NET Engineering SpA - net-international.com · L’ingegneria di sistema è una branca...
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NET Engineering SpA
NET Engineering SpA
via Squero 12
35043 Monselice (Padova)
T +39 0429 787 111
F +39 0429 787 105
www.netspa.comraccordo autostradale A22 “AutoBrennero”, Trento
foto: © NET Engineering International SpA
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Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale del Veneto:Stazione SFMR di Terraglio-Ospedale (Mestre - Venezia)
foto: © NET Engineering International SpA
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“un approccio indipendente è la garanzia di un progetto di qualità, che risponda in maniera ottimale alle attese del committente ed alle esigenze della collettività.”
Dott. Ing. Giovanni Battista Furlan – Amministratore Unico NET Engineering SpA
NET Engineering nasce nel 1971 su iniziativa dell’ing. Giovanni Battista Furlan, e si caratterizza rapidamente come uno studio professionale ad elevata specializzazione sui temi della mobilità e dei trasporti.
Negli anni Novanta lo Studio coglie le opportunità offerte dagli sviluppi della normativa sui lavori pubblici, divenendo una delle prime Società di Ingegneria in Italia.
Nel 2007, con l’ingresso nella compagine sociale di Assicurazioni Generali a fianco dei soci storici, viene costituito il Gruppo NET Engineering International, che estende la sua attività a livello interna-zionale. Oggi NET Engineering SpA è tra le più importanti società indipendenti di ingegneria pura italiane, leader nella progettazione di infrastrutture per la mobilità.
In oltre quarant’anni di attività, abbiamo contribuito alla realizzazione di opere di importanza strate-gica per il Paese, e continuiamo a rivendicare orgogliosamente la nostra indipendenza quale princi-pale garanzia della qualità dei nostri progetti.
Immagine di copertina:Nodo viario SR308 - Corso Argentina e Viadotto Darwin - Padova Est
foto: © NET Engineering International SpA
SERVIZI
PROGETTAZIONEStudi di fattibilitàProgetti preliminari, definitivi, esecutiviCoordinamento per la sicurezza in progettazione ed esecuzioneDirezione Lavori Studi e consulenze specialistiche sugli impatti ambientaliStudi specialistici di carattere idraulico, geologico, geotecnico, impiantistico, strutturaleProject and Programme Management and Consultancy
PROJECT FINANCING Partnership su proposte di Project Financing Valutazioni di sostenibilità economico finanziaria di infrastrutture di trasporto
INNOVAZIONESmart Road ® - Intelligent, Safe, Green Consulenze specialistiche in materia di “Lean Infrastructure”Progettazione di sistemi ITS - Intelligent Transportation SystemsAssistenza tecnico-specialistica per la facilitazione del consenso nei processi decisionali
MOBILITÀ E SICUREZZAStudi ed analisi di trafficoPiani della mobilità e della sicurezza stradaleAnalisi e verifiche di sicurezza stradaleConsulenze tecnico specialistiche su eventi incidentaliSistemi centralizzati di monitoraggio dell’incidentalità stradale
SERVIZI DI TRASPORTOAnalisi di mercato su domanda di trasportoConsulenze specialistiche in materia di pianificazione degli orari, definizione modello di esercizio, tariffazione, informazione all’utenzaIndagini di qualità del servizio di trasporto erogato
MATERIALE ROTABILESupporto tecnico specialistico e servizi di Project and Construction Management nel processo di scelta, acquisizione, fornitura, messa in servizio e monitoraggio del materiale rotabileSupporto tecnico specialistico ai produttori di materiale rotabile nell’iter di autorizzazione alla messa in esercizio
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Centro Direzionale Le Torri, Via Squero 1235043 MONSELICE (PD)
T +39 0429 787 111F +39 0429 787 105
[email protected]@netspa.com
Via Calabria, 3500187 ROMA
T +39 06 489 06 128F +39 06 489 16 504
Progetto esecutivo della galleria di sicurezza del Frejus
Supporto tecnico per l’avvio del servizio ferroviario ad Alta Velocità .Italo
Programme Management per City Life
Acquisizione della società Sistra 2000 Srl
Nomina a promotore per il Project Financing autostradale Benevento - Caianello
Costituzione di NET Engineering International SpA:Generali diventa azionista al 20%
Progettazione e Direzione Lavori del nodo viario di Padova Est
Progettazione del sistema tranviario su gomma di Mestre - Venezia
Studio di sistema per la metropolitana regionale della Campania
Sicif diventa NET Engineering SpA
Avvio della progettazione delSistema Ferroviario Metropolitano Regionale del Veneto
Progettazione definitiva ed esecutiva delpassante ferroviario di Torino
Studio di fattibilità e progetto di massima per lalinea ferroviaria ad Alta Velocità Torino - Venezia
Costituzione di Sicif Progetti Srl
Progettazione e Direzione Lavori della terza corsiadell’autostrada Venezia - Padova
Nasce lo studio professionale dell’Ing. G.B. Furlan
2012
2011
2010
2008
2008
2007
2005
2003
2000
1999
1998
1994
1992
1990
1989
1971
L’ingegneria di sistema è una branca interdisciplinare dell’ingegneria che studia lo sviluppo e l’organizzazione
di sistemi complessi. L’obiettivo è lo sviluppo di un processo interdisciplinare che supporti la valutazione dei
principali impatti generati dai progetti in modo da verificare la loro sostenibilità tecnico-economica e sostenere
i decisori nella scelta.
