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집필 내역

연구 책임

- 성 연 영 (한국항공협회 책임연구원)

연구진

- 최 인 영 (한국항공협회 연구원)

- 정 현 숙 (한국항공협회 연구원)

- 유 인 아 (한국항공협회 연구원)

- 김 진 성 (한국항공협회 연구원)

연구 감독

- 윤 진 환 (국토교통부 항공정책과)

- 권 미 정 (국토교통부 항공정책과)

- 조 종 관 (국토교통부 항공정책과)

i

우리나라 항공운송시장

l ’18. 1월 항공여객은 겨울방학 성수기 및 원화강세로 인한 해외여행 수요 증가와

저비용항공사의 공급석 증대로 6.1%의 증가율을 보였고, 항공화물은 반도체 물량,

의류 및 화장품 등 전자상거래 수요 증가로 4.5% 증가

(단위: 명, 톤, %)

구 분1월 실적

‘18. 1월 ‘17. 1월 증감률

여객

국 내 2,537,312 2,525,908 0.5

국 제 7,529,515 6,960,363 8.2

계 10,066,827 9,486,271 6.1

화물

국 내 22,964 26,368 -12.9

국 제 341,793 322,835 5.9

계 364,757 349,204 4.5

l ’18. 1월 LCC 분담률은 국내선 57.8%, 국제선 30%

글로벌 항공운송 및 산업

l 국제항공운송협회(IATA) 발표에 따르면 ’17. 12월 글로벌 항공여객실적은 최근

3개월 사이 가장 느린 6.2%의 성장률을 보였고, 화물은 5.7%로 5년 평균(4.7%)를

상회했으나, 전년 대비 다소 둔화

(단위: %)

2017년 12월 증감률

구 분RPK시장

점유율

항공여객 FTK시장

점유율

항공화물

RPK ASK PLF PLF(%p) FTK AFTK FLF FLF(%p)

국 제 63.8 6 5.8 80 0.1 87.4 6.5 4.6 50.9 0.9

전 체 100 6.2 5.8 80.7 0.3 100 5.7 3.3 46.8 1.1

주요실적 요약

ii

1. 2018년 1월 우리나라 항공여객실적 요약

(단위: 만 명)

국내선 여객 동향 국제선 여객 동향

‘18년 1월 ‘17년 1월 전년 대비 ‘18년 1월 ‘17년 1월 전년 대비

* 항공 여객수 * 항공 여객수

국내선 254 253 0.5% 국제선 753 696 8.2%

* 항공사 실적 * 항공사 실적

대형 107 109 -1.8% 대형 296 292 1.3%

저비용 147 144 2.2% 저비용 226 168 34.4%

LCC분담 57.8% 56.8 1%p LCC분담 30% 24.1% 5.9%p

* 주요 공항별 여객 * 주요 공항별 여객

제주 110 109 0.9% 인천 591 546 8.3%

김포 78 80 -3.4% 김해 91 79 15.3%

김해 29 30 -3.9% 김포 36 35 2.2%

대구 8.7 8 9.9% 대구 18 11 64.8%

* 노선특성별 실적 * 세계 주요 지역별 실적

내륙노선 37 39 -5.2% 일본 194 159 22.2%

제주노선 217 214 1.5%중국 119 153 -22.1%

동남아 315 268 17.5%* 인천공항 주요 실적

미주 44 43 1.7%환승여객1) 69 74 -7.2%

유럽 41 37 12.5%허브화지수2) 11.27 11.09 1.6%

1) 72시간 이내 환승기준2) 접근성과 중심성을 고려한 공항의 허브경쟁력 평가지표

iii

2. 2018년 1월 우리나라 항공화물실적 요약

(단위: 만 톤)

국내선 화물 동향 국제선 화물 동향

‘18년 1월 ‘17년 1월 전년 대비 ‘18년 1월 ‘17년 1월 전년 대비

* 항공 화물 * 항공 화물

국내선 2.3 2.6 -12.9% 국제선 34.2 32.3 5.9%

* 항공사 실적 * 항공사 실적

대형 1.5 1.8 -16.1% 대형 20.8 19.9 4.2%

저비용 0.8 0.9 -6.3% 저비용 2.5 2.2 13.3%

LCC분담 34.9% 32.4% 2.5%p LCC분담 7.3% 6.8% 0.5%p

* 주요 공항별 화물 * 주요 공항별 화물

제주 1.2 1.5 -19.6% 인천 31.9 29.9 6.7%

김포 0.6 0.7 -8.8% 김해 1.2 1.3 -7.4%

김해 0.2 0.2 -2.5% 김포 0.69 0.66 5.4%

광주 0.1 0.06 2.8% 대구 0.17 0.16 8.9%

* 노선특성별 실적 * 세계 주요 지역별 실적

내륙노선 0.2 0.3 -6.9% 일본 4.5 4.3 3.9%

제주노선 2.1 2.4 -13.6% 중국 6.1 6.2 -1.4%

동남아 11.2 10 11.9%

* 환적화물 미주 6.1 5.7 5.7%

인천공항 8.8 8.3 5.8% 유럽 4.8 4.6 5.5%

iv

3. 2017년 12월 IATA집계 운송 실적 요약

(전년 동월 대비 증감률(%), PLF(%))

여객 동향 화물 동향

RPK ASK PLF FTK AFTK FLF

* 총괄 * 총괄

국제 6 5.8 80 국제 6.5 4.6 50.9국내 6.7 5.8 82

전체 5.7 3.3 46.8전체 6.2 5.8 80.7

* 국제선 * 국제선

아･태 8.3 8 80.4 아･태 6.8 5 60.5유 럽 5.7 4.4 82.1 유 럽 5.1 3.5 51

북 미 4.1 4.5 81.3 북 미 7.8 4.3 44.5

남 미 7.4 7.6 80.8 남 미 4.8 5.4 41.4

중 동 3.4 5.7 76 중 동 6.3 5.1 44.4

아프리카 4.9 3.7 71.6 아프리카 15.8 8.5 32.6

전 체 6 5.8 80 전 체 6.5 4.6 50.9

* 전체 * 전체

아･태 9.1 8.3 81.1 아･태 5.6 2.2 57.1유 럽 6.1 4.4 81.5 유 럽 5 3.2 49.7

북 미 4 4.2 82.7 북 미 5.4 2.2 37.1

남 미 5.4 5 81.5 남 미 4.9 11.6 34.8

중 동 3.4 5.7 75.5 중 동 6.3 4.7 44.3

아프리카 3.4 2.6 72.1 아프리카 15.6 7.9 31.9

전 체 6.2 5.8 80.7 전 체 5.7 3.3 46.8

*RPK : 유상여객킬로미터 *FTK : 화물톤킬로미터

*ASK : 공급좌석킬로미터 *AFTK : 공급화물톤킬로미터

*PLF : 탑승률 *FLF : 탑재율

v

4. 2017년 11월 ACI집계 공항실적 요약

(단위: 천명, 천톤, %)

여객처리 화물처리

실적 전년 대비 실적 전년 대비

* 총괄 * 총괄

국제선 229,915 9.1 국제선 6,463 8

전 체 546,362 7.5 전 체 9,609 8.1

* 국제선 * 국제선

아프리카 8,130 14.1 아프리카 164 14.3

아･태 63,610 13.2 아･태 2,521 9.5유 럽 103,889 8.8 유 럽 1,673 9

남미･카리브 13,745 6.1 남미･카리브 321 5.4중 동 19,989 2 중 동 745 4.8

북 미 20,552 6.5 북 미 1,039 5.4

합 계 229,915 9.1 합 계 6,463 8

* 전체 * 전체

아프리카 13,188 10.1 아프리카 174 16.3

아･태 172,552 10.9 아･태 3,534 7유 럽 147,539 8.1 유 럽 1,868 8.3

남미･카리브 45,684 3.7 남미･카리브 467 7중 동 23,162 2.6 중 동 758 4.6

북 미 144,236 5 북 미 2,808 10

합 계 546,362 7.5 합 계 9,609 8.1

vi

주요실적 요약 ···················································································································· i 목차 ····································································································································· vi 일러두기 ··························································································································· xiii 용어해설 ·························································································································· xiv

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장···································································· 1

1. 항공여객 동향 ························································································· 31.1 여객운송 동향 ···························································································· 3

1.2 항공사별 실적 현황 ··················································································· 7

1.3 주요 공항별 운항 여객 실적 ··································································· 11

1.4 공항별 지연 결항 현황 ············································································ 20

1.5 관광통계 분석 ·························································································· 21

2. 항공화물 동향 ······················································································· 242.1 화물운송 동향 ·························································································· 24

2.2 항공사별 실적 현황 ················································································· 28

2.3 주요 공항별 화물실적 ·············································································· 31

2.4 품목별 화물실적 ······················································································ 39

Ⅱ. 글로벌 항공운송시장····································································· 43

1. 글로벌 항공여객 동향 ··········································································· 451.1 IATA 글로벌 항공운송동향(12월) ···························································· 45

1.2 ACI 운항 여객 처리실적(11월) ································································ 54

1.3 ICAO 세계 항공 공급력(11월) ································································· 60

Contents

vii

2. 글로벌 항공화물 동향 ··········································································· 612.1 IATA 글로벌 화물운송동향(12월) ···························································· 61

2.2 ACI 화물 처리실적(11월) ········································································· 67

3. 글로벌 정책 동향 ·················································································· 713.1 국제기구 동향(2월) ·················································································· 71

3.2 항공선진국 동향(2월) ··············································································· 73

3.3 항공기업 동향(2월) ·················································································· 75

Ⅲ. 항공 이슈 분석·············································································· 77

