.....

o:v..e

•

..,, /i,C /?IR. ~ # d-=- - tf-i .:;.,s,. ø -= -8~ 6, 71 L "-

'~lu k>'f ..., :r;; - . {;r y

li 7/l ,6 ,,,-,,. •

1/

1

Vejledning

Akselafstanden er opført i meter. For truckvogne er akselafstanden=afstanden mellem trukcentrerne; for disse vognes vedkommende er yderligere foran afstanden til-føjet et T med vedføjet tal; der angiver truckens egen akselafstand og således, at:

T 2,1 betyder: Truck med 2,1 m akselafstand. Last er opført i tons. Bundflade er opført i m2• Taravægt er opført i tons.

Under »Bremse« er: D - Dampbremse (for rangermaskine nr. 20)

pr.K,_ For person-,-i!!f(JB:t- og '_poff,vogne:

TB -= Trykluftsbremse. TL = Trykluftsledning.

For godsvogne: RS = Rangerskruebremse. H = Håndbremse. TB = Trykluftsbremse. TL - Trykluftledning.

Under »belysning« er: AD = Akkumulator og dynamo til togbelysning. EL - Egenbelysning. EP = Elektriske pærer. P - Petroleumslamper.

Under »varme« er: K --=- Kakkelovn. VL - Varmeledning. Underlitra v for pakvogne betyder kedelvogn. Underlitra g for lukkede godsvogne betyder bremsevogn. Underlitra s for lukkede godsvogne betyder rangerskruebremse.

2

Damp

Cylinder "" Antal Drivhjuls- Slag l>-, bl) Antal Nummer diameter '" Bremse aksler diam. mm .:::: bl) .E= mm ~"" ::0 mm " 0 ::ar:: ::ar::

- ·~ 3 Drivaksler - --4:elt)-1-5-5e,- - 1-2-- re- rfB J .I.J - ... ..., .I. ,/ 1 løber .I. L / V

1 'lA 'l n . _, ' 1 1.25.0-i--3QQ,__ -5.00- - 1~" R Dana, . ·- ·- - -

.. Motorvo~ne

Motor og hestekræfter

I ll1 ,(/ I s-}f X ,Jit }t.611../,, V ( 1 &!/4 r,l ) f/13 1 M5 2 160 HK dieselmotor (Frichs) TB

; M7 12:i HK - ., ( L. EY J. li N' I.) } T(3 Diesellokomotiver Motor og hestekræfter

3 M8- M9- 5 Aksler 410/450 HK Dieselmotor (Frichs) TB MlO (3 banemotorer)

2 M31-M32 6 Aksler 750 HK Dieselmotor (Frichs) TB ( 4 banemotorer)

1 M33 4 Aksler 800 HK Dieselmotor (M. A. K.) TB (kobbelstænger )

{ LE'j~/!IN/),) 160 1 Mll 2 Aksler ~HK Dieselmotor TB

(2 banemotorer)

1 M12 3 Aksler 225 HK Dieselmotor (M. A. N.) TB (kobbelstænger)

I /YI. t 2 C. /7? &,,i., z .. ~t 0, ,,;.~ i' ,t;, ,',

'j"/1 ,(., -" 4-..;, o· AA.,,,,tJ ...- C .il ,d,(, ,,.-... ,1,) /f

3

lokomotiver - -

Tenderen Vægt i "' bl) Anskaffe! ses- :; Fabrikations- ., ., -~ tjenstf. Ant. Vand Kul Vægt i tjenstf. ,..c:i - "' Anmærkning sted år b() "' -stand tons >< '..;j " "' aks!. tons tons st. tons -~"' ., "' -., ~

;;E~ ::c:~

JzetL~L.4 .,. ' - / - t-6- Henschel og 15 -16 19..12 oo- mTf oOO tons J i ,. V J --solin,"'"Casser 19 1920

------J..S.--. ' , ,..ø,+5- Tender- Henschel o~ - 1-92,e-1-Rangei;- -Ra-agei--,- mask. Sohn, Casse maskine maskine

I Belysning

Diesel- Elek-.,. , T.' I trisk va0 n A/J3

1 """" ""' -/t'"" -J~ -- .J ;{,r_terås - - - - ----- - 4t,,.,._ /i ") . ,_, ... -~ I ~t7

4

Skinnebusmateriel

Antal .,

Omtrent!. Belys- Fabrik Bygge Hastig- Plad-"' Antal Nr. Akselafstand E: aksler ., taravægt ning sted år hed ser J:Q 2 kl.

