Održivi prometni sustav - Amazon S3
Transcript of Održivi prometni sustav - Amazon S3
![Page 1: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/1.jpg)
Održivi prometni sustav
Jesenski eko seminar 2010.
![Page 2: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/2.jpg)
Manifestacije negativnog utjecajaprometa na okoliš
• Emisije ispušnih plinova (onečišćenje zraka i klimatske promjene)
• Utrošak energije• Devastacija prostora• Buka• Vibracije• Otpad
![Page 3: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/3.jpg)
Sastav ispušnih plinova cestovnihmotornih vozila
• Dušik (N2)• Vodena para (H2O)• Kisik (O2)• Ugljik (IV) oksid (CO2)• Ugljik (II) oksid (CO)• Ugljikovodici (CH)• Sumpor (IV) oksid (SO2)• Dušični oksidi (NOx)• Olovo (Pb)• Čađa i dim
![Page 4: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/4.jpg)
Smanjenje očekivanog životnog vijeka zbog zagađenja zraka
![Page 5: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/5.jpg)
Udjeli u emisiji stakleničkih plinova
29%
26%
19%
16%
energetska postrojenjaprometstanovanjeindustrija
![Page 6: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/6.jpg)
Udio razliitih vidova prometa u emisiji čstaklenikih plinovač
82,9%
11,7% 2,9% 2,5%
Cestovni prometZračni prometŽeljeznički prometPomorski promet
![Page 7: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/7.jpg)
Emisije plinova iz prometnogsustava u Zagrebu
• CO – 7 980 t• NOx – 2 474 t• PM – 276,2 t• CO2 – 641 193 t• SO2 – 426 t
![Page 8: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/8.jpg)
Udio prometnog sustava u ukupnim emisijama pojedinih plinova u Zagrebu
94%
30%
46%
5%
15%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
CO NOx CO2 PM SO2
![Page 9: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/9.jpg)
Cestovni promet odgovoran je za preko 20 % ukupne emisije stakleničkih plinova (EU-25).
Osobni automobili su odgovorni za približno 12% emisije CO2 (EU-25).
Ukupna emisija stakleničkih plinova smanjila se za približno 5% u periodu od 1990. do 2004. godine (EU-25).
Dosadašnje poboljšanje tehnologije rada vozila/motora je nedovoljno jer je u periodu od 1990. do 2004. emisija CO2 samo iz vozila porasla za približno 26% (EU-25).
Gdje je problem?
![Page 10: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/10.jpg)
Ograničenje emisijastakleničkih plinova u EU
• 1994. prijedlog je 120 g/km CO2 do 2005.• CO2 < 120 g/km – max. 4,5 l/100 km (dizel) 5,0
l/100 km (benzin)• 2007. novi automobili emitiraju 158 g/km
• 2008. EU prihvaća cilj od 130 g/km do 2015.
