Mondialisation et dynamiques géographiques des...
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Mondialisation et dynamiques géographiques des territoires
Géo Terminale S
Thème 2
III – Approche géostratégique des espaces maritimes
Entrée générale 2h
Travail en salle info
• Le voyage de Barbie
De l’usine de Chine Au magasin de France
• Quel trajet?• Quel moyen de transports?• Quels lieux stratégiques?
Le voyage de BarbieTravail en salle informatique
Objectif : Retracez le voyage de Barbie entre son lieu de production (Sud de la Chine) et un lieu de consommation (magasin en France).
Voici différents sites internet abordant des lieux ou espaces situés sur le trajet que vous devez étudier.Visitez ces différents sites et complétez le tableau suivant en commençant par classer les sites en identifiant l’ordre des espaces traversés par Barbie lors de son voyage. Utilisez également Google Maps (Earth) pour observer ces espaces.Aide : Ces sites traitent de lieu, d’espaces concernés par le trajet de Barbie entre son lieu de production et son lieu de vente. Différents acteurs y sont visibles. Les espaces concernés peuvent être terrestre / maritime ou hybride (situation d’interface)Placez ensuite ces espaces sur le fond de carte et tracez la route empruntée par les produits Mattel. Différenciez ces espaces selon les trois types mentionnés dans le tableau
Liste des sites internet
http://www.havre-port.com/
http://www.bloomberg.com/profiles/companies/
8010942Z:CH
http://www.szport.net/eng/Info/index4.htm
http://www.pagesjaunes.fr/pros/51774430
http://www.malaccastraitspilots.com.sg/en/news
http://www.suezcanal.gov.eg/
http://www.vtexplorer.com/vessel-tracking-strait-
of-gibraltar.html
http://www.defense.gouv.fr/operations/piraterie/
dossier/operation-eu-navfor-somalie-atalante
Site internet
Espace ou
lieu
Type
d’espace
ou de lieu
Situation Acteurs concernés
Risques /
intérêt
stratégique
http://www.bloomber
g.com
Usine
(production)Terrestre
Chine du Sud
(proche de
Shenzhen)
Sous-traitant
(Dongguan Dong
Yao Toys)
http://www.szport.net Port HybrideChine du Sud
(Shenzhen)
Gestionnaires du
port (Etat ?)
Ouverture à la
mondialisation
(Exportation)
1
2
1
2
Port de Shenzhen (Chine)Terminale de Conteneur
Un autre acteur de la mondialisation:les armateurs (ici la FTN danoise Maersk)
http://www.malaccastrai
ts
pilots.com
Détroit Maritime
Malacca (Entre
Malaisie &
Indonésie +
Singapour
Entreprise
proposant des
service de pilotage
Passage
stratégique
Accident
(Circulation)
3
3
Indonésie
Malaisie
Yémen (pma)
Somalie (pma)
Océan indien
Mer Rouge
Détroit de Bâb el mande
http://www.defense.g
ouv.frOcéan Maritime
Océan Indien
Corne de
l’Afrique
Union Européenne Piraterie
Vers l’Europe
Vers l’Asie
4
http://www.suezcanal.
gov.egCanal Hybride
Isthme de suez
(Egypte)Etat égyptien
Passage
stratégique
Source de
devise
DELTA DU NILDésert du Sinaï
Isthme de Suez
Canal de Suez
MER ROUGE
MER MED.
5
14km
MAROC
ESPAGNE
GB
1 mile marin = 1,8kmhttp://www.mtpnet.go
v.ma/Détroit Maritime
Gibraltar (Entre
Maroc et
Espagne)
Etat marocain
(Etat côtier)
Passage
stratégique
Accident
6
http://www.vtexplorer.com/ve
ssel-tracking-strait-of-
gibraltar.html
https://www.marinetr
affic.com/fr/ Mer Maritime Manche
Organisation
Maritime
mondiale (+
collaboration avec
des universités)
Autoroute
maritime
Accident
7
Les Cargos en Manche, le 2 septembre à 10:00 (GTM)
Vers la Northern Range (Rotterdam)
http://mappemonde.mgm.fr/num32/internet/int11401.html
http://www.havre-
port.com/Port Hybride
France
(Le Havre)
Public / privé (Etat
fr = investisseurs)
Ouverture à la
mondialisation
(Importation)
8Littoral
Quais (Terminaux)
Ville
Mer
ZIP
Avant pays
Arrière pays
Lignes maritimes
Une plateforme multimodale
78
65
43
21
9
123
Espace terrestreEspace hybrideEspace maritime
Le trajet de Barbie: une des principales routes maritimes mondiales
Le trajet de Barbie: une route maritime majeure
Et à l’échelle mondiale?
Transformez le croquis suivant en une composition qui respecte les règles de l’exercice. Il faudra soigner les transitions et étoffer chaque élément de la légende par vos connaissances personnelles et par des éléments contenus dans le manuel. A la description des localisations doit donc s’ajouter des explications et l’évocation des conséquences des différents éléments mentionnés.
I – Une mondialisation qui privilégie les espaces maritimes
A ) Les grandes routes maritimes
Autoroute maritime mondialeAutres routes maritimes
B) Les passages stratégiques
CanalDétroit
II – Des ressources qui augmentent l’intérêt stratégique
des espaces maritimes
A ) Les ressources du sous-sol
Hydrocarbures (pétrole)
B ) Les ressources halieutiques
Grandes zones de pêches
C ) Les ressources touristiques
Principaux littoraux touristiques
III – Des espaces aménagés et convoités par les grandes
puissances
A) Les grandes puissances maritimes
Les quatre premières ZEELa superpuissance navalePuissance navale importantePuissance navale secondairePuissance navale émergente
B) Des espaces menacés
Zone de piraterieZone de conflit frontalier
C) Mais au potentiel intéressant
Routes de l’Arctique accessible avec le réchauffement climatique
Etats-Unis
C ) Les grandes façades maritimes
Principaux portsFaçades maritimes actives
Détroit de Malacca
Détroit de Gibraltar
Canal de Panama
Cap Horn
Canal du Mozambique
Détroit de Bab-El-Mandeb
Canal de Suez
Détroit de Béring
Détroit d’Ormuz
Etats-Unis
R.Uni
France
Chine
Russie
Canada
Inde
Afr du Sud
Brésil
Corée du Sud
Japon
OcéanIndien
OcéanPacifique
OcéanAtlantique
OcéanPacifique
Australie