuevas estructuras en contraste con el paisaje actual.
Fauna silvestre
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Inicialmente con la instalación de las señalizaciones y por la presencia de objetos extraños, la
fauna silvestre tiende a desplazarse, disminuyendo su abundancia en el área y áreas
circundantes. Posteriormente algunas especies se habituarán a estos objetos extraños y
retornarán.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Permitirá el óptimo funcionamiento del proyecto, informando a los usuarios sobre las distintas
áreas, velocidad de conducción y demás indicaciones necesarias.
Con la adecuada y oportuna señalización se evitarán accidentes.
Ofrecerá mayor seguridad a los usuarios y eficiencia en el uso de las nuevas vialidades.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos temporales.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 78
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Cantidad de agua subterránea
Significancia (S): No significativo
Poco significativo
La constante circulación de vehículos generará partículas suspendidas que pueden ser
arrastradas favoreciendo el azolve y contaminación de escorrentías superficiales, de forma no
significativa.
Así mismo, debido a la compactación del suelo por el flujo vehicular se afectará la infiltración
de agua al subsuelo.
El suelo desprovisto de vegetación queda expuesto a factores erosivos. Se considera que el
impacto a este componente por el desarrollo del proyecto será poco significativo por el
movimiento vehicular.
Por otra parte, se requerirá la utilización de aceites y aditivos, los cuales en caso de
derramarse accidentalmente sobre el suelo pueden ocasionar su contaminación.
Suelo
Calidad
Cantidad (Erosión)
Significancia (S): Poco significativo
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Microclima
Significancia (S): Poco significativo
Incremento poco significativo de la carga de contaminantes en la atmósfera por emisiones
procedentes de los escapes de los vehículos que circularán tales como, partículas
suspendidas totales, óxido de nitrógeno, óxidos de azufre, hidrocarburos, monóxido de
carbono, etc., algunos de los cuales causan efecto invernadero (GEI).
Incremento de partículas suspendidas del suelo y posibilidad de generación de tolvaneras.
Generación de ruidos y vibraciones.
Incremento mínimo y puntual de la temperatura, en torno a la maquinaria y vehículos, por
emisión de gases calientes de los tubos de escape, calor de motores, carrocerías que
refractan el calor por la radiación solar, etc. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 79
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo Emisión de polvos, partículas suspendidas de suelo y gases producto de combustión que
pueden depositarse sobre la vegetación vecina, interfiriendo con su fisiología.
La circulación vehicular y la presencia humana mantendrán alejada a la fauna silvestre.
La generación de polvo y emisiones, también constituyen factores adversos que ahuyentan a
las especies de fauna del área y en menor medida en áreas contiguas. Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Paisaje
Cualidades paisajísticas Significancia (S): Poco significativo
Impacto visual adverso sobre el entorno por flujo vehicular en la zona, y por el incremento de
emisiones y partículas suspendidas de suelo.
Sociales y económicos
Empleo e ingresos Significancia (S): Impacto significativo
Beneficio en relación a la generación de empleos y contratación de servicios, por la necesidad
de personal capacitado para el manejo de los diferentes vehículos motorizados.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y accidentes
Requerimientos de energía
Significancia (S): Poco significativo
Riesgo de accidentes vehiculares.
Posibilidad de derrames accidentales de sustancias contaminantes.
Requerimiento de energía y servicios para el mantenimiento y conducción de las diferentes
maquinarias y vehículos automotores.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 80
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Impacto significativo
Las maquinarias y equipos serán sometidos a mantenimiento regular, así mismo, el
uso de una superficie impermeable en el área destinada para recarga de combustible,
reducirá el riesgo de derrames o fugas que puedan contaminar el suelo, agua y aire.
El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por parte del contratista en
talleres autorizados para tal fin y no en el área del proyecto.
Se evitará la contaminación y afectación de la calidad de agua con residuos peligrosos,
tales como, estopas, trapos u otros objetos impregnados con aceites o grasas
generados de las revisiones rutinarias de nivel de aceites y recarga de combustibles,
los cuales se depositarán el bolsas cerradas, botes o contenedores y cuando se
reabastezca en las gasolineras cercanas de combustible, se podrán depositar en los
contenedores ahí ubicados para que puedan ser manejados adecuadamente con sus
propios desechos considerados como peligrosos, o bien en los depósitos de los
talleres establecidos, contratados para el mantenimiento regular de la maquinaria.
Suelo
Calidad Significancia (S): Impacto significativo
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Significancia (S): Impacto significativo
La contratación de maquinaria y vehículos en buen estado, que además estén sujetos
a un mantenimiento regular por parte del contratista, evitará mayor generación de
contaminantes en la atmósfera por la ineficiente combustión de hidrocarburos.
Se disminuye la generación de GEI y emisión de olores desagradables.
De esta manera la afectación del paisaje con la presencia de humos, polvos etc.
también disminuye.
Disminuye también la generación de otras emisiones contaminantes como ruidos y
vibraciones.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Paisaje
Cualidades estético paisajísticas Significancia (S): Impacto significativo CONSULT
A PÚBLIC
A
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 81
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Significancia (S): Muy significativo
Impacto significativo
El mantenimiento regular, evitará generación excesiva de ruidos, olores y vibraciones,
por tanto el efecto adverso sobre la abundancia y distribución de la fauna silvestre será
menor.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Extensión (E): Puntual; Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Ocasional
Intensidad (I): Moderado
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Certidumbre (C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Demanda de servicios en talleres autorizados para realizar estas actividades, lo
anterior por parte de los contratistas.
Sociales y económicos
Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo
Mejor calidad de vida por la generación de empleos y contratación de servicios.
Adecuado manejo y disposición de residuos, conservando la calidad sanitaria del
ambiente y una decorosa calidad de vida.
Se generarán empleos directos e indirectos y derrama económica.
Se promoverá el desarrollo económico de la región al contratar empresas que lleven a
cabo este tipo de actividades.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Impacto significativo
Sociales y económicos
Seguridad laboral/accidentes
Significancia (S): Poco significativo
Impacto significativo
Riesgo poco significativo de accidentes durante la realización del mantenimiento.
Por otra parte, con el funcionamiento adecuado de la maquinaria y equipo a utilizar,
logrado gracias a su mantenimiento regular, se disminuye riesgo de accidentes.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 82
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo Posibilidad mínima y poco significativa de afectación de la calidad de agua superficial y
subterránea, por derrame accidental de combustibles durante el reabastecimiento de
combustibles a la maquinaria y equipo, y posibilidad de arrastre por acción del agua.
Se considera la posibilidad de contaminación del suelo y agua, por fugas y derrames
accidentales, o durante la operación de la maquinaría pero está sería mínima, considerando
las medidas preventivas a ejecutar. Suelo
Calidad Significancia (S): Poco significativo
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo
Se demandarán energéticos para el funcionamiento de maquinarias y vehículos para las
actividades a desarrollar y demanda de insumos.
Requerimiento de servicios, personal capacitado, contratación de maquinarias y equipos,
servicios de comunicación y transporte, entre otros.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Poco significativo
Posibilidad no significativa de accidentes por pequeños derrames, explosiones y fuego, que
pudieran ocurrir por el uso de maquinaria y vehículos de combustión interna.
El manejo de combustibles e insumos conlleva riesgos, sobre todo al no considerar las
medidas precautorias correspondientes y posibilidad de riesgo de accidentes laborales por el
uso de maquinaria y equipo. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 83
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: MANEJO DE COMBUSTIBLES E INSUMOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Atmósfera
Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo
Alteración mínima y temporal del estado acústico actual durante la circulación vehicular
durante el abasto de insumos y combustibles.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Calidad de vida
Significancia (S): Impacto significativo
Poco significativo
Generación de empleos.
Mejor calidad de vida, por la generación de empleos y por los accidentes que se evitarán al no
almacenar combustibles y sustancias peligrosas en el área del proyecto.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 84
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Muy significativo
Poco significativo
El adecuado manejo de residuos y la regular y adecuada disposición de los mismos en sitios
autorizados por parte de contratistas, contribuirá a la protección de la calidad de agua tanto
superficial como subterránea.
Se disminuye la posibilidad de dispersión de residuos contaminantes por acción del viento y
agua.
Así mismo, se evitarán obstrucciones de escorrentías por arrastre de objetos y residuos
generados durante las distintas actividades.
Se realizará adecuado manejo de insumos y residuos evitando contaminación, malos olores y
para disminuir las emisiones contaminantes.
Suelo
Calidad Significancia (S): Poco significativo
Atmósfera
Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Significancia (S): Poco significativo
Con el adecuado manejo de combustibles e insumos y la adecuada disposición de residuos,
se evitarán accidentes y catástrofes, incluyendo áreas de influencia de las escorrentías y
aguas abajo, protegiendo con ello hábitats de fauna silvestre en estas áreas, así como la
alteración adicional sobre su abundancia y distribución.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Empleo e ingreso
Seguridad laboral/accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Impacto significativo
Muy significativo
Generación de empleos.
Mejora de la calidad de vida en relación a la generación de empleos.
Con la recolección regular de residuos y su adecuada disposición final, por medio de
contratistas, se incide de forma positiva en la calidad de vida de los trabajadores.
El adecuado manejo de combustibles e insumos disminuye considerablemente el riesgo de
accidentes. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 85
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Impacto significativo
Se evitará mayor afectación visual negativa del paisaje, al manejar adecuadamente los
residuos generados por los trabajadores y aquellos derivados de las actividades a realizar en
la etapa de construcción.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): No significativo
Eliminación de agentes contaminantes, como residuos sólidos municipales y residuos de la
construcción que puedan afectar la cobertura natural, principalmente de áreas aledañas.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Extensión (E): Puntual
Duración (D): Larga
Continuidad (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Moderado
Certidumbre (C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Imp. significativo
Se demandará energéticos para el funcionamiento vehicular.
Demanda del servicio de recolección.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Poco significativo
Riesgo de accidentes principalmente por conducción de vehículos.
Posibilidad no significativa de accidentes por el uso de maquinaria y vehículos de combustión
interna.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 86
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Impacto significativo
Significancia (S): No significativo
El contar con infraestructura para cubrir las necesidades de los trabajadores se protegerá la
calidad del agua y suelo, evitando alterar la integridad de éstos componente por la presencia
de materia fecal o algún otro contaminante.
Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de
residuos sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados por el aire o agua y afecten
también la calidad de agua y suelo, disminuyendo además los riesgos de obstrucción o azolve
de escorrentías superficiales.
Suelo
Calidad Significancia (S): Impacto significativo
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): No significativo
Al proveer de servicios en comedores y sanitarios, con adecuado manejo, tratamiento y
disposición final, se evitará que la fauna silvestre presente en el área y áreas aledañas se vea
afectada por el posible incremento de fauna nociva, vectores y transmisión de enfermedades.
Atmósfera
Calidad de aire Significancia (S): Poco significativo
La infraestructura sanitaria evitará contaminación del aire con materia fecal, dispersión de
esporas etc. Así mismo, se evitan olores desagradables.
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Impacto significativo
No se alterará el paisaje con desechos humanos y residuos sólidos de tipo doméstico. Además
se realizará limpieza regular de las áreas de trabajo evitando dispersión de residuos y efecto
visual negativo.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 87
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: SERVICIO EN COMEDORES Y SANITARIOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo
Requerimiento de sanitarios portátiles y servicio de recolección regular y mantenimiento de los
mismos.
Se demandará servicio de recolección regular de residuos sólidos urbanos generados por los
trabajadores para su adecuada disposición final.
Se demandará servicio de recolección de residuos, los cuales deberán disponerse en sitios
autorizados para tal fin, por parte del contratista.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo Generación de empleos e ingresos.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Seguridad laboral/accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Mejora del nivel de vida por el empleo de servicios y personal, y por contar con instalaciones
adecuadas de servicios y sanitarios.
Igualmente se benefician las condiciones salubres y de seguridad requeridas por el personal.
Además de evitar conflictos con los habitantes aledaños.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 88
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial Significancia (S): Impacto significativo
Se controlará el acceso, y se supervisará que el proyecto se desarrolle conforme a lo
planeado, evitando descarga de residuos domésticos fuera de la infraestructura destinada para
tal fin.
Así mismo, se vigilará el cumplimiento de las medidas de mitigación y prevención propuestas,
evitando o disminuyendo la afectación sobre estos componentes ambientales.
En este sentido, se evitará entre otros, el almacenamiento de materiales de construcción de
manera desordenada y dispersión de los mismos.
Estos deberán de colocarse en un área donde no corran riesgo de arrastre por lluvia o viento.
También se protegerá la calidad del suelo de la presencia de desechos domésticos y de la
construcción.
Por otra parte, la vigilancia y control de accesos facilitará que se opere dentro de los niveles de
velocidad de conducción vehicular establecidos y se evite generación de tolvaneras y
partículas suspendidas de suelo, generación excesiva de ruidos, olores, humos y vibraciones.
Suelo
Calidad
Drenaje vertical/horizontal
Erosión
Significancia (S): No significativo
Significancia (S): Poco significativo
Significancia (S): Poco significativo
Atmósfera
Calidad de aire
Visibilidad
Estado acústico natural
Significancia (S): Poco significativo
Significancia (S): Poco significativo
Significancia (S): No significativo
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo
Al vigilar que se cumplan los niveles establecidos de velocidad de conducción vehicular, se
protegerá la cobertura de vegetación aledaña de la posibilidad de polvos y partículas que
pueden depositarse sobre ella.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Se evitará el ingreso de vehículos y personas ajenas al proyecto. Se disminuye el riesgo de
accidentes o daños a la fauna que pudiera encontrarse en el predio por la restricción de
velocidad de conducción vehicular y supervisando el cumplimiento de las medidas de
mitigación y prevención de impactos propuestas.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 89
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: VIGILANCIA Y CONTROL DE ACCESOS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo La implementación de las medidas anteriormente mencionadas encaminadas a evitar o
disminuir la generación de partículas suspendidas y polvos, evitará mayor presión negativa
sobre el paisaje.
Optimización en el uso de vehículos.
Ejecución puntual y oportuna de un programa de vigilancia ambiental, orientado a garantizar el
cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en los estudios y en su caso aquellas
que la autoridad considere en el correspondiente resolutivo.
Designar a un supervisor ambiental, quién vigilará el cumplimiento de los lineamientos
considerados en el programa mencionado y quien además detectará aspectos críticos desde
el punto de vista ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias,
evitará mayor daño a los ecosistemas.
Se vigilará la disposición de residuos domésticos en la infraestructura destinada para tal fin.
Con las medidas anteriores se protege la calidad sanitaria del ambiente, se evitan accidentes.
Particularmente se favorecen las condiciones de seguridad laboral al restringir el acceso de
personal ajeno a la obra y control del la velocidad de conducción, además de vigilar el correcto
cumplimiento de las normas de operación y de seguridad de la obra.
Generación de empleos.
Mejor calidad de vida de los trabajadores en relación al empleo generado y también al vigilar el
adecuado cumplimiento de las normas de operación de la obra.
Sociales y económicos
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Sociales y económicos
Calidad de vida
Empleo e ingreso
Significancia (S): Poco significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 90
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: RETIRO DE MAQUINARIA, EQUIPO E INFRAESTRUCTURA Y LIMPIEZA DEL ÁREA
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad de agua subterránea
Cantidad agua subterránea
Significancia (S): No significativo Evita que los desechos y materiales sobrantes producto de las obras realizadas puedan ser
arrastradas hacia las corrientes de agua superficial.
Al retirar todo el tipo de material y desechos, no habrá obstáculos para el flujo vertical y
horizontal.
Se evita también afectar la calidad del suelo. Suelo
Calidad
Drenaje vertical y horizontal
Significancia (S): No significativo
Atmósfera
Estado acústico natural Significancia (S): Poco significativo
Generación temporal de ruidos por el desmantelamiento de infraestructura temporal, limpieza y
retiro de maquinaria y equipo.
Se eliminan posibles fuentes de dispersión de contaminantes.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): No significativo
Eliminación de agentes contaminantes, como residuos sólidos urbanos y residuos de la
construcción.
El retiro de infraestructura y posterior reforestación de áreas verdes beneficiará la abundancia
y distribución de algunas especies de fauna, principalmente de avifauna, las cuales podrán
retornar a estas áreas al contar con hábitat disponible.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 91
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: RETIRO DE MAQUINARIA, EQUIPO E INFRAESTRUCTURA Y LIMPIEZA DEL ÁREA
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): No significativo Se eliminarán puntos focales negativos.
Sociales y económicos
Calidad de vida Significancia (S): Poco significativo La calidad de vida se ve impactada directamente de forma benéfica por el empleo de personal.
Sociales y económicos
Valor de la propiedad Significancia (S): No significativo
Incremento de la plusvalía en el predio y predios aledaños, con el desarrollo del nuevo
proyecto productivo, limpio y decoroso.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Seguridad laboral/accidentes
Significancia (S): Poco significativo Beneficio a la calidad de vida por el empleo de personal.
Se reducen riesgos de accidentes y mejoran las condiciones de seguridad laboral.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo Se demandarán servicios de transporte y personal para realizar los trabajos.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 92
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: PREPARACIÓN DE ÁREAS A REFORESTAR
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Suelo
Erosión Significancia (S): Poco significativo
Esta actividad está proyectada para dar uso adecuado y conservar la cantidad de suelo
presente en el área, toda vez que se lleve a cabo la reforestación en áreas verdes.
Una vez finalizada la construcción del proyecto, y posterior a la limpieza del área, se
descompactarán y acondicionarán las superficies a reforestar para promover la captación de
humedad hacia el subsuelo, conjuntamente se desaceleran los patrones de escurrimiento
superficial.
Fauna
Pérdida de hábitat Significancia (S): Impacto significativo
Nuevos hábitats disponibles para la fauna silvestre, sobre todo de especies tales como
reptiles, pequeños mamíferos, insectos y algunas aves.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Empleo
Significancia (S): Poco significativo
Generación de empleos y mejora en la calidad de vida en relación a estos empleos.
Incremento del valor de la propiedad, sobre todo intangible.
Mejor calidad sanitaria del ambiente al concluir las actividades, se eliminan focos de
contaminación.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 93
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: REFORESTACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Escurrimiento superficial
Cantidad agua subterránea
Significancia (S): Impacto significativo La reforestación con especies nativas y siembra de gramíneas además de favorecer la
regeneración natural, proveerá al suelo de protección contra erodabilidad y desacelerará
patrones de drenaje alterados por las actividades del proyecto.
Se aumenta la capacidad de retención de agua, mediante el establecimiento de una cubierta
vegetal protectora.
Se favorece la infiltración de agua al subsuelo.
Se incrementa el contenido de material orgánico del suelo, mejorando su calidad.
La vegetación desempeña un papel muy importante en la regulación de los flujos hídricos y en
la reducción de la sedimentación frenando el arrastre de partículas y conservando la calidad
del agua.
