Neues Geschäftsfeld - ETAS · 2020-04-30 · Portfolio und ist damit ein neuer Anbieter auf dem...
Transcript of Neues Geschäftsfeld - ETAS · 2020-04-30 · Portfolio und ist damit ein neuer Anbieter auf dem...
welches hauptsächlich in der Soft-
ware steckt.
Mit der Aufspaltung der Wertschöp-
fungskette wird der Anteil der Soft-
ware-Entwicklung durch Dienst-
leister in 2020 auf bis zu 30 Prozent
ansteigen. Auf diesen Trend reagie-
ren wir und bieten unseren Kunden
jetzt abgekoppelt von den Hard-
wareplattformen die Erstellung der
Embedded Software an.
Wie positionieren Sie diesen neuen
Service im bisherigen ETAS-Port-
folio?
Dr. Simon Burton: RTA steht für
„Real Time Applications“ und hat
seinen Ursprung in England. ETAS
hat im Jahr 2003 die Firma Live
Devices mit ihrem Standort in
York akquiriert und das Center
of Embedded Excellence etabliert.
Hier liegen die Wurzeln der ETAS
RTA-Expertise. In dieser Schmiede
sind unsere erfolgreichen Produkte
RTA-OS und RTA-RTE entstanden,
die in Millionen ECUs weltweit im
Einsatz sind.
Mit dem Bereich „RTA Solutions“
kombinieren wir bei ETAS jetzt drei
Elemente, um unseren Kunden ein
vollständiges Portfolio für die Ent-
wicklung von Embedded Software
für ihre Steuergeräte anzubieten.
Erstens unsere vielseitigen Consul-
ting-Angebote; zweitens, mit RTA
Engineering Services, die Entwick-
lungsdienstleistung und drittens
unsere Produkte im Embedded Soft-
ware-Bereich, wie beispielsweise
09I N T E RV I E W
Neues Geschäftsfeld
Embedded Software-Entwicklung unabhängig von Hardwareplattformen
Mit RTA Engineering Services positioniert sich ETAS als Auftragsentwickler für quali-
tativ hochwertige, kundenspezifische Embedded Software am Markt. Dr. Simon
Burton, Director Global Embedded Software Services bei ETAS, spricht im Interview
über die Historie von Real Time Applications (RTA), die Marktveränderungen im
Bereich Embedded Software und darüber, welche Lösungen ETAS anbietet, um
diese Veränderungen aktiv zu gestalten.
Herr Dr. Burton, mit RTA Enginee-
ring Services erweitert ETAS das
Portfolio und ist damit ein neuer
Anbieter auf dem Markt der Auf-
tragsentwicklung. Warum soll der
Kunde genau ETAS als neuem An-
bieter vertrauen?
Dr. Simon Burton: ETAS ist seit
20 Jahren im Bereich Embedded
Software tätig und entwickelt Em-
bedded-Softwarekomponenten für
Real-Time Systeme mit höchster
Zuverlässigkeit und Qualität. Bereits
über 1 Milliarde Steuergeräte sind
mit Betriebssystemen und AUTO-
SAR-Umgebungen auf den Straßen
weltweit unterwegs – und es wer-
den mehr und mehr. ETAS hat die
Kompetenz, Embedded Software
mit höchsten Sicherheitsstandards
und allerhöchster Zuverlässigkeit
zu entwickeln. Diese Kompetenzen
nutzen wir jetzt, um Embedded
Software-Applikationskomponen-
ten auf Basis von Kundenanforde-
rungen zu entwickeln.
Aus welcher Motivation heraus
möchte ETAS jetzt als Embedded
Software-Entwicklungsdienstleister
am Markt auftreten und das klassi-
sche Tool-Geschäft erweitern?
Dr. Simon Burton: Mit RTA Engi-
neering Services reagieren wir auf
die Veränderung der Wertschöp-
fungskette bei der Erstellung von
Embedded Systemen, ganz speziell
von Embedded Software. Wir schät-
zen den zugänglichen Automotive-
Markt in diesem Segment auf 0,5
bis 1 Milliarde Euro pro Jahr. Noch
in 2011 wurde der Löwenanteil der
Software-Entwicklung von OEM
und Tier 1 gestemmt, wir gehen
von 85 Prozent aus. Embedded
Software wird zunehmend getrennt
von der ECU-Hardware beauftragt.
Wir sehen ganz klar, dass die OEMs
und ihre Zulieferer hier strategische
Ziele verfolgen. Zum einen wollen
sie Software wiederverwenden und
zum anderen volle Kontrolle über
das Intellectual Property behalten,
08 I N T E R V I E W
Dr. Simon Burton
studierte Informatik an der
University of York, wo er
anschließend zum Thema
„Verifikation und Validierung
von sicherheitsrelevanten
Systemen“ promovierte.
