Napravite svoj Volvo FE.
Transcript of Napravite svoj Volvo FE.
26
3
4
5
2
1
26
SPECIFIKACIJE
Dobro došli u Volvo FE, kamion neograničenih mogućnosti. Prilagodljiv oblik šasije i Volvo uputstva za montažu karoserije (VBI) olakšavaju pripremu vašeg vozila za nadgradnju. Pogonski sklop, kabine i paketi opreme daju vam puno opcija, zbog čega je Volvo FE idealan kamion za vaše poslovne potrebe.
Napravite svoj Volvo FE.
KABINA
PAKETI OPREME
DODATNA OPREMA
POGONSKI SKLOP
ŠASIJA Osovinski razmaci, visine šasija, rezervoari, osovine, zadnji ovjesi i kočnice.
STRANICE 27 – 28
Motori, mjenjači, zadnje osovine i pomoćni pogoni.
STRANICE 29 – 32
Specifikacije, mjere i karakteristike dnevne kabine, kabine Comfort i kabine za spavanje.
STRANICA 33
Kompletni paketi opreme za veću udobnost vozača, odlaganje stvari i radnu ekonomičnost.
STRANICA 34
Ima puno dodatne opreme za vaš Volvo FE. Izdvojili smo najzanimljiviju.
STRANICA 35
2727
ŠASIJA 1
OSOVINSKI RAZMACI
Osovinski razmak (mm) Tegljač 4×2 Klasični kamion 4×2 Klasični kamion 6×2 Klasični kamion 6×4
3200 l
3500 l l l l
3700 l l l
3850 l
3900 l l l
4100 l l
4200 l
4300 l l
4500 l l l
4750 l l
5000 l l l
5250 l l
5500 l l l
5800 l l
6100 l l
6450 l l
6800 l
REZERVOARI ZA GORIVO
Rezervoari za gorivo mogu biti od plastike, čelika ili aluminija. Zapremine od 160 do 630 litara. Rezervoari u obliku slova D isporučuju se u dvije visine – 560 mm i 710 mm.
REZERVOAR ZA ADBLUE
Plastični rezervoar za AdBlue ima zapreminu od 32 litra. Pumpa za AdBlue integrisana je u modul rezervoara. Postoji jedna varijanta za vozila sa desnim rezervoarom za gorivo (ADTP-R) i jedna za vozila sa lijevim rezervoa-rom za gorivo (ADTP-L).
ZADNJE OSOVINE
Postoje četiri zadnje osovine. Maksimalno osovinsko opterećenje kreće se od 13 do 23 tone. Sve osovine standardno imaju bloka-du diferencijala.
PREDNJE OSOVINE
Prednje osovinsko opterećenje kreće se od 7,1 do 8 tona.
PRATEĆE OSOVINE
Dostupne su u nekoliko konfiguracija – fiksne sa jednostrukim ili dvostrukim gumama ili upravljane prateće osovine. Osovinsko optere-ćenje je 6,7; 7,1; 7,5; 9,5 ili 10,5 tona.
ZADNJI OVJES
TipOsovinska kombinacija Tip ovjesa
Opterećenje osovine/ osovinskog sklopa (tone) Tip reduktora Prateća osovina
Samostalna osovina
RAD-L90 4×2 Parabolični/parabolični sa S-oprugama 13 Jednostruki/planetarni
RAD-KR 4×2 Pneumatski 13 Jednostruki/planetarni
Osovinski sklop
RADT-KR 6×2 Pneumatski 19/21 Jednostruki/planetarni Fiksna/upravljana
RADD-BR 6×4 Parabolični 21 Jednostruki/planetarni
VISINA ŠASIJE
Gume Visina (mm)
Low 315/60R22.5" 880
Med 315/70R22.5" 950
High 315/80R22.5" 1050
2828
1 ŠASIJA
KOČNICE
Kamion Volvo FE ima pneumatske kočnice sa ventilirajućim diskovima sprijeda i pozadi. EBS (elektronski upravljan sistem kočnica) ne dozvoljava blokiranje disk-kočnica i osigurava brže i bezbjednije kočenje i doprinosi manjem trošenju kočnica. Sistem sadrži funkcije kao što su ABS, blokada diferencijala i kombinirano kočenje. Sistem sadrži funkcije kao što su ABS, blokada diferencijala i kombinirano kočenje. Kada se aktivira kombinirano kočenje, sistem koristi različite kočnice na vozilu radi ravnomjernijeg aktiviranja kočnica i manjeg trošenja radnih kočnica i guma. Prošireni EBS paket ima funkciju koja olakšava startovanje na nagibima. U ponudi su kočioni diskovi različitih veličina, što zavisi od vrste primjene.
