Fantastiske fordele

Førerpladsen� Ergonomisk designet til effektivt

arbejde uden overbelastning� Rummelig førerplads med benplads

som svarer til det i en bil� Enestående udsyn til lasten og omgi-

velserne gennem de robuste, men dogtynde mastprofiler.

� Affjedret køreaksel absorberer stød fravej eller last

� Minimalt støjniveau

Linde 2-pedal system� Hurtig, trinløs frem- og tilbagekørsel

uden at skulle skifte fodstilling� Kort pedalvandring� Arbejde uden anstrengelse� Øget produktivitet og mængde af last

flyttet

Linde hydrostatisk servostyring� Hurtigtreagerende, jævn og præcis styring� Ingen kobling, differentiale eller skive-

bremser; den hydrostatiske styring udgørbremsernes funktion

� Robust styring, som har bevist sit værdunder vanskelige arbejdsforhold

� Lave vedligeholdelsesomkostninger oglang levetid

Linde Truck Control� Pålidelig elektronisk styring� Let at tilpasser individuelle ønsker� Velfungerende og yderst pålidelige

overvågningssystemer � Automatisk styring af motorhastighe-

den i forhold til last � Elektroniske komponenter er totalt

indkapslede i forseglet enhed

Økonomisk motorteknologi� Diesel og gasmotorer med indbygget

højteknologi� Højt drejningsmoment� Lavt brændstofforbeug� Lave sod- og udstøningsværdier

Linde ProtectorFrame� Sikker og robust chassis, lukket på

alle sider� Motorhjelm og serviceluger kan luk-

kes helt op så der er god adgang tilalle komponenter

Linde Load Control � Sikker og trinløs håndtering med milli-

meter nøjagtig præcision� Kontrol over alle mastfunktioner ind-

bygget i armlænet

Linde clear-view mast� Enestående udsyn gennem de robuste,

men dog tynde mastprofiler� Nominel kapacitet bibeholdes selv ved

fuld løftehøjde� Høje restkapaciteter � ZVedligeholdelsesfrie gummimonterin-

ger mellem mast og tiltcylindre � Elektronisk begrænsning af tiltvinklen

Sikkerhed

Linde Protectorframe: kombinationen af sikkerhedsbøjlen ogdet afstivede chassis udgør en stærk og komplet lukket sikkerzone, som giver føreren en optimal, sikker og beskyttetarbejdsplads. De topmonterede tiltcylindre giver trinløs, jævnkontrol over alle tiltfunktioner og sikrer dermed lastens stabili-tet i alle tænkelige arbejdssituationer. Det unikke design tilla-der også brugen af smallere mastprofiler, som resulterer i etenestående godt udsyn.

Køreegenskaber

Lavt brændstofforbrug og lave udstødningsværdier er en selvføl-ge og der er endnu flere fordele ved denne Linde gas og dieselgaffeltruck. Den avancerede teknologi, som er indbygget i kon-struktionen af både motor og køreegenskaber kombineret medden originale Linde Load Control, betyder at føreren kan brugegaffeltruckens store potentiale til at optimere produktiviteten. Ergonomisk, behagelig og millimeterpræcis kontrol af alle mastfunktioner.

Komfort

Vedvarende høj produktivitet og effektivitet er kun muligt,hvis føreren har det godt. Denne gaffeltruck er udstyret meden ligeså rummelig førerplads, som man normalt finder i enbil. Designet efter de nyeste ergonomiske standarder.

Rummelig førerplads, justerbart armlæn, affjedret sæde og funk-tionel placering af alle kontrolfunktioner gør at føreren og gaf-feltrucken arbejder som én enhed.

Driftsikkerhed

Linde gas og diesel gaffeltrucken har vist sit værd ved at arbejdeunder vanskelige betingelser. Den kendsgerning, at førerpladsenikke er direkte forbindet med hverken mast, drivaksel eller chas-sis betyder en væsentlig reduktion af stød og vibrationer.Vedligeholdelsesfri montering af aksler og tiltcylindre sparerværdifuld tid til reparationer og omkostninger.

Produktivitet

Effektiv i drift, effektiv til at reducere driftsomkostningerne. Den ori-ginale hydrostatiske transmission fra Linde overflødiggør gearskifte,differentiale og skivebremser. Resultatet: Mere køretid og øget pro-duktivitet.