Burton hat Erfahrungen in
zahlreichen Branchen, wie
der Telekommunikation,
Luft- und Raumfahrttechnik
oder der Automobilindustrie.
In den vergangenen elf Jahren
hat er sich hauptsächlich auf
Forschungs- und Entwicklungs-
projekte im Bereich Automotive
Embedded Systeme konzen-
triert, größtenteils bei einem
namhaften Automobilhersteller.
Zudem hat er Automobilher-
steller, Tier 1-Zulieferer und
Dienstleister zur Steigerung
ihrer Kompetenz im Bereich
Systems Engineering beraten.
Der Fokus lag dabei auf den
Themen Prozessverbesserung
und Funktionale Sicherheit.
Als Leiter des Bereichs
ETAS Embedded Software
Services hat Dr. Simon Burton
die globale Verantwortung
für die Themen Embedded
Software Consulting und
Funktionale Sicherheit sowie
kundenspezifische Embedded
Software-Entwicklungsdienst-
leistungen.
AUTOSAR-Basissoftware, Betriebs-
systeme oder Konfigurationstools.
Befindet sich der Service erst im
Aufbau oder haben Sie bereits erste
Kundenprojekte abgeschlossen?
Dr. Simon Burton: In den vergan-
genen Jahren haben wir weltweit
ein Netz von Embedded Software-
Consultants in Büros vor Ort bei
unseren Kunden aufgebaut, den
so genannten „Hubs“. Mit diesem
globalen Netzwerk von Experten
führen wir bereits erfolgreich Seri-
enprojekte, beispielsweise im Be-
reich AUTOSAR-Basissoftware, für
verschiedene Kunden durch. Unsere
Kunden schätzen den engen Kon-
takt mit unseren Ansprechpartnern
vor Ort. Auf diese bereits etablier-
ten Strukturen greifen wir jetzt
zurück und bieten die Entwicklung
von Applikationssoftware sowie
Software-Integrationsdienstleistun-
gen lokal an. Wir sind gerade
dabei, weitere ETAS-Standorte zu
gründen, die sich dediziert um
RTA Engineering Services kümmern.
Im Frühjahr 2014 wurde die welt-
weite Aufstellung um Hubs in
Chicago in den USA und Turin in
Italien erweitert.
Entwicklungsdienstleister im Bereich
Software unterscheiden sich ja unter
anderem durch ihre Kapazitäten
sowie Flexibilität. Projektumfänge
welcher Größenart können Sie denn
stemmen?
Dr. Simon Burton: Wir haben Zu-
griff auf eine umfangreiche Ent-
wicklungsmannschaft, die bereits
Embedded Software für Steuer-
geräte der Robert Bosch GmbH
entwickelt hat. Aus diesem Pool,
den Bosch aufgebaut hat, haben
wir eigene Entwicklungskapazitä-
ten etabliert, die in Indien und
Vietnam angesiedelt sind. Wichtig
zu wissen ist hier, dass diese
Mannschaft hinsichtlich Intellectual
Property völlig getrennt von Bosch
arbeitet und vollständig für RTA
Engineering Services zur Verfügung
steht. Mit diesen Entwicklungska-
pazitäten im Hintergrund können
wir flexibel reagieren und beliebige
Projektumfänge realisieren.
In welchen Domänen tritt ETAS
denn mit RTA Engineering Services
auf?
Dr. Simon Burton: Wir bieten un-
sere Dienstleistung überall dort an,
wo es darum geht, Embedded Soft-
ware mit hoher Qualität und höchs-
ten Sicherheitsstandards zu ent-
wickeln. Unser klassisches Umfeld
sind alle Fahrzeugdomänen: Hier
sind wir jahrelang aktiv und haben
entsprechende Erfahrung in Power-
train, Chassis System, Body und
Infotainment.
Darüber hinaus haben wir bereits
erfolgreich Projekte im Off-High -
way-Segment durchgeführt, wie
beispielsweise im Bereich Landwirt-
schafts- und Baumaschinentechnik.
Dieser Bereich ist stark im Kommen,
hierauf werden wir einen speziellen
Fokus setzen.
Wie grenzen Sie sich konkret vom
Wettbewerb ab? Warum sollen die
Kunden ETAS als Entwickler für ihre
Embedded Software wählen?
10 I N T E R V I E W
Dr. Simon Burton: Wir sind ein
globales Unternehmen mit 20-jäh-
riger Erfahrung im Bereich Embed-
ded Systeme. Wie bereits erwähnt,
unterstützen wir unsere Kunden vor
Ort, überall auf der Welt. Durch
die einzigartige Kopplung von Ex-
perten vor Ort, einem Center of
Embedded Excellence im Hinter-
grund sowie Entwicklungsressour-
cen in Offshore-Entwicklungszen-
tren bieten wir ein attraktives Preis-
modell an. Übrigens ergeben sich
die attraktiven Preise nicht alleine
durch den Einsatz von Ressourcen in
Indien oder Vietnam, sondern durch
unsere Experten-Hubs vor Ort beim
Kunden. „Kurze Wege“ ist hier das
Stichwort.