MAKS. KOČIONI MOMENT PRI
USPORAVANJU
Maksimalni moment je 1490 Nm između 800 i 1900 okr/min.
ESP (ELEKTRONSKI PROGRAM
STABILNOSTI)
ESP (ESP-BAS1) održava stabilnost po prav-cu u teškim uvjetima vožnje i ne dozvoljava prevrtanje.
HIDRAULIČNI RETARDER ZA
MJENJAČE AL306
Na mjenjaču se nalazi kompaktan, integrisan hidraulični retarder (varijante RET-HYDR i RET-TPT). Maksimalna snage je 400 kW. Maksimalan omjer u pojačalu okretnog momenta (TC418) iznosi 1.98:1.
KARAKTERISTIKE ŠASIJE
Šasija je razvijena tako da ima optimalan prostor za nadgradnju i opremu. Ovo su neke glavne karakteristike koje zavise od kamionske specifikacije.
NIZ OTVORA NA OKVIRU ZA
PROIZVOĐAČA KAROSERIJE
Gornji niz otvora predviđen je za proizvođača karoserije. Svi nosači u gornjem nizu otvora imaju pomjerene ose i odstojnik od 8 mm. U gornjem nizu otvora nema zakovica.
PRIPREMA ZA DIZALICU
Ploče za dizalicu mogu se fabrički montirati na šasiju.
SEDLA
Sedlo sa ISO certifikatom i L-profilima na različitim visinama uključeno je u paletu i nudi znatnu slobodu izbora. Sedlo montirano na prirubnicu je laka varijanta sedla za koju ne treba pričvrsna ploča. Najmanja visina sedla iznad šasije je oko 150 mm. Integrisano podmazivanje i indikator priključene prikolice postoje kao opcije za određene varijante.
2929
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
2800
3000
3200
1000
800
600
400
200
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
160
140
120
100
80
60
40
20
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
D8K320
D8K280
D8K250
POGONSKI SKLOP 2
MOTOR D8K – EURO 6
Snaga/okretni moment
Snaga, KS Okretni moment, Nm
Broj okretaja motora, okr/min
D8K250 (184 kW)
Maks. snaga na 2100 okr/min 250 KSMaks. okretni moment na 900 – 1700 okr/min 950 Nm
D8K280 (206 kW)
Maks. snaga na 2100 okr/min 280 KSMaks. okretni moment na 950 – 1700 okr/min 1050 Nm
D8K320 (235 kW)
Maks. snaga na 2100 okr/min 320 KSMaks. okretni moment na 1050 – 1600 okr/min 1200 Nm
D8K
Br. cilindara 6Zapremina 7,7 dm3
Hod klipa 135 mmPrečnik cilindra 110 mmStepen kompresije 17.5:1Ekonomični raspon broja okretaja 1000 – 1700 okr/minEfekat ispušne kočnice (2800 okr/min) 120 kWEfekat kompresijske kočnice (2800 okr/min) 170 kWFilteri za ulje 1Zapremina ulja, uklj. filter 25,5 lRashladni sistem, ukupna zapremina 17 lInterval mijenjanja ulja: Do 100 000 km ili jednom godišnje (prevoz na duge relacije), do 75 000 km ili jednom godišnje (distribucija): kod specifikacije VDS4.
PREDUVJETI ZA GORIVO
EN 590 (EU norma), maks. 10 ppm sumpora.
POMOĆNI POGON NA MOTORU
Omjer 1:1 600 Nm** Izlazni okretni moment i u vožnji i u mirovanju.
Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011
3030
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
2 POGONSKI SKLOP
EURO 6
Mnogo toga smo postigli kada je riječ o smanjenju ekološkog uticaja. Vrijeme je za Euro 6, najstroži standard do sada, koji vrlo strogo ograničava emisiju čvrstih čestica (0,01 g/kWh) i azotnih oksida (0,4 g/kWh pri stacionarnom ciklusu, a 0,46 g/kWh pri prelaznom).
