MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 平均月販台数 台 イ …...MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 5.3 m...
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SUVコンパクト＆ハッチバックミニバン軽自動車セダンワゴンスポーツセンターコンソールには前席の用のド リンクホルダーが備わる。車内には収 納スペースが豊富に設けられている フロアコンソールボックスは上部にコ ンソールトレイが備わる。夜間でも使 いやすいようイルミネーション付き 前後のドアポケットはペットボトルを 収納しつつ、小物なども収納できる容 量が確保されている。使い勝手がいい 左右分割してスライド、リクライニングが行なえる。表皮 は本革とコンビネーションの2タイプが設定されている 後席 座面、背もたれともに大きめにつくられ、サイドのサポー トもしっかりとしている。楽な姿勢でドライブできる 前席 日常からレジャーまで多彩な使い勝手を実現する先進のインテリア 右が速度、左はエネルギーの使用／回生の度合いを表示する パワーメーターを配置。中央の4. 2インチ大型カラー液晶デ ィスプレイには、さまざまな情報をカラーで見やすく表示 運転席と助手席でそれぞれ温度調節が行なえる。花粉やほこ りをシャットアウトするクリーンエアフィルターも備わる 走行中でも駆動用バッテリーへ充電したり、電力の使用量を 抑制するといった制御をスイッチで行なえる AC100Vコンセントはフロアコンソール背面と荷室内に備わ る。最大出力1500Wで、消費電力の大きい家電品が使える 6対4分割可倒式シートにより乗員や荷物に応じて荷室を自 在にアレンジできる。床下にはラゲッジフロアボックスが備 わり、充電用のケーブルを収納しておくのに便利だ カーライフを劇的に変える最新鋭の技術を搭載 こんなクルマ ～ワンポイントガイド～ 三菱がもつEVのノウハウと卓越した4WD技 術を結集して開発されたプラグインハイブリ ッドシステムを搭載したSUVだ。 平均月販台数 498 台 三菱 アウトランダーPHEV ■デビュー： 2013年 1 月 ■マイナーチェンジ／ 一部改良： 2017年 2 月 ■取扱販売店： 三菱全店 ズバリ！ココがイイこんなユーザーにオススメモーター駆動によって大きな初動トルクを発生させ、スムースな加速を実現。前後輪それぞれに独立した高出力モーターが搭載されており、これによって細やかな４輪制御が可能だ。悪路での走破性はもちろんだが、舗装路での安定した走りにも絶大な効果をもたらしている。こうした特徴を実現した最新鋭の技術が、所有する満足感を高める。クルマとしての能力はもちろん、ＰＨＥＶならではの特徴も買いのポイントになる。たとえばアウトランダーＰＨＥＶは１００ＶＡＣ電源で最大出力１５００Ｗまで給電する能力を備えている。キャンプなどで家電品を使うのに重宝するだけでなく、災害時にも大いに役立つ。ＳＵＶならではの重厚なイメージに最新鋭の機能が加わっているのも魅力だ。A全長×B全幅×C全高 4695 × 1800 × 1710㎜ Dホイールベース 2670㎜ 車両重量 1850㎏ ● ● ボディサイズ 動力性能足まわり居住性実用性安全性経済性運転のしやすさ■市街地での扱いやすさ（0～60㎞/h） ■高回転域での吹け上がり ■加速のスムースさ ■エンジンとトランスミッションの相性 ■環境対応技術の採用度 ■直進安定性 ■操舵に対する正確性 ■コーナリング時の安定性 ■前席の乗り心地 ■後席の乗り心地 ■後席への乗降性 ■ リヤシートの座り心地 ■後席スペースの広さ ■走行時の静粛性 ■収納スペースの数と使いやすさ ■シートアレンジの種類と合理性 ■荷室スペースの広さ ■荷室の使い勝手 ■予防安全装備の充実度 ■衝突安全に対する配慮 ■危機回避時の安定性 ■燃費性能 ■コストパフォーマンス ■ リセールバリュー ■運転視界 ■車両感覚の掴みやすさ ■小まわり性 ■スイッチの操作性 ■メーターの視認性 ■着座姿勢の取りやすさ パワーユニットはSUVクラ スのなかでも最新鋭。動力性 能はさほど高くないが、パワ ーの高まり方や加速感がとて も滑らかで心地いい。 PHEVの要である駆動用のリ チウムイオン電池をボディの 低い位置に搭載。これにより 重心位置が低くなり、優れた 操縦安定性を実現している。 電池残量にもよるが、街なか ではほとんどの状況でEV走 行となり静粛性は高い。シー トは上質で座り心地もいい。 後席乗車時でも荷室容量は十 分に確保され、たくさんの荷 物を積み込める。日常的な使 用で使い勝手に不満はない。 事故の危険を検知して、被害 を予防・回避・軽減できるよ うサポートするe-Assistなど、 最新の安全装備が備わる。 最新鋭のクルマだが価格が手 頃で魅力的な選択。街なかで はほとんどEVでの走行とな るため燃料代は抑えられる。 アイポイントの高さと運転視 界の広さによって取りまわし がしやすい。インパネまわり は先進性を主張しながら、視 認性や操作性も良好で、評価 は高い水準となった。 ●●評価データベースバッテリーなどの重量物を搭載するプラグイ ンハイブリッド車ながら、車重を感じさせな い軽快なフィーリングをもち味としている。 SUVクラスの常識を覆す圧倒的な燃費性能 を誇り、経済性にも優れている。 