Oivičenja i drugi kolovozni detalji
-
Upload
snezana-paunovic -
Category
Documents
-
view
120 -
download
6
description
Transcript of Oivičenja i drugi kolovozni detalji
![Page 1: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/1.jpg)
LOGO
Oivičenja i drugi
kolovozni detaljiSnežana Paunović, dig.
![Page 2: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/2.jpg)
Karakteristični elementi poprečnog profila
Dvotračni put
Autoput
D a s e p o d s e t i m o ...
![Page 3: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/3.jpg)
Oivičenje - funkcija
Bezbednost kroz fizičko razdvajanje kolovoza
Vizuelno vođenje tokova vozila
Realizacija sistema površinskog odvodnjavanja
Estetski doživljaj
![Page 4: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/4.jpg)
Oivičenja kolovoza
Na vangradskim putevima:
U formi ivične trake, u ravni kolovoza i širine 0,25-
1,00m zavisno od ranga puta.
Najčešće se radi od betona ugrađenog na licu
mesta ili od gotovih betonskih elemenata-ploča
koje se postavljaju u svež beton ili cementni
malter na betonskoj podlozi.
![Page 5: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/5.jpg)
Oivičenja kolovoza
U gradskim sredinama:
Kolovoz se oivičava izdignutim ivičnjacima.
Nekada su se radili od klesanog kamena, danas
se to primenjuje samo u starim delovima grada.
Ivičnjači se rade kao prefabrikovani elementi, odbetona MBP40, standardne dužine L=80cm ili
L/2=40cm za oštrije krivine, kao i radijalni ivičnjaciza poluprečnike RO2m.
![Page 6: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/6.jpg)
Oivičenja kolovoza
Standardni tipovi prefabrikovanih betonskih ivičnjaka
![Page 7: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/7.jpg)
Oivičenja razdelnog ostrva u zoni pešačkog prelaza
![Page 8: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/8.jpg)
Rigole i kanalete
Površinske vode sa kolovoza na vangradskim
putevima prihvataju se i kanališu rigolama.
Rigole su blago profilisani, otvoreni kanali
postavljeni uz ivicu kolovoza. Izrađuju se odbetona MBP30 na licu mesta, od prefabrikovanih
elemenata ili pomoću finišera od asfalt betona.
![Page 9: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/9.jpg)
Bankina
Bankina je ivični element putnog profila u nasipu
i ona pruža bočnu stabilnost KK i psihičku
sigurnost vožaču, tu se postavlja putna oprema i
privremeno deponuje materijal za opravku kao i
vozila u kvaru.
![Page 10: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/10.jpg)
Berma
Berma je zaravan između rigole i kosine useka i
služi za zaštitu rigole od erodiranog materijala, za
postavljanje saobraćajne signalizacije, za
otvaranje preglednosti puta u krivinama i sl.
Širina je najčešće od 1,00 do 1,5 m.
![Page 11: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/11.jpg)
Rigole i kanalete
U gradskim uslovima
odvodnjavanje se rešava
vođenjem vode uz kolovozni
ivičnjak ili dodavanjem rigol
ploče uz ivičnjak.
![Page 12: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/12.jpg)
Zaštitne ograde
Na autoputevima i dvotračnim putevima gde je QP5000 vozila/dan obavezna je primena
zaštitnih ograda. Njihova uloga je:
fizička zaštita od neplaniranih skretanja sa
kolovoza i
psihološka-kao optičke vođice.
Ograde se postavljaju:
uz ivice putnog pravca ako je put u nasipu visine
veće od 2m i nagiba oštrijeg od 1:5,
u razdelnim trakama na autoputevima i
kao i na mestima gde se fizičke prepreke nalaze
neposredno uz ivice slobodnog profila.
![Page 13: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/13.jpg)
Zaštitne ograde
Elastične ili odbojne ograde
![Page 14: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/14.jpg)
Zaštitne ograde
Masivne ograde
![Page 15: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/15.jpg)
Zaštitne ograde
![Page 16: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/16.jpg)
Zaštitne ograde
![Page 17: Oivičenja i drugi kolovozni detalji](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022082209/55cf9963550346d0339d20eb/html5/thumbnails/17.jpg)
LOGO
Snežana Paunović, dig.