1. IATA 항공사 재무 현황(17.12월~18.1월) ············································ 79

2. ACI 세계 공항 교통량 예측(2017-2040) ··········································· 85

3. IATA 항공사 기업신뢰지수 설문조사 결과 발표(1월) ························· 91

4. IATA 주간 경제 차트 분석(1월) ·························································· 96

참고 자료····························································································· 99

월별 항공운송실적································································ 100

viii

운항 및 여객 실적 ·············································································· 3 지역별 국제선 여객 실적 ··································································· 4 공항별 국제선 여객 실적 ··································································· 5 제주․내륙노선 국내선 여객 실적 비교 ············································· 7 주요 공항별 국내선 여객 실적 ··························································· 7 항공사별 국제선 여객 실적 ································································ 8 항공사별 국내선 여객실적 ·································································· 9 항공사별 전체 여객실적 ··································································· 10 인천공항 운항․여객실적 ·································································· 11 인천공항 국내선 운항․여객 실적 ·················································· 12 인천공항 국제선 운항․여객 실적 ··················································· 12 인천공항 국가별 국제여객 실적 순위 ············································· 13 김포공항 운항․여객 실적 ······························································· 13 김포공항 국내선 운항․여객 실적 ·················································· 14 김포공항 국제선 운항․여객 실적 ·················································· 15 김해공항 운항․여객 실적 ······························································· 15 김해공항 국내선 운항․여객 실적 ·················································· 16 김해공항 국제선 운항․여객 실적 ·················································· 17 제주공항 운항․여객 실적 ······························································· 17 제주공항 국내선 운항․여객 실적 ················································· 18 제주공항 국제선 운항․여객 실적 ·················································· 19 공항별 지연 현황 ············································································ 20 공항별 결항 현황 ············································································ 21 출입국 현황 ····················································································· 22 외래객 입국, 내국인 출국 현황 ····················································· 22 국적별 외래객 입국 현황 ······························································· 23 화물실적 ·························································································· 24

표 차례

ix

분류별 화물실적 ············································································· 25 지역별 국제선 화물실적 ································································· 26 제주·내륙노선 국내선 화물 실적 비교 ··········································· 26 공항별 국제선 화물실적 ·································································· 27 항공사별 국제선 화물실적 ······························································ 28 항공사별 국내선 화물실적 ······························································ 29 항공사별 전체 화물실적 ································································· 30 인천공항 화물실적 ·········································································· 31 인천공항 국내선 화물실적 ······························································ 32 인천공항 국제선 화물실적 ······························································ 32 인천공항 국제선 화물 세부실적 ····················································· 33 인천공항 국제노선별 화물실적 순위 ·············································· 33 김포공항 화물실적 ·········································································· 34 김포공항 국내선 화물실적 ······························································ 35 김포공항 국제선 화물실적 ······························································ 35 김해공항 화물실적 ·········································································· 36 김해공항 국내선 화물실적 ····························································· 36 김해공항 국제선 화물실적 ······························································ 37 제주공항 화물실적 ·········································································· 37 제주공항 국내선 화물실적 ······························································ 38 제주공항 국제선 화물실적 ····························································· 39 공항 수출입 화물실적 ···································································· 39 국가별 수출 화물 실적 ·································································· 40 품목별 수출 화물 실적 ···································································· 41 국가별 수입 화물 실적 ··································································· 41 품목별 수입 화물 실적 ··································································· 42 국내 국제선 항공운송실적 비교 ······················································· 45

x

IATA 전년 동월 대비 및 누적 대비 지역 여객성장률비교 ············· 50 IATA 지역노선 여객실적 및 증감률 ················································· 51 IATA 지역노선 누적여객실적 및 증감률 ·········································· 52 IATA 국제선 월별 총 여객실적 ························································ 53 ACI 회원공항 여객처리실적 요약 ···················································· 54 ACI 회원공항 지역별 여객처리실적 ················································· 54 ACI 소속 주요 공항 여객처리 순위 ················································· 55 ACI 소속 주요 공항 국제선 여객처리 순위 ···································· 56 ACI 회원공항 지역별 운항처리실적 ··············································· 57 ACI 소속 주요 공항 운항처리 순위 ················································ 58 ACI 소속 주요 공항 국제선 운항처리 순위 ··································· 59 ICAO 항공 공급력 증감률 ······························································ 60 글로벌 항공화물실적 비교 ······························································· 61 IATA 전년 동월 대비 및 누적 대비 지역별 화물성장률 비교 ······ 64 IATA 지역 간 화물실적 및 증감률 ················································· 65 IATA 지역 간 누적화물실적 및 증감률 ·········································· 66 IATA 국제선 월별 총 화물실적 ······················································ 67 전 세계 ACI 회원공항 화물처리실적 요약 ····································· 68 ACI 회원공항 지역별 화물처리실적 ··············································· 68 11월 ACI 소속 주요 공항 화물처리 순위 ······································· 69 11월 ACI 소속 주요 공항 국제선 화물처리 순위 ·························· 70 지역별 항공사 4분기 재무성과 ························································· 81 선진국과 신흥국의 여객성장률 기여도(2016-2040년) ··················· 88 여객 성장률 기준 상위 10개 국가(2016-2040년) ·························· 90

xi

[그림 Ⅰ-1] 국제선 여객 전년 동월 대비 증감률 ··············································· 4[그림 Ⅰ-2] 국제선 지역별 여객 점유율 ····························································· 5[그림 Ⅰ-3] 국내선 여객 전년 동월 대비 증감률 ··············································· 6[그림 Ⅰ-4] 국제선 여객 점유율 추이 ································································ 8[그림 Ⅰ-5] 국내선 여객 점유율 추이 ································································ 9[그림 Ⅰ-6] 인천공항 여객실적 추이 ································································· 11[그림 Ⅰ-7] 김포공항 여객실적 추이 ································································· 14[그림 Ⅰ-8] 김해공항 여객실적 추이 ································································· 16[그림 Ⅰ-9] 제주공항 여객실적 추이 ································································· 18[그림 Ⅰ-10] 외래객 입국, 내국인 출국 추이 그래프 ······································· 23[그림 Ⅰ-11] 중국 및 일본국적자 공항 입국 추이 ············································ 24[그림 Ⅰ-12] 화물실적 전년 동월 대비 증감률 ················································· 25[그림 Ⅰ-13] 항공사별 국제 및 국내선 화물실적 비율 ···································· 30[그림 Ⅰ-14] 인천공항 화물실적 추이 ······························································· 31[그림 Ⅰ-15] 김포공항 화물실적 추이 ······························································· 34[그림 Ⅰ-16] 김해공항 화물실적 추이 ······························································· 36[그림 Ⅰ-17] 제주공항 화물실적 추이 ······························································· 38[그림 Ⅰ-18] 국가별 수출액 비중 ······································································ 40[그림 Ⅰ-19] 품목별 수출액 비중 ······································································ 41[그림 Ⅰ-20] 국가별 수입액 비중 ······································································ 41[그림 Ⅰ-21] 품목별 수입액 비중 ······································································ 42[그림 Ⅱ-1] 전 세계 국제선 RPK 실적 및 증감률 (2015 vs 2016 vs 2017) ·· 46[그림 Ⅱ-2] 항공여객 규모 및 글로벌 기업 신뢰지수 ······································ 46[그림 Ⅱ-3] 주요국가의 국내선 여객성장 ························································· 48[그림 Ⅱ-4] 주요 지역의 국제선 여객성장 및 국제선 시장점유율 분석 ········· 49[그림 Ⅱ-5] ICAO 항공 공급력 점유율 ····························································· 60[그림 Ⅱ-6] 전 세계 국제선 FTK 실적 및 증감률 (2015 vs 2016 vs 2017) ·· 61

그림 차례

xii

[그림 Ⅱ-7] 연도별 항공 FTK 및 세계 무역수출량 비교 ································· 62[그림 Ⅱ-8] 전 세계 노선별 및 주요 지역별 국제선 FTK 성장률 ··················· 63[그림 Ⅲ-1] 지역별 항공사 주가 인덱스 ··························································· 80[그림 Ⅲ-2] 제트유와 원유 배럴당 가격변동 그래프 ········································ 81[그림 Ⅲ-3] 항공사 수익률 추이 및 프리미엄 여객 성장률 ····························· 82[그림 Ⅲ-4] 글로벌 여객 화물 규모 및 탑승 탑재율 추이 ······························· 83[그림 Ⅲ-5] 항공사 공급력 및 기단 성장률 ······················································ 84[그림 Ⅲ-6] 여객수송량 기준 10대 시장과 점유율 변화(2016-2040년) ········· 85[그림 Ⅲ-7] 화물수송량 기준 10대 시장과 점유율 변화(2016-2040년) ·········· 86[그림 Ⅲ-8] 운항횟수 기준 10대 시장과 점유율 변화(2016-2040년) ············· 87[그림 Ⅲ-9] 주요 지역별/시장별 여객성장률 기여도(2016-2040년) ··············· 89[그림 Ⅲ-10] IATA 설문조사 결과 – 수익성 실적 및 전망 ···························· 92[그림 Ⅲ-11] IATA 설문조사 결과 – 여객 수요 전망 ······································ 93[그림 Ⅲ-12] IATA 설문조사 결과 – 화물 수요 전망 ····································· 93[그림 Ⅲ-13] IATA 설문조사 결과 – 영업비용 전망 ······································· 94[그림 Ⅲ-14] IATA 설문조사 결과 – 여객 수익률 전망 ·································· 94[그림 Ⅲ-15] IATA 설문조사 결과 – 화물 수익률 전망 ·································· 95[그림 Ⅲ-16] IATA 설문조사 결과 – 항공사 고용 전망 ·································· 95[그림 Ⅲ-16] 세후순수익/승객당 세후순수익/RPK 성장률 ······························· 96[그림 Ⅲ-17] 계절 요인을 제거한 ASK 연간 성장률 ········································ 97[그림 Ⅲ-18] 경제성장과 여객수요 비교 ··························································· 98

