МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО «ОДЕСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ»

ДОРОЖНІЙ ЦЕНТР НАУКОВО-ТЕХНІЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ

І БІБЛІОТЕЧНО-БІБЛІОГРАФІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ

ЕЕННЕЕРРГГООЗЗББЕЕРРЕЕЖЖЕЕННННЯЯ ннаа ззааллііззннииччннооммуу ттррааннссппооррттіі

Тематичний покажчик 01.08.2009 – 02.07.2012

Одеса 2012

1

№ з/п

З М І С Т Стор.

1 2 3

1

Загальні питання С.3-8

2

Колійне господарство С.8

3

Рухомий склад. Локомотивне та вагонне господарство С.9-15

4

Пасажирські перевезення С.15

5

Автоматика. Сигналізація. Зв’язок С.16

6

Електропостачання С.19-20

7

Будівництво С.20-21

8

Альтернативні джерела енергії С.21-22

9

Енергозбереження на Одеській залізниці С.22-24

2

Сьогодні, коли енергозбереження на державному рівні визнано одним із пріоритетів економічної політики, залізничники не можуть залишатись осторонь.

Енергозбереження – це багатогранна діяльність, процес, комплекс заходів, які супроводжують усі стадії життєвого циклу об’єктів господарювання, спрямованих на раціональне використання енергетичних ресурсів. У ході цього процесу діяльності знижується потреба в паливно-енергетичних ресурсах на одиницю кінцевого продукту і зменшується несприятливий вплив на навколишнє середовище.

Тематичний покажчик «Енергозбереження на залізничному тра-нспорті» складено на підставі періодичних та інформаційних матеріалів, оде-ржаних ДЦНТІ за період з 01.08.2009 р. по 02.07.2012 р., який доповнює тематичний покажчик з цієї тематики, що вийшов у серпні 2010 року, та тематич-ний покажчик «Ресурсозбереження на залізничному транспорті», що вийшов у квітні 2012 року.

Матеріали тематичного покажчика рекомендовано керівникам та фахівцям Одеської залізниці для ознайомлення та використання у практичній діяльності, а також при проведенні технічного навчання.

Перелік матеріалів викладено мовою оригіналу. Матеріали подаються за розділами, а всередині розділів - у алфавітному порядку.

Для структурних підрозділів Одеської залізниці матеріали надаються безкоштовно за заявками письмовими (відривний талон зворотного зв’язку), усними (по телефону) або електронною поштою (адреса електронної пошти – О_ДЦНТИ_ДНТБ). Телефони ДЦНТІ для довідок: 8-20-55, 8-20-51

Укладач - головний бібліограф ДЦНТІ В.О. Домбровська

Технічний набір - бібліограф I кат. ДЦНТІ Н.К. Семенова Коректор С.С. Депутат Відповідальний за випуск – начальник ДЦНТІ О.Л. Костін Серпень, 2012 р.

3

ЗЗААГГААЛЛЬЬННІІ ППИИТТААННННЯЯ

1. Про внесення змін до Закону України «Про енергозбереження» щодо оплати державної експертизи з енергозбереження: Закон України від 24 травня 2012 року № 4845-VI // Голос Украины. – 2012. - № 110. – 16 июня. – С.12.

2. Про затвердження Державної цільової економічної програми енерго-

ефективності на 2010-2015 роки: ПОСТАНОВА Кабінету Міністрів України від 1 березня 2010 р. № 243 // ОРІЄНТИР. – 2010. - № 12. – 24 березня С.15-16 до «УК». - № 78. 3. Про внесення змін до Державної цільової науково-технічної програми «Розробка і впровадження енергозберігаючих світлодіодних систем на їх основі»: ПОСТАНОВА Кабінету Міністрів України від 21 грудня 2011 р. № 1395 // Офі-ційний вісник України. – 2012. - № 6. – 30 січня. – Ст. 214. – С.21; ОРІЄНТИР. – 2012. - № 6. – 8 лютого. – С.9-13 до «УК» № 24. 5. ЗМІНИ, що вносяться до Державної цільової науково-технічної програми «Розробка і впровадження енергозберігаючих світлодіодних систем на їх основі»: Затв. постановою Кабінету Міністрів України від 21 грудня 2011р. № 1395 // Офі-ційний вісник України. – 2012. - № 6. – 30 січня. – Ст. 214. – С.21-38; ОРІЄНТИР. – 2012. - № 6. – 8 лютого. – С.9-13 до «УК» № 24. 6. Деякі питання використання коштів у сфері енегроефективності та енергозбереження: ПОСТАНОВА Кабінету Міністрів України від 17 жовтня 2011 р. № 1056 // Урядовий кур’єр. – 2011. - № 195. – 21 жовтня. – С.14. 7. Деякі питання виконання Державної цільової економічної програми енергоефективності і розвитку сфери виробництва енергоносіїв з відновлюваних джерел енергії та альтернативних видів палива на 2010-2015: ПОСТАНОВА Кабінету Міністрів України від 25 січня 2012 р. № 105 // Офіційний вісник України. – 2012. - № 13. – 24 лютого. – Ст. 484. – С.67-91.

8. Порядок матеріального стимулювання колективів і окремих працівників залізничного транспорту України за економію паливно-енергетичних ресурсів. Затв. наказом Укрзалізниці від 13.05.2009 № 282-Ц. – К., 2010. – 142 с.

9. ПРОГРАММА енергозбереження на залізничному транспорті України на 2012 рік: Затв. 30.01.2012 № ЦЗ-1-С-6/205.

= = = 10. Абрамов А.А., Голигузова А.Л. Ходовая скорость движения грузовых поездов по условию энергосбережения // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 5. – С.28-31. 11. Абрамов А.А., Голигузова А.Л. Энергооптимальный график движения грузовых поездов на однопутных участках // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 9. – С.53-56.

4

12. Борисенков С. Расчет потерь энергии при ограничении скорости // Мир транспорта. – 2012. - № 1. – С.72-76. Ключевые слова: пассажирские поезда, скоростное движение, ограни-чения скорости, потери времени и энергии, безопасность, энергосбережение. 13. Булатова А. Экономный график // Гудок. – 2011. - № 66. – 20 апреля. – С.1. Применение энергооптимального графика движения грузовых поездов. 14. Виноградов С.А., Кирякин В.Ю., Анфиногенов А.Ю. Прогнозные энер-госберегающие графики движения поездов // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 8. – С.22-25. 15. Виноградов С.А., Сираджи Р.Ф., Олифиренко К.Г. Энергооптимизация движения пассажирских поездов // Железнодорожный транспорт. – 2012. - № 3. – С.18-20. 16. Власюк Н. Десять советов по экономии электроэнергии // ЭЛЕКТРИК. – 2011. - № 10. – С.36-39. 17. Гапанович В.А. Повышение энергетической эффективности // Желез-нодорожный транспорт. – 2012. - № 2. – С.12-16. ОАО «РЖД». 18. Евстафьев А.М. Об использовании суперконденсаторов // Железнодо-рожный транспорт. – 2010. - № 2. – С.31-32. Ключевые слова: подвижной состав, системы бесперебойного питания в хозяйствах СЦБ и энергоснабжения. 19. Зайцева Т.Н. Законодательство в области энергосбережения развитых стран // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 2. – С.47-48; № 3. – С.45-46.