Agua
Calidad de agua subterránea Significancia (S): Poco significativo
Suelo
Calidad Significancia (S): Poco significativo
Suelo
Cantidad (Erosión) Significancia (S): Impacto significativo
Atmósfera
Calidad
Estado acústico natural
Microclima
Significancia (S): Impacto significativo
Contribución de oxígeno al medio natural.
Se generará una barrera contra vientos, misma que impedirá la dispersión de polvos y
partículas.
Barrera contra ruido.
La reforestación ayudara a restablecer el microclima natural, favorable a diversos organismos
en estas áreas. Atmósfera
Visibilidad Significancia (S): No significativo CONSULT
A PÚBLIC
A
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 94
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Acciones impactantes: REFORESTACIÓN
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Req.de energía y servicios Significancia (S): Poco significativo Requerimiento de mano de obra para realizar estas actividades, además de insumos etc.
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Muy significativo
Se planea reforestar con especies nativas áreas no pavimentables, adicionalmente, se
utilizaran algunos ejemplares rescatados en el área autorizada para el proyecto, tales como,
palmas yuca, anacahuitas, cenizos, entre otros.
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Significancia (S): Muy significativo
Impacto significativo
Se eliminarán puntos focales negativos. Se restablecerá la armonía paisajística original en las
áreas a reforestar, de acuerdo a la vegetación aledaña, considerando que se utilizarán
especies nativas y un adecuado asesoramiento.
Restablecimiento de barrera natural que evitará dispersión de polvos, etc.
Favorecerá el retorno de algunas especies ahuyentadas por las actividades del proyecto al
proveer nuevos hábitats disponibles.
Generación de empleos temporales para realizar estas actividades.
Mejora de la calidad de vida con la limpieza del área y remediación, sobre todo para los futuros
habitantes del área y de predios aledaños.
Proporciona mejor calidad sanitaria del ambiente ya que retiene polvos, actúa como barrera
contra el ruido, restituye aunque de forma parcial, el microclima local, favoreciendo la
regeneración natural.
Restablecimiento de la cubierta vegetal, con los servicios ambientales que ésta provee.
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Muy significativo
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Muy significativo
Impacto significativo
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Poco significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 95
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: OPERACIÓN DEL PROYECTO (ESPUELA FEROVIARIA)
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial Significancia (S): Imp. poco significativo
Posible arrastre de residuos sólidos urbanos dispuestos de manera inadecuada por los futuros
usuarios y trabajadores, además de la posibilidad en menor medida de arrastre de
contaminantes tales como, aceites y grasas por pequeñas fugas o derrames accidentales de
los usuarios y trabajadores en áreas pavimentadas, hacia el alcantarillado.
Demanda de agua potable para autoconsumo y consecuente contaminación de la misma, la
cual requerirá de posterior tratamiento.
Atmósfera
Estado acústico natural
Extensión(E): Local
Duración(D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Moderado
Certidumbre (C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Imp. muy significativo
Generación de ruidos por los futuros trabajadores y personal involucrado, uso vehicular,
actividades cotidianas, etc.
Alteración permanente del microclima por el movimiento de personal, por el calor específico de
las diferentes estructuras, vagones, uso vehicular, etc.
Atmósfera
Microclima Significancia (S): Poco significativo CONSULT
A PÚBLIC
A
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 96
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: OPERACIÓN DEL PROYECTO (ESPUELA FEROVIARIA)
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución
Extensión (E): Puntual; Dur. (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A mediano plazo
Mitigación (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Moderado
Certidumbre (C): Muy Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Imp. muy significativo
Alteración permanente de los patrones de abundancia y distribución de especies de fauna
silvestre presente en el área, por la presencia humana, ruidos, vibraciones, nuevas
estructuras, entre otros.
Sólo algunas especies podrán adaptarse a las nuevas condiciones y retornarán hacia áreas
verdes.
Fauna
Hábitat disponible Significancia (S): Poco significativo
Impacto significativo
Los trabajadores mantendrán áreas verdes, favoreciendo la cobertura vegetal y conjuntamente
la disponibilidad de hábitat para algunas de las diferentes especies de fauna silvestre. Vegetación
Cobertura
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Extensión (E): Local; Dur. (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Mitigación (M): Factibilidad baja
Intensidad (I): Alto; Magnitud (MI): Alto
Certidumbre (C): Muy Probable
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Alteración muy significativa y permanente al paisaje original, con la presencia humana,
presencia de nuevas estructuras, vagones, vías, vialidades, que contrastarán con el paisaje
original. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 97
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: OPERACIÓN DEL PROYECTO (ESPUELA FEROVIARIA)
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Imp. Muy significativo Generación de empleos directos e indirectos por la contratación de servicios de
mantenimiento, mano de obra, demanda de servicios públicos y consecuente derrama
económica.
Mejor calidad de vida de los futuros usuarios, trabajadores y personal involucrado en el
proyecto, al contar con trabajos dignos. Se contribuye en satisfacer la demanda de trabajo
digno.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso Significancia (S): Imp. significativo
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Extensión (E): Local
Duración(D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Moderada
Magnitud (MI): Moderada
Certidumbre (C): Muy Probable
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Se demandarán servicios de mantenimiento de vías, vialidades, áreas verdes, servicios
públicos, energéticos, entre otros.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 98
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE ÁREAS VERDES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Cantidad agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
Se protege la calidad de agua y la velocidad del escurrimiento superficial.
Se conservan los beneficios generados por la reforestación y trasplante de especies
rescatadas en las áreas verdes municipales, destacando los siguientes:
⇒ Se favorece la infiltración de agua al subsuelo en las áreas verdes.
⇒ Aumenta la capacidad de retención del agua.
⇒ El trasplante y reubicación, proveerá al suelo de protección contra la erodabilidad.
⇒ Aumenta el contenido de material orgánico del suelo, mejorando su calidad.
Suelo
Drenaje vertical y horizontal
Cantidad (Erosión)
Significancia (S): Poco significativo
Atmósfera
Calidad
Estado acústico natural
Microclima
Significancia (S): Impacto significativo
Generación de oxígeno, captura y secuestro de carbono (CO2).
Barrera contra vientos, mismas que impiden dispersión de polvos y partículas.
Barrera contra ruido.
Protección y mantenimiento de microclimas y condiciones de luz, favorables a diversos
organismos. Atmósfera
Visibilidad Significancia (S): No significativo
Vegetación
Cobertura
Composición y diversidad
Significancia (S): Muy significativo
Poco significativo
Protección y mantenimiento de áreas municipales, manteniendo la cobertura, conservando la
composición y diversidad de especies que estarán presentes y evitando el desarrollo de
especies invasoras.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo Requerimiento de mano de obra e insumos para realizar estas actividades, además de medios
de transporte. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 99
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE ÁREAS VERDES
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Fauna
Abundancia y distribución
Pérdida de hábitat
Significancia (S): Impacto significativo Favorece la presencia y retorno de algunas especies de fauna ahuyentadas durante la
construcción del proyecto.
Se provee de nuevos hábitats para fauna y se conservan y mantienen los generados por la
reforestación y trasplante de especies.
Efecto visual muy positivo y armonioso, de acuerdo a la vegetación original.
Paisaje
Cualidades estéticas y de
paisaje
Significancia (S): Impacto significativo
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Impacto significativo
Poco significativo
Beneficio directo a la calidad de vida sobre todo para los futuros habitantes del desarrollo
habitacional al contar con áreas verdes y de esparcimiento.
Incremento del valor de la propiedad, tangible e intangible.
Beneficios a la saludo de los futuros habitantes.
Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Generación de empleos e ingresos para el mantenimiento de estas áreas.
Mantener las áreas municipales en condiciones adecuadas, evitará riesgo de accidentes y
proliferación de fauna nociva.
CONSULT
A PÚBLIC
A
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 100
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA Y VÍAS FÉRREAS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Calidad agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo Se evita el arrastre de basura y partículas sedimientables.
Suelo
Erosión
Calidad
Significancia (S): Poco significativo Se mantiene la cubierta artificial protectora del suelo, evitando la erodabilidad de éste
componente.
Atmósfera
Calidad de aire
Estado acústico natural
Visibilidad
Microclima
Significancia (S): Poco significativo
Incremento temporal de partículas suspendidas, generación de humos y gases contaminantes,
por el uso de maquinaria.
Generación de ruidos por el uso de maquinaria y vehículos.
Afectación temporal del microclima en las áreas de reparaciones.
Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Alteración temporal y poco significativa en la abundancia y distribución de especies de fauna
silvestre presente en el área, durante el tiempo que duren las acciones de mantenimiento.
Paisaje
Cualidades estético
paisajísticas
Significancia (S): Poco significativo
Imp. significativo
Afectación temporal del paisaje por el uso de maquinaria y generación de emisiones.
Al mantener la infraestructura, vías y vialidades en buenas condiciones se genera un efecto
visual positivo y agradable.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo Demanda de maquinaria, combustibles y personal capacitado.
Deterioro temporal y poco significativo de la calidad sanitaria del ambiente. CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo V, página 101
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA Y VÍAS FÉRREAS
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Calidad de vida
Valor de la propiedad
Significancia (S): Imp. significativo
Generación de empleo por la contratación de servicios.
El contar con vías férreas y vialidades en óptimas condiciones de tránsito y operación eleva el
valor de la propiedad.
Se disminuyen riesgos de accidentes. Sociales y económicos
Empleo e ingreso
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): No Significativo
Imp. significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 102
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial
Escurrimiento superficial
Significancia (S): Impacto significativo
La limpieza y mantenimiento de obras de drenaje permitirá que estas funciones
adecuadamente, de tal suerte que permitan dar solución al escurrimiento superficial de agua
de origen meteórico que ingrese al área del proyecto, de manera libre y fomentando la
infiltración de agua al subsuelo.
Se disminuirá la velocidad de los patrones de drenaje acelerados.
Se evitará el arrastre y aporte de partículas que puedan alterar la calidad de agua.
Se evitan accidentes y catástrofes, daños a estructuras y erosión de áreas aledañas.
Así como consecuente pérdida de hábitats de fauna en las áreas de influencia de las
escorrentías, cuenca abajo.
Agua
Cantidad agua subterránea
Calidad de agua subterránea
Significancia (S): Poco significativo
Suelo
Geoformas
Drenaje vertical y horizontal
Cantidad
Significancia (S): Poco significativo
Impacto significativo
Impacto significativo
Vegetación
Cobertura
Composición y diversidad
Significancia (S): Poco significativo
Fauna
Pérdida de hábitat Significancia (S): Impacto significativo
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Poco significativo Beneficio al paisaje al mantener limpias las obras de drenaje. CONSULT
A PÚBLIC
A
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 103
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Significancia (S): Poco significativo Demanda de servicios y personal que realice estas actividades.
Sociales y económicos
Calidad de vida
Empleo e ingreso
Seguridad laboral/accidentes
Significancia (S): Impacto significativo
Protección a la calidad de vida de los futuros habitantes del área y pobladores aguas abajo,
con el diseño adecuado de obras de drenaje que den adecuada solución a los escurrimientos.
Se generarán empleos directos e indirectos para realizar el mantenimiento.
Derrama económica por la contratación de servicios y personal.
Protección de la plusvalía del área del proyecto y predios aledaños.
Se reduce susceptibilidad de accidentes y catástrofes, tanto en el predio como en otras áreas
aguas abajo.
Sociales y económicos
Valor de la propiedad Significancia (S): Impacto significativo
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo V, página 104
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Agua
Calidad de agua superficial Significancia (S): No significativo
Incremento en la cantidad de partículas suspendidas y materiales ligeros, con posibilidad de
ser arrastrados y sedimentados sobre escorrentías, contribuyendo a su azolve y afectando la
calidad de este componente.
Generación de emisiones y gases contaminantes producto de la combustión, que pueden
afectar indirectamente la calidad de agua.
Atmósfera
Estado acústico natural
Microclima
Significancia (S): Poco significativo
Incremento en la cantidad de partículas suspendidas, emisiones producto de la combustión
interna, afectando la calidad de aire.
El calor de motores y escapes, podrá alterar el microclima local con un pequeño incremento
en la temperatura alrededor de los focos de calor.
La combustión de carburantes por el uso vehicular genera también contaminación acústica.
Atmósfera
Calidad de aire
Extensión (E): Local
Duración. (D): Mediana
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A corto plazo
Mitigación (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Mínima
Certidumbre (C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Imp. significativo
Suelo
Calidad Significancia (S): Poco significativo
Posible afectación de la calidad de suelo por derrame o fugas accidentales de sustancias o
fluidos contaminantes.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULARMODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; (045-821)1025742; 2110080; [email protected]
Capítulo V, página 105
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Acciones impactantes: CIRCULACIÓN VEHICULAR
Componente ambiental Evaluación del impacto Descripción del impacto
Vegetación
Cobertura Significancia (S): Poco significativo La cubierta vegetal de las áreas aledañas puede ser afectada por deposición de partículas,
interfiriendo en sus procesos fisiológicos.
La circulación vehicular, presencia humana, generación de ruidos, vibraciones, olores, humos
y gases, mantendrán alejadas y seguras a algunas especies de fauna silvestre. Fauna
Abundancia y distribución Significancia (S): Poco significativo
Paisaje
Cualidades estéticas Significancia (S): Poco significativo
Generación de partículas suspendidas, humos, gases por los usuarios del proyecto, los
cuales representarán un efecto visual negativo.
Sociales y económicos
Requerimiento de energía y
servicios
Seguridad laboral y
accidentes
Significancia (S): Poco significativo
Demanda de energéticos para el funcionamiento de vehículos automotores, demanda también
de servicios para su mantenimiento.
Deterioro de la calidad del aire y calidad sanitaria del ambiente por incremento de polvos,
partículas suspendidas y emisiones contaminantes.
Posible incremento del riesgo de accidentes vehiculares.
Posibilidad de derrames accidentales de los futuros trabajadores y usuarios del proyecto, de
sustancias contaminantes, aceites, lubricantes, etc.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo V, página 106
V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada
Las metodologías utilizadas fueron adaptadas para este proyecto específico, de acuerdo al tipo de obra a
realizar y las actividades requeridas para su desarrollo, se analizaron los distintos componentes ambientales
susceptibles a ser impactados por las mismas, y se utilizó metodología que incluye suficiente cantidad de
criterios de valoración, con la finalidad de realizar una valoración de impacto más completa.
Se utilizó una lista de control detallada, que resulta apropiada para este proyecto porque es sencilla y a la
vez muy amplia, además de ofrecer una clara descripción de los impactos detectados y las medidas de
prevención o mitigación adecuadas en cada caso. El tipo de proyecto que aquí se trata es conocido y ya se
tienen identificados los impactos ambientales relevantes que puede causar un proyecto como éste. En todo
caso, lo que definitivamente resulta importante es el medio natural en el que un proyecto de este tipo se
desarrollará, de tal manera que se puedan evitar, prevenir o mitigar impactos ambientales adversos,
generados por las actividades que se llevan a cabo durante la preparación, construcción y desarrollo de la
obra.
En suma, por lo anterior, y teniendo en cuenta también que la metodología empleada cumple con los
requisitos de objetividad y congruencia de los criterios aplicados con las características del proyecto, como
con el indicador de impacto que fue evaluado, se considera que las metodologías utilizadas son apropiadas
para el proyecto que nos ocupa.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo VI, página 1
CAPÍTULO VI
MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Capítulo VI, página 2
VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Se estima que el proyecto “Terminal García Bulkmatic”, generará un total de 412 posibles interacciones
(actividad-componente ambiental / causa-efecto) o impactos en el sistema ambiental, de los cuales serán
171 corresponden a Impactos adversos (66 adversos significativos “A” y 105 no significativos o poco
significativos “a”), en contraste, los restantes 241 impactos generados se consideran benéficos,
correspondientes a 127 benéficos significativos “B” y 114 benéficos no significativos o poco significativos “b”.
En virtud de lo anterior, es necesario mitigar, prevenir, y/o compensar los posibles impactos negativos
detectados, para lo cual se recomiendan realizar las siguientes acciones durante las diferentes etapas de
desarrollo del proyecto:
VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación, compensación o correctivas
por componente ambiental, durante las distintas etapas consideradas por el proyecto.
A) PREPARACIÓN DEL SITIO
AGUA
Posibilidad de arrastre hacia escorrentías superficiales y sedimentación de polvos fugitivos, partículas de
suelo y residuos de vegetación generados por el desmonte, las cuales pueden azolvarse, afectando la
calidad de agua superficial. Disminución de la captación e infiltración de agua al subsuelo por la remoción de
vegetación. Consecuente incremento en la cantidad y velocidad del escurrimiento superficial. Posible
modificación de los patrones de drenaje superficial.
Medida de mitigación y/o compensación:
Seguimiento riguroso de normatividad y reglamentación aplicables.
Inicialmente se proyecta desarrollar y ejecutar un programa de vigilancia ambiental, para tal efecto, será
designando un vigilante ambiental, el cual supervisará todas las acciones a realizar. Lo anterior con el
objetivo de garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio y
en su caso, las indicadas en el correspondiente resolutivo de autorización del proyecto.
Supervisión regular y en su caso asidua limpieza y retiro de desechos generados por las actividades del
proyecto que puedan ser arrastrados por acción del viento y agua.
Evitar en todo momento que el material producto del desmonte o cualquier otro material obstruya, pueda
ser arrastrado hacia los escurrimientos naturales y altere o se incorpore a los mismos.
Durante los movimientos de material se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la
generación de polvos fugitivos, con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material
a transportar.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
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Capítulo VI, página 3
No se almacenarán combustibles dentro del predio, con la finalidad de evitar contaminación de este
recurso.
No se realizarán reparaciones a maquinarias y equipos dentro del área del proyecto, los cuales para tal
efecto serán trasladados por parte del contratista a talleres autorizados.
SUELO
El desmonte y despalme de vegetación dejará el suelo expuesto a los agentes erosivos, de manera
temporal. Adicionalmente se modificarán las características originales del suelo, generando compactación
por el uso de maquinaria pesada y en consecuencia se modificarán los patrones de drenaje vertical y
horizontal.
Medida de mitigación y/o compensación:
No se deberán afectar áreas fuera de las autorizadas, estableciendo claramente los límites de las áreas
a aprovechar.
Dar seguimiento puntual al programa de vigilancia ambiental y supervisión constante de todas las
actividades a realizar, particularmente durante el cambio de uso de suelo. Dicha supervisión se realizará
por personal capacitado que la empresa disponga, de tal forma que se opere en condiciones óptimas,
con monitoreo y control adecuados en tiempo y forma.
Planeación adecuada de actividades, con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la
erodabilidad por periodos prolongados de tiempo.
