Os mais importantes códigos de erro – VRV

Daikin

"A empresa não dispensa ou promove

ninguém, é o indivíduo que se inviabiliza

ou se promove a cada dia".

Eng. João Agnaldo Ferreira

Autor do Blog www.sistemavrv.com.br

Por João Agnaldo Ferreira

• ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE – Todas as informações contidas nestepequeno e-book são provenientes da minha experiência pessoal ao longo demuitos anos trabalhando no ramo. Procurei manter a qualidade em um nível alto,mesmo assim, não posso me responsabilizar por algum erro ou omissão, afinal decontas, este livro traz o conteúdo de forma reduzida. A sua situação em particularpode não se adequar perfeitamente aos métodos aqui apresentados na resoluçãodos problemas. Assim, você deverá utilizar este material e ajustar as informaçõesaqui contidas conforme a sua situação e necessidades.

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Sumário

• Como obter o código de erro via controle remoto sem fio....................pág. 04

• Como obter o código de erro via controle remoto com fio....................pág. 05

• Visão geral...........................................................................................pág. 06

• Códigos de erro mais comuns......................................................pág. 08 a 14

• Cuidados na instalação para evitar problemas futuros.................pág. 15 a 17

• Considerações finais............................................................................pág. 18

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COMO OBTER O CÓDIGO DE ERRO VIA CONTROLE REMOTO, SEM FIO

sem fio

piscando

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COMO OBTER O CÓDIGO DE ERRO VIA CONTROLE REMOTO, COM FIO

com fio

Led de operaçãopiscando

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VISÃO GERAL

Os códigos de erro são agrupados conforme abaixo:

Evaporador = A, C

Condensador = E,F,H,J

Inverter = L, P

Sistema = U

Controles centralizados = UE, MA, MC, M1, M8

Nota 1: As falhas obedecem uma certa hierarquia, assim, se existirem várias falhas,primeiro serão mostradas as do sistema como um todo, “U”. Resolvido esteproblema, as outras vão se apresentar na seguinte ordem:

E,F,H,J L,P A,C UE, MA, MC, M1, M8

Nota 2: Pode acontecer uma anomalia que não seja indicada por um código de erro.Por exemplo: Falta de evaporador Master (ou mestre), falta de fase para umevaporador, etc.

Nota 3: Tenha sempre em mãos o projeto com o fluxograma de interligaçãofrigorífica e elétrica. Vai ajudar a resolver muitos problemas.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO A3 – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Falha no sistema de controle de nível do dreno (Boia) ou no conector da boia que é encaixado na placa de circuito impresso (33H ou S1L)

✓ 2ª CAUSA – Falha na própria bomba de dreno

✓ 3ª CAUSA – Entupimento, sifão invertido, “barriga” na tubulação de dreno

✓ 4ª CAUSA – Placa de circuito impresso da unidade.

Dica Antes de qualquer coisa verifique se tem energia na bomba de dreno. Aalimentação é feita a partir de um conector da placa de circuito impresso à bomba.

CÓDIGO A7 – Todas gerações VRV, apenas evaporadores aparentes

✓ 1ª CAUSA – Falha no motor do “swing”

✓ 2ª CAUSA – Falha no fornecimento de energia ou no conector que liga o motor à placa de circuito impresso.

✓ 3ª CAUSA – Problema no excêntrico de ajuste de direção do fluxo de ar (aba oscilante).

✓ 4ª CAUSA – Placa de circuito impresso da unidade.

Dica Esta falha não impede o funcionamento ou o mesmo oresfriamento/aquecimento do equipamento.

CÓDIGO AF – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Problemas na tubulação de dreno, sujeira, sifão invertido, “barriga”

✓ 2ª CAUSA – Pane na placa de circuito impresso da unidade

Dica Código AF dificilmente diz respeito à bomba ou à boia, estes problemas estãorelatados no código anterior, “A3”. AF quase sempre é problema de dreno, ou seja,tubulação que sobe, “barriga”, tubo entupido, muitos evaporadores “pendurados” nomesmo ramal de dreno.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO C4 – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Defeito no termistor R2T, linha de líquido.

✓ 2ª CAUSA – Problema com a placa de circuito impresso da unidade.