NAŠE RJEŠENJE ZA EURO 6
MOTOR
Leptir ventil u zatvorenoj petlji, turbopunjač, EGR sa hladnjakom i mnogo toga drugog. Nove komponente motora imaju dva glavna zadatka: da poboljšaju protok plinova i omo-guće ispušnim plinovima da dođu u sistem za naknadnu obradu na optimalnoj temperaturi.
DODATNA MLAZNICA
Specijalna mlaznica za dizelsko gorivo toplotno reguliše DOC i osigurava efikasnost DPF-a i ispravnu funkciju SCR-a.
OKSIDACIONI KATALIZATOR ZA DIZELSKO
GORIVO (DOC)
DOC proizvodi NO2 neophodan za efika-sno sagorijevanje čvrstih čestica u DPF filteru. U hladnim uvjetima, daje i toplotu za regeneraciju.
FILTER ZA ČVRSTE ČESTICE U DIZELSKOM
GORIVU (DPF)
Filter sakuplja čvrste čestice (PM) i skladišti ih sve dok ne sagore tokom automatske regeneracije.
SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR)
U zoni miješanja ispušni plinovi se prskaju AdBlue tečnošću. Kada stignu u katalizatore, azotni oksidi (NOX) efikasno se pretvaraju u bezopasni azotni gas i vodu.
KATALIZATOR NEOBRAĐENOG
AMONIJAKA (ASC)
Posljednja komponenta ispred ispušne cijevi u kojoj se uklanja preostali amonijak (NH3).
MOTOR
DOC DPF
AdBlueZona
miješanjaZona
miješanja
SCR ASC
Dodatna mlaznica
EVROPSKI STANDARDI O EMISIJI 1993 – 2013.
PM = čvrste česticeNOX = azotni oksidi
3131
POGONSKI SKLOP 2
I-SHIFT
I-Shift je mjenjač kompanije Volvo sa automatskim sistemom promjene stepeni prenosa za sve primjene. Brzo mijenja stepene prenosa, lako se koristi i smanjuje potrošnju goriva. Može se opremiti pomoćnim pogonom ili pomoćnom pumpom servo upravljača. Pri određenim vrstama primjene može se poručiti dodatni hladnjak ulja u mjenjaču. I-Shift se koristi pomoću ručice iza volana.
MJENJAČI
Kod ručnih mjenjača koristi se servo uređaj. Kratka ručica mjenjača na tunelu ne prenosi vibracije i ima kratak i gladak hod. Automatski mjenjač koristi se preko tastera. Za sve mjenjače može se poručiti pomoćni pogon.
SOFTVERSKI PAKETI ZA I-SHIFT
Funkcije OsnovnoDistribucija i građevinarstvo
Ekonomičnost potrošnje goriva
Osnovna strategija promjene stepena prenosa l l l
Efikasna promjena stepena prenosa l l l
Osnovno prilagođavanje izbora stepena prenosa l l l
Nadzor temperature ulja mjenjača l l l
Unaprijeđena strategija promjene stepena prenosa l l
Regulacija proklizavanja prilikom pokretanja l l
I-Roll l
Blokiranje/aktiviranje funkcije naglog dodavanja gasa l
Dodatne mogućnosti
Unaprijeđene funkcije PTO l l l
Unaprijeđeno prilagođavanje izbora stepena prenosa, uklj. naglo dodavanje gasa l l l
SOFTVERSKI PAKETI ZA I-SHIFT
OSNOVNO
Osnovni softver predviđen za većinu prevoznih zahtjeva.
DISTRIBUCIJA I GRAĐEVINARSTVO
Bolje performanse u zahtjevnijim uvjetima, npr. pri manevrisanju na uskom prostoru.
EKONOMIČNOST POTROŠNJE GORIVA
Predviđen za optimalnu vožnju i najekonomič-niju potrošnju goriva.