NET Engineering è da sempre all’avanguardia nel mettere in pratica il metodo dell’ingegneria di sistema, come
dimostrano inequivocabilmente i numerosi progetti portati a termine.
La complessità intrinseca dei sistemi di trasporto è un tema tanto affascinante quanto difficile da dominare, a
causa dei molteplici elementi che interagiscono direttamente o indirettamente e dei diversi cicli di retroazione.
Gli elementi ‘tecnici’ del sistema, governati dalle leggi della fisica, sono tradizionalmente oggetto di studio da
parte degli ingegneri; le analisi trasportistiche richiedono invece un tipo di approccio totalmente diverso,
poichè si basano su concetti derivanti dalle scienze economiche e sociali.
La quantità di merci o il numero di viaggiatori che utilizzano i sistemi di trasporto, le prestazioni di tali sistemi
ed i loro impatti sono strettamente connessi alla domanda di mobilità ed al comportamento degli utenti.
Pertanto, l'analisi della domanda svolge un ruolo decisivo nella comprensione e nella progettazione dei sistemi
di trasporto.
Al di là della loro specifica complessità, i sistemi di trasporto sono strettamente correlati ad altri sistemi esterni.
Le scelte progettuali possono incidere su interessi differenti, spesso conflittuali: l'economia, la localizzazione e
l'intensità delle attività svolte in un determinato territorio, l'ambiente, la qualità della vita e le relazioni sociali.
A causa del gran numero di variabili e della complessità delle loro interazioni, la modellazione degli effetti
generati da un nuovo sistema trasportistico necessita di potenti strumenti matematici per una progettazione
efficace. Tali modelli e la loro concreta applicazione su larga scala ai sistemi territoriali, sono fondamentali per la
valutazione e la progettazione di azioni che riguardino gli elementi fisici o le componenti organizzative dei
sistemi di trasporto.
Il metodo ‘NET’ consiste dunque nel collocare ogni infrastruttura nel contesto socio-economico, territoriale,
urbanistico ed ambientale che la ospita, consentendo così ai progettisti di individuare gli impatti generati e
ricevuti dall'infrastruttura stessa.
In questo modo è possibile individuare la soluzione più idonea e condivisa, che rappresenta il compromesso
‘ottimo’, che tiene conto di tutti i fattori in gioco e risponde ai reali bisogni che il territorio esprime.
Nel Gruppo NET riteniamo che questo sia l'unico modo di affrontare ogni progetto che ci viene affidato, a
prescindere dalle sue dimensioni o dalla sua complessità. È questo il motivo per cui, nel corso degli anni,
abbiamo sempre soddisfatto i nostri clienti e i diversi stakeholder con le soluzioni progettuali da noi proposte.
E siamo fermamente risoluti nel voler continuare a farlo.