xiii

Ÿ 운송실적 작성은 매월 말 기준으로 추후 연말 기준으로 발표되는 경우 조정되어 차이가

발생할 수 있음

Ÿ 운송실적 작성 기준은 별도 표시하지 않은 경우 정기+부정기 기준

Ÿ 운항, 여객, 화물은 별도 표시하지 않은 경우 운항은 여객기, 화물기 포함, 여객은 환승

여객을 포함한 유상여객 기준, 화물은 환적화물 및 수하물, 우편물 포함 기준

Ÿ 공항 실적은 별도 표시하지 않은 경우 국내선은 출발, 국제선은 출발+도착 기준

Ÿ 순서는 가 나 다 순, 또는 영문 알파벳순으로 배열

Ÿ 실적은 기준단위 이하에서 반올림하여 세부항목의 합이 전체 합계와 일치하지 않을

수 있음

Ÿ 세계 지역의 구분은 아래와 같음

- 중국: 대만, 홍콩, 마카오 제외

- 동남아: 동남아만 적힌 경우 동남아외 기타 아시아(동북아, 서남아 등) 포함

- 미주: 미국, 캐나다, 브라질

- 유럽: 독일, 영국, 스페인, 폴란드, 스위스, 벨기에, 오스트리아, 네덜란드, 노르웨이,

터키, 덴마크, 러시아, 체코, 우즈베키스탄 등

- 대양주: 호주, 뉴질랜드, 태평양도서국가, 괌, 호놀룰루

- 기타: 중동, 아프리카 등

Ÿ 증감률은 별도 표시하지 않은 경우 전년도 동일기간대비 기준임

Ÿ 우리나라 항공운송실적은 한국공항공사와 인천국제공항공사 제공 자료를 분석하여 수록

일러두기

xiv

Ÿ ACI(Airports Council International): 국제공항협회

Ÿ AFTK(Available Freight Tonne Kilometers): 공급화물톤킬로미터

각 비행구간마다 운송할 수 있는 공급화물탑재중량에 운항거리를 곱한 합계

Ÿ ASK(Available Seat Kilometers): 공급좌석킬로미터

1좌석킬로미터란 한 좌석으로 1킬로미터 비행함을 의미하며, 공급좌석킬로미터는 각

비행구간에서 판매 가능한 좌석수를 구간거리로 곱한 합계

Ÿ CASS(Cargo Accounts Settlement System): 항공운임정산제도

Ÿ FLF(Freight Load Factor): 탑재율

공급화물톤킬로미터에 대한 화물톤킬로미터의 비율

Ÿ FTK(Freight Tonne Kilometers): 화물톤킬로미터

1화물톤킬로미터란 1,000kg의 화물을 1킬로미터 운송한 것을 의미

Ÿ IATA(International Air Transport Association): 국제항공운송협회

Ÿ ICAO(International Civil Aviation Organization): 국제민간항공기구

Ÿ ODS(Origin-Destination Statistics): 기종점 분석 통계자료

Ÿ PLF(Passenger Load Factor): 탑승률

공급좌석킬로미터에 대한 유상여객킬로미터의 비율

Ÿ PMI(Purchasing Managers Index): 구매관리자지수

Ÿ RPK(Revenue Passenger Kilometers): 유상여객킬로미터

1여객킬로미터란 여객 1명을 1킬로미터 운송한 것을 말하며, 유상여객킬로미터는 각

비행구간의 유상여객 수에 구간거리를 곱한 합계

Ÿ US BTS(US Bureau of Transportation Statistics): 미국 교통통계국

Ÿ Y-o-y(Year over year percentage change): 전년 대비 증감률

Ÿ 프리미엄(Premium): 퍼스트클래스 좌석과 비즈니스 클래스 좌석을 합쳐 지칭

이코노미클래스와 대별되는 개념으로 통상 프리미엄클래스의 좌석점유율은 8~12%에

불과하나 수입점유비는 20~40%에 달하며 장거리노선일수록 수입편차가 더 커지기

때문에 프리미엄은 항공사재무성과측면에서 매우 중요한 클래스군임

용어해설

통권 제68호 (2018. 2)

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

1. 항공여객 동향 / 3

1.1 여객운송 동향 / 3

1.2 항공사별 실적 현황 / 7

1.3 주요 공항별 운항･여객 실적 / 111.4 공항별 지연･결항 현황 / 201.5 관광통계 분석 / 21

2. 항공화물 동향 / 24

2.1 화물운송 동향 / 24

2.2 항공사별 실적 현황 / 28

2.3 주요 공항별 화물실적 / 31

2.4 품목별 화물실적 / 39

공 란

3


Ⅰ 우리나라 항공운송시장

1. 항공여객 동향

1.1 여객운송 동향

가. 개요

l ’18. 1월 항공여객(1,007만 명)은 겨울방학 성수기 및 원화강세로 인해 해외여행

수요 증가와 저비용항공사의 공급석 증대로 국제여객 성장에 힘입어 6.1% 상승

- 항공여객(만 명): 642(’14. 1.) → 742(’15. 1.) → 842(’16. 1.) → 949(’17. 1.)

→ 1,007(’18. 1.)

l ’18. 1월 국제선 여객은 전년 동월 대비 8.2% 증가, 국내선 여객은 0.5% 증가

운항 및 여객 실적(단위: 회, 명, %)

구 분1월 실적

’17. 1월 ’18. 1월 증감률

운항(회)

국내 15,998 15,511 -3

국제 39,335 42,116 7.1

계 55,333 57,627 4.1

여객(명)

국내 2,525,908 2,537,312 0.5

국제 6,960,363 7,529,515 8.2

계 9,486,271 10,066,827 6.1

주: 유임, 국내선 출발, 국제선 출발+도착, 화물 우편 및 수하물 포함, 단, 국제선 국내공항 경유지는 출발 기준

나. 국제선 여객 실적

l 2017년 1월 설 연휴(4일)를 감안하면, 겨울방학 성수기 및 원화강세에 따른

해외여행 수요 증가와 저비용항공사 공급석 확대로 전년 동월 대비 8.2%의 견고한

성장세를 보여 753만 명 기록

- 국제여객(만 명): 465(’14. 1.) → 538(’15. 1.) → 621(’16. 1.) → 696(’17. 1.) →

753(’18. 1.)

4

항공시장동향 제68호

[그림 Ⅰ-1] 국제선 여객 전년 동월 대비 증감률

l 중국노선(-22.1%)은 8월부터 감소폭이 계속 완화되고 있으며, 일본(22.2%)·동남아

(17.5%)·대양주(13.2%)노선 등은 두 자릿수 증가

- 중국노선 증감률(%): -22.5(’17. 3.) → -47(’17. 4.) → -45.6(’17. 5.) → -44.9(’17. 6.) →

-45.2(’17. 7.) → -38.8(’17. 8.) → -31.1(’17. 9.) → -29(’17. 10.) →

-22.3(’17. 11.) →-16.2(’17. 12.) →-22.1(’18. 1.)

- 중국노선 감소폭은 4월∼7월 매달 40%대, 8월∼9월 30%대, 10월 이후 10∼20%대 유지

지역별 국제선 여객 실적(단위: 명, %)

구 분 일본 중국 동남아 미주 유럽 대양주 기타

’17. 1월 1,588,300 1,532,565 2,683,508 427,880 368,269 274,572 85,269

’18. 1월 1,941,654 1,193,993 3,153,387 435,301 414,121 310,762 80,297

전년 대비 22.2 -22.1 17.5 1.7 12.5 13.2 -5.8

주: 동남아는 중국과 일본을 제외한 아시아 지역 전체 포함

l 동남아노선의 여객 점유율은 저비용항공사 운항확대로 전년 동월 대비 3.3%p 증가한

41.9%로 가장 비중이 높았으며, 일본노선은 3%p 증가한 25.8%, 중국노선은 6.1%p

감소한 15.9% 차지

5


[그림 Ⅰ-2] 국제선 지역별 여객 점유율

l ’18. 1월 양양(391.4%), 대구(64.8%), 김해(15.3%), 무안(10.8%)공항 등은 전년 동월

대비 성장세를 보였으며, 제주(-41.3%), 청주(-28.7%)공항은 감소하였으나 감소폭은

완화 추세

- 양양 : 전년 동월 대비 부정기 노선 증편(베트남 다낭 7 → 13편, 대만 가오슝 0 →

18편, 러시아 하바로프스크 0 → 8편․블라디보스톡 0 → 10편) 등 효과

- 제주 : (8월) -65.2% → (9월) -56.8% → (10월) -52.9% → (11월) -41.2% → (12월)

-33.1% → (18. 1월) -41.3%

- 청주 : (8월) -83% → (9월) -77% → (10월) -71.9% → (11월) -59.7% → (12월)

-70.6% → (18. 1월) -28.7%

공항별 국제선 여객 실적(단위: 명, %)

구 분 인천 김해 김포 대구 제주 청주 무안 양양

’17. 1월 5,460,470 785,393 351,868 109,365 186,652 40,290 24,889 1,208

’18. 1월 5,912,071 905,725 359,743 180,239 109,497 28,729 27,575 5,936

전년 대비 8.3 15.3 2.2 64.8 -41.3 -28.7 10.8 391.4

l 인천공항은 중국여객 감소의 영향에도 불구하고, 일본․동남아․유럽 노선 등의

여객이 두 자릿수의 증가율을 보여 전년 동월 대비 8.3% 상승

6


l 김해공항은 일본·베트남·대만·필리핀노선 중심의 여객 증가로 인해 전년 동월

대비 15.3% 증가

l 대구공항은 중국노선 여객 감소(-54%)에도 불구, 저비용항공사의 일본·대만·베트남·

태국·괌노선 등 운항 확대로 전년 동월 대비 64.8% 증가

l 양양공항은 베트남 다낭(7→13편), 대만 가오슝(0→18편), 러시아 하바로프스크

(0→8편)․블라디보스톡(0→10편) 등 전년 동월 대비 부정기 노선 증편

다. 국내선 여객 실적

l 제주공항의 기상 악화로 인한 결항 증가와 국내여객의 주요 3대 노선인 김포-제주

(-3%), 김해-제주(-5.2%), 김포-김해(-4.6%)노선의 여객이 감소하였으나, 지방발 제주

노선(광주, 울산, 여수, 무안 등) 여객 수요 증가로 전년 동월 대비 0.5% 증가한 254

만 명을 기록

- 국내여객(만 명): 177(’14. 1.)→204(’15. 1.)→221(’16. 1.)→253(’17. 1.)→254(’18. 1.)