Dica Dificilmente teremos um problema na placa, chance muito maior de ser otermistor. Confirme as característica do termistor, resistividade em Kohm xTemperatura (Manual de Serviço). Ou substitua diretamente o termistor, se o códigovoltar a aparecer, é a placa de circuito impresso do evaporador. O conector dotermistor está bem encaixado na placa?

CÓDIGO C5 – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Defeito no termistor R3T, linha de gás.

✓ 2ª CAUSA – Problema com a placa de circuito impresso da unidade.

Dica Dificilmente teremos um problema na placa, chance muito maior de ser otermistor. Confirme as característica do termistor, resistividade em Kohm xTemperatura (Manual de Serviço). Ou substitua diretamente o termistor, se o códigovoltar a aparecer, é a placa de circuito impresso do evaporador. O conector dotermistor está bem encaixado na placa?

CÓDIGO C9 – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Defeito no termistor R1T, ar de retorno.

✓ 2ª CAUSA – Problema com a placa de circuito impresso da unidade.

Dica Dificilmente teremos um problema na placa, chance muito maior de ser otermistor. Confirme as característica do termistor, resistividade em Kohm xTemperatura (Manual de Serviço). Ou substitua diretamente o termistor, se o códigovoltar a aparecer, é a placa de circuito impresso do evaporador. O conector dotermistor está bem encaixado na placa?

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO E3 – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Atuação de pressostato ou interruptor de segurança HPS (“High Pressure Switch”). Veja dica abaixo.

✓ 2ª CAUSA – Defeito no próprio HPS.

✓ 3ª CAUSA – Problema com a placa de circuito impresso da unidade.

✓ 4ª CAUSA – Falha momentânea e instantânea de energia.

✓ 5ª CAUSA – Defeito no sensor de alta pressão (“High Pressure Sensor”).

Dica Se houve interrupção por segurança, por óbvio, foi uma medida preventiva.Verifique se o condensador está em local aberto, serpentinas limpas, excesso derefrigerante. Verifique os conectores dos interruptores de pressão ( S1PH, S2PH,S3PH) e o conector do sensor de pressão alta (S1NPH – X46A ou X32A no VRV IV).

CÓDIGO E5 – Todas as gerações de VRV, exceto VRV I K & Plus

✓ 1ª CAUSA – Compressor inverter travado.

✓ 2ª CAUSA – Diferença entre as pressões de baixa e alta, na partida, é maior que 72,5 lbf/pol2.

✓ 3ª CAUSA – Tem alguma coisa errada com a fiação que sai da placa inverter para o compressor inverter U,V,W(N).

✓ 4ª CAUSA – Pane na placa de circuito impresso inverter.

✓ 5ª CAUSA – Uma das válvulas de serviço está fechada.

Dica Ou temos um compressor inverter com problema ou a placa que o controla.

CÓDIGO E6 – Todas gerações VRV, exceto R22, VRV III/FIT, VRV IV.

✓ 1ª CAUSA – Válvula(s) de serviço fechada(s).

✓ 2ª CAUSA – Obstáculos na descarga de ar do condensador

✓ 3ª CAUSA – Alimentação de energia inadequada ou instável.

✓ 4ª CAUSA – Contatora do compressor fixo STD com problema.

✓ 5ª CAUSA – Compressor fixo STD travado ou em sobrecarga, curto, etc. A descrição do código E6 é justamente esta.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO F3 – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Temperatura elevada na tubulação de descarga do(s) compressor(es).A temperatura é detectada por termistores instalados nos tubos de descarga. Se osvalores abaixo forem igualados ou ultrapassados (de acordo com a geração), hágrande chance de estar faltando fluido refrigerante:

VRV I Série K – R22 < 135oC

VRV II – R22 < 120ºC

VRV II – R410A < 115ºC

VRV III – R410A < 115ºC

VRV IV – INOVA < 115ºC

✓ 2ª CAUSA – Defeito no próprio termistor. Verifique as características KOhmxT decada termistor(Manual de Serviço)

✓ 3ª CAUSA – Problema na placa de circuito impresso principal A1P.

Dica Nossa vivência em campo indica que sempre quando ocorre F3, trata-se defalta de gás. Muitas vezes este código aparece somente no Start-Up, como aviso,depois disso a operação é liberada.

CÓDIGO F6 – Todas as gerações de VRV, exceto VRV I Série K.

✓ 1ª CAUSA – Excesso de fluido refrigerante.

