CORPORACION UNIVERSITARIA DEL META

Rey Trujillo Paula Andrea

Modelos cuantitativos de planificación de planta

25/04/2015 Ingeniería Industrial X semestre Corporación universitaria del meta UNIMETA

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RESUMEN

Los modelos cuantitativos de planificación son varios modelos prescriptivos que se utilizan para resolver

problemas de ubicación de plantas. Estos modelos cuantitativos sirven para facilitar el desarrollo de planes

alternos para las plantas, dentro de estos se analizan los modelos de diseño de almacenes, es considerado el

método de almacenamiento clásico de apilamiento en bloques o carga unitaria, también se explican

modelos prescriptivos para minimizar la cantidad promedio de espacio de piso que se necesita para guardar

un producto.

QUANTITATIVE MODELS OF PLANNING PLANT

ABSTRACT

The quantitative models of planning are several prescriptive models who are in use for solving problems of

location of plants. These quantitative models serve to facilitate the development of alternate plans for the

plants, inside these there are analyzed the models of design of stores, it is considered to be the method of

classic storage of apilamiento in blocks or unitary load, also prescriptive models explain to minimize the

average quantity of space of floor that is needed to guard a product.

1. DESARROLLO

1.2 MODELOS DE UBICACIÓN DE

PLANTAS

La ubicación de una empresa es una decisión

estratégica que al tomarse a la ligera puede generar

altos costos. Estos costos pueden ser, la renta del

lugar y gastos en transporte que serían los costos

esperados, y otros como ventas perdidas por falta de

accesibilidad a clientes o gastos adicionales en

transporte debido a inexistencia de medios de

transporte alternos, los costos inesperados. Estos

últimos costos difícilmente se pueden reducir ya

que son dependientes de factores externos, y

relocalizarse no solo implicaría una fuerte inversión

sino pérdidas en productividad.

El estudio para localización la planta de la empresa

puede dividirse de diferentes enfoques según lo

demande la empresa; pudiendo ser una estimación

de zonas o lugares específicos, y deben alinearse

con las estrategias de la empresa. Los componentes

dependen de sus estrategias ya que es el medio para

evaluar localizaciones potenciales. Tal es el caso de

una empresa que priorice en bajos costos

examinaría aquellos lugares que generen menores

costos en transporte; mientras que otra empresa que

desea distinguirse buscaría una localización mucho

más cerca de su mercado objetivo.

Para el estudio de una localización más precisa y

productiva deben evaluarse algunos factores

importantes.

MODELOS CUANTITATIVOS DE PLANIFICACIÓN DE PLANTA

Paula Andrea Rey Trujillo, estudiante ingeniería industrial X semestre en la Corporación

Universitaria del Meta, número telefónico 6688983 y numero de celular 3118868398;

dirección de correo electrónico paurey18@gmail.com

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- Terreno; flexibilidad de expansión, costo del

terreno.

- Mano de obra; disponibilidad de

trabajadores capacitados en zona, sueldo

esperado.

- Capital; incentivos por parte de gobierno o

particulares.

- Distancia con proveedores

- Producción; si el producto varía durante las

diferentes etapas de producción en valor,

peso, volumen o algún otro factor que

deberá considerarse para cuantificar los

costos que tendría durante su producción.

- Accesibilidad con su mercado

- Logística; canales de transporte existentes y

facilidad de acceso.

Algunos métodos populares para la localización de

plantas son el centro de gravedad y el análisis

económico. El método de centro de gravedad se

utiliza para localizar un nuevo establecimiento

céntrico según otros puntos, pudiendo ser estos

clientes o proveedores, y a su vez compararlo con la

demanda. Con base a dichos puntos, se realizará un

cálculo para averiguar el punto céntrico y buscar

localizaciones cercanas a ese punto que proveerá

ahorro tanto en tiempos como en costos de

transporte. Otro es el método económico que

considera el volumen y costos tanto fijos como

variables para identificar una solución factible.

Las decisiones de la localización de una planta

pueden tener varios objetivos; se puede utilizar para

minimizar la suma de las distancias ponderadas

entre la nueva planta y las otras plantas existentes y

para minimizar la distancia máxima entre la planta

nueva y cualquier planta existente.

Las medidas de distancia se clasifican como:

- Rectilínea cuando las distancias se miden a

lo largo de trayectorias ortogonales (o

perpendiculares) entre sí.

- Euclideana (o en línea recta) en donde las

distancias se miden sobre la trayectoria en

línea recta entre dos puntos.

- La distancia de la trayectoria de flujo, en

donde las distancias se miden sobre la

trayectoria real recorrida entre dos. Puntos.

1.2 MODELOS ESPECIALES DE

DISPOSICIÓN DE PLANTAS

Las instalaciones que ocupan mayor espacio y sus

ubicaciones respectivas en un intento de encontrar

la mejor disposición.

Problema de la asignación cuadrática:

Los problemas de ubicación-asignación implican

determinar el número y la ubicación de plantas

nuevas. En algunas situaciones, se conoce de

antemano el número de plantas nuevas y el

problema de la decisión entraña sólo ubicar las

plantas nuevas. Tal problema se considera de

asignación porque el problema se reduce a asignar

plantas nuevas a los sitios.

1.3 MODELOS DE DISPOSICIÓN PARA

MÁQUINAS

Inconvenientes de disposición de una máquina, los

cuales no se abordaron en los modelos anteriores.

Se encuentran los siguientes:

- Los puntos de interacción para las partes que

llegan y salen para las máquinas

individuales suelen estar en lugares fijos en

relación con todo el entorno de trabajo de la

máquina.

