UNIVERZITET U ISTOČNOM SARAJEVUSAOBRAĆAJNI FAKULTET

DOBOJ

S E M I N A R S K I R A D

Tema: Uvoz pločica iz Italije

Predmetni nastavnik/asistent Student:

dr Milekić Mile, doc Mikanović Boris 116/08

Doboj, 2010.

1

SADRŽAJ

1. UVOD …………………………………………………….……..1

2. IZVOZ ROBE ……………………………………………..…...22.1. Optima šped Doboj .……………………………………..…..22.2. Omorika P. E. T. DOO Doboj …………………………..…..32.3 Rapid P. E. T. Novi Sad……..…………………………………..4

3. DOKUMENTACIJA U IZVOZU…....……….………………...…. 5

4. UGOVOR O ŠPEDICIJI…………….…………………..………….6

5. CARINSKO POSREDOVANJE……...……………………………75.1. Osnovni pojmovi ………………………..………………………...75.2. Osnovni pojmovi šedicije pri carinskom posredovanju ………..95.3. Carinska dokumentacija i obrazci ………………………..........10

6. ZAKLJUČAK………………………………………………….12

7. LITERATURA…………………………………………………….13

2

U v o d

3

1. Š p e d i c i j a

Špedicija je stručno organizovanje transporta robe od strane špeditera u svoje ime i za račun komitenta, uz određenu naknadu. Svojom djelatnošću špediter na stručan način štiti interese komitenta u saobraćajnoj privredi. Špediter po pravilu, ne obavlja prevoz robe, on angažuje transportera i sve druge neophodne uslužne organizacije u saobraćaju radi realizovanja transportera komitentove robe u svoje ime i za račun komitenta.

Ugovor je pravni posao zaključen slobodno izraženom voljom ugovorenih strana koje u tome ravnopravno učestvuju. Ugovor se zaključuje, po pravilu, između dva fizička ili pravna lica. To su ugovorene strane između kojih se uspostavljaju, mijenjaju ili prestaju određeni pravni odnosi. Ugovor se smatra zaključenim kada ugovorene strane slobodno izjavljenom voljom postignu saglasnost o bitnim elementima ugovora. Pod poslom međunarodne špedicije podrazumijevaju se privredne usluge vanjskotrgovinskog prometa, odnosno poslovi; otpreme robe iz vlastite u stranu zemlju (izvozna špedicija), dopreme robe iz stranih u vlastitu zemlju (uvozna špedicija) i prevoza robe između stranih preko vlastite zemlje (prevozna ili tranzitna špedicija) koje obavljaju međunarodni špediteri te obavljanje drugih propisanih ili uobičajenih specijalnih poslova i radnji u vezi sa otpremom, dopremom ili prevozom robe.

4

2. ŠPEDICIJA „SIM-PROM“ DERVENTA

Osnovna djelatnost „SIM-PROM“ je špedicija, tačnije podnošenje carinskih isprava i ostale prateće aktivnosti u carinskom postupku.

Osnovne aktivnosti ovog preduzeća su:

prijavljivanje robe na graničnom prelazu B.Brodu i upućivanje na carinjenje odredišnjoj carini,

carinsko posredovanje i zastupanje pravnih i fizičkih lica kod carinskih organa u postupku carinjenja robe u carinskoj ispostavi Brod,

poslovi pribavljanja za indirektno oporezivanje odobrenja za unutrašnju obradu, privremeni uvoz robe po osnovu zakupa, stranog uloga, pojednostavljenih postupaka prijavljivanja robe i podnošenje carinskih isprava za iste,

organizacija transporta robe za potrebe klijenata savjetodavni poslovi za sticanje statusa Bosansko-hercegovačkog porijekla

robe i pravo za certifikat Eur-1, sticanje statusa ovlašćenog izvoznika, informacije vezane za kućna carinjenja robe,

ostali savjetodavni poslovi vezani za posjedovanje i zastupanje kod carinskih organa

knjigovodstveni poslovi kao i savjetodavni poslovi vezani za direktne ili indirektne poreze.

Ugovorom o špediciji špediter se obavezuje da, u cilju otpremanja ili dopremanja robe i drugih stvari, zaključuje ugovore o prevozu i druge ugovore, te da obavlja ostale uobičajne poslove i radnje za potrebe nalogodavca (naručitelja, odnosno komitenta), a nalogodavac se obavezuje da špediteru isplati određenu naknadu i nastale troškove tokom prevoza robe.

