Fungsi

1) Menyelenggara gandar belakang dan kerbeda.

2) Mempelajari kendalian sistem gandar belakang dan kerbeda secara amali.

Langkah Kerja

1. Longgar dan tanggalkan nut pada differential carrier assembely.

2. Tanggalkan differential carrier assembely daripada axle assembly (gandar).

3. Longgar dan tanggalkan nut pada shim.

4. Tanggalkan axle shaft daripada axle assembly (syaf gandar).

Peralatan

Merombak Gandar Belakang dan Kerbeda

Ceraian Gandar Belakang dan Kerbeda

Merombak Gandar Belakang dan Kerbeda

Kerosakan Gandar Belakang dan Kerbeda

Kerosakan Sebab-sebab Kerosakan

1

2

3

4

5

“Humming”

“Knocking”

Bunyi bising semasa cepatan

Buny bising semasa kereta menurun bukit(Roda memusngkan enjin)

Bunyi bising semasa kereta membelok di selekoh

1

2

3

4

5

Gear kecil atau gear seri tidak dilaras dengan betul

(a) Alas telah haus(b) Gear rosak

(a) Tumit gigi gear bersentuh terlalu banyak.

(b) Alas pinion rosak

“Toe “ gigi gear bersentuh terlalu banyak.

a) Gear bintang terlalu ketat pada aci.

b) Gear dalam terlalu ketat pada kotak bedaan.

c) Sesendal tujah atau gear telah rosak.

d) Kerenggangan gear terlalu banyak.

e) Alas aci gandar rosak atau longgar

Merombak Gandar Belakang dan Kerbeda

Lampiran Kerja

Merombak Gandar Belakang dan Kerbeda