1

VAROITUS VAARA• TÄMÄ MOOTTORISAHA ON SUUNNITELTU ERITYISESTI

PUIDEN HUOLTOA VARTEN.• LUE KÄYTTÖOHJE HUOLELLISESTI JA NOUDATA

TURVAOHJEITA.• VIRHEELLISESTI KÄYTETTYNÄ MOOTTORISAHA ON

HENGENVAARALLINEN TYÖVÄLINE.

MOOTTORISAHAN KÄYTTÖOHJE

ECHO CS-2600

2

3

Tämä ohjekirja sisältää ohjeet ECHO-moottorisahanoikeaa ja turvallista käyttöä varten sekä sahan kun-nossapito- ja huolto-ohjeet.Kun noudatat tunnollisesti näitä ohjeita, saha py-syy hyvässä käyttökunnossa ja saavuttaa pitkänkäyttöiän. Huolimaton tai virheellinen käyttö voi ai-heuttaa vakavan tapaturman.

Opettele hyvin turvamääräykset ja turvalaitteidentoiminta ennen kuin alat käyttää sahaa. ECHO-moottorisaha on tarkoitettu ainoastaan puun ja puu-valmisteiden sahaamiseen. Muiden materiaalien,kuten metallin ja muovin, sahaaminen on kielletty.Jos sinusta tuntuu, että tässä ohjekirjassa on koh-tia, joita et ole varmasti ymmärtänyt, ota yhteyttäECHO-moottorisahojen valtuutettuun edustajaan.

SISÄLLYSLUETTELO

JOHDANTO ............................................................................................................................................... 3KUVATUNNUKSET ................................................................................................................................... 4SAHAN TURVALLINEN KÄYTTÖ .............................................................................................................. 5MOOTTORISAHAN OSAT ......................................................................................................................... 12KOKOAMINEN .......................................................................................................................................... 14KÄYTTÖ ................................................................................................................................................... 14PYSÄYTYSTOIMINNON TARKASTUS ..................................................................................................... 18TYÖOHJEET ............................................................................................................................................ 19HUOLTOKAAVIO ...................................................................................................................................... 23VIANETSINTÄ .......................................................................................................................................... 24HUOLTO ................................................................................................................................................... 25TERÄKETJUN TEROITUS........................................................................................................................ 27SÄILYTYS................................................................................................................................................. 29TEKNISET TIEDOT .................................................................................................................................. 30VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS ................................................................................................. 31

JOHDANTO

4

KUVATUNNUKSET

Tunnus Merkitys Tunnus Merkitys

Lue käyttöohje huolellisesti

Tunnus ja siihen liitetty varoi-tus kertoo tilanteesta, joka voiaiheuttaa vakavan loukkaantu-misen.

Tilanteet, joita ei voida sallia,on esitetty tällä tunnuksella(lävistetty ympyrä)

”TÄRKEÄÄ” tarkoittaa vaara-tilannetta, josta voi seurata lie-vä tai vakavampi tapaturma,jos turvaohjeita ei noudateta.

Tästä syystä vain sahaami-seen ja työtapoihin koulutettuhenkilö saa käyttää erikoissa-haa.

Sahan käyttö yhdellä kädelläsaattaa olla vaarallista.

Suojalaseja, kuulosuojaimia jasuojakypärää on käytettävä

Varoitus!Takapotku mahdollinen!

Hätäpysäytys

Ketjujarrun toiminta

Polttoaineseos

Ketjuöljyn täyttö/öljypumppu

Öljypumpun säätö

Rikastin / primer-pumppu

Kaasuttimen säätö- Joutokäyntisuutin

Kaasuttimen säätö- Pääsuutin

Kaasuttimen säätö- Joutokäyntinopeus

Suositeltava enimmäisnopeus

HUOMAATarkoittaa hyödyllisiä laitteenkäyttöön, kunnossapitoon jahuoltoon liittyviä tietoja.

5

MOOTTORISAHA PUIDEN HUOLTOON

Tämä sahamalli on suunniteltu erityisesti puidenhuoltoon, eli työskentelyyn puissa nostolaitteelta.Sahan käyttö nostolaitteelta edellyttää käyttäjänerikoiskoulutusta.Sahan käyttö yhdellä kädellä saattaa aiheuttaavaaratilanteen.Muista, että saha saattaa ”lipsua” ja tehdä taka-potkuja.Muista säilyttää tasapaino sahauksen mennessäpuun tai oksan läpi.

VAROITUS VAARATEKÄKETJUA 25AP SAA KÄYTTÄÄ VAINERIKOISTERÄLAIPAN (X101-000010) KANS-SA.KETJUN KÄYTTÖ MUUN TERÄLAIPANKANSSA SAATTAA AIHEUTTAA VAARA-TILANTEEN.

• Jos moottorisahaa käytetään muuten kuinmaassa seisten, sahan käyttäjä on koulutetta-va oikeisiin kiipeämistekniikoihin ja hänen onkäytettävä tarpeellisia turvalaitteita. Näitä ovatkiipeilyvaljaat, tukilenkit, narut ja tolppakengät.

• Kun sahaa nostetaan puuhun nostokoukusta,varmista, että nostokoukku ei kuormitu likaa.

HUOMAAPyydä lisätietoja ECHO-jälleenmyyjältäsi, kunolet vaihtamassa terälaippaa tai –ketjua.

YLEISET TURVAOHJEET

Lue huolellisesti moottorisahan käyttöohje niin, ettäymmärrät hallintalaitteiden toiminnan ja osaat käyt-tää sahaa oikein.Huolimaton tai virheellinen käyttö voi aiheuttaa va-kavia henkilövahinkoja.

Ota tarvittaessa yhteyttä ECHO-jälleenmyyjään.

SAHAN TURVALLINEN KÄYTTÖ

6

TERVEYDENTILA

• Älä käytä moottorisahaa, jos olet väsynyt tainauttinut alkoholia tai lääkkeitä.

• Moottorisahan turvallinen käyttö edellyttää hy-vää terveyttä ja henkistä vireyttä. Virhearvioinnittai virheelliset työsuoritukset saattavat koituakohtalokkaiksi. Jos epäilet, ettei terveydentilasisalli raskaan työn tekemistä, käy lääkärin vas-taanotolla ennen työhön ryhtymistä.

• Älä koskaan käytä moottorisahaa, jos olet vä-synyt tai nauttinut alkoholia tai lääkkeitä, jotkavoivat vaikuttaa näkökykyysi, harkintakykyysitai kehosi hallintaan.

HENKILÖKOHTAISETSUOJAVARUSTEET

• Käytä aina viranomaisten hyväksymiä suoja-laseja.Kasvojen alueelle voi teräketjusta sinkoutua las-tuja, sahanpurua, katkenneita oksia yms.Suojalasit antavat myös rajallisen suojan, josteräketju katkeaa ja osuu käyttäjää silmien alu-eelle.Jos työolosuhteet vaativat visiirin käyttöä, senalla on käytettävä suojalaseja.

• Kuulosuojaimia suositellaan käytettäväksi kai-kissa olosuhteissa.Työskentely ilman kuulosuojaimia voi aiheuttaakuulon heikentymisen.Kuulosuojaimina voidaan käyttää viranomaistenhyväksymiä kuppisuojaimia tai korvatulppia.

TÄRKEÄÄPumpulin käyttöä kuulosuojaimina eisuositella.

• Kaikkien ansiotyössään moottorisahaa käyttä-vien henkilöiden on käytävä säännöllisesti kuu-lotarkastuksessa.

• Käytä aina suojakypärää työskentelyn aikana.Puita kaadettaessa tai työskenneltäessä puidenalla tai paikoissa, joissa on vaarana putoavatesineet, tulee ehdottomasti käyttää kovaa, is-kuilta suojaavaa kypärää.Käytä kestäviä, luistamattomia, riittävän lämpi-miä ja tärinää vaimentavia käsineitä.Käytä teräksisellä varvassuojalla ja luistamatto-malla pohjalla varustettuja kenkiä tai saappaita.