MJENJAČI
TipBroj stepeni prenosa
Maks. okretni moment (Nm)
Ukupna težina vučnog voza (tone) D8K250 D8K280 D8K320
ZTO1006 Ručni 6 1050 32 l l
ZTO1109 Ručni 9 1200 44 l l l
AT2412E I-Shift 12 2400 44 l l l
AL306 Automatski 6 1300 32 l l l
3232
2 POGONSKI SKLOP
POMOĆNI POGONI
Ime/varijanta Mjenjač Tip Prenosni omjerMaks. okretni moment (Nm)
Smjer okretanja
PR-HP4T AL306 Priklj. za pumpu 1:1.401 400 Isti
PR-HF4TL AL306 Prirubnica 1:1.139 400 Isti
PR-HF6TH AL306 Prirubnica 1:1.401 600 Isti
PR-HP6TL AL306 Priklj. za pumpu 1:1.139 600 Isti
PTRD-D1D AT2412E Prirubnica 1:1.300 – 1.650 550 Suprotni
Priklj. za pumpu 1:0.600 – 0.770 1000 Isti
PTR-FH1 AT2412E/ZTO1109 Prirubnica 1:0.970 800 Suprotni
PTR-PH1 AT2412E/ZTO1109 Priklj. za pumpu 1:0.970 800 Suprotni
PTR-FH2 AT2412E/ZTO1109 Prirubnica 1:1.253 430 Isti
PTR-PH2 AT2412E/ZTO1109 Priklj. za pumpu 1:1.253 430 Isti
PTR-FH5 AT2412E/ZTO1109 Prirubnica 1:1.778 450 Isti
PTR-PH4 AT2412E/ZTO1109 Priklj. za pumpu 1:1.778 450 Suprotni
PTR-ZF4 ZTO1006/ATO1056 Prirubnica 1:1.700 320 Isti
PTR-ZF5 ZTO1006/ATO1056 Priklj. za pumpu 1:1.700 320 Isti
PTR-FH5 ZTO1006/ATO1056 Prirubnica 1:0.962 450 Isti
PTR-PH4 ZTO1006/ATO1056 Priklj. za pumpu 1:0.962 450 Isti
PTR-ZF2 ZTO1109 Prirubnica 1:1.900 410 Isti
PTR-ZF3 ZTO1109 Priklj. za pumpu 1:1.900 410 Isti
PTRA-PH1 ZTO1109 Priklj. za pumpu 1:0.970 600 Suprotni
PTRA-PH2 ZTO1109 Priklj. za pumpu 1:1.253 430 Isti
ZADNJE OSOVINE
Tip Osovina ZupčanikMaks. okretni moment (Nm)
Maks. opterećenje osovine (tone)
Ukupna težina vučnog voza (tone)
Jednostruki reduktor
RSS1344C Samostalna Hipoidni 2600 13 44
RTS2370A Tandemska Hipoidni 3550 23 70
Planetarni reduktor
RSH1370F Samostalna Konusno spiralni 3550 13 70
RTH2180C Tandemska Hipoidni 2100 13 65
PRENOSNI OMJERI ZADNJIH OSOVINA
RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1 4.12:1
6.17:1 4.35:1
4.62:1
4.82:1
5.12:1
5.43:1
5.86:1
6.31:1
33
2300
1600
2300
2000
2300
2200
1605
350
340
33
1605
350
340
1605
350
340
KABINE
Sve kabine za Volvo FE aerodinamički su dizajnirane u cilju smanjenja otpora zraka, a enterijer je opremljen raznoraznim pretincima za odlaganje. Mogu se poručiti dodatni pretinci za odlaganje. Sva sjedišta su ergonomična, sa integrisanim sigurnosnim pojasevima i naslonima za glavu.
OVJES KABINE
Mehanički ovjes naprijed i nazad: spiralne opruge i amortizeri. Pneumatski ovjes naprijed i nazad: pneumatski jastuci.
VOZAČEVO SJEDIŠTE
Tri različita paketa opreme: komforni, stan-dardni i ekonomični. Sva tri podrazumijevaju podešavanje po dužini i visini, podešavanje naslona i nagiba prednjeg kraja i integrisane naslone za glavu.
SUVOZAČEVO SJEDIŠTE
Tri različita paketa opreme: standardni, ekono-mični ili osnovni.
BOJE
U ponudi 232 nepromjenjive varijante. Osim toga, mogu se poručiti i dodatne boje pri adaptaciji od strane kupca.
VOLAN
Prečnik volana iznosi 460 ili 500 mm, u zavi-snosti od kamionske konfiguracije, i može se pneumatski podešavati do željenog položaja.