[그림 Ⅰ-3] 국내선 여객 전년 동월 대비 증감률

l 내륙노선은 5.2% 감소하였으나, 국내선의 85.5%를 차지하는 제주노선이 전년

동월 대비 1.5% 증가세를 보여, 여객은 전년 동월 대비 0.5% 증가

7


제주․내륙노선 국내선 여객 실적 비교(단위: 명, %)

구 분제주노선 내륙노선 국내선 계

여객 탑승률 점유율 여객 탑승률 여객 탑승률

’17. 1월 2,138,291 90.4% 84.7% 387,617 71.2% 2,525,908 86.8%

’18. 1월 2,169,758 91.1% 85.5% 367,554 68.8% 2,537,312 87%

전년 대비 1.5% 0.7%p 0.8%p -5.2% -2.4%p 0.5% 0.2%p

l 울산(64.3%), 광주(18.4%)공항 등은 두 자릿수 증가율을 보였으나, 김해(-3.9%),

여수(-3.7%), 김포(-3.4%)공항 등은 감소

- 울산공항 : 제주노선의 운항증편(9→91회, 911%) 영향으로 여객 증가

- 김해공항 : 제주노선의 운항감편(990→921회, -7%) 영향으로 여객 감소

- 여수공항 : 제주여객은 증가(39%), 53.4% 비중인 김포여객 감소(-24%)의 영향으로 하락

- 김포공항 : 제주노선의 운항감편(3,762→3,408회, 9.4%) 영향으로 여객 감소

주요 공항별 국내선 여객 실적(단위: 명, %)

구 분 제주 김포 김해 대구 청주 광주 울산 여수 인천

’17. 1월 1,086,663 806,816 304,817 79,652 82,305 67,467 23,617 24,513 21,756

’18. 1월 1,096,469 779,582 293,033 87,541 85,584 79,902 38,799 23,608 21,259

전년 대비 0.9 -3.4 -3.9 9.9 4 18.4 64.3 -3.7 -2.3

1.2 항공사별 실적 현황

가. 국제선 여객 실적

l 국적 대형항공사의 경우 전년 동월 대비 1.3% 증가

- 공급석 증가(351→357만명, 1.5%) 영향

l 국적 저비용항공사의 여객 운송량은 여객편 공급확대와 단거리 해외여행 수요 증가로

전년 동월 대비 34.4% 증가하였고, 탑승률은 90.2%로 전년 동월 대비 1.8%p 증가

8


구 분

공급석 국제여객 탑승률

’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17.1월 ’18.1월증감(%p)

대형국적사

대한항공 2,107,440 2,172,207 3.1 1,725,548 1,746,086 1.2 81.9 80.4 -1.5

아시아나항공 1,407,391 1,396,195 -0.8 1,199,331 1,215,536 1.4 85.2 87.1 1.9

소계 3,514,831 3,568,402 1.5 2,924,879 2,961,622 1.3 83.2 83 -0.2

저비용항공사

에어부산 271,745 366,184 34.8 237,250 333,019 40.4 87.3 90.9 3.6

에어서울 80,925 167,802 107.4 61,108 131,563 115.3 75.5 78.4 2.9

이스타항공 233,126 323,698 38.9 212,645 288,823 35.8 91.2 89.2 -2

제주항공 527,277 672,261 27.5 469,456 618,142 31.7 89 91.9 2.9

진에어 498,318 561,600 12.7 442,314 514,266 16.3 88.8 91.6 2.8

티웨이항공 288,390 410,247 42.3 256,342 371,105 44.8 88.9 90.5 1.6

소계 1,899,781 2,501,792 31.7 1,679,115 2,256,918 34.4 88.4 90.2 1.8

국적사 계 5,414,612 6,070,194 12.1 4,603,994 5,218,540 13.3 85 86 1

외항사 계 2,811,973 2,816,404 0.2 2,356,369 2,310,975 -1.9 83.8 82.1 -1.7

총 계 8,226,585 8,886,598 8 6,960,363 7,529,515 8.2 84.6 84.7 0.1

항공사별 국제선 여객 실적(단위: 석, 명, %)

l 국적사 분담률은 69.3%로 나타났으며 저비용항공사가 전년 동월 대비 5.9%p 증가

하여 30% 돌파

- 국적항공사 분담률(%): 65.5(’14. 1.) → 62.6(’15. 1.) → 65.7(’16. 1.) → 66.1(’17. 1.)

→ 69.3(’18. 1.)

- 저비용항공사 분담률(%): 12.5(’14. 1.) → 13.8(’15. 1.) → 18.2(’16. 1.) → 24.1(’17. 1.)

→ 30(’18. 1.)

[그림 Ⅰ-4] 국제선 여객 점유율 추이

9


나. 국내선 여객 실적

l 국적 대형항공사 국내여객 운송량은 107만 명으로 전년 동월 대비 1.8% 감소하였고,

저비용항공사의 경우 147만 명으로 전년 동월 대비 2.2% 증가

l 국내선 여객의 탑승률은 대형항공사가 80.5%로 0.3%p 증가하였고, 저비용항공사는

92.4%로 0.2%p 감소

l 분담률의 경우에는 저비용항공사가 전년 동월 대비 1%p 증가한 57.8% 기록

- 저비용항공사 분담률(%): 46.7(’14. 1.) → 53.8(’15. 1.) → 56.5(’16. 1.) → 56.8(’17. 1.)

→ 57.8(’18. 1.)

항공사별 국내선 여객실적(단위: 석, 명, %)

구 분

공급석 국내여객 탑승률


대형국적사

대한항공 812,926 749,766 -7.8 624,207 562,626 -9.9 76.8 75 -1.8

아시아나항공 545930 579082 6.1 465,959 507,682 9 85.4 87.7 2.3

소계 1,358,856 1,328,848 -2.2 1,090,166 1,070,308 -1.8 80.2 80.5 0.3

저비용항공사

에어부산 376,183 450,111 19.7 334,600 384,292 14.9 88.9 85.4 -3.5

이스타항공 262,841 255,775 -2.7 236,660 243,211 2.8 90 95.1 5.1

제주항공 365,148 381,591 4.5 343,918 364,587 6 94.2 95.5 1.3

진에어 280,098 237,615 -15.2 269,879 227,139 -15.8 96.4 95.6 -0.8

티웨이항공 266,679 263,088 -1.3 250,685 247,775 -1.2 94 94.2 0.2

소계 1,550,949 1,588,180 2.4 1,435,742 1,467,004 2.2 92.6 92.4 -0.2

총 계 2,909,805 2,917,028 0.2 2,525,908 2,537,312 0.5 86.8 87 0.2

[그림 Ⅰ-5] 국내선 여객 점유율 추이

10


다. 전체 여객 실적

l 전체 여객 실적에서 국적 대형항공사는 403만 명을 기록하며 전년 동월 대비 0.4%

증가하였고, 저비용항공사는 372만 명으로 전년 동월 대비 19.6% 증가

l 저비용항공사 실적 증가로 인해 1월 전체 국적사 분담률은 전년 동월 대비 1.9%p

증가한 77%를 기록

l 대형국적사 분담률은 40.1%로 전년 동월 대비 2.3%p 감소하였고, 저비용항공사의

분담률은 전년 동월 대비 4.2%p 증가한 37%를 기록

항공사별 전체 여객실적(단위: 석, 명, %)