![Page 11: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/13.jpg)
OstvarenoPlanirano
Ulaganja u prometnu infrastrukturu u Hrvatskoj
![Page 14: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/15.jpg)
BiogorivaBiogoriva
Postojeći cilj EU do 2010. godine od 5,75% udjela Postojeći cilj EU do 2010. godine od 5,75% udjela biogoriva u potrošnji benzina i dizela u 2010. godini neće biogoriva u potrošnji benzina i dizela u 2010. godini neće se postići; očekuje se tek oko 4,3 % udjelase postići; očekuje se tek oko 4,3 % udjela
Prigovori na staru Direktivu o uporabi biogoriva -glavne Prigovori na staru Direktivu o uporabi biogoriva -glavne sirovine za proizvodnju biogoriva prehrambeni sirovine za proizvodnju biogoriva prehrambeni proizvodi, pa pridonosi globalnom porastu cijena hrane proizvodi, pa pridonosi globalnom porastu cijena hrane
Biogoriva druge generacije – dobivena iz otpada, Biogoriva druge generacije – dobivena iz otpada, ostataka poljoprivredne proizvodnje i neprehrambenih ostataka poljoprivredne proizvodnje i neprehrambenih lignoceluloznih materijalalignoceluloznih materijala
Cilj EU – udio biogoriva od 10% do 2020. godine uz Cilj EU – udio biogoriva od 10% do 2020. godine uz razvoj druge generacije (također cilj iz prijedloga razvoj druge generacije (također cilj iz prijedloga Strategije energetskog razvitka) Strategije energetskog razvitka)
![Page 16: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/16.jpg)
120 autobusa: smanjenje štetnih
emisija
Sakupljanje ulja• 250 restorana
• kućanstva
Esterifikacija: biodizel
Graz – biodizel iz otpadnog jestivog ulja
Otpadno jestivo ulje: problemi čišćenja kanalizacije
![Page 17: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/17.jpg)
PROIZVODNJA BIODIZELA OD OTPADNIH JESTIVIH ULJA I ULJANE REPICE (procjena potreba)
• Provedena anketa na gospodarskim subjektima u Gradu Zagrebu s ciljem utvrđivanja potencijalnih količina otpadnog jestivog ulja i spremnosti sudjelovanja u njegovom organiziranom skupljanju
• Rezultati ankete:– Potencijalna količina otpadnog jestivog ulja na području
Zagreba i Zagrebačke županije je oko 1.400.000 l godišnje– 85% je odgovorilo pozitivno s obzirom na voljnost sudjelovanja
u sakupljanju ulja• Realno danas moglo bi se prikupiti oko 1.000.000 l ulja što bi
nakon prerade bilo dostatno za pokretanje oko 30 autobusa godišnje
![Page 18: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/18.jpg)
• Godišnje potrebe za pogon svih autobusa u ZET-u su oko 12.000.000 l dizela
• Potrošnja biodizela je oko 10% veća• Svu potrebnu količinu biodizela može se dobiti
proizvodnjom dodatnih količina biodizela od uljane repice (oko 12.000.000 l)
• Za tu količinu trebalo bi posijati uljane repice na površini od oko 15.000 ha
PROIZVODNJA BIODIZELA OD OTPADNIH JESTIVIH ULJA I ULJANE REPICE (procjena potreba) II
![Page 19: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/19.jpg)
19
Gigaliner = MegatrucksEuropska komisija razmatra mogućnost
dozvoljavanja dužih i težih teretnih cestovnih vozila. Ako Europska komisija usvoji ovu odluku, sve države EU će morati dozvoliti ovakvim kamionima da voze po njihovim cestama.
![Page 20: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/20.jpg)
Gigaliner
![Page 21: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/21.jpg)
Eksterni troškovi prometa
• Prometne nesreće• Buka• Klimatske promjene• Onečišćenje zraka• Degradacija okoliša• Dodatni troškovi u gradskim područjima
(odvajanje pojedinih vrsta prometa i nedostatak/oskudnost prostora)
• Način proizvodnje električne energije
![Page 22: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/22.jpg)
Internalizacija eksternih troškova• porez na kilometražu za teška teretna vozila• naknade za putničke automobile, ponajprije
u gradskim područjima• porez na gorivo• dodatne mjere u cestovnome prometu• naknada za željezničku infrastrukturu• uporaba alternativnih izvora energije• politika parkiranja u gradovima (naplata)• multimodalni financijski fond
![Page 23: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/23.jpg)
Smanji, prebaci, unaprijedi - ASI (Avoid, Shift, Improve)
• Temelji se na pretpostavci da će se smanjiti potreba za prijevozom ljudi i tereta
• Povećanje korištenja okolišno prihvatljivijih načina prijevoza
• Nove tehnologije koje povećavaju energetsku učinkovitost i time smanjuju negativan utjecaj na okoliš
![Page 24: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/24.jpg)
Smanji
• Smanjenje potrebe za putovanjem (npr. rad od kuće)
• Uvrštavanje ukupnih (eksternih) troškova u cijenu prijevoza
• Kvalitetnije prostorno planiranje
![Page 25: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/25.jpg)
Prebaci• Također zadaća prostornog planiranja – stvaranje
okruženja ugodnog za pješačenje ili vožnju biciklom („Near-distance planning“)
• Preorijentacija s korištenja automobila na korištenje javnog prijevoza:– Mora biti dostupan kvalitetan javni prijevoz– Restriktivne mjere prema automobilima
• Gdje je moguće, umjesto zračnog prijevoza koristiti željeznički.
