NYHETSLÄNKEN - SVBRFsvbrf.se/wp-content/uploads/2019/02/SVBRF_nyhetslank... · 2019. 2. 18. ·...
4
2013 DEC Anmäl dig till en kurs för säkerhets skull! Kursprogrammet 2014 klart Den 5 februari börjar vårens kurser med en Räckeskurs/Skyddsanordningar för fordon hos Trafikverket i Malmö, sedan följer ett brett utbud av kurser och montageutbild- ningar på olika platser i Sverige. Avslutningen den 29 april blir en nyhet! APV-praktik, trafikanordningar, tung avstängning och temporära barriärer. Det finns tyvärr alltför många exem- pel på feluppsatta barriärer vid väg- arbetsplatser som skapar en falsk känsla av säkerhet, så utbildningen är välbehövlig. Det är även troligt att man från Trafikverkets sida kom- mer att ställa krav på kompetensbevis även här, så nu erbjuds en möjlighet att ligga steget före. Hela programmet finns på hemsidan och kursinfo samt anmälningsblankett finns under fliken kurser/kalender http://www.svbrf.se/kalender_kurser/Kalender_kurser.htm Välkomna till SVBRF’s Räckesutbildningar i vår! OBS! Nytt datum för Räckesdagen - 21 maj! Datumet för Räckesdagen på Rosersberg har ändrats till onsdagen den 21 maj för att ge dig som besökare samordningsmöjligheter med Maskinexpo 2014, STOXA 22-24/5. NYHETSLÄNKEN Svenska Väg- och Broräckesföreningen • Box 3010 • 720 03 Västerås • www.svbrf.se Året lider mot sitt slut och det ser ut som om stora delar av landet får en grön jul i år. Det kan väl troligen vara till glädje för en del räck- esjobb, men en viktig del för en bra julstämning lär utebli. SVBRF har ett gott samarbete med många personer inom Trafikverket men vad som gör att myndigheten har svårt att fatta ett formellt beslut beträffande fysisk CE-märkning kan man bara spe- kulera i. Det är lätt att få tanken att det är något fel i Trafikverkets organisation. Kan det vara så att man ”högre upp” i organisationen inte fullt ut förstår vad denna beslutsångest ger för resultat i verksamheten? För om detta betraktas som ett svårt beslut, ja då finns det nog anledning att vara orolig för Trafikverket över huvud taget. Räcken har fått ökat fokus från Trafikverket, men går verkli- gen hela TRV-organisationen i samma takt? SVBRF har under året haft ett stort antal kurser. Intresset är stort och Tra- fikverkets fortsatt positiva medverkat med bl.a. lokaler är mycket uppskat- tat. Det är viktigt att inte bara monte- ringspersonal går kurser (de kan ju bli auktoriserade av SVBRF), utan även projektörer och projektledare m fl där vi kan erbjuda våra heldagskurser på flera ställen i landet. Hela kedjan måste ”kompetenshöjas” för en bra slutpro- dukt. Här fyller också SVBRF’s räckes- dag en viktig uppgift. Under året har vi haft nöjet att upp- vakta SMC som fyllt 50 år. SVBRF har en hel del kvar för att uppnå en så akt- ningsvärd ålder. Vi får nöja oss med att vi nästa år kan se tillbaka på våra första 10 är med viss tillfredställelse. SVBRF har överlevt, utvecklats och skaffat branschen en god position för fortsatt arbete med att ge Sverige ett bra bidrag till säkrare vägar. Jag tror att vi kan se fram mot en fortsatt bra utveckling för föreningen. Behovet av det arbete som vi bedriver kommer att fortsätta i oför- minskad omfattning. Vi kommer defi- nitivt att ha många frågor att hantera under 2014. Med vänlig hälsning Lennart Wahlund
Transcript of NYHETSLÄNKEN - SVBRFsvbrf.se/wp-content/uploads/2019/02/SVBRF_nyhetslank... · 2019. 2. 18. ·...
2013DEC
Anmäl dig till en kurs för säkerhets skull!Kursprogrammet 2014 klartDen5februaribörjarvårenskursermedenRäckeskurs/Skyddsanordningar för fordonhosTrafikverket iMalmö,sedan följerettbrettutbudavkurserochmontageutbild-ningarpåolikaplatseriSverige.
Avslutningenden29aprilblirennyhet!APV-praktik, trafikanordningar, tungavstängningoch temporära barriärer.Det finns tyvärr alltförmångaexem-pelpå feluppsattabarriärervidväg-arbetsplatser som skapar en falskkänslaavsäkerhet,såutbildningenär välbehövlig. Det är även troligtattman frånTrafikverkets sida kom-mer att ställa krav på kompetensbevis ävenhär,sånuerbjudsenmöjlighetattliggastegetföre.
