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August 28 2020 Friday Page3 Chinese Commercial News 一一一 二○二○年八月廿八日(星期五) 商報 時 代 變 遷, 價 值 觀 永 恆 交通部要求收費公路運營商 在11月2日之前不使用現金 本報訊:交通部(DOTr)要求所有收費公路運營 商在2020年11月2日之前使其交易完全無現金,以遏制新 冠肺炎(COVID-19)的傳播。 交通部在週四的聲明中說,交通運輸部長阿瑟·圖 加德(Arthur Tugade)簽署並發佈了2020-10號部門命 令,指示相關附屬機構,即收費管理委員會(TRB), 陸路運輸特許經營和監管委員會(LTFRB)和陸路運輸 署(LTO),制定新的流程和程序,以確保收費公路上 無現金交易的順利實施。 根據其作為有限訪問設施或高速公路的執行機構的 職能,收費管理委員會的目的是頒布法規,要求特許經 營者和經營者過渡到100%電子收費通道。 部門命令進一步規定,收費管理委員會應確保特 許經營者和經營者為使用收費高速公路的所有駕車者和 機動車安裝電子標籤或其他無現金系統,例如但不限 于RFID,自動收費系統(AFCS)等,並且僅在不遲于 2020年11月2日通過通行費非現金支付方式進行交易。 另一方面,陸路運輸署將負責研究和探索允許沿高 速公路建立完整的非現金和非接觸式系統的方式方法, 而陸路運輸特許經營和監管委員會將監督所有公用事業 車輛(PUV)在強制使用方面的合規性/安裝電子標籤或 在其單位中使用其他無現金系統。 交通部說:「新政策確保進一步保護公眾免受新冠 肺炎(COVID-19)的侵害,因為它通過限制人為干預, 消除交通擁堵以及收費站的擁擠情況,促進了對健康協 議的遵守,例如身體物理距離。」 國內強勁基本面繼續提振披索 本報訊:菲律賓強勁的宏觀經濟基本面繼續支持披 索,披索在過去五年中一直保持穩定,並在大流行中繼 續保持彈性。 菲律賓央行行長本杰明·迪奧克諾在一份虛擬簡報 中告訴記者,截至2020年8月19日,披索對美元的匯率升 值約4.24%,從2019年底的50.64元,上升至48.58元。 本地貨幣是少數對美元升值的亞洲貨幣之一。其他 貨幣還有人民幣,新台幣和日元。 陸諾將這種積極的發展歸因于良好的通脹環境, 強大而有彈性的銀行體系,穩健的財政狀況以及充足的 國際儲備水平的影響。 他說,我國良好的信用評級以及政府「及時採取 果斷的宏觀經濟措施以減輕大流行的不利影響」,也有 助于披索的實力。 他說,披索的表現也有利于國內通脹環境,因為 它可以緩和貨幣當局的通脹預測,並應對全球石油價格 上漲等帶來的通脹壓力。 他補充說:「反過來,當前的通貨膨脹環境允許 持續的政策空間來支持經濟活動。」 陸諾(Diokno)表示,預計披索將受到海外菲律 賓工人(OFWs)匯款流入減少以及出口和旅遊收入疲 軟的打擊,但由于投資者情緒良好,預計披索將保持強 勢。 他補充說:「由于財政和貨幣當局提供了充足的 政策支持,披索也有望從經濟的逐步開放中受益。」 迄今為止,本地貨幣對美元的交易價格為48元水 平,高于經濟管理機構今年對美元50元-52元的假設值。 陸諾說,機構間發展預算協調委員會(DBCC)設 定的假設主要是針對國家政府的預算計劃,「不應解釋 為匯率的預測。」 他說:「央行並未將匯率設定為特定水平是一項 政策問題。這符合我們允許披索由市場決定的目標。」 迪諾克諾進一步表示,經濟經理的外匯假設是基于 全年平均水平,而不是期末交易水平。 到12月政府債務將超過10萬億元 本報訊:根據預算部的數據顯示,未來 幾個月,我國的債務將繼續上升,到12月底 將達到10.16萬億元。 截至6月底,國家政府的未償貸款總額為 9.05萬億元,前六個月增加了1.3萬億元。而 去年的債務總額為7.73萬億元。 預計到12月,國內債務將達到6.9萬億 元;而外國債務(將占總數的四分之一)將 達到3.25萬億元。 杜特地總統在2021年國家預算4.506萬億 元的致辭中說,鑒于COVID-19危機對經濟活 動造成了「重大打擊」,經濟團隊將今年和 2021年的收支目標進行調整。他們現在預計 今年將從稅收和其他費用將收入2.5萬億元, 而預計支出為4.3萬億元,這筆錢主要用于應 對COVID-19大流行。 