7

• Älä koskaan käytä löysiä vaatteita, huiveja,solmioita, kaulakoruja, ketjuja, koruja jne., jot-ka voivat tarttua kiinni moottorisahaan tai alus-kasvillisuuteen.

• Vaatetuksen tulee olla valmistettu kestävästäsuojamateriaalista. Vaatteiden pitää olla ihon-myötäisiä, mutta ne eivät saa vaikeuttaa liikku-mista.

• Housujen lahkeiden on oltava suorat eikä liianpitkät. Saappaita käytettäessä lahkeet on työn-nettävä saappaanvarsiin.

• Kaupoista on saatavana monenlaisia suojava-rusteita, kuten turvaliivejä, säärisuojia ja sahaus-suojan sisältäviä metsurin työhousuja.

• Suojavarusteiden käyttö on sahan käyttäjän vas-tuulla.

• Älä koskaan käytä moottorisahaa yksin. Huo-lehdi siitä, että huutoetäisyyden päässä on ainahenkilö, joka voi tulla apuun hätätilanteessa.

POLTTOAINE

VAROITUS VAARAPOLTTOAINE ON ERITTÄIN HERKÄSTISYTTYVÄÄ. LÄIKKYNYT JA SYTTYNYTPOLTTOAINE SAATTAA AIHEUTTAA TULI-PALON JA HENKILÖ- TAI OMAISUUS-VAHINKOJA. POLTTOAINETTA ON AINAKÄSITELTÄVÄ ERITTÄIN HUOLELLISESTI.

• Käytä polttoaineen säilytykseen vain tarkoituk-seen suunniteltuja astioita.

• Älä tupakoi tai käsittele avotulta polttoaineenläheisyydessä.

• Polttoainesäiliössä saattaa olla painetta. Avaakorkki varovasti ja odota paineen tasaantumistaennen korkin poistamista.

• Täytä säiliö ulkona paljaan maan päällä ja ase-ta korkki huolellisesti paikoilleen. Älä käsittelepolttoainetta sisätiloissa.

• Pyyhi läikkynyt polttoaine pois laitteen päältä.• Älä koskaan käytä polttoainesäiliötä, kun saha

on kuuma tai käynnissä.• Älä varastoi sahaa, jos säiliössä on polttoainet-

ta. Tämä aiheuttaa tulipalovaaran.• Pidä sammutin tai lapio lähettyvillä tulipalojen

varalta. Mahdollisista varotoimenpiteistä huoli-matta moottorisahan käytössä on aina riskejä.

• Kiristä polttoainesäiliön korkki tankkauksen jäl-keen ja tarkasta, että polttoainetta ei vuoda säi-liöstä. Korjaa mahdolliset vuodot ennen sahankäyttöä tulipaloriskin vuoksi.

1. Polttoainesäiliön korkki2. Öljysäiliön korkkiA: Kiristyssuunta

8

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

• Siirrä saha vähintään 3 m päähän tankkauspai-kasta ennen käynnistystä.

• Älä anna sivullisten oleskella sahan läheisyy-dessä sahaa käynnistettäessä tai sitä käytet-täessä. Pidä ihmiset ja eläimet poissa työsken-telyalueelta. Älä anna kenenkään pitää kiinnisahattavasta puusta.

• Älä aloita sahausta ennen kuin työalue on tur-vallinen, sinulla on tukeva asento ja poistumistiesahauspaikalta on esteetön.

• Varmista ennen sahan käynnistystä, että sahaei kosketa mihinkään.

• Pidä sahan kahvat kuivina ja puhtaina. Puhdistakahvoihin joutunut öljy tai polttoaine.

• Käytä sahaa vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.Pakokaasu, (sahan voitelussa syntyvä) öljy-sumu sekä puupöly ovat haitallisia terveydelle.

• Aseta saha käynnistettäessä tasaiselle alustal-le, pidä kiinni etukahvasta vasemmalla kädelläja paina sahan takapäätä tai takakahvaa oikeallapolvella. Vedä käynnistysnarusta oikealla kädel-lä.

VAROITUS VAARAÄLÄ KÄYNNISTÄ SAHAA ”PUDOTTAMAL-LA”. TÄMÄ SAA SAHAN VAARALLISEENASENTOON JA VOI AIHEUTTAA TAPATUR-MAN. KÄYNNISTÄ SAHA YLLÄ KUVATULLATAVALLA.

SAHAN KULJETTAMINEN

• Käytä teräsuojaa sahaa kuljetettaessa.• Kanna moottorisahaa siten, että moottori on py-

sähtynyt, teräsuoja ja terä osoittavat taaksepäinja äänenvaimennin on sinusta poispäin.

TAKAPOTKU

VAROITUS VAARATAKAPOTKU VOI SATTUA, KUN TERÄLAIPANKÄRJEN YLIN NELJÄNNES OSUU ESINEE-SEEN TAI SAHATTAVA PUU PURISTUUSISÄÄNPÄIN JA PURISTAA TERÄKETJUA.

• Takapotkut voivat olla salamannopeita ja singotasahan ja terälaipan ylös taaksepäin käyttäjääkohti.

• Teräketjun juuttuminen terälaipan yläosastasahauskohtaan taas voi aiheuttaa suoraan käyt-täjää kohti suuntautuvan takapotkun.

• Molemmissa tapauksissa voit menettää sahanhallinnan, jolloin pahimmassa tapauksessa pyö-rivä teräketju osuu sinuun. Seurauksena voi ollavakava tapaturma. Sahaa käytettäessä tulee

9

noudattaa useita ohjeita onnettomuuksien vält-tämiseksi.

• Takapotkujen aiheuttamat onnettomuudet voi-daan kuitenkin välttää varovaisuudella ja oikeallatyötekniikalla.

• Yllätyksellinen tilanne lisää onnettomuusvaaraa.Ainoa tapa välttää ylös taaksepäin suuntautu-vat takapotkut on estää terälaipan kärkeä kos-kettamasta esineeseen tai maahan teräketjunpyöriessä.

• Älä koskaan käytä moottorisahaa vain yhdelläkädellä!

• Käyttö yhdellä kädellä aiheuttaa suuren onnet-tomuusvaaran käyttäjälle, avustajille ja sivulli-sille. Pidä sahaa aina molemmin käsin. Muutensaha voi karata hallinnastasi ja aiheuttaa onnet-tomuuden.

• Moottorin käydessä pidä saha aina tukevassaotteessa oikea käsi takakahvassa ja vasen käsietukahvassa. Peukaloiden ja sormien on oltavakahvan ympärillä. Tällä otteella pystyt parhai-ten pienentämään takapotkun tehoa ja pitämäänsahan hallinnassasi. Älä irrota käsiäsi kahvoista.

• Älä kurota liian pitkälle tai sahaa rinnankorkeu-den yläpuolella.

• Tarkasta työalue mahdollisten esteiden varalta.Varmista, ettei terälaipan kärki osu oksaan, toi-seen puuhun tai muuhun esteeseen sahauksenaikana.

• Sahaaminen täydellä kaasulla vähentää taka-potkun todennäköisyyttä. Tarkoissa paikoissa onkuitenkin usein parempi pienentää kaasua, jol-loin sahaa on helpompi hallita ja takapotkun mah-dollisuus vähenee.

• Noudata terälaipan ja teräketjun viilaus- ja kun-nossapito-ohjeita.

• Sahassa saa käyttää vain valmistajan suosit-telemia terälaippa- ja teräketjuyhdistelmiä.

SUOJAUTUMINEN TÄRINÄLTÄ JAKYLMYYDELTÄ

Altistus kylmyydelle ja tärinälle saattaa joillekin hen-kilöille aiheuttaa sormiin Raynaudin taudiksi nime-tyn sairauden.ECHO-moottorisahat on varustettu tärinänvaimen-timilla, jotka vähentävät kahvojen kautta käsiin tule-vaa tärinää.Altistuminen kylmyydelle ja tärinälle voi kuitenkinaiheuttaa verenkiertohäiriöitä, jotka ilmenevät sor-mien pistelynä ja poltteluna ja myöhemmin tunnot-tomuutena. On äärimmäisen tärkeää, että noudatatseuraavassa annettuja suojautumisohjeita, koskataudin laukaisevaa vähimmäisaltistusta ei tiedetä.

