Moteur et priphriques

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

HAUT ET AVANT MOTEUR

MELANGE CARBURE

SURALIMENTATION

ALIMENTATION CARBURANT

INJECTION DIESEL

PRECHAUFFAGE

ANTIPOLLUTION

DEMARRAGE CHARGE

ALLUMAGE

INJECTION ESSENCE

REFROIDISSEMENT

ECHAPPEMENT

RESERVOIR

SUSPENSION MOTEUR

BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0M - BJ0P - BJ0V

77 11 311 020

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

Edition 2 - DECEMBRE 2001

Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2001

cyberdata Moteur V6 3.0 turbo gazou, P9X, la mthode du joint de culasse page 92, pages avant tu trouvera les mthodes pour la courroie de distri, croiser avec si possible une doc Saab pour tre sur de ton coup.Ne t'inquite pas tous les moteurs monts sur la vieille-satisse sont sur ce document. ;)

Moteuret priphriques

Sommaire

Pages

10A

11A

12A

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Identification 10A-1Consommation dhuile 10A-2Pression dhuile 10A-3Moteur et bote de vitesses 10A-4Carter infrieur 10A-13Pompe huile 10A-19Echangeur dhuile 10A-22Sonde de niveau dhuile 10A-24Filtre huile 10A-25

HAUT ET AVANT MOTEUR

Courroie de distribution 11A-1Chane de distribution 11A-34Joint de culasse 11A-35Arbre cames 11A-72

MELANGE CARBURE

Caractristiques 12A-1Admission dair 12A-7Filtre air 12A-11Botier papillon motoris 12A-14Botier diffuseur 12A-19Systme darrt moteur 12A-20Moteur F4R TurbocompressCollecteur dadmission 12A-24Moteur V4YAdmission variable 12A-27Collecteur dadmission 12A-28Rpartiteur dadmission 12A-30Collecteur et rpartiteur dadmission 12A-32Moteur G9TCollecteur dadmission 12A-34Rpartiteur dadmission 12A-38Rpartiteur dadmission - Volet deturbulence 12A-39

Pages

12B

13A

Moteur P9XRpartiteur dadmission 12A-40Collecteurs dadmission 12A-43Collecteur dchappement 12A-47Moteur V4YCollecteur dchappement avant 12A-48Collecteur dchappement arrire 12A-49Moteur G9TCollecteur dchappement 12A-50Moteur P9XCollecteur dchappement banc avant 12A-52Collecteur dchappement bancarrire 12A-55Tubes intermdiaires dchappement 12A-57Collecteurs et tubes intermdiairesdchappement 12A-60Vanne de recirculation des gaz dchappement - Echangeur 12A-61

SURALIMENTATION

Soupape rgulatrice de pression 12B-1Vanne antipompage 12B-2Soupape rgulatrice de pression 12B-3Rglage de pression 12B-4Turbocompresseur 12B-6Echangeur air-air 12B-19

ALIMENTATION CARBURANT

Circuit dalimentation en essence 13A-1Circuit dalimentation en gazole 13A-3Filtre essence 13A-5Filtre gazole 13A-6Rampe dinjection - Injecteurs 13A-8Pompe dalimentation 13A-11Contrle de la pression dalimentation 13A-12Contrle du dbit de la pompe dalimentation 13A-14Contrle des pressions et dbits de gazole 13A-16Dispositif antipercolation 13A-17

Edition 2

Pages

13B INJECTION DIESEL

Caractristiques 13B-1Particularits 13B-7Propret 13B-15Implantation des lments 13B-19Pompe haute pression 13B-30Injecteur 13B-49Rampe dinjection 13B-61Tuyaux haute pression 13B-70Capteur de pression 13B-75Capteur de pression de rampe 13B-76Rgulateur de pression 13B-77Sonde de temprature de gazole 13B-79Protecteur de rampe 13B-80Potentiomtre dacclrateur 13B-87Calculateur 13B-88Calculateur de puissance 13B-90Tmoin dinjection 13B-92Fonction antidmarrage 13B-94Stratgie injection - Conditionnement dair 13B-95Correction du rgime de ralenti 13B-97Thermoplongeurs 13B-99Rgulation de vitesse contrle de distance 13B-103Gestion centralise de la temprature deau 13B-106Dispositif antipercolation 13B-108Affectation des voies du calculateur 13B-109Affectation des voies du calculateurde puissance 13B-113

Pages

13C

14A

16A

17A

PRECHAUFFAGE

Botier pr-postchauffage 13C-1Bougies de prchauffage 13C-3Commande de pr-postchauffage 13C-5

ANTIPOLLUTION

Raspiration des vapeurs dessence 14A-1Raspiration des vapeurs dhuile 14A-5Recirculation des gaz dchappement 14A-10Raspiration des gaz dchappement 14A-12