這將產生價值1.8萬億元的資金缺口, 相當于接近國內生產總值(GDP)的十分之 一,而這筆資金必須通過借入的資金解決。 杜特地說:「當稅收減少,並且最需要 政府支出時,政府必須訴諸赤字支出。」 到2021年,政府將再借3萬億元,這將 使年末債務總額達到11.98萬億元。然而,一 個折衷方案是,我國將減少對外國貸方的依 賴,並將僅將其總數的15%依靠國外貸款。 大部分債務將來自國內債權人,相當于8.5萬 億元。 杜特地說,這一戰略降低了匯率波動帶 來的風險,匯率波動可能會進一步增加我國 債務的價值。到2021年,我國的債務負擔將 占GDP的53.9%。 財政部早些時候表示,它將使政府債務 保持不到當地經濟規模的一半。同時,央行 行長本杰明·迪奧克諾表示,將債務與國內生 產總值的比率保持在60%或更低仍然是可以 管理的。 可口可樂將「大量投資」棉蘭佬島工廠 本報訊:軟飲料巨頭可口可樂飲料(菲 律賓)公司週四表示,它將在我國的大部分 投資注入棉蘭老島的三個生產設施。 可口可樂總裁兼首席執行官加雷斯·麥克 吉恩(Gareth McGeown)在虛擬新聞發佈會 上說,該飲料製造商在2020年在我國的投資 總額為9500萬美元(約合披索47.5億元),將 用于新建生產線以及提高現有工廠產能。 麥克吉恩說:「今年我們將在棉蘭老島 進行大量投資,這是往年沒有的。」 可口可樂負責人沒有透露具體數量, 但表示在菲律賓南部,特別是位于南納卯聖 克魯斯,東米薩米斯省維拉努埃瓦和三寶顏 市的三個生產工廠,「將獲得額外的生產能 力。」 麥克吉恩說:「這完全是基于需求, 基于當前的基礎架構以及我們想要投資的地 方。」 他補充說:「我們真的很高興再次投資 南部的設施。」 可口可樂早些時候表示,在疫情大流行 的挑戰中,其資本投資「勢在必行」,「尤 其是在我們共同追求重啟菲律賓經濟並在前 所未有的時期提振菲律賓社區的過程中」。 麥克吉恩說:「我們對我們在菲律賓的 業務以及整個菲律賓的未來感到樂觀。」 除了在我國的持續投資外,可口可樂還 撥出了將近20億元用于其員工援助基金,以 確保在隔離期間向其員工支付薪水,並為現 場和現場的骨幹員工提供部分服務和額外津 貼。 此外,該公司還與工商部以及國內兩家 領先的微型金融機構一起,發起了一項1.57 億元的貸款計劃。 以支持受COVID-19大流行和社區檢疫影 響的15000個微型零售商。 高等教育署同意性教育納入課程 本報訊:高等教育署週四表示,將性教 育納入高等教育課程沒有問題,只要它將與 現有的學科相結合。 高等教育署長黎未拉在總統府的簡報中 說:「如果增加只是為了整合它,那將是一 件更容易的事情。」 黎未拉說,根據參議院第1334號法案或 擬議的2020年防止青少年懷孕法案,很難創 建一個新的科目來迎合綜合性教育課程。 他說:「如果是單獨的科目,那就更困 難了,因為通識教育的單元和課程的數量已 經制定,並且已經開始實施。」 該由參議員洪智未洛斯提出的法案說, 綜合性教育課應成為必教課程的一部分, 「最終目標是使青春期性行為和生殖健康的 討論正常化,並從各個層面消除污名。」 綜合性教育課將包括諸如人類性行為、 有效使用避孕工具、疾病預防、兩性平等以 及性暴力等主題。 該法案旨在防止少女懷孕,並將青少年 父母的社會保護制度化。 本報訊:菲律賓群島商會 (CCPI)昨天表示,反對向革命政府或 聯邦政府過渡,稱這種轉變只會導致混 亂。 在聲明中,菲律賓群島商會稱, 菲律賓的政府形式不需要改變,憲法只 需要適當地執行。 聲明說:「如果我們不遵守這個 國家的憲法和法律,我們將會永遠混 亂。」它補充:「政府官員根據自己的 精神、意圖和誠實的常識,忠實地執行 憲法和法律所需要的一切,而不是扭曲 的邏輯,不是越軌的解釋。」 該聲明由商會的理事長尤洛和執 行理事亞干沓拉簽署。 菲律賓群島商會還指出,在聯合 國193個成員國中,只有28個國家實行 聯邦制,而165個國家實行單一制。 該團體說:「真正重要的並不 是什麼系統,無論是單一的還是聯邦 制——重要的是良好治理的實際實 踐。」它補充:「任何一種形式的治理 都有好的和壞的,但絕大多數國家選擇 了單一的體系。」 除此之外,該團體指出,由於菲 律賓是一個群島國家,向聯邦政府形式 的轉變將導致地區之間的脫節。 它說:「菲律賓作為一個島國,在地理 上已經是分散的;因此,聯邦制將增加政治 隔離,並且只會肢解這個國家。」