✓ 2ª CAUSA – Defeito nos termistores da serpentina (sub-resfriamento), linha delíquido, linha de gás e termistor de ar externo.

Dica Se for uma instalação nova e o código apareceu no Start-Up, trata-se, de fato,de excesso de refrigerante. Se a instalação e os equipamentos já têm alguns anos,aproveite para checar todos os termistores da unidade condensadora. A vida útil detodos eles é de 8 anos em média.

CÓDIGO J2 – Todas gerações, exceto VRV I S.K, VRV IIIS/FIT, VRV IV.

✓ 1ª CAUSA – Sensor de corrente defeituoso ( podem ser 2 nos módulos com 3compressores, sensor de corrente é apenas para compressor fixo STD)

✓ 2ª CAUSA – Problema na placa de circuito impressos principal A1P.

Dica Uma fase da contatora do compressor fixo passa por dentro do sensor decorrente. Retire passe por fora, veja se o código reaparece. Meio de checar se é defato o sensor de corrente com problema.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO JA – Todas as gerações de VRV

✓ 1ª CAUSA – Problema com o sensor de alta pressão – “High Pressure Sensor”.

✓ 2ª CAUSA – Um problema de conexão do HPS à placa principal A1P. Plug desencaixado, mal contato, cabo danificado.

✓ 3ª CAUSA – Problema na placa de circuito impresso principal A1P.

Dica Algumas vezes o código de erro aparece de forma intermitente, dificultando odiagnóstico. Geralmente é mesmo um defeito no HPS. Cuidado! Sensor de altapressão é diferente de interruptor de pressão alta (Cód. E3).

CÓDIGO JC – Todas as gerações de VRV.

✓ 1ª CAUSA – Problema com o sensor de baixa pressão – “Low Pressure Sensor”.

✓ 2ª CAUSA – Um problema de conexão do LPS à placa principal A1P. Plugdesencaixado, mal contato, cabo danificado.

✓ 3ª CAUSA – Problema na placa de circuito impresso principal A1P.

Dica Algumas vezes o código de erro aparece de forma intermitente, dificultando odiagnóstico. Geralmente é mesmo um defeito no LPS. Cuidado! Sensor de baixapressão é diferente de interruptor de pressão baixa (Cód. E4 – Não apresentado aquipor ser raro).

CÓDIGO L5 – Todas as gerações, exceto VRV IV Inova.

✓ 1ª CAUSA – Compressor inverter em curto, com baixo isolamento, massa com acarcaça.

✓ 2ª CAUSA – Compressor inverter com dificuldade de partir, travado.

✓ 3ª CAUSA – Pane na placa de circuito impresso inverter (A2P).

Dica Geralmente o código L5 diz respeito à placa inverter que controla ocompressor. Os próximos erros, L8, L9, aí sim, probabilidade maior de ser problemacom o compressor inverter.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO L8 – Todas as gerações de VRV, exceto VRV IV Inova.

✓ 1ª CAUSA – Foi detectada uma corrente anormal (secundária) no compressorInverter, uma sobrecarga.

✓ 2ª CAUSA – Por algum motivo a bobina do compressor está desconectada.

✓ 3ª CAUSA – Pane na placa de circuito impresso que controle o compressor inverter.

✓ 4ª CAUSA – Compressor danificado, travado.

Dica Na maioria das vezes em que presenciamos este problema, L8, indicavaproblema na placa do inversor. Se for compressor, o mesmo está em curto, não estátravado, “locked”.

CÓDIGO L9 – Todas as gerações de VRV, exceto VRV IV Inova.

✓ 1ª CAUSA – Problemas com o compressor inverter.

✓ 2ª CAUSA – Diferencial de pressão na partida do compressor muito alta.

✓ 3ª CAUSA – Problema na placa de circuito impresso do inversor.

Dica Quase sempre L9 indica compressor inverter travado, o disjuntor docondensador chega a cair. Se for instalação nova verifique se as válvulas de serviçoestão abertas.

CÓDIGO LC – Todas as gerações, exceto VRV III-S/FIT

✓ 1ª CAUSA – Comunicação inadequada entre o PCB principal e o PCB inverter.

✓ 2ª CAUSA – Pane na placa principal, de controle (A1P).

✓ 3ª CAUSA – Pane na placa de circuito impresso inverter (A2P).

✓ 4ª CAUSA – Pane na placa de filtro de ruído (“Noise Filter”).