Linde gas og diesel gaffeltruckKapacitet 1400 – 2000 kgH 14 – H 20 Type 391

ncnielsen7860 Balling . tlf: 99 83 83 83 . fax: 97 56 46 24 e-mail: linde@nc-nielsen.dk . www.nc-nielsen.dk

Tryk

t i D

anm

ark:

Tru

cktr

yk 9

9838

394

Prod

ucen

ten

forb

ehol

der s

ig re

t til

at æ

ndre

i sp

ecifi

katio

nern

e ud

en v

arse

l.A

lle d

imen

sion

er e

r und

erla

gt p

rodu

cent

ens

tole

ranc

er

1.1 Fabrikat LINDE LINDE LINDE LINDE

1.2 Fabrikantens modelbetegnelse H 14 D // H 14 T H 16 D // H 16 T H 18 D // H 18 T H 20 D // H 20 T

1.3 Motor: el (batteri eller kabel), diesel, benzin, gas Diesel // Gas Diesel // Gas Diesel // Gas Diesel // Gas

1.4 Betjening: manuel, gående, stående, siddende, ordreplukker Siddende Siddende Siddende Siddende

1.5 Lastkapacitet/nominel last Q (t) 1.4 1.6 1.8 2.0

1.6 Tyngdepunktsafstand c (mm) 500 500 500 500

1.8 Lastafstand x (mm) 365 365 370 374

1.9 Akselafstand y (mm) 1500 1500 (1600)4) 1540 (1600)4) 1600

2.1 Egenvægt kg 2590 // 2570 2745 4) // 27254) 2910 // 2890 3060 // 3040

2.2 Akseltryk med last, for/bag kg 3490/500 // 3450/520 3820/525 4) //3780/545 4) 4160/5504) // 4120/570 4) 4480/580 // 4440/600

2.3 Akseltryk uden last, for/bag kg 1280/1310 // 1240/1330 1295/14504) // 1255/14704) 1340/1570 4) // 1300/15904) 1390/1670 // 1350/1690

3.1 Dæktype: fastgummi, supersoft, luft, vulkulan SE SE SE SE

3.2 Dækstørrelse, for 18 x 7– 8 1) 18 x 7– 8 1) 18 x 7– 8 1) 200/50 – 10

3.3 Dækstørrelse, bag 18 x 7– 8 18 x 7– 8 18 x 7– 8 18 x 7– 8

3.5 Hjulantal, for/bag (x = trækhjul) 2 x/2 2 x/2 2 x/2 2 x/2

3.6 Sporbredde, for b10 (mm) 930 930 930 945

3.7 Sporbredde, bag b11 (mm) 873 873 873 873

4.1 Tilt af mast/gaffelvogn frem/tilbage a/b (°) 6.0/9.0 2) 6.0/9.0 2) 6.0/9.0 2) 6.0/9.0 2)

4.2 Højde, mast nede h1 (mm) 2197 3) 2197 3) 2197 3) 2198 3)

4.3 Friløft h2 (mm) 150 150 150 150

4.4 Løftehøjde h3 (mm) 3110 3110 3110 3110

4.5 Højde, mast oppe h4 (mm) 3754 3754 3754 3755

4.7 Højde inkl. sikkerhedsbøjle (kabine) h6 (mm) 2123 2123 2123 2123

4.8 Sædehøjde/ståhøjde h7 (mm) 1067 1067 1067 1067

4.12 Højde til anhængertræk h10 (mm) 557 557 549 530

4.19 Længde l1 (mm) 3112 3112 (3222) 4) 3152 (3227) 4) 3231

4.20 Længde inkl. gaffelryg l2 (mm) 2212 2212 (2322) 4) 2252 (2327) 4) 2331

4.21 Bredde b1/b2 (mm) 1086 1086 1086 1152

4.22 Gaffelmål h/b/l (mm) 40 x 80 x 900 40 x 80 x 900 45 x 100 x 900 45 x 100 x 900

4.23 Gaffelslæde DIN 15 173, klasse/type A, B 2A 2A 2A 2A

4.24 Slædebredde b3 (mm) 1040 1040 1040 1040

4.31 Frihøjde under mast, med last m1 (mm) 94 93 92 95

4.32 Frihøjde mellem akslerne m2 (mm) 120 119 118 121

4.33 Gangbredde med palle på tværs 1000 x 1200 Ast (mm) 3570 3570 (3686) 4) 3611 (3691)4) 3695

4.34 Gangbredde med palle på langs 800 x 1200 Ast (mm) 3770 3770 (3886) 4) 3811 (3891) 4) 3895

4.35 Venderadius Wa (mm) 2005 2005 (2121) 4) 2041 (2121) 4) 2121

4.36 Mindste omdrejningspunkt b13 (mm) 600 600 (638) 4) 615 (638) 4) 638

5.1 Kørehastighed, med/uden last km/t 20/20 20/20 20/20 20/20

5.2 Løftehastighed, med/uden last m/s 0.6/0.63 0.6/0.63 0.6/0.63 0.54/0.57

5.3 Sænkehastighed, med/uden last m/s 0.57/0.57 0.57/0.57 0.57/0.57 0.57/0.57

5.5 Trækkræft, med/uden last N 12900/10050 12900/10150 // 12900/9850 12900/10500 // 12900/10200 12900/10900 // 12900/10600

