M n a de ejernpbs a ul de sealizacic5n de obras fijas

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serie monografa

M a n u a l de ejemplos de sealizacin de obras fijas

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Ministerio de Fomento Direcci6n Generai de Carreteras 1997

ESPAIA. Diremn General de Carreteras Manual de ejempiosde ~ a l u a c i n obras de fijas I DirecciOn General de Carreteras. - Madrid : Ministerio de Fomento. Centra de Publlcacknes. 1997 10 p., 31 h. delm. : 30 cm - (Cenemoncgrafias)CARRETERAS625.745

- Sefializaci6n

O

NDlCE1 INTRODUCCIN

Pginas

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........5 2 OBJETO ............. ........5 3 DESARROLLO ................. ........5 3.1 Requerimientos de sealizacin ........................... 5 3.2 Balizamientos ........................................... 6 3.3 Seales ................................................ 6 3.4 Color de las seales ...................................... 6..........3.5 Elementos luminosos .................................... 3.6 Sealizacin horizontal ................................... 3.7 Colocacin y retirada de la sealizacin .................... 6 6 6

4 RECOMENDACIONES PARA LA SEfiALiZACibN

EN TNELES

...............................

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INTRODUCCIN El 18 de septiembre de 1987 de public en el BOE la Orden Ministerial de 31 deagosto de 1987, por la que se aprob la Norma de Carreteras 8.3-IC, "Sealizacin de Obras", modificada por el Real Decreto 208/1989. Esta Norma desarrolla las medidas que debern adoptarse en cada ocasin, para efectuar la sealizacin de las obras que se ejecuten en las carreteras y que de alguna forma dificulten la libre circulacin de vehculos por ellas, incluyendo un catlogo de los elementos de sealizacin, balizamiento y defensa, que se podrn emplear en la citada sealizacin de las obras. La Norma de Carreteras 8.3-IC, "Sealizacin de Obras", en su desarrollo distingue, fundamentalmente, tres conceptos bsicos, el tipo de carretera, los distintos grados de ocupacin de la misma y la duracin de la obra, estudiando los diferentes casos que se pueden producir combinando los dos primeros conceptos bsicos indicados y matizando que las obras deben ser fijas, por lo que la sealizacin de obras mviles no est contemplada en la citada Norma.

2. OBJETO

Para que la aplicacin de la Norma 8.3-IC, "Sealizacin de Obras" se pueda efectuar con mayor facilidad, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento, ha considerado oportuno efectuar la redaccin de una serie de ejemplos prcticos, que siguiendo las pautas y especificaciones de la Norma, puedan servir a los responsables de las obras para efectuar su sealizacin, en cada uno de los casos considerados, siguiendo lo indicado en los ejemplos.

3. DESARROLLO

Los ejemplos se han clasificado de la siguiente forma:O - Zonas mnimas de transicin 1 Carreteras de doble sentido de circulacin con calzada nica con dos o tres carriles 2 - Calzadas con dos carriles en cada sentido 3 - Calzadas con dos o tres carriles por sentido separados por una mediana

-

En cada uno de los apartados se han ido considerando los diferentes grados de ocupacin de la calzada, efectuando uno o ms ejemplos para cada tipo de ocupacin y especificando en cada ejemplo, su correlacin con la correspondiente figura de la Norma, as el ejemplo 1.24 se corresponde con lo indicado en la figura B8/13 de la Norma.Se considera oportuno efectuar una serie de puntualizaciones de tipo prctico para clarificar algunos puntos, que por la experiencia en la ejecucin de la sealizacin de obras durante el tiempo de vigencia de la Norma, se estima que no estn suficientemente claros.

3.1 Requerimientos de sealizacin

La sealizacin de los ejemplos es la mnima recomendada, pudiendo en funcin de la seguridad vial aumentarla, tanto en nmero como en dimensiones o balizamientos luminosos. Asimismo, el Director de obra podr, segn su criterio y por causas fundamentadas, variar o adaptar a su obra la sealizacin indicada, siguiendo siempre los criterios bsicos prescritos en la Norma

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3.2 BalizamientosLos elementos de balizamiento reflejadosen el catlogodela Norma, son indicativos, pudiendo emplearse otros que cumplan igualmente las funciones a que se destinan.

