Nasjonal Booking 1 - BookNorway blir en virkelighet

1

Fjord2.0 – Bergen 24.11.2010

BookNorway blir en virkelighet Kjell Galstad, Prosjektleder Nasjonal Booking Switch

2

•  BIT Reiseliv og Forum for Reiseliv (FFR) kontaktet hver for seg høsten 2005 Innovasjon Norge for å se på hvordan man kunne få til en nasjonal bookingfunksjon.

•  I Regjeringens Reiselivsstrategi (Verdifulle opplevelser 2007) ble initiativene fulgt opp:

–  Regjeringen vil sikre god distribusjon av norske reiselivsopplevelser og vil bidra til utviklingen av en nasjonal bookingløsning for reiselivsnæringen.” s.24

•  Forum for Reiseliv (FFR) utarbeidet et forprosjekt i 2008 for valg av teknisk løsning, etablering og drift av ”Nasjonal Booking”. Visit Technology Group blir valgt som leverandør etter FFRs anbudsrunde.

•  BIT Reiseliv ble våren 2009 anmodet av Innovasjon Norge og Forum for Reiseliv om å overta ansvaret for arbeidet med den nasjonale bookingløsningen.

•  Når utviklingsprosjektet er avsluttet, skal videre drift og utvikling skje gjennom etablering av et eget selskap BookNorway AS (u.s.) fra 2011.

•  FFR forutsatte i sitt forprosjekt at næringen skal ha aksjemajoriteten, «de store tar ansvar» og at eksterne investorer som Investinor kan ha inntil 49 %.

Bakgrunn (s 1-‐1)

3

Hvor langt er vi kommet med teknologiutviklingen?

4

•  En Nasjonal Booking Switch (NBS) er ikke et nytt bookingsystem eller en ny portal, men utvikling av et verktøy for å samkjøre allerede eksisterende systemer.

•  Destinasjonene må ha online booking løsninger levert fra CityBreak, TellusGMBooking og Restech, som alle skal ha konnektorer til Nasjonal Booking Switch.

•  Bedriftene må enten være tilknyttet en nasjonal bedrift (transport/kjede) eller være bookbar gjennom et destinasjonsselskap med online bookingløsning fra CityBreak, TellusGMBooking eller Restech.

•  Bedrifter som har bedriftsspesifikke løsninger (PMS – Property Management System) som f.eks. Visbook kan bli bookbare ved at deres leverandør inngår avtaler om integrasjon med en med de tre destinasjonsløsningene.

En nasjonal bookingløsning er for oss en Nasjonal Booking Switch (NBS)

5

Innholdsleverandører

PRODUKTEIERE

CityBreak

GuestMaker

DesGnasjoner med bookingløsning fra

Konnektorer

Nasjonal Booking Switch

Teknisk leverandør:

Visit Technology

Group

Fase 1: 2010/11 Løsningen utvikles for visitnorway.com

Lokale bedriUer via desGnasjonsselskapene Direkte i løsningene Gl CityBreak, Restech og TellusGuestMaker. AlternaGvt via bookingsystemer (PMS) som Visbook med integrasjon mot disse tre løsningene.

Lokale bedriUer Som ikke er med i desGnasjons-‐ selskapenes løsninger

Konnektorer

DesGnasjon uten bookingløsning, eller uten å delta

Restech

F.eks. Visbook

Fase 2: 2011/2012 Løsningen klar for Glpasning Gl andre distri-‐busjonskanaler Integrasjon

Integrasjon

Utviklingsprosjektet Nasjonal Booking

Nasjonale bedriUer Fase 1 2009/2010 •  Hotellkjedene •  SAS og andre via Amadeus •  Norwegian •  Color Line •  Fjord Line •  HurGgruten •  Leiebil (via Amadeus)

IT-‐leverandører

F.eks. Tellus

6

Nasjonale bedriUer

• Alle hotellkjedene via Pegasus • Hotellkjedene som ønsker eget CRS (og ikke Pegasus) • Color Line -‐ Glpassing av eksist. løsning på www.visitoslo.com • Fjord Line • Stena Line (utredning pågår) • Fly og leiebil via Amadeus • Norwegian går via eget API • HurGgruten DesGnasjonsselskapenes løsninger

• CityBreak, Restech og TellusGMBooking

PMS (Property Management System)

• Visbook

• Flere konnektorer e\er innledende lansering, målet er 20 totalt i 2011/2012

• (som Skistar, NSB, DNT, NorWay BussExpress, Norgesbooking, Novasol m.fl.)