Špediter zaključuje ugovore sa trećim licima i obavlja druge poslove i radnje u svoje ime, a za račun nalogodavca, ali ako je to ugovorom o špediciji predviđeno, može navedene poslove obavljati i u ime i za račun nalogodavca. U ovom drugom slučaju špediter poetupa u svemu kao ovlašteni zastupnik nalogodavca.

5

3. DOKUMENTACIJA

Uvozna dispozicija obično sadrži nekoliko važnih elemenata:

1. Konkretan zahtjev međunarodnom špediteru,tj. u čemu ima da se sastoji usluga međunarodnog špeditera (da robu dopremi u zemlju)

2. Podarke koji su potrebni za pravilnu obradu transporta i to: broj i datum zaključka, broj i znak prodavca ili datum kupoprodajnog ugovora, iznos ukupnog zaključka u stranoj valuti, ime isporučioca i zemlju isporuke sa tačnom adresom, telegrafska adresa isporučioca i broj telefona,masa robe, ukupna i pojedinačna, opis i način pakovanja, dimenzije koleta-zapremina i slično,trgovački naziv robe na domaćem i stranom jeiku, uslovi isporuke, način na koji robu treba dopremiti, uslovi plaćanja robe (akreditivom i sl.), da li je ili će biti otvoren akreditiv i kada, da li treba izvršiti osiguranje i na kojoj relaciji (od-do) i protiv kojih rizika i u kojoj valuti, da li se određuje kvalitativno i kvantitativno preuzimanje robe i kome, naznaka lia sa kojima treba izvršiti obračun plaćene vozarine i troškova, naznaka uslova isporuke robe, tj. krajnjeg primaoca sa tačnom usputnom stanicom.

3. Podatke potrebne za obavljanje uvoznog carinjenja

4. Naročite napomene

5. Razne opšte i specijalne podatke: pun naziv uvoznika i ime referenta uvoznika, njegov telefon, zahtjev međunarodnom špediteru da potvrdi prijem dispozicije, mjesto i datum izdavanja dispozicije i štambilj i potpis uvoznika.

Kada je špediteru data dispozicija, smatra se da mu je dato i ovlašćenje za plaćanje vozarine, dažbina i drugih troškova. Komitent je obavezan da uz dispoziciju preda špediteru potrebna dokumenta za obavljanje posla (zaključak, faktura, razna uvjerenja, uvozne dozvole i eventualni izvod iz kupoprodajnog ugovora i dr.) i da mu blagovremeno stavi na raspolaganje potrebna sredstva za plaćanje troškova.Ukoliko komitent to nije uradio, špediter ga u potvrdi za prijem dispozicije podsjeća na tu obavezu.Pošto međunarodni špediter prihvata dispoziciju, ona dobija svoj evidentni broj, pod kojim će se od strane međunarodnog špeditera obrađivati dispozicija od početka rada, po istoj, pa do okončanja predmeta.U međunarodnoj špediciji ovaj broj naziva se Pozicioni broj

6

ili Broj pozicije.Kod većih špediterskih organizacija, u svakom referatu vodi se posebna poziciona knjiga, u kojoj se evidentiraju sve primljene dispozicije odnosnog referata tako da svaka dispozicija dobija poseban pozicioni broj, pod kojim će se obrađivati sve do okončanja predmeta.

Uvoz-Import (IM 4)

Kod uvoza od stranog prodavca u ovom primjeru toj je CERAMICA FENICE ITALY dobije fakturu na kojoj je upisana vrsta robe, vrijednost, težina, vrsta pakovanja, carinska tarifa, carinska tarifa, izvozna carinska deklaracija i dr.

7

Zaključivanje međunarodnih ugovora u špediciji “Sim-Prom“ Derventa

Poslovi međunarodne špedicije su mnogo složeniji od poslova unutrašnje

špedicije. Zato zaključivanje ugovora ove vrste zahtijeva određena specifična

znanja, procedure i klauzule iz međunarodnog privatnog prava.

Pored svega onog što se odnosi na unutrašnju špediciju, uloga špeditera u

odnosima sa inostranstvom podrazumjeva pružanje stručne pomoći domaćim

preduzećima (izvoznicima i uvoznicima) naročito u pogledu:

savjetovanja prilikomm sklapanja ugovora, po pitanjima

međunarodnog transporta, osiguranja robe;

pravilnog korištenja odgovarajućih klauzula formiranja cijena,

odnosno, prelaska rizika za robu sa jedne na drugu stranu (CIF,

FOB,... itd.);

kompletnog carinskog postupka i primjene carinskih tarifa, izrade

carinskih deklaracija i sl.;

izdavanja špediterskih potvrda kao instrumenata plaćanja u

međunarodnom prometu, te ostalih FIATA dokumenata.