10

• Suojaa kehosi, erityisesti pää ja kaula, jalat, nil-kat, kädet ja ranteet, hyvin kylmyydeltä.

• Suorita tehokkaita käsi- ja sormiliikkeitä tauko-jen aikana verenkierron elvyttämiseksi.

• Pyri suunnittelemaan työpäiväsi siten, etteimoottorisahauksen osuus päivittäisestä työ-ajasta nouse liian suureksi.

• Jos sormesi kipeytyvät, punoittavat ja turpoavatja myöhemmin vaalenevat ja menevät tunnot-tomiksi, käy lääkärintarkastuksessa ennen kuinaltistat itsesi uudelleen kylmyydelle ja tärinälle.

RASITUSVAMMOJEN EHKÄISY

Sormien, käsien, käsivarsien ja hartioiden lihastenja jänteiden ylirasitus voi aiheuttaa kipua, turvotusta,tunnottomuutta, heikkouden tunnetta ja kovaa ki-pua näissä ruumiinosissa.

Rasitusvammojen ehkäisemiseksi noudata seuraa-via ohjeita:• Älä pidä rannettasi taivutetussa, ojennetussa tai

käännetyssä asennossa. Pyri pitämään rannesuorana. Älä tartu kahvaan pelkästään peuka-lolla ja etusormella vaan koko kädellä.

• Pidä taukoja säännöllisin väliajoin, jotta kädetsaavat lepoa.

• Suorita toistuvat liikkeet pienemmällä kaasullaja voimalla.

• Suorita käden ja käsivarren lihaksia vahvistaviaharjoitteita.

• Mene lääkäriin, jos tunnet pistelyä, tunnotto-muutta tai kipua sormissa, käsissä, ranteissatai käsivarsissa.

SAHAN KUNTO

• Älä käytä vaurioitunutta, väärin säädettyä taipuutteellisesti koottua sahaa.Älä käytä sahaa, jonka äänenvaimennin on löy-sä tai puuttuu.Varmista, että teräketju pysähtyy, kun kaasu va-pautetaan.

VAROITUS VAARAÄLÄ MUUTA MOOTTORISAHAN RAKENNET-TA MILLÄÄN TAVOIN. SAHAN KANSSA SAAKÄYTTÄÄ VAIN KIORITZ CORPORATIONINTÄLLE SAHAMALLILLE HYVÄKSYMIÄ TAITOIMITTAMIA LISÄLAITTEITA TAI OSIA.VAIKKA JOTKIN EI-HYVÄKSYTYT LISÄ-LAITTEET VOIDAAN ASENTAA SAHAAN,NIIDEN KÄYTTÖ SAATTAA OLLA ERITTÄINVAARALLISTA.

11

SAHAAMINEN

• Älä käytä moottorisahaa puussa, ellei sinua oleerityisesti koulutettu sitä varten.

• Pidä sahan kaikki osat irti kehosta sahan käy-dessä.

• Ole erityisen varovainen leikatessasi pensaita,koska joustava materiaali saattaa tarttua kiinnisahaan ja lyödä sen sinua kohti tai aiheuttaatasapainon menetyksen.

• Muista jännittynyttä oksaa sahatessasi, ettäkatkeava oksa saattaa lyödä takaisin. Varo et-tei oksa tai katkeavan oksan heilauttama sahaosu sinuun.

• Työskentely tikkailla on erittäin vaarallista, kos-ka tikkaat voivat luiskahtaa ja sahan hallinta onvaikeaa. Työskentely maanpinnan yläpuolellatulisi jättää ammattilaisille.

• Sammuta moottori ennen sahan laskemistamaahan.

SAHAN HUOLTAMINEN

Kaikki muut kuin tämän käyttöohjeen huoltokaa-viossa mainitut huoltotoimenpiteet tulee jättää asian-tuntevan moottorisahahuollon tehtäväksi.(Esimerkiksi jos vauhtipyörää pidetään paikoillaanväärällä työkalulla kytkintä irrotettaessa, vauhtipyö-rään saattaa tulla vaurioita, jotka aiheuttavat vauhti-pyörän hajoamisen.)

TIIVISTELMÄ

• Ainoastaan hyvässä käyttökunnossa olevaamoottorisahaa voidaan käyttää turvallisesti. Li-säksi sahan turvallinen käyttö vaatii tervettäharkintakykyä ja tietämystä siitä, mitä sahaus-tekniikkaa on kussakin tilanteessa käytettävä.

• Älä anna muiden käyttää moottorisahaa, ellei-vät he ole lukeneet tätä ohjekirjaa ja ymmärtä-neet siinä annettuja ohjeita.

• Älä koskaan anna moottorisahaa lasten käyt-töön.

• Käytä moottorisahaa ainoastaan puun ja puu-valmisteiden sahaamiseen. Älä sahaa metallia,muovia tai muita materiaaleja.

• Seiso ylämäen puolella, kun katkot tai karsit run-koja, jotka saattavat lähteä vierimään sahauksenjälkeen.

• Pidä jalat aina maassa. Älä työskentele telineil-tä tai tikkailta.

12

KETJUJARRU

Moottorisaha on varustettu ketjujarrulla, joka pysäyt-tää teräketjun takapotkun sattuessa. Ketjujarru vä-hentää onnettomuuksien vaaraa, mutta vain sinäkäyttäjänä voit estää ne. Käytä harkintakykyäsi jatoimi ikään kuin sahassa ei olisikaan ketjujarrua.Vaikka moottorisaha olisi oikein huollettu ja hyväs-sä käyttökunnossa, ketjujarrun suojaava vaikutusvoi heikentyä mm. seuraavista syistä:• Sahaa pidetään liian lähellä kehoa.

Takapotku tapahtuu niin nopeasti, ettei täysintoimintakuntoinenkaan jarru ehdi reagoida.

• Käyttäjän käsi on liian kaukana laukaisemaanketjujarrua takapotkusuojuksesta.Ketjujarru ei laukea.

• Puutteellinen huolto pidentää jarrun toiminta-ai-kaa ja vähentää siten jarrun tehoa.

• Mekanismin osiin päässyt lika, rasva, öljy, pikiyms. voi pidentää jarrun toiminta-aikaa.

• Jarrun jousen kuluminen ja väsyminen sekäkytkinrummun ja nivelpisteiden kuluminen voipidentää jarrun toiminta-aikaa.

• Jarru ei toimi lainkaan takapotkusuojuksen jakahvan vaurioitumisen seurauksena.

MOOTTORISAHAN OSAT (katso s. 13)

1. KÄYTTÖOHJE – sisältyy toimitukseen.Lue ennen moottorisahan käyttöä ja säilytä myö-hempää käyttöä varten.

2. TAKAPOTKUSUOJUS – Etukahvan ja teräket-jun väliin asennettu suojus, joka suojaa kättä jajohon voi tarttua, jos käsi pääsee luiskahtamaanetukahvalta. Takapotkusuojuksen työntämineneteenpäin laukaisee ketjujarrun, joka pysäyttääteräketjun.

3. TAKAKAHVA (OIKEALLE KÄDELLE) – Moottori-kotelon takana oleva sahan kannatuskahva.

4. RIKASTIN – Laite, jolla rikastetaan polttoaine/ilmaseosta kaasuttimessa kylmäkäynnistystävarten.

5. ÄÄNENVAIMENNINKOTELO – Peittää kuumanäänenvaimentimen ja estää kuuman pinnan kos-kettamista vahingossa.

