MS BERGE STAHLIZDELEK IZ 4. IZPITNE ENOTE

JAKA BOŽIČPTIC

PLOVBNI TEHNIK, 4.PLT2011/2012

V PORTOROŽU, FEBRUAR 2011 MENTOR: ROK SORTA, KAP. D. PL

UVOD Torej, za svoj izdelek sem se odločil, ker je Berge Stahl bila

najdaljša ladja za prevoz razsutega tovora na svetu in v tej seminarski nalogi bom to ladjo poskušal predstavit kar se da natančno in s čim več možnih informacij.

OSNOVNE INFORMACIJE

-Tip ladje: ladja za razsute tovore-Dolžina: 342m-Širina: 63m-Ugrez: 23m-Bruto tonaža: 175.720-DWT (Deadweight tonnage): 364.767 ton-Pogon: Diesel motor Hyundai 7L90 MCE-Hitrost: 13,5 kt (vozlov)-Povprečno število članov posadke: 16

-Lastnik: Party Rederiet Bergesen-Pristanišče vpisa: Norveška, Stavanger-Graditelj: Hyundai Heavy Industries-Začetek gradnje: 15.3.1986-Izplovitev: 5.9.1986-IMO številka: 8420804

PRISTANIŠČA IN EUROPORT

Zaradi njene velikosti, se je lahko Berge Stahle privezovala samo v dveh pristaniščih na svetu, in sicer Terminal Maritimo de Ponta de Madeira, Brazilija in Europort, Nizozemska. Kar je zanimivo, je da morajo pri ladjah s takimi velikostmi vnaprej določiti čas prihoda v pristanišče in sicer v času plime, da ne bi ladja nasedla.

V oktobru 2011 so v pristanišču Caofeidian na Kitajskem odprli nov terminal za ladje s takimi velikostmi. Trenutno se večina pristanišč na Kitajskem prilagaja takim ladjam. To je zaradi vedno večjega povpraševanja po njihovi gradnji.

STROJNICA

POVZETEK

VIRI• http://i223.photobucket.com/albums/dd188/bulke

rs/BergeStahl.jpg• http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Berge_Stahl• http://www.bergestahl.com/• http://www.aukevisser.nl/supertankers/bulkers/id1

92.htm• http://images.marinas.com/med_res_id/103599• http://zdjeciaeuropa.blox.pl/resource/

Europort.90104.jpg.jpg