A C A - A B B B A B B B B B C C B B B B A B B A B B C B B C 総合評価 A ⬆ ［数値換算ポイント 696 pt］ ● ● インパネまわり ● ● シート ● ● 収納スペース ● ● 荷室スペース エンジン 駆動方式 トランスミッション グレード 価格（万円） 2ℓ直4 DOHC ＋モーター 4WD M 365.9472 Gセーフティパッケージ 397.386 Gナビパッケージ 432.486 Gプレミアムパッケージ 468.126 Sエディション 478.926 ● ● ラインアップ表 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 5.3 m 最小回転半径 動力性能 足まわり 経済性 安全性 実用性 居住性 運転の しやすさ A B D C D C ●●データ考察＆チェックポイント急速充電なら約25分 （80%）、AC200V電 源を使った普通充電 では約4時間で充電 が完了する 2ℓエンジンは走り にも発電にも威力を 発揮する。小型軽量 とすることで車重増 を抑えている 要チェック！ ここがポイント エンジン種類 直列4気筒DOHC＋モーター 総排気量 1998㏄ 最高出力 87kW（ 118㎰）/ 4500rpm 最大トルク 186N･m（ 19.0㎏-m）/ 4500rpm ● ● エンジン諸元 15 万 ～ 30 万円 値引き ガイド ※対象グレード： Gセーフティパッケージ ※対象グレード： Gセーフティパッケージ ● ● 基本情報 乗車定員 5 名 ドア数 5 ドア 使用燃料 レギュラー 2ℓ直4DOHC＋モーター 4WD － オススメ グレード Gセーフティパッケージ 3,973,860 円 エコカー減税 適合 JC08モード燃費 19.2 ㎞/ℓ ※ 賢者のジャッジメント 先進性を主張するとと もに、上品で落ち着き のある雰囲気を漂わす。 実用的な装備が使いや すいよう配慮された機 能的な空間となる Check! ワンポイントガイド C D A B 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ 要チ チ 要 要 要チ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ェッ ッ ェ ク！ ク！ ク！ ク ク！ ク！ ク ク！ ク！ ク！ ク！ ク！ ク！ ク！ ク！ ク！ ク ク！ ク ク ク！ ク ク！ ク ！ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こが こ こがポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ポイ ント ント ント ント ント ント ント ント ン ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ン ン ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ン ン ン ン ン ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ト ト ト イ イ イ イ イ ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ ン ン ン ン ン ン ン ポイ ポイ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ イ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポイ イ イ イ が が が が が が が がポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が がポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ ポ が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が が こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ こ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ こ こ こ ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ッ ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク ェ ェ ェ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ッ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ ェ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ 要 要 要 要チ 要 要チ 要チ 要 要 要 要 チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要チ 要チ 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 要 こんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんこんんんんなユなユなユなユなユなユななユなユなユなユなユなユなユなユなユななユなユなユなユなユーザーザーザーザーザーザーザーザーザーザーザザザザザザザザザザザザーにーにーにーにーにーにーにーにーにーにーにににににににににににオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオスオススメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメスメススメスメスメメメズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズバズリ！リ！リ！リ！リリリリ！リ！リ！リ！リリリ！リリ！リリ！リリ！リリ！リリリコココココココココココココココココココココココココがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイがイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 賢者 者 賢者 賢者 者 賢者 者 賢 のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ の のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ のジ ジ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャッ ャ ャ ャ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジメ ジ ジメ ジ ジメント ント ント ン ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ント ン ント ト ン ン ワンポ ンポ ワンポ ワンポ ワンポ ンポ ワンポ ワンポ ワンポ ワンポ ンポ ワンポ ンポ ワンポ ンポ ンポ ワンポ ワンポ ワンポ ワンポ ワンポ ワンポ ワンポ ンポ ワンポ ワンポ ンポ ンポ ワンポ ワンポ ワンポ ワンポ ポ ン ワン イント イント イント イント イント イント イン イント イン イント イント イン イント ト イント イン イント イント イント イント ン イント イント ント イン イン イント イント ント イン イント イント イン ン イ ト ン ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイ ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイ ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガイ ガイド ガイド ガイ ガイド ガイド ガイド ガイド ガイド ガ ガ ガ こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな な こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな こんな んな こんな こんな こんな な こんな こんな んな こんな こ な ん クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クル ル ル クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ クルマ ク クルマ クルマ クルマ クルマ ルマ マ マ ～ワン ～ワン ～ワン ～ワン ワン ～ワン ～ワン ～ワン ～ワン ～ワン ワン ～ワン ～ワン ～ワン ～ワン ～ワン ～ワン ン ～ワン ～ワン ～ワ ～ワン ンポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ポイン ン ポイン ン トガイ トガイ トガイ トガイ トガイ トガイ トガイ トガイ ガイ トガイ トガイ トガイ トガイ トガイ ガ トガイ トガイ トガイ トガイ トガ ガ ト トガ ト ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド～ ド ド～ ド～ ド～ ド～ 35 34
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SUV
コンパクト＆ハッチバック
ミニバン
軽自動車
セダン
ワゴン
スポーツ
センターコンソールには前席の用のドリンクホルダーが備わる。車内には収納スペースが豊富に設けられている
フロアコンソールボックスは上部にコンソールトレイが備わる。夜間でも使いやすいようイルミネーション付き
前後のドアポケットはペットボトルを収納しつつ、小物なども収納できる容量が確保されている。使い勝手がいい
左右分割してスライド、リクライニングが行なえる。表皮は本革とコンビネーションの2タイプが設定されている
後席座面、背もたれともに大きめにつくられ、サイドのサポートもしっかりとしている。楽な姿勢でドライブできる
前席
日常からレジャーまで多彩な使い勝手を実現する先進のインテリア
右が速度、左はエネルギーの使用／回生の度合いを表示するパワーメーターを配置。中央の4.2インチ大型カラー液晶ディスプレイには、さまざまな情報をカラーで見やすく表示
運転席と助手席でそれぞれ温度調節が行なえる。花粉やほこりをシャットアウトするクリーンエアフィルターも備わる
走行中でも駆動用バッテリーへ充電したり、電力の使用量を抑制するといった制御をスイッチで行なえる
AC100Vコンセントはフロアコンソール背面と荷室内に備わる。最大出力1500Wで、消費電力の大きい家電品が使える
6対4分割可倒式シートにより乗員や荷物に応じて荷室を自在にアレンジできる。床下にはラゲッジフロアボックスが備わり、充電用のケーブルを収納しておくのに便利だ
カーライフを劇的に変える最新鋭の技術を搭載
こんなクルマ～ワンポイントガイド～三菱がもつEVのノウハウと卓越した4WD技術を結集して開発されたプラグインハイブリッドシステムを搭載したSUVだ。
平均月販台数 498 台
三菱 アウトランダーPHEV ■デビュー： 2013 年 1 月■マイナーチェンジ／一部改良： 2017 年 2 月
■取扱販売店： 三菱全店
ズバリ！
ココがイイ
こんなユーザーにオススメ
モーター駆動によって大きな初動