De 13 konnektorene som skal inn i første fase

7

Bookbare bedri^er pr. område/IT-‐løsning

•  Kjedeandel – hoteller i de største byene:

–  Oslo 80%

–  Stavanger 69%

–  Bergen 64%

–  Trondheim 57%

–  Tromsø 50%

–  Kristiansand 42%

8

5 basisprosjekter i utviklingsprosjektet Nasjonal Booking Switch

•  1. Konnektorutvikling

•  2. Utvikling av Switchprogramvaren

•  3. Integrasjon av Switchen på VisitNorway

•  4. Tilpasninger av VisitNorway for booking

•  5. Innholdsprosjekt

9

Integrasjon av Switchen og Glpasninger på VisitNorway for booking

14

Hvilke produktkategorier vil Glbys i BookNorway

•  Overnatting Produktinfo

•  Aktiviteter Produktinfo

•  Statiske pakker/rundturer Produktinfo

•  Leiebil

•  Fly

•  Ferge til/fra Norge

•  Hurtigruten

•  Ekspressbuss (Fase 2)

•  Tog (Fase 2)

16

Fjord Tours og BookNorway

•  Mål med samarbeid:

1.  Effektivt knytte flere ulike destinasjoner sammen.

•  Gjør det enkelt for kundene å komme seg rundt i Norge.

2.  Gi destinasjonen langs rutene mer trafikk ved å friste kundene til å stoppe underveis.

•  Gi kundene en merverdi i form av opplevelser underveis.

17

Fjord Tours og BookNorway

•  Hvordan:

1.  Oppføring på tvers av destinasjoner for å skape den ønskede synergieffekten.

•  I første omgang selge turer som starter i Oslo, Bergen og Voss.

2.  Legge opp til pakker med overnatting på destinasjoner før, under og etter reisen.

•  I første omgang fokusere på den kjente merkevaren Norway in a nutshell®.

•  Etter hvert flere turer for å knytte mer av Norge sammen.

18

Hva er statiske pakker? (s. 3-5)

•  Produkter som inkluderer mer enn én produktkategori, (f.eks. aktivitet + overnatting)

•  Produkter som inkluderer mer enn én aktivitetstype (som dykking og fisketur)

+

+ ?

19

Hvordan vil pakker presenteres i BookNorway?

•  Innholdet i statiske pakker vil ikke listes i den ordinære søkeresultatlisten som hhv. overnatting eller aktivitet.

•  De får en attraktiv posisjon i pakkepresentasjonsdelen av søkeresultatet. Se eksempel.

•  Pakker vil kunne åpne gode kommersielle muligheter for destinasjonsselskapene.

22

Hva er VN/BNs felles områdestruktur? (se 3-‐10 – 3-‐11)

•  BookNorway og VisitNorway vil ha felles områdestruktur

•  Innenfor hvert område vil BookNorway definere en viss tilleggsinformasjon

–  Områdets/byens definerte ”midtpunkt”

–  Kun 1 pr. Område/by •  Primært ”Rådhuset”, •  Sekundært ”Jernbanestasjon” /

”Busstasjon” / ”Havn” / ”Torg”)

–  ”Landemerker” –  5 pr. område –  Inkl .Turistinformasjon

–  Transportknutepunkter

–  Kart ”zoom nivå”

23

Eksempel – områdedefinisjoner for Oslo (s. 3-‐11)

Eksempel for Oslo

Området/byens ”midtpunkt” / City Centre: • Oslo Rådhus

5 ”landemerker” pr. område: • Tourist InformaGon * 2 • City Hall • Oslo Opera House • Royal Palace • Vigeland Scuplture Park

Avstand Gl “transportknutepunkter”: • Oslo Airport Gardermoen • Rygge Airport • Torp Airport • Central Railway StaGon • Central Bus Terminal • Color Line Ferry Terminal • DFDS/Stena Line Ferry Terminal • Oslo Cruise Terminal • Airport Express Train Central Terminal • Airport Express Train – Nasjonalteatret Terminal • Airport Express Train – Skøyen Terminal

”Sub-‐områder” i Oslo vil kunne være: • Bysentrum/ City downtown – for eksempel maks. 2 km fra midtpunktet • Byområde/City region (utenfor bysentrum) • Flyplassområde (maks ... km fra …. OSL flyplass)

28

Book

Norway

29

Book

Norway

Book

Norway

30

Book

Norway

31

Book

Norway

32

Hvor langt er vi kommet med etableringen av BookNorway?

33

•  Skal drives etter sunne økonomiske prinsipper med handlingsrom for risiko, drift og kontinuerlig videreutvikling av forretningskonseptet.

•  Avkastningen på et nivå som sikrer at både næringen, som skal ha minimum 51 % av aksjene, og profesjonelle eksterne aksjonærer som Investinor ønsker å gå inn.

•  Deler av overskuddet kan tilbakeføres bedriftene gjennom en reduksjon av distribusjonskostnadene når kravene til forsvarlig drift og avkastning er tilfredsstilt.