Helaprogrammetfinnspåhemsidanochkursinfosamtanmälningsblankettfinnsunderflikenkurser/kalenderhttp://www.svbrf.se/kalender_kurser/Kalender_kurser.htm
Välkomna till SVBRF’s Räckesutbildningar i vår!
OBS! Nytt datum för Räckesdagen - 21 maj!Datumet för Räckesdagen på Rosersberg har ändratstill onsdagen den 21maj för att ge dig som besökaresamordningsmöjlighetermedMaskinexpo2014,STOXA22-24/5.
NYHETSLÄNKENSvenska Väg- och Broräckesföreningen • Box 3010 • 720 03 Västerås • www.svbrf.se
Året lidermot sitt slutochdetserutsomomstora delar av landetfårengrönjuliår.Detkanvältroligenvaratillglädjeförendelräck-esjobb, men en viktig
delförenbrajulstämninglärutebli. SVBRFharettgottsamarbetemedmångapersonerinomTrafikverketmenvadsomgörattmyndighetenharsvårtatt fatta ett formellt beslut beträffandefysiskCE-märkningkanmanbaraspe-kulerai.DetärlättattfåtankenattdetärnågotfeliTrafikverketsorganisation.Kandetvarasåattman”högreupp” iorganisationen inte fullt ut förstår vaddenna beslutsångest ger för resultat iverksamheten?Föromdettabetraktassomettsvårtbeslut,jadåfinnsdetnoganledningattvaraoroligförTrafikverketöverhuvudtaget.RäckenharfåttökatfokusfrånTrafikverket,mengårverkli-genhelaTRV-organisationenisammatakt? SVBRFharunderårethaftettstortantalkurser.IntressetärstortochTra-fikverkets fortsatt positiva medverkatmed bl.a. lokaler är mycket uppskat-tat. Det är viktigt att inte baramonte-ringspersonalgårkurser(dekan jubliauktoriserade av SVBRF), utan ävenprojektörer och projektledare m fl därvi kan erbjuda våra heldagskurser påfleraställenilandet.Helakedjanmåste”kompetenshöjas” för en bra slutpro-dukt.HärfyllerocksåSVBRF’sräckes-dagenviktiguppgift. Underåretharvihaftnöjetattupp-vaktaSMCsomfyllt50år.SVBRFharenheldelkvarförattuppnåensåakt-ningsvärdålder.Vifårnöjaossmedattvinästaårkansetillbakapåvåraförsta10ärmedvisstillfredställelse.SVBRFhar överlevt, utvecklats och skaffatbranschen en god position för fortsattarbetemedattgeSverigeettbrabidragtillsäkrarevägar.Jagtrorattvikanseframmoten fortsattbrautveckling förföreningen.Behovetavdetarbetesomvibedriverkommeratt fortsätta ioför-minskad omfattning. Vi kommer defi-nitivt att ha många frågor att hanteraunder2014. Medvänlighälsning LennartWahlund
CE-märkning- en följetong...CE-märkningen går nu snart in på 4 året och är dessutom ett lagkrav sedan 1 juli i årsåmantycker nog att hanteringen ochförståelsen för kravet borde varavälinarbetat.Iställetkandetkons-tateras att det fortfarande råderförvirring på marknaden om vadsom gäller, vilka produkter somomfattas och hur de produktersom inte omfattas ska hanteras.Även kännedomenomatt kravetöverhuvudtagetfinnsharvisatsigbristfällig. SVBRF arbetar regelbundetbåde med Trafikverket och an-mäldaorganförattlyftaframan-gelägna frågeställningar, föreslålösningar och informera berördaparter.Tyvärrärbeslutsprocessenhosmyndighetenväldigtlångsamimångafall.
TrafikverkethartexlängekrävtenfysiskCE-märkningavettmon-teraträckemeninstruktionförhurdenskautförassaknasfortfarande.Samtidigtkankonstaterasattennästintillfärdiginstruktionsombran-schenochTrafikverkethartagitframgemensamtnuharlegathosmyn-digheten iöver1år.Dettaärettkonkretexempelmendetfinnsfleraandraärendensomväntarpåsvarsedanmerän6månadertillbaka.Vissaupptill1½år!Medhandläggningstidersomdessakommeroklar-heternaochdentristaföljetongenCE-märkningsproblemattbestå. Enförbättringbehövsunder2014!
2014 har det gått 10 år sedan SVBRF bildades och det kom-mer att uppmärksammas på olika sätt. Ettavdessasynsredanidettanummer av Nyhetslänken – vårjubileumslogga! Under de 10 år som gått harSVBRF blivit en väl etableradbranschorganisation med bl atäta myndighetskontakter, omfat-tande kursverksamhet och egnabranschspecifika leveransvillkor(Räcke07)förräckesentreprena-der.