Iz sledećog primjera ugovora mogu se vidjeti određene specifičnosti ovih

poslova, to je ugovor o poslovnoj saradnji sa špediterom na duži rok.

Primjer 1. Ugovor o špediciji u međunarodnom prometa

UGOVOR

O MEĐUSOBNOJ SARADNJI U POSLOVIMA UVOZA ROBE

Član 1.Nalogodavac povjerava Špediteru na otpremu i dopremu svu robu u izvozu i

uvozu, sa iskorištavnjem svih vrsta transportnih sredstava u domaćem i međunarodnom prometu.

8

Član 2.Ako neki komitent (krajnji korisnik) Nalogodavca izričito traži da pojedine

poslove obavlja drugo špeditersko preduzeće, obje ugovorne strane uvažavaće takve zahtjeve.

Član 3.Špediter prima na izvršenje sve izvozno-uvozne poslove u vezi sa otpremom

i dopremom robe, a koji obuhvataju sledeće radnje:

• prethodnu kalkulaciju o visini transportnih troškova;

• davanje transportnih instrukcija liferantu robe;

• unajmljivanje brodova i drugih prevoznih sredstava;

• obavještavanje o kretanju pošiljki robe;

• popunjavanje prevoznih dokumenata;

• po zahtjevima nalogodavca osiguranje robe u transportu;• prihvat i iskup pošiljki, istovar, pretovar, dalja otprema, organizovanje

lučkih radnji i otprema robe;

• carinsko posredovanje i obavijesti o carinjenju;

• plaćanje prevoznih troškova, premija osiguranja, carinskih dadžbina i taksa, troškova inostranog špeditera i pretovarnih preduzeća, ako po pojedinom nalogu nije drukčije ugovoreno;

• kontrola zaračunatih transportnih troškova;

• uskladištenje robe;

• reklamacije prema trećim licima;

• izdavanje i pribavljanje dokumentacije i sve ostale poslove iz djelokruga rada međunarodnog špeditera.

Član 4.Nalogodavac će za svaki posao dati poseban nalog u obliku dispozicije, koja

treba da bude dostavljena Špediteru pravovremeno u pismenoj formi. Špediter će Nalogodavcu dostaviti besplatno odgovarajuće obrasce. U slučaju davanja telefonske ili usmene dispozicije, Nalogodavac se obavezuje da će takvu dispoziciju odmah potvrditi pismenim putem.

9

Član 5.Svaka dispozicija Nalogodavca treba da obuhvati sve elemente i upute

potrebne za ispravno izvršenje naloga. Ako Špediter uoči manjkavost ili nejasnoće u dispoziciji, dužan je da zatraži objašnjenje prije izvršenja dispozicije.

Član 6.Špediter je dužan da Nalogodavcu dostavi kopiju transportne instrukcije

odnosno instradacije, kao i kopiju naloga za transportno osiguranje. Nalogodavac je dužan da najkraćim putem upozori Špeditera na eventualne greške, kako bi on o svom trošku mogao pravovremeno otkloniti eventualne štete koje bi mogle nastati zbog pogrešne instradacije, odnosno transportnog osiguranja.

Član 7.Radi postizanja maksimalnih ušteda na transportnim troškovima i

preduzimanja potrebnih prethodnih radnji u cilju najpovoljnijeg odvijanja transporta, Nalogodavac će prije zaključivanja većih kupoprodajnih ugovora konsultirati Špeditera u pogledu unošenja transportnih klauzula i ostalih uslova koji utiču na sigurnost i ekonomičnost prevoza robe.

Član 8.Špediter će, na zahtjev Nalogodavca, uvijek podnijeti zatražene

informativne ili obavezne kalkulacije i "forfait" stavove za transportne troškove u kopnenom, riječnom, drumskom, pomorskom i drugom prometu, te na vrijeme obavještavati o svim eventualnim promjenama, koje bi mogle uticati na povećanje ili sniženje transportnih troškova. Kada je to moguće, Špediter će iznaći i eventualno sniženje tarifnih stavova. Od svih postignutih sniženja prevoznih stavova (refekcija), Špediter će odobriti Nalogodavcu 70%, a njemu pripada 30%.

Član 9.Za sve obavljene poslove Špediter zaračunava svoje troškove i naknadu

prema svojoj tarifi, ili po posebno ugovorenim stavovima.

Član 10.Špediter će Nalogodavcu dati besplatan servis kontrole zaračunatih

vozarinskih isprava, u koju svrhu će se Nalogodavac pobrinuti da te isprave (tovarni list, konosman, frankatumi račun itd.) pravovremeno dostavi Špediteru, uz odgovarajuće cesije.