- Deben suministrarse espacios mínimos entre

las máquinas para permitir el mantenimiento

y el servicio a las máquinas, así como para

los dispositivos de manejo de materiales y

las áreas de almacenamiento en proceso.

1.4 MODELOS PAR ALMACENAMIENTO

CONVENCIONAL

Se estudiaran varios métodos de almacenar y

rescatar productos, con el fin de establecer las

clasificaciones "óptimas" de los sistemas de

almacenamiento en los cuales se guardan y se

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recuperan las cargas unitarias con métodos

supuestos.

- Apilamiento en bloques

En el almacenaje en Bloque, las cargas se disponen

directamente en el suelo, apiladas, si es posible, en

filas y con pasillos para el acceso independiente.

Las cargas unitarias se apilan en tres niveles en filas

de 10 o más cargas de profundidad, Un aspecto

importante en el diseño es la profundidad de las

filas de almacenamiento; Por lo general, el

apilamiento en bloques permite un buen uso del

espacio a un costo de inversión bajo. Así, casi

siempre se utilizan filas de almacenamiento con

profundidad de 15, 20, 30, o más cargas.

1.5 SISTEMAS AUTOMATIZADOS DE

ALMACENAMIENTO Y

RECUPERACION

Un AS/RS (Sistemas Automatizados de

Almacenamiento/Recuperación) consiste,

generalmente, en un sistema controlado por

ordenadorque realiza operaciones de

almacenamiento y recuperación con velocidad y

exactitud bajo un determinado grado de

automatización.

Los principales tipos son los siguientes:

- Unit Load AS/RS (AS/RS de Unidad de

Carga).

- Deep-Lane AS/RS.

- Miniload AS/RS (AS/RS de Minicarga).

- Man-On-Board AS/RS (AS/RS de Hombre a

Bordo).

- Automated Item Retrieval System (Sistema

Automatizado de Recuperación de Artículo).

1.6 SISTEMAS DE RECOLECCIÓN DE

PEDIDOS (ORDER PICKING)

en algunos sistemas de almacenamiento las partes

pueden guardarse como una carga unitaria, pueden

recuperarse en cantidades menores que una carga

unitaria, el sistema explicado anteriormente es

conocido como PICKING(recolección de pedidos).

Existen dos métodos principales para la recolección

de pedidos:

- OP en el pasillo (in the aisle OP).

- OP en el extremos del pasillo (end-of-aisle

OP)

1.7 MODELOS DE MANEJO DE

MATERILAES DE TRAYECTORIA

FIJA.

El beneficio en los modelos de manejo de

materiales de trayectoria fija nace de qué son

ampliamente utilizados. Encierran equipos para

manejo de materiales como las bandas

transportadoras eléctricas y de rodillos, las bandas

transportadoras de línea de remolque y de

carretillas, los vehículos conducidos en forma

automática y los montacargas despachados por

medio de computadoras.

Bandas transportadoras de línea de remolque o

de carretillas:

El análisis de bandas se originó debido a que se

presentan diversos problemas operativos con las

bandas transportadoras de carretillas de uso general

como:

- En una estación de carga, no se dispone de

transportes vacíos cuando se va a efectuar

una operación de carga.

En una estación de descarga, no se dispone de

transportes cargados cuando se iba a realizar una

operación de descarga.

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Para las bandas transportadoras de establecen 3

principios para su diseño en circuito cerrado:

- PRINCIPIO DE UNICONFORMIDAD.

- PRINCIPIO DE CAPACIDAD

- PRINCIPIO DE VELOCIDAD.

1.8 MODELOS DE LÍNEAS DE ESPERA

Las dificultades de líneas de espera pueden

estudiarse de manera matemática o por medio

de simulación. Debido a que las líneas de espera

se manifiestan en diversas formas y contextos,

es importante que el planificador de plantas

establezca con claridad y precisión la situación

de las líneas de espera por analizar.

Existen 4 elementos que son útiles para

contribuir a la definición de un sistema de líneas

de espera.

- CLIENTES

- SERVIDOR

- DISCIPLINA DE COLA

- DISCIPLINA DE SERVICIO.

1.9 MODELOS DE SIMULACIÓN

Los métodos tecnológicos de la simulación ha

evolucionado hasta el grado de que los

planificadores de plantas más calificados manejan la

simulación una o más veces durante el ciclo de

planificación de plantas .

Algunas de las razones principales para emplear una

simulación son:

- Cuando no se puede obtener con facilidad o

en lo absoluto una solución matemática.

- Vender el plan de la planta a la dirección.

- Explicar al personal operativo cómo

funcionará un sistema propuesto.

- Probar la factibilidad de un sistema

propuesto.

- Desarrollar los requerimientos de

rendimiento y de almacenamiento.

- Validar modelos matemáticos.

- Predecir el impacto de un cambio en el

sistema físico, el ambiente, o los

procedimientos de operación

2. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1.10 Libros: Cap 10. [1] James

Tompkins, John White, Yavuz Bozer y

J.M.A Tanchoco, Planeación de

Instalaciones

1.11 Trabajos disponibles en internet:

Modelos cuantitativos de planificación de

plantas en:

https://prezi.com/agcl-e9jdx3x/modelos-

cuantitativos-de-planificacion-de-plantas/

1.12 Blogs sobre Modelos cuantitativos

de planificación de plantas en:

http://jairosanchezv.blogspot.com/2010/11/

modelos-cuantitativos-de-planificacion.html