MELLUNMÄEN KORTTELIPROJEKTI...Liikenne ja pysäköinti 1:2000 Julkisen liikenteen kulkuyhteydet...
Transcript of MELLUNMÄEN KORTTELIPROJEKTI...Liikenne ja pysäköinti 1:2000 Julkisen liikenteen kulkuyhteydet...
Kalevankatu 3100100 HELSINKIpuh 09-6866 780
Mel lunmäen kort te l ipro jekt iH A N K E S U U N N I T E L M A V A I H E E N L U O N N O S S U U N N I T T E L U23 .10 .2014
Sisällysluettelo
aluksi.......................................................
analyysi...................................................
Sijainti ja etäisyydetKaavallinen tilanneKaupunkirakennePalvelutLiikenne ja pysäköintiLuonto ja kasvillisuusReferenssiprojektejaHankkeen tavoitteet lukuina
suunnitelma.............................................
TavoitteetRakennevaihtoehtojaLiittyminen kaupunkirakenteeseenHavainnekuvaYlempi pysäköintitasoAlempi pysäköintitasoKorttelileikkauksetKatujulkisivujen periaatteetKevyen liikenteen, huollon ja pelastusreittien periaatteetVaiheistusHuoneistoesimerkkejäRakennusoikeus- ja autopaikkalaskelma
2
Aluksi
Suunnitelman tavoitteena on tutkia kuinka Mellunmäen keskustassasijaitsevaa 1970-luvulla rakennettua asuinkorttelia on mahdollistatäydennysrakentaa ns. purkavan saneerauksen keinoin.
Lähtökohtana on, että nykyiset rakennukset korvautuvat hallitustitiiviimmällä kaupunkimaisella rakentamisella. Pääasiallinenkäyttötarkoitus tulee edelleen olemaan asuminen.
Työn ovat tilanneet As Oy Ounasvaarantien 2 ja As Oy HelsinginPallaksentie 1.
Sijainti ja etäisyyksiä
ETÄISYYKSIÄ
Mellunmäen metroasema 30-250 mLänsimäki 600 m
Mustavuoren luonnonsuojelualue 1,5 kmVartiokylän lahti 2,3 kmVuosaari 3 kmItäkeskus 3,7 km
Helsingin keskusta 12 km analyys i
3
Kaavallinen tilanne
YLEISKAAVA
Helsingin yleiskaavassa 2002 alue on merkitty asumisen ja toimitilojenkerrostalovaltaiseksi alueeksi.
Helsinkiin ollaan laatimassa uutta yleiskaavaa, joka koskee kokoHelsingin aluetta (lukuun ottamatta Östersundomia), ja siten myössuunnittelualuetta.
Kaavan tavoitteena on kehittää Helsinkiä raideyhteyksiin tukeutuvanaverkostokaupunkina, joka mahdollistaa asukkailleen hyvänkaupunkielämän ja yrityksille vireän toimintaympäristön.
Yleiskaavan valmistelussa on laadittu selvityksiä, jotka käsittelevätmyös Pallaksentie 1 ja Ounasvaarantie 2 koskevaa problematiikkaesim. Kohti urbaanimpaa Helsinkiä ja Uudistava täydentäminen -purkava saneeraus.
voimassa oleva yleiskaava, ei mittakaavassa
analyys i
4
a
b
d
c
ASEMAKAAVA
Suunnittelualueella on voimassa vuonna 1968 vahvistettuasemakaava nro 5812.
Asemakaavassa alue on määritelty asuntokerrostalojenkorttelialueeksi, jolla suurin sallittu varsinainen kerrosluku on kolme.
Pysäköimistä on ohjattu seuraavilla merkinnöillä
p pysäköimispaikkaa1 autosuoja tai avokatosa2 kaksitasoinen autopaikka, jossa ylätason tulee yhtyä pihatasoon ainakin yhdeltä sivultaan
Kaavan antama rakennusoikeustontti 2 6 300 k-m2
tontti 3 5100 k-m2
yht 11 400 k-m2
lähialueilla vireillä olevat asemakaavat
a Mellunmäen vanha ostoskeskus puretaan ja tilalle rakennetaan liiketiloja ja asuinkerrostaloja
b Naulakalliontien uusi pientaloalue
c Vaarnatien pientaloalue
lähialueilla hiljattain vahvistetut asemakaavat
d Mellunmäen keskus, vahvistettu 2012 Metroaseman lähiympäristöä kehitetään tiivistämällä ja monipuolistamalla palveluita. Mellunmäen uusi keskus rakentuu metroradan molemmin puolin.
ajantasa-asemakaava ja valmisteilla olevat suunnitelmat, ei mittakaavassakuva: kartta.hel.fi
mellunmäen keskustan asemakaavan havainnekuvakuva:a-konsultit analyys i
5
Kaupunkirakenne 1:2000
Suunnittelualue on osa Mellunmäen lähiömäistä asuinaluetta, jonkakaupunkirakenne on suurimittakaavainen ja väljähkö. Alueenluoteispuolella on metroasema ja etelässä pientaloalue.
analyys i
6
asuminen
julkiset palvelut
kaupalliset palvelut
asuminen/ kaupalliset palvelut
pysäköintitalo
metroasema
Palvelut 1:2000
Alue on asuntovaltaista. Korttelin länsipuolella on metroasemantuntumassa kaupallisia palveluita ja korttelitalo, lisäksi lähellä on paripäiväkotia.
