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Die California 1400 ist ein Meilenstein der jüngsten Moto Guzzi Geschichte.
Mit modernster und innovativer Technologie setzt die California 1400 in der Cruiser Szene
neue Maßstäbe.
Sie ist elegant und sie hat Charakter. Die Moto Guzzi California 1400 ist eine echte
Italienerin und ein unverwechselbares Original.
Der Adler aus Mandello – Zukunft mit Feingefühl für Tradition.
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Moto Guzzi California 1400 - Zukunft mit Feingefühl für Tradition.
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Kilometer für Kilometer zieht die California 1400 Custom den Fahrer in ihren Bann. Pure Kraft und purer
Genuss verschmelzen zu einer leiden-schaftlichen Beziehung.
Individuell der Fahrstil, individuell die Strecke – der Fahrer bestimmt Art und
Charakter der Kraftentfaltung des leistungsstarken V2-Triebwerks mit
Multimap und Ride-by-Wire. Innovative Elektronik, die für ein Plus
an Fahrspaß und Sicherheit sorgt.
Safety First wird bei Moto Guzzi großgeschrieben. Serienmäßig geht
die California 1400 mit MGCT Traktionskontrolle und ABS auf Tour.
California 1400 Custom – fÜr individualistEn mit lEidEnsChaft
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1.380 cm³ Hubraum geben den Ton an. Es ist der größte, bisher in Europa gebaute V2-Motor. Das Sechsganggetriebe schaltet sich leicht und präzise. Der Kardanantrieb arbeitet wartungsfrei und leise. Die California 1400 bietet ein Fahrwerk und Bremsen der Extraklasse. Elastisch montiert, zeigt sich das Triebwerk mit seinem mächtigen Drehmoment im neuen Rahmen auch in puncto Vibrationen von seiner besten Seite.
Unverhüllt und unverwechselbar präsentiert sich der mächtige 90°-V2den faszinierten Blicken seiner Bewunderer. Bietet eine Soundkulisse der Extraklasse. Umweltfreundlich zeigt sich die California 1400 sparsam im Verbrauch und mit geringen Emissionen.
moto Guzzi California 1400 - lEGEndE und Evolution
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Kurve für Kurve, dann immer geradeaus dem Horizont entgegen.
Easy going – hinter dem großen Wind-schild lassen sich die Reisen im Cruise
Control Modus entspannt genießen.
Die California 1400 Touring überzeugt rundum mit Komfort und modernsten
technischen Lösungen. Sie setzt den ursprünglichen, klassischen Look mit in-novativem Design überzeugend in Szene.
California 1400 Touring – Erste Wahl für Reisen und Abenteuer.
rEisEn und abEntEuEr –
dEn horizont im bliCk
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Die Entscheidung für eine California 1400 ist Ausdruck von individuellem Geschmack und einem besonderen Lebensstil. Ob Touring oder Custom, eine California 1400 ist immer etwas ganz Besonderes. Ein Motorrad mit Charakter, mit Stil und einer einzigartigen Geschichte.Ihre ganz persönliche Note bekommt die California 1400 mit feinsten Komponenten aus dem Moto Guzzi Zubehörprogramm.
zubEhör
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Edles Zubehör – designed, entwickelt und Made in Italy.
aCCEssoirEs
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tEChnisChE datEnMotor Luft-/ölgekühlter 90°-V2-Zylinder-ViertaktmotorVentiltrieb Vier Ventile und je eine obenliegende Nockenwelle pro ZylinderBohrung x Hub 104 x 81,2 mmHubraum 1.380 cm³Leistung 71 kW (96 PS) bei 6.500 U/minDrehmoment 120 Nm bei 2.750 U/minGemischaufbereitung Elektronische Benzin-Einspritzanlage, Ride-by-WireAbgassystem 2-in-2-Abgasanlage, geregelter 3-Wege-Katalysator, zwei Lambda-Sonden, Euro3Getriebe 6-GangAntrieb KardanRahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, Motor-Getriebe-Einheit elastisch gelagertVorderradführung Hydraulische Ø 46 mm Teleskopgabel mit HüllrohrenHinterradführung Aluminiumguss-Zweiarmschwinge mit zwei hydraulischen Federbeinen und separaten
Ausgleichsbehältern, Federvorspannung und Zugstufe einstellbarBremse vorne Zwei schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheiben, radial montierte Brembo 4-Kolben-
Bremssättel, stahlummantelte BremsleitungenBremse hinten Bremsscheibe, Ø 282 mm, 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte BremsleitungBremssystem Continental 2-Kanal-ABSElektronische Fahrassistenzsysteme
- Drei Fahrmodi: Touring (Turismo), Sport (Veloce), Regen (Pioggia)- MGCT: dreistufi ge, abschaltbare Traktionskontrolle- Tempomat (Cruise Control)
Räder Aluminium-Gussräder, 3.50 x 18" vorne, 6.00 x 16" hintenReifen 130/70 R 18 vorne, 200/60 R 16 hintenLänge / Breite / Höhe 2.445 / 905 / 1.180 mmSitzhöhe 740 mmLeergewicht fahrfertig 318 kgTankinhalt ca. 20,5 Liter
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California 1400 Custom
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tEChnisChE datEnMotor Luft-/ölgekühlter 90°-V2-Zylinder-ViertaktmotorVentiltrieb Vier Ventile und je eine obenliegende Nockenwelle pro ZylinderBohrung x Hub 104 x 81,2 mmHubraum 1.380 cm³Leistung 71 kW (96 PS) bei 6.500 U/minDrehmoment 120 Nm bei 2.750 U/minGemischaufbereitung Elektronische Benzin-Einspritzanlage, Ride-by-WireAbgassystem 2-in-2-Abgasanlage, geregelter 3-Wege-Katalysator, zwei Lambda-Sonden, Euro3Getriebe 6-GangAntrieb KardanRahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, Motor-Getriebe-Einheit elastisch gelagertVorderradführung Hydraulische Ø 46 mm Teleskopgabel mit HüllrohrenHinterradführung Aluminiumguss-Zweiarmschwinge mit zwei hydraulischen Federbeinen, Federvorspannung
einstellbar Bremse vorne Zwei schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheiben, radial montierte Brembo 4-Kolben-
Bremssättel, stahlummantelte BremsleitungenBremse hinten Bremsscheibe, Ø 282 mm, 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte BremsleitungBremssystem Continental 2-Kanal-ABSElektronische Fahrassistenzsysteme
- Drei Fahrmodi: Touring (Turismo), Sport (Veloce), Regen (Pioggia)- MGCT: dreistufi ge, abschaltbare Traktionskontrolle- Tempomat (Cruise Control)
Räder Aluminium-Gussräder, 3.50 x 18" vorne, 6.00 x 16" hintenReifen 130/70 R 18 vorne, 200/60 R 16 hintenLänge / Breite / Höhe 2.445 / 1.030 / 1.460 mmSitzhöhe 740 mmLeergewicht fahrfertig 337 kgTankinhalt ca. 20,5 Liter
Technische Daten: Stand - Februar 2013 (Änderungen jederzeit vorbehalten!). Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Moto Guzzi-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.
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California 1400 tourinG
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