✓ 5ª CAUSA – Pane na placa inverter que controla o motor do ventilador (VRV II eadiante).

Dica Trata-se de um problema de relacionamento entre as várias placas existentesdentro da unidade condensadora. Pode ser qualquer coisa, uma trilha danificada, umcabo ruim, um fusível, um varistor, mas sempre algo que impede a comunicação entreas placas.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO U1 – Todas as gerações de VRV.

1ª CAUSA – Inversão de fases na alimentação trifásica do condensador, R,S,T.

2ª CAUSA – Fase aberta, faltante.

3ª CAUSA – Pane na placa de circuito impresso principal, de controle, A1P.

Dica Cuidado. As vezes temos as fases em sequência e fornecendo a tensãonecessária, mas existe uma pequena interferência, um mal contato. Para resolver,retire do lugar e coloque novamente nas mesmas posições R,S,T.

CÓDIGO U3 – Todas as gerações VRV, exceto VRV I Série K & Plus.

1ª e ÚNICA CAUSA – Foi iniciada a operação sem apetar o botão de verificação inicial(Start-Up). Este botão encontra-se na placa de circuito impresso principal, controle,geralmente escrito “ Teste”. A operação de checagem pode chegar a 40 minutosdependendo do porte da instalação.

Dica Sem apertar este botão, não será possível trabalhar com os equipamentos. Éraríssimo, mas, pode ser um problema na placa principal, de controle, A1P.

CÓDIGO U4 – Todas as gerações de VRV.

✓ 1ª CAUSA – Fiação incorreta entre unidades externas e internas ou entre osmódulos condensadores.

✓ 2ª CAUSA – Falta de energia na unidade externa ou interna.

✓ 3ª CAUSA – Endereçamento errado (Todas as evaporadoras têm de estar indicandoo mesmo erro, já que se trata do mesmo sistema)

✓ 4ª CAUSA – Pane em placa de circuito impresso de evaporador.

✓ 5ª CAUSA – Pane em placa de circuito impresso da unidade condensadora.

Dica Trata-se de um problema bastante comum. A ideia é que existe apenas umcabo de transmissão de sinal, um cabo tem duas pontas e entre elas, tudo tem deestar correto, energizado, assim a comunicação flui adequadamente. Exemplo de“U4”: Queimou o fusível de uma das unidades internas, qualquer uma, teremos umaparalisação do sistema pelo código “U4”.

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CÓDIGOS DE ERRO MAIS COMUNS

CÓDIGO UC – Todas as gerações de VRV, exceto VRV IV Inova.

1ª e ÚNICA CAUSA – Endereçamento duplicado.

Dica Quando temos um controle remoto centralizado, qualquer modelo, as unidadesinternas devem receber um endereço, por exemplo: 1-00. Imagine uma sala com 2evaporadores, se na hora de endereçar (via controle remoto) o mesmo endereço forregistrado para as 2 evaporadoras, teremos a duplicidade no controle centralizado. Seo desejo for que as 2 máquinas correspondam a um único comando, será necessáriofazer a “ponte” de sinal e utilizar apenas um controle remoto (receptor).

CÓDIGO UF – Todas as gerações de VRV.

1ª CAUSA – Fiação incorreta entre unidades externas e internas ou entre os móduloscondensadores (externas-externas).

2ª CAUSA – Falha detectada na execução da verificação inicial (Start-Up), a tubulaçãode cobre não corresponde à malha de controle, ao número de evaporadores“pendurado” na fiação de sinal.

3ª CAUSA - Pane em alguma placa de circuito impresso de algum evaporador.

Dica Veja se não existe alguma válvula fechada, inclusive válvula de estanqueidadequando elas estão sendo empregadas na entrada de evaporadores. É possível umdefeito na placa principal de controle, A1P, dentro do condensador.

CÓDIGO UH – Todas as gerações de VRV.

1ª CAUSA – Fiação incorreta entre unidades externas e internas ou entre os móduloscondensadores (externas-externas). Entre condensador e controles centralizados.

2ª CAUSA - Pane em alguma placa de circuito impresso de algum evaporador.

3ª CAUSA – Pane na placa de controle principal A1P, dentro do condensador.

Dica Este código é muito parecido com o anterior (UF), porém, UH difere um poucoquando por exemplo trocamos uma placa de circuito impresso e não fazemos um“reset”, ou ainda quando acrescentamos evaporadores ou outros componentes e damesma forma não fazemos um reset para que a placa principal faça a recontagem dosnovos componentes.

