CAD 6|201318

Typický cyklus návrhu a výroby závodního solární-ho vozidla v posledních letech trval zhruba 4 roky, ale podobnì jako stoupá poptávka po zkracová-ní inovaèního cyklu v globálním automobilovém prùmyslu, musí i úèastnící se týmy soutìže WSC zkracovat tuto dobu, i když koneèný výrobek je stále složitìjší a sofistikovanìjší.

Tým Blue Sky Solar Car mìl jen nìco málo pøes rok na splnìní svého úmyslu vytvoøit jeden z nejefektivnìjších a nejrychlejších solárních vozù v souèasném svìtovém mìøítku. Padesáti studen-tùm, kteøí tvoøili tým, se to podaøilo díky vzájemnì prospìšné spolupráci, jež umožòuje platforma 3DExperience spoleènosti Dassault Systèmes.

„World Solar Challenge je pøíležitost pro bu-doucí inženýry pøipravit se na plnìní globálních výzev pro udržitelnou a energeticky efektivní dopravu,“ øekl Bruno Latchague, výkonný vice-prezident a generální øeditel pro Severní Ameriku spoleènosti Dassault Systèmes.

„Tým Blue Sky Solar Car byl schopen s vy-užitím platformy 3DExperience bìhem jednoho roku pøipravit novou generaci závodního vozu,

Tým torontské univerzity Blue Toronto Sky Solar Car

použil při vývoji a realizaci solárního elektrického

závodního vozidla B-7 platformu 3DExperience

společnosti Dassault Systemes.

Toto řešení významným způsobem pomohlo zlepšit

vývojové a realizační procesy a výrazně zkrátit dobu

vývoje a výroby vozu již sedmé generace.

Blue Solar Sky se zúčastnil osmidenní soutěže World

Challenge Solar (WSC) 2013, závodu napříč Austrálií,

kde se umístil na 8. místě. WSC je největší světovou

událostí pro účastníky soutěží solárních vozů.

Letošního ročníku se zúčastnilo 42 závodních týmů

z 24 zemí a trať měřila přes 3021 km.

Od konceptu

Jindřich Vítů

PLM|STROJÍRENSTVÍ

až na startovní čáru

za 13 měsíců

PLM|STROJÍRENSTVÍ

a to od konceptu až po úèast v soutìži. Jedná se o malý pøíklad uplatnìní hodnot této platformy, jež jsou spoleèností Dassault Systèmes poskyto-vány automobilovým výrobcùm k urychlení jejich inovaèních cyklù.“

Aplikace DS pro návrh a realistickou simulaci umožnily týmu Blue Sky Solar Car pracovat na všech systémech (mechanických, elektrických a karosérie) vozu v rámci jednoho rozhraní, od prvního konceptu až po vlastní výrobu. Tým rovnìž využil aplikaci Delmia „Human Builder and virtual manikin“ pro vizualizaci ergonomie a komfortu obsluhy a byl tak schopen identifiko-vat a napravit chybné výpoèty již ve fázi návrhu. Vyspìlá technologie Simulia pomáhala pøi ovì-øování a analýzách konstrukèního návrhu, které se pøedtím provádìly pouze prostøednictvím elementárních ruèních výpoètù.

„To bylo první auto, na jehož vývoji jsme použili platformu 3DExperience od Dassault Systèmes. Nejen že nám pomohla lépe vzájem-nì spolupracovat v týmu a efektivnì optimalizo-vat pracovní procesy, rozhodující bylo, že jsme ho byli schopni navrhnout tak rychle,“ øekl Paul Park, šéf týmu Blue Sky Solar Car. „Catia nám umožnila plnì integrovat systémy vozidla a vy-tvoøit prvotøídní aerodynamický tvar karosérie, zatímco Simulia odhalila potenciální problémy pøi výrobì a provozu vozidla již v raných fázích jeho návrhového procesu.“

3DEXPERIENCE v automobilovém průmysluVýrobci v automobilovém prùmyslu využívají osvìdèené 3D a PLM aplikace od Dassault Systèmes již více než pìtadvacet let. Nová platforma 3DExperience jim otevírá možnosti k dosud nepoznaným možnostem virtuálního 3D prostøedí, schopného nabídnout realistický zážitek z vyvíjeného produktu a umožòujícího

vyzkoušet a ovìøit si funkènost i vnímání výrobkù pøed jejich vlastní fyzickou realizací. To jim mj. umožní rozšiøovat jejich možnosti spolupráce ve

všech etapách vývoje a realizace výrobkù, být více flexibilní pøi zmìnách podmínek a ohledu-plnìjší vùèi životnímu prostøedí.