20. Зайцева Т.Н. Методы сокращения потребления энергии и топлива // ЛОКОМОТИВ. – 2010. - № 2. – С.44-45; № 3. – С.44-46.

За рубежом.

21. Зайцева Т.Н. Учёт и контроль энергоресурсов // ЛОКОМОТИВ. – 2012. - № 2. – С.42-44. 22. Закалик Л. Прямуємо до енергоощадності // Ринок інсталяцій. – 2010. - № 9. – С.37-38. 23. Зонов В.Д., Абашева К.Р. Енергозберігаючі та ресурсозберігаючі технології на залізничному транспорті // ЛОКОМОТИВ-информ. – 2011. - № 1. – С.6-8.

5

24. Игин В.Н. Сбережению электроэнергии – повышенное внимание // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 3. – С.4-5. 25. Козел С.Н. Ультразвук: шаг к энергоэффективности // ЭНЕРГОСБЕРЕ-ЖЕНИЕ. – 2011. - № 10. – С.30-31. 26. Кондратьева И. Теплое электричество // Украинская техническая газета. – 2012. - № 10-11. – 20 марта. – С.14. Создан первый украинский электродный котел с разъемными электро-дами. 27. Конкурс технічної творчості на тему енергозбереження // Львівський залізничник. – 2012. - № 19. – 25 травня. – С.1. 28. Копилов М. Де втрачаємо, а де знаходимо? // Магістраль. – 2011. - № 91. – 23-29 листопада. – С. 1,3. Резерви енергозбереження.

29. Копилов М. Дорогі простої // Магістраль. – 2012. - № 25. – 11-17 квітня. – С.5.

Фахівці з енергозбереження закликають приділяти більше уваги дотриманню графіку руху. 30. Копылов Н. Экономное кондиционирование – это просто // Магістраль. – 2012. - № 30. – 28 квітня - 4 травня. – С.8.

31. Ланковий М. Ресурси енергоефективності // Магістраль. – 2011. - № 81. – 19-25 жовтня. – С.4. Українські залізничники продовжують успішно впроваджувати енерго-зберігаючі заходи. 32. Мамалыга В. Мифы энергосбережения, или «Осторожно! Энерго-эффективное оборудование» // ЭЛЕКТРИК. – 2011. - № 12. – С.26-27.

33. Машнов В., Подопригора А. Внедряем энергоэффективные технологии // Южная магистраль. – 2011. - № 26. – 8 июля. – С.5. 34. Минаев Б. Бережливый расчёт // Гудок. – 2011. - № 93. – 2 июня. – С.5. Резервы экономии ресурсов далеко не исчерпаны. 35. Михалёв С. Сначала помедли, потом догони // Гудок. – 2010. - №178. – 1 октября. – С.3.

ОАО «РЖД». Поезда сэкономят электроэнергию, не изменив расписа-нию.

6

36. Мугинштейн Л.А., Виноградов С.В., Ябко И.А. Энергооптимальный тяговый расчёт движения поездов // Железнодорожный транспорт. – 2010. - № 2. – С.24-29. 37. Муругов В.А. Новая технология экономит энергоресурсы // Железнодо-рожный транспорт. – 2011. - № 8. – С.38. Твердые «нитки». 38. Науменко С.Н., Белова Н.В., Савельев К.О. Решение энергоэкономиче-ских проблем в сфере железнодорожной холодильной техники // Железнодорож-ный транспорт. – 2012. - № 3. – С.46-48.

39. Никитин Е. Энергетический менеджмент – эффективный инструмент энергоресурсосбережения // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 6. – С.4-6. 40. Новые технологии снижения трения и расхода топлива // Железные дороги мира. – 2012. - № 2. – С.46-48. 41. Павлов С.А., Машков В.Н., Подопригора А.И. Южная железная дорога – этапы развития в сфере энергоэффективности // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2011. - № 8, август. – С.8-11.

42. Переверза О. Качественное электроснабжение обеспечивает экономию // ЭЛЕКТРИК. – 2012. - № 3, март. – С.6-7. 43. Петрова Н. Экономия в движении // Гудок. – 2011. - № 176. – 29 сентяб-ря. – С.8. На сети ОАО «РЖД» внедряют энергооптимальное расписание для поездов. Автоматизированная система «Энергограф». 44. Подопригора А. Теория и практика энергосбережения // Магістраль. – 2010. - № 88. – 10-16 листопада. – С.6. I Международная конференция «Энергосбережение на железнодорож-ном транспорте Украины».

45. Попов В.А. Организация вождения поездов по энергооптимальному графику: итоги эксперимента // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 8. – С.26-32. ОАО «РЖД». 46. Попов Д. Плюс-минус минута // Гудок. – 2011. - № 93. – 2 июня. – С.2. Впервые на Куйбышевской магистрали все пассажирские поезда следуют по энергооптимальному расписанию.

7

47. Программа экономии энергии на сети SBB // Железные дороги мира. – 2010. - № 8. – С.61-66. SBB – Федеральные железные дороги Швейцарии. 48. Респондек П. Програма енергоощадності й енергоефективності у Євро-союзі до 2020 року // ЕКОінформ. – 2011. - № 1. – С.39-41. 49. Романчук Т. Південно-Західна залізниця: робота на перспективу // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2011. - № 8, август. – С.12-14. 50. Руднева Л.В. Резервы экономии топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов // ЛОКОМОТИВ. – 2009. - № 12. – С.11-13. С сетевой школы ОАО «РЖД». 51. Ряго С., Константинова С. Основы энергоменеджмента и аудита // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2011. - № 10. – С.6-9.

52. Серикова Е.Н., Свиренко Л.П. Снижение норм водопотребления как фактор энергосбережения // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 3. – С.31-32. 53. Система управления энергоэффективными режимами ведения поездов // Железные дороги мира. – 2011. - № 9. – С.39-41. 54. Стрельцов А. Тёплый проект // Гудок. – 2011. - № 228. – 13 декабря. – С.4. Учёные ВНИИЖТа нашли применение отработанным энергоресурсам.