Za realizovane reklamacije Špediter će zaračunati 10% od vraćenog iznosa.

10

Član 11.Špediter će Nalogodavcu podnositi svoje fakture, podrazumjevajući pod tim

i troškove vozarine i osiguranja, najkasnije u roku od 7 dana po isvršenom poslu.

Član 12.Nalogodavac će fakture Špeditera podmirivati odmah po prijemu, a

najkasnije u roku od 8 dana od dana prijema. U slučajevima prekoračenja roka plaćanja, Nalogodavac će snositi kamate u visini kamatne stope koju Špediter plaća banci.

Član 13.Nalogodavac se obavezuje da će prije prispjeća, odnosno otpreme pošiljaka,

Špediteru doznačiti potreban iznos i dostaviti mu bankovni ček za plaćanje vozarine i carine, u iznosu koji će za svaku pošiljku Špediter zatražiti.

Član 14.

Špediter posluje na osnovu važećih uslova rada međunarodnih špeditera, uzansi luka, deviznih kurseva, uslova i tarifa kontrahenata, za čiji je izbor odgovoran, ako nije izričito drukčije ugovoreno.

Član 15.Sporove po ovom ugovoru rješavaće nadležni sud u Doboju.

Član 16.Ovaj ugovor stupa na snagu danom potpisa i važi na neodređeno vrijeme. U

slučaju otkaza ugovora, otkazni rok je 60 dana, s tim da se započeti poslovi dovršavaju po ovom ugovoru.

U Doboju, 10.05.2006.g.

NALOGODAVAC ŠPEDITER

Da bi se uopšte obavio međunarodni transport (u našem slučaju prevoz

robe u uvozu) zahtjevaju se odgovarajuća dokumenta potrebna za sprovođenje

carinskih i drugih formalnosti i to:

pasoš i viza

međunarodna vozačka dozvola

11

diskovi tahografa (taho listići-za provjeravanje vremena vožnje i

odmora)

putni nalog

međunarodna saobraćajna dozvola

međunarodna zelena karta osiguranja

baždaren tahograf

naljepnica koja označava zemlju porijekla

osiguranje od građanske odgovornosti

CMR međunarodni tovarni list

T dokument (zajednički tranzitni dokument)

Dozvole zemalja kroz koje prolazi:bileteralno-tranzitne, ili CEMT

dozvole

12

4. UGOVOR O ŠPEDICIJI

Ugovorom o otpremanju obvezuje se otpremnik da radi prijevoza određene stvari sklapa u svoje ime i za račun nalogodavca ugovor o prijevozu i druge ugovore potrebne za izvršenje prijevoza te da obavi ostale uobičajene poslove i radnje, a nalogodavac se obvezuje da mu isplati određenu naknadu. Ako je ugovorom predviđeno, otpremnik može sklapati ugovor o prijevozu i poduzimati druge pravne radnje u ime i za račun nalogodavca. Nalogodavac može po svojoj volji odustati od ugovora: ali je u tom slučaju dužan naknaditi otpremniku sve troškove što ih je dotle imao i isplatiti mu razmjeran dio naknade za dotadašnji rad. Otpremnik je dužan upozoriti nalogodavca na nedostatke u njegovu nalogu, naročito na one koji ga izlažu većim troškovima ili šteti. Ako stvar nije zapakirana ili inače nije spremljena za prijevoz kako treba, otpremnik je dužan upozoriti nalogodavca na te nedostatke, a kad bi čekanje da ih nalogodavac otkloni bilo od štete za njega, otpremnik ih je dužan otkloniti na račun nalogodavca. Otpremnik je dužan držati se upustava o pravcu puta, sredstvima i načinu prijevoza te ostalih upustava dobivenih od nalogodavca. Ako nije moguće postupiti po upustvima sadržanim u nalogu, otpremnik je dužan tražiti nova uputstva, a ako za to nema vremena ili je to nemoguće, otpremnik je dužan postupiti kako to zahtijevaju interesi nalogodavca. O svakom odstupanju od naloga otpremnik je dužan bez odgađanja obavijestiti nalogodavca. Ako nalogodavac nije odredio ni pravac puta ni sredstvo odnosno način prijevoza, otpremnik će ih odrediti kako zahtijevaju interesi nalogodavca u danom slučaju. Ako je otpremnik odstupio od dobivenih uputstava, odgovara i za štetu nastalu uslijed više sile; izuzev ako dokaže da bi se šteta dogodila i da se držao zadanih upustava. Špedicija je dužna da privati robu od nalogodavca i da je čuva dok se ne izvrši carinski postupak.

13