ř e š e n í p r o s t r o j í r e n s t v í

Moderní on-line 3D PLM 3DEXPERIENCE řešení řídí údaje a dokumentaci o výrobku,

od marketingu, přes obchod, vývoj, výrobu až po servis výrobku

a podporuje všechny používané CAD systémy

inzerce

CAD 6|201320

PLM|STROJÍRENSTVÍ

Spoleènost Dassault Systèmes je pro své zá-kazníky z automobilového prùmyslu blízkým partnerem, takže je vždy pøipravena pomáhat s øešením veškerých problémù a pomáhat vná-šet do jejich podnikání vìtší hodnotu. Pøi této spoleèné práci poskytuje Dassault Systèmes svá inovativní øešení, která reflektují zákaznické zku-šenosti a nejlepší vìdomosti, tzv. „best practices“ daného oboru.

Target Zero Defect: inovace na první pokusPlatforma 3DExperience pro automobilový prù-mysl zahrnuje aplikace Catia (pro virtuální návrh výrobku), Delmia (pro virtuální výrobu), Enovia (pro globální spolupráci pøi øízení životního cyklu výrobku), Simulia (pro virtuální testování výrob-ku), 3DVIA (pro realistické on-line prezentace), 3DSwym (pro sociální komunikaci) a Exalead (pro vyhledávání strukturovaných i nestruktu-rovaných dat).

Všechna tato øešení umožòují výrobcùm v automobilovém prùmyslu a jejich partnerùm pracovat ve „virtuálním svìtì“, navrhovat, upra-vovat, testovat, vyrábìt, udržovat a plánovat odbyt jejich výrobkù ve 3D prostøedí ještì døíve, než dojde k jejich fyzické realizaci. To samozøejmì šetøí èas a náklady na výrobu komplexních fyzic-kých prototypù, a rovnìž tedy podporuje trvale udržitelný rozvoj spoleènosti.

Øešení Target Zero Defect na platformì 3DExperience poskytuje globální pøístup k za-chycení, uložení a k následnému opìtovnému využití získaných znalostí a cenných zkušeností rozšíøené výrobní organizace, tedy vèetnì part-nerù a dodavatelù, do dynamického prostøedí umožòujícího efektivního spolupráci pøi návrhu a realizaci nového výrobku. Obsahuje výkonné nástroje pro virtuální návrh a simulaci chování výrobku ve všech etapách jeho realizace, od koncepèního návrhu až po virtuální výrobu.

Pokud bychom mìli vyjmenovat alespoò nì-které z klíèových hodnot tohoto øešení, urèitì je tøeba zmínit následující:

• redukce opakujících se úkolù pøi digitálním modelování a optimalizaci ploch a povrchù

• zrychlení koncepèního návrhu• komplexní øešení pro návrh a výrobu karosé-

rie a interiéru podle hesla „design anywhere, produce everywhere“

• podpora pro zvýšení výkonu automobilu a sní-žení jeho hmotnosti a spotøeby paliva

• podpora vývoje hnacího ústrojí (maximalizace výkonu pøi minimalizaci škodlivých emisí)

• integrovaná virtuální simulace montáže vozu pøedcházející chybám a šetøící náklady

Vèasný virtuální návrh výrobku a jeho technická pøíprava výroby vèetnì validace umožòují jednak snižování spotøeby materiálù, ale v dùsledku i sni-žování hmotnosti finálního výrobku. Jednotné úložištì zdrojù aktivnì podporuje pøesnìjší pre-dikci rozpoètu a trvání vývojového cyklu, šetøí tedy náklady a èas. Target Zero Defect pomáhá subdodavatelùm i finalistùm redukovat rizika spo-jená s vývojem a zavádìním nových automobilù a minimalizovat náklady na pøípadné øešení jejich závad v záruèní dobì.

Flexibilní globální výrobní kapacity pak umož-òují prùmyslovým lídrùm rychleji reagovat na zmìny v poptávce a provádìt kritické aktualizace ve vývojovém procesu pozdìji, aniž by tím byla ohrožena vyrobitelnost a plnìní plánu.

Díky využití osvìdèených nástrojù a platfor-my 3DExperience pokrývá Target Zero Defect spolupráci pøi efektivním vývoji automobilové a dopravní techniky od konceptù až po finální montáž produktù „na první pokus“, bez zbyteè-ného opakování nepovedených procesù.

Autor èlánku je PLM konzultantem ve spo-leènosti Technodat, CAE-systémy.

Autor èlánku je PLM konzultantem ve spoleènosti Technodat, CAE-systémy.

INFORMACE http://www.technodat.czKONTAKT e-mail: cad@cad.cz

@