구 분

공급석 전체 여객 탑승률


대형국적사

대한항공 2,920,366 2,921,973 0.1 2,349,755 2,308,712 -1.7 80.5 79 -1.5

아시아나항공 1,953,321 1,975,277 1.1 1,665,290 1,723,218 3.5 85.3 87.2 1.9

소계 4,873,687 4,897,250 0.5 4,015,045 4,031,930 0.4 82.4 82.3 -0.1

저비용항공사

에어부산 647,928 816,295 26 571,850 717,311 25.4 88.3 87.9 -0.4

에어서울 80,925 167,802 107.4 61,108 131,563 115.3 75.5 78.4 2.9

이스타항공 495,967 579,473 16.8 449,305 532,034 18.4 90.6 91.8 1.2

제주항공 892,425 1,053,852 18.1 813,374 982,729 20.8 91.1 93.3 2.2

진에어 778,416 799,215 2.7 712,193 741,405 4.1 91.5 92.8 1.3

티웨이항공 555,069 673,335 21.3 507,027 618,880 22.1 91.3 91.9 0.6

소계 3,450,730 4,089,972 18.5 3,114,857 3,723,922 19.6 90.3 91.1 0.8

국적사 계 8,324,417 8,987,222 8 7,129,902 7,755,852 8.8 85.7 86.3 0.6

외항사 계 2,811,973 2,816,404 0.2 2,356,369 2,310,975 -1.9 83.8 82.1 -1.7

총 계 11,136,390 11,803,626 6 9,486,271 10,066,827 6.1 85.2 85.3 0.1

11


1.3 주요 공항별 운항 ･ 여객 실적가. 인천공항

1) 총괄

l ’18. 1월 총 운항1)은 32,929회로 전년 동월 대비 9.3% 증가

l 총 여객은 593만 명으로 전년 동월 대비 8.2% 증가

인천공항 운항․여객실적(단위: 회, 명, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

운항

국내 216 218 0.9

국제 29,902 32,711 9.4

합계 30,118 32,929 9.3

여객

국내 21,756 21,259 -2.3

국제 5,460,470 5,912,071 8.3

합계 5,482,226 5,933,330 8.2

[그림 Ⅰ-6] 인천공항 여객실적 추이

2) 국내선

l 국내선 운항은 218회로 전년 동월 대비 0.9% 증가

- 노선 점유율은 인천-김해 70.6%, 인천-대구 28.4% 순

l 국내선 여객은 2만 1천명으로 전년 동월 대비 2.3% 감소

- 노선별 이용객은 인천-김해 79.2%, 인천-대구 19.6% 순

1) 국내+국제

12


인천공항 국내선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)

구 분운 항 여 객

’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

김 해* 154 154 0 16,987 16,847 -0.8

대 구 62 62 0 4,769 4,166 -12.6

제 주 0 2 순증 0 246 순증

합 계 216 218 0.9 21,756 21,259 -2.3

주: 김해↔인천공항 구간의 실적은 환승전용 내항기 실적으로 김해공항을 통해 인천공항을 이용하여 외국을 왕래하는 여객

3) 국제선

l 국제선 운항은 3만 3천회로 전년 동월 대비 9.4% 증가

- 지역별 비중은 동남아 26.7%, 중국 21.3%, 일본 20.8%, 동북아 9.5% 순으로 상위

4개 지역 운항이 전체의 78.3%를 차지

l 국제선 여객은 591만 2천 명으로 전년 동월 대비 8.3% 증가

- 지역별 비중은 동남아 30.9%, 일본 20.3%, 중국 15.7%, 동북아 11.1% 순으로 상위

4개 지역 여객이 전체의 78%를 차지

l 국제선 여객실적을 국가별로 살펴보면 상위 5개 국가는 일본, 중국, 베트남, 필리핀,

태국 순으로 나타남

인천공항 국제선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

일 본 5,504 6,790 23.4 978,251 1,202,672 22.9

중 국 7,237 6,966 -3.7 1,093,171 925,828 -15.3

동북아 3,062 3,094 1 646,678 655,922 1.4

동남아 7,349 8,739 18.9 1,512,345 1,829,762 21

미 주 2,589 2,799 8.1 427,880 435,301 1.7

유 럽 2,093 2,279 8.9 364,865 409,649 12.3

대양주 1,495 1,446 -3.3 314,373 330,609 5.2

중 동 309 324 4.9 82,903 76,401 -7.8

기 타 264 274 3.8 40,004 45,927 14.8

합 계 29,902 32,711 9.4 5,460,470 5,912,071 8.3

주: 1) 동북아 - 대만, 몽골, 마카오, 홍콩 2) 동남아 - 라오스, 말레이시아, 베트남, 싱가포르, 태국 등3) 미주 - 미국, 캐나다, 브라질 4) 대양주 - 호주, 뉴질랜드, 태평양도서국가, 괌, 호놀룰루, 사이판5) 기타 - 서남아(인도, 몰디브 등), 아프리카 등

13


인천공항 국가별 국제여객 실적 순위(단위: 명, %)