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Svincolo Stradale sulla SS16 “Adriatica”, Montegrotto Terme - Padova
foto: © NET Engineering International SpA
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AUTOSTRADERealizzare un’infrastruttura stradale significa rispondere ad un bisogno di mobilità. Un buon progetto si pone l’obiettivo di comprendere questo bisogno, dimensionando l’infrastruttura in funzione dei flussi di traffico attesi ed individuando le migliori soluzioni progettuali per garantire la sicurezza dell’utenza.
Costruire una nuova strada vuol dire realizzare un cambiamento radicale del territorio ed affrontare investimenti economici e sociali rilevanti. Un buon progetto deve garantire la durabilità delle opere e ridurre i costi di realizzazione e di manutenzione.
Progettare un’infrastruttura stradale non è semplicemente disegnare un tracciato su una carta; è pensare a come un nuovo oggetto si inserisce nel territorio, studiandone le interazioni con l’ambiente, con il paesaggio e con gli insediamenti urbani.
NET pensa ad una strada come ad un sistema complesso, che utilizza le tecnologie più avanzate per far dialogare costantemente l’infrastruttura con i veicoli e gli utenti; un sistema che permette il monitoraggio dei flussi di traffico ed il rilievo degli eventi incidentali, per ottimizzare la capacità di risposta dei soggetti gestori; un sistema nel quale l’infrastruttura è in grado di produrre energia e valore: il sistema Smart Road®.
COMPETENZEPianificazione strategica dei trasporti
Economia dei trasporti
Indagini di traffico e di domanda (RP ed SP)
Modellazione trasportistica
Valutazione economico/finanziaria ed Analisi Costi Benefici
Ingegneria di sistema
Facilitazione del consenso (Consensus Building)
Comunicazione del progetto verso gli stakeholderCartografia, rilievi ed indagini
Idraulica
Tracciati stradali
Sicurezza stradale
Pavimentazioni
Geologia e Geotecnica
Strutture e tunnelling
Minimizzazione degli impatti ambientali
Efficienza energetica e sostenibilità ambientale
Impianti meccanici ed elettrici
Modalità di pedaggiamento
Computi ed analisi prezzi
Contrattualistica e capitolati
Cantierizzazione
Sistemi ITS (Intelligent Transportation Systems)
Pianificazione e controllo delle fasi di progettazione e costruzione
Analisi della domanda di mercato e consulenza tecnica per il servizio di alta velocità .Italo
foto: © NET Engineering International SpA
FERROV
IEProgettare un’opera ferroviaria è già di per se un processo complesso, che richiede competenze diversificate (trasportistiche, infrastrutturali, impiantistiche). Ma diventa ancora più complesso se il progetto si pone l’obiettivo di dialogare con il territorio. Progettare una ferrovia significa: minimizzarne l’impatto ambientale; proporre soluzioni strutturali e geotecniche che non compromettano l’assetto idrogeologico; predisporre le adeguate misure di contenimento dell’inquinamento acustico; prestare la massima attenzione ai temi della sicurezza ferroviaria. NET crede che questo approccio sia oggi imprescindibile: il successo di un progetto è legato alla sua capacità di dialogare con il territorio, di essere compreso e condiviso dagli stakeholder. Con la liberalizzazione del mercato, il settore ferroviario apre nuove interessanti opportunità, ma richiede anche competenze specialistiche. La capacità di analizzare e comprendere la domanda di trasporto è condizione fondamentale per poter acquisire nuove tracce ferroviarie, integrarle negli schemi d’orario e proporre un nuovo servizio di trasporto che soddisfi il mercato ed assicuri redditività.
COMPETENZEPianificazione strategica dei trasporti
Economia dei trasporti
Sistemi di trasporto integrato metropolitano/regionale
Simulazione e verifica dell’esercizio ferroviario
Analisi dei bisogni di mobilità
Modellazione trasportistica
Orario e modello d’esercizio
Tariffazione
Materiale rotabile
Valutazione economico/finanziaria ed Analisi Costi Benefici
Ingegneria di sistema
Facilitazione del consenso (Consensus Building)
Comunicazione del progetto verso gli stakeholderCartografia, rilievi ed indagini
Idraulica
Tracciati ferroviari
Armamento
Impianti di trazione, segnalamento e sicurezza
Geologia e Geotecnica
Strutture e tunnelling
Impianti meccanici ed elettrici
Minimizzazione degli impatti ambientali
Efficienza energetica e sostenibilità ambientale
Sicurezza ferroviaria
Computi ed analisi prezzi
Contrattualistica e capitolati
Cantierizzazione
Pianificazione e controllo delle fasi di progettazione e costruzione
TRASPORTO PUBBLICOL’importanza del trasporto pubblico risiede nella sua capacità di rispondere alle esigenze di mobilità in
ambito cittadino, riducendo il traffico veicolare e l’inquinamento ad esso associato.