55. Стрельцов А. Экономный контакт // Гудок. – 2010.- № 100. – 11 июня. – С.5. В СамГУПСе предложили методы снижения потерь электроэнергии. 56. Сэкономленное – это заработанное // ЭЛЕКТРИК. – 2011. - № 4, апрель. – С.42-43. 57. Укрзалізниця працює над енергоефективністю галузі в межах Комп-лексної державної програми по енергозбереженню // Транспортні інновації. – 2012. - № 4. – С.2-3. 58. «Умный дом» // Гудок. – 2012. - № 95. – 5 июня. – С.4. Бережливое отношение к экологии начинается с экономии энергоре-сурсов. 59. Харенко М. Котлам – вторую жизнь! // Южная магистраль. – 2010. - № 32. – 27 августа. – С.6. Энергосбережение.

8

60. Черемисин В.Т., Никифоров М.М. Система контроля и оператив- ного управления потреблением топливно-энергетических ресурсов // Железно-дорожный транспорт. – 2010. - № 11. – С.64-66.

61. Энергооптимальный график // Гудок. – 2010. - № 4. – 15 января. – С.5. 62. Энергосбережение: текущие задачи и перспективы // Железнодорожный транспорт. – 2010. - № 12. – С.42-45. ОАО «РЖД». По материалам сетевой школы передового опыта. 63. Энергоэффективность высокоскоростного движения // Железные доро-ги мира. – 2010. - № 12. – С.61-65.

ККООЛЛІІЙЙННЕЕ ГГООССППООДДААРРССТТВВОО 64. Бакланов А.А. Энергетическая эффективность лубрикации // Железно-дорожный транспорт. – 2011. - № 5. – С.39-41.

65. Не подмажешь – не сэкономишь // Магістраль. – 2012. - № 35. – 16-22 травня. – С.5.

О том, как внедряется сегодня прогрессивная технология рельсо-смазывания на украинских железных дорогах, корреспонденту «Магістралі» С. Андрощуку рассказал начальник технического управления Главного управле-ния путевого хозяйства Укрзализныци Андрей Бабенко.

66. Озябкин А.Л., Харломов П.В., Фейзов Э.Э. Повышение эффективности лубрикации в системе «подвижной состав – путь» // Железнодорожный транс-порт. – 2011. - № 12. – С.30-34. Современные технические средства лубрикации эффективно воздей-ствуют на величину потребляемых топливно-энергетических ресурсов.

67. Повышение эффективности системы «путь – подвижной состав» // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 5. – С.40-42; № 6. – С.40-41.

Лубрикация. Рельсосмазывание. 68. Функе Михаль, Плишке Никла. Геотермальный обогрев стрелочных пе-

реводов // Путь и путевое хозяйство. – 2012. - № 4. – С.29-30. 69. Эффективность лубрикации рельсов // Железные дороги мира. – 2011. -

№ 1. – С.65-68.

70. Эффективность шлифования рельсов // Железные дороги мира. – 2011. - № 12. – С.54-57.

9

РРУУХХООММИИЙЙ ССККЛЛААДД.. ЛЛООККООММООТТИИВВННЕЕ ТТАА ВВААГГООННННЕЕ ГГООССППООДДААРРССТТВВОО

71. Артеменко А.В., Артеменко В.В. Система подогрева охлаждающей жидкости // ЛОКОМОТИВ-информ. – 2011. - № 9, сентябрь. – С.24-25. В рамках выполнения решений Укрзализныци по внедрению современ-ных энергосберегающих систем на железнодорожном транспорте в локомотивном депо Лозовая проводится модернизация тепловоза серии ЧМЭ3 путем установки автоматической системы подогрева охлаждающей жидкости при неработающем дизеле.

72. Бакланов А.А. Возврат электроэнергии и динамика поезда // ЛОКОМО-ТИВ. – 2011. - № 5. – С.34-35.

73. Баранов В.А. Действенность рекуперации на постоянном токе следует

повысить // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 5. – С.38-39. 74. Бердута В., Тараненко Н. Топливо наливает компьютер // Магістраль. –

2012. - № 4. – 25-31 січня. – С.7. Расход ГСМ контролирует чуткая аппаратура, фиксируя точное время

выдачи нефтепродуктов. 75. Болдырев А. Помогли знания // Гудок. – 2011. - № 191 – 20 октября. –

С.1. ОАО «РЖД». Машинист сэкономил рекордное количество электро-энергии.

76. Букин М. Деньги из трубы // Гудок. – 2012. - № 47. – 22 марта. – С.5. ОАО «РЖД». Переход с «горячего» простоя локомотива на «холод-

ный» поможет сэкономить.

77. Виноградов С.А., Сираджи Р.Ф., Олифиренко К.Г. Энергоотпимизация движения пассажирских поездов // Железнодорожный транспорт. – 2012. - № 3. – С.18-20. 78. Владимиров А. Экономный микроклимат // Гудок. – 2012. - № 32. – 27 февраля. – С.4. Учёные предложили методы энергосбережения в пассажирских ваго-нах.

79. Вьюгин И. Теплая плёнка // Гудок. – 2011. - № 173. – 26 сентября. – С.4. Новая система обогрева втрое удешевит эксплуатацию пассажирского вагона.

80. Гетьман Г.К., Васильев В.Е. О расчётном определении экономии элек-троэнергии при частичном отключении тяговых двигателей электроподвижного состава // Залізничний транспорт України. – 2011. – № 4. – С.51-54.

10

81. Головаш А.Н., Бочаров В.М., Кузнецов С.М., Калинин Н.В. Экономия топлива на подвижном составе // Железнодорожный транспорт. – 2010. - № 2. – С.30-31. 82. Джуров И.А. Повышать энергоэффективность рекуперативного тормо-жения // ЛОКОМОТИВ. – 2010. - № 7. – С.4-6. Система рекуперативного торможения обеспечивает: · явно выраженный экономический эффект в части энергосбережения; · неявно выраженный экономический эффект от снижения отказов тягового электрооборудования; · исключение или смягчение последствий нарушения безопасности движения из-за отказа пневматического тормоза. 83. Донцов С. Знать, где смазать // Гудок. – 2011. - № 11. – 26 января. - С.6. Изобретение сохранит колёсные пары, сэкономит лубрикат и электро-энергию. 84. Досвід роботи машиніста Дніпропетровського локомотивного депо Пєтухова Сергія Юрійовича / Підг. Л.М. Томіло. – Дніпропетровськ, 2011. – 2 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3554) 85. Досвід роботи машиніста електровоза локомотивного депо Здолбунів Голубця Володимира Дмитровича з економії електроенергії / Досвід узагальнив С.Г. Мельничук. – Львів, 2011. – 2 с. – (ІЛ/Львівська залізниця; № Т - 3059) 86. Досвід роботи машиніста електровоза локомотивного депо Львів-Захід Оглоб’яка Володимира Антоновича з економії електроенергії / Досвід узагальнив Я.С. Кухта. – Львів, 2011. – 2 с. – (ІЛ/Львівська залізниця; № Т – 3060) 87. Игин В.Н. Сбережению электроэнергии – повышенное внимание // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 3. – С.4-5.