El desmonte y despalme de las superficies autorizadas no se realizará en un solo evento, ésta actividad
se efectuará de forma escalonada y ordenada, es decir, en pequeñas secciones cada vez. Lo anterior
con la finalidad de evitar que el suelo quede expuesto a la erodabilidad por periodos prolongados de
tiempo.
Se realizará rociado regular con agua no potable sobre los frentes de trabajo y los caminos de terracería
durante las actividades de preparación del sitio y construcción que así lo requieran, para disminuir la
generación de partículas suspendidas de suelo, polvos etc., lo anterior con la frecuencia necesaria.
Además se recomienda trabajar en condiciones climáticas favorables, de viento y humedad, evitando la
erosión eólica e hídrica.
Utilizar vehículos, maquinaria y equipo en buen estado sometidos a un mantenimiento regular, de esta
manera se asegurará el óptimo funcionamiento y evitará o reducirá la generación de gases
contaminantes, la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el riesgo de contaminación del suelo con
grasas, aceites, combustibles, lubricantes.
El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por medio del contratista en talleres
autorizados, y no se realizarán reparaciones en el área del proyecto.
Con la medida anterior, se evita también generación de residuos impregnados con sustancias peligrosas
tales como, estopas contaminadas con grasas, aceites y demás en el área del proyecto.
Con la finalidad de evitar contaminación del suelo, riesgos de fuga, derrames, explosiones e incendios,
no se almacenarán combustibles en el área del proyecto.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
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Capítulo VI, página 4
El reabastecimiento de combustible se realizará por medio de un camión que surtirá directamente en el
predio a los distintos equipos de combustión interna.
Es necesario contar con una superficie impermeable, donde se realizará recarga de combustibles y
chequeo diario de nivel de fluidos. Los residuos generados por estas acciones corresponderán a
estopas, papeles, trapitos, entre otros, posiblemente impregnadas con cantidades mínimas de grasa,
aceite o restos de combustibles, los cuales serán depositados temporalmente en bolsas cerradas y
contenedores cerrados herméticamente. La persona encargada de surtir combustible se llevará y
depositará dichos residuos en los contenedores de la gasolinera de servicio, o en los talleres que
brinden mantenimiento regular a la maquinaria y equipos utilizados para el proyecto, para que sean
manejados junto con sus propios residuos, de acuerdo con lo establecido en la LGEEPA y su
Reglamento en materia de Residuos Peligrosos. Aclarando que la cantidad de residuos de este tipo que
se generarán con la obra no representarán volúmenes de importancia y serán mínimos, dado que el
mantenimiento y reparaciones se realizarán en talleres externos.
Se recomienda resguardar la maquinaria y equipo que no se encuentre en uso en un sitio designado
con anterioridad para tal fin, con mínima pendiente y preferentemente sobre superficie impermeable.
ATMÓSFERA
La remoción de la cubierta vegetal alterara los microclimas locales generando incremento de temperatura,
de exposición a la irradiación solar, pérdida de humedad y de condiciones de luz favorables para diversos
organismos. Así mismo, con el desmonte se perderán los servicios ambientales a la atmósfera, asociados a
la vegetación perdida (captura y secuestro de carbono, liberación de oxígeno etc.). Deterioro temporal y de
carácter puntual de la visibilidad, estado acústico natural, calidad del aire y generación de vibraciones por el
uso de maquinaria, equipo y por la circulación vehicular, además se generarán contaminantes emitidos por
la combustión de carburantes tales como, monóxido de carbono, hidrocarburos no quemados, óxidos de
nitrógeno, plomo, óxidos de azufre, ozono y metales pesados.
Medida de mitigación y/o compensación:
Para realizar el desmonte no se deberán utilizar químicos o fuego, así como para el procesamiento de
los productos derivados de esta actividad. El desmonte se efectuará sólo de manera mecánica.
Se implementarán acciones anteriormente mencionadas, para disminuir la generación de polvos fugitivos
y partículas suspendidas.
El transporte y movimiento del material, deberá realizarse en vehículos en buenas condiciones o de
reciente modelo, debidamente cubiertos a fin de evitar la dispersión de polvos y partículas hacia la
atmósfera.
Operación de maquinaria y equipo bajo condiciones óptimas de carburación. Mejorar la eficiencia de los
combustibles, a través del uso de catalizadores y aditivos.
Asegurar el mantenimiento regular de maquinaria y equipo, por medio del contratista.
Restricción de la velocidad de circulación de vehículos, dentro y fuera del predio.
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Capítulo VI, página 5
Trabajar en condiciones ambientales favorables (de viento y humedad), sobre todo en actividades que
generen mayor cantidad de partículas suspendidas.
VEGETACIÓN
Eliminación de la cubierta vegetal, por el desmonte y despalme de la vegetación existente dentro de las
áreas autorizadas.
Medida de mitigación y/o compensación:
El programa de vigilancia ambiental deberá ejecutarse puntualmente, con la finalidad de garantizar el
cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas en el estudio y en su caso aquellas que la
autoridad considere en el correspondiente resolutivo.
Designar para tal efecto a un a supervisor ambiental, quién deberá estar presente en el sitio durante la
realización de las actividades de cambio de uso de suelo, vigilando el cumplimiento de los lineamientos
considerados en el programa mencionado y detectando aspectos críticos desde el punto de vista
ambiental, que requieran precisar ajustes o modificaciones necesarias, encaminadas a evitar mayores
daños a los ecosistemas.
El supervisor ambiental prestará especial atención en marcar claramente los límites del proyecto en
cuestión y en que no se afecten por ningún motivo áreas fuera de aprobación.
Se limitará el acceso sólo en las áreas autorizadas y se prohibirá a los trabajadores el acceso a las
áreas vecinas.
Desarrollar y ejecutar un programa de rescate de especies de flora, encauzado al rescate de especies
listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, en caso de ser encontradas en el área propuesta para el
desarrollo del proyecto. Adicionalmente, en caso de ser encontradas en el predio se rescatarán especies
de flora no listada, con atributos especiales de lento crecimiento tales como cactáceas. Aclarando que
durante los recorridos al área y muestreos realizados no se detectaron ejemplares con las características
mencionadas y que la vegetación encontrada corresponde a vegetación secundaria.
El programa de rescate deberá ejecutarse antes de iniciar con las operaciones de desmonte, recorriendo
la totalidad de superficie aprobada para localizar los distintos ejemplares presentes, susceptibles de
rescate. Lo anterior, se realizará por personal capacitado para el rescate y trasplante.
Por otra parte, serán rescatados ejemplares de especies de flora arbóreas y arbustivas no listadas para
su posterior utilización en las actividades de reforestación, dentro de las áreas verdes a establecer, área
de camellones, banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni consideradas
para construcciones. Particularmente rescatar la mayor cantidad posible de palmas yuca.
Respetar la mayor cantidad de individuos posibles en el área que se destinará como área municipal,
área de camellones, en banquetas, áreas limítrofes y todas aquellas áreas no pavimentables ni
consideradas para futuras construcciones, tratar de conservar aquellos ejemplares de mayores
diámetros.
No se utilizarán químicos o fuego para realizar el desmonte.
No arrojar por ningún motivo productos del desmonte sobre predios aledaños.
CONSULTA P
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Restringir y delimitar las áreas de trabajo para evitar daño en áreas adyacentes. Utilizar para tal efecto
balizas, cinta de marcaje biodegradable, o banderillas, que al finalizar los trabajos serán removidas.
El desmonte y despalme se limitará al área requerida y autorizada para el desarrollo del proyecto. Se
deberá respetar toda la vegetación que no interfiera en el desarrollo de la obra a fin de evitar causar
mayor daño.
El material producto del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor
tamaño, para incorporar materia orgánica y fertilizar el suelo, en las áreas destinadas como áreas
municipales.
Se recomienda el desarrollo y ejecución de un programa de reforestación utilizando ejemplares nativos
comprados en vivero, dentro de las áreas municipales, camellones, banquetas y demás áreas no
pavimentables, que incluya además la utilización de ejemplares rescatados de las áreas a afectar, los
cuales serían mantenidos temporalmente en un área segura, para brindar los cuidados necesarios,
durante el tiempo que duren las actividades constructivas y la preparación de las áreas a reforestar y
posteriormente usados en la ejecución del programa en comento.
FAUNA
La pérdida de cubierta vegetal disminuirá el hábitat disponible para la fauna (áreas de reproducción,
alimentación, descanso, refugio, etc.) dentro del las áreas a afectar, posteriormente con las actividades de
reforestación se restablecerá hábitat disponible sólo para algunas especies. Adicionalmente, las actividades
de preparación del sitio y demás actividades requeridas para el desarrollo del proyecto afectarán la
abundancia y distribución local de especies de fauna silvestre, por la presencia humana, circulación
vehicular, cambios al paisaje, ruido y vibraciones generados por la maquinaria y equipo de combustión
interna. En consecuencia, la fauna presente en el área deberá migrar a otras áreas que garanticen
condiciones similares a las originales, y sólo algunos individuos principalmente avifauna se adaptarán a las
nuevas condiciones, por otra parte, ejemplares de lento movimiento deberán ser recatados y reubicados en
área segura. Posible incremento en la mortalidad accidental de especies principalmente durante la
realización del desmonte y despalme.
Medida de mitigación y/o compensación:
Supervisar el cumplimiento del programa de vigilancia ambiental, por tanto, el supervisor ambiental
deberá estar presente en el sitio durante la realización de las actividades de cambio de uso de suelo y
rescate de especies de fauna silvestre que requieran ser reubicadas.
Antes del inicio de actividades informar a los trabajadores y personal involucrado, sobre las especies de
fauna que se distribuyen en el área, enfatizando aquellas de lento movimiento y aquellas especies más
vulnerables y con mayores riesgos de sufrir daño por las actividades a realizar.
Prohibir a los trabajadores la cacería, daño, captura y/o apropiación de especies.
Limitar el acceso de los trabajadores y personal involucrado sólo a la superficie autorizada, prohibiendo
el ingreso a predios aledaños al área del proyecto.
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Capítulo VI, página 7
Advertir a los trabajadores sobre la fauna potencialmente nociva presente en el área y contar con un
plan de emergencia en caso de sufrir daños.
El área del proyecto colinda casi en parcialmente con áreas ya urbanizadas, carentes de cobertura
vegetal original, en consecuencia, la presencia de especies silvestres es escasa, debido también a la
constante presencia de especies domésticas (perros y gatos) y presencia humana que utilizan el pedio
para transitar por él y para diversas actividades irregulares e indeseables. Sin embrago, colinda también
con áreas con vegetación natural, de tal forma que la fauna que existe en el predio, podrá desplazarse
hacia áreas seguras, solo algunos ejemplares de lento movimiento requerirán ser rescatados, en virtud
de lo anterior, se deberá diseñar y ejecutar un programa de rescate de especies de fauna silvestre, que
incluya la captura, traslado y liberación de ejemplares en área segura.
El programa de protección y rescate de especies de fauna silvestre de interés especial, se enfocará
principalmente en aquellas especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, o aquellas que no
puedan ponerse a salvo por sí mismas. El programa deberá ejecutarse por personal capacitado para el
manejo de estas especies, sin que se arriesgue su integridad física.
El programa de rescate a implementar, incluye el rescate y protección de especies de fauna silvestre que
se vean amenazadas por las actividades propias del proyecto, de lento movimiento y que no puedan
ponerse a salvo por sí mismas, siendo en consecuencia más susceptibles de sufrir daño. Se rescatarán
sólo especies de fauna que después de intentar ahuyentarlas de las áreas a afectar, no puedan ponerse
a salvo por sí mismas. En éste caso, serán reubicadas al área segura más próxima, misma que no será
intervenida y donde podrán desplazarse libremente y resguardarse. Lo anterior, de conformidad con la
autoridad ambiental.
La protección y rescate de especies de fauna, ayudará a conservar las densidades y diversidad de
especies existentes en la región. También representa un impacto benéfico muy significativo para la
composición y diversidad de especies de flora, dado que muchos individuos tienen la capacidad de
dispersar semillas, polen etc., contribuyendo a la reproducción y conservación de la flora nativa y a la
generación de nuevos hábitats.
Inicialmente se deberá realizar un recorrido de los futuros frentes de trabajo para ubicar madrigueras que
requieran ser removidos, para ahuyentar a los individuos que ahí habiten y rescatar aquellos que así lo
requieran (reptiles).
Previo al inicio de las actividades de cambio de uso de suelo, ahuyentar a la fauna que se encuentre
dentro de las áreas a afectar.
Permitir que las especies se desplacen libremente y sin obstáculos hacia las áreas seguras.
El desmonte no se realizara en un solo evento, sino de manera escalonada, permitiendo que la fauna
silvestre desaloje el área del proyecto de forma más segura y ordenada, y que ejemplares sean
rescatados, disminuyendo riesgos de daños imprudenciales.
Restringir la velocidad de conducción vehicular, evitando siempre la muerte accidental de especies.
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Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado, sujetos a un programa de mantenimiento
regular por parte del contratista para el control de ruidos, vibraciones y emisiones, disminuyendo el
impacto negativo sobre la fauna silvestre de áreas aledañas.
PAISAJE
Con las acciones consideradas para el desarrollo del proyecto, específicamente por el Cambio de Uso de
Suelo requerido, se considera el cambio del paisaje natural de manera permanente (cambio y fragmentación
del paisaje natural), además del deterioro temporal durante la ejecución del CUS, por el uso de maquinaria y
equipo, movimiento vehicular, generación de partículas suspendidas de suelo y humos producto de la
combustión vehicular. Además de la posibilidad de deterioro de este componente, al incumplir con las
medidas propuestas para el adecuado manejo y disposición de residuos sólidos urbanos generados por los
trabajadores, mismos que podrían dispersarse de manera irresponsable.
Medida de mitigación y/o compensación:
Implementación de acciones antes mencionadas encaminadas a reducir la generación de polvos y
partículas y disminuir los puntos focales negativos.
Uso de vehículos y maquinaria en buen estado para disminuir las emisiones y el impacto visual negativo.
Optimización en el uso de vehículos.
Control de acceso y de la velocidad de conducción vehicular.
El servicio sanitario evitará evacuaciones al aire libre y mayor afectación de este componente ambiental.
Se proveerá de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de residuos
sólidos urbanos, evitando que estos sean arrastrados y dispersados por el aire o agua y afecten también
el paisaje, de esta forma se disminuye la incidencia de malas prácticas evitando los puntos focales
negativos.
Obligar a los trabajadores el uso de esta infraestructura y la adecuada disposición de residuos en los
contenedores destinados para tal fin.
Realizará limpieza regular de las áreas de trabajo.
Contratación de servicios de mantenimiento, recolección, tratamiento y adecuada disposición de
efluentes derivados del uso de sanitarios portátiles y también de los residuos sólidos urbanos generados
por los trabajadores.
Se considera la reforestación con especies nativas y siembra de gramíneas, de las áreas verdes, lo cual
representará un efecto muy positivo para el paisaje.
SOCIALES Y ECONÓMICOS
Durante la preparación del sitio como se mencionó anteriormente, se afectará la calidad del aire, se
generarán ruidos, vibraciones, incremento de flujo vehicular y maquinaria pesada afectando la calidad de
vida de los habitantes cercanos. Se demandará mano de obra especializada, servicios diversos y
energéticos. Riesgo para los trabajadores y personal involucrado de sufrir accidentes por las acciones
propias del proyecto.
CONSULTA P
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Medida de mitigación y/o compensación:
Seguimiento riguroso de la normatividad y legislación aplicables.
Se proveerá a trabajadores de equipos de seguridad necesarios para su óptimo desempeño, de acuerdo
a las distintas actividades a realizar.
Además de infraestructura necesaria para cubrir sus requerimientos sanitarios.
Se deberá hacer obligatorio el uso de los sanitarios, y el uso de contenedores de basura, esperando
evitar la incidencia de enfermedades e infecciones, la dispersión de patógenos, así como la
contaminación de aire, paisaje, suelo y agua.
Con servicio regular de mantenimiento, colecta y adecuada disposición final y tratamiento de residuos
por parte del contratista.
Generación de empleos directos e indirectos, para la realización de las actividades consideradas en esta
etapa.
Se deberá contar con un plan de emergencia y auxilio en caso de algún accidente o lesión. Implementar
un plan de seguridad ocupacional, el personal empleado deberá contar con facilidad de transporte,
botiquín de primeros auxilios, así como con un plan en caso de emergencia y se localizará el centro de
atención médica u hospital más cercano para el caso de accidentes mayores.
Restricción en la velocidad de circulación vehicular, empleo de maquinaria y vehículos en buen estado,
para reducir el riesgo de accidentes.
Se evitará generar ruidos en los períodos de descanso de los vecinos y polvos molestos. Los ruidos y las
emisiones producidas por la maquinaria y equipos no deberán exceder los límites.
Para evitar riesgos de accidentes no se almacenarán combustibles, aceites, lubricantes, etc. dentro del
área del proyecto, disminuyendo con lo anterior riesgo de accidentes, explosiones, derrames y fugas.
B) CONSTRUCCIÓN
AGUA
Se modificarán los patrones de escurrimiento superficial y de drenaje natural. Posibilidad de contaminación,
contribución al azolve y obstrucción de escorrentías superficiales con residuos sólidos urbanos generados
por los trabajadores y con partículas de suelo, materiales de construcción por las excavaciones, terraplenaje,
movimiento de tierra, nivelación y compactación, e introducción de servicios, que puedan ser arrastrados por
acción del viento y agua. Reducción de las superficies permeables disminuyendo la infiltración de agua de
origen pluvial hacia el subsuelo. Incremento del escurrimiento de agua superficial y mayor velocidad del
mismo.
Medida de mitigación y/o compensación:
Evitar que los residuos del material extraído durante los cortes, excavaciones, materiales de relleno, del
terraplenaje, de construcción o cualquier otro material, altere o se incorpore a escurrimientos naturales.
CONSULTA P
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Supervisión regular, limpieza y retiro de desechos generados por las actividades constructivas que
puedan ser arrastrados por acción del viento y agua.
Durante el transporte de materiales se pondrá especial atención en proteger las cargas evitando la
generación de polvos fugitivos con el uso de lonas de preferencia húmedas o mallas, acorde al material
a transportar.
Durante las acciones requeridas para la construcción del proyecto, se mantendrá el suelo en fase
ligeramente húmeda en aquellas actividades que generen mayor cantidad de partículas suspendidas y
polvos, utilizando para tal efecto rociado con agua no potable.
El mantenimiento regular de maquinaria y equipo, asegurará el óptimo funcionamiento y evitará o
reducirá la generación de gases contaminantes, la posibilidad de fugas, accidentes, derrames, y el
riesgo de contaminación de agua y suelo con materiales tales como, grasas, aceites, combustibles.
El mantenimiento de maquinaria y vehículos se realizará por medio del contratista en talleres
autorizados, y no se realizarán reparaciones en el área del proyecto.