순위 국 가 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 점유율

1 일본 978,251 1,202,672 22.9 20.3

2 중국 1,093,171 925,828 -15.3 15.7

3 베트남 344,559 572,479 66.1 9.7

4 필리핀 349,138 400,115 14.6 6.8

5 태국 381,805 388,997 1.9 6.6

6 미국 377,016 373,316 -1 6.3

7 홍콩 315,261 299,109 -5.1 5.1

8 대만 251,029 271,733 8.2 4.6

9 말레이시아 120,112 167,462 39.4 2.8

10 싱가포르 116,267 120,143 3.3 2

11 괌 85,341 107,400 25.8 1.8

12 러시아 60,575 72,805 20.2 1.2

13 하와이 60,380 71,809 18.9 1.2

14 호주 65,738 67,394 2.5 1.1

15 인도네시아 76,161 66,353 -12.9 1.1

나. 김포공항

1) 총괄

l ’18. 1월 총 운항은 6,499회로 전년 동월 대비 6.3% 감소

l 총 여객은 114만 명으로 전년 동월 대비 1.7% 감소

김포공항 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

운항

국내 5,202 4,770 -8.3

국제 1,735 1,729 -0.3

합계 6,937 6,499 -6.3

여객

국내 806,816 779,582 -3.4

국제 351,868 359,743 2.2

합계 1,158,684 1,139,325 -1.7

14


[그림 Ⅰ-7] 김포공항 여객실적 추이

2) 국내선

l 국내선 운항은 4,770회로 전년 동월 대비 8.3% 감소

- 노선 점유율은 김포-제주 71.4%, 김포-김해 16.8%, 김포-울산 5.1% 순으로 나타나며

상위 2개 노선 운항이 전체의 88.2%를 차지

l 국내선 여객은 78만 명으로 전년 동월 대비 3.4% 감소

- 노선별 이용객은 김포-제주 79.9%, 김포-김해 13.4%, 김포-울산 3.1% 순으로 나타나며

상위 2개 노선 이용객이 전체의 93.3%를 차지

김포공항 국내선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

제 주 3,762 3,408 -9.4 638,066 622,902 -2.4

김 해 870 800 -8 109,932 104,773 -4.7

광 주 96 58 -39.6 11,277 6,740 -40.2

여 수 146 117 -19.9 15,463 11,245 -27.3

울 산 207 243 17.4 22,542 24,391 8.2

사 천 61 61 0 4,877 4,340 -11

포 항 60 60 0 4,659 3,589 -23

대 구 - 23 순증 - 1,602 순증

합 계 5,202 4,770 -8.3 806,816 779,582 -3.4

15


3) 국제선

l 국제선 운항은 1,729회로 전년 동월 대비 0.3% 감소

- 지역별 비중은 일본 64.1%, 중국 28.7%, 대만 7.2% 순

l 국제선 여객은 36만 명으로 전년 동월 대비 2.2% 증가

- 지역별 비중은 일본 68.2%, 중국 25.8%, 대만 6% 순

김포공항 국제선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

일 본 1,115 1,109 -0.5 224,361 245,344 9.4

중 국 496 496 0 106,659 92,935 -12.9

대 만 124 124 0 20,848 21,464 3

합 계 1,753 1,729 -0.3 351,868 359,743 2.2

다. 김해공항

1) 총괄

l ’18. 1월 총 운항은 7,340회로 전년 동월 대비 4.3% 증가

l 총 여객은 120만 명으로 전년 동월 대비 10% 증가

김해공항 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

운항

국내 2,044 1,909 -6.6

국제 4,996 5,431 8.7

합계 7,040 7,340 4.3

여객

국내 304,817 293,033 -3.9

국제 785,393 905,725 15.3

합계 1,090,210 1,198,758 10

16


[그림 Ⅰ-8] 김해공항 여객실적 추이

2) 국내선


- 노선 점유율은 김해-제주 48.2%, 김해-김포 43.6%, 김해-인천 8.1% 순

l 국내선 여객은 29만 3천명으로 전년 동월 대비 3.9% 감소

- 노선별 이용객은 김해-제주 56.4%, 김해-김포 37.2%, 김해-인천 6.4% 순

김해공항 국내선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

제 주 990 921 -7 173,881 165,329 -4.9

김 포 900 833 -7.4 114,153 109,060 -4.5

인 천* 154 155 0.6 16,783 18,644 11.1

합 계 2,044 1,909 -6.6 304,817 293,033 -3.9

주: 김해↔인천공항 구간의 실적은 환승전용 내항기 실적으로 김해공항을 통해 인천공항을 이용하여 외국을 왕래하는 여객

3) 국제선

l 국제선 운항은 5,431회로 전년 동월 대비 8.7% 증가

- 지역별 비중은 일본 39%, 중국 15%, 베트남 8.5% 순으로 나타나며 상위 3개 지역

운항이 전체의 62.5%를 차지

l 국제선 여객은 90만 6천명으로 전년 동월 대비 15.3% 증가

- 지역별 비중은 일본 40.5%, 중국 11%, 베트남 10% 순으로 나타나며 상위 3개 지역

이용객이 전체의 61.5%를 차지

17


김해공항 국제선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

일 본 1,931 2,117 9.6 314,733 367,270 16.7

중 국 862 816 -5.3 107,937 99,455 -7.9

필리핀 404 412 2 61,420 68,711 11.9

대 만 414 460 11.1 64,803 79,639 22.9

태 국 247 299 21.1 51,393 58,459 13.7

홍 콩 218 212 -2.8 31,636 33,454 5.7

베트남 364 461 26.6 67,916 90,965 33.9

말레이시아 106 106 0 22,518 23,468 4.2

캄보디아 80 80 0 11,385 12,402 8.9

미 국 246 254 3.3 35,558 41,985 18.1

마카오 44 62 40.9 7,566 11,220 48.3

러시아 36 34 -5.6 3,404 3,286 -3.5

라오스 26 70 169.2 2,643 9,509 259.8

몽 고 18 34 88.9 2,481 3,457 39.3

인도네시아 - 14 순증 - 2,445 순증

합 계 4,996 5,431 8.7 785,393 905,725 15.3

라. 제주공항

1) 총괄

l ’18. 1월 총 운항은 6,942회로 전년 동월 대비 11.1% 감소

l 총 여객은 121만 명으로 전년 동월 대비 5.3% 감소

제주공항 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

운항

국내 6,329 6,167 -2.6

국제 1,480 775 -47.6

합계 7,809 6,942 -11.1

여객

국내 1,086,663 1,096,469 0.9

국제 186,652 109,497 -41.3

합계 1,273,315 1,205,966 -5.3

18


[그림 Ⅰ-9] 제주공항 여객실적 추이

2) 국내선


- 노선 점유율은 제주-김포 54.5%, 제주-김해 15.5%, 제주-청주 8.3% 순으로 나타나며

상위 2개 노선 운항이 전체의 70%를 차지

l 국내선 여객은 109만 6천명으로 전년 동월 대비 0.9% 증가

- 노선별 이용객은 제주-김포 57.5%, 제주-김해 15.6%, 제주-청주 7.8% 순으로 나타나며

상위 2개 노선 이용객이 전체의 73.1%를 차지

제주공항 국내선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

김 포 3,729 3,359 -9.9 653,875 630,443 -3.6

김 해 1,018 956 -6.1 180,915 171,073 -5.4

청 주 521 511 -1.9 85,231 86,027 0.9

광 주 377 494 31 58,857 75,536 28.3

대 구 479 484 1 77,843 81,766 5

인 천 6 24 300 1,073 4,286 299.4

군 산 53 50 -5.7 8,819 7,933 -10

원 주 28 29 3.6 3,114 3,674 18

사 천 18 21 16.7 2,172 2,465 13.5

여 수 60 89 48.3 8,335 11,626 39.5

무 안 31 59 90.3 5,290 8,826 66.8

울 산 9 91 911.1 1,139 12,814 1025

합 계 6,329 6,167 -2.6 1,086,663 1,096,469 0.9

19


3) 국제선

l 국제선 운항은 775회로 전년 동월 대비 47.6% 감소

- 지역별 비중은 중국, 일본, 태국 순으로 나타나고 있으며, 중국노선에 대한 운항 비중이

55%로 가장 높게 나타남

l 국제선 여객은 10만 9천명으로 전년 동월 대비 41.3% 감소

- 지역별 비중은 중국 54.3%, 일본 16%, 태국 9.8% 순으로 나타남

제주공항 국제선 운항․여객 실적(단위: 회, 명, %)


’17. 1월 ’18. 1월 증감률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률

중 국 1,483 426 -71.3 172,544 59,422 -65.6

일 본 62 148 138.7 5,158 17,519 239.6

태 국 - 66 순증 - 10,744 순증

대 만 4 36 800 738 4,890 562.6

홍 콩 36 37 2.8 4,902 4,747 -3.2

마카오 8 18 125 1,464 1,454 -0.7

필리핀 6 4 -33.3 980 444 -54.7

미 국 18 - -100 866 - -100

베트남 - 2 순증 - 371 순증

말레이시아 - 38 순증 - 9,906 순증

합 계 1,480 775 -47.6 186,652 109,497 -41.3

* 운항에서 경유 운항실적은 합계에서 제외

20


1.4 공항별 지연 ･ 결항 현황l ’18. 1월 지연은 주로 A/C접속(73.5%) 문제로 인해 발생

l ’18. 1월 결항은 주로 기상(69.4%), A/C접속(14.3%), 여객처리(11.7%) 문제로 인해 발생

공항별 지연 현황(단위: 회)

공항명 운항횟수 기상 A/C접속 A/C정비 여객처리 복합원인 기타 계

인천 28,848 42 2,012 94 31 8 1655 3842

제주 12,695 92 2,311 25 1 - 104 2,533

김포 11,029 32 1,225 21 3 - 139 1,420

김해 8,931 22 493 13 - - 77 605

대구 2,179 4 245 - - - 8 257

광주 1,098 10 189 - - - 1 200

청주 1,075 24 205 - - - 18 247

울산 631 4 26 2 - - 1 33

여수 411 - 44 - - - - 44

사천 164 1 9 - - - 1 11

포항 120 4 3 - - - - 7

무안 118 4 3 - - - 11 18

군산 99 1 20 1 - - 1 23

원주 58 1 13 - - - - 14

양양 - - - - - - - -

합 계 67,456 241 6,798 156 35 8 2,016 9,254

주: 1) 운항횟수는 출발+도착, 정기여객기 기준

2) 지연기준은 국내선 30분, 국제선 1시간 이상

21


공항별 결항 현황(단위: 회)

공항명 운항횟수 기상 A/C접속 A/C정비 여객처리 복합원인 기타 합계

인천 28,848 2 2 2 - - 22 28

제주 12,695 267 41 3 41 - - 352

김포 11,029 116 45 4 31 - - 196

김해 8,931 29 13 6 7 - - 55

대구 2,179 19 5 - 2 - - 26

광주 1,098 64 2 - 2 - - 68

청주 1,075 18 4 - 11 - - 33

울산 631 1 5 - 1 - - 7

여수 411 22 1 - - - - 23

사천 164 2 - - - - - 2

포항 120 4 - - - - - 4

무안 118 4 - - - - - 4

군산 99 22 - 1 2 - - 25

원주 58 4 - - - - - 4

양양 - - - - - - - -

합 계 67,456 574 118 16 97 - 22 827

주: 운항횟수는 출발+도착, 정기여객기 기준

1.5 관광통계 분석2)

가. 개요

l ’18. 1월 전체 출입국자는 382만 명을 기록, 전년 동월 대비 7.3% 증가

- 외래객3) 입국자는 96만 명을 기록, 21.7% 감소

- 내국인4) 출국자는 287만 명을 기록, 22.4% 증가

l 공항 이용 출입국자는 366만 명을 기록, 전년 동월 대비 12% 증가

- 공항 이용 외래객 입국은 88만 명을 기록, 12.6% 감소

- 공항 이용 내국인 출국은 278만 명을 기록, 23% 증가

2) 문화체육관광부-한국문화관광연구원 관광지식정보시스템, 한국관광공사 자료 이용

3) 외국 국적자 및 거주자로 교포를 포함

4) 한국 국적자로 교포를 제외

22


출입국 현황(단위: 천명, %)

구 분공 항 항구 등

합 계인천 김해 김포 제주 기타 계 이용률 계 이용률

외래객 입국 686 67 75 42 11 881 92.2 75 7.8 956

내국인 출국 2,122 417 110 14 119 2,782 97 85 3 2,867

계 2,808 484 185 56 130 3,663 95.8 160 4.2 3,823

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

나. 공항별

l 외래객 입국 이용률은 인천 71.7%, 김포 7.9%, 김해 7%, 제주공항 4.4% 순으로

상위 4개 공항의 외래객 입국자가 전체의 91%를 차지

l 내국인 출국 이용률은 인천 74%, 김해 14.5%, 김포공항 3.9% 순으로 상위 3개

공항의 내국인 출국자가 전체의 92.4%를 차지

외래객 입국, 내국인 출국 현황(단위: 명, %)

구 분외래객 입국 내국인 출국 내국인

비중’17. 1월 ’18. 1월 증감률 이용률 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 이용률

공항 1,007,632 880,641 -12.6 92.1 2,262,448 2,781,921 23 97 76

인천 749,674 685,870 -8.5 71.7 1,742,922 2,121,881 21.7 74 75.6

김해 75,929 67,217 -11.5 7 340,393 416,673 22.4 14.5 86.1

김포 72,034 75,124 4.3 7.9 103,484 110,379 6.7 3.9 59.5

제주 91,040 41,772 -54.1 4.4 5,846 14,179 142.5 0.5 25.3

대구 4,755 4,264 -10.3 0.4 50,851 91,059 79.1 3.2 95.5

청주 13,210 4,490 -66 0.5 6,507 10,397 59.8 0.4 69.8

오산 411 501 21.9 0.1 28 9 -67.9

23


[그림 Ⅰ-10] 외래객 입국, 내국인 출국 추이 그래프

다. 국적별

l 국적별 점유율은 중국 30%, 일본 18.5%, 대만 8.6% 순으로 전체 공항이용 외래객

입국자 중 52.2% 차지

국적별 외래객 입국 현황(단위: 명, %)

구 분전체입국

공 항

인천 김해 김포 제주 기타 전체전년 동월

대비 증감률국적별비중

중 국 305,127 205,082 10,310 16,846 28,409 3,555 264,202 -36.9 30

일 본 167,083 94,375 21,427 44,458 1,734 967 162,961 8.4 18.5

대 만 75,820 55,149 10,581 4,060 1,327 4,493 75,610 9.2 8.6

미 국 59,895 53,517 2,369 2,167 390 762 59,205 6 6.7

태 국 44,941 38,378 2,172 72 3,848 88 44,558 8.8 5.1

홍 콩 34,671 31,714 1,975 208 734 18 34,649 -37.3 3.9

필리핀 30,454 16,990 1,930 51 254 11 19,236 20.8 2.2

기 타 238,045 190,665 16,453 7,262 5,076 764 220,220 9.2 25

전 체 956,036 685,870 67,217 75,124 41,772 10,658 880,641 -12.6 100

24


[그림 Ⅰ-11] 중국 및 일본국적자 공항 입국 추이

2. 항공화물 동향

2.1 화물운송 동향

가. 개요

l ’18년 1월 항공화물(36만 톤)은 글로벌 경기 호조에 따른 반도체 관련 물량과

의류 및 화장품 등 전자상거래 수요 증가로 4.5% 성장한 36만 톤 기록5)

- 항공화물(만 톤): 29(’14. 1.) → 31(’15. 1.) → 32(’16. 1.) → 35(’17. 1.) → 36(’18. 1.)