88. Игин В.Н. Энергосбережение в локомотивном хозяйстве // Железно-дорожный транспорт. – 2011. - № 4. – С.61-65. 89. Каграманян А.О., Онищенко А.В. Використання акумуляторів теплоти, як альтернативного джерела енергії при прогріві тепловозів // Залізничний транс-порт України. – 2011. - № 1. – С.49-51.

90. Кез С. Задача с «бородой» // Гудок. – 2011. - № 176. – 29 сентября. – С.9. Выпускник Иркутского госуниверситета путей сообщения Виктор Деревцев придумал, как повысить экономичность тяговых электродвигателей электровоза. Транзистор заменит килограммы меди и сэкономит миллионы. 91. Колосов В. Зарядно-разрядные устройства аккумуляторных батарей с энергосберегающими свойствами // ЭЛЕКТРИК. – 2011. - № 4, апрель. – С.60-63.

11

92. Кондратьев Ю.В., Вильгельм А.С., Ларин А.Н. Распределение потоков мощности в режимах тяги и рекуперации // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 5. – С.33. 93. Конструкция подсветки досмотровой телескопической штанги / Подг. В.Ф. Номоконова. – Чита, 2010. – 4 с. – (ИЛ/РЖД. Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек; № В - 3964) 94. Копилов М. На заваді марнотратству // Магістраль. – 2011. - № 59. – 3-9 серпня. – С.1,6. Укрзалізниця централізує збір даних з систем контролю витрат пально-го «БІС-Р» та «Дельта-СУ».

95. Куанышев Б.М., Медеубаев М.Ж., Ибраев А.Н. Повышаем энергоэффек- тивность локомотивного комплекса // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 4. – С.11-12. Опыт железных дорог Казахстана. 96. Кукреш В. Рекорд взят // Гудок. – 2011. - № 227. – 12 декабря. – С.4. Рекуперация электроэнергии на РЖД превысила лучший показатель советских железных дорог. 97. Кукреш В. Экономный робот // Гудок. – 2012. - № 79. – 14 мая. – С.4. ОАО «РЖД». Новая система автоведения для электропоездов может в реальном времени рассчитывать оптимальный с точки зрения экономии режим.

98. Мельниченко О.В., Газизов Ю.В. Повышение энерготехнических показателей электровозов переменного тока. «Новое звено 2009» // Железно- дорожный транспорт. – 2010. - № 3. – С.50-51.

ОАО «РЖД».

99. Мишин С.П. Энергоэффективность тяги на службе перевозочного процесса // ЛОКОМОТИВ. – 2010. - № 12. – С.2-5.

100. Муха А.М. Енергетична ефективність перетворювача підвищеної частоти багатосистемного електровозу при живленні від контактної мережі змінного струму // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2011. - № 2. – С.109-115. 101. Науменко С. Аккумулятор с подогревом // Гудок. – 2011. - № 173. – 26 сентября. – С.5. Учёные предлагают новые энергосберегающие разработки. 102. Науменко С.Н., Постников И.В., Калинкин Е.И., Рябчук Ю.Я. Универсальный необслуживаемый аккумулятор // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 12. – С.34-36.

12

103. Нерубацький В.П. Рекуперативне регулювання на залізничному тра-нспорті як один з видів енергозбереження в системі тяги змінного струму // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2012. - № 2. – С.11-15.

104. Опыт организации и проведения школы передового опыта по рацио-нальному расходу топливно-энергетических ресурсов / Отв. Н.А. Полякова. – Саратов, 2009. – 4 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Приволжская железная дорога»; № Т - 743)

105. Опыт работы локомотивного депо Мелитополь по обеспечению экономного использования дизельного топлива и электроэнергии на тягу поездов / Підг. С.В. Рудзинський. – Дніпропетровськ, 2011. – 6 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3559) 106. Опыт работы машиниста локомотивного депо Пятихатки Доценко В.П. по снижению расхода ТЭР при вождении грузовых поездов / Підг. В.Г. Дерев’янко. – Дніпропетровськ, 2011. – 3 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3562) 107. Опыт работы машиниста локомотивного депо Синельниково Суярского А.Г. по экономии электроэнергии / Підг. А.В. Луценко. – Дніпропет-ровськ, 2011. – 3 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3563) 108. Опыт работы машиниста тепловоза локомотивного депо Войновка Нуриева З.К. по экономии дизельного топлива / Сост. Е.А. Теклюк. – Екатерин-бург, 2010. – 2 с. – (ИЛ/РЖД. Свердловский центр научно-технической инфор-мации и библиотек; № Т – 3085) 109. Опыт работы по экономии электроэнергии на тягу поездов машиниста эксплуатационного локомотивного депо Омск В.И. Башкардина / Сост. Ю.П. Скребков. – Новосибирск, 2011. – 2 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Западно-Сибирская железная дорога»; № Т – 4168)

110. Опыт работы по экономному расходу электроэнергии при вождении грузовых поездов машиниста локомотивного депо Кривой Рог Мунтяна И.Т. / Підг. В.І. Бабіч – Дніпропетровськ, 2011. – 2 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3567) 111. Памятка по учету топливно-энергетических ресурсов за поездку / Сост. Е.Ю. Жерихова. – Чита, 2011. – 6 с. – (ИЛ/РЖД. Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек; № Т - 3869) 112. Передовой опыт по рациональному расходу топливно-энергетических ресурсов // ЛОКОМОТИВ. – 2010. - № 7. – С.43. ОАО «РЖД». Предлагают рационализаторы.

13

113. Передовой опыт рационального использования ТЭР при вождении поездов на участках обслуживания локомотивными бригадами Джанкойского локомотивного депо / Підг. В.М. Бараноський – Дніпропетровськ, 2011. – 5 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3569) 114. Передовой опыт рационального использования ТЭР при выполнении маневровой работы локомотивными бригадами Джанкойского локомотивного депо / Підг. В.М. Бараноський – Дніпропетровськ, 2011. – 3 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3570) 115. Передовой опыт рационального использования электроэнергии при вождении поездов на участках обслуживания локомотивными бригадами Джанкойского локомотивного депо / Підг. В.М. Бараноський – Дніпропетровськ, 2011. – 2 с. – (ІЛ/Придніпровська залізниця; № Т -3571) 116. Повышение энергоэффективности локомотивов // Железные дороги мира. – 2010. - № 10. – С.40-45. 117. Попов Д. Сто один «дерматинец» // Гудок. – 2011. - № 200. – 2 ноября. – С.2. Двухслойные изоляторы сэкономят тепловозам топливо. 118. Посмитюха А.А. Из чего складывается экономия электроэнергии // ЛОКОМОТИВ-информ. – 2011. - №6, июнь. – С.34-35. 119. Расчет оптимального расхода электроэнергии при эксплуатации электропоездов серии ЭР9 и ЭД9 / Авт. А.Н. Симухин. – Чита, 2011. – 4 с. – (ИЛ/РЖД. Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек; № Т (НРП) - 3870) 120. Расчет оптимального расхода электроэнергии при горячем простое электропоездов серии ЭР9 и ЭД9 / Авт. А.Н. Симухин, С.А. Кныр, П.С. Матюшин. – Чита, 2011. – 3 с. – (ИЛ/РЖД. Забайкальский центр научно-технической инфор-мации и библиотек; № НРП - 3871) 121. Сахно Л.И., Глазов В.В., Семёнов А.Ф., Власов Р.М. Снижать электропотребление при сварочных работах // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2010. - № 1. – С.45-48. 122. Семейство эко-активных технологий ЕС04 компании BOMBARDIER: дизельный агрегат С.L.E.A.N. // ЛОКОМОТИВ-информ. – 2011. - № 9. – С.42-46. Внедрение технологий ЕС04 может обеспечить совокупное снижение энергопотребления вплоть до 50%, а также сократить и выбросы парниковых газов в атмосферу.