Ein weiteres Alleinstellungsmerk-
mal ist die einheitliche Qualität,
die wir weltweit bereitstellen. Wir
entwickeln mit RTA Engineering
Services die gleiche hochwertige
Qualität, die unsere Kunden auch
wie gewohnt von den ETAS-Produk-
ten erwarten können. Zu erwähnen
ist hier, dass wir nach CMMI 3 Soft-
ware entwickeln und jahrelange
Erfahrung in der Anwendung der
ISO 26262 sowie anderen Sicher-
heitsstandards in der Software-Ent-
wicklung haben.
11RTA C O N S U LT I N G
Ausbauen und stärkenWeiterentwicklung der E/E-Architekturen in Zusammenarbeit mit Kunden
Im Jahr 2014 wird ETAS das globale Netz an RTA Consultants weiter ausbauen, Standorte in Japan
und Korea kommen hinzu. Aktuelle Schwerpunkte sind die Unterstützung bei der Migration hin zu
AUTOSAR-Software sowie die Beratung im Bereich Funktionale Sicherheit. Momentan laufen
erfolgreich Projekte in Deutschland, Nordamerika, Großbritannien, Schweden, Indien und China.
ETAS gestaltet die Zukunft aktiv
mit und arbeitet mit Kunden an der
Weiterentwicklung neuer Technolo-
gien, die zukünftige E/E-Architek-
turen unterstützen, wie beispielswei -
se Multicore-Betriebssysteme und
Hypervisors für sicherheits- und zeit-
kritische Automotive-Systeme. Mit
RTA Consulting unterstützt ETAS
Kunden seit mehreren Jahren mit
professionellen Supportdienstleis-
tungen für die Optimierung von
Entwicklungsprozessen sowie bei
der Bewältigung technischer He-
rausforderungen bei künftigen ECU-
Architekturen. Weltweite Consul-
tant-Teams unterstützen und be-
raten direkt vor Ort beim Kunden.
Schwerpunkt
AUTOSAR-Software
Ein Schwerpunkt von RTA Consul-
ting-Projekten liegt auf der Unter-
stützung bei der Migration hin zu
AUTOSAR. Speziell Kunden, die mit
dieser einheitlichen Software-Archi-
tektur noch keine Erfahrung haben,
vertrauen uns hier und erreichen
signifikante Kostenvorteile.
Zum einen stellt ETAS unabhängige
technische Beratung zur Verfügung,
evaluiert die beim Kunden einge-
setzten Werkzeuge und bietet bei
Bedarf Tool-Lösungen und komplet-
te Basissoftware aus dem Portfolio.
Zum anderen unterstützt ETAS hin-
sichtlich organisatorischer Gesichts-
punkte und macht Vorschläge zur
effizienten Prozessgestaltung, damit
Kunden die AUTOSAR-Technologie
in der bestehenden Umgebung er-
folgreich implementieren können.
Das klar definierte Ziel der RTA-
Consultants: Die Kunden sollen in
der Lage sein, serienreife AUTOSAR-
Software in ECUs effizient und
qualitativ hochwertig zu integrieren.
Schwerpunkt
Funktionale Sicherheit
Immer mehr Systeme im stark ver-
netzten Fahrzeug sind „safety-
critical“. Die wachsende Komple-
xität von Embedded Systemen und
der Einfluss sicherheitsrelevanter
Aspekte von Fahrzeug und System-
steuerung machen deutlich, dass
das Thema Funktionale Sicherheit
beim Design und der Entwicklung
von Embedded Software stark an
Bedeutung gewinnt. ETAS hat jahre-
lange Erfahrung im Bereich Funktio-
nale Sicherheit und berät je nach
Bedarf hinsichtlich unterschiedlicher
Schwerpunkte:■ Safety Assessments:
Begutachtung von Software und
Prozessen weltweit direkt vor Ort
beim Kunden. 2014 starten erste
Assessments bei Kunden in Japan.■ Software Refactoring:
Analyse von technischem Verbesse-
rungspotential von Software-Archi-
tekturen und Umgestaltung, um
sicherzustellen, dass die Software
die erforderlichen Sicherheitsstan-
dards erfüllt.■ Toolqualifizierung:
Analyse und Optimierung von Werk-
zeugketten unserer Kunden, um die
Anforderungen von sicherheitsrele-
vanten Entwicklungsprozessen zu
erfüllen. Hier greifen wir auf lang-
jährige Projekterfahrung mit nam-
haften OEMs und Tier 1s zurück.
RTA Consulting ist Teil von RTA
Solutions, dem Komplettportfolio
für zuverlässige und sichere Em-
bedded Software für Echtzeit-
Anwendungen.