- 수하물 제외 항공화물(만 톤): 21(’14. 1.) → 22(’15. 1.) → 22(’16. 1.) → 24(’17. 1.)

→ 25(’18. 1.)

화물실적(단위: 톤, %)

구 분1월 실적

’17. 1월 ’18. 1월 증감률

화물

국내 26,368 22,964 -12.9

국제 322,835 341,793 5.9

계 349,204 364,757 4.5


5) 수하물 포함

25


[그림 Ⅰ-12] 화물실적 전년 동월 대비 증감률

l 국내선 화물실적은 전년 동월 대비 12.9% 감소한 2만 3천 톤을 기록

- 국내 (순)화물 19.6% 감소, 수하물 5.5% 감소, 우편물 1,507.3% 감소

l 국제선 화물실적은 전년 동월 대비 5.9% 증가한 34만 톤을 기록

- 국제 (순)화물 5.9% 증가, 수하물 7.1% 증가, 우편물 8.7% 감소

분류별 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 1월

(순)화물 수하물 우편물 총화물

국내실적 11,140 11,821 3.3 22,964

증감률 -19.6 -5.5 1507.3 -12.9

국제실적 228,530 104,690 8,572 341,793

증감률 5.9 7.1 -8.7 5.9

합계실적 239,670 116,511 8,575 364,757

증감률 4.4 5.7 -8.7 4.5


l ’18. 1월 분류별 화물운송실적 비중을 살펴보면 국제선의 경우 (순)화물 66.9%, 수하물

30.6%, 우편물 2.5%이고, 국내선의 경우 (순)화물 48.5%, 수하물 51.5%로 나타남

26


나. 국제선 화물

l 반도체·유기발광다이오드(OLED) 등 IT 화물, 의류·화장품 등의 전자상거래 물량,

여객증가에 따른 수하물 증가로 전년 동월 대비 5.9% 성장한 34만 톤 기록

- 국제화물(만 톤): 27(’14. 1.) → 28(’15. 1.) → 29(’16. 1.) → 32(’17. 1.) → 34(’18. 1.)

- 수하물 제외 국제화물(만 톤): 20(’14.1.) → 20(’15. 1.) → 21(’16.1.) → 23(’17.1.) → 24(’18. 1.)

l 중국(-1.4%) 및 중동 등 기타노선(-2.2%)을 제외한 전 지역 노선 증가세

지역별 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 일본 중국 동남아 미주 유럽 대양주 기타

’17. 1월 43,356 62,044 100,428 57,392 45,684 6,427 7,504

’18. 1월 45,067 61,175 112,331 60,672 48,200 7,011 7,336

전년 대비 3.9 -1.4 11.9 5.7 5.5 9.1 -2.2


다. 국내선 화물

l 제주도의 월동채소 등 농산물 운송 항공기 운항횟수 축소 및 소형기 전환으로 인한

제주노선 순화물 감소의 영향으로 전년 동월 대비 12.9% 하락한 2.3만 톤 기록

- 국내화물(만 톤): 2.3(’14. 1.) → 2.5(’15. 1.) → 2.5(’16. 1.) → 2.6(’17. 1.) → 2.3(’18. 1.)

- 수하물 제외 국내화물(만 톤): 1.3(’14.1.) →1.4(’15.1.) →1.4(’16.1.) →1.4(’17.1.) →1.1(’18.1.)

제주·내륙노선 국내선 화물 실적 비교(단위: 톤, %)