Tulevaisuudessa Mellunmäen vanha liikekeskus (kartan oikeassalaidassa) puretaan ja paikalle rakennetaan liiketiloja ja asuntoja.
analyys i
7
Liikenne ja pysäköinti 1:2000
Julkisen liikenteen kulkuyhteydet ovat hyvät. Kortteli on välittömästimetroaseman vieressä. Sen sekä pohjois- että eteläpuolella onbussipysäkit.
Mellunmäentielle on valmisteilla joukkoliikenteen poikittainenrunkolinja, Jokeri 2-bussireitti, joka toteutetaan Vuosaaren jaMyyrmäen välille. Liikennöinti reitillä aloitetaan syksyllä 2015.Runkolinjan paikalle on suunnitteilla pikaraitiotieyhteys, ns. raidejokeri,joka tullee käyttöön n. 2030-luvulla.
analyys i
8
metrolinja ja -asema
bussireitti ja -pysäkki
poikittainen jokeri-reitti ja -pysäkki
kevyen liikenteen reitti
ajoliikenne
pysäköinti
puisto
leikkikenttä
pientaloalue
avokallio
Luonto ja kasvillisuus 1:2000
Alueen suurimmat vihervyöhykkeet ovat suunnittelualueenetäläpuolella oleva Naulakallion puisto (tulevaisuudessa uusipientaloalue) sekä suunnittelualueen pohjoispuolella olevaLaakavuoren lähivirkistysalue avokallioineen. Alue liittyy Westerkullankartanon viljelysmaisemaan ja Mustavuoren luonnonsuojelualueisiin.
Puustoa on lisäksi katujen varsilla ja kerrostalojen pihoilla. Alueenpuusto on täysikasvuista.
analyys i
9
Referenssiprojekteja
ELEPHANT & CASTLE/ HEYGATE ESTATE, LONTOO
Elephant & Castle lukeutuu London Plan -strategian ”Opportunity Areas”-kasvualueisiin. Erinomaisten kulkuyhteyksien äärellä olevalle alueelle kaavaillaan4000 uutta asuntoa vuoteen 2026 mennessä. Näistä 25% on tarkoitus olla tuettuaasumista. Keskeisen sijainnin vuoksi alueelle on tarkoitus tuoda myös 5000 uuttatyöpaikkaa.
1960-luvulla rakennettu Heygate Estate -alueon määrätty purettavaksi. Purettavien asuntojen asukkaita on voitu majoittaa jovalmistuneisiin 1739 uuteen kotiin, joita on rakennettu radanvarteen ja vajaakäytössäolleille tonteille. Purettavan Heygate -alueen suunnittelu on vielä käynnissä.
Suunnitelmassa on 2500 asuntoa, joista osa on 25-37 kerroksen korkuisissa torneissa,sekä 16 500 neliötä liiketilaa. Keskeinen tavoite on säilyttää alueen isot puut, jakäyttää niitä uuden puiston muodostamisessa alueen keskelle.
kuvathttp://en.wikipedia.org/wiki/Heygate_Estatehttp://www.uudistuvakaupunki.fi/project/elephant-castle-lontoo/
analyys i
10
SOUTH KILBURN, LONTOO
7200 asukkaan alue erottautuu vauraidenalueiden ympäröimänä omaksi yksikökseen niin fyysisesti kuin sosiaalisestikin. Alueenasunnoista ennen uudistushanketta on ollut 78% kaupungin vuokra-asuntoja,omistusasuntojen osuus vain 12%.
Asukkaille esitettiin ensin kaksi vaihtoehtoa, joistayhdessä kaikki olemassa olevat talot puretaan ja alue rakennetaan kokonaan uudestaan,toisessa kaikki talot korjataan ja aluetta täydennetään sopivissa kohdissa.Lopullinensuunnitelma oli näiden välimuoto.
Hankkeen toimijoiden mielestä uudistusohjelman parhaimpana puolena oli alkuvaiheenvoimakas panostus kaikkien osapuolten näkemykset huomioivaan suunnitteluprosessiin.
kuvathttp://www.uudistuvakaupunki.fi/project/south-kilburn-lontoo/
analyys i
11
BIJLMEER, AMSTERDAM
Vuosien 1966 ja 1975 välillä rakennettu Bijlmermeer oli aikoinaan malliesimerkkimodernismin suunnitteluihanteiden sekä puutarhakaupungin yhdistelmästä. Alue menettikuitenkin nopeasti suosiotaan muuttuen alueeksi, jonka asukkailla ei ollut valinnan varaaasuinpaikkansa suhteen.