14

123. Сергієнко М.І., Пелепейченко В.І., Гордієнко Д.О., Гончаров О.М. Оцінка ефективності можливих варіантів модернізації енергетичної установки маневрового тепловоза ЧМЭ3 // Залізничний транспорт України. – 2011. - № 6. – С.35-38.

Ключові слова: енергетична установка, модернізація, гібридні схеми, вартість обладнання, економія палива. 124. Система «БИС-Р» помогает «Укрзалізниці» экономить дизтопливо // ТРАНСПОРТ. – 2011. - № 36. – 7 сентября. – С.20. 125. Система управления энергоэффективными режимами ведения поездов // Железные дороги мира. – 2011. - № 9. – С.39-41. 126. Способ поддержания и автоматического регулирования комфортной температуры в салонах электропоезда при помощи одного термостата ТАЗ / Авт. А.В. Зайнулин. – Нижний Новгород, 2011. – 2 с. – (ИЛ/РЖД. Горьковский центр научно-технической информации и библиотек; № НРП– 4406) 127. Стратегия создания энергоэффективного и экологичного тягового привода // Железные дороги мира. – 2011. - № 11. – С.48-51. 128. Стрельцов А. Энергопаспорт в депо // Гудок. – 2011. - № 15. –1фев-раля. – С.4. На предприятиях ОАО «РЖД» внедряют системы учёта потребляемых ресурсов. 129. Стрельцов А. Эффект сверхпроводимости // Гудок. – 2010. - № 161. – 8 сентября. – С.3. В РГУПСе разработали энергосберегающее устройство для локомоти-вов. 130. Третинников О. КПД электровоза в режиме рекуперативного тормо-жения // Мир транспорта. – 2012. - № 1. – С.66-71. Ключевые слова: электрическая тяга, электровоз, электрическое торможение, коэффициент полезного действия, тяговый электродвигатель. 131. Управление расходами на электроэнергию для тяги поездов // Желез-ные дороги мира. – 2010. - № 9. – С.30-32. 132. Ходакевич А.Н. Эффективнее расходовать топливно-энергетические ресурсы // ЛОКОМОТИВ. – 2011. - № 11. – С.2-5. 133. Черемисин В.Т., Ушаков С.Ю., Емельяненкова Е.Л. Снижение небаланса электрической энергии на тягу поездов по счётчикам тяговых подстанций и электроподвижного состава // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 2. – С.45-48.

15

134. Щербак Я.В., Нерубацький В.П. Вибір раціональних режимів ведення поїздів з метою зниження витрат електроенергії на тягу // Залізничний транспорт України. – 2011. - № 5. – С.16-19. 135. Экономия электроэнергии при вождении пассажирских поездов

(Опыт работы машиниста электровоза А.П. Гальбинского) / Авт. А.П. Гальбинский, А.Е. Лихарев. – Ростов-на-Дону, 2011. – 3 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Северо-Кавказская железная дорога»; № Т - 3678)

136. Энергоэффективность гибридного тягового привода // Железные дороги мира. – 2011. - № 5. – С.39-44. Гибридный тяговый привод: топливные элементы + аккумуляторная батарея. 137. Явриянц К.В. Возможности снижения топливно-энергетических затрат на тягу поездов // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 2. – С.40-44.

ППААССААЖЖИИРРССЬЬККІІ ППЕЕРРЕЕВВЕЕЗЗЕЕННННЯЯ

138. Андреева М.В., Андреев А.А., Трофименко А.В. Отопление и конди-ционирование пассажирских вагонов при помощи солнечной энергии // Вагонный парк. – 2009. - № 11-12. – С.11-13.

139. Бертуда В. Комфорт из… воздуха // Магістраль. – 2011. - № 33. –

30 квітня - 6 травня. – С.1,4. Климат-система ВКС 30/60 может полностью заменить фреоновые кондиционеры и отопительные котлы в пассажирских вагонах. 140. Владимиров А. Экономный микроклимат // Гудок. – 2012. - № 32. – 27 февраля. – С.4. Учёные предложили методы энергосбережения в пассажирских вагонах. 141. Мирошникова Е. Беспроигрышный вклад // Гудок. – 2010. - № 225. – 9 декабря. – С.4. В период с 2011 по 2013 год ОАО «РЖД» намерено реализовать 11 новых мероприятий, в числе которых несколько комплексных пилотных проектов по внедрению энергосберегающих систем в производственных зданиях, включая железнодорожные вокзалы. 142. Стрельцов А. Солнечные перспективы // Гудок. – 2010. - № 238.– 28 декабря. – С.7. ОАО «РЖД». Солнечные батареи скоро осветят и обогреют Курский вокзал.