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Para evitar que os problemas apareçam numa instalação, pelo menos os maisgraves, eu considero os 3 itens à seguir como os mais importantes de todos. Seestes forem bem executados, raramente os códigos de erro serão mostrados. Sãoeles:

1. O processo de soldagem ou brasagem na tubulação frigorífica e juntas “refnet”,deve ser feito utilizando-se nitrogênio em fluxo laminar (2 a 5 lbf/pol2), conforme afigura abaixo. A instalação fica mais cara em função disso, porém, mais segura.

Nota: O processo de purga na linha em alta pressão de nitrogênio, mais umprocesso rústico de limpeza, poderá ser feito posteriormente, depois de esfriar.

SEM fluxo denitrogênio

COM fluxo denitrogênio

CUIDADOS NA INSTALAÇÃO PARA EVITAR PROBLEMAS FUTUROS

(GRAVES)

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CUIDADOS NA INSTALAÇÃO PARA EVITAR PROBLEMAS FUTUROS

(GRAVES)

2. O teste de estanqueidade da linha frigorífica, para testar as soldas e a tubulaçãode cobre como um todo, é feita pela pressurização com nitrogênio (N2) a umapressão de 410 Lbf/pol2 (R22) e 580 LBf/pol2 (R410A – conforme abaixo).

Nota: Um teste de fluidez, injetando um gás de um lado e verificando se sai do outro, evita surpresas com tubos estrangulados ou amassados.

580 PSI24 h

217 PSI5 min

45 PSI3 min

Encontrar pequenos vazamentos

Encontrar grandes vazamentos

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CUIDADOS NA INSTALAÇÃO PARA EVITAR PROBLEMAS FUTUROS

(GRAVES)3. O processo de vácuo:

• Pré-requisitos (obrigatórios):- Bomba de vácuo rotativa- Manovacuômetro eletrônico

• Método (recomendação):- Atingir vácuo 500 µHg em 2 etapas com uma quebra, pode ser com próprio fluido refrigerante.

• Tempo de vácuo é função de:- tamanho do sistema- quantidade de umidade dentro do sistema- capacidade da bomba de vácuo

• Antes de fazer o vácuo:- Fazer um auto teste na bomba de vácuo

• Uma válvula de refluxo impede que em caso de falta de energia o vácuo efetuado seja perdido.

• Bombas de vácuo alternativas (de pistão) não servem para fazer o vácuo (máximode 28” Hg = 50.000μHg)

• Manômetros não conseguem fazer a leitura adequada ao vácuo (μHg). Ovacuômetro é indispensável!

• O óleo da bomba deve ser verificado periodicamente ou a cada início de trabalho(nível e qualidade), efetuando a troca do mesmo se necessário.

• Vácuo não substitui o teste de vazamento.

• Durante o vácuo, deixe o disjuntor do condensador ligado para manter o óleoaquecido.

• O vácuo não é medido por tempo.

Uma vez bem executados estes 3 procedimentos acima, a probabilidade deproblemas graves logo após o Start-Up é remota. O sistema irá funcionar pormuitos anos sem problemas maiores.

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CONSIDERAÇÕES FINAIS

É com grande satisfação, gratidão e alegria que termino esta “micro obra” .

Se pelo menos uma pessoa for beneficiada, em qualquer tempo, já terei atingidomeu objetivo e terei a certeza de que este trabalho valeu a pena.

Todos tenham a certeza de que este é apenas o “pontapé” inicial de uma grandejornada, muitos trabalhos ainda estão por vir, muitos deles gratuitos e muitos delespagos. Tanto os gratuitos como os pagos contarão sempre com minha dedicaçãointegral, focada, abençoada.

Também quero deixar abaixo meus contatos de e-mail, sim, como engenheiroespecialista desta área, continuo a prestar consultoria e a desenvolver projetos,assim como atuo em instalações de sistemas VRV e VRF.

Meu sincero obrigado e até o próximo trabalho!!!

Eng. João Agnaldo Ferreira – joaoagnaldo@sistemavrv.com.br joaoagnaldo@jfhn.com.br

Empresa: JFHN Comércio e Serviços Técnicos Eireli - www.jfhn.com.br

Blog: www.sistemavrv.com.br

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