Progettare una linea di trasporto pubblico equivale a confrontarsi con il tessuto urbano, con l’obiettivo di
garantire l’efficienza del nuovo servizio senza incidere in maniera significativa sulla viabilità e sulla disponibilità di
parcheggi. Significa prestare attenzione all’inserimento architettonico e paesaggistico della nuova opera;
richiede la capacità di individuare modalità di cantierizzazione che siano compatibili con la vita della città.
Un buon progetto di trasporto pubblico parte dall’analisi dei bisogni di spostamento in ambito urbano;
valuta accuratamente la tipologia di rotabile ed il suo impatto sulla rete viaria, confrontando i vantaggi e le
problematiche del ricorso a sedi riservate. Un buon progetto si pone l’obiettivo di allargare il bacino di
utenza, relazionandosi alla rete ferroviaria e stradale e disegnando accuratamente il tracciato e le fermate.
Un buon progetto di trasporto pubblico non è tale se non si accompagna alla capacità di definire un valido
modello di esercizio, che garantisca la sostenibilità dell’investimento e l’efficacia del servizio.
COMPETENZEPianificazione della mobilità
Analisi dei bisogni di mobilità
Modellazione trasportistica
Orario e modello d’esercizio
Tariffazione
Materiale rotabile
Integrazione multimodale
Valutazione economico/finanziaria ed Analisi Costi Benefici
Ingegneria di sistema
Facilitazione del consenso (Consensus Building)
Comunicazione del progetto verso gli stakeholderCartografia, rilievi ed indagini
Definizione tracciati
Simulazione impatti su traffico veicolare
Monitoraggio flotte e integrazione con la semaforizzazione
Inserimento architettonico
Armamento ferroviario
Impianti di trazione, segnalamento e sicurezza
Impianti meccanici ed elettrici
Geologia, Geotecnica e Strutture
Idraulica
Minimizzazione degli impatti ambientali
Computi ed analisi prezzi
Contrattualistica e capitolati
Cantierizzazione
Pianificazione e controllo delle fasi di progettazione e costruzione
Sistema tramviario leggero a guida vincolata, Padova
foto: © NET Engineering International SpA
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ISTICA &
MERCI
La gestione ottimale della logistica è una delle più importanti leve di marketing per le imprese di ogni filiera
produttiva.
Per tale ragione, una rete infrastrutturale che consenta la rapida movimentazione delle merci sul territorio
rappresenta uno dei principali fattori di competitività di ogni Paese.
Pianificare un sistema logistico significa anticipare le dinamiche economiche che determineranno la
domanda di movimentazione delle merci e, sulla base di queste analisi, prendere le decisioni strategiche
per lo sviluppo della rete infrastrutturale, tutelando al tempo stesso la sostenibilità sociale ed ambientale.
Favorire la potenzialità del trasporto intermodale, sulla quale si fonda la logistica moderna, significa
ottimizzare l’integrazione tra reti infrastrutturali differenti: vie d’acqua, ferrovie, collegamenti stradali.
Significa progettare piattaforme integrate per la gestione delle merci in corrispondenza dei nodi critici del
sistema: porti, aeroporti, interporti.
Concepirne la logistica richiede la capacità di progettare con un approccio di sistema, che sia in grado di
comprendere tutte le esigenze in gioco e massimizzare i benefici per la collettività.
COMPETENZEEconomia
Pianificazione strategica dei trasporti
Analisi e previsione dei flussi di movimentazione merci
Modellazione delle reti di trasporto
Valutazione economico/finanziaria ed Analisi Costi Benefici
Ingegneria di sistema
Facilitazione del consenso (Consensus Building)
Comunicazione verso gli stakeholderMinimizzazione degli impatti ambientali
Efficienza energetica e sostenibilità ambientale
‘AB Landbridge’: studio di fattibilità per collegamenti intermodali tra Adriatico e Baltico
Variante alla SR69 “Valdarno” e nuovo ponte sul Fiume Arno, Toscana
foto: © NET Engineering International SpA
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WEKNOWHOW!
