Nemotorizovani_i_stacionarni_saobraćaj_14_03_2015_-_predavanja (1)

6
Dolazak na redovan posao PA u CBD, smatra se za najneracionalnijim vidom prevoza za ovu svrhu putovanja.

description

nemotorizovani i stacionarni saobracaj

Transcript of Nemotorizovani_i_stacionarni_saobraćaj_14_03_2015_-_predavanja (1)

PowerPoint Presentation

Dolazak na redovan posao PA u CBD, smatra se za najneracionalnijim vidom prevoza za ovu svrhu putovanja.

Obim parkiranja -broj vozila koji se pojavljuju na posmatranom parking prostoru u toku dana, a izraava se u voz/dan.

Trajnost parkiranja podrazumeva vreme zadravanja vozila na parkiralitu.Duina zadravanja korisnikaprocenat korisnika (%)do 30 minuta21,9od 30 minuta do 1h18,3od 1h do 1h i 30 min12,2od 1h do 2h10,2od 2h do 3h6,6od 3h do 4h5,6od 4h do 5h3,6od 5h do 6h2,6od 6h do 7h4,1od 7h do 8h3,1od 8h do 9h1,5od 9h do 10h5,1Relativna raspodela vremena zadravanja vozila na parkiralitu u ulici S. Miletia u Novom Sadu 2004. godina.

Slika 13: Kumulativna raspodela vremena zadravanja vozila na parkiralitu Obrt parkiranja predstavlja odnos izmeu broja korisnika parkiralita i njegovog raspoloivog kapaciteta. Zavisi od vie faktora, kao to su lokacija parkiralita, motiv dolaska na parkiralite, kao i od regulativnih mera kao to su vreme zadravanja, cena parkiranja i sl.

Koncetracija parkiranja predstavlja broj vozila parkiranih na parkiralitu u odreenom vremenskom periodu.