3.3 SealesLas seales debern tener las dimensiones mnimas especificadas en la Norma, y ser siempre reflectantes, como mnimo con el nivel 1 ( segn normas UNE i. Se recomienda utilizar un nivel superior en lugares donde la iluminacin ambiente dificulte su percepci6ny en lugares de elevada peligrosidad, asimismo las seales de STOP tendrn siempre, como mnimo, nivel 2 de reflectancia. Las seales se podrn colocar mediante trpodes o elementos de sustentacin similares, a alturas inferiores e lm cuando la duracin de las obras o cualquier otra circunstancia lo aconseje. En las seales del tipoTS, se podrn disefiar otras con variaciones en sus dibu de carriles, para adaptarlasa la situacin real de losdesvos efectuados por moti de las obras. Las seales del tipo TS, 210 y 210 bis, cartelescroquis, no debernemplearse para ser coherentes con la Instruccin8.1-IC, 'Sealizacin Vertical".3.4 Color de las seales

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El color amarillo que distingue las seales de obra de las normales, solamente se debe emplear en las seales con 'fondo blanco" ,las de Advertencia de Peligro, Prioridad, Prohibicin y Fin de Prohibicin, as como en el fondo de las seales de Carriles y las de, dentro del apartado de Orientacin, de Presealizacin y Direccin. Por tanto las seales como direccin obligatoria, cuyo fondo es azul, STOP o direccin prohibida, cuyo fondo es rojo, etc, sern iguales que las normales. Los paneles complementarios debern tener el fondo amarillo. 3.5 Eien~entos luminososEn lasobras en las que la sealizacin provisionalest implantada durante las ras nocturnas, las seales y los elementos de balizamiento no s610 sern refle tantes. sino que debern ir acompaados de los elementos luminosos indicados en los ejemplos.

9

3.6 Sealizacin horizontalA juicio del Director de la obra y dependiendo de las circunstanciasque concurran en la misma, se podr sealizar horizontalmentecon marcas en color amarillo o naranja, las alteraciones que se produzcan sobre la situacin normal de la va.Estas marcas viales podrn ser sustituidas por captafaros TB-10, aplicados sobre el pavimento

3.7 Cobcacin y retirada de la sealizacinPara garantizar la seguridad tanto de los usuarios como del personal de colocaciny retirada de la sealizaci6ny balizamientose realizarde acuerdo c las siguientes recomendaciones:

* Colocacin

El material de sealizacin y balizamiento se descargar y se colocar en el orden en que haya de encontrarlo el usuario. De esta forma el personal encargado de la colocacin trabajar bajo la proteccin de la sealizacin precedente.Si no se pudieran transportar todas las seales y balizas en un solo viaje, se irn disponiendo primeramente fuera de la calzada y de espaldas al trfico.Se cuidar que todas las seales y balizas queden bien visibles para el usuario, evitando que puedan quedar ocultas por plantaciones, sombras de obras de fbrica, etc.

Retirada

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En general, la sealizacin y balizamiento se retirar en orden inverso al de su colocacin, de forma que en todo momento siga resultando lo ms coherente posible el resto de la sealizacin que queda por retirar.La retirada de la sealizacin y balizamiento se har, siempre que sea poslble, desde la zona vedada al trfico o desde el arcn, pudiendo entonces el vehiculodedicadoaellocircularcon lacorrespondiente luz prioritariaen sentido opuesto al de la calzada. Una vez retirada la sealizacin de obra, se restablecer la sealizacin permanente que corresponda. *Anulacin de la setializacin permanente:Se recomienda anular dicha sealizacin cuando no sea coherente con la de la obra tapando para ello las seales necesarias, mientras la sealizacin de obras este en vigor.