トルクを発生させ、スムースな加速
を実現。前後輪それぞれに独立した
高出力モーターが搭載されており、
これによって細やかな４輪制御が可
能だ。悪路での走破性はもちろんだ
が、舗装路での安定した走りにも絶
大な効果をもたらしている。こうし
た特徴を実現した最新鋭の技術が、
所有する満足感を高める。
クルマとしての能力はもちろん、
ＰＨＥＶならではの特徴も買いのポ
イントになる。たとえばアウトラン
ダーＰＨＥＶは１００Ｖ
ＡＣ電源
で最大出力１５００Ｗまで給電する
能力を備えている。キャンプなどで
家電品を使うのに重宝するだけでな
く、災害時にも大いに役立つ。ＳＵ
Ｖならではの重厚なイメージに最新
鋭の機能が加わっているのも魅力だ。
A全長×B全幅×C全高 4695 × 1800 × 1710 ㎜Dホイールベース 2670 ㎜車両重量 1850 ㎏
●●ボディサイズ
動力性能
足まわり
居住性
実用性
安全性
経済性
運転のしやすさ
■市街地での扱いやすさ（0～60㎞/h）■高回転域での吹け上がり■加速のスムースさ■エンジンとトランスミッションの相性■環境対応技術の採用度
■直進安定性■操舵に対する正確性■コーナリング時の安定性■前席の乗り心地■後席の乗り心地
■後席への乗降性■リヤシートの座り心地■後席スペースの広さ■走行時の静粛性
■収納スペースの数と使いやすさ■シートアレンジの種類と合理性■荷室スペースの広さ■荷室の使い勝手
■予防安全装備の充実度■衝突安全に対する配慮■危機回避時の安定性
■燃費性能■コストパフォーマンス■リセールバリュー
■運転視界■車両感覚の掴みやすさ■小まわり性■スイッチの操作性■メーターの視認性■着座姿勢の取りやすさ
パワーユニットはSUVクラスのなかでも最新鋭。動力性能はさほど高くないが、パワーの高まり方や加速感がとても滑らかで心地いい。
PHEVの要である駆動用のリチウムイオン電池をボディの低い位置に搭載。これにより重心位置が低くなり、優れた操縦安定性を実現している。
電池残量にもよるが、街なかではほとんどの状況でEV走行となり静粛性は高い。シートは上質で座り心地もいい。
後席乗車時でも荷室容量は十分に確保され、たくさんの荷物を積み込める。日常的な使用で使い勝手に不満はない。
事故の危険を検知して、被害を予防・回避・軽減できるようサポートするe-Assistなど、最新の安全装備が備わる。
最新鋭のクルマだが価格が手頃で魅力的な選択。街なかではほとんどEVでの走行となるため燃料代は抑えられる。
アイポイントの高さと運転視界の広さによって取りまわしがしやすい。インパネまわりは先進性を主張しながら、視認性や操作性も良好で、評価は高い水準となった。
●●評価データベース バッテリーなどの重量物を搭載するプラグイ
ンハイブリッド車ながら、車重を感じさせない軽快なフィーリングをもち味としている。SUVクラスの常識を覆す圧倒的な燃費性能を誇り、経済性にも優れている。
A C A − A
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A B B
A B B
C B B C
総合評価 A ⬆ ［数値換算ポイント 696 pt］
●●インパネまわり
●●シート
●●収納スペース
●●荷室スペース
エンジン 駆動方式 トランスミッション グレード 価格（万円）
2ℓ直4DOHC＋モーター
4WD ̶
M 365.9472
Gセーフティパッケージ 397.386
Gナビパッケージ 432.486
Gプレミアムパッケージ 468.126
Sエディション 478.926
●●ラインアップ表
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
5.3 m最小回転半径
動力性能
足まわり経済性
安全性
実用性 居住性
運転のしやすさ
AB
DCDC
●●データ考察＆チェックポイント
急速充電なら約25分（80%）、AC200V電源を使った普通充電では約4時間で充電が完了する
2ℓエンジンは走りにも発電にも威力を発揮する。小型軽量とすることで車重増を抑えている
要チェック！ ここがポイント
エンジン種類 直列4気筒DOHC＋モーター 総排気量 1998 ㏄最高出力 87 kW（ 118 ㎰）/ 4500 rpm最大トルク 186 N･m（ 19.0 ㎏-m）/ 4500 rpm
●●エンジン諸元
15 万～ 30 万円値引きガイド
※対象グレード： Gセーフティパッケージ
※対象グレード： Gセーフティパッケージ
●●基本情報乗車定員 5 名
ドア数 5 ドア
使用燃料 レギュラー
2ℓ直4DOHC＋モーター 4WD －
オススメグレード
Gセーフティパッケージ 3,973,860 円
エコカー減税 適合 JC08モード燃費 19.2 ㎞/ℓ※
賢者のジャッジメント
先進性を主張するとともに、上品で落ち着きのある雰囲気を漂わす。実用的な装備が使いやすいよう配慮された機能的な空間となる
Check!ワンポイントガイド
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![ELEKTROMOS JÁRMŰVEK TŰZBIZTONSÁGÁNAK VIZSGÁLATAvedelemtudomany.hu/articles/06-szabo-molnar-nagy.pdf · 2018. 6. 25. · Outlander PHEV és a Kia Soul EV tartoznak. [4] A következő](https://static.fdocument.pub/doc/165x107/612dd45b1ecc515869426eac/elektromos-jrmvek-tzbiztonsgnak-vizsg-2018-6-25-outlander-phev.jpg)