Uudistushankkeen alkuvaiheessa päätettiin purkaa neljäsosa olemassa olevista taloista jakorvata ne uudenlaisilla asuinmuodoilla. Eri asumiskonsepteja ovat muun muassakaupungin reunalla asuminen, työn ja asumisen yhdistäminen, tiivis keskusta-asuminenaluekeskuksessa sekä veden äärellä asuminen. Vaikka 45 % asunnoista sijaitsee edelleenkorkeissa lamelli- ja pistetaloissa, uudet viipaletalot ja hybriditypologiat vaikuttavatkaupunkitilaan radikaalisti. Myöhemmin päätettiin korvata vielä 3500 asuntoa uusilla,erilaisilla asuintypologioilla ja korjata kaksi alkuperäistä rakennusta. Tämän lisäksi päätettiinrakentaa 700 uutta asuntoa.
Myös pysäköintijärjestelyjen muuttaminen vaikuttaa katutilaan. Yhdeksän vaaralliseksikoettua ja rikollista toimintaa houkuttelevaa pysäköintilaitosta purettiin ja näiden tilallerakennettiin lisää kadunvarsipysäköintiä sekä autopaikkoja suoraan asuntojensisäänkäynnin yhteyteen.
kuvathttp://www.uudistuvakaupunki.fi/project/bijlmermeer-amsterdam/
analyys i
12
SUVELAN ONNI, ESPOO
Espoon Sunan ja Kirstintien kulmassa sijaitsevan 1970-luvun alussa rakennetunkorttelin kerrosalaa pyritään kasvattamaan noin puolitoistakertaiseksi purkamallasuurin osa nykyisistä kerrostaloista sekä sijoittamalla pysäköinti maan alle.Kehittämishankkeen tavoitteena on tasapuolistaa alueen asunto- ja asumisrakennetta.
Alueelle suunnitellaan sekä kohtuuhintaista omistusasumista että opiskelija- javuokra-asumista. Vuonna 2012 laaditun alustavan maankäyttösuunnitelman mukainen uusikerrosala on 45 147 k-m2, josta 74 prosenttia on osoitettu kerrostaloihin ja 26 prosenttiatownhouse -tyyppisiin pientaloihin.
Hankkeen on suunniteltu etenevän niin, että kaupunki ostaa Espoon Asuntojenkiinteistöt, kun uusi asemakaava on laadittu. Kaupunki purkaa suunnitelmanmukaan purettavaksi suunnitellut kiinteistöt ja vuokraa Espoon Asunnoille tontituusien vuokra-asuntojen rakentamiseksi. Kaupunki myy ja luovuttaa omistus- jaasumisoikeusasuntojen rakentamiseen tarkoitetut tontit.
kuvatSuvelan Onni - alustava maankäyttösuunnitelma 29.2.2012, Avanto Arkkitehdit Oy
analyys i
13
Hankkeen tavoitteet lukuina
nykytilanne alustava tavoite
suunnittelualueen pinta-ala A/ m2 23 123 23 123
asuinrakennusoikeus/ k-m2 11 400 ~ 60 000
korttelitehokkuus e 0,49 2,59
kerrosluku III ~VIII...XII?
ap-normi 1 ap/ asunto 1 ap/ 120..135 k-m2
ap-vaade/ kpl 126 400-450
asuntojen keskipinta-ala/ hum2 73,5 ~ 65
analyys i
14
suunn i te lma
15
S U U N N I T E L M A
Suunnitelman tavoitteet
asuminenja piha
kaupunkikuva
yhteydet japalvelut
vaiheistus
ympäristö jaekologia
myös yksilöllisiä asuntotyyppejä
mahdollistetaan monipuoliset huoneistotyypit
erilaisia talotyyppejä
1. kerroksen patioasunnot
asuntoihin liittyväkatutason työtila
turvallinen piha
pysäköinti kannen allatai pysäköintitalossa
viihtyisä piha
eriluonteisia pihatiloja,eri käyttötarkoituksia
isoja puita myösp-kansiratkaisussa
valoisuus, materiaalit,istutukset yhteisöllisyys
yhteisöllisyyteen kannustavatpihat ja yhteistilat
pitkät näkymät
kortteli madaltuu etelään japientaloalueelle päin
kaupunkikuvallisesti tärkeidenpaikkojen korostaminen
korttelikulmien muotoilu
taideportit
kävely- ja pyöräilyreitit
metrolle, jokeripysäkilleMellunmäen palveluihin
jalankulkureittejä korttelin läpi,kortteliin riittävästi porttikäytäviä yms.