4. RECOMENDACIONES p a &

- En general, cuando se realicen obras en el interior de un tnel, tendrn siempreel tratamiento de obras en horas nocturnas.

EN TNELES

- Se debern preavisar las obras antes de entrar en el tnel, incluyendo la lirnitacin de velocidad prevista por motivo de las obras.

- Se colocarn en posicin mbar (fija o intermitente), los semforos situados ala entrada y en el interior del tnel, siempre que existan.

En tneles bidireccionales, cuando solo quede en seivicio un carril:

- Ser preciso ordenar la circulacin en sentido nico alternativo, deteniendo losvehculos fuera del tnel.

- E l carril carriles afectados por las obras, se cerrarn a lo largo de todo el tnel.

7

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I

Ministerio de Fomento DicriGr*nldaErnai

I

Sealizacin de Obras FijasVas con arcn

7

-

Alternativas:

A

11

Separacin:

Lnea de borde o cierre entre 5 Y 10 m Balizamiento longitudinai entre 5 y 20 m

I I I I I I I I 1 I I

c

1d >100m

Zona mnima de transicin

Ejemplo:0.1

Figura:9

Ministerio de

I

Sealizacin de Obras FijasCaizadas de dos o ms cardes

t t tI I I I

7

d slMm

Soparacin:

L n a de borde o ciem en& 5 Y 10 m. eBaZamiento iongitudinsl entre 5 y 20 m.

I

(

'Id sUMm

d slMm

(

d s200m

Zona mnima de transicin

Ejemplo:0.2

Figura:

1

10

Ministerio FomentoDi&GuKnldcCvreanr

de

Sealizacin de Obras FijasVa de doble sentido de circulacin calzada nica con 2 carriles

+

?

I l I I I I I I

-/

Alternativas:

A

1

f

I II I I 1 I I I I I

Li

A

I

I III

_111

dml50 m

+

t

1

Zona de obra: Exterior a la plataforma

Ejemplo: 1.1 Figura:Alll

Por ejemplo: Estructuras, excavacin, etc.

Ministerio de FomentoDirri6nGaaldecMIonr

Sealizacin de Obras FijasVn de doble sentido de circulacin&da nica con 2 carriles

+

t

l 1 I I I i

1

IEjemplo:1.2

I I I1 I II 1

A

I I 1

I I+Zona de obra: En el amnPor ejemplo: Mantenimiento, etc.12

4Figura:

AU2

4

L I

MinisterlA . uc

I

Sealizacin de Obras FijasVa de doble sentido de circulacin calzada nica con 2 carriles

FomentoDiiKdnGCmnldecMtenr

+ . )

100 m

r v 'I ; yI50 m

100 m

Alternativas:

A

1Q

\

,50m

1

u

100 m

50 m

50m

Zona de obra: En el arcn y parte de carril

Ejemplo:

1Por ejemplo: Mantenimiento, etc.13

1.3Figura: AY2

Ministerio de FomentoDkZdhGaaJde-

Sealizacin de Obras FijasVa de doble sentido de cirrulacin &da nica con 2 cardes

+

t

P

100 m

100 m

5omEo

/ duracin de la obra

En funcin de la

I

-s/ I' i

d

iB

+Zona de obra: En el arcn y parte de carril Por ejemplo: Mantenimiento, etc.

tEjemplo:1A

Figura:

ASL3

4D

14

7

l

Ministerio de FomentoDhrcd6nGarJdecMsoai

Sealizacin de Obras FijasVa de doble sentido de circulacin calzada nica con 2 carriles

En funcin de la duracin de la obra

lZ1F50 m

100 m

1

/

200 m

I

i

50 m

+ tZona de obra: En el arcn y carril con ampliacin de plataformaPor ejemplo: Mantenimiento, etc.15

Ejemplo:1.5Figura:

AS/J

Ministerio de FomentoDRcd6nbeirnldeCvrrara

Sealizacin de Obras FijasVa de doble sentido de circulacin caizada nica con 2 caniles

En inncin de la duracin de la obra., I/

I50 m

100 m

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