16

ААВВТТООММААТТИИККАА.. ССИИГГННААЛЛІІЗЗААЦЦІІЯЯ.. ЗЗВВ’’ЯЯЗЗООКК 143. Балуев Н. Экономный свет // Гудок. – 2012. - № 69. – 23 апреля. – С.5. ОАО «РЖД». Одно из важных направлений энергосбережения в хо-зяйстве автоматики и телемеханики – создание необслуживаемых сигнальных приборов на основе светодиодов. 144. Ганеев Э.А., Грайфер А.Ю., Сергеев С.П. Источники питания нового поколения для устройств ЖАТ // Автоматика, связь, информатика. – 2011. - № 8. – С.9-10. 145. Изменение схемы головки светофорной светодиодной ГСС / Авт. Г.И. Есаков, А.Д. Хорушевский. – Минск, 2010. – 3 с. – (ИЛ/Белорусская железная дорога; № Ш – 2755) 146. Мусихина Е. Конкуренты солнечным лучам // Гудок. – 2011. - № 110. – 29 июня. – С.2. Светодиодным светофорам не страшна любая погода. 147. Стрельцов А. Подпитка для светофоров // Гудок. – 2010. - № 164. – 13 сентября. – С.2. Учёные предложили извлекать энергию из вибрации. 148. Трунаев А.В., Чепцов М.Н. Применение энергосберегающих газо-наполненных ламп в качестве светофорных // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2010 (додаток). - № 4. – С.36-37. 149. Фурман Е.В. Энергоэффективные аккумуляторы для объектов ОАО «РЖД» // Автоматика, связь, информатика. – 2011. - № 1. – С.47-48. 150. Экономия электроэнергии в устройствах СЦБ / Авт. Г.В. Николаевский. – Чита, 2011. – 2 с. – (ИЛ/ ОАО «РЖД». Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек; № Ш – 4509)

ЕЕЛЛЕЕККТТРРООППООССТТААЧЧААННННЯЯ 151. Автоматическое управление подогреворм вакуумного выключателя на пунктах параллельного соединения контактной сети (ППС) / Авт. Д.В. Мацуков. – Воронеж, 2009. – 2 с. – (ИЛ/ ОАО «РЖД». Филиал «Юго-Восточная железная дорога»; № Э – 966)

152. Владимиров А. Реактивная компенсация // Гудок. – 2010. - № 22. –

10 февраля. – С.6. В Чувашии выпускают устройства, экономящие электроэнергию.

17

153. Владимиров А. Световая реконструкция // Гудок. – 2010. - № 186. – 13 октября. – С.4. На Московской дороге ОАО «РЖД» внедряют современные способы энергосбережения. Модернизация устройств электроснабжения (светодиоды). 154. Власов С. Вольтодобавочный трансформатор в условиях меняющейся тяговой нагрузки // Мир транспорта. – 2012. - № 1. – С.52-57. Ключевые слова: железная дорога, вольтодобавочный транформатор, коэффициент полезного действия, тяговая нагрузка, метод оптимума номинала. 155. Гетьман Г.К., Васильев В.Є. О расчетном определении экономии электроэнергии при частичном отключении тяговых двигателей электроподвиж-ного состава // Залізничний транспорт України. – 2011. - № 4. – С.51-54.

156. Досвід роботи служби електропостачання по раціональному викорис-танню паливно-енергетичних ресурсів / Підготував С.М. Горностаєв. – Харків, 2009. – 2 с. – (ІЛ/Південна залізниця; № Е -376) 157. Дудка Є.І. Енергоаудит на залізничному транспорті // ЭНЕРГОСБЕ-РЕЖЕНИЕ. – 2011. - № 8, август. – С.6-7.

158. Зайцева Т.Н. Учет и контроль расхода энергоресурсов // ЛОКОМО- ТИВ. – 2012. - № 2. – С.42-44. 159. Замена сигнальных ламп сверхяркими диодами / Сост. О.К. Черных. – Чита, 2011. – 3 с. – (ИЛ/РЖД. Забайкальский центр научно-технической инфор-мации и библиотек; № Э - 3924) 160. Изменение управления освещением / Отв. М.А. Иванов. – Чита, 2010. – 3 с. – (ИЛ/ ОАО «РЖД». Филиал «Забайкальская железная дорога»; № Э – 2143) 161. Карачевцев Я. Вместо ламп – светодиодные индикаторы // Южная магистраль. – 2011. - № 27. – 15 июля. – С.4.

162. Ковалишин І. Системи освітлення офісних приміщень // Ринок

Інсталяцій. – 2010. - № 9. – С.39-40. 163. Корниенко В.В., Доманский И.В. Перспективы энерго- и ресурсосбе-

режения при использовании контактных проводов с высокой прочностью и электропроводностью // Залізничний транспорт України. – 2011. - № 2. – С.3-6.

164. Кривда М. Энергосберегающие лампочки могут из блага обернуться экономическим бедствием // Голос Украины. – 2010. - № 7. – 19 января. – С.15.

В Украине отсутствует механизм сбора и утилизации энергосберега-ющих лампочек.

18

165. Кудрявцева Е. В неприглядном свете // Гудок. – 2011. - № 20. – 8 февраля. – С.7. Учёные доказали, что не стоит верить рекламе энергосберегающих ламп. 166. Кузнецов В.Г., Калашников К.О. Дослідження показників транспорт-ного потоку на електрифікованій дільниці для визначення раціональних режимів системи тягового електропостачання // Інформаційно-керуючі системи на заліз-ничному транспорті. – 2010. - № 3. – С.57-61. 167. Кузьмин А. Компенсация реактивной мощности // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕ-НИЕ. – 2010. - № 12. – С.32-34. Как экономить электроэнергию на предприятии. 168. Кукреш В. Рекорд взят // Гудок. – 2011. - № 227. – 12 декабря. – С.4. Рекуперация электроэнергии на РЖД превысила лучший показатель советских железных дорог. 169. Можливість системи економії електроенергії для освітлення // ЕКО-інформ. – 2011. - №.1. – С.35-38. 170. Надин С. Мало покупать, нужно эффективно управлять // Магістраль. – 2011. - № 57. – 27 липня -2 серпня. – С.1,5. 171. Никитин Е. Энергетический менеджмент – эффективный инструмент энергоресурсосбережения // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 6. – С.4-6. 172. Обогрев приводов ПП-67 в трансформаторных подстанциях / Авт. А.В. Ершов. – Воронеж, 2010. – 3 с. – (ИЛ/ ОАО «РЖД». Филиал «Юго-Восточная железная дорога»; № Э – 2564) 173. Попов Д. Самый яркий мост // Гудок. – 2010. - № 185. – 12 октября. – С.3. Куйбышевская ж.д. Применение светодиодов экономит средства. ОАО «РЖД». 174. Процишин В. Технології зроблять світло дешевшим // Урядовий кур’єр. – 2011. - № 150. – 17 серпня. – С.3. 175. Регулятор яркости лампы КГ-1000, установленной в прожекторе ПКН на линейных станциях / Предл. В.А. Лоскутов. – Ярославль, 2009. – 4 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Северная железная дорога»; № Э – 1645) 176. Рыбка А. Установки компенсации реактивной мощности // Деньги и Технологии. – 2011. - № 1-2, январь-февраль. – С.8-11.

19

177. Серикова Е.Н., Свиренко Л.П. Снижение норм водопотребления как фактор энергосбережения // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 3. – С.31-32. 178. Снижение износа контактного провода и угольных вставок // Желез-ные дороги мира. – 2012. - № 1. – С.48-50. 179. Сорокин В.М. Светодиодная техника // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 7. – С.24-27. Светодиодное освещение – эффективный источник энергосбережения. 180. Стрельцов А. Световая комбинация // Гудок. – 2011. - № 35. – 3 марта. – С.4. Учёные МИИТа сравнили различные типы энергосберегающих ламп. 181. Стрельцов А. Солнечная опора // Гудок. – 2011. - № 178. – 3 октября. – С.4. Освещать железнодорожные платформы и перегоны станут с помо-щью фотоэлектрических панелей.