6. KYTKINKOTELO – Terälaipan takapään, terä-ketjun, kytkimen ja ketjupyörän päällä olevasuojakotelo.

7. TERÄKETJUN KIRISTIN – Ruuvi teräketjunkireyden säätöä varten.

8. KETJUSIEPPARI – Suojaa käyttäjän oikeaakättä pysäyttäen katkenneen tai irronneen ket-jun.

9. TERÄLAIPPA – Osa, jonka ympäri teräketjupyörii.

10. TERÄKETJU – Leikkuutyökaluna toimiva sahanosa.

11. ETUKAHVA (VASEMMALLE KÄDELLE) –Moottorikotelon etupuolella oleva sahankannatuskahva.

12. POLTTOAINESÄILIÖN KORKKI – Toimii polt-toainesäiliön tulppana.

13. ÖLJYSÄILIÖN KORKKI – Toimii öljysäiliön tulp-pana.

14. KÄYNNISTYSKAHVA – Käynnistysnarullamoottoriin yhdistetty kahva moottorin käynnis-tämiseksi.

15. ILMANPUHDISTIMEN KANSI – Ilmansuodatti-men suojakotelo.

16. ILMANPUHDISTIMEN KANNEN NUPPI –Ilmanpuhdistimen kannen kiinnityslaite.

17. RIKASTINPUMPPU – Paina rikastinpumppua 3– 4 kertaa sahaa käynnistettäessä.

18. KAASULIIPAISIN – Käyttäjän sormellaan ohjaa-ma moottorin pyörintänopeuden säädin.

19. KAASULIIPAISIMEN VARMISTIN – Turvakytkin,jota on painettava kaasuliipaisimen käyttämi-seksi tahattoman kaasutuksen estämiseksi.

20. VIRTAKYTKIN – Kytkee ja katkaisee sytytyksenmoottorin käynnistämiseksi tai sammuttami-seksi.

21. TERÄSUOJUS – Irrotettava suojus, joka pide-tään paikallaan moottorisahan kuljetuksen aika-na ja silloin, kun saha ei ole käytössä.

13

14

TERÄLAIPAN JA KETJUN ASENNUS

Moottorisaha toimitetaan terälaippa ja teräketju irral-laan. Asenna terälaippa ja ketju seuraavasti.

VAROITUS VAARATAPATURMIEN VÄLTTÄMISEKSI SAMMUTAAINA MOOTTORI ENNEN SEURAAVIENTOIMENPITEIDEN SUORITTAMISTA.

• Kierrä mutteri irti ja irrota kytkinkotelo.• Asenna terälaippa teräpultteihin ja vedä se

takimmaiseen asentoonsa.• Aseta ketju kuvan mukaisesti ketjupyörälle (var-

mista, että hammaslenkkien teräsärmät ovateteenpäin terän yläpuolella).

• Aseta kytkinkotelo paikalleen ja kiristä terämut-terit sormin.

• Varmista, että ketjun kiristystappi on terälaipanlovessa.

• Pidä terälaipan kärkeä ylhäällä ja kierrä kiris-tysruuvia myötäpäivään, kunnes ketju kosket-taa terälaipan alapintaa.

• Pidä terälaipan kärkeä ylhäällä ja kiristä terä-mutterit.

• Käynnistä moottori ja anna sen käydä alhaisel-la nopeudella. Sammuta moottori ja säädä ket-jua tarvittaessa.

TÄRKEÄÄ1. Kaikki säädöt on tehtävä moottori

jäähtyneenä.2. Terää käsiteltäessä pidä aina

suojakäsineitä.3. Älä käytä moottorisahaa, jos ketju on

löysällä.

KOKOAMINEN

1. Kytkinkotelo2. Terälaipan reikä3. Teräketjun kiristin

(A): Oikea kireys(B): Väärä kireys

KÄYTTÖ

1: Bensiini2: Öljy

Polttoaineen sekoitustaulukko 25 : 1 (4%) POLTTO- JA VOITELUAINE

Moottorisahassa on käytettävä polttoaineena ben-siinin ja kaksitahtimoottoriöljyn sekoitusta. Mikälimahdollista, käytä korkealaatuista ilmajäähdytteisel-le kaksitahtimoottorille tarkoitettua öljyä.

Seossuhde:25 osaa bensiiniä, 1 osa öljyä.• Pienetkin virheet seossuhteessa voivat aiheut-

taa moottorin toimintahäiriöitä.• Älä sekoita polttoainetta moottorisahan poltto-

ainesäiliössä.• Pyyhi välittömästi pois läikkynyt polttoaine.• Säilytä bensiiniä aina viranomaisten hyväksy-

mässä astiassa.

15

TÄRKEÄÄPolttoainesäiliötä avatessasi kierrä ainakorkki hitaasti auki ja anna säiliön paineentasaantua ennen kuin poistat korkin.

KETJUÖLJY

Teräketjun hyvä voitelu moottorisahan käytön aika-na vähentää ketjun ja terälaipan välistä kitkaa japidentää moottorisahan käyttöikää. Käytä voitelu-aineena korkealaatuista teräketjuöljyä.Älä käytä jäteöljyä. Se vaurioittaa öljypumppua.Hätätilassa voidaan väliaikaisesti käyttää moottori-öljyä.SAE30 kesälläSAE10 talvella tai sahattaessa kovia puulajeja.

KYLMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTYS

• Täytä polttoainesäiliö.• Täytä ketjuöljysäiliö.• Työnnä takapotkusuoja etuasentoon (ketjujarru

päälle).• Käännä virtakytkin käynnistysasentoon.• Paina rikastinpumppua, kunnes pumpussa nä-

kyy polttoainetta.• Kierrä rikastinta vastapäivään (kiinni).• Ota tukeva ote moottorisahasta.• Varmista, ettei terälaippa tai teräketju kosketa

mihinkään, kun käynnistät sahaa.• Vedä käynnistysnarusta, kunnes moottori sy-

tyttää ensimmäisen kerran.• Kierrä rikastinta myötäpäivään (auki).• Vedä käynnistimestä uudelleen.

VAROITUS VAARAKUN RIKASTINTA ON KIERRETTY JA SEKIERRETÄÄN PERUSASENTOON, KAASUJÄÄ HIEMAN AUKI.JOS MOOTTORI KÄYNNISTETÄÄNRIKASTIMEN KÄYTÖN JÄLKEEN, KETJUALKAA PYÖRIÄ. ÄLÄ KÄYNNISTÄ SAHAAENNEN TAKAPOTKUSUOJUKSEN(KETJUJARRUN) KYTKEMISTÄ.

HUOMAAÄlä vedä käynnistysnarua täysin ulos.Älä anna käynnistyskahvan iskeytyä koteloavasten.

1. Takapotkusuojus2. Rikastinpumppu3. Virtakytkin4. Kaasuliipaisimen varmistin5. Kaasuliipaisin6. Rikastin

16

LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTYS

• Työnnä takapotkusuoja etuasentoon (ketjujarrupäälle).

• Käännä virtakytkin käynnistysasentoon.• Ota tukeva ote moottorisahasta.• Vedä käynnistysnarusta.• Rikastinta voidaan käyttää tarvittaessa, mutta

moottorin ensimmäisen sytytyksen jälkeen onpainettava kaasuliipaisinta hiukan lukituksen jarikastimen vapauttamiseksi.Kun rikastinta on kierretty ja se kierretään perus-asentoon, kaasu jää hieman auki.

TÄRKEÄÄKun moottori käynnistetään kaasuliipaisinpainettuna, kytkin tarttuu ja ketju alkaa pyöriä.Kun moottori on käynnistynyt, vapauta kaasujoutokäynnille.

TÄRKEÄÄ1. Paina moottorin käynnistyttyä kaasulii-

paisinta hiukan lukituksen ja rikastimenvapauttamiseksi ja vedä välittömästitakapotkusuoja taaksepäin (ketjujarru poispäältä).

2. Älä nosta moottorin käyntinopeutta ketju-jarrun ollessa päällä.

3. Käytä ketjujarrua vain hätätilanteissa.

TÄRKEÄÄKäytettäessä kaasun lukitusta ketju alkaapyöriä heti moottorin käynnistyessä. Älä käytäkaasun lukitusta sahauksessa. Käytä lukitustavain sahaa käynnistettäessä.