palveluita kivijalkaanliiketilat, päiväkoti
mahdollisen häiriötön asuminen olevissataloissa rakentamisaikana
kaupunkikuvallisesti ja ympäristön kannaltatarkoituksenmukainen toteutusjärjestys
kaupunkikuva
houkuttelevuus
toteutusyksiköiden kokoasuminen
pysäköinti, huom. mahd. palo-osastointi
osien kytkeytyminen toisiinsa
asuntojen suuntaus ja varjostusvarjostava parvekevyöhyke
julkisen ja kevyenliikenteen yhteydet
puolilämmin tila asumisen reservinä
energiaaurinkopaneelit
aurinkokeräimet
kasvillisuusja pienilmasto
suunn i te lma
puut
pihojen suuntaus, tuulensuoja
asukkaiden työtilat
viljelylaatikot
urbaani ympäristökatutila - sisäpiha
pysäköinnin hallinta
purettavan betoninkierrätys
16
maalämpöhulevedet
viherkatotviivytysalueet
26 AP
26 AP
76 AP
76 AP
76 AP
40 AP
152 AP
200 AP
224 AP
196 AP
120 AP
22 AP
22 AP
Rakennevaihtoehtoja 1:2000
PORTTI JA REITTI
Julkinen, pihakatumainen jalankulkureitti korttelin läpi + kaksisuurpihaa. Reitin päätteenä metroaseman luona tornitalopari,muut rakennukset lamellitaloja. Pysäköinti p-talossa korttelineteläkulmassa.
MUURI JA TORNIT
Ympäristöstä lamellitalomuurilla rajattu suuri korttelipiha, jollapistetaloja. Pysäköinti pihakannen alla kahdessa tasossa.
TÄHTITALOT
Tähdenmallisten pistetalojen kehä, keskellä pysäköinti kannenalla kahdessa tasossa. Pistetalojen lähiympäristö maanvaraistapihaa.
PIHAKUUSIKKO
Lamellitalot muodostavat kuusi pientä talopihaa. Pysäköintikannen alla yhdessä - kahdessa tasossa. Rakennukset osittainpysäköinnin päällä.
NOPPAMUURI
U-kirjaimen muotoinen lamellitalomuuri rajaa korttelipihaa,jonka etureunalle ja keskelle sijoittuu pistetaloja.Pysäköintipihakannen alla yhdessä - kahdessa tasossa.
suunn i te lma
17
Liittyminen kaupunkirakenteeseen 1:2000
-
suunn i te lma
18
918
kt
kt
kt
kt
47201
ktkt
3
kt
47P55
10
4b
20
2117
1a
8
15
520
2
4
2
8
1
kt
kt
47P56
3
15 4
5
1
1
ar
6
ar
28
1
ar k2
ar k
1
ar k
17
at k
8
17 9
122
16 4
66
64
vj
63
162
24
20
18
4
31
617
7
109
5
16 8
5
var
22
5305
32
24
23
922
5
620
017
7
27
21
17 8
24
2
7
172
16
5
116
20
17
57
22 5
17 5
23
15
103
234
715
11
Ras
15
20
9
12
15
Ras
23
2
22
5
7
321
17 8
143
0
204
110
3
59 73
kt
24
16
9
9
3
3
815
816
25
26
18
60
9
20 5
223
61
2
8
18
3
14
24
62
37
19 1
66
14
kt
22 0
63
vj
Ras 213
6
17
21
6
22 2
64
8
var
20 2
21 6
3
22 4
6
16
rs
23 0
69
Oun
asva
aran
tie
22
8
kt
3
7
65
23
5
9
23
3
3
15 8
Ras
10
219
15
8
Ras
7
135
47200
47
818
7a
9
47K
25 1
65
15
55
6
zmo
23 9
1
Paikoitus
Ras
3
47228
6
53
7136
20 9
47K
2
52
5
22
2
4a
22 5
47K
Paikoitus
23
kt
15 8
27 8
26 41
kt
kt
Paikoitus
261
kt
74
196
Paikoitus
Paikoitus
22
11
17
21 1
211
125
202
ma
47P58
25
33
4
916
21 8
1
kt
2
kt
kt
kt
23 4
kt
kt
kt
kt
34
10
36
kt
kt
kt
kt
4
kt
21
kt
22
7
3
16
21
16
kt
8
5
25
kt
7
47L19
var
8
kt
kt
2
7
kt
kt 7
ar
1
3
ar k
ak
520
ak
3
ar k
4
4
16
5
rs
ar k
8
6
ar k
var
kt
7
ar k
8
0
ar k
1
kt
kt
kt
kt
10
kt
11
21 6
2
29
1
23 8
kt
12
16
25,6
rs
4
18 5
5
2
18
18
3
4
kt
ar k
1
13
ar k
ar k
1
1
Ounasvaarantie
20
22
3
4
49
ar k
3
16
ar k
5135
3
35
Luos
tonk
uja
ar k
4
Korvatunturinpolku
24,1
21 2
14
3
1
Oun
asva
aran
kuja
28
ar
1
25 8
at
kt
kt
1
23 6
2
kt
68
4
2
ar k
2
ar k
1
25 0
kt
Palla
ksen
tie
all
21
21 9
Pallaksentie
Mellunmäentie
Oun
asva
aran
tie
kt
kt
Paikoitustalo
kt
1
kt
var
Nau
laka
lliont
ie
rs3
kt
ar k
kt
2
ak
rs
ar k
6
kt
ar k
4
22 7
22
var
rs
30,6
kt
25
4
VSS209S2
kt
4
4
9
3
4
26,0
kt
kt
21
9
4
3
21
144
18 7
23
2
1
B
B
A
A
+21.35
+19.2
+22.2
+20.5
+17.0
+16.1
+16.3
+17.6
+20.5
+20.9
+22.0
+20.9
+22.6+16.3
+22.3
+22.3
+21.1
+19.1
+16.8
+15.8
+18.2
~22.3
~22.25
+22.7
+15.6
+22.05
+16.3
+22.7
X9900+yt150+pk500
VIII6950
(1/2)VIII4900+yt150+lt100
VIII3800
XII4100+yt200
XVI5750+yt250
VIII2400+yt100
IIyt50lt50
+22.4
III1650
+19.1
M E L L U N M Ä E N T I E
O U N A S V A A R A N T I E
OU
NA
SV
AA
RA
NT
.