182. Стрельцов А. Яркая экономия // Гудок. – 2010. - № 205. – 11 ноября. – С.4. ОАО «РЖД». Светодиоды в 3-4 раза снизили энергопотребление. 183. Технология замены ламп накаливания сигнализации на щитах управления типа СЦ21, РНЦ220-15 на индикатор светосигнальный светодиодный AD-22DS без демонтажа светосигнальной арматуры устаревшего типа (АС-220, ААС-38) / Авт. А.В. Ершов. – Воронеж, 2009. – 6 с. – (ИЛ/ ОАО «РЖД». Филиал «Юго-Восточная железная дорога»; № Э – 2593) 184. Ульбріх Р., Стах В. Можливості системи економії електроенергії для освітлення // ЕКОінформ. – 2011. - № 1. – С.35-38. 185. Устройство продольной компенсации в отсосе тяговой подстанции / Подг. И.В. Колесникова. – Иркутск, 2009. – 4 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Восточно-Сибирская железная дорога»; № Э – 1386)

186. Хананов В.В. Задачи служб электрификации и электроснабжения // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 4. – С.69. ОАО «РЖД». 187. Черемисин В.Т., Ушаков С.Ю., Емельяненкова Е.Л. Снижение неба-ланса электрической энергии на тягу поездов по счётчикам тяговых подстанций и электроподвижного состава // Железнодорожный транспорт. – 2011. - № 2. – С.45-48.

20

188. Шапошников А.П. Компенсация реактивной мощности как эффектив-ный метод экономии электроэнергии // ЭЛЕКТРИК. – 2010. - № 5-6. – С.29-31. 189. Швайко Ю. Рискнули – и выиграли // Магістраль. – 2011. - № 13. – 23 лютого - 1 березня. – С.5. Энергетики Приднепровской намерены сэкономить в этом году электроэнергии на 44% больше. 190. Энергосбережение – актуальный аспект применения кремнийоргани-ческих изоляторов // Евразия Вести. – 2011. - № 10. – С.22 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.eav.ru/publ1.php?page=1&publid=2011-10a17

191. Электронное устройство для ламп накаливания / Отв. И.П. Калайков. – Ростов-на-Дону, 2010. – 2 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Северо-Кавказская железная дорога»; № П - 1061)

ББУУДДІІВВННИИЦЦТТВВОО 192. Воронков В. Не деньги - богатство, а бережливость и разум // Голос Украины. – 2010. - № 17. – 27 ноября. – С.17. В Одесском жилмассиве «Школьный» на протяжении трёх лет успешно работает совместный шведско-украинский проект по внедрению энерго-сберегающих технологий в жилищно-коммунальном хозяйстве.

193. Вьюгин И. Излучающая тепло // Гудок. – 2011. - № 232. – 19 декабря. - С.3. На ЮУЖД (ОАО «РЖД») опробуют эффективный обогрев помещений. 194. Изменение конструкции электрокотлов типа ЭПЗ / Сост. О.Р. Стары-гина. – Новосибирск, 2011. – 2 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Западно-Сибирская железная дорога»; № БМЭС – 4292) 195. Изменение схемы точки включения расширительной ёмкости и насоса К20/30 / Авт. Ю.В. Шипилов. – Ростов-на-Дону, 2011. – 2 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Северо-Кавказская железная дорога»; № БМЭС-3478) 196. Карпенко И., Сергеева Е. Будущее – за энергосбережением // Строи-тельство и реконструкция. – 2011. - № 8. – С.6-7.

197. Опыт внедрения устройства электрического отопления помещения / Отв. Н.А. Полякова. – Саратов, 2010. – 2 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «При-волжская железная дорога»; № П – 1265) 198. Сейм: реальна альтернатива // Ринок Інсталяцій. – 2010. - №11. – С.30-31. Обігрів інфрачервоним випромінюванням.

21

199. Система опалення майбутнього… не в Америці, не в Японії, а в Украї-ні // Ринок Інсталяцій. – 2010. - № 12. – С.14-15. Система опалення на основі плівкових електричних обігрівачів. 200. Электроустановка для окраски водоэмульсионной краской / Сост . О.Р. Старыгина. – Новосибирск, 2010. – 2 с. – (ИЛ/ОАО «РЖД». Филиал «Западно-Сибирская железная дорога»; № БМЭС – 2742)

ААЛЛЬЬТТЕЕРРННААТТИИВВННІІ ДДЖЖЕЕРРЕЕЛЛАА ЕЕННЕЕРРГГІІЇЇ

201. Аббасова Т. Гелиоустановки для автономных объектов // Мир транс-порта. – 2012. - № 1. – С.42-51. Ключевые слова: гелиоустановки, преобразование энергии, автоном-ные объекты, электроснабжение тяговых подстанций, железная дорога. 202. Андрощук И. Тепловое оборудование: экономим на энергии // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 9. – С.8-9. Тепловые насосы. 203. Буркович М. Тепло з повітря // Магістраль. – 2012. - № 43. – 13-19 черв-ня. – С.7. Впровадження альтернативного джерела енергії (повітряно-водяний тепловий насос) дозволило перекрити газову трубу майже у 20 разів скоротити витрати. 204. Быкова И. Большое тепло с малыми затратами // Гудок. – 2010. - № 224. – 8 декабря. – С.2. ОАО «РЖД». Приволжская ж.д. Вихревой генератор экономно обогревает работников. 205. Возобновляемый ресурс // Гудок. – 2010. - № 42. – 17 марта. – С.6. Учёные разработали современные способы сохранения тепла и энер-гии.

206. Гершкович В.Ф. Сонячні колектори для опалення… вигідно чи ні? // ЕКОінформ. – 2011. - № 11. – С.13. 207. Громов И. Энергонезависимость есть тепловой насос плюс когенера-ция всей страны // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 9. – С.14-16. Новый запатентованный способ производства тепловой энергии позволяет экономить на котельной до 50% природного газа. 208. Корнеев В. Бесплатное тепло // Магістраль. – 2011. - № 52. – 9-15 лип-ня. – С.5. Солнечные батареи греют даже зимой.

22

209. Кузнєцов О. Все про сонячні колектори // ЕКОінформ. – 2011. - № 10. – С.6-7.

210. Кукреш В. Подзарядимся от Солнца // Гудок. – 2011. – № 148. – 22 августа. – С.1. Вокзал в Анапе станет работать на возобновляемых источниках энер-гии.

211. Міара Марек, Гунтер Денні. Досвід експлуатації теплових насосів у Німеччині // Монтаж + Технологія. – 2011. - № 2-3, березень-квітень. – С.46-48.