• Prijevoz tereta – željeznički i vodni promet
![Page 26: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/26.jpg)
Unaprijedi
• Elektrifikacija željezničkih pruga• Veća popunjenost automobila (HOV)• Nove tehnologije (električni automobili,
hibridna vozila, gorive ćelije, manji automobili)
![Page 27: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/27.jpg)
Cilj je smanjiti potrošnju energije, a time i emisije stakleničkih plinova uz slijedeće mjere:•Pomak u postojećoj strukturi korištenja oblika i sredstava prometa •(prebacivanje cestovnog prijevoza na dužim međugradskim relacijama na željeznicu, prebacivanje u urbanim područjima na JPG i sl.)•Ograničavanje potrošnje goriva •(ekonomskim mjerama, restrikcija ulaska cestovnih motornih vozila u centar grada, voditi prometno-urbanističku politiku da se skrate udaljenosti između mjesta rada i stanovanja…)•Bolje iskorištenje goriva •(smanjenje otpora karoserije, izrada manjih, lakših motora koji manje troše, ograničenjem brzine kretanja, manja ekonomičnija vozila kao npr. automobili od aluminija koji je upola lakši od čelika i poboljšava iskoristivost goriva oko 40%)•Bolje iskorištenje prijevoznih sredstava
![Page 28: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/28.jpg)
Promet i zauzimanje prostora
![Page 29: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/29.jpg)
![Page 30: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/30.jpg)
PROMETNO ZAGUŠENJE
POJEDINCI ORIJENTIRANINA AUTOMOBILE
DRUŠTVENA STRUKTURAFOKUSIRANA NA AUTOMOBILE
![Page 31: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/31.jpg)
![Page 32: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/32.jpg)
![Page 33: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/33.jpg)
![Page 34: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/34.jpg)
The ABC location policy • A – lokacija je lako dostupna lokalnom, regionalnom i
nacionalnom javnom prometu (korištenje automobila od 10-20%)
• B – lokaciji je lagano pristupiti i sa javnim prometom i sa automobilom (udio automobila ne smije prelaziti 35%)
• C – lokacija je lako dostupna automobilom (područja uz autoceste)
• Trgovine se preferiraju locirati na A području, uredi na A i B području, dok se na C područje locira uglavnom tvtke koje se bave prijevozom roba.
![Page 35: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/35.jpg)
Usklađivanje prometne dostupnostilokacije i prometnog profila tvrtke
Prometna dostupnost
Karakteristike Lokacija “A”
Lokacija “B” Lokacija “C”
Broj zaposlenika u odnosu na površinu prostora
Velik Srednji Mali
Razina ovisnost poslovnih aktivnosti o automobilu
Niska Srednja Visoka
Broj posjetitelja u odnosu na površinu prostora
Velik Srednji Povremen, nepravilan
Povezanost poslovanja s teretnim prometom
Mala Srednja Velika
![Page 36: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/36.jpg)
![Page 37: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/37.jpg)
![Page 38: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/38.jpg)
Broj stanovnikaZagreb 784.900Bruxelles 1.019.000Beč 1.678.435Stockholm 776.545Amsterdam 738.000Prag 1.187.576Edinburgh 457.830
![Page 39: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/39.jpg)
Postojeće javne garaže u središtu Zagreba
![Page 40: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/40.jpg)
Broj stanovnika po jednom mjestu u javnim garažama u centru grada
![Page 41: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/41.jpg)
Bacherpark, Beč
![Page 42: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/42.jpg)
Broj stanovnika po jednom parkirnommjestu na P&R parkiralištu
![Page 43: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/43.jpg)
Promjena stupnja motorizacije
![Page 44: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/44.jpg)
Promjena stupnja motorizacije(samo automobili)
423
392395
399403
410 411
383
372
340
350
360
370
380
390
400
410
420
430
2004. 2005. 2006. 2007. 2008.