-

5

Personvogne -A•H Antal siddepl. ., Antal Aksel- s Belys- ., Anmærk-Art Litra aksler afstand pr. vogn "' ning E ning ... ., ... "' ... l 2 E-< »:i Ca. ~.~,

' 1 ) Kupevo~h "l: 'f-2-;t =i""tt;i "-O, V .l.U .u., VL ' , SPI. -- ~ ~!·~: -Be- -4---- t---2,-1+ 1 2,·9 - 1·8- t-4-(t- p{r,(r rFB --- ,;--•· .n.u . ,_,

VL --1- --Ui- Ca--4- '.J'- 2, .. J,4--J.-2,.-9. ~},--2});€ _TP. AJ;)_. ~--.... . - - ,_ ..

2 49- -50 Side og Midtgv. Ca 4 T 2,1+11,7 - I 74 26,0 TB AD VL

f'- 'T''J1 1 .1 1'7 . I ')/ -" ' l'R An IU T r.• ·~~,,,.,..-~ ao A I '7 A - ... " - - _, ... I - - ,. '1.6},

Sammenb. T 2,1-2,5- i 2 53-54 midtgangs- Cca 6 I 104 34,0 TB AD VL 55-56 2,1 + 10,0 -vogn 1 c- Midtgangs- r,.. ') '7 ,.,

-Antal Nr. Litra

I !Jo Lv. 1 ()1 Ev

1 92 Ev 1 93 Ev 1 t:.d l i\,

'. / t:- r,, ,4 --

+ -2:- -66-~ / I;' -. ~o r,, ... - - -

6

Pakvogne

Antal Aksel-aksler afstand

y /- / ,?J I 7- tf>',.. 4 T 2,1+ 9,5

4 T 1,7+7,4

3 T 1,75+ 5,76

,, r~ o

,., /_ " - -,-

,., t:- " - - ,-

" A 'l - -,-

Omtrentlig " s Belysning taravægt ., ... / f(,, /, .5. E- ?.

26,6 TB EL

23,2 TB EP

18,0 TB EP

1' {'\ 'T'"R VP

. " 'T'n , - , -- -

. " .., m~ EP-... ...,, ' .I. LJ ,,. .,, ,....,,. -,- --

·-=~===I ==t=.:...._76_...!.._P_os-tv-ocr_n...l.l_~~l)=e=·~~~====•~ _

7 Il

Lukkede godsvogne

Akse laf- Bund-

15) 3

H 3

Qgs 1

1

6

Qs 5

Q 38

5

Nummer

111-~113

m-122-123

130

131

-135-137-138

:r-5-5 - t-S4- '1-§.S.-

j,6'5-166-167- 168-1

17 1-172-173-I"'Nl-

178-l"S0-~-183

1) RS = Ranger ruebremse 2) H = Hånd remse 3) TL = Tr luftledning 4) TB =

Last afstand flade

3,66

4,20

4,50

4,20

3,66

15

15

15

15

15

19,0

16,3

16,3

16,3

19,0

5) Med ydedøre, nr. 111 forsynet med dampgenerator til togopvarmning.