MOOTTORIN KÄYNNISTYTTYÄ

• Kun moottori on käynnistynyt, anna sen käydäjoutokäyntiä muutaman minuutin ajan.

• Lisää kaasua asteittain kaasuliipaisinta vetämäl-lä.

• Kun moottorin pyörintänopeus on n. 4500 r/min,ketju alkaa pyöriä.

• Varmista, että ketjun nopeus kiihtyy hyvin jateräketjuvoitelu toimii.

• Älä käytä moottorisahaa täydellä kaasulla tar-peettomasti.

• Varmista, että teräketju pysähtyy, kun kaasulii-paisin vapautetaan.

1. Virtakytkin2. Kaasuliipaisimen varmistin3. Kaasuliipaisin

17

MOOTTORIN PYSÄYTYS

• Vapauta kaasuliipaisin ja anna moottorin palatajoutokäynnille.

• Paina virtakytkin seis-asentoon.

HUOMAAJos moottori ei sammu, kierrä rikastinta vasta-päivään moottorin pysäyttämiseksi.Tarkasta ja korjaa virtakytkin ennen moottorinkäynnistämistä uudelleen.

KOESAHAUS

• Tutustu moottorisahaasi ennen varsinaiseen työ-hön ryhtymistä.

• Harjoittele sahan käyttöä sahaamalla poikki muu-tamia ohuita tukkeja tai vahvoja oksia.

• Pidä muut ihmiset ja eläimet riittävän kaukanatyöalueelta.Monta sahaajaa – Useamman sahaajan työs-kennellessä samanaikaisesti heidän välillään onpidettävä turvallinen etäisyys.

TERÄKETJUN KIREYDEN TARKASTUS

• Teräketjun kireys on tarkastettava riittävän useintyöskentelyn aikana ja ketju kiristettävä tarvit-taessa.

• Kiristä ketju mahdollisimman tiukalle, kuitenkinniin, että se liikkuu kevyesti terälaipan ympärikäsin pyöritettäessä.

VAROITUS VAARAVARMISTA, ETTÄ MOOTTORI ON SAMMU-TETTU.

TERÄKETJUVOITELUN TARKASTUS

Aseta terän kärki kuivan pinnan yläpuolelle. Kunmoottorisahaa käytetään puolikaasulla 30 sekunninajan, on kuivaan pintaan jäätävä selvästi erottuvaöljyvana.

18

KETJUJARRUN TOIMINNANTARKASTUS

1. Käynnistä moottorisaha ja aseta se tukevallealustalle.

2. Pidä moottorisahasta tukevalla otteella ja lisääkierroksia moottoriin.

3. Laukaise ketjujarru kääntämällä vasen rannetakapotkusuojusta vasten.

4. Ketjun on pysähdyttävä välittömästi.5. Päästä kaasuliipaisin.

KETJUJARRUN VAPAUTUS

• Ketjujarru vapautetaan vetämällä takapotkusuo-jus taka-asentoonsa.

VAROITUS VAARAKUN TERÄN KÄRKI OSUU VAHINGOSSAPUUHUN TAI MUUHUN ESINEESEEN, VOISYNTYÄ ERITTÄIN VAARALLINENTAKAPOTKU.KETJUJARRU VÄHENTÄÄ TAPATURMANMAHDOLLISUUTTA TAKAPOTKUN SATTUES-SA. TARKASTA KETJUJARRUN TOIMINTAAINA ENNEN SAHAN KÄYTTÖÄ.

AUTOMAATTINEN KETJUJARRU

Automaattinen ketjujarru pysäyttää moottorisahansiten, että terälaipan pään kosketuksen aiheuttamatakapotku laukaisee ketjujarrun automaattisesti.Tarkasta automaattisen ketjujarrun toiminta seuraa-vasti:1) Sammuta moottori.2) Tartu kahvoihin kevyesti ja aseta terälaipan kärki

noin 35 cm korkeudelle laudasta (ks. kuva).3) Irrota ote varovasti etukahvasta niin, että terän

kärki osuu lautaan ja moottorisaha saa iskun.(* pidä kiinni takakahvasta oikealla kädellä).

4) Iskun voima välittyy jarruvipuun, joka kytkeepäälle ketjujarrun.

PYSÄYTYSTOIMINNON TARKASTUS

1. Aseta terälaippa noin 35 cm korkeudelle. 2. Ota takakahvasta kevyesti kiinni oikealla kä-dellä.

19

(HUOMAA)Automaattisen ketjujarrun toimintakokeessa on käy-tettävä periksi antavaa materiaalia, kuten puuta,moottorisahan vaurioitumisen estämiseksi.

HUOMAA• Sahatessasi ohutta runkoa työnnä harjoituk-

sen vuoksi takapotkusuojusta eteenpäinjarrun kytkemiseksi.

• Tarkasta jarrun toiminta aina ennen kuinaloitat työn.

• Jos ketjujarruun joutuu puulastuja, jarrun tehovoi heiketä ratkaisevasti. Pidä laite aina puh-taana.

• Älä lisää moottorin pyörintänopeutta jarrunollessa kytkettynä.

• Ketjujarru on tarkoitettu hätätilanteita varten.Älä käytä sitä tarpeettomasti.

• Kun käytät puolikaasun lukitsinta käynnis-tyksessä, pidä jarru kytkettynä. Moottorinkäynnistyttyä, vapauta jarru välittömästi.

• Älä koskaan kokeile jarrua bensiinihöyryäsisältävässä paikassa.

YLEISTÄ

Moottorisahalla sahaaminen on yksin tehtävää työ-tä. Koska huolehtiminen omasta turvallisuudestasivaatii kaiken tarkkaavaisuutesi, älä ota samalla vas-tuuta apuhenkilöiden turvallisuudesta. Sen jälkeenkun olet oppinut moottorisahauksen perustekniikan,parhaana tukenasi on terve järki ja oma harkintaky-kysi. Pidä sahaa oikealla puolellasi vasen käsi etu-kahvassa, jolloin voit käyttää kaasuliipaisinta oikeankäden etusormella. Ennen kuin yrität puun kaatoa,sahaa poikki muutamia ohuita runkoja tai vahvojaoksia. Opettele mahdollisimman hyvin hallitsemaanmoottorisahasi ja sen käyttäytyminen eri tilanteis-sa.

Käynnistä moottori ja varmista, että se käy häiriöttä.Paina kaasuliipaisin pohjaan ja aloita sahaus. Sa-haa ei tarvitse painaa voimakkaasti. Jos teräketjuon oikein teroitettu, sahauksen pitäisi sujua suhteel-lisen vaivattomasti. Jos sahaa painetaan liian voi-makkaasti, moottorin pyörintänopeus laskee jasahaus itse asiassa vaikeutuu.

Jotkut materiaalit saattavat vaikuttaa haitallisestimoottorikoteloon (esim. palmupuuhappo, lannoitteetjne.) Kotelovaurioiden välttämiseksi poista kaikki kyt-kimen ympärille ja terälaippaan pakkautunut sahan-puru ja pese osat vedellä.

VAROITUS VAARAVARMISTU, ETTEI TERÄLAIPAN KÄRKI OSUMAAHAN TAI MUUHUN ESINEESEEN MOOT-TORIN KÄYDESSÄ TAKAPOTKUN VÄLTTÄMI-SEKSI.

TYÖOHJEET

20

PUUNKAATOTEKNIIKKA

Auton, talon, aidan, voimajohdon, toisen puun jne.päälle kaatuva puu voi aiheuttaa suurta vahinkoa.Puun kaatamiseksi haluttuun suuntaa on useita ta-poja, valitse ensin haluttu kaatamissuunta!Ennen sahausta raivaa aluskasvillisuus puun ym-päriltä. Varmista, että pystyt seisomaan tukevastija ettei saha osu esteisiin sahauksen aikana.Seuraavaksi valitse väistämistie.Kun puu alkaa kaatua, sinun on väistettävä noin 45astetta takaviistoon puun suunniteltuun kaato-suuntaan nähden. Näin vältät vaaran, jonka aiheut-taa rungon ponnahtaminen irti kannosta. (Katso ku-vaa vasemmalla.)