•  Innovasjon Norge, landsdels- og destinasjonsselskaper skal sammen med bedriftene ivareta felles markedsaktiviteter. BookNorway skal ikke bli, eller bli oppfattet som, en konkurrent til disse.

•  BookNorway skal ikke bygge egen merkevare. Bearbeidelse av kundedatabaser skal kun skje etter avtale og i samarbeid med kundene (VisitNorway og andre reiselivsportaler).

•  BookNorway har en fireårig avtale med VisitNorway, noe som gir selskapet et meget solid fundament for driften de første oppbyggingsårene, frem til stabil lønnsomhet som er budsjettert fra år 3 og utover.

Premissene for etablering av BookNorway AS (1-‐1)

34

•  BookNorway skal gjøre VisitNorway bookbar gjennom en enkel, pålitelig og kostnadseffektiv bestillingsløsning med det mest komplette tilbudet av norske reiselivsopplevelser .

•  Tillit til Book Norway som en enkel og kostnadseffektivt distributør skal bidra til at et økende antall produkteiere vil bidra med bookbare kvalitetsprodukter til VisitNorway og andre reiselivsportaler.

Visjon (s. 1-‐1)

35

Styringsgruppen i BIT Reiseliv og interimsstyret for BookNorway AS (u.s) •  Knut Almquist, NHO Reiseliv, Leder •  Per-‐Arne Tu^in, Innovasjon Norge •  Rolf Forsdahl, HSH •  Hilde C. Solheim, HSH •  Reidar Fuglestad, Dyreparken Utvikling •  KrisGan Jørgensen, Fjord Norge •  Pål Semb-‐Johansson, Rica/FFR •  Frid Fastbø, HurGgruten/FFR Observatører •  Ragnar Heggdal, NHO Reiseliv •  Arne Østreng og Roald M. Johannessen,

Innovasjon Norge

Hvem har ansvaret og gir føringene for det nasjonale bookingprosjektet? (s. 1-‐2)

Fagstyret for BIT Reiseliv 2010 •  Jørn A Jensen, FRAM Arrangement/ HSH •  Katrine Mosield, VisitOSLO •  Marit Sølsnæs, Visit Sørlandet Booking AS •  Yanni Vikan, DesGnaGon Lofoten •  Gjertrud Couthino, Bergen Reiselivslag/Fjord Norge •  Marcel Niederhauser, NCE Tourism/Fjord Norge •  Roger Granum, Wellegruppen •  Per Glomså, De Historiske •  Jorunn Svidal, Thon Hotels •  Susanne Lindqvist, Choice Hotels •  Torkel Lappegård, NSB •  Jorge Barbosa, Color Line •  Jens Jore, Norwegian

Observatører •  Johannes Devik Brekke, NHD •  Arne Østreng, Roald Magne Johannessen, Hans Peler Aalmo, Innovasjon Norge •  Arne Glenn Flåten, VisitSogneeord, NHO Reiseliv/ BIT Reiselivs representant i VisitNorways Referansegruppe

36

BIT Reiselivs pilotbedri^er

sdgghsgsg

NordNorsk Reiseliv Roger Johansen Tlf: 75 54 52 07 [email protected]

VisitOSLO Tord Baklund Tlf: 920 69 029 [email protected]

Trøndelag Reiseliv Line Samuelsen Tlf: 73 84 24 55 [email protected]

VisitSørlandet Marit Sølsnæs Tlf: 952 98 148 [email protected]

Telemarkreiser Thomas Mackinnon Tlf: 951 30 260 [email protected]

DesGnasjon Geilo Anne Varden Tlf: 901 97 533 [email protected]

37

Produkteiere, produkt, kunder og markedet (s. 2-‐1)

38

•  Et eget servicesenter vil håndtere kunder (reisebestillere) med behov for endringer og avbestillinger og manuelle bestillinger.

•  Servicesentret blir “outsourcet”, og selvfinansierende, og har ansvaret for det legale ramme-verket (Pakkereiseloven) og reisegarantiansvar (medlem av Reisegarantifondet).

•  Valg av Servicesenter partner ble gjort av Styringsgruppen 17.11.2010.

Servicesenter

39

•  BookNorways teknologi og konsept vil, etter lansering på VisitNorway, gjøres tilgjengelig for nasjonale aktører, landsdels- og større destinasjonsselskaper.

•  Tidlig i 2011 vil det bli utarbeidet konsepter og forretningsmodell for to forskjellige White label-løsninger.

•  Tilpasningskostnader til egen portal må dekkes av bedriftene.

•  Produkteierne i NBS må godkjenne distribusjon i andre kanaler.

•  Juridisk ansvar ovenfor kunde må avklares i forb. med planlagte endringer i pakkereiseloven.

•  Regionale destinasjonsselskap uten egen bookingløsning kan få tilgang til innholdet i regionen på egen portal via NBS forutsatt at destinasjoner i regionen har bookingløsninger koblet til NBS.