Planear la adecuada disposición, reciclado y recolección regular de residuos sólidos generados durante
la construcción del proyecto, incluyendo materiales sobrantes, etc.
Uso racional del agua para las actividades constructivas y de aseo personal.
Proveer a trabajadores de infraestructura sanitaria portátil evitando así posible contaminación del agua.
Las descargas generadas por el uso de sanitarios portátiles regularmente serán transportadas para su
adecuado tratamiento y posterior disposición final por parte del contratista.
Así mismo, disponer de contenedores colocados estratégicamente para la adecuada disposición de
residuos sólidos domésticos, para evitar que estos se dispersen y que puedan ser arrastrados hacia
escorrentías y contaminar u obstruir escurrimientos superficiales.
Establecer un plan de recolección periódico de residuos sólidos domésticos para su adecuada
disposición final y/o reciclaje por parte del contratista.
Se proyecta la construcción de obras de drenaje, para dar solución a los escurrimientos superficiales de
carácter intermitente, presentes en el predio.
Con la reforestación y establecimiento de áreas verdes, se frenarán patrones de escurrimiento alterados
por el desmonte.
Establecer un programa de limpieza regular de áreas y frentes de trabajo, y de ser necesario de las
áreas circundantes afectadas con residuos sólidos dispersos accidentalmente o por acción del viento.
SUELO
Se modificarán las características originales del mismo, de igual manera se afectará la topografía con la
perdida de relieve natural por los cortes y terraplenes, nivelaciones, compactaciones y demás trabajos
requeridos para la construcción del proyecto. Se modificarán los patrones de escurrimiento superficial, la
posterior pavimentación e instalación de servicios alterarán también las características del suelo, impidiendo
principalmente el drenaje vertical, consecuentemente la velocidad y cantidad de escurrimiento superficial se
incrementará.
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Capítulo VI, página 11
Medida de mitigación y/o compensación:
Planeación y restricción cuidadosa de excavaciones, cortes y demás acciones impactantes del suelo.
Se controlará el acceso al área, evitando circulación de vehículos no autorizados, descarga de
materiales y movimiento de residuos de manera desordenada, restringiendo también la velocidad de
circulación vehicular.
No se deberá realizar el vertimiento indiscriminado de materiales sobre predios aledaños y en áreas
fuera de aprobación.
El material almacenado temporalmente deberá estar protegido, de tal suerte que se evite fuga y arrastre
de partículas.
Previo al acarreo de material, se enfatiza la necesidad de proteger las cargas con lonas de preferencia
húmedas o mallas de contención de partículas finas de acuerdo al material, sin sobrepasar los límites
recomendados de carga, evitando así la generación de polvos fugitivos y pérdida de materiales durante
el traslado.
Se proyecta la construcción de infraestructura pluvial, como solución a los escurrimientos de origen
meteórico afectados por la construcción de la obra, de tal forma que permita que el agua de origen
pluvial sea captada, conducida, infiltrada y el excedente desalojado apropiadamente del predio evitando
posibles daños al suelo, pavimento, personas, riesgos de accidentes y en menor medida catástrofes, etc.
Referente a la susceptibilidad de erosión, con las cimentaciones, pavimentación y el establecimiento de
áreas verdes se evitará la futura pérdida de suelo.
Se proveerá a trabajadores de servicio sanitario, evitando contaminación de suelo con materia fecal.
Exigir a los trabajadores la utilización del servicio sanitario siempre que así lo requieran, además del uso
de contenedores de residuos sólidos domésticos.
El material resultado del desmonte puede utilizarse después de ser reducido a fragmentos de menor
tamaño, para enriquecer el suelo con materia orgánica, además de retener humedad y desacelerar los
patrones de escurrimiento, lo anterior podría realizarse en las áreas municipales.
Establecer un sitio específico para guardar la maquinaria y equipo cuando estos no se estén utilizando.
Se utilizará maquinaria y equipo en buen estado o de reciente modelo.
El mantenimiento regular de maquinaria y equipo, por medio de contratista en talleres externos y
autorizados, evita también generación de residuos impregnados con sustancias peligrosas en el área.
Es importante subrayar la necesidad de contar con superficie impermeable, donde se realizarán
prácticas como recarga de combustibles y chequeo diario de nivel de aceite, etc. Como se mencionó en
las medidas propuestas para proteger este componente ambiental durante la preparación del sitio, los
residuos generados por estas acciones serán mínimos, serán depositados temporalmente en bolsas y
contenedores cerrados herméticamente, posteriormente se depositarán dichos residuos en los
contenedores de la gasolinera de servicio, o en los talleres que brinden mantenimiento.
No se almacenarán combustibles en el área y el reabastecimiento se realizará directamente en el predio
a los distintos equipos de combustión interna, con las consideraciones descritas anteriormente.
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Seguimiento riguroso del plan de trabajo, con la finalidad de que las actividades proyectadas se
desarrollen de acuerdo a lo planeado, evitando dejar el suelo expuesto a factores erosivos por periodos
prolongados de tiempo.
En caso de derrame accidental, producto de la maquinaria utilizada en la obra, el suelo afectado, deberá
ser retirado y dispuesto de una manera adecuada para su futuro confinamiento o disposición con
compañía autorizada.
ATMÓSFERA
Incremento de partículas suspendidas del suelo y polvos por el uso de maquinaria, equipo, movimientos de
material, excavaciones, nivelaciones, y demás actividades constructivas, también por la circulación vehicular,
además se generarán contaminantes derivados de la combustión de hidrocarburos, por el uso de vehículos y
maquinaria, y emisiones temporales por la aplicación de carpeta asfáltica.
Medida de mitigación y/o compensación:
El movimiento de materiales deberá realizarse en vehículos debidamente cubiertos.
Brindar mantenimiento regular de maquinaria y equipo por medio del contratista.
Restricción de la velocidad de circulación de vehículos.
Humedecer frentes de trabajo y materiales, para minimizar la generación de polvos fugitivos, humedecer
terracerías de uso frecuente utilizando agua no potable para tal fin, tanto como sea necesario.
La utilización de infraestructura sanitaria portátil durante la construcción de la obra evitará contaminación
del aire con partículas de materia fecal y evitará posibles focos de infección. Conjuntamente, se evitarán
los olores desagradables liberados a la atmósfera por malas prácticas.
El escombro o tierra excedente deberá depositarse únicamente en los tiraderos autorizados.
VEGETACIÓN
Posible afectación de la vegetación aledaña por la generación de polvos fugitivos y partículas que sobre ésta
pueden depositarse, interfiriendo en sus procesos fisiológicos y fotosintéticos.
Medida de mitigación y/o compensación:
Implementar medidas anteriormente mencionadas encaminadas a evitar o disminuir la generación de
partículas suspendidas y polvos.
Proveer a los trabajadores de infraestructura sanitaria necesaria. Los contenedores de residuos sólidos
domésticos deberán mantenerse cerrados, de modo que se impida la dispersión de residuos ligeros y
demás residuos generados, que puedan dañar la vegetación de áreas aledañas y el paisaje.
Minimizar áreas de almacenamiento de materiales.
El proyecto considera desarrollar un programa de reforestación con especies nativas, que se ejecute
una vez concluida la construcción de la obra, mismo que deberá realizarse de acuerdo a la normatividad
aplicable y a las autoridades ambientales.
CONSULTA P
ÚBLICA
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Capítulo VI, página 13
Una vez finalizadas las actividades constructivas de la obra y posterior a la limpieza del área,
descompactar y acondicionar las superficies a reforestar, para promover el desarrollo de vegetación y la
captación de humedad hacia el subsuelo.
Promover el rápido establecimiento de cubierta vegetal, para lo cual se recomienda la utilización de
especies de flora nativa de diferentes estratos.
La reforestación se realizará con especies nativas adquiridas en vivero y con ejemplares rescatados de
las áreas a afectar por el desmonte, garantizando además los cuidados y atenciones necesarios post
plantación, a fin de asegurar la mayor sobrevivencia de individuos posible y en su caso, reemplazar
aquellos que no sobrevivan. Por tanto, dicha reforestación deberá ser realizada y supervisada por
personal capacitado y se dará seguimiento.
Asimismo, la selección de especies y diseño paisajístico deberán corresponder a la composición
florística original y en armonía con el paisaje natural.
Con la ejecución del programa de reforestación, se restablecerán servicios ambientales que la cubierta
vegetal provee, como captura y secuestro de carbono, generación de oxígeno, incremento en la
infiltración de agua al subsuelo, protección y mantenimiento de cuencas, conservación y protección de
especies, restablecimiento de microclimas, recreación y esparcimiento, etc.
FAUNA
Afectación de la Abundancia y distribución de especies de fauna silvestre, por la instalación de servicios,
construcción de vías, de oficinas y demás cimentaciones, por vertido de carpeta asfáltica, por la circulación
vehicular, la presencia humana, cambios del paisaje, el ruido y vibraciones generados por la maquinaria y
equipo de combustión interna.
Medida de mitigación y/o compensación:
Restringir velocidad de conducción vehicular y evitar en todo momento la muerte accidental de especies.
Utilización de vehículos, equipo y maquinaria en buen estado.
Proveer a trabajadores de infraestructura sanitaria, evita que las personas, animales y vectores, estén en
contacto con los residuos domésticos y desechos humanos y evita que éstos contaminen el ambiente,
evitando también la dispersión de enfermedades por malas prácticas.
Con la adecuada disposición y recolección de residuos sólidos urbanos generados por los trabajadores
se disminuye la presencia y proliferación de fauna nociva que puede afectar a la fauna nativa.
Con las actividades de reforestación con especies nativas se proveerá de hábitats para algunas
especies de fauna que retornarán al área.
PAISAJE
La construcción del proyecto supone un impacto paisajístico adverso permanente considerando el paisaje
original. Durante la construcción del proyecto se prevé deterioro del paisaje de forma temporal y puntual por
el incremento de partículas suspendidas, polvos, humos, tolvaneras, movimiento de maquinaria, equipos y
materiales requeridos para el desarrollo de la obra.
CONSULTA P
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Capítulo VI, página 14
Medida de mitigación y/o compensación:
Es inevitable el deterioro al paisaje, sin embargo, la construcción del proyecto considera el
establecimiento de áreas verdes que sin duda embellecerán el entorno, utilizando para tal fin especies
de flora nativa en armonía con la vegetación original, presente en la región.
Por otra parte, se implementarán acciones encaminadas a reducir la generación de polvos y partículas
suspendidas durante esta etapa.
Uso de vehículos y maquinaria en buen estado para disminuir las emisiones y el impacto visual.
Controlar el esparcimiento de la basura obligando a los trabajadores el uso de la infraestructura
sanitaria. Recolección regular de residuos y adecuada disposición final por parte del contratista.
Limpieza del área y frentes de trabajo cuando se requiera.
Concluir la obra con la reforestación con especies nativas de las áreas destinadas para áreas verdes y
en áreas susceptibles a esta práctica. Con lo anterior se intentará reestablecer en esas áreas la armonía
paisajística original.
Concluir con la limpieza general de áreas y recolección de los residuos de construcción al finalizar la
construcción de la obra, deberán ser transportados en camiones tapados y depositados en los centros
de acopio de cascajo autorizados para tal fin.
SOCIALES Y ECONÓMICOS
Demanda de infraestructura, mano de obra especializada, servicios diversos y energéticos. Riesgo para los
trabajadores y personal involucrado de sufrir accidentes por las acciones propias del proyecto.
Medida de mitigación y/o compensación:
Vigilancia, control de acceso, y supervisión de actividades para que el proyecto se desarrolle de acuerdo
al programa general de trabajo, el cual se diseñó para realizar las actividades del proyecto de manera
eficiente, rápida y segura, con turnos laborales adecuados.
Se proveerá a trabajadores de equipos de seguridad necesarios para su óptimo desempeño.
Generación de empleos directos e indirectos.
Mejora del nivel de vida por el empleo de servicios y personal, y por contar con instalaciones adecuadas
y salubres de servicios y sanitarios.
Restringir el área de campamentos. La preparación y consumo de alimentos será en sitios designados,
donde se contará con las medidas de higiene e infraestructura para la adecuada disposición de residuos
domésticos generados.
Implementar otras medidas para reducir el riesgo de accidentes, tales como, restricción en la velocidad
de circulación vehicular, empleo de maquinaria y vehículos en buen estado.
Se evitará generar polvos molestos y ruidos. Los ruidos y las emisiones producidas por la maquinaria y
equipos no deberán exceder los límites.
Derrama económica y consecuente mejora en la calidad de vida en relación al consumo de energéticos y
servicios requeridos.
CONSULTA P
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Capítulo VI, página 15
Para el transporte de materiales se deberá considerar: Establecer rutas y horarios para el transporte de
materiales y residuos, planear la circulación vehicular en horarios y rutas de menor tránsito. Transporte
de materiales en camiones tapados y no rebasar los niveles de carga adecuados. Rociado de terracerías
con agua no potable para disminuir generación de polvos. Señalización en vehículos y supervisar que
los operarios del transporte no rebasen los límites de velocidad acordados.
Así mismo, durante las diferentes etapas de desarrollo del proyecto realizar limpieza regular del área
cuando se requiera, incluyendo caminos de acceso y predios vecinos.
Reciclaje de materiales sobrantes y evitar desperdicio y derroche de los mismos.
Concluidas las actividades constructivas retirar la maquinaria y equipo, desmantelamiento y retiro de
obras provisionales y de cualquier material o residuo.
C) OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
AGUA
Por el incremento de la circulación vehicular, se considera la generación de emisiones y gases
contaminantes producto de la combustión, que pueden afectar indirectamente la calidad de agua, en menor
medida, incremento en la demanda de este recurso, durante para la operación del proyecto.
Medida de mitigación y/o compensación:
Restringir la velocidad de circulación vehicular dentro del área del proyecto.
Limpieza y mantenimiento regular de obras de drenaje, vialidades, adecuada gestión de residuos
urbanos que se generen por los futuros trabajadores y personal involucrado.
Por otra parte, se dejarán zonas permeables, además de las áreas a reforestar, las cuales permitirán la
infiltración de agua hacia el subsuelo y recarga de acuíferos, además de permitir la filtración de
contaminantes, entre otros.
Para minimizar el impacto sobre el uso del agua, se recomienda la utilización del agua mínima necesaria
para llevar a cabo la fase operativa del proyecto y la utilización de sistemas de uso eficiente y de bajo
consumo de agua (sanitarios, duchas, etc.).
SUELO
Posibilidad de afectación de este componente por posible goteo accidental de aceites de vehículos que
ingresen al área.
Medida de mitigación y/o compensación:
Señalización, vigilancia y restricción de la velocidad de conducción vehicular.
Mantenimiento y limpieza de áreas verdes y áreas desprovistas de cimentaciones o pavimentación, a fin
de evitar la pérdida de vegetación y consecuente exposición a la erodabilidad de estas áreas.
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Capítulo VI, página 16
ATMÓSFERA
Una vez que opere el proyecto incrementará la temperatura a nivel local por el calor específico y
propiedades de los materiales que estarán presentes, de los materiales utilizados para el asfaltado y también
en menor medida por el flujo vehicular. Incremento de emisiones contaminantes principalmente por el uso de
vehículos por los futuros usuarios, trabajadores y personal involucrado con el proyecto.
Medida de mitigación y/o compensación:
Adecuada señalización en vialidades.
Restricción de la velocidad de conducción.
VEGETACIÓN
Posible afectación mínima de la vegetación natural de predios colindantes por la deposición de partículas de
suelo y contaminantes sobre la misma.
Medida de mitigación y/o compensación:
Adecuada gestión de residuos y señalización.
Se proveerá de mantenimiento regular a las áreas verdes. En este sentido, cuando sea necesario se
proveerá de riego auxiliar a la vegetación en las áreas reforestadas y cuidados necesarios post
plantación hasta asegurar el éxito y establecimiento de los individuos, y en caso de ser necesario
reponer ejemplares muertos. Deshierbe y poda de la vegetación, para mantener la calidad del diseño
paisajístico y seguridad de éstas áreas evitando proliferación de fauna nociva y riesgos de accidentes
para los futuros trabajadores, personal y habitantes aledaños.
Restablecimiento de servicios ambientales que la cubierta vegetal provee por las superficies a reforestar,
como captura y secuestro de carbono, generación de oxígeno, incremento en la infiltración de agua al
subsuelo, protección y mantenimiento de cuencas, conservación y protección de especies,
restablecimiento de microclimas favorables, protección del suelo, belleza escénica, etc.
PAISAJE
Posible afectación en caso de no realizar limpieza regular de residuos sólidos que generen los futuros
trabajadores y personal.
Medida de mitigación y/o compensación:
Mantenimiento regular de áreas verdes y de la infraestructura, accesos, señalizaciones etc.
Limpieza regular de áreas y disposición adecuada de residuos.
SOCIALES Y ECONÓMICOS
Riesgo de accidentes principalmente por el incremento del parque vehicular.
Medida de mitigación y/o compensación:
El desarrollo del proyecto incide de manera muy positiva en el factor socioeconómico por la generación
de empleos directos e indirectos y por contribuir a la reactivación de la economía, considerando que se
generarán empleos temporales, que junto con la demanda de insumos y servicios representarán
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Capítulo VI, página 17
derrama económica durante la construcción de la obra y más destacada aún resulta la posterior
generación de empleos permanentes y derrama económica durante la etapa de operación del desarrollo
del proyecto, beneficiando la calidad de vida de gran número de familias.
Así mismo, incide de manera muy positiva sobre la calidad de vida de miles de familias, al proveer de
facilidades para un servicio de transporte más eficiente de insumos y productos demandados por
empresas del ramo alimenticio (nestle, kraft, alpla, entre otros), petroquímico, entre otros.
Se proyecta la construcción de obras de drenaje, con lo anterior se disminuyen riesgos de daños a
pavimentos, infraestructura, cimentaciones, personas, accidentes y catástrofes.
Incremento considerable en la plusvalía del predio y de las propiedades aledañas al mismo.
El adecuado mantenimiento de vías, vialidades, señalización e infraestructura disminuirá los riesgos de
accidentes y evitará puntos focales negativos.
Con el restablecimiento de la cubierta vegetal en las áreas a reforestar, se restablecerán servicios
ambientales asociados a estas áreas.
Se planea el mantenimiento de áreas verdes incidiendo positivamente en la calidad de los futuros
habitantes y pobladores de áreas aledañas al contar con áreas verdes y de esparcimiento.
Se proveerá de riego auxiliar a la vegetación en las áreas municipales y cuidados necesarios post
plantación hasta asegurar el éxito y establecimiento de los individuos, y en caso de ser necesario
reponer individuos muertos.
El mantenimiento de vialidades y la señalización, ayudarán a evitar accidentes.