Aloita tekemällä runkoon kaatolovi, jonka suuntaanpuun halutaan kaatuvan.

Tee kuvan A mukainen kaatolovi, jonka syvyys onnoin 1/3 rungon läpimitasta.

Kaatoloven sijainti on tärkeä, koska puu yrittää kaa-tua ”loveen” (ks. kuva A).

Kaatosahaus tehdään vastakkaiselle puolellekaatolovea.

Tee kaatosahaus noin 2, 5 - 5 cm vaakasuoraankaatoloven pohjatason yläpuolelle. Sahauksen tu-lee ulottua noin 1/10 puun halkaisijasta päähänkaatoloven sisäreunasta (ks. kuva B), jolloin läpi-sahaamaton rungon osa jää saranaksi.

Älä koskaan sahaa rungon läpi kaatoloveen saak-ka. Kaatoloven ja kaatosahauksen välinen rungonosa (noin 5 cm) toimii puun kaatuessa sarananaohjaten puun haluttuun kaatosuuntaan.

Puun alkaessa kaatua, sammuta moottori, laskesaha maahan ja väistä nopeasti.

Sahattaessa suuria puita, joiden rungon läpimittaylittää kaksi kertaa terälaipan pituuden, tee kaatoloviensin toiselta puolelta ja siirry sen jälkeen toisellepuolelle. Tee kaatolovi valmiiksi sahaamalla toisellepuolelle.

Aloita kaatosahaus toiselta puolelta piikkirautaahyväksikäyttäen, jotta saat saranan myös tälle puo-lelle.

Poista saha toista sahausta varten.

Työnnä saha ensimmäiseen sahauskohtaan. Oletarkkana takapotkun varalta.Lopullinen kaatosahaus tehdään sahaamalla eteen-päin saranaan saakka (ks. kuva C).

21

KARSINTA

Paksujen oksien karsintaan kaadetusta rungostasovelletaan samaa periaatetta kuin katkontaan.

Älä koskaan seiso rungolla, jota olet karsimassa.

Varo, ettei terän kärki osu muihin oksiin.

Pidä sahaa aina molemmin käsin.

Älä nosta sahaa pään yläpuolelle äläkä käännäterälaippaa pystyyn. Näissä asennoissa tapaturmanvaara on suuri, koska takapotkun sattuessa sahaaon erittäin vaikea hallita.

TÄRKEÄÄÄlä sahaa rinnankorkeuden yläpuolella.

Karsittaessa piikkiraudan käyttö helpottaa sahan hal-lintaa ja pienentää takapotkuja.

VAROITUS VAARAKARSINTA SÄHKÖLINJAN LÄHEISYYDESSÄSAATTAA AIHEUTTAA SÄHKÖISKUN.LINJAN SYÖTTÖ ON KATKAISTAVA ENNENTÖIDEN ALOITTAMISTA.

RUNGON KATKONTA

Katkonta tarkoittaa kaadetun rungon tai tukin sahaa-mista pienempiin osiin.

Ennen katkontaa on otettava huomioon muutamiatärkeitä seikkoja.

Pidä molemmat kädet moottorisahan kahvoissa kokoajan.

Tue tukit, mikäli mahdollista.

Jos katkonta suoritetaan kaltevalla pinnalla, seisotukkiin nähden aina ylämäen puolella.

TÄRKEÄÄSeiso ylämäen puolella.

22

PUUN JÄNNITTYMINEN JAPURISTUMINEN

Maassa oleva tukki joutuu jännitykseen ja puristuk-seen riippuen siitä, mistä kohdista se on tuettu.

Kun tukki on tuettu molemmista päistään, se puristuualaspäin yläosastaan ja jännittyy alaosastaan.Aloita sahaamalla päältä noin 1/3 tukin läpimitasta.Sahaa lopuksi alapuolelta tarkasti yläsahauksenkohdalle.

Kun tukki on tuettu vain toisesta päästään, sahaaensin alapuolelta noin 1/3 tukin läpimitasta. Sahaalopuksi päältä tarkasti alasahauksen kohdalle.

TÄRKEÄÄJos olet arvioinut väärin jännityksen ja puristuksenvaikutukset ja sahannut väärältä puolelta, teräjuuttuu kiinni sahaukseen.Moottorin kaasuttaminen teräketjun ollessa juut-tuneena sahauskohtaan aiheuttaa kytkimenpalamisen.Jos teräketju juuttuu sahauskohtaan, älä yritäirrottaa sitä väkisin.Sammuta moottori ja irrota moottorisaha kiilan taivääntöraudan avulla.Älä yritä irrottaa sahaa väkisin ulospäin sahauk-sesta.Älä yritä jatkaa sahausta väkisin.Tylsynyt ketju on vaarallinen ja aiheuttaa terä-laitteen ylimääräistä kulumista.Teräketju on tylsynyt ja teroitettava, jos sahanpuruon normaalia hienompaa.

TÄRKEÄÄÄlä koske kuumaan sylinterikoteloon tai äänen-vaimentimeen, kun moottorisaha on ollut pitkäänkäytössä.

VAROITUS VAARAÄLÄ KOSKAAN SAHAA PUOLIKAASUNLUKITSIN KYTKETTYNÄ.

23

KOHDE TOIMENPIDE SIVU ENNEN KÄYTTÖÄ KUUKAUSITTAIN VUOSITTAIN

Ilmansuodatin Puhdista/vaihda 25 •

Polttoainesuod. Tarkasta/vaihda 25 •

Sytytystulppa Tarkasta/puhdista 27 •

Kaasutin Säädä 25 •

Jäähd. järj. Tarkasta/puhdista 27 •

Äänenvaimennin Tarkasta/puhdista - •

Öljynsuodatin Tarkasta/vaihda 26 •

Ketjupyörä Tarkasta/vaihda 26 •

Käynnistysnaru Tarkasta/vaihda - •

Terälaippa Tarkasta/puhdista 26 •

Polttoainejärj. Tarkasta/korjaa - •

Ruuvit, pultit ja Tarkasta,mutterit kiristä/vaihda - •

HUOLTOKAAVIO

TÄRKEÄÄHuoltotoimenpiteet on suoritettava viimeis-tään ilmoitettuina ajankohtina. Todellisethuoltovälit määräytyvät moottorisahankäytön ja käyttäjän kokemusten mukaan.

24

VIANETSINTÄ

VAROITUS VAARAKAIKKI MUUT KUIN TÄSSÄ OHJEKIRJASSAESITETYT HUOLTOTOIMENPITEET ONANNETTAVA KOULUTETTUJEN JA PÄTE-VIEN ASIANTUNTIJOIDEN TEHTÄVÄKSI.

Syy ToimenpideVikaMoottori - on vaikea käynnistää

- ei käynnistyMoottori Kaasuttimessa Kaasuttimessa • Polttoaineensuod. tukossa • Puhdista

käynnistyy polttoainetta ei polttoainetta • Polttoaineputki tukossa • Puhdista• Kaasutin • Ota yhteyttä ECHO-huoltoon

Sylinterissä Sylinterissä • Kaasutin • Ota yhteyttä ECHO-huoltoonpolttoainetta ei polttoainetta

Äänenvaim. • Polttoaineseos liian rikas • Avaa rikastintakastunut • Puhdista/vaihda suodatinpolttoaineesta • Säädä kaasutin

• Ota yhteys ECHO-huoltoonKipinä sytytys- Ei kipinää • Virtak. OFF-asennossa • Käännä kytkin ON-asentoonjohdon sytytysjohdon • Sähköhäiriö • Ota yhteys ECHO-huoltoonpäässä päässäKipinä Ei kipinää • Kärkiväli virheellinen • Säädä 0,6 – 0,7 mm

sytytystulpassa sytytystulpassa (0.024~0.028 in)• Karstaa sytytystulpassa • Puhdista tai vaihda• Kastunut polttoaineesta • Puhdista tai vaihda• Sytytystulppa viallinen • Vaihda sytytystulppa

Moottori • Sisäinen moottorivaurio • Ota yhteys ECHO-huoltooneipyöriMoottori Moottori sammuu • Ilmansuodatin likaantunut • Puhdista tai vaihdakäy tai kiihtyy huonosti • Polttoainesuod. likaantunut • Vaihda

• Säiliön huohotin tukossa • Puhdista• Sytytystulppa • Puhdista, säädä/vaihda• Kaasutin • Säädä• Tukos jäähdytysjärjest. • Puhdista• Pakoaukko/äänen- • Puhdista

vaimennin tukossa

25

• Ota tarvittaessa yhteyttä ECHO-huoltoon.

