BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Truck crane adalah merupakan salah satu jenis pesawat angkat modern padasaat ini. Truck crane dipergunakan untuk memindahkan bahan-bahan, alatalatataupun beban di lapangan pada industri-industri atau pabrik-pabrik, arealpembangunan dan sebagainya. Truckcranehanyamengangkat beban-bebandalamjumlahbesar dandalamjarakyangsangat terbatas. Artinyapenggunaantruckcranesebagai alatpengangkat danpemindahanbebanpadaumumnyadigunakandi tempat-tempatataudi areal-areal yangmembutuhkandimensi cukupluas, dikarenakandimensidari truck crane itu sendiri cukup besar karena itu penggunaan truck crane sangatterbatas. Pesawat angkat jenis crane antara lain adalah : 1.Oerhead traeling crane !.Tower crane ".Truck mounted crane #.$obil crane %ari keempat jenispesawat angkat yangdisebutkandi atas$obil cranedantruckcranememiliki banyakkesamaan. &angmembedakandari keduanyahanyalahpadakapasitas ataujumlahpengangangkatanbeban. %anbentukdarikendaraan-kendaraan itu sendiri tentunya juga terdapat sedikit perbedaan. $obil Universitas Sumatera Utara dan truck crane memiliki kelebihan dari jenis crane-crane lainnya yang antara lain adalah : 1.$obil dan truck crane dapat berpindah-pindah dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat dan pada jarak yang cukup jauh. !.$obil dan truck crane yang menggunakan lengan 'boom( jenis teleskopik, dapat dipanjang atau dipendekkan dengan mudah sesuai dengan kebutuhan sehingga lebih e)ekti). ".$obil crane ukurannya lebih kecil dibandingkan dengan truck crane, sehingga dapat menjangkau tempat-tempat yang relati) lebih sempit. #.$obil crane hanya memiliki satu kabin operator, sedangkan truck crane memiliki dua kabin operator. Truckcraneyangtelahdirancangsebaiknyatetapharusdianalisakembaliuntukmengetahui bataskemampuantruckcraneitusendiri, sehinggakecelakaanyangdiakibatkandari kerusakanataupunkesalahanoperatoralat tersebut dalam mengoperasikan crane dapat dihindari atau dicegah dan setidaknya dapatdikurangi seminimimal mungkin. *ntukitudalamskripsiinipenulismengambiljudul analisagaya-gayapadalengan'boom( danhubunganantarasudut lengandenganbebanpengangkatanpadatruckcrane. +enganadalahmerupakansalahsatukomponen utama yangpaling pentingdaritruck craneini,karena lengan'boom( ini yangber)ungsi sebagai pengangkat bebansekaligus menerimagaya-gaya yang lebih besar yang terjadi selama proses pengangkatan berlangsung. ,etelah menerima gaya-gaya reaksi akibat pembebanan dan sudutkemiringan, boom mampu mengangkat dan memindahkan beban dari suatu Universitas Sumatera Utara tempat ketempat yanglain. -aya-gayareaksi ini yangakandianalisagunamengetahui besarnya gaya-gaya yang terjadi. %ari data-datahasil analisayangdilakukannantinyaakandapat dijadikanperbandingan dengan data-data yang sudah ada serta dapat membuat kesimpulan dariperbandingan tersebut. 1.2. Tujuan a. Tujuan .husus 1( Analisa ini bertujuan untuk mengetahui gaya-gaya yang terjadi pada lengan 'boom( truck crane. !($engetahui hubungan antara besar sudut terhadap beban pengangkatan dan pengaruhnya pada lengan 'boom( truck crane. b. Tujuan *mum ,ecaraumumbertujuanuntukmeningkatkankemampuanmahasiswadalammengaplikasikanilmuyangtelahdidapat selamaperkuliahandanjugaliteratur-literaturyangada. ,elainitujugabertujuanagarmahasiswadapatlebihmengembangkanpengetahuannyatersebut untukbisadijadikansebagaimodal dasar ditempat ia bekerja nantinya.