NOVI PEUGEOT 308 GTiBy PEUGEOT Sport

NOVINARSKA PREDSTAVITEV

Ljubljana, 2. december 2015

Video – Peugeot Sport

PEUGEOT SPORT

NOVI PEUGEOT 308 GTi

Športni oddelek PeugeotSport, ustanovljen 1981

• Le Mans 24 Hours• Pikes Peak• Dakar Rally• Sodelovanje s serijsko

proizvodnjo

Prenesti dirkaškeizkušnje na izbranemodele iz serijske

proizvodnje

308 GTi narejen v sodelovanju s Peugeot Sport

1,6L THP 270 S&S (200kW)BENCINSKI MOTOREMISIJSKA STOPNJA €6Sistem Stop&Start

NOVI PEUGEOT 308 GTiNOVI 1.6L THP 270 S&S

Izboljšave motorja zadoseganje športnihznačilnosti:

• Bati Mahle Sport

• Posebne obdelave

• Blok motorja

• Peugeot Sport

NOVI PEUGEOT 308 GTiNOVI 1.6L THP 270 S&S

• Dodatni škropilniki zahlajenje

• Geometrija bata zapospešeno hlajenje

• Posebna obdelava ojnic

• Twin Scroll turbina

• 200 barov vbrizga

NOVI PEUGEOT 308 GTiNOVI 1.6L THP 270 S&S

ZNAČILNOSTI:

PROSTORNINA: (cm3): 1598

NAVOR (Nm):330 @ 1900-5500 vrt/min

MOČ (KM): 270 @ 6000vrt/min

0 do 100km/h (s): 6.0

1000m IZ MIROVANJA (s): 25.3

PORABA GORIVA(l/100km)/ 6.0

CO2 IZPUSTI (g/km): 139

MOTOR / EP6FDTR 1.6L THP S&S – 270 KMNOVI PEUGEOT 308 GTiNOVI 1.6L THP 270 Stop&Start

NAVOR Nm

MOČ kW

VRTLJAJIMOTORJA(vrt/min)

NOVI PEUGEOT 308 GTiTEKMECI

PEUGEOT 308 GTi1.6L THP 270 S&S

VW GOLFGTi 2.0 230

FORD FOCUSST-3 2.0 250

OPEL ASTRAOPC

2.0 280 S/S

SEAT LEON CUPRA2.0 TSi 280 S&S

RENAULTMEGANE R.S.

Trophy2.0 265 S/S R.S.

Največja moč v kW (KM) / vrt/min

200 (270) / 6000 169 (230) / 4700184 (250) /

5500206 (280) /

5500206 (280) / 5600 195 (265) / 5500

Največji navor (Nm) / vrt/min 330 / 1900 350 / 1500 360 / 2000 400 / 2500 350 / 1700 360 / 3000

Pospešek 0-100 km/h 6 6,4 6,5 6 5,9 6

Teža 1205 1382 1437 1550 1394 1394

Cena po ceniku 31.160 € 29.665 € 30.930 € 31.650 € 28.964 € 27.200 €

NOVI PEUGEOT 308 GTiIZPUSTI

CO2 IZPUSTI : 139 g/km

CO2 IZPUSTI:BEST-IN-CLASS

NOVI PEUGEOT 308 GTiROČNI 6 STOPENJSKI MENJALNIK

• Navor 330 Nm

• Ojačan klasični menjalnik

• MCM MCM R

• Obdelava zobnikov

• Karbonizacija materiala

• Izboljšan odpor protiobrabi

• Bolj robusten

DELNA ZAPORA DIFERENCIALA TORSEN

NOVI PEUGEOT 308 GTiDELNA ZAPORA DIFERENCIALA

• Prenos iz menjalnikapreko diferenciala

• 35% delne zapore

• Ovinek – razbremenjenonotranje kolo

• 35% moči na kolo z oprijemom

• Boljši izvoz iz ovinka

• Boljši pospešek iz ovinka

• Voznik občuti vlek v notranjost ovinka

TORSEN

NOVI PEUGEOT 308 GTiŠASIJA

Širši koloteki:SPREDAJ: 1570 mm (+11mm)ZADAJ: 1554mm (+ 1 mm)

MANJŠA ODDALJENOSTOD TAL:-11mm

NOVI PEUGEOT 308 GTiŠASIJA

MICHELIN PILOT SUPERSPORT: 235/35 ZR19Karbonsko Platišče 2,3 kg lažje / kosSkupaj 9,2 kg

NOVI PEUGEOT 308 GTiPLATIŠČA 19 col

Učinkovito zaviranje:

SPREDAJ: 4 zavorni batipremer 41 mm

RDEČE ZAVORNE ČELJUSTIPeugeot Sport

ZAVORNI DISK:Zračeni, premer 380mm

ZADAJ:ZAVORNI DISK:premer 268 mm

NOVI PEUGEOT 308 GTiZAVORNI SISTEM

Možnost popolne izključitve sistema ESP

NOVI PEUGEOT 308 GTiRAZMERJE MOČI

1205kgRAZMERJE MOČ - TEŽA:

4,46 kg/KM

Nova EMP2 platforma

Najboljši v segmentu

NOVIPEUGEOT 308 GTiRAZMERJE MOČI

TEŽA VOZILA vs. MOČ MOTORJA4.46 kg/KM

TEŽA VOZILA vs. MOČ MOTORJA :BEST-IN-CLASS

NOVI PEUGEOT 308 GTiSTIL

GTi DESIGN, KI IZRAŽA MOČDVOBARVNA zunanjostPeugeot Sport

NOVI PEUGEOT 308 GTiSTIL

• Dvojna izpušna cev

NOVI PEUGEOT 308 GTiSTIL

• Prednja maska

• Rdeč napis Peugeot

NOVI PEUGEOT 308 GTiBARVE ZUNANJOSTI

• Siva HURICANE

• Bela NACRE

• Modra MAGNETIC

• Črna Perla NERA

• Siva ARTENSE

• Rdeča ULTIMATE

• DVOBARVNACoupe Franche

NotranjostPEUGEOT i-Cockpit

NOVI PEUGEOT 308 GTiPEUGEOT i-Cockpit

Stranski pragovi GTi

NOVI PEUGEOT 308 GTiPEUGEOT i-Cockpit

• Kombinacija TEP –Alkantare z rdečimi šivi

• Izrazito športni sedeži –Peugeot Sport design

• Izrazit bočni oprijem

• Rdeči vstavki

NOVI PEUGEOT 308 GTiPEUGEOT i-Cockpit

• Kombinacija TEP –Alkantare z rdečimi šivi

• Izrazito športni sedeži –Peugeot Sport design

• Izrazit bočni oprijem

• Rdeči vstavki

NOVI PEUGEOT 308 GTiPEUGEOT i-Cockpit

• Usnjen volanski obroč GTi

• Ekran na dotik – rdeča podlaga

• Prestavna ročica

• Športna pedala - ALU

NOVI PEUGEOT 308 GTiPEUGEOT i-Cockpit

• Paket SPORT serijsko

NOVI PEUGEOT 308 GTiCenik

• Cena po ceniku (z DDV ):

• Posebna ponudba oblansiranju (z DDV)

31.160,00 €

28.290,40 €

Velja ob nakupu s Peugeot financiranjem

GTi STRANKE

NOVI PEUGEOT 308 GTiGTi STRANKE

ZAHTEVNI IN DOBROINFORMIRANI KUPCI

NOVI PEUGEOT 308 GTiGTi STRANKE

ZAHTEVNI IN DOBROINFORMIRANI KUPCI

MOŠKI:87% vs 74% (glede napovprečje P308)

MOŠKI

100

80

60

40

20

0

87%

ZAHTEVNI IN DOBROINFORMIRANI KUPCI

MOŠKI:87% vs 74% (glede napovprečje P308)

MLAJŠI : 44 let vs 52 let

MLAJŠI

100

80

60

40

20

0

44 let

NOVI PEUGEOT 308 GTiGTi STRANKE

ZAHTEVNI IN DOBROINFORMIRANI KUPCI

MOŠKI:87% vs 74% (glede napovprečje P308)

MLAJŠI : 44 let vs 52 let

VSAKODNEVNAUPORABA: 61% vs 79%

VSAKODNEVNA UPORABA

100

80

60

40

20

0

61%

NOVI PEUGEOT 308 GTiGTi STRANKE

Statistika prodaje 2015

YTD 2014 YTD 2015 YTD 2014 Vs YTD 2015

VOLUMES VOLUMES % YTD 2014 YTD 2015

RENAULT 3165 4013 26,79% 14,01% 15,54% 1

VOLKSWAGEN 2938 3259 10,93% 13,00% 12,62% 2

OPEL 2264 2342 3,45% 10,02% 9,07% 3

PEUGEOT 1683 2185 29,83% 7,45% 8,46% 4

CITROEN 1649 1832 11,10% 7,30% 7,09% 5

ŠKODA 1546 1715 10,93% 6,84% 6,64% 6

KIA 1182 1509 27,66% 5,23% 5,84% 7

FORD 1513 1338 -11,57% 6,70% 5,18% 8

HYUNDAI 956 1061 10,98% 4,23% 4,11% 9

TOYOTA 892 963 7,96% 3,95% 3,73% 10

NISSAN 732 763 4,23% 3,24% 2,95% 11

MARKET 22592 25827 14,32%

MARKET SHARERANKING

STATISTIKA PRODAJE – leto 2015STRANKE: Fizične osebe

VPRAŠANJA & ODGOVORI