PA
LL
AK
SE
NT
I E
AJO
AJO
(1/2)VIII6200+lt450
IIlt100
+22.4+19.4+16.4
+22.4
+22.4
+22.4
+22.05
+22.05
+22.05
+22.4
+22.4
+22.4
+22.4+19.4+22.4
+19.4
+22.4+19.4+16.4
(1/2)VIII3600+yt800
Iyt100
IIlt100
IIlt100
+22.4
kaivamaton
kaivamaton
+22.05
XV5350+yt250
1. k
rs p
äivä
koti
VI5600+yt400
Havainnekuva 1:1000
kaksi korttelipihaa, umpikorttelit -suojaus melulta
rakennusoikeus
yht. 64 050 k-m2
pysäköinti
pysäköinti pihakannen alla tasolla +18.3 332 ap tasolla +15.0 144 ap yht 476 ap
2-tasoista p-kantta ~140 ap:n osalta
1 ap/135 k-m2
Pihalle järjestetään hulevesien imeytysalueet.
rakennukset
rakennusten korkeus vaihtelee III...XVIrakennukset lamellitaloja, 3-kerroksinen pihatalo on mahdollistatoteuttaa myös townhousena
suunn i te lma
19
918
kt
kt
kt
kt
47201
ktkt
3
kt
47P55
10
4b
20
2117
1a
8
15
520
2
4
2
8
1
kt
kt
47P56
3
15 4
5
1
1
ar
6
ar
1
ar k2
ar k
1
ar k
17
at k
8
17 9
122
16 4
66
64
vj
63
162
24
20
18
4
31
617
7
109
5
16 8
5
var
22
5305
32
24
23
922
5
620
017
7
27
21
17 8
24
2
7
172
16
5
116
20
17
57
22 5
17 5
23
15
103
234
715
11
Ras
15
20
9
12
15
Ras
23
2
22
5
7
321
17 8
143
0
204
110
3
59 73
kt
24
16
9
9
3
3
815
816
25
26
18
60
9
20 5
223
61
2
8
18
3
14
24
62
37
19 1
66
14
kt
22 0
63
vj
Ras 213
6
17
21
6
22 2
64
8
var
20 2
21 6
3
22 4
6
16
rs
23 0
69
Oun
asva
aran
tie
22
8
kt
3
7
65
23
5
23
3
3
15 8
Ras
10
219
15
8
Ras
7
135
47200
47
818
7a
9
25 1
65
15
55
6
zmo
23 9
1
Paikoitus
Ras
3
47228
6
53
7136
20 9
47K
2
52
5
22
2
4a
22 5
47K
Paikoitus
23
kt
15 8
27 8
26 41
kt
kt
Paikoitus
261
kt
74
196
Paikoitus
Paikoitus
22
17
21 1
211
125
202
ma
47P58
25
33
4
916
21 8
1
kt
kt
kt
kt
23 4
kt
kt
kt
kt
34
10
36
kt
kt
kt
kt
4
kt
21
kt
22
7
3
16
21
16
kt
8
5
25
kt
7
47L19
var
8
kt
kt
2
7
kt
kt 7
ar
1
3
ar k
ak
520
ak
3
ar k
4
4
16
5
rs
ar k
8
6
ar k
var
kt
7
ar k
8
0
ar k
1
kt
kt
kt
kt
10
kt
11
21 6
2
29
1
23 8
kt
12
16
25,6
rs
4
18 5
5
2
18
18
3
4
kt
ar k
1
13
ar k
ar k
1
1
Ounasvaarantie
20
22
3
4
49
ar k
3
ar k
3
35
Luos
tonk
uja
ar k
4
Korvatunturinpolku
24,1
21 2
14
3
1
Oun
asva
aran
kuja
28
ar
1
at
kt
kt
1
23 6
2
kt
68
4
2
ar k
2
ar k
1
25 0
kt
Palla
ksen
tie
all
21
21 9
Pallaksentie
Mellunmäentie
Oun
asva
aran
tie
kt
kt
Paikoitustalo
kt
1
kt
var
Nau
laka
lliont
ie
rs3
kt
ar k
kt
2
ak
rs
ar k
6
kt
ar k
4
22 7
22
var
rs
30,6
kt
25
4
VSS209S2
kt
4
4
9
3
4
26,0
kt
kt
21
9
4
3
21
144
18 7
23
2
1
porrashuoneet-aputiloja rakennetaan/ jätetäänkaivamatta tarpeen mukaan
kaivamaton
alla
p-k
ansi
+15.