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Page 1: New Chinese Commercial News August 28 2020 Friday Page3 到12 … · 2020. 8. 27. · Chinese Commercial News August 28 2020 Friday Page3 一一一二 二 年八月廿八日(星期五)

August 28 2020 Friday Page3Chinese Commercial News

一一一二○二○年八月廿八日(星期五) 商報

時 代 變 遷,價 值 觀 永 恆。

交通部要求收費公路運營商在11月2日之前不使用現金

本報訊:交通部(DOTr)要求所有收費公路運營

商在2020年11月2日之前使其交易完全無現金,以遏制新

冠肺炎(COVID-19)的傳播。

交通部在週四的聲明中說,交通運輸部長阿瑟·圖

加德(Arthur Tugade)簽署並發佈了2020-10號部門命

令,指示相關附屬機構,即收費管理委員會(TRB),

陸路運輸特許經營和監管委員會(LTFRB)和陸路運輸

署(LTO),制定新的流程和程序,以確保收費公路上

無現金交易的順利實施。

根據其作為有限訪問設施或高速公路的執行機構的

職能,收費管理委員會的目的是頒布法規,要求特許經

營者和經營者過渡到100%電子收費通道。

部門命令進一步規定,收費管理委員會應確保特

許經營者和經營者為使用收費高速公路的所有駕車者和

機動車安裝電子標籤或其他無現金系統,例如但不限

于RFID,自動收費系統(AFCS)等,並且僅在不遲于

2020年11月2日通過通行費非現金支付方式進行交易。

另一方面,陸路運輸署將負責研究和探索允許沿高

速公路建立完整的非現金和非接觸式系統的方式方法,

而陸路運輸特許經營和監管委員會將監督所有公用事業

車輛(PUV)在強制使用方面的合規性/安裝電子標籤或

在其單位中使用其他無現金系統。

交通部說:「新政策確保進一步保護公眾免受新冠

肺炎(COVID-19)的侵害,因為它通過限制人為干預,

消除交通擁堵以及收費站的擁擠情況,促進了對健康協

議的遵守,例如身體物理距離。」

國內強勁基本面繼續提振披索本報訊:菲律賓強勁的宏觀經濟基本面繼續支持披

索,披索在過去五年中一直保持穩定,並在大流行中繼

續保持彈性。

菲律賓央行行長本杰明·迪奧克諾在一份虛擬簡報

中告訴記者,截至2020年8月19日,披索對美元的匯率升

值約4.24%,從2019年底的50.64元,上升至48.58元。

本地貨幣是少數對美元升值的亞洲貨幣之一。其他

貨幣還有人民幣,新台幣和日元。

陸諾將這種積極的發展歸因于良好的通脹環境,

強大而有彈性的銀行體系,穩健的財政狀況以及充足的

國際儲備水平的影響。

他說,我國良好的信用評級以及政府「及時採取

果斷的宏觀經濟措施以減輕大流行的不利影響」,也有

助于披索的實力。

他說,披索的表現也有利于國內通脹環境,因為

它可以緩和貨幣當局的通脹預測,並應對全球石油價格

上漲等帶來的通脹壓力。