5.7 Stigeevne, med/uden last % 35/40 // 35/39 32/38 29/37 // 29/36 27/36

5.9 Accelerationstid, med/uden last s 4.7/4.2 4.9/4.3 5.0/4.5 5.1/4.6

5.10 Bremse hydrostatisk hydrostatisk hydrostatisk hydrostatisk

7.1 Engine manufacturer/type VW/BXT // VW/BEF VW/BXT // VW/BEF VW/BXT // VW/BEF VW/BXT // VW/BEF

7.2 Engine output to ISO 1585 kW 26 / 28 26 // 28 26 // 28 26 // 28

7.3 Omdrejningstal min–1 2100 2100 2100 2100

7.4 Antal cylindre/slagvolumen cm3 4/1896 // 4/1984 4/1896 // 4/1984 4/1896 // 4/1984 4/1896 // 4/1984

7.5 Brændstofforbrug i.h.t. VDI cyklus l/t; kg/t 2.2 5) // 2.0 5) 2.3 5) // 2.1 5) 2.4 5) // 2.2 5) 2.5 5) // 2.3 5)

8.1 Transmission hydr. trinløs transmission hydr. trinløs transmission hydr. trinløs transmission hydr. trinløs transmission

8.2 Arbejdstryk for påhængningsaggregater bar 180 170 170 170

8.3 Oliemængde til påhængningsaggregater l/min 38 38 38 38

8.4 Støjniveau ved førerens øre i.h.t. EN 12053 dB(A) 75 // 73 75 // 73 75 // 73 75 // 73

8.5 Anhængertræk, model/type – – – –

Tekniske specifikationerSæ

rlige

ken

dete

gnVæ

gtH

jul,

dæk

, cha

ssis

Dim

ensi

oner

Ydel

ser

Mot

orA

ndet

Alle data er baserede på standardudstyr med en standardmast 3110 mm1) Alternativt SS 18 x 7 – 8 eller 200/50 –10 (SS)2) Løftehøjde og udstyr kan ændre bagerste tiltvinkel på mast

3) Med 150 mm friløft på standardmast4) I forb. med ETB Diesel partikel filter og store gasflasker (big) i GB, AUS, J5) Værdierne er højere end tidligere modeller grundet målemetoderne er ændret i VDI Model 2198

I henhold til VDI 2198

Diagrammer over løftekapaciteter

Diagrammer over løftekapaciteter er gældende for standard- og duplexmaster uden integreret sideskift med SS dækmontering.

1.400

4.000

5.5006.000

6.500

6.800

1.2001.000

1.000

800700600500400

500 600

kg mm

700 800 900

300

H 14

200 7.000

100

5.000

1.600

4.500

5.500

6.000

6.500

6.800

1.4001.200

1.000

1.000800700600500

500 600

kg mm

700 800 900

400

H 16

3007.000

200

5.000

1.800

5.500

6.000

6.500

6.800

1.500

1.200

1.000

1.000

800700600500

500 600

kg mm

700 800 900

400

H 18

7.000300

5.000

2.000

5.500

6.000

6.500

6.800

1.500

1.200

1.000

1.000

800700600500

500 600

kg mm

700 800 900

400

H 20

7.000

300

5.000

1.700

Højde og løftehøjder, standardmast (i mm) H 14/H 16/H 18/H 20

Løftehøjde h3 3110 3810 4210

Byggehøjde, mast nede (til 150 mm friløft som standard) h1# 2196 2546 2746

Højde, mast oppe h4 3713 4413 4813

Specielt friløft h2 150 150 150

Højde og løftehøjder, duplexmast (i mm) H 14/H 16/H 18/H 20

Løftehøjde h3 3125 3825 –

Byggehøjde, mast nede h1 2121 2471 –

Højde, mast oppe h4 3727 4427 –

Specielt friløft h2 1518 1868 –

Højde og løftehøjder, triplexmast (i mm) H 14/H 16/H 18/H 20

Løftehøjde h3 4625 5475 –

Byggehøjde, mast nede h1 2121 2471 –

Højde, mast oppe h4 5227 6077 –

Specielt friløft h2 1518 1781 –

Værdier for andet udstyr og triplexmaster kan leveres