KROVNI POKLOPAC
Kabina se može opremiti krovnim poklopcem koji se otvara 50 mm. U ponudi su stakleni i čelični. Krovni poklopac može biti ručni ili elektronski.
GRIJANJE KABINE
Postoje dvije varijante sistema za grijanje kabine: samo grijač sa ručnom regulacijom ili grijač i klima-uređaj sa ručnom regulaci-jom. Kao mogućnost postoji i sistem grijača u mirovanju od 2 kW.
UNUTRAŠNJI PROSTOR ZA ODLAGANJE
U kabini se nalazi puno praktičnih i pristupač-nih pretinaca za odlaganje dokumenata i ličnih stvari. Iznad vjetrobrana postoje dva pretinca za odlaganje, te četiri otvora po standardu DIN. Mogu se poručiti razne kutije za odlaga-nje i tunelske kutije za odlaganje, podloga za pisanje i kuke za odjeću.
SIRENE
Na raspolaganju su dva tipa dodatnih sirena, električni ili pneumatski – dvije pneumatske sirene na krovu ili jedna električna sirena ispod prednjeg poklopca.
LEŽAJ
Ležaj može biti jednodijelni ili dvodijelni, širine 580 ili 780 mm. Kao mogućnost postoji zaštitna šipka ležaja.
KABINA 3
DNEVNA KABINA
Dnevna kabina sa udobnim i ergonomičnim okruženjem za vozača. Unutrašnja visina 1605 mm, dužina 1600 mm i širina 2300 mm.
KABINA COMFORT
Kabina Comfort sa dodatnim prostorom koji može biti opremljen ležajem za jednu osobu ili se koristiti kao kancelarijski prostor sa dodat-nim pretincima za odlaganje. Unutrašnja visina 1605 mm, dužina 2000 mm i širina 2300 mm.
KABINA ZA SPAVANJE
Kabina za spavanje sa ležajem za jednu osobu. Unutrašnja visina 1605 mm, dužina 2200 mm i širina 2300 mm.
3434
4 PAKETI OPREME
AUDIO PAKETI
Basic Medium High
Reprodukcija
Audio CD l l l
CD-R/CD-RW l l
WAV/WMA/MP3 l l
Regulacija jačine zvuka u zavisnosti od brzine l l
Dodatne funkcije isključivanja zvuka l l l
Radio
FM/AM antena l l l
FM stanice 12 18 18
AM stanice 6 6 6
RDS l l l
Priključci i interfejsi
Niskonaponski ulaz, 4-kanalni l l l
Stereo ulaz od 3,5 mm l
USB-priključak l
Priključak za iPod l
Bluetooth l l
Bežični daljinski upravljač l
Zvučnici
Broj zvučnika 2 2 2
Izlaz 2×20 W 2×20 W 2×20 W
PAKETI KOJI UPOTPUNJUJU VAŠ KAMION
Distribucija (D) Distribucija+ (D+) Profesija (V)
Prozor sa električnim podizanjem na obje strane l l l
Podloga za pisanje l l
Regulacija brzine l l
Gumeni podni tepisi l l
Vanjsko sjenilo za zaštitu od sunca l
Svjetlo na pragu vrata l l
Prednji prostor za odlaganje stvari iznad glave, sa poklopcima l
Priključak na napon od 12 V i 24 V na komandnoj ploči l l
Spoljašnji retrovizori sa grijačima i električnim podešavanjem l l
Klima-uređaj l l
Antena za radio-stanicu l
Pomoćna funkcija pri startovanju l
Ručni krovni poklopac l*
Električni krovni poklopac l**
Daljinsko centralno zaključavanje l
Upozoravajuća rotaciona svjetla, priprema
= mogućnost * samo sa dnevnom kabinom ** samo sa kabinom Comfort i kabinom za spavanje
Pojedina oprema koja je prikazana ili spomenuta ovdje može biti dostupna samo kao opcionalna, odnosno dodatna oprema i može se razlikovati od zemlje do zemlje s obzirom na lokalno zakonodavstvo. Vaš prodavač vozila marke Volvo rado će vam pružiti dodatne informacije. Boje se mogu razlikovati od stvarnih boja zbog ograničenja u postupku štampanja. Zadržavamo pravo na promjene specifikacije bez prethodne najave.