Vid starten formulerades någraviktiga syften med branschorga-nisationen.Detvåsomnämndesallraförstär:•Sprida kunskap om de kravsomgällerförräckesprodukter•Arbetaförattnorm-ochsäker-hetskravsamtsvenskabestäm-melsertillämpaslikaihelalandet
Efter10årsarbetemeddettaser vi emellertid att de fortsattkommer att vara centrala frågorförföreningensverksamhet,någotsommannoginteförväntadesig
vid grundandet avSVBRF2004.IdagärdetdockettstarkareochmererfaretSVBRFsomfortsätterdenkampen.
Värt att notera: Det finns nuöver100stavSVBRFauktorise-raderäckesmontörer.
Förankringen är exempel på en del av räcket som inte CE-märks
Räckesdageni Rosersbergden 21 maj 2014Vid två tidigare tillfällen harSVBRFarrangerat enRäckesdagmed olika föredragshållare och en unikmöjlighet att både sesamtkännapåettstortantalolikauppmonteradeväg-ochbro-räcken. Även krockdämpare och vägräckesändar kommer detatt finnas. Leverantörerna har också passat på att presenterasinanyheter.Den21majärdetdagsigenochdennagångblirarrangemangetenheldag. Planeringenharbörjatochdetaljeradinformationkommerutibörjanpåvårenmenreserveradatumetredannu–vitörsutlovaenintressantochgivandedag!
Totalentreprenader som upp-handlingsform ökar och kom-mer att utgöra 50% år 2018 om Trafikverket går vidare mot det mål man nu satt upp. Förhopp-ningen är att man på detta sättöppnar för innovationer och ef-fektivare lösningar somger lägretotalkostnaderochenkvalitetsomärminstlikabrasomvidentradi-tionell utförandeentreprenad t ex.Ska så bli fallet ställs stora kravpå ett korrekt och bra formuleratupphandlingsunderlag.Erfarenhe-terna hittills sett från räckesbran-schenssidaärdockintepositiva,speciellt vad gäller broräckes-entreprenader där Trafikverketsregelverk är sommest omfattan-de.Enrådandeuppfattningärattomnågotinteståriavtaletsåbe-höverdetinteutförasvilketsenarekanvisasig ställa till problemdåbeställaren ändå kräver ett visst
Totalentreprenader, ett problem?!
SVBRF uppvaktarUnder året har Sveriges MotorCyklister, SMC, fyllt 50 år. IsambandmedfirandetiUppsalaiseptemberuppvaktadeSVBRFmedpresentiformavenbitunderglidningsskyddmonteradpåplatta. SVBRFharhaftregelbundnakontaktermedSMCdesenasteårenoch följtderasarbete förökad trafiksäkerhet.Av förståeligaskälkon-centrerarSMCsigpåattfåTrafikverketatttabättrehänsyntilloskyd-dadetrafikanter,engruppsomfåralltmeruppmärksamhet,äveninter-nationellt,somvinoteraderedaniförrautgåvanavNyhetslänken.
utförande. Ansvaret hamnar dåoftast hos underentreprenören,räckesleverantörenidettafall.Encentralfrågasombehöverklarläg-gasäromVGUalltidgällerävenom publikationen inte nämns or-dagrantiförfrågningsunderlagochavtal. Avslutningsvissåblirdetocksåenspeciell problematikmedpas-sivaskyddsanordningar.Dådessaendastkommertillanvändningviden kollision är det bara då maneventuelltkanseomdelivsviktigafunktionella kraven uppfylls.Rentpraktiskt är det annars mycketsvårtattavgöraomslutproduktenuppfyller de funktionskrav somställts. Jämför man t ex med enannan passiv skyddsanordningsomsprinklersystemsåprovtrycksochinspekterasdessamedjämnamellanrum varvid eventuella bris-teruppdagas.Tarman iställeten
produkt som används frekventsomtexvägbeläggningsåblirdetsnartuppenbartomdenuppfyllerkravpåslitagemm. Då det som rör skyddsanord-ningar för fordon tenderar att blirutfört till absolut lägsta kostnadochomfattningförattprecisupp-fyllaminimumkraviupphandlingenharSVBRFsvårtattidagslägetseattdetskagynnatrafiksäkerheten.Under2014blirdetdärförettprio-riteratmålattpåverkaochsamar-betamedTrafikverket föratthöjakvalitén på förfrågningsunderla-gen så att det blir tydligt för allapartervadmanislutändenförvän-tar sig från beställaren. Trafikan-ternaskakunnalitapåattSverigeharfortsatthögprioritetvadgällerde passiva säkerhetssystemen ivårtvägnät.
En god och trafiksäker Jul och Nyår
tillönskas alla läsare!