DEMARRAGE CHARGE

Alternateur 16A-1Dmarreur 16A-10

ALLUMAGE

Allumage statique 17A-1Bougies 17A-3

Edition 2

Pages

17B INJECTION ESSENCE

Implantation des lments 17B-1Potentiomtre dacclrateur 17B-9Calculateur 17B-10Particularits 17B-12Tmoin injection 17B-14Fonction antidmarrage 17B-16Stratgie injection - Conditionnement dair 17B-17Botier papillon motoris 17B-20Correction du rgime de ralenti 17B-22Correction adaptative du rgimede ralenti 17B-24Rgulation de richesse 17B-25Correction adaptative de richesse 17B-29Gestion centralise de la temprature deau 17B-31Dphaseurs darbres cames 17B-33Thermoplongeur 17B-34Rgulation de pression de suralimentation 17B-36Rgulation de vitesse -Assistance au contrle de distance -Limitation de vitesse 17B-38Particularits du systme "On Board Diagnostic" 17B-41Conditions dallumage du voyant "On Board Diagnostic" 17B-42Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic" 17B-43Diagnostic de dtection des rats de combustion 17B-44Diagnostic du catalyseur 17B-45Diagnostic de la sonde oxygne 17B-46Particularits du systme "On Board Diagnostic" 17B-47Diagnostic de dtection des rats de combustion 17B-50Diagnostic du catalyseur 17B-51Diagnostic de la sonde oxygne 17B-52Diagnostic "systme dalimentation en carburant" 17B-53Affectation des voies du calculateur 17B-54

Pages

19A

19B

19C

19D

REFROIDISSEMENT

Caractristiques 19A-1Remplissage purge 19A-2Contrle 19A-3Schma 19A-4Thermostat 19A-9Radiateur 19A-10Pompe eau 19A-12

ECHAPPEMENT

Gnralits 19B-1Ensemble de lignes 19B-2Catalyseur 19B-4Prcatalyseur avant 19B-7Prcatalyseur arrire 19B-8Prcatalyseur 19B-9

RESERVOIR

Vidange du rservoir carburant 19C-1Rservoir carburant 19C-3Goulotte de remplissage 19C-6Pompe jauge 19C-7Jauge 19C-9Filtre essence 19C-10

SUSPENSION MOTEUR

Suspension pendulaire 19D-1

Edition 2

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURIdentification 10A

10A-1

110AENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURIdentification

Manuels de rparation moteur consulter en fonction du type de moteur : le moteur F4R Fascicule moteur Mot. F4 et la note technique du moteur F4R, le moteur G9T Fascicule moteur Mot. G9T, le moteur P9X Fascicule moteur Mot. P9X, le moteur V4Y Fascicule moteur Mot. V4Y.

Type de vhicule

MoteurBote de vitesses

Bote de vitesses

automatique

Cylindre(cm3)

Alsage(mm)

Course(mm)

Rapport volumtrique

BJ0K F4R turbo PK6 SU1 1998 82,7 93 9,5/1

BJ0E- BJ0FBJ0G - BJ0H

G9T PK6 SU1 2188 87 92 18/1

BJ0J P9X - SU1 2958 87,5 82 18,5/1

BJ0V V4Y - SU1 3498 95,5 81,4 10,3/1

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURConsommation d'huile 10A

10A-2

Consommation d'huile

PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D'HUILE

a) Mise niveau maxiL'opration doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe motoventilateur) et aprs une stabilisation de 15 minutes pour un coulement total de l'huile dans le carter infrieur.Faire un contrle visuel la jauge mcanique.Faire le complment au niveau maxi.Sceller le bouchon de vidange (touche de peinture la fois sur le bouchon de remplissage et le bouchon de vidange carter infrieur) afin de pouvoir vrifier plus tard qu'il n'a pas t dpos.

b) Roulage clientDemander au client d'effectuer une priode de roulage correspondant environ 2 000 km ou avant d'atteindre le niveau mini.

c) Remise au niveau maxiL'opration doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe motoventilateur) et aprs une stabilisation de 15 minutes.Faire un contrle visuel la jauge mcanique.Faire le complment au niveau maxi.Noter la quantit d'huile et le kilomtrage parcouru depuis la dernire mise niveau maxi.

d) Mesure de la consommation d'huile

Quantit d'huile de complment (en litres)LA CONSOMMATION D'HUILE =

km (en milliers)

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURPression d'huile 10A

10A-3

Pression d'huile

CONTROLE

Le contrle de la pression d'huile doit tre effectu lorsque le moteur est chaud (environ 80 C).

Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

Brancher le manomtre la place du contacteur de pression d'huile.

CONTROLE MOTEUR

Moteur F4R

Ralenti 1 bar3000 tr/min 3 bars

Moteur G9T

Ralenti 1,6 bar3000 tr/min 4 bars

Moteur P9X

Ralenti : 1,5 bar4700 tr/min : 2,9 bars

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 836-05 Coffret de prise de pression d'huile

Mot. 1658 Raccord pour prise de pression pour les moteurs P9X et V4Y

MATERIEL INDISPENSABLE

Douille longue de 22 mm

Moteur F4R

Moteur G9T

Moteur P9X

Moteur V4Y

C + F F + E + C Mot. 1658