KAASUTIN

• Säädä kaasutinta vain tarvittaessa.• Kaasuttimen säätö suoritetaan seuraavasti:

- Joutokäyntisuutin (L): 1 – 1 ¼ kierrosta auki- Pääsuutin (H): 1 – 1 ¼ kierrosta auki- Kierrä suuttimia myötäpäivään, kunnes nepohjaavat kevyesti, ja kierrä sen jälkeen suutti-mia takaisinpäin edellä ilmoitettu kierrosmäärä.

• Kierrä joutokäynnin säätöruuvia (T) myötäpäi-vään, kunnes ketju alkaa pyöriä. Kierrä T-ruuviasen jälkeen takaisin ½ kierrosta.

TÄRKEÄÄJoutokäynti (T-ruuvi) on säädettävä niin, ettei ketjuala pyöriä joutokäynnillä.Jos kaasuttimessa tai sen säädössä on ongelmia,ota yhteyttä valtuutettuun huoltoliikkeeseen.

ILMANSUODATIN

• Tarkasta aina ennen käyttöä.• Löysää ilmanpuhdistimen kannen nuppi, poista

kansi ja suodatin.Puhdista suodatin kevyesti harjaamalla tai pesesaippuavedessä, jos suodatin on hyvin likainen.

• Kuivaa suodatin perusteellisesti ennen paikal-leen asennusta.

POLTTOAINESUODATIN

• Tarkasta säännöllisin väliajoin.- Estä sahanpurun pääsy polttoainesäiliöön.- Tukkeutunut polttoainesuodatin vaikeuttaamoottorin käynnistystä ja vaikuttaa heikentäväs-ti moottorin suorituskykyyn.- Vedä ulos suodatin polttoaineen täyttöaukostateräslangalla tai vastaavalla.- Vaihda likainen polttoainesuodatin.- Jos polttoainesäiliö on sisäpuolelta likainen,huuhtele se bensiinillä.

VAROITUS VAARABENSIINI ON ERITTÄIN HELPOSTI SYTTY-VÄÄ.NOUDATA VAROVAISUUTTAKÄSITELLESSÄSI POLTTOAINETTA.

HUOLTO

(T): Joutokäynnin nopeudensäätö(L): Joutokäyntisuutin tai -seossäätö(H): Yläkierrosten seossäätö

1. Ilmanpuhdistimen kannen nuppi2. Ilmanpuhdistimen kansi3. Ilmansuodatin

1. Polttoainesuodatin

26

ÖLJYNSUODATIN

• Tarkasta säännöllisin väliajoin.- Estä sahanpurun pääsy öljysäiliöön.- Tukkeutunut öljynsuodatin heikentää voitelujär-jestelmän toimintaa.- Vedä ulos suodatin öljyn täyttöaukosta teräs-langalla tai vastaavalla.- Pese likainen öljynsuodatin bensiinillä.- Jos öljysäiliö on sisäpuolelta likainen, huuhte-le se bensiinillä.

VAROITUS VAARABENSIINI ON ERITTÄIN HELPOSTI SYTTY-VÄÄ.NOUDATA VAROVAISUUTTAKÄSITELLESSÄSI POLTTOAINETTA.

TERÄLAIPPA

• Puhdista ennen käyttöä.- Puhdista terälaipan ura esim. pienellä ruuvi-avaimella.- Puhdista voitelureiät teräslangalla.

• Käännä terälaippa toisin päin säännöllisin väli-ajoin.

• Puhdista ketjupyörä, kytkin ja terälaipan kiinni-tyskohdat ennen terälaipan asennusta paikal-leen.

HUOMAUTUSOta yhteyttä ECHO-jälleenmyyjään vaihtaessasiterälaippaa tai teräketjua.

KETJUPYÖRÄ

• Vaurioitunut ketjupyörä aiheuttaa teräketjun en-nenaikaista kulumista ja vaurioittaa ketjua.- Vaihda ketjupyörä, kun se on kulunut 0,5 mmtai enemmän.

• Tarkasta ketjupyörä teräketjun vaihdon yhtey-dessä. Vaihda ketjupyörä, jos se on kulunut lii-kaa.

AUTOMAATTINEN ÖLJYPUMPPU

• Automaattisen öljypumpun tilavuusvirraksi ontehtaalla säädetty 7 cm3/min noin 7000 r/minpyörintänopeudella.- Tilavuusvirtaa voidaan lisätä kiertämällä sää-töruuvia vastapäivään.- Kun ruuvi on kierretty pohjaan saakka, öljyn-virtaus on maksimissaan (13 cm3/min / 7000 r/min).- Älä kierrä säätöruuvia yli minimi- tai maksimi-rajan.

1. Ura2. Voitelureikä3. Teräketju

1. Öljynsuodatin

1. Öljynvirtauksen säätöruuvi2. VÄHENNÄ3. LISÄÄ

27

SYTYTYSTULPPA

• Tarkasta säännöllisin väliajoin.- Oikea sytytystulpan kärkiväli on 0,6 – 0,7 mm.- Säädä kärkiväli tarvittaessa.

• Sytytystulpan kiristysmomentti: 14,2 – 15,2 Nm.

MAGNEETTO

• Moottorisahassa on CDI-tyyppinen magneetto,joka ei vaadi sytytysennakon eikä katkojan kärki-välin säätöä.

• Tarkasta, että johdot ovat tiukalla.

SYLINTERIN JÄÄHDYTYSRIVAT

Tarkasta säännöllisin väliajoin.• Jäähdytysripojen välissä oleva lika heikentää

moottorin jäähdytystä.• Poista lika ja sahanpuru ripojen välistä niin, että

jäähdytysilma pääsee kulkemaan vapaasti.

Älä käytä sahaa, jos teräketju on tylsynyt tai vau-rioitunut. Jos sahaa on painettava voimakkaasti sa-hattaessa tai sahanpuru on hienoa, tarkasta ketjunhampaat. Ketjun hampaita pyritään teroittamaan si-ten, että niiden profiili ja teräkulmat säilyvät sama-na koko ketjun käyttöiän.Tarkasta ketju aina sahan tankkauksen yhteydes-sä.Kun hampaan pituus on noin 4 mm, ketju on vaih-dettava.

• TeroittaminenTarvitset ketjun teroittamiseksi oikein:Pyöröviilan ja viilausohjaimen (A), tasaisen viilan(B) ja syvyystulkin (C).Parhaan tuloksen saat käyttämällä oikean ko-koista pyöröviilaa (halkaisija 4 mm) ja viilaus-ohjainta.

Pyydä ECHO-jälleenmyyjältä lisätietoja oikeis-ta teroitustyökaluista.

VAROITUS VAARASAMMUTA MOOTTORI ENNEN KETJUNTEROITTAMISTA.KÄYTÄ KÄSINEITÄ KETJUN KANSSATYÖSKENNELLESSÄSI.

TERÄKETJUN TEROITUS

28

1. Lukitse ketju työntämällä jarruvipu eteen.Vapauta jarruvipu, kun haluat pyörittää ketjua.

2. Ketjussa on vasemman- ja oikeanpuoleisia ham-paita. Teroita hampaat aina sisältä ulospäin.

3. Pidä viilausohjaimen kulmaviivat teräketjunsuuntaisina ja poista kouruhampaan vaurioitunutosa viilalla (sivu- ja yläpinnalta).