7,8

8,4

9,5

9,0

8,7

8,2

7,6

8,0

H,TL

H,TL

RS,TB

RS,TB

RS,TB

RS,TL

H,TL

H,TL

7 III

Lukkede godsvogne -

Omtrent- RS 1)

Litra Antal Nummer Aksel- Last Bund- lig tara- H 2) a fstand flade vægt TL

3)

TB 4)

I->) 2 11 1, 113 3,66 15 16,3 7,8 H,TL

HY,) 4 118, 119, 120, 121 4,50 15 18,8 8,8 H,TL

H 2 122, 123 4,20 15 17,7 8,4 H,TL

Qgs 1 130 4,50 15 19,0 9,5 RS,TB

- I 131 4,20 15 19,0 9,0 RS,TB

- 5 132, . 135, 137, 138 3,66 15 16,3 8,7 RS,TB

Qs 3 139, •• 143 3,66 15 16,3 8,2 RS,TL

Q 17 (45, 5; 149, 152, m, 160, 164, 166, 169, 171, 172, 173, -, 183, 184, 1l8fr 3,66 15 16,3 7,6 H,TL

- 1 188 5,00 15 19,0 8,0 H,TL

- 3 189, - 192 4,20 15 19,0 8,0 H,TL

1) RS - Rangerskruebremse 2) H = Håndbremse 3) TL = Trykluftledning 4) TB = Trykluftbremse 0) Med skydedøre, nr. 111 forsynet med dampgenerator til togopvarmning.

Tillæg VII 1.4.1967.

8 II 0

Abne godsvogne

Litra Antal Nummer

p 3 201, 203, 204

- -- 5 207, 208, 211, 214, 215

PF 5 221, 222, 223, 224, 227

- 12 236, 239, 240, 241, 246, 249, 253, 254, 256,

266, 2675), 2685)

PJ 4 272, 274, 275, 276

- 2 273, 277

- 2 278, 279 PH l 281

- 7 284, 285, 286, 289, ~ . 291, ~ -

TO) 1 301

- 2 302, 303 TL7) 7 311, 312, 315, 316, 318, 322, 323

1) RS = Rangerskruebremse 2) H = Håndbremse 3) TL = Trykluftledning 4) TB = Trykluftbremse 5) Midlertidigt overbygget og udlejet til lagerplads 6) Sidernes højde = 450 mm, kan lukkes ned 7) Løse lemme

Aksel-afstand

4,00

,

4,00

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

4,20

Omtrent- RS 1)

Last Bund- lig tara- H 2) flade vægt TL 3)

TB 4)

15 18,4 8,5 RS, TB . - -.. ·~, ~,~ '·~ 15 18,4 7,3 H,TL

15 18,2 7,8 R S,TB

15 18,2 6,7 H,TL

15 18,0 7,0 H,TL

15 18,0 7,7 H, TL

15 18,0 8,4 H,TL

12,5 18,0 6,9 RS,TL

12,5 18,0 6,4 H,TL

15 18,0 7,5 RS,TL

15 18,0 6,9 H,TL

15 18,0 6,:, H,TL

8

Nakskov-Kragenæs-Jernhane

Skinnebusmateriel

i I Ak,elafs

9

Lollandsbanen

Y-materiel

Motorvogne (litra Ym)

., ... .., _ ... Aksel- a Tara- Belys- Fabrika- ., Hastig- Plads Antal Nr. Motor

., ., .. Q'in afstand " vægt ni ng tionssted

.. hed 2. kl. , CQ CQ

60- 61 2 X 180 HK Wagonfabrik, 100

4 4 2,0 + 11 ,5 TB 25,0 AD Krefeld- 1965 40 62-63 diesel Uerdiogen km/ t

Ym-vognene indeholder førerrum, bagagerum [belastning 3 t.], passagerafdeling for ikke-rygere, samt toilet.

Mellemvogne (litra Yp) -

Antal Nr. Antal Aksel- Bremse Tara-

Belys- Fabrikations- Byggeår Plads aksler afstand vægt ning sted 2. kl.

70-71 Wagonfabrik,

3 72 4 2,0 + 11,9 TB 16,9 EL Krefeld- 1965 64

Uerdiogen

Yp-vognene indeholder passagerafdeling for rygere.

Styrevogne (litra Ys)

Antal Nr. Antal Aksel- Bremse Tara- Belys-

Fabrikations- Byggeår Plads aksler afstand vægt ning sted 2. kl.

80- 81 Wagonfabrik,

4 82-83 4 2,0 + 11 ,5 TB 17,2 EL Krefeld- 1965 56

Uerdiogen

Ys-vognene indeholder førerrum og passagerafdeling for rygere.

Tillæg V . 30.-5. 1965.