212. Озерский Ю.Г. Когенерация – перспективная технология для Украины // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2010. - № 12. – С.4-6. Когенерацией называют способ производства энергии, при котором из одного первичного источника (топлива) на выходе энергоустановки получают два или несколько видов полезной энергии. В большей части когенерационных систем, применяемых в настоящее время, осуществляется совместное производ-ство тепла и электричества. Данный термин относится к комбинированной полез-ной выработке тепловой и электрической энергии с помощью одного источника.

213. Попов Д. Достать из-под земли // Гудок. – 2009. - № 159. – 27 августа. – С.3.

Современная теплоустановка экономит средства дороги. Тепловой насос для обогрева поста горочной автоматизированной централизации (ГАЦ). 214. Рогатті Вольфганг. Сучасні теплові насоси з роздільними блоками // Монтаж + Технологія. – 2011. - № 2-3, березень-квітень. – С.42-45. 215. Теличко В.А., Подопригора А.И. Современная система отопления на базе теплонасосных установок // Вагонный парк. – 2011. - № 4. – С.24-28. 216. Форсен Мартін. Теплові насоси – передова технологія у Швеції // Монтаж + Технологія. – 2011. - № 2-3, березень-квітень. – С.40-41.

217. Черноштан Т.Н. Тепловые насосы: реальный путь экономии энергоре-

сурсов // Электрик. – 2009. - № 9. – С.34-37.

ЕЕННЕЕРРГГООЗЗББЕЕРРЕЕЖЖЕЕННННЯЯ ннаа ООддеессььккіійй ззааллііззнниицціі

218. Щодо виконання заходів Програми енергозбереження на залізничному транспорті України: Вказівка головного інженера Одеської залізниці від 17.02.2012 № НГ-3/94.

219. ПРОГРАМА енергозбереження Одеської залізниці на 2012 рік: Затв.

вказівкою головного інженера Одеської залізниці від 17.02.2012 № НГ-3/94.

23

- - -

220. Програма впровадження теплоізоляційних, захисних рідких матеріалів АКТЕРМ на 2012 рік: Затв. головним інженером залізниці Г.А. Бойко від 18.07.2012 р.

221. Програма поетапної реалізації концептуальних енергозберігаючих заходів переведення об’єктів структурних підрозділів Шевченківського вузла з централізованого теплопостачання на локальні (автономні) котельні (топкові) у 2012 році та на перспективу до 2014 року: Затв. начальником Одеської залізниці від 12.03.2012 р.

- - - 222. Положення про організацію технічного обслуговування ремонту котлів і допоміжного устаткування котелень Одеської залізниці. Затв. Наказом начальника залізниці від 17.04.2012 № 177/Н. – 24 с.

= = = 223. Ваганов А.И. Стандартизация требований энергосбережения // Энерго-сбережение. – 2011. – № 8. – С.31. 224. Внедрение автоматизированного управления устройствами освеще-ния посадочных платформ по направлению Одесса-Главная – Колосовка / Подг. М.И. Потынга. – Одесса, 2011. – 2 с. – (ИЛ/Одесская железная дорога; № Э – 1353) 225. Карлов С.П. Аудит на залізниці // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2011. - № 10, октябрь. – С.12-14. Проведення енергетичних аудитів та практичне впровадження заходів по їх результатах. 226. Крижановская О. В энергорынок - с новыми надеждами // Чорномор-ський гудок. – 2011. - № 17. – 18 травня. – С.2. 227. Крижановская О. Беречь энергию // Чорноморський гудок. – 2012. - № 8. – 1 березня. – С.3.

228. Крижановская О. К экономии ресурсов // Чорноморський гудок. – 2012. - № 8. – 1 березня. – С.3. 229. Кумайгородская Н. «Глаза» экономии // Магістраль. – 2012. - № 21. – 28 березня-3 квітня. – С.7. Оборотное депо Арцыз включено в единую автоматическую систему управления. 230. Кумайгородська Н. Локомотив з інтелектом // Магістраль. – 2012. - № 19. – 21-27 березня. – С.3.

24

231. Кумайгородская Н. Умная, выносливая, бережливая // Магістраль. – 2010. - № 29. – 21-27 квітня. – С.7.

Локомотивное депо Одесса-Сортировочная согревает система третьего тысячелетия. 232. Кумайгородская Н. Экологично и практично // Магістраль. – 2012. - № 12. – 1-7 лютого. – С.6. Электрификация крымского направления снизит эксплуатационные расходы в 6,5 раза. ТЭС. Одесская железная дорога. 233. Лукиянов В. «Вечного двигателя» не существует // Чорноморський гудок. – 2011. - № 9. – 16 березня. – С.4. Энергосбережение на Одесской ж.д. 234. Лукиянов В. Точность, порядок, ресурсосбережение // Чорноморський гудок. – 2011. - № 5. – 9 лютого. – С.1,3. 235. Машнов В.Н., Подопригора А.И. Инвестиции – в обмен опытом // ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. – 2011. - № 7, июль. – С.30-31. С 24 по 28 мая в Одессе прошла ХІІ Международная конференция «Инвестирование в энергетику, энергосбережение и экологию», на которой с докладом выступил и осветил проблемные вопросы, главный метролог Одесской ж.д., д.т.н. Ваганов А.И. 236. Петров И. Рациональное использование энергоресурсов – важный фактор экономической самостоятельности // Одесский вестник. – 2010. - № 198. – 7 декабря. – С.5.

237. Романов Ю. Скорость - выше, воздух - чище! // Магістраль. – 2010. - № 27. – 14-20 квітня. – С.6.

На участке Знаменка - Джанкой внедряются энергосберегающие технологии. 238. Система автоматической регистрации температуры внешнего воздуха на пути следования пассажирского поезда / Підг. Т.В. Гутирчік. - Одеса, 2012. – 2 с. – (ІЛ/Одеська залізниця; № Л – 1368) 239. Установка солнечного горячего водоснабжения (УСГВ) / Підг. Н.А. Барандич. – Одеса, 2010. – 2 с. – (ІЛ/Одеська залізниця; № Л – 1308)

25

………………………………………………………………………….……………… (лінія відриву)

ТАЛОН ЗВОРОТНОГО ЗВ`ЯЗКУ

До тематичного покажчика: «ЕНЕРГОЗБЕРЕЖЕННЯ на залізничному транспорті»

за 01.08.2009 р. – 02.07.2012 р.

Просимо Вас надіслати до ______________________ т. __________ прим. копій ________ /шифр підприємства/

_____________________________________________________________________

матеріалу, розташованого в списку під № __________________________________________ ________________________ __________ ______________________ /прізвище, посада/ /підпис/ /дата відправлення/

………………………………………………………………………….……………… (лінія відриву)