4. Pidä viila vaakasuorassa.(4. Oregon 25AP: Pidä viilan kärki 10º ylöspäin.)

5. Viilaa ensin vaurioitunein kouruhammas ja viilaatämän jälkeen kaikki muut kouruhampaat sa-man mittaisiksi.

• Oikein teroitetut hampaat on esitetty alla.A: Viilauskulma 30°B: Etukulma 80°, 25AP 85°C: Viilauskulma 60°D: Leikkuusyvyys 0,64 mm

HUOMAANäitä kulmia sovelletaan Oregon 91VG, 25AP jaCarlton N1C-BL -teräketjuihin.Muita teräketjuja käytettäessä noudata ketjun-valmistajan ohjeita.

1. Säätöhammas säätää leikattavan lastun pak-suuden. Säätöhammas on pidettävä oikean mit-taisena koko ketjun käyttöiän.

2. Kun kouruhammasta lyhennetään, säätöham-paan korkeutta on madallettava.

3. Aseta syvyystulkki teräketjulle ja viilaa poissyvyystulkin aukosta esiin tuleva hampaan osa.

4. Pyöristä säätöhampaan etureuna.

(HUOMAUTUS)Seuraavat ketjun vian lisäävät huomattavasti taka-potkuvaaraa.1) Liian suuri viilauskulma2) Liian pieni etukulma3) Liian pieni viilan halkaisija4) Liian suuri syvyystulkki

• Vetolenkit poistavat sahanpurun terälaipan uras-ta. Siksi vetolenkkien alareuna (ks. nuoli nume-ro 5) on pidettävä terävänä.- Kun ketju on viilattu, liota ketjua öljyssä ja pesepois kaikki viilanlastut ennen käyttöä.- Jos ketju on viilattu terälaipan päällä, voitelese öljyllä ja pyöritä sitä hitaasti viilanlastujenpoistamiseksi.- Jos uraan on jäänyt viilanlastuja, teräketju jaterälaippa vaurioituvat ennenaikaisesti käytönaikana.- Jos teräketjuun on tarttunut esim. pihkaa, pesese bensiinillä ja liota öljyssä.

➀ Yhdensuuntaiset

29

PITKÄAIKAINEN SÄILYTYS(yli 60 päivää)

VAROITUS VAARAÄLÄ SÄILYTÄ MOOTTORISAHAA PAIKASSA,JOHON VOI KERÄÄNTYÄ POLTTOAINEKAA-SUJA TAI JOKA ON ALTTIINA AVOTULELLETAI KIPINÖILLE.

Ennen moottorisahan varastointia pitkäksi ajaksi (yli60 päivää), on suoritettava seuraavat huolto- ja suo-jaustoimenpiteet:

1. Säilytä moottorisahaa kuivassa, pölyttömässäpaikassa lasten ulottumattomissa.

2. Aseta virtakytkin STOP-asentoon.3. Puhdista moottorisaha ulkopuolelta rasvasta,

öljystä, liasta ja roskista.4. Suorita vaadittavat määräaikaiset voitelu- ja

huoltotoimenpiteet.5. Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit.6. Tyhjennä polttoainesäiliö täysin tyhjäksi ja vedä

käynnistysnarusta useita kertoja polttoaineenpoistamiseksi kaasuttimesta.

7. Säilytä polttoaine aina viranomaisten hyväksy-mässä astiassa.

8. Irrota sytytystulppa ja kaada ½ ruokalusikallistauutta, puhdasta kaksitahtimoottoriöljyä tulpanreiästä sylinteriin.A. Aseta puhdas kangas tulpan reiän päälle.B. Vedä käynnistysnarusta 2 – 3 kertaa öljynlevittämiseksi moottorin kaikkiin osiin.C. Katso männän asento tulpan reiästä. Vedäkäynnistysnarua hitaasti niin, että mäntä nou-see yläasentoonsa ja jätä se tähän asentoon.

9. Asenna sytytystulppa paikalleen (älä liitä syty-tysjohtoa).

10. Aseta teräsuojus terälaipan ja -ketjun päälle säi-lytyksen ajaksi.

HUOMAAPidä tämä käyttöohje saatavilla myöhempääkäyttöä varten.

SÄILYTYS

30

UlkomitatPituus x leveys x korkeus mm 251 x 251 x 211Paino: saha ilman terälaippaa

ja ketjua, säiliöt tyhjinä kg 2,8Nestetilavuudet Polttoainesäiliö cm3 240 Ketjuöljysäiliö cm3 160Polttoaine (seossuhde) Normaalibensiiniä 25 osaa : 1 osa (4%) 2-tahti-

moottoriöljyäKetjuöljy Teräketjuöljy tai moottoriöljy

Kärkipyörällinen laippa Pyörätön laippaSahauspituus

Terälevyn tehokkaat leikkuupituudet mm 200, 250, 300 250Ketju

Jako mm 9,53 (3/8”) 6,35 (1/4”)Nimellispaksuus (vetolenkkien paksuus) mm 1,27 (0,050”) 1,27 (0,050”)Terälaipan tyyppi 20 cm, 25 cm, 50 cm ECHO 25 cm ECHOTerälaipan paksuus mm 1,27 (0,050”) 1,27 (0,050”)Teräketjun tyyppi Carlton K2L

Oregon 21BP Oregon 25APVoitelu Säädettävä automaattinen öljypumppu

Ketjupyörän hammasluku 6 8Moottori

Tyyppi Ilmajäähdytteinen yksisylinterinen 2-tahtimoottoriKaasutin KalvotyyppinenMagneetto Vauhtipyörään rakennettu, CDI-tyyppinenSytytystulppa NGK BPMR7A, CHAMPION RCJ-7YKäynnistin KäynnistysnaruVoimansiirto Automaattinen keskipakokytkinIskutilavuus cm3 26,9Suurin teho kW 0,91Suurin suositeltava pyörintänopeusterälaite asennettuna r/min 12000Suositeltava joutokäyntinopeus r/min 3000

PolttoaineenkulutusPolttoaineenkulutus moottorinmaksimiteholla kg/h 0,61Polttoaineen ominaiskulutus moottorinmaksimiteholla g/kwh 677

Äänen painetaso : LpAav= (EN 27182) dB(A) 97,6Äänen tehotaso : LwAav= (ISO/DIS 9207) dB(A) 105Ketjujarru (ISO 6535) Jarrutuksen keskinopeus ryntäysnopeudella s 0,10Tärinätaso (ISO 7505) m/s² 6,1Muut laitteet Takapotkusuojus edessä/takana

Kaasuliipaisimen lukitsinKetjusieppari, ketjujarruTärinänvaimennin, piikkilevy

LISÄVARUSTE Piikkilevy

TEKNISET TIEDOT

CS-2600

31

VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

Allekirjoittanut valmistaja:

vakuuttaa, että alla mainittu uusi laite:

täyttää:* Konedirektiivin 98/37/ETY (1998) vaatimukset (joka on yhdenmukainen

standardin EN 608: 1994 ja ISO 11681-2: 1998 kanssa) ja jolle alla mainittutoimivaltainen hyväksyntälaitos on myöntänyt CE-tyyppihyväksynnännro BM2050498 01:

Tuotemerkki: ECHOTyyppi: CS-2600

Tokiossa,1. päivänä toukokuuta 2000

KIORITZ CORPORATION7-2 SUEHIROCHO 1-CHOMEOHME ; TOKYO 198-8711JAPAN

MOOTTORISAHA

*Direktiivin 89/336/ETY vaatimukset (joka on yhdenmukainen standardienEN50082-1, EN 50082-1, EN 55014 & EN 55022 kanssa).

TÜV Rheinland Sicherheit und Umweltchutz GmbHZertifizierungs- und Prüfstelle für GerätesicherheitAm Grauen Stein, D-51105 Köln, F.R. Germany

32