%an yang paling utama tujuan darianalisaini adalahuntukmenyelesaikanprogrampendidikansarjanaolehpenulisyangmerupakansalahsatusyarat untukmenyelesaikanprogram pendidikansarjanadi jurusanTeknik$esin*niersitas ,umatera*tara'*,*(. Universitas Sumatera Utara 1.3. Manfaat Analisa %ari analisa ini diharapkan dapat menambah pengetahuan penulismengenai alat-alat berat danpesawat angkat, khususnyasecaraspesi)ikdapatmengetahui karakteristikkomponenutamadari pesawat angkat tersebut yaitulengan'boom(dengantipelenganteleskopikpadatruckcrane. %anberman)aatdalam pengembanganilmupengetahuandan teknologijugabagi pihak lain yangberkepentingansebagai tambahanin)ormasi sertasebagai bahanre)erensi untukpengembangan ilmu pengetahuan selanjutnya agar dapat menjadi lebih baik lagi. 1.4. Batasan Masala ,ebagai objekanalisaadalahlenganteleskopik'boom( padatruckcrane.*ntuk mem)okuskan masalah maka dibatasi pada beberapa hal : a.$enganalisa arah gaya-gaya yang terjadi pada lengan 'boom( dalam keadaan maksimum dari truck crane yang dalam hal ini memilki tiga tingkatan lengan yang masing-masing lengan memiliki ukuran yang berbeda-beda. b.$enghitung besar gaya-gaya yang terjadi pada lengan 'boom( saat proses pengangkatan berlangsung serta pengaruhnya terhadap besarnya sudut kerja. 1.!. Peru"usan Masala +engancranemerupakansalahsatukomponenyangpalingpentingpadatruck crane. Pembebanan pada lengan 'boom( crane akan menimbulkan gaya-gaya Universitas Sumatera Utara yangterdistribusi sepanjanglengan. %andari gaya-gayayangdiperolehakibatpembebanan tersebut secara teoritis akan dianalisa. 1.#. Met$%$l$gi *ntuk menyelesaikan skripsi ini penulis melakukan surei di suatu perusahaanswastayangbergerakdibidangpenyewaandanperbaikanalat-alatberat. ,etelahmenentukantopikyangakandianalisayaitumengenai alat beratjenis truck crane maka penulis melakukan surei secara umum untuk memperolehdata-datayangdibutuhkandalamanalisaini. ,etelahmemperolehdata-datayangdibutuhkantersebut selanjutnyapenulis melakukananalisa perhitunganuntukmendapatkandata-data/hasil perhitunganberdasarkanteori. %ari hasil keduadatayangtelahdiperolehtersebut penulismembandingkanantarakeduanyauntukdapat diambilkesimpulandarihasil analisatersebut.%an dari kesimpulan tersebutpenulis ingin menjelaskan kepada pembaca hasil analisa ini. 1.&. 'iste"atika Penulisan %alam penyusunan skripsi ini penulis akan membedakan dalam beberapa babpembahasan yaitu : BAB I PENDAHULUAN%i dalambabini akandiuraikanmengenai latar belakangpemilihan judul, tujuan analisa, man)aat analisa, batasanmasalah, metodologi serta sistematika penulisan yang akandigunakanpadapenulisanskripsi ini yangakanmembahastentang pesawat angkat jenis truck crane. Universitas Sumatera Utara BAB II TIN(AUAN PU'TA)A%i dalam bab ini dibahas tentang komponen-komponen ataubagian-bagianutamapadapesawat angkat jenistruckcranedan menjelaskan secara umum )ungsi serta tipe dari bagian-bagiantersebut. %anjugamembahastentangteoriteori yangberhubungan dengan analisa ini. BAB IIIANALI'A DAN PE*HITUN+ANBE'A*+A,A-+A,A,AN+TE*(ADI PADAPAN(AN+DANBEBAN LEN+AN T*U.) .*ANE MA)'IMUM %i dalambabini diuraikantentanganalisaarahgaya-gayadanperhitungan-perhitunganuntukmendapatkanbesargaya-gaya yang terjadi pada saat lengan 'boom( dalam keadaan beban dan panjang maksimum. %ata-data yangdigunakan didapat dari hasil surei. BAB I/ANALI'A HA'IL PE*HITUN+AN BE'A* +A,A-+A,A,AN+TE*(ADI PADAPAN(AN+DANBEBAN MA)'IMUM T*U.) .*ANE %idalambabini diuraikantentanghasil perhitunganbesargaya-gayayangterjadi padalengan'boom( dalamkeadaanbebandanpanjangmaksimumdalambentuktabel dangra)ik. BAB / )E'IMPULAN DAN 'A*AN%ari hasil analisa perhitunganyangtelahdilakukan akandisusun beberapa kesimpulan dan juga saran-saran yangdianggap perlu dan berguna bagi pembaca. Universitas Sumatera Utara