구 분’18. 1월

(순)화물 수하물 우편물 총화물

제주노선

실적 10,606 9,954 3 20,563

증감률 -20.6 -4.6 1356.3 -13.6

내륙노선

실적 534 1,867 - 2,401

증감률 7.3 -10.3 - -6.9

합계실적 11,140 11,821 3 22,964

증감률 -19.6 -5.5 1356.3 -12.9


27


l 제주노선의 ’18. 1월 국내화물은 전체 국내노선의 89.5%를 점유하고, 내륙노선의

국내화물은 10.5%를 차지

- 제주노선의 (순)화물은 51.6%, 수하물 48.4%를 차지하고, 내륙노선의 경우 (순)화물

22.2%, 수하물 77.8% 비중으로 구성

라. 공항별 국제선 화물 실적

l ’18. 1월 국제선 화물실적은 인천․김포․대구공항 등을 중심으로 성장세

- 대구공항은 국제선 여객 증가에 따른 수하물 증가로 전년 동월 대비 8.9% 상승하여

지속적인 성장세를 이어가는 중

- 양양공항은 부정기노선 여객 증가에 따른 수하물 증가로 전년 동월 대비 560.9% 상승

- 공항별 국제선 화물실적 비중은 인천공항이 93.4%로 가장 높은 점유율을 차지하고, 그 외

김해공항 3.5%, 김포공항 2%, 대구공항 0.5% 순으로 나타남

공항별 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 1월

(순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률

인천 224,760 86,799 7,747 319,306 6.7

김포 2,056 4,045 819 6,921 5.4

김해 1,693 10,112 5 11,810 -7.4

제주 17 1,319 - 1,337 -32.2

대구 - 1,705 - 1,705 8.9

청주 4 348 - 351 -34

무안 - 290 2 292 9.1

포항 - - - - -100

양양 - 71 - 71 560.9

합계 228,530 104,690 8,572 341,793 5.9


28


2.2 항공사별 실적 현황

가. 국제선 화물 실적

l ’18. 1월 국제선 화물실적은 에어서울(113%), 티웨이항공(42.7%), 이스타항공(32.9%),

제주항공(31.2%) 등 저비용항공사에서 13.3% 증가하였으며, 대형국적사인 대한항공 및

아시아나항공도 각각 3.5%, 5.5% 증가

- 국제선 (순)화물 실적 중 저비용항공사는 전년 동월 대비 55.7% 감소하였으나, 대형

국적사, 외항사는 각각 5.8%, 10.8% 증가

l ’18. 1월 항공사별 국제화물 비율은 대한항공 38.7%, 아시아나항공 22%, 제주항공 2%,

진에어 1.7%, 티웨이항공 1.1%, 에어부산 1%, 이스타항공 0.9%, 에어서울 0.4%,

에어인천 0.2% 순이며 국적사가 68%, 외항사 32%로 나타남

항공사별 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 1월


대한항공 99,567 28,501 4,271 132,340 3.5

아시아나항공 54,424 19,536 1,294 75,254 5.5

대형 소계 153,992 48,037 5,565 207,594 4.2

에어부산 19 3,367 2 3,388 -39.3

에어인천 698 - - 698 17

에어서울 - 1,286 - 1,286 113

이스타항공 115 2,857 55 3,027 32.9

제주항공 656 6,214 41 6,912 31.2

진에어 473 5,334 119 5,926 16.1

티웨이항공 223 3,499 2.1 3,724 42.7

저비용 소계 2,185 22,557 219 24,961 13.3

국적사 소계 156,177 70,594 5,784 232,555 5.1

외항사 소계 72,353 34,096 2,788 109,238 7.6

합 계 228,530 104,690 8,572 341,793 5.9


29


나. 국내선 화물 실적

l ’18. 1월 국내선 화물실적은 대형국적사 및 저비용항공사는 각각 전년 동월 대비

16.1%, 6.3% 감소

- 국내선 (순)화물 실적은 대형국적사 및 저비용항공사는 전년 동월 대비 각각 20%,

17.1% 감소

l ’18. 1월 국내선 화물의 항공사별 분담률은 대한항공 38.5%, 아시아나항공 26.6%,

에어부산 10.2%, 진에어 8.5%, 제주항공 7%, 순으로 나타남

- 대형항공사는 (순)화물 비중이 높은 반면, 저비용항공사는 수하물이 국내선 화물실적의

대부분을 차지

항공사별 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 1월


대한항공 5,708 3,141 1.4 8,850 -23.8

아시아나항공 3,726 2,375 - 6,101 -1.7

대형 소계 9,434 5,516 1 14,951 -16.1

에어부산 825 1,510 - 2,335 -1

이스타항공 0.08 1,046 0.56 1,047 13.5

제주항공 0.06 1,604 1.38 1,606 -1.7

진에어 880 1,080 - 1,960 -21.2

티웨이항공 0.08 1,065 - 1,065 -7.6

저비용 소계 1,706 6,305 1.95 8,013 -6.3

합 계 11,140 11,821 3.31 22,964 -12.9


다. 전체 화물 실적

l ’18. 1월 항공사별 전체 화물실적은 에어서울(113%), 이스타항공(27.3%), 티웨이항공

(27.3%), 제주항공(23.4%) 등 저비용항공사의 실적이 7.8% 증가하였고, 대형국적사인

대한항공 및 아시아나항공은 각각 1.2%, 4.9% 증가

- (순)화물은 에어부산, 진에어 등 저비용항공사의 실적이 44.4% 감소하였고, 대형

국적사인 대한항공 및 아시아나항공은 각각 2.1%, 7.3% 증가

30


항공사별 전체 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 1월


대한항공 105,276 31,642 4,272 141,190 1.2

아시아나항공 58,150 21,911 1,294 81,355 4.9

대형 소계 163,426 53,553 5,566 222,545 2.5

에어부산 844 4,877 2 5,724 -27.9

에어인천 698 - - 698 17

에어서울 - 1,286 - 1,286 113

이스타항공 115 3,903 56 4,074 27.3

제주항공 656 7,818 43 8,517 23.4

진에어 1,353 6,413 119 7,885 3.9

티웨이항공 223 4,564 2 4,789 27.3

저비용 소계 3,891 28,862 221 32,974 7.8

국적사 소계 167,317 82,415 5,787 255,519 3.2

외항사 소계 72,353 34,096 2,788 109,238 7.6

합 계 239,670 116,511 8,575 364,757 4.5


[그림 Ⅰ-13] 항공사별 국제 및 국내선 화물실적 비율

31


2.3 주요 공항별 화물실적

가. 인천공항

1) 총괄

l ’18. 1월 총6) 화물7)은 32만 톤으로 전년 동월 대비 6.7% 증가

인천공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

국 내 401.3 400.7 -0.1

국 제 299,163 319,306 6.7

합 계 299,565 319,707 6.7


[그림 Ⅰ-14] 인천공항 화물실적 추이

2) 국내선

l 국내선 화물은 401톤으로 전년 동월 대비 0.1% 감소

- 노선 점유율은 인천-김해 79.9%, 인천-대구 19.9% 순

6) 국내 + 국제

7) (순)화물 + 수하물 + 우편물

32


인천공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 노선 점유율

김 해 326 320 -1.8 79.9

대 구 75 80 6.3 19.9

제 주 - 1 순증 0.2

합 계 401.3 400.7 -0.1 100


3) 국제선

l 국제선 화물은 31만 9천 톤으로 전년 동월 대비 6.7% 증가

- 지역별 비중은 동남아 21.2%, 미주 19%, 중국 17.9%, 유럽 15.1% 순으로 상위 4개 지역의

화물이 전체의 73.2%를 차지

인천공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구분 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 노선 점유율

일본 32,165 35,246 9.6 11

중국 55,971 57,168 2.1 17.9

동북아 31,715 33,573 5.9 10.5

동남아 59,313 67,808 14.3 21.2

미주 57,392 60,672 5.7 19

유럽 45,633 48,140 5.5 15.1

대양주 6,941 7,310 5.3 2.3

중동 7,381 7,151 -3.1 2.2

기타 2,652 2,238 -15.6 0.7

합계 299,163 319,306 6.7 100

주: 1) 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음2) 동북아 - 대만, 몽골, 마카오, 홍콩3) 동남아 - 라오스, 말레이시아, 베트남, 싱가포르, 태국 등4) 미주 - 미국, 캐나다, 브라질5) 유럽 – 독일, 영국, 스페인, 폴란드, 스위스, 벨기에, 오스트리아, 네덜란드, 노르웨이, 터키, 덴마크, 러시아, 체코,

우즈베키스탄 등6) 대양주 - 호주, 뉴질랜드, 태평양도서국가, 괌, 호놀룰루, 사이판7) 기타 - 서남아(인도, 몰디브 등), 아프리카 등

l 화물 구성비는 (순)화물 70.4%, 수하물 27.2%, 우편물 2.4% 순

l 노선별 화물실적 상위 5개 공항은 홍콩 첵랍콕, 상하이 푸동, 하노이, 도쿄 나리타,

로스엔젤레스 순

33


인천공항 국제선 화물 세부실적 (단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 화물구성비

(순)화물* 209,239 224,760 7.4 70.4

수하물 81,154 86,799 7 27.2

우편물 8,769 7,747 -11.7 2.4

합 계 299,163 319,306 6.7 100

주: 1) 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음 2) 화물=직화물+환적화물

인천공항 국제노선별 화물실적 순위(단위: 톤, %)

순위 코드 공항명 (순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률

1 HKG 홍콩 첵랍콕 19,471 3,894 430 23,795 2.6

2 PVG 상하이 푸동 18,375 2,068 364 20,807 6.1

3 HAN 하노이 12,740 2,296 54 15,089 34.1

4 NRT 도쿄 나리타 11,450 2,547 157 14,154 3.6

5 LAX 로스앤젤레스 9,081 2,628 267 11,976 9.7

6 FRA 프랑크푸르트 9,271 958 138 10,368 0.3

7 CAN 광저우 바이윤 7,610 960 824 9,393 9.8

8 SIN 창이 7,321 1,774 167 9,262 13.9

9 KIX 오사카 간사이 5,489 3,049 264 8,801 22.3

10 BKK 방콕 수완나품 4,002 4,053 309 8,364 -5.6

11 TPE 타이완 타오유완 4,641 2,921 110 7,672 12.1

12 SFO 샌프란시스코 5,744 1,436 451 7,632 14.8

13 JFK 뉴욕 존 F. 케네디 5,433 1,509 285 7,227 2.5

14 SGN 호치민 4,173 2,799 21 6,993 19.2

15 ORD 시카고 오헤어 5,311 792 312 6,415 9.6

16 MNL 마닐라 2,739 3,402 54 6,195 11.1

17 TSN 텐진 5,204 571 37 5,813 -8.3

18 ANC 앵커리지 4,577 - - 4,577 -17.5

19 KUL 쿠알라룸푸르 2,769 1,363 121 4,254 10.8

20 ATL 애틀란타 3,230 932 7 4,169 49.5

21 DOH 도하 3,692 338 135 4,166 4.5

22 FUK 후쿠오카 1,529 1,951 62 3,542 -1.8

23 SEA 시애틀-타코마, 워싱턴 2,459 951 0 3,410 -7

24 CDG 파리 샤를 드 골 2,313 920 112 3,345 0.5

25 AMS 암스테르담 2,809 406 83 3,298 -6.4

26 NGO 나고야 주부 2,319 699 141 3,159 -2.9

27 TAO 칭다오 리아우팅 1,165 1,764 87 3,016 -1.9

28 PEK 베이징 캐피탈 1,293 1,328 360 2,980 -11.7

29 LHR 런던-히드로우 1,962 874 112 2,947 7.7

30 IST 이스탄불 아타투르크 2,276 647 12 2,936 15.6

주: 순위 및 전년 동월 대비 증감률(%)은 총 화물 기준

34


나. 김포공항

1) 총괄

l ’18. 1월 총 화물은 1만 3천 톤으로 전년 동월 대비 1.8% 감소

김포공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

국 내 6,847 6,245 -8.8

국 제 6,567 6,921 5.4

합 계 13,414 13,166 -1.8


[그림 Ⅰ-15] 김포공항 화물실적 추이

2) 국내선

l 국내선 화물은 6,245톤으로 전년 동월 대비 8.8% 감소

- 노선 점유율은 김포-제주 87.8%, 김포-김해 8.2%, 김포-울산 1.8% 순으로 나타나며

상위 2개 노선의 화물이 전체의 96%를 차지

35


김포공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월 증감률 노선점유율

제 주 6,003 5,483 -8.7 87.8

김 해 557 515 -7.5 8.2

광 주 74 61 -18.1 1

여 수 59 45 -23.7 0.7

울 산 120 114 -5 1.8

사 천 19 15 -23.2 0.2

포 항 14 11 -22.2 0.2

대 구 - 3 순증 0.04

합 계 6,847 6,245 -8.8 100


3) 국제선

l 국제선 화물은 6,921톤으로 전년 동월 대비 5.4% 증가

- 지역별 비중은 일본 73.7%, 중국 22.1%, 대만 4.2% 순

김포공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)


일 본 4,291 5,099 18.8 73.7

중 국 2,047 1,532 -25.2 22.1

대 만 229 290 27 4.2

합 계 6,567 6,921 5.4 100


다. 김해공항

1) 총괄


36


김해공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

국 내 2,359 2,300 -2.5

국 제 12,754 11,810 -7.4

합 계 15,113 14,109 -6.6


[그림 Ⅰ-16] 김해공항 화물실적 추이

2) 국내선


- 노선 점유율은 김해-제주 59.6%, 김해-김포 25%, 김해-인천 15.4% 순

김해공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)


제 주 1,425 1,369 -3.9 59.6

김 포 601 575 -4.3 25

인 천 332 355 6.9 15.4

합 계 2,359 2,300 -2.5 100


37


3) 국제선

l 국제선 화물은 11,810톤으로 전년 동월 대비 7.4% 감소

- 노선 점유율은 일본 30.5%, 베트남 15.5%, 중국 12.2%, 태국 11% 순으로 상위 4개 지역의

화물이 전체의 69.2%를 차지

김해공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)


일 본 5,769 3,603 -37.5 30.5

중 국 1,515 1,442 -4.8 12.2

필리핀 863 1,014 17.6 8.6

대 만 739 931 26 7.9

태 국 1,149 1,294 12.6 11

홍 콩 384 435 13.2 3.7

베트남 1,374 1,827 32.9 15.5

말레이시아 270 318 18 2.7

캄보디아 119 136 15.1 1.2

미 국 380 456 19.9 3.9

마카오 67 102 53.7 0.9

러시아 51 47 -7.5 0.4

라오스 33 120 266.6 1

몽 고 43 61 40.7 0.5

인도네시아 - 24 순증 0.5

합 계 12,754 11,810 -7.4 100


라. 제주공항

1) 총괄


제주공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 1월 ’18. 1월전년 동월

대비 증감률

국 내 14,599 11,743 -19.6

국 제 1,972 1,337 -32.2

합 계 16,571 13,080 -21.1


38


[그림 Ⅰ-17] 제주공항 화물실적 추이

2) 국내선


- 노선 점유율은 제주-김포 64.5%, 제주-김해 15.3%, 제주-대구 6.4% 순으로 나타나며,

상위 2개 노선의 화물이 전체의 79.8%를 차지

제주공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)


김 포 9,868 7,575 -23.2 64.5

김 해 2,255 1,800 -20.2 15.3

청 주

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