0
+22.2
~22.25
+22.3
+22.3
+22.6
+22.0
+21.35+20.9
+20.9
+20.5
+19.1
+18.3
+19.1
AJO
+18.3
192 AP
alla p-kansi +15.0
140 AP
kaivamaton
+19.2
+20.5
+17.0
+16.1
+18.2
B
B
A
A
suunn i te lma
20
Ylempi pysäköintitaso 1:1000
pysäköinti valtaosin pihakannen alapuolella~10% autopaikoista rakennusrungon sisälle
autopaikkamitoitusautopaikat mitoitettu 2,8 m leveydellä, jotta saadaan tilavarausrakenteille yms-todellisuudessa käytettävä minimileveys 2,5 m-invapaikkoja ei otettu huomioon (po. 1 inva-ap/ 30 ap) -rakennusrungon sisälle sijoitettavissa autopaikoissa on otettavahuomioon, että rakenteet rajoittavat niiden sijaintia ja lukumäärää.Mitoituksessa tämä on otettu huomioon varaamalla autopaikanlevydeksi 4m, todellisuudessa käytettävä minimileveys 2,5...2,8 m
palotekniset seikatJatkosuunnittelussa otettava huomioon-osastokoko max. 3000 m2-poistumistiet-savunpoisto, korvausilma
918
kt
kt
kt
kt
47201
ktkt
3
kt
47P55
10
4b
20
2117
1a
8
15
520
2
4
2
8
1
kt
kt
47P56
3
15 4
5
1
1
ar
6
ar
1
ar k2
ar k
1
ar k
17
at k
8
17 9
122
16 4
66
64
vj
63
162
24
20
18
4
31
617
7
109
5
16 8
5
var
22
5305
32
24
23
922
5
620
017
7
27
21
17 8
24
2
7
172
16
5
116
20
17
57
22 5
17 5
23
15
103
234
715
11
Ras
15
20
9
12
15
Ras
23
2
22
5
7
321
17 8
143
0
204
110
3
59 73
kt
24
16
9
9
3
3
815
816
25
26
18
60
9
20 5
223
61
2
8
18
3
14
24
62
37
19 1
66
14
kt
22 0
63
vj
Ras 213
6
17
21
6
22 2
64
8
var
20 2
21 6
3
22 4
6
16
rs
23 0
69
Oun
asva
aran
tie
22
8
kt
3
7
65
23
5
23
3
3
15 8
Ras
10
219
15
8
Ras
7
135
47200
47
818
7a
9
25 1
65
15
55
6
zmo
23 9
1
Paikoitus
Ras
3
47228
6
53
7136
20 9
47K
2
52
5
22
2
4a
22 5
47K
Paikoitus
23
kt
15 8
27 8
26 41
kt
kt
Paikoitus
261
kt
74
196
Paikoitus
Paikoitus
22
17
21 1
211
125
202
ma
47P58
25
33
4
916
21 8
1
kt
kt
kt
kt
23 4
kt
kt
kt
kt
34
10
36
kt
kt
kt
kt
4
kt
21
kt
22
7
3
16
21
16
kt
8
5
25
kt
7
47L19
var
8
kt
kt
2
7
kt
kt 7
ar
1
3
ar k
ak
520
ak
3
ar k
4
4
16
5
rs
ar k
8
6
ar k
var
kt
7
ar k
8
0
ar k
1
kt
kt
kt
kt
10
kt
11
21 6
2
29
1
23 8
kt
12
16
25,6
rs
4
18 5
5
2
18
18
3
4
kt
ar k
1
13
ar k
ar k
1
1
Ounasvaarantie
20
22
3
4
49
ar k
3
ar k
3
35
Luos
tonk
uja
ar k
4
Korvatunturinpolku
24,1
21 2
14
3
1
Oun
asva
aran
kuja
28
ar
1
at
kt
kt
1
23 6
2
kt
68
4
2
ar k
2
ar k
1
25 0
kt
Palla
ksen
tie
all
21
21 9
Pallaksentie
Mellunmäentie
Oun
asva
aran
tie
kt
kt
Paikoitustalo
kt
1
kt
var
Nau
laka
lliont
ie
rs3
kt
ar k
kt
2
ak
rs
ar k
6
kt
ar k
4
22 7
22
var
rs
30,6
kt
25
4
VSS209S2
kt
4
4
9
3
4
26,0
kt
kt
21
9
4
3
21
144
18 7
23
2
1
+20.9
+20.9
+20.5
+19.1
+16.3
+17.6
16.45
AJO+15.0
kaivamaton
pääl
lä p
-kan
si +1
8.3
144 AP
päällä p-kansi +18.3
+19.2
+17.0
+16.1
+18.2
B
B
A
A
suunn i te lma
21
