Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály...
description
Transcript of Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály...
1
Óberling József r. ezredesÓberling József r. ezredesrendőrségi főtanácsosrendőrségi főtanácsos
ORFK Közlekedésrendészeti FőosztályORFK Közlekedésrendészeti Főosztályvezetőjevezetője
2010. I-IV. hónap közlekedési baleseti 2010. I-IV. hónap közlekedési baleseti statisztikájastatisztikája,,
valamint a 2010. május 7-9. között végrehajtott valamint a 2010. május 7-9. között végrehajtott motoros ellenőrzés eredményeimotoros ellenőrzés eredményei
Sajtótájékoztató Sajtótájékoztató Budapest, 2010. május 13.Budapest, 2010. május 13.
2
20092009 20102010 DinamikaDinamika%%
4 860 4 196 -13,66-13,66
Személysérüléses közúti Személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma 2010. közlekedési balesetek száma 2010.
I-IV. hónapI-IV. hónap
Személysérüléses közúti közlekedési Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása 2010. I-IV. hónapbalesetek megoszlása 2010. I-IV. hónap
20092009 20102010 DinamikaDinamika%%
Halálos 227 185 -18,5-18,5
Súlyos 1 509 1 231 -18,42-18,42
Könnyű 3 124 2 780 -11,01-11,01
3
Személysérüléses közúti Személysérüléses közúti közlekedési balesetek során közlekedési balesetek során
meghalt, megsérült személyek meghalt, megsérült személyek száma száma
2010. I-IV. hónap2010. I-IV. hónap
20092009 20102010 DinamikaDinamika%%
Meghalt 250 205 -18-18
Súlyosan 1 774 1 425 -19,67-19,67
Könnyen 4 497 3 909 -13,08-13,08
20092009 20102010 DinamikaDinamika%%
644 428 -33,54-33,54
Ittasan okozott személysérüléses közúti Ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása közlekedési balesetek megoszlása
2010. I-IV. hónap2010. I-IV. hónap
4
Személysérüléses közúti Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okaiközlekedési balesetek okai
2010. I-IV. hónap 2010. I-IV. hónap
5
Személysérüléses közúti Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozóiközlekedési balesetek okozói
2010. I-IV. hónap 2010. I-IV. hónap
6
Személysérüléses közúti Személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma közlekedési balesetek száma
2001 - 2010. I-IV. hónap 2001 - 2010. I-IV. hónap
20012001 20102010 DinamikaDinamika%%
4 926 4 196 -14,82-14,82
7
Személysérüléses közúti Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása közlekedési balesetek megoszlása
2001 - 2010. I-IV. hónap 2001 - 2010. I-IV. hónap
20012001 20102010 DinamikaDinamika%%
Halálos 285 185 -35,09-35,09
Súlyos 1 770 1 231 -30,45-30,45
Könnyű 2 871 2 780 -3,17-3,17
8
Személysérüléses közúti közlekedési Személysérüléses közúti közlekedési balesetek során meghalt, megsérült balesetek során meghalt, megsérült
személyek száma személyek száma 2001 - 2010. I-IV. hónap 2001 - 2010. I-IV. hónap
20012001 20102010 DinamikaDinamika%%
Meghalt 309 205 -33,66-33,66
Súlyosan 2 104 1 425 -32,27-32,27
Könnyen 4 324 3 909 -9,66-9,66
9
2010. május 7-9. között végrehajtott motoros ellenőrzés eredményei,
tapasztalatai
10
A fokozott közúti ellenőrzés célja:
• a magyar közutak közlekedésbiztonságának javítása;• annak elérése, hogy a közúti közlekedési balesetek
száma, súlyossági foka, valamint a meghalt és megsérült személyek száma tovább csökkenjen.
Végrehajtás: elsősorban rendőrmotorosok koncentrált
alkalmazásával.
11
Az ellenőrzés során az alábbi szabályok megtartására fordítottunk
kiemelt figyelmet:
• járművezetői jogosultság (vezetői engedély, illetve megfelelő járművezetői kategória megléte);
• bukósisak használata;• megengedett sebesség betartása;• hatósági engedély megléte, érvényessége, a jármű
műszaki állapota;• hatósági jelzés elhelyezése;• személyszállításra vonatkozó szabályok betartása;• ittas, illetve bódult állapotban történő járművezetés.
12
Mkp. és smkp. vezetőkkel kapcsolatos előzetes baleseti
statisztikai adatok • 2010. január 1-től május 9-ig
10 mkp. és 3 fő smkp. vezető vesztette életét (2009. év azonos időszakában 23 mkp. és 4 fő smkp. vezető), csökkenés 56,5 % és 25 %;
• Az ellenőrzés időszakában 1 fő motorkerékpáros vesztette életét (2009-ben 2
fő mkp. vezető).
13
Az ellenőrzésben résztvevő erők, eszközök
• Rendőrök létszáma: 2051 fő;
• Segítők: 80 fő polgárőr, 3 fő vám- és pénzügyőr, 2 fő katasztrófavédelmi ellenőr, 4 fő közlekedési ellenőr (NKH munkatárs);
• Eszközök: szolgálati gépkocsi 813 db, motorkerékpár 131 db, sebesség ellenőrző berendezés 183 db, elektromos alkoholszonda 671 db.
14
Intézkedési mutatók
• Ellenőrzött személyek száma: 8.753 fő;• Ebből ittasnak bizonyult: 167 fő (60 szgk. vezető, 2
autóbuszvezető, 2 mkp. vezető, 9 smkp. vezető, 94 kerékpáros!);
• Ittas járművezetés miatt elvett vezetői engedélyek száma: 55 darab;
• Hatósági engedély elvételére 110 esetben került sor (62 esetben érvénytelenség, 1 esetben közvetlen balesetveszély, 12 esetben műszaki állapot, 35 esetben egyéb ok miatt).
15
• Az közlekedési szabálysértés miatt 371 fővel szemben figyelmeztetést;
• 1.654 fővel szemben helyszíni bírságot alkalmaztak;• 713 fővel szemben pedig feljelentéssel éltek;• biztonsági öv, a bukósisak, valamint a
gyermekbiztonsági rendszerek használatának elmulasztása miatt 282;
• kézben tartott mobil rádiótelefon használata menet közben szabályszegés elkövetése miatt 16 darab közigazgatási eljárás megindítását kezdeményezték;
• 4.054 alkalommal sebesség túllépés, 228 esetben a megállás tilalmának megszegése, 4 esetben a várakozás tilalmának megsértése miatt indítottak közigazgatási eljárást.
16
• Az ellenőrzés alatt 27 fő körözés miatt, további 35 fő bűncselekmény elkövetése miatt került elfogásra.
• Felhívjuk a közlekedők figyelmét, hogy az ellenőrzéssorozat ezzel nem fejeződött be, mivel hasonló intenzitású ellenőrzésre kell számítani a motorosoknak 2010. május 28-30. közötti időszakban.
További információ érdekében kérem látogasson el a www.baleset-megelozes.eu honlapra.
17
18
Köszönöm a megtisztelő Köszönöm a megtisztelő figyelmet!figyelmet!
www.baleset-megelozes.eu