BečZagreb
![Page 45: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/45.jpg)
Prometni plan Grada Beča
40
32
25
8
27
353429
3640
533
28 27 28
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
1993. 2001. 2007. 2020.
godina
udio
kor
ište
nja
(%)
Javni prijevozAutom obiliBicik liPješačenje
![Page 46: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/46.jpg)
Broj putovanja javnim prijevozom po stanovniku godišnje
![Page 47: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/47.jpg)
![Page 48: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/48.jpg)
![Page 49: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/49.jpg)
![Page 50: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/50.jpg)
![Page 51: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/51.jpg)
Broj stanovnika na jedan metar biciklističke staze
![Page 52: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/52.jpg)
![Page 53: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/53.jpg)
![Page 54: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/54.jpg)
Amsterdam
![Page 55: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/55.jpg)
Amsterdam bicycles
![Page 56: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/56.jpg)
Amsterdam -pored glavne željezničke stanice
![Page 57: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/57.jpg)
ETH campus - Zürich
![Page 58: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/58.jpg)
Cijena vožnje taksijem na udaljenosti 10 km [kn](ponderirano temeljem BDP/glavi stanovnika)
![Page 59: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/59.jpg)
Pariz - brza cesta Georges Pompidou
Svako ljeto postane pješačka zona s pješčanom plažom
![Page 60: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/60.jpg)
High – occupancy vehicle (HOV) trake
Denver Norveška
![Page 61: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/61.jpg)
High – occupancy vehicle (HOV) trake
• Atlanta, Houston, Los Angeles, Washington, Seattle – više ljudi bude prevezeno HOV trakama nego ostalim trakama
• U pojedinim slučajevima, HOV trake se uvode samo tijekom vršnih sati
• HOV trake mogu biti reverzibilne• Autocesta br. 66 u Sjevernoj Virginiji je na jednom dijelu u
potpunosti HOV tijekom vršnih sati• U pojedinim slučajevima, HOV trakama mogu voziti i
automobili u kojima je samo jedna osoba, ukoliko imaju hibridni pogon
![Page 62: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/62.jpg)
Zahtijevamo:• a) unaprjeđenje sustava javnog gradskog prijevoza koji mora
biti brži, redovitiji, točniji, dostupniji i udobniji, čime bi se povećao i broj korisnika
• b) uvođenje Park&Ride sustava, tj. izgradnju besplatnih parkirališta za automobile uz tramvajske terminale i veća periferna željeznička stajališta
• c) zaustavljanje izgradnje novih javnih garaža u centru Zagreba• d) gradnja javnih garaža na obodu gradskog središta• e) daljnja izgradnja biciklističkih staza, njihovo povezivanje u
smislenu cjelinu, uvođenje većeg broja parkirnih mjesta za bicikle u centru grada te ispred javnih institucija
• f) liberalizaciju pružanja taksi usluga kako bi došlo do njihovog pojeftinjenja i većeg korištenja
• g) izradu Strategije prometnog razvitka Grada Zagreba koja bi se temeljila na pozitivnim iskustvima europskih gradova te na smjernicama Europske Zelene knjige o gradskom prometu
![Page 63: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/63.jpg)
• metro
![Page 64: Održivi prometni sustav - Amazon S3](https://reader030.fdocument.pub/reader030/viewer/2022012018/615c33919d75423f0376e59b/html5/thumbnails/64.jpg)
Zelena akcija www.zelena-akcija.hr
Pravo na Grad http://www.pravonagrad.org/
Institute for Transport Planning and Traffic Engineering, Beč http://www.ivv.tuwien.ac.at/
Project for public spaces http://www.pps.org/
Victoria Transport Policy Institute http://www.vtpi.org/
International Association of Public Transporthttp://www.uitp.org/