Se promoverá el desarrollo económico de la región al contratar empresas que lleven a cabo el tipo de
actividades y servicios requeridos para la construcción y desarrollo del proyecto.
VI.2 Impactos residuales
Los impactos que se generarán por el establecimiento del proyecto y que persistirán en algún grado una vez
aplicadas las medidas de mitigación, se considera son:
AGUA
Reducción de las superficies permeables por la construcción de vialidades, oficinas y mobiliario urbano,
disminuyendo la infiltración de agua hacia el subsuelo.
SUELO
Modificación y eliminación del perfil natural del suelo y de sus características originales. Conjuntamente, se
alterarán también los patrones de drenaje horizontal y principalmente vertical, el impacto residual será
reducido debido a la solución que se dará con las obras de drenaje.
VEGETACIÓN
Eliminación localizada de la vegetación presente en las áreas autorizadas para las construcciones de
oficinas y mobiliario urbano, vías, vialidades, e introducción de servicios.
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Capítulo VI, página 18
FAUNA
Pérdida de hábitat por la remoción localizada de vegetación y afectación directa del suelo. Alteración de la
abundancia y distribución original de especies.
ATMÓSFERA
Alteración localizada de microclimas, por la remoción de vegetación, alteración temporal del estado acústico
original.
PAISAJE
Se modificará el paisaje natural por el desmonte y despalme, la construcción de vialidades, viviendas e
introducción de servicios.
SOCIOECONÓMICOS
Se demandará servicios diversos e insumos. Riesgos menores de accidentes laborales.
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Capítulo VII, página 1
CAPÍTULO VII
PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN
DE ALTERNATIVAS
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Capítulo VII, página 2
VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
VII.1. Pronósticos del escenario
El desarrollo del proyecto conlleva algunos impactos ambientales adversos en el sitio propuesto, como se
mencionó anteriormente, en virtud de la información derivada de la identificación y evaluación de los
impactos generados y conclusiones obtenidas mediante los inventarios de recursos naturales y la valoración
del medio que será sujeto de modificación. Tal es el caso de las alteraciones generadas por la remoción de
la vegetación presente en el área del proyecto, que además del impacto directo sobre la flora silvestre, incide
en los demás componentes ambientales asociados, como son la abundancia y distribución de fauna
silvestre, la infiltración de agua al subsuelo, calidad del suelo y predisposición a la erodabilidad, microclima,
paisaje, entre otras.
Como resultado de las medidas de mitigación y compensación que se aplicarán para atenuar y compensar
las afectaciones al medio físico y biológico del predio, se prevé que el escenario futuro derivado de la
ejecución del proyecto “Terminal García Bulkmatic”, motivo del presente estudio, será modificado con
respecto al actual, en virtud de la remoción de vegetación, afectación al suelo y diversas alteraciones en los
componentes ambientales para la construcción del proyecto, resultando en un cambio del paisaje, por el
desarrollo de la espuela ferroviaria, que proporcionará amplitud de espacio y una terminal para maniobrar y
agilizar el transporte de insumos y bienes, agilizando en consecuencia el abasto de materias primas,
productos e insumos demandados por distinta empresas principalmente del ramo alimenticio, entre otras es
decir, el escenario será similar al actual, e incluirá además la ampliación de espacio para maniobras, y
descarga de productos.
Particularmente, el desarrollo del proyecto representa una continuación incluyente, bien planeada y
ordenada que permitirá resolver conflictos existentes actualmente relacionados al transporte de materias
primas y productos, necesarios para satisfacer la creciente demanda de producción de alimentos y bienes
requeridos por la población, al facilitar y agilizar el abasto de insumos y materias primas a las procesadoras
de alimentos y otras empresas localizadas en la región, disminuyendo conjuntamente congestionamientos
vehiculares, sobre todo de tipo pesado y proveyendo de facilidad de transporte, disminuyendo costos
económicos y ambientales (disminuye la necesidad de transporte mediante vehículos de carga en trayectos
largos, riesgos de accidentes, generación de emisiones contaminantes por el lento desplazamiento de
vehículos de carga, congestión en carreteras, daños a pavimentos y reparaciones constantes, molestia a
usuarios de vías terrestres, entre otras), por las actividades actualmente requeridas para satisfacer el
abasto.
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Capítulo VII, página 3
El proyecto favorecerá el desarrollo económico ordenado y planeado de la zona, apoyando la competitividad
y la eficiencia de la economía y los sectores que la componen, contribuyendo a eliminar desequilibrios y a
potenciar el desarrollo regional mejorando el flujo de insumos, bienes y productos, con énfasis en el uso
eficiente de los recursos, la protección al ambiente y el desarrollo de proyectos que contribuyan a la
eficiencia operativa y conexión de rutas.
Genéricamente las perspectivas de las futuras afectaciones, se circunscriben a nivel puntual o del predio,
sólo algunas afectaciones serán a nivel local y se consideran temporales, poco ó no significativas, tal es el
caso de la incidencia sobre la abundancia y distribución de la escasa fauna silvestre existente. En suma, no
se consideran afectaciones definitivas o relevantes sobre los ecosistemas regionales, dado que no se
generarán impactos críticos que pudieran generar deterioro de las condiciones ambientales a escala
regional. Si bien, de momento no se considera, algunos impactos adversos podrían en lo sucesivo
acumularse y sinergisarse con impactos derivados de futuros proyectos que se desarrollen en la región, lo
anterior considerando que la construcción del proyecto impulsará el desarrollo económico ordenado de la
zona del municipio involucrado.
El ulterior escenario, será un paisaje modificado principalmente por la disminución de áreas provistas con
vegetación y la presencia de objetos extraños (vías, vialidades, oficinas, obra de drenaje, instalación de
servicios, entre otros), en contraste con la vegetación presente. En consecuencia, se enfatiza la necesidad
de proteger y rescatar ejemplares de flora nativa presentes, para su posterior utilización en las áreas verdes
a establecer, debido a que son precisamente estás áreas las que podrán amortiguar y absorber algunos
impactos generados por la construcción del proyecto, por ejemplo, proveerán de hábitats seguros a las
diferentes especies de fauna silvestre que retornen al área. A este respecto, se prevé disminución de la
abundancia y distribución de especies de fauna en el área del proyecto, presumiblemente, ejemplares de las
distintas especies se desplazarán hacia áreas adyacentes más tranquilas y seguras, como resultado de las
actividades constructivas y las que no puedan resguardarse serán rescatadas y reubicadas en áreas
seguras. En este sentido, se reducen las posibilidades de daño a especies por las acciones contempladas
para el desarrollo de la obra, sólo será necesario prestar especial atención en aquellas especies de lento
desplazamiento, las cuales no puedan ponerse a salvo por sí mismas.
Así mismo, se pondrá especial atención en mejorar las áreas verdes y particularmente, en el desarrollo de
infraestructura de drenaje pluvial que permita dar solución a los escurrimientos superficiales y permitir así la
salida expedita de agua de origen meteórico, proveyendo protección al suelo, vegetación, viviendas, futuros
habitantes del área, pavimento etc.
En relación a las especies de vida silvestre, se prevé disminución de superficies con cobertura vegetal y
consecuente disminución de la fauna silvestre en el predio. Las medidas que minimizarán las alteraciones
paisajísticas del sitio, se sustentarán en el mejoramiento de las áreas verdes en donde se dejarán en pie la
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Capítulo VII, página 4
mayor cantidad de individuos posibles de acuerdo al diseño planeado y además serán comprados
ejemplares nativos de vivero; donde sea necesario, se reforestará con especies nativas, ofreciendo un
paisaje en armonía con su entorno. Adicionalmente, en dichas áreas podrán trasplantarse especies de flora
con atributos especiales (listadas en la NOM-SEMARNT-2010, o no listadas de lento crecimiento o difícil
propagación), que puedan ser rescatadas de las áreas a perturbar, de esta manera, se espera el retorno de
algunas especies de fauna silvestre, que puedan adaptarse a las nuevas condiciones.
Por otra parte, durante la operación del proyecto, se realizará mantenimiento y limpieza regular de obras de
drenaje, vías, vialidades y demás infraestructura, además de la adecuada gestión integral de residuos
sólidos urbanos por parte de contratista evitando así dispersión de residuos hacia otros sitios, riesgo de
inundaciones, pérdida de suelo, de accidentes y daños cuenca abajo, alteraciones al paisaje y a predios
aledaños.
Finalmente, se enfatiza que de no desarrollarse el proyecto, el área propuesta seguirá siendo afectada por
los habitantes de la región, ya que se observaron numerosos botaderos de residuos sólidos urbanos y de la
construcción, se observaron numerosas evidencias de prácticas indeseables. En éste sentido, con el
desarrollo de la obra, se recuperarán áreas de botaderos irregulares e ilegales, que representan riesgos a la
salud de los habitantes cercanos y para la fauna silvestre presente, así mismo, una vez operando el futuro
proyecto, se eliminarán las malas prácticas ya que contará con acceso restringido y vigilancia. Por otra parte,
de no desarrollarse el proyecto, las carreteras y vías terrestres actualmente utilizadas seguirán siendo
afectadas por el incremento en el congestionamiento vial sobretodo del tipo pesado, por consecuentes
vialidades en mal estado y la necesidad de constantes reparaciones en el pavimento, que agravan las
afectaciones, además del incremento en la generación de emisiones contaminantes por el lento
desplazamiento de vehículos, incremento en riesgos de accidentes vehiculares. Conjuntamente se
entorpece el desplazamiento de personas y bienes, con seguridad, rapidez y economía, generando también
insatisfacción de los usuarios e ineficiencia de la economía regional y los sectores que la componen,
además del incremento del desabasto de insumos y productos necesarios, para satisfacer las necesidades y
demanda de la creciente población del área metropolitana y municipios aledaños. En éste sentido, el
desarrollo de la obra incrementará el nivel de vida, beneficiando a miles de familias de forma directa e
indirecta.
VII.2 Programa de vigilancia ambiental
El programa de Vigilancia Ambiental (PVA) permitirá realizar seguimiento de la correcta ejecución de las
medidas protectoras y correctoras previstas en el Estudio Técnico Justificativo, en la presente Manifestación
de Impactos Ambientales y en su caso de las condicionantes que las autoridades ambientales convengan en
los correspondientes resolutivos, velando por el mantenimiento de las características que justifican el
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Capítulo VII, página 5
desarrollo de la obra. Conjuntamente, el PVA permitirá prevenir y corregir las posteriores disfunciones en
relación a las medidas propuestas o a la aparición de efectos ambientales no previstos durante la fase de
preparación del sitio y construcción del proyecto.
A continuación se describe el programa que vigilará el cumplimiento de las acciones de prevención y
mitigación contenidas en el presente estudio.
Objetivo:
» Controlar que las obras se lleven a cabo según el proyecto propuesto y de acuerdo a las condiciones bajo
las cuales se hubiera autorizado en materia medioambiental.
» Supervisar el preciso cumplimiento de las acciones de prevención y mitigación de impactos ambientales
negativos relativas al establecimiento del proyecto, particularmente durante el cambio de uso de suelo.
» En el caso de que aparezcan otras alteraciones al medio no previstas inicialmente, detectar éstos impactos
y proyectar nuevas medidas adecuadas para reducirlos, eliminarlos o compensarlos.
» Precisar riesgos potenciales provenidos de acciones naturales o por causas antropogénicas, con la
finalidad de prevención y control, de tal manera que en caso de contingencia ambiental se cuente con un
plan de acción.
Levantamiento de la información:
Se dará seguimiento al desarrollo del proyecto para verificar y supervisar puntualmente las acciones diarias
durante la etapa de preparación del sitio y construcción. Por tal motivo, se considera designar a una persona
capacitada y responsable de supervisar el puntual y correcto cumplimiento de las medidas de mitigación
propuestas en el estudio y en su caso de aquellas medidas o condicionantes que la autoridad ambiental
determine. El supervisor ambiental designado, tendrá capacidad técnica suficiente para detectar aspectos
ambientalmente críticos y tendrá además la facultad para garantizar las acciones preventivas y/o correctivas
oportunas, estará facultado también para realizar de ser necesario los ajustes y cambios convenientes,
congruentes a prevenir y minimizar los impactos ambientales negativos identificados o de aquellos que
pudieran surgir.
El técnico designado será responsable de elaborar una bitácora de trabajo, con la finalidad de registrar la
puntual y correcta ejecución de las medidas referidas anteriormente. Así mismo, será responsable de la
elaboración de los reportes de las actividades realizadas durante las diferentes etapas del cambio de uso de
suelo.
Retroalimentación de resultados:
Los resultados del programa que se implemente serán valorados y en su caso, se aplicarán las medidas de
mitigación y compensación requeridas. De ser necesaria la realización de modificaciones a las medidas a
aplicar, éstas serán plenamente justificadas y notificadas a la autoridad ambiental para su ejecución en
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Capítulo VII, página 6
conformidad con la misma.
En seguida se presenta un plan de acción, con las posibles contingencias que puedan presentarse de
acuerdo al tipo de obra a realizar y algunas medidas a implementar, incluyendo medidas precautorias. Por
otra parte, el vigilante ambiental que deberá estar supervisando el desarrollo de la obra y la ejecución de las
medidas de mitigación deberá contar con las medidas propuestas en los capítulos cinco y seis, además de la
calendarización de actividades mostrada en el capítulo 2, para su adecuado seguimiento y elaboración de
bitácora y reportes.
a) Daño al personal por fauna nociva
Causa: Mordedura de serpiente venenosa, picadura de arácnido, etc. por descuido y desconocimiento de las
medidas precautorias (ropa inadecuada, descuido al caminar sobre áreas con vegetación, entre otras).
Medida a Implementar: Llamar de inmediato al servicio médico de emergencia, trasladar a la persona al
hospital más cercano de manera inmediata; de ser posible capturar al ejemplar para la posterior
identificación y tratamiento adecuado; no se deberá tratar de extraer el veneno o gastar tiempo tratando de
curar la herida; durante el traslado, marcar con tinta preferentemente indeleble el área inflamada y la hora de
la realización de la marca, con la finalidad de monitorear la evolución del daño.
b) Accidentes vehicular
Causa: descuido y falta de atención a los señalamientos viales; ausencia de señalización o deficiencia de la
misma; desconocimiento de medidas precautorias para el manejo vehicular.
Medida a Implementar: Se deberán ubicar los centros de salud más cercanos y contar con un plan de
traslado en caso de emergencias, además de tener a la mano los teléfonos de emergencia. Trasladar al
herido al centro de salud más cercano; contar con personal que pueda brinda primeros auxilios; contar con
botiquín médico.
c) Explosión y/o Incendio
Causa: Falla en sistema eléctrico de la maquinaria y vehículos automotores.
Medida a Implementar: Dar aviso inmediato al personal presente; intentar combatirlo con extintores; alejar
otras posibles fuentes de ignición; En caso de encontrarse atrapado, procurar salir arrastrándose para evitar
inhalar gases tóxicos; Evacuar al personal; llamar de inmediato a los bomberos; En caso de encontrarse
envuelto en fuego, rodar en el suelo, si la persona envuelta en llamas es un tercero, tratar de sofocar las
llamas con prendas y que ruede en el suelo; Llamar al servicio médico de emergencia. Aclarando que no se
almacenarán en el área del proyecto combustibles y demás sustancias inflamables.
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Capítulo VII, página 7
d) Insolación, desmayo, accidente laboral
Causa: Posible negligencia; desconocimiento del programa de trabajo y de seguridad laboral; falta de
atención o desconocimiento de medidas precautorias durante la realización de las actividades.
Medida a Implementar: Se deberán contar con botiquín para brindar primeros auxilios; trasladar al afectado
al centro de salud más cercano; vigilar que el personal atienda las recomendaciones de seguridad laboral;
respetar horarios de trabajo; proveer a trabajadores de equipo de protección necesario para las diferentes
actividades.
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Capítulo VII, página 8
VII.3. Conclusiones
El proyecto “Terminal García Bulkmatic”, provocará impactos adversos en los atributos naturales de la
zona, la mayoría de estos suceden en la etapa de preparación del sitio y en algunas actividades
constructivas, y muchos son de carácter local y temporal (a corto y mediano plazo), es decir, se presentarán
durante el tiempo que duren las obras, por otra parte, el área propuesta presenta diferentes afectaciones por
factores antropogénicos, las cuales han mermado su calidad original.
De acuerdo a las características del sitio, y a los efectos ambientales negativos detectados, se consideran
de mayor significancia los siguientes: la pérdida de la cubierta vegetal y consecuente pérdida de hábitat para
fauna, su desplazamiento hacia áreas seguras y rescate de ejemplares, la modificación del microclima local,
modificación de la calidad del suelo y los patrones de drenaje vertical y horizontal, la alteración al paisaje
original, y la afectación temporal a la atmósfera (incremento temporal de ruido, vibraciones, polvos etc.).
Sin embargo, aún cuando estos efectos negativos son de carácter ineludible, la mayoría de ellos pueden ser
reducidos si se llevan a cabo las medidas de mitigación propuestas, las cuales se orientan en el cuidado y
protección del ambiente e impiden que los diferentes componentes ambientales sean afectados de manera
severa, en cumplimiento además a lo dispuesto en las normas oficiales mexicanas y en la normatividad
vinculada al proyecto. Por tal motivo, es de suma importancia la ejecución puntual de un programa de
vigilancia ambiental y la presencia de un supervisor ambiental, principalmente durante las actividades de
cambio de uso de suelo, quien vigilará el cumplimiento de las medidas propuestas.
Por otra parte, se destaca que el desarrollo del proyecto no considera la afectación de ejemplares de
distribución restringida, ya que la vegetación presente se encuentra homogéneamente distribuida, asimismo
no se considera afectación de especies de flora y fauna en estatus de protección según la NOM-059-
SEMARNAT-2010, en virtud de que se ejecutará puntualmente un programa de rescate y protección de
especies. De tal suerte que se considera la protección y rescate de especies de flora de lento crecimiento
tales como cactáceas y su reubicación en áreas que no serán intervenidas, en caso de ser observadas
durante la ejecución de los planes de protección y rescate de flora, adicionalmente se considera el rescate y
trasplante de especies no listadas, para su utilización en las actividades de reforestación.
De forma similar se consideran acciones de protección y rescate de especies de fauna silvestre de lento
movimiento, particularmente, se planea ejecutar un programa de rescate para reptiles que se encuentren en
el área del proyecto y de especies de fauna que no puedan ponerse a salvo por sí mismas, además de
prohibir a los trabajadores la cacería, daño y/o apropiación de ejemplares encontrados, entre otras medidas.
Para su protección y conservación, los ejemplares rescatados serán reubicados en el área segura más
cercana, asegurando que ésta cuente con características similares al área de captura, lo anterior, en
acuerdo previo con las autoridades ambientales.