“It’s easy when you know how” sarà anche un vecchio modo di dire, ma non è sempre facile semplificare e risolvere ciò che sembra un problema complesso senza generarne altri che risultino complessi quanto l'originale.
Noi in NET Engineering International siamo convinti di riuscire a comprendere più a fondo i problemi e di proporre soluzioni che funzionano.
Su di noi puoi contare, ...sempre!
NET Engineering SpAuna società di:
NET Engineering International SpA
Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale del Veneto:Stazione SFMR di Terraglio-Ospedale (Mestre - Venezia)
foto: © NET Engineering International SpA
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“un approccio indipendente è la garanzia di un progetto di qualità, che risponda in maniera ottimale alle attese del committente ed alle esigenze della collettività.”
Dott. Ing. Giovanni Battista Furlan – Amministratore Unico NET Engineering SpA
NET Engineering nasce nel 1971 su iniziativa dell’ing. Giovanni Battista Furlan, e si caratterizza rapidamente come uno studio professionale ad elevata specializzazione sui temi della mobilità e dei trasporti.
Negli anni Novanta lo Studio coglie le opportunità offerte dagli sviluppi della normativa sui lavori pubblici, divenendo una delle prime Società di Ingegneria in Italia.
Nel 2007, con l’ingresso nella compagine sociale di Assicurazioni Generali a fianco dei soci storici, viene costituito il Gruppo NET Engineering International, che estende la sua attività a livello interna-zionale. Oggi NET Engineering SpA è tra le più importanti società indipendenti di ingegneria pura italiane, leader nella progettazione di infrastrutture per la mobilità.
In oltre quarant’anni di attività, abbiamo contribuito alla realizzazione di opere di importanza strate-gica per il Paese, e continuiamo a rivendicare orgogliosamente la nostra indipendenza quale princi-pale garanzia della qualità dei nostri progetti.
Immagine di copertina:Nodo viario SR308 - Corso Argentina e Viadotto Darwin - Padova Est
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PROGETTAZIONEStudi di fattibilitàProgetti preliminari, definitivi, esecutiviCoordinamento per la sicurezza in progettazione ed esecuzioneDirezione Lavori Studi e consulenze specialistiche sugli impatti ambientaliStudi specialistici di carattere idraulico, geologico, geotecnico, impiantistico, strutturaleProject and Programme Management and Consultancy
PROJECT FINANCING Partnership su proposte di Project Financing Valutazioni di sostenibilità economico finanziaria di infrastrutture di trasporto
INNOVAZIONESmart Road ® - Intelligent, Safe, Green Consulenze specialistiche in materia di “Lean Infrastructure”Progettazione di sistemi ITS - Intelligent Transportation SystemsAssistenza tecnico-specialistica per la facilitazione del consenso nei processi decisionali
MOBILITÀ E SICUREZZAStudi ed analisi di trafficoPiani della mobilità e della sicurezza stradaleAnalisi e verifiche di sicurezza stradaleConsulenze tecnico specialistiche su eventi incidentaliSistemi centralizzati di monitoraggio dell’incidentalità stradale
SERVIZI DI TRASPORTOAnalisi di mercato su domanda di trasportoConsulenze specialistiche in materia di pianificazione degli orari, definizione modello di esercizio, tariffazione, informazione all’utenzaIndagini di qualità del servizio di trasporto erogato
MATERIALE ROTABILESupporto tecnico specialistico e servizi di Project and Construction Management nel processo di scelta, acquisizione, fornitura, messa in servizio e monitoraggio del materiale rotabileSupporto tecnico specialistico ai produttori di materiale rotabile nell’iter di autorizzazione alla messa in esercizio
STRA
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ISTI
CA &
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Centro Direzionale Le Torri, Via Squero 1235043 MONSELICE (PD)
T +39 0429 787 111F +39 0429 787 105
[email protected]@netspa.com
Via Calabria, 3500187 ROMA
T +39 06 489 06 128F +39 06 489 16 504
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NET Engineering SpA
via Squero 12
35043 Monselice (Padova)
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