他補充說:「反過來,當前的通貨膨脹環境允許

持續的政策空間來支持經濟活動。」

陸諾(Diokno)表示,預計披索將受到海外菲律

賓工人(OFWs)匯款流入減少以及出口和旅遊收入疲

軟的打擊,但由于投資者情緒良好,預計披索將保持強

勢。

他補充說:「由于財政和貨幣當局提供了充足的

政策支持,披索也有望從經濟的逐步開放中受益。」

迄今為止,本地貨幣對美元的交易價格為48元水

平,高于經濟管理機構今年對美元50元-52元的假設值。

陸諾說,機構間發展預算協調委員會(DBCC)設

定的假設主要是針對國家政府的預算計劃,「不應解釋

為匯率的預測。」

他說:「央行並未將匯率設定為特定水平是一項

政策問題。這符合我們允許披索由市場決定的目標。」

迪諾克諾進一步表示,經濟經理的外匯假設是基于

全年平均水平,而不是期末交易水平。

到12月政府債務將超過10萬億元本報訊:根據預算部的數據顯示,未來

幾個月,我國的債務將繼續上升,到12月底

將達到10.16萬億元。

截至6月底,國家政府的未償貸款總額為

9.05萬億元,前六個月增加了1.3萬億元。而

去年的債務總額為7.73萬億元。

預計到12月,國內債務將達到6.9萬億

元;而外國債務(將占總數的四分之一)將

達到3.25萬億元。

杜特地總統在2021年國家預算4.506萬億

元的致辭中說,鑒于COVID-19危機對經濟活

動造成了「重大打擊」,經濟團隊將今年和

2021年的收支目標進行調整。他們現在預計

今年將從稅收和其他費用將收入2.5萬億元,

而預計支出為4.3萬億元,這筆錢主要用于應

對COVID-19大流行。

這將產生價值1.8萬億元的資金缺口,

相當于接近國內生產總值(GDP)的十分之

一,而這筆資金必須通過借入的資金解決。

杜特地說:「當稅收減少,並且最需要

政府支出時,政府必須訴諸赤字支出。」

到2021年,政府將再借3萬億元,這將

使年末債務總額達到11.98萬億元。然而,一

個折衷方案是,我國將減少對外國貸方的依

賴,並將僅將其總數的15%依靠國外貸款。

大部分債務將來自國內債權人,相當于8.5萬

億元。

杜特地說,這一戰略降低了匯率波動帶

來的風險,匯率波動可能會進一步增加我國

債務的價值。到2021年,我國的債務負擔將

占GDP的53.9%。

財政部早些時候表示,它將使政府債務

保持不到當地經濟規模的一半。同時,央行

行長本杰明·迪奧克諾表示,將債務與國內生

產總值的比率保持在60%或更低仍然是可以

管理的。

可口可樂將「大量投資」棉蘭佬島工廠本報訊:軟飲料巨頭可口可樂飲料(菲

律賓)公司週四表示,它將在我國的大部分

投資注入棉蘭老島的三個生產設施。

可口可樂總裁兼首席執行官加雷斯·麥克

吉恩(Gareth McGeown)在虛擬新聞發佈會

上說,該飲料製造商在2020年在我國的投資

總額為9500萬美元(約合披索47.5億元),將

用于新建生產線以及提高現有工廠產能。

麥克吉恩說:「今年我們將在棉蘭老島

進行大量投資,這是往年沒有的。」

可口可樂負責人沒有透露具體數量,

但表示在菲律賓南部,特別是位于南納卯聖