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Capítulo VII, página 9
Por otra parte, las acciones requeridas por el proyecto, también conllevan impactos ambientales positivos,
que representan importantes fundamentos para su ejecución, destacando:
� Que los factores sociales y económicos serán los más beneficiados durante el tiempo que dure la
obra, dado que se generarán empleos temporales directos e indirectos, que junto con la demanda de
servicios representarán importante derrama económica, durante la construcción de la obra,
posteriormente se generan empleos permanentes en la etapa de operación.
� Se contribuye a la reactivación de la economía con esta nueva actividad económica.
� La realización del proyecto contribuirá a satisfacer la creciente demanda social y económica del
Estado de Nuevo León, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de la sociedad en nuestro País,
en virtud de que este se encuentra en constante crecimiento demográfico, al proveer facilidades
para agilizar el flujo de insumos y productos para la producción de alimentos y diversos bienes de
gran calidad, para el abasto de miles de familias.
� Incremento en la plusvalía del área y de las zonas aledañas.
� Durante todo el desarrollo de la obra se proyectan acciones para proteger y conservar la integridad
de los diferentes componentes ambientales, acciones para atenuar, prevenir y compensar los
impactos negativos generados. De tal manera que se asegure el cuidado y protección del medio
ambiente y se impida la afectación severa a sus componentes. Principalmente no se afectarán áreas
fuera de autorización.
� Se contará con áreas verdes que incluyan una adecuada arborización con especies nativas y
protección a las especies que se dejen en pie (se dejarán en pie la mayor cantidad posible de
ejemplares de flora, los cuales no intervengan con el desarrollo planeado, privilegiando aquellos de
mayores diámetros).
� Del área total de 23.5 hectáreas, sólo se proponen para cambio de uso de suelo 4 ha, de tal suerte
que se destinará una gran superficie para su conservación y protección.
� Contribuye en satisfacer las crecientes necesidades y requerimientos de la comunidad, evitando
conjuntamente congestionamiento de vías de comunicación, incidiendo en el mejoramiento del nivel
de vida, beneficiando a miles de familias.
� El proyecto es congruente con las necesidades de la región y con la normatividad con la cual se
vincula.
� Finalmente, el área donde se pretende desarrollar el proyecto es un predio con vegetación con áreas
afectadas por factores antropogénicos (botaderos irregulares etc.), no forma parte de Regiones
Terrestres Prioritarias, tampoco es parte de Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves
(AICA´s) y no se encuentra dentro de áreas naturales protegidas estatales o federales.
Por lo anteriormente expuesto y considerando los criterios ecológicos y de medio ambiente, en apego a la
normatividad vigente sobre este tipo de desarrollos, no se encuentran limitantes técnicas y económico-
sociales para que se realice dicho proyecto.
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CAPITULO VIII
IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS
Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES
ANTERIORES
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VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación
Se entregarán dos ejemplares impresos de la presente manifestación, uno de los cuales, así mismo se
entregan dos copias en formato digital y de las cuales una será utilizada para consulta publica.
VIII.1.1 Planos definitivos
Se anexan planos del proyecto.
VIII.1.2 Fotografías
Se anexa un archivo fotográfico.
VIII.2 Otros anexos
a) Copia de la documentación legal necesaria que avala los derechos de propiedad para poder llevar a
cabo el proyecto
b) Acta constitutiva de la empresa
c) Carta poder del representante legal
d) Levantamiento topográfico y layout del proyecto
e) Planos del proyecto
f) Anexo fotográfico
g) Sección de Carta Topográfica 1:50,000. “Hidalgo” G14C15
h) Sección de Carta Edafológica 1:50,000. “Hidalgo” G14C15
i) Sección de Carta Geológica1:50,000 “Hidalgo” G14C15
j) Sección de Carta de Uso de Suelo 1:50,000. “Hidalgo” G14C15
VIII.3 Glosario de términos
Aguas residuales: Las aguas de composición variada provenientes de las descargas de usos municipales,
industriales comerciales, agrícolas, pecuarios, domésticos y en general de cualquier otro uso.
Área industrial, de equipamiento urbano o de servicios: Terreno urbano o aledaño a un área urbana,
donde se asientan un conjunto de inmuebles instalaciones, construcciones y mobiliario utilizado para prestar
a la población los servicios urbanos y desarrollar las actividades económicas.
Área Urbana: Zona caracterizada por presentar asentamientos humanos concentrados de mas de 15,000
habitantes. En estas áreas se asientan la administración pública, el comercio organizado y la industria y
presenta alguno de los siguientes servicios: drenaje, energía eléctrica y red de agua potable.
Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.
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Capítulo VIII, página 3
Biodiversidad: Es la variabilidad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos entre otros, los
ecosistemas terrestres, marinos y otros ecosistemas acuáticos y los complejos ecológicos de los que forman
parte; comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies y los ecosistemas.
Cambio de uso de suelo: Modificación de la vocación natural o predominante de los terrenos, llevadas a
cabo por el hombre a través de la remoción total o parcial de la vegetación.
Cuerpo receptor: La corriente o depósito natural de agua, presas, cauces, zonas marinas o bienes
nacionales donde se descargan aguas residuales, así como los terrenos en donde se infiltran o inyectan
dichas aguas pudiendo contaminar el suelo o los acuíferos.
Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental
adverso.
Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o mas impactos ambientales sobre uno o varios elementos
ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico.
Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la perdida de uno o varios elementos ambientales que
afecta la estructura o función o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema.
Descarga: Acción de depositar, verter, infiltrar o inyectar aguas residuales a un cuerpo receptor.
Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se
prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, aislamiento o
fragmentación de los ecosistemas.
Disposición final: El deposito permanente de los residuos sólidos en un sitio de condiciones adecuadas y
controladas, para evitar daño a los ecosistemas.
Disposición final de residuos: Acción de depositar permanentemente los residuos en sitios y condiciones
adecuadas para evitar daños al ambiente.
Duración: Es el tiempo de duración del impacto; por ejemplo permanente o temporal.
Efecto invernadero: Término que se aplica al papel que desempeña la atmósfera en el calentamiento de la
superficie terrestre. La atmósfera es prácticamente transparente a la radiación solar de onda corta,
absorbida por la superficie de la tierra, gran parte de esta radiación se vuelve a emitir hacia el espacio
exterior con una longitud de onda correspondiente a los rayos infrarrojos, pero es reflejada de vuelta por
gases como el dióxido de carbono, el metano, el óxido nitroso, los clorofluorocarbonos (CFC) y el ozono,
presentes en la atmósfera. Este efecto de calentamiento es la base de las teorías relacionadas con el
calentamiento global.
Emisión contaminante: La descarga directa o indirecta de toda sustancia o energía en cualquiera de sus
estados físicos y formas, que al incorporarse o al actuar en cualquier medio altere o modifique su
composición o condición natural.
Empresa: Instalación en la que se realizan actividades industriales, comerciales o de servicios.
Equipo de combustión: Es la fuente emisora de contaminantes a la atmósfera generados por la utilización
de algún combustible fósil, sea liquido, sólido o gaseoso.
Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por la especificidad de
sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su reproducción.
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Capítulo VIII, página 4
Gases efecto invernadero (GEI): Se entiende aquellos componentes gaseosos de la atmósfera, tanto
naturales como antropógenos, que absorben y reemiten radiación infrarroja.
Generación de residuos: Acción de producir residuos peligrosos.
Impacto Ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza.
Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de
acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están
ocurriendo en el presente.
Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la paliación de medidas de mitigación.
Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza,
que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la
existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como a la comunidad de los procesos
naturales.
Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultanea
de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales
contempladas aisladamente.
Importancia: Indica que tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente.
Insumos directos: Aquellos que son adicionados a la mezcla de reacción durante el proceso productivo o
de tratamiento.
Insumos indirectos: Aquellos que no participan de manera directa en los procesos productivos de
tratamiento, no forman parte del producto y no son adicionados a la mezcla de reacción, pero son
empleados dentro del establecimiento en los procesos auxiliares de combustión (calderas de servicio), en los
talleres de mantenimiento y limpieza, en los laboratorios, etc.
Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales
a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que produce el impacto.
Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo, expresada en
términos cuantitativos.
Manejo: Alguna o el conjunto de las actividades siguientes; producción, procesamiento, transporte,
almacenamiento uso o disposici6n final de sustancias peligrosas.
Manejo integral de residuos sólidos: EI manejo integral de residuos sólidos que incluye un conjunto de
planes, normas Y acciones para asegurar que todos sus componentes sean tratados de manera
ambientalmente adecuada, técnicamente y económicamente factible y socialmente aceptable. EI manejo
integral de residuos sólidos presta atención a todos los componentes de los residuos sólidos sin importar su
origen, y considera los diversos sistemas de tratamiento como son: reducción en la fuente, reuso, reciclaje,
compostaje, incineración con recuperación de energía y disposición final en rellenos sanitarios.
Material peligroso: Elementos, substancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que,
independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos
naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, toxicas, inflamables o biológico-
infecciosas.
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Medidas de compensación: Conjunto de acciones que tienen compensar el deterioro ambiental ocasionado
por los impactos ambientales asociados a un proyecto, ayudando así a reestablecer las condiciones
ambientales que existían antes de la realización de las actividades del proyecto.
Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos
previsibles de deterioro del ambiente.
Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto
ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se
causara con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas.
Metano: Gas compuesto de carbono e hidrógeno, de fórmula CH4, es un hidrocarburo, el primer miembro de
la serie de los alcanos.
Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente.
Proceso: EI conjunto de actividades físicas o químicas relativas a la producción, obtención,
acondicionamiento, envasado, manejo, y embalado de productos intermedios o finales.
Punto de emisión y/o generación: Todo equipo, maquinaria o etapa de un proceso o servicio auxiliar
donde se generan y/o emiten contaminantes. Pueden existir varios puntos de emisión que compartan un
punto final de descarga (chimenea, tubería de descarga, sitio de almacenamiento de residuos) y, en algún
caso, un punta de emisión poseer puntos múltiples de descarga; en cualquier de estos casos el punto de
emisión hace referencia al proceso, a equipo de proceso en que se origina el contaminante de interés.
Recolección de residuos: Acción de transferir los residuos al equipo destinado a conducirlos a
instalaciones de almacenamiento, tratamiento o reuso, o a los sitios para su disposición final
Relleno sanitario (RS): Lugar destinado para el confinamiento de residuos sólidos municipales de origen
urbano.
Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio, transformación, producción,
consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo
genera;
Residuo incompatible: Aquel que al entrar en contacto o ser mezclado con otro reacciona produciendo
calor o presión, fuego o evaporación; o partículas, gases o vapores peligrosos; pudiendo ser esta reacción
violenta.
Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus características
corrosivas, reactivas, explosivas, toxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representen un peligro para el
equilibrio ecológico o el ambiente;
Residuo peligroso biológico-infeccioso: EI que contiene bacterias, virus u otros microorganismos con
capacidad de causar infección o que contiene a puede contener toxinas producidas por microorganismos
que causan efectos nocivos a seres vivos y al ambiente, que se generan en establecimientos de atención
medica.
Residuos sólidos urbanos (RSU): Aquel que por su naturaleza, composición, cantidad y volumen es
generado en actividades urbanas.
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Capítulo VIII, página 6
Reuso de residuos: Proceso de utilización de los residuos peligrosos que ya han sido tratados y que se
aplicaran a un nuevo proceso de transformación u otros usos.
Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la realización de obras o
actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos
naturales de la sucesión ecológica y de los mecanismos de auto depuración del medio.
Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el
subsistema socioeconómico {incluidos los aspectos culturales} de la región donde se pretende establecer el
proyecto.
Sustancia peligrosa: Aquella que par sus altos índices de inflamabilidad, explosividad, toxicidad,
reactividad, radioactividad, corrosividad a acción biológica puede ocasionar una afectación significativa al
ambiente, a la población a sus bienes.
Sustancia toxica: Aquella que puede producir en organismos vivos, lesiones, enfermedades, implicaciones
genéticas a muerte.
Sustancia inflamable: Aquella que capaz de formar una mezcla con el aire en concentraciones tales para
prenderse espontáneamente a par la acción de una chispa.
Sustancia explosiva: Aquella que en forma espontánea a par acción de alguna forma de energía genera
Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para
mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la
perdida ambiental, principal mente cuando afecta las estructuras o funciones criticas.
Vegetación natural: Conjunto de elementos arbóreos, arbustivos y herbáceos presentes en el área por
afectar por las obras de infraestructura.
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BIBLIOGRAFÍA
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Bibliografía, página 2
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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NOM-003-SEMARNAT-1997
NOM-005-SEMARNAT-1997
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NOM-021-SEMARNAT-2000
NOM-023-SEMARNAT-2001
NOM-027-SEMARNAT-1996
NOM-028-SEMARNAT-1996
NOM-034-SEMARNAT-1993
NOM-035-SEMARNAT-1993
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Bibliografía, página 10
NOM-036-SEMARNAT-1993
NOM-037-SEMARNAT-1993
NOM 038-SEMARNAT-1993
NOM-041-SEMARNAT-1999
NOM-045-SEMARNAT-1996
NOM-047-SEMARNAT-1999
NOM-043-SEMARNAT-1993
NOM-042-SEMARNAT-1999
NOM-044-SEMARNAT-1993
NOM-050-SEMARNAT-1993
NOM-052-SEMARNAT-1993
NOM-053-SEMARNAT-1993
NOM-054-SEMARNAT-1993
NOM-059-SEMARNAT-2001
NOM-060-SEMARNAT-1994
NOM-061-SEMARNAT-1994
NOM-062-SEMARNAT-1994
NOM-076-SEMARNAT-1995
NOM-077-SEMARNAT-1995
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Bibliografía, página 11
NOM-079-SEMARNAT-1994
NOM-080-SEMARNAT-1994
NOM-081-SEMARNAT-1994
NOM-082-SEMARNAT-1994
NOM 085-SEMARNAT-1994
NOM 086-SEMARNAT-1994
NOM-113-SEMARNAT-1998
NOM 117-SEMARNAT-1998
NOM-126-SEMARNAT-2000
NOM-003-SCT-2000
NOM-011-SCT2/2000
NOM-002-SCT-1994
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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Secretaría de Programación y Presupuesto. Carta Hidrológica de Aguas Superficiales Monterrey G14-7,
escala 1:250,000
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”“Terminal García Bulkmatic”
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
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CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 1
ARCHIVO FOTOGRÁFICO
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 2
Foto 1. Panorámica del área del proyecto; se observa la vía existente.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 3
Fotos 1 y 2. Condiciones del predio, se aprecian áreas desprovistas de vegetación en las cuales no se
observó evidencia que estas condiciones sean por causas antropogénicas.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 4
Fotos 3 y 4. Se observan áreas que han sido utilizados como tiraderos de basura por los habitantes de
fraccionamientos aledaños.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 5
Fotos 5 y 6. Existen áreas en el predio donde existe buena cobertura vegetal, se observan el las fotos
numerosos ejemplares de mezquite (Prosopis glandulosa.).
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 6
Fotos 6 y 7. En el predio se observan áreas con distintos grados de erosión, en la foto inferior se aprecia la
vista de uno de los escurrimientos desde la vía de ferrocarril existente.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 7
Fotos 7 y 8. Límites del área del proyecto. Se pueden apreciar obras de drenaje en la vía fe ferrocarril ya
existente.
CONSULTA P
ÚBLICA
MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 8
Foto 9. Fueron realizadas mediciones de vegetación.
Foto 10. Fueron encontradas especies de flora susceptibles de rescate;
se muestra una cola de rata (Echinocereus poselgeri) especie citada en
la NOM-059-SEMARNAT-2010.
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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 9
Foto 11 y 12. Especies susceptibles de rescate como Sclerocactus scherrii.y Mammilaria heyderii.
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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 10
Foto 13 y 14. Especies susceptibles de rescate como Coryphantha salinensis.(foto superior)y Coryphantha
nickelsiae (foto inferior) listada en la NOM-059-SEMARNAT como Amenazada.
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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 11
Fotos 15 y 16. Especies de fauna observadas en el área lagartija solera (Aspidoscelis gularis) foto superior y
lagartija sorda (Cophosaurus texanus) la cual está listada en la NOM-059-SEMARNAT-2010 como
Amenazada.
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MANIFESTMANIFESTMANIFESTMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Archivo fotográfico, página 12
Foto 17. Se registraron observaciones indirectas de
fauna silvestre como lo es esta piel de serpiente.
CONSULTA P
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta topográfica G14C15 Hidalgo.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta edafologica G14C15 Hidalgo.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta geologica G14C15 Hidalgo.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Ubicación del área del proyecto en la sección de la carta de uso de suelo y vegetación G14C15 Hidalgo.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
ANEXOS
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Estudio hidrologico
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Escrituras
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Acta constitutiva
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULARMANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR
“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic“Terminal García Bulkmatic””””
DIVISIÓN CONSULTORES AMBIENTALES Tel/fax: (821) 2128086; 1025742; (81)15274179; [email protected]
Poder del representante legal
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
“ESTUDIO HIDROLÓGICO - HIDRÁULICO”
Proyecto:
“Vías para Servicio de Bulkmatic”
García, Nuevo León 08 de Junio del 2012
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
08 de Junio del 2012 A QUIEN CORRESPONDA Presente.- La presente carta responsiva es para informar que un servidor elaboro el Estudio Hidrológico-Hidráulico para el proyecto de Vías para Servicio de Bulkmatic propiedad de Kansas City Southern de México S.A. de C.V., a desarrollarse en predio ubicado en el Municipio de García, N.L. en las Coordenadas UTM 339,022E, 2’852,800N y Altitud de entre 997 a 1004 metros sobre el nivel medio del mar. Se ubicaron 5 escurrimientos que pasan por dentro del Predio en estudio los cuales nombramos Cuenca “A”, “B”, “C”, “D” y “E”; no se detecto infraestructura pluvial dentro del Predio. Durante la visita a la zona de estudio, se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que llamamos cuenca) bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y solo uno son ductos circulares de acero. Por lo que tomando en cuenta los resultados del presente estudio hidrológico e hidráulico, podemos mencionar que los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta con las características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados. Se anexa copia de Cedula Profesional de Ingeniero Civil, sin más por el momento,
Atentamente,
M.C. ING. JUAN FRANCISCO PALACIOS BARRERA Cédula Profesional No. 1886287
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COPIA Estudio Hidrológico - Hidráulico
Vías para Servicio de Bulkmatic García, N.L.
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CONTENIDO:
1. Antecedentes.
2. Objetivos.
3. Situación actual del predio.
4. Croquis de ubicación del predio en estudio.
5. Croquis de delimitación del área de aportación.
6. Análisis de lluvias.
7. Principales características geomorfológicas.
8. Determinación de la relación lluvia escurrimiento.
9. Revisión y/o diseño hidráulico de la red pluvial.
10. Conclusiones y recomendaciones.
11. Anexo técnico.
12. Anexo fotográfico
13. Anexo técnico de planos y/o croquis.
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1. ANTECEDENTES.