White label (s. 2-‐2)

White label (s. 2-‐3)

KUNDENE

PRODUKTER

VisitNorway og VisitNorways

kunder (de besøkende på

portalen)

White label løsning nr. 1: Tilpasset ”VisitNorway-‐løsning”

(Den tekniske VisitNorway-‐løsningen med ønskede designGlpasninger)

White label løsning nr. 2: API ”Gjør det selv-‐løsning” (Portaleier benyler

komponenter og rådata fra BN og programmerer disse inn i

sin egen løsning)

BNs tekniske løsning – (Booking i BNs besGllingsløsning/ rammeverk. BN blir teknisk arrangør.)

X X

Rådata og komponenter fra BN (Tilgjengeliggjøres og programmeres inn i Portaleiers eksisterende besGllingsløsning. Portaleier eller BN blir teknisk arrangør.)

X

BNs sorGment Komplel Eler eget ønske Eler eget ønske Servicesenter X X Ved behov

White label nr. 1: vil være den komplele som VisitNorway har, men hvor portalpartneren kan velge fra BookNorways sorGment og Glpasse egen profil (for eksempel er det naturlig at en hotellkjede ikke ønsker å Glby øvrige kjeders produkter). Nr. 2 er en API-‐løsning som hvor portaleieren henter data fra BookNorway og integrerer dele i sin egen portal.

42

Avtaler (s. 2-‐4)

Avtalekartet BIT Reiseliv/BookNorway AS (u.s.)

3. Merkantile og adm. avtaler

D. Driftsavtaler

VTG

1. Systemutviklingsavtaler

BIT Reiseliv AS og/eller

BookNorway AS (U.S.)

Produkteiere

Innholds-‐leverandører

Landsdels-‐/ desGnasjons-‐

selskap

IT-‐leverandører

Andre kanaler

D. Driftsavtaler

VTG

Servicesenter

Forbruker/ ReisebeGngelser

Investorer/ aksjonærer

Betalingsaktører -‐Kredilkort

Rådgivere og ansale

IPR-‐avtaler (Intellectual

Property Rights: varemerker,

domener m.m.)

Adm. diverse eksterne

tjenester som regnskap, husleie



D. Driftsavtaler

VTG



Innholds-‐leverandører

Landsdels-‐/ dest.selskap/ Bedri^er

White label

Andre IT-‐leverandører

2. DriU,-‐ distribusjons-‐ og salgsavtaler

VTG

IT-‐leverandører

Geodata

IPR-‐avklaringer Avtalemaler/bibliotek

4. Avklaringer/utredninger

45

•  De to distribusjonsavtalene som destinasjonsselskapene må forholde seg til:

•  Avtale BookNorway – Destinasjonsselskapene.

•  Avtale Destinasjonsselskapene – Lokale produkteiere, (kan legges ved eksisterende avtaler).

•  Utgangspunktet er at BookNorway er juridisk og kommersielt ansvarlig overfor Kunden, men BookNorway har regressrett ovenfor Destinasjonsselskapet som igjen har regressrett ovenfor den lokale produkteieren.

•  Avtaleutkastene har vært ute på omfattende høringsrunde.

• Målet er at avtalen med alle destinasjonene skal være undertegnet innen utgangen av 2010 / senest i løpet av januar 2011.

Avtaler (s. 2-4, 2-5)

46

BookNorway

Forretningsmodeller og eierskap

47

•  Utgangspunktet fra Forum for Reiseliv var rimelig distribusjon basert på transaksjonskostnader.

•  Det har vært jobbet med forskjellige modeller siden i vår.

• Mange og lange diskusjoner bekreftet at det er vanskelig å finne et «rettferdig» nivå.

•  Provisjon er fortsatt bransjestandard også i online-kanaler .

•  Det arbeides nå med en provisjonsmodell – blir 5% pluss ca 2% kredittkortavgift de første 2-3 årene.

•  Provisjonen foreslås redusert til 4,5 – 4% når lønnsom drift er oppnådd.

Forretningsmodell

48

Mål Eierskapsmodell

•  Aksjepålydende: NOK 25 000

•  Emisjon

•  Prospekt for bli utarbeidet i løpet av november i samarbeid med Bull &Co Advokater

•  Utsendelse primo desember

•  Selskapet blir etablert primo 2011

•  Jakten på daglig leder pågår

Eierskapsstruktur

Store bedri^er /primært FFR 6,0 mill

Øvrig reiseliv 2,0 mill

InvesGnor innGl 49 % 7, 5 mill

Sum 15,5 mill

Nasjonal Booking 1 - BookNorway blir en virkelighet

Documents

Transcript of Nasjonal Booking 1 - BookNorway blir en virkelighet