Alempi pysäköintitaso 1:1000
+18,300
+15,000
+18,300
+22,050
+17,760
+22,400 +22,400
+25,400 +25,400
+19,400
+22,100+22,050+21,550
+19,400
+15,000
+22,400
+19,100
+16,100
porrashuone+aputilojaporrashuone+aputilojaMELLUNMÄENTIE
OUNASVAA-RANTIE
ISTUTUS- JAIMEYTYSALUE
2
3
4
5
6
1
2
3
1 2
3
4
5
6
1
7
8
YHTEISTILA
LIIKETILA/ASUNTOON LIITTYVÄ TYÖTILAPÄIVÄKOTI
Korttelileikkaus A-A 1:500
suunn i te lma
22
+22,400+22,050
+18,300
+22,400
+18,300
+15,000+16,800
+22,050
+16,400
+19,400
+22,400 +22,300
päiväkoti
porrashuone+aputiloja
pysäköinti rungon alla
PALLAKSENTIEOUNAS-VAARANTIEISTUTUS- JA IMEYTYSALUE
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
1
2
3
4
5
6
7
8
1
YHTEISTILA
LIIKETILA/ASUNTOON LIITTYVÄ TYÖTILAPÄIVÄKOTI
Korttelileikkaus B-B 1:500
suunn i te lma
23
+22,400 +22,400
liike-/työtilakerrosh~5500
liike-/työtilakerrosh~4300...5500
liike-/työtilakerrosh~3800 aputila
liike-/työtila
PALLAKSENTIE
OUNASVAARANTIE+16,100
+17,000
+19,200+20,500
+22,700+22,050+22,050 +22,4002
3
4
5
6
1
7
8
2
3
4
5
6
1
7
8
2
3
4
5
6
1
7
8
9
10
11
12
PIHAKANNEN PINTA
YHTEISTILA
LIIKETILA/ASUNTOON LIITTYVÄ TYÖTILAPÄIVÄKOTI
Julkisivukaavio Mellunmäentielle 1:500
Julkisivukaavioiden tarkoituksena on selvittää rakennusten suhdettamaastoon ja muuhun ympäristöön, kerroslukuja sekä kadunvarrentilojen käyttömahdollisuuksia.
Kaaviot eivät ole esityksiä tulevista julkisivuista.
suunn i te lma
24
+20,500
+15,800
+19,400
+22,400
+15,800
+20,900+22,400
katujulkisivulla aputilojaliike-/työtila
kerrosh~3300
katujulkisivulla työ-/liiketilojakerrosh~4500
pihaltakäytettävääaputilaa +kattoterassi
1
2
3
4
5
6
7
87
6
5
4
3
2
1
8
7
6
5
4
3
2
1
8
AJOP-TASOLLE
+18.3
AJOP-TASOLLE
+15.0JALAN-KULKU
9
10
11
12
13
14
JK
4
3
2
1
5
6
7
8
PORTAAT PORT.
+19,100+17,600 +16,800 +16,600 +16,300
PIHAKANNEN PINTA
YHTEISTILA
LIIKETILA/ASUNTOON LIITTYVÄ TYÖTILAPÄIVÄKOTI
suunn i te lma
25
Julkisivukaavio Pallaksentielle 1:500
Julkisivukaavioiden tarkoituksena on selvittää rakennusten suhdettamaastoon ja muuhun ympäristöön, kerroslukuja sekä kadunvarrentilojen käyttömahdollisuuksia.
Kaaviot eivät ole esityksiä tulevista julkisivuista.
~1:11,8 < 1:8,1
+22.05
+20.5
+16.1
+18.2
+22.05
+21.1
+22.0
porras + mahdollisesti luiska
muuten reitit ovat esteettömiä
jätehuone kivijalkakerroksessa pihakannen rakenteissa ja piha-järjestelyissä on otettava huomioontikasauton paino ja mitat
pelastustien ja nostopaikan max.pituuskaltevuus on 7 astetta=1:8,1(Pelastustien suunnittelu ja toteutus-ohje, Helsingin kaupunginpelastuslaitos 2013.)
Kevyen liikenteen, huoltoajonja pelastusreittien periaatteet 1:2000
Pihat ovat autotonta aluetta, jolla on sallittu ainoastaan pelastusajo.