El crecimiento urbano de las ciudades, considera la necesidad de construcción de nuevas
empresas funcionales y seguras, motivo por el cual las Autoridades han establecido un
proceso de recopilación, análisis, revisión y reglamentación, para las nuevas construcciones.
Actualmente los constructores están poniendo especial atención en lo concerniente al
Drenaje Pluvial.
En este caso en particular nos han solicitado elaborar la revisión y de ser necesario el
diseño del sistema de drenaje pluvial para el proyecto de Vías para Servicio de Bulkmatic
propiedad de Kansas City Southern de México S.A. de C.V., a desarrollarse en predio ubicado
en el Municipio de García, N.L. en las Coordenadas UTM 339,022E, 2’852,800N y Altitud de
entre 997 a 1004 metros sobre el nivel medio del mar.
En respuesta a los requerimientos de las Autoridades Municipales se ha puesto especial
énfasis en la revisión, diseño y de ser necesaria la posterior construcción de la
infraestructura pluvial requerida para captar, conducir y descargar en forma eficiente y
segura los escurrimientos pluviales que sean generados por las precipitaciones pluviales.
2. OBJETIVOS.
2.1. Objetivo general.
Evitar en la medida de lo posible los daños que las aguas de lluvia puedan ocasionar a las
personas y propiedades del medio urbano.
2.2. Objetivo especifico.
Garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria, permitiendo un apropiado tráfico de
personas y vehículos durante la ocurrencia de lluvias, mediante la eficiente y adecuada
captación, conducción y desalojo de las aguas pluviales a los cauces naturales y/o
infraestructura pluvial existente.
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3. SITUACIÓN ACTUAL DEL PREDIO.
El predio en estudio se ubica en el Municipio de García, N.L. en las Coordenadas UTM
339,022E, 2’852,800N y Altitud de entre 997 a 1004 metros sobre el nivel medio del mar.
La situación pluvial del predio es la siguiente:
- Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos
Cuenca “A”, “B”, “C”, “D” y “E”.
- No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio.
- Se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que llamamos cuenca)
bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y solo
uno son ductos circulares de acero.
- El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los
cauces naturales existentes.
- Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e
hidráulico superficial sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura
propuesta para el proyecto cuenta con las características hidráulicas necesarias para
captar y conducir los escurrimientos esperados.
4. CROQUIS DE UBICACIÓN DEL PREDIO EN ESTUDIO.
La Figura No. 1 muestra la ubicación del predio y las principales vías de acceso existentes
en la zona.
5. CROQUIS DE DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE APORTACIÓN.
La Figura No. 2 muestra la delimitación de las áreas de aportación y las principales
características geomorfológicas existentes en la zona.
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Figura No. 1. Ubicación del predio en estudio.
PREDIO EN ESTUDIO
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Figura No.2. Delimitación de área de aportación.
A
B C D
E
PREDIO EN ESTUDIO
PARTEAGUAS
ESCURRIMIENTO CONSULTA P
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6. ANÁLISIS DE LLUVIAS.
ESTACION METEREOLOGICA: "SANTA CATARINA"
U BICACION: LATITU D: 25°39'01"
LONGITUD: 100°27'00"
TR (AÑOS) 2 5 10 20 50 100 500
Variable ALFA 24.249
Variable BETA 48,637
Variable THETA 0.486
Variable DELTA 0.514
Duración HP HP HP HP HP HP HP
(minutos) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
5 7.48 9.87 11.68 13.75 16.19 18.03 22.31
6 8.39 11.08 13.11 15.57 18.33 20.42 25.26
7 9.20 12.14 14.37 17.21 20.26 22.57 27.93
8 9.92 13.10 15.50 18.71 22.03 24.54 30.36
9 10.58 13.97 16.53 20.09 23.65 26.34 32.59
10 11.19 14.77 17.48 21.37 25.15 28.02 34.66
11 11.75 15.51 18.36 22.55 26.55 29.57 36.59
12 12.28 16.21 19.18 23.66 27.86 31.03 38.39
13 12.77 16.86 19.95 24.71 29.08 32.39 40.08
14 13.24 17.47 20.68 25.69 30.24 33.68 41.67
15 13.68 18.06 21.37 26.62 31.33 34.90 43.18
16 14.10 18.61 22.02 27.50 32.37 36.06 44.61
17 14.50 19.14 22.65 28.34 33.36 37.16 45.97
18 14.89 19.65 23.25 29.14 34.30 38.21 47.27
19 15.25 20.13 23.82 29.91 35.20 39.21 48.52
20 15.61 20.60 24.38 30.64 36.07 40.17 49.71
21 15.95 21.05 24.91 31.35 36.90 41.10 50.85
22 16.28 21.48 25.42 32.02 37.70 41.99 51.95
23 16.59 21.90 25.92 32.68 38.46 42.84 53.01
24 16.90 22.31 26.40 33.31 39.21 43.67 54.03
25 17.20 22.70 26.86 33.92 39.92 44.47 55.02
26 17.49 23.08 27.32 34.50 40.62 45.24 55.98
27 17.77 23.45 27.75 35.08 41.29 45.99 56.90
28 18.04 23.82 28.18 35.63 41.94 46.71 57.80
29 18.31 24.17 28.60 36.17 42.57 47.42 58.67
30 18.57 24.51 29.00 36.69 43.19 48.10 59.52
31 18.82 24.84 29.40 37.20 43.79 48.77 60.34
32 19.07 25.17 29.78 37.69 44.37 49.42 61.15
33 19.31 25.49 30.16 38.17 44.94 50.05 61.93
34 19.55 25.80 30.53 38.64 45.49 50.67 62.69
35 19.78 26.10 30.89 39.10 46.03 51.27 63.43
36 20.00 26.40 31.24 39.55 46.56 51.86 64.16
37 20.22 26.69 31.59 39.99 47.07 52.43 64.87
38 20.44 26.98 31.92 40.42 47.58 52.99 65.57
39 20.65 27.26 32.26 40.84 48.07 53.54 66.25
40 20.86 27.53 32.58 41.25 48.55 54.08 66.91
41 21.06 27.80 32.90 41.65 49.02 54.61 67.56
42 21.27 28.07 33.21 42.04 49.49 55.12 68.20
43 21.46 28.33 33.52 42.43 49.94 55.63 68.83
44 21.66 28.58 33.82 42.81 50.39 56.12 69.44
45 21.85 28.84 34.12 43.18 50.83 56.61 70.05
46 22.03 29.08 34.41 43.54 51.26 57.09 70.64
47 22.22 29.33 34.70 43.90 51.68 57.56 71.22
48 22.40 29.57 34.99 44.25 52.09 58.02 71.79
49 22.58 29.80 35.26 44.60 52.50 58.48 72.35
50 22.75 30.03 35.54 44.94 52.90 58.92 72.91
51 22.93 30.26 35.81 45.28 53.30 59.36 73.45
52 23.10 30.49 36.08 45.61 53.68 59.80 73.99
53 23.27 30.71 36.34 45.93 54.07 60.22 74.51
54 23.43 30.93 36.60 46.25 54.44 60.64 75.03
55 23.60 31.14 36.85 46.57 54.81 61.05 75.54
56 23.76 31.36 37.11 46.88 55.18 61.46 76.04
57 23.92 31.57 37.35 47.18 55.54 61.86 76.54
58 24.07 31.77 37.60 47.48 55.89 62.26 77.03
59 24.23 31.98 37.84 47.78 56.24 62.65 77.51
60 24.38 32.18 38.08 48.07 56.59 63.03 77.99
DATOS ALTURA DE PRECIP ITACION DURACION PERIODO DE RETORNO
CONSULTA P
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ESTACION METEREOLOGICA: "SANTA CATARINA"
UBICACION: LATITUD: 25°39'01"
LONGITUD: 100°27'00"
TR (AÑOS) 2 5 10 20 50 100 500
Variable ALFA 24.249
Variable BETA 48637
Variable THETA 0.486
Variable DELTA 0.514
Duración I I I I I I I
(minutos) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr) (mm/hr)
5 89.71 118.40 140.11 165.05 194.29 216.40 267.75
6 83.91 110.75 131.06 155.71 183.29 204.15 252.60
7 78.84 104.06 123.14 147.55 173.69 193.46 239.36
8 74.43 98.23 116.24 140.35 165.21 184.02 227.69
9 70.55 93.12 110.20 133.95 157.67 175.62 217.30
10 67.14 88.62 104.86 128.20 150.91 168.09 207.98
11 64.11 84.61 100.13 123.02 144.81 161.30 199.58
12 61.39 81.03 95.89 118.32 139.28 155.13 191.95
13 58.95 77.81 92.07 114.03 134.23 149.51 184.98
14 56.74 74.89 88.62 110.09 129.60 144.35 178.60
15 54.72 72.23 85.47 106.47 125.33 139.60 172.73
16 52.88 69.79 82.59 103.13 121.39 135.21 167.30
17 51.18 67.56 79.94 100.02 117.74 131.14 162.26
18 49.62 65.49 77.50 97.14 114.34 127.36 157.58
19 48.17 63.58 75.23 94.44 111.17 123.83 153.21
20 46.82 61.80 73.13 91.92 108.20 120.52 149.12
21 45.57 60.14 71.17 89.56 105.42 117.42 145.29
22 44.39 58.59 69.33 87.34 102.81 114.51 141.68
23 43.29 57.14 67.61 85.24 100.34 111.76 138.29
24 42.26 55.77 66.00 83.27 98.02 109.17 135.08
25 41.28 54.48 64.47 81.40 95.82 106.72 132.05
26 40.36 53.27 63.04 79.63 93.73 104.40 129.17
27 39.49 52.12 61.68 77.95 91.75 102.20 126.45
28 38.67 51.03 60.39 76.35 89.87 100.10 123.86
29 37.88 50.00 59.17 74.83 88.08 98.11 121.39
30 37.14 49.02 58.00 73.38 86.38 96.21 119.04
31 36.43 48.08 56.90 71.99 84.75 94.39 116.79
32 35.75 47.19 55.84 70.67 83.19 92.66 114.65
33 35.11 46.34 54.84 69.41 81.70 91.00 112.60
34 34.49 45.53 53.87 68.19 80.27 89.41 110.63
35 33.90 44.75 52.95 67.03 78.91 87.89 108.74
36 33.34 44.00 52.07 65.92 77.59 86.43 106.94
37 32.79 43.28 51.22 64.85 76.33 85.02 105.20
38 32.27 42.60 50.41 63.82 75.12 83.67 103.53
39 31.77 41.94 49.62 62.82 73.95 82.37 101.92
40 31.29 41.30 48.87 61.87 72.83 81.12 100.37
41 30.83 40.69 48.15 60.95 71.74 79.91 98.87
42 30.38 40.10 47.45 60.06 70.70 78.75 97.43
43 29.95 39.53 46.77 59.20 69.69 77.62 96.04
44 29.53 38.98 46.12 58.37 68.71 76.53 94.69
45 29.13 38.45 45.50 57.57 67.77 75.48 93.39
46 28.74 37.93 44.89 56.80 66.86 74.47 92.14
47 28.36 37.44 44.30 56.04 65.97 73.48 90.92
48 28.00 36.96 43.73 55.32 65.12 72.53 89.74
49 27.65 36.49 43.18 54.61 64.29 71.60 88.60
50 27.31 36.04 42.65 53.93 63.48 70.71 87.49
51 26.97 35.60 42.13 53.27 62.70 69.84 86.41
52 26.65 35.18 41.63 52.62 61.94 69.00 85.37
53 26.34 34.77 41.14 52.00 61.21 68.18 84.35
54 26.04 34.36 40.66 51.39 60.49 67.38 83.37
55 25.74 33.98 40.20 50.80 59.80 66.60 82.41
56 25.45 33.60 39.76 50.22 59.12 65.85 81.48
57 25.18 33.23 39.32 49.66 58.46 65.12 80.57
58 24.90 32.87 38.90 49.12 57.82 64.40 79.69
59 24.64 32.52 38.48 48.59 57.20 63.71 78.83
60 24.38 32.18 38.08 48.07 56.59 63.03 77.99
DATOS INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN DURACIÓN PERIODO DE RETORNO
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
0
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ón, e
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m.
Duración, en minutos
CURVA DE ALTURA DE PRECIPITACIÓN DURACIÓN Y PERIODO DE RETORNO ESTACION METEREOLOGICA SANTA CATARINA
TR=2 Años TR=5 Años TR=10 AñosTR=20 Años TR=50 Años TR=100 AñosTR=500 Años
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
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ecip
itaci
ón, e
n m
m/h
r
Duración, en minutos
CURVA DE INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN DURACIÓN Y PERIODO DE RETORNO
ESTACION METEREOLOGICA SANTA CATARINA
TR=2 Años TR=5 Años TR=10 AñosTR=20 Años TR=50 Años TR=100 AñosTR=500 Años
CONSULTA P
ÚBLICA
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7. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS.
Puesto que el predio es solo una parte de la cuenca general de aportación, se ubica en la generalidad del área y se analizan sus características físicas por separado, con el objetivo de determinar su posible respuesta a las lluvias de la zona. Lo anterior tomando en cuenta la información topográfica disponible: imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información recabada en campo.
7.1. Áreas de aportación. Notas: Para ubicación de áreas de aportación ver croquis y/o plano de delimitación de cuencas.
AREA DE AREA APORTACION LONGITUD CAUCE PENDIENTE CAPORTACION (HAS.) (M) (MIL.)
CUENCA A 210.8713 3435.70 161.24 0.54CUENCA B 3.9659 185.34 48.55 0.70CUENCA C 6.7373 313.18 28.73 0.70CUENCA D 152.7002 3235.54 181.42 0.42CUENCA E 12.9019 574.24 40.05 0.70
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
8. DETERMINACIÓN DE LA RELACIÓN LLUVIA ESCURRIMIENTO.
Dadas las características particulares del predio en estudio y de las áreas de aportación pluvial, se determina la relación lluvia escurrimiento utilizando el Método Racional, este modelo toma en cuenta las principales características geomorfológicas, el tipo y uso del suelo en la cuenca y la intensidad de la lluvia. Siendo este método el más recomendado para el diseño de drenajes pluviales urbanos.
8.1. Cuenca “A”.
210.8713 HAS.
3435.70 M.
161.24 MIL.
0.54
PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A
RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR
(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 20.8 45.8 15.9 14,5055 20.8 60.5 21.0 19,145
10 20.8 71.6 24.8 22,65520 20.8 90.0 31.2 28,50350 20.8 106.0 36.7 33,551100 20.8 118.1 40.9 37,371500 20.8 146.1 50.6 46,239
SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA
AREA A DRENAR (A)
LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)
DATOS GENERALES
PENDIENTE PROMEDIO (S)
COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
8.2. Cuenca “B”.
3.9659 HAS.
185.34 M.
48.55 MIL.
0.70
PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A
RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR
(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 5.0 89.7 7.5 6925 5.0 118.4 9.9 914
10 5.0 140.1 11.7 1,08120 5.0 165.0 13.8 1,27450 5.0 194.3 16.2 1,499100 5.0 216.4 18.0 1,670500 5.0 267.8 22.3 2,066
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486
SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA
AREA A DRENAR (A)
LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)
DATOS GENERALES
PENDIENTE PROMEDIO (S)
COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
8.3. Cuenca “C”.
6.7373 HAS.
313.18 M.
28.73 MIL.
0.70
PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A
RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR
(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 6.4 81.9 8.7 1,0735 6.4 108.1 11.5 1,417
10 6.4 127.9 13.6 1,67620 6.4 152.4 16.2 1,99850 6.4 179.4 19.1 2,352100 6.4 199.8 21.3 2,620500 6.4 247.3 26.3 3,242
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486
SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA
AREA A DRENAR (A)
LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)
DATOS GENERALES
PENDIENTE PROMEDIO (S)
COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
8.4. Cuenca “D”.
152.7002 HAS.
3235.54 M.
181.42 MIL.
0.42
PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A
RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR
(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 19.0 48.2 15.2 8,5955 19.0 63.6 20.1 11,345
10 19.0 75.3 23.8 13,42520 19.0 94.5 29.9 16,85250 19.0 111.3 35.2 19,837100 19.0 123.9 39.2 22,095500 19.0 153.3 48.5 27,338
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486
SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA
AREA A DRENAR (A)
LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)
DATOS GENERALES
PENDIENTE PROMEDIO (S)
COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)
CONSULTA P
ÚBLICA
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8.5. Cuenca “E”.
12.9019 HAS.
574.24 M.
40.05 MIL.
0.70
PERIODO DE TIEMPO INTENSIDAD ALTURA DE CAUDAL A
RETORNO CONCEN. LLUVIA LLUVIA DRENAR
(AÑOS) (MIN) (MM/HR) (MM) (LPS)2 9.0 70.7 10.6 1,7755 9.0 93.3 13.9 2,342
10 9.0 110.4 16.5 2,77220 9.0 134.2 20.0 3,36850 9.0 157.9 23.6 3,965100 9.0 175.9 26.3 4,416500 9.0 217.6 32.5 5,464
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (DELTA) 0.514
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (ALFA) 24.249
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (BETA) 48,637
VARIABLE REGIONAL DE LLUVIA (THETA) 0.486
SANTA CATARINAESTACION METEOROLOGICA
AREA A DRENAR (A)
LONGITUD DE CAUCE PRINCIPAL (LCP)
DATOS GENERALES
PENDIENTE PROMEDIO (S)
COEFICIENTE DE ESCURRIMIENTO (C)
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
9. REVISIÓN Y/O DISEÑO HIDRÁULICO DE LA RED PLUVIAL.
Una vez analizadas las características topográficas de la zona de estudio, considerando el proyecto de urbanización propuesto y la información recabada en campo; se determinan los caudales esperados para las diferentes áreas de aportación y se revisa la capacidad hidráulica de la infraestructura existente; por lo que revisada y validada esta información se propone: infraestructura pluvial para la captación y conducción de los escurrimientos identificados como Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”; para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo pluvial aguas abajo al descargar, la infraestructura propuesta descargara a escurrimientos naturales aguas abajo del Predio.