克魯斯,東米薩米斯省維拉努埃瓦和三寶顏

市的三個生產工廠,「將獲得額外的生產能

力。」

麥克吉恩說:「這完全是基于需求,

基于當前的基礎架構以及我們想要投資的地

方。」

他補充說:「我們真的很高興再次投資

南部的設施。」

可口可樂早些時候表示,在疫情大流行

的挑戰中,其資本投資「勢在必行」,「尤

其是在我們共同追求重啟菲律賓經濟並在前

所未有的時期提振菲律賓社區的過程中」。

麥克吉恩說:「我們對我們在菲律賓的

業務以及整個菲律賓的未來感到樂觀。」

除了在我國的持續投資外,可口可樂還

撥出了將近20億元用于其員工援助基金,以

確保在隔離期間向其員工支付薪水,並為現

場和現場的骨幹員工提供部分服務和額外津

貼。

此外,該公司還與工商部以及國內兩家

領先的微型金融機構一起,發起了一項1.57

億元的貸款計劃。

以支持受COVID-19大流行和社區檢疫影

響的15000個微型零售商。

高等教育署同意性教育納入課程本報訊:高等教育署週四表示,將性教

育納入高等教育課程沒有問題,只要它將與

現有的學科相結合。

高等教育署長黎未拉在總統府的簡報中

說:「如果增加只是為了整合它,那將是一

件更容易的事情。」

黎未拉說,根據參議院第1334號法案或

擬議的2020年防止青少年懷孕法案,很難創

建一個新的科目來迎合綜合性教育課程。

他說:「如果是單獨的科目,那就更困

難了,因為通識教育的單元和課程的數量已

經制定,並且已經開始實施。」

該由參議員洪智未洛斯提出的法案說,

綜合性教育課應成為必教課程的一部分,

「最終目標是使青春期性行為和生殖健康的

討論正常化,並從各個層面消除污名。」

綜合性教育課將包括諸如人類性行為、

有效使用避孕工具、疾病預防、兩性平等以

及性暴力等主題。

該法案旨在防止少女懷孕,並將青少年

父母的社會保護制度化。

本 報 訊 : 菲 律 賓 群 島 商 會

(CCPI)昨天表示,反對向革命政府或

聯邦政府過渡,稱這種轉變只會導致混

亂。

在聲明中,菲律賓群島商會稱,

菲律賓的政府形式不需要改變,憲法只

需要適當地執行。

聲明說:「如果我們不遵守這個

國家的憲法和法律,我們將會永遠混

亂。」它補充:「政府官員根據自己的

精神、意圖和誠實的常識,忠實地執行

憲法和法律所需要的一切,而不是扭曲

的邏輯,不是越軌的解釋。」

該聲明由商會的理事長尤洛和執

行理事亞干沓拉簽署。

菲律賓群島商會還指出,在聯合

國193個成員國中,只有28個國家實行

聯邦制,而165個國家實行單一制。

該 團 體 說 : 「 真 正 重 要 的 並 不

是什麼系統,無論是單一的還是聯邦

制 —— 重 要 的 是 良 好 治 理 的 實 際 實

踐。」它補充:「任何一種形式的治理

都有好的和壞的,但絕大多數國家選擇

了單一的體系。」

除此之外,該團體指出,由於菲

律賓是一個群島國家,向聯邦政府形式

的轉變將導致地區之間的脫節。

它說:「菲律賓作為一個島國,在地理

上已經是分散的;因此,聯邦制將增加政治

隔離,並且只會肢解這個國家。」

菲商會反對革命或聯邦政府

稱將導致混亂