kevyt liikenne
huoltoajo pelastusreitit
suunn i te lma
26
ajoluiskayhteysp-tasolle +15.0rakennetaan valmiiksi
rakennetaan osittainlänsipiha ja p-tasot +15.0 +18.3-ajot tasoille otetaankäyttöön
AJO
VAIHE 0
nykytilanne
VAIHE 1
purettu kerrosala -uudisrakennusten kerroala 3600 +yt850+lt50uudisrakentamisen ap-tarve 33 ap autopaikkoja hallissa -
VAIHE 2
purettu kerrosala 2550uudisrakennusten kerroala 16950 +yt1250+lt475uudisrakentamisen ap-tarve 141 ap autopaikkoja hallissa 144 ap
AJO2700
1200
1200
1200
1200
1200
2700
itäpihan toinen osa ap-tasoineen tehdäänvalmiiksi, ajo eteläisenläpiajon kautta
länsipiha ja molemmatp-tasot sen alapuolellavalmiit ja käytössä
kannen alla käytössäyht. 284 ap
ajoyhteydetläntisestä p-hallistaitäiseen rakennetaan valmiiksi
AJO
AJO
VAIHE 3
purettu kerrosala 5100uudisrakennusten kerroala 32750 +yt1450+lt800uudisrakentamisen ap-tarve 263 ap autopaikkoja hallissa 284 ap
AJO
AJO
VAIHE 4
purettu kerrosala 8700uudisrakennusten kerroala 43150 +yt1500+lt900+pk500uudisrakentamisen ap-tarve 343 ap autopaikkoja hallissa 336 ap
AJO
AJO
VAIHE 5purettu kerrosala 11400uudisrakennusten kerroala 60200 +yt2450+lt900+pk500uudisrakentamisen ap-tarve 476 ap autopaikkoja hallissa 476 ap
AJO AJO
AJO
Vaiheistuksen periaatteet
suunn i te lma
27
yhteen suuntaan aukeava lamelli
kahteen suuntaan aukeava lamelli
torniksi nouseva lamelli
townhouse-optio
matala liike-, työ- tai yhteistila
2H+KT+S69,5
2H+KT+S55,5
2H+KT+S67
2H+KT40
2H+KT+S49
2H+KT+S55,5
3H+KT+S69,5
2H+KT+S55,5
2H+KT+S55,5
2H+KT+S62
2H+KT44,5
2H+KT40,5
1H+KT31,5
1H+KT31,5
1H+KT31,5
1H+KT31,5
3H+KT+S78
4H+KT+S82
1. KRS 2. KRS 3. KRS
4-6H+KT+S143
suunn i te lma
28
Huoneistoesimerkkejä 1:250
.
yhteen suuntaan aukeava lamelli
townhouse
torniksi nouseva lamellikahteen suuntaan aukeava lamelli
Alustava rakennusoikeuslaskelma
asuminen yhteistilat liike- ja työtilat päiväkoti yht. Mellunmäentie 14100 250 600 - 14950
Pallaksentie 13850 1200 200 - 15250
Ounasvaarantie pohjoinen 8000 600 100 - 8700
Ounasvaarantie itä 15650 400 - 500 16550
pihatalot 8600 - - - 8600
yht. 60200 2450 900 500 64050 k-m2
Lisäksi rakennuksiin on mahdollista rakentaan kellariin runsaasti varasto- ym. yhteistilaa, jota ei lasketa rakennusoikeuteen.
Asuntojen kerrosalaan 60 200 k-m2 sisältyy porrashuoneet a´~ 40 k-m2/ kerrostaso.
Porrashuoneiden likimääräinen osuus asuinkerrosalasta asuntolkm
tornitalot 16+12+15 =43 kpl 240 kpl
Pallaksentie 4x8 =32 kpl 162 kpl
Mellunmäentie 3x8 =24 kpl 132 kpl
Ounasvaarantie itä 3x10 =30 kpl 162 kpl
Ounasvaarantie pohj. 3x6+8 =26 kpl 139 kpl
pihatalot 2x8+1 =17 kpl 100 kplyht. =172 kpl 935 kpl
164 x 40 k-m2=6880 k-m2
Huoneistoala ~48 200 hm2
Arvioitu huoneistoala 80 % asuinkerrosalasta0,8 x 60 200 m2 =48 160 m2
Asuntojen lukumäärä 935 kpl
Asuntojen keskipinta-ala 51,5 m2
48 200 m2:935= 51,5 m2
Huoneistoala ja asuntojen lukumäärä ovat alustavan korttelinkonseptin perusteella tehtyjä arvioita, jotka tarkentuvat, kun suunnitelma etenee.
Huoneistoalasta 24 100 m2 (= 50% huoneistoalasta) käytetään perheasunnoiksi, joiden keskipinta-ala on 80 m2. Perheasuntoja on 301 kpl.Pienasuntoja on 634 kpl, ja niiden keskipinta-ala on 38 m2.
Sivulla 28 esitetyt suunnitelmat ovat esimerkkejä, joita soveltaen, esim. yhdistämällä huoneistoja, keskipinta-alaa voidaan helposti kasvattaa.suunn i te lma
29
Autopaikkalaskelma
Asuminen (asuin- ja yhteistilat)käytettävä autopaikka normi 1 ap/135 k-m2(60200+2450):135 = 464 ap
Liike- ja työtilatkäytettävä autopaikka normi 1 ap/80 k-m2900:135 = 11 ap
Päiväkotikäytettävä autopaikka normi 1 ap/500 k-m2500:500 = 1 ap
ap-vaade yhteensä 476 ap
Suunnitelmassa on yhteensä 476 ap.
Huom! Jos liike- ja työtilat toteutetaan asuntoon liittyvinä loftmaisinatyötiloina, niiden ap-mitoituksena käytettäneen 1 ap/135 k-m2.