9.1. Captación propuesta. Para la adecuada y eficiente captación y transición del flujo del agua pluvial superficial hacia las estructuras de conducción y posteriormente para su descarga, se proponen las siguientes obras de captación del agua pluvial:
9.1.1. Estructuras de entrada
Se proponen estructuras de entrada tipo abanico; para el dimensionamiento de las estructuras de entrada propuestas se utiliza la Ecuación de Manning y la Ecuación de la Continuidad, obteniendo los siguientes resultados:
Ancho de la sección de entrada B 1.00 mPendiente de alcantaril la So 12.33 milesimasVelocidad de f lujo V 1.67 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.01 mLongitud de la contracción gardual L1 0.69 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 1.37 mLongitud adicional recomendada L2 0.35 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 1.56 m
Caracteristicas del ducto
ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA CUENCA "B"
Dimensionamiento de estructura de entrada
CONSULTA P
ÚBLICA
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ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
Ancho de la sección de entrada B 0.50 mPendiente de alcantaril la So 12.33 milesimasVelocidad de f lujo V 3.49 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 3.02 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 2.12 mLongitud adicional recomendada L2 1.51 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 2.93 m
ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL DE CONCRETO CUENCA "B"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
Ancho de la sección de entrada B 1.00 mPendiente de alcantaril la So 12.33 milesimasVelocidad de f lujo V 3.39 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 2.85 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 2.53 mLongitud adicional recomendada L2 1.43 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 3.29 m
ESTRUCTURA DE ENTRADA CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "B"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
CONSULTA P
ÚBLICA
Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 21
ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
Ancho de la sección de entrada B 1.25 mPendiente de alcantaril la So 7.58 milesimasVelocidad de f lujo V 1.53 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.01 mLongitud de la contracción gardual L1 0.94 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 1.76 mLongitud adicional recomendada L2 0.47 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 2.01 m
ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA CUENCA "C"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
Ancho de la sección de entrada B 0.75 mPendiente de alcantaril la So 7.58 milesimasVelocidad de f lujo V 3.39 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 4.64 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 3.23 mLongitud adicional recomendada L2 2.32 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 4.48 m
ESTRUCTURA DE ENTRADA
Dimensionamiento de estructura de entrada
CANAL TRAPEZOIDAL DE CONCRETO CUENCA "C"
Caracteristicas del ducto
CONSULTA P
ÚBLICA
Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 22
ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
Ancho de la sección de entrada B 1.25 mPendiente de alcantaril la So 7.58 milesimasVelocidad de f lujo V 3.37 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.03 mLongitud de la contracción gardual L1 4.58 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 3.71 mLongitud adicional recomendada L2 2.29 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 4.93 m
ESTRUCTURA DE ENTRADA CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "C"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
Ancho de la sección de entrada B 2.44 mPendiente de alcantaril la So 20.00 milesimasVelocidad de f lujo V 8.46 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.22 mLongitud de la contracción gardual L1 10.94 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 8.30 mLongitud adicional recomendada L2 5.47 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 11.24 m
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
ESTRUCTURA DE ENTRADACOLECTOR C IRCULAR DE CONCRETO CUENCA "D"
CONSULTA P
ÚBLICA
Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 23
ESTUDIOS E INGENIERÍAS PARA LA URBANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN
Ancho de la sección de entrada B 2.13 mPendiente de alcantaril la So 20.00 milesimasVelocidad de f lujo V 8.92 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.24 mLongitud de la contracción gardual L1 12.17 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 8.65 mLongitud adicional recomendada L2 6.08 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 11.91 m
ESTRUCTURA DE ENTRADACOLECTOR CIRCULAR DE P.A.D. CUENCA "D"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
Ancho de la sección de entrada B 2.75 mPendiente de alcantaril la So 20.00 milesimasVelocidad de f lujo V 8.29 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.21 mLongitud de la contracción gardual L1 10.51 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 5.47 mLongitud adicional recomendada L2 5.25 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 8.29 m
ESTRUCTURA DE ENTRADA COLECTOR RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "D"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
CONSULTA P
ÚBLICA
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Ancho de la sección de entrada B 1.50 mPendiente de alcantaril la So 8.17 milesimasVelocidad de f lujo V 1.79 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.01 mLongitud de la contracción gardual L1 1.20 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 2.14 mLongitud adicional recomendada L2 0.60 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 2.46 m
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL EN TIERRA CUENCA "E"
Ancho de la sección de entrada B 0.75 mPendiente de alcantaril la So 8.17 milesimasVelocidad de f lujo V 3.85 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.05 mLongitud de la contracción gardual L1 5.55 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 3.72 mLongitud adicional recomendada L2 2.77 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 5.21 m
ESTRUCTURA DE ENTRADACANAL TRAPEZOIDAL DE CONCRETO CUENCA "E"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
CONSULTA P
ÚBLICA
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Ancho de la sección de entrada B 1.50 mPendiente de alcantaril la So 8.17 milesimasVelocidad de f lujo V 3.64 m/sAceleración de la gravedad g 9.81 m/s2Coeficiente por contracción gradual K 0.06Angulo de convergencia recomendado alfa 15 grados
Perdidas de carga por contracción gradual he 0.04 mLongitud de la contracción gardual L1 4.96 mAncho de la contracción al f inal de primera parte Bm 4.16 mLongitud adicional recomendada L2 2.48 mAncho de la contracción segundo tramo Bf 5.49 m
ESTRUCTURA DE ENTRADA CANAL RECTANGULAR DE CONCRETO CUENCA "E"
Caracteristicas del ducto
Dimensionamiento de estructura de entrada
CONSULTA P
ÚBLICA
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9.2. Conducción propuesta.
Para el dimensionamiento de las diferentes opciones de conducción propuestas se utiliza la Ecuación de Manning y la Ecuación de la Continuidad, obteniendo los siguientes resultados.
9.2.1. Diseño de canal trapezoidal en tierra.
9.2.2. Diseño de canal trapezoidal de concreto.
9.2.3. Diseño de canal rectangular de concreto.
DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE
LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA B 1,499.00 12.33 0.036 60.00 0.74 0.85 0.94 2.56 0.37 1.59 0.68CUENCA C 2,352.00 7.58 0.036 60.00 0.96 1.11 1.59 3.32 0.48 1.48 0.56CUENCA E 3,965.00 8.17 0.036 60.00 1.15 1.33 2.29 3.98 0.57 1.73 0.60
DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE
(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA B 0.77 1.00 0.38 1.15 2.33 1.10 2.77 0.40 1.67 1842.54 0.70CUENCA C 0.97 1.25 0.48 1.45 2.92 1.74 3.48 0.50 1.53 2661.52 0.57CUENCA E 1.17 1.50 0.58 1.75 3.52 2.53 4.19 0.60 1.79 4540.96 0.61
CARACTERISTICAS DE LA SECCION
DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE
LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA B 1,499.00 12.33 0.013 45.00 0.49 0.41 0.45 1.81 0.25 3.36 1.90CUENCA C 2,352.00 7.58 0.013 45.00 0.64 0.53 0.75 2.34 0.32 3.14 1.56CUENCA E 3,965.00 8.17 0.013 45.00 0.77 0.64 1.08 2.81 0.38 3.67 1.66
DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE
(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA B 0.50 0.50 0.25 0.75 2.00 0.50 1.91 0.26 3.49 1745.13 1.93CUENCA C 0.67 0.75 0.33 1.00 2.74 0.94 2.63 0.36 3.37 3175.29 1.60CUENCA E 0.80 0.75 0.40 1.20 3.15 1.24 3.01 0.41 3.85 4770.47 1.69
CARACTERISTICAS DE LA SECCION
DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE
LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)DUCTO B 1,499.00 12.33 0.013 90.00 0.48 0.95 0.46 1.91 0.24 3.29 1.52DUCTO C 2,352.00 7.58 0.013 90.00 0.62 1.24 0.77 2.48 0.31 3.07 1.24DUCTO E 3,965.00 8.17 0.013 90.00 0.74 1.49 1.10 2.97 0.37 3.59 1.33
DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE
(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)DUCTO B 0.50 1.00 0.25 0.75 1.00 0.50 2.00 0.25 3.39 1,694.86 1.53DUCTO C 0.63 1.25 0.32 0.95 1.25 0.79 2.51 0.31 3.09 2,435.15 1.24DUCTO E 0.77 1.50 0.38 1.15 1.50 1.15 3.03 0.38 3.64 4,176.31 1.33
CARACTERISTICAS DE LA SECCION
CONSULTA P
ÚBLICA
Nextel (81) 15-06-24-10 / ID 72*8*34195 / Cel. 044-81-80-21-27-31 27
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9.2.4. Diseño de colector circular de concreto.
9.2.5. Diseño de colector circular de P.A.D.
9.2.6. Diseño de colector rectangular de concreto.
9.2.7. Revisión de cruce circular de acero existente.
DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. D.T.R. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE
DRENAR (MIL.) n * REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)
CUENCA D 26,154.00 20.00 0.013 93.2 33,722.41 26,154.00 100.0 0.78 1.10 0.67 7.67 8.41 62.15
DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. DIAM. REQ. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE
DRENAR (MIL.) n REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)
CUENCA D 26,154.00 20.00 0.013 96 36,524.84 28,327.47 108.3 0.72 1.08 0.63 7.82 8.46 60.62
* DIAMETRO TEORICO REQUERIDO, AJUSTAR A DIAMETRO REQUERIDO (PULG) (M)** DATO OBTENIDO DEL NOMOGRAMA DE ESCALAS PARALELAS DE MANNING 96 2.44
DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. D.T.R. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE
DRENAR (MIL.) n * REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)
CUENCA D 26,154.00 20.00 0.009 81.2 33,722.41 26,154.00 100.0 0.78 1.10 0.67 10.10 11.08 54.15
DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. DIAM. REQ. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE
DRENAR (MIL.) n REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)
CUENCA D 26,154.00 20.00 0.009 84 36,952.51 28,659.16 109.6 0.71 1.08 0.63 10.34 11.16 52.63
* DIAMETRO TEORICO REQUERIDO, AJUSTAR A DIAMETRO REQUERIDO (PULG) (M)** DATO OBTENIDO DEL NOMOGRAMA DE ESCALAS PARALELAS DE MANNING 84 2.13
DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. D.T.R. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE
DRENAR (MIL.) n * REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)
CUENCA B 1,499.00 83.33 0.011 22.9 1,932.78 1,499.00 100.0 0.78 1.10 0.67 7.26 7.97 15.29
DATOS GENERALES DIMENSIONAMIENTO DE LA TUBERIACOLECTOR CAUDAL PEND. DIAM. REQ. CAP. CAP. EFICIEN. ** ** VEL. VEL. TIRANTE
DRENAR (MIL.) n REAL OPTIMA TUBO Qp/Qll Vp/Vll Yp/Yll T. LL. REAL NORMAL(LPS) (PULG) (LPS) (LPS) (%) (M/S) (M/S) (PULG)
CUENCA B 1,499.00 83.33 0.011 36 6,443.30 4,997.21 333.4 0.23 0.82 0.33 9.81 8.04 11.99
* DIAMETRO TEORICO REQUERIDO, AJUSTAR A DIAMETRO REQUERIDO (PULG) (M)
** DATO OBTENIDO DEL NOMOGRAMA DE ESCALAS PARALELAS DE MANNING 36 0.91
DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE
LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA D 26,154.00 20.00 0.013 90.00 1.27 2.55 3.25 5.10 0.64 8.05 2.28
DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE
(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA D 1.29 2.75 0.26 1.55 2.75 3.55 5.33 0.67 8.29 29,418.66 2.33
CARACTERISTICAS DE LA SECCION
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9.2.8. Revisión de cruces rectangulares de concreto.
9.3. Descarga final. Considerando las características topográficas de la zona de estudio, el proyecto de construcción propuesto y los resultados de los análisis hidrológicos e hidráulicos del presente estudio. Y tomando en cuenta que según la información topográfica disponible (imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información recabada en campo) ingresan al Predio los Escurrimientos llamados Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”. Es por lo que se determina como factible la opción de encauzar el escurrimiento pluvial identificado como “B” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A”, y encauzar los escurrimientos pluviales identificados como “C” y “E” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo pluvial aguas abajo. La captación y conducción del Escurrimiento “B” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.00 metros de ancho de plantilla por 1.15 metros de altura total, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A” (ver plano anexo). La captación y conducción de los Escurrimientos “C” y “E” se proponen de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.25 metros y 1.50 metros de ancho de plantilla por 1.45 metros y 1.75 metros de altura total respectivamente, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” (ver plano anexo). La captación y conducción del Escurrimiento “D” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un ducto rectangular de concreto de 2.75 metros de base por 1.55 metros de altura total, hasta su descarga hacia el cruce rectangular de concreto existente aguas abajo del mismo escurrimiento.
DATOS DE DISEÑO CARACTERISTICAS DE LA SECCIONCOLECTOR Q S n Talud Yn B A Pm Rh Vel. FROUDE
LPS (mil.) (grados) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s)CUENCA A 35,050.00 62.50 0.013 90.00 1.15 2.30 2.64 4.59 0.57 13.29 3.96CUENCA C 2,352.00 83.33 0.013 90.00 0.40 0.79 0.31 1.58 0.20 7.53 3.83CUENCA D 25,154.00 40.00 0.013 90.00 1.10 2.21 2.43 4.41 0.55 10.34 3.15CUENCA E 2,965.00 37.00 0.013 90.00 0.50 1.00 0.50 2.01 0.25 5.89 2.65
DATOS DE DISEÑOCOLECTOR Yn B BL Ht Tc A Pm Rh Vel. Q FROUDE
(m) (m) (m) (m) (m) (m2) (m) (m) (m/s) (LPS)CUENCA A 1.67 5.00 0.33 2.00 5.00 8.35 8.34 1.00 19.25 160,704.93 4.75CUENCA C 0.75 1.50 0.15 0.90 1.50 1.12 3.00 0.37 11.55 12,990.60 4.26CUENCA D 2.08 5.00 0.42 2.50 5.00 10.40 9.16 1.14 16.74 174,131.55 3.71CUENCA E 2.17 4.00 0.43 2.60 4.00 8.68 8.34 1.04 15.20 131,900.03 3.29
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10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Condiciones hidrológicas actuales de la zona de estudio. - Se detectaron 5 escurrimientos que ingresan al Predio en estudio los cuales llamamos
Cuenca “A”, “B”, “C”, “D” y “E”. - No se detecto infraestructura pluvial dentro del predio. - Se detectaron 5 cruces pluviales (uno para cada escurrimiento que llamamos cuenca)
bajo las vías de ferrocarril, siendo 4 de ellos ductos rectangulares de concreto y solo uno son ductos circulares de acero.
- El manejo de las aguas pluviales de la zona se lleva a cabo de forma superficial por los cauces naturales existentes.
- Los escurrimientos pluviales de la zona, no implican ningún riesgo hidrológico e hidráulico superficial sobre el predio en estudio y se considera que la infraestructura propuesta para el proyecto cuenta con las características hidráulicas necesarias para captar y conducir los escurrimientos esperados.
Análisis de lluvias. Como parte integral del presente estudio hidrológico, se lleva a cabo el análisis de lluvias y la construcción de las curvas intensidad – duración – periodo de retorno de lluvias a partir de datos pluviométricos o lluvias máximas acumuladas en 24 horas. Para la generación de las tormentas de diseño se utiliza el método de Bell para periodos de retorno de lluvias menores o iguales a diez años y el método de Cheng Lung Chen para periodos de retorno mayores a diez años. En este caso en particular se lleva a cabo el análisis de lluvias para la estación hidrometeorológica SANTA CATARINA, considerando su cercanía al predio en estudio y obviamente por su ubicación geográfica. Nota: Para ver detalles de los resultados obtenidos en la generación de las tormentas de diseño, ver el Punto 6. Principales características geomorfológicas. Tomando en cuenta la información topográfica disponible: imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio y la información recabada en campo. Se analizan las áreas de aportación pluvial de las Cuencas “A”, “B”, “C”, “D” y “E”; con el objetivo de determinar la posible respuesta que las áreas de aportación tienen a las lluvias, se determinan las principales características geomorfológicas de las mismas. Nota: Para ver detalles de los resultados en la determinación de las principales características geomorfológicas de las áreas de aportación, ver el Punto 7.
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Determinación de la relación lluvia escurrimiento. Una vez obtenidos los resultados del análisis de lluvias para la estación hidrometeorológica ICAMOLE, dadas las características particulares del predio en estudio y determinadas las principales características geomorfológicas de las áreas de aportación; se determina la relación lluvia escurrimiento utilizando el Método Racional por ser este modelo el más recomendado para el diseño de drenajes pluviales urbanos. Nota: Para ver detalles de los resultados de los cálculos de la relación lluvia escurrimiento, ver el Punto 8. Descarga final. Considerando las características topográficas de la zona de estudio, el proyecto de construcción propuesto y los resultados de los análisis hidrológicos e hidráulicos del presente estudio. Y tomando en cuenta que según la información topográfica disponible (imágenes satelitales, levantamiento topográfico del predio con curva de nivel a cada 0.50 metros y la información recabada en campo) ingresan al Predio los Escurrimientos llamados Cuenca “B”, “C”, “D” y “E”. Es por lo que se determina como factible la opción de encauzar el escurrimiento pluvial identificado como “B” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A”, y encauzar los escurrimientos pluviales identificados como “C” y “E” hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” para posteriormente permitir que prevalezcan las condiciones de flujo pluvial aguas abajo. La captación y conducción del Escurrimiento “B” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.00 metros de ancho de plantilla por 1.15 metros de altura total, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “A” (ver plano anexo). La captación y conducción de los Escurrimientos “C” y “E” se proponen de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un canal trapezoidal en tierra de 1.25 metros y 1.50 metros de ancho de plantilla por 1.45 metros y 1.75 metros de altura total respectivamente, hasta su descarga hacia el escurrimiento llamado Cuenca “D” (ver plano anexo). La captación y conducción del Escurrimiento “D” se propone de la siguiente manera: una estructura de entrada para su captación, seguida de un ducto rectangular de concreto de 2.75 metros de base por 1.55 metros de altura total, hasta su descarga hacia el cruce rectangular de concreto existente aguas abajo del mismo escurrimiento.
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Recomendaciones para la etapa de construcción. Considerar las temporadas de lluvias y establecer un programa para el control de los escurrimientos pluviales y los problemas que estos pudieran generar, como mínimo se recomienda: - Instalar retenedoras temporales de sedimentos para el control de la erosión o arrastre
de los materiales producto de los movimientos de tierra. - No depositar material producto de los movimientos de tierras en los puntos de posibles
escurrimientos. - Verificar frecuentemente dichas medidas considerando los cambios en las condiciones
de trabajo. Conclusión. Tomando como base las recomendaciones establecidas en el presente estudio y condicionando el proyecto al cumplimiento de todas y cada una de las medidas de prevención de riesgo y de seguridad, derivadas del presente análisis técnico, se concluye que no existirá riesgo hidrológico para el proyecto ni para su entorno, siempre y cuando se cumpla con lo establecido en el presente estudio, a reserva de lo que determine Desarrollo Urbano Municipal y Protección Civil.
M.C. ING. JUAN FRANCISCO PALACIOS BARRERA Cédula Profesional No. 1886287
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11. ANEXO TÉCNICO
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12. ANEXO FOTOGRÁFICO
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13. ANEXO TÉCNICO DE PLANOS Y/O CROQUIS.
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